J5 Pro - Електрични бицикл NILOX - Besplatni korisnički priručnik

KORISNIČKI PRIRUČNIK J5 Pro NILOX

Po vsakem uporabi kolesa ali će je baterija prazna, poskrbite za polnjenje baterije.

Прочитајте и следите сва упутства у корисничком приручнику пре употребе овог производа. Уверите се да разумете и следите безбедносна упутства и упозорења како бисте смањили ризик од повреда. Корисник је одговоран за све последице које произилазе из неправилне употребе бицикла са помоћним педалирањем. Удари, падови и губитак контроле могу оштетити људе и предмете око корисника. У сваком случају, предвидите путању и брзину, поштујући саобраћајне прописе и најугроженије учеснике у саобраћају. Корисник је одговоран за све последице изазване неправилном употребом производа. Власник бицикла са помоћним педалирањем мора проверити и поштовати локалне законе у вези са употребом производа, укључујући употребу кациге, ограничења брзине и дозвољене области за вожњу. Дистрибутер и продавац нису одговорни за било какву штету на предметима и/или људима изазвану неправилном употребом производа. Обавеза употребе кациге зависи од локалних закона. Овај производ није играчка. Није погодан за децу млаћу од 14 година (проверите важеће локалне законе). Препоручује се надзор одраслих за кориснике млађе од 18 година. Ово возило не може превозити више од једне особе истовремено. Овај производ није намењен за употребу од стране особа (укључујући децу) са смањеним физичким, сензорним или менталним способностима, или са недостатком искусства и знања о производу, док их не обучи особа одговорна за њихову безбедност. Увек проверите стање точкова и батерије пре употребе производа. Држите батерију ван домашаја деце. Чишћење и одржавање не може бити поверено деци без адекватног надзора. Држите пластичну амбалажу ван домашаја деце како бисте избегли гушење. Деца не смеју играти са овим производом. Чишћење и одржавање од стране корисника не може бити поверено деци без адекватног надзора. Искључите производ и одвојите га од електричне мреже пре него што извршите одржавање или пре него што уклоните батерију. Уклоните батерију из возила пре него што га одложите. Производ мора бити искључен и одвојен од електричне мреже пре него што уклоните батерију. Батерија мора бити одложена у складу са важећим локалним законима. Пажљиво прочитајте упутство за употребу пре употребе. Чувајте за будућу употребу. Ставите упутство на сигурно место и пренесите га евентуалним новим власницима. Корисник је одговоран за све последице иззване неправилном употребом производа. Ко не поштује упутство за употребу ризикује да изгуби контролу над производом и ризикује пад са озбиљним последицама. Дистрибутер и продавац нису одговорни за било какву штету на предметима и/или људима изазвану неправилном употребом производа. Производ је дизајниран за превоз једне особе истовремено. Користите производ само ако је у добром стању. Губитак контроле над производом током употребе може имати озбиљне последице за корисника и друге људе. Потпуно напуните батерију пре употребе производа. Власник бицикла са помоћним педалирањем мора проверити и поштовати локалне законе у вези са употребом производа, укључујући употребу кациге, ограничења брзине и дозвољене области за вожњу (проверите важеће законе). Следите упутства из овог приручника како бисте избегли техничке проблеме. Батерија је срце овог производа. Батерија не сме бити потпуно испражњена и мора бити потпуно напуњена пре сваке употребе.

Поштовани купче, захваљујемо вам што сте изабрали електрични бицикл са помоћним педалирањем „NILOX“, у потпуности пројектован и састављен у Италији према међународном стандарду квалитета EN15194:2018 и у складу са директивама 2006/42/CE; 2014/30/UE; 2011/65/UE. Бицикли са помоћним педалирањем (Electrically Power Assisted Cycle, у даљем тексту „EPAC“) су изузети из Европске директиве 2013/168/UE, која се односи на хомологацију моторних возила на два и три точка и у складу су са захтевима прописаним чланом 50 Закона о саобраћају. Ова дефиниција искључује могућност покретања електромотора независно од педалирања, углавном искључујући могућност кретања путем активирања гаса. Функционалне карактеристике које захтевају италијански и европски прописи за ЕРАС су следеће.

• помоћ електромотора мора бити обезбеђена само када бициклиста педалира у правцу кретања возила.
• помоћ се прекида чим бициклиста престане да педалира у правцу кретања.
• према безбедносним прописима, помоћ електромотора се прекида активирањем кочница.
• помоћ се постепено смањује и на крају се укида када возило достигне максимальну брзину од 25 км/х.

