X10 - Bicicleta elétrica NILOX - Manual de utilização gratuito

MANUAL DE UTILIZADOR X10 NILOX

FUNZIONAMENTO DELLA BICICLETTA A PEDALATA ASSISTITA

SMALTIMENTO DEL PRODOTTO

MANUAL DE USO Y MANTENIMIENTO

Leia e siga todas as instruções no manual do usuário antes de utilizar este produto. Certifique-se de compreender e seguir as instruções de segurança e os avisos para reduzir o risco de lesões. O usuário é responsável por todas as consequências decorrentes do uso incorreto da bicicleta elétrica. Impactos, quedas e perda de controle podem danificar pessoas e objetos ao redor do usuário. Em qualquer caso, antecipe a trajetória e a velocidade, respeitando o código de trânsito e os usuários da estrada mais vulneráveis. O usuário é responsável por todas as consequências causadas por um uso impróprio do produto. O proprietário da bicicleta elétrica deve verificar e respeitar as leis locais relativas ao uso do produto em relação ao uso do capacete, limites de velocidade e áreas permitidas. O Distribuidor e o Vendedor não são responsáveis por quaisquer danos a objetos e/ou pessoas causados por um uso impróprio do produto. A obrigação de uso do capacete está sujeita às leis locais. Este produto não é um brinquedo. Não é adequado para crianças menores de 14 anos (verifique as leis locais vigentes). É recomendada a supervisão de um adulto para usuários menores de 18 anos. Este veículo não pode transportar mais de uma pessoa por vez. Este produto não é concebido para uso por pessoas (incluindo crianças) com capacidades físicas, sensoriais ou mentais reduzidas, ou com falta de experiência e conhecimento do produto, até que sejam instruídas por uma pessoa responsável pela sua segurança. Verifique sempre o estado das rodas e da bateria antes de utilizar o produto. Mantenha a bateria fora do alcance das crianças.

A limpeza e a manutenção não podem ser confiadas a crianças sem supervisão adequada. Mantenha o plástico da embalagem fora do alcance das crianças para evitar asfixia. As crianças não devem brincar com este produto. A limpeza e a manutenção pelo usuário não podem ser confiadas a crianças sem supervisão adequada. Desligue o produto e desconecte o aparelho da rede elétrica antes de realizar manutenção ou antes de remover a bateria. Remova a bateria do veículo antes de descartá-lo. O produto deve ser desligado e desconectado da rede elétrica antes de remover a bateria. A bateria deve ser descartada de acordo com as leis locais vigentes. Leia atentamente o manual de instruções antes de usar. Guarde para usos futuros. Guarde o manual em um lugar seguro e transfira-o para eventuais novos proprietários. O usuário é responsável por todas as consequências causadas por um uso impróprio do produto. Quem não respeitar o manual de instruções corre o risco de não controlar o produto e de cair com consequências graves. O Distribuidor e o Vendedor não são responsáveis por quaisquer danos a objetos e/ou pessoas causados por um uso impróprio do produto. O produto é projetado para transportar uma pessoa por vez. Utilize o produto apenas se estiver em boas condições. Perder o controle do produto durante o uso pode resultar em graves consequências para o usuário e outras pessoas. Carregue completamente a bateria antes de utilizar o produto. O proprietário da bicicleta elétrica deve verificar e respeitar as leis locais relativas ao uso do produto, em relação ao uso do capacete, limites de velocidade e áreas permitidas (verifique as leis vigentes). Siga as instruções deste manual para evitar problemas técnicos. A bateria é o coração pulsante deste produto. A bateria não deve ser completamente descarregada e deve ser totalmente carregada antes de cada uso.

Prezado Cliente, agradecemos por escolher uma bicicleta elétrica "NILOX", inteiramente projetada e montada na Itália seguindo o padrão internacional de qualidade EN15194:2018 e em conformidade com as diretrizes 2006/42/CE; 2014/30/UE; 2011/65/UE. As bicicletas elétricas (Electrically Power Assisted Cycle, doravante também "EPAC") são excluídas da Diretiva Europeia 2013/168/UE, relativa à homologação de veículos motorizados de duas e três rodas e estão em conformidade com os requisitos prescritos no art. 50 do Código de Trânsito. Essa definição exclui a possibilidade de ativar o motor elétrico independentemente da pedalada, geralmente excluindo a possibilidade de se mover através da ativação de um acelerador. As características funcionais exigidas pelas normas italianas e europeias para as EPAC são as seguintes.

• a assistência do motor elétrico deve ser fornecida apenas quando o ciclista pedala no sentido de avanço do veículo.
• a assistência é interrompida assim que o ciclista para de pedalar no sentido de avanço.
• de acordo com as normas de segurança, a assistência do motor é interrompida com a ação dos freios.
• a assistência é reduzida progressivamente e finalmente anulada quando o veículo atinge a velocidade máxima de 25 km/h.

EMBALAGEM

Abra a embalagem com cuidado para não danificar a bicicleta e remova as proteções. Na caixa, você encontrará, embalados em um saco plástico, os pedais e o carregador de bateria com o cabo de conexão. Antes de descartar a embalagem, certifique-se de que está completamente vazia e que todas as partes da bicicleta estão presentes. É recomendado conservar a embalagem completa por um curto período de tempo. Descarte corretamente a embalagem nos Centros de Coleta Seletiva apropriados. A bicicleta vem com DUAS chaves para a remoção da bateria. As chaves são usadas para desbloquear a bateria e retirá-la do compartimento e para ligar a bicicleta (ver parágrafo dedicado). Recomenda-se manter uma chave durante o uso da bicicleta e guardar a outra em um lugar seguro.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

• Quadro dobrável com garfo amortecido: em aço (X10), em alumínio (X10 Ultra).
• Pedalada Assistida por Motor Elétrico.
• Motor X10: traseiro 36V*26"W – Motor X10 Ultra: traseiro 48V*250W.
• Bateria X10: 36V *13Ah (468 Wh) de Lítio - Bateria X10 Ultra: 48V *13Ah (624Wh) de Lítio.
• Velocidade nominal: aprox. 25 km/h.
• 5 níveis de assistência à pedalada.
• Autonomia X10: até 70 km – Autonomia X10 Ultra: até 90 km
• Carregador de Bateria: 100V-240V.
• Tempo de Recarga: 6-8 horas.
• Ciclos de Recarga da Bateria: aprox. 700.
• Indicador de Carga da Bateria no display.
• Alavancas de freio em alumínio com sistema de corte.
• Freios X10: a disco mecânico – Freios X10 Ultra: a disco hidráulico.
• Corpo da Bateria: removível com Trava de Segurança.
• Capacidade de Carga máxima: 100 kg.
• Guidão ajustável e dobrável.
• Câmbio: Shimano 6 velocidades.

