X10 - Elektriskais velosipēds NILOX - Bezmaksas lietošanas instrukcija

LIETOŠANAS INSTRUKCIJA X10 NILOX

Izlasiet un ievērojiet visus lietotāja rokasgrāmatā norādītos norādījumus pirms šī produkta lietošanas. Pārliecinieties, ka saprotat un ievērojat drošības norādījumus un brīdinājumus, lai samazinātu traumu risku. Lietotājs ir atbildīgs par visām sekām, kas izriet no nepareizas elektriskā velosipēda lietošanas. Triecieni, kritieni un kontroles zaudēšana var radīt kaitējumu cilvēkiem un objektiem ap lietotāju. Jebkurā gadījumā paredziet trajektoriju un ātrumu, ievērojot celu satiksmes noteikumus un visneaizsargātākos celu satiksmes dalībniekus. Lietotājs ir atbildīgs par visām sekām, kas izriet no nepareizas produkta lietošanas. Elektriskā velosipēda īpašniekam ir jāievēro vietējie likumi, kas attiecas uz produkta lietošanu, piemēram, ķiveres lietošanu, ātruma ierobežojumiem un braukšanas zonām. Izplatītājs un pārdevējs nav atbildīgi par jebkādiem bojājumiem objektiem un/vai cilvēkiem, kas radušies produkta nepareizas lietošanas dēļ. ķiveres lietošanas pienākums ir atkarīgs no vietējiem likumiem. Šis produkts nav rotaļlieta. Nav piemērots bērniem, kas jaunāki par 14 gadiem (pārbaudiet vietējos likumus). Ieteicama pieaugušo uzraudzība lietotājiem, kas jaunāki par 18 gadiem. Šis transportlīdzeklis nevar pārvadāt vairāk par vienu personu vienlaikus. Šis produkts nav paredzēts lietošanai personām (ieskaitot bērnus) ar ierobežotām fiziskām, sensorām vai mentālām spējām, vai ar pieredzes un zināšanu trūkumu par produktu, līdz viņi nav apmācīti no personas, kas atbild par viņu drošību. Vienmēr pārbaudiet riteņu un akumulatora stāvokli pirms produkta lietošanas. Glabājiet akumulatoru bērniem nepieejamā vietā. Tīrīšanu un apkopi nedrīkst uzticēt bērniem bez pienācīgas uzraudzības. Glabājiet iepakojuma plastmasu bērniem nepieejamā vietā, lai izvairītos no nosmakšanas. Bērniem nevajadzētu spēlēties ar šo produktu. Lietotāja tīrīšanu un apkopi nedrīkst uzticēt bērniem bez pienācīgas uzraudzības. Izslēdziet produktu un atvienojiet ierīci no elektrotīkla pirms apkopes veikšanas vai pirms akumulatora noņemšanas. Noņemiet akumulatoru no transportlīdzekļa pirms tā utilizācijas. Produkts ir jāizslēdz un jāatvieno no elektrotīkla pirms akumulatora noņemšanas. Akumulators ir jāiznīcina saskaņa ar vietējiem likumiem. Pirms lietošanas rūpīgi izlasiet lietošanas rokasgrāmatu. Saglabājiet to turpmākai lietošanai. Glabājiet rokasgrāmatu drošā vietā un nododiet to iespējamajiem jaunajiem īpašniekiem. Lietotājs ir atbildīgs par visām sekām, kas izriet no nepareizas produkta lietošanas. Tie, kas neievēro lietošanas rokasgrāmatu, riskē zaudēt produkta kontroli un riskē nokrist ar nopietnām sekām. Izplatītājs un pārdevējs nav atbildīgi par jebkādiem bojājumiem objektiem un/vai cilvēkiem, kas radušies produkta nepareizas lietošanas dēļ. Produkts ir paredzēts vienas personas pārvadāšanai vienlaikus. Lietojiet produktu tikai tad, ja tas ir labā stāvoklī. Produkta kontroles zaudēšana lietošanas laikā var radīt nopietnas sekas lietotājam un citiem cilvēkiem. Pilnībā uzlādējiet akumulatoru pirms produkta lietošanas. Elektriskā velosipēda īpašniekam ir jāievēro vietējie likumi, kas attiecas uz produkta lietošanu, piemēram, ķiveres lietošanu, ātruma ierobežojumiem un braukšanas zonām (pārbaudiet vietējos likumus). Ievērojiet šīs rokasgrāmatas norādījumus, lai izvairītos no tehniskām problēmām. Akumulators ir šī produkta sirds. Akumulators nedrīkst būt pilnībā izlādēts un tam jābūt pilnībā uzlādētam pirms katras lietošanas.

Cienījamais Klient, Paldies, ka izvēlējāties elektrisko velosipēdu ar pedāļu palīdzību “NILOX”, kas pilnībā izstrādāts un samontēts Itālijā, ievērojot starptautisko kvalitātes standartu EN15194:2018 un atbilstoši direktīvām 2006/42/CE; 2014/30/UE; 2011/65/UE. Velosipēdi ar pedāļu palīdzību (Electrically Power Assisted Cycle, turpmāk arī “EPAC”) ir izslēgti no Eiropas Direktīvas 2013/168/UE, kas attiecas uz divu un trīs riteņu motoru transportlīdzekļu homologāciju, un atbilst Ceļu satiksmes kodeksa 50. panta prasībām. Šī definīcija izslēdz iespēju darbināt elektrisko motoru neatkarīgi no pedāļu kustības, parasti izslēdzot iespēju pārvietoties, aktivizējot akseleratoru. Itālijas un Eiropas normatīvajos aktos noteiktās funkcionālās prasības EPAC ir šādas.

• elektriskā motora palīdzība jānodrošina tikai tad, kad velosipēdists pedājo transportlīdzekļa virzienā.
• palīdzība tiek pārtraukta, tiklīdz velosipēdists pārtrauc pedālošanu transportlīdzekļa virzienā.
• saskaņā ar drošības normām motora palīdzība tiek pārtraukta, kad tiek aktivizētas bremzes.
• palīdzība pakāpeniski samazinās un galu galā tiek pārtraukta, kad transportlīdzeklis sasniedz maksimālo ātrumu 25 km/h.

IEPAKOJUMS

Atveriet iepakojumu uzmanīgi, lai nesabojātu velosipēdu, un noņemiet aizsargus. Kastē atradīsiet, iepakotus plastmasas maisinā, pedāļus un akumulatora lādētāju ar savienojuma kabeli. Pirms izmetat iepakojumu, pārliecinieties, ka tas ir pilnīgi tukšs un ka visas velosipēda daļas ir klāt. leteicams saglabāt pilnu iepakojumu uz īsu laiku. Pareizi utilizējiet iepakojumu atbilstošajos atkritumu šķirošanas centros. Velosipēdam ir divas atslēgas akumulatora noņemšanai. Atslēgas ir nepieciešamas, lai atblokētu akumulatoru un izņemtu to no korpusa, kā arī lai ieslēgtu velosipēdu (skatīt attiecīgo sadalju). leteicams vienu atslēgu turēt pie sevis, lietojot velosipēdu, un otru glabāt drošā vietā.

