J5 Pro - Elektrokolo NILOX - Bezplatný návod k obsluze

NÁVOD K OBSLUZE J5 Pro NILOX

Před použitím tohoto produktu si přečtěte a dodržujte všechny pokyny v uživatelské příručce. Ujistěte se, že rozumíte a dodržujete bezpečnostní pokyny a varování, abyste snížili riziko zranění. Uživatel je odpovědný za všechny následky vyplývající z nesprávného používání elektrického kola s asistovaným šlapáním. Nárazy, pády a ztráta kontroly mohou poškodit osoby a předměty kolem uživatele. V každém případě předvídejte trajektorii a rychlost, dodržujte pravidla silničního provozu a respektujte nejzranitelnější účastníky silničního provozu. Uživatel je odpovědný za všechny následky způsobené nesprávným používáním produktu. Majitel elektrického kola s asistovaným šlapáním musí kontrolovat a dodržovat místní zákony týkající se používání produktu, pokud jde o používání přilby, rychlostní limity a oblasti, kde je možné jezdit. Distributor a prodejce nenesou odpovědnost za žádné škody na předmětech a/nebo osobách způsobené nesprávným používáním produktu. Povinnost používání přilby je podmíněna místními zákony. Tento produkt není hračka. Není vhodný pro děti mladší 14 let (zkontrolujte platné místní zákony). Doporučuje se dohled dospělé osoby pro uživatele mladší 18 let.

Toto vozidlo nemůže přepravovat více než jednu osobu najednou. Tento produkt není určen pro použití osobami (včetně dětí) se sníženými fyzickými, smyslovými nebo mentálními schopnostmi, nebo s nedostatkem zkušeností a znalostí produktu, dokud nebudou poučení odpovědnou osobou za jejich bezpečnost. Před použitím produktu vždy zkontrolujte stav kol a baterie. Uchovávejte baterii mimo dosah dětí.

Čištění a údržbu nesmí provádět děti bez náležitého dohledu. Uchovávejte plastový obal mimo dosah dětí, aby nedošlo k udušení. Děti si nesmí s tímto produktem hrát. Čištění a údržbu uživatelem nesmí provádět děti bez náležitého dohledu. Před prováděním údržby nebo před vyjmutím baterie vypněte produkt a odpojte zařízení od elektrické sítě. Před likvidací vozidla vyjměte baterii. Produkt musí být vypnutý a odpojený od elektrické sítě před vyjmutím baterie. Baterie musí být zlikvidována v souladu s platnými místními zákony. Před použitím si pečlivě přečtěte návod k použití. Uchovejte pro budoucí použití. Uložte návod na bezpečné místo a předejte jej případným novým majitelům. Uživatel je odpovědný za všechny následky způsobené nesprávným používáním produktu. Kdo nedodržuje návod k použití, riskuje ztrátu kontroly nad produktem a riziko pádu s možnými vážnými následky. Distributor a prodejce nenesou odpovědnost za žádné škody na předmětech a/nebo osobách způsobené nesprávným používáním produktu. Produkt je navržen pro přepravu jedné osoby najednou. Používejte produkt pouze v dobrém stavu. Ztráta kontroly nad produktem během používání může mít vážné následky pro uživatele a další osoby. Před použitím produktu plně nabijte baterii. Majitel elektrického kola s asistovaným šlapáním musí kontrolovat a dodržovat místní zákony týkající se používání produktu, pokud jde o používání přilby, rychlostní limity a oblasti, kde je možné jezdit (zkontrolujte platné zákony). Dodržujte pokyny v tomto návodu, abyste předešli technickým problémům. Baterie je srdcem tohoto produktu. Baterie nesmí být zcela vybitá a musí být plně nabitá před každým použitím.

ELEKTRICKÉ KOLO S ASISTOVANÝM ŠLAPÁNÍM NILOX

Vážený zákazníku, děkujeme, že jste si vybrali elektrické kolo s asistovaným šlapáním „NILOX“, které je kompletně navrženo a sestaveno v Itálii podle mezinárodního standardu kvality EN15194:2018 a v souladu se směrnicemi 2006/42/ES; 2014/30/EU; 2011/65/EU. Elektrická kola s asistovaným šlapáním

(Electrically Power Assisted Cycle, dále jen „EPAC“) jsou vyňata z Evropské směrnice 2013/168/EU, týkající se homologace dvou a tříkolových motorových vozidel a splňují požadavky stanovené v čl. 50 silničního zákoníku. Tato definice vylučuje možnost uvedení elektrického motoru do provozu nezávisle na šlapání, čímž se vylučuje možnost pohybu pomocí aktivace akcelerátoru. Funkční vlastnosti požadované italskými a evropskými normami pro EPAC jsou následující.

• asistence elektrického motoru musí být poskytována pouze tehdy, když cyklista šlape ve směru jízdy.
• asistence se přeruší, jakmile cyklista přestane šlapat ve směru jízdy.
• podle bezpečnostních norem se asistence motoru přeruší při použití brzd.
• asistence se postupně snižuje a nakonec se zcela zastaví, když vozidlo dosáhne maximální rychlosti 25 km/h.

BALENÍ

Otevřete balení opatrně, abyste nepoškodili kolo, a odstraňte ochrany. V krabici najdete, zabalené v plastovém sáčku, pedály a nabíječku s připojovacím kabelem. Před vyhozením obalu se ujistěte, že je zcela prázdný a že všechny části kola jsou přítomny. Doporučuje se uchovat kompletní obal po krátkou dobu. Obal správně zlikvidujte na příslušných sběrných místech. Kolo je dodáváno se DVĚMA klíči pro vyjmutí baterie. Klíče slouží k odemknutí baterie a jejímu vyjmutí z pouzdra a k zapnutí kola (viz příslušný odstavec). Doporučuje se mít jeden klíč při používání kola a druhý uchovat na bezpečném místě.

