J1 Pro - Elektrické kolo NILOX - Bezplatný návod na obsluhu

NÁVOD NA OBSLUHU J1 Pro NILOX

Pred použitím tohto produktu si prečítajte a dodržiavajte všetky pokyny v používatel'skej príručke. Uistite sa, že rozumiete a dodržiavate bezpečnostné pokyny a varovania, aby ste znížili riziko zranenia. Používatel' je zodpovedný za všetky následky vyplývajúce z nesprávného používania elektrického bicykla. Nárazy, pády a strata kontroly môžu poškodiť osoby a predmety okolo používatel'a. V každom prípade predvídajte trajektóriu a rýchlosť, dodržiavajte pravidlá cestnej premávky a rešpektujte najzranitel'nejších účastníkov cestnej premávky. Používatel' je zodpovedný za všetky následky spôsobené nesprávnym používaním produktu. Majitel' elektrického bicykla musí kontrolovať a dodržiavať miestne zákony týkajúce sa používania produktu, pokial' ide o používanie prilby, rýchlostné limity a oblasti, kde je možné jazdiť. Distribútor a predajca nenesú zodpovednosť za žiadne škody na predmetoch a/alebo osobách spôsobené nesprávnym používaním produktu. Povinnosť používať prilbu je podmienená miestnymi zákonmi. Tento produkt nie je hračka. Nie je vhodný pre deti mladšie ako 14 rokov (skontrolujte platné miestne zákony). Pre používatel'ov mladších ako 18 rokov sa odporúča dohl'ad dospelej osoby. Toto vozidlo nemôže prepravovať viac ako jednu osobu naraz. Tento produkt nie je určený na používanie osobami (vrátane detí) so zníženými fyzickými, zmyslovými alebo mentálnymi schopnosťami, alebo s nedostatkom skúseností a znalostí o produkte, pokial' neboli poučení zodpovednou osobou za ich bezpečnosť. Pred použitím produktu vždy skontrolujte stav kolies a batérie. Uchovávajte batériu mimo dosahu detí.

Čistenie a údržbu nesmú vykonávať deti bez primeraného dohl'adu. Uchovávajte plastové obaly mimo dosahu detí, aby ste predišli uduseniu. Deti sa nesmú hrať s týmto produktom. Čistenie a údržbu používateľom nesmú vykonávať deti bez primeraného dohl'adu. Pred vykonaním údržby alebo pred odstránením batérie vypnite produkt a odpojte zariadenie od elektrickej siete. Pred likvidáciou vozidla odstráňte batériu. Produkt musí byť vypnutý a odpojený od elektrickej siete pred odstránením batérie. Batéria musí byť zlikvidovaná v súlade s platnými miestnymi zákonmi. Pred použitím si pozorne prečítajte návod na použitie. Uchovajte ho pre budúce použitie. Uložte návod na bezpečné miesto a odovzdajte ho prípadným novým majitel'om. Používateľ je zodpovedný za všetky následky spôsobené nesprávnym používaním produktu. Kto nedodržiava návod na použitie, riskuje stratu kontroly nad produktom a riziko pádu s možnými vážnymi následkami. Distribútor a predajca nenesú zodpovednosť za žiadne škody na predmetoch a/alebo osobách spôsobené nesprávnym používaním produktu. Produkt je navrhnutý na prepravu jednej osoby naraz. Používajte produkt iba v dobrom stave. Strata kontroly nad produktom počas používania môže mať vážne následky pre používateľa a iné osoby. Pred použitím produktu úplne nabite batériu. Majitel' elektrického bicykla musí kontrolovať a dodržiavať miestne zákony týkajúce sa používania produktu, pokial' ide o používanie prilby, rýchlostné limity a oblasti, kde je možné jazdiť (skontrolujte platné zákony). Dodržiavajte pokyny v tomto návode, aby ste predišli technickým problémom. Batéria je srdcom tohto produktu. Batéria nesmie byť úplne vybitá a musí byť úplne nabitá pred každým použitím.

ELEKTRICKÝ BICYKEL NILOX

Vážený zákazník, d'akujeme, že ste si vybrali elektrický bicykel s asistovaným pedálovaním „NILOX“, ktorý bol kompletne navrhnutý a zmontovaný v Taliansku podľa medzinárodného štandardu kvality

EN15194:2018 a v súlade so smernicami 2006/42/ES; 2014/30/EÚ; 2011/65/EÚ. Elektrické bicykle s asistovaným pedálovaním (Electrically Power Assisted Cycle, d'alej len „EPAC“) sú vylúčené zo smernice Európskeho parlamentu a Rady 2013/168/EÚ o schval'ovaní dvoj- a trojkolesových motorových vozidiel a sú v súlade s požiadavkami článku 50 cestného zákona. Táto definícia vylučuje možnosť spustenia elektrického motora nezávisle od pedálovania, čím sa vylučuje možnosť pohybu pomocou akcelerátora. Funkčné vlastnosti požadované talianskymi a európskymi normami pre EPAC sú nasledovné.

• asistencia elektrického motora musí byt poskytovaná iba vtedy, ked' cyklista pedáluje v smere pohybu vozidla.
• asistencia sa preruší, akonáhle cyklista prestane pedálovať v smere pohybu.
• podľa bezpečnostných noriem sa asistencia motora preruší pri použití bízd.
• asistencia sa postupne znižuje a nakoniec sa úplne zastaví, ked' vozidlo dosiahne maximálnu rýchlost 25 km/h.