АМБАЛАЖА

Отворите амбалажу пажљиво како не бисте оштетили бицикл и уклоните заштите. У кутији ћете наћи, упаковане у пластичну кесу, педале и пуњач са каблом за повезивање. Пре него што баците амбалажу, уверите се да је потпуно празна и да су сви делови бицикла присутни. Препоручује се да сачувате амбалажу на кратко време. Правилно одложите амбалажу у одговарајуће центре за рециклажу. Бицикл долази са ДВЕ кључа за уклањање батерије. Кључеви служе за отклъучавање батерије и њено вађење из лежишта и за уклъучивање бицикла (погледајте одговарајући параграф). Препоручује се да један кључ носите током употребе бицикла, а други да чувате на сигурном месту.

• Челични оквир са амортизованом виљушком
• Помоћно педалирање од електромотора
  • Мотор: задњи 36V*250W
• Батерија: 36V *10Ah (360Wh) литијумска
  • Номинална брзина: око 25 км/х
• Аутономија: до 65 км
  • Пуњач батерије: 100V-240V
  • Време пуњења: 6,5 сати
• Циклуси пуњења батерије: око 700
• Тело батерије: уклоњиво са сигурносном бравом
  • Максимална носивост: 100 кг
• Меньач: Shimano 6 брзина.

Постепено се упознајте са својим бициклом, његовом опремом и безбедносним карактеристикама и вежбајте док не будете сигурни да га можете правилно користити.

Добро познавање характеристика вашег бицикла и поштовање општих правила коректности и здравог разума може вам помоћи да се осећате сигурније током његове употребе. Не позајмљујте возило онима који га не могу управљати. Возило не смеју користити малолетне особе. Педалирајте пажљиво; обратите пажњу на друге бициклисте и расејане возаче.

Педалирајте без прекорачења својих физичких граница. Увек носите заштитну кацигу. Периодично проверавајте механичке делове вашег бицикла. Препоручује се пуњење батерије након сваке употребе. Ако се не пуни, батерија може бити оштећена. Ако се бицикл не користи дуго времена, напуните батерију барем једном месечно. Пре употребе бицикла са помоћним педалирањем, уверите се да радите у условия потпуне безбедности. Навртке, вијци, блокаде и

сви механички делови и делови за причвршћивање морају бити затворени и не смеју бити истрошени и/или оштећени. Положај за вожњу мора бити удобан, посветите пажљиво време подешавању висине седла и управљача како бисте осигурали правилан положај за вожњу. Кочнице морају бити ефикасно оперативне. Гуме морају бити напумпане на прави притисак. Педале морају бити правилно заврнуте на педале. Ваш бицикл је дизајниран за употребу на асфалтираним и неасфалтираним путевима; није погодан за вожњу ван пута. У сваком случају, екстремна употреба може бити опасна и подразумева искључиву одговорност корисника у случају евентуалних несрећа и повреда које он или трећа лица могу претрпети у таквим приликама. Произвођач одбија сваку одговорност за такву употребу производа. Ваш бицикл је дизајниран да носи једну особу истовремено и да толерише укупну тежину од око 100 кг. Произвођач одбија сваку одговорност у случају несрећа услед истовремене употребе бицикла од стране више од једне особе, односно због преоптерећења или чак због пртљага који није чврсто причвршћен на одговарајуће носаче. Забрањена је употреба приколица и/или задњих приколица. Периодично проверавајте бицикл са помоћним педалирањем како бисте осигурали правилно функционисање. Одговорност корисника је да се увери да сви делови гарантују правилно функционисање бицикла. Важно је одржавати кочни систем увек ефикасним и чистим од нечистоћа које се акумулирају током употребе на путу. Упозорава се да корисник преузима лични ризик за повреде, штету и/или губитке ако се крше наведени услови и гаранција ће аутоматски престати да важи. Употреба која није у складу са одним за шта је ЕРАС дизајниран, као и свака интервенција која мења функционисање вашег ЕРАС-а, према описаном, је кажњива и санкционисана законом и излаже ризику од штете или повреда. У ниједном случају произвођач не може бити одговоран за несреће или штету насталу услед неконформне употребе ЕРАС-а, или услед модификација или интервенција на њему.

