SnowLine 620 II - Souffleur à neige AL-KO - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Souffleur à neige
Marque	AL-KO
Modèle	SnowLine 620 II
Moteur	Thermique, 4 temps, monocylindre
Cylindrée	208 cm³
Puissance	5,5 kW (7,5 ch)
Alimentation	Essence sans plomb
Capacité du réservoir	1,5 L
Largeur de travail	56 cm
Hauteur d'aspiration	35 cm
Diamètre de roue	13 cm
Poids	45 kg
Dimensions (L × l × H)	100 × 60 × 60 cm
Système de démarrage	Électrique (batterie 12 V) et manuel à rappel
Vitesses	5 avant / 2 arrière
Phare LED	Oui
Éjection	Réglable à distance (rotation 180°)
Niveau sonore	96 dB(A)
Garantie	2 ans (pièces et main-d'œuvre)
Pièces détachées	Disponibles (courroies, lames, bougies, filtres)
Réparabilité	Indice de réparabilité 7,5/10
Entretien courant	Vidange huile moteur, remplacement bougie et filtre à air
Sécurité	Arrêt d'urgence, levier de sécurité, protège-mains

FOIRE AUX QUESTIONS - SnowLine 620 II AL-KO

Comment démarrer le souffleur à neige AL-KO SnowLine 620 II ?

Assurez-vous que le réservoir contient de l'essence, que l'arrêt d'urgence est désactivé et que la clé de sécurité est insérée. En démarrage électrique, branchez la batterie et tournez la clé. En manuel, tirez franchement sur le lanceur après avoir ouvert l'arrivée d'essence.

Quel type d'huile moteur utiliser ?

Utilisez une huile SAE 5W-30 ou SAE 10W-30 pour moteur 4 temps. Vérifiez le niveau avant chaque utilisation et changez-la toutes les 20 heures de fonctionnement.

Comment régler la hauteur d'éjection de la neige ?

Tournez la manivelle située sur le tableau de bord pour ajuster l'inclinaison de la goulotte d'éjection. Pour une orientation latérale, utilisez le levier à distance pour pivoter la goulotte jusqu'à 180°.

Faut-il vider le carburant en fin de saison ?

Oui, pour éviter le vieillissement du carburant et l'encrassement du carburateur. Vidangez totalement le réservoir et faites tourner le moteur jusqu'à l'arrêt, ou ajoutez un stabilisateur de carburant.

Comment nettoyer le carter et la turbine après utilisation ?

Arrêtez le moteur et retirez la clé de sécurité. Utilisez un grattoir non métallique pour enlever la neige collée. Nettoyez la turbine avec une brosse. Évitez l'eau sous pression pour ne pas endommager les roulements.

La machine refuse de démarrer : que vérifier ?

Vérifiez la présence d'essence, l'état de la bougie (propre et écartement correct), le niveau d'huile, et que l'arrêt d'urgence n'est pas enclenché. Si le démarreur électrique ne tourne pas, chargez la batterie.

Puis-je utiliser de l'essence contenant de l'éthanol ?

Il est déconseillé d'utiliser de l'essence contenant plus de 10% d'éthanol (E10). L'éthanol peut endommager les composants en caoutchouc et favoriser la corrosion. Préférez une essence sans éthanol si possible.

Comment hiverner le souffleur pour l'été ?

Videz le carburant, changez l'huile, nettoyez l'appareil, graissez les câbles et les pivots, retouchez la peinture écaillée. Remisez-le dans un endroit sec et couvrez-le d'une bâche.

Où trouver la notice d'utilisation complète ?

La notice est téléchargeable gratuitement sur le site notice-facile.com en format PDF. Vous pouvez également la demander en version papier auprès du service client AL-KO.

Que faire si la courroie d'entraînement patine ?

Arrêtez immédiatement le moteur. Vérifiez la tension de la courroie : elle doit être ajustée. Si elle est usée ou craquelée, remplacez-la. Consultez la notice pour la procédure de remplacement.

MODE D'EMPLOI SnowLine 620 II AL-KO

F : Manuel d'utilisation ....34

A propos de ce manuel

Lire entièrement cette documentation avant le montage. Ceci est la condition préalable à un travail en toute sécurité et une utilisation sans défaut. Se familiariser avec les éléments de commande et l'utilisation de la machine avant de l'utiliser.
- Observer les consignes de sécurité et les avertissements de cette documentation et sur l'appareil.
- Cette documentation est un composant permanent du produit décrit et doit être remis en même temps que l'appareil à l'acheteur en cas de cession.

Explication des symboles

Attention!

Le respect à la lettre de ces avertissements permet d'éviter des dommages corporels et / ou matériels.

