J5 Pro - Elektriskais velosipēds NILOX - Bezmaksas lietošanas instrukcija

LIETOŠANAS INSTRUKCIJA J5 Pro NILOX

Pirms šī produkta lietošanas izlasiet un ievērojiet visus lietotāja rokasgrāmatas norādījumus. Pārliecinieties, ka saprotat un ievērojat drošības norādījumus un brīdinājumus, lai samazinātu traumu risku. Lietotājs ir atbildīgs par visām sekām, kas izriet no nepareizas elektriskā velosipēda lietošanas. Triecieni, kritieni un kontroles zaudēšana var radīt kaitējumu cilvēkiem un objektiem ap lietotāju. Jebkurā gadījumā paredziet trajektoriju un ātrumu, ievērojot celu satiksmes noteikumus un visneaizsargātākos celu satiksmes dalībniekus. Lietotājs ir atbildīgs par visām sekām, kas izriet no nepareizas produkta lietošanas. Elektriskā velosipēda īpašniekam ir jāievēro vietējie likumi, kas attiecas uz produkta lietošanu, piemēram, ķiveres lietošanu, ātruma ierobežojumus un braukšanas zonas. Izplatītājs un pārdevējs nav atbildīgi par jebkādiem bojājumiem objektiem un/vai cilvēkiem, kas radušies produkta nepareizas lietošanas dēļ. ķiveres lietošanas pienākums ir atkarīgs no vietējiem likumiem. Šis produkts nav rotaļlieta. Nav piemērots bērniem, kas jaunāki par 14 gadiem (pārbaudiet vietējos likumus). leteicams pieaugušo uzraudzība lietotājiem, kas jaunāki par 18 gadiem. Šis transportlīdzeklis nevar pārvadāt vairāk par vienu personu vienlaikus. Šis produkts nav paredzēts lietošanai personām (ieskaitot bērnus) ar ierobežotām fiziskām, sensorām vai mentālām spējām, vai ar nepietiekamu pieredzi un zināšanām par produktu, līdz brīdim, kad viņi ir apmācīti no personas, kas ir atbildīga par viņu drošību. Vienmēr pārbaudiet riteņu un akumulatora stāvokli pirms produkta lietošanas. Glabājiet akumulatoru bērniem nepieejamā vietā.

Tīrīšanu un apkopi nedrīkst uzticēt bērniem bez pienācīgas uzraudzības. Glabājiet plastmasas iepakojumu bērniem nepieejamā vietā, lai izvairītos no nosmakšanas. Bērniem nevajadzētu spēlēties ar šo produktu. Lietotāja tīrīšanu un apkopi nedrīkst uzticēt bērniem bez pienācīgas uzraudzības. Izslēdziet produktu un atvienojiet ierīci no elektrotīkla pirms apkopes veikšanas vai pirms akumulatora noņemšanas. Noņemiet akumulatoru no transportlīdzekļa pirms tā utilizācijas. Produkts ir jāizslēdz un jāatvieno no elektrotīkla pirms akumulatora noņemšanas. Akumulators ir jāiznīcina saskaņā ar vietējiem likumiem. Pirms lietošanas rūpīgi izlasiet lietošanas instrukciju. Saglabājiet to turpmākai lietošanai. Glabājiet rokasgrāmatu drošā vietā un nododiet to iespējamajiem jaunajiem īpašniekiem. Lietotājs ir atbildīgs par visām sekām, kas izriet no nepareizas produkta lietošanas. Tie, kas neievēro lietošanas instrukciju, riskē zaudēt produkta kontroli un riskē nokrist ar nopietnām sekām. Izplatītājs un pārdevējs nav atbildīgi par jebkādiem bojājumiem objektiem un/vai cilvēkiem, kas radušies produkta nepareizas lietošanas dēļ. Produkts ir paredzēts vienas personas pārvadāšanai vienlaikus. Lietojiet produktu tikai tad, ja tas ir labā stāvoklī. Produkta kontroles zaudēšana lietošanas laikā var radīt nopietnas sekas lietotājam un citiem cilvēkiem. Pilnībā uzlādējiet akumulatoru pirms produkta lietošanas. Elektriskā velosipēda īpašniekam ir jāievēro vietējie likumi, kas attiecas uz produkta lietošanu, piemēram, kiveres lietošanu, ātruma ierobežojumus un braukšanas zonas (pārbaudiet vietējos likumus). levērojiet šīs rokasgrāmatas norādījumus, lai izvairītos no tehniskām problēmām. Akumulators ir šī produkta sirds. Akumulators nedrīkst būt pilnībā iztukšots un tam jābūt pilnībā uzlādētam pirms katras lietošanas.

NILOX ELEKTRISKÃ VELO

Cienījamais Klient, Paldies, ka izvēlējāties elektrisko velosipēdu "NILOX", kas pilnībā izstrādāts un samontēts Itālijā, ievērojot starptautisko kvalitātes standartu EN15194:2018 un atbilstoši direktīvām

2006/42/CE; 2014/30/UE; 2011/65/UE. Elektriskie velosipēdi (Electrically Power Assisted Cycle, turpmāk arī "EPAC") ir izslēgti no Eiropas Direktīvas 2013/168/UE, kas attiecas uz divu un trīs riteņu motorizēto transportlīdzekļu homologāciju, un atbilst prasībām, kas noteiktas Ceļu satiksmes kodeksa 50. pantā. Šī definīcija izslēdz iespēju darbināt elektrisko motoru neatkarīgi no pedāļošanas, parasti izslēdzot iespēju pārvietoties, aktivizējot akseleratoru. Itālijas un Eiropas normatīvajās prasībās EPAC ir noteiktas šādas funkcionālās īpašības.

• elektriskā motora palīdzība jāsniedz tikai tad, kad velosipēdists pedājo transportlīdzekļa virzienā.
• palīdzība tiek pārtraukta, tiklīdz velosipēdists pārtrauc pedālošanu transportlīdzekla virzienā.
• saskaṇā ar drošības normām motora palīdzība tiek pārtraukta, kad tiek aktivizēti bremzes.
• palīdzība pakāpeniski samazinās un beidzot tiek pārtraukta, kad transportlīdzeklis sasniedz maksimālo ātrumu 25 km/h.

