J5 Pro - Elektrijalgratas NILOX - Tasuta kasutusjuhend

KASUTUSJUHEND J5 Pro NILOX

Lugege ja järgige kõiki kasutusjuhendis toodud juhiseid enne toote kasutamist. Veenduge, et mõistate ja järgite ohutusjuhiseid ja hoiatusi, et vähendada vigastuste riski. Kasutaja vastutab kõigi tagajärgede eest, mis tulenevad elektrilise abiaga jalgratta valest kasutamisest. Lõögid, kukkumised ja kontrolli kaotamine võivad kahjustada kasutajat ja tema ümber olevaid inimesi ja esemeid. Igal juhul ennustage trajektoori ja kiirust, järgides liiklusseadust ja arvestades kõige haavatavamate liiklejatega. Kasutaja vastutab kõigi tagajärgede eest, mis tulenevad toote valest kasutamisest. Elektrilise abiaga jalgratta omanik peab kontrollima ja järgima kohalikke seadusi, mis puudutavad kiivri kasutamist, kiiruspiiranguid ja sõiduteid. Edasimüüja ja müüja ei vastuta kahjude eest, mis on põhjustatud toote valest kasutamisest. Kiivri kasutamise kohustus sõltub kohalike seaduste nõuetest. See toode ei ole mänguasi. Ei sobi alla 14-aastastele lastele (kontrollige kohalikke seadusi). Soovitatav on täiskasvanu järelevalve alla 18-aastastele kasutajatele. See sõiduk ei tohi vedada rohkem kui ühte inimest korraga. See toode ei ole mõeldud kasutamiseks inimestele (sealhulgas lastele), kellel on füüsilised, sensoorsed või vaimsed piirangud või puuduvad kogemused ja teadmised toote kohta, kuni neid ei ole juhendanud vastutav isik nende ohutuse tagamiseks. Kontrollige alati rataste ja aku seisukorda enne toote kasutamist. Hoidke aku lastele kättesaamatus kohas.

Puhastamine ja hooldus ei tohi olla usaldatud lastele ilma piisava järelevalveta. Hoidke pakendi plast lastele kättesaamatus kohas, et vältida lämbumist. Lapsed ei tohi selle tootega mängida. Kasutaja puhastamine ja hooldus ei tohi olla usaldatud lastele ilma piisava järelevalveta. Lülitage toode välja ja ühendage seade elektrivõrgust lahti enne hooldust või aku eemaldamist. Eemaldage aku sõidukist enne selle utiliseerimist. Toode peab olema välja lülitatud ja elektrivõrgust lahti ühendatud enne aku eemaldamist. Aku tuleb utiliseerida vastavalt kohalikele seadustele. Lugege kasutusjuhendit hoolikalt enne kasutamist. Säilitage tulevasteks kasutusteks. Hoidke juhend turvalises kohas ja andke see edasi uutele omanikele. Kasutaja vastutab kõigi tagajärgede eest, mis tulenevad toote valest kasutamisest. Kes ei järgi kasutusjuhendit, riskib toote kontrolli kaotamise ja kukkumisega, millel võivad olla tõsised tagajärjed. Edasimüüja ja müüja ei vastuta kahjude eest, mis on põhjustatud toote valest kasutamisest. Toode on mõeldud ühe inimese vedamiseks korraga. Kasutage toodet ainult heas seisukorras. Toote kontrolli kaotamine kasutamise ajal võib põhjustada tõsiseid tagajärgi kasutajale ja teistele inimestele. Laadige aku täielikult enne toote kasutamist. Elektrilise abiaga jalgratta omanik peab kontrollima ja järgima kohalikke seadusi, mis puudutavad kiivri kasutamist, kiiruspiiranguid ja sõiduteid (kontrollige kehtivaid seadusi). Järgige selle juhendi juhiseid, et vältida tehnilisi probleeme. Aku on selle toote süda. Aku ei tohi olla täielikult tühjenenud ja see tuleb enne iga kasutamist täielikult laadida.

ELEKTRILISE ABIAGA JALGRATAS NILOX

Lugupeetud klient, täname, et valisite elektrilise abiaga jalgratta "NILOX", mis on täielikult projekteeritud ja kokku pandud Itaalias vastavalt rahvusvahelisele kvaliteedistandardile EN15194:2018 ja vastab direktiividele 2006/42/CE; 2014/30/UE; 2011/65/UE. Elektrilise abiaga jalgrattad (Electrically Power Assisted Cycle, edaspidi "EPAC") on välja jäetud Euroopa direktiivist 2013/168/UE, mis käsitleb kahe- ja kolmerattaliste mootorsõidukite tüübikinnitust ja vastavad liiklusseaduse artikli 50 nõuetele. See määratlus välistab võimaluse käivitada elektrimootorit sõltumatult pedaalimisest, üldiselt välistades

võimaluse liikuda gaasihoova aktiveerimisega. EPAC-i funktsionaalsed omadused, mida nõuavad Itaalia ja Euroopa normid, on järgmised.

• elektrimootori abi tuleb anda ainult siis, kui jalgrattur pedaalib söiduki edasiliikumise suunas.
- abi katkeb kohe, kui jalgrattur lõpetab pedaalimise edasiliikumise suunas.
- ohutusnõuete kohaselt katkeb mootori abi pidurite rakendamisel.
- abi väheneb järk-järgult ja lõpuks kaob, kui söiduk saavutab maksimaalse kiiruse 25 km/h.

