J5 Pro - Elektrikli bisiklet NILOX - Ücretsiz kullanım kılavuzu

KULLANIM KILAVUZU J5 Pro NILOX

Bu ürünü kullanmadan önce kullanıcı kılavuzundaki tüm talimatları okuyun ve takip edin. Yaralanma riskini azaltmak için güvenlik talimatlarını ve uyarıları anladığınızdan ve takip ettiğinizden emin olun. Yardımcı pedallı bisikletin yanlış kullanımı sonucu ortaya çıkan tüm sonuçlardan kullanıcı sorumludur. Çarpsmalar, düşmeler ve kontrol kaybı, kullanıcı etrafındaki insanlara ve nesnelere zarar verebilir. Her durumda, yolun ve hızın önceden tahmin edilmesi, trafik kurallarına ve daha savunmasız yol kullanıcılarına saygı gösterilmesi gerekmektedir. Ürünün yanlış kullanımı sonucu ortaya çıkan tüm sonuçlardan kullanıcı sorumludur. Yardımcı pedallı bisikletin sahibi, kask kullanımı, hız sınırları ve kullanılabilir alanlar ile ilgili yerel yasalara uymak zorundadır. Dağıtıcı ve Satıcı, ürünün yanlış kullanımı sonucu oluşan herhangi bir nesne ve/veya kişiye zarar vermekten sorumlu değildir. Kask kullanma zorunluluğu yerel yasalara tabidir. Bu ürün oyuncak değildir. 14 yaşından küçük çocuklar için uygun değildir (geçerli yerel yasaları kontrol edin). 18 yaşından küçük kullanıcılar için yetişkin gözetimi önerilir. Bu araç aynı anda bir kişiden fazla taşıyamaz. Bu ürün, fiziksel, duyusal veya zihinsel yetenekleri sınırlı olan veya ürün hakkında deneyim ve bilgi eksikliği olan kişiler (çocuklar dahil) tarafından, güvenliklerinden sorumlu bir kişi tarafından eğitimmedikçe kullanılmak üzere tasarlanmamıştır. Ürünü kullanmadan önce her zaman tekerleklerin ve bataryanın durumunu kontrol edin. Bataryayı çocukların erişemeyeceği yerlerde tutun.

Temizlik ve bakım çocuklara uygun gözetim olmadan emanet edilemez. Çocukların boğulmasını önlemek için ambalaj plastiklerini çocukların erişemeyeceği yerlerde tutun. Çocuklar bu ürünle oynamamalıdır. Kullanıcı tarafından yapılan temizlik ve bakım çocuklara uygun gözetim olmadan emanet edilemez. Bakım yapmadan veya bataryayı çıkarmadan önce ürünü kapatın ve cihazı elektrik şebekesinden ayırın. Aracı hurdaya ayırmadan önce bataryayı çıkarın. Bataryayı çıkarmadan önce ürün kapalı ve elektrik şebekesinden ayrılmış olmalıdır. Batarya, geçerli yerel yasalara uygun olarak bertaraf edilmelidir. Kullanımdan önce kullanım kılavuzunu dikkatlice okuyun. Gelecekteki kullanımlar için saklayın. Kılavuzu güvenli bir yerde saklayın ve olası yeni sahiplerine devredin. Ürünün yanlış kullanımı sonucu ortaya çıkan tüm sonuçlardan kullanıcı sorumludur. Kullanım kılavuzuna uymayanlar, ürünü kontrol edememe ve ciddi sonuçlar doğurabilecek düşme riski taşır. Dağıtıcı ve Satıcı, ürünün yanlış kullanımı sonucu oluşan herhangi bir nesne ve/veya kişiye zarar vermekten sorumlu değildir. Ürün, aynı anda bir kişiyi taşımak için tasarlanmıştır. Ürünü yalnızca iyi durumda olduğunda kullanın. Kullanım sırasında ürünün kontrolünü kaybetmek, kullanıcı ve diğer kişiler için ciddi sonuçlar doğurabilir. Ürünü kullanmadan önce bataryayı tamamen şarj edin. Yardımcı pedallı bisikletin sahibi, kask kullanımı, hız sınırları ve kullanılabilir alanlar ile ilgili yerel yasalara uymak zorundadır (geçerli yasaları kontrol edin). Teknik sorunları önlemek için bu kılavuzdaki talimatları takip edin. Batarya, bu ürünün kalbidir. Batarya tamamen boşalmamalı ve her kullanımdan önce tamamen şarj edilmelidir.

NILOX YARDIMCI PEDALLI BİSİKLET

Değerli Müşteri, "NILOX" yardımcı pedallı elektrikli bisikleti tercih ettiğiniz için teşekkür ederiz. Bisiklet, tamamen İtalya'da uluslararası kalite standardı EN15194:2018'e uygun olarak tasarlanmış ve monte edilmiştir ve 2006/42/CE; 2014/30/UE; 2011/65/UE direktiflerine uygundur. Yardımcı pedallı bisikletler (Electrically Power Assisted Cycle, kısaca "EPAC") iki ve üç tekerlekli motorlu araçların homologasyonu

ile ilgili 2013/168/UE Avrupa Direktifi'nden hariç tutulmuştur ve Karayolu Trafik Kanunu'nun 50. maddesinde belirtilen gerekliliklere uygundur. Bu tanım, elektrik motorunun pedal hareketinden bağımsız olarak çalıştırılmasını ve genellikle bir gaz kelebeği ile hareket etmeyi dışlar. İtalyan ve Avrupa normlarına göre EPAC için gerekli işlevsel özellikler aşağıdaki gibidir.

• elektrik motorunun yardımı, yalnızca bisikletçi aracın ilerleme yönünde pedal çevirdiğinde sağlanmalıdır.
• bisikletçi aracın ilerleme yönünde pedal çevirmeyi biraktığında yardım kesilmelidir.
  • güvenlik normlarına göre, frenlerin devreye girmesiyle motor yardımı kesilmelidir.
• araç maksimum 25 km/s hıza ulaştığında yardım kademeli olarak azalmalı ve sonunda tamamen kesilmelidir.

AMBALAJ

Bisiklete zarar vermemek için ambalajı dikkatlice açın ve koruyucuları çıkarın. Kutuda, plastik bir torbada paketlenmiş pedallar ve bağlantı kablosuyla birlikte şarj cihazı bulacaksınız. Ambalajı atmadan önce tamamen boş olduğundan ve bisikletin tüm parçalarının mevcut olduğundan emin olun. Ambalajı kısa bir süre saklamanız önerilir. Ambalajı uygun Geri Dönüşüm Merkezlerine doğru şekilde atın. Bisiklet, bataryayı çıkarmak için İKİ anahtar ile birlikte gelir. Anahtarlar, bataryayı kilitlemek ve yuvasından çıkarmak ve bisikleti açmak için gereklidir (ilgili paragrafa bakın). Bisikleti kullanırken bir anahtarı yanınızda bulundurmanız ve diğerini güvenli bir yerde saklamanız önerilir.

