X10 - Elektrikli bisiklet NILOX - Ücretsiz kullanım kılavuzu

KULLANIM KILAVUZU X10 NILOX

Bu ürünü kullanmadan önce kullanıcı kılavuzundaki tüm talimatları okuyun ve takip edin. Yaralanma riskini azaltmak için güvenlik talimatlarını ve uyarıları anladığınızdan ve takip ettiğinizden emin olun. Yardımcı pedallı bisikletin yanlış kullanımı sonucu ortaya çıkan tüm sonuçlardan kullanıcı sorumludur. Çarpsımalar, düşmeler ve kontrol kaybı, kullanıcı çevresindeki insanlara ve nesnelere zarar verebilir. Her durumda, yolun ve hızın önceden tahmin edilmesi, trafik kurallarına ve daha savunması yol kullanıcılarına saygı gösterilmesi gerekmektedir. Ürünün yanlış kullanımı sonucu ortaya çıkan tüm sonuçlardan kullanıcı sorumludur. Yardımcı pedallı bisikletin sahibi, kask kullanımı, hız sınırları ve kullanılabilir alanlar ile ilgili yerel yasalara uymakla yükümlüdür. Dağıtıcı ve Satıcı, ürünün yanlış kullanımı sonucu oluşan nesne ve/veya kişilere verilen zararlardan sorumlu değildir. Kask kullanımı zorunluluğu yerel yasalara tabidir. Bu ürün oyuncak değildir. 14 yaşından küçük çocuklar için uygun değildir (geçerli yerel yasaları kontrol edin). 18 yaşından küçük kullanıcılar için yetişkin gözetimi önerilir. Bu araç aynı anda bir kişiden fazla taşıyamaz. Bu ürün, fiziksel, duyusal veya zihinsel yetenekleri sınırlı olan veya ürün hakkında deneyim ve bilgi eksikliği olan kişiler (çocuklar dahil) tarafından, güvenliklerinden sorumlu bir kişi tarafından eğitimmedikçe kullanılmak üzere tasarlanmamıştır. Ürünü kullanmadan önce her zaman tekerleklerin ve bataryanın durumunu kontrol edin. Bataryayı çocukların erişemeyeceği yerlerde tutun. Temizlik ve bakım çocuklara uygun gözetim olmadan emanet edilemez. Ambalaj plastiklerini çocukların erişemeyeceği yerlerde tutarak boğulmayı önleyin. Çocuklar bu ürünle oynamamalıdır. Kullanıcı tarafından yapılan temizlik ve bakım çocuklara uygun gözetim olmadan emanet edilemez. Bakım yapmadan veya bataryayı çıkarmadan önce ürünü kapatın ve cihazı elektrik şebekesinden ayırın. Aracı hurdaya ayırmadan önce bataryayı çıkarın. Bataryayı çıkarmadan önce ürün kapalı ve elektrik şebekesinden ayrılmış olmalıdır. Batarya, geçerli yerel yasalara uygun olarak bertaraf edilmelidir. Kullanımdan önce kullanım kılavuzunu dikkatlice okuyun. Gelecekteki kullanıcılar için saklayın. Kılavuzu güvenli bir yerde saklayın ve olası yeni sahiplerine devredin. Ürünün yanlış kullanımı sonucu ortaya çıkan tüm sonuçlardan kullanıcı sorumludur. Kullanım kılavuzuna uymayanlar, ürünü kontrol edememe ve ciddi sonuçlara yol açabilecek düşme riski taşır. Dağıtıcı ve Satıcı, ürünün yanlış kullanımı sonucu oluşan nesne ve/veya kişilere verilen zararlardan sorumlu değildir. Ürün, aynı anda bir kişiyi taşımak üzere tasarlanmıştır. Ürünü yalnızca iyi durumda olduğunda kullanın. Kullanım sırasında ürünün kontrolünü kaybetmek, kullanıcı ve diğer kişiler için ciddi sonuçlar doğurabilir. Ürünü kullanmadan önce bataryayı tamamen şarj edin. Yardımcı pedallı bisikletin sahibi, kask kullanımı, hız sınırları ve kullanılabilir alanlar ile ilgili yerel yasalara uymakla yükümlüdür (geçerli yasaları kontrol edin). Teknik sorunları önlemek için bu kılavuzdaki talimatları takip edin. Batarya, bu ürünün kalbidir. Batarya tamamen boşalmamalı ve her kullanımdan önce tamamen şarj edilmelidir.

NILOX YARDIMCI PEDALLI BİSİKLET

Sayın Müşteri, "NILOX" yardımcı pedallı elektrikli bisikleti tercih ettiğiniz için teşekkür ederiz. Bisikletimiz, EN15194:2018 uluslararası kalite standardına uygun olarak tamamen Italia'da tasarlanmış ve monte edilmiştir ve 2006/42/CE; 2014/30/UE; 2011/65/UE direktiflerine uygundur. Yardımcı pedallı bisikletler (Electrically Power Assisted Cycle, kısaca "EPAC") iki ve üç tekerlekli motorlu araçların homologasyonu

ile ilgili 2013/168/UE Avrupa Direktifi'nden hariç tutulmuş olup, Karayolu Trafik Kanunu'nun 50. maddesinde belirtilen gerekliliklere uygundur. Bu tanım, elektrik motorunun pedal hareketinden bağımsız olarak çalıştırılmasını ve genellikle bir gaz kelebeği ile hareket etmeyi engeller. İtalyan ve Avrupa düzenlemeleri tarafından EPAC'ler için talep edilen işlevsel özellikler aşağıdaki gibidir.

• elektrik motorunun yardımı, yalnızca bisikletçi aracın ilerleme yönünde pedal çevirdiğinde sağlanmalıdır.
• bisikletçi aracın ilerleme yönünde pedal çevirmeyi bıraktığıında yardım kesilmelidir.
  • güvenlik normlarına göre, frenlerin devreye girmesiyle motor yardımı kesilmelidir.
• araç maksimum hız olan 25 km/sa hıza ulaştığında yardım kademeli olarak azalmalı ve sonunda tamamen kesilmelidir.

AMBALAJ

Bisikleti zarar vermemek için dikkatlice ambalajı açın ve koruyucuları çıkarın. Kutuda, plastik bir torbada paketlenmiş pedallar ve bağlantı kablosuyla birlikte şarj cihazı bulacaksınız. Ambalajı atmadan önce tamamen boş olduğundan ve bisikletin tüm parçalarının mevcut olduğundan emin olun. Ambalajı kısa bir süre için saklamanız önerilir. Ambalajı uygun Geri Dönüşüm Merkezlerine doğru şekilde atın. Bisiklet, bataryayı çıkarmak için İKİ anahtar ile birlikte gelir. Anahtarlar, bataryayı kilidini açmak ve yuvasından çıkarmak ve bisikleti açmak için kullanılır (ilgili paragrafa bakın). Bisikleti kullanırken bir anahtarı yanınızda bulundurmanız ve diğerini güvenli bir yerde saklamanız önerilir.

