J5 Pro - Elcykel NILOX - Gratis bruksanvisning och manual

BRUKSANVISNING J5 Pro NILOX

Läs och följ alla instruktioner i användarmanualen innan du använder denna produkt. Se till att förstå och följa säkerhetsinstruktionerna och varningarna för att minska risken för skador. Användaren är ansvarig för alla konsekvenser som uppstår vid felaktig användning av elcykeln. Stötar, fall och förlust av kontroll kan skada personer och föremål runt användaren. I alla fall, förutse banan och hastigheten, respektera trafikreglerna och de mest sårbara trafikanterna. Användaren är ansvarig för alla konsekvenser som orsakas av felaktig användning av produkten. Ägaren av elcykeln måste kontrollera och följa lokala lagar angående användning av produkten, inklusive hjälmanvändning, hastighetsbegränsningar och tillåtna områden. Distributören och säljaren är inte ansvariga för skador på föremål och/eller personer som orsakas av felaktig användning av produkten. Hjälmanvändning är obligatorisk enligt lokala lagar. Denna produkt är inte en leksak. Inte lämplig för barn under 14 år (kontrollera gällande lokala lagar). Vuxenövervakning rekommenderas för användare under 18 år. Detta fordon kan inte transportera mer än en person åt gången. Denna produkt är inte avsedd för användning av personer (inklusive barn) med nedsatt fysisk, sensorisk eller mental kapacitet, eller med bristande erfarenhet och kunskap om produkten, tills de har blivit instruerade av en person som ansvarar för deras säkerhet. Kontrollera alltid hjulens och batteriets skick innan du använder produkten. Håll batteriet utom räckhåll för barn.

Rengöring och underhåll får inte överlåtas till barn utan lämplig övervakning. Håll plastförpackningen utom räckhåll för barn för att undvika kvävning. Barn får inte leka med denna produkt. Rengöring och underhåll av användaren får inte överlåtas till barn utan lämplig övervakning. Stäng av produkten och koppla bort enheten från elnätet innan du utför underhåll eller tar bort batteriet. Ta bort batteriet från fordonet innan du skrotar det. Produkten måste vara avstängd och frånkopplad från elnätet innan du tar bort batteriet. Batteriet måste kasseras enligt gällande lokala lagar. Läs noggrant bruksanvisningen innan användning. Spara för framtida användning. Förvara manualen på en säker plats och överlämna den till eventuella nya ägare. Användaren är ansvarig för alla konsekvenser som orsakas av felaktig användning av produkten. Den som inte följer bruksanvisningen riskerar att förlora kontrollen över produkten och riskerar att falla med allvarliga konsekvenser. Distributören och säljaren är inte ansvariga för skador på föremål och/eller personer som orsakas av felaktig användning av produkten. Produkten är designad för att transportera en person åt gången. Använd produkten endast om den är i gott skick. Att förlora kontrollen över produkten under användning kan få allvarliga konsekvenser för användaren och andra personer. Ladda batteriet helt innan du använder produkten. Ägaren av elcykeln måste kontrollera och följa lokala lagar angående användning av produkten, inklusive hjälmanvändning, hastighetsbegränsningar och tillåtna områden (kontrollera gällande lagar). Följ instruktionerna i denna manual för att undvika tekniska problem. Batteriet är hjärtat i denna produkt. Batteriet får inte vara helt urladdat och måste vara helt laddat innan varje användning.

ELCYKEL MED PEDALASSISTANS NILOX

Kära kund, tack för att du har valt en elcykel med pedalassistans "NILOX", helt designad och monterad i Italien enligt den internationella kvalitetsstandarden EN15194:2018 och i enlighet med direktiven 2006/42/EG; 2014/30/EU; 2011/65/EU. Elcyklar med pedalassistans (Electrically Power Assisted Cycle,

även kallad "EPAC") är undantagna från det europeiska direktivet 2013/168/EU, som gäller typgodkännande av två- och trehjuliga motorfordon och uppfyller kraven i artikel 50 i vägtrafiklagen. Denna definition utesluter möjligheten att aktivera elmotorn oberoende av pedalningen, vilket i princip utesluter möjligheten att röra sig genom att aktivera en gasreglage. De funktionella egenskaper som krävs av italienska och europeiska regler för EPAC är följande.

• elmotorns assistans måste endast tillhandahållas när cyklisten trampar framåt.
• assistansen avbryts så snart cyklisten slutar trampa framåt.
• enligt säkerhetsnormerna avbryts elmotorns assistans när bromsarna aktiveras.
• assistansen minskar gradvis och upphör helt när fordonet när en maximal hastighet på 25 km/h.

FÖRPACKNING

Öppna förpackningen försiktigt för att inte skada cykeln och ta bort skydden. I kartongen hittar du, förpackade i en plastpåse, pedalerna och batteriladdaren med anslutningskabeln. Innan du kastar förpackningen, se till att den är helt tom och att alla delar av cykeln är närvarande. Det rekommenderas att behålla förpackningen komplett under en kort tid. Kassera förpackningen korrekt vid lämpliga återvinningscentraler. Cykeln levereras med TVÅ nycklar för att ta bort batteriet. Nycklarna används för att låsa upp batteriet och ta bort det från sitt fäste och för att slå på cykeln (se dedikerat avsnitt). Det rekommenderas att ha en nyckel med dig under användning av cykeln och förvara den andra på en säker plats.