TEKNİK ÖZELLİKLER

• Çelik çerçeve ve amortisörlü çatal
  • Elektrik Motoru ile Yardımcı Pedal
  • Motor: arka 36V*250W
  • Batarya: 36V *10Ah (360Wh) Lityum
  • Nominal hız: yaklaşık 25 km/s
• Menzil: 65 km'ye kadar
• Şari Cihazı: 100V-240V
• Şarj Süresi: 6,5 saat
• Batarya Şarj Döngüleri: yaklaşık 700
• Batarya Gövdesi: Güvenlik Kilidi ile çıkarılabilir
  • Maksimum Yük Kapasitesi: 100 kg
  • Vites: Shimano 6 hiz.

KULLANIM VE BAKIM KILAVUZU

Bisikletinizle, ekipmanları ve güvenlik donanımlarıyla yavaş yavaş tanışın ve doğru şekilde kullanabileceğiden emin olana kadar pratik yapın.

Bisikletinizin özelliklerini iyi bilmek ve genel doğruluk ve sağduyu kurallarına uymak, kullanım sırasında kendinizi daha güvende hissetmenize yardımcı olabilir. Aracı kullanamayan kişilere ödünç vermeyin. Araç, reşit olmayan kişiler tarafından kullanılmamalıdır. Dikkatli bir şekilde pedal çevirin; diğer bisikletçilere ve dikkatsiz sürücülere dikkat edin. Fiziksel sınırlarınızı aşmadan pedal çevirin. Her zaman koruyucu kask takın. Bisikletinizin mekanik aksamını düzenli olarak kontrol edin. Her kullanımdan sonra bataryayı şarj etmeniz önerilir. Şarj edilmezse batarya zarar görebilir. Bisiklet uzun süre kullanılmazsa, bataryayı en az ayda bir kez şarj edin. Yardımcı pedallı bisikleti kullanmadan önce mutlak güvenlik koşullarında çalıştığınızdan emin olun. Somunlar, civatalar, kilitler ve tüm mekanik bileşenler kapalı ve aşınmamış ve/veya hasar görmemiş olmalıdır. Sürüş pozisyonu rahat olmalı, doğru sürüş pozisyonunu sağlamak için sele ve gidon yüksekliğini dikkatlice ayarlamak için zaman ayırmalısınız. Frenler etkili bir şekilde çalışmalıdır. Lastikler doğru basınçta şişirilmiş olmalıdır. Pedallar kranklara doğru şekilde vidalanmış olmalıdır. Bisikletiniz asfalt ve asfalt olmayan yollarda kullanım için tasarlanmıştır; arazi için uygun değildir. Her durumda, aşırı kullanımlar tehlikeli olabilir ve bu tür durumlarda kullanıcı tarafından kendisine veya üçüncü şahıslara verilen zarar ve yaralanmalardan yalnızca kullanıcı sorumludur. Üretici, bu tür kullanımlardan sorumlu değildir. Bisikletiniz, aynı anda bir kişiyi taşımak ve yaklaşık 100 kg toplam ağırlığı tolere etmek için tasarlanmıştır. Bisikletin aynı anda birden fazla kişi tarafından kullanılması, aşırı yükleme veya uygun bagaj taşıyıcılarına sıkıca sabitlenmemiş bagajlar nedeniyle meydana gelen

kazalarda üretici sorumluluk kabul etmez. Arka römork ve/veya treyler kullanımı yasaktır. Yardımcı pedallı bisikletin doğru çalışmasını sağlamak için düzenli olarak kontrol ettirin. Kullanıcı, bisikletin tüm bileşenlerinin doğru çalışmasını sağlamakla sorumludur. Fren sistemini her zaman verimli ve yoldaki kullanımdan kaynaklanan kirlerden arındırılmış tutmak önemlidir. Kullanıcı, yukarıda belirtilen koşulları ihlal ederse ve garanti otomatik olarak geçersiz hale gelirse, kişisel yaralanma, zarar ve/veya kayıp riski taşır. EPAC'ın tasarlandığı amaçlara aykırı kullanımlar ve EPAC'ın çalışmasını değiştiren her türlü müdahale, yasalar uyarınca cezalandırılabilir ve zarar veya yaralanma riskine yol açabilir. Üretici firma, EPAC'ın uygun olmayan kullanımlarından veya üzerinde yapılan değişikliklerden veya müdahalelerden kaynaklanan kazalar veya zararlar için hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.

DOLAŞIM KURALLARI

Bataryanın yuvasına iyi sabitlendiğinden ve anahtarla kilitlendiğinden emin olun. Frenlerin düzgün çalıştığını kontrol edin. Aydınlatma cihazlarının düzgün çalıştığını kontrol edin. Kanunen, elektrik motoru yardımıyla kullanım sırasında bisikletin hızı 25 km/s'yi geçemez. Su geçişlerinde su seviyesinin elektrik motorunun yüksekliğine ulaşmadığını kontrol edin. Fren yaparken pedal çevirmeyin. Bataryanın ömrünü uzatmak için sürekli frenlemelerden ve yeniden başlamalardan kaçının. Güvenli bir şekilde pedal çevirin. Her zaman (UE) 2016/425 yönetmeliğine uygun bir bisiklet baskı takın. Trafik kurallarına dikkat edin. Yardımcı pedal hızını kademeli olarak artırın. Bataryanın ömrünü ve motorun verimliliğini uzatmak için yokuş yukarı veya toprak yollarda yardımcı pedalı aktif tutun. Lastik basıncına ve ıslak, kaygan, kirli ve her durumda düşük tutuşlu yollarda dolaşima dikkat edin; belirtilen durumlarda yavaşça dolaşın veya bisikleti itin. Maksimum yük kapasitesi (kullanıcı dahil) 100 kg'dır, kapasiteyi aşmayın. Elektrikli bisikletin kullanımının sonunda. Tüm anahtarları kapatın (önce ekranı, ardından bataryayı kapatın). Bisikleti nem, yağmur veya aşırı sıcaklığa maruz bırakmayın. Bisikleti asla sürekli su püskürtme ile yıkamayın. Bisikleti plastik örtülerle kapatmayın.

DİKKAT

Bisikletin elektrikli motoru prensip olarak aynı zamanda bir jeneratör olarak da çalışır. Yukarıda belirtilenleri dikkate almanızı ve bisikleti yokuş aşağı kullanırken, eğim belirginse, bisikleti frenleyerek yavaşlamanızı tavsiye ederiz. Bu, Sürücünün güvenliği açısından önemli olmasının yanı sıra, kontrol ünitesinin yanmasına neden olabilecek yüksek bir gerilimin oluşmasını da önleyecektir.