TEKNİK ÖZELLİKLER

• Katlanabilir çelik (X10) veya alüminyum (X10 Ultra) amortisörlü çatal.
• Elektrik Motoru ile Yardımcı Pedal.
• Motor X10: arka 36V*26'W – Motor X10 Ultra: arka 48V*250W.
• Batarya X10: 36V *13Ah (468 Wh) Lityum - Batarya X10 Ultra: 48V *13Ah (624Wh) Lityum.
• Nominal hız: yaklaşık 25 km/sa.
• 5 pedal yardımı seviyesi.
  • X10 menzili: 70 km'ye kadar – X10 Ultra menzili: 90 km'ye kadar.
• Şarj Cihazı: 100V-240V.
• Şarj Süresi: 6-8 saat.
• Batarya Şarj Döngüleri: yaklaşık 700.
• Ekranda Batarya Şarj Göstergesi.
• Alüminyum fren kolları kesme sistemi ile.
• Frenler X10: mekanik disk – Frenler X10 Ultra: hidrolik disk.
• Güvenlik Kilidi ile çıkarılabilir Batarya Gövdesi.
  • Maksimum Yük Kapasitesi: 100 kg.
• Ayarlanabilir ve katlanabilir gidon.
  • Vites: Shimano 6 hiz.

KULLANIM VE BAKIM KILAVUZU

Bisiklet, Karayolu Trafik Kanunu tarafından araç olarak tanımlanır ve bu nedenle bisikletçi, trafik kurallarına tam olarak uymak zorundadır. KAMU YOLLARINDA SEYİR HALİNDEYKEN OLASI ULUSAL YASAL GEREKLİLİKLERE DİKKAT EDİN (örneğin aydınlatma ve reflektörler). Bisikletinizle, ekipmanları ve güvenlik donanımlarıyla yavaş yavaş tanışın ve doğru şekilde kullanabileceği den emin olana kadar pratik yapın.

Bisikletinizin özelliklerini iyi bilmek ve genel nezaket ve sağduyu kurallarına uymak, kullanım sırasında kendinizi daha güvende hissetmenize yardımcı olabilir. Aracı kullanamayan kişilere ödünç vermeyin. Araç, reşit olmayan kişiler tarafından kullanılmamalıdır. Dikkatli bir şekilde pedal çevirin; diğer bisikletçilere ve dikkatsiz sürücülere dikkat edin. Fiziksel sınırlarınızı aşmadan pedal çevirin. Her zaman koruyucu kask takın. Bisikletinizin mekanik aksamını düzenli olarak kontrol edin. Bataryayı her kullanımdan sonra şarj etmek önerilir. Şarj edilmezse batarya zarar görebilir. Bisiklet uzun süre kullanılmazsa, bataryayı en az ayda bir kez şarj edin. Yardımcı pedallı bisikleti kullanmadan önce tamamen güvenli koşullarda çalıştığınızdan emin olun. Somunlar, civatalar, kilitler ve tüm mekanik bileşenler sıkı ve aşınmamış ve/veya zarar görmemiş olmalıdır. Sürüş pozisyonu rahat olmalı, doğru

sürüş pozisyonunu sağlamak için sele ve gidon yüksekliğini dikkatlice ayarlamak için zaman ayırmalısınız. Frenler etkili bir şekilde çalışmalıdır. Lastikler doğru basınçta şiirilmiş olmalıdır. Pedallar kranklara doğru şekilde vidalanmış olmalıdır. Bisikletiniz asfalt ve asfalt olmayan yollarda kullanım için tasarlanmıştır; arazi kullanımı için uygun değildir. Her durumda, aşırı kullanımlar tehlikeli olabilir ve bu tür durumlarda kullanıcı tarafından kendisine veya üçüncü şahıslara verilen zarar ve yaralanmalardan yalnızca kullanıcı sorumludur. Üretici, bu tür kullanımlardan sorumlu değildir. Bisikletiniz, aynı anda bir kişiyi taşımak ve yaklaşık 100 kg toplam ağırlığı tolere etmek üzere tasarlanmıştır. Bisikletin aynı anda birden fazla kişi tarafından kullanılması, aşırı yüklenme veya uygun bagaj taşıyıcılarına sıkıca sabitlenmemiş bagajlar nedeniyle meydana gelen kazalarda üretici sorumluluk kabul etmez. Arka römork ve/veya treyler kullanımı yasaktır. Yardımcı pedallı bisikleti düzenli olarak kontrol ettirerek doğru çalışmasını sağlayın. Kullanıcı, bisikletin tüm bileşenlerinin doğru çalışmasını sağlamakla yükümlüdür. Fren sistemini her zaman verimli ve yolda biriken kirlerden temiz tutmak önemlidir. Kullanıcı, yukarıda belirtilen koşulları ihlal ederse kişisel yaralanma, zarar ve/veya kayıp riski taşır ve garanti otomatik olarak geçersiz olur. EPAC'in tasarlandığı amaçlara aykırı kullanımlar ve EPAC'in işleyişini değiştiren her müdahale, yasalar gereği cezalandırılabilir ve zarar veya yaralanma riskine yol açabilir. Üretici firma, EPAC'in uygun olmayan kullanımlarından veya üzerinde yapılan değişikliklerden veya müdahalelerden kaynaklanan kazalar veya zararlar için hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.

DOLAŞIM KURALLARI

Bataryanın yuvasına sıkıca yerleştirildiğinden ve verilen anahtarla kilitlendiğinden emin olun. Frenlerin düzgün çalıştığını kontrol edin. Işık cihazlarının düzgün çalıştığını kontrol edin. Kanunen, elektrikli motor yardımıyla bisikletin hızının 25 km/s'yi geçmemesi gerekmektedir. Su geçişlerinde su seviyesinin elektrikli motorun yüksekliğine ulaşmadığını kontrol edin. Fren yaparken pedal çevirmeyin. Bataryanın ömrünü uzatmak için sürekli fren yapmaktan ve yeniden başlamaktan kaçının. Güvenli bir şekilde pedal çevirin. Her zaman (AB) 2016/425 yönetmeliğine uygun bir bisiklet kaskı takın. Trafik kurallarına dikkat edin. Yardımlı pedal hızını kademeli olarak artırın. Bataryanın ömrünü ve motorun verimliliğini uzatmak için yokuş yukarı veya toprak yollarda yardımlı pedalı aktif tutun. Lastik basıncına ve ıslak, kaygan, kirli ve her durumda düşük tutuşlu yollarda dolaşıma dikkat edin; belirtilen durumlarla karşılaşırsanız yavaşça dolaşın veya bisikleti itin. Maksimum yük kapasitesi (kullanıcı dahil) 100 Kg'dır, kapasiteyi aşmayın. Elektrikli bisikletin kullanımının sonunda. Tüm anahtarları kapatın (önce ekranı, ardından bataryayı kapatın). Bisikleti nem, yağmur veya aşırı sıcaklığa maruz bırakmayın. Bisikleti sürekli su püskürtme ile yıkamayın. Bisikleti plastik örtülerle kapatmayın.

DİKKAT

Bisikletin elektrikli motoru prensip olarak aynı zamanda bir akım jeneratörü olarak çalışır. Yukarıda belirtilenleri dikkate almanızı ve bisikleti yokuş aşağı kullanırken, eğim belirginse, bisikleti frenleyerek hızınızı azaltmanızı tavsiye ederiz. Bu, sürücünün güvenliği açısından önemli olduğu gibi, kontrol ünitesinin yanmasına neden olabilecek yüksek bir gerilimin oluşmasını da önleyecektir.