MANUAL DE USO E MANUTENÇÃO

A bicicleta é definida pelo Código de Trânsito como veículo, e como tal obriga o ciclista a respeitar plenamente as normas que regulam a circulação. ATENÇÃO AOS POSSÍVEIS REQUISITOS LEGISLATIVOS NACIONAIS QUANDO SE CIRCULA NAS VIAS PÚBLICAS (por exemplo, iluminação e refletores). Familiarize-se gradualmente com sua bicicleta, com seu equipamento e suas características de segurança e pratique até ter certeza de que pode utilizá-la corretamente.

Conhecer bem as características da sua bicicleta e observar regras comuns de correção e bom senso pode ajudá-lo a se sentir mais seguro durante o uso. Não empreste o veículo a quem não é capaz de

manobrá-lo. O veículo não deve ser utilizado por menores de idade. Pedale com prudência; preste atenção aos outros ciclistas e motoristas distraídos. Pedale sem ultrapassar seus limites físicos. Use sempre o capacete de proteção. Verifique periodicamente a mecânica da sua bicicleta. É aconselhável recarregar a bateria após cada uso. Se não for recarregada, a bateria pode ser danificada. Se a bicicleta não for utilizada por longos períodos, carregue a bateria pelo menos uma vez por mês. Antes de utilizar a bicicleta elétrica, certifique-se de operar em condições de absoluta segurança. Parafusos, porcas, travas e todos os componentes mecânicos e de fixação devem estar fechados e não desgastados e/ou danificados. A posição de condução deve ser confortável, dedicando cuidadosamente tempo na regulagem da altura do selim e do guidão para garantir uma posição de condução correta. Os freios devem estar operacionais de forma eficaz. Os pneus devem estar inflados à pressão correta. Os pedais devem estar corretamente fixados às pedivelas. Sua bicicleta foi projetada para uso em estradas pavimentadas e não pavimentadas; não é adequada para uso off-road. Em qualquer caso, usos extremos podem ser perigosos e implicam na exclusiva responsabilidade do usuário em caso de eventuais acidentes e lesões sofridas por ele ou por terceiros nessas ocasiões. O fabricante declina qualquer responsabilidade por tais usos do produto. Sua bicicleta foi projetada para transportar uma pessoa por vez e para suportar um peso total de cerca de 100 kg. O fabricante declina qualquer responsabilidade em caso de acidentes devido ao uso simultâneo da bicicleta por mais de uma pessoa, ou por sobrecarga ou até mesmo por bagagens não firmemente fixadas em suportes apropriados. É proibido o uso de carrinhos e/ou reboques traseiros. Faça a manutenção periódica da bicicleta elétrica para garantir um funcionamento correto. É responsabilidade do usuário garantir que todos os componentes assegurem um funcionamento correto da bicicleta. É importante manter o sistema de freios sempre eficiente e limpo de impurezas acumuladas durante o uso na estrada. O usuário é avisado de que assume um risco pessoal por lesões, danos e/ou perdas se violar as condições acima e a garantia será automaticamente anulada. Usos diferentes daqueles para os quais a EPAC foi projetada, bem como qualquer intervenção que modifique o funcionamento da sua EPAC, conforme descrito, são passíveis de punição e sanção conforme a lei e expõem ao risco de danos ou lesões. Em nenhum caso a empresa fabricante pode ser responsabilizada por acidentes ou danos decorrentes de usos não conformes da EPAC, ou resultantes de modificações ou intervenções realizadas na mesma.

REGRAS DE CIRCULAÇÃO

Verifique se a bateria está bem fixada no seu alojamento e bloqueada com a chave fornecida. Verifique se os freios funcionam corretamente. Verifique se os dispositivos luminosos funcionam corretamente. Por lei, a velocidade da bicicleta durante o uso assistido por motor elétrico não pode exceder 25 km/h. Em caso de travessias, verifique se o nível da água não atinge a altura do motor elétrico. Não pedale durante a frenagem. Evite frenagens e partidas contínuas para prolongar a duração da bateria. Pedale com segurança. Use sempre um capacete de ciclismo conforme o regulamento (UE) 2016/425. Preste atenção às normas de circulação rodoviária. Aumente a velocidade da pedalada assistida de forma progressiva. Mantenha a pedalada assistida ativa em percursos de subida ou em estradas de terra para prolongar a duração da bateria e a eficiência do motor. Preste atenção à pressão dos pneus e à circulação em percursos molhados, escorregadios, sujos e, em qualquer caso, com pouca aderência; se encontrar as situações indicadas, circule lentamente ou empurre a bicicleta. A capacidade máxima de carga (incluindo o utilizador) é de 100 kg, não exceda a capacidade. No final do uso da bicicleta elétrica, desligue todos os interruptores (primeiro desligue o display e depois a bateria). Não deixe a bicicleta exposta à umidade, chuva ou calor excessivo. Nunca submeta a bicicleta a lavagens com água a jato contínuo. Não cubra a bicicleta com coberturas de plástico.

ATENÇÃO

O motor elétrico da bicicleta funciona, em princípio, também como gerador de corrente. Recomendamos que tenha em mente o acima mencionado e, em caso de uso da bicicleta em descida, se a inclinação for acentuada, reduza a velocidade mantendo a bicicleta frenada. Além de uma questão de segurança para o condutor, evitará o desenvolvimento de uma tensão elevada capaz de queimar a central elétrica de comando.