TEHNISKĀS ĪPAŠĪBAS

• Saliekams rāmis ar amortizējošu dakšu: tērauda (X10), alumīnija (X10 Ultra).
• Pedālu palīdzība ar elektrisko motoru.
• Motors X10: aizmugurējais 36V*26'W – Motors X10 Ultra: aizmugurējais 48V*250W.
• Akumulators X10: 36V *13Ah (468 Wh) litija – Akumulators X10 Ultra: 48V *13Ah (624Wh) litija.
• Nominālais ātrums: apm. 25 km/h.
• 5 pedālu palīdzības līmeni.
• Autonomija X10: līdz 70 km – Autonomija X10 Ultra: līdz 90 km.
• Akumulatora lādētājs: 100V-240V.
• Uzlādes laiks: 6-8 stundas.
• Akumulatora uzlādes cikli: apm. 700.
• Akumulatora uzlādes indikators displejā.
• Alumīnija bremžu sviras ar cut-off sistēmu.
• Bremzes X10: mehāniskās disku bremzes – Bremzes X10 Ultra: hidrauliskās disku bremzes.
• Akumulatora korpuss: noņemams ar drošības slēdzeni.
  • Maksimālā kravnesība: 100 kg.
• Regulējams un saliekams stūres.
  • Pārnesums: Shimano 6 ātrumi.

LIETOŠANAS UN APKOPES ROKASGRĀMATA

Velosipēds tiek definēts kā transportlīdzeklis saskaṇā ar Čeļu satiksmes noteikumiem, un kā tāds tas uzliek velosipēdistam pienākumu pilnībā ievērot noteikumus, kas regulē satiksmi. UZMANĪBU UZ IESPĒJAMIEM NACIONĀLAJIEM LIKUMDOŠANAS PRASĪBĀM, KAD BRAUCAT PA PUBLISKIEM CEļIEM (piemēram, apgaismojums un atstarotāji). Pakāpeniski iepazīstieties ar savu velosipēdu, tā aprīkojumu un drošības funkcijām, un praktizējieties, līdz esat pārliecināts, ka varat to pareizi izmantot. Labi iepazīstieties ar sava velosipēda īpašībām un ievērojiet vispārējās pieklājības un saprāta normas, lai justos drošāk, to lietojot. Neaizdodiet transportlīdzekli tiem, kas nespēj to vadīt. Transportlīdzekli nedrīkst izmantot nepilngadīgas personas. Brauciet piesardzīgi; pievērsiet uzmanību citiem velosipēdistiem un neuzmanīgiem autovadītājiem. Brauciet, nepārsniedzot savas fiziskās spējas. Vienmēr valkājiet aizsargkiveri. Regulāri pārbaudiet sava velosipēda mehānisko stāvokli. leteicams

uzlādēt akumulatoru pēc katras lietošanas reizes. Ja tas netiek uzlādēts, akumulators var tikt bojāts. Ja velosipēds netiek izmantots ilgstoši, uzlādējiet akumulatoru vismaz reizi mēnesī. Pirms lietojat velosipēdu ar pedāļu palīdzību, pārliecinieties, ka darbojaties absolūti drošos apstākļos. Pārliecinieties, ka skrūves, uzgriežņi, stiprinājumi un visi mehāniskie komponenti ir cieši pievilkti un nav nodiluši un/vai bojāti. Braukšanas pozīcija ir ērta, rūpīgi pielāgojot sēdekļa un stūres augstumu, lai nodrošinātu pareizu braukšanas pozīciju. Bremzes darbojas efektīvi. Riepas ir piepumpētas līdz pareizajam spiedienam. Pedāļi ir pareizi pieskrūvēti pie pedāļu kloķiem. Jūsu velosipēds ir paredzēts lietošanai uz asfaltētiem un neasfaltētiem ceļiem; tas nav piemērots bezceļiem. Jebkurā gadījumā, ekstremāla lietošana var būt bīstama un rada lietotāja ekskluzīvu atbildību par jebkādiem negadījumiem un traumām, kas radušās viņam vai trešajām personām šādos gadījumos. Ražotājs neuzņemas nekādu atbildību par šādiem produkta lietošanas veidiem. Jūsu velosipēds ir paredzēts vienas personas pārvadāšanai un kopējā svara tolerēšanai aptuveni 100 kg. Ražotājs neuzņemas nekādu atbildību par negadījumiem, kas radušies, lietojot velosipēdu vairāk nekā vienai personai vienlaikus, vai pārslogojot to, vai arī par bagāžu, kas nav droši piestiprināta pie piemērotiem bagāžniekiem. Aizliegts izmantot piekabes un/vai aizmugurējos ratus. Regulāri pārbaudiet velosipēdu ar pedāļu palīdzību, lai nodrošinātu pareizu darbību. Lietotāja atbildība ir pārliecināties, ka visi komponenti nodrošina velosipēda pareizu darbību. Ir svarīgi uzturēt bremžu sistēmu vienmēr efektīvu un tīru no netīrumiem, kas uzkrājušies lietošanas laikā uz ceļa. Lietotājs tiek brīdināts, ka viņš uzņemas personisku risku par traumām, bojājumiem un/vai zaudējumiem, ja tiek pārkāpti iepriekš minētie nosacījumi, un garantija automātiski zaudēs spēku. Lietošanas veidī, kas atšķiras no tiem, kuriem EPAC ir paredzēts, kā arī jebkura iejaukšanās, kas maina jūsu EPAC darbību, kā aprakstīts, ir sodāmi un sodāmi saskaņā ar likumu un rada risku bojājumiem vai traumām. Nekādā gadījumā ražotājs nevar tikt uzskatīts par atbildīgu par negadījumiem vai bojājumiem, kas radušies EPAC neatbilstošas lietošanas vai izmaiņu vai iejaukšanās rezultātā.

SATIKSMES NOTEIKUMI

Pārliecinieties, ka akumulators ir droši piestiprināts savā vietā un blokēts ar pievienoto atslēgu. Pārliecinieties, ka bremzes darbojas pareizi. Pārliecinieties, ka apgaismojuma ierīces darbojas pareizi. Saskaņā ar likumu, velosipēda ātrums, lietojot elektrisko motoru, nedrīkst pārsniegt 25 km/h. Gadījumā, ja škērsojat ūdeni, pārliecinieties, ka ūdens līmenis nesasniedz elektriskā motora augstumu. Nepedālojiet bremzēšanas laikā. Izvairieties no nepārtrauktas bremzēšanas un atkārtotas uzsākšanas, lai pagarinātu akumulatora darbības laiku. Brauciet droši. Vienmēr valkājiet velosipēda kiveri, kas atbilst regulai (ES) 2016/425. Pievērsiet uzmanību celu satiksmes noteikumiem. Pakāpeniski palieliniet pedāļu palīdzības ātrumu. Uzturiet pedāļu palīdzību aktīvu uz kalnainiem celiem vai uz neasfaltētiem celiem, lai pagarinātu akumulatora darbības laiku un motora efektivitāti. Pievērsiet uzmanību riepu spiedienam un braukšanai pa mitriem, slideniem, netīriem celiem un jebkurā gadījumā ar zemu saķeri; ja sastopaties ar šiem apstākļiem, brauciet lēni vai stumiet velosipēdu. Maksimālā slodzes ietilpība (ieskaitot lietotāju) ir 100 kg, nepārsniedziet šo svaru. Pēc elektriskā velosipēda lietošanas beigām izslēdziet visus slēdžus (vispirms izslēdziet displeju un pēc tam akumulatoru). Neatstājiet velosipēdu pakļautu mitrumam, lietum vai pārmērīgam karstumam. Nekad nemazgājiet velosipēdu ar nepārtrauktu ūdens strūklu. Nesegiet velosipēdu ar plastmasas pārklājumiem.

UZMANĪBA

Velosipēda elektriskais motors darbojas arī kā strāvas ĝenerators. Mēs iesakām ṣemt vērā iepriekš minēto, un, ja velosipēds tiek izmantots lejupceļā, ja slīpums ir izteikts, palēniniet ātrumu, turot velosipēdu bremzētu. Papildus drošības jautājumam vadītājam, tas novērsīs augsta sprieguma attīstību, kas varētu izdedzināt elektrisko vadības bloku.

