X10 - Elektromos kerékpár NILOX - Ingyenes használati útmutató

HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ X10 NILOX

Olvassa el és kövesse a felhasználói kézikönyv összes utasítását, mielőtt használni kezdi ezt a terméket. Győződjön meg arról, hogy megérti és követi a biztonsági utasításokat és figyelmeztetéseket, hogy csökkentse a sérülés kockázatát. A felhasználó felelős minden következményért, amely a pedálos segédhajtású kerékpár helytelen használatából ered. Ütközések, esések és az irányítás elvesztése károsíthatják a felhasználó körüli embereket és tárgyakat. Minden esetben előre jelezze a pályát és a sebességet, tiszteletben tartva a közlekedési szabályokat és a legsebezhetőbb közlekedőket. A felhasználó felelős minden következményért, amely a termék helytelen használatából ered. A pedálos segédhajtású kerékpár tulajdonosának ellenőriznie kell és be kell tartania a helyi törvényeket a termék használatával kapcsolatban, beleértve a sisak használatát, sebességkorlátozásokat és a járható területeket. A forgalmazó és az eladó nem felelős semmilyen tárgyakban és/vagy személyekben okozott kárért, amely a termék helytelen használatából ered. A sisak használatának kötelezettsége a helyi törvények hatálya alá tartozik. Ez a termék nem játék. Nem alkalmas 14 év alatti gyermekek számára (ellenőrizze a helyi törvényeket). Ajánlott, hogy 18 év alatti felhasználók esetében felnőtt felügyelete legyen. Ez a jármű nem szállíthat több mint egy személyt egyszerre. Ez a termék nem alkalmas olyan személyek (beleértve a gyermekeket) számára, akik csökkent fizikai, érzékszervi vagy mentális képességekkel rendelkeznek, vagy akiknek nincs tapasztalatuk és ismeretük a termékről, amíg egy felelős személy nem oktatja őket a biztonságuk érdekében. Mindig ellenőrizze a kerekek és az akkumulátor állapotát, mielőtt használni kezdi a terméket. Tartsa az akkumulátort gyermekektől távol. A tisztítást és karbantartást nem szabad gyermekekre bízni megfelelő felügyelet nélkül. Tartsa a csomagolás műanyagját gyermekektől távol, hogy elkerülje a fulladást. A gyermekek nem játszhatnak ezzel a termékkel. A felhasználó által végzett tisztítást és karbantartást nem szabad gyermekekre bízni megfelelő felügyelet nélkül. Kapcsolja ki a terméket és húzza ki a készüléket az elektromos hálózatból, mielőtt karbantartást végezne vagy eltávolítaná az akkumulátort. Távolítsa el az akkumulátort a járműből, mielőtt azt leselejtezi. A terméket ki kell kapcsolni és le kell választani az elektromos hálózatról, mielőtt eltávolítaná az akkumulátort. Az akkumulátort a helyi törvényeknek megfelelően kell ártalmatlanítani. Olvassa el figyelmesen a használati utasítást, mielőtt használni kezdi. Órizze meg későbbi használatra. Tegye a kézikönyvet biztonságos helyre, és adja át esetleges új tulajdonosoknak. A felhasználó felelős minden következményért, amely a termék helytelen használatából ered. Aki nem tartja be a használati utasítást, kockáztatja, hogy nem tudja irányítani a terméket, és esés következhet be, amely súlyos következményekkel járhat. A forgalmazó és az eladó nem felelős semmilyen tárgyakban és/vagy személyekben okozott kárért, amely a termék helytelen használatából ered. A terméket egy személy szállítására tervezték egyszerre. Csak akkor használja a terméket, ha jó állapotban van. A termék használata közben az irányítás elvesztése súlyos következményekkel járhat a felhasználóra és másokra nézve. Töltse fel teljesen az akkumulátort, mielőtt használni kezdi a terméket. A pedálos segédhajtású kerékpár tulajdonosának ellenőriznie kell és be kell tartania a helyi törvényeket a termék használatával kapcsolatban, beleértve a sisak használatát, sebességkorlátozásokat és a járható területeket (ellenőrizze a hatályos törvényeket). Kövesse a kézikönyv utasításait, hogy elkerülje a műszaki problémákat. Az akkumulátor a termék szíve. Az akkumulátort nem szabad teljesen lemeríteni, és minden használat előtt teljesen fel kell tölteni.

NILOX PEDÁLOS SEGÉDHAJTÁSÚ KERÉKPÁR

Tisztelt Ügyfelünk, köszönjük, hogy a „NILOX” pedálos segédhajtású elektromos kerékpárt választotta, amelyet teljes egészében Olaszországban terveztek és szereltek össze az EN15194:2018 nemzetközi minőségi szabványnak megfelelően, és megfelel a 2006/42/CE; 2014/30/UE; 2011/65/UE irányelveknek. A pedálos segédhajtású kerékpárok (Electrically Power Assisted Cycle, továbbiakban „EPAC”) mentesülnek a 2013/168/UE európai irányelv alól, amely a két- és háromkerekű motoros járművek jóváhagyására vonatkozik, és megfelelnek a közúti közlekedési törvény 50. cikkében előírt követelményeknek. Ez a meghatározás kizárja annak lehetőségét, hogy az elektromos motor függetlenül a pedálozástól működjön, általában kizárva az aktiváló gázkar használatával történő mozgást. Az olasz és európai szabályozások által előírt EPAC funkcionális jellemzői a következők.

• az elektromos motor segítsége csak akkor biztosított, amikor a kerékpáros a jármű előrehaladási irányában pedálozik.
• a segítség megszűnik, amint a kerékpáros abbahagyja a pedálozást az előrehaladási irányban.
• a biztonsági előírások szerint a motor segítsége megszűnik a fékek működtetésével.
• a segítség fokozatosan csökken, és végül megszűnik, amikor a jármű eléri a 25 km/h maximális sebességet.

CSOMAGOLÁS

Óvatosan nyissa ki a csomagolást, hogy ne sértse meg a kerékpárt, és távolítsa el a védőelemeket. A dobozban műanyag zacskóban találja a pedálokat és az akkumulátortöltőt a csatlakozókábellel. Mielőtt kidobná a csomagolást, győződjön meg arról, hogy teljesen üres, és hogy a kerékpár minden része jelen van. Ajánlott a teljes csomagolást rövid ideig megőrizni. Helyesen ártalmatlanítsa a csomagolást a megfelelő szelektív hulladékgyűjtő központokban. A kerékpárhoz KÉT kulcs tartozik az akkumulátor eltávolításához. A kulcsok az akkumulátor kinyitására és eltávolítására, valamint a kerékpár bekapcsolására szolgálnak (lásd a megfelelő bekezdést). Ajánlott az egyik kulcsot a kerékpár használata közben magánál tartani, a másikat pedig biztonságos helyen megőrizni.