Remarques spéciales facilitant la compréhension et la manipulation.

Le symbole d'appareil photo renvoie à des illustrations.

Sommaire

A propos de ce manuel....34

Description du produit....34

Dispositifs de sécurité et de protection....34

Contenu de la livraison....36

Consignes de sécurité....36

Montage....37

Faire le plein d'essence et d'huile....38

Mise en service....39

Démarrer le moteur 40

Utilisation....41

Entreposage 43

Réparation....43

Que faire en cas de défaut ? 44

Garantie....45

Déclaration de conformité CE....45

Description du produit

La présence documentation décrit plusieurs modèles de chasse-neige à fraise AL-KO. Ces modèles se différencient par la largeur de déblayage, la puissance du moteur et l'équipement d'un démarreur électronique et d'un éclairage.

Le modèle acheté peut être identifié grâce aux photos du produit, à la description et à la plaque signalétique.

Utilisation conforme

Cet appareil convient exclusivement au déblayage de la neige autour de la maison et dans la cour, ainsi que pour de petits parkings et surfaces au sol pour les particuliers.

Une utilisation autre ou plus extensive est considérée comme non conforme.

Utilisations erronées possibles

Cet appareil ne convient pas à une utilisation dans des aménagements, parcs, et terrains de sport publics ni dans l'agriculture et la sylviculture.
■ Ne pas utiliser l'appareil dans un cadre professionnel.

Dispositifs de sécurité et de protection

Attention – risque de blessure!

Ne pas rendre les dispositifs de sécurité et de protection inopérants !

Leviers d'embrayage

L'appareil est équipé de deux leviers d'embrayage sur le guidon de l'opérateur. Il suffit de relâcher les deux leviers d'embrayage si un danger se présente.

■ Levier d'embrayage pour la transmission à vis sans fin du canal de projection. La transmission à vis sans fin s'arrête.

■ Levier d'embrayage pour le système d'entraînement. Le système d'entraînement s'arrête.

Canal de projection réglable

Régler le canal de projection de sorte que la neige éjectée ne puisse porter atteinte à des personnes ou des animaux ni endommager de bâtiments, de véhicules ou autres objets.

Sur les routes, veiller à ne pas gêner la circulation ou à mettre en danger les usagers.

Aperçu du produit (G)

1	Levier d'embrayage pour le système d'entraînement
2	Guidon de l'opérateur
3	Levier d'embrayage pour la transmission de la vis sans fin
4	Canal de projection avec protection pour les mains
5	Moteur
6	Levier de vitesse, 5 vitesses vers l'avant et 2 vitesses vers l'arrière
7	Manivelle pour le réglage de l'éjection
8	Plaque signalétique
9	Vis sans fin
10	Patins réglables en hauteur
12	Éclairage*
13	Roue d'éjection
14	Outil de nettoyage (fixé sur la plaque)
15	Plaque de déblayage
16	Cosse de bougie d'allumage
*	Uniquement sur Snow-Line 620E II

Symboles apposés sur l'appareil

	Attention!Faire preuve d'une prudence particulière au cours de la manipulation.
	Lire le manuel d'utilisation avant la mise en service!
	Tenir éloigné de la zone d'éjection Danger dû au canal de projection.
	Ne pas mettre la main dans le canal de projection.
	Ne pas mettre les mains ou les pieds dans la vis sans in.
[KSX2]	Avant toute intervention sur l'appareil, éteindre le moteur.
	Porter une protection pour les yeux et l'ouïe.
	Ne pas mettre les mains dans les pièces en rotation, risque d'entraînement.
[SZKX]	Débrancher les cosses des bougies d'allumage avant toute intervention de maintenance et de réparation.
	Tenir les autres personnes à l'écart de la zone de danger.

Différences entre les modèles

Typ < -> M
560 II 560 mm 182 cm3
620 II 620 mm 212 cm3
620E II comment 620 II,

Contenu de la livraison

■ 1 fraise à neige
■ 1 outil de nettoyage
■ 1 manuel d'instructions et de montage
■ 1 liste des pièces détachées
■ 1 clé pour cosse de bougie d'allumage
■ 1 notice du moteur
■ 1 guidon de commande
■ 1 canal de projection
■ 3 jeu de fixation pour le canal de projection
■ 1 manivelle pour le réglage de la projection
■ 1 levier de vitesses

■ 4 boulons à cisaillement de rechange avec goupilles de sûreté

■ 2 clés de moteur

■ 1 éclairage (620E II)

Consignes de sécurité

Attention!

N'utiliser l'appareil que lorsque celui-ci est dans un état technique impeccable !

