J1 Pro - Elcykel NILOX - Gratis bruksanvisning och manual

BRUKSANVISNING J1 Pro NILOX

Läs och följ alla instruktioner i användarmanualen innan du använder denna produkt. Se till att förstå och följa säkerhetsinstruktionerna och varningarna för att minska risken för skador. Användaren är ansvarig för alla konsekvenser som uppstår från felaktig användning av den elassisterade cykeln. Stötar, fall och förlust av kontroll kan skada personer och föremål runt användaren. I alla fall, förutse banan och hastigheten, följ trafikreglerna och respektera de mest utsatta trafikanterna. Användaren är ansvarig för alla konsekvenser som orsakas av felaktig användning av produkten. Ägaren av den elassisterade cykeln måste kontrollera och följa lokala lagar angående användning av produkten, inklusive användning av hjälm, hastighetsbegränsningar och tillåtna områden. Distributören och säljaren är inte ansvariga för skador på föremål och/eller personer som orsakas av felaktig användning av produkten. Användning av hjälm är beroende av lokala lagar. Denna produkt är inte en leksak. Inte lämplig för barn under 14 år (kontrollera gällande lokala lagar). Vuxenövervakning rekommenderas för användare under 18 år. Detta fordon kan inte transportera mer än en person åt gången. Denna produkt är inte avsedd för användning av personer (inklusive barn) med nedsatt fysisk, sensorisk eller mental kapacitet, eller med bristande erfarenhet och kunskap om produkten, tills de har blivit instruerade av en person ansvarig för deras säkerhet. Kontrollera alltid hjulens och batteriets tillstånd innan du använder produkten. Håll batteriet utom räckhåll för barn.

Rengöring och underhåll får inte överlåtas till barn utan adekvat övervakning. Håll plastförpackningen utom räckhåll för barn för att undvika kvävning. Barn får inte leka med denna produkt. Rengöring och underhåll av användaren får inte överlåtas till barn utan adekvat övervakning. Stäng av produkten och koppla bort enheten från elnätet innan du utför underhåll eller tar bort batteriet. Ta bort batteriet från fordonet innan du skrotar det. Produkten måste vara avstängd och frånkopplad från elnätet innan du tar bort batteriet. Batteriet måste kasseras i enlighet med gällande lokala lagar. Läs noggrant igenom bruksanvisningen innan användning. Spara för framtida användning. Förvara manualen på en säker plats och överlämna den till eventuella nya ägare. Användaren är ansvarig för alla konsekvenser som orsakas av felaktig användning av produkten. Den som inte följer bruksanvisningen riskerar att förlora kontrollen över produkten och riskerar att falla med allvarliga konsekvenser. Distributören och säljaren är inte ansvariga för skador på föremål och/eller personer som orsakas av felaktig användning av produkten. Produkten är designad för att transportera en person åt gången. Använd produkten endast om den är i gott skick. Att förlora kontrollen över produkten under användning kan leda till allvarliga konsekvenser för användaren och andra personer. Ladda batteriet helt innan du använder produkten. Ägaren av den elassisterade cykeln måste kontrollera och följa lokala lagar angående användning av produkten, inklusive användning av hjälm, hastighetsbegränsningar och tillåtna områden (kontrollera gällande lagar). Följ instruktionerna i denna manual för att undvika tekniska problem. Batteriet är hjärtat i denna produkt. Batteriet får inte vara helt urladdat och måste vara helt laddat innan varje användning.

ELASSISTERAD CYKEL NILOX

Kära kund, vi tackar dig för att du har valt en elassisterad cykel "NILOX", helt designad och monterad i Italien enligt den internationella kvalitetsstandarden EN15194:2018 och i enlighet med direktiven 2006/42/EG; 2014/30/EU; 2011/65/EU. Elassisterade cyklar (Electrically Power Assisted Cycle, även

kallad "EPAC") är undantagna från det europeiska direktivet 2013/168/EU, som gäller typgodkännande av två- och trehjuliga motorfordon och uppfyller kraven i artikel 50 i vägtrafiklagen. Denna definition utesluter möjligheten att aktivera den elektriska motorn oberoende av pedalning, vilket i princip utesluter möjligheten att röra sig genom att aktivera en gasreglage. De funktionella egenskaper som krävs enligt italienska och europeiska regler för EPAC är följande.

• den elektriska motorassistansen måste endast tillhandahållas när cyklisten trampar i framåtriktning.
• assistansen avbryts så snart cyklisten slutar trampa i framåtriktning.
• enligt säkerhetsnormerna avbryts motorassistansen när bromsarna aktiveras.
• assistansen minskar gradvis och upphör helt när fordonet när en maximal hastighet på 25 km/h.

FÖRPACKNING

Öppna förpackningen försiktigt för att inte skada cykeln och ta bort skydden. I kartongen hittar du, förpackade i en plastpåse, pedalerna och batteriladdaren med anslutningskabeln. Innan du kastar förpackningen, se till att den är helt tom och att alla delar av cykeln är närvarande. Det rekommenderas att behålla hela förpackningen under en kort tid. Kassera förpackningen korrekt på lämpliga återvinningscentraler. Cykeln levereras med TVÅ nycklar för att ta bort batteriet. Nycklarna används för att låsa upp batteriet och ta bort det från sitt fäste samt för att starta cykeln (se dedikerat avsnitt). Det rekommenderas att ha en nyckel med dig när du använder cykeln och förvara den andra på en säker plats.