PAKENDAMINE

Avage pakend ettevaatlikult, et mitte kahjustada jalgratast ja eemaldage kaitsed. Karbis leiate plastkotis pakitud pedaalid ja laadija koos ühenduskaabliga. Enne pakendi ära viskamist veenduge, et see on täielikult tühi ja köik jalgratta osad on olemas. Soovitatav on säilitada pakend täielikult lühikese aja jooksul. Utiliseerige pakend õigesti vastavates jäätmekogumiskeskustes. Jalgrattaga on kaasas KAKS võtit aku eemaldamiseks. Võtmed on vajalikud aku lukustamiseks ja selle eemaldamiseks pesast ning jalgratta käivitamiseks (vt vastavat lõiku). Soovitatav on hoida ühte võtit jalgratta kasutamise ajal ja säilitada teist turvalises kohas.

TEHNILISED OMADUSED

• Terasraam koos amortiseeritud kahvliga
  • Elektrimootori abi pedaalimisel
  • Mootor: tagumine 36V*250W
• Aku: 36V *10Ah (360Wh) liitium
• Nimikiirus: ca. 25 km/h
• Sõiduulatus: kuni 65 km
  • Laadija: 100V-240V
  • Laadimisaeg: 6,5 tundi
• Aku laadimistsüklid: ca. 700
• Aku korpus: eemaldatav turvalukuga
  • Maksimaalne kandevõime: 100 kg
• Käiguvahetaja: Shimano 6 käiku.

KASUTUS- JA HOOLDUSJUHEND

Tutvuge järk-järgult oma jalgratta, selle varustuse ja ohutusfunktsioonidega ning harjutage, kuni olete kindel, et suudate seda öigesti kasutada.

Hea tundmine oma jalgratta omaduste ja üldiste korrektsuse ja mõistlikkuse reeglite järgimine aitab teil end selle kasutamisel turvalisemalt tunda. Ärge laenake söidukit kellelegi, kes ei suuda seda juhtida. Söidukit ei tohi kasutada alaealised. Pedaalige ettevaatlikult; pöörake tähelepanu teistele jalgratturitele ja hajameelsetele autojuhtidele. Pedaalige ilma oma füüsilisi piire ületamata. Kandke alati kaitsekiivrit. Kontrollige perioodiliselt oma jalgratta mehaanikat. Soovitatav on laadida aku pärast iga kasutamist. Kui seda ei laeta, võib aku kahjustuda. Kui jalgratast ei kasutata pikka aega, laadige aku vähemalt kord kuus. Enne elektrilise abiaga jalgratta kasutamist veenduge, et töötate täiesti ohututes tingimustes. Mutrid, poldid, lukustused ja köik mehaanilised komponendid peavad olema kinnitatud ja mitte kulunud või kahjustatud. Söiduasend peab olema mugav, pühendades hoolikalt aega sadula ja lenkstangi kõrguse reguleerimisele, et tagada õige söiduasend. Pidurid peavad olema tõhusalt töökorras. Rehvid peavad olema täis pumbatud õige rõhuga. Pedaalid peavad olema korralikult kinnitatud pedaalivarrastele. Teie jalgratas on mõeldud kasutamiseks asfalteeritud ja mitteasfalteeritud teedel; see ei sobi maastikusõiduks. Igal juhul võivad äärmuslikud kasutusviisid olla ohtlikud ja kasutaja vastutab ainuisikuliselt võimalike õnnetuste ja vigastuste eest, mis võivad tekkida temal või kolmandatel isikutel sellistel juhtudel. Tootja ei vastuta selliste kasutusviiside eest. Teie jalgratas on mõeldud ühe inimese vedamiseks korraga ja talub kogukaalu umbes 100 kg. Tootja ei vastuta õnnetuste eest, mis tulenevad jalgratta samaaegsest kasutamisest rohkem kui ühe inimese poolt, ülekoormusest või ka pagasist, mis ei ole kindlalt kinnitatud sobivatesse pakiraamidesse. Tagumiste kärude ja/või haagiste kasutamine on keelatud. Kontrollige perioodiliselt elektrilise abiaga jalgratast, et tagada korrektne toimimine. Kasutaja vastutab selle eest, et köik komponendid tagaksid jalgratta korrektse toimimise. Oluline on hoida pidurisüsteem alati tõhus ja puhas teedel kogunenud mustusest. Kasutajat teavitatakse, et ta võtab

isikliku riski vigastuste, kahjude ja/või kaotuste eest, kui rikutakse ülaltoodud tingimusi ja garantii kaotab automaatselt kehtivuse. Kasutused, mis erinevad EPAC-i kavandatud kasutusviisidest, samuti kõik sekkumised, mis muudavad teie EPAC-i toimimist, nagu kirjeldatud, on seadusega karistatavad ja sanktsioneeritavad ning võivad põhjustada kahju või vigastusi. Tootjat ei saa mingil juhul pidada vastutavaks önnetuste või kahjude eest, mis tulenevad EPAC-i mittevastavast kasutamisest või muudatustest või sekkumistest, mis on sellele tehtud.

LIIKLUSEESKIRJAD

Veenduge, et aku on kindlalt oma pesas ja lukustatud kaasasoleva võtmega. Veenduge, et pidurid töötavad korralikult. Veenduge, et valgustusseadmed töötavad korralikult. Seaduse järgi ei tohi jalgratta kiirus elektrimootori abiga kasutamise ajal ületada 25 km/h. Üleujutuste korral veenduge, et vee tase ei ulatu elektrimootori kõrguseni. Ärge pedaalige pidurdamise ajal. Vältige pidevat pidurdamist ja uuesti käivitamist, et pikendada aku kestvust. Pedaalige turvaliselt. Kandke alati jalgrattakiivrit, mis vastab määrusele (EU) 2016/425. Pöörake tähelepanu liiklusseaduse normidele. Suurendage elektrilise abiaga pedaalimise kiirust järk-järgult. Hoidke elektrilise abiaga pedaalimine aktiivne tõusudel või kruusateedel, et pikendada aku kestvust ja mootori efektiivsust. Pöörake tähelepanu rehvirõhule ja sõitmisele märgadel, libedatel, määrdunud ja igal juhul vähese haarduvusega teedel; kui peaksite sattuma nimetatud olukordadesse, söitke aeglaselt või lükake jalgratast. Maksimaalne kandevõime (koos kasutajaga) on 100 kg, ärge ületage kandevõimet. Elektrilise jalgratta kasutamise lõpus. Lülitage kõik lülitid välja (kõigepealt lülitage välja ekraan ja seejärel aku). Ärge jätke jalgratast niiskuse, vihma või liigse kuumuse kätte. Ärge kunagi peske jalgratast pideva veejuga. Ärge katke jalgratast plastkatetega.