TEKNISKA SPECIFIKATIONER

• Stålram med dämpad gaffel
- Pedalassistans från elmotor
• Motor: bakre 36V*250W
- Batteri: 36V *10Ah (360Wh) litium
• Nominell hastighet: ca. 25 km/h
• Räckvidd: upp till 65 km
• Batteriladdare: 100V-240V
• Laddningstid: 6,5 timmar
• Batteriladdningscykler: ca. 700
- Batterihus: avtagbart med säkerhetslås
• Maximal lastkapacitet: 100 kg
• Växlar: Shimano 6 hastigheter.

BRUKSANVISNING OCH UNDERHÅLL

Bekanta dig gradvis med din cykel, dess utrustning och säkerhetsfunktioner och öva tills du är säker på att du kan använda den korrekt.

Att känna till egenskaperna hos din cykel och följa vanliga regler för korrekthet och sunt förnuft kan hjälpa dig att känna dig säkrare under användning. Låna inte ut fordonet till någon som inte kan hantera det. Fordonet får inte användas av minderåriga. Trampa försiktigt; var uppmärksam på andra cyklister och distraherade bilister. Trampa utan att överskrida dina fysiska gränser. Använd alltid skyddshjälm. Kontrollera regelbundet mekaniken på din cykel. Det rekommenderas att ladda batteriet efter varje användning. Om det inte laddas kan batteriet skadas. Om cykeln inte används under lång tid, ladda batteriet minst en gång i månaden. Innan du använder elcykeln, se till att du arbetar under absolut säkra förhållanden. Muttrar, bultar, lås och alla mekaniska komponenter och fästen ska vara stängda och inte slitna och/eller skadade. Körpositionen ska vara bekväm, ägna noggrant tid åt att justera sadelns och styrets höjd för att säkerställa en korrekt körposition. Bromsarna ska fungera effektivt. Däcken ska vara uppblåsta till rätt tryck. Pedalerna ska vara ordentligt fastskruvade på vevarna. Din cykel är designad för användning på asfalt och grusvägar; den är inte lämplig för terrängkörning. I alla fall kan extrema användningar vara farliga och innebär användarens exklusiva ansvar vid eventuella olyckor och skador som drabbar honom eller tredje part vid sådana tillfällen. Tillverkaren avsäger sig allt ansvar för sådana användningar av produkten. Din cykel är designad för att bära en person åt gången och för att tåla en totalvikt på cirka 100 kg. Tillverkaren avsäger sig allt ansvar vid olyckor som orsakas av samtidig användning av cykeln av mer än en person, eller vid överbelastning eller även för bagage som inte är

ordentligt fastsatt på lämpliga pakethållare. Användning av släpvagnar och/eller bakre släpvagnar är förbjuden. Låt regelbundet kontrollera elcykeln för att säkerställa korrekt funktion. Det är användarens ansvar att se till att alla komponenter garanterar korrekt funktion av cykeln. Det är viktigt att hålla bromssystemet alltid effektivt och rent från föroreningar som samlas vid användning på vägen. Användaren varnas för att han tar en personlig risk för skador, skador och/eller förluster om ovanstående villkor bryts och garantin kommer automatiskt att upphöra. Användningar som skiljer sig från de för vilka EPAC är designad, samt varje ingrepp som ändrar funktionen av din EPAC, enligt vad som beskrivs, är straffbara och sanktionerade enligt lag och utsätter dig för risk för skador eller skador. Under inga omständigheter kan tillverkaren hållas ansvarig för olyckor eller skador som uppstår vid icke-konform användning av EPAC, eller som härrör från ändringar eller ingrepp som görs på den.

REGLER FÖR TRAFIK

Kontrollera att batteriet är ordentligt fastsatt i sitt fäste och låst med den medföljande nyckeln. Kontrollera att bromsarna fungerar korrekt. Kontrollera att ljusen fungerar korrekt. Enligt lag får cykelns hastighet under användning med elmotors assistans inte överstiga 25 km/h. Vid vadning, kontrollera att vattennivån inte när höjden på elmotorn. Trampa inte vid bromsning. Undvik kontinuerlig bromsning och start för att förlänga batteriets livslängd. Trampa säkert. Använd alltid en cykelhjälm som uppfyller förordningen (EU) 2016/425. Var uppmärksam på trafikreglerna. Öka hastigheten på pedalassistansen gradvis. Håll pedalassistansen aktiv på uppförsbackar eller grusvägar för att förlänga batteriets livslängd och motorns effektivitet. Var uppmärksam på däcktrycket och körning på våta, hala, smutsiga och i alla fall lågfriktionsvägar; om du skulle stöta på de angivna fallen, kör längsamt eller skjut cykeln. Den maximala lastkapaciteten (inklusive användaren) är 100 kg, överskrid inte kapaciteten. Vid slutet av användningen av elcykeln. Stäng av alla strömbrytare (stäng först av displayen och sedan batteriet). Lämna inte cykeln utsatt för fukt, regn eller överdriven värme. Utsätt aldrig cykeln för tvätt med kontinuerlig vattenstråle. Täck inte cykeln med plastöverdrag.