TEKNISKA SPECIFIKATIONER

• Stålram, hopfällbar
  • Pedalassistans med elektrisk motor
  • Motor: bakre 36V*250W
• Batteri: 36V *8Ah (288Wh) litium
  • Nominell hastighet: ca. 25 km/h
  • Räckvidd: upp till 40 km
  • Batteriladdare: 100V-240V
  • Laddningstid: 6,5 timmar
• Batteriets laddningscykler: ca. 700
• Batterikropp: avtagbar med säkerhetslås
  • Maximal lastkapacitet: 100 kg
  • Växlar: Shimano 6 hastigheter.

BRUKSANVISNING OCH UNDERHÅLL

Bekanta dig gradvis med din cykel, dess utrustning och säkerhetsfunktioner och öva tills du är säker på att du kan använda den korrekt.

Att känna till egenskaperna hos din cykel och följa vanliga regler för korrekthet och sunt förnuft kan hjälpa dig att känna dig säkrare under användningen. Låna inte ut fordonet till någon som inte kan hantera det. Fordonet får inte användas av minderåriga. Cykla försiktigt; var uppmärksam på andra cyklister och distraherade bilförare. Cykla utan att överskrida dina fysiska gränser. Använd alltid skyddshjälm. Kontrollera regelbundet mekaniken på din cykel. Det rekommenderas att ladda batteriet efter varje användning. Om det inte laddas kan batteriet skadas. Om cykeln inte används under långa perioder, ladda batteriet minst en gång i månaden. Innan du använder den pedalassisterade cykeln, se till att du arbetar under absolut säkra förhållanden. Muttrar, bultar, lås och alla mekaniska komponenter och fästen ska vara stängda och inte slitna och/eller skadade. Körpositionen ska vara bekväm, ta noggrant tid att justera sadelns och styrets höjd för att säkerställa en korrekt körposition. Bromsarna ska fungera effektivt. Däcken ska vara uppblåsta till rätt tryck. Pedalerna ska vara ordentligt fastskruvade på vevarna. Din cykel är designad för användning på asfalt och grusvägar; den är inte lämplig för terrängkörning. I alla fall kan extrem användning vara farlig och innebär användarens exklusiva ansvar vid eventuella olyckor och skador som drabbar honom eller tredje part vid sådana tillfällen. Tillverkaren avsäger sig allt ansvar för sådan användning av produkten. Din cykel är designad för att bära en person åt gången och för att tåla en totalvikt på cirka 100 kg. Tillverkaren avsäger sig

allt ansvar vid olyckor som orsakas av samtidig användning av cykeln av mer än en person, eller vid överbelastning eller även för bagage som inte är ordentligt fastsatta på lämpliga pakethållare. Användning av släpvagnar och/eller bakre släpvagnar är förbjuden. Låt regelbundet kontrollera den pedalassisterade cykeln för att säkerställa korrekt funktion. Det är användarens ansvar att se till att alla komponenter garanterar korrekt funktion av cykeln. Det är viktigt att hålla bromssystemet alltid effektivt och rent från föroreningar som samlas vid användning på väg. Användaren varnas för att han tar en personlig risk för skador, skador och/eller förluster om ovanstående villkor bryts och garantin upphör automatiskt. Användningar som skiljer sig från de för vilka EPAC är designad, samt varje ingrepp som ändrar funktionen av din EPAC, enligt vad som beskrivs, är straffbara och sanktionerade enligt lag och utsätter dig för risk för skador eller skador. Under inga omständigheter kan tillverkaren hållas ansvarig för olyckor eller skador som uppstår till följd av icke-konform användning av EPAC, eller som härrör från ändringar eller ingrepp som gjorts på den.

REGLER FÖR TRAFIKEN

Kontrollera att batteriet är ordentligt fastsatt i sitt fack och låst med den medföljande nyckeln. Kontrollera att bromsarna fungerar korrekt. Kontrollera att belysningsanordningarna fungerar korrekt. Enligt lag får cykelns hastighet under användning med elektrisk motorassistans inte överstiga 25 km/h. Vid vadning, kontrollera att vattennivån inte när upp till den elektriska motorns höjd. Trampa inte vid inbromsning. Undvik kontinuerliga inbromsningar och starter för att förlänga batteriets livslängd. Cykla säkert. Använd alltid en cykelhjälm som uppfyller förordning (EU) 2016/425. Var uppmärksam på trafikreglerna. Öka hastigheten på den assisterade trampningen gradvis. Håll den assisterade trampningen aktiv på uppförsbackar eller grusvägar för att förlänga batteriets livslängd och motorns effektivitet. Var uppmärksam på däcktrycket och cykla försiktigt på våta, hala, smutsiga vägar eller vägar med dåligt grepp; om du stöter på sådana förhållanden, cykla långsamt eller gå med cykeln. Den maximala lastkapaciteten (inklusive användaren) är 100 kg, överskrid inte denna gräns. När du är klar med att använda den elektriska cykeln, stäng av alla strömbrytare (stäng först av displayen och sedan batteriet). Lämna inte cykeln utsatt för fukt, regn eller överdriven värme. Utsätt aldrig cykeln för kontinuerlig vattenstråle vid tvätt. Täck inte cykeln med plastöverdrag.