HOIATUS

Elektriratas töötab põhimötteliselt ka voolugeneraatorina. Soovitame seda meeles pidada ja laskumisel, kui kallak on järsk, aeglustada kiirust, hoides ratast pidurdatuna. Lisaks juhi ohutusele välditakse kõrge pinge tekkimist, mis võib põletada juhtimiskeskuse.

ELEKTRIRATTA TÖÖ

See on ELEKTRIRATAS. See tähendab, et kuigi see on varustatud elektrimootoriga, on selle töötamiseks vajalik, et kasutaja pedaaliks nagu tavalise jalgrattaga. Elektrimootor aitab pedaalimist, muutes selle vähem väsitavaks ja suurendades kiirust. Ratta saab kasutada ka ilma mootori abita. Elektriratta maksimaalne kiirus on 25 km/h. Pedaalimise abistamiseks tuleb ratas sisse lülitada aku lülitist ja seejärel vajutada ON/OFF nuppu ekraanil; ekraanil süttivad tuled, mis näitavad, et aku on täis ja ratas on kasutusvalmis. Ratta kasutamisel ja aku tühjenemisel tuled kustuvad ükshaaval. Pedaalimise alustamisel aktiveerub juhtimiskeskus, mis võimaldab mootoril pedaalimist abistada. Shimano 6-käiguline käiguvahetaja võimaldab pedaalimise suhet vastavalt vajadustele reguleerida. Pedaalimise abi katkeb pidurdamisel või pedaalimise lõpetamisel (näiteks laskumisel). Selle uuesti aktiveerimiseks piisab pedaalimise jätkamisest. Pidurdamise ajal palume mitte pedaalida. Näidatud autonoomia kehtib tavalise linnas või külas kasutatava jalgratta kohta. Järskude tõusude ja/või raskete esemete vedamisel võib autonoomia märkimisväärselt väheneda. Kuna tegemist on jalgrattaga, ei ole ette nähtud kiirendi lisamist. Kasutaja otsus kiirendi lisamiseks tühistab kohe ratta garantii ja muudab selle jalgratta olemuse. Elektrirattaga söites on sinu kiirus oluliselt suurem kui "tavalise jalgrattaga". Ole tähelepanelikum ja arvesta sobivate pidurdusvahemaadega.

JALGRATAS

Jalgratas tarnitakse avatuna, sadul paigaldatud ja lenkstang pööratud. Pedaalid tuleb paigaldada. Aku ei ole ühendatud. Selle öigeks paigaldamiseks ja ühendamiseks viidake lõigule "paigutamine". Eemaldage kaitsed, seejärel sirgendage ja reguleerige lenkstang.

Lenkstangi reguleerimiseks kasutage kuuskantvõtit: vabastage lenkstangi postis olev expander. Paigutage lenkstang soovitud kõrgusele ja suunale. Kinnitage post, keerates expanderi uuesti kinni. STOP joon postil ei tohi olla nähtav.

PEDAALIDE PAIGALDAMINE

Keerake pedaalid pedaalivarrastele: PAREM pedaal on tähistatud tähega "R" varrasel; keerake see pedaal PAREMALE pedaalivarrele (keti poolel) päripäeva. VASAK pedaal on tähistatud tähega "L" varrasel; keerake see pedaal VASAKULE pedaalivarrele vastupäeva. Keerake pedaalid algselt käega, seejärel pingutage võtmega, kuni jõuate lõpuni, ilma liigse jõuta. HOIATUS: järgige hoolikalt juhiseid, et vältida pedaali ja/või pedaalivarre keermete kahjustamist. Kui pedaali liikumisel on tunda mis tahes anomaaliat, lõpetage kohe pedaalimine ja laske ratast kontrollida pädeval mehaanikul.

SADULA REGULEERIMINE

Sadula õige reguleerimine on oluline kehaasendi jaoks pedaalimisel ja võimaldab saavutada parimaid tulemusi liigeste väiksema koormusega. Enne kasutamist proovige ratast ja reguleerige sadula kõrgust ja nurka. Sadula kõrgus tuleb reguleerida vastavalt jalgade pikkusele. Kõrgus on õige, kui istudes ulatate kannaga pedaali, mis on kõige madalamas asendis. Jalg peab olema täiesti sirge. Reguleerige kõrgust vastavalt nendele juhistele. Kõrguse reguleerimisel järgige alati sadulapostil olevat STOP märki. MÄRK PEAB ALATI OLEMA RAAMITORUS. Kui soovite hoida sadulat mitte täiesti horisontaalselt, vaid kergelt üles tõstetud "nina" osaga, tuleb vabastada sadula all olev kinnitus ja reguleerida nurka. Kinnitage kinnitus uuesti, et sadul ei liiguks. Sadula asendi muutused, isegi väikesed, võivad mõjutada pedaalimise mugavust. Soovitame iga kord, kui soovite reguleerida, teha ainult üks muutus korraga ja järk-järgult, kuni leiate kõige mugavama ja õige asendi. Veenduge, et sadula asendi reguleerimise kinnitusmutrid oleksid hästi kinnitatud. Ratas on varustatud kiire kinnitusega sadulapostiga; sadula reguleerimiseks avage kinnitus, tõstke või langetage post soovitud kõrgusele, veendudes, et STOP piir ei ole nähtav, pingutage kiire kinnituse mehhanism ja veenduge, et hoob on hästi pingutatud.