YARDIMLI PEDALLI BİSİKLETİN ÇALIŞMASI

Bu, YARDIMLI PEDALLI BİSİKLET'tir. Bu, elektrikli motorla donatılmış olsa bile, normal bir bisiklette olduğu gibi kullanıcıının pedal çevirmesi gerektiği anlamına gelir. Elektrikli motor, pedal çevirmeyi daha az yorucu hale getirerek ve hızını artırarak pedala yardımcı olur. Bisiklet, motor yardımı olmadan da kullanılabilir. Yardımlı pedallı bisikletle ulaşılabilecek maksimum hız 25 km/s'dir. Yardımlı pedalı etkinleştirmek için, bataryadaki anahtarı açarak bisikleti açmak ve ardından ekrandaki ON/OFF düğmesine basmak gereklidir; ekran üzerindeki ışık göstergeleri bataryanın dolu olduğunu ve bisikletin kullanıma hazır olduğunu gösterecektir. Bisiklet kullanıldıkça ve batarya şarjını kaybettikçe ışıklar birer birer sönecektir. Pedal çevirmeye başladığıınızda, motorun pedala müdahale etmesini sağlayan kontrol ünitesi etkinleşir. Verilen 6 vitesli Shimano vites, pedal oranını ihtiyaçlarınıza göre daha da ayarlamanıza olanak tanır. Fren yapıldığında veya pedal çevirmeyi bırakтировınızda (örneğin yokuş aşağı) yardımlı pedal kesilir. Yeniden etkinleştirmek için pedal çevirmeye devam etmek yeterlidir. Fren yaparken pedal çevirmeyin. Belirtilen menzil, şehir içi ve/veya kasaba yollarında normal bisiklet kullanımı ile anlaşılmalıdır. Dik yokuşlar ve/veya ağır nesnelerin taşınması durumunda menzil önemli ölçüde azalabilir. Daha önce belirtildiği gibi, bu bir bisiklet olduğundan, bir hızlandırıcı eklenmesi öngörülmemektedir. Kullanıcının bir hızlandırıcı eklemeye karar vermesi durumunda bisikletin garantisi derhal geçersiz hale gelir ve bisikletin doğası sona erer. Yardımlı pedallı elektrikli bisiklet kullanırken hızınız "normal bisiklet"

hızından önemli ölçüde daha yüksektir. Daha fazla dikkat edin ve uygun fren mesafelerini göz önünde bulundurun.

BISIKLET

Bisiklet, sele monte edilmiş ve gidon çevrilmiş olarak açık şekilde teslim edilir. Pedallar monte edilmelidir. Batarya bağlı değildir. Bataryayı doğru şekilde yerleştirmek ve bağlamak için "konumlandırma" paragrafına bakın. Koruyucuları çıkarın, ardından gidonu düzeltin ve ayarlayın.

• Gidon borusunu kaldırın ve dikey konuma getirin.
• Kilit kolunu kapatın.
• Güvenlik halkasını kolun içine kilitleyene kadar çevirin.
• Gidon yüksekliğini ayarlamak için hızlı kilidi kullanarak "T" şeklindeki kıvrımı kaldırın ve/veya indirin.
• Gidonu katlamak için güvenlik halkasını çıkann ve kolu aşağı doğru açın; fren ve vites kablolarına dikkat ederek gidonu çerçevenin sağ tarafına pedalın yanına indirin. Bisikleti kullanmadan önce tüm kilitlerin iyice kapatıldığından emin olun.

PEDALLARIN MONTAJI

Pedalları krank kollarına vidalayın: SAG pedal, mil üzerinde "R" harfi ile işaretlenmiştir; bu pedali SAG krank koluna (zincir tarafı) SAAT YÖNÜNDE vidalayın. SOL pedal, mil üzerinde "L" harfi ile işaretlenmiştir; bu pedali SOL krank koluna SAAT YÖNÜNÜN TERSİNE vidalayın. Pedalları önce elle vidalayın, ardından anahtarla aşırı zorlamadan sonuna kadar sıkın. DİKKAT: Pedal ve/veya krank kolunun dişlerini zarar vermemek için talimatları dikkatle takip edin. Pedal hareketinde herhangi bir anormallik hissederseniz, hemen pedal çevirmeyi durdurun ve bisikleti yetkin bir mekanikçi tarafından kontrol ettirin.

SELENİN AYARLANMASI

Selenin doğru ayarlanması, pedal çevirme sırasında vücut pozisyonu için önemlidir ve eklemlerin daha az zorlanmasıyla en iyi performansı elde etmenizi sağlar. Kullanımdan önce bisikleti deneyin ve selenin yüksekliğini ve açısını ayarlayın. Selenin yüksekliği bacakların uzunluğuna göre ayarlanmalıdır. Otururken, topukla en düşük konumda olan pedala ulaşabiliyorsanız, yükseklik doğrudur. Bacak tamamen düz olmalıdır. Yüksekliği bu yönergelere göre ayarlayın. Yükseklik ayarında, sele borusundaki STOP işaretine (çentik) her durumda dikkat edin. ÇENTİK HER ZAMAN ÇERÇEVE BORUSUNA TAKILI OLMALIDIR. Selenin tamamen yatay değil, "burnu" hafifçe kaldırılmış olarak tutmak isterseniz, selenin altındaki kilidi gevşetmeli ve açıyı ayarlamalısınız. Selenin hareket etmemesi için kilidi tekrar sıkın. Selenin pozisyonundaki küçük değişiklikler bile pedal çevirme konforunu etkileyebilir. Her ayar yapmak istediğinizde, bir seferde sadece bir değişiklik yapmanızı ve en rahat ve doğru pozisyonu bulana kadar kademeli olarak yapmanızı öneririz. Selenin pozisyonunu ayarlayan kelepçe somunlarının iyice sıkıldığından emin olun. Bisiklet, hızlı kilitleme mekanizmasına sahip sele borusu kilidi ile donatılmıştır; selenin yüksekliğini ayarlamak için kilidi açın, sele borusunu istenen yüksekliğe kaldırın veya indirin, stop sınırının görünmediğinden emin olun, hızlı kilitleme mekanizmasını sıkın ve kolun iyice sıkıldığından emin olun.

MEKANİK DİSK FREN AYARI (X10)

Nilox X10 bisikleti MEKANİK DİSK modeli frenlerle donatılmıştır. Disk fren balataları, optimum frenlemeye ulaşmadan önce minimum aşınma gerektirir. Ayrıca, diskler çalışırken ısınır, durduktan hemen sonra onlara dokunmayın. Fren sistemlerinden birinin kırılması durumunda, hemen onarım yapın, çünkü tek bir fren güvenli bir frenlemeyi garanti etmek için yeterli değildir. Balataları, kılıfları ve gerilim kablolarını dikkatlice kontrol etmenizi ve yağlamanızı, sarmal kabloların çözülmüş veya uzamış, uçların kıvrılmış, paslanmış veya aşınmış olduğunu fark ederseniz, hasarlı parçaları derhal değiştirmenizi öneririz. Balataları değiştirmek için, balata çıkarılana kadar tutma civatasını gevşetin ve değişimi gerçekleştirin. Fren balatalarının sağlam bir şekilde sabitlendiğini kontrol edin (sıkma 5/8 Nm). Mümkünse, bu işlemleri nitelikli personel tarafından yaptırın.