WARNING

Cykelns elektriska motor fungerar i princip även som en generator. Vi rekommenderar att du håller detta i åtanke och vid användning av cykeln i nedförsbacke, om lutningen är brant, sänk hastigheten genom att bromsa cykeln. Förutom att det är en säkerhetsfråga för föraren, undviks utvecklingen av en hög spänning som kan bränna ut den elektriska styrcentralen.

DRIFT AV DEN ASSISTERANDE TRAMPANDE CYKELN

Detta är en ASSISTERANDE TRAMPANDE CYKEL. Det innebär att även om den är utrustad med en elektrisk motor, krävs det att användaren trampar som på en vanlig cykel för att den ska fungera. Den elektriska motorn hjälper till med trampningen, vilket gör den mindre ansträngande och ökar hastigheten. Cykeln kan också användas utan motorassistans. Den maximala hastigheten som kan uppnås med den assisterande trampande cykeln är 25 km/h. För att aktivera den assisterande trampningen måste du slå på cykeln med strömbrytaren på batteriet och sedan trycka på ON/OFF-knappen på displayen; ljusindikatorerna på styrets display tänds för att visa att batteriet är laddat och cykeln är redo att användas. När du använder cykeln och batteriet tappar laddning, släcks lamporna en efter en. När du börjar trampa aktiveras styrcentralen som gör att motorn kan hjälpa till med trampningen. Den medföljande Shimano 6-växlade växeln gör att du kan justera trampförhållandet ytterligare efter dina behov. Trampassistansen avbryts vid inbromsning eller om du slutar trampa (till exempel i nedförsbacke). För att återaktivera den är det bara att börja trampa igen. Under inbromsning, vänligen trampa inte. Den angivna räckvidden avser normal användning av en cykel på stadsvägar och/eller landsvägar. Vid branta uppförsbackar och/eller transport av tunga föremål kan räckvidden minska avsevärt. Eftersom det, som redan nämnts, är en cykel, är det inte avsett att lägga till en gasreglage. Om användaren beslutar att lägga till en gasreglage, upphör cykelns garanti omedelbart och den upphör att vara en cykel. När du kör en elektrisk assisterande trampande cykel är din hastighet avsevärt högre än med en "vanlig cykel". Var extra uppmärksam och beakta lämpliga bromsavständ.

CYKELN

Cykeln levereras öppen med sadeln monterad och styret vridet. Pedalerna måste monteras. Batteriet är inte anslutet. För att sätta in och ansluta det korrekt, hänvisa till avsnittet "placering". Ta bort skydden, räta sedan ut och justera styret.

För att justera styret, använd en insexnyckel: lås upp expandern som sitter i styrstolpen. Placera styret på önskad höjd och riktning. Lås styrstolpen genom att skruva åt expandern igen. STOP-linjen på styrstolpen får inte vara synlig.

MONTERING AV PEDALERNA

Skruva fast pedalerna på vevarmarna: den HÖGRA pedalen är märkt med en bokstav "R" på axeln; skruva denna pedal medurs på den HÖGRA vevarmen (kedjesidan). Den VÄNSTRA pedalen är märkt med en bokstav "L" på axeln; skruva denna pedal moturs på den VÄNSTRA vevarmen. Skruva först fast pedalerna med händerna, dra sedan åt med nyckeln tills du när slutet utan att överdriva kraften. OBS: följ instruktionerna noggrant för att undvika att skada pedalens och/eller vevarmens gängor. Om du märker någon avvikelse i pedalens rörelse under användning, sluta omedelbart trampa och låt en kompetent mekaniker kontrollera cykeln.

JUSTERING AV SADELN

Korrekt justering av sadeln är viktig för kroppens position under trampning och gör det möjligt att uppnå bästa prestanda med mindre belastning på lederna. Innan användning, prova cykeln och justera sadelns höjd och vinkel. Sadelns höjd ska justeras efter benens längd. Höjden är korrekt om du, när du sitter, när pedalen i den lägsta positionen med hälen. Benet ska vara helt rakt. Justera höjden enligt dessa anvisningar. Vid höjdjustering, respektera alltid STOP-märket (spåret) på sadelstolpen. MÄRKET MÅSTE ALLTID VARA INSIKT I RAMRÖRET. Om du vill ha sadeln inte helt horisontell men med "nosen" något upphöjd, lossa låset under sadeln och justera vinkeln. Dra åt låset igen för att förhindra att sadeln rör sig. Förändringar i sadelns position, även små, kan påverka komforten under trampning. Det rekommenderas att varje gång du vill göra en justering, gör endast en förändring åt gången och gradvis tills du hittar den mest bekväma och korrekta positionen. Se till att klämmans muttrar som justerar sadelns position är ordentligt åtdragna. Cykeln är utrustad med snabbkoppling för sadelstolpen; för att justera sadeln, öppna låset, höj eller sänk sadelstolpen till önskad höjd och se till att stopplinjen inte är synlig, dra åt snabbkopplingsmekanismen och se till att spaken är ordentligt åtdragen.