V-BRAKE PIDURITE REGULEERIMINE

Ratas on varustatud V-BRAKE piduritega. Parema käe hoob juhib tagapidurit. Vasaku käe hoob juhib esipidurit. V-BRAKE pidurite reguleerimiseks tuleb hoida umbes 2 mm vahet piduriklotside ja velje vahel. Mölemad klotsid peavad pidurdamisel samaaegselt velge puudutama, ilma rehvi puudutamata. Reguleerimine toimub piduritel olevate reguleerimiskruvide abil. Kahtluste või mis tahes anomaaliate korral kasutamisel laske ratast kontrollida pädeval mehaanikul.

PIDURDAMINE

Kasuta esipidurit järk-järgult peatamiseks, kuid ära tugine ainult sellele. Kasuta mölemat pidurit (ees ja taga) tasakaalustatud ja ohutuks pidurdamiseks. Vihma või pori tingimustes pidurda varakult, et kompenseerida pidurdamise väiksemat tõhusust.

LASKUMISEL KASUTAMINE

Pikkadel laskumistel väldi pidurihoova hoidmist pikema aja jooksul, kuna see võib süsteemi üle kuumeneda ja vähendada pidurdamise tõhusust. Pidurdage intervallidega, et süsteemi jahutada.

PUHASTAMINE JA ÜLDINE HOOLDUS

Kasuta pehmet ja puhast lappi, et eemaldada muda, tolm ja higi piduriklotsidelt ja kettalt. Vältige agressiivsete keemiliste lahustite kasutamist, mis võivad kahjustada komponente või vähendada pidurdamise tõhusust. Kasuta ainult spetsiaalseid ketaspidurite puhastusvahendeid. Puhasta regulaarselt pidurihoovad, et eemaldada kogunenud tolm ja mustus. Ära kunagi kanna öli või määrdeainet pidurikettale või klotsidele, kuna see kahjustaks tõsiselt pidurdamise võimet. Kui hüdrosüsteem tundub tavalisest jäigem või pehmem, võib olla vajalik lisada spetsiaalset hüdroöli vastavalt piduri tüübile. Vältige ülekuumenemist. Ärge kasutage pidureid pikema aja jooksul, eriti laskumisel. Ülekuumenemine võib kahjustada pidurisüsteemi tõhusust. Tehke perioodilisi kontrolle, et kontrollida klotside kulumist, ketaste seisukorda ja hüdrovedeliku taset. Järgige alati kiiruspiiranguid ja kohandage pidurdamist vastavalt maastiku ja liikluse tingimustele. Hüdraulilised ketaspidurid on üks olulisemaid elemente teie elektriratta ohutuse tagamiseks. Öige kasutamine ja regulaarne hooldus tagavad optimaalse jõudluse ja pidurisüsteemi pika eluea. Kui teil on kahtlusi või raskusi hooldusega, ärge kartke konsulteerida kvalifitseeritud tehnikuga.

KÄIGUVAHETUSE REGULEERIMINE

Kui kett ei liigu tagumise suure hammasratta peale (käiguvahetuse hoob lenkstangil maksimaalselt pööratud), tuleb B kruvi veidi lahti keerata, vältides keti liikumist viimase hammasratta peale. Kui kett ei liigu tagumise väikese hammasratta peale, keerake A kruvi veidi lahti, et joondada käiguvahetaja grupp väikese hammasratta peale. Kahtluste või mis tahes anomaaliate korral kasutamisel laske ratast kontrollida pädeval mehaanikul.

ESIRATTA PAIGALDAMINE ILMA KIIRVABASTUSETA

Sisestage esiratta rumm kahvlisse; sisestage kaks kukkumisvastase hambaga seibi, üks mölemale poole, veendudes, et hammas sisestatakse kahvli vastavasse auku. Sisestage ja pingutage kaks mutrit, veendudes, et ratas on kahvli keskel. TÄHELEPANU: enne jalgratta kasutamist kontrollige alati, et ratas oleks korrektselt kinnitatud esikahvli ja raami tagahargile. Kahtluste või anomaaliate korral kasutamise ajal laske jalgratas kontrollida pädeval mehaanikul.

ESITULI JA TAGATULI

Jalgrattal on patareitoitega esi- ja tagatulede süsteem. Nii esituled kui ka tagatuled lülitatakse sisse, vajutades otse tulede lülititele.

KUIDAS KASUTADA JALGRATAST

See elektriline jalgratas on varustatud "pedal assist" süsteemiga, mis koosneb mootorist, akust ja pedaaliandurist. Oluline on teada, et kui süsteem on sisse lülitatud, annab mootor energiat ainult pedaalimise ajal. Kui pedaalimine löpetatakse, lülitub mootor välja ja elektriline pedaaliabi kaob. Köikidel pedaaliabiga jalgratastel lülitub mootor välja ja elektriline abi peatub, kui saavutatakse elektriliste jalgrataste maksimaalne lubatud kiirus 25 km/h. Kui kiirus langeb alla selle väärtuse, jätkub elektriline abi, kuni pedaalimine löpetatakse.

Samuti peatub elektriline abi pidurite kasutamisel.

JALGRATTA SISSERÜLITAMINE

Lülitage jalgratas sisse, vajutades ekraanil nuppu "ON/OFF". Alustage pedaalimist, et aktiveerida pedaaliabi. Soovitatav on alustada aeglaselt ja järk-järgult suurendada pedaalimise kiirust. mootor töötab ainult pedaalimise ajal; löpetades pedaalimise või pidurdades, mootor peatub.