BALENIE

Otvorte balenie opatrne, aby ste nepoškodili bicykel a odstráňte ochranné prvky. V krabici nájdete, zabalené v plastovom vrecku, pedále a nabíjačku s pripojovacím káblom. Pred vyhodením obalu sa uistite, že je úplne prázdny a že všetky časti bicykla sú prítomné. Odporúča sa uchovať kompletné balenie na krátky čas. Správne zlikvidujte obal v príslušných zberných centrách. Bicykel je vybavený DVOMA klúčmi na odstránenie batérie. Klúče slúžia na odomknutie batérie a jej vybratie z puzdra a na zapnutie bicykla (pozri príslušný odsek). Odporúča sa mať jeden klúč pri používaní bicykla a druhý uchovať na bezpečnom mieste.

TECHNICKÉ VLASTNOSTI

Postupne sa zoznámte so svojím bicyklom, jeho vybavením a bezpečnostnými prvkami a cvičte, kým si nebudete istí, že ho môžete správne používať.

Dobre poznať vlastnosti vášho bicykla a dodržiavať bežné pravidlá slušnosti a zdravého rozumu vám môže pomôct cítiť sa bezpečnejšie počas jeho používania. Nepožičiavajte vozidlo nikomu, kto ho nevie ovládať. Vozidlo nesmú používať osoby mladšie ako 18 rokov. Pedálujte opatrne; dávajte pozor na ostatných cyklistov a nepozorných vodičov. Pedálujte bez prekročenia svojich fyzických limitov. Vždy noste ochrannú prilbu. Pravidelne kontrolujte mechaniku vášho bicykla. Odporúča sa nabíjať batériu po každom použití. Ak nie je nabitá, batéria sa môže poškodit. Ak bicykel nepoužívate dlhší čas, nabite batériu aspoň raz za mesiac. Pred použitím elektrického bicykla sa uistite, že pracujete v absolutne bezpečných podmienkach. Matice, skrutky, zámky a všetky mechanické komponenty musia byť pevne uzavreté a nesmú byť opotrebované a/alebo poškodené. Poloha riadenia musí byť pohodlná, venujte starostlivo čas nastaveniu výšky sedla a riadidiel, aby ste si zabezpečili správnu polohu riadenia. Brzdy musia byť účinne funkčné. Pneumatiky musia byť nafúknuté na správny tlak. Pedále musia byť správne priskrutkované k klukám. Váš bicykel bol navrhnutý na použitie na asfaltových a neasfaltových cestách; nie je vhodný na off-road. V každom prípade, extrémne použitia môžu byť nebezpečné a nesú výlučnú zodpovednosť používatel’a v prípade akýchkol’vek nehôd a zranení, ktoré utrpí on alebo tretie osoby pri takýchto príležitostiach. Výrobca sa zrieka akejkol’vek zodpovednosti za takéto použitia produktu. Váš

bicykel bol navrhnutý na prepravu jednej osoby naraz a na tolerovanie celkovej hmotnosti približne 100 kg. Výrobca sa zrieka akejkol'vek zodpovednosti v prípade nehôd spôsobených súčasným používaním bicykla viac ako jednou osobou, preťažením alebo aj pre batožinu, ktorá nie je pevne pripevnená na vhodných nosičoch. Používanie prívesov a/alebo zadných vozíkov je zakázané. Pravidelne kontrolujte elektrický bicykel, aby ste zabezpečili jeho správne fungovanie. Je zodpovednostou používatel'a zabezpečit, aby všetky komponenty zaručovali správne fungovanie bicykla. Je dôležité udržiavať brzdový systém vždy účinný a čistý od nečistôt nahromadených pri používaní na ceste. Upozorňujeme, že používateľ preberá osobné riziko za zranenia, škody a/alebo straty, ak poruší vyššie uvedené podmienky a záruka automaticky zanikne. Použitia, ktoré sa líšia od tých, na ktoré bol EPAC navrhnutý, ako aj akýkol'vek zásah, ktorý mení fungovanie vášho EPAC, podľa opisu, sú trestné a sankcionovateľné podľa zákona a vystavujú riziku škôd alebo zranení. V žiadnom prípade nemôže byť výrobca zodpovedný za nehody alebo škody vyplývajúce z nesprávneho používania EPAC alebo z úprav alebo zásahov vykonaných na ñom.

PRAVIDLÁ PRE JAZDU

Skontrolujte, či je batéria pevne pripevnená vo svojom puzdre a zablokovaná priloženým klúčom. Skontrolujte, či brzdy fungujú správne. Skontrolujte, či svetelné zariadenia fungujú správne. Podľa zákona rýchlost bicykla počas asistovaného používania elektrickým motorom nesmie prekročit 25 km/h. V prípade brodenia skontrolujte, či hladina vody nedosahuje výšku elektrického motora. Nepedálujte pri brzdení. Vyhnite sa neustálemu brzdeniu a opätovnému štartovaniu, aby ste predlížili životnosť batérie. Pedálujte bezpečne. Vždy noste cyklistickú prilbu v súlade s nariadením (EÚ) 2016/425. Dodržiavajte pravidlá cestnej premávky. Postupne zvyšujte rýchlost asistovaného pedálovania. Udržujte asistované pedálovanie aktívne na stúpaniach alebo na nespevnených cestách, aby ste predlížili životnosť batérie a účinnosť motora. Dávajte pozor na tlak v pneumatikách a jazdu po mokrých, klzkých, špinavých a v každom prípade s nízkou pril'navostou; ak sa ocitnete v uvedených prípadoch, jazdite pomaly alebo tlačte bicykel. Maximálna nosnosť (vrátane používateľa) je 100 kg, neprekračujte nosnosť. Po skončení používania elektrického bicykla vypnite všetky spínače (najprv vypnite displej a potom batériu). Nenechávajte bicykel vystavený vlhkosti, dažďu alebo nadmernému teplu. Nikdy nevystavujte bicykel umývaniu s nepretržitým prúdom vody. Nekryjte bicykel plastovými krytmi.