MÜSZAKI JELLEMZÖK

• Összecsukható váz rugós villával: acél (X10), alumínium (X10 Ultra).
• Pedálos segédhajtású elektromos motor.
• Motor X10: hátsó 36V*26'W – Motor X10 Ultra: hátsó 48V*250W.
• Akkumulátor X10: 36V *13Ah (468 Wh) lítium – Akkumulátor X10 Ultra: 48V *13Ah (624Wh) lítium.
• Névleges sebesség: kb. 25 km/h.
• 5 pedálos segédszint.
• Hatótáv X10: akár 70 km – Hatótáv X10 Ultra: akár 90 km.
• Akkumulátortöltő: 100V-240V.
  • Töltési idő: 6-8 óra.
• Akkumulátor töltési ciklusok: kb. 700.
• Akkumulátor töltöttségjelző a kijelzön.
• Alumínium fékkarok cut-off rendszerrel.
• Fékek X10: mechanikus tárcsafék – Fékek X10 Ultra: hidraulikus tárcsafék.
• Akkumulátor ház: biztonsági zárral eltávolítható.
• Maximális teherbírás: 100 kg.
• Állítható és összecsukható kormány.
  • Váltó: Shimano 6 sebesség.

HASZNÁLATI ÉS KARBANTARTÁSI KÉZIKÖNYV

A kerékpárt a közúti közlekedési törvény járműként határozza meg, és mint ilyen, kötelezi a kerékpárost a közlekedési szabályok teljes betartására. FIGYELEM A LEHETSÉGES NEMZETI JOGI KÖVETELMÉNYEKRE, AMIKOR KÖZÚTON KÖZLEKEDIK (például világítás és fényvisszaverők).

Fokozatosan ismerkedjen meg kerékpárjával, felszerelésével és biztonsági berendezéseivel, és gyakoroljon addig, amíg biztos nem lesz abban, hogy helyesen tudja használni. Ismerje meg jól kerékpárja jellemzőit, és tartsa be a közös szabályokat és józan észt, hogy biztonságbar érezze magát használat közben. Ne adja kölcsön a járművet olyan személynek, aki nem tudja kezelni. A járművet nem szabad kiskorúaknak használni. Pedálozzon óvatosan; figyeljen a többi kerékpárosra és a figyelmetlen autósokra. Pedálozzon anélkül, hogy túllépné fizikai korlátait. Mindig viseljen védősisakot. Rendszeresen ellenőrizze kerékpárja mechanikáját. Ajánlott az akkumulátort minden használat után feltölteni. Ha nem töltik fel, az akkumulátor károsodhat. Ha a kerékpárt hosszú ideig nem használják, legalább havonta egyszer töltse fel az akkumulátort. Mielőtt használni kezdi a pedálo segédhajtású kerékpárt, győződjön meg arról, hogy teljes biztonságban van. Az anyák, csavarok, rögzítők és minden mechanikai alkatrész legyen zárva és ne legyen kopott és/vagy sérült. A vezetési pozíció legyen kényelmes, szánjon időt a nyereg és a kormány magasságának beállítására, hogy biztosítsa a helyes vezetési pozíciót. A fékek hatékonyan működjenek. A gumik legyenek megfelelő nyomásra felfújva. A pedálok legyenek megfelelően rögzítve a hajtókarokhoz. Kerékpárját aszfaltozott és nem aszfaltozott úton való használatra tervezték; nem alkalmas terepre. Minden esetben az extrém használat veszélyes lehet, és kizárólag a felhasználó felelőssége, ha balesetek és sérülések történnek vele vagy harmadik személyekkel ilyen esetekben. A gyártó nem vállal felelősséget az ilyen termékhasználatért. Kerékpárját egy személy szállítására tervezték egyszerre, és körülbelül 100 kg összsúlyt tolerál. A gyártó nem vállal felelősséget a kerékpár egyidejű használatából eredő balesetekért több személy által, illetve túlterhelésért vagy nem megfelelően rögzített csomagokért. Hátsó kocsik és/vagy pótkocsik használata tilos. Rendszeresen ellenőriztesse a pedálos segédhajtású kerékpárt, hogy biztosítsa a megfelelő működést. A felhasználó felelőssége, hogy megbizonyosodjon arról, hogy minden alkatrész biztosítja a kerékpár megfelelő működését. Fontos, hogy a fékrendszert mindig hatékonyan és tisztán tartsa a közúti használat során felhalmozódott szennyeződésektől. Felhívjuk a figyelmet arra, hogy a felhasználó személyes kockázatot vállal sérülések, károk és/vagy veszteségek esetén, ha megsérti a fent említett feltételeket, és a garancia automatikusan érvényét veszti. Az EPAC tervezett használatától eltérő használat, valamint minden olyan beavatkozás, amely módosítja az EPAC működését, a leírtak szerint, jogilag büntethető és szankcionálható, és kockázatot jelenthet károkra vagy sérülésekre. Semmilyen esetben sem vonható felelősségre a gyártó cég az EPAC nem megfelelő használatából eredő balesetekért vagy károkért, illetve az EPAC-on végzett módosítások vagy beavatkozások következtében.

KÖZLEKEDÉSI SZABÁLYOK

Győződjön meg arról, hogy az akkumulátor jól rögzítve van a helyén, és a mellékelt kulccsal lezárva. Ellenőrizze, hogy a fékek megfelelően működnek-e. Ellenőrizze, hogy a világító berendezések megfelelően működnek-e. Törvény szerint az elektromos motorral segített kerékpár sebessége nem haladhatja meg a 25 km/h-t. Átkelés esetén ellenőrizze, hogy a vízszint nem éri el az elektromos motor magasságát. Ne pedálozzon fékezés közben. Kerülje a folyamatos fékezést és újraindulást, hogy meghosszabbítsa az akkumulátor élettartamát. Biztonságosan pedálozzon. Mindig viseljen az (EU) 2016/425 szabályozásnak megfelelő kerékpáros sisakot. Ügyeljen a közlekedési szabályokra. Fokozatosan növelje a pedálsegítés sebességét. Tartsa aktívan a pedálsegítést emelkedőkön vagy földutakon, hogy meghosszabbítsa az akkumulátor élettartamát és a motor hatékonyságát. Ügyeljen a gumiabroncsok nyomására és a nedves, csúszós, piszkos és minden esetben alacsony tapadású útvonalakon való közlekedésre; ha ilyen esetekbe ütközik, lassan közlekedjen vagy tolja a kerékpárt. A maximális teherbírás (felhasználóval együtt) 100 kg, ne lépje túl a teherbírást. Az elektromos kerékpár használatának végén kapcsolja ki az összes kapcsolót (először kapcsolja ki a kijelzőt, majd az akkumulátort). Ne hagyja a kerékpárt nedvességnek, esőnek vagy túlzott hőnek kitéve. Soha ne mossa a kerékpárt folyamatos vízsugárral. Ne takarja le a kerékpárt műanyag borítással.

FIGYELEM

A kerékpár elektromos motorja elvileg áramgenerátorként is működik. Javasoljuk, hogy tartsa szem előtt a fentieket, és lejtön történő kerékpárhasználat esetén, ha a lejtés meredek, lassítsa a sebességet, tartva a kerékpárt fékezve. A vezető biztonsága mellett elkerülhető a magas feszültség kialakulása, amely képes elégetni az elektromos vezérlőegységet.