PEDALLI YARDIMCI BİSİKLETİN ÇALIŞMASI

Bu bir PEDALLI YARDIMCI BİSİKLET. Bu, elektrikli motorla donatılmış olmasına rağmen, çalışması için kullanıcının normal bir bisiklette olduğu gibi pedal çevirmesi gerektiği anlamına gelir. Elektrikli motor, pedal çevirmeyi daha az yorucu hale getirerek ve hızını artırarak pedal çevirmeye yardımcı olur. Bisiklet, motor yardımı olmadan da kullanılabilir. Pedallı yardımcı bisikletle ulaşılabilecek maksimum hız 25 Km/s'dir. Pedallı yardımı etkinleştirmek için, bisikleti bataryadaki anahtar aracılığıyla açmak ve ardından ekrandaki ON/OFF düğmesine basmak gereklidir; bu, bataryanın dolu olduğunu ve bisikletin kullanımına hazır olduğunu göstermek için gidondaki ekranda ışık göstergelerinin yanmasına neden olacaktır. Bisiklet kullanıldıkça ve batarya şarji azaldıkça ışıklar birer birer sönecektir. Pedal çevirmeye başladığıınızda, motorun pedal çevirmeye müdahale etmesini sağlayan kontrol ünitesi etkinleşir. 6 vitesli Shimano vites sistemi, pedal çevirme oranını ihtiyaçlarınıza göre daha da ayarlamanıza olanak tanır. Pedal yardımı, fren yapıldığında veya pedal çevirmeyi bırakтировınızda (örneğin yokuş aşağı) kesilir. Yeniden etkinleştirmek için pedal çevirmeye devam etmek yeterlidir. Fren yaparken pedal çevirmemenizi rica ederiz. Belirtilen menzil, şehir içi ve/veya kasaba yollarında normal bisiklet kullanımı ile anlaşılmalıdır. Dik yokuşlar ve/veya ağır nesnelerin taşınması durumunda menzil önemli ölçüde azalabilir. Daha önce belirtildiği gibi, bu bir bisiklet olduğundan, bir gaz kelebeği eklenmesi öngörülmemiştir. Kullanıcının bir gaz kelebeği eklemeye karar vermesi durumunda, bisikletin garantisi derhal geçersiz hale gelir ve bisikletin niteliği sona erer. Pedallı yardımcı elektrikli bisiklet kullanırken hızınız "normal bir bisiklet" hızından önemli ölçüde daha yüksektir. Daha fazla dikkat edin ve uygun fren mesafelerini göz önünde bulundurun.

BISIKLET

Bisiklet, sele monte edilmiş ve gidon çevrilmiş olarak açık şekilde sağlanır. Pedallar monte edilmelidir. Batarya bağlı değildir. Bataryayı doğru şekilde yerleştirmek ve bağlamak için "yerleştirme" paragrafına bakınız. Koruyucuları çıkarın, ardından gidonu düzeltin ve ayarlayın. Gidonu ayarlamak için bir alyan anahtarı kullanın: gidon direğinde bulunan genişletici kilidini açın. Gidonu istenen yükseklik ve yönde konumlandırın. Genişleticiyi yeniden vidalayarak direği kilitleyin. Direkteki DUR çizgisi görünmemelidir.

PEDALLARIN MONTAJI

Pedalları krank kollarına vidalayın: SAG pedal, mil üzerinde bir "R" harfi ile işaretlenmiştir; bu pedali SAG krank koluna (zincir tarafı) SAAT YÖNÜNDE vidalayın. SOL pedal, mil üzerinde bir "L" harfi ile işaretlenmiştir; bu pedali SOL krank koluna SAAT YÖNÜNÜN TERSİNE vidalayın. Pedalları başlangıçta ellerinizle vidalayın, ardından aşırı zorlamadan sonuna kadar sıkın. DİKKAT: Pedal ve/veya krank kolunun dişlerini zarar vermemek için talimatları dikkatle takip edin. Kullanım sırasında pedal hareketinde herhangi bir anormallik hissedilirse, pedal çevirmeyi derhal durdurun ve bisikleti yetkin bir mekanikçiye kontrol ettirin.

SELENİN AYARLANMASI

Selenin doğru ayarlanması, pedal çevirme sırasında vücut pozisyonu için önemlidir ve eklemlerin daha az zorlanmasıyla en iyi performansı elde etmenizi sağlar. Kullanımdan önce bisikleti deneyin ve selenin yüksekliğini ve açısını ayarlayın. Selenin yüksekliği, bacakların uzunluğuna göre ayarlanmalıdır. Otururken, topukla en alttaki pedala ulaşabiliyorsanız, yükseklik doğrudur. Bacak tamamen düz olmalıdır. Yüksekliği bu yönergelere göre ayarlayın. Yükseklik ayarında, sele borusundaki DUR işaretine her zaman uyun. İŞARET HER ZAMAN KADRO BORUSUNA TAKILI OLMALIDIR. Selenin tamamen yatay değil de "burnu" hafifçe yukarı kalkık olmasını isterseniz, selenin altındaki kilidi gevşetin ve açıyı ayarlayın. Selenin hareket etmemesi için kilidi yeniden sıkın. Selenin pozisyonundaki küçük değişiklikler bile pedal çevirme konforunu etkileyebilir. Her ayar yapmak istediğinizde, en rahat ve doğru pozisyonu bulana kadar tek seferde ve kademeli olarak bir değişiklik yapmanızı öneririz. Selenin pozisyonunu ayarlayan kelepçe somunlarının iyice sıkıldığından emin olun. Bisiklet, hızlı kilitleme mekanizmalı sele borusu kilidi ile donatılmıştır; selenin yüksekliğini ayarlamak için kilidi açın, sele borusunu istenen yüksekliğe kaldırın veya indirin, DUR sınırının görünmediğinden emin olun, hızlı kilitleme mekanizmasını sıkın ve kolun iyice sıkıldığından emin olun.

V-BRAKE FREN AYARI

Bisiklet, V-BRAKE model frenlerle donatılmıştır. Sağ kol, arka freni kontrol eder. Sol kol, ön freni kontrol eder. V-Brake frenlerin ayarlanması için fren pabuçları ile jant arasında yaklaşık 2 mm mesafe bırakılması gereklidir. İki fren pabucu, frenleme anında jantı aynı anda ve kaplamaya temas etmeden dokunmalıdır. Ayar, frenlerde bulunan ayar vidaları ile yapılmalıdır. Süphe durumunda veya kullanım sırasında herhangi bir anormallik hissedilirse, bisikleti yetkin bir mekanikçiye kontrol ettirin.

FRENLEME

Kademeli olarak durmak için ön freni kullanın, ancak sadece ona güvenmeyin. Dengeli ve güvenli bir frenleme için her iki freni (ön ve arka) kullanın. Yağmur veya çamur koşullarında, frenlemenin daha az verimli olmasını telafi etmek için daha erken fren yapın.

