J5 Pro - Elektrinis dviratis NILOX - Nemokama naudojimo instrukcija

NAUDOJIMO INSTRUKCIJA J5 Pro NILOX

Prieš naudodami ši produktą, perskaitykite ir laikykitės visų vartotojo vadovo instrukcijų. Įsitikinkite, kad suprantate ir laikotės saugos instrukcijų ir įspėjimų, kad sumažintumėte sužalojimų riziką. Vartotojas yra atsakingas už visas pasekmes, atsirandančias dėl netinkamo elektrinio dviračio naudojimo. Smūgiai, kritimai ir kontrolės praradimas gali pakenkti žmonėms ir objektams aplink vartotoją. Bet kokiu atveju, numatykite trajektoriją ir greitį, laikydamiesi kelių eismo taisyklių ir labiausiai pažeidžiamų eismo dalyvių. Vartotojas yra atsakingas už visas pasekmes, atsirandančias dėl netinkamo produkto naudojimo. Elektrinio dviračio savininkas turi patikrinti ir laikytis vietinių įstatymų, susijusių su produkto naudojimu, įskaitant šalmo naudojimą, greičio apribojimus ir leidžiamas zonas. Platintojas ir pardavėjas nėra atsakingi už jokius objektų ir/ar žmonių sužalojimus, atsiradusius dėl netinkamo produkto naudojimo. Šalmo naudojimo reikalavimas priklauso nuo vietinių įstatymų. Šis produktas nėra žaislas. Netinka vaikams iki 14 metų (patikrinkite galiojančius vietinius įstatymus). Rekomenduojama suaugusiųjų priežiūra vartotojams iki 18 metų. Šis transporto priemonė negali vežti daugiau nei vieną asmenį vienu metu. Šis produktas nėra skirtas naudoti žmonėms (jskaitant vaikus) su sumažėjusiais fiziniais, sensoriniais ar protiniais gebėjimais, arba neturintiems patirties ir žinių apie produktą, kol jie nebus apmokyti atsakingo asmens, kuris rūpinasi jų saugumu. Visada patikrinkite ratų ir baterijos būklę prieš naudodami produktą. Laikykite bateriją vaikams nepasiekiamoje vietoje.

Valymas ir priežiūra negali būti patikėta vaikams be tinkamos priežiūros. Laikykite plastikinę pakuotę vaikams nepasiekiamoje vietoje, kad išvengtumėte uždusimo. Vaikai neturėtu žaisti su šiuo produktu. Vartotojo valymas ir priežiūra negali būti patikėta vaikams be tinkamos priežiūros. Išjunkite produktą ir atjunkite prietaisą nuo elektros tinklo prieš atliekant priežiūrą arba prieš išimant bateriją. Išimkite bateriją iš transporto priemonės prieš ją išmetant. Produktas turi būti išjungtas ir atjungtas nuo elektros tinklo prieš išimant bateriją. Baterija turi būti išmesta laikantis galiojančių vietinių įstatymų. Prieš naudojimą atidžiai perskaitykite naudojimo instrukciją. Laikykite ateities naudojimui. Laikykite vadovą saugioje vietoje ir perduokite jį galimiems naujiems savininkams. Vartotojas yra atsakingas už visas pasekmes, atsirandančias dėl netinkamo produkto naudojimo. Nesilaikant naudojimo instrukcijos, kyla rizika prarasti produkto kontrolę ir nukristi, su galimomis rimtomis pasekmėmis. Platintojas ir pardavėjas nėra atsakingi už jokius objektų ir/ar žmonių sužalojimus, atsiradusius dėl netinkamo produkto naudojimo. Produktas yra skirtas vežti vieną asmenį vienu metu. Naudokite produktą tik geros būklės. Prarasti produkto kontrolę naudojimo metu gali turėti rimtų pasekmių vartotojui ir kitiems žmonėms.

Pilnai jkraukite bateriją prieš naudodami produktą. Elektrinio dviračio savininkas turi patikrinti ir laikytis vietinių įstatymų, susijusių su produkto naudojimu, įskaitant šalmo naudojimą, greičio apribojimus ir leidžiamas zonas (patikrinkite galiojančius įstatymus). Laikykitės šio vadovo instrukcijų, kad išvengtumėte techninių problemų. Baterija yra šio produkto širdis. Baterija neturi būti visiškai iškrauta ir turi būti pilnai jkrauta prieš kiekvieną naudojimą.

ELEKTRA VAROMAS NILOX DVIRATIS

Gerbiamas Kliente, dėkojame, kad pasirinkote elektrinį pedalais varomą dviratį „NILOX“, kuris yra visiškai suprojektuotas ir surinktas Italijoje, laikantis tarptautinio kokybės standarto EN15194:2018 ir atitinkantis direktyvas 2006/42/EB; 2014/30/ES; 2011/65/ES. Elektriniai pedalais varomi dviračiai (Electrically

Power Assisted Cycle, toliau „EPAC“) yra nejtraukti į Europos direktyvą 2013/168/ES, susijusią su dviejų ir trijų ratų motorinių transporto priemonių homologacija, ir atitinka reikalavimus, nustatytus Kelių eismo taisyklių 50 straipsnyje. Šis apibrėžimas neleidžia jjungti elektrinį variklj nepriklausomai nuo pedalų sukimo, iš esmės neleidžiant judėti naudojant akceleratorių. Italijos ir Europos normatyvų reikalaujamos EPAC funkcionalios savybės yra šios.

• elektrinio variklio pagalba turi būti teikiama tik tada, kai dviratininkas mina pedalus j priekj.
- pagalba nutraukiama, kai dviratininkas nustoja minėti pedalus j priekį.
- pagal saugos normas, variklio pagalba nutraukiama, kai stabdžiai yra jjungti.
- pagalba palaipsniui mažėja ir galiausiai nutraukiama, kai transporto priemonė pasiekia maksimalų greitį 25 km/h.

PAKUOTĖ

Atidarykite pakuotę atsargiai, kad nepažeistumėte dviračio ir pašalinkite apsaugas. Dėžėje rasite, supakuotus į plastikinį maišelį, pedalus ir baterijos įkroviklį su jungiamuoju kabeliu. Prieš išmesdami pakuotę, įsitikinkite, kad ji yra visiškai tuščia ir kad visos dviračio dalys yra vietoje. Rekomenduojama trumpam laikui išsaugoti visą pakuotę. Tinkamai išmeskite pakuotę į atitinkamus atliekų surinkimo centrus. Dviratis turi DVI raktus baterijos pašalinimui. Raktai naudojami baterijai atrakinti ir išimti iš korpuso bei dviračio jungimui (žr. atitinkamą skyrių). Rekomenduojama vieną raktą laikyti naudojant dviratį, o kitą saugoti saugioje vietoje.