IEPAKOJUMS

Atveriet iepakojumu uzmanīgi, lai nesabojātu velosipēdu, un noņemiet aizsargus. Kastē atradīsiet, iepakotus plastmasas maisinā, pedāļus un akumulatora lādētāju ar savienojuma kabeli. Pirms izmetat iepakojumu, pārliecinieties, ka tas ir pilnībā tukšs un ka visas velosipēda daļas ir klāt. leteicams saglabāt pilnu iepakojumu uz īsu laiku. Pareizi utilizējiet iepakojumu atbilstošajos atkritumu savākšanas centros. Velosipēdam ir divas atslēgas akumulatora noņemšanai. Atslēgas ir nepieciešamas, lai atblokętu akumulatoru un izņemtu to no korpusa, kā arī lai ieslēgtu velosipēdu (skatīt attiecīgo sadaļu). leteicams vienu atslēgu turēt pie sevis velosipēda lietošanas laikā un otru glabāt drošā vietā.

TEHNISKĀS ĪPAŠĪBAS

• Tērauda rāmis ar amortizētu dakšu
• Pedālošanas palīdzība ar elektrisko motoru
• Motors: aizmugurējais 36V*250W
• Akumulators: 36V *10Ah (360Wh) litija
• Nominālais ātrums: apm. 25 km/h
• Autonomija: līdz 65 km
- Akumulatora lādētājs: 100V-240V
• Uzlādes laiks: 6,5 stundas
- Akumulatora uzlādes cikli: apm. 700
- Akumulatora korpuss: nonemams ar drošības slēdzeni
• Maksimālā kravnesība: 100 kg
- Pārnesumi: Shimano 6 ātrumi.

LIETOŠANAS UN APKOPES ROKASGRĀMATA

Pakāpeniski iepazīstieties ar savu velosipēdu, tā aprīkojumu un drošības funkcijām, un praktizējieties, līdz esat pārliecināts, ka varat to pareizi lietot.

Labi iepazīstoties ar velosipēda īpašībām un ievērojot vispārējās pieklājības un saprāta normas, jūs jutīsieties drošāk tā lietošanas laikā. Neaizdodiet transportlīdzekli tiem, kas nespēj to vadīt. Transportlīdzekli nedrīkst lietot nepilngadīgas personas. Pedālojiet piesardzīgi; pievērsiet uzmanību citiem velosipēdistiem un neuzmanīgiem autovadītājiem. Pedālojiet, nepārsniedzot savas fiziskās spējas. Vienmēr valkājiet aizsargkiveri. Regulāri pārbaudiet velosipēda mehāniskās daļas. leteicams uzlādēt akumulatoru pēc katras lietošanas reizes. Ja tas netiek uzlādēts, akumulators var tikt bojāts. Ja velosipēds netiek lietots ilgstoši, uzlādējiet akumulatoru vismaz reizi mēnesī. Pirms elektriskā velosipēda lietošanas pārliecinieties, ka darbojas absolūti drošos apstākļos. Skrūves, uzgriežņi, slēdži un visi mehāniskie komponenti ir cieši pievilktī un nav nodiluši un/vai bojāti. Braukšanas pozīcija ir ērta, rūpīgi pielāgojot sēdekļa un stūres augstumu, lai nodrošinātu pareizu braukšanas pozīciju. Bremzes darbojas efektīvi. Riepas ir piepumpētas līdz pareizajam spiedienam. Pedāļi ir pareizi pieskrūvēti pie pedāļu kloķiem. Jūsu velosipēds ir paredzēts lietošanai uz asfaltētiem un neasfaltētiem ceļiem; tas nav piemērots bezceļiem. Jebkurā gadījumā ekstremāla lietošana var būt bīstama un rada lietotāja ekskluzīvu atbildību par jebkādiem negadījumiem un traumām, kas radušās viņam vai trešajām personām šādos gadījumos. Ražotājs neuzņemas nekādu atbildību par šādiem produkta lietošanas

veidiem. Jūsu velosipēds ir paredzēts vienas personas pārvadāšanai vienlaikus un izturēt kopējo svaru apmēram 100 kg. Ražotājs neuzņemas nekādu atbildību par negadījumiem, kas radušies, ja velosipēdu vienlaikus lieto vairāk nekā viena persona, vai par pārslogojumu vai arī par bagāžu, kas nav droši piestiprināta pie piemērotiem bagāžniekiem. Aizliegts izmantot piekabes un/vai aizmugurējos ratus. Regulāri pārbaudiet elektrisko velosipēdu, lai nodrošinātu pareizu darbību. Lietotājam ir pienākums pārliecināties, ka visi komponenti nodrošina velosipēda pareizu darbību. Ir svarīgi uzturēt bremžu sistēmu vienmēr efektīvu un tīru no netīrumiem, kas uzkrājušies lietošanas laikā uz ceļa. Lietotājs tiek brīdināts, ka viņš uzņemas personisku risku par traumām, bojājumiem un/vai zaudējumiem, ja tiek pārkāpti iepriekš minētie nosacījumi, un garantija automātiski zaudē spēku. Lietošanas veidi, kas atšķiras no tiem, kuriem EPAC ir paredzēts, kā arī jebkura iejaukšanās, kas maina jūsu EPAC darbību, kā aprakstīts, ir sodāmi un sodāmi saskaņa ar likumu un rada risku bojājumiem vai traumām. Nekādā gadījumā ražotājs nevar tikt uzskatīts par atbildīgu par negadījumiem vai bojājumiem, kas radušies EPAC neatbilstošas lietošanas vai izmaiņu vai iejaukšanās rezultātā.

SATIKSMES NOTEIKUMI

Pārliecinieties, ka akumulators ir labi nostiprināts savā korpusā un blokēts ar pievienoto atslēgu. Pārliecinieties, ka bremzes darbojas pareizi. Pārliecinieties, ka gaismas ierīces darbojas pareizi. Saskaṇā ar likumu, velosipēda ātrums, lietojot elektriskā motora palīdzību, nedrīkst pārsniegt 25 km/h. Gadījumā, ja škērsojat ūdeni, pārliecinieties, ka ūdens līmenis nesasniedz elektriskā motora augstumu. Nepedālojiet bremzēšanas laikā. Izvairieties no nepārtrauktas bremzēšanas un atkārtotas palaišanas, lai pagarinātu akumulatora darbības laiku. Pedālojiet droši. Vienmēr valkājiet velosipēda kīveri, kas atbilst regulai (ES) 2016/425. levērojiet celu satiksmes noteikumus. Pakāpeniski palieliniet pedālošanas palīdzības ātrumu. Uzturiet pedālošanas palīdzību aktīvu uz kalnainiem celiem vai uz neasfaltētiem celiem, lai pagarinātu akumulatora darbības laiku un motora efektivitāti. Pievērsiet uzmanību riepu spiedienam un braukšanai pa mitriem, slideniem, netīriem celiem un jebkurā gadījumā ar zemu sakeri; ja sastopaties ar norādītajiem gadījumiem, brauciet lēni vai stumiet velosipēdu. Maksimālā kravnesība (ieskaitot lietotāju) ir 100 kg, nepārsniedziet šo svaru. Pēc elektriskā velosipēda lietošanas beigām izslēdziet visus slēdžus (vispirms izslēdziet displeju un pēc tam akumulatoru). Neatstājiet velosipēdu pakļautu mitrumam, lietum vai pārmērīgam karstumam. Nekad nemazgājiet velosipēdu ar nepārtrauktu ūdens strūklu. Nesegiet velosipēdu ar plastmasas pārklājumiem.