JUSTERING AV V-BRAKE BROMSAR

Cykeln är utrustad med V-BRAKE bromsar. Den högra spaken styr bakbromsen. Den vänstra spaken styr frambromsen. För att justera V-BRAKE bromsarna måste du hålla ett avständ på cirka 2 mm mellan bromsbeläggen och fälgen. De två bromsbeläggen måste samtidigt röra vid fälgen vid inbromsning och utan att röra vid däcket. Justeringen görs genom att vrida på justerskruvarna som finns på bromsarna. Vid tveksamheter eller om du upplever någon form av avvikelse under användning, låt en kompetent mekaniker kontrollera cykeln.

INBROMSNING

Använd frambromsen för att stanna gradvis, men förlita dig inte enbart på den. Använd båda bromsarna (fram och bak) för en balanserad och säker inbromsning. Under regn- eller lerförhållanden, se till att bromsa tidigare för att kompensera för den minskade bromseffektiviteten.

ANVÄNDNING I NEDFÖRSBACKE

När du kör i långa nedförsbackar, undvik att hålla bromsspaken intryckt under längre perioder, eftersom det kan överhetta systemet och minska bromseffektiviteten. Bromsa med intervaller för att kyla systemet.

RENGÖRING OCH ALLMÄNT UNDERHÅLL

Använd en mjuk och ren trasa för att ta bort lera, damm och svett från bromsbeläggen och skivan. Undvik att använda starka kemiska lösningsmedel som kan skada komponenterna eller minska

bromseffektiviteten. Använd endast specifika rengöringsmedel för skivbromsar. Rengör regelbundet bromshandtagen för att ta bort ackumulerat damm och smuts. Applicera aldrig olja eller smörjmedel på bromsskivorna eller beläggen, eftersom detta allvarligt skulle försämra bromsförmågan. Om det hydrauliska systemet känns hårdare eller mjukare än normalt kan det vara nödvändigt att tillsätta specifik hydraulolja för bromstypen. Undvik överhettning. Använd inte bromsarna för länge i sträck, särskilt inte i nedförsbackar. Överhettning kan försämra bromssystemets effektivitet. Utför regelbundna inspektioner för att kontrollera slitage på beläggen, skivornas skick och nivån på hydraulvätskan. Respektera alltid hastighetsgränserna och anpassa din bromsning efter terräng- och trafikförhållanden. Hydrauliska skivbromsar är en av de viktigaste säkerhetskomponenterna på din elcykel. Korrekt användning och regelbundet underhåll garanterar optimal prestanda och lång livslängd för bromssystemet. Om du har några tvivel eller svårigheter med underhållet, tveka inte att konsultera en kvalificerad tekniker.

VÄXELJUSTERING

Om kedjan har svårt att gå upp på den stora bakre kransen (växelreglaget på styret vridet till max) måste du skruva ut B-skruven något för att förhindra att kedjan går förbi den sista kransen. Om kedjan har svårt att gå ner på den lilla bakre kransen, skruva ut A-skruven något för att justera växelgruppen till den lilla kransen. Vid tveksamheter eller om du upplever någon form av avvikelse under användning, låt en kompetent mekaniker kontrollera cykeln.

MONTERING AV HJUL MED NAV UTAN SNABBLÅS

Sätt in framhjulsnavet i gaffeln; sätt in de två brickorna med fallskyddstand, en på varje sida, och se till att tänderna går in i de avsedda hålen på gaffeln. Sätt på och dra åt de två muttrarna och se till att hjulet är centrerat i gaffeln. OBS: Kontrollera alltid att hjulet är korrekt fastsatt i framgaffeln och bakgaffeländarna på ramen innan du använder cykeln. Vid tveksamheter eller om du upplever någon form av avvikelse under användning, låt en kompetent mekaniker kontrollera cykeln.

FRAM- OCH BAKLJUS

Cykeln är utrustad med batteridrivna fram- och bakljus. Både framlyktan och baklyktan tänds direkt genom att trycka på strömbrytarna på lyktan.

HUR MAN ANVÄNDER CYKELN

Denna elcykel är utrustad med ett "pedalassistanssystem" som består av en motor, ett batteri och en pedalsensor. Det är viktigt att veta att när systemet är påslaget, aktiveras motorn för att ge energi endast när man trampar. När man slutar trampa, kopplas motorn ur och den elektriska assistansen upphör. På alla elcyklar med pedalassistans kopplas motorn dessutom ur och den elektriska assistansen stannar när den maximala tillåtna hastigheten för elcyklar på 25 km/h uppnås. När hastigheten sjunker under detta värde, återupptas den elektriska assistansen tills man slutar trampa.

Även vid användning av bromsarna stannar den elektriska assistansen.

SLÅ PÅ CYKELN

Slå på cykeln genom att trycka på "ON/OFF"-knappen på displayen. Börja trampa för att aktivera pedalassistansen. Det rekommenderas att börja långsamt och gradvis öka trampfrekvensen. Motorn aktiveras endast när man trampar; när man slutar trampa eller bromsar, stannar motorn.