WARNING

Elmotorn på cykeln fungerar i princip också som en strömgenerator. Vi rekommenderar att du håller detta i åtanke och vid användning av cykeln i nedförsbacke, om lutningen är brant, saktar ner genom att bromsa cykeln. Förutom en säkerhetsfråga för föraren, undviker du att utveckla en hög spänning som kan bränna ut den elektriska styrcentralen.

Detta är en ELASSISTERAD CYKEL. Det betyder att även om den är utrustad med en elmotor, är det nödvändigt att användaren trampar som på en vanlig cykel för att den ska fungera. Elmotorn hjälper till med trampningen, vilket gör den mindre ansträngande och ökar hastigheten. Cykeln kan också användas utan motorassistans. Den maximala hastigheten som kan uppnås med den elassisterade cykeln är 25 km/h. För att aktivera motorassistansen måste du slå på cykeln via strömbrytaren på batteriet och sedan trycka på ON/OFF-knappen på displayen; ljusindikatorerna på displayen vid styret tänds för att visa att batteriet är laddat och cykeln är redo att användas. När du använder cykeln och batteriet tappar laddning, släcks lamporna en efter en. När du börjar trampa aktiveras styrcentralen som gör att motorn kan hjälpa till med trampningen. Den medföljande Shimano 6-växlade växeln gör att du ytterligare kan justera trampförhållandet efter dina behov. Motorassistansen avbryts vid bromsning eller om du slutar trampa (till exempel i nedförsbacke). För att återaktivera den är det bara att börja trampa igen. Under bromsning, vänligen trampa inte. Den angivna räckvidden är att förstå med normal användning av en cykel på stadsvägar och/eller landsvägar. Vid branta uppförsbackar och/eller transport av tunga föremål kan räckvidden minska avsevärt. Eftersom det, som redan nämnts, är en cykel är det inte avsett att lägga till en accelerator. Eventuellt beslut av användaren att införa en accelerator kommer omedelbart att upphäva cykelns garanti och upphöra att vara en cykel. När du kör en elassisterad cykel är din hastighet avsevärt högre än en "vanlig cykel". Var extra uppmärksam och överväg lämpliga bromsavständ.

CYKELN

Cykeln levereras öppen med sadeln monterad och styret vridet. Pedalerna måste monteras. Batteriet är inte anslutet. För att sätta in och ansluta det korrekt, hänvisa till avsnittet "placering". Ta bort skydden, räta sedan ut och justera styret.

För att justera styret, använd en insexnyckel: lås upp expanderaren som finns i styrröret. Placera styret på önskad höjd och riktning. Lås styrröret genom att skruva tillbaka expanderaren. STOP-linjen på styrröret får inte vara synlig.

MONTERING AV PEDALER

Skruva fast pedalerna på vevarmarna: den HÖGRA pedalen är märkt med bokstaven "R" på axeln; skruva denna pedal medurs på den HÖGRA vevarmen (kedjesidan). Den VÄNSTRA pedalen är märkt med bokstaven "L" på axeln; skruva denna pedal moturs på den VÄNSTRA vevarmen. Skruva först pedalerna med händerna, dra sedan åt med nyckeln tills du, utan att överdriva, när slutet. WARNING: följ noggrant instruktionerna för att undvika att skada gångorna på pedalen och/eller vevarmen. Vid uppfattning av någon avvikelse i pedalens rörelse under användning, avbryt omedelbart trampningen och låt en kompetent mekaniker kontrollera cykeln.

JUSTERING AV SADELN

Korrekt justering av sadeln är viktig för kroppens position under trampningen och gör det möjligt att uppnå bästa prestanda med mindre belastning på lederna. Innan användning, prova cykeln och justera sadelns höjd och vinkel. Sadelns höjd ska justeras efter benens längd. Höjden är korrekt om du, när du sitter, när pedalen i den lägsta positionen med hälen. Benet ska vara helt rakt. Justera höjden enligt dessa riktlinjer. Vid höjdjustering, respektera alltid STOP-märket på sadelstolpen. MÄRKET MÅSTE ALLTID VARA INSATT I RAMRÖRET. Om du vill ha sadeln inte helt horisontell men med "nosen" något upphöjd, måste du lossa låset under sadeln och justera vinkeln. Dra åt låset igen för att förhindra att sadeln rör sig. Förändringar i sadelns position, även om de är små, kan påverka komforten under trampningen. Det rekommenderas att varje gång du vill göra en justering, gör en ändring i taget och gradvis tills du hittar den mest bekväma och korrekta positionen. Se till att klämmans muttrar som justerar sadelns position är ordentligt åtdragna. Cykeln är utrustad med snabbkoppling för sadelstolpen; för att justera sadeln, öppna låset, höj eller sänk sadelstolpen till önskad höjd och se till att STOP-gränsen inte är synlig, dra åt snabbkopplingsmekanismen och se till att spaken är ordentligt åtdragen.