AZ ELEKTROMOS KERÉKPÁR MÜKÖDÉSE

Ez egy PEDÁLSEGÍTÉSSEL MÜKÖDŐ KERÉKPÁR. Ez azt jelenti, hogy bár elektromos motorral van felszerelve, a működéshez a felhasználónak pedáloznia kell, mint egy normal kerékpáron. Az elektromos motor segíti a pedálozást, kevésbé fárasztóvá téve azt és növelve a sebességet. A kerékpár motorsegítség nélkül is használható. A pedálsegítéssel működő kerékpár maximális sebessége 25 km/h. A pedálsegítés aktiválásához be kell kapcsolni a kerékpárt az akkumulátoron található kapcsolóval, majd megnyomni az ON/OFF gombot a kijelzőn; a kijelzőn lévő fényjelzők világítani fognak, jelezve, hogy az akkumulátor feltöltött és a kerékpár használatra kész. Ahogy használja a kerékpárt és az akkumulátor lemerül, a fények egyenként kialszanak. A pedálozás megkezdésével aktiválódik a vezérlőegység, amely lehetővé teszi a motor beavatkozását a pedálozásba. A mellékelt 6 sebességes Shimano váltó lehetővé teszi a pedálozási arány további beállítását az igényeinek megfelelően. A pedálsegítés megszakad fékezéskor vagy ha abbahagyja a pedálozást (például lejtön). Az újraaktiváláshoz elegendő újra pedálozni. Fékezés közben kérjük, ne pedálozzon. Az autonómia normal városi és/vagy falusi kerékpárhasználat esetén értendő. Meredek emelkedők és/vagy nehéz tárgyak szállítása esetén az autonómia jelentősen csökkenhet. Mivel, ahogy már említettük, ez egy kerékpár, nem tervezett gyorsító hozzáadása. A felhasználó esetleges döntése a gyorsító bevezetéséről azonnal érvényteleníti a kerékpár garanciáját, és megszünteti a kerékpár jellegét. Amikor pedálsegítéssel működő elektromos kerékpárt vezet, a sebessége jelentősen magasabb, mint egy „normál kerékpáré“. Ügyeljen jobban és vegye figyelembe a megfelelő féktávolságokat.

A KERÉKPÁR

A kerékpár nyitott állapotban van szállítva, a nyereg felszerelve és a kormány elfordítva. A pedálokat fel kell szerelni. Az akkumulátor nincs csatlakoztatva. A helyes behelyezéshez és csatlakoztatáshoz lásd a „pozicionálás” bekezdést. Távolítsa el a védőburkolatokat, majd igazítsa és állítsa be a kományt.

• Emelje fel a kormánycsövet és állítsa függőleges helyzetbe.
  • Zárja le a rögzítő kart.
  • Forgassa el a biztonsági gyűrűt, amíg a karban nem rögzül.
• A kormány magasságának beállításához működtesse a gyorsrögzítőt, és emelje és/vagy süllyessze a „T” alakú hailítást.
• A kormány összecsukásához oldja ki a biztonsági gyűrűt, és nyissa ki a kart lefelé; süllyessze a kormányt a váz jobb oldalára a pedál felé, ügyelve a fék- és váltókábelekre. Győződjön meg arról, hogy minden rögzítést jól lezár, mielőtt használja a kerékpárt.

A PEDÁLOK FELSZERELÉSE

Csavarja be a pedálokat a hajtókarokba: a JOBB pedál tengelyén egy „R” betű található; csavarja be ezt a pedált ÓRAJÁRÁSIRÁNYBA a JOBB hajtókarba (lánc oldal). A BAL pedál tengelyén egy „L” betű található; csavarja be ezt a pedált ÓRAJÁRÁSIRÁNY ELLENI irányba a BAL hajtókarba. Kezdetben kézzel csavarja be a pedálokat, majd húzza meg kulccsal, amíg túlzott erőfeszítés nélkül el nem éri a végállást. FIGYELEM: kövesse szigorúan az utasításokat, hogy elkerülje a pedál és/vagy a hajtókar menetének sérülését. Ha bármilyen rendellenességet észlel a pedál mozgásában használat közben, azonnal hagyja abba a pedálozást, és ellenőriztesse a kerékpárt egy hozzáértő szerelővel.

A NYEREG BEÁLLÍTÁSA

A nyereg helyes beállítása fontos a test helyzetéhez pedálozás közben, és lehetővé teszi a legjobb teljesítmény elérését az ízületek kisebb megterhelésével. Használat előtt próbálja ki a kerékpárt, és állítsa be a nyereg magasságát és szögét. A nyereg magasságát a lábak hosszának megfelelően kell beállítani. A magasság akkor megfelelő, ha ülve eléri a legalsó helyzetben lévő pedált a sarokkal. A lábnak teljesen egyenesnek kell lennie. Állítsa be a magasságot ezek szerint az irányelvek szerint. A magasság beállításakor minden esetben tartsa be a nyeregcső STOP jelzését (jelölés). A JELÖLÉSNEK MINDIG A VÁZCSŐBEN KELL LENNIE. Ha a nyerget nem teljesen vízszintesen, hanem kissé megemelt „orrával” szeretné tartani, lazítsa meg a nyereg alatti rögzítést, és állítsa be a szöget. Húzza meg újra a rögzítést, hogy a nyereg ne mozduljon el. A nyereg helyzetének változtatása, még ha kicsi is, befolyásolhatja a pedálozás kényelmét. Javasoljuk, hogy minden alkalommal, amikor beállítást szeretne végezni, csak egy változtatást végezzen, és fokozatosan, amíg megtalálja a legkényelmesebb és legmegfelelőbb helyzetet. Győződjön meg arról, hogy a nyereg helyzetét szabályozó bilincs anyái jól rögzítve vannak. A kerékpár gyorsrögzítővel ellátott nyeregcső zárral van felszerelve; a nyereg

beállításához nyissa ki a rögzítést, emelje vagy süllyessze a nyeregcsövet a kívánt magasságra, ügyelve arra, hogy a stop határ ne legyen látható, húzza meg a gyorsrögzítő mechanizmust, és győződjön meg arról, hogy a kar jól meg van szorítva.

MECHANIKUS TÁRCSAFÉKEK BEÁLLÍTÁSA (X10)

A Nilox X10 kerékpár MECHANIKUS TÁRCSAFÉK modellel van felszerelve. A tárcsafék betéteknek minimális kopásra van szükségük, mielőtt elérik az optimális fékezést. Ezenkívül a tárcsák működés közben felmelegszenek, ne érintse meg őket közvetlenül megállás után. Az egyik fékrendszer meghibásodása esetén azonnal javítsa meg, mivel egyetlen fék nem elegendő a biztonságos fékezéshez. Javasoljuk, hogy alaposan ellenőrizze a betéteket, a burkolatokat és a feszítőkábeleket, valamint azok kenését; ha kopott vagy megnyúlt spirálokat, görbe végeket, rozsdát vagy kopást észlel, azonnal cserélje ki a sérült alkatrészeket. A betétek cseréjéhez lazítsa meg a rögzítő csavart, amíg a betét eltávolítható, és folytassa a cserét. Ellenőrizze, hogy a fékbetétek szilárdan rögzítve vannak-e (5/8 Nm szorítás). Ha lehetséges, végeztesse el ezeket a műveleteket szakképzett személyzettel.