FUNCIONAMENTO DA BICICLETA COM PEDALADA ASSISTIDA

Esta é uma BICICLETA COM PEDALADA ASSISTIDA. Isso significa que, mesmo equipada com motor elétrico, para funcionar é necessário que o utilizador pedale como em uma bicicleta normal. O motor

elétrico auxilia a pedalada, tornando-a menos cansativa e aumentando a velocidade. A bicicleta também pode ser usada sem a assistência do motor. A velocidade máxima alcançável com a bicicleta com pedalada assistida é de 25 km/h. Para ativar a pedalada assistida, é necessário ligar a bicicleta através do interruptor localizado na bateria e, em seguida, pressionar o botão ON/OFF no display; os indicadores luminosos no display do guidão acenderão, indicando que a bateria está carregada e a bicicleta pronta para uso. À medida que a bicicleta é utilizada e a bateria perde carga, as luzes se apagarão uma a uma. Ao começar a pedalar, a central elétrica é ativada, permitindo que o motor intervenha na pedalada. O câmbio Shimano de 6 velocidades fornecido permite ajustar ainda mais a relação de pedalada conforme suas necessidades. A assistência à pedalada é interrompida em caso de frenagem ou se parar de pedalar (por exemplo, em descida). Para reativá-la, basta retomar a pedalada. Durante a frenagem, por favor, não pedale. A autonomia indicada deve ser entendida com o uso normal de uma bicicleta em percursos urbanos e/ou rurais. Em caso de subidas íngremes e/ou transporte de objetos pesados, a autonomia pode diminuir significativamente. Como já especificado, sendo uma bicicleta, não está prevista a adição de um acelerador. A eventual decisão do utilizador de introduzir um acelerador fará com que a garantia da bicicleta seja imediatamente anulada e cessará sua natureza de bicicleta. Quando você conduz uma bicicleta elétrica com pedalada assistida, sua velocidade é significativamente superior à de uma "bicicleta normal". Preste mais atenção e considere espaços de frenagem adequados.

A BICICLETA

A bicicleta é fornecida aberta com o selim montado e o guidão girado. Os pedais devem ser montados. A bateria não está conectada. Para inseri-la e conectá-la corretamente, consulte o parágrafo "posicionamento". Remova as proteções, depois endireite e ajuste o guidão.

• Levante o tubo do guidão e coloque-o na posição vertical.
- Feche a alavanca de bloqueio.
- Gire o anel de segurança até bloqueá-lo na alavanca.
- Para ajustar a altura do guidão, atue sobre o bloqueio rápido e levante e/ou abaixo a dobra em "T".
- Para dobrar o guidão, solte o anel de segurança e abra a alavanca para baixo; abaixo e guidão à direita do quadro em direção ao pedal, prestando atenção aos cabos dos freios e do câmbio. Certifique-se de fechar bem todos os bloqueios antes de usar a bicicleta.

MONTAGEM DOS PEDAIS

Rosqueie os pedais nas pedivelas: o pedal DIREITO é marcado, no eixo, com a letra "R"; rosqueie este pedal no sentido HORÁRIO na pedivela DIREITA (lado da corrente). O pedal ESQUERDO é marcado, no eixo, com a letra "L"; rosqueie este pedal no sentido ANTI-HORÁRIO na pedivela ESQUERDA. Inicialmente, rosqueie os pedais com as mãos, depois aperte com a chave até que, sem forçar excessivamente, chegue ao fim do curso. ATENÇÃO: siga rigorosamente as instruções para evitar danificar a rosca do pedal e/ou da pedivela. Em caso de percepção de qualquer anomalia no movimento do pedal durante o uso, interrompa imediatamente a pedalada e faça a bicicleta ser verificada por um mecânico competente.

AJUSTE DO SELIM

O ajuste correto do selim é importante para a posição do corpo durante a pedalada e permite obter o melhor desempenho com menor esforço nas articulações. Antes de usar, experimente a bicicleta e ajuste a altura e a inclinação do selim. A altura do selim deve ser ajustada de acordo com o comprimento das pernas. A altura está correta se, sentado, você alcançar o pedal na posição mais baixa com o calcanhar. A perna deve estar completamente reta. Ajuste a altura conforme estas indicações. No ajuste de altura, respeite em qualquer caso o sinal (marca) de STOP presente no tubo do selim. A MARCA DEVE ESTAR SEMPRE INSERIDA NO TUBO DO QUADRO. Caso deseje manter o selim não completamente horizontal, mas com o "nariz" ligeiramente levantado, deve-se afrouxar o bloqueio localizado sob o selim e ajustar a inclinação. Aperte novamente o bloqueio para não mover o selim. Mudanças na posição do selim, mesmo que pequenas, podem afetar o conforto durante a pedalada. Recomenda-se, cada vez que desejar fazer um ajuste, realizar apenas uma mudança por vez e de forma progressiva até encontrar a posição mais confortável e correta. Certifique-se de que os parafusos da

braçadeira que ajustam a posição do selim estejam bem apertados. A bicicleta está equipada com bloqueio rápido do tubo do selim; para ajustar o selim, abra o bloqueio, levante ou abaixo o tubo do selim à altura desejada, certificando-se de que o limite de parada não esteja visível, aperte o mecanismo de bloqueio rápido e certifique-se de que a alavanca esteja bem apertada.

AJUSTE DOS FREIOS A DISCO MECÂNICOS (X10)

A bicicleta Nilox X10 está equipada com freios modelo A DISCO MECÂNICO. As pastilhas dos freios a disco necessitam de um desgaste mínimo antes de alcançar a frenagem ideal. Além disso, os discos aquecem quando estão em ação, não os toque após parar. Em caso de quebra de um dos dois sistemas de frenagem, providencie imediatamente a reparação, pois um único freio não é suficiente para garantir uma frenagem segura. Recomenda-se uma verificação cuidadosa das pastilhas, das capas e dos cabos de tensão e sua lubrificação; se notar espirais desfiadas ou alongadas, extremidades curvas, ferrugem ou desgaste, substitua imediatamente as partes danificadas. Para substituir as pastilhas, afrouxe o parafuso de retenção até remover a pastilha e proceda com a substituição. Verifique se as pastilhas de freio estão firmemente fixadas (aperto de 5/8 Nm). Se possível, faça essas operações com pessoal qualificado.