TECHNINÈS CHARAKTERISTIKOS

• Plieninis rémas su amortizuota šaké
• Pedalų pagalba varomas elektrinis variklis
  • Variklis: galinis 36V*250W
  • Baterija: 36V *10Ah (360Wh) ličio
  • Nominalus greitis: apie 25 km/h
  • Autonomija: iki 65 km
  • Baterijos jkroviklis: 100V-240V
• Jkrovimo laikas: 6,5 valandos
  • Baterijos jkrovimo ciklai: apie 700
• Baterijos korpusas: nuimamas su saugos užraktu
  • Maksimali apkrova: 100 kg
• Pavarų dėžė: Shimano 6 pavaros.

NAUDOJIMO IR PRIEŽIŪROS VADOVAS

Pamažu susipažinkite su savo dviračiu, jo jranga ir saugos priemonėmis, ir praktikuokite, kol būsite tikri, kad galite ji tinkamai naudoti.

Gerai pažinti savo dviratj ir laikytis bendru taisyklių ir sveiko proto gali padėti jaustis saugiau naudojant jį. Neskolinkite transporto priemonės tiems, kurie negali jos valdyti. Transporto priemonė neturi būti naudojama nepilnamečių. Važiuokite atsargiai; atkreipkite dėmesį į kitus dviratininkus ir išsiblaškiusius vairuotojus. Važiuokite neviršydami savo fizinių ribų. Visada dėvėkite apsauginį šalmą. Periodiškai tikrinkite savo dviračio mechaniką. Rekomenduojama jkrauti bateriją po kiekvieno naudojimo. Jei baterija nebus jkrauta, ji gali būti pažeista. Jei dviratis ilgą laiką nenaudojamas, jkraukite bateriją bent kartą per mėnesį. Prieš naudodami elektrinį dviratį, įsitikinkite, kad veikiate visiškai saugiomis sąlygomis. Veržlės, varžtai, užraktai ir visi mechaniniai komponentai turi būti uždaryti ir nepažeisti ir/ar nesusidėvėję. Važiavimo pozicija turi būti patogi, skiriant laiko sėdynės ir vairo aukščio reguliavimui, kad užtikrintumėte tinkamą važiavimo poziciją. Stabdžiai turi veikti efektyviai. Padangos turi būti pripūstos iki tinkamo slėgio. Pedalai turi būti tinkamai prisukti prie pedalų svirčių. Jūsų dviratis yra suprojektuotas naudoti ant asfaltuotų ir neasfaltuotų kelių; jis nėra tinkamas važiuoti bekele. Bet kokuu atveju, ekstremalus naudojimas gali būti pavojingas ir vartotojas yra išimtinai atsakingas už galimus incidentus ir sužalojimus, patirtus jam ar tretiesiems asmenims tokiomis aplinkybėmis. Gamintojas neprisiima atsakomybės už tokius produkto naudojimo būdus. Jūsų dviratis yra suprojektuotas vežti vieną asmenį vienu metu ir toleruoti bendrą svorį apie 100 kg. Gamintojas neprisiima atsakomybės už incidentus, atsiradusius dėl dviračio naudojimo daugiau nei vienam asmeniui vienu metu, arba dėl perkrovos ar

netinkamai pritvirtintų bagažų ant tinkamų bagažinių. Draudžiama naudoti galinius vežimėlius ir/ar priekabas. Periodiškai tikrinkite elektrinį dviratį, kad užtikrintumėte tinkamą veikimą. Vartotojas yra atsakingas už tai, kad visi komponentai užtikrintų tinkamą dviračio veikimą. Svarbu išlaikyti stabdžių sistemą visada efektyvią ir švarią nuo nešvarumų, susikaupusių naudojant ant kelio. Vartotojas prisiima asmeninę riziką dėl sužalojimų, žalos ir/ar nuostolių, jei pažeidžiamos aukščiau nurodytos sąlygos, ir garantija automatiškai nestos galioti. Naudojimas, neatitinkantis EPAC projektavimo tikslų, taip pat bet kokie veiksmai, keičiantys EPAC veikimą, kaip aprašyta, yra baudžiami pagal įstatymus ir kelia riziką dėl žalos ar sužalojimų. Jokiu atveju gamintojas negali būti laikomas atsakingu už incidentus ar žalą, atsiradusius dėl netinkamo EPAC naudojimo arba dėl pakeitimų ar veiksmų, atliktų su juo.

EISMO TAISYKLÈS

Patikrinkite, ar baterija yra gerai pritvirtinta savo korpuse ir užrakinta su pridėtu raktu. Patikrinkite, ar stabdžiai veikia tinkamai. Patikrinkite, ar šviesos įrenginiai veikia tinkamai. Pagal įstatymą, dviračio greitis naudojant elektrinio variklio pagalbą negali viršyti 25 km/h. Pervažiuojant per upelius, patikrinkite, ar vandens lygis nepasiekia elektrinio variklio aukščio. Neminkite pedalų stabdant. Venkite nuolatinių stabdymų ir pakartotinių startų, kad prailgintumėte baterijos veikimo laiką. Važiuokite saugiai. Visada dévėkite dviratininko šalmą, atitinkantį reglamentą (ES) 2016/425. Laikykitės kelių eismo taisyklių. Palaipsniui didinkite pedalų pagalbos greitį. Išlaikykite aktyvią pedalų pagalbą važiuojant į kalną arba ant neasfaltuotų kelių, kad prailgintumėte baterijos veikimo laiką ir variklio efektyvumą. Atkreipkite dėmesį j padangų slėgį ir važiuojant šlapiais, slidžiais, purvinais ir bet kokuu atveju mažo sukibimo keliais; jei susidursite su nurodytais atvejais, važiuokite lėtai arba stumkite dviratį. Maksimali apkrova (jskaitant vartotoją) yra 100 kg, neviršykite šios ribos. Baigus naudoti elektrinį dviratį, išjunkite visus jungiklius (pirmiausia išjunkite ekraną, o vėliau bateriją). Neleiskite dviračiui būti veikiamam drėgmės, lietaus ar per didelio karščio. Niekada neplaukite dviračio nuolatiniu vandens srautu. Neuždenkite dviračio plastikinėmis dangomis.