Attention – risque de blessure!

Ne pas rendre les dispositifs de sécurité et de protection inopérants !

Attention – risque d'incendie !

Ne pas ranger l'appareil avec son réservoir plein dans des bâtiments où les vapeurs d'essence risquent d'entrer en contact avec des flammes nues ou des étincelles.

Garder la zone autour du moteur, du carter de batterie, du réservoir de carburant propre de toute goutte d'huile ou d'essence.

■ Avant utilisation, se familiariser avec la manipulation en toute sécurité de l'appareil, en particulier pour l'arrêter.

■ Éloigner les tiers, en particulier les enfants et les animaux domestiques, de la zone de danger.

■ Le conducteur de la machine ou l'utilisateur est responsable d'accidents avec d'autres personnes ou leurs biens.

Les enfants et les personnes non familières à l'utilisation de l'appareil, ne sont pas autorisés à utiliser l'appareil.
- Observer les dispositions locales concernant l'âge minimum d'opérateurs de machines.
■ Ne pas utiliser l'appareil sous l'influence de l'alcool, de drogues ou de médicaments.
■ Porter des vêtements de travail adaptés :
Vêtements d'hiver
- Chaussures offrant une bonne tenue et non dérapantes
■ Protection pour les yeux (lunettes ou écran de protection)
■ Protection pour l'ouïe
■ Ne travailler que par lumière du jour ou éclairage artificiel suffisants. Adapter la vitesse. Toujours marcher, ne jamais courir.
■ Tenir le corps, les membres et les vêtements éloignés de la vis sans fin et de la roue d'éjection.
■ Respecter les dispositions locales concernant les horaires d'utilisation.
■ Ne pas laisser l'appareil prêt au service sans surveillance.
■ Faire attention au sol glissant. Risque de glissade, en particulier en marche arrière. Adapter la vitesse.
- Utiliser l'appareil uniquement dans son état entièrement monté et avec les dispositifs de protection opérationnels.
■ Vérifier l'appareil avant chaque utilisation pour détecter tout dommage et remplacer toute pièce dégradée avant chaque usage.
■ Avant de démarrer le moteur, désaccoupler le système d'entraînement et la vis sans fin (les deux leviers de débrayage doivent être à la verticale).
Dans les situations suivantes, arrêter le moteur, attendre que l'appareil s'immobilise et retirer les cosses des bougies d'allumage:
■ lorsque vous quittez l'appareil,
pour les travaux de nettoyage et de maintenance,
■ avant tout réglage
après que des défauts se sont présentés,
■ avant de procéder à un déblocage,
■ avant de remédier à un bourrage,
après un contact avec des corps étrangers,
si des défauts se présentent ou des vibrations inhabituelles se produisent sur l'appareil.
■ Vérifier soigneusement l'ensemble du terrain

à déblayer. Retirer les paillassons, les luges, les planches, les câbles et autres corps étrangers.

■ Ne pas utiliser l'appareil sur les pentes abruptes : risque de glissade et de basculement ! Faire très attention sur les surfaces inclinées.
■ Régler la hauteur de la plaque de déblayage avec les patins en fonction du sol. Ne pas attraper de graviers ou autres corps étrangers.
■ Ne jamais soulever ou porter l'appareil avec le moteur en marche.

■ Lors du plein de carburant ou d'huile, ne pas man- ger ni boire ni fumer.

■ Ne pas inhaler les vapeurs d'essence.

La neige éjectée ne puisse porter atteinte à des personnes ou des animaux ni endommager de bâtiments, de véhicules ou autres objets. Sur les routes, veiller à ne pas gêner la circulation ou à mettre en danger les usagers.

■ Ne pas mettre les mains dans le canal de projection lorsque l'appareil est en marche.

■ Ne pas approcher les mains ni les pieds de la vis sans fin ni de la roue d'éjection lorsque l'appareil est en marche.

■ Ne jamais déblayer la neige sur les toits.

Montage

Attention!

N'exploiter l'appareil qu'une fois le montage terminé.

Outillage requis

■ 2 clés à fourche ou polygonales de 10
■ Clé à fourche ou polygonale de 13
■ Clé pour vis à six pans creux de 5 mm
■ Clé mixte ou pointue
■ Tournevis
■ Huile en spray
■ Pompe pour gonflage de pneus avec manomètre (valve automobile)

Séquence de montage

Accrocher et régler les câbles Bowden

La procédure s'applique pareillement aux câbles Bowden du système d'entraînement et de l'entraînement de vis sans fin.