ELEKTRISKÃS VELOSIPÕDA DARBĪBA

Šis ir ELEKTRISKAIS VELOSIPEDS ar PEDALAS PALIDZIBU. Tas nozimē, ka, lai gan tam ir elektriskais motors, lietotājam ir jāmin pedājī kā uz parasta velosipeda, lai tas darbotos. Elektriskais motors palīdz pedājiem, padarot minēšanu mazāk nogurdinošu un palielinot ātrumu. Velosipedu var izmantot arī bez motora palīdzības. Maksimālais ātrums, ko var sasniegt ar elektrisko velosipedu ar pedāju palīdzību, ir 25 km/h. Lai aktivizētu pedāju palīdzību, ir nepieciešams ieslēgt velosipedu, izmantojot slēdzi uz akumulatora, un pēc tam nospiest ON/OFF pogu uz displeja; uz stūres displeja iedegsies gaismas indikatori, kas norāda, ka akumulators ir uzlādēts un velosipēds ir gatavs lietošanai. Velosipeda lietošanas laikā, kad akumulators zaudē uzlādi, gaismas indikatori izslēgsies pa vienam. Sākot minēt

pedāļus, tiek aktivizēta centrāle, kas Įauj motoram palīdzēt minēšanā. Shimano 6 ātrumu pārnesums Įauj vēl vairāk pielāgot pedāļu attiecību atbilstoši savām vajadzībām. Pedāļu palīdzība tiek pārtraukta, ja tiek bremzēts vai ja tiek pārtraukta minēšana (piemēram, lejupceļā). Lai to atkal aktivizētu, pietiek atsākt minēšanu. Bremzēšanas laikā lūdzu nemīniet pedāļus. Norādītā autonomija ir paredzēta normālai velosipēda lietošanai pilsētas un/vai ciemata maršrutos. Stāvu kāpumu un/vai smagu priekšmetu pārvadāšanas gadījumā autonomija var ievērojami samazināties. Kā jau iepriekš norādīts, velosipēdam nav paredzēts pievienot akseleratoru. Lietotāja lēmums pievienot akseleratoru nekavējoties anulēs velosipēda garantiju un pārtrauks tā velosipēda statusu. Braucot ar elektrisko velosipēdu ar pedāļu palīdzību, jūsu ātrums ir ievērojami lielāks nekā ar "parastu velosipēdu". Esiet uzmanīgāks un ṣnemiet vērā atbilstošus bremzēšanas attālumus.

VELOSIPEDS

Velosipēds tiek piegādāts atvērts ar uzstādītu sēdekli un pagrieztu stūri. Pedāļi ir jāuzstāda. Akumulators nav pievienots. Lai to pareizi ievietotu un pievienotu, skatiet sadaļu "pozicionēšana". Noņemiet aizsargus, pēc tam iztaisnojiet un noregulējiet stūri.

• Paceliet stūres cauruli un novietojiet to vertikālā stāvoklī.
• Aizveriet blokēšanas sviru.
• Paqrieziet drošības gredzenu, līdz tas ir blokēts svirā.
• Lai noregulētu stūres augstumu, rīkojieties ar ātro blokēšanu un paceliet un/vai nolaidiet "T" formas stūri.
• Lai salocītu stūri, atblokējiet drošības gredzenu un atveriet sviru uz leju; nolaidiet stūri pa labi no rāmja uz pedāli, uzmanoties no bremžu un pārnesumu kabeliem. Pirms velosipēda lietošanas pārliecinieties, ka visi blokēšanas mehānismi ir labi aizvērti.

PEDĀLU UZSTĀDĪŠANA

Pieskrūvējiet pedāļus pie pedāļiem: LABAIS pedālis ir apzīmēts ar burtu "R" uz ass; pieskrūvējiet šo pedāli PULKSTENRĀDĪTĀJA virzienā uz LABO pedāli (kēdes pusē). KREISAIS pedālis ir apzīmēts ar burtu "L" uz ass; pieskrūvējiet šo pedāli PRETPULKSTENRĀDĪTĀJA virzienā uz KREISO pedāli. Sākotnēji pieskrūvējiet pedāļus ar rokām, pēc tam pievelciet ar atslēgu, līdz, bez pārmērīgas piespiešanas, sasniedzat galējo punktu. UZMANĪBU: rūpīgi ievērojiet instrukcijas, lai izvairītos no pedāļa un/vai pedāļa vītnes bojājumiem. Ja pedāļa kustības laikā tiek uztverta jebkāda anomālija, nekavējoties pārtrauciet minēšanu un ľaujiet velosipēdu pārbaudīt kompetentam mehāniķim.

SELLES REGULÉŠANA

Pareiza sēdekļa regulēšana ir svarīga ķermeņa pozīcijai pedāļu mīšanas laikā un ľauj sasniegt labākos rezultātus ar mazāku locītavu slodzi. Pirms lietošanas izmēģiniet velosipēdu un noregulējiet sēdekļa augstumu un leņķi. Sēdekļa augstums jāpielāgo atbilstoši kāju garumam. Augstums ir pareizs, ja, sēžot, var sasniegt pedāli, kas atrodas viszemākajā pozīcijā ar papēdi. Kāja jābūt pilnīgi taisnai. Regulējiet augstumu saskaņā ar šiem norādījumiem. Augstuma regulēšanā vienmēr ievērojiet STOP signālu (atzīmi) uz sēdekļa stieņa. ATZĪME VIENMĒR JĀBŪT IEVIETOTALI RĀMJA CAURULĒ. Ja vēlaties, lai sēdeklis nebūtu pilnīgi horizontāls, bet ar nedaudz paceltu "degunu", jāatbrīvo blokešana zem sēdekļa un jāregulē leņķis. Pēc tam atkal pievelciet blokešanu, lai sēdeklis nekustētos. Izmaiņas sēdekļa pozīcijā, pat ja tās ir nelielas, var ietekmēt komfortu pedāļu mīšanas laikā. leteicams, katru reizi, kad vēlaties veikt regulēšanu, veikt tikai vienu izmaiņu vienlaikus un pakāpeniski, līdz atrodat visērtāko un pareizāko pozīciju. Pārliecinieties, ka skavas uzgriežni, kas regulē sēdekļa pozīciju, ir labi pievilkti. Velosipēds ir aprīkots ar ātrās blokešanas sēdekļa stieni; lai regulētu sēdekli, atveriet blokešanu, paceliet vai nolaidiet stieni līdz vēlamajam augstumam, pārliecinoties, ka STOP robeža nav redzama, pievelciet ātrās blokešanas mehānismu un pārliecinieties, ka sviras ir labi pievilktas.

MEHÄNISKO DISKU BREMŽU REGULĒŠANA (X10)

Nilox X10 velosipēds ir aprīkots ar MEHĀNISKO DISKU BREMŽU modeli. Disku bremžu kluči prasa minimālu nodilumu, pirms tie sasniedz optimālu bremzēšanu. Turklāt diski uzkarst, kad tie darbojas, nepieskarieties tiem pēc tikko apstāšanās. Ja kāds no diviem bremžu sistēmām sabojājas, nekavējoties veiciet remontu, jo viena bremze nav pietiekama, lai nodrošinātu drošu bremzēšanu. leteicams rūpīgi

pārbaudīt klučus, apvalkus un spriegošanas kabelus, kā arī to eljošanu; ja pamanāt izplūdušas vai izstieptas spirāles, izliekumus galos, rūsu vai nodilumu, nekavējoties nomainiet bojātās daļas. Lai nomainītu klučus, atbrīvojiet fiksācijas skruvi līdz kluča noņemšanai un veiciet nomainu. Pārliecinieties, ka bremžu kluči ir stingri piestiprināti (pievelk 5/8 Nm). Ja iespējams, veiciet šīs darbības kvalificēts personāls.