TECHNICKÉ SPECIFIKACE

• Ocelový rám s odpruženou vidlicí
• Asistované šlapání elektrickým motorem
  • Motor: zadní 36V*250W
  • Baterie: 36V *10Ah (360Wh) lithiová
  • Nominální rychlost: cca 25 km/h
• Dojezd: až 65 km
  • Nabíječka: 100V-240V
  • Doba nabíjení: 6,5 hodiny
  • Cykly nabíjení baterie: cca 700
  • Tělo baterie: odnímatelné s bezpečnostním zámkem
  • Maximální nosnost: 100 kg
• Převodovka: Shimano 6 rychlostí.

NÁVOD K POUŽITÍ A ÚDRŽBĚ

Postupně se seznamte se svým kolem, jeho vybavením a bezpečnostními prvky a cvičte, dokud si nebudete jisti, že jej můžete správně používat.

Dobře znát vlastnosti svého kola a dodržovat běžná pravidla slušnosti a zdravého rozumu vám může pomoci cítit se při jeho používání bezpečněji. Nepůjčujte vozidlo nikomu, kdo jej neumí ovládat. Vozidlo nesmí být používáno nezletilými osobami. Šlapejte opatrně; věnujte pozornost ostatním cyklistům a nepozorným řidičům. Šlapejte, aniž byste překračovali své fyzické limity. Vždy noste ochrannou přilbu. Pravidelně kontrolujte mechaniku svého kola. Doporučuje se nabíjet baterii po každém použití. Pokud není nabíjena, může se baterie poškodit. Pokud kolo nepoužíváte po delší dobu, nabíjte baterii alespoň jednou za měsíc. Před použitím elektrického kola s asistovaným šlapáním se ujistěte, že pracujete v naprosto bezpečných podmínkách. Matice, šrouby, zámky a všechny mechanické komponenty a upevňovací prvky musí být pevně utaženy a nesmí být opotřebované a/nebo poškozené. Poloha při jízdě musí být pohodlná, věnujte pečlivě čas nastavení výšky sedla a řídítek, abyste si zajistili správnou polohu při jízdě. Brzdy musí být účinně funkční. Pneumatiky musí být nahuštěny na správný tlak. Pedály musí být správně našroubovány na kliky. Vaše kolo je navrženo pro použití na asfaltových a neasfaltových silnicích; není vhodné pro jízdu v terénu. V každém případě mohou být extrémní použití nebezpečná a nesou výhradní odpovědnost uživatele v případě případných nehod a zranění, která utrpí on nebo třetí osoby při těchto příležitostech. Výrobce odmítá jakoukoli odpovědnost za takové použití produktu. Vaše kolo je navrženo pro přepravu jedné osoby najednou a pro toleranci celkové hmotnosti přibližně 100 kg. Výrobce odmítá jakoukoli odpovědnost v případě nehod způsobených současným

používáním kola více než jednou osobou, přetížením nebo také zavazadly, která nejsou pevně připevněna na vhodných nosičích. Používání přívěsů a/nebo zadních vozíků je zakázáno. Pravidelně kontrolujte elektrické kolo s asistovaným šlapáním, abyste zajistili jeho správnou funkci. Je odpovědností uživatele zajistit, aby všechny komponenty zajišťovaly správnou funkci kola. Je důležité udržovat brzdový systém vždy účinný a čistý od nečistot nahromaděných při používání na silnici. Upozorňujeme, že uživatel přebírá osobní riziko za zranění, škody a/nebo ztráty, pokud poruší výše uvedené podmínky, a záruka automaticky zaniká. Použití odlišné od toho, pro které bylo EPAC navrženo, stejně jako jakýkoli zásah, který mění funkci vašeho EPAC, jak je popsáno, jsou trestné a postižitelné podle zákona a vystavují riziku škod nebo zranění. V žádném případě nemůže být výrobce odpovědný za nehody nebo škody vyplývající z nesprávného použití EPAC nebo z úprav nebo zásahů provedených na něm.

PRAVIDLA PRO JÍZDU

Ujistěte se, že je baterie pevně připevněna ve svém pouzdře a zajištěna přiloženým klíčem. Ujistěte se, že brzdy fungují správně. Ujistěte se, že světelné zařízení funguje správně. Podle zákona nesmí rychlost kola při asistovaném šlapání elektrickým motorem překročit 25 km/h. V případě brodění se ujistěte, že hladina vody nedosahuje výšky elektrického motoru. Nešlapejte při brzdění. Vyhněte se neustálému brzdění a rozjíždění, abyste prodloužili životnost baterie. Jezděte bezpečně. Vždy noste cyklistickou přilbu v souladu s nařízením (EU) 2016/425. Věnujte pozornost pravidlům silničního provozu. Postupně zvyšujte rychlost asistovaného šlapání. Udržujte asistované šlapání aktivní na stoupáních nebo na nezpevněných cestách, abyste prodloužili životnost baterie a účinnost motoru. Věnujte pozornost tlaku v pneumatikách a jízdě po mokrých, kluzkých, špinavých a obecně málo přilnavých površích; pokud se ocitnete v uvedených případech, jezděte pomalu nebo kolo tlačte. Maximální nosnost (včetně uživatele) je 100 kg, nepřekračujte nosnost. Po skončení používání elektrického kola. Vypněte všechny spínače (nejprve vypněte displej a následně baterii). Nenechávejte kolo vystavené vlhkosti, dešti nebo nadměrnému horku. Nikdy nevystavujte kolo mytí vodou pod tlakem. Nepřikrývejte kolo plastovými kryty.