POZOR

Elektrický motor bicykla funguje v zásade aj ako generátor prúdu. Odporúčame mať na pamäti vyššie uvedené a v prípade použitia bicykla z kopca, ak je sklon výrazný, spomalit jazdu brzdením bicykla. Okrem otázky bezpečnosti pre vodiča sa tým zabráni vzniku vysokého napätia, ktoré by mohlo spálit riadiacu jednotku.

FUNKCIA BICYKLA S ASISTOVANÝM PEDÁLOVANÍM

Toto je BICYKEL S ASISTOVANÝM PEDÁLOVANÍM. To znamená, že aj ked' je vybavený elektrickým motorom, na jeho fungovanie je potrebné, aby používatel' šliapal ako na bežnom bicykli. Elektrický motor pomáha pri šliapaní, čím ho robí menej namáhavým a zvyšuje jeho rýchlost. Bicykel môže byť použitý aj bez asistencie motora. Maximálna rýchlost dosiahnutelná s bicyklom s asistovaným pedálovaním je 25 km/h. Na aktiváciu asistovaného pedálovania je potrebné zapnút bicykel pomocou vypínača umiestneného na batérii a následne stlačit tlačidlo ON/OFF na displeji; na displeji na riadidlách sa rozsvietia svetelné indikátory, ktoré signalizujú, že batéria je nabitá a bicykel je pripravený na použitie. Postupne, ako sa bicykel používa a batéria stráca nabitie, svetlá sa budú postupne vypínať. Začatím šliapania sa aktivuje riadiaca jednotka, ktorá umožňuje motoru zasiahnuť do pedálovania. Shimano prevodovka so 6 rýchlostami umožňuje d'alšie nastavenie pomeru pedálovania podľa vlastných potrieb. Asistencia pri pedálovaní sa preruší v prípade brzdenia alebo ak sa prestane šliapat (napríklad z kopca). Na jej opätovnú aktiváciu stačí opät začat šliapat. Počas brzdenia prosím nešliapte. Uvedená autonómia sa vzťahuje na bežné používanie bicykla na mestských a/alebo dedinských trasách. V prípade strmých stúpaní a/alebo prepravy tažkých predmetov sa autonómia môže výrazne znížit. Kedže ide, ako už bolo uvedené, o bicykel, nie je predpokladané pridanie akcelerátora. Prípadné rozhodnutie používatel'a pridať akcelerátor okamžite zruší záruku na bicykel a zmení jeho charakter na iný typ vozidla. Ked' jazdíte na elektrickom bicykli s asistovaným pedálovaním, vaša rýchlost je výrazne vyššia ako na „bežnom bicykli”. Venujte väčšiu pozornosť a zohl'adnite primerané brzdné vzdialenosti.

BICYKEL

Bicykel je dodávaný otvorený so sedlom namontovaným a riadidlami otočenými. Pedále je potrebné namontovať. Batéria nie je pripojená. Na jej správne vloženie a pripojenie sa odkazuje na odsek „umiestnenie“. Odstráňte ochrany, potom narovnajte a nastavte riadidlá.

Na nastavenie riadidiel použite šesthranný klúč: odblokujte expander umiestnený v stípiku riadidiel. Nastavte riadidlá do požadovanej výšky a smeru. Zablokujte stípik opätovným zaskrutkovaním expandera. Čiara STOP na stípiku nesmie byť viditel'ná.

MONTÁŽ PEDÁLOV

Zaskrutkujte pedále do klúk: PRAVÝ pedál je označený písmenom „R“ na osi; zaskrutkujte tento pedál v smere HODINOVÝCH RUČIČIEK do PRAVEJ klúky (strana retaze). L'AVÝ pedál je označený písmenom „L“ na osi; zaskrutkujte tento pedál v smere PROTI HODINOVÝM RUČIČKÁM do L'AVEJ klúky. Najprv pedále zaskrutkujte rukami, potom dotiahnite klúčom, až kým sa bez nadmerného násilia nedostanete na doraz. POZOR: dôsledne dodržiavajte pokyny, aby ste predišli poškodeniu závitu pedálu a/alebo klúky. V prípade, že počas používania zaznamenáte akúkol'vek anomáliu v pohybe pedálu, okamžite prestaňte šliapať a nechajte bicykel skontrolovať kompetentným mechanikom.