YOKUŞ AŞAĞI KULLANIM

Uzun yokuşlardan inerken, fren kolunu uzun süre basılı tutmaktan kaçının, çünkü bu sistemin aşırı ısınmasına ve frenleme verimliliğinin azalmasına neden olabilir. Sistemi soğutmak için aralıklı olarak fren yapın.

TEMİZLİK VE GENEL BAKIM

Fren pabuçlarından ve diskten çamur, toz ve teri temizlemek için yumuşak ve temiz bir bez kullanın. Bileşenlere zarar verebilecek veya frenleme verimliliğini azaltabilecek agresif kimyasal çözücüler kullanmaktan kaçının. Sadece disk frenler için özel temizleyiciler kullanın. Fren kollarını düzenli olarak

temizleyerek biriken toz ve kirleri çıkarın. Fren disklerine veya pabuçlarına asla yağ veya yağlayıcı uygulamayın, çünkü bu frenleme kapasitesini ciddi şekilde tehlikeye atar. Hidrolik sistem normalden daha sert veya daha yumuşak görünüyorsa, fren türüne özel hidrolik yağ eklemek gerekebilir. Aşırı isınmadan kaçının. Özellikle yokuş aşağı uzun süreli aşırı fren kullanımı yapmayın. Aşırı ısınma, frenleme sisteminin verimliliğini tehlikeye atabilir. Fren pabuçlarının aşınmasını, disklerin durumunu ve hidrolik sıvı seviyesini kontrol etmek için düzenli kontroller yapın. Her zaman hız sınırlarına uyun ve frenlemenizi arazi ve trafik koşullarına göre ayarlayın. Hidrolik disk frenler, elektrikli bisikletinizin güvenliği için en önemli unsurlardan biridir. Doğru kullanım ve düzenli bakım, optimal performans ve fren sisteminin uzun ömürlü olmasını sağlar. Bakım konusunda şüpheleriniz veya zorluklarınız varsa, nitelikli bir teknisyene danışmaktan çekinmeyin.

VITES AYARI

Zincir, arka büyük dişliye çıkmakta zorlanıyorsa (gidondaki vites komutu maksimuma çevrildiğinde), zincirin son dişlinin ötesine gitmesini önleyerek B vidasını hafifçe gevşetmek gerekir. Zincir, arka küçük dişliye inmekte zorlanıyorsa, A vidasını hafifçe gevşeterek vites grubunu küçük dişliyle hizalayın. Şüphe durumunda veya kullanım sırasında herhangi bir anormallik hissedilirse, bisikleti yetkin bir mekanikçiye kontrol ettirin.

TEKERLEĞİN HIZLI SERBEST BIRAKMA KİLİDİ OLMADAN MONTAJI

Ön tekerlek göbeğini çatalın içine yerleştirin; her iki tarafa da düşmeyi önleyici dişli pulları yerleştirin ve dişin çataldaki özel deliğe girdiğinden emin olun. Tekerleğin çatalın ortasında olduğundan emin olarak iki somunu yerleştirin ve sıkın. DİKKAT: Bisikleti kullanmadan önce tekerleğin ön çatal ve arka çatal uçlarına doğru şekilde kilitlendiğinden emin olun. Kullanım sırasında herhangi bir şüphe veya anormallık hissederseniz, bisikletinizi yetkin bir mekanik uzmana kontrol ettirin.

ÖN VE ARKA IŞIK

Bisiklet, pille çalışan ön ve arka ışık sistemi ile donatılmıştır. Hem ön far hem de arka far, far üzerindeki düğmelere basılarak doğrudan açılır.

BİSİKLETİ NASIL KULLANMALI

Bu elektrikli bisiklet, bir motor, bir pil ve bir pedal sensöründen oluşan bir "yardımcı pedal sistemi" ile donatılmıştır. Sistemin açık olduğu zaman motorun yalnızca pedal çevirirken enerji sağladığı bilmek önemlidir. Pedal çevirmeyi bıraktığınızda motor devreden çıkar ve elektrikli pedal yardımı kesilir. Ayrıca, tüm yardımcı pedal sistemine sahip bisikletlerde, elektrikli bisikletler için izin verilen maksimum hız olan 25 km/s'ye ulaşıldığında motor devreden çıkar ve elektrikli yardım durur. Hız bu değerin altına düştüğünde, pedal çevirmeyi bırakana kadar elektrikli yardım yeniden başlar.

Frenleri kullanmanız durumunda da elektrikli yardım durur.

BISİKLETİ AÇMA

Bisikleti açmak için ekrandaki "ON/OFF" düğmesine basın. Yardımcı pedal sistemini etkinleştirmek için pedal çevirmeye başlayın. Yavaşça başlamanızı ve pedal çevirme hızını kademeli olarak artırmanızı öneririz. Motor yalnızca pedal çevirirken çalışır; pedal çevirmeyi bıraktığınızda veya fren yaptığınızda motor durur.

BİSİKLETİ KAPATMA

Ekrandaki "ON/OFF" düğmesine basarak bisikleti kapatın. Kullanılmadığında bisikletin kapalı olduğundan emin olun. Pili çıkarmanız önerilir.

DISPLAY (Ekran, seçilen donanıma bağlı olarak farklılık gösterebilir).

Bisiklet, ekrandan seçilebilen beş pedal yardım seviyesi ile donatılmıştır. Ekran ile bisikleti açabilir, pilin kalan şarj miktarını görebilir ve pedal yardımını ayarlayabilirsiniz.

• Açma/Kapama düğmesi "ON/OFF" _ BİSİKLETİ AÇAR VE KAPATIR
• LED "F-E" _ PİLİN KALAN ŞARJ DURUMUNU GÖSTERİR.
• “+ / - ” düğmesi _ PEDAL YARDIMINI SEÇER
• Seviye 1
• Seviye 2
• Seviye 3
• Seviye 4
• Seviye 5

"ON/OFF" düğmesine basarak motoru açtığınızda pedal yardım sistemi etkinleşir. Yardım seviyesi varsayılan olarak en düşük seviye olan "1" olarak ayarlanmıştır. Bunu değiştirmek için: pedal çevirmeye başlayın ve hızı sabitleyin; istenen yardım seviyesini ayarlamak için "+ veya -" düğmelerine basın.

EKRANDA PİL ŞARJI GÖSTERGESİ

Bisikletin motorunu açtığınızda ve motoru zorlayarak pedal çevirmeye başladığınızda ekrandaki simge ("2") anlık ölçülen şarjı gösterir ve gerçek şarj durumunu göstermez. Yokuş yukarı sürüşlerde, motor daha fazla zorlandığında, gösterge kalan şarjı daha düşük gösterebilir (ekrandaki çizgi sayısı azalır). Motor durduğunda, durma veya ivme ile ilerleme durumunda (örneğin yokuş aşağı) gösterge daha yüksek bir şarj gösterebilir. Bu nedenle, kalan şarj miktarını anlamanın en iyi zamanı, sabit bir hıza ulaşıldığında ve pilin çalışması sabitlendikten sonra düz ve düz bir yolda ilerlemektir.

