SnowLine 620 II - Soffiatore per neve AL-KO - Manuale utente e istruzioni gratuiti

Tipo di prodotto	Soffiatore per neve
Marca	AL-KO
Modello	SnowLine 620 II
Motore	Termico, 4 tempi, monocilindrico
Cilindrata	208 cm³
Potenza	5,5 kW (7,5 CV)
Alimentazione	Benzina senza piombo
Capacità del serbatoio	1,5 L
Larghezza di lavoro	56 cm
Altezza di aspirazione	35 cm
Diametro ruota	13 cm
Peso	45 kg
Dimensioni (L × l × H)	100 × 60 × 60 cm
Sistema di avviamento	Elettrico (batteria 12 V) e manuale a strappo
Velocità	5 avanti / 2 indietro
Faro LED	Sì
Espulsione	Regolabile a distanza (rotazione 180°)
Livello sonoro	96 dB(A)
Garanzia	2 anni (ricambi e manodopera)
Pezzi di ricambio	Disponibili (cinghie, lame, candele, filtri)
Riparabilità	Indice di riparabilità 7,5/10
Manutenzione ordinaria	Cambio olio motore, sostituzione candela e filtro aria
Sicurezza	Arresto di emergenza, leva di sicurezza, protezioni mani

Domande frequenti - SnowLine 620 II AL-KO

Come avviare il soffiatore per neve AL-KO SnowLine 620 II?

Assicurarsi che il serbatoio contenga benzina, che l'arresto di emergenza sia disattivato e che la chiave di sicurezza sia inserita. Per l'avviamento elettrico, collegare la batteria e girare la chiave. Per quello manuale, tirare con decisione l'avviatore dopo aver aperto l'alimentazione della benzina.

Quale tipo di olio motore utilizzare?

Utilizzare un olio SAE 5W-30 o SAE 10W-30 per motore 4 tempi. Controllare il livello prima di ogni utilizzo e cambiarlo ogni 20 ore di funzionamento.

Come regolare l'altezza di espulsione della neve?

Girare la manovella situata sul cruscotto per regolare l'inclinazione del canale di espulsione. Per un orientamento laterale, utilizzare la leva a distanza per ruotare il canale fino a 180°.

Bisogna svuotare il carburante a fine stagione?

Sì, per evitare l'invecchiamento del carburante e l'otturazione del carburatore. Svuotare completamente il serbatoio e far girare il motore fino all'arresto, oppure aggiungere uno stabilizzatore di carburante.

Come pulire il carter e la turbina dopo l'uso?

Spegnere il motore e rimuovere la chiave di sicurezza. Utilizzare un raschietto non metallico per rimuovere la neve incrostata. Pulire la turbina con una spazzola. Evitare acqua in pressione per non danneggiare i cuscinetti.

La macchina non si avvia: cosa controllare?

Controllare la presenza di benzina, lo stato della candela (pulita e con distanza corretta), il livello dell'olio, e che l'arresto di emergenza non sia inserito. Se l'avviatore elettrico non gira, caricare la batteria.

Posso usare benzina contenente etanolo?

Si sconsiglia l'uso di benzina contenente più del 10% di etanolo (E10). L'etanolo può danneggiare i componenti in gomma e favorire la corrosione. Se possibile, preferire una benzina senza etanolo.

Come conservare il soffiatore per l'estate?

Svuotare il carburante, cambiare l'olio, pulire l'apparecchio, ingrassare i cavi e i perni, ritoccare la vernice scrostata. Riporlo in un luogo asciutto e coprirlo con un telo.

Dove trovare il manuale d'uso completo?

Il manuale è scaricabile gratuitamente dal sito notice-facile.com in formato PDF. Si può anche richiedere in versione cartacea al servizio clienti AL-KO.

Cosa fare se la cinghia di trasmissione slitta?

Spegnere immediatamente il motore. Controllare la tensione della cinghia: deve essere regolata. Se è usurata o incrinata, sostituirla. Consultare il manuale per la procedura di sostituzione.

MANUALE UTENTE SnowLine 620 II AL-KO

I: Istruzioni per l'uso....46

SLO: Navodila za uporabo....58

HR: Upute za uporabu....70

Informazioni sul manuale

■ Prima del montaggio leggere l'intero contenuto della presente documentazione, per lavorare in sicurezza e prevenire eventuali problemi durante l'uso. Prima di utilizzare la macchina, prenda confidenza con gli elementi di controllo e con l'utilizzo della macchina.
Osservare gli avvisi di sicurezza e le avvertenze contenuti nella presente documentazione e quelli presenti sull'apparecchio.
La presente documentazione è parte integrante del prodotto descritto, pertanto in caso di vendita del prodotto è necessario consegnarla all'acquirente.