NASTAVENIE SEDLA

Správne nastavenie sedla je dôležité pre polohu tela počas pedálovania a umožňuje dosiahnuť najlepšie výkony s menším zaťažením klíbov. Pred použitím vyskúšajte bicykel a nastavte výšku a uhol sedla. Výška sedla sa nastavuje podľa dĺžky nôh. Výška je správna, ak v sede dosiahnete pedál v najnižšej polohe pätou. Noha musí byť úplne rovná. Nastavte výšku podľa týchto pokynov. Pri nastavovaní výšky vždy rešpektujte značku STOP na sedlovke. ZNAČKA MUSÍ BYŤ VŽDY VLOŽENÁ DO RÁMOVÉHO TUBUSU. Ak chcete mať sedlo nie úplne vodorovné, ale s mierne zdvihnutým „nosom“, musíte uvoľniť zámok pod sedlom a nastaviť uhol. Zámok opăť utiahnite, aby sa sedlo nepohybovalo. Zmeny v polohe sedla, aj keď malé, môžu ovplyvnit’ pohodlie pri pedálovaní. Odporúča sa, aby ste pri každom nastavení vykonali iba jednu zmenu naraz a postupne, až kým nenájdete najpohodlnejšiu a najvhodnejšiu polohu. Uistite sa, že matice svorky, ktoré nastavujú polohu sedla, sú dobre utiahnuté. Bicykel je vybavený rýchkloupínacím zámkom sedlovky; na nastavenie sedla otvorte zámok, zdvihnite alebo znížte sedlovku na požadovanú výšku, uistite sa, že limit STOP nie je viditelný, utiahnite rýchkloupínací mechanizmus a uistite sa, že páka je dobre utiahnutá.

NASTAVENIE V-BRAKE BRZD

Bicykel je vybavený brzdami typu V-BRAKE. Pravá páka ovláda zadnú brzdu. L'avá páka ovláda prednú brzdu. Na nastavenie V-Brake bízd je potrebné udržiavať približne 2 mm vzdialenost medzi brzdovými doštičkami a ráfikom. Obe doštičky musia súčasne dotýkať ráfika pri brzdení a nesmú sa dotýkať plášťa. Nastavenie sa vykonáva pomocou nastavovacích skrutiek na brzdách. V prípade pochybností alebo vnímania akejkoľvek anomálie počas používania nechajte bicykel skontrolovať kompetentným mechanikom.

BRZDENIE

Použite prednú brzdu na postupné zastavenie, ale nespoliehajte sa len na ňu. Použite obe brzdy (prednú a zadnú) na vyvážené a bezpečné brzdenie. V daždivých alebo blatistých podmienkach brzdite s väčším predstihom, aby ste kompenzovali nižšiu účinnosť brzdenia.

POUŽITIE Z KOPCA

Pri jazde z dlhých kopcov sa vyhnite držaniu brzdovej páky stlačenej po dlhé obdobia, pretože by to mohlo prehriat systém a znížit účinnosť brzdenia. Brzdite v intervaloch, aby ste systém ochladili.

ČISTENIE A VŠEOBECNÁ ÚDRŽBA

Použite mäkkú a čistú handričku na odstránenie blata, prachu a potu z doštičiek a kotúča. Vyhnite sa používaniu agresívnych chemických rozpůštadiel, ktoré by mohli poškodit komponenty alebo znížit

účinnosť brzdenia. Používajte iba špecifické čistiace prostriedky na kotúčové brzdy. Pravidelne čistite brzdové páky, aby ste odstránili nahromadený prach a nečistoty. Nikdy neaplikujte olej alebo mazivo na brzdové kotúče alebo doštičky, pretože by to vážne ohrozilo brzdnú schopnosť. Ak sa hydraulický systém zdá tvrdší alebo mäkší ako obvykle, môže byť potrebné pridať špecifický hydraulický olej pre daný typ brzdy. Vyhnite sa prehriatiu. Nepoužívajte brzdy nadmerne dlhodobo, najmä z kopca. Prehriatie môže ohroziť účinnosť brzdového systému. Vykonávajte pravidelné kontroly na overenie opotrebenia doštičiek, stavu kotúčov a úrovne hydraulickej kvapaliny. Vždy dodržiavajte rýchlostné limity a prispôsobte svoje brzdenie podmienkam terénu a premávky. Hydraulické kotúčové brzdy sú jedným z najdôležitejších prvkov pre bezpečnosť vášho elektrického bicykla. Správne používanie a pravidelná údržba zabezpečia optimálny výkon a dlhú životnosť brzdového systému. Ak máte pochybností alebo tažkosti s údržbou, neváhajte sa poradiť s kvalifikovaným technikom.

NASTAVENIE PREVODOVKY

Ak má reťaz problémy s prechodom na veľký zadný pastorok (ovládanie prevodovky na riadidlách otočené na maximum), je potrebné mierne uvoľniť skrutku B, aby sa zabránilo tomu, že reťaz prejde za posledný pastorok. Ak reťaz tažko prechádza na malý zadný pastorok, mierne uvoľnite skrutku A, aby ste zarovnali prehadzovač na malý pastorok. V prípade pochybností alebo vnímania akejkol’vek anomálie počas používania nechajte bicykel skontrolovať kompetentným mechanikom.

MONTÁŽ KOLESA S NÁBOJOM BEZ RÝCHLOUPÍNACIEHO BLOKOVANIA

Vložte náboj predného kolesa do vidlice; vložte dve podložky s protišmykovým zubom, jednu na každú stranu, pričom dbajte na to, aby sa zub zasunul do príslušného otvoru na vidlici. Vložte a utiahnite dve matice, pričom dbajte na to, aby bolo koleso v strede vidlice. POZOR: pred použitím bicykla vždy skontrolujte, či je koleso správne upevnené k prednej vidlici a k zadným pätkám rámu. V prípade pochybností alebo vnímania akejkol'vek anomálie počas používania nechajte bicykel skontrolovať kompetentným mechanikom.