HİDROLİK DİSK FREN AYARI (X10 Ultra)

Nilox X10 Ultra bisikleti HİDROLİK DİSK modeli frenlerle donatılmıştır. Hidrolik disk frenler, mükemmel performans sunan, geleneksel frenlere göre daha fazla fren gücü ve daha akıcı bir yanıt sağlayan gelişmiş bir frenleme sistemidir. Bu tür frenler, ıslak koşullarda ve zorlu arazilerde özellikle etkilidir ve elektrikli bisikletlerde güvenliği ve kontrolü artırmak için kullanılır. Hidrolik disk frenler, pistonların diske karşı basınç uygulayarak fren kuvveti oluşturduğu bir sistemle çalışır. İste onları doğru şekilde kullanma yöntemi

FRENİN AKTİVASYONU (X10 Ultra)

Hidrolik disk frenler, gidondaki kollar aracılığıyla çalıştırılır. Kolu bastığınızda, hatlardaki hidrolik sıvı pistonları diske doğru iter ve tekerleği durdurur. Akıcı ve kontrollü bir frenleme elde etmek için fren kolunu kademeli olarak bastırın. Ani aşırı basınç uygulamaktan kaçının, çünkü bu ani frenlemeye ve kontrol kaybına neden olabilir.

FRENLEME

Kademeli olarak durmak için ön freni kullanın, ancak sadece ona güvenmeyin. Dengeli ve güvenli bir frenleme için her iki freni (ön ve arka) kullanın. Yağmur veya çamur koşullarında, frenleme verimliliğinin azalmasını telafi etmek için daha erken fren yapmaya dikkat edin.

İNİŞTE KULLANIM

Uzun inişler yaparken, fren kolunu uzun süre basılı tutmaktan kaçının, çünkü bu sistemin aşırı ısınmasına ve frenleme etkinliğinin azalmasına neden olabilir. Sistemi soğutmak için aralıklarla fren yapın.

HİDROLİK DİSK FRENİN BAKIMI (X10 Ultra)

Hidrolik disk frenlerin düzenli bakımı, fren performansını yüksek tutmak ve güvenliği sağlamak için gereklidir. Fren balatalarının kalınlığını düzenli olarak kontrol edin. Balatalar minimum kalınlık sınırına (genellikle 1-2 mm) kadar aşındıysa, değiştirilmesi gereklidir. Frenleme sırasında garip sesler (örneğin, ıslık veya metalik ses) duyarsanız, balataların aşındığını veya diskin hasar gördüğünü gösterebilir. Fren disklerini çatlak veya deformasyon gibi görünür hasarlar açısından inceleyin. Bir disk hasar görmüşse, hemen değiştirin. Disklerin çamur, kir ve yağdan temiz olduğundan emin olun, çünkü bu maddeler frenleme etkinliğini azaltabilir. Fren balataları aşınmış veya hasar görmüşse, değiştirilmesi gerekecektir. Balataları yerinde tutan sabitleme vidalarını çıkarın, aşınmış balataları dikkatlice çıkarın, yeni balataları takın, yeni yedek balataları yerlerine yerleştirin ve sabitleme vidalarını sıkın. Balataların diskle doğru hizalandığından ve herhangi bir engel olmadığından emin olun. İşlevselliği kontrol edin. Balataları değiştirdikten sonra, fren kolunun doğru tepki verdiğini ve fren sisteminin sorunsuz çalıştığını kontrol edin.

FREN KOLUNUN AYARLANMASI

Fren kolu çok yumuşak veya çok sertse, varsa ayar vidası ile ayarlayabilirsiniz. Fren kolu basıldığında gidona değişyorsa, hidrolik sıvı ile ilgili bir sorun olabilir (örneğin, düşük yağ seviyesi veya hava alma ihtiyacı).

HİDROLİK SİSTEMİN HAVASINI ALMA (X10 Ultra)

Zaman zaman, hidrolik devredeki hava kabarcıklarını gidermek için sistemin havasını almak gerekebilir, bu da fren gücünü etkileyebilir. Bu işlemi nasıl yapacağınızdan emin değişeniz, tam bir hava alma servisi için bir uzmana başvurun.

TEMİZLİK VE GENEL BAKIM

Balatalardan ve diskten çamur, toz ve teri temizlemek için yumuşak ve temiz bir bez kullanın. Bileşenlere zarar verebilecek veya frenleme etkinliğini azaltabilecek agresif kimyasal çözücüler kullanmaktan kaçının. Sadece disk frenler için özel temizleyiciler kullanın. Fren kollarını düzenli olarak temizleyerek biriken toz ve kirleri çıkarın. Fren disklerine veya balatalara asla yağ veya yağlayıcı uygulamayın, çünkü

bu frenleme kapasitesini ciddi şekilde azaltır. Hidrolik sistem normalden daha sert veya daha yumuşak görünüyorsa, fren türüne özel hidrolik yağ eklemek gerekebilir. Aşırı isınmadan kaçının. Özellikle inişlerde frenleri aşırı ve uzun süreli kullanmaktan kaçının. Aşırı ısınma fren sisteminin etkinliğini azaltabilir. Balataların aşınmasını, disklerin durumunu ve hidrolik sıvı seviyesini kontrol etmek için düzenli kontroller yapın. Hız sınırlarına her zaman uyun ve frenlemeyi arazi ve trafik koşullarına göre ayarlayın. Hidrolik disk frenler, elektrikli bisikletinizin güvenliği için en önemli unsurlardan biridir. Doğru kullanım ve düzenli bakım, optimal performans ve fren sisteminin uzun ömürlü olmasını sağlar. Bakım konusunda şüpheleriniz veya zorluklarınız varsa, nitelikli bir teknisyene danışmaktan çekinmeyin.

VITES AYARI

Zincir, arka büyük dişliye çıkmakta zorlanıyorsa (gidondaki vites komutu sonuna kadar çevrildiğinde), zincirin son dişlinin ötesine geçmesini önleyerek B vidasını hafifçe gevşetmek gerekir. Zincir, arka küçük dişliye inmekte zorlanıyorsa, küçük dişlideki vites grubunu hizalamak için A vidasını hafifçe gevşetin. Kullanım sırasında herhangi bir anormallik hissederseniz veya şüpheleriniz varsa, bisikleti yetkin bir mekanikçi tarafından kontrol ettirin.

HIZLI SERBEST BIRAKMA KİLİDİ OLMAYAN GÖBEK İLE TEKERLEK MONTAJI

Ön tekerlek göbeğini çatalın içine yerleştirin; her iki tarafa birer tane düşme önleyici dişli rondela yerleştirin, dişin çataldaki özel deliğe girdiğinden emin olun. İki somunu yerleştirin ve sıkın, tekerleğin çatalın ortasında olduğundan emin olun. DİKKAT: Bisikleti kullanmadan önce, tekerleğin ön çatal ve arka çerçeve ayaklarına doğru şekilde kilitlendiğini her zaman kontrol edin. Kullanım sırasında herhangi bir anormallik hissederseniz veya şüpheleriniz varsa, bisikleti yetkin bir mekanikçi tarafından kontrol ettirin.