HIDRAULISKO DISKU BREMŽU REGULĒŠANA (X10 Ultra)

Nilox X10 Ultra velosipēds ir aprīkots ar HIDRAULISKO DISKU BREMŽU modeli. Hidrauliskās disku bremzes ir uzlabota bremzēšanas sistēma, kas piedāvā izcilu veiktspēju, nodrošinot lielāku bremzēšanas jaudu un vienmērīgāku reakciju salīdzinājumā ar tradicionālajām bremzēm. Šāda veida bremzes ir īpaši efektīvas mitros apstākļos un uz grūtiem ceļiem, un tās tiek izmantotas elektriskajos velosipēdos, lai uzlabotu drošību un kontroli. Hidrauliskās disku bremzes darbojas, pateicoties virzuļu sistēmai, kas, spiežot pret disku, rada bremzēšanas spēku. Lūk, kā tās pareizi izmantot.

BREMŽU AKTIVIZĀCIJA (X10 Ultra)

Hidrauliskās disku bremzes tiek aktivizētas ar rokturiem uz stūres. Kad nospied rokturi, hidrauliskais šķidrums līnijās spiež virzuļus pret disku, apturot riteni. Pakāpeniski nospied bremžu rokturi, lai iegūtu vienmērīgu un kontrolētu bremzēšanu. Izvairies no pēkšņas pārmērīgas spiediena pielietošanas, jo tas var izraisīt strauju bremzēšanu un kontroles zaudēšanu.

BREMZĒŠANA

Izmanto priekšējo bremzi, lai pakāpeniski apstātos, bet nepalaujies tikai uz to. Izmanto abas bremzes (priekšējo un aizmugurējo), lai iegūtu līdzsvarotu un drošu bremzēšanu. Lietus vai dubļu apstākļos pārliecinies, ka bremzē ar lielāku iepriekšēju sagatavošanos, lai kompensētu mazāku bremzēšanas efektivitāti.

LIETOŠANA NOLAIŠANĀS

Kad brauc lejup pa garām nogāzēm, izvairies no roktura turēšanas nospiestā stāvoklī uz ilgāku laiku, jo tas var pārkarsēt sistēmu un samazināt bremzēšanas efektivitāti. Bremzē ar intervāliem, lai atdzesētu sistēmu.

HIDRAULISKÃ DISKU BREMŽU APKOPE (X10 Ultra)

Regulāra hidraulisko disku bremžu apkope ir būtiska, lai uzturētu augstu bremzēšanas veiktspēju un nodrošinātu drošību. Regulāri pārbaudi bremžu kluču biezumu. Ja tie ir nodiluši līdz minimālajam biezuma limitam (parasti 1-2 mm), tie ir jāaizstāj. Ja bremzēšanas laikā dzirdi dīvainas skaņas (piemēram, svilpšanu vai metālisku skaņu), tas var nozīmēt, ka bremžu kluči ir nodiluši vai disks ir bojāts. Pārbaudi bremžu diskus, lai pārliecinātos, ka nav redzamu bojājumu, piemēram, plaisu vai deformāciju. Ja disks ir bojāts, nekavējoties to nomaini. Pārliecinies, ka diski ir tīri no dubļiem, netīrumiem un eļļas, jo šīs vielas var samazināt bremzēšanas efektivitāti. Ja bremžu kluči ir nodiluši vai bojāti, tie ir jāaizstāj. Noņem stiprinājuma skrūves, kas tur bremžu klučus vietā, uzmanīgi izņem nodilušos klučus, uzstādi jaunus klučus, ievieto jaunus rezerves klučus to vietās un nostiprini stiprinājuma skrūves. Pārliecinies, ka kluči ir pareizi izlīdzināti ar disku un ka nav traucējumu. Pārbaudi darbību. Pēc kluču nomaņas pārliecinies, ka bremžu svira reaģē pareizi un ka bremzēšanas sistēma darbojas bez problēmām.

Ja bremžu svira ir pārāk mīksta vai pārāk cieta, to var regulēt ar regulēšanas skrūvi, ja tāda ir. Ja bremžu svira pieskaras stūrei, kad tā tiek nospiesta, var būt problēma ar hidraulisko šķidrumu (piemēram, zems ellas līmenis vai nepieciešamība pēc gaisa izvadīšanas).

HIDRAULISKĀS SISTĒMAS GAISA IZVADĪŠANA (X10 Ultra)

Laiku pa laikam var būt nepieciešams veikt sistēmas gaisa izvadīšanu, lai noņemtu jebkādas gaisa burbuļus hidrauliskajā kēdē, kas var ietekmēt bremzēšanas jaudu. Ja neesi pārliecināts, kā veikt šo darbību, vērsīes pie profesionāļa, lai saņemtu pilnu gaisa izvadīšanas pakalpojumu.

TĪRĪŠANA UN VISPĀRĒJA APKOPE

Izmantojiet mīkstu un tīru drānu, lai noņemtu dubļus, puteklus un sviedrus no bremžu klučiem un diska. Izvairieties no agresīvu kīmisko šķīdinātāju lietošanas, kas varētu sabojāt komponentus vai samazināt bremzēšanas efektivitāti. Izmantojiet tikai speciālus disku bremžu tīrīšanas līdzekļus. Regulāri tīriet bremžu sviras, lai noņemtu uzkrātos puteklus un netīrumus. Nekad neuzklājiet eļļu vai smērvielu uz bremžu diskiem vai klučiem, jo tas būtiski pasliktinātu bremzēšanas spēju. Ja hidrauliskā sistēma šķiet stingrāka vai mīkstāka nekā parasti, var būt nepieciešams pievienot specifisku hidraulisko eļļu atbilstoši bremžu tipam. Izvairieties no pārkaršanas. Nepārtraukti un pārmērīgi neizmantojiet bremzes, īpaši lejupceļa. Pārkaršana var pasliktināt bremzēšanas sistēmas efektivitāti. Veiciet regulāras pārbaudes, lai pārbaudītu kluču nodilumu, disku stāvokli un hidrauliskā šķidruma līmeni. Vienmēr ievērojiet ātruma ierobežojumus un pielāgojiet bremzēšanu atbilstoši ceļa un satiksmes apstākļiem. Hidrauliskās disku bremzes ir viens no svarīgākajiem jūsu elektriskā velosipēda drošības elementiem. Pareiza lietošana un regulāra apkope nodrošinās optimālu veiktspēju un ilgu bremzēšanas sistēmas kalpošanas laiku. Ja jums ir šaubas vai grūtības ar apkopi, nevilcinieties konsultēties ar kvalificētu tehniķi.

PĀRNESUMA REGULĒŠANA

Ja ( \text{kēdei ir grūtības uzkāpt uz lielā aizmugurējā zobrata (pārnesuma vadības rokturis pagriezts līdz galam), nedaudz atskrūvējiet B skrūvi, izvairoties no kēdes pārvietošanās pāri pēdējam zobrata. Ja kēde grūti nokāpj uz mazā aizmugurējā zobrata, nedaudz atskrūvējiet A skrūvi, lai saskaņotu pārnesuma grupu ar mazo zobratu. Ja rodas šaubas vai tiek uztverta jebkāda anomālija lietošanas laikā, ľaujiet velosipēdu pārbaudīt kompetentam mehānīkim.