Spiegazione dei simboli

Attenzione!

Osservando scrupolosamente quest'avvertenza è possibile evitare lesioni e/o danni materiali.

Particolare osservazione volta ad agevolare la comprensione e l'uso.

Il simbolo della macchina fotografica rinvia a una figura.

Indice

Informazioni sul manuale.... 46

Descrizione del prodotto....46

Dispositivi di sicurezza e di protezione....46

Contenuto della fornitura 48

Indicazioni di sicurezza....48

Montaggio....49

Fare benzina e introdurre olio motore .... 50

Messa in funzione....51

Avvio del motore....52

Funzionamento....53

Manutenzione e pulizia....54

Conservazione....55

Riparazione 55

Eliminazione dei guasti....56

Garanzia....57

Dichiarazione di conformità CE 57

Descrizione del prodotto

In questa documentazione si descrivono vari tipi di spazzaneve a frese AL-KO. I tipi si differenziano per l'ampiezza di pulizia, la potenza del motore e dalla presenza o meno di avviatore elettrico e illuminazione.

Identifichi il Suo modello sulla base delle immagini, della descrizione e della targhetta.

Uso conforme alle prescrizioni

Il presente apparecchio può essere utilizzato esclusivamente per rimuovere la neve attorno alla casa e in giardino, nonché in piccoli parcheggi e depositi privati.

Eventuali impieghi che si discostino o vadano oltre tale finalità sono considerati non conformi alle prescrizioni.

Possibile uso improprio

• Questo apparecchio non è adatto all'uso in giardini pubblici, parchi e complessi sportivi o in ambito agricolo e forestale.
  L'apparecchio non può essere impiegato in ambito industriale

Dispositivi di sicurezza e di protezione

Attenzione - Pericolo di lesioni!

Non mettere fuori servizio i dispositivi di sicurezza e di protezione!

Leva del cambio

Sull'apparecchio si trovano due leve del cambio sulla barra di guida. In caso di pericolo rilasciare le due leve del cambio.

■ Leve del cambio per il comando a vite senza fine dello scarico della neve. Il comando a vite senza fine viene arrestato.
■ Leva del cambio per la trazione. La trazione viene arrestata.

Scarico neve regolabile

Imposti lo scarico della neve in maniera tale che la neve espulsa non possa mettere in pericolo persone, animali né danneggiare edifici, veicoli o altro.

Si assicuri di non ostacolare il traffico stradale e di non mettere in pericolo gli altri.

Panoramica prodotto (CA)

1	Leva del cambio per la trazione.
2	Barra di guida
3	Leva del cambio per il comando a vite senza fine
4	Scarico neve con protezione d'intervento
5	Motore
6	Leva selettrice di marcia, 5 marce avanti e 2 indietro
7	Manovella per la regolazione dello scarico
8	Schermo
9	Vite senza fine
10	Slittini regolabili in altezza
12	Illuminazione*
13	Ruota a pale
14	Utensile di pulizia (fissato sullo schermo)
15	Piastra di svuotamento
16	Connettore della candela
*	Solo con Snow-Line 620E II

Simboli presenti sull'apparecchio

	Attenzione!Procedere con cautela durante l'uso.
	Prima della messa in funzione leggereil manuale delle istruzioni!
	Tenere lontano dalla zona di espulsione.Pericolo per espulsione della neve.
	Non infilare le mani nella zona di espulsioneneve!
	Non afferrare il trasportatore a vite senza fine,né calpestarlo
	Spegnere il motore prima di qualsiasi lavorosull'apparecchio.
	Portare dispositivi di protezione visiva e uditiva.
	Non afferrare le parti rotanti, pericolo di incastro.
	Prima dei lavori di manutenzione e riparazione,estrarre il connettore della candela.
	Tenere lontane le altre persone dall'area dipericolo.

Distinzione tipo

Typ < - > M
560 II 560 mm 182 cm3
620 II 620 mm 212 cm3
620E II come 620 II,

Contenuto della fornitura

■ 1x spazzaneve a frese
■ 1x utensile per la pulizia
■ 1x manuale di esercizio e manuale di montaggio
■ 1x elenco dei ricambi
■ 1x chiave per candele
■ 1x istruzioni per il motore
■ 1x barra di guida
■ 1x scarico neve
■ 3x kit di fissaggio scarico neve
■ 1x manovella per la regolazione dello scarico
■ 1x leva selettrice di marcia
■ 4x coppiglie di recisione di ricambio con coppiglie di sicurezza
■ 2x chiavi motore
■ 1x illuminazione (620E II)

Indicazioni di sicurezza

Attenzione!