JALGRATTA VÄLJALÜLITAMINE

Lülitage jalgratas välja, vajutades ekraanil nuppu "ON/OFF". Veenduge, et jalgratas oleks välja lülitatud, kui seda ei kasutata. Soovitatav on aku lahti ühendada.

EKRAAN (Ekraan võib erineda sõltuvalt valitud konfiguratsioonist).

Jalgrattal on viis pedaaliabi taset, mida saab valida ekraanil. Ekraaniga lülitatakse jalgratas sisse, kuvatakse aku järelejäänud laetuse kogus ja reguleeritakse pedaaliabi.

• Sisselülitamise nupp "ON/OFF" _ LÜLITAB JALGRATTA SISSE JA VÄLJA
• LED "F-E" _NÄITAB AKU JÄRELEJÄÄNUD LAETUSE SEISUKORDA.
• Nupp "+ / - " _ VALIB PEDALIABI
• Tase 1
• Tase 2
• Tase 3
• Tase 4
• Tase 5

Mootori sisselülitamisel nupuga "ON/OFF" aktiveeritakse pedaaliabi süsteem. Abi tase on eelnevalt määratud "1", köige madalam. Selle muutmiseks: alustage pedaalimist ja stabiliseerige kiirus; vajutage nuppe "+ või -", et reguleerida abi soovitud tasemele.

AKU LAETUSE NÄITAMINE EKRAANIL

Kui jalgratta mootor sisse lülitatakse ja pedaalimine algab, näitab ekraanil olev ikoon ("2") hetkel mõõdetud laetust, mitte tegelikku laetuse kättesaadavust. Tõusude korral, kui mootor on rohkem koormatud, võib indikaator näidata väiksemat järelejäänud laetust (ekraanil väheneb tärnide arv). Kui mootor on seiskunud, näiteks peatumise või inertsiga liikumise korral (näiteks laskumisel), võib indikaator näidata suuremat kättesaadavat laetust. Parim aeg järelejäänud laetuse koguse määramiseks on siis, kui saavutatakse ühtlane kiirus ja sirge tasane tee pärast aku töö stabiliseerimist.

SÕIDUULATUS

Jalgratta söiduulatus pedaaliabi kasutamisel vöib varieeruda söltuvalt erinevatest kasutustingimustest ja erinevatest veetavatest kaaludest. See on hinnanguliselt umbes 45-65 km (söltuvalt valitud konfiguratsioonist) ja seda tuleks möista kui keskmise pedaaliabiga jalgratta normaalset kasutamist peamiselt tasastel linnateedel. Kuid elektrimootor tarbib rohkem energiat järskude töusude, raskete esemete vedamise, vastutuule söitmise ning korduvate peatumiste ja käivitamiste korral, vähendades seega oluliselt tavaliselt läbitavaid vahemaid.

LIITIUMAKU

Pärast iga jalgratta kasutamist või kui aku on tühi, laadige aku.

• Pikaajalise kasutamise järel väheneb aku maht aeglaselt.
• Ärge jätke akut tühjaks pikaks ajaks (max. 10 päeva).
• Pikaajalise jalgratta seiskumise korral laadige aku vähemalt kord kuus, et mitte kahjustada selle toimimist.
• Aku tuleb hoida lastele kättesaamatus kohas.
• Ristiga konteiner näitab, et akusid ei tohi visata olmejäätmete hulka ega jätta keskkonda. Akud kuuluvad erikogumisele ja tuleb seetöttu viia vastavatesse jäätmekogumiskeskustesse.
• Liigne kuumus kahjustab akusid; seetõttu vältige päikese käes viibimist.
  • Vältige akude lööke.

AKU LAADIMISE AEG

Aku on osaliselt laetud. Laadige aku enne esimest kasutamist täielikult. Liitiumaku täielikuks laadimiseks kulub tavaliselt 6 tundi.

Ärge jätke akut laadima terveks päevaks või ööks, ületades maksimaalset 6-tunnist aega. Aku võib kahjustuda. Kui jalgratas sisse lülitatakse, saab lüliti abil kontrollida järelejäänud laetuse seisukorda, vajutades indikaatorite kõrval olevat nuppu. LED-id süttivad järgmiselt.

• 4 LED-i süttinud: 100% järelejäänud laetust.
• 3 LED-i süttinud: 70% järelejäänud laetust.
• 2 LED-i süttinud: 40% järelejäänud laetust.
• 1 LED (punane) süttinud: kuni 15% järelejäänud laetust (aku tuleb võimalikult kiiresti laadida).

AKU LAADIMINE

Pärast iga jalgratta kasutamist on soovitatav alati akut laadida. Aku pidev täislaadimine pikendab selle eluiga. Kasutage kaasasolevat laadijat ja järgige sellel toodud juhiseid. Ärge kasutage teisi laadijaid, mis ei ole tootja ja/või turustaja poolt heaks kiidetud. Need võivad põhjustada aku kahjustusi ja lühendada selle eluiga. Kasutades isiklikke tarvikuid, mis ei kuulu jalgratta varustusse, kaotab seadusjärgne garantii automaatselt kehtivuse.

Aku saab laadida nii jalgrattal olles kui ka eemaldatuna. Enne aku laadimist lugege hoolikalt järgmisi juhiseid ja järgige neid laadimisprotsessi ajal.