MENZİL

Yardımcı pedal sistemi ile bisikletin menzili, kullanım koşullarına ve taşınacak ağırlıklara bağlı olarak değişebilir. Yaklaşık 45-65 km olarak tahmin edilmektedir (seçilen donanıma bağlı olarak) ve genellikle düz şehir yollarında orta seviyede pedal yardımı ile normal bir bisiklet kullanımı için geçerlidir. Ancak, dik yokuşlar, ağır nesnelerin taşınması, rüzgara karşı sürüş ve tekrarlayan durma ve kalkışlar, elektrikli motorun daha fazla güç tüketmesine neden olarak normalde kat edilebilecek mesafeleri önemli ölçüde azaltır.

LITYUM PIL

Bisikletin her kullanımı sonunda veya pil boşaldığında pili şarj edin.

• Uzun süreli kullanım sonrasında pil kapasitesi yavaşça azalacaktır.
• Pili uzun süre boş bırakmayın (maks. 10 gün).
• Bisiklet uzun süre kullanılmayacaksa, pilin işlevselliğini korumak için en az ayda bir kez şarj edin.
• Pil çocukların erişemeyeceği bir yerde tutulmalıdır.
• Çizgili kutu işareti, pillerin evsel atıklarla birlikte atılamayacağını veya çevreye bırakılmaması gerektiğini belirtir. Piller özel toplama işlemine tabidir ve bu nedenle uygun Aynı Toplama Merkezlerine teslim edilmelidir.
• Aşırı ısı pilleri zarar verir; bu nedenle güneşe maruz bırakmaktan kaçının.
• Pillerin darbe almasını önleyin.

PİL ŞARJ SÜRELERİ

Pil kısmen şarj edilmiş olarak sağlanır. İlk kullanımdan önce pili tamamen şarj edin. Lityum pilin tamamen şarj edilmesi genellikle 6 saat sürer.

Pili asla günlerce veya gecelerce şarjda bırakmayın, maksimum 6 saatlik süreyi aşmayın. Pil zarar görebilir. Bisiklet açıldığında, şarj durumunu kontrol etmek için düğmeye basarak kalan şarj durumunu kontrol edebilirsiniz. LED'ler şu şekilde yanar:

• 4 LED yanıyor: %100 kalan şarj.
• 3 LED yanıyor: %70 kalan şarj.
• 2 LED yanıyor: %40 kalan şarj.
• 1 LED (kırmızı) yanıyor: %15'e kadar kalan şarj (pili en kısa sürede şarj etmeniz gerekir).

BATARYA ŞARJI

Bisikletin her kullanımı sonunda bataryayı şarj etmek uygundur. Bataryayı her zaman şarjlı tutmak ömrünü uzatır. Sağlanan şarj cihazını kullanmak ve üzerindeki talimatlara uymak gereklidir. Üretici ve/veya distribütör tarafından onaylanmamış diğer şarj cihazlarını kullanmayın. Bataryaya zarar verebilir ve ömrünü kısaltabilirler. Bisikletle birlikte sağlanmayan kişisel aksesuarları kullanarak, yasal garanti otomatik olarak geçersiz hale gelecektir.

Batarya, bisiklet üzerinde bırakılarak veya çıkarılarak şarj edilebilir. Bataryayı şarj etmeden önce aşağıdaki talimatları dikkatlice okuyun ve işlem sırasında bunlara uyun.

• Yalnızca sağlanan şarj cihazını kullanın.
• Hem şarj cihazını hem de bataryayı çocuklardan ve evcil hayvanlardan uzak tutun.
• Şarj işlemi geniş, serin ve kuru bir yerde yapılmalıdır; doğrudan ısı kaynaklarından ve nemden uzak tutulmalıdır.
• Şarj işlemi batarya bisiklete takılıyken yapıliyorsa, bisikletin sabit ve dengeli olduğundan ve kapalı olduğundan emin olun.
• Şarj sırasında şarj cihazının ısınması normaldir.
• Şarj cihazını örtmeyin.
• Şarj cihazının ve bataryanın fişlerini ve prizlerini her zaman temiz ve kuru tutun.
• Şarj cihazını ıslatmayın.
• Şarj cihazı ve/veya batarya hasarlıysa kullanmayın.
• Her zaman önce şarj cihazını bataryaya, ardından elektrik prizine bağlayın.

• Şarj işlemini doğrudan güneş ışığı altında yapmayın.

• Şarj cihazını başka amaçlar veya cihazlar için kullanmayın.

• Şarj döngüleri sırasında voltaj düşüşleri bataryaya zarar verebilir.
• Her zaman önce şarj cihazını bataryaya, ardından elektrik prizine bağlayın.
• Şarj işlemi tamamlandıktan sonra şarj cihazını bataryadan çıkarın.

BATARYAYI NASIL ŞARJ EDEBİLİRSİNİZ

Batarya, bisiklet üzerinde bırakılarak veya çıkarılarak şarj edilebilir.

• Bataryayı bir elektrik prizine yakın bir yere yerleştirin.
• Şarj cihazını elektriğe bağlayın.
• Bataryadaki kauçuk kapağı açın ve şarj cihazını bağlayın.
• Şarj cihazını bataryaya bağlayın.
• Şarj cihazını yere veya düz ve kaymaz bir yüzeye yerleştirin ve elektriğe bağlayın.
• Şarj cihazında bir LED göstergesi vardır. Batarya elektriğe bağlı ve şarj ediliyorsa LED kırmızı yanar.
• Tam şarj olduğunda şarj durumu göstergesi yeşil yanar.
• Şarj cihazını elektrikten çıkarın, ardından bataryadan fişi çıkarın.
• Önceden çıkarılmışsa, bataryayı bisikletteki yuvasına geri yerleştirin.

ŞARJ CİHAZININ BAKIMI

• Batarya şarji bittiğinde, önce kabloyu 220V prizden, ardından batarya besleme kablosunu çıkarın.
• Şarj cihazını kuru ve temiz bir ortamda saklayın.
• Şarj cihazı herhangi bir bakım gerektirmez.
• Şarj cihazının herhangi bir açılması veya müdahalesi yasaktır.
• Arıza durumunda, Servis Merkezine başvurun.
• Kablo hasar görmüşse, değiştirme işlemi bir Servis Merkezi tarafından yapılmalıdır.
• Şarj cihazının sıcaklığı çok yükselirse (65°C'nin üzerinde), hoş olmayan bir koku hissedilir: şarji hemen durdurun ve Servis Merkezine başvurun.