Utilizzare l'apparecchio solo se in perfette condizioni tecniche!

Attenzione - Pericolo di lesioni!

Non mettere fuori servizio i dispositivi di sicurezza e di protezione!

Attenzione - Pericolo d'incendio!

Non conservare un apparecchio pieno di benzina in edifici in cui i vapori di benzina possono venire a contatto con fiamme vive o scintille!

Tenere il settore attorno al motore, allo scappamento, alla cassetta batterie e al serbatoio carburante libero da benzina e olio.

■ Prima dell'utilizzo, informarsi bene sull'utilizzo sicuro in particolare per quanto concerne l'arresto dell'apparecchio.

■ Tenere terzi, in particolare bambini e animali, lonta-no dalla zona di pericolo.

Il conducente o il proprietario della macchina sono responsabili di eventuali danni a terzi e a beni di loro proprietà.

L'apparecchio non può essere utilizzato dai bambini e da persone che non siano in grado di utilizzarlo correttamente.

Osservare le disposizioni locali relative all'età minima degli utenti.

■ Non utilizzare l'apparecchio sotto l'effetto di alcool, droghe o medicinali.

■ Indossare opportuni abiti da lavoro

• Indumenti invernali
  Calzature stabili e resistenti dotate di suola antiscivolo
  ■ Protezione visiva (occhiali protettivi o schermo)
  Protezione uditiva

■ Lavorare esclusivamente in presenza di luce solare o illuminazione artificiale sufficienti. Adattare la velocità. Camminare, mai correre.

■ Tenere il corpo, arti e indumenti lontano dalla vite senza fine e dalla ruota a pale.

■ Rispettare le norme locali sui tempi di funzionamento

■ Non lasciare incustodito l'apparecchio in condizioni di essere utilizzato.

Assicurare un fondo liscio. Pericolo di scivolamento, in particolare andando all'indietro. Adattare la velocità.

Utilizzare l'apparecchio solo completamente montato e con dispositivi di protezione funzionanti.

■ Prima di ogni utilizzo verificare che l'apparecchio non presenti danni e sostituire eventuali parti danneggiate

■ Prima dell'avvio motore, disinnestare trazione e vite senza fine (entrambe le leve del cambio verticali).

■ Nei seguenti casi spegnere il motore, attendere che l'apparecchio si fermi e rimuovere il connettore della candela:

■ Quando si lascia l'apparecchio
■ Per lavori di pulizia e manutenzione
■ Prima di tutti i lavori di regolazione
Qualora insorgano guasti
■ Prima di rilasciare gli elementi di bloccaggio
■ Prima di eliminare eventuali ostruzioni
In caso di contatto con corpi estranei

Se l'apparecchio presenta anomalie o vibrazioni insolite

■ Controllare accuratamente il terreno da sgombrare. Rimuovere zerbini per porte, slittini, assi, cavi e altri corpi estranei.
Non utilizzare l'apparecchio su pendenze ripide, pericolo di scivolamento o ribaltamento! Su superfici inclinate, attenzione durante le inversioni.
■ Regolare l'altezza della piastra di svuotamento con gli slittini corrispondentemente al fondo. Non sollevare ghiaia o altri corpi estranei.
Non sollevare né trasportare mai l'apparecchio con il motore in funzione.
■ Quando si fa rifornimento di benzina e olio motore non mangiare, bere o fumare.
■ Non inspirare i vapori di benzina.

La neve espulsa non deve mettere in pericolo persone e animali, né danneggiare edifici, veicoli o altro. Si assicuri di non ostacolare il traffico stradale e di non mettere in pericolo gli altri.

■ Non infilare le mani nello scarico neve con l'apparecchio in funzione.

Non avvicinarsi né avvicinare le mani alla vite senza fine né alla ruota a pale, con apparecchio in funzione.
■ Non utilizzare mai sui tetti.

Montaggio

Attenzione!

L'apparecchio può essere messo in funzione soltanto dopo averne ultimato il montaggio.