DÈMESIO

Dviračio elektrinis variklis iš esmės veikia ir kaip elektros generatorius. Rekomenduojame atsižvelgti j tai ir važiuojant dviračiu nuokalnėje, jei nuolydis yra didelis, sulėtinti greitį stabdant dviratį. Be to, kad tai yra saugumo klausimas Vairuotojui, bus išvengta didelės įtampos susidarymo, galinčios sudeginti elektrinį valdymo bloką.

ELEKTRINIO DVIRAČIO SU PEDALŲ PAGALBA VEIKIMAS

Tai yra DVIRATIS su PEDALŲ PAGALBA. Tai reiškia, kad, nors jis turi elektrinį variklį, norint jį naudoti, vartotojas turi minti pedalus kaip įprastame dviračiu. Elektrinis variklis padeda pedalams, todėl jie tampa mažiau marginantys ir padidina greitį. Dviratį galima naudoti ir be variklio pagalbos. Didžiausias greitis, kurį galima pasiekti su dviračiu su pedalų pagalba, yra 25 km/h. Norint aktyvuoti pedalų pagalbą, reikia jjungti dviratį per jungiklį, esantį ant baterijos, ir vėliau paspausti ON/OFF mygtuką ant ekrano; ant vairo ekrano užsidegs šviesos indikatoriai, rodantys, kad baterija yra įkrauta ir dviratis paruoštas naudoti. Naudojant dviratį ir baterijai prarandant įkrovą, šviesos indikatoriai išsijungs po vieną. Pradėjus minti pedalus, aktyvuojamas valdymo blokas, leidžiantis varikliui padėti pedalams. Shimano 6 greičių pavarų dėžė leidžia papildomai reguliuoti pedalų santykį pagal savo poreikius. Pedalų pagalba sustoja stabdant arba nustojus minti pedalus (pvz., nuokalnėje). Norint ją vėl aktyvuoti, pakanka vėl pradėti minti pedalus. Stabdant prašome neminti pedalų. Nurodyta autonomija suprantama kaip įprasto dviračio naudojimas miesto ir/ar kaimo maršrutuose. Esant stačioms jkalnėms ir/ar sunkių daiktų transportavimui, autonomija gali žymiai sumažėti. Kadangi, kaip jau nurodyta, tai yra dviratis, nėra numatyta pridėti akceleratoriaus. Vartotojo sprendimas pridėti akceleratorių nedelsiant panaikins dviračio garantiją ir pakeis jo prigimtį. Važiuojant elektriniu dviračiu su pedalų pagalba, jūsų greitis yra žymiai didesnis nei „jprasto dviračio“. Būkite atidesni ir atsižvelkite į tinkamus stabdymo atstumus.

DVIRATIS

Dviratis tiekiamas atidarytas su sumontuota sėdyne ir pasuktais vairais. Pedalai turi būti sumontuoti. Baterija nėra prijungta. Norėdami ją jdėti ir tinkamai prijungti, žiūrėkite skyrių „padėtis“. Nuimkite apsaugas, tada ištiesinkite ir sureguliuokite vairą.

Norėdami sureguliuoti vairą, naudokite šešiakampj raktą: atlaisvinkite expander, esantį vairo stulpelyje. Padėkite vairą norimame aukštyje ir kryptimi. Užfiksuokite stulpelį vėl prisukdami expander. STOP linija ant stulpelio neturi būti matoma.

PEDALU MONTAVIMAS

Prisukite pedalus prie pedalų svirčių: DEŠINYSIS pedalas pažymėtas raidė „R“ ant ašies; prisukite šį pedalą pagal laikrodžio rodyklę prie DEŠINĖS pedalų svirties (grandinės pusėje). KAIRYSIS pedalas pažymėtas raidė „L“ ant ašies; prisukite šį pedalą prieš laikrodžio rodyklę prie KAIREŠ pedalų svirties. Iš pradžių prisukite pedalus rankomis, tada priveržkite raktu, kol, be per didelio jėgos, pasieksite galutinę padėtį. DĖMESIO: griežtai laikykitės instrukcijų, kad išvengtumėte pedalo ir/ar pedalų svirties sriegio pažeidimo. Jei pastebėsite bet kokią anomaliją pedalo judėjime naudojimo metu, nedelsiant nutraukite pedalų minimą ir leiskite dviratį patikrinti kompetentingam mechanikui.

SÉDYNÈS REGULIAVIMAS

Teisingas sédynès reguliavimas yra svarbus kūno padèčiai pedalų minimo metu ir leidžia pasiekti geriausius rezultatus su mažesniu sąnarių apkrovimu. Prieš naudojimą išbandykite dviratį ir sureguliuokite sédynès aukštį ir kampą. Sédynès aukštis turi būti reguliuojamas pagal kojų ilgį. Aukštis yra teisingas, jei sédint pasiekiate pedalą, esantį žemiausioje padėtyje, su kulnu. Kojos turi būti visiškai tiesios. Reguliuokite aukštį pagal šias nuorodas. Reguliuojant aukštį, visada laikykitės STOP ženklo (žymės) ant sédynės stulpelio. ŽYMĖ TURI VISADA BŪTI JSTATYTA I RÉMO VAMZDĮ. Jei norite laikyti sédynę ne visiškai horizontalią, bet su šiek tiek pakeltu „nosimi“, reikia atlaisvinti užraktą, esantį po sėdyne, ir sureguliuoti kampą. Vėl priveržkite užraktą, kad sédynė nejudėtų. Pokyčiai sédynės padėtyje, net jei maži, gali turėti įtakos komfortui pedalų minimo metu. Rekomenduojama, kiekvieną kartą norint atlikti reguliavimą, atlikti tik vieną pakeitimą ir palaipsniui, kol rasite patogiausią ir teisingiausią padėtį. Įsitikinkite, kad sédynės padėties reguliavimo varžtai yra gerai užfiksuoti. Dviratis turi greito užrakto sédynės stulpelio užraktą; norėdami sureguliuoti sédynę, atidarykite užraktą, pakelkite arba nuleiskite stulpelį iki norimo aukščio, įsitikinkite, kad STOP riba nėra matoma, priveržkite greito užrakto mechanizmą ir įsitikinkite, kad svirtis yra gerai priveržta.

