J1 Pro - Электровелосипед NILOX - Бесплатное руководство пользователя

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ J1 Pro NILOX

ТЕХНИЧКЕ КАРАКТЕРИСТИКЕ

КАКО КОРИСТИТИ БИЦИКЛ

КАКО НАПУНИТИ БАТЕРИЈУ

ЕЛЕКТРИЧЕСКИ ВЕЛОСИПЕД NILOX

ТЕХНИЧЕСКИ ХАРАКТЕРИСТИКИ

РЪКОВОДСТВО ЗА УПОТРЕБА И ПОДДРЪЖКА

РЕГУЛИРАНЕ НА V-BRAKE СПИРАЧКИ

ИЗПОЛЗВАНЕ ПРИ СПУСКАНЕ

ПОЧИСТВАНЕ И ОБЩА ПОДДРЪЖКА

МОНТАЖ НА КОЛЕЛО СЪС СТРУКТУРА БЕЗ БЪРЗО ОСВОБОЖДАВАНЕ

КАК ДА ИЗПОЛЗВАТЕ ВЕЛОСИПЕДА

ПОКАЗАНИЕ ЗА ЗАРЯДА НА БАТЕРИЯТА НА ДИСПЛЕЯ

КАК ДА ЗАРЕДИТЕ БАТЕРИЯТА

ПОДДРЪЖКА И ПОЧИСТВАНЕ

ПЕРИОД НА ВРАБОТВАНЕ

СЪХРАНЕНИЕ НА ВЕЛОСИПЕДА

ПРАВИЛНО ИЗХВЪРЛЯНЕ НА БАТЕРИЯТА

ДЕКЛАРАЦИЯ ЗА СЪОТВЕТСТВИЕ

За информация пишете на:

[e-mail]

Прочтите и следуйте всем инструкциям в руководстве пользователя перед использованием этого продукта. Убедитесь, что вы понимаете и соблюдаете инструкции по безопасности и предупреждения, чтобы снизить риск получения травм. Пользователь несет ответственность за все последствия неправильного использования электровелосипеда. Удары, падения и потеря контроля могут повредить людей и объекты вокруг пользователя. В любом случае предвидьте траекторию и скорость, соблюдая правила дорожного движения и уважая наиболее уязвимых участников дорожного движения. Пользователь несет ответственность за все последствия, вызванные неправильным использованием продукта. Владелец электровелосипеда должен проверять и соблюдать местные законы, касающиеся использования продукта, в отношении использования шлема, ограничений скорости и разрешенных зон. Дистрибьютор и продавец не несут ответственности за любой ущерб имуществу и/или людям, вызванный неправильным использованием продукта. Обязанность использования шлема зависит от местных законов. Этот продукт не является игрушкой. Не подходит для детей младше 14 лет (проверьте действующие местные законы). Рекомендуется надзор взрослого для пользователей младше 18 лет. Этот транспорт не может перевозить более одного человека одновременно. Этот продукт не предназначен для использования людьми (включая детей) с ограниченными физическими, сенсорными или умственными способностями, или с недостатком опыта и знаний о продукте, пока они не будут проинструктированы ответственным за их безопасность лицом. Всегда проверяйте состояние колес и батареи перед использованием продукта. Держите батарею вне досягаемости детей.

Очистка и обслуживание не могут быть доверены детям без надлежащего надзора. Держите пластиковую упаковку вне досягаемости детей, чтобы избежать удушья. Дети не должны играть с этим продуктом. Очистка и обслуживание пользователем не могут быть доверены детям без надлежащего надзора. Выключите продукт и отключите устройство от электросети перед проведением обслуживания или перед снятием батареи. Снимите батарею с транспортного средства перед его утилизацией. Продукт должен быть выключен и отключен от электросети перед снятием батареи. Батарея должна быть утилизирована в соответствии с действующими местными законами. Внимательно прочтите руководство по эксплуатации перед использованием. Сохраните для будущего использования. Храните руководство в безопасном месте и передайте его новым владельцам, если таковые появятся. Пользователь несет ответственность за все последствия, вызванные неправильным использованием продукта. Тот, кто не соблюдает руководство по эксплуатации, рискует потерять контроль над продуктом и упасть с серьезными последствиями. Дистрибьютор и продавец не несут ответственности за любой ущерб имуществу и/или людям, вызванный неправильным использованием продукта. Продукт предназначен для перевозки одного человека одновременно. Используйте продукт только в хорошем состоянии. Потеря контроля над продуктом во время использования может привести к серьезным последствиям для пользователя и других людей. Полностью зарядите батарею перед использованием продукта. Владелец электровелосипеда должен проверять и соблюдать местные законы, касающиеся использования продукта, в отношении использования шлема, ограничений скорости и разрешенных зон (проверьте действующие законы). Следуйте инструкциям этого руководства, чтобы избежать технических проблем. Батарея является сердцем этого продукта. Батарея не должна быть полностью разряжена и должна быть полностью заряжена перед каждым использованием.

ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕД NILOX

Уважаемый клиент, благодарим вас за выбор электровелосипеда с педальным приводом "NILOX", полностью разработанного и собранного в Италии в соответствии с международным стандартом качества EN15194:2018 и соответствующего директивам 2006/42/CE; 2014/30/UE; 2011/65/UE. Электровелосипеды с педальным приводом (Electrically Power Assisted Cycle, далее также "EPAC") исключены из Европейской директивы 2013/168/UE, касающейся омологии двух- и трехколесных моторных транспортных средств, и соответствуют требованиям статьи 50 Кодекса дорожного движения. Это определение исключает возможность включения электрического двигателя независимо от педалирования, в основном исключая возможность движения за счет активации акселератора. Функциональные характеристики, требуемые итальянскими и европейскими нормативами для EPAC, следующие.