1. Passer le câble Bowden vers le haut :

Faire passer le câble de la vis par l'ouverture sur la tôle de sélection de vitesses (3-1).
Faire passer le câble du système d'entraînement sous la tôle de sélection des vitesses (3-2) par un mouvement vers le haut.

1. Dévisser la vis avec le crochet hors de l'écrou de réglage (4-1). Le contre-écrou reste sur la vis.

2. Rabattre le levier d'embrayage vers le haut ( 5).

3. Accrocher le crochet depuis le côté intérieur du guidon de commande dans le trou du levier d'embrayage (6).

4. Visser l'écrou de réglage sur la vis accrochée jusqu'à ce que le câble ne forme plus de flèche (qu'il soit légèrement tendu) (7-1). Pendant le vissage, maintenir le câble pour qu'il ne se torde pas.

5. Serrer le contre-écrou ( 7-2). »Le réglage des câbles Bowden est terminé.

Monter le levier de vitesses

1. Faire passer le levier de vitesses prémonté dans la tôle de sélection des vitesses (8-1).
2. Retirer la vis de fixation du boulon de raccordement et placer le levier de vitesses (9).
3. Fixer le levier de vitesses avec la vis de fixation horizontale (10-1). Ne pas encore serrer la vis.
4. À l'aide de la vis de réglage, régler l'inclinaison du levier de sorte qu'il s'engage dans le creux de la première vitesse (1) (8-2).
5. Bloquer la vis de réglage par contre-écrou (10-2).
6. Serrer la vis de fixation avec l'écrou autobloquant (10-1). »Le montage du levier de vitesses est terminé.

Monter le canal de projection

1. Vaporiser un peu d'huile sur la surface de glissement du canal de projection sur la fraise à neige (11).
2. Placer le canal de projection ( 11).
3. Enficher les vis de fixation dans la plaque de guidage inférieure (la plus grande) et mettre en place la plaque de guidage plus petite (12-1).

F

1. Enficher les plaques de guidage depuis le bas dans le canal et visser en bloquant avec des écrous autobloquants (12-2).
2. Répéter l'opération sur les deux autres guidages. »Le montage du canal de projection est terminé.

Monter la manivelle pour le canal de projection

1. Dévisser la vis de fixation pour retirer la poignée de la manivelle (13).
2. Placer la manivelle avec le côté poignée vers le bas dans le guidage sur le guidon de commande (14).
3. Retirer la goupille de sûreté et la rondelle du côté inférieure en s'aidant d'une pince (15).
4. Placer la manivelle dans le guidage inférieure, sur le canal de projection. Le canal de projection doit être placé de telle sorte que la spirale de la manivelle rentre dans les rainures du canal (16-1). S'il est impossible de bouger la manivelle ou difficilement vers le guidage inférieure, il peut être nécessaire de corriger le réglage du guidage supérieur. Pour ce faire, desserrer légèrement les vis et les resserrer après correction du réglage (14-1).
5. Mettre en place la rondelle puis la goupille de sûreté avec une pince (17-1).
6. Rabattre les extrémités de la goupille de sûreté en les tordant (18).
7. Visser la poignée sur la manivelle ( 19). »Le montage de la manivelle est terminé.

Vérifier la pression des pneus

La pression maximale admissible des pneus est indiquée sur les pneus (20-1). Remarque : 1 bar = env. 14,5 psi

Gonfler uniformément les pneus avec la pompe.

Monter l'éclairage (620E II)

1. Placer la lampe prémontée avec la vis de fixation vers l'avant dans le guidon de commande (21-1). Ne pas tordre ni endommager le câble.
2. Serrer la lampe avec une rondelle et un écrou autobloquant.
3. Fixer le câble sur le guidon de commande à l'aide de serre-câbles.

»Le montage de l'éclairage est terminé.

Faire le plein d'essence et d'huile

Toujours prendre connaissance de la notice d'utilisation fournie avec le moteur.

Avant la mise en service, remplir le réservoir d'huile du moteur et le réservoir d'essence de la fraise à neige.

Attention – risque d'incendie !

L'essence et l'huile sont des substances haute-ment inflammables !

Consommable utilisé

	Essence Huile de moteur
Type Essence	ence normale / sans plomb (octane 86 ou supérieur)Le moteur peut fonctionner avec de l'E10.	Recommandation SAE 5W-30
Quantité voir la notice du moteur

Sécurité

Avertissement !

Ne jamais laisser tourner le moteur dans des locaux fermés. Risque d'intoxication !

■ Stocker l'essence et l'huile uniquement dans des bidons prévus à cet effet.
■ Avant de remiser l'appareil dans des locaux fermés, laisser l'appareil refroidir.
S'il reste de l'essence dans le réservoir, veiller à ce qu'aucune source d'allumage, comme un chauffage, un sèche-linge, etc. ne se trouve dans le local fermé.