POZOR

Elektrický motor kola funguje v zásadě také jako generátor proudu. Doporučujeme mít na paměti výše uvedené a v případě používání kola při sjezdu, pokud je sklon výrazný, zpomalit jízdu brzděním kola. Kromě otázky bezpečnosti pro řidiče se tím zabrání vzniku vysokého napětí, které by mohlo spálit elektrickou řídicí jednotku.

FUNKCE ELEKTRICKÉHO KOLA S ASISTENCÍ ŠLAPÁNÍ

Toto je KOLO S ASISTENCÍ ŠLAPÁNÍ. To znamená, že i když je vybaveno elektrickým motorem, pro jeho fungování je nutné, aby uživatel šlapal jako na běžném kole. Elektrický motor pomáhá při šlapání, čímž snižuje námahu a zvyšuje rychlost. Kolo lze také používat bez asistence motoru. Maximální rychlost dosažitelná s kolem s asistencí šlapání je 25 km/h. Pro aktivaci asistence šlapání je nutné zapnout kolo pomocí spínače umístěného na baterii a následně stisknout tlačítko ON/OFF na displeji; na displeji na řídítkách se rozsvítí kontrolky, které signalizují, že je baterie nabitá a kolo je připraveno k použití. Jakmile se kolo používá a baterie se vybíjí, kontrolky se postupně zhasínají. Začátkem šlapání se aktivuje řídící jednotka, která umožňuje motoru zasáhnout do šlapání. Přiložená šestirychlostní přehazovačka Shimano umožňuje dále upravit převodový poměr podle vlastních potřeb. Asistence šlapání se přeruší při brzdění nebo pokud se přestane šlapat (například při sjezdu). Pro její opětovnou aktivaci stačí znovu začít šlapat. Během brzdění prosím nešlapejte. Uvedená autonomie se vztahuje na běžné používání kola na městských a/nebo vesnických trasách. V případě strmých stoupání a/nebo přepravy těžkých předmětů se autonomie může výrazně snížit. Jak již bylo uvedeno, jedná se o kolo, není tedy plánováno přidání akcelerátoru. Případné rozhodnutí uživatele o zavedení akcelerátoru okamžitě zruší záruku na kolo a přestane být považováno za kolo. Při jízdě na elektrickém kole s asistencí šlapání je vaše rychlost výrazně vyšší než u „běžného kola“. Věnujte větší pozornost a zvažte odpovídající brzdné vzdálenosti.

KOLO

Kolo je dodáváno otevřené se sedlem namontovaným a řídítky otočenými. Pedály je třeba namontovat. Baterie není připojena. Pro její správné vložení a připojení se odkazujte na odstavec „umístění“. Odstraňte ochrany, poté narovnejte a nastavte řídítka.

Pro nastavení řídítek použijte imbusový klíč: uvolněte expander umístěný v řídítkové trubce. Nastavte řídítka do požadované výšky a směru. Zablokujte řídítkovou trubku opětovným utažením expanderu. Čára STOP na řídítkové trubce nesmí být viditelná.

MONTÁŽ PEDÁLŮ

Přišroubujte pedály k klikám: pravý pedál je označen na čepu písmenem „R“; přišroubujte tento pedál ve směru hodinových ručiček na pravou kliku (strana řetězu). Levý pedál je označen na čepu písmenem „L“; přišroubujte tento pedál proti směru hodinových ručiček na levou kliku. Pedály nejprve přišroubujte rukama, poté utáhněte klíčem, dokud se bez nadměrného násilí nedostanete na doraz. POZOR: pečlivě dodržujte pokyny, abyste předešli poškození závitu pedálu a/nebo kliky. V případě jakékoli anomálie v pohybu pedálu během používání okamžitě přestaňte šlapat a nechte kolo zkontrolovat kvalifikovaným mechanikem.

NASTAVENÍ SEDLA

Správné nastavení sedla je důležité pro polohu těla během šlapání a umožňuje dosáhnout nejlepších výkonů s menším zatížením kloubů. Před použitím vyzkoušejte kolo a nastavte výšku a úhel sedla. Výška sedla by měla být nastavena podle délky nohou. Výška je správná, pokud v sedě dosáhnete patou na pedál v nejnižší poloze. Noha by měla být zcela rovná. Nastavte výšku podle těchto pokynů. Při nastavování výšky vždy respektujte značku (rýhu) STOP na sedlové trubce. RÝHA MUSÍ BÝT VŽDY VLOŽENA DO RÁMOVÉ TRUBKY. Pokud chcete mít sedlo ne zcela vodorovné, ale s mírně zvednutým „nosem“, je třeba uvolnit zámek pod sedlem a nastavit úhel. Znovu utáhněte zámek, aby se sedlo nepohybovalo. Změny v poloze sedla, i když malé, mohou ovlivnit pohodlí při šlapání. Doporučuje se, aby při každém nastavení byla provedena pouze jedna změna a postupně, dokud nenajdete nejpohodlnější a správnou polohu. Ujistěte se, že matice svorky, která nastavuje polohu sedla, jsou dobře utaženy. Kolo je vybaveno rychloupínacím zámkem sedlové trubky; pro nastavení sedla otevřete zámek, zvedněte nebo snižte sedlovou trubku na požadovanou výšku a ujistěte se, že značka STOP není viditelná, utáhněte rychloupínací mechanismus a ujistěte se, že je páka dobře utažena.

Kolo je vybaveno brzdami typu V-BRAKE. Pravá páka ovládá zadní brzdu. Levá páka ovládá přední brzdu. Pro nastavení brzd V-Brake je nutné udržovat přibližně 2 mm vzdálenost mezi brzdovými špalíky a ráfkem. Oba špalíky by měly při brzdění současně dotýkat ráfku a neměly by se dotýkat plástě. Nastavení se provádí pomocí nastavovacích šroubů na brzdách. V případě pochybností nebo vnímání jakékoli anomálie během používání nechte kolo zkontrolovat kvalifikovaným mechanikem.