STÄNGA AV CYKELN

Stäng av cykeln genom att trycka på knappen "ON/OFF" på displayen. Se till att cykeln är avstängd när den inte används. Det rekommenderas att ta bort batteriet.

DISPLAY (Displayen kan variera beroende på den valda utrustningen).

Cykeln är utrustad med fem nivåer av pedalassistans, som kan väljas på displayen. Med displayen slår man på cykeln, visar den återstående batteriladdningen och justerar pedalassistansen.

• Strömknapp "ON/OFF" _ slår på och stänger av cykeln
• LED "F-E" _ visar den återstående batteriladdningen
• Knapp "+ / - " _ väljer pedalassistans
• Nivå 1
• Nivå 2
• Nivå 3
• Nivå 4
• Nivå 5

Genom att slå på motorn med knappen "ON/OFF" aktiveras pedalassistanssystemet. Assistansnivån är förinställd på "1", den lägsta. För att ändra den: börja trampa och stabilisera hastigheten; tryck på knapparna "+ eller -" för att justera assistansen till önskad nivå.

BATTERILADDNINGSINDIKATION PÅ DISPLAYEN

När man slår på cykelns motor och börjar trampa, visar ikonen ("2") på displayen den omedelbara mätningen av laddningen och inte den faktiska tillgängliga laddningen. Vid uppförsbackar, när motorn är mer belastad, kan indikatorn visa en reducerad återstående laddning (antalet streck på displayen minskar). När motorn är avstängd, vid stopp eller framdrivning genom tröghet (till exempel nedförsbacke), kan indikatorn visa en större tillgänglig laddning. Den bästa tiden att kontrollera den återstående laddningen är när man har uppnått en konstant hastighet på en plan och rak sträcka efter att ha stabiliserat batteriets arbete.

RÄCKVIDD

Cykelns räckvidd med hjälp av pedalassistans kan variera beroende på olika användningsförhållanden och olika vikter som ska transporteras. Den uppskattas till cirka 40 km (beroende på den valda utrustningen) och avser normal användning av en cykel med medel pedalassistans på huvudsakligen plana stadsvägar. Dock kommer den elektriska motorn att förbruka mer kraft vid branta uppförsbackar, transport av tunga föremål, motvind samt upprepade stopp och start, vilket avsevärt minskar de normalt körbara avständen.

LITIUMBATTERI

Efter varje användning av cykeln eller om batteriet är urladdat, ladda batteriet.

• Efter långvarig användning kommer batteriets kapacitet att minska långsamt.
• Lämna inte batteriet urladdat under lång tid (max. 10 dagar).
• Om cykeln inte används under en längre tid, ladda batteriet minst en gång i månaden för att inte äventyra dess funktion.
• Batteriet måste hållas utom räckhåll för barn.
• Den överkorsade soptunnan indikerar att batterier inte får kastas i hushållsavfall eller lämnas i miljön. Batterier är föremål för särskild insamling och måste därför lämnas till lämpliga återvinningscentraler.
• Överdriven värme skadar batterier; undvik därför exponering för solen.
• Undvik att batterierna utsätts för stötar.

BATTERILADDNINGSTIDER

Batteriet levereras delvis laddat. Ladda batteriet helt innan första användningen. För full laddning av litiumbatteriet krävs normalt 6 timmar.

Lämna aldrig batteriet på laddning i hela dagar eller nätter som överstiger den maximala tiden på 6 timmar. Batteriet kan skadas. När cykeln slås på kan du kontrollera återstående laddningsstatus genom att trycka på knappen bredvid indikatorerna. Lysdioderna tänds enligt följande.

• 4 lysdioder tända: 100% återstående laddning.
• 3 lysdioder tända: 70% återstående laddning.
• 2 lysdioder tända: 40% återstående laddning.
- 1 lysdiod (röd) tänd: upp till 15% återstående laddning (batteriet måste laddas så snart som möjligt).

BATTERILADDNING

Efter varje användning av cykeln är det lämpligt att alltid ladda batteriet. Att hålla batteriet alltid laddat förlänger dess livslängd. Det är nödvändigt att använda den medföljande batteriladdaren och följa de angivna instruktionerna. Använd inte andra batteriladdare som inte är godkända av tillverkaren och/eller distributören. De kan orsaka skador på batteriet och begränsa dess livslängd. Genom att använda personliga tillbehör som inte medföljer cykeln, upphör lagstadgad garanti automatiskt.

Batteriet kan laddas antingen genom att lämna det på cykeln eller genom att ta bort det. Läs noggrant följande instruktioner innan du laddar batteriet och följ dem under processen.

• Använd endast den medföljande batteriladdaren.
• Håll både batteriladdaren och batteriet borta från barn och husdjur.
• Laddningsprocessen måste utföras på en rymlig, sval och torr plats; borta från direkta värmekällor och fukt.
• Om laddningsprocessen sker med batteriet monterat på cykeln, se till att cykeln står stadigt och är avstängd.
• Det är normalt att batteriladdaren blir varm under laddning.
• Täck inte över batteriladdaren.

• Håll alltid batteriladdarens och batteriets kontakter rena och torra.

• Blöt inte batteriladdaren.