ÖN VE ARKA IŞIK

Bisiklet, bataryalı ön ve arka ışık sistemi ile donatılmıştır. Hem ön far hem de arka far, far üzerindeki düğmelere basılarak doğrudan açılır.

BİSİKLETİ NASIL KULLANIRIM

Bu elektrikli bisiklet, bir motor, bir batarya ve bir pedal sensöründen oluşan bir "yardımlı pedal sistemi" ile donatılmıştır. Sistemin açık olduğu zamanlarda motorun sadece pedal çevirirken enerji sağladığını

bilmek önemlidir. Pedal çevirmeyi bıraktığınızda, motor devre dışı kalır ve elektrikli pedal yardımı kesilir. Ayrıca, tüm yardımlı pedal bisikletlerinde, motor, elektrikli bisikletler için izin verilen maksimum hız olan 25 km/s'ye ulaşıldığında devre dışı kalır ve elektrikli yardım durur. Hız bu değerin altına düştüğünde, elektrikli yardım tekrar başlar ve pedal çevirmeyi bırakana kadar devam eder. Frenleri kullanmanız durumunda da elektrikli yardım durur.

BISİKLETİ AÇMA

Bisikleti açmak için ekrandaki "ON/OFF" düğmesine basın. Yardımlı pedalı etkinleştirmek için pedal çevirmeye başlayın. Yavaşça başlamanızı ve pedal hızını kademeli olarak artırmanızı öneririz. motor sadece pedal çevirirken devreye girer; pedal çevirmeyi bıraktığınızda veya fren yaptığınızda motor durur.

BİSİKLETİ KAPATMA

Bisikleti kapatmak için ekrandaki "ON/OFF" düğmesine basın. Kullanılmadığında bisikletin kapalı olduğundan emin olun. Bataryayı çıkarmanız tavsiye edilir.

EKRAN (Ekran, seçilen donanıma bağlı olarak farklılık gösterebilir).

MODEL G51

1 2 3 4 5 6 POWER ABSOUST CUR MAX/AVG MPN Km/h 000 TNP VOL CUR BM TY TX WILE (0cm)

G51 SCWE D POWER ASSIST CUR MAX AVG 88.8 MPH Km/h 0DO TRIP VOL CUR RM T1 TZ 888.8.8 MILE Km SCWE

Bisiklet, ekrandan seçilebilen beş pedal yardımı seviyesine sahiptir.

Ekran ile bisikleti açabilir, pedal yardımı seviyesini ayarlayabilir ve aşağıdaki bilgileri görüntüleyebilirsiniz:

1. Işık kontrolü (bisikletin donanımına bağlı olarak).
2. Bataryanın kalan şarj miktarı.
3. Kat edilen mesafe (TRIP) toplam kat edilen mesafe (ODO) kullanım süresi (TM).
4. Seyir hızı (SPEED) ortalama hız (AVG) ulaşılan maksimum hız (MAX).
5. Hata kodları (REE).
6. Seçilen yardım seviyesi veya "WALK_PARTENZA AGEVOLATA" işlevinin etkinleştirilmesi.

Motoru "M" düğmesi ile açarak pedal yardımı sistemini etkinleştirin. Yardım seviyesi önceden "1" olarak ayarlanmıştır. Bunu değiştirmek için: pedallamaya başlayan ve hızı sabitleyin; istenen yardım seviyesini ayarlamak için ekrandaki "+" veya -" düğmelerine basın (1'den 5'e kadar). "WALK_PARTENZA AGEVOLATA" işlevi: Yaya bölgelerinde bisikleti elle taşımayı kolaylaştırır. Motor, maksimum 6 km/s seyir hızı için otomatik bir işlevi etkinleştirir.

• Açma düğmesi "M" _ BİSİKLETİ AÇAR VE KAPATIR (ekran birkaç dakika hareketsizlikten sonra otomatik olarak kapanacaktır).
• Düğmeler “+ ve -” PEDAL YARDIMINI SEÇER.
• Pedallama sırasında "M" düğmesine basarak "3" alanındaki bilgilere erişin.
• "WALK_PARTENZA AGEVOLATA" işlevini etkinleştirmek için “-” düğmesine uzun süre basın. Bisiklet durmalı ve elle taşınmalıdır. Ekrandaki simge işlevin etkin olduğunu gösterir.

EKRANDA BATARYA ŞARJI GÖSTERGESİ

Bisikletin motorunu açtığınızda ve motoru zorlayarak pedallamaya başladığıńızda ekrandaki simge ("2") anlık ölçülen şarjı gösterir ve gerçek şarj miktarını göstermez. Yokuş yukarı giderken, motor daha fazla

zorlandığında, gösterge kalan şarjı düşük gösterebilir (ekrandaki çentik sayısı azalır). Motor durduğunda, durma veya ivme ile ilerleme durumunda (örneğin yokuş aşağı) gösterge daha fazla kullanılabilir şarj gösterebilir. Bu nedenle, kalan şarj miktarını belirlemek için en iyi zaman, bataryanın çalışmasını sabitledikten sonra düz ve düz bir yolda sabit bir hıza ulaştığınız zamandır.

MENZİL

Pedal yardımı ile bisikletin menzili, kullanım koşullarına ve taşınacak ağırlıklara bağlı olarak değişebilir. Yaklaşık 50-90 km olarak tahmin edilmektedir (seçilen donanıma bağlı olarak) ve genellikle düz şehir yollarında orta pedal yardımı ile normal bisiklet kullanımı ile anlaşılmalıdır. Ancak, elektrikli motor dik yokuşlarda, ağır nesnelerin taşınmasında, rüzgara karşı sürüşte ve tekrarlayan durma ve kalkışlarda daha fazla güç tüketecektir, bu da normalde kat edilen mesafeleri önemli ölçüde azaltacaktır.

HATA KODLARI

2: fren sorunu.
3: sensör sorunu.
4: "WALK_PARTENZA AGEVOLATA" işlevi sorunu.
5: hız göstergesi hatası.
6: batarya boş.
7: motor sorunu.
9: kontrol ünitesi sorunu.
10: iletişim hatası.
11: iletişim hatası.

LITYUM BATARYA

Bisikletin her kullanımı sonunda veya batarya boşaldığında bataryayı şarj edin.

• Uzun süreli kullanım sonrasında bataryanın kapasitesi yavaşça azalacaktır.
• Bataryayı uzun süre boş bırakmayın (maks. 10 gün).
• Bisikletin uzun süre kullanılmaması durumunda, bataryanın işlevselliğini korumak için en az ayda bir kez şarj edin.
• Batarya çocukların erişemeyeceği bir yerde tutulmalıdır.

- Çizgili kutu, bataryaların şehir çöplerine atılamayacağını veya çevreye bırakılmayacağını belirtir. Bataryalar özel toplama işlemine tabidir ve uygun Aynı Toplama Merkezlerine teslim edilmelidir.