AJUSTE DOS FREIOS A DISCO HIDRÁULICOS (X10 Ultra)

A bicicleta Nilox X10 Ultra está equipada com freios modelo A DISCO HIDRÁULICO. Os freios a disco hidráulicos são um sistema de frenagem avançado que oferece desempenho excelente, garantindo maior potência de frenagem e uma resposta mais suave em comparação aos freios tradicionais. Este tipo de freio é particularmente eficaz em condições de chuva e em terrenos difíceis, e é utilizado em bicicletas elétricas para melhorar a segurança e o controle. Os freios a disco hidráulicos funcionam graças a um sistema de pistões que, pressionando contra o disco, geram uma força de frenagem. Veja como utilizá-los corretamente.

ATIVAÇÃO DO FREIO (X10 Ultra)

Os freios a disco hidráulicos são acionados através das alavancas no guidão. Quando você pressiona a alavanca, o fluido hidráulico dentro das linhas empurra os pistões contra o disco, parando a roda. Pressione gradualmente a alavanca do freio para obter uma frenagem suave e controlada. Evite aplicar uma pressão excessiva repentina, pois isso pode causar uma frenagem brusca e perda de controle.

FRENAGEM

Use o freio dianteiro para parar progressivamente, mas não confie apenas nele. Use ambos os freios (dianteiro e traseiro) para uma frenagem equilibrada e segura. Em condições de chuva ou lama, certifique-se de frear com antecedência para compensar a menor eficiência de frenagem.

USO EM DESCIDA

Quando percorrer descidas longas, evite manter a alavanca do freio pressionada por períodos prolongados, pois isso pode superaquecer o sistema e reduzir a eficácia da frenagem. Freie em intervalos para resfriar o sistema.

MANUTENÇÃO DO FREIO A DISCO HIDRÁULICO (X10 Ultra)

A manutenção periódica dos freios a disco hidráulicos é essencial para manter alto desempenho de frenagem e garantir a segurança. Verifique regularmente a espessura das pastilhas de freio. Se estiverem desgastadas até o limite mínimo de espessura (geralmente 1-2 mm), é necessário substituílas. Se notar ruídos estranhos durante a frenagem (como um assobio ou um som metálico), pode significar que as pastilhas estão desgastadas ou que o disco está danificado. Inspecione os discos de freio para verificar se não há danos visíveis como rachaduras ou deformações. Se um disco estiver danificado, substitua-o imediatamente. Certifique-se de que os discos estejam limpos de lama, sujeira e óleo, pois essas substâncias podem reduzir a eficácia da frenagem. Se as pastilhas de freio estiverem desgastadas ou danificadas, você precisará substituí-las. Remova os parafusos de fixação que mantêm

as pastilhas no lugar, retire delicadamente as pastilhas desgastadas, instale as novas pastilhas, insira as novas pastilhas de reposição em suas posições e fixe os parafusos de fixação. Certifique-se de que as pastilhas estejam corretamente alinhadas com o disco e que não haja interferências. Verifique o funcionamento. Após substituir as pastilhas, verifique se a alavanca do freio responde corretamente e se o sistema de frenagem funciona sem problemas.

AJUSTE DA ALAVANCA DO FREIO

Se a alavanca do freio estiver muito macia ou muito dura, você pode ajustá-la através do parafuso de ajuste, se presente. Se a alavanca do freio tocar o guidão quando pressionada, pode haver um problema com o fluido hidráulico (por exemplo, baixo nível de óleo ou necessidade de sangria).

SANGRIA DO SISTEMA HIDRÁULICO (X10 Ultra)

De vez em quando, pode ser necessário fazer a sangria do sistema para remover quaisquer bolhas de ar no circuito hidráulico, que podem comprometer a potência de frenagem. Se não tiver certeza de como realizar esta operação, consulte um profissional para um serviço completo de sangria.

LIMPEZA E MANUTENÇÃO GERAL

Utilize um pano macio e limpo para remover lama, poeira e suor das pastilhas e do disco. Evite o uso de solventes químicos agressivos que possam danificar os componentes ou reduzir a eficácia da frenagem. Use apenas detergentes específicos para freios a disco. Limpe regularmente as alavancas de freio para remover poeira e sujeira acumulada. Nunca aplique óleo ou lubrificante nos discos de freio ou nas pastilhas, pois isso comprometeria gravemente a capacidade de frenagem. Se o sistema hidráulico parecer mais duro ou mais macio do que o normal, pode ser necessário adicionar óleo hidráulico específico para o tipo de freio. Evite o superaquecimento. Não faça uso prolongado excessivo dos freios, especialmente em descida. O superaquecimento pode comprometer a eficácia do sistema de frenagem. Realize inspeções periódicas para verificar o desgaste das pastilhas, o estado dos discos e o nível do fluido hidráulico. Respeite sempre os limites de velocidade e adapte sua frenagem às condições do terreno e do tráfego. Os freios a disco hidráulicos são um dos elementos mais importantes para a segurança da sua bicicleta elétrica. Um uso correto e uma manutenção regular garantirão desempenho ótimo e longa duração do sistema de frenagem. Se tiver dúvidas ou dificuldades com a manutenção, não hesite em consultar um técnico qualificado.

AJUSTE DO CÂMBIO

Se a corrente tiver dificuldade em subir na coroa traseira grande (comando do câmbio no guidão girado ao máximo), deve-se afrouxar ligeiramente o parafuso B, evitando que a corrente vá além da última coroa. Se a corrente descer com dificuldade na coroa traseira pequena, afrouxe ligeiramente o parafuso A para alinhar o grupo do desviador na coroa pequena. Em caso de dúvidas ou percepção de qualquer anomalia durante o uso, faça a bicicleta ser verificada por um mecânico competente.

MONTAGEM DA RODA COM MOZZO SEM BLOQUEIO DE LIBERAÇÃO RÁPIDA

Insira o mozzo da roda dianteira na forquilha; insira as duas arruelas com dente antiqueda, uma de cada lado, certificando-se de que o dente se encaixe no orifício apropriado na forquilha. Insira e aperte os dois parafusos, certificando-se de que a roda esteja no centro da forquilha. ATENÇÃO: antes de usar a bicicleta, verifique sempre se a roda está corretamente fixada à forquilha dianteira e aos garfos traseiros do quadro. Em caso de dúvidas ou percepção de qualquer anomalia durante o uso, faça a bicicleta ser verificada por um mecânico competente.