HIDRAULIKUS TÁRCSAFÉKEK BEÁLLÍTÁSA (X10 Ultra)

A Nilox X10 Ultra kerékpár HIDRAULIKUS TÁRCSAFÉK modellel van felszerelve. A hidraulikus tárcsafékek egy fejlett fékrendszer, amely kiváló teljesítményt nyújt, nagyobb fékerőt és simább reakciót biztosítva a hagyományos fékekhez képest. Ez a féktípus különösen hatékony nedves körülmények között és nehéz terepen, és az elektromos kerékpárokon használják a biztonság és az irányítás javítása érdekében. A hidraulikus tárcsafékek dugattyúrendszerrel működnek, amely a tárcsára nyomva fékerőt generál. Így használja őket helyesen

A FÉK AKTIVÁLÁSA (X10 Ultra)

A hidraulikus tárcsafékeket a kormányon lévő karokkal működtetik. Amikor megnyomja a kart, a hidraulikus folyadék a vezetékekben a dugattyúkat a tárcsára nyomja, megállítva a kereket. Nyomja fokozatosan a fékkart, hogy sima és kontrollált fékezést érjen el. Kerülje a hirtelen túlzott nyomást, mivel az hirtelen fékezést és irányításvesztést okozhat.

FÉKEZÉS

Használja az első féket a fokozatos megálláshoz, de ne hagyatkozzon csak rá. Használja mindkét féket (első és hátsó) a kiegyensúlyozott és biztonságos fékezés érdekében. Eső vagy sár esetén ügyeljen arra, hogy korábban fékezzen, hogy kompenzálja a fékezés alacsonyabb hatékonyságát.

LEJTÖN VALÓ HASZNÁLAT

Hosszú lejtőkön való haladáskor kerülje a fékkar folyamatos nyomva tartását, mivel ez túlmelegítheti a rendszert és csökkentheti a fékhatékonyságot. Fékezzen szakaszosan, hogy lehütse a rendszert.

HIDRAULIKUS TÁRCSAFÉK KARBANTARTÁSA (X10 Ultra)

A hidraulikus tárcsafékek rendszeres karbantartása elengedhetetlen a fékhatékonyság fenntartásához és a biztonság garantálásához. Rendszeresen ellenőrizze a fékbetétek vastagságát. Ha a minimális vastagsági határig (általában 1-2 mm) elhasználódtak, cserélni kell őket. Ha furcsa zajokat hall fékezés közben (például sípolás vagy fémes hang), az azt jelentheti, hogy a fékbetétek elhasználódtak vagy a tárcsa sérült. Ellenőrizze a féktárcsákat, hogy nincs-e látható sérülés, például repedés vagy deformáció. Ha egy tárcsa sérült, azonnal cserélje ki. Győződjön meg arról, hogy a tárcsák tiszták legyenek sártól, szennyeződéstől és olajtól, mivel ezek az anyagok csökkenthetik a fékhatékonyságot. Ha a fékbetétek elhasználódtak vagy sérültek, cserélni kell őket. Távolítsa el a rögzítő csavarokat, amelyek a fékbetéteket tartják, óvatosan húzza ki az elhasználódott betéteket, szerelje be az új betéteket, helyezze be az új cserebetéteket a helyükre és rögzítse a rögzítő csavarokat. Győződjön meg arról, hogy a betétek megfelelően illeszkednek a tárcsához és nincs interferencia. Ellenőrizze a működést. A betétek cseréje után ellenőrizze, hogy a fékkar megfelelően reagál-e és a fékrendszer zökkenőmentesen működik-e.

FÉKKAR BEÁLLÍTÁSA

Ha a fékkar túl puha vagy túl kemény, a beállító csavarral, ha van, beállíthatja. Ha a fékkar a kormányhoz ér, amikor megnyomja, probléma lehet a hidraulikus folyadékkal (például alacsony olajszint vagy légtelenítés szükségessége).

HIDRAULIKUS RENDSZER LÉGTELENÍTÉSE (X10 Ultra)

Idönként szükség lehet a rendszer légtelenítésére, hogy eltávolítsa az esetleges légbuborékokat a hidraulikus körböl, amelyek csökkenthetik a fékhatékonyságot. Ha nem biztos abban, hogyan végezze el ezt a műveletet, forduljon szakemberhez egy teljes légtelenítési szolgáltatásért.

ÁLTALÁNOS TISZTÍTÁS ÉS KARBANTARTÁS

Használjon puha és tiszta ruhát a sár, por és izzadság eltávolítására a fékbetétekről és a tárcsáról. Kerülje az agresszív kémiai oldószerek használatát, amelyek károsíthatják az alkatrészeket vagy csökkenthetik a fékhatékonyságot. Csak kifejezetten tárcsafékekhez való tisztítószereket használjon. Rendszeresen tisztítsa meg a fékkarokat, hogy eltávolítsa a felgyülemlett port és szennyeződést. Soha ne alkalmazzon olajat vagy kenőanyagot a féktárcsákra vagy a fékbetétekre, mivel ez súlyosan csökkentené a fékhatékonyságot. Ha a hidraulikus rendszer keményebbnek vagy puhábbnak tűnik a normálnál, szükség lehet a fék típusának megfelelő hidraulikus olaj hozzáadására. Kerülje a túlmelegedést. Ne használja túlzottan hosszú ideig a fékeket, különösen lejtőn. A túlmelegedés csökkentheti a fékrendszer hatékonyságát. Végezzen rendszeres ellenőrzéseket a fékbetétek kopásának, a tárcsák állapotának és a hidraulikus folyadék szintjének ellenőrzésére. Mindig tartsa be a sebességkorlátozásokat és igazítsa a fékezést a terep és a forgalom körülményeihez. A hidraulikus tárcsafékek az elektromos kerékpár egyik legfontosabb biztonsági elemei. A helyes használat és a rendszeres karbantartás optimális teljesítményt és hosszú élettartamot biztosít a fékrendszer számára. Ha kétségei vagy nehézségei vannak a karbantartással kapcsolatban, ne habozzon konzultálni egy szakképzett technikussal.

VÁLTÓ BEÁLLÍTÁSA

Ha a lánc nehezen megy fel a hátsó nagy fogaskerékre (a kormányon lévő váltó teljesen elfordítva), kissé lazítsa meg a B csavart, elkerülve, hogy a lánc túllépjen az utolsó fogaskeréken. Ha a lánc nehezen megy le a hátsó kis fogaskerékre, kissé lazítsa meg az A csavart, hogy a váltócsoportot a kis fogaskerékre igazítsa. Ha kétségei vannak vagy bármilyen rendellenességet észlel a használat során, ellenőriztesse a kerékpárt egy hozzáértő szerelővel.

KERÉK ÖSSZESZERELÉSE GYORSKIOLDÓ NÉLKÜLI AGGYAL

Helyezze be az első kerék agyát a villa közé; helyezze be a két fogazott alátétet, egyet-egyet mindkét oldalra, ügyelve arra, hogy a fogazat a villa megfelelő lyukába illeszkedjen. Helyezze be és húzza meg a két anyát, ügyelve arra, hogy a kerék a villa közepén legyen. FIGYELEM: a kerékpár használata előtt mindig ellenőrizze, hogy a kerék megfelelően rögzítve van-e az első villához és a hátsó vázhoz. Ha kétségei vannak vagy bármilyen rendellenességet észlel a használat során, ellenőriztesse a kerékpárt egy hozzáértő szerelővel.