Utensile necessario

■ 2x chiavi a forchetta o ad anello SW 10
■ Chiavi a forchetta o ad anello SW 13
■ Chiave a brugola 5 mm
■ Pinza universale o pinza a becchi piatti
Cacciavite
■ Olio lubrificante

■ Pompa gonfiaggio pneumatici con manometro (valvola veicolo)

Sequenza di montaggio

Agganciare e regolare le guaine di tipo Bowden

La procedura vale per le guaine di tipo Bowden di trazione e comando a vite senza fine, allo stesso modo.

1. Condurre la guaina di tipo Bowden verso l'alto:

Condurre la guaina della vite attraverso l'apertura sulla lamiera di selezione marcia (3-1).
Condurre la guaina della trazione sotto la lamiera di selezione marcia verso l'alto (3-2).

1. Ruotare la vite con il gancio fuori dal dado di regolazione (4-1). Il controdado rimane sulla vite.
2. Ripiegare verso l'alto la leva del cambio ( 5)
3. Agganciare i ganci del lato interno della barra di guida nel foro sulla leva del cambio (6).
4. Ruotare il dado di regolazione sulla vite agganciata, fino a che la guaina non si piega più (deve essere leggermente tesa) (7-1). Durante la rotazione tenga la fune fissa, perché non si attorcigli.
5. Serrare i controdadi ( 7-2). »Guaine di tipo Bowden regolate.

Montare la leva selettrice di marcia

1. Condurre la leva selettrice di marcia pre-montata attraverso la lamiera di selezione marcia (8-1).
2. Rimuovere la vite di fissaggio dal perno di collegamento e applicare la leva selettrice di marcia (9).
3. Fissare la leva selettrice di marcia con vite di fissaggio orizzontale (10-1). Non serrare ancora la vite.
4. Con la vite di arresto regolare l'inclinazione della leva in maniera tale che si incastri nell'incavo della prima marcia (1) (8-2).
5. Fissare la vite di arresto ( 10-2).
6. Serrare la vite di fissaggio con il dado auto- bloccante (10-1).

»Leva selettrice di marcia montata.

Montare lo scarico neve

1. Oliare leggermente lo scivolo dello scarico neve sullo spazzaneve a frese con dell'olio lubrificante (11).
2. Applicare lo scarico ( 11).
3. Inserire le viti di fissaggio nella piastra guida inferiore e più grande e applicare la piastra guida più piccola (12-1).
4. Introdurre le piastre guida dal basso nello scarico e fissare con dadi autobloccanti (12-2).
5. Ripetere il procedimento per le altre due guide. »Scarico neve montato.

Montare la manovella per lo scarico neve

1. Rimuovere l'impugnatura sulla manovella, svitare la vite di fissaggio (☐ 13).
2. Introdurre la manovella con il lato impugnatura dal basso nella guida sulla barra di guida (14).
3. Rimuovere coppiglia di sicurezza e disco sul lato inferiore con una pinza (15).
4. Introdurre la manovella nella guida inferiore sullo scarico neve. Lo scarico neve deve essere posizionato in modo tale che la spirale della manovella si adatti alle scanalature dello scarico (16-1). Se la manovella non si potesse muovere o si potesse muovere solo con difficoltà rispetto alla guida inferiore, può essere necessario regolare leggermente la guida superiore. Allentare leggermente le viti e serrarle nuovamente dopo la regolazione (14-1).
5. Applicare il disco e la coppiglia di sicurezza con una pinza (17-1).
6. Piegare le estremità della coppiglia di sicurezza (18).
7. Avvitare l'impugnatura sulla manovella ( 19). »Manovella montata.

Controllare la pressione delle gomme

La massima pressione ammessa per le gomme è indicata sulle stesse (20-1). Indicazione: 1 bar = ca. 14,5 psi

Gonfiare le gomme in modo uniforme con una pompa di gonfiaggio pneumatici.

Montare l'illuminazione (620E II)

1. Introdurre la lampada pre-montata con la vite di fissaggio dal davanti attraverso la barra di guida (21-1). Non attorcigliare o danneggiare il cavo!
2. Serrare la lampada con il disco e il dado auto-bloccante.
3. Fissare il cavo con fascetta ferma-cavo sulla barra di guida.

»Illuminazione montata.

Fare benzina e introdurre olio motore

Osservare sempre il manuale di utilizzo del motore fornito.

Prima della messa in funzione deve introdurre olio moto-re e rifornire di benzina lo spazzaneve a frese.

Attenzione - Pericolo d'incendio!

Benzina e olio sono molto infiammabili!

Risorse

	Benzina Olio motore
Tipo Benzina normale / senza piombo (86 ottani o superiore) Il motore è idoneo per E10.		Suggerimento SAE 5W-30
Quantità di riempimento	vedi manuale del motore

Sicurezza

Avviso

Mai fare funzionare il motore in ambienti chiusi. Pericolo di intossicazione!