• Använd inte batteriladdaren och/eller batteriet om de är skadade.
• Anslut alltid först batteriladdaren till batteriet och sedan till eluttaget.
• Utför inte laddningsprocessen i direkt solljus.
• Använd inte batteriladdaren för andra ändamål eller enheter.
• Spänningsfall under laddningscykler kan skada batteriet.
• Anslut alltid först batteriladdaren till batteriet och sedan till eluttaget.
  • Ta alltid bort batteriladdaren från batteriet efter att laddningen är klar.

HUR MAN LADDAR BATTERIET

Batteriet kan laddas antingen när det sitter kvar på cykeln eller när det är borttaget.

• Placera batteriet nära ett eluttag.
• Anslut batteriladdaren till eluttaget.
• Öppna gummilocket på batteriet och anslut batteriladdaren.
• Anslut batteriladdaren till batteriet.
• Placera batteriladdaren på marken eller på en plan och halkfri yta och anslut den till eluttaget.
• På batteriladdaren finns en LED-indikator. LED-lampan är röd när batteriet är anslutet till eluttaget och laddas.
• När laddningen är fullständig blir laddningsindikatorn grön.
• Koppla ur batteriladdaren från eluttaget och ta sedan bort kontakten från batteriet.
• Om batteriet tidigare har tagits bort, sätt tillbaka det i sitt fäste på cykeln.

UNDERHÅLL AV BATTERILADDAREN

• När batteriladdningen är klar, koppla först ur kabeln från 220V-uttaget och sedan batteriladdarens strömkabel.
• Förvara batteriladdaren i en torr och ren miljö.
• Batteriladdaren kräver inget underhåll.
• Det är förbjudet att öppna eller manipulera batteriladdaren.
• Vid fel, kontakta servicecentret.
• Om kabeln är skadad måste den bytas ut av ett servicecenter.
• Om batteriladdarens temperatur blir för hög (över 65°C) kommer en obehaglig lukt att uppstå: avbryt omedelbart laddningen och kontakta servicecentret.

Även om den underhålls korrekt är det laddningsbara batteriet inte evigt. Varje gång batteriet laddas ur och laddas upp minskar dess kapacitet med en mycket liten procentandel. Det är möjligt att förlänga batteriets livslängd genom att noggrant följa de angivna laddningsinstruktionerna. Litiumbatteriet har ingen "minne". Att delvis ladda ur och ladda upp batteriet påverkar varken prestanda eller livslängd. Det är alltså möjligt att ladda batteriet även om det inte är helt urladdat. Om cykeln inte ska användas under en längre period, håll batteriet laddat minst en gång i månaden genom att ladda det i cirka 4 timmar. Ignorera i detta fall batteriladdarens lampor. När batteriet är helt urladdat ska det laddas omedelbart. Lämna inte batteriet urladdat oanvänt utan genomför en laddningscykel omedelbart. I detta fall, genomför en längre laddningscykel på cirka 6 timmar för att möjliggöra fullständig aktivering av batteriet. En eller två gånger om året rekommenderas att använda cykeln tills batteriet är helt urladdat. Ladda sedan upp det helt. Denna process har en positiv effekt på batteriets livslängd.

UNDERHÅLL OCH RENGÖRING

Teknologiska framsteg har gjort E-Bike och dess komponenter mer komplexa än tidigare och innovationshastigheten ökar. Med denna kontinuerliga utveckling är det viktigt att för alla reparationer och/eller mekaniskt och/eller elektriskt underhåll kontakta ett auktoriserat servicecenter. För rutinunderhåll och rengöring, följ dessa instruktioner.

ÅTDRAGNING AV BULTAR OCH MUTTRAR

Under användning, på grund av vibrationer, kan vissa skruvar lossna. Vi rekommenderar att du regelbundet kontrollerar åtdragningen av skruvarna. Byt omedelbart ut eventuella skadade eller förlorade delar. Nedan följer en åtdragningstabell som ska tillämpas vid montering av olika typer av komponenter. För varje komponent anges intervallet "min-max" som dessa komponenter vanligtvis ska dras åt till. Tabellen är endast vägledande, eftersom många variabler påverkar den exakta graden som ska tillämpas på de olika skruvarna, såsom materialet som används för skruven och/eller för gängtypen, sektionerna och tjocklekarna på materialet som bearbetas och naturligtvis materialet på de delar som ska anslutas. Åtdragningsmomenten uttrycks i Newton-meter; vi påminner om att för att utföra denna operation korrekt behövs en momentnyckel, som släpper när det önskade momentet uppnås.

• Framhjulsmutter: 20 - 27 Nm.
• Bakhjulsmutter: 27 - 33 Nm.
- Sadelklämma: 7 - 22 Nm.
• Broms på ram: 10 Nm.
- Bromskloss: 8 Nm.
• Bromskabel: 5 Nm.
• Växelkabel: 5 - 6 Nm.
• Sadelstolpsbult: 10 - 14 Nm.
- Expanderbult för styre: 18 - 20 Nm.
• Växel på växelöra: 12 - 15 Nm.
• Framväxelbult: 5 - 7 Nm.
• Skivbromsokbult: 6 - 8 Nm.
- Styrfäste på gaffel: 5 - 8 Nm.
- Styrfäste på styre: 5 - 8 Nm.
- Reglage på styre: 10 Nm.
- Vevarm på vevlager: 32 - 50 Nm.
• BSA vevlagerkoppar: 70 Nm.
• Pedaler: 34 - 40 Nm.