ELSŐ ÉS HÁTSÓ LÁMPA

A kerékpár akkumulátoros első és hátsó világítással van felszerelve. Az első és a hátsó lámpa közvetlenül a lámpán lévő kapcsolók megnyomásával kapcsolható be.

A KERÉKPÁR HASZNÁLATA

Ez az elektromos kerékpár "pedálsegítő rendszerrel" van ellátva, amely egy motorból, egy akkumulátorból és egy pedálérzékelőből áll. Fontos tudni, hogy amikor a rendszer be van kapcsolva, a motor csak akkor nyújt energiát, amikor pedálozik. Amikor abbahagyja a pedálozást, a motor kikapcsol és a pedálsegítés megszűnik. Minden pedálsegítő kerékpár esetében a motor kikapcsol és a pedálsegítés megszűnik, amikor eléri az elektromos kerékpárok számára megengedett maximális sebességet, ami 25 km/h. Amikor a sebesség ezen érték alá csökken, a pedálsegítés újraindul, amíg abba nem hagyja a pedálozást.

Fékezés esetén is megszűnik a pedálsegítés.

A KERÉKPÁR BEKAPCSOLÁSA

Kapcsolja be a kerékpárt a kijelzőn lévő "ON/OFF" gomb megnyomásával. Kezdjen el pedálozni a pedálsegítés aktiválásához. Javasolt lassan kezdeni és fokozatosan növelni a pedálozási sebességet. a motor csak pedálozás közben működik; a pedálozás abbahagyásakor vagy fékezéskor a motor leáll.

A KERÉKPÁR KIKAPCSOLÁSA

Kapcsolja ki a kerékpárt a kijelzőn található „ON/OFF” gomb megnyomásával. Győződjön meg róla, hogy a kerékpár ki van kapcsolva, amikor nem használja. Javasolt az akkumulátor eltávolítása.

KIJELZŐ (A kijelző eltérhet a választott felszereltségtől függően).

G51 MODELL

1 SICWTR POWER ABBIST 2 CUR MAX AVG MOV Km/h 3 000 TREP VIL. CUR RM TY TR MILE Km 4 5 6

SCIWE E POWER ASSIST G51 CUR MAX.AVG 88.8 MPH Km/h 000 TRIP VOL CUR RM T1 T2 888.8.8 MILE Km 54.WE

A kerékpár öt szintű pedálsegítséggel rendelkezik, amelyeket a kijelzőn lehet kiválasztani.

A kijelzővel bekapcsolhatja a kerékpárt, beállíthatja a pedálsegítséget és megtekintheti a következő információkat:

1. Világítás vezérlése (ha a kerékpár felszereltsége tartalmazza).
2. Az akkumulátor fennmaradó töltöttsége.
3. A megtett távolság (TRIP), a teljes megtett távolság (ODO), a használati idő (TM).
4. A sebesség (SPEED), az átlagsebesség (AVG), a maximális elért sebesség (MAX).
5. Hibakódok (REE).
6. A kiválasztott segítség szintje vagy a „WALK_PARTENZA AGEVOLATA“ funkció aktiválása.

A motor bekapcsolásával az „M” gomb megnyomásával aktiválódik a pedálsegítő rendszer. A segítség szintje alapértelmezés szerint „1”. A módosításhoz: kezdjen el pedálozni és stabilizálja a sebességet; nyomja meg a „+ vagy -” gombokat a kijelzőn a kívánt segítség szintjének beállításához (1-től 5-ig). „WALK_PARTENZA AGEVOLATA” funkció: Lehetővé teszi a kerékpár kézi mozgatását gyalogos zónákban, csökkentve a tolási súlyt. A motor automatikusan aktivál egy funkciót, amely legfeljebb 6 km/h sebességet biztosít.

• „M” bekapcsoló gomb _ BEKAPCSOLJA ÉS KIKAPCSOLJA A KERÉKPÁRT (a kijelző néhány perc inaktivitás után automatikusan kikapcsol).
  • „+ és -” gombok PEDÁLSEGÍTSÉG KIVÁLASZTÁSA.
• Pedálozás közben nyomja meg az „M” gombot az „3” területen található információk eléréséhez.
• A „WALK_PARTENZA AGEVOLATA“ funkció aktiválásához nyomja meg hosszan a „-” gombot. A kerékpárnak állnia kell és kézzel kell kísérni. A kijelzőn található ikon jelzi, hogy a funkció aktív.

AKKUMULÁTOR TÖLTÖTTSÉG JELZÉSE A KIJELZÖN

Amikor bekapcsolja a kerékpár motorját és elkezd pedálozni, az ikon („2“) a kijelzőn az aktuális töltöttséget mutatja, nem pedig a tényleges rendelkezésre álló töltöttséget. Emelkedőn, amikor a motor jobban terhelődik, az indikátor csökkentett fennmaradó töltöttséget mutathat (csökken a kijelzőn lévő jelzések száma). Amikor a motor áll, például megálláskor vagy tehetetlenségi előrehaladáskor (például lejtőn), az indikátor nagyobb rendelkezésre álló töltöttséget mutathat. A legjobb időpont a fennmaradó töltöttség megállapítására az, amikor állandó sebességet ér el és sík, egyenes úton halad, miután stabilizálta az akkumulátor működését.

HATÓTÁVOLSÁG

A kerékpár pedálsegítséggel történő hatótávolsága változhat a különböző használati körülmények és szállítandó súlyok függvényében. Körülbelül 50-90 km-re becsülhető (a választott felszereltségtől függően), és normál városi kerékpár használat mellett, főként sík terepen értendő. Azonban az elektromos motor nagyobb teljesítményt igényel meredek emelkedők, nehéz tárgyak szállítása, szembeszélben történő haladás, valamint ismétlődő megállások és újraindulások esetén, ami jelentősen csökkenti a normál esetben megtett távolságot.

HIBAKÓDOK

2: fékprobléma.
3: érzékelő probléma.

4: „WALK_PARTENZA AGEVOLATA” funkció probléma.
5: sebességjelzés hiba.
6: lemerült akkumulátor.
7: motor probléma.
9: vezérlőegység probléma.
10: kommunikációs hiba.
11: kommunikációs hiba.

LÍTIUM AKKUMULÁTOR

Minden kerékpár használat után vagy ha az akkumulátor lemerült, töltse fel az akkumulátort.

• Hosszabb használat után az akkumulátor kapacitása lassan csökken.
• Ne hagyja az akkumulátort hosszú ideig lemerülve (max. 10 nap).
• Hosszabb kerékpár állás esetén havonta legalább egyszer töltse fel az akkumulátort, hogy ne károsodjon.
• Az akkumulátort tartsa távol a gyermekektől.
• A jelzett tartály azt mutatja, hogy az akkumulátorokat nem lehet a háztartási hulladékba dobni, sem a környezetben elhagyni. Az akkumulátorok külön gyűjtés alá esnek, és a megfelelő Gyűjtőközpontokba kell vinni.
• A túlzott hő károsítja az akkumulátorokat; ezért kerülje a napfénynek való kitettséget.
• Kerülje, hogy az akkumulátorok ütést kapjanak.

AKKUMULÁTOR TÖLTÉSI IDŐ

Az akkumulátor részben feltöltve van. Töltse fel teljesen az akkumulátort az első használat előtt. A lítium akkumulátor teljes feltöltéséhez általában 7 óra szükséges.