UZMANIBU

Velosipēda elektriskais motors darbojas arī kā strāvas ĝenerators. Mēs iesakām ṣemt vērā iepriekš minēto un, ja velosipēds tiek izmantots lejupcelā, ja nogāze ir izteikta, samazināt ātrumu, bremzējot velosipēdu. Papildus drošības jautājumam vadītājam, tiks izvairīts no augsta sprieguma attīstības, kas varētu sabojāt elektrisko vadības bloku.

PEDĀLU PALĪDZĪBAS VELOSIPĒDA DARBĪBA

Šis ir PEDĀLU PALĪDZĪBAS VELOSIPĒDS. Tas nozīmē, ka, lai gan tas ir aprīkots ar elektrisko motoru, lai tas darbotos, lietotājam ir jāmin pedāļi kā parastam velosipēdam. Elektriskais motors palīdz pedāļiem, padarot tos mazāk nogurdinošus un palielinot ātrumu. Velosipēdu var izmantot arī bez motora palīdzības. Maksimālais ātrums, ko var sasniegt ar pedāļu palīdzības velosipēdu, ir 25 km/h. Lai aktivizētu pedāļu palīdzību, ir nepieciešams ieslēgt velosipēdu, izmantojot slēdzi uz akumulatora, un pēc tam nospiest ON/OFF pogu uz displeja; uz stūres displeja iedegsies gaismas indikatori, kas norāda, ka akumulators ir uzlādēts un velosipēds ir gatavs lietošanai. Velosipēda lietošanas laikā, kad akumulators zaudē uzlādi, gaismas indikatori izslēgsies pa vienam. Sākot minēt pedāļus, tiek aktivizēts vadības bloks, kas ľauj motoram iejaukties pedāļu darbībā. Shimano 6 ātrumu pārnesums Įauj vēl vairāk pielāgot pedāļu attiecību atbilstoši savām vajadzībām. Pedāļu palīdzība tiek pārtraukta bremzēšanas gadījumā vai ja pārstāj minēt pedāļus (piemēram, lejupceļā). Lai to atkal aktivizētu, pietiek atsākt minēt pedāļus. Bremzēšanas laikā lūdzu neminiet pedāļus. Norādītā autonomija ir paredzēta normālai velosipēda lietošanai pilsētas un/vai ciema maršrutos. Stāvu kāpumu un/vai smagu priekšmetu pārvadāšanas gadījumā autonomija var ievērojami samazināties. Kā jau iepriekš norādīts, velosipēdam nav paredzēts pievienot akseleratoru. Lietotāja lēmums pievienot akseleratoru nekavējoties anulēs velosipēda garantiju un izbeigs tā velosipēda statusu. Braucot ar elektrisko pedāļu palīdzības velosipēdu, jūsu ātrums ir ievērojami lielāks nekā ar "parastu velosipēdu". Esiet uzmanīgāki un ṣnemiet vērā atbilstošus bremzēšanas attālumus.

VELOSIPEDS

Velosipēds tiek piegādāts atvērts ar uzstādītu sēdekli un pagrieztu stūri. Pedāļi ir jāuzstāda. Akumulators nav pievienots. Lai to pareizi ievietotu un pievienotu, skatiet sadalļu "pozicionēšana". Nonemiet aizsargus, pēc tam iztaisnojiet un noregulējiet stūri.

Lai noregulētu stūri, izmantojiet sešstūra atslēgu: atblokējiet ekspanderu, kas atrodas stūres stienī. Novietojiet stūri vēlamajā augstumā un virzienā. Blokējiet stūres stieni, pievelkot ekspanderu. STOP līnijai uz stūres stieņa nevajadzētu būt redzamai.

PEDĀLU UZSTĀDĪŠANA

Pieskrūvējiet pedāļus pie pedāļu kloķiem: LABAIS pedālis ir apzīmēts ar burtu "R" uz ass; pieskrūvējiet šo pedāli PULKSTENRĀDĪTĀJA virzienā uz LABO pedāļu kloķi (kēdes pusē). KREISAIS pedālis ir apzīmēts ar burtu "L" uz ass; pieskrūvējiet šo pedāli PRETPULKSTENRĀDĪTĀJA virzienā uz KREISO pedāļu kloķi. Sākotnēji pieskrūvējiet pedāļus ar rokām, pēc tam pievelciet ar atslēgu, līdz bez pārmērīgas piespiešanas sasniedzat galējo pozīciju. UZMANĪBU: rūpīgi ievērojiet instrukcijas, lai izvairītos no pedāļa un/vai pedāļu kloķa vītnes bojājumiem. Ja pedāļa kustības laikā tiek uztverta jebkāda anomālija, nekavējoties pārtrauciet minēt pedāļus un ľaujiet velosipēdu pārbaudīt kompetentam mehānikim.

SĒDEKŁA REGULĒŠANA

Pareiza sēdekļa regulēšana ir svarīga ķermeņa pozīcijai pedāļu minēšanas laikā un ľauj iegūt labākos rezultātus ar mazāku locītavu slodzi. Pirms lietošanas izmēģiniet velosipēdu un noregulējiet sēdekļa augstumu un lenķi. Sēdekļa augstums jāregulē atbilstoši kāju garumam. Augstums ir pareizs, ja, sēžot, sasniedzat pedāļi zemākajā pozīcijā ar papēdi. Kāja jābūt pilnīgi taisnai. Regulējiet augstumu saskaņā ar šiem norādījumiem. Augstuma regulēšanas laikā vienmēr ievērojiet STOP zīmi (rievu) uz sēdekļa stieņa. RIEVA JĀBŪT VIENMĒR IEVADĪTA RĀMJA CAURULĒ. Ja vēlaties, lai sēdeklis nebūtu pilnīgi horizontāls, bet ar nedaudz paceltu "degunu", atlaidiet bloķēšanu zem sēdekļa un noregulējiet lenķi. Pieskrūvējiet bloķēšanu, lai sēdeklis nekustētos. Pat nelielas izmaiņas sēdekļa pozīcijā var ietekmēt komfortu pedāļu minēšanas laikā. Ieteicams, katru reizi, kad vēlaties veikt regulēšanu, veikt tikai vienu izmaiņu vienlaikus un pakāpeniski, līdz atrodat visērtāko un pareizāko pozīciju. Pārliecinieties, ka sēdekļa pozīcijas regulēšanas skavas uzgriežņi ir labi pievilkti. Velosipēds ir aprīkots ar ātrās bloķēšanas sēdekļa stieni; lai regulētu sēdekļi, atveriet bloķēšanu, paceliet vai nolaidiet sēdekļa stieni līdz vēlamajam augstumam, pārliecinoties, ka STOP ierobežojums nav redzams, pievelciet ātrās bloķēšanas mehānismu un pārliecinieties, ka svira ir labi pievilkta.