• помощь электрического двигателя должна предоставляться только тогда, когда велосипедист крутит педали в направлении движения.
• помощь прекращается, как только велосипедист перестает крутить педали в направлении движения.
• согласно нормам безопасности, помощь двигателя прекращается при нажатии на тормоза.
• помощь постепенно уменьшается и в конечном итоге прекращается, когда транспортное средство достигает максимальной скорости 25 км/ч.

УПАКОВКА

Откройте упаковку осторожно, чтобы не повредить велосипед, и удалите защитные элементы. В коробке вы найдете, упакованные в пластиковый пакет, педали и зарядное устройство с соединительным кабелем. Перед тем как выбросить упаковку, убедитесь, что она полностью пуста и все части велосипеда присутствуют. Рекомендуется сохранить упаковку на короткий период времени. Утилизируйте упаковку правильно в соответствующих центрах раздельного сбора. Велосипед поставляется с ДВУМЯ ключами для снятия батареи. Ключи используются для разблокировки батареи и ее извлечения из гнезда, а также для включения велосипеда (см. соответствующий раздел). Рекомендуется держать один ключ при использовании велосипеда, а другой хранить в безопасном месте.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

• Рама из стали, складная
- Педальный привод с помощью электрического двигателя
• Двигатель: задний 36V*250W
- Батарея: 36V *8Ah (288Wh) литиевая
• Номинальная скорость: около 25 км/ч
• Автономность: до 40 км
- Зарядное устройство: 100V-240V
• Время зарядки: 6,5 часов
• Циклы зарядки батареи: около 700
- Корпус батареи: съемный с замком безопасности
- Максимальная грузоподъемность: 100 кг
• Переключатель скоростей: Shimano 6 скоростей.

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ

Постепенно знакомьтесь со своим велосипедом, его оборудованием и средствами безопасности и тренируйтесь, пока не будете уверены, что можете правильно его использовать.

Хорошее знание характеристик вашего велосипеда и соблюдение общих правил вежливости и здравого смысла помогут вам чувствовать себя более уверенно при его использовании. Не давайте транспортное средство тем, кто не умеет им управлять. Транспортное средство не должно использоваться несовершеннолетними. Ездите осторожно; обращайте внимание на других велосипедистов и невнимательных водителей. Ездите, не превышая своих физических возможностей. Всегда надевайте защитный шлем. Периодически проверяйте механику вашего велосипеда. Рекомендуется заряжать батарею после каждого использования. Если не заряжать, батарея может повредиться. Если велосипед не используется в течение длительного времени, заряжайте батарею хотя бы раз в месяц. Перед использованием электровелосипеда убедитесь, что вы работаете в условиях абсолютной безопасности. Гайки, болты, замки и все механические компоненты должны быть затянуты и не изношены и/или повреждены. Положение водителя должно быть комфортным, уделите время регулировке высоты седла и руля, чтобы обеспечить правильное положение при езде. Тормоза должны быть эффективно рабочими. Шины должны быть накачаны до нужного давления. Педали должны быть правильно прикручены к шатунным рычагам. Ваш велосипед был разработан для использования на асфальтированных и неасфальтированных дорогах; он не подходит для бездорожья. В любом случае, экстремальное использование может быть опасным и влечет за собой исключительную ответственность пользователя в случае возможных аварий и травм, полученных им или третьими лицами в таких случаях. Производитель отказывается от любой ответственности за такие использования продукта. Ваш велосипед был разработан для перевозки одного человека одновременно и для выдерживания общего веса около 100 кг. Производитель отказывается от любой ответственности в случае аварий, вызванных одновременным использованием велосипеда более чем одним человеком, перегрузкой или даже багажом, не надежно закрепленным на подходящих багажниках. Использование прицепов и/или задних тележек запрещено. Периодически проверяйте электровелосипед, чтобы обеспечить его правильное функционирование. Пользователь несет ответственность за то, чтобы все компоненты обеспечивали правильное функционирование велосипеда. Важно поддерживать тормозную систему в рабочем состоянии и очищать ее от загрязнений, накопленных при использовании на дороге. Пользователь предупреждается, что он принимает на себя личный риск получения травм, повреждений и/или потерь, если нарушает вышеуказанные условия, и гарантия автоматически аннулируется. Использование, отличное от того, для которого был разработан EPAC, а также любые вмешательства, изменяющие его работу, как описано, преследуются и наказываются по закону и подвергают риску повреждений или травм. В любом случае производитель не несет ответственности за аварии или повреждения, вызванные несоответствующим использованием EPAC или изменениями или вмешательствами в его работу.