LUZ DIANTEIRA E TRASEIRA

A bicicleta está equipada com sistema de luz dianteira e traseira a bateria. Tanto o farol dianteiro quanto o farol traseiro acendem diretamente pressionando os interruptores no farol.

COMO UTILIZAR A BICICLETA

Esta bicicleta elétrica está equipada com um "sistema de pedalada assistida", composto por um motor, uma bateria e um sensor de pedalada. É importante saber que, quando o sistema está ligado, o motor se compromete a fornecer energia apenas enquanto se está pedalando. No momento em que se para de pedalar, o motor se desliga e a assistência elétrica à pedalada cessa. Em todas as bicicletas com pedalada assistida, além disso, o motor se desliga e a assistência elétrica para quando se atinge a velocidade máxima permitida para bicicletas elétricas de 25 km/h. No momento em que a velocidade cai abaixo desse valor, a assistência elétrica reinicia até que se pare de pedalar. Mesmo em caso de uso dos freios, a assistência elétrica para.

LIGAR A BICICLETA

Ligue a bicicleta pressionando o botão "ON/OFF" no display. Comece a pedalar para ativar a pedalada assistida. Recomenda-se começar lentamente e aumentar a velocidade de pedalada gradualmente. o motor entra em funcionamento apenas pedalando; parando de pedalar, ou freando, o motor para.

DESLIGAR A BICICLETA

Desligar a bicicleta pressionando o botão "ON/OFF" no display. Certifique-se, quando não estiver em uso, que a bicicleta esteja desligada. É recomendado desconectar a bateria.

DISPLAY (O display pode variar dependendo da configuração escolhida).

MODELO G51

1 SICRWR POWER ABBIST 2 CUR MAX AVG MWH Km/h 3 4 5 000 TREP VUL CUR RM TY TR MILE Km

SCIWE E POWER ASSIST G51 CUR MAX.AVG 88.8 MPH Km/h 000 TRIP VOL CUR RM T1 T2 888.8.8 MILE Km 54.WE

A bicicleta está equipada com cinco níveis de assistência à pedalada, selecionáveis no display. Com o display, você liga a bicicleta, ajusta a assistência à pedalada e visualiza as seguintes informações:

1. Controle de luzes (quando previsto pela configuração da bicicleta).
2. A quantidade de carga restante da bateria.
3. A distância percorrida (TRIP) a distância total percorrida (ODO) O tempo de uso (TM).
4. A velocidade de cruzeiro (SPEED) a velocidade média (AVG) a velocidade máxima alcançada (MAX).
5. Os códigos de erro (REE).
6. O nível de assistência selecionado ou a ativação da função "WALK_PARTIDA FACILITADA".

Ligando o motor através do botão "M" ativa-se o sistema de assistência à pedalada. O nível de assistência é pré-definido em "1". Para modificá-lo: comece a pedalar e estabilize a velocidade; pressione os botões "+" ou "-" no display para ajustar a assistência ao nível desejado (de 1 a 5). Função "WALK_PARTIDA FACILITADA": Permite levar a bicicleta à mão em áreas pedonais, aliviando o peso a ser empurrado. O motor ativa uma função automática para uma velocidade de cruzeiro de no máximo 6 km/h.

• Botão de ligar "M" _ LIGA E DESLIGA A BICICLETA (o display se desligará automaticamente após alguns minutos de inatividade).
• Botões “+ e -” SELECIONA A ASSISTÊNCIA À PEDALADA.
• Durante a pedalada, pressione o botão "M" para acessar as informações na área "3".
• Para ativar a função "WALK_PARTIDA FACILITADA" pressione e segure o botão "-". A bicicleta deve estar parada e sendo conduzida à mão. O ícone no display indica que a função está ativa.

INDICAÇÃO DE CARGA DA BATERIA NO DISPLAY

Quando o motor da bicicleta é ligado e você começa a pedalar solicitando o motor, o ícone ("2") no display indica a carga instantânea medida e não a disponibilidade real de carga. Em caso de percursos em subida, quando o motor é mais solicitado, o indicador pode mostrar uma carga residual reduzida (diminui o número de barras no display). Quando o motor está parado, em caso de parada ou avanço por inércia (por exemplo, em descida), o indicador pode mostrar uma carga disponível maior. O melhor momento, portanto, para verificar a quantidade de carga residual é ao atingir uma velocidade constante e em um percurso plano e reto após estabilizar o trabalho da bateria.

AUTONOMIA

A autonomia de percurso da bicicleta com a ajuda da pedalada assistida pode variar em função das diferentes condições de uso e dos diferentes pesos a serem transportados. É estimada em cerca de 50-90 km (dependendo da configuração escolhida) e deve ser entendida com o uso normal de uma bicicleta com assistência à pedalada média em percursos urbanos predominantemente planos. No entanto, o motor elétrico consumirá mais potência em caso de subidas íngremes, transporte de objetos pesados, marcha contra o vento, bem como paradas e retomadas de marcha repetitivas, reduzindo assim sensivelmente as distâncias normalmente percorridas.

CÓDIGOS DE ERRO

2: problema nos freios.

3: problema no sensor.
4: problema na função WALK_PARTIDA FACILITADA".
5: erro na indicação de velocidade.
6: bateria descarregada.
7: problema no motor.
9: problema na central.
10: erro de comunicação.
11: erro de comunicação.

BATERIA DE LÍTIO

Ao final de cada uso da bicicleta ou se a bateria estiver descarregada, providencie a recarga da bateria.

• Após uso prolongado, a capacidade da bateria diminuirá lentamente.
• Não deixe a bateria descarregada por muito tempo (máx. 10 dias).
• Em caso de parada prolongada da bicicleta, carregue a bateria pelo menos uma vez por mês para não comprometer seu funcionamento.
• A bateria deve ser mantida fora do alcance das crianças.
• O recipiente riscado indica que as baterias não podem ser descartadas no lixo urbano, nem abandonadas no meio ambiente. As baterias estão sujeitas a coleta especial e devem ser entregues nos Centros de Coleta Seletiva apropriados.
• O calor excessivo danifica as baterias; portanto, evite exposição ao sol.
• Evite que as baterias sofram impactos.

