J5 Pro - Электровелосипед NILOX - Бесплатное руководство пользователя

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ J5 Pro NILOX

ТЕХНИЧКЕ КАРАКТЕРИСТИКЕ

РАД БИЦИКЛА СА ПОМОТНИМ ПЕДАЛИРАНЬЕМ

КАКО КОРИСТИТИ БИЦИКЛ

КАКО НАПУНИТИ БАТЕРИЈУ

ЕЛЕКТРИЧЕСКИ ВЕЛОСИПЕД NILOX

ТЕХНИЧЕСКИ ХАРАКТЕРИСТИКИ

РЪКОВОДСТВО ЗА УПОТРЕБА И ПОДДРЪЖКА

РЕГУЛИРАНЕ НА V-BRAKE СПИРАЧКИТЕ

ИЗПОЛЗВАНЕ ПРИ СПУСКАНЕ

ПОЧИСТВАНЕ И ОБЩА ПОДДРЪЖКА

МОНТАЖ НА КОЛЕЛО С МОЗЪК БЕЗ БЪРЗО ОСВОБОЖДАВАНЕ

КАК ДА ИЗПОЛЗВАТЕ ВЕЛОСИПЕДА

ПОКАЗАНИЕ ЗА ЗАРЯДА НА БАТЕРИЯТА НА ДИСПЛЕЯ

КАК ДА ЗАРЕДИТЕ БАТЕРИЯТА

ПОДДРЪЖКА И ПОЧИСТВАНЕ

ПЕРИОД НА РАЗРАБОТКА

СЪХРАНЕНИЕ НА ВЕЛОСИПЕДА

ПРАВИЛНО ИЗХВЪРЛЯНЕ НА БАТЕРИЯТА

ДЕКЛАРАЦИЯ ЗА СЪОТВЕТСТВИЕ

За информация пишете на:

[e-mail]

Прочитайте и следуйте всем инструкциям в руководстве пользователя перед использованием этого продукта. Убедитесь, что вы понимаете и соблюдаете инструкции по безопасности и предупреждения, чтобы снизить риск травм. Пользователь несет ответственность за все последствия, возникающие из-за неправильного использования велосипеда с электроприводом. Удары, падения и потеря контроля могут нанести вред людям и объектам вокруг пользователя. В любом случае, предвидьте траекторию и скорость, соблюдая правила дорожного движения и уважая наиболее уязвимых участников дорожного движения. Пользователь несет ответственность за все последствия, вызванные неправильным использованием продукта. Владелец велосипеда с электроприводом должен проверять и соблюдать местные законы, касающиеся использования продукта, включая использование шлема, ограничения скорости и разрешенные зоны. Дистрибьютор и продавец не несут ответственности за любой ущерб объектам и/или людям, вызванный неправильным использованием продукта. Обязательное использование шлема зависит от местных законов. Этот продукт не является игрушкой. Не подходит для детей младше 14 лет (проверьте действующие местные законы). Рекомендуется надзор взрослого для пользователей младше 18 лет. Этот транспорт не может перевозить более одного человека одновременно. Этот продукт не предназначен для использования людьми (включая детей) с ограниченными физическими, сенсорными или умственными способностями, или с недостатком опыта и знаний о продукте, пока они не будут обучены ответственным лицом, отвечающим за их безопасность. Всегда проверяйте состояние колес и батареи перед использованием продукта. Держите батарею вне досягаемости детей.

Очистка и обслуживание не могут быть доверены детям без надлежащего надзора. Держите пластиковую упаковку вне досягаемости детей, чтобы избежать удушья. Дети не должны играть с этим продуктом. Очистка и обслуживание пользователем не могут быть доверены детям без надлежащего надзора. Выключите продукт и отключите устройство от электросети перед проведением обслуживания или перед удалением батареи. Удалите батарею из транспортного средства перед его утилизацией. Продукт должен быть выключен и отключен от электросети перед удалением батареи. Батарея должна быть утилизирована в соответствии с действующими местными законами. Внимательно прочитайте руководство перед использованием. Сохраните для будущего использования. Храните руководство в безопасном месте и передайте его новым владельцам, если таковые появятся. Пользователь несет ответственность за все последствия, вызванные неправильным использованием продукта. Тот, кто не соблюдает руководство по эксплуатации, рискует потерять контроль над продуктом и упасть, что может привести к серьезным последствиям. Дистрибьютор и продавец не несут ответственности за любой ущерб объектам и/или людям, вызванный неправильным использованием продукта. Продукт предназначен для перевозки одного человека одновременно. Используйте продукт только в хорошем состоянии. Потеря контроля над продуктом во время использования может привести к серьезным последствиям для пользователя и других людей. Полностью зарядите батарею перед использованием продукта. Владелец велосипеда с электроприводом должен проверять и соблюдать местные законы, касающиеся использования продукта, включая использование шлема, ограничения скорости и разрешенные зоны (проверьте действующие законы). Следуйте инструкциям этого руководства, чтобы избежать технических проблем. Батарея является сердцем этого продукта. Батарея не должна быть полностью разряжена и должна быть полностью заряжена перед каждым использованием.