BRZDĚNÍ

Používejte přední brzdu k postupnému zastavení, ale nespoléhejte se pouze na ni. Používejte obě brzdy (přední a zadní) pro vyvážené a bezpečné brzdění. Za deště nebo bláta se ujistěte, že brzdíte s větším předstihem, abyste kompenzovali nižší účinnost brzdění.

POUŽITÍ PŘI SJEZDU

Při dlouhých sjezdech se vyhněte držení brzdové páky po dlouhou dobu, protože by to mohlo přehřát systém a snížit účinnost brzdění. Brzděte v intervalech, aby se systém ochladil.

ČIŠTĚNÍ A OBECNÁ ÚDRŽBA

Použijte měkký a čistý hadřík k odstranění bláta, prachu a potu z brzdových špalíků a kotouče. Vyhněte se používání agresivních chemických rozpouštědel, která by mohla poškodit komponenty nebo snížit účinnost brzdění. Používejte pouze čisticí prostředky specifické pro kotoučové brzdy. Pravidelně čistěte brzdové páky, abyste odstranili nahromaděný prach a nečistoty. Nikdy neaplikujte olej nebo mazivo na brzdové kotouče nebo špalíky, protože by to vážně ohrozilo brzdnou schopnost. Pokud se hydraulický

systém zdá tvrdší nebo měkčí než obvykle, může být nutné přidat specifický hydraulický olej pro daný typ brzdy. Vyhněte se přehřátí. Nepoužívejte brzdy nadměrně dlouho, zejména při sjezdu. Přehřátí může ohrozit účinnost brzdového systému. Provádějte pravidelné kontroly, abyste ověřili opotřebení špalíků, stav kotoučů a hladinu hydraulické kapaliny. Vždy dodržujte rychlostní limity a přizpůsobte své brzdění podmínkám terénu a provozu. Hydraulické kotoučové brzdy jsou jedním z nejdůležitějších prvků pro bezpečnost vašeho elektrického kola. Správné používání a pravidelná údržba zajistí optimální výkon a dlouhou životnost brzdového systému. Pokud máte pochybnosti nebo potíže s údržbou, neváhejte se poradit s kvalifikovaným technikem.

NASTAVENÍ PŘEHAZOVAČKY

Pokud má řetěz potíže s přechodem na velkou zadní korunku (přehazovačka na řídítkách otočená na maximum), je třeba mírně povolit šroub B, aby se zabránilo tomu, že řetěz přejde přes poslední korunku. Pokud řetěz těžko přechází na malou zadní korunku, mírně povolte šroub A, aby se přehazovačka zarovnala s malou korunkou. V případě pochybností nebo vnímání jakékoli anomálie během používání nechte kolo zkontrolovat kvalifikovaným mechanikem.

MONTÁŽ KOLA S NÁBOJEM BEZ RYCHLOUPÍNÁKU

Vložte náboj předního kola do vidlice; vložte dvě podložky s pojistným zubem, jednu na každou stranu, a ujistěte se, že zub zapadne do příslušného otvoru ve vidlici. Vložte a utáhněte dvě matice a ujistěte se, že kolo je ve středu vidlice. POZOR: před použitím kola vždy zkontrolujte, zda je kolo správně upevněno k přední vidlici a zadním patkám rámu. V případě pochybností nebo vnímání jakékoli anomálie během používání nechte kolo zkontrolovat kompetentním mechanikem.

PŘEDNÍ A ZADNÍ SVĚTLO

Kolo je vybaveno předním a zadním světlem na baterie. Jak přední, tak zadní světlo se zapínají přímo stisknutím spínačů na světle.

JAK POUŽÍVAT KOLO

Toto elektrické kolo je vybaveno „systémem asistovaného šlapání“, který se skládá z motoru, baterie a snímače šlapání. Je důležité vědět, že když je systém zapnutý, motor se zapojí a poskytuje energii

pouze při šlapání. Jakmile přestanete šlapat, motor se vypne a elektrická asistence šlapání přestane fungovat. U všech kol s asistovaným šlapáním se motor také vypne a elektrická asistence se zastaví, když dosáhnete maximální povolené rychlosti pro elektrická kola 25 km/h. Jakmile rychlost klesne pod tuto hodnotu, elektrická asistence se znovu zapne, dokud nepřestanete šlapat. Také při použití brzd se elektrická asistence zastaví.

ZAPNUTÍ KOLA

Zapněte kolo stisknutím tlačítka „ON/OFF“ na displeji. Začněte šlapat, abyste aktivovali asistované šlapání. Doporučuje se začít pomalu a postupně zvyšovat rychlost šlapání. Motor se zapne pouze při šlapání; přestanete-li šlapat nebo brzdíte, motor se zastaví.

VYPNUTÍ KOLA

Vypněte kolo stisknutím tlačítka „ON/OFF“ na displeji. Ujistěte se, že když kolo nepoužíváte, je vypnuté. Doporučuje se odpojit baterii.

DISPLEJ (Displej se může lišit v závislosti na zvoleném vybavení).

Kolo je vybaveno pěti úrovněmi asistence šlapání, které lze vybrat na displeji. Pomocí displeje se kolo zapíná, zobrazuje se množství zbývajícího nabití baterie a nastavuje se asistence šlapání.

• Tlačítko zapnutí „ON/OFF“ _ ZAPÍNÁ A VYPÍNÁ KOLO
• LED „F-E“ _ UKAZUJE STAV ZBÝVAJÍCÍHO NABITÍ BATERIE.
• Tlačítko „+ / - “ _ VYBÍRÁ ASISTENCI ŠLAPÁNÍ
• Úroveň 1
• Úroveň 2
• Úroveň 3
• Úroveň 4
• Úroveň 5

Zapnutím motoru pomocí tlačítka „ON/OFF“ se aktivuje systém asistence šlapání. Úroveň asistence je přednastavena na „1“, nejnižší. Pro změnu: začněte šlapat a stabilizujte rychlost; stiskněte tlačítka „+ nebo - “ pro nastavení asistence na požadovanou úroveň.