Doğru şekilde bakımı yapılsa bile, şarj edilebilir batarya sonsuz değildir. Batarya her boşaltıldığında ve şarj edildiğinde kapasitesi çok küçük bir yüzde azalır. Şarj talimatlarına dikkatle uyarak bataryanın ömrünü uzatmak mümkündür. Lityum bataryanın "hafızası" yoktur. Bataryayı kısmen boşaltmak ve şarj etmek performansı veya ömrü etkilemez. Bu nedenle, batarya tamamen boşalmamış olsa bile şarj edilebilir. Bisiklet uzun süre kullanılmayacaksa, bataryayı en az ayda bir kez şarjlı tutun ve yaklaşık 4 saat şarjda bırakın. Bu durumda, şarj cihazının ışıklarına dikkat etmeyin. Batarya tamamen boşaldığında hemen şarj edilmelidir. Boş bataryayı kullanılmadan bırakmayın, hemen bir şarj döngüsü yapın. Bu durumda, bataryanın tamamen aktif hale gelmesi için yaklaşık 6 saatlik daha uzun bir şarj döngüsü yapın. Yılda bir veya iki kez, bataryayı tamamen boşaltana kadar bisikleti kullanmak önerilir. Ardından tamamen şarj edin. Bu işlem bataryanın ömrü üzerinde olumlu bir etkiye sahiptir.

BAKIM VE TEMİZLİK

Teknolojik ilerlemeler, E-Bike ve bileşenlerini geçmişe göre daha karmaşık hale getirdi ve yenilik hızı artıyor. Bu sürekli evrimle birlikte, herhangi bir onarım ve/veya mekanik ve/veya elektriksel bakım için yetkili bir servis merkezine başvurmak önemlidir. Rutin bakım ve temizlik için aşağıdaki talimatları izleyin.

CIVATA VE SOMUN SIKMA

Kullanım sırasında, titreşimler nedeniyle bazı vidalar gevşeyebilir. Vidaların sıkılığını periyodik olarak kontrol etmenizi öneririz. Herhangi bir hasarlı veya kaybolan parçayı hemen değiştirin. Aşağıda, çeşitli bileşen türlerinin montajı için uygulanacak sıkma tablosu bulunmaktadır. Her bileşen için genellikle sıkılması gereken "minimum-maksimum" aralığı verilmiştir. Tablo sadece bir göstergedir, çünkü çeşitli vidalar üzerinde uygulanacak kesin dereceyi etkileyen birçok değişken vardır, örneğin vida için kullanılan malzeme ve/veya diş türü, işlem yapılan malzemenin kesitleri ve kalınlıkları ve doğal olarak arayüz

oluşturulacak parçaların malzemesi. Sıkma torkları Newton-metre cinsinden ifade edilmiştir; bu işlemi doğru bir şekilde gerçekleştirmek için, istenen torka ulaşıldığında duran bir tork anahtarı gereklidir.

• Ön göbek somunu: 20 - 27 Nm.
• Arka göbek somunu: 27 - 33 Nm.
• Sele kelepçesi: 7 - 22 Nm.
• Kadro freni: 10 Nm.
• Fren pabucu: 8 Nm.
• Fren kablosu: 5 Nm.
  • Vites kablosu: 5 - 6 Nm.
• Sele borusu civatasi: 10 - 14 Nm.
• Gidon genişletici civatası: 18 - 20 Nm.
• Arka vites askısı: 12 - 15 Nm.
• Ön vites civatası: 5 - 7 Nm.
• Disk fren kaliper civatası: 6 - 8 Nm.
• Çatal üzerindeki gidon bağlantısı: 5 - 8 Nm.
• Gidon üzerindeki bağlantı: 5 - 8 Nm.
• Gidon üzerindeki kontroller: 10 Nm.
• Orta mil krankı: 32 - 50 Nm.
  • BSA kapakları: 70 Nm.
  • Pedallar: 34 - 40 Nm.

RODAJ DÖNEMİ

Bisikletiniz, sürekli ve yoğun kullanımdan önce bir rodaj dönemi ile daha verimli olacak ve uzun süre optimal durumda kalacaktır. Fren veya vites kabloları, teller ve diğer mekanik parçalar ilk kullanım döneminde gevşeyebilir ve nihai ayar için bir servis merkezine gitmek gerekebilir. 30/35 saatlik kullanımın ardından ve her durumda ilk 30 günün ardından, elektrikli bisikletinizi bir servis merkezinde kontrol ettirmenizi öneririz. Herhangi bir sorun veya kendi başınıza çözemediğiniz bir şüphe durumunda, her zaman uzman teknik servis merkezine başvurun ve gerçek veya varsayılan anormallikler durumunda bisikleti kullanmayın. Her kullanımdan önce mekanik bir kontrol yapmak uygundur. Her uzun veya zorlu sürüşten sonra, toprak yollarda, suya veya kuma maruz kalma durumunda ve her 150 km'de bir aşağıdaki adımları izleyin.

• Bisikleti temizleyin.
• Zinciri, serbest tekerleği, vitesi yağlayın ve ardından fazla yağı çıkarın. Güvendiğiniz teknisyenden piyasadaki en iyi yağlayıcılar ve bakım sıklığı hakkında tavsiye alabilirsiniz.
• Ön freni çekin ve bisikleti ileri geri hareket ettirin ve her şeyin düzgün olduğundan emin olun. Her hareket sırasında donuk bir ses duyarsanız, direksiyonla ilgili sorunlar olabilir: servis merkezine başvurun.
• Ön tekerleği yerden kaldırın ve sağa sola çevirin ve direksiyonun yumuşak olduğundan emin olun. Direksiyon sertse, direksiyonla ilgili sorunlar olabilir: servis merkezine başvurun.
• Somunların, civataların, kilitlerin ve tüm mekanik bileşenlerin sıkı ve aşınmamış ve/veya hasar görmemiş olduğundan emin olun.

Bisiklet ve mekanik bileşenleri aşınmaya tabidir. Bileşenlerin yapıldığı malzemeler farklı yaşam döngülerine sahiptir. Bisikletin doğru çalışmasını ve bileşenlerin aşınma durumunu değerlendirmek için periyodik olarak veya en az yılda bir kez kontrol edilmesi ve gerekirse aşınmış/arıza yapan bileşenlerin değiştirilmesi önerilir.

İNİK LASTİK

Lastik patlak veya kısmen inik olduğunda bisikleti kullanmayın. Bisikleti elinizle taşıyın. Bir lastik patlaması durumunda, tekerleği göbekten çıkararak lastiği sökün ve lastiği indirin. Lastiği çıkarmak için gerekirse bir lastik levyesi kullanarak janttan çıkarın. Patlak iç lastiği çıkarın ve değiştirin. İç lastiği hafifçe şiirin ve lastiği jant üzerine, iç lastiğin üzerine yerleştirin. Yeni iç lastiği jant ve lastik arasında sıkıştırmamaya dikkat edin. Tüm lastiğin jant üzerinde düzgün bir şekilde yerleştirildiğinden ve iç lastiğin tamamen içinde olduğundan emin olmak için tekerleği çevirin. Lastiğin jant üzerindeki konumunu kontrol ederek önerilen basınca yavaşça şiirin. Tekerleği yerine takın.