ВЕЛОСИПЕД С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ NILOX

Уважаемый клиент, благодарим вас за выбор электрического велосипеда с электроприводом "NILOX", полностью разработанного и собранного в Италии в соответствии с международным стандартом качества EN15194:2018 и соответствующего директивам 2006/42/CE; 2014/30/UE; 2011/65/UE. Велосипеды с электроприводом (Electrically Power Assisted Cycle, далее также "EPAC") исключены из Европейской директивы 2013/168/UE, касающейся омологии двух- и трехколесных моторных транспортных средств, и соответствуют требованиям статьи 50 Кодекса дорожного движения. Это определение исключает возможность включения электрического двигателя независимо от педалирования, в основном исключая возможность движения путем активации акселератора. Функциональные характеристики, требуемые итальянскими и европейскими нормативами для EPAC, следующие.

• электрическая помощь должна предоставляться только тогда, когда велосипедист педалирует в направлении движения.
• электрическая помощь прекращается, как только велосипедист перестает педалировать в направлении движения.
• в соответствии с нормами безопасности, электрическая помощь прекращается при торможении.
• электрическая помощь постепенно уменьшается и в конечном итоге прекращается, когда транспортное средство достигает максимальной скорости 25 км/ч.

УПАКОВКА

Откройте упаковку осторожно, чтобы не повредить велосипед, и удалите защитные элементы. В коробке вы найдете, упакованные в пластиковый пакет, педали и зарядное устройство с соединительным кабелем. Перед тем как выбросить упаковку, убедитесь, что она полностью пуста и все части велосипеда присутствуют. Рекомендуется сохранить упаковку на короткий период времени. Утилизируйте упаковку правильно в соответствующих центрах раздельного сбора. Велосипед поставляется с ДВУМЯ ключами для снятия батареи. Ключи используются для разблокировки батареи и извлечения ее из корпуса, а также для включения велосипеда (см. соответствующий раздел). Рекомендуется держать один ключ при использовании велосипеда и хранить другой в безопасном месте.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

• Рама из стали с амортизированной вилкой
• Педалирование с помощью электрического двигателя
  • Двигатель: задний 36V*250W
• Батарея: 36V *10Ah (360Wh) литиевая
  • Номинальная скорость: около 25 км/ч
  • Автономность: до 65 км
• Зарядное устройство: 100V-240V
  • Время зарядки: 6,5 часов
  • Циклы зарядки батареи: около 700
• Корпус батареи: съемный с защитным замком
  • Максимальная грузоподъемность: 100 кг
  • Переключатель: Shimano 6 скоростей.

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ

Постепенно знакомьтесь с вашим велосипедом, его оборудованием и средствами безопасности, и тренируйтесь до тех пор, пока не будете уверены в правильном использовании.

Хорошее знание характеристик вашего велосипеда и соблюдение общих правил корректности и здравого смысла помогут вам чувствовать себя более уверенно при его использовании. Не давайте транспортное средство тем, кто не умеет им управлять. Транспортное средство не должно использоваться несовершеннолетними. Ездите осторожно; обращайте внимание на других велосипедистов и невнимательных водителей. Ездите, не превышая своих физических возможностей. Всегда надевайте защитный шлем. Периодически проверяйте механические части вашего велосипеда. Рекомендуется заряжать батарею после каждого использования. Если батарея не заряжается, она может повредиться. Если велосипед не используется длительное время, заряжайте батарею хотя бы раз в месяц. Перед использованием велосипеда с педальным ассистентом убедитесь, что работаете в условиях абсолютной безопасности. Убедитесь, что гайки, болты, замки и все механические компоненты закреплены и не изношены и/или повреждены. Положение при езде должно быть комфортным, уделите время регулировке высоты седла и руля, чтобы обеспечить правильное положение при езде. Тормоза должны быть эффективно рабочими. Шины должны быть накачаны до правильного давления. Педали должны быть правильно прикручены к шатунам. Ваш велосипед предназначен для использования на асфальтированных и неасфальтированных дорогах; он не подходит для бездорожья. В любом случае, экстремальное использование может быть опасным и влечет за собой исключительную ответственность пользователя в случае возможных аварий и травм, полученных им или третьими лицами в таких случаях. Производитель не несет ответственности за такие использования продукта. Ваш велосипед предназначен для перевозки одного человека и выдерживает общий вес около 100 кг. Производитель не несет ответственности за аварии, вызванные одновременным использованием велосипеда более чем одним человеком, перегрузкой или багажом, не надежно закрепленным на подходящих багажниках. Запрещено использование прицепов и/или задних тележек. Периодически проверяйте велосипед с педальным ассистентом, чтобы обеспечить его правильное функционирование. Пользователь несет ответственность за то, чтобы все компоненты обеспечивали правильное функционирование велосипеда. Важно поддерживать тормозную систему в рабочем состоянии и очищать ее от загрязнений, накопленных при использовании на дороге. Пользователь предупреждается, что он принимает на себя личный риск травм, повреждений и/или потерь, если нарушает вышеуказанные условия, и гарантия автоматически аннулируется. Использование, отличное от того, для которого предназначен EPAC, а также любые вмешательства, изменяющие работу вашего EPAC, как описано, подлежат наказанию и санкциям в соответствии с законом и подвергают риску повреждений или травм. В любом случае производитель не может быть привлечен к ответственности за аварии или повреждения, вызванные несоответствующим использованием EPAC или изменениями или вмешательствами, внесенными в него.