Убедитесь, что батарея надежно закреплена в своем гнезде и заблокирована прилагаемым ключом. Убедитесь, что тормоза работают правильно. Убедитесь, что световые устройства работают правильно. По закону скорость велосипеда при использовании с помощью электрического двигателя не может превышать 25 км/ч. В случае бродов убедитесь, что уровень воды не достигает высоты электрического двигателя. Не крутите педали при торможении. Избегайте частых торможений и стартов, чтобы продлить срок службы батареи. Ездите безопасно. Всегда надевайте велосипедный шлем, соответствующий регламенту (ЕС) 2016/425. Соблюдайте правила дорожного движения. Увеличивайте скорость педального привода постепенно. Поддерживайте активный педальный привод на подъемах или на грунтовых дорогах, чтобы продлить срок службы батареи и эффективность двигателя. Обращайте внимание на давление в шинах и движение по мокрым, скользким, грязным и в любом случае с плохим сцеплением дорогам; если вы столкнетесь с указанными случаями, двигайтесь медленно или толкайте велосипед. Максимальная грузоподъемность (включая пользователя) составляет 100 кг, не превышайте эту нагрузку. По окончании использования электровелосипеда выключите все переключатели (сначала выключите дисплей, а затем батарею). Не оставляйте велосипед под воздействием влаги, дождя или чрезмерного тепла. Никогда не мойте велосипед под непрерывной струей воды. Не накрывайте велосипед пластиковыми покрытиями.

ВНИМАНИЕ

Электродвигатель велосипеда также работает как генератор тока. Рекомендуем помнить об этом и при использовании велосипеда на спуске, если уклон значительный, замедлить ход, удерживая велосипед на тормозе. Это не только вопрос безопасности для водителя, но и предотвращение возникновения высокого напряжения, способного сжечь электрический блок управления.

РАБОТА ВЕЛОСИПЕДА С ПЕДАЛЬНЫМ АССИСТЕНТОМ

Это ВЕЛОСИПЕД с ПЕДАЛЬНЫМ АССИСТЕНТОМ. Это означает, что, несмотря на наличие электродвигателя, для работы необходимо, чтобы пользователь крутил педали, как на обычном велосипеде. Электродвигатель помогает педалированию, делая его менее утомительным и увеличивая скорость. Велосипед также можно использовать без помощи двигателя. Максимальная скорость, которую можно достичь на велосипеде с педальным ассистентом, составляет 25 км/ч. Чтобы активировать педальный ассистент, необходимо включить велосипед с помощью переключателя на батарее, а затем нажать кнопку ВКЛ/ВЫКЛ на дисплее; на дисплее на руле загорятся индикаторы, указывающие на то, что батарея заряжена и велосипед готов к использованию. По мере использования велосипеда и разряда батареи индикаторы будут гаснуть один за другим. Начав крутить педали, активируется блок управления, который позволяет двигателю вмешиваться в педалирование. В комплекте имеется 6-скоростная передача Shimano, которая позволяет дополнительно регулировать соотношение педалирования в соответствии с вашими потребностями. Помощь в педалировании прекращается при торможении или если вы перестаете крутить педали (например, на спуске). Чтобы снова активировать помощь, достаточно снова начать крутить педали. Во время торможения не крутите педали. Указанная автономность подразумевается при нормальном использовании велосипеда в городских и/или сельских маршрутах. В случае крутых подъемов и/или перевозки тяжелых предметов автономность может значительно уменьшиться. Поскольку, как уже указано, это велосипед, добавление акселератора не предусмотрено. Любое решение пользователя установить акселератор немедленно аннулирует гарантию на велосипед и изменит его статус как велосипеда. Когда вы управляете электрическим велосипедом с педальным ассистентом, ваша скорость значительно выше, чем у "обычного велосипеда". Будьте внимательнее и учитывайте соответствующие тормозные расстояния.

ВЕЛОСИПЕД

Велосипед поставляется в разобранном виде с установленным седлом и повернутым рулем. Педали необходимо установить. Батарея не подключена. Для правильной установки и подключения обратитесь к разделу "установка". Снимите защитные элементы, затем выпрямите и отрегулируйте руль.

Для регулировки руля используйте шестигранный ключ: разблокируйте расширитель, расположенный в рулевой колонке. Установите руль на желаемую высоту и направление. Заблокируйте рулевую колонку, закрутив расширитель. Линия STOP на рулевой колонке не должна быть видна.

УСТАНОВКА ПЕДАЛЕЙ

Прикрутите педали к шатунным рычагам: ПРАВАЯ педаль обозначена буквой "R" на оси; прикрутите эту педаль по ЧАСОВОЙ стрелке к ПРАВОМУ шатуну (со стороны цепи). ЛЕВАЯ педаль обозначена буквой "L" на оси; прикрутите эту педаль против ЧАСОВОЙ стрелки к ЛЕВОМУ шатуну. Сначала прикрутите педали вручную, затем затяните ключом до упора, не прилагая чрезмерных усилий. ВНИМАНИЕ: строго следуйте инструкциям, чтобы избежать повреждения резьбы педали и/или шатуна. В случае обнаружения любой аномалии в движении педали во время использования немедленно прекратите педалирование и обратитесь к квалифицированному механику для проверки велосипеда.