- Aşırı sıcaklık bataryalara zarar verir; bu nedenle güneşe maruz bırakmaktan kaçının.

- Bataryaların darbe almasını önleyin.

BATARYA ŞARJ SÜRELERİ

Batarya kısmen şarjlı olarak sağlanır. İlk kullanımdan önce bataryayı tamamen şarj edin. Lityum bataryanın tamamen şarj edilmesi genellikle 7 saat sürer.

Bataryayı asla günler veya geceler boyunca şarjda bırakmayın, maksimum 7 saatlik süreyi aşmayın. Batarya zarar görebilir. Bisiklet açıldığında, şarj durumunu göstergelerin yanındaki düğmeye basarak kontrol edebilirsiniz. LED'ler şu şekilde yanar.

• 4 LED yanıyor: %100 kalan şarj.
• 3 LED yanıyor: %70 kalan şarj.
• 2 LED yanıyor: %40 kalan şarj.
• 1 LED (kırmızı) yanıyor: %15'e kadar kalan şarj (bataryayı en kısa sürede şarj etmek gerekir).

BATARYA ŞARJI

Bisikletin her kullanımı sonunda bataryayı her zaman şarj etmek uygundur. Bataryayı her zaman şarjlı tutmak ömrünü uzatır. Sağlanan şarj cihazını kullanmak ve üzerindeki talimatlara uymak gereklidir. Üretici ve/veya distribütör tarafından onaylanmamış diğer şarj cihazlarını kullanmayın. Bataryaya zarar

verebilir ve ömrünü kısaltabilirler. Bisiklete sağlanmayan kişisel aksesuarlar kullanıldığında yasal garanti otomatik olarak geçersiz olacaktır.

Batarya, bisiklet üzerinde bırakılarak veya çıkarılarak şarj edilebilir. Bataryayı şarj etmeden önce aşağıdaki talimatları dikkatlice okuyun ve işlem sırasında bunlara uyun.

• Sadece sağlanan şarj cihazını kullanın.
• Hem şarj cihazını hem de bataryayı çocuklardan ve evcil hayvanlardan uzak tutun.
• Şarj işlemi geniş, serin ve kuru bir yerde yapılmalıdır; doğrudan ısı kaynaklarından ve nemden uzak.
• Şarj işlemi bisiklet üzerinde batarya ile yapıliyorsa, bisikletin sağlam ve sabit olduğundan ve kapalı olduğundan emin olun.
• Şarj sırasında şarj cihazının ısınması normaldir.
• Şarj cihazını örtmeyin.
• Şarj cihazının ve bataryanın fişlerini ve soketlerini her zaman temiz ve kuru tutun.
• Şarj cihazını ıslatmayın.
• Şarj cihazı ve/veya batarya hasarlıysa kullanmayın.
• Şarj cihazını önce bataryaya, sonra elektrik prizine bağlayın.
• Şarj işlemini doğrudan güneş ışığı altında yapmayın.
• Şarj cihazını başka amaçlar veya diğer cihazlar için kullanmayın.
• Şarj döngüleri sırasında voltaj düşüşleri bataryaya zarar verebilir.
• Şarj cihazını önce bataryaya, sonra elektrik prizine bağlayın.
• Şarj işlemi tamamlandıktan sonra şarj cihazını bataryadan çıkarın.

BATARYAYI NASIL ŞARJ EDEBİLİRSİNİZ

Batarya, bisiklet üzerinde bırakılarak veya çıkarılarak şarj edilebilir.

• Bataryayı bir elektrik prizine yakın yerleştirin.
• Şarj cihazını elektriğe bağlayın.
• Bataryadaki kauçuk kapağı açın ve şarj cihazını bağlayın.
• Şarj cihazını bataryaya bağlayın.
• Şarj cihazını yere veya kaymaz düz bir yüzeye yerleştirin ve elektriğe bağlayın.
• Şarj cihazında bir LED göstergesi vardır. Batarya elektriğe bağlı ve şarj aşamasında iken LED kırmızı yanar.
• Tam şarj olduğunda, şarj durumu göstergesi yeşil olur.
• Şarj cihazını elektrikten çıkarın, ardından bataryadan soketi çıkarın.
• Önceden çıkarıldıysa, bataryayı bisikletteki yerine yerleştirin.

ŞARJ CİHAZININ BAKIMI

• Batarya şarji tamamlandığında, önce 220V prizden kabloyu, ardından bataryanın besleme kablosunu çıkarın.
• Şarj cihazını kuru ve temiz bir ortamda saklayın.
• Şarj cihazı bakım gerektirmez.
• Şarj cihazının açılması veya değiştirilmesi yasaktır.
• Arıza durumunda, Servis Merkezine başvurun.
• Kablo hasarlıysa, değiştirme işlemi Servis Merkezi tarafından yapılmalıdır.
• Şarj cihazının sıcaklığı çok yükselirse (65°C'nin üzerinde), hoş olmayan bir koku duyulacaktır: şarji hemen durdurun ve Servis Merkezi ile iletişime geçin.

Doğru şekilde bakımı yapılsa bile, şarj edilebilir batarya sonsuz değildir. Her şarj ve deşarj işleminde bataryanın kapasitesi çok küçük bir yüzde azalır. Şarj talimatlarına dikkatle uyarak bataryanın ömrünü uzatabilirsiniz. Lityum bataryanın "hafızası" yoktur. Bataryayı kısmen boşaltmak ve şarj etmek performansı veya ömrü etkilemez. Bu nedenle, batarya tamamen boş olmasa bile şarj edilebilir. Bisiklet uzun süre kullanılmayacaksa, bataryayı en az ayda bir kez şarjlı tutun ve yaklaşık 4 saat şarjda bırakın. Bu durumda, şarj cihazının ışıklarına dikkat etmeyin. Batarya tamamen boşaldığında hemen şarj edilmelidir. Boş bataryayı kullanılmadan bırakmayın, hemen bir şarj döngüsü yapın. Bu durumda, bataryanın tamamen etkinleştirilmesi için yaklaşık 6 saatlik daha uzun bir şarj döngüsü yapın. Yılda bir

veya iki kez, bisikleti kullanarak bataryayı tamamen boşaltmak ve ardından tamamen şarj etmek tavsiye edilir. Bu işlem bataryanın ömrü üzerinde olumlu bir etkiye sahiptir.

BAKIM VE TEMİZLİK

Teknolojik ilerlemeler, E-Bike ve bileşenlerini geçmişe göre daha karmaşık hale getirdi ve yenilik hızı artıyor. Bu sürekli evrimle birlikte, herhangi bir mekanik ve/veya elektriksel onarım ve/veya bakım için yetkili bir servis merkezine başvurmak önemlidir. Olağan bakım ve temizlik işlemleri için aşağıdaki talimatları takip edin.