ПРАВИЛА ДВИЖЕНИЯ

Убедитесь, что аккумулятор надежно закреплен в своем отсеке и заблокирован прилагаемым ключом. Убедитесь, что тормоза работают правильно. Убедитесь, что световые устройства работают правильно. По закону скорость велосипеда при использовании с помощью электрического двигателя не должна превышать 25 км/ч. В случае брода убедитесь, что уровень воды не достигает высоты электрического двигателя. Не педалируйте при торможении. Избегайте постоянных торможений и повторных стартов, чтобы продлить срок службы аккумулятора. Педалируйте безопасно. Всегда надевайте велосипедный шлем, соответствующий регламенту (EC) 2016/425. Соблюдайте правила дорожного движения. Увеличивайте скорость педалирования с помощью постепенно. Поддерживайте активное педалирование на подъемах или на грунтовых дорогах, чтобы продлить срок службы аккумулятора и эффективность двигателя. Следите за давлением в шинах и за движением по мокрым, скользким, грязным и в любом случае с плохим сцеплением поверхностям; если вы столкнетесь с указанными случаяхми, двигайтесь медленно или толкайте велосипед. Максимальная грузоподъемность (включая пользователя) составляет 100 кг, не превышайте эту нагрузку. В конце использования электрического велосипеда. Выключите все переключатели (сначала выключите дисплей, а затем аккумулятор). Не оставляйте велосипед под воздействием влаги, дождя или чрезмерного тепла. Никогда не подвергайте велосипед мойке с непрерывной струей воды. Не накрывайте велосипед пластиковыми покрытиями.

ВНИМАНИЕ

Электрический двигатель велосипеда также работает как генератор тока. Рекомендуем помнить об этом и при использовании велосипеда на спуске, если уклон значительный, замедляйте ход, удерживая велосипед торможением. Помимо вопроса безопасности для водителя, это предотвратит развитие высокого напряжения, способного сжечь электрический блок управления.

РАБОТА ВЕЛОСИПЕДА С ПОДДЕРЖКОЙ ПЕДАЛИРОВАНИЯ

Это ВЕЛОСИПЕД С ПОДДЕРЖКОЙ ПЕДАЛИРОВАНИЯ. Это означает, что, несмотря на наличие электрического двигателя, для работы необходимо, чтобы пользователь педалировал, как на обычном велосипеде. Электрический двигатель помогает педалированию, делая его менее утомительным и увеличивая скорость. Велосипед также можно использовать без помощи двигателя. Максимальная скорость, достигаемая велосипедом с поддержкой педалирования, составляет 25 км/ч. Чтобы активировать поддержку педалирования, необходимо включить велосипед с помощью переключателя на аккумуляторе, а затем нажать кнопку ВКЛ/ВЫКЛ на дисплее; на дисплее на руле загорятся световые индикаторы, указывающие на то, что аккумулятор заряжен и велосипед готов к использованию. По мере использования велосипеда и разрядки аккумулятора световые индикаторы будут гаснуть один за другим. Начав педалировать, активируется блок управления, который позволяет двигателю вмешиваться в педалирование. В комплекте имеется 6-скоростная передача Shimano, которая позволяет дополнительно регулировать соотношение педалирования в соответствии с вашими потребностями. Поддержка педалирования прекращается при торможении или если вы перестаете педалировать (например, на спуске). Чтобы снова активировать поддержку, достаточно снова начать педалировать. Во время торможения не педалируйте. Указанная автономность подразумевается при нормальном использовании велосипеда на городских и/или сельских маршрутах. В случае крутых подъемов и/или перевозки тяжелых предметов автономность может значительно уменьшиться. Поскольку, как уже указано, это велосипед, добавление ускорителя не предусмотрено. Любое решение пользователя о введении ускорителя немедленно аннулирует гарантию на велосипед и прекращает его статус велосипеда. При езде на электрическом велосипеде с поддержкой педалирования ваша скорость значительно выше, чем у "обычного велосипеда". Будьте внимательнее и учитывайте соответствующие тормозные расстояния.

ВЕЛОСИПЕД

Велосипед поставляется в открытом виде с установленным седлом и повернутым рулем. Педали необходимо установить. Аккумулятор не подключен. Для правильной установки и подключения обратитесь к разделу «размещение». Снимите защитные элементы, затем выпрямите и отрегулируйте руль.

Для регулировки руля используйте шестигранный ключ: разблокируйте экспандер, расположенный в рулевой колонке. Установите руль на желаемую высоту и направление. Заблокируйте рулевую колонку, закрутив экспандер. Линия STOP на рулевой колонке не должна быть видна.

УСТАНОВКА ПЕДАЛЕЙ

Прикрутите педали к шатунам: ПРАВАЯ педаль обозначена буквой «R» на оси; прикрутите эту педаль ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ к ПРАВОМУ шатуну (сторона цепи). ЛЕВАЯ педаль обозначена буквой «L» на оси; прикрутите эту педаль ПРОТИВ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ к ЛЕВОМУ шатуну. Сначала прикрутите педали вручную, затем затяните ключом до тех пор, пока не достигнете конца хода, не прилагая чрезмерных усилий. ВНИМАНИЕ: строго следуйте инструкциям, чтобы избежать повреждения резьбы педали и/или шатуна. В случае обнаружения любой аномалии в движении педали во время использования немедленно прекратите педалирование и обратитесь к квалифицированному механику для проверки велосипеда.