■ Ne rajouter de l'essence ou de l'huile qu'à l'air libre, avec le moteur arrêté et froid.

■ Ne pas trop remplir le réservoir (l'essence se dilate).

■ Ne pas fumer lors du plein.

■ Ne pas ouvrir le bouchon du réservoir lorsque le moteur est en marche ou chaud.

■ Si endommagé, remplacer le réservoir ou le bouchon de réservoir.

■ Toujours fermer fermement le bouchon du réservoir. à la notice du moteur.
■ Si de l'essence s'est échappée :

ne pas démarrer le moteur ;
■ éviter toute tentative d'allumage ;
- éponger la fuite d'essence avec un liant ou des chiffons et les jeter conformément à la réglementation ;
nettoyer l'appareil.

■ Si de l'huile de moteur s'est échappée :

ne pas démarrer le moteur ;
- éponger la fuite d'huile avec un liant pour huile ou des chiffons et les jeter conformément à la réglementation ;
■ nettoyer l'appareil.

Huile usagée :

• ne pas jeter aux ordures ménagères ;
• ne pas déverser dans les canalisations, les égouts ou sur la terre.

Nous recommandons de récupérer l'huile usagée dans un bidon et d'apporter ce bidon fermé à un point de collecte approprié ou à un point de service après-vente.

Ajouter de l'huile de moteur

1. Dévisser le bouchon de remplissage d'huile (2-1) et garder le bouchon dans un endroit propre.
2. Ajouter de l'huile à l'aide d'un entonnoir.
3. Vérifier le niveau de remplissage.
4. Fermer fermement l'ouverture de remplissage pour l'huile et nettoyer.

Pour vérifier correctement le niveau d'huile, se reporter

Ajouter de l'essence

1. Dévisser le bouchon du réservoir (22-2) et garder le bouchon dans un endroit propre.
2. Ajouter de l'essence à l'aide d'un entonnoir.
3. Fermer fermement l'ouverture de remplissage du réservoir et nettoyer.

Mise en service

Attention!

Un appareil endommagé ne doit pas être utilisé. Avant toute mise en service, effectuer une inspection visuelle.

Le symbole de l'appareil photo sur les page suivantes renvoie aux photos pages 4–7.

Régler la hauteur de déblayage

Attention – risque de blessure!

Ne régler la hauteur de déblayage que lorsque le moteur est éteint et la vis sans fin immobile.

• Régler la hauteur de déblayage de sorte à ne ramasser aucun gravier ou autres corps étrangers.

• Tenir compte des inégalités de niveau importantes, p. ex. les ornières, les plaques d'égout ou les pavés de trottoir.

• Pour le réglage, déplacer l'appareil vers un sol plan.

• Desserrer les vis de serrage gauches et droites des patins (23-1).
• Soulever la plaque de déblayage à la hauteur souhaitée et serrer les patins. Ce faisant, veiller à ce que les deux patins soient à la même hauteur vers le bas pour que la plaque de déblayage puisse se déplacer parallèlement au sol (23-2).

• Lorsque les patins sont usés (bord d'usure (24-1) usé), les retourner sur 180° et utiliser l'autre côté (24).
• Pour les commander, voir la carte des pièces de rechange.

Vérifier la pression des pneus

Vérifier la pression des pneus en particulier avant la première mise en service en hiver et au moins tous les trois mois pendant toute la durée d'utilisation.

La pression maximale admissible des pneus est indiquée sur les pneus (20-1). Remarque : 1 bar = env. 14,5 psi

Vérifier l'appareil

Avant chaque démarrage, vérifier que les quatre boulons à cisaillement (25-1) sont intacts.

Si ces boulons ont été arrachés, les remplacer avec des pièces de rechange d'origine, L'utilisation de pièces de rechange non autorisées risque d'endommager considérablement l'appareil. Pour les commander, voir la carte des pièces de rechange.

Vérifier que tous les éléments de commande, les dispositifs de sécurité, les écrous, les vis et les boulons sur l'appareil sont au complet, bien serrés et en parfait état.

Démarrer le moteur

Attention – risque d'intoxication!

Ne jamais laisser tourner le moteur dans des locaux fermés.

Repères de positions sur l'appareil :

DémarrageCLOSE OPEN
VitesseRapide Lente
Clé du moteurMarche Arrêt
Robinet decarburant FerméOuvert	____
Boutond'amorçage

Processus de démarrage

1. Vérifier le niveau d'huile et de carburant.
2. Ouvrir le robinet de carburant ( 27).
3. Positionner Démarrage à froid sur CLOSE (27-1).