UKAZATEL NABITÍ BATERIE NA DISPLEJI

Když zapnete motor kola a začnete šlapat, ikona („2“) na displeji ukazuje okamžité nabití a ne skutečnou dostupnost nabití. V případě stoupání, kdy je motor více zatížen, může ukazatel zobrazovat nižší zbývající nabití (snižuje se počet čárek na displeji). Když je motor zastaven, v případě zastavení nebo setrvačného pohybu (například při sjezdu) může ukazatel zobrazovat vyšší dostupné nabití. Nejlepší čas pro zjištění množství zbývajícího nabití je při dosažení konstantní rychlosti na rovném a přímém úseku po stabilizaci práce baterie.

DOJEZD

Dojezd kola s asistovaným šlapáním se může lišit v závislosti na různých podmínkách používání a různých hmotnostech, které je třeba přepravovat. Odhaduje se na přibližně 45-65 km (v závislosti na

zvoleném vybavení) a je třeba jej chápat jako normální používání kola s průměrnou asistencí šlapání na převážně rovných městských trasách. Nicméně, elektrický motor bude spotřebovávat více energie v případě strmých stoupání, přepravy těžkých předmětů, jízdy proti větru a opakovaných zastavení a rozjezdů, což výrazně snižuje běžně dosažitelné vzdálenosti.

LITHIOVÁ BATERIE

Po každém použití kola nebo pokud je baterie vybitá, zajistěte nabití baterie.

• Po delším používání se kapacita baterie pomalu snižuje.
  • Nenechávejte baterii vybitou po dlouhou dobu (max. 10 dní).
• V případě delšího odstavení kola nabijte baterii alespoň jednou za měsíc, aby nedošlo k jejímu poškození.
  • Baterie musí být uchovávány mimo dosah dětí.
• Přeškrtnutý kontejner signalizuje, že baterie nesmí být likvidovány v komunálním odpadu ani odhazovány do přírody. Baterie podléhají speciálnímu sběru a musí být odevzdány ve specializovaných sběrných centrech.
• Nadměrné teplo poškozuje baterie; proto se vyhněte vystavení slunci.
  • Zabraňte nárazům baterií.

DOBA NABÍJENÍ BATERIE

Baterie je dodávána částečně nabitá. Před prvním použitím baterii zcela nabijte. Pro úplné nabití lithiové baterie je obvykle potřeba 6 hodin.

Nikdy nenechávejte baterii nabíjet celé dny nebo celé noci, čímž byste překročili maximální dobu 6 hodin. Baterie by se mohla poškodit. Když je kolo zapnuté, pomocí spínače můžete zkontrolovat stav zbývajícího nabití stisknutím tlačítka vedle ukazatelů. LED diody se rozsvítí následovně.

• 4 rozsvícené LED: 100% zbývající nabití.
• 3 rozsvícené LED: 70 % zbývající nabití.
• 2 rozsvícené LED: 40% zbývající nabití.
  • 1 rozsvícená LED (červená): až 15% zbývající nabití (je nutné baterii co nejdříve nabít).

NABÍJENÍ BATERIE

Na konci každého použití kola je vhodné vždy nabít baterii. Udržování baterie stále nabité prodlužuje její životnost. Je nutné používat dodanou nabíječku a dodržovat pokyny uvedené na ní. Nepoužívejte jiné nabíječky, které nejsou schváleny výrobcem a/nebo distributorem. Mohly by způsobit poškození baterie a omezit její životnost. Používáním osobních doplňků, které nejsou součástí kola, automaticky zanikne zákonná záruka.

Baterii lze nabíjet jak na kole, tak mimo něj. Před nabíjením baterie si pečlivě přečtěte následující pokyny a dodržujte je během procesu.

• Používejte pouze dodanou nabíječku.
• Udržujte nabíječku i baterii mimo dosah dětí a domácích zvířat.
• Nabíjení by mělo probíhat na prostorném, chladném a suchém místě; mimo dosah přímých zdrojů tepla a vlhkosti.
• Pokud nabíjíte baterii, která je umístěna na kole, ujistěte se, že je pevně a stabilně na stojanu a vypnutá.
  • Během nabíjení je normální, že se nabíječka zahřívá.
• Nabíječku nezakrývejte.
• Udržujte konektory nabíječky a baterie vždy čisté a suché.
• Nabíječku nenamáčejte.
• Nepoužívejte nabíječku a/nebo baterii, pokud jsou poškozené.
• Nejprve připojte nabíječku k baterii a teprve potom k elektrické zásuvce.
• Nabíjení neprovádějte na přímém slunci.
• Nabíječku nepoužívejte k jiným účelům nebo pro jiné zařízení.

• Poklesy napětí během nabíjecích cyklů mohou baterii poškodit.

• Nejprve připojte nabíječku k baterii a teprve potom k elektrické zásuvce.

• Po dokončení nabíjení vždy odpojte nabíječku od baterie.

JAK NABÍJET BATERII

Baterii lze nabíjet jak na kole, tak mimo něj.

• Umístěte baterii blízko elektrické zásuvky.
• Připojte nabíječku k elektrické zásuvce.
• Otevřete gumový kryt na baterii a připojte nabíječku.
• Připojte nabíječku k baterii.
• Položte nabíječku na zem nebo na rovný a neklouzavý povrch a připojte ji k elektrické zásuvce.
• Na nabíječce je LED indikátor. LED je červená, když je baterie připojena k elektrické zásuvce a nabíjí se.
• Po úplném nabití se stavová kontrolka změní na zelenou.
• Odpojte nabíječku od elektrické zásuvky, poté odpojte konektor od baterie.
• Pokud byla baterie předtím vyjmuta, vložte ji zpět na její místo na kole.