TEMPOS DE RECARGA DA BATERIA

A bateria é fornecida parcialmente carregada. Carregue completamente a bateria antes do primeiro uso. Para a recarga completa da bateria de lítio, normalmente são necessárias 7 horas.

Nunca deixe a bateria carregando por dias inteiros ou noites inteiras, ultrapassando o tempo máximo de 7 horas. A bateria pode ser danificada. Quando a bicicleta é ligada, através do interruptor é possível verificar o estado de carga residual pressionando o botão ao lado dos indicadores. Os LEDs acendem-se da seguinte forma.

• 4 LEDs acesos: 100% de carga residual.
• 3 LEDs acesos: 70% de carga residual.
• 2 LEDs acesos: 40% de carga residual.
• 1 LED (vermelho) aceso: até 15% de carga residual (é necessário recarregar a bateria o mais rápido possível).

RECARGA DA BATERIA

Ao final de cada uso da bicicleta, é aconselhável sempre recarregar a bateria. Manter a bateria sempre carregada prolonga sua vida útil. É necessário usar o carregador fornecido e seguir as instruções nele indicadas. Não use outros carregadores que não sejam aprovados pelo fabricante e/ou distribuidor.

Eles podem causar danos à bateria e limitar sua vida útil. Usando acessórios pessoais e não fornecidos com a bicicleta, a garantia legal será automaticamente anulada.

A bateria pode ser carregada tanto deixando-a na bicicleta quanto removendo-a. Antes de carregar a bateria, leia atentamente as seguintes instruções e siga-as durante o processo.

• Use apenas o carregador fornecido.
• Mantenha tanto o carregador quanto a bateria longe de crianças e animais de estimação.
• A operação de carga deve ser realizada em um local espaçoso, fresco e seco; longe de fontes de calor direto e umidade.
• Se a operação de carga ocorrer com a bateria alojada na bicicleta, certifique-se de que a mesma esteja bem firme e estável no cavalete e desligada.
• Durante a carga, é normal que o carregador aqueça.
• Não cubra o carregador.

• Mantenha os pinos e conectores do carregador e da bateria sempre limpos e secos.

• Não molhe o carregador.

• Não use o carregador e/ou a bateria se estiverem danificados.
• Conecte sempre primeiro o carregador à bateria e depois à tomada.
• Não realize o processo de carga sob luz solar direta.
• Não use o carregador para outros fins ou outros dispositivos.
• Quedas de tensão durante os ciclos de recarga podem danificar a bateria.
• Conecte sempre primeiro o carregador à bateria e depois à tomada.
• Remova sempre o carregador da bateria após a recarga.

COMO RECARREGAR A BATERIA

A bateria pode ser carregada tanto deixando-a na bicicleta quanto removendo-a.

• Coloque a bateria perto de uma tomada.
• Conecte o carregador à corrente.
• Abra a tampa de borracha na bateria e conecte o carregador.
• Conecte o carregador à bateria.
• Coloque o carregador no chão ou em uma superfície plana e não escorregadia e conecte-o à corrente elétrica.
• No carregador há um indicador LED. O LED é vermelho quando a bateria está conectada à corrente e está em fase de carga.
• Quando a carga estiver completa, a luz do estado de carga ficará verde.
• Desconecte o carregador da corrente, depois remova o conector da bateria.
• Se anteriormente removida, realoque a bateria em seu compartimento na bicicleta.

MANUTENÇÃO DO CARREGADOR

• Quando a carga da bateria estiver concluída, desconecte primeiro o cabo da tomada de 220V e depois o cabo de alimentação da bateria.
• Guarde o carregador em um ambiente seco e limpo.
• O carregador não requer nenhuma manutenção.
• É proibida qualquer abertura ou manipulação do carregador.
• Em caso de falhas, entre em contato com o Centro de Assistência.
• Se o cabo estiver danificado, a substituição deve ser feita por um Centro de Assistência.
• Se a temperatura do carregador aumentar muito (acima de 65°C), haverá um odor desagradável: interrompa imediatamente a carga e entre em contato com o Centro de Assistência.

Mesmo que corretamente mantida, a bateria recarregável não é eterna. Cada vez que a bateria é descarregada e recarregada, sua capacidade diminui uma pequena porcentagem. É possível prolongar a vida útil da bateria seguindo atentamente as instruções fornecidas para a carga. A bateria de lítio não tem "memória". Descarregar e recarregar parcialmente a bateria não afeta nem o desempenho nem a duração. É possível, portanto, recarregar a bateria mesmo que não esteja completamente descarregada. Se a bicicleta não for utilizada por um longo período, mantenha a bateria recarregada pelo menos uma vez por mês, deixando-a carregar por cerca de 4 horas. Não preste atenção, neste caso, às luzes do carregador. Quando a bateria estiver completamente descarregada, deve ser recarregada imediatamente. Não deixe a bateria descarregada sem uso, mas providencie imediatamente um ciclo de recarga. Neste caso, realize um ciclo de recarga mais longo, de cerca de 6 horas para permitir a ativação completa da bateria. Uma ou duas vezes por ano, é aconselhável usar a bicicleta até descarregar completamente a bateria. Em seguida, carregue-a completamente. Este processo tem um efeito benéfico na vida útil da bateria.

MANUTENÇÃO E LIMPEZA

Os avanços tecnológicos tornaram a E-Bike e seus componentes mais complexos do que no passado e o ritmo de inovação está aumentando. Com essa contínua evolução, é fundamental, para qualquer reparo e/ou manutenção mecânica e/ou elétrica, recorrer a um centro de assistência autorizado. Para intervenções de manutenção e limpeza ordinárias, siga as seguintes indicações.