РЕГУЛИРОВКА СЕДЛА

Правильная регулировка седла важна для положения тела во время педалирования и позволяет добиться наилучших результатов с меньшей нагрузкой на суставы. Перед использованием

попробуйте велосипед и отрегулируйте высоту и угол наклона седла. Высота седла регулируется в зависимости от длины ног. Высота правильная, если, сидя, вы достигаете педали в самом нижнем положении пяткой. Нога должна быть полностью прямой. Отрегулируйте высоту согласно этим указаниям. При регулировке высоты всегда соблюдайте сигнал (метку) STOP на подседельном штыре. МЕТКА ВСЕГДА ДОЛЖНА БЫТЬ ВСТАВЛЕНА В ТРУБУ РАМЫ. Если вы хотите, чтобы седло было не полностью горизонтальным, а с немного поднятым «носом», ослабьте зажим под седлом и отрегулируйте угол наклона. Затяните зажим снова, чтобы седло не двигалось. Изменения в положении седла, даже небольшие, могут повлиять на комфорт во время педалирования. Рекомендуется каждый раз, когда вы хотите внести регулировку, делать только одно изменение за раз и постепенно, пока не найдете наиболее удобное и правильное положение. Убедитесь, что гайки зажима, регулирующие положение седла, хорошо затянуты. Велосипед оснащен быстрозажимным механизмом подседельного штыря; для регулировки седла откройте зажим, поднимите или опустите подседельный штырь до желаемой высоты, убедившись, что метка STOP не видна, затяните быстрозажимный механизм и убедитесь, что рычаг хорошо затянут.

РЕГУЛИРОВКА ТОРМОЗОВ V-BRAKE

Велосипед оснащен тормозами модели V-BRAKE. Правая ручка управляет задним тормозом. Левая ручка управляет передним тормозом. Для регулировки тормозов V-Brake необходимо поддерживать расстояние около 2 мм между тормозными колодками и ободом. Обе колодки должны одновременно касаться обода в момент торможения и не касаться покрышки.

Регулировка осуществляется путем воздействия на регулировочные винты, расположенные на тормозах. В случае сомнений или обнаружения любых аномалий во время использования, обратитесь к квалифицированному механику для проверки велосипеда.

ТОРМОЖЕНИЕ

Используйте передний тормоз для постепенной остановки, но не полагайтесь только на него. Используйте оба тормоза (передний и задний) для сбалансированного и безопасного торможения. В условиях дождя или грязи убедитесь, что тормозите заранее, чтобы компенсировать снижение эффективности торможения.

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ НА СПУСКЕ

При движении по длинным спускам избегайте длительного нажатия на ручку тормоза, так как это может привести к перегреву системы и снижению эффективности торможения. Тормозите с интервалами, чтобы охладить систему.

ЧИСТКА И ОБЩЕЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Используйте мягкую и чистую ткань для удаления грязи, пыли и пота с колодок и диска. Избегайте использования агрессивных химических растворителей, которые могут повредить компоненты или снизить эффективность торможения. Используйте только специальные чистящие средства для дисковых тормозов. Регулярно очищайте тормозные рычаги, чтобы удалить накопившуюся пыль и грязь. Никогда не наносите масло или смазку на тормозные диски или колодки, так как это сильно ухудшит способность торможения. Если гидравлическая система кажется более жесткой или более мягкой, чем обычно, может потребоваться добавление специального гидравлического масла для данного типа тормоза. Избегайте перегрева. Не используйте тормоза чрезмерно долго, особенно на спусках. Перегрев может ухудшить эффективность тормозной системы. Проводите периодические осмотры для проверки износа колодок, состояния дисков и уровня гидравлической жидкости. Всегда соблюдайте ограничения скорости и адаптируйте торможение к условиям местности и движения. Гидравлические дисковые тормоза являются одним из самых важных элементов безопасности вашего электрического велосипеда. Правильное использование и регулярное обслуживание обеспечат оптимальную производительность и долгий срок службы тормозной системы. Если у вас есть сомнения или трудности с обслуживанием, не стесняйтесь обратиться к квалифицированному специалисту.

РЕГУЛИРОВКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕРЕДАЧ

Если цепь с трудом поднимается на большую заднюю звезду (переключатель на руле повернут до упора), необходимо слегка открытить винт В, избегая того, чтобы цепь прошла за последнюю звезду. Если цепь с трудом опускается на маленькую заднюю звезду, слегка открытите винт А, чтобы выровнять переключатель на маленькой звезде. В случае сомнений или обнаружения любой аномалии во время использования, обратитесь к компетентному механику для проверки велосипеда.

УСТАНОВКА КОЛЕСА С ВТУЛКОЙ БЕЗ БЫСТРОСЪЕМНОГО ЗАЖИМА

Вставьте втулку переднего колеса в вилку; вставьте две шайбы с зубом против выпадения, по одной с каждой стороны, следя за тем, чтобы зуб вошел в соответствующее отверстие на вилке. Вставьте и затяните два гайки, следя за тем, чтобы колесо находилось в центре вилки. ВНИМАНИЕ: перед использованием велосипеда всегда проверяйте, что колесо правильно закреплено на передней вилке и задних дропаутов рамы. В случае сомнений или обнаружения любой аномалии во время использования, обратитесь к компетентному механику для проверки велосипеда.

ПЕРЕДНИЙ И ЗАДНИЙ ФОНАРЬ

Велосипед оснащен передним и задним фонарем на батарейках. Как передний, так и задний фонарь включаются непосредственно нажатием переключателей на фонаре.

КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ВЕЛОСИПЕДОМ

Этот электрический велосипед оснащен «системой помощи при педалировании», состоящей из двигателя, батареи и датчика педалирования. Важно знать, что когда система включена, двигатель начинает подавать энергию только во время педалирования. Как только вы перестаете педалировать, двигатель отключается, и электрическая помощь при педалировании прекращается. Кроме того, во всех велосипедах с помощью при педалировании двигатель отключается и электрическая помощь прекращается, когда достигается максимальная разрешенная скорость для электрических велосипедов в 25 км/ч. Как только скорость падает

ниже этого значения, электрическая помощь возобновляется до тех пор, пока вы не перестанете педалировать.