РЕГУЛИРОВКА СЕДЛА

Правильная регулировка седла важна для положения тела во время педалирования и позволяет достичь наилучших результатов с меньшей нагрузкой на суставы. Перед использованием попробуйте велосипед и отрегулируйте высоту и угол наклона седла. Высота седла должна быть отрегулирована в соответствии с длиной ног. Высота правильная, если, сидя, вы достигаете

педали в самом нижнем положении пяткой. Нога должна быть полностью выпрямлена. Отрегулируйте высоту в соответствии с этими указаниями. При регулировке высоты всегда соблюдайте отметку STOP на подседельном штыре. ОТМЕТКА ДОЛЖНА ВСЕГДА БЫТЬ ВСТАВЛЕНА В ТРУБУ РАМЫ. Если вы хотите, чтобы седло было не полностью горизонтальным, а с немного приподнятым "носом", ослабьте зажим под седлом и отрегулируйте угол наклона. Затяните зажим снова, чтобы седло не двигалось. Изменения в положении седла, даже небольшие, могут повлиять на комфорт во время педалирования. Рекомендуется при каждой регулировке вносить только одно изменение за раз и постепенно, пока не найдете наиболее удобное и правильное положение. Убедитесь, что гайки зажима, регулирующие положение седла, хорошо затянуты. Велосипед оснащен быстросьемным зажимом подседельного штыря; для регулировки седла откройте зажим, поднимите или опустите подседельный штырь до желаемой высоты, убедившись, что отметка STOP не видна, затяните механизм быстрого зажима и убедитесь, что рычаг хорошо затянут.

РЕГУЛИРОВКА ТОРМОЗОВ V-BRAKE

Велосипед оснащен тормозами модели V-BRAKE. Правая ручка управляет задним тормозом. Левая ручка управляет передним тормозом. Для регулировки тормозов V-Brake необходимо поддерживать расстояние около 2 мм между тормозными колодками и ободом. Обе колодки должны одновременно касаться обода при торможении и не касаться покрышки. Регулировка осуществляется с помощью регулировочных винтов на тормозах. В случае сомнений или обнаружения любой аномалии во время использования обратитесь к квалифицированному механику для проверки велосипеда.

ТОРМОЖЕНИЕ

Используйте передний тормоз для постепенной остановки, но не полагайтесь только на него. Используйте оба тормоза (передний и задний) для сбалансированного и безопасного торможения. В условиях дождя или грязи тормозите заранее, чтобы компенсировать снижение эффективности торможения.

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ НА СПУСКЕ

При движении по длинным спускам избегайте длительного нажатия на тормозную ручку, так как это может перегреть систему и снизить эффективность торможения. Тормозите с перерывами, чтобы охладить систему.

ЧИСТКА И ОБЩЕЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Используйте мягкую и чистую ткань для удаления грязи, пыли и пота с колодок и диска. Избегайте использования агрессивных химических растворителей, которые могут повредить компоненты или снизить эффективность торможения. Используйте только специальные чистящие средства для дисковых тормозов. Регулярно очищайте тормозные ручки от накопившейся пыли и грязи. Никогда не наносите масло или смазку на тормозные диски или колодки, так как это серьезно ухудшит тормозную способность. Если гидравлическая система кажется жестче или мягче обычного, возможно, потребуется добавить специальное гидравлическое масло для данного типа тормоза. Избегайте перегрева. Не используйте тормоза чрезмерно долго, особенно на спусках. Перегрев может ухудшить эффективность тормозной системы. Проводите периодические осмотры для проверки износа колодок, состояния дисков и уровня гидравлической жидкости. Всегда соблюдайте ограничения скорости и адаптируйте торможение к условиям дороги и трафика. Гидравлические дисковые тормоза являются одним из важнейших элементов безопасности вашего электрического велосипеда. Правильное использование и регулярное обслуживание обеспечат оптимальную производительность и долгий срок службы тормозной системы. Если у вас есть сомнения или трудности с обслуживанием, не стесняйтесь обратиться к квалифицированному технику.

РЕГУЛИРОВКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕРЕДАЧ

Если цепь с трудом поднимается на большую заднюю звезду (переключатель на руле повернут до упора), слегка ослабьте винт В, избегая того, чтобы цепь не перескочила за последнюю звезду. Если цепь с трудом опускается на маленькую заднюю звезду, слегка ослабьте винт А, чтобы выровнять переключатель на маленькой звезде. В случае сомнений или обнаружения любой аномалии во время использования обратитесь к квалифицированному механику для проверки велосипеда.

УСТАНОВКА КОЛЕСА С МОСКОМ БЕЗ БЫСТРОСЪЕМНОГО ЗАЖИМА

Вставьте ось переднего колеса в вилку; вставьте две шайбы с зубом против падения, по одной с каждой стороны, убедившись, что зуб вставлен в соответствующее отверстие на вилке. Вставьте и затяните две гайки, убедившись, что колесо находится в центре вилки. ВНИМАНИЕ: перед использованием велосипеда всегда проверяйте, что колесо правильно закреплено на передней вилке и задних дропаутах рамы. В случае сомнений или обнаружения любых аномалий во время использования, обратитесь к квалифицированному механику для проверки велосипеда.

ПЕРЕДНИЙ И ЗАДНИЙ ФОНАРЬ

Велосипед оснащен передним и задним фонарем на батарейках. Как передний, так и задний фонарь включаются непосредственно нажатием переключателей на фонаре.

КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ВЕЛОСИПЕД

Этот электрический велосипед оснащен «системой помощи при педалировании», состоящей из двигателя, батареи и датчика педалирования. Важно знать, что когда система включена, двигатель начинает подавать энергию только во время педалирования. Как только вы перестаете педалировать, двигатель отключается, и электрическая помощь при педалировании прекращается. Кроме того, во всех велосипедах с помощью при педалировании двигатель отключается, и электрическая помощь прекращается, когда достигается максимальная разрешенная скорость для электрических велосипедов в 25 км/ч. Когда скорость падает ниже этого значения, электрическая помощь возобновляется до тех пор, пока вы не перестанете педалировать.