PREDNÉ A ZADNÉ SVETLO

Bicykel je vybavený predným a zadným svetelným systémom na batérie. Predné aj zadné svetlo sa zapínajú priamo stlačením spínačov na svetle.

AKO POUŽÍVAŤ BICYKEL

Tento elektrický bicykel je vybavený „systémom asistovaného pedálovania“, ktorý pozostáva z motora, batérie a snímača pedálovania. Je dôležité vedieť, že keď je systém zapnutý, motor poskytuje energiu iba počas pedálovania. Ked’ prestanete pedálovať, motor sa vypne a elektrická asistencia pedálovania sa zastaví. Vo všetkých bicykloch s asistovaným pedálovaním sa motor tiež vypne a elektrická asistencia sa zastaví, keď dosiahnete maximálnu povolenú rýchlost’ pre elektrické bicykle 25 km/h. Ked’ rýchlost’ klesne pod túto hodnotu, elektrická asistencia sa znovu zapne, až kým neprestanete pedálovať.

Aj v prípade použitia brzd sa elektrická asistencia zastaví.

ZAPNUTIE BICYKLA

Zapnite bicykel stlačením tlačidla „ON/OFF“ na displeji. Začnite pedálovať, aby sa aktivovala asistencia pedálovania. Odporúča sa začať pomaly a postupne zvyšovať rýchlost pedálovania. Motor sa zapne iba počas pedálovania; ked’ prestanete pedálovať alebo brzdíte, motor sa zastaví.

VYPNUTIE BICYKLA

Vypnite bicykel stlačením tlačidla „ON/OFF“ na displeji. Uistite sa, že keď sa bicykel nepoužíva, je vypnutý. Odporúča sa odpojit batériu.

DISPLEJ (Displej sa môže líšit v závislosti od zvoleného vybavenia).

Bicykel je vybavený piatimi úrovňami asistencie pedálovania, ktoré je možné vybrať na displeji. Pomocou displeja sa zapína bicykel, zobrazuje sa množstvo zostávajúcej batérie a nastavuje sa asistencia pedálovania.

• Tlačidlo zapnutia „ON/OFF“ _ zapína a vypína bicykel
• LED „F-E“_zobrazuje stav zostávajúcej batérie
• Tlačidlo „+ / - “ _ vyberá asistenciu pedálovania
• Úroveň 1
• Úroveň 2
• Úroveň 3
• Úroveň 4
• Úroveň 5

Zapnutím motora pomocou tlačidla „ON/OFF“ sa aktivuje systém asistencie pedálovania. Úroveň asistencie je prednastavená na „1“, najnižšiu. Ak ju chcete zmenit: začnite pedálovať a stabilizujte rýchlost; stlačte tlačidlá „+ alebo - “ na nastavenie asistencie na požadovanú úroveň.

UKAZOVATEL' NABITIA BATÉRIE NA DISPLEJI

Ked' zapnete motor bicykla a začnete pedálovať, ikona („2“) na displeji zobrazuje okamžité nabitie a nie skutočnú dostupnosť nabitia. V prípade stúpania, ked' je motor viac zaťažený, indikátor môže ukazovať znížené zostávajúce nabitie (počet čiarok na displeji sa zníži). Ked' je motor zastavený, v prípade zastavenia alebo pohybu zotrvačnosťou (napríklad z kopca) môže indikátor ukazovať väčšie dostupné

nabitie. Najlepší čas na zistenie množstva zostávajúceho nabitia je pri dosiahnutí konštantnej rýchlosti na rovnom a priamom úseku po stabilizácii práce batérie.

DOJAZD

Dojazd bicykla s asistenciou pedálovania sa môže líšit v závislosti od rôznych podmienok používania a rôznych hmotností, ktoré sa majú prepravovať. Odhaduje sa na približne 40 km (v závislosti od zvoleného vybavenia) a je určený pre bežné používanie bicykla s priemernou asistenciou pedálovania na prevažne rovných mestských trasách. Avšak, elektrický motor bude spotrebovávať viac energie v prípade strmých stúpaní, prepravy tǎzkých predmetov, jazdy proti vetru, ako aj opakovaných zastavení a rozjazdov, čím sa výrazne zníži bežný dojazd.

LÍTIUM-IONOVÁ BATÉRIA

Po každom použití bicykla alebo ak je batéria vybitá, nabite batériu.

• Po dlhodobom používaní sa kapacita batérie pomaly znižuje.
  • Nenechávajte batériu vybitú dlhší čas (max. 10 dní).
• V prípade dlhodobého nepoužívania bicykla nabite batériu aspoň raz za mesiac, aby ste neohrozili jej funkčnosť.
• Batéria musí byť mimo dosahu detí.

- Preškrtnutý kontajner signalizuje, že batérie nemôžu byt likvidované v komunálnom odpade ani opustené v prírode. Batérie podliehajú špeciálnemu zberu a musia byt odovzdané v príslušných zberných centrách.

- Nadmerné teplo poškodzuje batérie; preto sa vyhnite vystaveniu slnku.

Batéria je dodávaná čiastočne nabitá. Pred prvým použitím úplne nabite batériu. Na úplné nabitie lítiumiónovej batérie je zvyčajne potrebných 6 hodín.