■ Conservare benzina e olio solo negli appositi recipienti.
■ Prima di riporre l'apparecchio in ambienti chiusi, lasciarlo raffreddare.
Se fosse presente ancora della benzina nel serbatoio, accertarsi che nell'ambiente chiuso non siano presenti fonti di accensione, come riscaldamento, asciugatrici etc..
■ Introdurre o eliminare benzina e olio all'aperto solo con motore spento e freddo.

■ Non riempire eccessivamente il serbatoio (la benzina si dilata).
■ Non fumare vicino al serbatoi.
Non aprire il tappo del serbatoio con motore in funzione o caldo.
■ Sostituire un serbatoio o un tappo serbatoio danneggiato.
Chiudere sempre bene il tappo serbatoio. Se la benzina è fuoriuscita:

Non avviare il motore
■ Evitare tentativi di accensione
■ Assorbire la benzina traboccata con un legante o panni e smaltire adeguatamente.
Pulire l'apparecchio

■ Se l'olio motore è fuoriuscito:

Non avviare il motore
Assorbire l'olio motore traboccato con un legante o panni e smaltire adeguatamente.
Pulire l'apparecchio

Olio esausto:

• non buttare nella spazzatura
• non permettere che finisca nelle fogne, negli scarichi o nel terreno

Consigliamo di portare l'olio esausto in un recipiente chiuso presso un centro di ritiro o un centro di assistenza al cliente adeguati.

Introdurre olio motore

1. Svitare il tappo di introduzione olio (12-1), collocare il tappo in un luogo pulito.
2. Introdurre olio con l'imbuto.
3. Controllare il livello di riempimento.
4. Chiudere bene e pulire l'apertura di introduzione olio.

Per un controllo corretto del livello di riempimento dell'olio, osservare le istruzioni.

Introdurre benzina

1. Svitare il tappo del serbatoio (29-2), collocarlo in un luogo pulito.
2. Introdurre benzina con l'imbuto.
3. Chiudere bene e pulire l'apertura di introduzione benzina..

Messa in funzione

Attenzione!

Non utilizzare apparecchi danneggiati! Prima di ogni messa in funzione svolga un controllo visivo.

Il simbolo della macchina fotografica sulle seguenti pagine indica le figure, pag. 4–7.

Regolare l'altezza di pulizia

Attenzione - Pericolo di lesioni!

Regolare l'altezza di pulizia solo con motore spento e vite senza fine ferma.

• Regolare l'altezza di pulizia in modo tale che non vengano rilevati ghiaia o altri corpi estranei.

• Controllare che non vi siano grosse irregolarità, ad esempio scanalature per i bordini del cerchione, tamponi o pietre da pavimentazione stradale.

• Muovere l'apparecchio per la regolazione su un fondo piano.

• Allentare i morsetti a vite degli slittini a sinistra e a destra (23-1).

• Sollevare la piastra di svuotamento all'altezza desiderata e serrare gli slittini. Assicurarsi che entrambi gli slittini siano rivolti verso il basso, perché la piastra di svuotamento si muova parallelamente al suolo (23-2).

• Se gli slittini sono usurati (bordo di rettifica (24-1) rettificato), ruotarli di 180° e utilizzare il secondo lato (24).
• Per gli ordini si veda la scheda dei ricambi.

Controllare la pressione delle gomme

In particolare prima della prima messa in funzione in inverno e, durante il periodo di utilizzo, controllare almeno ogni tre mesi la pressione delle gomme.

La massima pressione ammessa per le gomme è indicata sulle stesse (20-1). Indicazione: 1 bar = ca. 14,5 psi

Controllare l'apparecchio

Prima di ogni avvio controllare se le quattro coppiglie di recisione (25-1) sono intatte.

Scambiare le coppiglie di recisione con i ricambi originali. In caso di utilizzo di ricambi non ammessi, l'apparecchio può rimanere molto danneggiato! Per gli ordini si veda la scheda dei ricambi.

Tutti gli elementi di comando, i dispositivi di sicurezza, i dadi, le viti e i bulloni dell'apparecchio vanno controllati per verificarne completezza, stabilità e integrità.

Avvio del motore

Attenzione - Pericolo d'intossicazione!

Mai fare funzionare il motore in ambienti chiusi.