RITEÑA MONTĀŽA AR UZMOZGU BEZ ĀTRĀS ATBRĪVOŠANAS BLOKĒŠANAS

levietojiet priekšējā riteņa uzmozgā priekšējā dakšā; ievietojiet divas zobainās paplāksnes, pa vienai katrā pusē, pārliecinoties, ka zobs ieiet speciālajā dakšas caurumā. levietojiet un pievelciet divas uzgriežņus, pārliecinoties, ka ritenis ir dakšas centrā. UZMANĪBU: pirms velosipēda lietošanas vienmēr pārliecinieties, ka ritenis ir pareizi nostiprināts pie priekšējās dakšas un aizmugurējiem rāmja dakšām.

Ja rodas šaubas vai tiek uztverta jebkāda anomālija lietošanas laikā, ľaujiet velosipēdu pārbaudīt kompetentam mehānikim.

PRIEKŠEJĀ UN AIZMUGURĒJĀ GAISMA

Velosipēds ir aprīkots ar priekšējo un aizmugurējo akumulatora gaismas sistēmu. Gan priekšējais, gan aizmugurējais lukturis ieslēdzas tieši, nospiežot slēdžus uz luktura.

KÄ LIETOT VELOSIPEDU

Šis elektriskais velosipēds ir aprīkots ar "pedāļu palīgsistēmu", kas sastāv no motora, akumulatora un pedāļu sensora. Ir svarīgi zināt, ka, kad sistēma ir ieslēgta, motors nodrošina energiju tikai tad, kad tiek minēti pedāļi. Tiklīdz pārstāj minēt pedāļus, motors izslēdzas un elektriskā palīdzība pedāļiem pazūd. Turklāt visos velosipēdos ar pedāļu palīgsistēmu motors izslēdzas un elektriskā palīdzība apstājas, kad tiek sasniegts maksimālais atļautais ātrums elektriskajiem velosipēdiem - 25 km/h. Kad ātrums samazinās zem šīs vērtības, elektriskā palīdzība atsākas, līdz pārstāj minēt pedāļus. Arī bremzēšanas gadījumā elektriskā palīdzība apstājas.

IESLÊGT VELOSIPÉDU

leslēdziet velosipēdu, nospiežot "ON/OFF" pogu uz displeja. Sāciet minēt pedāļus, lai aktivizētu pedāļu palīgsistēmu. leteicams sākt lēnām un pakāpeniski palielināt pedāļu minēšanas ātrumu. Motors darbojas tikai minot pedāļus; pārstājot minēt pedāļus vai bremzējot, motors apstājas.

IZSLĘGT VELO

Izslēdziet velosipēdu, nospiežot pogu "ON/OFF" uz displeja. Pārliecinieties, ka velosipēds ir izslēgts, kad tas netiek izmantots. leteicams atvienot akumulatoru.

DISPLEJS (Displejs var atškirties atkaribā no izvēlētā aprīkojuma).

MODELIS G51

1 2 3 4 5 6 POWER ASSIST CUR MAXING MPN 100m/h ODO TROP VOL. CUR RB T1 T2 MILE 10cm

SCWE POWER ASSIST G51 CUR MAX AVG 88.8 MPH Km/h 000 TRIP VOL CUR RM T1 T2 888.8.8 MILE Km SCWE

Velosipēdam ir pieci pedālu asistences līmeņi, kurus var izvēlēties uz displeja.

Ar displeju tiek ieslēgts velosipēds, regulēta pedāļu asistence un parādīta šāda informācija:

1. Gaismu vadība (ja paredzēts velosipēda aprīkojumā).
2. Akumulatora atlikušās uzlādes daudzums.
3. Nobrauktais attālums (TRIP) kopējais nobrauktais attālums (ODO) lietošanas laiks (TM).
4. Kruīza ātrums (SPEED) vidējais ātrums (AVG) maksimālais sasniegtais ātrums (MAX).
5. Kjūdu kodi (REE).
6. Izvēlētais asistences līmenis vai funkcijas "WALK_PARTENZA AGEVOLATA" aktivizēšana.

leslēdzot motoru ar pogu "M", tiek aktivizēta pedāļu asistences sistēma. Asistences līmenis ir iepriekš iestaṭīts uz "1". Lai to mainītu: sāciet pedāļot un stabilizējiet ātrumu; nospiediet pogas "+ vai -" uz displeja, lai regulētu asistenci vēlamajā līmenī (no 1 līdz 5). Funkcija "WALK_PARTENZA AGEVOLATA": ľauj viegli pārvietot velosipēdu gājēju zonās, samazinot spiešanas svaru. Motors aktivizē automātisku funkciju, lai nodrošinātu kruīza ātrumu līdz 6 km/h.

• leslēgšanas poga "M" _ IESLĒDZ UN IZSLĒDZ VELO (displejs automātiski izslēgsies pēc dažām minūtēm neaktivitātes).
• Poqas “+ un -” IZVĒLAS PEDĀLU ASISTENCI.
• Pedājošanas laikā nospiediet pogu "M", lai pieklūtu informācijai sadaļā "3".
• Lai aktivizētu funkciju "WALK_PARTENZA AGEVOLATA", nospiediet un turiet nospiestu pogu "-". Velosipēdam jābūt stāvam un vadāmam ar roku. Displejā ikona norāda, ka funkcija ir aktīva.

AKUMULATORA UZLÃDES NORÃDE UZ DISPLEJA

Kad tiek ieslēgts velosipēda motors un sāk pedāļot, aktivizējot motoru, displejā ikona ("2") norāda momentāno uzlādi, nevis faktisko uzlādes pieejamību. Kalnainos maršrutos, kad motors ir vairāk noslogots, indikators var parādīt samazinātu atlikušās uzlādes daudzumu (samazinās displeja joslu skaits). Kad motors ir izslēgts, apstāšanās vai inerces kustības gadījumā (piemēram, lejupceļā) indikators var parādīt lielāku pieejamo uzlādi. Tāpēc vislabākais brīdis, lai noteiktu atlikušās uzlādes daudzumu, ir sasniedzot stabilu ātrumu un uz taisna, līdzenā ceļa pēc akumulatora darba stabilizēšanas.

AUTONOMIJA

Velosipēda nobraukuma autonomija ar pedāļu asistenci var mainīties atkarībā no dažādiem lietošanas apstākļiem un pārvadājamā svara. Tā tiek lēsta aptuveni 50-90 km (atkarībā no izvēlētā aprīkojuma) un ir paredzēta normālai velosipēda lietošanai ar vidēju pedāļu asistenci galvenokārt līdzenos pilsētas maršrutos. Tomēr elektriskais motors patērēs vairāk energijas stāvu kāpumu, smagu priekšmetu pārvadāšanas, braukšanas pret vēju, kā arī atkārtotu apstāšanos un braukšanas atsākšanu gadījumā, tādējādi ievērojami samazinot parasti nobraucamo attālumu.

KLÜDU KODI

2: problēma ar bremzēm.
3: problēma ar sensoru.
4: problēma ar funkciju WALK_PARTENZA AGEVOLATA".
5: klūda ātruma indikācijā.
6: izlādējusies baterija.
7: problēma ar motoru.
9: problēma ar vadības bloku.
10: komunikācijas klūda.
11: komunikācijas klūda.

LITIJA BATERIJA

Pēc katras velosipēda lietošanas vai ja baterija ir izlādējusies, veiciet baterijas uzlādi.