Nikdy nenechávajte batériu nabíjať celé dni alebo celé noci, čím by ste prekročili maximálny čas 6 hodín. Batéria by sa mohla poškodiť. Ked’ je bicykel zapnutý, pomocou spínača je možné skontrolovať stav zostávajúceho nabitia stlačením tlačidla vedľa indikátorov. LED diódy sa rozsvietia nasledovne.

• 4 LED diódy svietia: 100% zostávajúce nabitie.
• 3 LED diódy svietia: 70 % zostávajúce nabitie.
• 2 LED diódy svietia: 40% zostávajúce nabitie.
• 1 LED dióda (červená) svieti: až 15% zostávajúce nabitie (je potrebné čo najskôr nabit batériu).

NABÍJANIE BATÉRIE

Po každom použití bicykla je vhodné vždy nabíť batériu. Udržiavanie batérie vždy nabitej predlžuje jej životnosť. Je potrebné použit dodanú nabíjačku a dodržiavať pokyny uvedené na nej. Nepoužívajte iné nabíjačky, ktoré nie sú schválené výrobcom a/alebo distribútorom. Mohli by poškodiť batériu a skrátiť jej životnosť. Používaním osobných doplnkov, ktoré nie sú súčasťou bicykla, automaticky zaniká zákonná záruka.

Batériu je možné nabíjať bud' ponechaním na bicykli, alebo jej vybratím. Pred nabíjaním batérie si dôkladne prečítajte nasledujúce pokyny a dodržiavajte ich počas procesu.

• Používajte iba dodanú nabíjačku.
• Udržujte nabíjačku aj batériu mimo dosahu detí a domácich zvierat.
• Nabíjanie by sa malo vykonávať na priestrannom, chladnom a suchom mieste; mimo dosahu priamych zdrojov tepla a vlhkosti.
• Ak sa nabíjanie vykonáva s batériou umiestnenou na bicykli, uistite sa, že je bicykel pevne a stabilne na stojane a vypnutý.
• Počas nabíjania je normálne, že sa nabíjačka zahrieva.

• Nekryte nabíjačku.

• Udržujte konektory nabíjačky a batérie vždy čisté a suché.

• Nenamáčajte nabíjačku.
• Nepoužívajte nabíjačku a/alebo batériu, ak sú poškodené.
  • Vždy najprv pripojte nabíjačku k batérii a potom k elektrickej zásuvke.
• Nabíjanie nevykonávajte na priamom slnku.
• Nepoužívajte nabíjačku na iné účely alebo pre iné zariadenia.
• Poklesy napätia počas nabíjacích cyklov môžu poškodit batériu.
  • Vždy najprv pripojte nabíjačku k batérii a potom k elektrickej zásuvke.
• Po nabití vždy odpojte nabíjačku od batérie.

AKO NABÍJAŤ BATÉRIU

Batériu je možné nabíjať bud' ponechaním na bicykli, alebo jej vybratím.

• Umiestnite batériu blízko elektrickej zásuvky.
• Pripojte nabíjačku do elektrickej siete.
• Otvorte gumovú krytku na batérii a pripojte nabíjačku.
• Pripojte nabíjačku k batérii.
• Položte nabíjačku na zem alebo na rovný a nekízavý povrch a pripojte ju do elektrickej siete.
• Na nabíjačke je LED indikátor. LED je červená, keď je batéria pripojená k elektrickej sieti a nabíja sa.
• Po úplnom nabití sa stavová kontrolka zmení na zelenú.
• Odpojte nabijačku od elektrickej siete, potom odpojte konektor od batérie.
• Ak bola batéria predtým vybratá, vložte ju spät na svoje miesto na bicykli.

ÚDRŽBA NABÍJAČKY

Aj ked' je správne udržiavaná, nabíjateľná batéria nie je večná. Každým vybitím a nabitím batérie sa jej kapacita znižuje o malú percentu. Životnosť batérie je možné predlížit dôsledným dodržiavaním pokynov na nabíjanie. Lítiová batéria nemá "pamät". Čiastočné vybitie a nabitie batérie nemá vplyv na jej výkon ani životnosť. Batériu je teda možné nabíjať aj v prípade, že nie je úplne vybitá. Ak sa bicykel nepoužíva dlhší čas, batériu nabíjajte aspoň raz za mesiac, nechajte ju nabíjať približne 4 hodíny. V tomto prípade si nevšímajte svetlá na nabíjačke. Ked' je batéria úplne vybitá, okamžite ju nabite. Nenechávajte batériu vybitú nepoužívanú, ale ihned' ju nabite. V tomto prípade vykonajte dlhší nabíjací cyklus, približne 6 hodín, aby sa batéria úplne aktivovala. Raz alebo dvakrát ročne sa odporúča používať bicykel, kým sa batéria úplne nevybije. Potom ju úplne nabite. Tento proces má priaznívý vplyv na životnosť batérie.

ÚDRŽBA A ČISTENIE

Technologický pokrok urobil E-Bike a jeho komponenty zložitejšími ako v minulosti a tempo inovácií sa zvyšuje. S týmto neustálym vývojom je nevyhnutné, aby sa akékol'vek opravy a/alebo mechanická a/alebo elektrická údržba vykonávali v autorizovanom servisnom stredisku. Pre bežnú údržbu a čistenie postupujte podľa nasledujúcich pokynov.