Segno di posizione sull'apparecchio:

ChokeCLOSE OPEN
GasRapido Iento
Chiave motoreOff On
Rubinetto carbu-rante ChiusoAperto
Manopola primer

Processo di avviamento

1. Controllare il livello di olio e carburante.
2. Aprire il rubinetto del carburante ( 27).
3. Mettere il Choke in posizione ON ( 27-1).
4. Premere tre volte il primer, a distanza di ca. 2 secondi (28-1). Con temperature sotto i 10 °C premere 5 volte il primer.
5. Spostare la leva dell'acceleratore su "Rapido" (29).
6. Introdurre la chiave motore ( 30-1).

■ Avvio manuale:

1. Serrare leggermente la fune, fino a che non si percepisce una prima resistenza, poi estrarre rapidamente e poi riavvolgere lentamente (31).

230 V Processo di avviamento (620E II)

1.

Spegnimento del motore

1. Mettere la leva acceleratore lentamente in posizione 📌 (34).

Per evitare un congelamento, lasciare funzionare la vite senza fine e la ruota a pale fino a che non sono perlopiù prive di neve.

1. Girare la chiave del motore su stop ed estrarla (35-1).

»Il motore si spegne.

1. Girare il rubinetto carburante in posizione "Chiuso" (35).

Attenzione, pericolo di ferimenti seri!

Il motore può essere ancora in funzione. Dopo lo spegnimento, accertarsi che il motore sia fermo.

Funzionamento

Attenzione - Pericolo di lesioni!

Indossare abiti da lavoro e indumenti protettivi.

• Indumenti invernali
• Scarpe invernali antiscivolo
• Occhiali protettivi o schermo
• Protezione uditiva

Avviare la modalità pulizia

1. Svolgere la messa in funzione.
2. Controllare la posizione dello scarico neve e

■ regolare la direzione di scarico con la manovella (36-1).
Regolare l'altezza di scarico (36-2).

1. Avviare il motore.

2. Innestare la marcia per la trazione ( 36-3):

Da 1 a 5 sono marce avanti, dove 1 è la più lenta e 5 la più veloce.
R1 ed R2 sono retromarce, dove R1 è la più lenta ed R2 quella più veloce.

1. Premere la leva del cambio per il comando a vite senza fine (37).

Attenzione, pericolo di ferimenti seri! Non afferrare le viti rotanti. Tenere persone e animali lontani.

1. Premere la leva del cambio per la trazione ( 37). »Lo spazzaneve a frese si mette in moto.

Fermare la modalità pulizia

1. Rilasciare la leva del cambio per comando a vite senza fine e trazione (disinnestare) (38-1).

Per evitare un congelamento, lasciare funzionare la vite senza fine e la ruota a pale fino a che non sono perlopiù prive di neve. »Lo spazzaneve a frese rimane fermo, la vite senza fine e la ruota a pale si fermano.

Cambiare la marcia per la trazione

1. Rilasciare la leva del cambio per comando a vite senza fine e trazione (disinnestare) (38-1).

- Cambiare la marcia sempre previo disinnesto, altrimenti l'apparecchio può rimanere danneggiato!

Riparare le ostruzioni nello scarico neve

Se la neve non viene più scaricata correttamente, i responsabili possono essere depositi di ghiaccio e neve sulle viti senza fine e nel canale di espulsione.

1. Rilasciare la leva del cambio per comando a vite senza fine e trazione (disinnestare) (38-1).
2. Spegnere il motore.
3. Staccare il connettore della candela.
4. Con uno strumento ausiliario ( 39-1) rimuovere con attenzione la neve dal canale di scarico e dalla vite senza fine.

In caso di scarico insufficiente, rivolgersi a un'officina specializzata.

Manutenzione e pulizia

Attenzione - Pericolo di lesioni!

• Prima di tutti i lavori di manutenzione, spegnere sempre il motore ed estrarre il connettore della candela.
• Il motore può essere ancora in funzione. Dopo lo spegnimento, accertarsi che il motore sia fermo.

Pulire l'apparecchio dopo ogni utilizzo. In particolare rimuovere i resti di sale stradale.
■ Non irrorare l'apparecchio con acqua. Se penetra dell'acqua possono verificarsi danni (accensione, carburatore).

■ Sostituire sempre ammortizzatori difettosi.
■ Osservare il piano di manutenzione.
■ Osservare il manuale delle istruzioni del motore.

Piano di manutenzione

Dopo le prime 5 ore di esercizio

- Cambiare l'olio motore (vedi manuale delle istruzioni del motore).