CIVATA VE SOMUN SIKMA

Kullanım sırasında, titreşimler nedeniyle bazı vidalar gevşeyebilir. Vidaların sıkılığını periyodik olarak kontrol etmenizi öneririz. Hasar görmüş veya kaybolmuş herhangi bir parçayı hemen değiştirin. Aşağıda, farklı bileşen türlerinin montajı için uygulanacak sıkma tablosu bulunmaktadır. Her bileşen için genellikle sıkılması gereken "minimum-maksimum" aralığı belirtilmiştir. Tablo sadece göstergeseldir, çünkü çeşitli vidalar üzerinde uygulanacak kesin dereceyi etkileyen birçok değişken vardır, örneğin vida için kullanılan malzeme ve/veya diş türü, malzemenin kesitleri ve kalınlıkları ve tabii ki arayüz oluşturulacak parçaların malzemesi. Sıkma torkları Newton-metre cinsinden ifade edilmiştir; bu işlemi doğru şekilde gerçekleştirmek için, istenen torka ulaşıldığında duracak bir tork anahtarı gereklidir.

• Ön göbek somunu: 20 - 27 Nm.
• Arka göbek somunu: 27 - 33 Nm.
• Sele kelepçesi: 7 - 22 Nm.
• Çerçeve freni: 10 Nm.
• Fren pabucu: 8 Nm.
• Fren kablosu: 5 Nm.
  • Vites kablosu: 5 - 6 Nm.
• Sele borusu civatası: 10 - 14 Nm.
• Gidon genişletici civatası: 18 - 20 Nm.
  • Vites kolu: 12 - 15 Nm.
• Ön vites değiştirici civatası: 5 - 7 Nm.
• Disk fren kaliper civatası: 6 - 8 Nm.
• Çatal üzerindeki gidon bağlantısı: 5 - 8 Nm.
• Gidon üzerindeki bağlantı: 5 - 8 Nm.
• Gidon üzerindeki kontroller: 10 Nm.
• Orta mil krank takımı: 32 - 50 Nm.
  • Bsa hareket kapakları: 70 Nm.
  • Pedallar: 34 - 40 Nm.

ALİŞTIRMA DÖNEMİ

Bisikletiniz, sürekli ve yoğun kullanımdan önce bir alıştırma dönemi ile daha verimli olacak ve uzun süre optimal durumda kalacaktır. Fren veya vites kabloları, teller ve diğer mekanik parçalar ilk kullanım döneminde gevşeyebilir ve nihai ayar için bir servis merkezine gitmek gerekebilir. İlk 30 gün veya 30/35 saatlik kullanımdan sonra elektrikli bisikletinizi bir servis merkezinde kontrol ettirmenizi öneririz. Herhangi bir sorun veya kendi başınıza çözemediğiniz bir şüphe durumunda, her zaman uzman teknik servis merkezine başvurun ve gerçek veya varsayılan anormallikler durumunda bisikleti kullanmayın. Her kullanımdan önce mekanik kontrol yapmak uygundur. Uzun veya zorlu bir sürüşten sonra, topraklı arazilerde, su veya kumla temas durumunda ve her 150 km'de bir aşağıdaki işlemleri gerçekleştirin.

• Bisikleti temizleyin.
• Zinciri, serbest tekerleği, vitesi yağlayın ve ardından fazla yağı çıkarın. Güvendiğiniz teknisyenden piyasadaki en iyi yağlayıcılar ve bakım sıklığı hakkında tavsiye alabilirsiniz.
• Ön freni çekin ve bisikleti ileri geri hareket ettirin ve her şeyin düzgün olduğundan emin olun. Her hareket sırasında boğuk bir ses duyarsanız, direksiyonla ilgili sorunlar olabilir: servis merkezine başvurun.
• Ön tekerleği yerden kaldırın ve sağa sola çevirin ve direksiyonun yumuşak olduğundan emin olun. Direksiyon sertse, direksiyonla ilgili sorunlar olabilir: servis merkezine başvurun.

- Somunların, civataların, kilitlerin ve tüm mekanik bileşenlerin sıkı ve aşınmamış ve/veya hasar görmemiş olduğundan emin olun.

Bisiklet ve mekanik bileşenleri aşınmaya tabidir. Bileşenlerin yapıldığı malzemelerin farklı yaşam döngüleri vardır. Bisikletin doğru çalışmasını ve bileşenlerin aşınma durumunu değerlendirmek için periyodik olarak veya en az yılda bir kez kontrol edilmesi ve gerekirse aşınmış/işlevsiz bileşenlerin değiştirilmesi önerilir.

İNİK LASTİK

Delik veya kısmen inik bir lastik durumunda bisikleti kullanmayın. Bisikleti elinizle taşıyın. Bir lastik delindiğinde, tekerleği göbekten çıkararak lastiği sökün ve lastiği indirin. Lastiği janttan çıkarmak için gerekirse bir lastik levyesi kullanarak çıkarın. Delik iç lastiği çıkarın ve değiştirin. İç lastiği hafifçe şiirin ve lastiği jant üzerine, iç lastiğin üzerine yerleştirin. Yeni iç lastiği jant ve lastik arasında sıkıştırmamaya dikkat edin. Tüm lastiğin jant üzerinde düzgün yerleştirildiğinden ve iç lastiğin tamamen içinde olduğundan emin olmak için tekerleği çevirin. Lastiğin jant üzerindeki konumunu kontrol ederek önerilen basınca yavaşça şiirin. Tekerleği yeniden yerleştirin.

Zorluk durumunda, değiştirme işlemi için servis merkezine başvurun. Bu işlem için yalnızca bir lastik levyesi kullanılması önerilir. Aksi takdirde, tornavida veya başka bir alet kullanarak iç lastiği delme riski vardır.

BİSİKLET TEMİZLİĞI

Çerçeveyi yumuşak bir bezle tozunu alın, nemli bir bez ve aşındırıcı olmayan deterjanla kirleri temizleyin. Yüksek basınçlı temizleyiciler kullanmayın. Tüm parçaları dikkatlice kurulayın ve periyodik olarak oto mumu uygulayın. Plastik parçaları ve lastikleri su ve sabunla temizleyin, dikkatlice kurulayın. Nemli veya yağmurlu günlerde kullanıldığısa, park etmeden önce bisikleti dikkatlice kurulayın. Bisikleti nem, yağmur, doğrudan güneş ışığına maruz bırakmayın. Koruma sağlamak mümkün değilse, bisikleti su geçirmez koyu bir örtü ile örtün. Tuzlu su son derece aşındırıcıdır. Sahil bölgelerinde yaşıyor veya bisikleti kullanıyorsanız, tuzu temizlemek için bisikleti sık sık yıkamanız, dikkatlice kurutmanız ve boyasız parçalara pas önleyici uygulamanız önerilir. Orta mil, serbest tekerlek, zincir ve gerekli diğer parçaları periyodik olarak yağlayın. Vidaların, somunların, civataların, kilitlerin sıkı olduğundan emin olmak için periyodik olarak kontrol edin.