V-BRAKE BREMŽU REGULĚŠANA

Velosipēds ir aprīkots ar V-BRAKE bremzēm. Labā svira kontrolē aizmugurējo bremzi. Kreisā svira kontrolē priekšējo bremzi. Lai regulētu V-BRAKE bremzes, ir nepieciešams uzturēt apmēram 2 mm attālumu starp bremžu klučiem un riteni. Abi bremžu kluči bremzēšanas brīdī vienlaicīgi jāpieskaras ritenim, neskarot pārklājumu. Regulēšana jāveic, izmantojot regulēšanas skrūves uz bremzēm. Ja rodas šaubas vai tiek uztverta jebkāda anomālija lietošanas laikā, ľaujiet velosipēdu pārbaudīt kompetentam mehāniķim.

BREMZĒŠANA

Izmantojiet priekšējo bremzi, lai pakāpeniski apstātos, bet nepaļaujieties tikai uz to. Izmantojiet abas bremzes (priekšējo un aizmugurējo) līdzsvarotai un drošai bremzēšanai. Lietus vai dubļu apstākļos pārliecinieties, ka bremzējat ar lielāku priekšlaicību, lai kompensētu mazāku bremzēšanas efektivitāti.

LIETOŠANA LEJUPCELĀ

Braucot garos lejupcejos, izvairieties no bremžu sviras turēšanas nospiestai ilgstoši, jo tas var pārkarst sistēmu un samazināt bremzēšanas efektivitāti. Bremzējiet ar intervāliem, lai atdzesētu sistēmu.

TĪRĪŠANA UN VISPĀRĒJĀ APKOPE

Izmantojiet mīkstu un tīru drānu, lai noņemtu dubļus, puteklus un sviedrus no bremžu klučiem un diska. Izvairieties no agresīvu ķīmisko šķīdinātāju lietošanas, kas varētu sabojāt komponentus vai samazināt bremzēšanas efektivitāti. Izmantojiet tikai speciālus bremžu disku tīrīšanas līdzekļus. Regulāri tīriet bremžu sviras, lai noņemtu uzkrātos puteklus un netīrumus. Nekad neuzklājiet eļļu vai smērvielu uz bremžu diskiem vai klučiem, jo tas nopietni ietekmētu bremzēšanas spēju. Ja hidrauliskā sistēma šķiet stingrāka vai mīkstāka nekā parasti, var būt nepieciešams pievienot specifisku hidraulisko eļļu bremžu tipam. Izvairieties no pārkaršanas. Nepārspīlējiet ar bremžu ilgstošu lietošanu, īpaši lejupcelā. Pārkaršana var ietekmēt bremzēšanas sistēmas efektivitāti. Veiciet periodiskas pārbaudes, lai pārbaudītu bremžu kluču nodilumu, disku stāvokli un hidrauliskā šķidruma līmeni. Vienmēr ievērojiet ātruma ierobežojumus un pielāgojiet bremzēšanu atbilstoši ceļa un satiksmes apstākļiem. Hidrauliskie disku bremzes ir viens no svarīgākajiem jūsu elektriskā velosipēda drošības elementiem. Pareiza lietošana un regulāra apkope nodrošinās optimālu veiktspēju un ilgu bremzēšanas sistēmas kalpošanas laiku. Ja jums ir šaubas vai grūtības ar apkopi, nevilcinieties konsultēties ar kvalificētu tehniki.

PĀRNESUMA REGULĒŠANA

Ja ( \text{kēdei ir grūtības uzkāpt uz lielā aizmugurējā zobrata (pārnesuma vadības svira uz stūres pagriezta līdz maksimumam), nedaudz atskrūvējiet B skrūvi, izvairoties no ( \text{kēdes pārvietošanās pāri pēdējam zobrata. Ja ( \text{kēde grūti nokāpj uz mazo aizmugurējo zobratu, nedaudz atskrūvējiet A skrūvi, lai saskaņotu pārnesuma grupu ar mazo zobratu. Ja rodas šaubas vai tiek uztverta jebkāda anomālija lietošanas laikā, laujiet velosipēdu pārbaudīt kompetentam mehāniķim.} )

RITEÑA UZSTĀDĪŠANA AR UZMOZGU BEZ ĀTRĀS ATBRĪVOŠANAS BLOKĒŠANAS

levietojiet priekšējā riteņa uzmozgā dakšu; ievietojiet divas zobainās paplāksnes, pa vienai katrā pusē, pārliecinoties, ka zobs ieiet paredzētajā caurumā uz dakšas. levietojiet un pievelciet divas uzgriežņus, pārliecinoties, ka ritenis ir dakšas centrā. UZMANĪBU: pirms velosipēda lietošanas vienmēr pārbaudiet, vai ritenis ir pareizi nostiprināts pie priekšējās dakšas un rāmja aizmugurējiem dakšām. Ja rodas šaubas vai jūtama jebkāda anomālija lietošanas laikā, ľaujiet velosipēdu pārbaudīt kompetentam mehāniķim.

PRIEKŠEJÄ UN AIZMUGURËJÄ GAISMA

Velosipēds ir aprīkots ar priekšējo un aizmugurējo gaismas sistēmu, kas darbojas ar baterijām. Gan priekšējais, gan aizmugurējais lukturis tiek ieslēgts tieši, nospiežot slēdžus uz luktura.