• Pēc ilgstošas lietošanas baterijas kapacitāte lēnām samazināsies.
• Neatstājiet izlādētu bateriju uz ilgu laiku (maks. 10 dienas).
• Ja velosipēds netiek lietots ilgstoši, uzlādējiet bateriju vismaz reizi mēnesī, lai nepasliktinātu tās darbību.
• Baterija jāglabā bērniem nepieejamā vietā.
• Pārsvītrotais konteiners norāda, ka baterijas nedrīkst izmest sadzīves atkritumos vai atstāt vidē. Baterijas ir pakļautas īpašai savākšanai un tās jānogādā atbilstošajos Atkritumu Savākšanas Centros.
• Pārmērīgs karstums bojā baterijas; tāpēc izvairieties no saules iedarbības.
• Izvairieties no bateriju triecieniem.

AKUMULATORA UZLĀDES LAIKI

Akumulators tiek piegādāts daļēji uzlādēts. Pilnībā uzlādējiet akumulatoru pirms pirmās lietošanas reizes. Litija akumulatora pilnīgai uzlādei parasti nepieciešamas 7 stundas.

Nekad neatstājiet akumulatoru uzlādes režīmā veselas dienas vai naktis, pārsniedzot maksimālo 7 stundu laiku. Akumulators var tikt bojāts. Kad velosipēds ir ieslēgts, izmantojot slēdzi, var pārbaudīt atlikušās uzlādes stāvokli, nospiežot pogu blakus indikatoriem. LED gaismas iedegas šādi.

• 4 LED gaismas iedegtas: 100% atlikušā uzlāde.
• 3 LED gaismas iedeqtas: 70% atlikušā uzlāde.
• 2 LED gaismas iedegtas: 40% atlikušā uzlāde.
- 1 LED gaisma (sarkana) iedegta: līdz 15% atlikušā uzlāde (akumulators jāuzlādē pēc iespējas ātrāk).

AKUMULATORA UZLÄDE

Pēc katras velosipēda lietošanas reizes vienmēr ir ieteicams uzlādēt akumulatoru. Akumulatora pastāvīga uzlāde pagarina tā darbības laiku. Ir nepieciešams izmantot komplektā esošo lādētāju un ievērot uz tā norādītās instrukcijas. Neizmantojiet citus lādētājus, kas nav apstiprināti ražotāja un/vai izplatītāja. Tie var izraisīt akumulatora bojājumus un samazināt tā darbības laiku. Izmantojot personiskos piederumus, kas nav komplektā ar velosipēdu, likumiskā garantija automātiski zaudēs spēku.

Akumulatoru var uzlādēt gan atstājot to uz velosipēda, gan noņemot to. Pirms akumulatora uzlādes rūpīgi izlasiet šīs instrukcijas un ievērojiet tās uzlādes procesā.

• Izmantojiet tikai komplektā esošo lādētāju.
• Turiet gan lādētāju, gan akumulatoru tālu no bērniem un mājdzīvniekiem.
• Uzlādes operācija jāveic plašā, vēsā un sausā vietā; tālu no tiešiem siltuma avotiem un mitruma.
• Ja uzlādes operācija notiek ar akumulatoru, kas atrodas velosipēdā, pārliecinieties, ka tas ir labi nostiprināts un stabils uz statīva un izslēgts.
• Uzlādes laikā ir normāli, ka lādētājs uzsilst.
• Nesegiet lādētāju.
• Turiet lādētāja un akumulatora spraudņus vienmēr tīrus un sausus.
• Neslapiniet lādētāju.
• Neizmantojiet lādētāju un/vai akumulatoru, ja tie ir bojāti.
• Vienmēr vispirms pieslēdziet lādētāju akumulatoram un pēc tam pie strāvas avota.
• Neveiciet uzlādes procesu tiešos saules staros.
• Neizmantojiet lādētāju citiem mērkiem vai citiem ierīcēm.
• Sprieguma kritumi uzlādes ciklu laikā var bojāt akumulatoru.
• Vienmēr vispirms pieslēdziet lādētāju akumulatoram un pēc tam pie strāvas avota.
• Pēc uzlādes vienmēr noņemiet lādētāju no akumulatora.

KĀ UZLĀDĒT AKUMULATORU

Akumulatoru var uzlādēt gan atstājot to uz velosipēda, gan noņemot to.

• Novietojiet akumulatoru tuvu strāvas avotam.
• Pieslēdziet lādētāju pie strāvas.
• Atveriet gumijas vāciņu uz akumulatora un pieslēdziet lādētāju.
• Pieslēdziet lādētāju akumulatoram.
• Novietojiet lādētāju uz zemes vai uz līdzenas un neslīdošas virsmas un pieslēdziet to pie elektrības.
• Uz lādētāja ir LED indikators. LED gaisma ir sarkana, kad akumulators ir pieslēgts pie strāvas un tiek uzlādēts.
• Pilnīgas uzlādes gadījumā uzlādes stāvokļa indikators klūs zaļš.
• Atvienojiet lādētāju no strāvas, pēc tam nonemiet spraudni no akumulatora.
• Ja akumulators iepriekš bija izņemts, ievietojiet to atpakaj velosipēdā.

AKUMULATORA LĀDĒTĀJA APKOPE

- Kad akumulators ir pilnībā uzlādēts, vispirms atvienojiet kabeli no 220V strāvas kontaktligzdas un pēc tam akumulatora barošanas kabeli.

• Uzglabājiet akumulatora lādētāju sausā un tīrā vidē.
• Akumulatora lādētājam nav nepieciešama apkope.
• Ir aizliegts atvērt vai manipulēt ar akumulatora lādētāju.
• Ja rodas problēmas, sazinieties ar servisa centru.
• Ja kabelis ir bojāts, tā nomainu jāveic servisa centrā.
• Ja akumulatora lādētāja temperatūra paaugstinās pārāk augstu (virs 65°C), būs jūtama nepatīkama smaka: nekavējoties pārtrauciet lādēšanu un sazinieties ar servisa centru.

Pat ja akumulators tiek pareizi uzturēts, tas nav mūžīgs. Katru reizi, kad akumulators tiek izlādēts un uzlādēts, tā kapacitāte samazinās par ľoti nelielu procentu. Akumulatora dzīves ilgumu var pagarināt, rūpīgi ievērojot sniegtās uzlādes instrukcijas. Litija akumulatoram nav "atmiņas". Akumulatora daļēja izlādēšana un uzlāde neietekmē ne veiktspēju, ne ilgumu. Tāpēc akumulatoru var uzlādēt arī tad, ja tas nav pilnībā izlādēts. Ja velosipēds netiek izmantots ilgāku laiku, akumulatoru tomēr jāuzlādē vismaz reizi mēnesī, atstājot to uzlādes režīmā apmēram 4 stundas. Šajā gadījumā neņemiet vērā akumulatora lādētāja gaismas. Kad akumulators ir pilnībā izlādēts, tas nekavējoties jāuzlādē. Neatstājiet izlādētu akumulatoru neizmantotu, bet nekavējoties veiciet uzlādes ciklu. Šajā gadījumā veiciet ilgāku uzlādes ciklu, apmēram 6 stundas, lai nodrošinātu pilnīgu akumulatora aktivizāciju. Vienu vai divas reizes gadā ieteicams izmantot velosipēdu līdz pilnīgai akumulatora izlādēšanai. Pēc tam pilnībā uzlādējiet to. Šis process pozitīvi ietekmē akumulatora dzīves ilgumu.

APKOPE UN TİRİŞANA

Tehnoloğiskie sasniegumi ir padarījuši E-velosipēdu un tā komponentus sarežģitākus nekā agrāk, un inovāciju temps pieaug. Ar šo nepārtraukto attīstību ir būtiski, lai jebkura mehāniskā un/vai elektriskā remonta un/vai apkopes gadījumā sazinātos ar autorizētu servisa centru. Parastās apkopes un tīrīšanas darbiem ievērojiet šādus norādījumus.