BİSİKLETİN MUHAFAZASI

Bisikleti kuru ve kapalı bir yerde tutun, doğrudan güneş ışığına, kötü hava koşullarına ve tuzlu suya maruz bırakmaktan kaçının. Bisikleti uzun süre kullanmayı planlamıyorsanız, park etmeden önce tamamen ve dikkatlice temizleyin. Lastikleri yarıya kadar indirin ve mümkünse bisikleti asın ve tercihen pamuklu bir örtü ile örtün. Plastik örtüler kullanmayın. Bataryayı şarj edin ve tamamen boşalmaması için her iki ayda bir şarjlı tutun. Şarj cihazının ne elektrik akımına ne de bisiklete bağlı olmadığından emin olun. Lityum batarya için önerilen saklama sıcaklığı 0°- 25° arasındadır. Bataryayı çok soğuk veya çok sıcak yerlerde saklamaktan kaçının. Bataryayı uzun süre boyunca 35/40° üzerindeki sıcaklık kaynaklarına maruz bırakmayın. Bataryayı, kısa devreye neden olabilecek veya bataryayı aşındırabilecek yoğunlaşma birikintileri ile bırakmayın.

GARANTI

Sağlanan garanti, aşınmaya tabi parçalar hariç olmak üzere, satın alma tarihinden itibaren iki yıldır. Garanti, normalde aşınmaya tabi parçaları, darbelerden kaynaklanan hasarları, kötü bakımı, Kullanıcı tarafından keyfi olarak yapılan parçaların sökülmesi veya değiştirilmesini, bakım ve onarım talimatlarına uyulmamasını kapsamaz. Garanti kapsamındaki parçalarla ilgili herhangi bir sorun yalnızca Satıcıya bildirilmelidir ve araç garanti ile birlikte sunulmalıdır. Elektrikli bisikletin yalnızca pedal destekli bisiklet olarak kabul edildiğini hatırlatırız. Üründe herhangi bir değişiklik veya modifikasyon, aracın garantisini derhal geçersiz kılacak ve bisikletin özelliklerini sona erdirecek ve bataryanın ömrünü önemli ölçüde azaltacaktır. Bisikletin garantisi, boya hasarını, pası, korozyonu veya hırsızlığı kapsamaz. Bisiklet bataryası için, doğru kullanım ve manuelde belirtilen doğru bakım koşuluyla 12 aylık garanti

sağlanmaktadır. Bataryalar bitmiş, döngü sonu ve/veya doğru şekilde şarj edilmemiş olarak kabul edilirse garanti tanınmayacaktır. Garanti talebi üretici tarafından değerlendirilecektir.

ÜRÜNÜN İMHASI

Bu ürünün yaşam döngüsünün sonunda, evsel atıklarla birlikte imha edilmemelidir. İmha işlemi, geri dönüşümle ilgili yerel yasa ve yönetmeliklere göre ayrı olarak yapılmalıdır.

Elektrikli ve elektronik ekipman atıklarının ayrı toplanması sistemleri hakkında daha fazla bilgi için yerel belediye yetkilisi ile iletişime geçin. Bu durumda, bu ürünün çevreye zarar vermeden yetkili bir geri dönüşüm tesisinde imha edilmesi ve bileşenlerinin geri kazanılması, geri dönüştürülmesi ve yeniden kullanılması, 27 Ocak 2003 tarihli elektrikli ve elektronik ekipman atıkları direktifi (2002/96/CE) gerekliliklerine en verimli şekilde uygun olarak yapılacaktır. Çevre düzenlemelerine uygun olarak, elektrikli ve elektronik ekipman atıkları için ayrı toplama sistemlerinin kullanılması zorunludur. Not: Elektrikli ekipman atıkları, uygun şekilde imha edilmediğinde çevreye ve insan sağlığına zararlı olabilecek tehlikeli maddeler içerebilir. Bu nedenle, elektrikli ve elektronik ekipman atıklarının özel olarak imha edilmesi gereklidir. Çöp kutusu üzerindeki çapraz çizgi sembolü (aşağıda gösterilmiştir), piyasaya sürülen tüm elektrikli ve elektronik cihazlara uygulanır. Sembol, bu ürünlerin yaşam döngüsünün sonunda diğer atıklardan ayrı olarak imha edilmesi gerektiğini ve tam geri kazanım ve çevreye zarar vermeden imha sağlanması belirtir.

NOT

Şirket, metin ve ürünlerde önceden haber vermeksizin değişiklik yapma hakkını saklı tutar. Ürünlerin grafik temsili (resimler ve açıklamalar) yalnızca ürünü tanıtmak amacıyla yapılmıştır ve tamamen göstergeseldir.

DESTEK

Saticınıza başvurun veya Nilox web sitesinde "Ürün Desteği" seçeneğini seçin.

2006/66/UE DİREKTİFİNİN UYGULANMASI

Ürün, Avrupa direktifi 2006/66/CE kapsamına giren ve normal ev atıklarıyla bertaraf edilemeyen pillerle çalışmaktadır. Pillerin ayrıştırılmış toplanmasıyla ilgili yerel düzenlemeler hakkında bilgi edinin: doğru bertaraf, çevre ve sağlık üzerinde olumsuz sonuçlardan kaçınmayı sağlar. Pil, ürünün kullanım ömrünün sonunda bertaraf edilmelidir. Geri kazanım ve geri dönüşüm merkezleri, ürünün sökülmesini ve pilin çıkarılmasını gerçekleştirilir.

PİLİN DOĞRU BERTARAFI

14 Mart 2014 tarihli ve 49 sayılı Kanun Hükmünde Kararname uyarınca "Elektrikli ve elektronik ekipman atıkları (RAEE) ile ilgili 2012/19/UE Direktifinin uygulanması".

Cihaz üzerinde yer alan çöp kutusu sembolü, ürünün kullanım ömrünün sonunda diğer atıklardan ayrı olarak toplanması gerektiğini belirtir. Kullanıcı, bu nedenle, kullanım ömrünün sonuna gelmiş olan cihazı, gerekli bileşenleriyle birlikte uygun elektronik ve elektrikli atık toplama merkezlerine teslim etmeli veya yeni eşdeğer bir cihaz satın alırken satıcıya bir birim karşılığında veya 25 cm'den küçük cihazlar için bir sıfır oranında geri vermelidir. Cihazın uygun şekilde ayriştırılmış toplanması, geri dönüşüm, işleme ve çevreye uyumlu bertaraf için sonraki aşamalara katkıda bulunur ve çevre ve sağlık üzerinde olumsuz

etkilerden kaçınmayı sağlar ve cihazın bileşenlerinin geri dönüşümünü teşvik eder. Kullanıcının ürünü yasadışı şekilde bertaraf etmesi, 14 Mart 2014 tarihli ve 49 sayılı Kanun Hükmünde Kararname uyarınca idari yaptırımların uygulanmasını gerektirir.

UYUMLULUK BEYANI

Tanımlanan ürünün EMC 2014/30/EU direktifine; LVD direktifine; DM direktifine; RoHS direktifine uygun olduğu beyan edilir. Bu kılavuzda yer alan görüntüler sadece açıklayıcı amaçlıdır. Şirket, ürünün yanlış kullanımı nedeniyle sorumluluk kabul etmez. Şirket, teknoloji, ekipman ve kullanım kılavuzunda önceden haber vermeksizin değişiklik yapma hakkını saklı tutar.

ÇİN'DE ÜRETİLMİŞTİR

CE

Esprinet S.p.A.

Via Energy Park 20 - 20871 Vimercate (MB) - Italya

www.nilox.com

Bilgi için yazın:

[e-mail]