KĀ LIETOT VELOSIPĒDU

Šis elektriskais velosipēds ir aprīkots ar "pedāļu asistēšanas sistēmu", kas sastāv no motora, baterijas un pedāļu sensora. Ir svarīgi zināt, ka, kad sistēma ir ieslēgta, motors nodrošina energiju tikai tad, kad tiek pedāļots. Kad pedāļošana tiek pārtraukta, motors izslēdzas un elektriskā pedāļu asistēšana tiek pārtraukta. Visos pedāļu asistēšanas velosipēdos motors izslēdzas un elektriskā asistēšana apstājas, kad tiek sasniegts maksimālais atļautais ātrums elektriskajiem velosipēdiem - 25 km/h. Kad ātrums samazinās zem šī vērtības, elektriskā asistēšana atsākas, līdz pedāļošana tiek pārtraukta. Arī bremzēšanas gadījumā elektriskā asistēšana apstājas.

VELOSIPĒDA IESLĒGŠANA

leslēdziet velosipēdu, nospiežot "ON/OFF" pogu uz displeja. Sāciet pedājot, lai aktivizētu pedāju asistēšanu. leteicams sākt lēnām un pakāpeniski palielināt pedājošanas ātrumu. Motors darbojas tikai pedājojot; pārtraucot pedājošanu vai bremzējot, motors apstājas.

VELOSIPEDA IZSLEGŠANA

Izslēdziet velosipēdu, nospiežot "ON/OFF" pogu uz displeja. Pārliecinieties, ka velosipēds ir izslēgts, kad tas netiek lietots. leteicams atvienot bateriju.

DISPLEJS (Displejs var atškirties atkarībā no izvēlētā aprīkojuma).

Velosipēds ir aprīkots ar pieciem pedāļu asistēšanas līmeņiem, kurus var izvēlēties uz displeja. Ar displeju var ieslēgt velosipēdu, redzēt atlikušās baterijas uzlādes daudzumu un regulēt pedāļu asistēšanu.

• leslēgšanas poga "ON/OFF" _ IESLĒDZ UN IZSLĒDZ VELOSIPĒDU
• LED "F-E" _ NORĀDA ATLIKUSĪS BATERIJAS UZLĀDES STĀVOKLI.
• Poga "+ / - " _IZVĚLAS PEDĂLU ASISTĚŠANU
• Līmenis 1
• Līmenis 2
• Līmenis 3
• Līmenis 4
• Līmenis 5

leslēdzot motoru ar "ON/OFF" pogu, tiek aktivizēta pedāļu asistēšanas sistēma. Asistēšanas līmenis ir iepriekš iestaṭīts uz "1", viszemāko. Lai to mainītu: sāciet pedāļot un stabilizējiet ātrumu; nospiediet "+ vai -" pogas, lai regulētu asistēšanu vēlamajā līmenī.

BATERIJAS UZLĀDES NORĀDE UZ DISPLEJA

Kad velosipēda motors tiek ieslēgts un sāk pedājot, aktivizējot motoru, ikona ("2") uz displeja norāda momentāno uzlādes līmeni, nevis faktisko uzlādes pieejamību. Kalnainos ceļos, kad motors ir vairāk noslogots, indikators var parādīt samazinātu atlikušās uzlādes līmeni (samazinās displeja joslu skaits).

Kad motors ir apstājies, apstāšanās vai inerces kustības gadījumā (piemēram, lejupceļā) indikators var parādīt lielāku pieejamo uzlādes līmeni. Tāpēc vislabākais brīdis, lai noteiktu atlikušās uzlādes daudzumu, ir sasniedzot stabilu ātrumu un uz taisna, līdzenā ceļa pēc baterijas darba stabilizēšanas.

AUTONOMIJA

Velosipēda nobraukuma autonomija ar pedāļu asistēšanu var mainīties atkarībā no dažādiem lietošanas apstākliem un dažādiem pārvadājamiem svariem. Tā tiek lēsta apmēram 45-65 km (atkarībā no izvēlētā aprīkojuma) un ir paredzēta normālai velosipēda lietošanai ar vidēju pedāļu asistēšanu galvenokārt uz līdzenām pilsētas ceļiem. Tomēr elektriskais motors patērēs vairāk energijas stāvos kāpumos, smagu priekšmetu pārvadāšanā, braucot pret vēju, kā arī atkārtotās apstāšanās un atsākšanas gadījumos, ievērojami samazinot parasti nobraucamo attālumu.

LITIJA BATERIJA

Pēc katras velosipēda lietošanas vai ja baterija ir iztukšota, veiciet baterijas uzlādi.

• Pēc ilgstošas lietošanas baterijas kapacitāte lēnām samazināsies.
• Neatstājiet bateriju iztukšotu uz ilgu laiku (maks. 10 dienas).
• Ilgstošas velosipēda neizmantošanas gadījumā uzlādējiet bateriju vismaz reizi mēnesī, lai nekompromitētu tās darbību.
• Baterija jāglabā bērniem nepieejamā vietā.

- Pārsvītrotais konteiners norāda, ka baterijas nedrīkst izmest sadzīves atkritumos vai atstāt vidē. Baterijas ir pakļautas īpašai savākšanai un tās jānogādā atbilstošajos atkritumu savākšanas centros.

- Pārmērīgs karstums bojā baterijas; tāpēc izvairieties no saules iedarbības.

- Izvairieties no bateriju triecieniem.

BATERIJAS UZLÄDES LAIKS

Baterija tiek piegādāta daļēji uzlādēta. Pilnībā uzlādējiet bateriju pirms pirmās lietošanas. Pilnīgai litija baterijas uzlādei parasti nepieciešamas 6 stundas.

Nekad neatstājiet bateriju uzlādes režīmā veselas dienas vai naktis, pārsniedzot maksimālo 6 stundu laiku. Baterija var tikt bojāta. Kad velosipēds tiek ieslēgts, ar slēdzi var pārbaudīt atlikušās uzlādes stāvokli, nospiežot pogu blakus indikatoriem. LED gaismas iedegas šādi.

• 4 LED gaismas iedegtas: 100% atlikušā uzlāde.
• 3 LED gaismas iedegtas: 70% atlikušā uzlāde.
• 2 LED gaismas iedegtas: 40% atlikušā uzlāde.
• 1 LED (sarkana) iedegta: līdz 15% atlikušā uzlāde (baterija jāuzlādē pēc iespējas ātrāk).

BATERIJAS UZLĀDE

Pēc katras velosipēda lietošanas ir ieteicams vienmēr uzlādēt bateriju. Baterijas uzturēšana pilnībā uzlādētā stāvoklī pagarina tās kalpošanas laiku. Ir nepieciešams izmantot komplektā iekļauto lādētāju un ievērot uz tā norādītās instrukcijas. Nelietojiet citus lādētājus, kas nav apstiprināti ražotāja un/vai izplatītāja. Tie var izraisīt baterijas bojājumus un samazināt tās kalpošanas laiku. Izmantojot personiskos aksesuārus, kas nav iekļauti velosipēda komplektā, likumiskā garantija automātiski zaudēs spēku.