Zorluk durumunda, değiştirme işlemini gerçekleştirecek olan servis merkezine başvurun. Bu işlem için yalnızca bir lastik levyesi kullanılması önerilir. Aksi takdirde, tornavida veya başka bir alet kullanarak iç lastiği delme riski vardır.

BİSİKLETİN TEMİZLIĞI

Çerçeveyi yumuşak bir bezle tozunu alın, nemli bir bez ve aşındırıcı olmayan bir deterjanla kiri çıkarın. Yüksek basınçlı temizleyiciler kullanmayın. Tüm parçaları dikkatlice kurulayın ve periyodik olarak oto cilası uygulayın. Plastik parçaları ve lastikleri su ve sabunla temizleyin, dikkatlice kurulayın. Nemli veya yağmurlu günlerde kullanıldığısa, bisikleti park etmeden önce dikkatlice kurulayın. Bisikleti neme, yağmura, doğrudan güneş ışığına maruz bırakmayın. Koruma mümkün değilse, su geçirmez koyu bir örtü ile örtün. Tuzlu su son derece aşındırıcıdır. Kıyı bölgelerinde yaşıyor veya bisikleti kullanıyorsanız, tuzu çıkarmak için bisikleti sık sık yıkamanız, dikkatlice kurutmanız ve boyasız parçalara pas önleyici uygulamanız önerilir. Orta mil, serbest tekerlek, zincir ve gerekli diğer parçaları periyodik olarak yağlayın. Vidaların, somunların, civataların, kilitlerin sıkı olduğundan emin olmak için periyodik olarak kontrol edin.

BİSİKLETİN SAKLANMASI

Bisikleti kuru ve kapalı bir yerde tutun, doğrudan güneş ışığına, hava koşullarına ve tuzlu suya maruz bırakmaktan kaçının. Bisikleti uzun süre kullanmayı planlamıyorsanız, park etmeden önce tam ve dikkatlı bir temizlik yapın. Lastikleri yarıya kadar indirin ve mümkünse bisikleti asın ve tercihen pamuklu bir örtü ile örtün. Plastik örtüler kullanmayın. Bataryayı şarj edin ve tamamen boşalmaması için iki ayda bir şarjlı tutun. Şarj cihazının ne elektriğe ne de bisiklete bağlı olmadığından emin olun. Lityum bataryanın önerilen saklama sıcaklığı 0°- 25° arasındadır. Bataryayı çok soğuk veya çok sıcak yerlerde saklamaktan kaçının. Bataryayı uzun süre ısı kaynaklarına (+ 35/40°) maruz bırakmayın. Bataryayı, kısa devreye neden olabilecek veya bataryayı aşındırabilecek yoğunlaşma birikintileriyle bırakmayın.

GARANTI

Sağlanan garanti, aşınmaya tabi parçalar hariç olmak üzere satın alma tarihinden itibaren iki yıldır. Garanti, normalde aşınmaya tabi parçaları, darbelerden kaynaklanan hasarları, kötü bakımı, Kullanıcı tarafından keyfi olarak yapılan parça sökme veya müdahaleleri, araç bakım ve onarım talimatlarına uyulmamasını kapsamaz. Garanti kapsamındaki parçalardaki olası sorunlar yalnızca Satıcıya bildirilmelidir ve araç garanti belgesi ile birlikte sunulmalıdır. Elektrikli bisikletin yalnızca pedal destekli olanı olarak kabul edildiğini hatırlatırız. Gründe herhangi bir müdahale veya değişiklik, aracın garantisini hemen geçersiz kılacak ve bisiklet özelliklerini sona erdirecek ve bataryanın ömrünü önemli ölçüde azaltacaktır. Bisikletin garantisi, boya hasarlarını, paslanmayı, korozyonu veya hırsızlığı kapsamaz. Batarya için, doğru kullanım ve manuelde belirtilen doğru bakım koşuluyla 12 aylık bir garanti sağlanır. Bataryalar bitmiş, döngü sonu ve/veya doğru şekilde şarj edilmemiş olarak kabul edilirse garanti tanınmayacaktır. Garanti talebi üretici tarafından değerlendirilecektir.

ÜRÜNÜN BERTARAFI

Ürünün kullanım ömrünün sonunda, bu ürün evsel atıklarla birlikte bertaraf edilmemelidir. Bertaraf işlemi, geri dönüşümle ilgili yerel yasa ve yönetmeliklere göre ayrı olarak yapılmalıdır.

Elektrikli ve elektronik ekipman atıklarının ayrı toplanması sistemleri hakkında daha fazla bilgi için yerel belediye yetkilisi ile iletişime geçin. Bu durumda, bu ürünün çevreye zarar vermeden yetkili bir geri dönüşüm tesisinde bertaraf edilmesi sağlanacak ve bileşenleri en verimli şekilde geri kazanılacak, geri dönüştürülecek ve yeniden kullanılacaktır. Elektrikli ve elektronik ekipman atıklarıyla ilgili yönetmeliklere uygun olarak, elektrikli ve elektronik ekipman atıkları için ayrı toplama sistemlerinin kullanılması zorunludur. Not: Elektrikli ekipman atıkları, uygun şekilde bertaraf edilmediğinde çevreye ve insan sağlığına zararlı olabilecek tehlikeli maddeler içerebilir. Bu nedenle, elektrikli ve elektronik ekipman atıklarının özel olarak bertaraf edilmesi gereklidir. Pazarlandığı tüm elektrikli ve elektronik cihazlara, aşağıda gösterilen çöp kutusu sembolü eklenmiştir. Bu sembol, bu ürünlerin kullanım ömrünün sonunda diğer atıklardan ayrı olarak bertaraf edilmesi gerektiğini ve çevreye zarar vermeden tamamen geri kazanılmasını sağlamak için kullanıldığıni belirtir.

NOT

Şirket, hem metin hem de ürünlerde önceden bildirimde bulunmaksızın değişiklik yapma hakkını saklı tutar. Ürünlerin grafiksel temsili (görüntüler ve açıklamalar) yalnızca ürünü göstermek amacıyla yapılmıştır ve tamamen gösterge niteliğindedir.

DESTEK

Bayinize başvurun veya Nilox web sitesinde "Ürün Desteği" seçeneğini seçin.

2006/66/EC YÖNERGESİNİN UYGULANMASI

Ürün, 2006/66/EC Avrupa direktifine giren ve normal evsel atıklarla birlikte bertaraf edilemeyen pillerle çalışır. Pillerin ayrı toplanmasıyla ilgili yerel düzenlemeler hakkında bilgi edinin: doğru bertaraf, çevre ve sağlık için olumsuz sonuçların önlenmesine yardımcı olur. Pil, ürünün kullanım ömrünün sonunda bertaraf edilmelidir. Geri kazanım ve geri dönüşüm merkezleri, ürünün sökülmesini ve pilin çıkarılmasını gerçekleştirilirebilir.