V-BRAKE STABDŽIŲ REGULIAVIMAS

Dviratis turi V-BRAKE modelio stabdžius. Dešinė svirtis valdo galinį stabdj. Kairė svirtis valdo priekinį stabdj. Norint sureguliuoti V-Brake stabdžius, reikia išlaikyti apie 2 mm atstumą tarp stabdžių kaladėlių ir ratlankio. Abi kaladėlės turi vienu metu liesti ratlankį stabdymo metu ir nesiliesti su padanga. Reguliavimas atliekamas veikiant reguliavimo varžtus, esančius ant stabdžių. Jei kyla abejonių arba pastebėsite bet kokią anomaliją naudojimo metu, leiskite dviratį patikrinti kompetentingam mechanikui.

STABDŽIŲ NAUDOJIMAS

Naudokite priekinj stabdj, kad sustotumete palaipsniui, bet nepasikliaukite tik juo. Naudokite abu stabdžius (priekinj ir galinj) subalansuotam ir saugiam stabdymui. Lietaus ar purvo sąlygomis jsitikinkite, kad stabdote iš anksto, kad kompensuotumete mažesnj stabdymo efektyvumu.

NAUDOJIMAS NUOKALNĖJE

Važiuojant ilgomis nuokalnėmis, venkite ilgai laikyti nuspaustą stabdžio svirtį, nes tai gali perkaisti sistemą ir sumažinti stabdymo efektyvumą. Stabdykite intervalais, kad atvėsintumėte sistemą.

VALYMAS IR BENDRA PRIEŽIŪRA

Naudokite minkštą ir švarų skudurą, kad pašalintumėte purvą, dulkes ir prakaitą nuo kaladėlių ir disko. Venkite naudoti agresyvius cheminius tirpiklius, kurie gali pažeisti komponentus arba sumažinti stabdymo efektyvumą. Naudokite tik specialius diskinių stabdžių valiklius. Reguliariai valykite stabdžių svirtis, kad pašalintumėte susikaupusias dulkes ir purvą. Niekada netepkite aliejaus ar tepalo ant stabdžių diskų ar kaladėlių, nes tai labai pablogintų stabdymo gebėjimą. Jei hidraulinė sistema atrodo kietesnė arba minkštesnė nei įprasta, gali reikėti pridėti specialų hidraulinį aliejų, skirtą tam tikram stabdžiui. Venkite perkaitimo. Nenaudokite stabdžių per ilgai, ypač nuokalnėje. Perkaitimas gali

pabloginti stabdymo sistemos efektyvumą. Atlikite periodines patikras, kad patikrintumėte kaladėlių nusidėvėjimą, diskų būklę ir hidraulinio skysčio lygį. Visada laikykitės greičio apribojimų ir pritaikykite stabdymą pagal kelio ir eismo sąlygas. Hidrauliniai diskiniai stabdžiai yra vienas iš svarbiausių jūsų elektrinio dviračio saugumo elementų. Tinkamas naudojimas ir reguliari priežiūra užtikrins optimalų veikimą ir ilgą stabdymo sistemos tarnavimo laiką. Jei kyla abejonių ar sunkumų dėl priežiūros, nedvejodami kreipkitės į kvalifikuotą techniką.

PAVARU REGULIAVIMAS

Jei grandinė sunkiai užsideda ant didelio galinio žvaigždės (pavarų valdymas ant vairo pasuktas iki galo), reikia šiek tiek atsukti B varžtą, kad grandinė neperžengtų paskutinės žvaigždės. Jei grandinė sunkiai nusileidžia ant mažo galinio žvaigždės, šiek tiek atsukite A varžtą, kad suderintumėte perjungimo grupę su maža žvaigžde. Jei kyla abejonių arba pastebėsite bet kokią anomaliją naudojimo metu, leiskite dviratį patikrinti kompetentingam mechanikui.

PRIEKINIO RATUKO SU STEBULĖ BE GREITO ATLEIDIMO UŽRAKTO MONTAVIMAS

Idèkite priekinio rato stebulę j šakę; jdèkite dvi dantytas poverzles, po vieną iš kiekvienos pusės, jsitikinkite, kad dantys jsistato j specialią angą ant šakės. Jdèkite ir priveržkite du verzles, jsitikinkite, kad ratas yra šakės centre. DĖMESIO: prieš naudojant dviratį visada patikrinkite, ar ratas yra tinkamai pritvirtintas prie priekinės šakės ir galinių rėmo šakių. Jei kyla abejonių ar pastebėsite bet kokią anomaliją naudojimo metu, leiskite kompetentingam mechanikui patikrinti dviratį.

PRIEKINĖ IR GALINĖ ŠVIESA

Dviratis yra aprūpintas priekinėmis ir galinėmis baterijomis veikiančiomis šviesomis. Tiek priekinis, tiek galinis žibintas jsijungia tiesiog paspaudus jungiklius ant žibinto.

KAIP NAUDOTI DVIRATI

Šis elektrinis dviratis yra aprūpintas „pedalų pagalbos sistema“, kurią sudaro variklis, baterija ir pedalų jutiklis. Svarbu žinoti, kad kai sistema yra jjungta, variklis teikia energiją tik pedalų sukimo metu. Kai nustojate sukti pedalus, variklis išsijungia ir elektrinė pagalba pedalams nebeveikia. Visuose pedalų pagalbos dviračiuose variklis išsijungia ir elektrinė pagalba sustoja, kai pasiekiama maksimali leistina

elektrinių dviračių greitis - 25 km/h. Kai greitis nukrenta žemiau šios vertės, elektrinė pagalba vėl jsijungia, kol nustojate sukti pedalus.

Net ir stabdant, elektrinė pagalba sustoja.

DVIRAČIO IJUNGIMAS

Ijunkite dviratį paspausdami „ON/OFF“ mygtuką ant ekrano. Pradėkite sukti pedalus, kad aktyvuotumėte pedalų pagalbą. Rekomenduojama pradėti lėtai ir palaipsniui didinti pedalų sukimo greitį. Variklis veikia tik sukant pedalus; nustojus sukti pedalus arba stabdant, variklis sustoja.