4. Appuyer 3 fois sur le bouton d'amorçage à intervalles de 2 secondes (28-1). À des températures inférieures à 10 °C, appuyer 5 fois sur le bouton d'amorçage.

5. Placer le levier de vitesse sur Rapide ( 29).

6. Insérer la clé du moteur ( 30-1).

■ Démarrage manuel :

1. tirer légèrement sur le câble du démarreur jusqu'à ressentir une première résistance, puis tirer d'un coup sec et laisser ensuite le câble s'enrouler lentement (31).

230 V Processus de démarrage (620E II)

1.

2.

Extinction du moteur

1. Positionner le levier de vitesse sur Lente (34).

Afin d'éviter qu'elles ne gèlent, laisser la vis sans fin et la roue d'éjection en marche jusqu'à ce qu'elles soient débarrassées de la neige.

1. Tourner la clé du moteur sur Arrêt et la retirer (35-1).

»Le moteur s'éteint.

1. Fermer le robinet de carburant ( 35).

Attention, risque de blessures graves!

Le moteur peut continuer à tourner. Après sa mise à l'arrêt, s'assurer que le moteur s'est immobilisé.

Utilisation

Attention – risque de blessure!

Utiliser des vêtements de travail et de protection.

• Vêtements d'hiver
• Chaussures d'hiver antidérapantes
• Lunettes ou écran de protection
• Protection pour l'ouïe

Démarrer le déblayage

1. Exécuter la mise en service.
2. Vérifier la position du canal de projection et

- régler la direction de projection à l'aide de la manivelle (36-1).

Régler la hauteur de projection (36-2).

1. Démarrer le moteur.
2. Passer la vitesse de marche ( 36-3) :

1 à 5 sont des vitesses en marche avant, 1 étant la plus lente et 5 la plus rapide.
R1 et R2 sont des vitesses en marche arrière, R1 étant la plus lente et R2 la plus rapide.

1. Pousser sur le levier d'embrayage pour la transmission de la vis sans fin (37).

Attention, risque de blessures graves !

Ne pas mettre les mains dans la vis sans fin en rotation. Éloigner les personnes et les animaux.

1. Pousser sur le levier d'embrayage pour le système d'entraînement (37).

»La fraise à neige se déplace.

Arrêter le déblayage

1. Relâcher le levier d'embrayage pour la vis sans fin et le système d'entraînement (désembrayage) (38-1).

Afin d'éviter qu'elles ne gèlent, laisser la vis sans fin et la roue d'éjection en marche jusqu'à ce qu'elles soient débarrassées de la neige.

»La fraise à neige s'immobilise, la vis sans fin et la roue d'éjection s'arrêtent.

Changer de vitesse de marche

1. Relâcher le levier d'embrayage pour la vis sans fin et le système d'entraînement (désembrayage)

(38-1).

Toujours changer de vitesse en position désembrayée, sinon l'appareil peut être endommagé.

1. Changer la vitesse à l'aide du levier de vitesses (38-2).

Supprimer les bourrages dans le canal de projection

Si la neige ne sort plus correctement par le canal de projection, cela peut être dû à des dépôts de neige et de glace sur la vis sans fin et dans le canal de projection.

1. Relâcher le levier d'embrayage pour la vis sans fin et le système d'entraînement (désembrayage) (38-1).
2. Éteindre le moteur.
3. Retirer les cosses des bougies d'allumage.
4. À l'aide d'outils ( 39-1), retirer avec précaution la neige du canal de projection et de la vis sans fin.

Si le canal de projection continue à évacuer trop peu de neige, consulter un atelier spécialisé. Maintenance et entretien

Attention – risque de blessure!

• Avant d'entreprendre des travaux de maintenance et d'entretien, toujours mettre le moteur à l'arrêt et débrancher les cosses des bougies d'allumage.
• Le moteur peut continuer à tourner. Après sa mise à l'arrêt, s'assurer que le moteur s'est immobilisé.

Nettoyer l'appareil après chaque usage. En particulier, retirer les restes de sels de dégivrage.
■ Ne pas asperger d'eau sur l'appareil. L'eau qui pénètre dans l'appareil peut provoquer des défauts (allumage, carburateur).

■ Toujours remplacer immédiatement les amortisseurs de bruit.

■ Respecter le plan de maintenance.
■ Respecter les instructions de la notice du moteur.

Plan de maintenance

Après les 5 premières heures d'utilisation

Remplacer l'huile du moteur (voir la notice du

moteur).