Bateriju var uzlādēt gan atstājot to uz velosipēda, gan noņemot to. Pirms baterijas uzlādes rūpīgi izlasiet šīs instrukcijas un ievērojiet tās uzlādes procesā.

• Izmantojiet tikai komplektā iekļauto lādētāju.
• Turiet gan lādētāju, gan bateriju tālu no bērniem un mājdzīvniekiem.
• Uzlādes operācija jāveic plašā, vēsā un sausā vietā; tālu no tiešiem siltuma avotiem un mitruma.
• Ja uzlāde notiek ar bateriju, kas atrodas velosipēdā, pārliecinieties, ka velosipēds ir stingri nostiprināts uz statīva un izslēgts.
• Uzlādes laikā ir normāli, ka lādētājs sasilst.

• Neklājiet lādētāju.

• Uzturiet lādētāja un baterijas spraudņus un kontaktus vienmēr tīrus un sausus.

• Neslapiniet lādētāju.
• Nelietojiet lādētāju un/vai bateriju, ja tie ir bojāti.
• Vienmēr vispirms pieslēdziet lādētāju baterijai un pēc tam pie strāvas avota.
• Neveiciet uzlādes procesu tiešos saules staros.
• Nelietojiet lādētāju citiem mērkiem vai citiem ierīcēm.
• Sprieguma kritumi uzlādes ciklu laikā var sabojāt bateriju.
• Vienmēr vispirms pieslēdziet lādētāju baterijai un pēc tam pie strāvas avota.
• Pēc uzlādes vienmēr noņemiet lādētāju no baterijas.

KĀ UZLĀDĒT BATERIJU

Bateriju var uzlādēt gan atstājot to uz velosipēda, gan noņemot to.

• Novietojiet bateriju tuvu strāvas avotam.
• Pieslēdziet lādētāju pie strāvas.
• Atveriet gumijas vācīņu uz baterijas un pieslēdziet lādētāju.
• Pieslēdziet lādētāju baterijai.
• Novietojiet lādētāju uz zemes vai uz līdzenas un neslīdošas virsmas un pieslēdziet to pie elektrības.
• Uz lādētāja ir LED indikators. LED ir sarkans, kad baterija ir pieslēgta pie strāvas un tiek uzlādēta.
• Pilnīgas uzlādes gadījumā uzlādes stāvokļa indikators klūs zaļš.
• Atvienojiet lādētāju no strāvas, pēc tam nonemiet spraudni no baterijas.
• Ja baterija iepriekš tika iznemta, ievietojiet to atpakal velosipēdā.

LĀDĒTĀJA APKOPE

• Kad baterijas uzlāde ir pabeigta, vispirms atvienojiet kabeli no 220V strāvas avota un pēc tam baterijas barošanas kabeli.
• Uzglabājiet lādētāju sausā un tīrā vidē.
• Lādētājam nav nepieciešama apkope.
• Jebkura lādētāja atvēršana vai manipulācija ir aizliegta.
• Bojājumu gadījumā sazinieties ar servisa centru.
• Ja kabelis ir bojāts, tā nomainu jāveic servisa centrā.
• Ja lādētāja temperatūra pārsniedz 65°C, būs jūtama nepatīkama smaka: nekavējoties pārtrauciet uzlādi un sazinieties ar servisa centru.

Pat ja baterija tiek pareizi uzturēta, tā nav mūžīga. Katru reizi, kad baterija tiek iztukšota un uzlādēta, tās kapacitāte samazinās par ľoti mazu procentu. Baterijas kalpošanas laiku var pagarināt, rūpīgi ievērojot uzlādes instrukcijas. Litija baterijai nav "atmiņas". Dalēja baterijas iztukšošana un uzlāde neietekmē ne tās veiktspēju, ne kalpošanas laiku. Tāpēc bateriju var uzlādēt arī tad, ja tā nav pilnībā iztukšota. Ja velosipēds netiek izmantots ilgāku laiku, bateriju tomēr jāuzlādē vismaz reizi mēnesī, atstājot to uzlādei apmēram 4 stundas. Šajā gadījumā neņemiet vērā lādētāja gaismas. Kad baterija ir pilnībā iztukšota, tā nekavējoties jāuzlādē. Neatstājiet iztukšotu bateriju neizmantotu, bet nekavējoties veiciet uzlādes ciklu. Šajā gadījumā veiciet ilgāku uzlādes ciklu, apmēram 6 stundas, lai nodrošinātu pilnīgu baterijas aktivizāciju. Vienu vai divas reizes gadā ieteicams izmantot velosipēdu līdz baterija pilnībā iztukšojas. Pēc tam pilnībā uzlādējiet to. Šis process pozitīvi ietekmē baterijas kalpošanas laiku.

APKOPES UN TİRİŞANA

Tehnoloğiskie sasniegumi ir padarījuši E-Bike un tās komponentes sarežģītākas nekā agrāk, un inovāciju temps pieaug. Ar šo nepārtraukto attīstību ir būtiski, lai jebkura remonta un/vai mehāniskās un/vai elektriskās apkopes gadījumā sazinātos ar autorizētu servisa centru. Parastās apkopes un tīrīšanas darbiem ievērojiet šādus norādījumus.

SKRÜVJU UN UZGRIEŽNU PIEVILKŠANA

Lietojot velosipēdu, vibrāciju dēl dažas skrūves var atslābt. leteicams periodiski pārbaudīt skrūvju pievilkšanu. Nekavējoties nomainiet jebkuru bojātu vai pazaudētu daļu. Zemāk ir pievilkšanas tabula, kas jāpiemēro dažādu komponentu montāžai. Katram komponentam ir norādīts "minimālais-maksimālais" intervāls, kurā parasti tiek pievilkti šie komponenti. Tabula ir tikai indikatīva, jo precīzu pievilkšanas pakāpi ietekmē daudzi faktori, piemēram, skrūves materiāls un/vai vītnes tips, materiāla sekcijas un biezumi, uz kuriem tiek darīts, un, protams, savienojamo daļu materiāls. Pievilkšanas momenti ir izteikti Nūtonmetros; atgādinām, ka, lai pareizi veiktu šo operāciju, ir nepieciešams dinamometriskais atslēga, kas atslēdzas, kad tiek sasniegts vēlamais moments.