Также при использовании тормозов электрическая помощь прекращается.

ВКЛЮЧЕНИЕ ВЕЛОСИПЕДА

Включите велосипед, нажав кнопку «ON/OFF» на дисплее. Начните педалировать, чтобы активировать помощь при педалировании. Рекомендуется начинать медленно и постепенно увеличивать скорость педалирования. Двигатель включается только при педалировании; прекращая педалировать или тормозя, двигатель останавливается.

ВЫКЛЮЧЕНИЕ ВЕЛОСИПЕДА

Выключите велосипед, нажав кнопку «ON/OFF» на дисплее. Убедитесь, что велосипед выключен, когда он не используется. Рекомендуется отсоединить батарею.

ДИСПЛЕЙ (Дисплей может отличаться в зависимости от выбранной комплектации).

Велосипед оснащен пятью уровнями помощи при педалировании, которые можно выбрать на дисплее. С помощью дисплея включается велосипед, отображается остаточный заряд батареи и регулируется помощь при педалировании.

• Кнопка включения «ON/OFF» _ включает и выключает велосипед
• Светодиод «F-E» _ указывает остаточный заряд батареи
• Кнопка «+ / - » _ выбирает помощь при педалировании
• Уровень 1
• Уровень 2
• Уровень 3
• Уровень 4
• Уровень 5

Включая двигатель с помощью кнопки «ON/OFF», активируется система помощи при педалировании. Уровень помощи по умолчанию установлен на «1», самый низкий. Чтобы изменить его: начните педалировать и стабилизируйте скорость; нажмите кнопки «+ или -», чтобы регулировать помощь на желаемый уровень.

ИНДИКАЦИЯ ЗАРЯДА БАТАРЕИ НА ДИСПЛЕЕ

Когда включается двигатель велосипеда и начинается педалирование, иконка («2») на дисплее указывает мгновенный измеренный заряд, а не фактическую доступность заряда. В случае подъема, когда двигатель более нагружен, индикатор может показывать уменьшенный остаточный заряд (уменьшается количество делений на дисплее). Когда двигатель остановлен, в случае остановки или движения по инерции (например, при спуске), индикатор может показывать больший доступный заряд. Лучший момент для определения остаточного заряда — это достижение постоянной скорости на ровной и прямой дороге после стабилизации работы батареи.

АВТОНОМИЯ

Автономия велосипеда с помощью при педалировании может варьироваться в зависимости от различных условий использования и различных весов, которые нужно перевозить. Она оценивается примерно в 40 км (в зависимости от выбранной комплектации) и подразумевается

при нормальном использовании велосипеда с средней помощью при педалировании на преимущественно ровных городских маршрутах. Однако, электрический двигатель будет потреблять больше мощности в случае крутых подъемов, перевозки тяжелых предметов, движения против ветра, а также повторяющихся остановок и возобновлений движения, что значительно уменьшает обычно проходимые расстояния.

ЛИТИЕВАЯ БАТАРЕЯ

После каждого использования велосипеда или если батарея разряжена, зарядите батарею.

• После длительного использования емкость батареи будет медленно уменьшаться.
• Не оставляйте батарею разряженной на долгое время (макс. 10 дней).
• В случае длительного простоя велосипеда, заряжайте батарею хотя бы раз в месяц, чтобы не нарушить ее работу.
• Батарея должна быть вне досягаемости детей.
• Знак с перечеркнутым контейнером указывает, что батареи не могут быть утилизированы в городских отходах или выброшены в окружающую среду. Батареи подлежат специальному сбору и должны быть переданы в соответствующие центры раздельного сбора.
• Чрезмерное тепло повреждает батареи; поэтому избегайте воздействия солнечных лучей.
• Избегайте ударов по батареям.

Батарея поставляется частично заряженной. Полностью зарядите батарею перед первым использованием. Для полной зарядки литиевой батареи обычно требуется 6 часов.

Никогда не оставляйте батарею на зарядке на целые дни или ночи, превышая максимальное время в 6 часов. Батарея может быть повреждена. Когда велосипед включен, с помощью переключателя можно проверить остаточный заряд, нажав кнопку рядом с индикаторами.

Светодиоды загораются следующим образом.

• 4 светодиода горят: 100% остаточного заряда.
• 3 светодиода горят: 70% остаточного заряда.
• 2 светодиода горят: 40% остаточного заряда.
- 1 светодиод (красный) горит: до 15% остаточного заряда (необходимо зарядить батарею как можно скорее).

ЗАРЯДКА БАТАРЕИ

После каждого использования велосипеда рекомендуется всегда заряжать батарею. Поддержание батареи всегда заряженной продлевает ее срок службы. Необходимо использовать прилагаемое зарядное устройство и следовать указаниям, приведенным на нем. Не используйте другие зарядные устройства, не одобренные производителем и/или дистрибьютором. Они могут повредить батарею и сократить ее срок службы. Используя личные аксессуары, не входящие в комплект велосипеда, гарантия автоматически аннулируется. Батарею можно заряжать как оставляя ее на велосипеде, так и снимая. Перед зарядкой батареи внимательно прочитайте следующие инструкции и следуйте им в процессе.