APERTOS DE PARAFUSOS E PORCAS

Durante o uso, devido às vibrações, alguns parafusos podem se soltar. Recomendamos verificar periodicamente o aperto dos parafusos. Substitua imediatamente qualquer peça danificada ou perdida. A seguir, uma tabela de apertos a ser aplicada para a montagem de diferentes tipos de componentes. Para cada componente, é indicado o intervalo "mínimo-máximo" ao qual geralmente esses componentes devem ser apertados. A tabela é puramente indicativa, pois repetimos que várias variáveis influenciam o grau preciso a ser aplicado nos diferentes parafusos, como o material utilizado para o parafuso e/ou para o tipo de rosca, as seções e espessuras do material sobre o qual se trabalha e, naturalmente, o material das peças a serem interligadas. Os torques de aperto são expressos em Newton-metro; lembramos que para realizar corretamente essa operação é necessário uma chave dinamométrica, que desliga quando o torque desejado é alcançado.

• Porca do cubo dianteiro: 20 - 27 Nm.
• Porca do cubo traseiro: 27 - 33 Nm.
• Braçadeira do selim: 7 - 22 Nm.
  • Freio no quadro: 10 Nm.
  • Pastilha de freio: 8 Nm.
• Cabo do freio: 5 Nm.
• Cabo do câmbio: 5 - 6 Nm.
• Parafuso do tubo do selim: 10 - 14 Nm.
  • Parafuso do expansor do guidão: 18 - 20 Nm.
• Câmbio no gancho: 12 - 15 Nm.
  • Parafuso do desviador dianteiro: 5 - 7 Nm.
• Parafuso da pinça do freio a disco: 6 - 8 Nm.
• Suporte do guidão na garfo: 5 - 8 Nm.
• Suporte do guidão na curva: 5 - 8 Nm.
• Comandos na curva do guidão: 10 Nm.
• Pedivela do movimento central: 32 - 50 Nm.
• Copos do movimento BSA: 70 Nm.
  • Pedais: 34 - 40 Nm.

PERÍODO DE AMACIAMENTO

Sua bicicleta será mais eficiente e permanecerá em condições ótimas por um longo tempo com um período de amaciamento antes do uso contínuo e intensivo. Os cabos dos freios ou do câmbio, os raios e outras partes mecânicas podem se soltar no primeiro período de uso e pode ser necessário uma visita ao centro de assistência para o ajuste definitivo. Sugerimos, após 30/35 horas de uso e, de qualquer forma, após os primeiros 30 dias, levar a bicicleta elétrica a um centro de assistência para uma verificação. Em qualquer caso, para qualquer problema ou dúvida que não possa resolver sozinho, sempre recorra ao centro de assistência técnica especializado e não use a bicicleta em caso de anomalias reais ou presumidas. É aconselhável, antes de cada uso, fazer uma verificação da mecânica. Após cada passeio longo ou difícil em terrenos não pavimentados, em caso de exposição à água ou areia e, de qualquer forma, a cada 150 km, proceda da seguinte forma.

• Limpe a bicicleta.
• Lubrifique a corrente, a roda livre, o câmbio, removendo depois o excesso de óleo. Você pode pedir conselho ao seu técnico de confiança sobre os melhores lubrificantes disponíveis no mercado e a frequência de manutenção.
• Puxe o freio dianteiro e mova a bicicleta para frente e para trás para garantir que tudo esteja em ordem. Se ouvir um ruído surdo a cada movimento, é provável que haja problemas na direção: entre em contato com o centro de assistência.
• Levante a roda dianteira do chão e gire-a para a direita e para a esquerda para garantir que a direção esteja suave. Se a direção estiver rígida, é provável que haja problemas na direção: entre em contato com o centro de assistência.
• Certifique-se de que porcas, parafusos, travas e todos os componentes mecânicos e de fixação estejam fechados e não desgastados e/ou danificados.

A bicicleta e seus componentes mecânicos estão sujeitos a desgaste. Os materiais dos quais são compostos têm ciclos de vida diferentes. Recomenda-se verificar periodicamente, ou pelo menos uma vez por ano, a bicicleta para avaliar seu funcionamento correto e o estado de desgaste dos componentes, e, se necessário, proceder à substituição dos componentes desgastados/malfuncionantes.

PNEU MURCHO

Não use a bicicleta em caso de pneu furado ou parcialmente murcho. Leve a bicicleta à mão. Em caso de furo de um pneu, solte a roda do cubo para removê-la e esvazie o pneu. Remova o pneu, eventualmente usando uma alavanca para pneus para retirá-lo do aro. Retire a câmara de ar furada e substitua-a. Inflé ligeiramente a câmara e reposicione o pneu no aro, sobre a câmara. Tenha cuidado para não prender a nova câmara de ar entre o aro e o pneu. Gire a roda para garantir que todo o pneu esteja corretamente posicionado no aro e que a câmara esteja completamente dentro dele. Inflé lentamente à pressão recomendada, verificando a posição do pneu no aro. Reposicione a roda. Em caso de dificuldade, recorra ao centro de assistência que providenciará a substituição. Recomenda-se usar exclusivamente uma alavanca para pneus para esta operação. Caso contrário, usando uma chave de fenda ou qualquer outro instrumento, corre-se o risco de furar a câmara de ar.

LIMPEZA DA BICICLETA

Limpe o quadro com um pano macio, remova a sujeira com um pano úmido e detergente não abrasivo. Não use lavadoras de alta pressão. Seque cuidadosamente todas as partes e, periodicamente, aplique cera para automóveis. Limpe as partes de plástico e os pneus com água e sabão, seque cuidadosamente. Se usada em dias úmidos ou chuvosos, seque cuidadosamente a bicicleta antes de estacioná-la. Não deixe a bicicleta exposta à umidade, chuva, sol direto. Se não for possível levá-la para um local protegido, cubra-a com uma lona impermeável escura. A maresia é altamente corrosiva. Se você mora ou usa a bicicleta em áreas costeiras, é aconselhável lavar a bicicleta com frequência para remover o sal, sempre secar cuidadosamente e aplicar um antirrust nas partes não pintadas. Lubrifique periodicamente o movimento central, a roda livre, a corrente e outras partes que necessitem. Verifique periodicamente parafusos, porcas, travas para garantir que estejam bem apertados.