Soha ne hagyja az akkumulátort egész nap vagy egész éjszaka töltés alatt, meghaladva a maximális 7 órás időt. Az akkumulátor károsodhat. Amikor a kerékpárt bekapcsolja, az állapotjelző gomb megnyomásával ellenőrizheti a fennmaradó töltöttséget. A LED-ek a következőképpen világítanak.

• 4 LED világít: 100% fennmaradó töltöttség.
- 3 LED világít: 70% fennmaradó töltöttség.
- 2 LED világít: 40% fennmaradó töltöttség.
- 1 LED (piros) világít: legfeljebb 15% fennmaradó töltöttség (az akkumulátort mielőbb fel kell tölteni).

AKKUMULÁTOR TÖLTÉSE

Minden kerékpár használat után célszerű mindig feltölteni az akkumulátort. Az akkumulátor folyamatos töltése meghosszabbítja annak élettartamát. Az akkumulátor töltőjét használja, és kövesse az azon feltüntetett utasításokat. Ne használjon más töltőket, amelyeket a gyártó és/vagy forgalmazó nem hagyott jóvá. Ezek károsíthatják az akkumulátort és csökkenthetik annak élettartamát. Személyes és nem a kerékpárhoz tartozó kiegészítők használata esetén a törvényes garancia automatikusan érvényét veszti.

Az akkumulátort töltheti úgy, hogy a kerékpáron hagyja, vagy eltávolítja. Az akkumulátor töltése előtt olvassa el alaposan az alábbi utasításokat és kövesse azokat a folyamat során.

• Csak a mellékelt akkumulátor töltőt használja.
- Tartsa az akkumulátor töltőt és az akkumulátort távol a gyermekektől és háziállatoktól.
- A töltési műveletet tágas, hűvös és száraz helyen kell elvégezni; közvetlen hőforrásoktól és nedvességtől távol.
- Ha a töltési műveletet a kerékpárba helyezett akkumulátorral végzi, győződjön meg róla, hogy a kerékpár stabilan áll a támasztékon és ki van kapcsolva.
- A töltés során normális, hogy az akkumulátor töltő felmelegszik.
- Ne takarja le az akkumulátor töltöt.
- Tartsa az akkumulátor töltő csatlakozóit és az akkumulátor csatlakozóit mindig tisztán és szárazon.

• Ne nedvesítse meg az akkumulátor töltőt.
• Ne használja az akkumulátor töltőt és/vagy az akkumulátort, ha sérültek.
• Mindig először csatlakoztassa az akkumulátor töltőt az akkumulátorhoz, majd az elektromos aljzathoz.
• Ne végezze a töltési folyamatot közvetlen napfény alatt.
• Ne használja az akkumulátor töltőt más célokra vagy más eszközökhöz.
• Feszültségcsökkenések a töltési ciklusok során károsíthatják az akkumulátort.
• Mindig először csatlakoztassa az akkumulátor töltőt az akkumulátorhoz, majd az elektromos aljzathoz.
• Mindig távolítsa el az akkumulátor töltőt az akkumulátorról a töltés befejezése után.

HOGYAN TÖLTSE FEL AZ AKKUMULÁTORT

Az akkumulátort töltheti úgy, hogy a kerékpáron hagyja, vagy eltávolítja.

• Helyezze az akkumulátort egy elektromos aljzat közelébe.
• Csatlakoztassa az akkumulátor töltőt az elektromos hálózathoz.
• Nyissa ki az akkumulátoron található gumifedelet és csatlakoztassa az akkumulátor töltöt.
• Csatlakoztassa az akkumulátor töltőt az akkumulátorhoz.
• Helyezze az akkumulátor töltőt a földre vagy egy sík, nem csúszós felületre és csatlakoztassa az elektromos hálózathoz.
• Az akkumulátor töltön van egy LED jelző. A LED piros, amikor az akkumulátor csatlakoztatva van az elektromos hálózathoz és töltés alatt áll.
• Teljes töltés esetén a töltés állapotjelző fénye zöldre vált.
• Húzza ki az akkumulátor töltőt az elektromos hálózatból, majd távolítsa el a csatlakozót az akkumulátorról.
• Ha korábban eltávolította, helyezze vissza az akkumulátort a kerékpárba.

AZ AKKUMULÁTOR TÖLTŐ KARBANTARTÁSA

• Amikor az akkumulátor töltése befejeződött, először húzza ki a kábelt a 220V-os elektromos aljzatból, majd az akkumulátor tápkábelét.
• Tartsa az akkumulátor töltőt száraz és tiszta környezetben.
• Az akkumulátor töltő nem igényel karbantartást.
• Tilos az akkumulátor töltő bármilyen nyitása vagy manipulálása.
• Hibák esetén forduljon a Szervizközponthoz.
  • Ha a kábel sérült, a cserét a Szervizközpontnak kell elvégeznie.
• Ha az akkumulátor töltő hőmérséklete túl magasra emelkedik (65°C felett), kellemetlen szagot fog érezni: azonnal szakítsa meg a töltést és forduljon a Szervizközponthoz.

Még ha megfelelően karbantartják is, a tölthető akkumulátor nem örökéletű. Minden alkalommal, amikor az akkumulátor lemerül és újratöltődik, kapacitása egy nagyon kis százalékkal csökken. Az akkumulátor élettartamát meghosszabbíthatja, ha gondosan követi a töltési utasításokat. A lítium akkumulátornak nincs „memóriája”. Az akkumulátor részleges lemerítése és újratöltése nem befolyásolja sem a teljesítményt, sem az élettartamot. Ezért az akkumulátort akkor is újratöltheti, ha nem teljesen lemerült. Ha a kerékpárt hosszú ideig nem használja, legalább havonta egyszer töltse fel az akkumulátort, hagyva azt körülbelül 4 órán át töltés alatt. Ebben az esetben ne vegye figyelembe az akkumulátor töltő fényjelzéseit. Amikor az akkumulátor teljesen lemerült, azonnal töltse fel. Ne hagyja az akkumulátort lemerülve használaton kívül, hanem azonnal végezzen egy töltési ciklust. Ebben az esetben végezzen egy hosszabb töltési ciklust, körülbelül 6 órát, hogy az akkumulátor teljesen aktiválódjon. Évente egyszer vagy kétszer ajánlott a kerékpárt addig használni, amíg az akkumulátor teljesen lemerül. Ezután töltse fel teljesen. Ez a folyamat jótékony hatással van az akkumulátor élettartamára.

KARBANTARTÁS ÉS TISZTÍTÁS

A technológiai fejlődés az E-Bike és alkatrészei bonyolultabbá váltak a múltban, és az innováció üteme növekszik. Ezzel a folyamatos fejlődéssel elengedhetetlen, hogy bármilyen mechanikai és/vagy

elektromos javítást és/vagy karbantartást egy hivatalos szervizközpont végezzen. A szokásos karbantartási és tisztítási munkákhoz kövesse az alábbi utasításokat.