SKRÜVJU UN UZGRIEŽNU PIEVILKŠANA

Lietojot, vibrāciju dēl dažas skrūves var atslābt. Ieteicams periodiski pārbaudīt skrūvju pievilkšanu. Nekavējoties nomainiet jebkuru bojātu vai pazaudētu daļu. Zemāk ir pievilkšanas tabula, kas jāpiemēro dažādu komponentu montāžai. Katram komponentam ir norādīts "minimālais-maksimālais" intervāls, kurā parasti šie komponenti tiek pievilkti. Tabula ir tikai indikatīva, jo precīzu pievilkšanas pakāpi dažādām skrūvēm ietekmē daudzi faktori, piemēram, skrūves materiāls un/vai vītnes tips, materiāla sekcijas un biezumi, uz kuriem tiek daņīts, un, protams, savienojamo daļu materiāls. Pievilkšanas momenti ir izteikti Nūtonmetros; atgādinām, ka, lai pareizi veiktu šo darbību, ir nepieciešams dinamometriskais atslēga, kas atslēdzas, kad tiek sasniegts vēlamais pievilkšanas moments.

• Priekšējā rumbas uzgrieznis: 20 - 27 Nm.
• Aizmugurējā rumbas uzgrieznis: 27 - 33 Nm.
  • Sēdekļa skava: 7 - 22 Nm.
  • Bremze uz râmja: 10 Nm.
  • Bremžu klucis: 8 Nm.
  • Bremžu kabelis: 5 Nm.
  • Pārnesumu kabelis: 5 - 6 Nm.
• Sēdekļa caurules skrūve: 10 - 14 Nm.
• Stūres expander skrūve: 18 - 20 Nm.
• Pārnesums uz dakšas: 12 - 15 Nm.
• Priekšējā pārnesuma skrūve: 5 - 7 Nm.
• Disku bremzes skavas skrūve: 6 - 8 Nm.
• Stūres stiprinājums uz dakšas: 5 - 8 Nm.
• Stūres stiprinājums uz stūres: 5 - 8 Nm.
• Vadības ierīces uz stūres: 10 Nm.
• Klokvārpstas centrālā kustība: 32 - 50 Nm.
  • BSA kustības vācini: 70 Nm.
• Pedāli: 34 - 40 Nm.

Jūsu velosipēds būs efektīvāks un ilgstoši saglabās optimālu stāvokli, ja pirms intensīvas un nepārtrauktas lietošanas būs iejausies periods. Bremžu vai pārnesumu kabeli, spieki un citas mehāniskās daļas var atslābt pirmajā lietošanas periodā, un var būt nepieciešama apmeklējums servisa centrā, lai veiktu galīgo regulēšanu. Mēs iesakām pēc 30/35 lietošanas stundām un jebkurā gadījumā pēc pirmajām 30 dienām, pārbaudīt elektrisko velosipēdu servisa centrā. Jebkurā gadījumā, ja rodas problēmas vai šaubas, kuras nevarat atrisināt paši, vienmēr sazinieties ar specializēto tehnisko servisu un neizmantojiet velosipēdu, ja ir reālas vai iespējamas anomālijas. Pirms katras lietošanas ir ieteicams veikt mehānisko pārbaudi. Pēc katra garā vai grūtā brauciena pa neasfaltētiem ceļiem, ja velosipēds ir bijis pakļauts ūdenim vai smiltīm, un jebkurā gadījumā ik pēc 150 km, rīkojieties šādi.

• Notīriet velosipēdu.
• E'llojiet kēdi, brīvratu, pārnesumu, pēc tam noņemiet lieko eļļu. Jūs varat lūgt padomu savam uzticamajam tehniķim par labākajiem tirgū pieejamajiem elļošanas līdzekļiem un apkopes biežumu.
• Pavelciet priekšējo bremzi un pārvietojiet velosipēdu uz priekšu un atpakal, lai pārliecinātos, ka viss ir kārtībā. Ja katrā kustībā dzirdat blāvu troksni, iespējams, ir problēmas ar stūri: sazinieties ar servisa centru.
• Paceliet priekšējo riteni no zemes un pagrieziet to pa labi un pa kreisi, lai pārliecinātos, ka stūrēšana ir gluda. Ja stūrēšana ir stīva, iespējams, ir problēmas ar stūri: sazinieties ar servisa centru.
• Pārliecinieties, ka uzgriežni, skrūves, blokēšanas mehānismi un visas mehāniskās un stiprinājuma daļas ir cieši pievilktas un nav nodilušas vai bojātas.

Velosipēds un tā mehāniskās daļas ir pakļautas nolietojumam. Materiāli, no kuriem tie ir izgatavoti, ir ar dažādiem dzīves cikliem. leteicams periodiski, vismaz reizi gadā, pārbaudīt velosipēdu, lai novērtētu tā pareizu darbību un komponentu nolietojuma stāvokli, un, ja nepieciešams, nomainīt nolietotās vai bojātās daļas.

NOLAISTS RIEPA

Nelietojiet velosipēdu, ja riepa ir caura vai daļēji nolaista. Vediet velosipēdu ar roku. Ja riepa ir caura, atvienojiet riteni no rumbas, lai to noņemtu, un nolaidiet riepu. Noņemiet riepu, ja nepieciešams, izmantojot riepas sviru, lai to izvilktu no loka. Izņemiet caurā kameru un nomainiet to. Nedaudz piepūtiet kameru un novietojiet riepu atpakal uz loka, virs kameras. Pārliecinieties, ka jaunā kamera nav saspiesta starp loku un riepu. Pagrieziet riteni, lai pārliecinātos, ka visa riepa ir pareizi novietota uz loka un kamera ir pilnībā iekšā. Lēnām piepūtiet līdz ieteiktajam spiedienam, pārbaudot riepas novietojumu uz loka. Novietojiet riteni atpakal.

Ja rodas grūtības, sazinieties ar servisa centru, kas veiks nomainu. Šai operācijai ieteicams izmantot tikai riepas sviru. Pretējā gadījumā, izmantojot skrūvgriezi vai jebkuru citu instrumentu, pastāv risks caurdurt kameru.

VELOSIPEDA TİRİŞANA

Noslaukiet rāmi ar mīkstu drānu, noņemiet netīrumus ar mitru drānu un neabrazīvu tīrīšanas līdzekli. Nelietojiet augstspiediena tīrītājus. Rūpīgi nosusiniet visas daļas un periodiski uzklājiet automašīnu vasku. Notīriet plastmasas daļas un riepas ar ūdeni un ziepēm, rūpīgi nosusiniet. Ja velosipēds tiek lietots mitrās vai lietainās dienās, rūpīgi nosusiniet to pirms novietošanas. Neatstājiet velosipēdu pakļautu mitrumam, lietum, tiešiem saules stariem. Ja nav iespējams to novietot drošībā, pārklājiet to ar tumšu, ūdensnecaurlaidīgu pārsegu. Sāls ir ľoti korozīvs. Ja dzīvojat vai lietojat velosipēdu piekrastes zonās, ieteicams bieži mazgāt velosipēdu, lai noņemtu sāli, vienmēr rūpīgi nosusiniet un uzklājiet pretrūsas līdzekli uz nekrāsotām daļām. Periodiski ieeļlojiet centrālo kustību, brīvratu, ķēdi un citas daļas, kurām tas nepieciešams. Regulāri pārbaudiet skrūves, uzgriežņus, bloķešanas mehānismus, lai pārliecinātos, ka tie ir cieši pievilkti.