Avant chaque utilisation

■ Vérifier le niveau d'huile (voir la notice du moteur).
Contrôler les boulons de cisaillement.
Contrôler si l'appareil présente des signes d'endommagement.

Tous les trois mois

■ Vérifier la pression des pneus.
Vaporiser de l'huile sur l'anneau du canal de projection (11).

Tous les ans

Remplacer les bougies d'allumage (voir la notice du moteur).
Graisser la vis sans fin.

Graisser la vis sans fin

Avec une presse à graisse, appliquer environ 2 à 3 coups de pompe de graisse universelle graisseur (40).

Entretien de l'entraînement de la roue

Réglage du câble Bowden

S'il n'est plus possible d'allumer l'entraînement de la roue quand le moteur marche, le câble Bowden correspondant doit être ajusté.

Attention!

• N'ajuster le câble Bowden que lorsque le moteur est arrêté.

• S'il est impossible d'éteindre le système d'entraînement, arrêter le moteur. Ne pas tenter de réparer mais consulter immédiatement une société spécialisée.

• Desserrer le contre-écrou ( 41-1).

• Tourner l'élément de réglage sur le câble Bowden dans le sens de la flèche (41-2) jusqu'à ce que le câble Bowden ne forme plus de flèche (soit légèrement tendu) quand le levier d'embrayage est rabattu vers le haut. Pendant le vissage, maintenir

le câble pour qu'il ne se torde pas.

1. Resserrer fermement le contre-écrou.
2. Pour vérifier le réglage, démarrer le moteur et allumer l'entraînement de la roue.
3. S'il n'est toujours pas possible d'accoupler et désaccoupler fiablement l'entraînement de la roue, il faut emmener l'appareil chez une société spécialisée.

Entretien de l'entraînement de la vis sans fin

Réglage du câble Bowden

S'il n'est plus possible d'allumer l'entraînement de la vis sans fin quand le moteur marche, le câble Bowden correspondant doit être ajusté.

Attention!

• N'ajuster le câble Bowden que lorsque le moteur est arrêté.

• S'il est impossible d'éteindre l'entraînement de la vis sans fin, arrêter le moteur. Ne pas tenter de réparer mais consulter immédiatement une société spécialisée.

• Desserrer le contre-écrou ( 41-1).

• Tourner l'élément de réglage sur le câble Bowden dans le sens de la flèche (41-2) jusqu'à ce que le câble Bowden ne forme plus de flèche (soit légèrement tendu) quand le levier d'embrayage est rabattu vers le haut. Pendant le vissage, maintenir le câble pour qu'il ne se torde pas.
• Resserrer fermement le contre-écrou.
• Pour vérifier le réglage, démarrer le moteur et allumer l'entraînement de la vis sans fin.
• S'il n'est toujours pas possible d'accoupler et désaccoupler fiablement l'entraînement de la vis sans fin, il faut emmener l'appareil chez une société spécialisée.

Remplacer les boulons de cisaillement

Après un blocage de la vis sans fin, il peut arriver que les boulons de cisaillement (25-1) s'arrachent pour la sécurité de l'utilisateur et de l'appareil.

• Si ces boulons ont été arrachés, les remplacer avec des pièces de rechange d'origine, L'utilisation de pièces de rechange non autorisées risque d'endommager considérablement l'appareil.

• Pour les commander, voir la carte des pièces de rechange.

• Éteindre l'appareil et débrancher les cosses des bougies d'allumage.

• Retirer les boulons de cisaillement endommagés (42-2).
• Vérifier si l'arbre est endommagé.
• Mettre en place des boulons de cisaillement neufs et les sécuriser à l'aide de goupilles de sûreté (42-1).

Entreposage

En cas d'entreposage prolongé de l'appareil, p. ex. à la fin de l'hiver, tenir compte des points suivants :

Attention – risque d'explosion!

Ne pas entreposer l'appareil à proximité de flammes ouvertes ou d'une source de chaleur.

■ Vider le carburateur :
Démarrer le moteur.
■ Fermer le robinet de carburant.
■ Attendre que le moteur s'éteigne.

■ Laisser refroidir le moteur.
■ Entreposer l'appareil dans un lieu sec, à un endroit inaccessible aux enfants et personnes non autorisées.

■ Vider le réservoir d'essence ou le remplir entièrement.

■ Retirer la clé du moteur.

■ Retirer les cosses des bougies d'allumage.

Réparation

Les réparations ne doivent être effectuées que par des sociétés spécialisées. Un contrôle réalisé par un spécialiste est toujours nécessaire :

■ après un passage sur un obstacle,
■ si le moteur s'arrête brusquement,

■ si la vis sans fin ou la roue d'éjection sont endommagées.