• Используйте только прилагаемое зарядное устройство.
  • Держите как зарядное устройство, так и батарею вдали от детей и домашних животных.
• Процесс зарядки должен проводиться в просторном, прохладном и сухом месте; вдали от прямых источников тепла и влаги.
• Если процесс зарядки происходит с батареей, установленной на велосипеде, убедитесь, что велосипед надежно и стабильно стоит на подставке и выключен.
  • Во время зарядки нормально, что зарядное устройство нагревается.

• Не накрывайте зарядное устройство.
  • Держите разъемы зарядного устройства и батареи всегда чистыми и сухими.

• Не мочите зарядное устройство.

• Не используйте зарядное устройство и/или батарею, если они повреждены.
  • Всегда сначала подключайте зарядное устройство к батарее, а затем к розетке.
• Не проводите процесс зарядки под прямыми солнечными лучами.
• Не используйте зарядное устройство для других целей или других устройств.
  • Падение напряжения во время циклов зарядки может повредить батарею.
  • Всегда сначала подключайте зарядное устройство к батарее, а затем к розетке.
  • Всегда отсоединяйте зарядное устройство от батареи после завершения зарядки.

КАК ЗАРЯДИТЬ АККУМУЛЯТОР

Аккумулятор можно заряжать как оставляя его на велосипеде, так и снимая его.

• Разместите аккумулятор рядом с розеткой.
• Подключите зарядное устройство к сети.
• Откройте резиновую крышку на аккумуляторе и подключите зарядное устройство.
• Подключите зарядное устройство к аккумулятору.
• Поставьте зарядное устройство на землю или на ровную и нескользкую поверхность и подключите его к электрической сети.
• На зарядном устройстве есть светодиодный индикатор. Светодиод красный, когда аккумулятор подключен к сети и находится в процессе зарядки.
• При полном заряде индикатор состояния заряда станет зеленым.
• Отключите зарядное устройство от сети, затем извлеките штекер из аккумулятора.
• Если аккумулятор был предварительно извлечен, установите его обратно на велосипед.

ОБСЛУЖИВАНИЕ ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА

• Когда зарядка аккумулятора завершена, сначала отключите кабель от розетки 220В, а затем кабель питания аккумулятора.
  • Храните зарядное устройство в сухом и чистом месте.
• Зарядное устройство не требует никакого обслуживания.
• Запрещается любое вскрытие или вмешательство в зарядное устройство.
  • В случае неисправности обратитесь в сервисный центр.
• Если кабель поврежден, его замена должна быть произведена в сервисном центре.
• Если температура зарядного устройства слишком повысится (свыше 65°C), появится неприятный запах: немедленно прекратите зарядку и обратитесь в сервисный центр.

Даже при правильном обслуживании перезаряжаемый аккумулятор не вечен. Каждый раз, когда аккумулятор разряжается и заряжается, его емкость уменьшается на очень небольшой процент. Можно продлить срок службы аккумулятора, внимательно следуя инструкциям по зарядке. Литиевый аккумулятор не имеет "памяти". Частичная разрядка и зарядка аккумулятора не влияет ни на производительность, ни на срок службы. Поэтому можно заряжать аккумулятор, даже если он не полностью разряжен. Если велосипед не используется в течение длительного периода, все равно заряжайте аккумулятор хотя бы раз в месяц, оставляя его на зарядке примерно на 4 часа. В этом случае не обращайте внимания на световые индикаторы зарядного устройства. Когда аккумулятор полностью разряжен, его необходимо немедленно зарядить. Не оставляйте разряженный аккумулятор без использования, а сразу проведите цикл зарядки. В этом случае проведите более длительный цикл зарядки, примерно 6 часов, чтобы обеспечить полную активацию аккумулятора. Один или два раза в год рекомендуется использовать велосипед до полной разрядки аккумулятора. Затем полностью зарядите его. Этот процесс благотворно влияет на срок службы аккумулятора.

ОБСЛУЖИВАНИЕ И ЧИСТКА

Технологические достижения сделали E-Bike и его компоненты более сложными по сравнению с прошлым, и темпы инноваций растут. С этим постоянным развитием становится важным для любых механических и/или электрических ремонтов и/или обслуживания обращаться в

авторизованный сервисный центр. Для обычного обслуживания и чистки следуйте следующим указаниям.

ЗАТЯЖКА БОЛТОВ И ГАЙК

Во время использования, из-за вибраций, некоторые винты могут ослабнуть. Рекомендуем периодически проверять затяжку винтов. Немедленно замените любые поврежденные или потерянные части. Ниже приведена таблица затяжки, которую следует применять при сборке различных типов компонентов. Для каждого компонента указан диапазон "минимум-максимум", в котором обычно затягиваются эти компоненты. Таблица является исключительно ориентировочной, так как на точную степень затяжки различных винтов влияют многочисленные переменные, такие как материал, используемый для винта и/или типа резьбы, сечения и толщины материала, на который воздействуют, и, конечно, материал частей, которые нужно соединить. Моменты затяжки выражены в Ньютон-метрах; напоминаем, что для правильного выполнения этой операции необходим динамометрический ключ, который отключается при достижении желаемого момента.