JUSTERING AV V-BRAKE BROMSAR

Cykeln är utrustad med V-BRAKE bromsar. Den högra spaken styr bakbromsen. Den vänstra spaken styr frambromsen. För att justera V-BRAKE bromsarna, håll cirka 2 mm avständ mellan bromsklossarna och fälgen. De två bromsklossarna ska samtidigt röra vid fälgen vid bromsning och utan att röra vid däcket. Justeringen görs genom att justera skruvarna på bromsarna. Vid tveksamhet eller uppfattning av någon avvikelse under användning, låt en kompetent mekaniker kontrollera cykeln.

BROMSNING

Använd frambromsen för att stanna gradvis, men lita inte bara på den. Använd båda bromsarna (fram och bak) för en balanserad och säker bromsning. Under regn- eller lerförhållanden, se till att bromsa tidigare för att kompensera för den minskade bromseffektiviteten.

ANVÄNDNING I NEDFÖRSBACKE

När du kör i långa nedförsbackar, undvik att hålla bromsspaken intryckt under längre perioder, eftersom det kan överhetta systemet och minska bromseffektiviteten. Bromsa med intervaller för att kyla systemet.

RENGÖRING OCH ALLMÄNT UNDERHÅLL

Använd en mjuk och ren trasa för att ta bort lera, damm och svett från bromsklossarna och skivan. Undvik att använda aggressiva kemiska lösningsmedel som kan skada komponenterna eller minska bromseffektiviteten. Använd endast specifika rengöringsmedel för skivbromsar. Rengör regelbundet

bromsspaken för att ta bort ackumulerad damm och smuts. Applicera aldrig olja eller smörjmedel på bromsskivorna eller bromsklossarna, eftersom detta skulle allvarligt försämra bromsförmågan. Om det hydrauliska systemet verkar hårdare eller mjukare än normalt, kan det vara nödvändigt att tillsätta specifik hydraulolja för bromstypen. Undvik överhettning. Använd inte bromsarna för länge, särskilt i nedförsbacke. Överhettning kan försämra bromssystemets effektivitet. Utför regelbundna inspektioner för att kontrollera bromsklossarnas slitage, skivornas skick och nivån på hydraulvätskan. Respektera alltid hastighetsgränserna och anpassa din bromsning till terräng- och trafikförhållandena. Hydrauliska skivbromsar är en av de viktigaste säkerhetselementen på din elcykel. Korrekt användning och regelbundet underhåll garanterar optimal prestanda och lång livslängd för bromssystemet. Om du har tvivel eller svårigheter med underhållet, tveka inte att konsultera en kvalificerad tekniker.

JUSTERING AV VÄXELN

Om kedjan har svårt att gå upp på den stora bakre kedjekransen (växelreglaget på styret vridet till max) måste du skruva ut skruv B något för att undvika att kedjan går förbi den sista kedjekransen. Om kedjan har svårt att gå ner på den lilla bakre kedjekransen, skruva ut skruv A något för att justera växelgruppen till den lilla kedjekransen. Vid tveksamhet eller uppfattning av någon avvikelse under användning, låt en kompetent mekaniker kontrollera cykeln.

MONTERING AV HJUL MED NAV UTAN SNABBLÅSNING

Sätt in framhjulsnavet i gaffeln; sätt in de två brickorna med fallskyddstand, en på varje sida, och se till att tanden sätts in i det avsedda hålet på gaffeln. Sätt in och dra åt de två muttrarna och se till att hjulet är centrerat i gaffeln. OBS: Kontrollera alltid att hjulet är korrekt fastsatt i framgaffeln och bakgafflarna på ramen innan du använder cykeln. Vid tveksamhet eller om du upplever någon form av avvikelse under användning, låt en kompetent mekaniker kontrollera cykeln.

FRAM- OCH BAKLJUS

Cykeln är utrustad med batteridrivna fram- och bakljus. Både fram- och bakljuset tänds direkt genom att trycka på strömbrytarna på ljuset.

HUR MAN ANVÄNDER CYKELN

Denna elcykel är utrustad med ett "pedalassistanssystem" som består av en motor, ett batteri och en pedalsensor. Det är viktigt att veta att när systemet är påslaget, ger motorn endast energi medan du trampar. När du slutar trampa, kopplas motorn ur och den elektriska assistansen upphör. På alla elcyklar med pedalassistans kopplas motorn ur och den elektriska assistansen stannar när den maximala tillåtna hastigheten för elcyklar på 25 km/h uppnås. När hastigheten sjunker under denna nivå, återupptas den elektriska assistansen tills du slutar trampa.

Även vid användning av bromsarna stannar den elektriska assistansen.

SLÅ PÅ CYKELN

Slå på cykeln genom att trycka på "ON/OFF"-knappen på displayen. Börja trampa för att aktivera pedalassistansen. Det rekommenderas att börja långsamt och gradvis öka trampfrekvensen. Motorn aktiveras endast när du trampar; när du slutar trampa eller bromsar, stannar motorn.

STÄNGA AV CYKELN

Stäng av cykeln genom att trycka på "ON/OFF"-knappen på displayen. Se till att cykeln är avstängd när den inte används. Det rekommenderas att koppla bort batteriet.