Также при использовании тормозов электрическая помощь прекращается.

ВКЛЮЧЕНИЕ ВЕЛОСИПЕДА

Включите велосипед, нажав кнопку «ON/OFF» на дисплее. Начните педалировать, чтобы активировать помощь при педалировании. Рекомендуется начинать медленно и постепенно увеличивать скорость педалирования. Двигатель начинает работать только при педалировании; прекращая педалировать или тормозя, двигатель останавливается.

ВЫКЛЮЧЕНИЕ ВЕЛОСИПЕДА

Выключите велосипед, нажав кнопку "ON/OFF" на дисплее. Убедитесь, что велосипед выключен, когда он не используется. Рекомендуется отсоединить батарею.

ДИСПЛЕЙ (Дисплей может отличаться в зависимости от выбранной комплектации).

Велосипед оснащен пятью уровнями помощи при педалировании, которые можно выбрать на дисплее. С помощью дисплея включается велосипед, отображается количество оставшегося заряда батареи и регулируется помощь при педалировании.

-Кнопка включения "ON/OFF" _ ВКЛЮЧАЕТ И ВЫКЛЮЧАЕТ ВЕЛОСИПЕД
-СВЕТОДИОД "F-E" _ УКАЗЫВАЕТ СОСТОЯНИЕ ОСТАВШЕГОСЯ ЗАРЯДА БАТАРЕИ.
-Кнопка "+ / - " _ ВЫБИРАЕТ УРОВЕНЬ ПОМОЩИ ПРИ ПЕДАЛИРОВАНИИ
-Уровень 1
-Уровень 2
-Уровень 3
-Уровень 4
-Уровень 5

Включая двигатель с помощью кнопки "ON/OFF", активируется система помощи при педалировании. Уровень помощи по умолчанию установлен на "1", самый низкий. Чтобы изменить его: начните педалировать и стабилизируйте скорость; нажмите кнопки "+ или -", чтобы отрегулировать помощь на желаемый уровень.

ИНДИКАЦИЯ ЗАРЯДА БАТАРЕИ НА ДИСПЛЕЕ

Когда включается двигатель велосипеда и начинается педалирование, иконка ("2") на дисплее показывает мгновенный измеренный заряд, а не фактическую доступность заряда. В случае подъема, когда двигатель более нагружен, индикатор может показывать уменьшенный оставшийся заряд (уменьшается количество делений на дисплее). Когда двигатель остановлен, в случае остановки или движения по инерции (например, на спуске), индикатор может показывать больший доступный заряд. Лучший момент для определения количества оставшегося заряда - это достижение постоянной скорости на ровной и прямой дороге после стабилизации работы батареи.

АВТОНОМНОСТЬ

Автономность велосипеда с помощью ассистированного педалирования может варьироваться в зависимости от различных условий использования и различных весов для перевозки. Оценивается примерно в 45-65 км (в зависимости от выбранной комплектации) и подразумевается при нормальном использовании велосипеда с средней помощью педалирования на преимущественно ровных городских маршрутах. Однако, электрический двигатель будет потреблять больше мощности в случае крутых подъемов, перевозки тяжелых предметов, движения против ветра, а также повторяющихся остановок и возобновлений движения, что значительно уменьшает обычно проходимые расстояния.

ЛИТИЕВАЯ БАТАРЕЯ

После каждого использования велосипеда или если батарея разряжена, необходимо зарядить батарею.

• После длительного использования емкость батареи будет медленно уменьшаться.
• Не оставляйте батарею разряженной на долгое время (макс. 10 дней).
• В случае длительного простоя велосипеда, заряжайте батарею хотя бы раз в месяц, чтобы не нарушить ее работу.
  • Батарея должна быть вне досягаемости детей.
• Зачеркнутый контейнер указывает на то, что батареи не могут быть утилизированы в городских отходах или выброшены в окружающую среду. Батареи подлежат специальному сбору и должны быть переданы в соответствующие Центры Раздельного Сбора.
  • Чрезмерное тепло повреждает батареи; поэтому избегайте воздействия солнца.
• Избегайте ударов по батареям.

Батарея поставляется частично заряженной. Полностью зарядите батарею перед первым использованием. Для полной зарядки литиевой батареи обычно требуется 6 часов.

Никогда не оставляйте батарею на зарядке на целые дни или ночи, превышая максимальное время в 6 часов. Батарея может повредиться. Когда велосипед включен, с помощью переключателя можно проверить остаточный заряд, нажав кнопку рядом с индикаторами. Светодиоды загораются следующим образом.

• 4 светодиода горят: 100% остаточного заряда.
• 3 светодиода горят: 70% остаточного заряда.
• 2 светодиода горят: 40% остаточного заряда.
- 1 светодиод (красный) горит: до 15% остаточного заряда (необходимо зарядить батарею как можно скорее).

После каждого использования велосипеда рекомендуется всегда заряжать аккумулятор. Поддержание аккумулятора в заряженном состоянии продлевает его срок службы. Необходимо использовать прилагаемое зарядное устройство и следовать указаниям, приведенным на нем. Не используйте другие зарядные устройства, не одобренные производителем и/или дистрибьютором. Они могут повредить аккумулятор и сократить его срок службы. Использование личных аксессуаров, не входящих в комплект велосипеда, автоматически аннулирует законную гарантию.

Аккумулятор можно заряжать как оставляя его на велосипеде, так и снимая его. Перед зарядкой аккумулятора внимательно прочитайте следующие инструкции и следуйте им в процессе.