DVIRAČIO IŠJUNGIMAS

Išjunkite dviratį paspausdami „ON/OFF“ mygtuką ant ekrano. Įsitikinkite, kad dviratis yra išjungtas, kai jis nenaudojamas. Rekomenduojama atjungti bateriją.

EKRANAS (Ekranas gali skirtis priklausomai nuo pasirinktos konfigūracijos).

Dviratis yra aprūpintas penkiais pedalų pagalbos lygiais, kuriuos galima pasirinkti ekrane. Su ekranu jjungiamas dviratis, rodomas likusios baterijos įkrovos kiekis ir reguliuojama pedalų pagalba.

• Jjungimo mygtukas „ON/OFF“ _ IJUNGIA IR IŠJUNGIA DVIRATI
• LED „F-E“ _ RODO LIKUSIOS BATERIJOS JKROVOS BÜKLE.
• Mygtukas „+ / - “_ PASIRENKAMA PEDALU PAGALBA
• Lygis 1
• Lygis 2
• Lygis 3
• Lygis 4
• Lygis 5

Jjungus variklj per „ON/OFF“ mygtuką, aktyvuojama pedalų pagalbos sistema. Pagalbos lygis yra iš anksto nustatytas „1“, žemiausias. Norėdami jį pakeisti: pradėkite sukti pedalus ir stabilizuokite greitį; paspauskite „+ arba - “ mygtukus, kad reguliuotumėte pagalbą iki norimo lygio.

BATERIJOS JKROVOS RODIKLIS EKRANE

Kai jjungiate dviračio variklj ir pradedate sukti pedalus, ekrano ikona („2“) rodo momentinę jkrovą, o ne faktinę likusią jkrovą. Jei važiuojate į kalną, kai variklis yra labiau apkrautas, rodiklis gali rodyti mažesnę likusią jkrovą (sumažėja ekrano žymės skaičius). Kai variklis sustoja, sustojimo ar inercijos metu (pvz., leidžiantis nuo kalno) rodiklis gali rodyti didesnę likusią jkrovą. Geriausias momentas, norint nustatyti likusią jkrovą, yra pasiekus pastovų greitį ir važiuojant tiesiu ir lygiu keliu po baterijos darbo stabilizavimo.

AUTONOMIJA

Dviračio su pedalų pagalba nuvažiuojamas atstumas gali skirtis priklausomai nuo skirtingų naudojimo sąlygų ir skirtingų svorių, kuriuos reikia transportuoti. Jis yra apie 45-65 km (priklausomai nuo pasirinktos konfigūracijos) ir turėtų būti suprantamas kaip normalus dviračio su vidutine pedalų pagalba naudojimas daugiausia lygiuose miesto keliuose. Tačiau elektrinis variklis sunaudos daugiau energijos

esant stačioms jkalnėms, transportuojant sunkius daiktus, važiuojant prieš vėją, taip pat dažnai sustojant ir vėl pradedant važiuoti, todėl žymiai sumažės įprastai nuvažiuojamas atstumas.

LITIO BATERIJA

Po kiekvieno dviračio naudojimo arba jei baterija yra išsikrovusi, ikraukite bateriją.

• Po ilgo naudojimo baterijos talpa lėtai mažės.
• Neleiskite baterijai būti išsikrovusiai ilgą laiką (maks. 10 dienu).
• Jei dviratis ilgą laiką nenaudojamas, jkraukite bateriją bent kartą per mėnesį, kad nesugadintumėte jos veikimo.
• Baterija turi būti laikoma vaikams nepasiekiamoje vietoje.
• Perbrauktas konteineris rodo, kad baterijos negali būti šalinamos su miesto atliekomis ar paliktos aplinkoje. Baterijos yra surenkamos specialiai ir turi būti pristatytos j specialius atlieku surinkimo centrus.
  • Per didelis karštis kenkia baterijoms; todėl venkite saulės poveikio.
• Venkite, kad baterijos būtų smūgiuojamos.

BATERIJOS JKROVIMO LAIKAS

Baterija yra iš dalies jkrauta. Prieš pirmą naudojimą visiškai jkraukite bateriją. Visiškam litio baterijos jkrovimui paprastai reikia 6 valandų.

Niekada nepalikite baterijos jkraunamos visą dieną ar visą naktį, viršijant maksimalų 6 valandų laiką. Baterija gali būti sugadinta. Kai dviratis yra jjungtas, per jungiklj galima patikrinti likusios įkrovos būklę paspaudus mygtuką šalia indikatorių. LED lemputės šviečia taip:

• 4 LED lemputės: 100% likusi jkrova.
• 3 LED lemputės: 70% likusi jkrova.
• 2 LED lemputės: 40% likusi jkrova.
• 1 LED lemputė (raudona): iki 15% likusi jkrova (bateriją reikia kuo greičiau jkrauti).

BATERIJOS JKROVIMAS

Po kiekvieno dviračio naudojimo rekomenduojama visada jkrauti bateriją. Nuolat jkraunant bateriją, jos tarnavimo laikas pailgėja. Būtina naudoti pridedamą jkroviklį ir laikytis jo nurodymų. Nenaudokite kitų įkroviklių, kurie nėra patvirtinti gamintojo ir/arba platintojo. Jie gali pažeisti bateriją ir sutrumpinti jos tarnavimo laiką. Naudojant asmeninius priedus, kurie nėra pridedami prie dviračio, įstatyminė garantija automatiškai nestos galioti.

Bateriją galima jkrauti tiek paliekant ją ant dviračio, tiek nuimant. Prieš jkraunant bateriją, atidžiai perskaitykite šias instrukcijas ir laikykitės jų proceso metu.

• Naudokite tik pridedamą jkroviklj.
• Laikykite tiek jkroviklj, tiek bateriją toli nuo vaikų ir naminių gyvūnų.
• Jkrovimo operacija turi būti atliekama erdvioje, vėsioje ir sausoje vietoje; toli nuo tiesioginių šilumos šaltinių ir drėgmės.
• Jei jkrovimo operacija atliekama su baterija, esančia dviračio viduje, įsitikinkite, kad ji yra tvirtai ir stabiliai ant stovo ir išjungta.
• Jkrovimo metu normalu, kad jkroviklis sušyla.
• Neklokite jkroviklio.
• Laikykite jkroviklio ir baterijos kištukus visada švarius ir sausus.
• Nedrėkinkite jkroviklio.
• Nenaudokite jkroviklio ir/arba baterijos, jei jie yra pažeisti.
• Visada pirmiausia prijunkite jkroviklj prie baterijos, o tada prie elektros lizdo.
• Nejkraukite baterijos tiesioginiuose saulės spinduliuose.
• Nenaudokite jkroviklio kitiems tikslams ar kitiems jrenginiams.
• Įtampos kritimai jkrovimo ciklų metu gali pažeisti bateriją.
• Visada pirmiausia prijunkite jkroviklj prie baterijos, o tada prie elektros lizdo.
• Visada nuimkite jkroviklj nuo baterijos po jkrovimo.