Cykeln är utrustad med fem nivåer av pedalassistans, som kan väljas på displayen. Med displayen kan du slå på cykeln, visa den återstående batteriladdningen och justera pedalassistansen.

• Strömbrytare "ON/OFF" _ SLÅR PÅ OCH STÄNGER AV CYKELN
• LED "F-E" _ VISAR ÅTERSTÅENDE BATTERILADDNING.
• Knapp "+ / - " _ VÄLJER PEDALASSISTANS
• Nivå 1
• Nivå 2
• Nivå 3
• Nivå 4
• Nivå 5

Genom att slå på motorn med "ON/OFF"-knappen aktiveras pedalassistanssystemet. Assistansnivån är förinställd på "1", den lägsta. För att ändra den: börja trampa och stabilisera hastigheten; tryck på "+ eller -" knapparna för att justera assistansen till önskad nivå.

BATTERILADDNINGSINDIKATOR PÅ DISPLAYEN

När du slår på cykelmotorn och börjar trampa, visar ikonen ("2") på displayen den omedelbara laddningen och inte den faktiska tillgängliga laddningen. Vid uppförsbackar, när motorn är mer belastad, kan indikatorn visa en minskad återstående laddning (antalet streck på displayen minskar). När motorn är avstängd, vid stopp eller vid framdrivning genom inerti (t.ex. nedförsbacke), kan indikatorn visa en högre tillgänglig laddning. Den bästa tiden att kontrollera den återstående laddningen är vid en konstant hastighet på en plan och rak väg efter att batteriets arbete har stabiliserats.

RÄCKVIDD

Räckvidden för cykeln med pedalassistans kan variera beroende på olika användningsförhållanden och olika vikter som ska transporteras. Den uppskattas till cirka 45-65 km (beroende på vald utrustning) och avser normal användning av en cykel med medel pedalassistans på huvudsakligen plana stadsvägar. Dock kommer elmotorn att förbruka mer kraft vid branta uppförsbackar, transport av tunga föremål, motvind samt upprepade stopp och start, vilket avsevärt minskar den normala körsträckan.

LITIUMBATTERI

Efter varje användning av cykeln eller om batteriet är urladdat, ladda batteriet.

• Efter långvarig användning kommer batteriets kapacitet att minska långsamt.
• Lämna inte batteriet urladdat under lång tid (max. 10 dagar).
• Vid långvarig stillestånd av cykeln, ladda batteriet minst en gång i månaden för att inte kompromettera dess funktion.
• Batteriet ska hållas utom räckhåll för barn.

- Den överkorsade behållaren indikerar att batterier inte får kastas i hushållsavfall eller lämnas i miljön. Batterier är föremål för särskild insamling och måste därför lämnas till lämpliga återvinningscentraler.

- Överdriven värme skadar batterier; undvik därför exponering för solen.

- Undvik att batterier utsätts för stötar.

BATTERILADDNINGSTIDER

Batteriet levereras delvis laddat. Ladda batteriet helt innan första användningen. För full laddning av litiumbatteriet krävs normalt 6 timmar.

Lämna aldrig batteriet på laddning i hela dagar eller hela nätter som överstiger den maximala tiden på 6 timmar. Batteriet kan skadas. När cykeln är påslagen kan du kontrollera den återstående laddningen genom att trycka på knappen bredvid indikatorerna. Lysdioderna lyser enligt följande.

• 4 lysdioder tända: 100% återstående laddning.
• 3 lysdioder tända: 70% återstående laddning.
• 2 lysdioder tända: 40% återstående laddning.
- 1 lysdiod (röd) tänd: upp till 15% återstående laddning (batteriet måste laddas så snart som möjligt).

BATTERILADDNING

Efter varje användning av cykeln är det lämpligt att alltid ladda batteriet. Att hålla batteriet alltid laddat förlänger dess livslängd. Det är nödvändigt att använda den medföljande batteriladdaren och följa de instruktioner som anges på den. Använd inte andra batteriladdare som inte är godkända av tillverkaren och/eller distributören. De kan orsaka skador på batteriet och begränsa dess livslängd. Genom att använda personliga tillbehör som inte medföljer cykeln, kommer den lagstadgade garantin automatiskt att upphöra.

Batteriet kan laddas både när det är kvar på cykeln och när det tas bort. Läs noggrant följande instruktioner innan du laddar batteriet och följ dem under processen.

• Använd endast den medföljande batteriladdaren.
• Håll både batteriladdaren och batteriet borta från barn och husdjur.
• Laddningsoperationen måste utföras på en rymlig, sval och torr plats; långt från direkta värmekällor och fukt.
• Om laddningen sker med batteriet monterat på cykeln, se till att det är ordentligt fast och stabilt på stödet och avstängt.
  • Under laddningen är det normalt att batteriladdaren blir varm.
  • Täck inte batteriladdaren.
• Håll batteriladdarens och batteriets kontakter alltid rena och torra.
• Blöt inte batteriladdaren.
• Använd inte batteriladdaren och/eller batteriet om de är skadade.

• Anslut alltid först batteriladdaren till batteriet och sedan till eluttaget.