• Гайка передней ступицы: 20 - 27 Нм.
• Гайка задней ступицы: 27 - 33 Нм.
• Зажим седла: 7 - 22 Нм.
• Тормоз на раме: 10 Нм.
• Тормозная колодка: 8 Нм.
• Тормозной кабель: 5 Нм.
- Кабель переключателя: 5 - 6 Нм.
- Болт подседельного штыря: 10 - 14 Нм.
- Болт расширителя руля: 18 - 20 Нм.
• Переключатель на петле: 12 - 15 Нм.
- Болт переднего переключателя: 5 - 7 Нм.
- Болт тормозного суппорта дискового тормоза: 6 - 8 Нм.
- Крепление руля на вилке: 5 - 8 Нм.
- Крепление руля на изгибе: 5 - 8 Нм.
- Управление на изгибе руля: 10 Нм.
- Шатун каретки: 32 - 50 Нм.
• Чашки каретки BSA: 70 Нм.
- Педали: 34 - 40 Нм.

ПЕРИОД ОБКАТКИ

Ваш велосипед будет более эффективным и долгое время оставаться в оптимальном состоянии с периодом обкатки перед постоянным и интенсивным использованием. Тормозные или переключательные кабели, спицы и другие механические части могут ослабнуть в первые периоды использования, и может потребоваться посещение сервисного центра для окончательной регулировки. Рекомендуем после 30/35 часов использования и в любом случае после первых 30 дней, все равно проверить электрический велосипед в сервисном центре. В любом случае, при любых проблемах или сомнениях, которые вы не можете решить самостоятельно, всегда обращайтесь в специализированный технический центр и не используйте велосипед в случае реальных или предполагаемых аномалий. Перед каждым использованием целесообразно провести проверку механики. После каждой длительной или сложной поездки по грунтовым дорогам, в случае воздействия воды или песка и в любом случае каждые 150 км, выполните следующие действия.

• Очистите велосипед.
• Смажьте цепь, свободное колесо, переключатель, затем удалите излишки масла. Вы можете проконсультироваться с вашим доверенным техником о лучших смазочных материалах на рынке и частоте обслуживания.
• Нажмите на передний тормоз и переместите велосипед вперед и назад, чтобы убедиться, что все в порядке. Если вы слышите глухой звук при каждом движении, вероятно, есть проблемы с рулевым управлением: обратитесь в сервисный центр.

- Поднимите переднее колесо от земли и поверните его вправо и влево, чтобы убедиться, что рулевое управление мягкое. Если рулевое управление жесткое, вероятно, есть проблемы с рулевым управлением: обратитесь в сервисный центр.

- Убедитесь, что гайки, болты, зажимы и все механические компоненты и крепления закрыты и не изношены и/или повреждены.

Велосипед и его механические компоненты подвержены износу. Материалы, из которых они состоят, имеют разные жизненные циклы. Рекомендуется периодически, или хотя бы раз в год, проверять велосипед, чтобы оценить его правильное функционирование и состояние износа компонентов, и при необходимости заменить изношенные/неисправные компоненты.

СПУЩЕННАЯ ШИНА

Не используйте велосипед в случае прокола или частичного спуска шины. Ведите велосипед вручную. В случае прокола шины, отсоедините колесо от ступицы, чтобы снять его, и спустите шину. Снимите шину, при необходимости используя рычаг для шин, чтобы извлечь ее из обода. Извлеките проколотую камеру и замените ее. Немного накачайте камеру и установите шину на обод, над камерой. Будьте осторожны, чтобы не защемить новую камеру между ободом и шиной. Поверните колесо, чтобы убедиться, что вся шина правильно установлена на ободе и камера полностью внутри. Медленно накачайте до рекомендованного давления, проверяя положение шины на ободе. Установите колесо обратно.

В случае трудностей обратитесь в сервисный центр, который произведет замену. Для этой операции рекомендуется использовать исключительно рычаг для шин. В противном случае, используя отвертку или любой другой инструмент, вы рискуете проколоть камеру.

ЧИСТКА ВЕЛОСИПЕДА

Протрите раму мягкой тканью, удалите грязь влажной тканью и неабразивным моющим средством. Не используйте мойки высокого давления. Тщательно высушите все части и периодически наносите автомобильный воск. Очистите пластиковые части и шины водой с мылом, тщательно высушите. Если велосипед использовался в сырые или дождливые дни, тщательно высушите его перед парковкой. Не оставляйте велосипед под воздействием влаги, дождя, прямого солнца. Если невозможно укрыть его, накройте его темным водонепроницаемым покрывалом. Соль сильно коррозийна. Если вы живете или используете велосипед в прибрежных районах, рекомендуется часто мыть велосипед, чтобы удалить соль, всегда тщательно высушивать и наносить антикоррозийное средство на неокрашенные части. Периодически смазывайте каретку, свободное колесо, цепь и другие части, которые в этом нуждаются. Периодически проверяйте винты, гайки, болты, зажимы, чтобы убедиться, что они хорошо затянуты.

ХРАНЕНИЕ ВЕЛОСИПЕДА

Храните велосипед в сухом и крытом месте, избегая прямого воздействия солнца, непогоды и соли. Если вы планируете не использовать велосипед в течение длительного периода, перед парковкой проведите полную и тщательную чистку. Спустите шины наполовину и, если возможно, подвесьте велосипед и накройте его покрывалом, предпочтительно хлопковым. Не используйте пластиковые покрывала. Зарядите аккумулятор и поддерживайте его заряженным раз в два месяца, чтобы избежать полной разрядки. Убедитесь, что зарядное устройство не подключено ни к сети, ни к велосипеду. Рекомендуемая температура хранения для литиевого аккумулятора составляет от 0° до 25°. Избегайте хранения аккумулятора в слишком холодных или слишком горячих местах. Не подвергайте аккумулятор воздействию источников тепла (+35/40°) в течение длительных периодов времени. Не оставляйте аккумулятор с накоплением конденсата, который может повредить, вызвать короткое замыкание или коррозию аккумулятора.