CSAVAROK ÉS ANYÁK MEGHÚZÁSA

Használat közben a rezgések miatt néhány csavar meglazulhat. Javasoljuk, hogy rendszeresen ellenőrizze a csavarok meghúzását. Azonnal cserélje ki bármely sérült vagy elveszett alkatrészt. Az alábbiakban egy meghúzási táblázat található, amelyet különböző típusú alkatrészek összeszereléséhez kell alkalmazni. Minden alkatrészhez meg van adva az általában minimális-makszimális tartomány, amelyhez azokat az alkatrészeket meg kell húzni. A táblázat csak tájékoztató jellegű, mivel számos változó befolyásolja a különböző csavarok pontos meghúzási fokát, mint például a csavar anyaga és/vagy a menet típusa, az anyag szakaszai és vastagságai, amelyeken dolgozunk, és természetesen az interfészek alkatrészeinek anyaga. A meghúzási nyomatékokat Newton-méterben fejezik ki; emlékeztetjük, hogy a művelet helyes végrehajtásához szükséges egy nyomatékkulcs, amely lekapcsol, amikor eléri a kívánt nyomatékot.

• Első agy anya: 20 - 27 Nm.
  • Hátsó agy anya: 27 - 33 Nm.
  • Nyereg bilincs: 7 -22 Nm.
• Fék a vázon: 10 Nm.
• Fékbetét: 8 Nm.
• Fékkábel: 5 Nm.
  • Váltókábel: 5 – 6 Nm.
  • Nyeregcső csavar: 10 - 14 Nm.
• Kormány expander csavar: 18 - 20 Nm.
• Váltó a váltófülön: 12 – 15 Nm.
• Első váltó csavar: 5 - 7 Nm.
  • Tárcsafék nyereg csavar: 6 - 8 Nm.
• Kormány rögzítése a villán: 5 - 8 Nm.
• Kormány rögzítése a hajlításon: 5 - 8 Nm.
• Vezérlők a kormány hajlításán: 10 Nm.
• Hajtómű középcsapágy: 32 – 50 Nm.
  • BSA csapágyház: 70 Nm.
• Pedálok: 34 - 40 Nm.

BEJÁRATÁSI IDŐSZAK

A kerékpár hatékonyabb lesz és hosszú ideig optimális állapotban marad, ha folyamatos és intenzív használat előtt bejáratási időszakot tart. A fék- vagy váltókábelek, a küllők és más mechanikai alkatrészek az első használati időszakban meglazulhatnak, és szükség lehet egy szervizközpontban végleges beállításra. Javasoljuk, hogy 30/35 óra használat után, és minden képpen az első 30 nap után, ellenőriztesse az elektromos kerékpárt egy szervizközpontban. Minden esetben, bármilyen probléma vagy kétség esetén, amelyet nem tud megoldani, mindig forduljon a szakosodott szervizközponthoz, és ne használja a kerékpárt valós vagy feltételezett rendellenességek esetén. Minden használat előtt célszerű ellenőrizni a mechanikát. Minden hosszú vagy nehéz túra után, földutakon való közlekedés esetén, víznek vagy homoknak való kitettség esetén, és minden képpen minden 150 km után, járjon el az alábbiak szerint.

• Tisztítsa meg a kerékpárt.
• Kenje meg a láncot, a szabadonfutót, a váltót, majd távolítsa el a felesleges olajat. Kérjen tanácsot megbízható technikusától a legjobb kenőanyagokról és a karbantartás gyakoriságáról.
• Húzza meg az első féket, és mozgassa a kerékpárt előre-hátra, hogy megbizonyosodjon arról, hogy minden rendben van. Ha minden mozgásnál tompa hangot hall, valószínűleg probléma van a kormánnyal: forduljon a szervizközponthoz.
• Emelje fel az első kereket a földról, és forgassa jobbra-balra, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a kormányzás sima. Ha a kormányzás merev, valószínűleg probléma van a kormánnyal: forduljon a szervizközponthoz.
• Győződjön meg arról, hogy az anyák, csavarok, rögzítések és minden mechanikai alkatrész és rögzítendő alkatrész zárva van, és nem kopott és/vagy sérült.

A kerékpár és mechanikai alkatrészei kopásnak vannak kitéve. Az anyagok, amelyekből készültek, különböző életciklusokkal rendelkeznek. Javasoljuk, hogy rendszeresen, vagy legalább évente egyszer ellenőrizze a kerékpárt, hogy értékelje a helyes működést és az alkatrészek kopásának állapotát, és szükség esetén cserélje ki a kopott/hibás alkatrészeket.

LAPOS GUMI

Ne használja a kerékpárt, ha a gumiabroncs lyukas vagy részben lapos. Vigye kézzel a kerékpárt. Ha egy gumiabroncs lyukas, oldja ki a kereket az agyból, hogy eltávolítsa, és engedje le a gumit. Távolítsa el a gumiabroncsot, esetleg egy gumiabroncs emelővel segítve, hogy kivegye a felniből. Vegye ki a lyukas belső csövet, és cserélje ki. Enyhén fújja fel a belső csövet, és helyezze vissza a gumiabroncsot a felnire, a belső cső fölé. Ügyeljen arra, hogy ne csípje be az új belső csövet a felni és a gumiabroncs közé. Forgassa meg a kereket, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a gumiabroncs teljesen a felnin van, és a belső cső teljesen benne van. Lassan fújja fel az ajánlott nyomásra, ellenőrizve a gumiabroncs helyzetét a felnin. Helyezze vissza a kereket.

Ha nehézségei vannak, forduljon a szervizközponthoz, amely elvégzi a cserét. Javasoljuk, hogy ehhez a művelethez kizárólag gumiabroncs emelőt használjon. Ellenkező esetben, ha csavarhúzót vagy bármilyen más eszközt használ, fennáll a veszélye, hogy kilyukasztja a belső csövet.

A KERÉKPÁR TISZTÍTÁSA

Portalanítsa a vázat egy puha ruhával, távolítsa el a szennyeződést egy nedves ruhával és nem abrazív tisztítószerrel. Ne használjon magasnyomású tisztítót. Gondosan szárítsa meg az összes alkatrészt, és időnként alkalmazzon autóviaszt. Tisztítsa meg a műanyag alkatrészeket és a gumiabroncsokat vízzel és szappannal, gondosan szárítsa meg. Ha nedves vagy esős napokon használta, gondosan szárítsa meg a kerékpárt, mielőtt parkolná. Ne hagyja a kerékpárt nedvességnek, esőnek, közvetlen napfénynek kitéve. Ha nem lehet menedékbe vinni, takarja le egy sötét, vízálló ponyvával. A só nagyon korrozív. Ha tengerparti területeken él vagy használja a kerékpárt, javasolt gyakran mosni a kerékpárt, hogy eltávolítsa a sót, mindig gondosan szárítsa meg, és alkalmazzon rozsdamentesítót a nem festett alkatrészekre. Időnként kenje meg a középcsapágyat, a szabadonfutót, a láncot és az egyéb szükséges alkatrészeket. Rendszeresen ellenőrizze a csavarokat, anyákat, rögzítéseket, hogy megbizonyosodjon arról, hogy jól meg vannak húzva.