ÚDRŽBA NABÍJEČKY

• Po dokončení nabíjení baterie nejprve odpojte kabel od 220V elektrické zásuvky a následně napájecí kabel od baterie.
• Uchovávejte nabíječku v suchém a čistém prostředí.
• Nabíječka nevyžaduje žádnou údržbu.
• Je zakázáno jakékoli otevírání nebo manipulace s nabíječkou.
  • V případě poruchy se obratte na servisní středisko.
• Pokud je kabel poškozen, musí být vyměněn v servisním středisku.
• Pokud se teplota nabíječky příliš zvýší (nad 65°C), bude cítit nepříjemný zápach: okamžitě přerušte nabíjení a kontaktujte servisní středisko.

I když je správně udržována, dobíjecí baterie není věčná. Pokaždé, když je baterie vybitá a nabitá, její kapacita se nepatrně sníží. Životnost baterie lze prodloužit pečlivým dodržováním pokynů pro nabíjení. Lithium-iontová baterie nemá „paměť“. Částečné vybití a nabití baterie nemá vliv na její výkon ani životnost. Baterii tedy můžete nabíjet, i když není zcela vybitá. Pokud kolo nebudete používat delší dobu, udržujte baterii nabitou alespoň jednou měsíčně, nabíjejte ji přibližně 4 hodiny. V tomto případě neberte ohled na světla nabíječky. Pokud je baterie zcela vybitá, okamžitě ji nabijte. Nenechávejte baterii vybitou a nepoužívanou, ale ihned ji nabijte. V tomto případě proved'te delší nabíjecí cyklus, přibližně 6 hodin, aby se baterie zcela aktivovala. Jednou nebo dvakrát ročně je doporučeno používat kolo až do úplného vybití baterie. Poté ji zcela nabijte. Tento proces má příznivý vliv na životnost baterie.

ÚDRŽBA A ČIŠTĚNÍ

Technologický pokrok učinil E-Bike a jeho komponenty složitějšími než v minulosti a tempo inovací se zvyšuje. S tímto neustálým vývojem je nezbytné, aby jakékoli opravy a/nebo mechanickou a/nebo elektrickou údržbu provádělo autorizované servisní středisko. Pro běžnou údržbu a čištění postupujte podle následujících pokynů.

UTAHOVÁNÍ ŠROUBŮ A MATICE

Během používání se vlivem vibrací mohou některé šrouby uvolnit. Doporučujeme pravidelně kontrolovat utažení šroubů. Ihned vyměňte jakoukoli poškozenou nebo ztracenou část. Následující tabulka uvádí utahovací momenty pro montáž různých typů komponentů. Pro každý komponent je uveden „minimální-maximální“ rozsah, ve kterém by měly být tyto komponenty obecně utaženy. Tabulka je pouze orientační, protože na přesný utahovací moment různých šroubů má vliv mnoho faktorů, jako je materiál použitý pro šroub a/nebo typ závitu, sekce a tloušťky materiálu, na kterém se pracuje, a samozřejmě materiál částí, které se mají spojit. Utahovací momenty jsou vyjádřeny v Newton-metrech; připomínáme, že pro správné provedení této operace je nutný momentový klíč, který se uvolní, když dosáhne požadovaného momentu.

• Matice předního náboje: 20 - 27 Nm.
• Matice zadního náboje: 27 - 33 Nm.
• Upínací svorka sedla: 7 - 22 Nm.
• Brzda na rámu: 10 Nm.
• Brzdová destička: 8 Nm.
• Brzdový kabel: 5 Nm.
• Přehazovací kabel: 5 – 6 Nm.
• Šroub sedlové trubky: 10 - 14 Nm.
• Šroub expanderu řídítek: 18 - 20 Nm.
• Přehazovačka na patce: 12 – 15 Nm.
• Šroub predního přesmykače: 5 - 7 Nm.
• Šroub brzdového třmenu kotoučové brzdy: 6 - 8 Nm.
• Připojení řídítek na vidlici: 5 - 8 Nm.
• Připojení řídítek na ohyb: 5 - 8 Nm.
• Ovládání na ohybu řídítek: 10 Nm.
• Kliky středového pohybu: 32 – 50 Nm.
  • Pohybové misky bsa: 70 Nm.
• Pedály: 34 - 40 Nm.

ZÁBĚH

Vaše kolo bude efektivnější a zůstane dlouho v optimálním stavu, pokud před intenzivním a kontinuálním používáním projde záběhem. Brzdové nebo přehazovací kabely, paprsky a další mechanické části se mohou v prvním období používání uvolnit a může být nutná návštěva servisního střediska pro konečné nastavení. Doporučujeme po 30/35 hodinách používání a každopádně po prvních 30 dnech nechat kolo zkontrolovat v servisním středisku. V každém případě, pokud máte jakýkoli problém nebo pochybnost, kterou nemůžete vyřešit sami, vždy se obratte na specializované technické servisní středisko a nepoužívejte kolo v případě skutečných nebo domnělých anomálií. Před každým použitím je vhodné provést kontrolu mechaniky. Po každé dlouhé nebo náročné jízdě na nezpevněných cestách, v případě vystavení vodě nebo písku a každých 150 km postupujte následovně.