• Utför inte laddningsprocessen under direkt solljus.

• Använd inte batteriladdaren för andra ändamål eller för andra enheter.
• Spänningsfall under laddningscykler kan skada batteriet.
• Anslut alltid först batteriladdaren till batteriet och sedan till eluttaget.
  • Ta alltid bort batteriladdaren från batteriet efter att laddningen är klar.

HUR MAN LADDAR BATTERIET

Batteriet kan laddas både när det är kvar på cykeln och när det tas bort.

• Placera batteriet nära ett eluttag.
• Anslut batteriladdaren till eluttaget.
• Öppna gummilocket på batteriet och anslut batteriladdaren.
• Anslut batteriladdaren till batteriet.
• Placera batteriladdaren på marken eller på en plan och halkfri yta och anslut den till eluttaget.
• På batteriladdaren finns en LED-indikator. LED-lampan är röd när batteriet är anslutet till eluttaget och laddas.
• När laddningen är fullständig blir laddningsstatuslampan grön.
• Koppla ur batteriladdaren från eluttaget och ta sedan bort kontakten från batteriet.
• Om batteriet tidigare har tagits bort, sätt tillbaka det i sin plats på cykeln.

UNDERHÅLL AV BATTERILADDAREN

• När batteriladdningen är klar, koppla först ur kabeln från 220V eluttaget och sedan batteriets strömkabel.
• Förvara batteriladdaren i en torr och ren miljö.
• Batteriladdaren kräver inget underhåll.
• Det är förbjudet att öppna eller manipulera batteriladdaren.
  • Vid fel, kontakta servicecentret.
• Om kabeln är skadad måste den bytas ut av ett servicecenter.
• Om batteriladdarens temperatur blir för hög (över 65°C) och en obehaglig lukt uppstår, avbryt omedelbart laddningen och kontakta servicecentret.

Även om det underhålls korrekt, är det uppladdningsbara batteriet inte evigt. Varje gång batteriet laddas ur och laddas minskar dess kapacitet med en mycket liten procentandel. Det är möjligt att förlänga batteriets livslängd genom att noggrant följa de angivna laddningsinstruktionerna. Litiumbatteriet har ingen "minne". Att delvis ladda ur och ladda batteriet påverkar varken prestanda eller livslängd. Det är därför möjligt att ladda batteriet även om det inte är helt urladdat. Om cykeln inte används under en längre period, håll ändå batteriet laddat minst en gång i månaden, genom att ladda det i cirka 4 timmar. Ignorera i detta fall batteriladdarens lampor. När batteriet är helt urladdat måste det laddas omedelbart. Lämna inte batteriet urladdat och oanvänt, utan utför omedelbart en laddningscykel. Utför i detta fall en längre laddningscykel, cirka 6 timmar för att möjliggöra fullständig aktivering av batteriet. En eller två gånger om året rekommenderas att använda cykeln tills batteriet är helt urladdat. Ladda sedan det helt. Denna process har en positiv effekt på batteriets livslängd.

UNDERHÅLL OCH RENGÖRING

Teknologiska framsteg har gjort E-Bike och dess komponenter mer komplexa än tidigare och innovationshastigheten ökar. Med denna kontinuerliga utveckling är det avgörande att för alla reparationer och/eller mekaniskt och/eller elektriskt underhåll, kontakta ett auktoriserat servicecenter. För rutinunderhåll och rengöring, följ dessa instruktioner.

ÅTDRA SKRUVAR OCH MUTTRAR

Under användning, på grund av vibrationer, kan vissa skruvar lossna. Vi rekommenderar att du regelbundet kontrollerar skruvarnas åtdragning. Byt omedelbart ut alla skadade eller förlorade delar. Nedan följer en åtdragningstabell som ska tillämpas vid montering av olika typer av komponenter. För varje komponent anges det "min-max" intervall som dessa komponenter vanligtvis ska dras åt till.

Tabellen är endast vägledande, eftersom många variabler påverkar det exakta åtdragningsmomentet för olika skruvar, såsom materialet som används för skruven och/eller för gängtypen, sektionerna och tjockleken på materialet som bearbetas och naturligtvis materialet på de delar som ska anslutas. Åtdragningsmomenten uttrycks i Newton-meter; vi påminner om att för att utföra denna operation korrekt behövs en momentnyckel, som släpper när det önskade momentet uppnås.

• Framhjulsmutter: 20 - 27 Nm.
• Bakhjulsmutter: 27 - 33 Nm.
• Sadelklämma: 7 - 22 Nm.
• Broms på ramen: 10 Nm.
• Bromskloss: 8 Nm.
• Bromskabel: 5 Nm.
• Växelkabel: 5 - 6 Nm.
- Sadelstolpskruv: 10 - 14 Nm.
• Styrstolpskruv: 18 - 20 Nm.
• Växel på växelöra: 12 - 15 Nm.
• Framväxel skruv: 5 - 7 Nm.
- Skiva bromsok skruv: 6 - 8 Nm.
- Styrstolpe på gaffel: 5 - 8 Nm.
- Styrstolpe på styre: 5 - 8 Nm.
- Kontroller på styre: 10 Nm.
• Vevarm vevlager: 32 - 50 Nm.
• BSA vevlager: 70 Nm.
• Pedaler: 34 - 40 Nm.