• Priekšējā rumbas uzgrieznis: 20 - 27 Nm.
• Aizmugurējā rumbas uzgrieznis: 27 - 33 Nm.
  • Sēdekla skava: 7 - 22 Nm.
  • Bremze uz râmja: 10 Nm.
  • Bremžu klucis: 8 Nm.
  • Bremžu kabelis: 5 Nm.
• Pārslēgšanas kabelis: 5 - 6 Nm.
• Sēdekļa stutes skrūve: 10 - 14 Nm.
• Stūres expander skrūve: 18 - 20 Nm.
• Pārslēdzējs uz dakšas: 12 - 15 Nm.
• Priekšējā pārslēdzēja skrūve: 5 - 7 Nm.
• Disku bremzes skavas skrūve: 6 - 8 Nm.
• Stūres stiprinājums uz dakšas: 5 - 8 Nm.
• Stūres stiprinājums uz stūres: 5 - 8 Nm.
• Vadības ierīces uz stūres: 10 Nm.
  • Kloka ass: 32 - 50 Nm.
  • BSA ass vâcini: 70 Nm.
• Pedāli: 34 - 40 Nm.

IEVADPERIODS

Jūsu velosipēds būs efektīvāks un ilgāk saglabās optimālu stāvokli, ja pirms intensīvas un nepārtrauktas lietošanas būs ievadperiods. Bremžu vai pārslēgšanas kabeli, spieki un citas mehāniskās daļas var atslābt pirmajā lietošanas periodā, un var būt nepieciešama servisa centra apmeklēšana galīgai regulēšanai. leteicams pēc 30/35 lietošanas stundām un jebkurā gadījumā pēc pirmajiem 30 dienām, pārbaudīt elektrisko velosipēdu servisa centrā. Jebkurā gadījumā, ja rodas problēmas vai šaubas, kuras nevarat atrisināt paši, vienmēr sazinieties ar specializētu tehnisko servisa centru un nelietojiet velosipēdu, ja ir reālas vai iespējamas anomālijas. Pirms katras lietošanas ir ieteicams veikt mehānisko pārbaudi. Pēc katra garā vai grūtā brauciena pa netīrumiem, ūdens vai smilšu iedarbības gadījumā un jebkurā gadījumā ik pēc 150 km, rīkojieties šādi.

• Notīriet velosipēdu.
• E'llojiet kēdi, brīvo riteni, pārslēdzēju, pēc tam noņemiet lieko ellu. Jūs varat lūgt padomu savam uzticamajam tehniķim par labākajiem tirgū pieejamajiem elļošanas līdzekļiem un apkopes biežumu.
• Pavelciet priekšējo bremzi un pārvietojiet velosipēdu uz priekšu un atpakal, lai pārliecinātos, ka viss ir kārtībā. Ja katrā kustībā dzirdat blāvu troksni, iespējams, ir problēmas ar stūri: sazinieties ar servisa centru.
• Paceliet priekšējo riteni no zemes un pagrieziet to pa labi un pa kreisi, lai pārliecinātos, ka stūres pagrieziens ir gluds. Ja stūres pagrieziens ir stīvs, iespējams, ir problēmas ar stūri: sazinieties ar servisa centru.
• Pārliecinieties, ka uzgriežni, skrūves, stiprinājumi un visas mehāniskās un stiprināmās daļas ir cieši pievilktas un nav nodilušas un/vai bojātas.

Velosipēds un tā mehāniskās daļas ir pakļautas nolietojumam. Materiāli, no kuriem tie ir izgatavoti, ir ar dažādiem dzīves cikliem. leteicams periodiski, vai vismaz reizi gadā, pārbaudīt velosipēdu, lai novērtētu tā pareizu darbību un komponentu nolietojuma stāvokli, un, ja nepieciešams, nomainīt nolietotās/bojātās daļas.

PUMPÊTAS RIEPAS

Nelietojiet velosipēdu, ja riepa ir caura vai daļēji iztukšota. Vediet velosipēdu ar roku. Ja riepa ir caura, atvienojiet riteni no rumbas, lai to noņemtu, un iztukšojiet riepu. Noņemiet riepu, ja nepieciešams, izmantojot riepu svīru, lai to izņemtu no loka. Izņemiet caurā kameru un nomainiet to. Nedaudz uzpumpējiet kameru un novietojiet riepu atpakal uz loka, virs kameras. Pārliecinieties, ka jaunā kamera nav saspiesta starp loku un riepu. Pagrieziet riteni, lai pārliecinātos, ka visa riepa ir pareizi novietota uz loka un kamera ir pilnībā iekšā. Lēnām uzpumpējiet līdz ieteiktajam spiedienam, pārbaudot riepas novietojumu uz loka. Novietojiet riteni atpakal.

Grūtību gadījumā sazinieties ar servisa centru, kas veiks nomaiņu. Šai operācijai ieteicams izmantot tikai riepu sviru. Pretējā gadījumā, izmantojot skrūvgriezi vai jebkuru citu instrumentu, pastāv risks caurdurt kameru.

VELOSIPĒDA TĪRĪŠANA

Notīriet rāmi ar mīkstu drānu, noņemiet netīrumus ar mitru drānu un neabrazīvu tīrīšanas līdzekli. Nelietojiet augstspiediena tīrītājus. Rūpīgi nosusiniet visas daļas un periodiski uzklājiet automašīnu vasku. Notīriet plastmasas daļas un riepas ar ūdeni un ziepēm, rūpīgi nosusiniet. Ja velosipēds tiek izmantots mitrās vai lietainās dienās, rūpīgi nosusiniet velosipēdu pirms tā novietošanas. Neatstājiet velosipēdu pakļautu mitrumam, lietum, tiešiem saules stariem. Ja nav iespējams to novietot drošībā, pārklājiet to ar tumšu ūdensnecaurlaidīgu pārsegu. Sāls ir ľoti korozīvs. Ja dzīvojat vai izmantojat velosipēdu piekrastes zonās, ieteicams ľoti bieži mazgāt velosipēdu, lai noņemtu sāli, vienmēr rūpīgi nosusiniet un uzklājiet pretrūsas līdzekli uz nekrāsotām daļām. Periodiski ieeļjojiet centrālo kustību, brīvo riteni, kēdi un citas daļas, kurām tas nepieciešams. Periodiski pārbaudiet skrūves, uzgriežņus, stiprinājumus, lai pārliecinātos, ka tie ir cieši pievilkti.