• Vyčistěte kolo.
• Namažte řetěz, volnoběh, přehazovačku a poté odstraňte přebytečný olej. Můžete se poradit se svým technikem o nejlepších mazivech na trhu a frekvenci údržby.
• Zatáhněte za přední brzdu a pohybujte kolem dopředu a dozadu a ujistěte se, že je vše v pořádku. Pokud při každém pohybu slyšíte tupý zvuk, pravděpodobně jsou problémy s rízením: kontaktujte servisní středisko.
• Zvedněte přední kolo ze země a otočte jej doprava a doleva a ujistěte se, že řízení je hladké. Pokud je řízení tuhé, pravděpodobně jsou problémy s řízením: kontaktujte servisní středisko.
• Ujistěte se, že matice, šrouby, upínací svorky a všechny mechanické komponenty jsou pevně utažené a nejsou opotřebované nebo poškozené.

Kolo a jeho mechanické komponenty podléhají opotřebení. Materiály, ze kterých jsou vyrobeny, mají různé životní cykly. Doporučuje se pravidelně, nebo alespoň jednou ročně, kontrolovat kolo, aby se zhodnotil jeho správný provoz a stav opotřebení komponentů, a případně vyměnit opotřebované/nefunkční komponenty, pokud je to nutné.

PRÁZDNÁ PNEUMATIKA

Nepoužívejte kolo v případě prázdné nebo částečně prázdné pneumatiky. Vezměte kolo ručně. V případě defektu pneumatiky uvolněte kolo z náboje, abyste jej mohli odstranit, a vypustte pneumatiku. Pomocí páky na pneumatiky případně vyjměte pneumatiku z ráfku. Vyjměte prázdnou duši a vyměňte ji. Lehce nafoukněte duši a umístěte pneumatiku zpět na ráfek, nad duši. Dávejte pozor, abyste novou duši neštípli mezi ráfek a pneumatiku. Otočte kolo, abyste se ujistili, že je pneumatika správně umístěna na ráfku a že je duše zcela uvnitř. Pomalu nafoukněte na doporučený tlak, kontrolujte polohu pneumatiky na ráfku. Umístěte kolo zpět.

V případě potíží se obraťte na servisní středisko, které provede výměnu. Doporučuje se pro tuto operaci používat výhradně páku na pneumatiky. V opačném případě, při použití šroubováku nebo jiného nástroje, hrozí riziko propíchnutí duše.

ČIŠTĚNÍ KOLA

Otřete rám měkkým hadříkem, odstraňte nečistoty vlhkým hadříkem a neabrazivním čisticím prostředkem. Nepoužívejte vysokotlaké čističe. Pečlivě osušte všechny části a pravidelně nanášejte autovosk. Plastové části a pneumatiky čistěte vodou a mýdlem, pečlivě osušte. Pokud bylo kolo použito během vlhkých nebo deštivých dnů, pečlivě jej osušte před zaparkováním. Nenechávejte kolo vystavené vlhkosti, dešti, přímému slunci. Pokud není možné jej umístit do úkrytu, zakryjte jej tmavou nepromokavou plachtou. Sůl je vysoce korozivní. Pokud bydlíte nebo používáte kolo v pobřežních oblastech, doporučuje se často kolo umývat, aby se odstranila sůl, vždy pečlivě osušte a naneste antikorozní prostředek na nebarvené části. Pravidelně mažte středový pohyb, volnoběh, řetěz a další části, které to vyžadují. Pravidelně kontrolujte šrouby, matice, upínací svorky, abyste se ujistili, že jsou pevně utažené.

SKLADOVÁNÍ KOLA

Udržujte kolo na suchém a krytém místě, vyhýbejte se přímému slunci, nepříznivým povětrnostním podmínkám a soli. Pokud plánujete kolo delší dobu nepoužívat, před zaparkováním jej důkladně vyčistěte. Polovičně vypustte pneumatiky a pokud je to možné, zavěste kolo a zakryjte jej plachtou, nejlépe bavněnou. Nepoužívejte plastové plachty. Nabijte baterii a udržujte ji nabitou jednou za dva měsíce, aby se úplně nevybila. Ujistěte se, že nabíječka není připojena ani k elektrické zásuvce, ani ke kolu. Doporučená teplota skladování pro lithium-iontovou baterii je mezi 0°- 25°. Vyhněte se skladování baterie na příliš chladných nebo příliš teplých místech. Nevystavujte baterii dlouhodobě zdrojům tepla (+ 35/40°). Nenechávejte baterii s kondenzací, která by mohla způsobit poškození, zkrat nebo korozi baterie.

ZÁRUKA

Poskytovaná záruka je dva roky od data nákupu, s výjimkou částí podléhajících opotrebení. Záruka se nevztahuje na části, které jsou běžně podléhající opotrebení, poškození způsobená nárazy, špatnou péčí, demontáží nebo manipulací s díly provedenou uživatelem, nedodržení pokynů uvedených v příručce pro údržbu a opravy kola. Jakékoli problémy s díly v záruce musí být předloženy výhradně prodejci a vozidlo musí být doprovázeno vlastní zárukou. Připomínáme, že za elektrické kolo se považuje pouze kolo s asistovaným šlapáním. Jakákoli manipulace nebo úprava produktu okamžitě zruší záruku na kolo, kromě toho, že zruší jeho vlastnosti jako kolo a výrazně sníží autonomii baterie. Záruka na kolo se nevztahuje na poškození laku, rez, korozi nebo krádež. Na baterii kola je poskytována záruka 12 měsíců, podmíněná správným používáním a správnou údržbou uvedenou v příručce. Záruka nebude uznána, pokud budou baterie považovány za vyčerpané, na konci cyklu a/nebo nesprávně nabité. Žádost o záruku bude posouzena výrobcem.