• Kasutage ainult kaasasolevat laadijat.
• Hoidke nii laadijat kui ka akut laste ja lemmikloomade eest.
• Laadimisprotsess tuleb läbi viia avaras, jahedas ja kuivas kohas; eemal otseestest soojusallikatest ja niiskusest.
• Kui laadimisprotsess toimub jalgrattal oleva akuga, veenduge, et jalgratas on kindlalt ja stabiilselt seisul ning välja lülitatud.
• Laadimise ajal on normaalne, et laadija soojeneb.
• Ärge katke laadijat.
• Hoidke laadija ja aku pistikud alati puhtad ja kuivad.
• Ärge kastke laadijat vette.
• Ärge kasutage laadijat ja/või akut, kui need on kahjustatud.
• Ühendage alati esmalt laadija akuga ja seejärel vooluvõrku.
• Ârge laadige akut otsese päikesevalguse käes.
• Ärge kasutage laadijat muudel eesmärkidel või teiste seadmete jaoks.
• Pinge langused laadimistsüklite ajal võivad akut kahjustada.
• Ühendage alati esmalt laadija akuga ja seejärel vooluvõrku.
• Eemaldage alati laadija akult pärast laadimise lõpetamist.

KUIDAS AKUT LAADIDA

Aku saab laadida nii jalgrattal olles kui ka eemaldatuna.

• Asetage aku vooluvõrgu lähedale.
• Ühendage laadija vooluvõrku.

• Avage aku kummist kate ja ühendage laadija.
- Ühendage laadija akuga.
- Asetage laadija maapinnale või tasasele ja libisemiskindlale pinnale ning ühendage see vooluvõrku.
- Laadijal on LED-indikaator. LED on punane, kui aku on vooluvõrku ühendatud ja laadimisrežiimis.
• Täislaadimise korral muutub laadimisoleku indikaator roheliseks.
- Ühendage laadija vooluvõrgust lahti, seejärel eemaldage pistik akust.
- Kui aku oli eelnevalt eemaldatud, asetage see tagasi jalgratta pesasse.

LAADIJA HOOLDUS

• Kui aku laadimine on lõppenud, eemaldage esmalt kaabel 220V vooluvõrgust ja seejärel aku toitekaabel.
• Hoidke laadijat kuivas ja puhtas keskkonnas.
  • Laadija ei vaja hooldust.
  • Laadija avamine või rikkumine on keelatud.
  • Rikke korral pöörduge hoolduskeskuse poole.
• Kui kaabel on kahjustatud, tuleb see asendada hoolduskeskuses.
• Kui laadija temperatuur töuseb liiga kõrgele (üle 65°C), tekib ebameeldiv lõhn: katkestage laadimine kohe ja võtke ühendust hoolduskeskusega.

Kuigi aku on korralikult hooldatud, ei ole see igavene. Iga kord, kui aku tühjeneb ja laetakse, väheneb selle mahtuvus väga väikese protsendi võrra. Aku eluiga saab pikendada, järgides hoolikalt laadimisjuhiseid. Liitiumakudel ei ole "mäluefekti". Aku osaline tühjendamine ja laadimine ei mõjuta selle jõudlust ega kestvust. Seega on võimalik akut laadida ka siis, kui see ei ole täielikult tühjenenud. Kui jalgratast ei kasutata pikka aega, tuleb akut siiski laadida vähemalt kord kuus, laadides seda umbes 4 tundi. Sellisel juhul ärge pöörake tähelepanu laadija tuledele. Kui aku on täielikult tühjenenud, tuleb see kohe laadida. Ärge jätke akut tühjaks ja kasutamata, vaid alustage kohe laadimistsüklit. Sellisel juhul tehke pikem laadimistsükkel, umbes 6 tundi, et aku täielikult aktiveerida. Üks või kaks korda aastas on soovitatav kasutada jalgratast, kuni aku on täielikult tühjenenud. Seejärel laadige see täielikult. See protsess avaldab aku kestvusele kasulikku mõju.

HOOLDUS JA PUHASTAMINE

Tehnoloogilised edusammud on muutnud E-Bike'i ja selle komponente keerukamaks kui varem ning innovatsiooni tempo kasvab. Selle pideva arengu töttu on igasuguste mehaaniliste ja/või elektriliste remonditööde ja/või hoolduse jaoks oluline pöörduda volitatud hoolduskeskuse poole. Tavalise hoolduse ja puhastuse jaoks järgige järgmisi juhiseid.

POLTIDE JA MUTRITE KINNITAMINE

Kasutamise käigus võivad vibratsioonide tõttu mõned kruvid lahti tulla. Soovitame perioodiliselt kontrollida kruvide kinnitust. Vahetage kohe välja kõik kahjustatud või kadunud osad. Järgnevalt on toodud erinevate komponentide paigaldamiseks rakendatav pingutustabel. Iga komponendi puhul on toodud "minimaalne-maksimaalne" vahemik, millele need komponendid tavaliselt pingutatakse. Tabel on ainult soovituslik, sest täpse pingutusastme määramisel mõjutavad mitmed tegurid, nagu kruvi materjal ja/või keermetüüp, materjali sektsioonid ja paksused, millele tegutsetakse, ning loomulikult osade materjalid, mida ühendatakse. Pingutusmomendid on väljendatud Newton-meetrites; meelde tuletame, et selle operatsiooni korrektseks teostamiseks on vajalik dünaamiline võti, mis katkestab, kui soovitud moment saavutatakse.

• Eesmine rummumutter: 20 - 27 Nm.
  • Tagumine rummumutter: 27 - 33 Nm.
• Sadulaklamber: 7 - 22 Nm.
  • Raamipidur: 10 Nm.
• Piduriklots: 8 Nm.

• Pidurikaabel: 5 Nm.
  • Käiguvahetuskaabel: 5 - 6 Nm.

• Sadulapostipolt: 10 - 14 Nm.

• Lenksu expander-polt: 18 - 20 Nm.
• Käiguvahetus käppal: 12 - 15 Nm.
• Esimese käiguvahetuse polt: 5 - 7 Nm.
  • Kettapiduri polt: 6 - 8 Nm.
• Lenksu kinnitus kahvlil: 5 - 8 Nm.
• Lenksu kinnitus lenksul: 5 - 8 Nm.
• Lenksu juhtnupud: 10 Nm.
• Kesktelje vänt: 32 - 50 Nm.
  • BSA kesktelje katted: 70 Nm.
• Pedaalid: 34 - 40 Nm.