INKÖRNINGSPERIOD

Din cykel kommer att vara mer effektiv och förbli i optimalt skick under en inkörningsperiod innan kontinuerlig och intensiv användning. Broms- eller växelkablar, ekrar och andra mekaniska delar kan lossna under den allra första användningsperioden och det kan vara nödvändigt med ett besök på servicecentret för slutlig justering. Vi föreslår att efter 30/35 timmars användning och i alla fall efter de första 30 dagarna, att du låter kontrollera den elektriska cykeln på ett servicecenter. I alla fall, för alla problem eller tvivel som du inte kan lösa själv, kontakta alltid det specialiserade tekniska servicecentret och använd inte cykeln vid verkliga eller misstänkta fel. Det är lämpligt att göra en mekanisk kontroll före varje användning. Efter varje lång eller svår tur på grusvägar, vid exponering för vatten eller sand och i alla fall var 150 km, gör följande.

• Rengör cykeln.
• Smörj kedjan, frihjulet, växeln och ta sedan bort överflödigt olja. Du kan fråga din betrodda tekniker om de bästa smörjmedlen på marknaden och underhållsfrekvensen.
• Dra åt frambromsen och rör cykeln fram och tillbaka och se till att allt är i ordning. Om du hör ett dovt ljud vid varje rörelse är det troligt att det finns problem med styrningen: kontakta servicecentret.
• Lyft framhjulet från marken och vrid det åt höger och vänster och se till att styrningen är mjuk. Om styrningen är stel är det troligt att det finns problem med styrningen: kontakta servicecentret.
• Se till att muttrar, skruvar, lås och alla mekaniska komponenter och fästen är stängda och inte slitna och/eller skadade.

Cykeln och dess mekaniska komponenter är utsatta för slitage. Materialen som de är tillverkade av har olika livscykler. Det rekommenderas att regelbundet, eller minst en gång om året, kontrollera cykeln för att bedöma dess korrekta funktion och slitage på komponenterna, och vid behov byta ut slitna/felaktiga komponenter.

PUNKTERING

Använd inte cykeln vid punktering eller delvis punktering. Gå med cykeln. Vid punktering av ett däck, koppla bort hjulet från navet för att ta bort det och töm däcket. Ta bort däcket med hjälp av en däckspak för att ta bort det från fälgen. Ta bort den punkterade innerslangen och byt ut den. Pumpa upp

innerslangen lätt och sätt tillbaka däcket på fälgen, ovanpå innerslangen. Var noga med att inte klämma den nya innerslangen mellan fälgen och däcket. Vrid hjulet för att se till att hela däcket är korrekt placerat på fälgen och att innerslangen är helt inuti. Pumpa långsamt upp till rekommenderat tryck, kontrollera däckets position på fälgen. Sätt tillbaka hjulet.

Vid svårigheter, kontakta servicecentret som kommer att utföra bytet. Det rekommenderas att använda en däckspak för denna operation. Annars, genom att använda en skruvmejsel eller något annat verktyg, riskerar du att punktera innerslangen.

RENGÖRING AV CYKELN

Damma av ramen med en mjuk trasa, ta bort smuts med en fuktig trasa och icke-slipande rengöringsmedel. Använd inte högtryckstvättar. Torka noggrant alla delar och applicera periodiskt bilvax. Rengör plastdelarna och däcken med vatten och tvål, torka noggrant. Om den används under fuktiga eller regniga dagar, torka noggrant cykeln innan du parkerar den. Lämna inte cykeln utsatt för fukt, regn, direkt solljus. Om det inte är möjligt att ta den i skydd, täck den med en mörk vattentät presenning. Salt är mycket korrosivt. Om du bor eller använder cykeln i kustnära områden, rekommenderas att tvätta cykeln ofta för att ta bort saltet, torka alltid noggrant och applicera rostskydd på de omålade delarna. Smörj regelbundet vevlager, frihjul, kedja och andra delar som behöver det. Kontrollera regelbundet skruvar, muttrar, bultar, lås för att se till att de är ordentligt åtdragna.

FÖRVARING AV CYKELN

Förvara cykeln på en torr och täckt plats, undvik direkt exponering för sol, väder och salt. Om du planerar att inte använda cykeln under en längre period, utför en fullständig och noggrann rengöring innan du parkerar den. Halvtöm däcken och om möjligt häng upp cykeln och täck den med en presenning, helst i bomull. Använd inte plastpresenningar. Ladda batteriet och håll det laddat en gång varannan månad för att undvika att det blir helt urladdat. Se till att batteriladdaren inte är ansluten till varken eluttaget eller cykeln. Den rekommenderade förvaringstemperaturen för litiumbatteriet är mellan 0°-25°. Undvik att förvara batteriet på för kalla eller för varma platser. Utsätt inte batteriet för värmekällor (+35/40°) under långa perioder. Lämna inte batteriet med kondensansamlingar som kan skada, orsaka kortslutning eller korrodera batteriet.