A KERÉKPÁR TÁROLÁSA

Tartsa a kerékpárt száraz és fedett helyen, elkerülve a közvetlen napfénynek, időjárásnak és sótartalomnak való kitettséget. Ha hosszú ideig nem tervezi használni a kerékpárt, parkolás előtt végezzen teljes és alapos tisztítást. Félig engedje le a gumiabroncsokat, és ha lehetséges, akassza fel a kerékpárt, és takarja le egy lehetőleg pamut ponyvával. Ne használjon műanyag ponyvákat. Töltse fel az akkumulátort, és tartsa feltöltve két havonta egyszer, hogy elkerülje a teljes lemerülést. Győződjön meg arról, hogy a töltő nincs csatlakoztatva sem az áramhoz, sem a kerékpárhoz. Az ajánlott tárolási hőmérséklet a lítium akkumulátor számára 0°- 25° között van. Kerülje az akkumulátor túl hideg vagy túl meleg helyen való tárolását. Ne tegye ki az akkumulátort hosszú ideig hőforrásoknak (+ 35/40°). Ne hagyja az akkumulátort kondenzációs felhalmozódásokkal, amelyek károsíthatják, rövidzárlatot okozhatnak vagy korrodálhatják az akkumulátort.

GARANCIA

A garancia két év a vásárlás dátumától, kivéve a kopásnak kitett alkatrészeket. A garancia nem terjed ki a normál kopásnak kitett alkatrészekre, ütközés okozta károkra, rossz gondozásra, az alkatrészek önkényes szétszerelésére vagy módosítására, a karbantartási és javítási utasítások be nem tartására. A garanciális alkatrészekkel kapcsolatos problémákat kizárólag a forgalmazónak kell benyújtani, és a járművet a saját garanciájával kell kísérni. Emlékeztetjük, hogy csak a pedálos rásegítéssel rendelkező kerékpár tekinthető elektromos kerékpárnak. Bármilyen módosítás vagy változtatás a terméken azonnal érvényteleníti a jármű garanciáját, valamint megszünteti a kerékpár tulajdonságait, és jelentősen csökkenti az akkumulátor autonómiáját. A kerékpár garanciája nem terjed ki a festés károsodására, rozsdára, korrózióra vagy lopásra. 12 hónapos garancia van a kerékpár akkumulátorára, amely a helyes használat és a kézikönyvben megadott helyes karbantartás függvénye. A garancia nem lesz elismerve,

ha az akkumulátorok kimerültnek, életciklusuk végén lévőnek és/vagy nem megfelelően feltöltöttnek minősülnek. A garanciakérelem a gyártó által lesz értékelve.

TERMÉK ELTÁVOLÍTÁSA

Életciklusának végén ezt a terméket nem szabad a háztartási hulladékkal együtt eltávolítani. Eltávolítását külön kell végezni, a helyi újrahasznosítási törvények és rendeletek alapján. További információkért az elektromos és elektronikus berendezések hulladékainak külön gyűjtési rendszereiről, vegye fel a kapcsolatot a helyi önkormányzati hatósággal. Ebben az esetben a termék környezetbarát eltávolítása egy engedélyezett újrahasznosító létesítményben történik, és alkatrészei a lehető leghatékonyabban újrahasznosításra és újrafelhasználásra kerülnek az elektromos és elektronikus berendezések hulladékairól szóló irányelv (2002/96/CE) 2003. január 27-i követelményeinek megfelelően. A környezetvédelmi szabályozásnak megfelelően kötelező az elektromos és elektronikus berendezések hulladékainak külön gyűjtési rendszereinek használata. Megjegyzés: az elektromos berendezések hulladékai veszélyes anyagokat tartalmazhatnak, amelyek nem megfelelő eltávolítás esetén károsak lehetnek a környezetre és az emberi egészségre. Ezért elengedhetetlen az elektromos és elektronikus berendezések hulladékainak specifikus eltávolítása. A mobil szemetes konténer áthúzott szimbóluma (lent látható) minden forgalomba hozott elektromos és elektronikus berendezésen fel van tüntetve. A szimbólum azt jelzi, hogy életciklusuk végén ezeket a termékeket külön kell eltávolítani a többi hulladéktól, hogy biztosítsák teljes újrahasznosításukat és környezetbarát eltávolításukat.

MEGJEGYZÉS

A Társaság fenntartja a jogot, hogy előzetes értesítés nélkül módosítsa a szöveget és a termékeket. A termékek grafikus ábrázolása (képek és leírások) csak a termék illusztrálására szolgál, és csak tájékoztató jellegű.

SZERVIZ

Forduljon a saját forgalmazójához, vagy válassza a "Termékszerviz" opciót a Nilox weboldalon.

A 2006/66/EK IRÁNYELV VÉGREHAJTÁSA

A termék olyan elemekkel működik, amelyek az európai 2006/66/EK irányelv hatálya alá tartoznak, és nem ártalmatlaníthatók a szokásos háztartási hulladékkal. Tájékozódjon a helyi szabályozásokról az elemek szelektív gyűjtésével kapcsolatban: a megfelelő ártalmatlanítás segít elkerülni a környezetre és az egészségre gyakorolt negatív következményeket. Az elemet a termék hasznos élettartamának végén kell ártalmatlanítani. A visszanyerő és újrahasznosító központok elvégezhetik a termék szétszerelését és az elem eltávolítását.

AZ ELEM HELYES ÁRTALMATLANÍTÁSA

A 2014. március 14-i 49. sz. törvényerejű rendelet értelmében „A 2012/19/EU irányelv végrehajtása az elektromos és elektronikus berendezések hulladékairól (WEEE)”.

A berendezésen található áthúzott szemetes szimbólum azt jelzi, hogy a terméket hasznos élettartama végén külön kell gyűjteni a többi hulladéktól. A felhasználónak ezért a hasznos élettartam végén lévő berendezést az alapvető alkatrészekkel együtt a megfelelő elektronikai és elektrotechnikai

hulladékgyűjtő központokba kell eljuttatnia, vagy új, hasonló típusú berendezés vásárlásakor vissza kell adnia a kereskedőnek, egy az egyben, vagy egy a nullához arányban, ha a berendezés legnagyobb oldala kisebb, mint 25 cm. A megfelelő szelektív gyűjtés, amely lehetővé teszi a berendezés újrahasznosítását, kezelését és környezetbarát ártalmatlanítását, hozzájárul a környezetre és az egészségre gyakorolt lehetséges negatív hatások elkerüléséhez, és elősegíti a berendezés anyagainak újrahasznosítását. A termék jogellenes ártalmatlanítása a felhasználó részéről a 2014. március 14-i 49. sz. törvényerejű rendeletben foglalt közigazgatási szankciók alkalmazását vonja maga után.

MEGFELELŐSÉGI NYILATKOZAT

Ezennel kijelentjük, hogy a leírt termék megfelel a 2014/30/EU EMC irányelvnek; LVD irányelvnek; DM irányelvnek; RoHS irányelvnek. A kézikönyvben található képek kizárólag illusztrációs célokat szolgálnak. A vállalat nem vállal felelősséget a termék nem rendeltetésszerű használatáért. A vállalat fenntartja a jogot, hogy előzetes értesítés nélkül módosításokat hajtson végre a technológiában, a berendezésekben és a használati útmutatóban.

MADE IN CHINA

CE

Esprinet S.p.A.

Via Energy Park 20 - 20871 Vimercate (MB) - Olaszország

www.nilox.com

További információért írjon a következő címre:

[e-mail]