VELLO GLABĀŠANA

Glabājiet velosipēdu sausā un pārklātā vietā, izvairoties no tiešas saules, nelabvēlīgiem laikapstākļiem un sālsūdens iedarbības. Ja plānojat ilgstoši neizmantot velosipēdu, pirms tā novietošanas veiciet

pilnīgu un rūpīgu tīrīšanu. Pusstāvoklī iztukšojiet riepas un, ja iespējams, pakariet velosipēdu un pārklājiet to ar auduma pārklāju, vēlams kokvilnas. Neizmantojiet plastmasas pārklājus. Uzlādējiet akumulatoru un uzturiet to uzlādētu reizi divos mēnešos, lai izvairītos no pilnīgas izlādes. Pārliecinieties, ka lādētājs nav pieslēgts ne strāvai, ne velosipēdam. leteicamā litija akumulatora glabāšanas temperatūra ir no 0° līdz 25°. Izvairieties no akumulatora glabāšanas pārāk aukstās vai pārāk karstās vietās. Neizstādiet akumulatoru siltuma avotiem (+35/40°) ilgstoši. Neatstājiet akumulatoru ar kondensāta uzkrājumiem, kas varētu sabojāt, izraisīt īssavienojumu vai korodēt akumulatoru.

GARANTIJA

Garantija tiek sniegta uz diviem gadiem no iegādes datuma, izņemot daļas, kas pakļautas nolietojumam. Garantija neattiecas uz daļām, kas parasti pakļautas nolietojumam, bojājumiem, kas radušies triecienu, nepareīzas kopšanas, patvaļīgas daļu demontāžas vai manipulācijas rezultātā, lietotāja neievērošanas instrukcijām, kas norādītas rokasgrāmatā attiecībā uz transportlīdzekļa apkopi un remontu. Jebkuras problēmas ar garantijas daļām jāiesniedz tikai izplatītājam, un transportlīdzeklim jābūt pievienotam garantijai. Atgādinām, ka elektriskais velosipēds tiek uzskatīts tikai par velosipēdu ar pedāļu palīdzību. Jebkura manipulācija vai produkta modifikācija nekavējoties anulēs transportlīdzekļa garantiju, kā ari pārtrauks velosipēda īpašības un ievērojami samazinās akumulatora autonomiju. Velosipēda garantija neattiecas uz krāsojuma bojājumiem, rūsu, koroziju vai zādzību. Velosipēda akumulatoram tiek sniegta 12 mēnešu garantija, ja tas tiek pareizi izmantots un pareizi uzturēts, kā norādīts rokasgrāmatā. Garantija netiks atzīta, ja akumulatori tiks uzskatīti par iztukšotiem, cikla beigās un/vai nepareizi uzlādētiem. Garantijas pieprasījumu novērtēs ražotājs.

PRODUKTA UTILIZĀCIJA

Produkta dzīves cikla beigās tas nedrīkst tikt utilizēts kopā ar sadzīves atkritumiem. Tā utilizācija jāveic atseviški, saskaņā ar vietējiem likumiem un noteikumiem par pārstrādi.

Lai iegūtu vairāk informācijas par elektrisko un elektronisko iekārtu atkritumu atseviškas savākšanas sistēmām, sazinieties ar vietējo pašvaldības iestādi. Šajā gadījumā produkts tiks utilizēts videi nekaitīgā veidā autorizētā pārstrādes iekārtā, un tā komponenti tiks atgūti, pārstrādāti un atkārtoti izmantoti pēc iespējas efektīvāk, saskaņā ar elektrisko un elektronisko iekārtu atkritumu direktīvas (2002/96/CE) prasībām, kas pieņemta 2003. gada 27. janvārī. Saskaņā ar vides regulējumu ir obligāti jāizmanto elektrisko un elektronisko iekārtu atkritumu atseviškas savākšanas sistēmas. Piezīmes: elektrisko iekārtu atkritumi var saturēt bīstamas vielas, kas, ja netiek pareizi utilizēti, var būt kaitīgi videi un cilvēka veselībai. Tāpēc ir būtiski veikt specifisku elektrisko un elektronisko iekārtu atkritumu utilizāciju. Simbols ar pārsvītrotu mobilā atkritumu tvertni (norādīts zemāk) tiek uzlikts uz visām elektriskajām un elektroniskajām iekārtām, kas tiek laistas tirgū. Simbols norāda, ka šo produktu dzīves cikla beigās tie jāutilizē atseviški no citiem atkritumiem, lai nodrošinātu to pilnīgu atgūšanu un videi nekaitīgu utilizāciju.

PIEZIME

Uznēmums patur tiesības veikt izmaiņas gan tekstā, gan produktos bez iepriekšēja brīdinājuma. Produktu grafiskā attēlošana (attēli un apraksti) ir veikta tikai produkta ilustrēšanas nolūkos un ir tikai indikatīva.

PALİDZİBA

Sazinieties ar savu izplatītāju vai izvēlieties opciju "Produktu palīdzība" Nilox vietnē.

2006/66/EK DIREKTİVAS İSTENOŠANA

Produkts darbojas ar baterijām, kas ietilpst Eiropas direktīvā 2006/66/EK un kuras nevar izmest kopā ar parastajiem sadzīves atkritumiem. Uzziniet par vietējiem noteikumiem attiecībā uz bateriju atkritumu škirošanu: pareiza utilizācija ľauj izvairīties no negaṭīvām sekām uz vidi un veselību. Baterija ir jāutilizē

produkta lietošanas laika beigās. Atgūšanas un pārstrādes centri var veikt produkta demontāžu un baterijas noņemšanu.

PAREIZA AKUMULATORA UTILIZĀCIJA

Saskaņā ar 2014. gada 14. marta Likumdošanas dekrētu Nr. 49 “2012/19/ES Direktīvas par elektrisko un elektronisko iekārtu atkritumiem (EEIA) īstenošana”.

Uz iekārtas redzamais pārsvītrotā atkritumu tvertnes simbols norāda, ka produkts pēc tā lietošanas laika beigām ir jānodala no citiem atkritumiem. Lietotājam ir jānodod iekārta ar visām būtiskajām sastāvdaļām, kad tā ir beigusies, piemērotos elektronisko un elektrotehnisko atkritumu šķirošanas centros, vai jāatdod to pārdevējam, iegādājoties jaunu līdzvērtīgu iekārtu, attiecībā viens pret vienu, vai viens pret nulli iekārtām, kuru lielākā mala ir mazāka par 25 cm. Piemērota šķirošana, lai pēc tam iekārtu varētu pārstrādāt, apstrādāt un videi draudzīgi utilizēt, palīdz izvairīties no iespējamiem negaṭīviem efektiem uz vidi un veselību, kā arī veicina materiālu pārstrādi, no kuriem iekārta ir izgatavota. Produkta nelikumīga utilizācija no lietotāja puses rada administratīvo sodu piemērošanu saskaņā ar 2014. gada 14. marta Likumdošanas dekrētu Nr. 49.

ATBILSTĪBAS DEKLARĀCIJA

Tiek deklarēts, ka aprakstītais produkts atbilst EMC 2014/30/ES direktīvai; LVD direktīvai; DM direktīvai; RoHS direktīvai. Šajā rokasgrāmatā redzamie attēli ir tikai ilustratīviem nolūkiem. Uznēmums neuzņemas atbildību par produkta nepareizu izmantošanu. Uznēmums patur tiesības veikt izmaiņas tehnoloģijā, aprīkojumā un lietošanas rokasgrāmatā bez iepriekšēja brīdinājuma.

RAŽOTS KĪNĀ

Esprinet S.p.A. Via Energy Park 20 – 20871 Vimercate (MB) - Italia www.nilox.com

Informācijai rakstiet uz: [e-mail]