Prima di ogni utilizzo

Controllare il livello dell'olio (vedi manuale delle istruzioni del motore).
Controllare le coppiglie di recisione.
Controllare l'apparecchio e verificare se ci sono danni.

Ogni tre mesi

■ Controllare la pressione delle gomme.
Oliare l'anello dello scarico neve con olio lubrificante (11).

Annualmente

Sostituire la candela di accensione (vedi istruzioni del motore).
Lubrificare la vite senza fine.

Lubrificare la vite senza fine

Prema ca. 2-3 volte l'ingrassatore a siringa introducendo grasso universale nel nipplo di lubrificazione (40).

Effettuare la manutenzione sull'azionamento a ruota

Regolare la guaina di tipo Bowden

Se con il motore in funzione l'azionamento a ruota non può più essere acceso, è necessario regolare la guaina di tipo Bowden corrispondente.

Attenzione!

• Regolare la guaina di tipo Bowden solo con il motore spento.

• Se non è possibile spegnere la trazione, spegnere il motore, non tentare di riparare ma rivolgersi subito a un'azienda specializzata!

• Allentare i controdadi ( 41-1).

• Ruotare la parte di regolazione sulla guaina di tipo Bowden seguendo la direzione della freccia (41-2), fino a che la guaina di tipo Bowden non si piega più con leva del cambio sollevata (deve essere leggermente tesa). Durante la rotazione tenga la fune fissa, perché non si attorcigli.
• Fissare i controdadi.

• Per controllare la regolazione, avviare il motore e accendere l'azionamento a ruota.

• Se l'azionamento a ruota non si lascia ancora innestare e disinnestare in modo sicuro, portare l'apparecchio ad un'azienda specializzata.

Svolgere la manutenzione sulla vite senza fine

Regolare la guaina di tipo Bowden

Se con il motore in funzione l'azionamento a vite senza fine non può più essere acceso, è necessario regolare la guaina di tipo Bowden corrispondente.

Attenzione!

• Regolare la guaina di tipo Bowden solo con il motore spento.

• Se non è possibile spegnere l'azionamento a vite senza fine, spegnere il motore, non tentare di riparare ma rivolgersi subito a un'azienda specializzata!

• Allentare i controdadi ( 41-1).

• Ruotare la parte di regolazione sulla guaina di tipo Bowden seguendo la direzione della freccia (41-2), fino a che la guaina di tipo Bowden non si piega più con leva del cambio sollevata (deve essere leggermente tesa). Durante la rotazione tenga la fune fissa, perché non si attorcigli.
• Fissare i controdadi.
• Per controllare la regolazione, avviare il motore e accendere l'azionamento a vite senza fine.
• Se l'azionamento a vite senza fine non si lascia ancora innestare e disinnestare in modo sicuro, portare l'apparecchio ad un'azienda specializzata.

Sostituire le coppiglie di recisione

Dopo un blocco della vite senza fine, per la sicurezza di operatore e apparecchio, lacerare le coppiglie di recisione (25-1).

• Sostituire le coppiglie di recisione lacerate con i ricambi originali. In caso di utilizzo di ricambi non ammessi, l'apparecchio può rimanere molto danneggiato!

• Per gli ordini si veda la scheda dei ricambi.

• Spegnere l'apparecchio e staccare il connettore della candela.

• Rimuovere le coppiglie di recisione danneggiate (42-2).

• Controllare che l'albero non sia danneggiato.

• Utilizzare nuove coppiglie di recisione e assicurarle con una coppia di sicurezza (☐ 42-1).

Conservazione

Se l'apparecchio viene riposto per un lungo periodo di tempo, ad esempio dopo l'inverno, osservare quanto segue:

Attenzione - Pericolo d'esplosione!

Non conservare l'apparecchio vicino a fiamme vive o fonti di calore.

■ Svuotare il carburatore:
Avviare il motore.
Chiudere il rubinetto carburante.
Aspettare fino a che il motore non si spegne.
■ Lasciare raffreddare il motore.
Asciugare l'apparecchio e conservarlo in modo che rimanga inaccessibile a bambini e persone non autorizzate.
■ Svuotare il serbatoio benzina o riempirlo completamente.
■ Estrarre la chiave del motore.
■ Staccare il connettore della candela.

Riparazione

I lavori di riparazione devono essere svolti solo da aziende specializzate.

È sempre necessario il controllo da parte di un esperto:

■ Dopo aver urtato un ostacolo.
In caso di arresto improvviso del motore.
■ Con vite senza fine o ruota a pale danneggiata.

Smaltimento

Non smaltire nei rifiuti domestici gli apparecchi, le pile e le batterie ricaricabili non più utilizzati!