INKÖRNINGSPERIOD

Din cykel kommer att vara mer effektiv och förbli i optimalt skick under lång tid med en inkörningsperiod innan kontinuerlig och intensiv användning. Broms- eller växelkablar, ekrar och andra mekaniska delar kan lossna under den allra första användningsperioden och det kan vara nödvändigt med ett besök på servicecentret för slutlig justering. Vi föreslår att efter 30/35 timmars användning och i alla fall efter de första 30 dagarna, att du låter kontrollera den elektriska cykeln på ett servicecenter. I alla fall, för alla problem eller tvivel som du inte kan lösa själv, kontakta alltid det specialiserade tekniska servicecentret och använd inte cykeln vid verkliga eller misstänkta fel. Det är lämpligt att göra en mekanisk kontroll före varje användning. Efter varje lång eller svår tur på grusvägar, vid exponering för vatten eller sand och i alla fall var 150 km, gör följande.

• Rengör cykeln.
• Smörj kedjan, frihjulet, växeln och ta sedan bort överflödigt olja. Du kan fråga din betrodda tekniker om de bästa smörjmedlen på marknaden och underhållsfrekvensen.
• Dra åt frambromsen och rör cykeln fram och tillbaka och se till att allt är i ordning. Om du hör ett dovt ljud vid varje rörelse är det troligt att det finns problem med styrningen: kontakta servicecentret.
• Lyft framhjulet från marken och vrid det åt höger och vänster och se till att styrningen är mjuk. Om styrningen är stel är det troligt att det finns problem med styrningen: kontakta servicecentret.
• Se till att muttrar, bultar, låsningar och alla mekaniska komponenter och fästen är stängda och inte slitna och/eller skadade.

Cykeln och dess mekaniska komponenter är utsatta för slitage. Materialen som de är gjorda av har olika livscykler. Det rekommenderas att regelbundet, eller åtminstone en gång om året, kontrollera cykeln för att bedöma dess korrekta funktion och slitage på komponenterna, och vid behov byta ut slitna/felaktiga komponenter.

PUNKTERAD DÄCK

Använd inte cykeln vid punktering eller delvis punktering. Gå med cykeln. Vid punktering av ett däck, koppla loss hjulet från navet för att ta bort det och töm däcket. Ta bort däcket med hjälp av en däckspak för att ta bort det från fälgen. Ta ut den punkterade innerslangen och byt ut den. Pumpa upp innerslangen lätt och sätt tillbaka däcket på fälgen, över innerslangen. Var noga med att inte klämma den nya innerslangen mellan fälgen och däcket. Vrid hjulet för att se till att hela däcket är korrekt placerat på fälgen och att innerslangen är helt inne i däcket. Pumpa långsamt upp till rekommenderat tryck, kontrollera däckets position på fälgen. Sätt tillbaka hjulet.

Vid svårigheter, kontakta servicecentret som kommer att byta ut det. Det rekommenderas att endast använda en däckspak för denna operation. Annars, om du använder en skruvmejsel eller något annat verktyg, riskerar du att punktera innerslangen.

RENGÖRING AV CYKELN

Damma av ramen med en mjuk trasa, ta bort smuts med en fuktig trasa och ett icke-slipande rengöringsmedel. Använd inte högtryckstvättar. Torka noggrant alla delar och applicera periodiskt bilvax. Rengör plastdelar och däck med vatten och tvål, torka noggrant. Om cykeln används under fuktiga eller regniga dagar, torka noggrant innan du parkerar den. Lämna inte cykeln utsatt för fukt, regn eller direkt solljus. Om det inte är möjligt att skydda den, täck den med en mörk, vattentät presenning. Saltvatten är mycket korrosivt. Om du bor eller använder cykeln i kustnära områden, rekommenderas det att tvätta cykeln mycket ofta för att ta bort saltet, alltid torka noggrant och applicera ett rostskyddsmedel på de omålade delarna. Smörj periodiskt vevlagret, frihjulet, kedjan och andra delar som behöver det. Kontrollera regelbundet skruvar, muttrar, bultar och snabbkopplingar för att säkerställa att de är ordentligt åtdragna.

FÖRVARING AV CYKELN

Förvara cykeln på en torr och täckt plats, undvik direkt exponering för sol, väder och saltvatten. Om du planerar att inte använda cykeln under en längre period, se till att rengöra den noggrant innan du parkerar den. Halvsläpp däcken och om möjligt häng upp cykeln och täck den med en presenning, helst av bomull. Använd inte plastpresenningar. Ladda batteriet och håll det laddat en gång varannan månad för att undvika att det laddas ur helt. Se till att laddaren inte är ansluten varken till elnätet eller till cykeln. Den rekommenderade förvaringstemperaturen för litiumbatteriet är mellan 0°-25°. Undvik att förvara batteriet på för kalla eller för varma platser. Utsätt inte batteriet för värmekällor (+35/40°) under långa perioder. Lämna inte batteriet med kondensansamlingar som kan skada, orsaka kortslutning eller korrodera batteriet.