• Используйте только прилагаемое зарядное устройство.

• Держите как зарядное устройство, так и аккумулятор вдали от детей и домашних животных.

• Процесс зарядки должен проводиться в просторном, прохладном и сухом месте; вдали от прямых источников тепла и влаги.

• Если процесс зарядки происходит с аккумулятором, установленным на велосипеде, убедитесь, что он надежно закреплен и стабилен на подставке и выключен.
  • Во время зарядки нормально, что зарядное устройство нагревается.
• Не накрывайте зарядное устройство.
  • Держите разъемы зарядного устройства и аккумулятора всегда чистыми и сухими.
• Не мочите зарядное устройство.
• Не используйте зарядное устройство и/или аккумулятор, если они повреждены.
  • Всегда сначала подключайте зарядное устройство к аккумулятору, а затем к розетке.
• Не проводите процесс зарядки под прямыми солнечными лучами.
• Не используйте зарядное устройство для других целей или для других устройств.
  • Падения напряжения во время циклов зарядки могут повредить аккумулятор.
  • Всегда сначала подключайте зарядное устройство к аккумулятору, а затем к розетке.
  • Всегда отсоединяйте зарядное устройство от аккумулятора после завершения зарядки.

КАК ЗАРЯДИТЬ АККУМУЛЯТОР

Аккумулятор можно заряжать как оставляя его на велосипеде, так и снимая его.

• Разместите аккумулятор рядом с розеткой.
• Подключите зарядное устройство к сети.
• Откройте резиновую крышку на аккумуляторе и подключите зарядное устройство.
• Подключите зарядное устройство к аккумулятору.
• Поставьте зарядное устройство на землю или на ровную нескользящую поверхность и подключите его к электросети.
• На зарядном устройстве есть светодиодный индикатор. Светодиод горит красным, когда аккумулятор подключен к сети и находится в процессе зарядки.
• При полном заряде индикатор состояния зарядки станет зеленым.
• Отсоедините зарядное устройство от сети, затем извлеките разъем из аккумулятора.
• Если аккумулятор был предварительно извлечен, установите его обратно на велосипед.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА

• Когда зарядка аккумулятора завершена, сначала отсоедините кабель от розетки 220В, а затем кабель питания аккумулятора.
  • Храните зарядное устройство в сухом и чистом месте.
• Зарядное устройство не требует никакого обслуживания.
• Запрещается любое вскрытие или вмешательство в зарядное устройство.
  • В случае неисправности обратитесь в сервисный центр.
• Если кабель поврежден, его замена должна быть произведена в сервисном центре.
• Если температура зарядного устройства слишком высока (более 65°C), появится неприятный запах: немедленно прекратите зарядку и обратитесь в сервисный центр.

Даже при правильном обслуживании перезаряжаемый аккумулятор не вечен. Каждый раз, когда аккумулятор разряжается и заряжается, его емкость уменьшается на очень небольшой процент. Можно продлить срок службы аккумулятора, внимательно следуя инструкциям по зарядке. Литиевый аккумулятор не имеет "памяти". Частичная разрядка и зарядка аккумулятора не влияет ни на производительность, ни на срок службы. Поэтому можно заряжать аккумулятор, даже если он не полностью разряжен. Если велосипед не используется в течение длительного времени, все равно заряжайте аккумулятор хотя бы раз в месяц, оставляя его на зарядке примерно на 4 часа. В этом случае не обращайте внимания на световые индикаторы зарядного устройства. Когда аккумулятор полностью разряжен, его необходимо немедленно зарядить. Не оставляйте разряженный аккумулятор без использования, а сразу проведите цикл зарядки. В этом случае проведите более длительный цикл зарядки, примерно 6 часов, чтобы обеспечить полную активацию аккумулятора. Один или два раза в год рекомендуется использовать велосипед до полной разрядки аккумулятора. Затем полностью зарядите его. Этот процесс благотворно влияет на срок службы аккумулятора.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ЧИСТКА

Технологический прогресс сделал E-Bike и его компоненты более сложными по сравнению с прошлым, и темпы инноваций растут. С этим постоянным развитием становится важным, для любого ремонта и/или технического обслуживания механических и/или электрических частей, обращаться в авторизованный сервисный центр. Для проведения обычного технического обслуживания и чистки следуйте следующим указаниям.

ЗАТЯЖКА БОЛТОВ И ГАЙК

Во время использования, из-за вибраций, некоторые винты могут ослабнуть. Мы рекомендуем периодически проверять затяжку винтов. Немедленно замените любые поврежденные или потерянные части. Ниже приведена таблица затяжки, которую следует применять при сборке различных типов компонентов. Для каждого компонента указан интервал "минимум-максимум", в котором обычно затягиваются эти компоненты. Таблица является чисто ориентировочной, так как на точную степень затяжки различных винтов влияют многочисленные переменные, такие как материал, используемый для винта и/или типа резьбы, сечения и толщины материала, на который воздействуют, и, конечно, материал частей, которые нужно соединить. Моменты затяжки выражены в Ньютон-метрах; напоминаем, что для правильного выполнения этой операции необходим динамометрический ключ, который отключается при достижении желаемого момента.