ARMAZENAMENTO DA BICICLETA

Mantenha a bicicleta em um local seco e coberto, evitando a exposição direta ao sol, intempéries e maresia. Se você planeja não usar a bicicleta por um longo período, antes de estacioná-la, faça uma limpeza completa e cuidadosa. Esvazie os pneus pela metade e, se possível, pendure a bicicleta e cubra-a com uma lona, preferencialmente de algodão. Não use lonas de plástico. Recarregue a bateria e mantenha-a carregada uma vez a cada dois meses para evitar que se descarregue completamente. Certifique-se de que o carregador não esteja conectado nem à corrente nem à bicicleta. A temperatura de armazenamento recomendada para a bateria de lítio é entre 0°-25°. Evite armazenar a bateria em locais muito frios ou muito quentes. Não exponha a bateria a fontes de calor (+35/40°) por longos períodos de tempo. Não deixe a bateria com acúmulos de condensação que possam danificar, causar curto-circuito ou corroer a bateria.

GARANTIA

A garantia fornecida é de dois anos a partir da data de compra, exceto para as partes sujeitas a desgaste. A garantia não cobre as partes normalmente sujeitas a desgaste, danos causados por impactos, má manutenção, desmontagens ou manipulações de peças realizadas arbitrariamente pelo Usuário, não cumprimento das instruções contidas no manual em relação à manutenção e reparo do veículo. Qualquer problema nas partes cobertas pela garantia deve ser submetido exclusivamente ao Revendedor e o veículo deve ser acompanhado pela sua garantia. Lembramos que é considerada bicicleta elétrica apenas aquela com pedalada assistida. Qualquer manipulação ou modificação do produto fará a garantia do veículo expirar imediatamente, além de cessar as prerrogativas de bicicleta e reduzir significativamente a autonomia da bateria. A garantia da bicicleta não cobre danos à pintura, ferrugem, corrosão ou roubo. É fornecida uma garantia de 12 meses para a bateria da bicicleta, sujeita ao uso correto e à manutenção correta indicada no manual. A garantia não será reconhecida se as

baterias forem consideradas esgotadas, no final do ciclo e/ou não carregadas corretamente. A solicitação de garantia será avaliada pelo fabricante.

DESCARTE DO PRODUTO

No final de seu ciclo de vida, este produto não deve ser descartado junto com os resíduos domésticos. Seu descarte deve ser feito separadamente, de acordo com as leis e regulamentos locais sobre reciclagem.

Para mais informações sobre os sistemas de coleta separada de resíduos de equipamentos elétricos e eletrônicos, entre em contato com a autoridade municipal local. Nesse caso, o descarte ambientalmente seguro deste produto será realizado em uma instalação de reciclagem autorizada e seus componentes serão recuperados, reciclados e reutilizados da maneira mais eficiente possível, em conformidade com os requisitos da diretiva sobre resíduos de equipamentos elétricos e eletrônicos (2002/96/CE) de 27 de janeiro de 2003. Em conformidade com a regulamentação ambiental, é obrigatório utilizar os sistemas de coleta separada para resíduos de equipamentos elétricos e eletrônicos. Nota: os resíduos de equipamentos elétricos podem conter substâncias perigosas que, em caso de descarte inadequado, podem ser prejudiciais ao meio ambiente e à saúde humana. Portanto, é essencial proceder ao descarte específico de resíduos de equipamentos elétricos e eletrônicos. O símbolo do contêiner de lixo móvel barrado (mostrado abaixo) é colocado em todos os aparelhos elétricos e eletrônicos colocados no mercado. O símbolo indica que, no final de seu ciclo de vida, esses produtos devem ser descartados separadamente dos outros resíduos, para garantir sua completa recuperação e descarte ambientalmente seguro.

NOTA

A Empresa reserva-se o direito de fazer alterações tanto no texto quanto nos produtos sem aviso prévio. A representação gráfica dos produtos (imagens e descrições) é realizada apenas para ilustrar o produto e é puramente indicativa.

ASSISTÊNCIA

Entre em contato com seu Revendedor ou selecione a opção "Assistência de Produtos" no Site Nilox.

IMPLEMENTAÇÃO DA DIRETIVA 2006/66/CE

O produto funciona com baterias que se enquadram na diretiva europeia 2006/66/CE e que não podem ser descartadas com os resíduos domésticos normais. Informe-se sobre as regulamentações locais relativas à coleta seletiva de baterias: um descarte correto permite evitar consequências negativas para o meio ambiente e a saúde. A bateria deve ser descartada ao final da vida útil do produto. Os centros de recuperação e reciclagem podem realizar a desmontagem do produto e a remoção da bateria.

DESCARTE CORRETO DA BATERIA

Nos termos do Decreto Legislativo n.º 49 de 14 de março de 2014 “Implementação da Diretiva 2012/19/UE sobre resíduos de equipamentos elétricos e eletrônicos (REEE)”.

O símbolo do caixote do lixo riscado presente no equipamento indica que o produto, no final da sua vida útil, deve ser recolhido separadamente dos outros resíduos. O utilizador deve, portanto, entregar

o equipamento completo com os componentes essenciais no final da vida útil nos centros de coleta seletiva adequados para resíduos eletrônicos e eletrotécnicos, ou devolvê-lo ao revendedor no momento da compra de um novo equipamento de tipo equivalente, na proporção de um para um, ou um para zero para equipamentos com lado maior inferior a 25 cm. A coleta seletiva adequada para a posterior reciclagem, tratamento e descarte ambientalmente compatível do equipamento descartado contribui para evitar possíveis efeitos negativos no meio ambiente e na saúde e favorece a reciclagem dos materiais que compõem o equipamento. O descarte ilegal do produto pelo utilizador implica a aplicação das sanções administrativas previstas no Decreto Legislativo n.º 49 de 14 de março de 2014.

DECLARAÇÃO DE CONFORMIDADE

Declara-se que o produto descrito está em conformidade com a diretiva EMC 2014/30/UE; Diretiva LVD; Diretiva DM; Diretiva RoHS. As imagens presentes neste manual são meramente ilustrativas. A Empresa declina qualquer responsabilidade pelo uso indevido do produto. A Empresa reserva-se o direito de realizar modificações na tecnologia, nos equipamentos e no manual de uso sem aviso prévio.

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