KAIP JKRAUTI BATERIJĄ

Bateriją galima jkrauti tiek paliekant ją ant dviračio, tiek nuimant.

• Padėkite baterija šalia elektros lizdo.
• Prijunkite jkroviklj prie elektros.
• Atidarykite gumos dangtelj ant baterijos ir prijunkite jkroviklj.
• Prijunkite jkroviklj prie baterijos.
• Padėkite įkroviklj ant žemės arba ant lygaus ir neslystančio paviršiaus ir prijunkite jį prie elektros.
• Ant jkroviklio yra LED indikatorius. LED yra raudonas, kai baterija prijungta prie elektros ir yra jkrovimo fazėje.
• Pilnai jkrauta baterija LED indikatorius taps žalias.
• Atjunkite jkroviklj nuo elektros, tada nuimkite kištuką nuo baterijos.
• Jei baterija buvo išimta, jdėkite ją atgal į dviračio vietą.

JKROVIKLIO PRIEŽIŪRA

• Kai baterijos jkrovimas baigtas, pirmiausia atjunkite kabelj nuo 220V elektros lizdo, o vėliau baterijos maitinimo kabelj.
  • Laikykite jkroviklj sausoje ir švarioje aplinkoje.
• Jkroviklis nereikalauja jokios priežiūros.
• Draudžiama bet kokia jkroviklio atidarymas ar manipuliavimas.
  • Gedimo atveju kreipkitės į techninės pagalbos centra.
• Jei kabelis yra pažeistas, pakeitimą turi atlikti techninės pagalbos centras.
• Jei jkroviklio temperatūra per daug pakyla (virš 65°C), atsiras nemalonus kvapas: nedelsiant nutraukite jkrovimą ir kreipkitės į techninės pagalbos centrą.

Net jei baterija yra tinkamai prižiūrima, ji nėra amžina. Kiekvieną kartą, kai baterija yra iškraunama ir jkraunama, jos talpa sumažėja labai maža procentine dalimi. Galima pratęsti baterijos tarnavimo laiką, atidžiai laikantis jkrovimo instrukciju. Ličio baterija neturi „atminties“. Dalinis baterijos iškrovimas ir jkrovimas neturi įtakos nei veikimui, nei tarnavimo laikui. Todėl galima įkrauti bateriją, net jei ji nėra visiškai iškrauta. Jei dviratis nebus naudojamas ilgą laiką, vis tiek jkraukite bateriją bent kartą per mėnesį, palikdami ją įkrauti apie 4 valandas. Šiuo atveju nekreipkite dėmesio įjkroviklio šviesas. Kai baterija yra visiškai iškrauta, ją reikia nedelsiant įkrauti. Nenaudokite iškrautos baterijos, bet nedelsiant atlikite jkrovimo ciklą. Šiuo atveju atlikite ilgesnj jkrovimo ciklą, apie 6 valandas, kad visiškai aktyvuotumėte bateriją. Vieną ar du kartus per metus rekomenduojama naudoti dviratį, kol baterija visiškai išsikraus. Vėliau ją visiškai jkraukite. Šis procesas turi teigiamą poveikį baterijos tarnavimo laikui.

PRIEŽIŪRA IR VALYMAS

Technologiniai pažangai padarė E-dviratį ir jo komponentus sudėtingesnius nei anksčiau, o inovacijų tempas didėja. Su šiuo nuolatiniu evoliucija tampa būtina, kad bet kokiam remontui ir/arba mechaninei ir/arba elektrinei priežiūrai kreiptis į autorizuotą techninės pagalbos centrą. Įprastinei priežiūrai ir valymui laikykitės šių nurodymų.

VARŽTŲ IR VERŽLIŲ PRIVERŽIMAS

Naudojimo metu, dėl vibracijų, kai kurie varžtai gali atsilaisvinti. Rekomenduojame periodiškai tikrinti varžtų priveržimą. Nedelsiant pakeiskite bet kokią pažeistą ar prarastą dalį. Toliau pateikiama priveržimo lentelė, taikoma įvairių komponentų montavimui. Kiekvienam komponentui nurodytas „minimali-maksimali“ intervalas, kuriame paprastai priveržiami tie komponentai. Lentelė yra tik orientacinė, nes, kaip minėjome, tikslų priveržimo laipsnį lemia daugybė veiksnių, tokių kaip varžto medžiaga ir/arba sriegio tipas, medžiagos, ant kurios veikiama, skerspjūviai ir storis, ir, žinoma, dalių medžiaga, kurią reikia sujungti. Priveržimo momentai išreiškiami niutonmetrais; primename, kad norint tinkamai atlikti šią operaciją, būtina naudoti dinamometrinį raktą, kuris atsijungia, kai pasiekiamas norimas momentas.

• Priekinio stebulés veržlé: 20 - 27 Nm.
  • Galinio stebulés veržlé: 27 - 33 Nm.
• Sédynès spaustukas: 7 - 22 Nm.
• Rémo stabdis: 10 Nm.
  • Stabdžių kaladėlė: 8 Nm.
  • Stabdžių kabelis: 5 Nm.
  • Pavarų kabelis: 5 - 6 Nm.
• Sédynès vamzdžio varžtas: 10 - 14 Nm.
  • Vairo išplėtimo varžtas: 18 - 20 Nm.
• Pavarų perjungiklis ant šakės: 12 - 15 Nm.
• Priekinio perjungiklio varžtas: 5 - 7 Nm.
• Diskinio stabdžio apkabos varžtas: 6 - 8 Nm.
  • Vairo tvirtinimas ant šakės: 5 - 8 Nm.
  • Vairo tvirtinimas ant lenkimo: 5 - 8 Nm.
  • Valdymo elementai ant vairo lenkimo: 10 Nm.
  • Centrinio judesio krumpliaračio varžtas: 32 - 50 Nm.
  • BSA judesio dangteliai: 70 Nm.
• Pedalai: 34 - 40 Nm.