• Гайка передней ступицы: 20 - 27 Нм.
• Гайка задней ступицы: 27 - 33 Нм.
• Зажим седла: 7 - 22 Нм.
• Тормоз на раме: 10 Нм.
• Тормозная колодка: 8 Нм.
• Тормозной трос: 5 Нм.
• Трос переключения передач: 5 - 6 Нм.
• Болт подседельного штыря: 10 - 14 Нм.
• Болт расширителя руля: 18 - 20 Нм.
• Переключатель на петухе: 12 - 15 Нм.
• Болт переднего переключателя: 5 - 7 Нм.
- Болт тормозного суппорта дискового тормоза: 6 - 8 Нм.
• Крепление руля на вилке: 5 - 8 Нм.
• Крепление руля на изгибе: 5 - 8 Нм.
• Управление на изгибе руля: 10 Нм.
• Шатун каретки: 32 - 50 Нм.
• Чашки каретки BSA: 70 Нм.
• Педали: 34 - 40 Нм.

ПЕРИОД ОБКАТКИ

Ваш велосипед будет более эффективным и долгое время останется в оптимальном состоянии с периодом обкатки перед постоянным и интенсивным использованием. Троса тормозов или переключения передач, спицы и другие механические части могут ослабнуть в первые дни использования, и может потребоваться посещение сервисного центра для окончательной регулировки. Мы рекомендуем, после 30/35 часов использования и в любом случае после первых 30 дней, проверить электрический велосипед в сервисном центре. В любом случае, при любых проблемах или сомнениях, которые вы не можете решить самостоятельно, всегда обращайтесь в специализированный технический центр и не используйте велосипед в случае реальных или предполагаемых неисправностей. Перед каждым использованием рекомендуется проверять механику. После каждой длительной или сложной поездки по грунтовым дорогам, в случае воздействия воды или песка и в любом случае каждые 150 км, выполняйте следующие действия.

• Очистите велосипед.

• Смажьте цепь, свободное колесо, переключатель, удалив затем излишки масла. Вы можете проконсультироваться с вашим доверенным техником о лучших смазочных материалах на рынке и частоте технического обслуживания.
• Затяните передний тормоз и перемещайте велосипед вперед и назад, чтобы убедиться, что все в порядке. Если вы слышите глухой звук при каждом движении, вероятно, есть проблемы с рулевым управлением: обратитесь в сервисный центр.
• Поднимите переднее колесо от земли и поверните его вправо и влево, чтобы убедиться, что рулевое управление мягкое. Если рулевое управление жесткое, вероятно, есть проблемы с рулевым управлением: обратитесь в сервисный центр.
• Убедитесь, что гайки, болты, фиксаторы и все механические компоненты и крепления закрыты и не изношены и/или повреждены.

Велосипед и его механические компоненты подвержены износу. Материалы, из которых они состоят, имеют разные жизненные циклы. Рекомендуется периодически, или хотя бы раз в год, проверять велосипед, чтобы оценить его правильное функционирование и состояние износа компонентов, и при необходимости заменить изношенные/неисправные компоненты.

СПУЩЕННАЯ ШИНА

Не используйте велосипед в случае прокола или частичного спуска шины. Ведите велосипед вручную. В случае прокола шины, отсоедините колесо от ступицы, чтобы снять его и спустить шину. Снимите шину, при необходимости используя рычаг для шин, чтобы извлечь ее из обода. Извлеките проколотую камеру и замените ее. Немного накачайте камеру и установите шину на обод, поверх камеры. Убедитесь, что новая камера не защемлена между ободом и шиной. Поверните колесо, чтобы убедиться, что вся шина правильно установлена на ободе и камера полностью внутри. Медленно накачайте до рекомендованного давления, проверяя положение шины на ободе. Установите колесо обратно.

В случае трудностей обратитесь в сервисный центр, который произведет замену. Для этой операции рекомендуется использовать исключительно рычаг для шин. В противном случае, используя отвертку или любой другой инструмент, вы рискуете проколоть камеру.

ЧИСТКА ВЕЛОСИПЕДА

Протрите раму мягкой тканью, удалите грязь влажной тканью и неабразивным моющим средством. Не используйте мойки высокого давления. Тщательно высушите все части и периодически наносите автомобильный воск. Очистите пластиковые части и шины водой с мылом, тщательно высушите. Если велосипед использовался в сырую или дождливую погоду, тщательно высушите его перед парковкой. Не оставляйте велосипед под воздействием влаги, дождя, прямых солнечных лучей. Если невозможно укрыть его, накройте темным водонепроницаемым чехлом. Морская соль является высоко коррозионной. Если вы живете или используете велосипед в прибрежных районах, рекомендуется часто мыть велосипед, чтобы удалить соль, всегда тщательно высушивать и наносить антикоррозийное средство на неокрашенные части. Периодически смазывайте каретку, свободное колесо, цепь и другие части, которые в этом нуждаются. Периодически проверяйте винты, гайки, болты, фиксаторы, чтобы убедиться, что они хорошо затянуты.

ХРАНЕНИЕ ВЕЛОСИПЕДА

Храните велосипед в сухом и укрытом месте, избегая прямого воздействия солнца, непогоды и морской соли. Если вы планируете не использовать велосипед в течение длительного времени, перед парковкой проведите полную и тщательную чистку. Спустите шины наполовину и, если возможно, подвесьте велосипед и накройте его чехлом, предпочтительно из хлопка. Не используйте пластиковые чехлы. Заряжайте батарею и поддерживайте ее заряженной раз в два месяца, чтобы избежать полного разряда. Убедитесь, что зарядное устройство не подключено ни к сети, ни к велосипеду. Рекомендуемая температура хранения для литиевой батареи составляет от 0° до 25°. Избегайте хранения батареи в слишком холодных или слишком горячих местах. Не подвергайте батарею воздействию источников тепла (+35/40°) в течение длительного

времени. Не оставляйте батарею с накоплением конденсата, который может повредить, вызвать короткое замыкание или коррозию батареи.