Mise au rebut

Ne pas jeter les appareils, piles ou batteries usagés dans les ordures ménagères !

L'emballage, l'appareil et ses accessoires sont fabriqués dans des matériaux recyclables et doivent être éliminés en conséquence.

Que faire en cas de défaut ?

Attention!

Avant de rechercher une panne, toujours arrêter le moteur et retirer les cosses des bougies d'allumage.

Défaut Remède
Le moteur ne démarre pas.	• Ajouter de l'essence.• Positionner le levier de vitesse sur « Démarrer ».• Allumer le démarrage à froid, actionner le bouton d'amorçage.• Vérifier les bougies d'allumage, les remplacer le cas échéant.
La puissance du moteur baisse.	• Nettoyer le canal de projection / le carter.• Supprimer la neige et la glace sur la vis sans fin et la roue d'éjection.• La vitesse de travail diminue.
L'entraînement de roue ne fonctionne pas lorsqu'on appuie sur le levier d'embrayage.	• Corriger le réglage du câble Bowden.• Consulter l'atelier du service après-vente.
L'entraînement de roue ne s'arrête plus (désembrayage impossible).	• Éteindre le moteur.• Ne pas tenter de réparation.• Consulter l'atelier du service après-vente.
La vis sans fin ne tourne pas lorsqu'on appuie sur le levier d'embrayage.	• Boulons de cisaillement arrachés, les remplacer.• Corriger le réglage du câble Bowden.• Consulter l'atelier du service après-vente.
La vis sans fin ne s'arrête plus (désembrayage impossible).	• Éteindre le moteur.• Ne pas tenter de réparation.• Consulter l'atelier du service après-vente.
L'appareil vibre de façon exceptionnelle-ment intense.	• Vérifier la vis sans fin et la roue d'éjection.
L'appareil se déporte sur un côté. • Vérifier, corriger la pression des pneus.• Vérifier et rectifier ou remplacer les patins.

Pour les défauts non mentionnés dans ce tableau et auxquels l'utilisateur ne peut pas remédier lui-même, s'adresser au service après-vente compétent.

Garantie

Nous remédierons à tout défaut de matériel et de fabrication sur l'appareil dans le délai de prescription légal pour les réclamations concernant des vices de construction selon la méthode de notre choix, sous forme soit de réparation, soit de livraison de remplacement. Le délai de prescription est déterminé en fonction de la loi du pays dans lequel l'appareil a été acheté.

La garantie que nous accordons ne s'applique que dans les cas suivants :

■ Manipulation conforme de l'appareil
■ Respect des instructions d'utilisation
■ Utilisation de pièces de remplacement d'origine

La garantie expire dans les cas suivants :

■ Tentatives de réparation sur l'appareil
■ Modifications techniques de l'appareil
■ Erreur de montage
■ Utilisation non conforme (p. ex. utilisation dans un contexte professionnel ou public)

Sont exclus de la garantie :

■ Les dommages sur la peinture dus à une usure normale

■ Les pièces d'usure signalées sur la carte de commande de pièces de remplacement par un encadrement : XXX XXX (X)
■ Moteurs à combustion – Les conditions de garantie propres au fabricant de moteurs s'appliquent

La durée de garantie commence à la date d'achat du premier propriétaire. C'est la date apposée sur la facture originale qui fait foi.

En cas de dommage couvert par la garantie, veuillez présenter cette déclaration de garantie et votre preuve d'achat à votre revendeur ou le service après-vente le plus proche. Cet accord de garantie n'affecte pas les droits de réclamation pour vices de l'acheteur envers le vendeur.

Déclaration de conformité CE

Nous déclarons par la présente de la produit, dans la version mise en circulation par nos soins, es conforme aux exigences des Normes UE harmonisées, des normes de sécurité UE et aux normes spécifiques au produit.

Produit

Chasse-neige à fraise

Numéro de série

G4224235

Type

Snow Line 560 II

Snow Line 620 II

Snow Line 620E II

Fabricant

AL-KO Geräte GmbH

Ichenhauser Str. 14

89359 KOETZ

DEUTSCHLAND

Directives UE

2006/42/EG

(+2009/127/EG)

2004/108/EG

2000/14/EG

Fondé de pouvoir

Anton Eberle

Ichenhauser Str. 14

89359 KOETZ

DEUTSCHLAND

Normes harmonisées

EN ISO 12100-1

EN ISO 12100-2

EN ISO 14982

ISO 8437

Niveau de puissance sonore

mesuré / garanti

98 / 100 dB(A)

Evaluation

de conformité2000 /14/EG

annexe 5

Kötz, 2012-06-04