JVAŽIAVIMO LAIKOTARPIS

Jūsų dviratis bus efektyvesnis ir ilgiau išliks optimalios būklės, jei prieš nuolatinį ir intensyvų naudojimą atliksite įvažiavimo laikotarpį. Stabdžių ar pavarų kabeliai, stipinai ir kitos mechaninės dalys gali atsilaisvinti per pirmajį naudojimo laikotarpį ir gali prireikti apsilankymo techninės pagalbos centre galutiniam reguliavimui. Siūlome po 30/35 valandų naudojimo ir vis tiek po pirmųjų 30 dienų patikrinti elektrinį dviratį techninės pagalbos centre. Bet kokiu atveju, dėl bet kokios problemos ar abejonės, kurios negalite išspręsti patys, visada kreipkitės į specializuotą techninės pagalbos centrą ir nenaudokite dviračio, jei yra realių ar tariamų anomalijų. Prieš kiekvieną naudojimą patartina atlikti mechanikos patikrinimą. Po kiekvieno ilgo ar sunkaus važiavimo nelygiais keliais, esant vandens ar smėlio poveikiui ir vis tiek kas 150 km, atlikite šiuos veiksmus.

• Išvalykite dviratj.
• Sutepkite grandinę, laisvą ratą, pavarų perjungiklį, pašalindami perteklinį aliejų. Galite pasikonsultuoti su savo patikimu techniku dėl geriausių rinkoje esančių tepalų ir priežiūros dažnumo.
• Patraukite priekinj stabdj ir judinkite dviratj pirmyn ir atgal, kad jsitikintumète, jog viskas yra tvarkoje. Jei kiekvieną kartą judant girdite duslų garsą, greičiausiai yra problemų su vairu: kreipkitės į techninės pagalbos centra.
• Pakelkite priekinj ratą nuo žemės ir pasukite jį į dešinę ir kairę, kad įsitikintumėte, jog vairavimas yra sklandus. Jei vairavimas yra standus, greičiausiai yra problemų su vairu: kreipkitės į techninės pagalbos centrą.
• Jsitikinkite, kad veržlės, varžtai, užraktai ir visi mechaniniai komponentai yra uždaryti ir nėra susidėvėję ir/arba pažeisti.

Dviratis ir jo mechaniniai komponentai yra veikiami nusidėvėjimo. Medžiagos, iš kurių jie pagaminti, turi skirtingus gyvavimo ciklus. Rekomenduojama periodiškai, bent kartą per metus, patikrinti dviratį, kad įvertintumėte jo tinkamą veikimą ir komponentų nusidėvėjimo būklę, ir, jei reikia, pakeisti susidėvėjusius/pažeistus komponentus.

NUSILEIDUSI PADANGA

Nenaudokite dviračio, jei padanga yra pradurta arba iš dalies nusileidusi. Neškite dviratj ranka. Jei padanga pradurta, atjunkite ratą nuo stebulės, kad jį pašalintumėte, ir išleiskite padangą. Pašalinkite padangą, jei reikia, naudodami padangos svirtį, kad ją ištrauktumėte iš ratlankio. Ištraukite pradurta kamerą ir pakeiskite ją. Šiek tiek pripūskite kamerą ir vėl padėkite padangą ant ratlankio, virš kameros. Būkite atsargūs, kad nesuspaustumėte naujos kameros tarp ratlankio ir padangos. Pasukite ratą, kad įsitikintumėte, jog visa padanga yra tinkamai padėta ant ratlankio ir kad kamera yra visiškai viduje. Lėtai pripūskite iki rekomenduojamo slėgio, tikrindami padangos padėtį ant ratlankio. Vėl padėkite ratą.

Jei kyla sunkumu, kreipkitės į techninės pagalbos centrą, kuris atliks pakeitimą. Rekomenduojama šiai operacijai naudoti tik padangos svirtį. Priešingu atveju, naudojant atsuktuvą ar bet kokį kitą įrankį, rizikuojate pradurti kamera.

DVIRAČIO VALYMAS

Nuvalykite rėmą minkštu skudurėliu, pašalinkite purvą drėgnu skudurėliu ir neabrazyviniu valikliu. Nenaudokite aukšto slėgio valymo priemonių. Kruopščiai išdžiovinkite visas dalis ir periodiškai užtepkite automobilių vašką. Valykite plastikines dalis ir padangas vandeniu ir muilu, kruopščiai išdžiovinkite. Jei naudojama drėgnomis ar lietingomis dienomis, kruopščiai išdžiovinkite dviratį prieš jj pastatydami. Nelaikykite dviračio veikiamo drėgmės, lietaus, tiesioginių saulės spindulių. Jei negalite jo pastatyti po stogu, uždenkite jį tamsiu vandeniui atspariu audiniu. Druska yra labai korozinė. Jei gyvenate ar naudojate dviratį pakrantės zonose, rekomenduojama labai dažnai plauti dviratį, kad pašalintumėte druską, visada kruopščiai išdžiovinkite ir užtepkite antikorozinę priemonę ant nepadengtų dalių. Periodiškai sutepkite centrinį judesį, laisvą ratą, grandinę ir kitas dalis, kurioms to reikia. Periodiškai tikrinkite varžtus, veržles, užraktus, kad įsitikintumėte, jog jie yra gerai priveržti.

DVIRAČIO LAIKYMAS

Laikykite dviratj sausoje ir uždengtoje vietoje, vengdami tiesioginės saulės, oro sąlygų ir druskos poveikio. Jei planuojate nenaudoti dviračio ilgą laiką, prieš jį pastatydami atlikite pilną ir kruopščią valymą. Iš dalies išleiskite padangas ir, jei įmanoma, pakabinkite dviratį ir uždenkite jį audiniu, pageidautina medvilniniu. Nenaudokite plastikinių audinių. Jkraukite bateriją ir palaikykite ją jkrautą kartą kas du mėnesius, kad išvengtumėte visiško išsikrovimo. Jsitikinkite, kad jkroviklis nėra prijungtas nei prie elektros, nei prie dviračio. Rekomenduojama ličio baterijos laikymo temperatūra yra tarp 0°- 25°. Venkite laikyti bateriją per šaltose ar per karštose vietose. Nelaikykite baterijos su kondensato kaupimu, kuris gali pažeisti, sukelti trumpą jungimą ar koroziją baterijai.