GARANTI

Garantin som tillhandahålls är två år från inköpsdatumet med undantag för delar som är utsatta för slitage. Garantin täcker inte delar som normalt utsätts för slitage, skador orsakade av stötar, dålig vård, demontering eller manipulation av delar som utförts godtyckligt av användaren, underlåtenhet att följa instruktionerna i manualen för underhåll och reparation av fordonet. Eventuella problem med delar som omfattas av garantin måste uteslutande rapporteras till återförsäljaren och fordonet måste åtföljas av sin garanti. Vi påminner om att en elcykel endast anses vara en pedalassisterad cykel. All manipulation eller modifiering av produkten kommer omedelbart att upphäva garantin för fordonet samt upphöra dess egenskaper som cykel och avsevärt minska batteriets räckvidd. Cykelns garanti täcker inte skador på lacken, rost, korrosion eller stöld. En 12-månaders garanti tillhandahålls för cykelns batteri, förutsatt att det används och underhålls korrekt enligt manualen. Garantin kommer inte att erkännas om batterierna anses vara uttjänta, i slutet av sin livscykel och/eller inte korrekt laddade. Garantiförfrågan kommer att utvärderas av tillverkaren.

PRODUKTENS AVFALLSHANTERING

När produkten har nätt slutet av sin livscykel får den inte kastas tillsammans med hushållsavfall. Den ska kasseras separat enligt lokala lagar och förordningar om återvinning.

För mer information om system för separat insamling av elektriska och elektroniska apparater, kontakta den lokala kommunala myndigheten. I detta fall kommer produkten att kasseras på ett miljövänligt sätt vid en auktoriserad återvinningsanläggning och dess komponenter kommer att återvinnas,

återanvändas och återvinnas på det mest effektiva sättet i enlighet med kraven i direktivet om avfall från elektriska och elektroniska produkter (2002/96/EG) av den 27 januari 2003. Enligt miljölagstiftningen är det obligatoriskt att använda system för separat insamling av avfall från elektriska och elektroniska produkter. Observera: avfall från elektriska apparater kan innehålla farliga ämnen som, om de inte kasseras på rätt sätt, kan vara skadliga för miljön och människors hälsa. Det är därför nödvändigt att specifikt kassera avfall från elektriska och elektroniska produkter. Den överkorsade soptunnan (visad nedan) finns på alla elektriska och elektroniska apparater som släpps ut på marknaden. Symbolen indikerar att dessa produkter, när de har nätt slutet av sin livscykel, ska kasseras separat från annat avfall för att säkerställa fullständig återvinning och miljövänlig avfallshantering.

NOT

Företaget förbehåller sig rätten att göra ändringar i både text och produkter utan föregående meddelande. Den grafiska representationen av produkterna (bilder och beskrivningar) är endast avsedd att illustrera produkten och är endast vägledande.

SUPPORT

Kontakta din återförsäljare eller välj "Produktsupport" på Nilox webbplats.

GENOMFÖRANDE AV DIREKTIV 2006/66/EG

Produkten fungerar med batterier som omfattas av det europeiska direktivet 2006/66/EG och som inte får bortskaffas med vanliga hushållsavfall. Informera dig om lokala bestämmelser angående separat insamling av batterier: korrekt bortskaffande hjälper till att undvika negativa konsekvenser för miljön och hälsan. Batteriet ska bortskaffas när produktens livslängd är slut. Återvinningscentraler kan utföra demontering av produkten och borttagning av batteriet.

KORREKT BORTSKAFFANDE AV BATTERIET

Enligt lagdekret nr. 49 av den 14 mars 2014 "Genomförande av direktiv 2012/19/EU om avfall från elektriska och elektroniska produkter (WEEE)".

Symbolen med en överkorsad soptunna på utrustningen indikerar att produkten vid slutet av sin livslängd ska samlas in separat från annat avfall. Användaren ska därför lämna utrustningen med dess väsentliga komponenter intakta till lämpliga insamlingscentraler för elektroniskt och elektrotekniskt avfall, eller återlämna den till återförsäljaren vid köp av ny utrustning av motsvarande typ, i enlighet med en-till-en eller en-till-noll för utrustning med en största sida mindre än 25 cm. Korrekt separat insamling för efterföljande återvinning, behandling och miljövänlig bortskaffning av utrustningen bidrar till att undvika möjliga negativa effekter på miljön och hälsan och främjar återvinning av material som utrustningen består av. Olovlig bortskaffning av produkten av användaren medför tillämpning av administrativa sanktioner enligt lagdekret nr. 49 av den 14 mars 2014.

FÖRSÄKRAN OM ÖVERENSSTÄMMELSE

Det intygas att den beskrivna produkten överensstämmer med EMC-direktivet 2014/30/EU; LVD-direktivet; DM-direktivet; RoHS-direktivet. Bilderna i denna manual är endast för illustrativa ändamål. Företaget avsäger sig allt ansvar för felaktig användning av produkten. Företaget förbehåller sig rätten att göra ändringar i tekniken, utrustningen och användarmanualen utan föregående meddelande.

MADE IN CHINA

CE

Esprinet S.p.A.

Via Energy Park 20 - 20871 Vimercate (MB) - Italien

www.nilox.com

För information skriv till:

[e-mail]