LIKVIDACE PRODUKTU

Na konci svého životního cyklu nesmí být tento produkt likvidován spolu s domácím odpadem. Jeho likvidace musí probíhat odděleně, v souladu s místními zákony a předpisy o recyklaci. Pro více informací o systémech pro oddělený sběr odpadu z elektrických a elektronických zařízení kontaktujte místní obecní úřad. V tomto případě bude produkt ekologicky zlikvidován v autorizovaném recyklačním zařízení a jeho komponenty budou získány zpět, recyklovány a znovu použity co nejefektivněji v souladu s požadavky směrnice o odpadech z elektrických a elektronických zařízení (2002/96/CE) ze dne 27. ledna 2003. V souladu s předpisy o ochraně životního prostředí je povinné využívat systémy pro oddělený sběr odpadu z elektrických a elektronických zařízení. Poznámka: odpad z elektrických zařízení může obsahovat nebezpečné látky, které mohou při nesprávné likvidaci být škodlivé pro životní prostředí a lidské zdraví. Je proto nezbytné provést specifickou likvidaci odpadu z elektrických a elektronických zařízení. Symbol přeškrtnutého mobilního kontejneru na odpad (uvedený níže) je umístěn na všech elektrických a elektronických zařízeních uvedených na trh. Symbol označuje, že na konci jejich životního cyklu musí být tyto produkty likvidovány odděleně od ostatního odpadu, aby bylo zajištěno jejich úplné získání zpět a ekologická likvidace.

POZNÁMKA

Společnost si vyhrazuje právo provádět změny jak v textu, tak v produktech bez předchozího upozornění. Grafické znázornění produktů (obrázky a popisy) je určeno pouze k ilustraci produktu a je pouze orientační.

SERVIS

Obratte se na svého prodejce nebo vyberte položku "Servis produktů" na webu Nilox.

PROVÁDĚNÍ SMĚRNICE 2006/66/ES

Produkt funguje na baterie, které spadají pod evropskou směrnici 2006/66/CE a které nelze likvidovat s běžným domácím odpadem. Informujte se o místních předpisech týkajících se odděleného sběru baterií: správná likvidace umožňuje vyhnout se negativním důsledkům pro životní prostředí a zdraví. Baterii je třeba zlikvidovat na konci životnosti produktu. Centra pro získávání zpět a recyklaci mohou provést demontáž produktu a odstranění baterie.

SPRÁVNÁ LIKVIDACE BATERIE

Podle legislativního dekretu č. 49 ze dne 14. března 2014 „Provádění směrnice 2012/19/EU o odpadech z elektrických a elektronických zařízení (OEEZ)“.

Symbol přeškrtnutého kontejneru uvedený na zařízení označuje, že produkt na konci své životnosti musí být sbírán odděleně od ostatního odpadu. Uživatel musí proto předat zařízení včetně základních komponentů na konci životnosti do vhodných sběrných center pro oddělený sběr elektronického a elektrotechnického odpadu, nebo jej vrátit prodejci při nákupu nového zařízení ekvivalentního typu, v poměru jeden ku jednomu, nebo jeden ku nule pro zařízení s největší stranou menší než 25 cm. Správný oddělený sběr pro následné zahájení recyklace, zpracování a ekologické likvidace zařízení přispívá k zabránění možných negativních dopadů na životní prostředí a zdraví a podporuje recyklaci materiálů, z nichž je zařízení složeno. Nelegální likvidace produktu uživatelem vede k uplatnění správních sankcí podle legislativního dekretu č. 49 ze dne 14. března 2014.

PROHLÁŠENÍ O SHODĚ

Prohlašujeme, že popsaný produkt je v souladu se směrnicí EMC 2014/30/EU; směrnicí LVD; směrnicí DM; směrnicí RoHS. Obrázky uvedené v tomto manuálu jsou pouze ilustrativní. Společnost odmítá jakoukoli odpovědnost za nesprávné použití produktu. Společnost si vyhrazuje právo provádět změny v technologii, vybavení a uživatelském manuálu bez předchozího upozornění.

VYROBENO V ČÍNĚ

CE

Esprinet S.p.A.

Via Energy Park 20 - 20871 Vimercate (MB) - Itálie www.nilox.com

Pro informace pište na: [e-mail]

• Rám z ocele s odpruženou vidlicou
- Asistovaná pedálová jazda s elektrickým motorom
• Motor: zadný 36V*250W
• Batéria: 36V *10Ah (360Wh) lítiová
• Nominálna rýchlost: cca 25 km/h
- Dojezd: až 65 km
• Nabíjačka: 100V-240V
- Čas nabíjania: 6,5 hodiny
• Cykly nabíjania batérie: cca 700
- Telo batérie: odnímatelné s bezpečnostným zámkom
• Maximálna nosnost: 100 kg
- Prehadzovačka: Shimano 6 rýchlostí.

NÁVOD NA POUŽITIE A ÚDRŽBU

• Vždy najprv pripojte nabíjačku k batérii a potom k elektrickej zásuvke.
- Nabíjanie nevykonávajte na priamom slnku.
- Nepoužívajte nabíjačku na iné účely alebo pre iné zariadenia.
- Poklesy napätia počas nabíjacích cyklov môžu poškodit batériu.
• Vždy najprv pripojte nabíjačku k batérii a potom k elektrickej zásuvke.
- Po dokončení nabíjania vždy odpojte nabíjačku od batérie.

AKO NABÍJAŤ BATÉRIU

• Ked' je nabíjanie batérie dokončené, najprv odpojte kábel od 220V zásuvky a potom napájací kábel batérie.
• Uchovávajte nabíjačku v suchom a čistom prostredí.
• Nabíjačka nevyžaduje žiadnu údržbu.
• Akékol'vek otváranie alebo manipulácia s nabíjačkou je zakázaná.
  • V prípade poruchy sa obrátte na servisné stredisko.
• Ak je kábel poškodený, výmenu musí vykonať servisné stredisko.
• Ak sa teplota nabíjačky príliš zvýši (nad 65°C), bude cítit neprijemný zápach: okamžite prerušte nabíjanie a kontaktujte servisné stredisko.