SISSEAJAMISPERIOOD

Teie jalgratas on tõhusam ja püsib pikka aega optimaalses seisukorras, kui enne pidevat ja intensiivset kasutamist on sisseajamisperiood. Piduri- või käiguvahetuskaablid, kodarad ja muud mehaanilised osad võivad esimesel kasutusperiooodil lahti tulla ning võib olla vajalik hoolduskeskuse külastus lõplikuks reguleerimiseks. Soovitame pärast 30/35 tundi kasutamist ja igal juhul pärast esimest 30 päeva, viia elektriline jalgratas hoolduskeskusesse kontrollimiseks. Igal juhul, kui teil on probleeme või kahtlusi, mida te ei suuda ise lahendada, pöörduge alati spetsialiseeritud hoolduskeskuse poole ja ärge kasutage jalgratast, kui esineb tegelikke või oletatavaid anomaaliaaid. Enne iga kasutamist on soovitatav teha mehaaniline kontroll. Pärast iga pikka või rasket söitu maastikul, kokkupuudet veega või liivaga ja igal juhul iga 150 km järel, toimige järgmiselt.

• Puhastage jalgratas.
• Määrige kett, vabajooks, käiguvahetus, eemaldades seejärel liigse öli. Võite küsida oma usaldusväärselt tehnikult nõu parimate turul olevate määrdeainete ja hooldussageduse kohta.
• Tõmmake esipidurit ja liigutage jalgratast edasi-tagasi ning veenduge, et kõik on korras. Kui kuulete igal liigutusel tuima heli, on tõenäoliselt probleeme rooliga: võtke ühendust hoolduskeskusega.
• Tõstke esiratas maast üles ja keerake seda paremale ja vasakule ning veenduge, et roolimine on sujuv. Kui roolimine on jäik, on tõenäoliselt probleeme rooliga: võtke ühendust hoolduskeskusega.
• Veenduge, et mutrid, poldid, lukustused ja köik mehaanilised osad ja kinnitused on suletud ja mitte kulunud ja/või kahjustatud.

Jalgratas ja selle mehaanilised osad on kulumisele vastuvõtlikud. Materjalid, millest need on valmistatud, omavad erinevaid elutsükleid. Soovitame jalgratast perioodiliselt kontrollida, vähemalt kord aastas, et hinnata selle korrektset toimimist ja komponentide kulumisastet ning vajadusel kulunud/mittetoimivate osade asendamist.

TÜHI REHV

Ärge kasutage jalgratast, kui rehv on tühjenenud või osaliselt tühi. Viige jalgratas käsitsi. Kui rehv on tühjenenud, eemaldage ratas rummust, et see eemaldada ja tühjendage rehv. Eemaldage rehv, kasutades vajadusel rehvi eemaldamise hooba, et see veljest välja tömmata. Eemaldage tühjenenud sisekumm ja asendage see. Pumbake sisekumm kergelt ja asetage rehv veljele, sisekummi peale. Olge ettevaatlik, et mitte pigistada uut sisekummi velje ja rehvi vahel. Keerake ratast, et veenduda, et kogu rehv on õigesti veljele asetatud ja sisekumm on täielikult sees. Pumbake aeglaselt soovitatud rõhuni, kontrollides rehvi asendit veljel. Asetage ratas tagasi.

Kui teil on raskusi, pöörduge hoolduskeskuse poole, kes teostab asendamise. Soovitame selle operatsiooni jaoks kasutada ainult rehvi eemaldamise hooba. Vastasel juhul, kasutades kruvikeerajat või mõnda muud tööriista, riskite sisekummi tühjenemisega.

JALGRATTA PUHASTAMINE

Pühkige raam pehme lapiga, eemaldage mustus niiske lapiga ja mitteabrasiivse puhastusvahendiga. Ärge kasutage kõrgsurvepuhastajaid. Kuivatage hoolikalt kõik osad ja perioodiliselt kandke autovaha. Puhastage plastosad ja rehvid vee ja seebiga, kuivatage hoolikalt. Kui jalgratast on kasutatud niisketel

või vihmastel päevadel, kuivatage jalgratas hoolikalt enne parkimist. Ärge jätke jalgratast niiskuse, vihma või otsese päikesevalguse kätte. Kui seda ei ole võimalik varju viia, katke see tumeda veekindla kattega. Sool on väga korrosiivne. Kui elate või kasutate jalgratast rannikualadel, on soovitatav jalgratast sageli pesta, et eemaldada sool, kuivatada alati hoolikalt ja kanda värvimata osadele roostevastast ainet. Määrige perioodiliselt kesktelg, vabajooks, kett ja muud osad, mis seda vajavad. Kontrollige perioodiliselt kruvisid, mutreid, polte, lukustusi, et veenduda, et need on hästi pingutatud.

JALGRATTA HOIDMINE

Hoidke jalgratast kuivas ja kaetud kohas, vältides otsest päikesevalgust, ilmastikutingimusi ja soola. Kui plaanite jalgratast pikka aega mitte kasutada, tehke enne parkimist täielik ja põhjalik puhastus. Tühjendage rehvid pooleldi ja kui võimalik, riputage jalgratas üles ja katke see eelistatavalt puuvillase kattega. Ärge kasutage plastkatteid. Laadige aku ja hoidke seda laetuna iga kahe kuu tagant, et vältida täielikku tühjenemist. Veenduge, et laadija ei ole ühendatud ei vooluvõrku ega jalgrattaga. Soovitatav liitiumaku säilitustemperatuur on 0°- 25°. Vältige aku hoidmist liiga külmades või kuumades kohtades. Ärge jätke akut pikka aega kuumuse (+35/40°) kätte. Ärge jätke akut kondensatsiooniga, mis võib kahjustada, põhjustada lühist või korrodeerida akut.