UTIAHNUTIE SKRUTIEK A MATÍC

Počas používania sa v dôsledku vibrácií môžu niektoré skrutky uvol'nit. Odporúčame pravidelne kontrolovať utiahnutie skrutiek. Okamžite vymeňte akúkol'vek poškodenú alebo stratenú čast. Nasleduje tabul'ka utiahnutia, ktorá sa používa na montáž rôznych typov komponentov. Pre každý komponent je

uvedený interval "minimálne-maximálne", na ktorý sa zvyčajne tieto komponenty uťahujú. Tabul'ka je len orientačná, pretože na presný stupeň utiahnutia skrutiek vplýva mnoho premenných, ako je materiál použitý na skrutku a/alebo typ závitu, prierezy a hrúbky materiálu, na ktorý sa pôsobí, a samozrejme materiál častí, ktoré sa majú spojit. Uťahovacie momenty sú vyjadrené v Newton-metroch; pripomíname, že na správne vykonanie tejto operácie je potrebný momentový klúč, ktorý sa vypne, keď sa dosiahne požadovaný moment.

• Predná nábojová matica: 20 - 27 Nm.
• Zadná nábojová matica: 27 - 33 Nm.
• Svorka sedla: 7 - 22 Nm.
• Brzda na ráme: 10 Nm.
• Brzdová doštička: 8 Nm.
• Brzdový kábel: 5 Nm.
• Prehadzovací kábel: 5 - 6 Nm.
• Skrutka sedlovej trubky: 10 - 14 Nm.
• Expanderová skrutka riadidiel: 18 - 20 Nm.
• Prehadzovač na vešiaku: 12 - 15 Nm.
• Skrutka predného prehadzovača: 5 - 7 Nm.
• Skrutka brzdového strmeňa: 6 - 8 Nm.
• Držiak riadidiel na vidlici: 5 - 8 Nm.
• Držiak riadidiel na ohybe: 5 - 8 Nm.
• Ovládacie prvky na ohybe riadidiel: 10 Nm.
• Kluka stredového zloženia: 32 - 50 Nm.
  • BSA poháre: 70 Nm.
• Pedále: 34 - 40 Nm.

ZÁBEHOVÉ OBDOBIE

Váš bicykel bude efektívnejší a zostane dlho v optimálnom stave s obdobím zábehu pred nepretržitým a intenzívnym používaním. Brzdové alebo prehadzovacie káble, lúče a d'alšie mechanické časti sa môžu v prvom období používania uvol'niť a môže byť potrebná návšteva servisného strediska na konečné nastavenie. Odporúčame po 30/35 hodinách používania a v každom prípade po prvých 30 dňoch nechat skontrolovať elektrický bicykel v servisnom stredisku. V každom prípade, ak máte akýkol'vek problém alebo pochybnosť, ktorú nemôžete vyriešiť sami, vždy sa obráťte na špecializované technické servisné stredisko a nepoužívajte bicykel v prípade skutočných alebo predpokladaných anomálií. Pred každým použitím je vhodné skontrolovať mechaniku. Po každej dlhej alebo náročnej jazde na nespevnených cestách, v prípade vystavenia vode alebo piesku a v každom prípade každých 150 km postupujte nasledovne.

• Vyčistite bicykel.
• Namažte reťaz, vol'nobežku, prehadzovač a odstráňte prebytočný olej. Môžete sa poradiť so svojím technikom o najlepších mazivách na trhu a frekvencii údržby.
• Zatlačte prednú brzdu a pohybujte bicyklom dopredu a dozadu a uistite sa, že je všetko v poriadku. Ak pri každom pohybe počujete tupý zvuk, pravdepodobne sú problémy s riadením: kontaktujte servisné stredisko.
• Zdvihnite predné koleso zo zeme a otočte ho doprava a dol'ava a uistite sa, že riadenie je hladké. Ak je riadenie tuhé, pravdepodobne sú problémy s riadením: kontaktujte servisné stredisko.
• Uistite sa, že matice, skrutky, zámky a všetky mechanické komponenty sú pevne utiahnuté a nie sú opotrebované alebo poškodené.

Bicykel a jeho mechanické komponenty podliehajú opotrebeniu. Materiály, z ktorých sú vyrobené, majú rôzne životné cykly. Odporúča sa pravidelne, alebo aspoň raz ročne, kontrolovať bicykel, aby sa zhodnotila jeho správna funkčnosť a stav opotrebenia komponentov, a v prípade potreby vymenit opotrebované alebo nefunkčné komponenty.

PRÁZDNE PNEUMATIKY

Nepoužívajte bicykel v prípade prepichnutého alebo čiastočne prázdneho pneumatiky. Vezmite bicykel ručne. V prípade prepichnutia pneumatiky odpojte koleso od náboja, aby ste ho odstránili a vypustili

pneumatiku. Pomocou páky na pneumatiky odstráňte pneumatiku z ráfika. Vyberte prepichnutú dušu a vymeňte ju. Mierne nafúknite dušu a umiestnite pneumatiku na ráfik, nad dušu. Dávajte pozor, aby ste novú dušu neprivreli medzi ráfik a pneumatiku. Otočte koleso, aby ste sa uistili, že celá pneumatika je správne umiestnená na ráfiku a že duša je úplne vo vnútri. Pomaly nafúknite na odporúčaný tlak, kontrolujúc polohu pneumatiky na ráfiku. Umiestnite koleso spät.