VELOSIPĒDA UZGLABĀŠANA

Uzglabājiet velosipēdu sausā un pārklātā vietā, izvairoties no tiešas saules, laikapstākļu un sāls iedarbības. Ja plānojat ilgstoši neizmantot velosipēdu, pirms tā novietošanas veiciet pilnīgu un rūpīgu tīrīšanu. Puspumpējiet riepas un, ja iespējams, pakariet velosipēdu un pārklājiet to ar kokvilnas pārsegu. Nelietojiet plastmasas pārsegus. Uzlādējiet bateriju un uzturiet to uzlādētu reizi divos mēnešos, lai izvairītos no pilnīgas iztukšošanās. Pārliecinieties, ka lādētājs nav pieslēgts ne pie strāvas, ne pie velosipēda. leteicamā litija baterijas uzglabāšanas temperatūra ir no 0° līdz 25°. Izvairieties no baterijas uzglabāšanas pārāk aukstās vai karstās vietās. Neatstājiet bateriju ar kondensāta uzkrājumiem, kas var sabojāt, izraisīt īssavienojumu vai korodēt bateriju.

GARANTIJA

Garantija ir divi gadi no iegādes datuma, izņemot daļas, kas pakļautas nolietojumam. Garantija neattiecas uz daļām, kas parasti pakļautas nolietojumam, bojājumiem, kas radušies triecienu dēļ, nepareizu kopšanu, patvaļīgu lietotāja veikto daļu demontāžu vai manipulācijām, neievērojot instrukcijas, kas norādītas rokasgrāmatā par transportlīdzekļa apkopi un remontu. Jebkuras problēmas ar garantijas daļām jārisina tikai pie izplatītāja, un transportlīdzeklim jābūt pievienotam garantijai. Atgādinām, ka elektriskais velosipēds ir tikai tas, kas ir ar pedāļu asistenci. Jebkura produkta manipulācija vai modifikācija nekavējoties anulēs transportlīdzekļa garantiju, kā arī samazin

PRODUKTA UTILIZĀCIJA

Produkts nedrīkst tikt utilizēts kopā ar sadzīves atkritumiem pēc tā dzīves cikla beigām. Tā utilizācija jāveic atseviški, saskaņā ar vietējiem likumiem un noteikumiem par pārstrādi.

Lai iegūtu vairāk informācijas par elektrisko un elektronisko iekārtu atkritumu atseviškas savākšanas sistēmām, sazinieties ar vietējo pašvaldības iestādi. Šajā gadījumā produkts tiks utilizēts videi nekaitīgā veidā autorizētā pārstrādes iekārtā, un tā komponenti tiks atgūti, pārstrādāti un atkārtoti izmantoti visefektīvākajā veidā, saskaņā ar elektrisko un elektronisko iekārtu atkritumu direktīvas (2002/96/CE) prasībām, kas pieņemta 2003. gada 27. janvārī. Saskaņā ar vides regulējumu ir obligāti jāizmanto elektrisko un elektronisko iekārtu atkritumu atseviškas savākšanas sistēmas. Piezīme: elektrisko iekārtu atkritumi var saturēt bīstamas vielas, kas, ja netiek pienācīgi utilizētas, var kaitēt videi un cilvēku veselībai. Tāpēc ir būtiski veikt specifisku elektrisko un elektronisko iekārtu atkritumu utilizāciju. Simbols ar pārsvītrotu mobilā atkritumu tvertni (norādīts zemāk) tiek uzlikts uz visām elektriskajām un

elektroniskajām iekārtām, kas tiek laistas tirgū. Simbols norāda, ka pēc to dzīves cikla beigām šie produkti jāutilizē atsevišķi no citiem atkritumiem, lai nodrošinātu to pilnīgu atgūšanu un videi nekaitīgu utilizāciju.

PIEZİME

Uznēmums patur tiesības veikt izmaiņas gan tekstā, gan produktos bez iepriekšēja brīdinājuma. Produktu grafiskā attēlošana (attēli un apraksti) ir veikta tikai produkta ilustrēšanas nolūkos un ir tikai indikatīva.

ATBALSTS

Sazinieties ar savu izplatītāju vai izvēlieties "Produktu atbalsts" Nilox vietnē.

2006/66/EK DIREKTİVAS İSTENOŠANA

Produkts darbojas ar baterijām, kas ietilpst Eiropas direktīvā 2006/66/CE un kuras nedrīkst utilizēt kopā ar parastiem sadzīves atkritumiem. Informējieties par vietējiem noteikumiem attiecībā uz bateriju atsevišku savākšanu: pareiza utilizācija ľauj izvairīties no negatīvām sekām uz vidi un veselību. Baterija jāutilizē pēc produkta dzīves cikla beigām. Atgūšanas un pārstrādes centri var veikt produkta demontāžu un baterijas noņemšanu.

PAREIZA BATERIJAS UTILIZĀCIJA

Saskaņā ar 2014. gada 14. marta Likumdošanas dekrētu Nr. 49 “2012/19/EK direktīvas par elektrisko un elektronisko iekārtu atkritumiem (EEIA) īstenošana”.

Simbols ar pārsvītrotu konteineru, kas norādīts uz iekārtas, norāda, ka produkts pēc tā dzīves cikla beigām jāatdala no citiem atkritumiem. Lietotājam jānodod iekārta ar visiem būtiskajiem komponentiem, kas ir sasniegusi dzīves cikla beigas, piemērotos elektrisko un elektronisko atkritumu atseviškas savākšanas centros, vai jāatdod to izplatītājam, iegādājoties jaunu ekvivalentu iekārtu, attiecībā viens pret vienu, vai viens pret nulli iekārtām, kuru lielākā mala ir mazāka par 25 cm. Pienācīga atseviška savākšana, lai nodrošinātu iekārtas pārstrādi, apstrādi un videi draudzīgu utilizāciju, palīdz izvairīties no iespējamiem negatīviem efektiem uz vidi un veselību, kā arī veicina materiālu pārstrādi, no kuriem iekārta ir izgatavota. Produkta nelikumīga utilizācija no lietotāja puses rada administratīvo sodu piemērošanu, saskaņā ar 2014. gada 14. marta Likumdošanas dekrētu Nr. 49.

ATBILSTĪBAS DEKLARĀCIJA

Tiek deklarēts, ka aprakstītais produkts atbilst EMC direktīvai 2014/30/EU; LVD direktīvai; DM direktīvai; RoHS direktīvai. Šajā rokasgrāmatā esošie attēli ir tikai ilustratīviem nolūkiem. Uznēmums neuzņemas atbildību par produkta nepareizu izmantošanu. Uznēmums patur tiesības veikt izmaiņas tehnoloģijā, aprīkojumā un lietošanas rokasgrāmatā bez iepriekšēja brīdinājuma.

RAŽOTS KĪNĀ

CE

Esprinet S.p.A.

Via Energy Park 20 - 20871 Vimercate (MB) - Italia

www.nilox.com

Lai iegūtu informāciju, rakstiet uz:

[e-mail]