GARANTI

Garantin som tillhandahålls är två år från inköpsdatumet, med undantag för delar som är utsatta för slitage. Garantin täcker inte delar som normalt är utsatta för slitage, skador orsakade av stötar, dålig vård, demontering eller manipulation av delar utförda godtyckligt av användaren, underlåtenhet att följa instruktionerna i manualen för underhåll och reparation av fordonet. Eventuella problem med garantidelarna måste endast rapporteras till återförsäljaren och fordonet måste åtföljas av sin garanti. Vi påminner om att en elektrisk cykel endast anses vara en cykel med pedalassistans. All manipulation eller modifiering av produkten kommer omedelbart att upphäva garantin för fordonet, samt upphöra dess egenskaper som cykel och avsevärt minska batteriets räckvidd. Cykelns garanti täcker inte skador på lacken, rost, korrosion eller stöld. En 12-månaders garanti tillhandahålls för cykelns batteri, förutsatt att det används korrekt och underhålls enligt manualen. Garantin kommer inte att erkännas om batterierna anses vara uttjänta, vid slutet av sin livscykel och/eller inte korrekt laddade. Garantibegäran kommer att utvärderas av tillverkaren.

PRODUKTENS AVFALLSHANTERING

Vid slutet av dess livscykel får denna produkt inte kasseras tillsammans med hushållsavfall. Dess avfallshantering måste ske separat, enligt lokala lagar och förordningar om återvinning.

För mer information om system för separat insamling av avfall från elektriska och elektroniska apparater, kontakta den lokala kommunala myndigheten. I detta fall kommer produkten att kasseras på ett miljövänligt sätt vid en auktoriserad återvinningsanläggning och dess komponenter kommer att återvinnas, återanvändas och återanvändas på det mest effektiva sättet i enlighet med kraven i direktivet om avfall från elektriska och elektroniska apparater (2002/96/EG) av den 27 januari 2003. Enligt miljöregleringen är det obligatoriskt att använda system för separat insamling av avfall från elektriska och elektroniska apparater. Observera: avfall från elektriska apparater kan innehålla farliga ämnen som, om de inte kasseras på rätt sätt, kan vara skadliga för miljön och människors hälsa. Det är

därför nödvändigt att specifikt kassera avfall från elektriska och elektroniska apparater. Den överkorsade softunnesymbolen (visas nedan) finns på alla elektriska och elektroniska apparater som släpps ut på marknaden. Symbolen indikerar att dessa produkter vid slutet av deras livscykel måste kasseras separat från annat avfall för att säkerställa fullständig återvinning och miljövänlig avfallshantering.

NOT

Företaget förbehåller sig rätten att göra ändringar både i texten och i produkterna utan föregående meddelande. Den grafiska representationen av produkterna (bilder och beskrivningar) är endast avsedd att illustrera produkten och är endast vägledande.

SUPPORT

Kontakta din återförsäljare eller välj "Produktsupport" på Nilox webbplats.

GENOMFÖRANDE AV DIREKTIV 2006/66/EG

Produkten drivs med batterier som omfattas av det europeiska direktivet 2006/66/EG och som inte får kasseras med vanligt hushållsavfall. Informera dig om lokala regler för separat insamling av batterier: korrekt avfallshantering undviker negativa konsekvenser för miljön och hälsan. Batteriet ska kasseras vid slutet av produktens livslängd. Återvinnings- och återvinningscentraler kan demontera produkten och ta bort batteriet.

KORREKT AVFALLSHANTERING AV BATTERIET

Enligt lagdekret nr. 49 av den 14 mars 2014 "Genomförande av direktiv 2012/19/EU om avfall från elektriska och elektroniska apparater (WEEE)".

Den överkorsade soptunnesymbolen på utrustningen indikerar att produkten vid slutet av sin livslängd måste samlas in separat från annat avfall. Användaren måste därför lämna utrustningen intakt med dess väsentliga komponenter vid slutet av dess livslängd till lämpliga insamlingscentraler för elektroniskt och elektrotekniskt avfall, eller lämna tillbaka den till återförsäljaren vid köp av ny utrustning av motsvarande typ, en mot en, eller en mot noll för utrustning med en största sida mindre än 25 cm. Korrekt separat insamling för efterföljande återvinning, behandling och miljövänlig avfallshantering bidrar till att undvika möjliga negativa effekter på miljön och hälsan och främjar återvinning av material som utrustningen består av. Olaglig avfallshantering av produkten av användaren medför tillämpning av administrativa sanktioner enligt lagdekret nr. 49 av den 14 mars 2014.

FÖRSÄKRAN OM ÖVERENSSTÄMMELSE

Det deklareras att den beskrivna produkten överensstämmer med EMC-direktivet 2014/30/EU; LVD-direktivet; DM-direktivet; RoHS-direktivet. Bilderna i denna manual är endast avsedda för illustrativa ändamål. Företaget avsäger sig allt ansvar för felaktig användning av produkten. Företaget förbehåller sig rätten att göra ändringar i teknik, utrustning och användarmanual utan föregående meddelande.

MADE IN CHINA

CE

Esprinet S.p.A.

Via Energy Park 20 - 20871 Vimercate (MB) - Italien

www.nilox.com

För information skriv till:

[e-mail]