GARANTII

Garantii kehtib kaks aastat alates ostukuupäevast, välja arvatud kuluvad osad. Garantii ei kata tavaliselt kuluvad osad, kahjustused, mis on põhjustatud lõökidest, halvast hooldusest, kasutaja poolt omavoliliselt teostatud osade lahtivõtmisest või rikkumisest, juhiste eiramisest, mis on toodud hooldus- ja remondijuhendis. Garantii alla kuuluvate osade probleemid tuleb esitada ainult müüjale ja sõiduk peab olema kaasas garantiiga. Tuletame meelde, et elektriliseks jalgrattaks loetakse ainult pedaaliassisteerimisega jalgratast. Igasugune toote rikkumine või muutmine tühistab kohe sõiduki garantii, samuti lõpetab selle jalgratta omadused ja vähendab oluliselt aku tööaega. Jalgratta garantii ei kata värvikahjustusi, roostet, korrosiooni ega vargust. Jalgratta aku garantii kehtib 12 kuud, tingimusel, et seda kasutatakse ja hooldatakse korrektselt vastavalt juhendis toodud juhistele. Garantii ei kehti, kui akud on ammendunud, elutsükli lõpus ja/või valesti laetud. Garantii taotlust hindab tootja.

TOOTE KÖRVALDAMINE

Elutsükli löppedes ei tohi seda toodet körvaldada koos olmejäätmetega. Selle körvaldamine peab toimuma eraldi, vastavalt kohalikele ringlussevõtu seadustele ja määrustele.

Lisateabe saamiseks elektri- ja elektroonikaseadmete jäätmete eraldi kogumise süsteemide kohta võtke ühendust kohaliku omavalitsusega. Sel juhul toimub selle toote keskkonnasõbralik kõrvaldamine volitatud ringlussevõtukeskuses ning selle komponendid taaskasutatakse, ringlussevõetakse ja kasutatakse uuesti võimalikult tõhusalt vastavalt elektri- ja elektroonikaseadmete jäätmete direktiivi (2002/96/EÜ) nõuetele, 27. jaanuar 2003. Vastavalt keskkonnamäärustele on kohustuslik kasutada elektri- ja elektroonikaseadmete jäätmete eraldi kogumise süsteeme. Märkus: elektriseadmete jäätmed võivad sisaldada ohtlikke aineid, mis ebaõige kõrvaldamise korral võivad olla kahjulikud keskkonnale ja inimeste tervisele. Seetõttu on hädavajalik elektri- ja elektroonikaseadmete jäätmete eraldi kõrvaldamine. Köikidele turule viidud elektri- ja elektroonikaseadmetele on märgitud allolev prügikasti sümbol. Sümbol näitab, et elutsükli lõppedes tuleb need tooted kõrvaldada eraldi teistest jäätmetest, et tagada nende täielik taaskasutamine ja keskkonnasõbralik kõrvaldamine.

MÄRKUS

Ettevõte jätab endale õiguse teha muudatusi nii tekstis kui ka toodetes ilma ette teatamata. Toodete graafiline kujutamine (pildid ja kirjeldused) on tehtud ainult toote illustreerimiseks ja on puhtalt näitlik.

ABI

Võtke ühendust oma edasimüüjaga või valige Niloxi veebisaidil "Tooteabi".

Toode töötab patareidega, mis kuuluvad Euroopa direktiivi 2006/66/EÜ alla ja mida ei tohi kõrvaldada koos tavaliste olmejäätmetega. Tutvuge kohalike patareide eraldi kogumise eeskirjadega: korrektne kõrvaldamine aitab vältida negatiivseid tagajärgi keskkonnale ja tervisele. Patarei tuleb kõrvaldada toote elutsükli lõppedes. Taaskasutus- ja ringlussevõtukeskused võivad toote lahti võtta ja patarei eemaldada.

PATAREI KORREKTNE KÖRVALDAMINE

Vastavalt seadusandlikule dekreetile nr 49, 14. märts 2014 "Direktiivi 2012/19/EÜ rakendamine elektrija elektroonikaseadmete jäätmete (WEEE) kohta".

Seadmel olev prügikasti sümbol näitab, et toode tuleb elutsükli lõppedes koguda eraldi teistest jäätmetest. Kasutaja peab seega toote koos oluliste komponentidega viima sobivatesse elektri- ja elektroonikaseadmete jäätmete kogumiskeskustesse või tagastama selle edasimüüjale uue samaväärsse seadme ostmisel, üks ühe vastu või üks nulli vastu, kui seadme suurim külg on alla 25 cm. Sobiv eraldi kogumine, et tagada toote edasine ringlussevõtt, töötlemine ja keskkonnasõbralik kõrvaldamine, aitab vältida võimalikke negatiivseid mõjusid keskkonnale ja tervisele ning soodustab seadme materjalide ringlussevõttu. Toote ebaseaduslik kõrvaldamine kasutaja poolt toob kaasa halduskaristuste rakendamise vastavalt seadusandlikule dekreetile nr 49, 14. märts 2014.

VASTAVUSDEKLARATSIOON

Deklaratsioon, et kirjeldatud toode vastab EMC direktiivile 2014/30/EL; LVD direktiivile; DM direktiivile; RoHS direktiivile. Selle juhendi pildid on ainult illustreerivad. Ettevõte ei vastuta toote ebaõige kasutamise eest. Ettevõte jätab endale õiguse teha muudatusi tehnoloogias, seadmetes ja kasutusjuhendis ilma ette teatamata.

MADE IN CHINA

CE

Esprinet S.p.A.

Via Energy Park 20 - 20871 Vimercate (MB) - Italia

www.nilox.com

Lisainfo saamiseks kirjutage:

[e-mail]