PİLİN DOĞRU BERTARAFI

14 Mart 2014 tarihli ve 49 sayılı Kanun Hükmünde Karamame uyarınca "2012/19/EU Elektrikli ve Elektronik Ekipman Atıkları (WEEE) Direktifinin Uygulanması".

Cihazın üzerindeki çöp kutusu sembolü, ürünün kullanım ömrünün sonunda diğer atıklardan ayrı olarak toplanması gerektiğini belirtir. Kullanıcı, bu nedenle, kullanım ömrünün sonuna gelmiş olan cihazı, temel bileşenleriyle birlikte uygun elektronik ve elektrikli atık toplama merkezlerine teslim etmeli veya yeni eşdeğer bir cihaz satın alırken bayiye iade etmelidir. Uygun şekilde ayrı toplanan cihaz, geri dönüşüm, işleme ve çevreye uyumlu bertaraf için gönderilir ve bu, çevre ve sağlık üzerindeki olumsuz etkilerin önlenmesine ve cihazın bileşenlerinin geri dönüştürülmesine katkıda bulunur. Kullanıcının ürünü yasadışı olarak bertaraf etmesi, 14 Mart 2014 tarihli ve 49 sayılı Kanun Hükmünde Kararname uyarınca idari para cezalarının uygulanmasına neden olur.

UYUMLULUK BEYANI

Açıklanan ürünün EMC 2014/30/EU direktifine; LVD Direktifine; DM Direktifine; RoHS Direktifine uygun olduğu beyan edilir. Bu kılavuzda yer alan görüntüler yalnızca gösterim amaçlıdır. Şirket, ürünün yanlış kullanımından sorumlu değildir. Şirket, teknoloji, ekipman ve kullanım kılavuzunda önceden bildirimde bulunmaksızın değişiklik yapma hakkını saklı tutar.

ÇİN'DE ÜRETİLMİŞTİR

CE

Esprinet S.p.A.

Via Energy Park 20 - 20871 Vimercate (MB) - Italya

www.nilox.com

Bilgi için yazın:

[e-mail]

اقراً واتبع جميع التعليمات في دليل المستخدم قبل استخدام هذا المنتج. تأكته من فهم واتبع تعليمات السلامة والتحذيرات لتقابل حطر الإصدابة. المستخدم مسوّل عن جميع العوابب الناجمة عن استخدام غير الصحي للدراسة الكهربائية. الصدمة، السقط وفقدان surveillance يكن أن تلحق الضر بالاشخاص والأشياء محthyطة بال sistخدم. في كل الأحوال، توقع المسار والسرعة، مع احترام قانون المرور والمستخدمين الأكثر ضعقاً علىagraق. المستخدم مسوّل عن جميع العوابب الناجمة عن استخدام غير الصحي للContext. يجب على مالك الدراسة الكهربائية التحقق من الامتّل لقو daiين المحليا المتعلقة باستخدام mentalج فيما يتعلق باستخدام الخOutcome، حدود السرعة وال monarchق المسوّح بها. الموزع والبائع غير مسوّولين عن أي ضرر للأشياء و/ أو الأشخاص الناجم عن الاستخدام غير الصحي للContext. الزامية استخدام الخOutcome ت '- congestion لقو daiين المحليا المحلية المعمول بها. هذا المنتج-Lifeس ل George. غير منさせ للاُطفال دون سن 14 عاما (تحقق من القوانين المحليا السارية). يوصى باشراف شخص بالغ لستثمsterdamMinMinMinMinMinMinMinMinMinMinMinMinMinMinMinMinMinMinMinMinMinMinMinMinMinMinMinMinMinMinMinMinMinMinMinMinMinMinMinMinMinMinMinMinMinMinMinMinMinMinMinMinMinMinMinMinMinMinMinMinMinMinMinMinMinMinMinMinMinMinMinMinMinMinMinMinMinMinMinMinMinMinMinMinMinMinMinMinMinMinMinMinMinMinMinMinMinMinMinMinMaxinMaxinMaxinMaxinMaxinMaxinMaxinMaxinMaxinMaxinMaxinMaxinMaxinMaxinMaxinMaxinMaxinMaxinMaxinMaxinMaxinMaxinMaxinMaxinMaxinMaxinMaxinMaxinMaxinMaxinMaxinMaxinMaxinMaxinMaxinMaxinMaxinMaxinMaxinMaxinMaxinMaxinMaxinMaxinMaxinMaxinMaxinMaxinMaxinMaxinMaximminminminminminminminminminminminminminminminminminminminminminminminminminminminminminminminminminminminminminminminminminminminminminminminminminminminminminminminminminminminminminminminminminminminminminminminminminminminminminminminminminminminminminminminminminminminminminminminminminminminminlinminalminalminalminalminalminalminalminalminalminalminalminalminalminalminalminalminalminalminalminalminalminalminalminalminalminalminalminalminalminalminalminalminalminalminalminalminalminalminalminalminalminalminalminalminalminalminalminalminalminalmina minima minima minima minima minima minima minima minima minima minima minima minima minima minima minima minima minima minima minima minima minima minima minima minima minima minima minima minima minima minima minima minima minima minima minima minima minima minima minima minima minima minima minima minima minima minima minima minima minima minima minimina minima minima minima minima minima minima minima minima minima minima minima minima minima minima minima minima minima minima minima minima minima minima minima minima minima minima minima minima minima minima minima minima minima minima minima minima minima minima minima minima minima minima minima minima minima minima minima minima minima mina mina mina mina mina mina mina mina mina mina mina mina mina mina mina mina mina mina mina mina mina mina mina mina mina mina mina mina mina mina mina mina mina mina mina mina mina mina mina mina mina mina mina mina mina mina mina mina mina mina maina mina mina mina mina mina mina mina mina mina mina mina mina mina mina mina mina mina mina mina mina mina mina mina mina mina mina mina mina mina mina mina mina mina mina mina mina mina mina mina mina mina mina mina mina mina mina mina mina mina mna nana a la nana a la nana a la nana a la nana a la nana a la nana a la nana a la nana a la nana a la nana a la nana a la nana a la nana a la nana a la nana a la nana a la nana a la nana a la nana a la nana a la nana a la nana a la nana a la nana a la nana a lana a la nana a la nana a la nana a la nana a la nana a la nana a la nana a la nana a la nana a la nana a la nana a la nana a la nana a la nana a la nana a la nana a la nana a la nana a la nana a la nana a la nana a la nana a la nana a la nana a la na b rma. هذا المنتج غير مصيم للاستخدام من قبل الأشخاص (بما في ذلك الأف (% )النامين ميعاني من قدرات بدنية أو حسبة مويان مي عناون من سلمام them. تحقق دانما من حالة العجلات والباطرaria قبل استخدام المنتج احتفظ بالباطرية بعياً عن متنابال الأف (% )