V prípade tǎžkostí sa obrátte na servisné stredisko, ktoré vykoná výmenu. Na túto operáciu sa odporúča používať výhradne páku na pneumatiky. V opačnom prípade, ak použijete skrutkovač alebo akýkol'vek iný nástroj, hrozí prepichnutie duše.

ČISTENIE BICYKLA

Oprášte rám mäkkou handričkou, odstráňte nečistoty vlhkou handričkou a neabrazívnym čistiacim prostriedkom. Nepoužívajte vysokotlakové čističe. Dôkladne osušte všetky časti a pravidelne nanášajte autovosk. Čistite plastové časti a pneumatiky vodou a mydlom, dôkladne osušte. Ak sa používa počas vlhkých alebo daždivých dní, bicykel pred zaparkovaním dôkladne osušte. Nenechávajte bicykel vystavený vlhkosti, dažďu, priamemu slnku. Ak nie je možné ho umiestniť do úkrytu, zakryte ho tmavou nepremokavou plachtou. Sol’ je vysoko korozívna. Ak bývate alebo používate bicykel v pobrežných oblastiach, odporúča sa bicykel často umývať, aby sa odstránila sol’, vždy dôkladne osušit a naniest antikorózny prostriedok na nefarbené časti. Pravidelne mazať stredové zloženie, vol’nobežku, reťaz a d’alšie časti, ktoré to potrebujú. Pravidelne kontrolujte skrutky, matice, zámky, aby ste sa uistili, že sú pevne utiahnuté.

SKLADOVANIE BICYKLA

Uchovávajte bicykel na suchom a krytom mieste, aby ste predišli priamemu vystaveniu slnku, poveternostným vplyvom a soli. Ak plánujete bicykel nepoužívať dlhší čas, pred zaparkovaním ho dôkladne vyčistite. Polovicu vypustite pneumatiky a ak je to možné, zaveste bicykel a zakryte ho plachtou, najlepšie bavlnenou. Nepoužívajte plastové plachty. Nabite batériu a udržujte ju nabitú raz za dva mesiace, aby sa úplne nevybila. Uistite sa, že nabíjačka nie je pripojená ani k elektrickej sieti, ani k bicyklu. Odporúčaná skladovacia teplota pre lítiovú batériu je medzi 0°- 25°. Vyhnite sa skladovaniu batérie na príliš chladných alebo príliš teplých miestach. Nevystavujte batériu zdrojom tepla (+ 35/40°) na dlhé obdobia. Nenechávajte batériu s kondenzáciou, ktorá by mohla poškodiť, spôsobit’ skrat alebo koróziu batérie.

ZÁRUKA

Poskytovaná záruka je dva roky od dátumu nákupu s výnimkou častí podliehajúcich opotrebeniu. Záruka nepokrýva časti bežne podliehajúce opotrebeniu, poškodenia spôsobené nárazmi, zlou starostlivosťou, svojvolným rozoberaním alebo manipuláciou s dielmi používatel'om, nedodržaním pokynov uvedených v príručke týkajúcich sa údržby a opravy vozidla. Akékol'vek problémy s dielmi v záruke musia byť riešené výhradne u predajcu a vozidlo musí byť sprevádzané vlastnou zárukou. Pripomíname, že za elektrický bicykel sa považuje iba ten s asistovaným pedálovaním. Akákol'vek manipulácia alebo úprava produktu okamžite zruší záruku vozidla, okrem toho, že prestane byť považovaný za bicykel a výrazne sa zníži dojazd batérie. Záruka na bicykel nepokrýva poškodenie laku, hrdzu, koróziu alebo krádež. Poskytuje sa 12-mesačná záruka na batériu bicykla, podmienená správnym používaním a správnou údržbou uvedenou v príručke. Záruka nebude uznaná, ak sa batérie považujú za vyčerpané, na konci cyklu a/alebo nesprávne nabité. Žiadosť o záruku bude posúdená výrobcom.

LIKVIDÁCIA PRODUKTU

Na konci svojho životného cyklu nesmie byť tento produkt likvidovaný spolu s domovým odpadom. Jeho likvidácia musí prebiehať oddelene, v súlade s miestnymi zákonomi a predpismi o recyklácii.

Pre viac informácií o systémoch na oddelený zber odpadu z elektrických a elektronických zariadení kontaktujte miestny obecný úrad. V tomto prípade sa produkt ekologicky zlikviduje v autorizovanom recyklačnom zariadení a jeho komponenty sa čo najefektívnejšie zhodnotia, recyklujú a znovu použijú v súlade s požiadavkami smernice o odpade z elektrických a elektronických zariadení (2002/96/ES) z 27. januára 2003. V súlade s environmentálnymi predpismi je povinné využívať systémy na oddelený zber odpadu z elektrických a elektronických zariadení. Poznámka: odpad z elektrických zariadení môže obsahovať nebezpečné látky, ktoré môžu byť pri nesprávnej likvidácii škodlivé pre životné prostredie a

ľudské zdravie. Preto je nevyhnutné špecificky likvidovať odpad z elektrických a elektronických zariadení. Symbol preškrtnutého mobilného odpadkového koša (uvedený nižšie) je umiestnený na všetkých elektrických a elektronických zariadeniach uvedených na trh. Symbol označuje, že na konci ich životného cyklu musia byť tieto produkty likvidované oddelene od ostatného odpadu, aby sa zabezpečilo ich úplné zhodnotenie a ekologická likvidácia.

OPOMBA