GARANTIJA

Suteikiama garantija yra dveji metai nuo pirkimo datos, išskyrus dalis, kurios yra veikiamos nusidėvėjimo. Garantija neapima dalių, kurios paprastai yra veikiamos nusidėvėjimo, pažeidimų, atsiradusių dėl smūgių, netinkamos priežiūros, savavališko dalių išmontavimo ar manipuliavimo, nesilaikymo instrukcijų, pateiktų vadove dėl transporto priemonės priežiūros ir remonto. Bet kokios problemos su garantijos dalimis turi būti pateiktos tik pardavėjui, o transporto priemonė turi būti lydima savo garantijos. Primename, kad elektrinis dviratis laikomas tik pedalų pagalba. Bet kokia manipuliacija ar produkto modifikacija nedelsiant panaikins transporto priemonės garantiją, be to, sumažins baterijos autonomiją. Dviračio garantija neapima dažų pažeidimų, rūdžių, korozijos ar vagystės. Suteikiama 12 mėnesių garantija dviračio baterijai, priklausomai nuo tinkamo naudojimo ir tinkamos priežiūros, nurodytos vadove. Garantija nebus pripažinta, jei baterijos bus laikomos išsekusiomis, pasibaigus ciklui ir/arba netinkamai jkrautos. Garantijos prašymą įvertins gamintojas.

PRODUKTO ŠALINIMAS

Pasibaigus jo eksploatacijos laikui, šio produkto negalima šalinti kartu su buitinėmis atliekomis. Jį reikia šalinti atskirai, laikantis vietinių perdirbimo įstatymų ir taisyklių.

Norėdami gauti daugiau informacijos apie elektros ir elektroninės įrangos atliekų atskirto surinkimo sistemas, kreipkitės į vietos savivaldybės instituciją. Tokiu atveju šis produktas bus saugiai aplinkai pašalintas įgaliotame perdirbimo įrenginyje, o jo komponentai bus atgauti, perdirbti ir pakartotinai panaudoti kuo efektyviau, laikantis 2002 m. sausio 27 d. Elektros ir elektroninės įrangos atliekų direktyvos (2002/96/EB) reikalavimų. Laikantis aplinkosaugos taisyklių, privaloma naudotis elektros ir elektroninės įrangos atliekų atskirto surinkimo sistemomis. Pastaba: elektros įrangos atliekos gali turėti pavojingų medžiagų, kurios, netinkamai pašalintos, gali būti kenksmingos aplinkai ir žmonių sveikatai.

Todėl būtina specifinė elektros ir elektroninės įrangos atliekų šalinimo procedūra. Visuose rinkoje pateiktuose elektros ir elektroninės įrangos įrenginiuose yra pažymėtas perbrauktas šiukšlių konteinerio simbolis (pateiktas žemiau). Simbolis rodo, kad pasibaigus jų eksploatacijos laikui, šiuos produktus reikia šalinti atskirai nuo kitų atliekų, siekiant užtikrinti jų visišką atgavimą ir saugų aplinkai šalinimą.

PASTABA

Bendrovė pasilieka teisę keisti tiek tekstą, tiek produktus be išankstinio įspėjimo. Produktų grafinis vaizdavimas (vaizdai ir aprašymai) yra skirtas tik produkto iliustravimui ir yra tik orientacinis.

PAGALBA

Kreipkitės į savo pardavėją arba pasirinkite „Produktų pagalba“ Nilox svetainėje.

Produktas veikia su baterijomis, kurios patenka j 2006/66/EB Europos direktyvos taikymo sritj ir kurių negalima šalinti su įprastomis buitinėmis atliekomis. Informuokitės apie vietines baterijų atskirto surinkimo taisykles: tinkamas šalinimas padeda išvengti neigiamų pasekmių aplinkai ir sveikatai. Bateriją reikia šalinti pasibaigus produkto eksploatacijos laikui. Atgavimo ir perdirbimo central gali atlikti produkto išmontavimą ir baterijos pašalinimą.

TEISINGAS BATERIJOS ŠALINIMAS

Pagal 2014 m. kovo 14 d. Jstatyminj dekretą Nr. 49 „2012/19/EB direktyvos dėl elektros ir elektroninės jrangos atlieku (EEJA) jgyvendinimas“.

Ant jrangos esantis perbrauktas šiukšlių kontinerio simbolis rodo, kad produktą pasibaigus jo eksploatacijos laikui reikia surinkti atskirai nuo kitų atliekų. Todėl vartotojas turi pristatyti jrangą su esminiais komponentais, pasibaigus jos eksploatacijos laikui, į tinkamus elektroninių ir elektrotechnikos atliekų atskirto surinkimo centrus arba grąžinti ją pardavėjui perkant naują lygiavertę jrangą, santykiu vienas prieš vieną arba vienas prieš nulį, jei jrangos didžiausia kraštinė yra mažesnė nei 25 cm. Tinkamas atskirtas surinkimas, vėliau nukreipiant jrangą perdirbimui, apdorojimui ir aplinkai saugiam šalinimui, padeda išvengti galimų neigiamų pasekmių aplinkai ir sveikatai bei skatina medžiagų, iš kurių sudaryta jranga, perdirbimą. Netinkamas produkto šalinimas vartotojo atveju lemia administracinių baudų taikymą pagal 2014 m. kovo 14 d. Įstatyminį dekretą Nr. 49.

ATITIKTIES DEKLARACIJA

Deklaruojama, kad aprašytas produktas atitinka EMC 2014/30/EB direktyvą; LVD direktyvą; DM direktyvą; RoHS direktyvą. Šiame vadove pateikti vaizdai yra skirti tik ilustracijai. Bendrovė neprisiima atsakomybės už netinkamą produkto naudojimą. Bendrovė pasilieka teisę keisti technologijas, jrangą ir naudojimo vadovą be išankstinio įspėjimo.

PAGAMINTA KINIJOJE

CE

Esprinet S.p.A.

Via Energy Park 20 - 20871 Vimercate (MB) - Italija

www.nilox.com

Dėl informacijos rašykite:

[e-mail]