ГАРАНТИЯ

Гарантия предоставляется на два года с даты покупки, за исключением частей, подверженных износу. Гарантия не покрывает части, обычно подверженные износу, повреждения, вызванные

ударами, плохим уходом, разборкой или вмешательством в части, выполненные произвольно пользователем, несоблюдение инструкций, указанных в руководстве по обслуживанию и ремонту средства. Любые проблемы с частями, находящимися на гарантии, должны быть представлены исключительно продавцу, и транспортное средство должно сопровождаться своей гарантией. Напоминаем, что электрическим велосипедом считается только велосипед с педальной поддержкой. Любое вмешательство или изменение продукта немедленно аннулирует гарантию средства, а также прекращает его характеристики велосипеда и значительно снижает автономность аккумулятора. Гарантия на велосипед не покрывает повреждения краски, ржавчину, коррозию или кражу. Гарантия на аккумулятор велосипеда предоставляется на 12 месяцев, при условии правильного использования и правильного обслуживания, указанного в руководстве. Гарантия не будет признана, если аккумуляторы будут считаться изношенными, в конце цикла и/или неправильно заряженными. Запрос на гарантию будет оценен производителем.

УТИЛИЗАЦИЯ ПРОДУКТА

В конце своего жизненного цикла этот продукт не должен утилизироваться вместе с бытовыми отходами. Его утилизация должна производиться отдельно, в соответствии с местными законами и правилами по переработке.

Для получения дополнительной информации о системах раздельного сбора отходов электрического и электронного оборудования, обратитесь в местные муниципальные органы. В этом случае продукт будет утилизирован в экологически безопасном месте, его компоненты будут восстановлены, переработаны и повторно использованы максимально эффективно в соответствии с требованиями директивы по отходам электрического и электронного оборудования (2002/96/CE) от 27 января 2003 года. В соответствии с экологическими нормами, обязательно использовать системы раздельного сбора отходов электрического и электронного оборудования. Примечание: отходы электрического оборудования могут содержать опасные вещества, которые при неправильной утилизации могут быть вредны для окружающей среды и здоровья человека. Поэтому необходимо проводить специальную утилизацию отходов электрического и электронного оборудования. Символ перечеркнутого мусорного контейнера (указан ниже) наносится на все электрические и электронные устройства, выпущенные на рынок. Символ указывает на то, что в конце их жизненного цикла эти продукты должны утилизироваться отдельно от других отходов, чтобы обеспечить их полное восстановление и экологически безопасную утилизацию.

ПРИМЕЧАНИЕ

Компания оставляет за собой право вносить изменения как в текст, так и в продукты без предварительного уведомления. Графическое изображение продуктов (изображения и описания) предназначено исключительно для иллюстрации продукта и носит чисто указательный характер.

ПОДДЕРЖКА

Обратитесь к своему продавцу или выберите пункт "Поддержка продуктов" на сайте Nilox.

РЕАЛИЗАЦИЯ ДИРЕКТИВЫ 2006/66/EC

Продукт работает на батареях, которые подпадают под действие европейской директивы 2006/66/EC и не могут быть утилизированы вместе с обычными бытовыми отходами. Ознакомьтесь с местными нормативами относительно раздельного сбора батарей: правильная утилизация позволяет избежать негативных последствий для окружающей среды и здоровья. Батарея должна быть утилизирована по окончании срока службы продукта. Центры восстановления и переработки могут выполнить разборку продукта и удаление батареи.

ПРАВИЛЬНАЯ УТИЛИЗАЦИЯ БАТАРЕИ

В соответствии с Законодательным декретом № 49 от 14 марта 2014 года "Реализация Директивы 2012/19/EC о отходах электрического и электронного оборудования (WEEE)".

Символ зачеркнутого мусорного контейнера, нанесенный на оборудование, указывает на то, что продукт по окончании срока службы должен быть собран отдельно от других отходов. Пользователь должен, следовательно, передать оборудование, содержащее основные компоненты, по окончании срока службы в соответствующие центры раздельного сбора электронных и электротехнических отходов, либо вернуть его продавцу при покупке нового аналогичного оборудования, в соотношении один к одному, либо один к нулю для оборудования с наибольшей стороной менее 25 см. Надлежащий раздельный сбор для последующей переработки, обработки и экологически безопасной утилизации оборудования способствует предотвращению возможных негативных последствий для окружающей среды и здоровья и способствует переработке материалов, из которых состоит оборудование. Незаконная утилизация продукта пользователем влечет за собой применение административных санкций, предусмотренных законодательным декретом № 49 от 14 марта 2014 года.

ДЕКЛАРАЦИЯ СООТВЕТСТВИЯ

Заявляется, что описанный продукт соответствует директиве EMC 2014/30/EU; Директиве LVD; Директиве DM; Директиве RoHS. Изображения, представленные в этом руководстве, предназначены исключительно для иллюстрации. Компания не несет ответственности за неправильное использование продукта. Компания оставляет за собой право вносить изменения в технологию, оборудование и руководство пользователя без предварительного уведомления.

СДЕЛАНО В КИТАЕ

CE

Esprinet S.p.A.

Via Energy Park 20 – 20871 Vimercate (MB) - Италия

www.nilox.com

Для получения информации пишите на:

[e-mail]