L'imballaggio, l'apparecchio e gli accessori sono realizzati in materiali riciclabili e devono essere smaltiti come tali.

Eliminazione dei guasti

Attenzione!

Prima di cercare eventuali guasti, spegnere sempre il motore e staccare il connettore della candela.

Guasto Soluzione
Il motore non si avvia.	Introdurre benzina.Mettere la leva acceleratore su "Start".Accendere il Choke, azionare il primer.Controllare le candele di accensione, eventualmente sostituirle.
La potenza del motore diminuisce.	Pulire il canale di espulsione/ il corpo.Liberare vite senza fine e ruota a pale da neve e ghiaccio.Ridurre la velocità di lavoro.
L'azionamento a ruota non funziona con leva del cambio premuta.	Regolare la guaina di tipo Bowden.Rivolgersi a un'officina del servizio clienti.
Non è più possibile arrestare l'aziona-mento a ruota (non si disinnesta più).	Spegnere il motore.Non tentare di riparare!Rivolgersi a un'officina del servizio clienti.
La vite senza fine non gira con leva del cambio premuta.	Coppiglia di recisione lacerata, sostituirla.Regolare la guaina di tipo Bowden.Rivolgersi a un'officina del servizio clienti.
Non è più possibile arrestare l'aziona-mento a vite senza fine (non si disinnesta più).	Spegnere il motore.Non tentare di riparare!Rivolgersi a un'officina del servizio clienti.
L'apparecchio vibra in modo eccezionalmente forte.	Controllare la vite senza fine e la ruota a pale.
L'apparecchio tira da un lato. Controllare la pressione delle gomme, regolarla.Controllare gli slittini, regolarli o sostituirli.

In caso di guasti non riportati in questa tabella o non eliminabili autonomamente rivolgersi al nostro servizio clienti competente.

Garanzia

A nostra discrezione eliminiamo - tramite riparazione o sostituzione- eventuali difetti nei materiali o vizi di produzione presenti nell'apparecchio nel termine legale di prescrizione dei relativi diritti di reclamo. Il termine di prescrizione è determinato in base alla legge vigente nel paese in cui l'apparecchio è stato acquistato.

Il nostro impegno di garanzia è valido esclusivamente se si verificano le seguenti condizioni:

■ uso corretto dell'apparecchio
- rispetto delle istruzioni per l'uso
■ utilizzo di pezzi di ricambio originali

La garanzia perde validità in caso di:

■ tentativi di riparazione dell'apparecchio
■ modifiche tecniche dell'apparecchio
■ Errore di montaggio
- utilizzo non conforme (es. utilizzo commerciale o comunale)

Sono esclusi dalla garanzia:

■ danni alla verniciatura imputabili alla normale usura

■ Parti soggette a usura contrassegnate nella scheda dei pezzi di ricambio con un riquadro XXX XXX (X)
■ Motori a combustione, per i quali si applicano le condizioni di garanzia separate del produttore in questione

La garanzia comincia con l'acquisto da parte del primo utente finale. Farà fede la data sullo scontrino originale.

Per usufruire della garanzia in caso di necessità rivolgersi al proprio rivenditore o al centro assistenza clienti autorizzato più vicino presentando questa dichiarazione di garanzia e la prova d'acquisto. Il presente impegno di garanzia non modifica i diritti legali di reclamo per vizi dell'acquirente nei confronti del venditore.

Dichiarazione di conformità CE
Con la presente si dichiara che il presente prodotto, nella versione da noi messa in commercio, è conforme ai requisiti delle direttive UEO armonizzate, degli standard di sicurezza UEO e gli standard specifici del prodotto.

Prodotto	Costruttore	Delegato
Snow Blower	AL-KO Geräte GmbH	Anton Eberle
Numero di serie	Ichenhauser Str. 14	Ichenhauser Str. 14
G4224235	89359 KOETZ	89359 KOETZ
	DEUTSCHLAND	DEUTSCHLAND
Tipo	Direttive UE	Norme armonizzate
Snow Line 560 II	2006/42/EG	EN ISO 12100-1
Snow Line 620 II	(+2009/127/EG)	EN ISO 12100-2
Snow Line 620E II	2004/108/EG	EN ISO 14982
	2000/14/EG	ISO 8437

Livello di potenza acustica	Valutazione di conformità
misurato / garantito	2000 /14/EG
98 / 100 dB(A)	Appendice 5

Kötz, 2012-06-04

Advarsel - Brannfare!

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