ГАРАНТИЯ

Предоставляемая гарантия составляет два года с даты покупки, за исключением частей, подверженных износу. Гарантия не покрывает части, обычно подверженные износу, повреждения, вызванные ударами, неправильным уходом, разборкой или произвольным вмешательством пользователя, несоблюдением инструкций, указанных в руководстве по обслуживанию и ремонту транспортного средства. Любые проблемы с частями, находящимися на гарантии, должны быть представлены исключительно продавцу, и транспортное средство должно сопровождаться своей гарантией. Напоминаем, что электрическим велосипедом считается только велосипед с педальным ассистентом. Любое вмешательство или изменение продукта немедленно аннулирует гарантию на транспортное средство, а также прекращает его характеристики как велосипеда и значительно снижает автономность батареи. Гарантия на велосипед не покрывает повреждения краски, ржавчину, коррозию или кражу. Гарантия на батарею велосипеда предоставляется на 12 месяцев при условии правильного использования и правильного обслуживания, указанного в руководстве. Гарантия не будет признана, если батареи будут считаться изношенными, в конце цикла и/или неправильно заряженными. Запрос на гарантию будет оценен производителем.

УТИЛИЗАЦИЯ ПРОДУКТА

В конце своего жизненного цикла этот продукт не должен утилизироваться вместе с бытовыми отходами. Его утилизация должна производиться отдельно, в соответствии с местными законами и правилами по переработке.

Для получения дополнительной информации о системах раздельного сбора отходов электрического и электронного оборудования, свяжитесь с местными муниципальными властями. В этом случае продукт будет утилизирован в экологически безопасном порядке на авторизованном перерабатывающем предприятии, и его компоненты будут восстановлены, переработаны и повторно использованы максимально эффективно в соответствии с требованиями директивы по отходам электрического и электронного оборудования (2002/96/CE) от 27 января 2003 года. В соответствии с экологическими нормами, обязательно использовать системы раздельного сбора отходов электрического и электронного оборудования. Примечание: отходы электрического оборудования могут содержать опасные вещества, которые при неправильной утилизации могут быть вредны для окружающей среды и здоровья человека. Поэтому необходимо проводить специальную утилизацию отходов электрического и электронного оборудования. Символ перечеркнутого мусорного контейнера (указан ниже) наносится на все электрические и электронные устройства, выпущенные на рынок. Символ указывает на то, что в конце своего жизненного цикла эти продукты должны утилизироваться отдельно от других отходов, чтобы обеспечить их полное восстановление и экологически безопасную утилизацию.

ПРИМЕЧАНИЕ

Компания оставляет за собой право вносить изменения как в текст, так и в продукты без предварительного уведомления. Графическое изображение продуктов (изображения и описания) предназначено исключительно для иллюстрации продукта и является чисто ориентировочным.

ПОДДЕРЖКА

Обратитесь к своему продавцу или выберите пункт "Поддержка продуктов" на сайте Nilox.

РЕАЛИЗАЦИЯ ДИРЕКТИВЫ 2006/66/ЕС

Продукт работает на батареях, которые подпадают под действие европейской директивы 2006/66/EC и не могут быть утилизированы вместе с обычными бытовыми отходами. Ознакомьтесь с местными нормативами по раздельному сбору батарей: правильная утилизация позволяет избежать негативных последствий для окружающей среды и здоровья. Батарея должна быть утилизирована по окончании срока службы продукта. Центры восстановления и переработки могут выполнить разборку продукта и удаление батареи.

ПРАВИЛЬНАЯ УТИЛИЗАЦИЯ БАТАРЕИ

В соответствии с Законодательным декретом № 49 от 14 марта 2014 года "Реализация Директивы 2012/19/EC о отходах электрического и электронного оборудования (WEEE)".

Символ зачеркнутого контейнера, нанесенный на оборудование, указывает на то, что продукт по окончании срока службы должен быть собран отдельно от других отходов. Пользователь должен, таким образом, передать оборудование, содержащее все основные компоненты, по окончании срока службы в соответствующие центры раздельного сбора электронных и электротехнических отходов, либо вернуть его продавцу при покупке нового оборудования аналогичного типа, в соотношении один к одному, либо один к нулю для оборудования с наибольшей стороной менее 25 см. Надлежащий раздельный сбор для последующей переработки, обработки и экологически совместимой утилизации оборудования способствует предотвращению возможных негативных последствий для окружающей среды и здоровья и способствует переработке материалов, из которых состоит оборудование. Незаконная утилизация продукта пользователем влечет за собой применение административных санкций, предусмотренных Законодательным декретом № 49 от 14 марта 2014 года.

ДЕКЛАРАЦИЯ О СООТВЕТСТВИИ

Настоящим заявляется, что описанный продукт соответствует директиве EMC 2014/30/EU; Директиве LVD; Директиве DM; Директиве RoHS. Изображения, представленные в данном руководстве, предназначены исключительно для иллюстрации. Компания снимает с себя всякую ответственность за неправильное использование продукта. Компания оставляет за собой право вносить изменения в технологию, оборудование и руководство по эксплуатации без предварительного уведомления.

СДЕЛАНО В КИТАЕ

CE

Esprinet S.p.A.

Via Energy Park 20 - 20871 Vimercate (MB) - Италия

www.nilox.com

Для получения информации пишите на:

[e-mail]