ПРАВИЛА ЗА ВОЖЊУ

Проверите да ли је батерија добро причвршћена у свом лежишту и закључана кључем који је у пакету. Проверите да ли кочнице правилно функционшу. Проверите да ли светлосни уређаји правилно функционшу. Према закону, брзина бицикла током употребе са помоћним електромотором не сме прелазити 25 км/х. У случају преласка преко воде, проверите да ли ниво воде не достиже висину електромотора. Не педалирајте током кочења. Избегавајте континуирано кочење и поновно покретање како бисте продужили трајање батерије. Педалирајте безбедно. Увек носите кацигу за бициклисте у складу са регулативом (EU) 2016/425. Обратите пажњу на саобраћајне прописе. Повећавајте брзину помоћног педалирања постепено. Одржавајте активну помоћну педалирање на узбрдицама или на неасфалтираним путевима како бисте продужили трајање батерије и ефикасност мотора. Обратите пажњу на притисак у гумама и вожњу на мокрим, клизавим, прљавим и у сваком случају на путевима са слабом адхезијом; ако се нађете у наведеним случајевима, возите полако или гурајте бицикл. Максимална носивост (укључујући корисника) је 100 кг, не прелазите носивост. На крају употребе електричног бицикла. Исклъучите све прекидаче (прво искључите дисплеј, а затим батерију). Не остављајте бицикл изложен влаги, киши или прекомерној топлоти. Никада не перите бицикл водом под сталним притиском. Не прекривајте бицикл пластичним покривачима.

ПАЖЊА

Електрични мотор бицикла функционише у принципу и као генератор струје. Препоручујемо да имате на уму горе наведено и у случају коришћења бицикла на низбрдици, ако је нагиб изражен, успорите брзину држећи бицикл кочен. Поред питања безбедности за возача, избегаваће се развој високе напетости која може спалити електричну контролну јединицу.

Ово је БИЦИКЛ са ПОМОЋНИМ ПЕДАЛИРАЊЕМ. То значи да, иако је опремљен електричним мотором, за рад је потребно да корисник педалира као на обичном бициклу. Електрични мотор помаже педалирању чинећи га мање напорним и повећавајући брзину. Бицикл се може користити и без помоћи мотора. Максимална брзина која се може постићи са бициклом са помоћним педалирањем је 25 км/ч. Да бисте активирали помоћно педалирање, потребно је укључити бицикл преко прекидача на батерији и затим притиснути дугме ON/OFF на дисплеју; светлосни индикатори на дисплеју на управљачу ће се упалити, указујући да је батерија пуна и да је бицикл

спреман за употребу. Како се бицикл користи и батерија губи напон, светла ће се гасити једно по једно. Почевши да педалирате, активира се контролна јединица која омогућава мотору да интервенише у педалирању. Shimano мењач са 6 брзина омогућава даље подешавање односа педалирања према вашим потребама. Помоћ у педалирању се прекида у случају кочења или ако престанете да педалирате (на пример на низбрдици). Да бисте је поново активирали, довољно је да наставите да педалирате. Током кочења, молимо вас да не педалирате. Наведена аутономија се односи на нормалну употребу бицикла на градским и/или сеоским путевима. У случају стрмих успона и/или превоза тешких предмета, аутономија може значајно да се смањи. Како је већ наведено, бицикл није предвиђен за додавање убрзивача. Одлука корисника да дода убрзивач ће одмах поништити гаранцију бицикла и прекинути његову природу као бицикла. Када возите електрични бицикл са помоћним педалирањем, ваша брзина је значајно већа од брзине "обичног бицикла". Обратите више пажње и узмите у обзир адекватне просторе за кочење.

БИЦИКЛ

Бицикл се испоручује отворен са монтираним седлом и окренутим управљачем. Педале треба монтирати. Батерија није повезана. Да бисте је правилно уметнули и повезали, погледајте одељак "постављање". Уклоните заштите, затим исправите и подесите управљач.

Да бисте подесили управљач, користите хексагонални кључ: отпустите експандер који се налази у стубу управљача. Поставите управљач на жељену висину и правац. Закључајте стуб поновним завртањем експандера. Линија STOP на стубу не сме бити видљива.

МОНТАЖА ПЕДАЛА

Заврните педале на педивеле: ДЕСНА педала је означена словом "R" на осовини; заврните ову педалу у смеру казаљке на сату на ДЕСНУ педивелу (страна ланца). ЛЕВА педала је означена словом "L" на осовини; заврните ову педалу у супротном смеру казаљке на сату на ЛЕВУ педивелу. Заврните педале рукама, затим затегните кључем док не стигнете до краја без претераног форсирања. ПАЖЊА: пажљиво следите упутства да бисте избегли оштећење навоја педале и/или педивеле. У случају да приметите било какву аномалију у кретању педале током употребе, одмах прекините педалирање и однесите бицикл на преглед код квалификованог механичара.

ПОДЕШАВАНЬЕ СЕДЛА

Правилно подешавање седла је важно за положај тела током педалирања и омогућава постизање најбољих перформанси уз мање оптерећење зглобова. Пре употребе пробајте бицикл и подесите висину и угао седла. Висина седла се подешава према дужини ногу. Висина је исправна ако, седећи, досегнете педалу у најнижем положају петом. Нога треба да буде потпуно права. Подесите висину према овим упутствима. При подешавању висине, увек поштујте знак (ознаку) STOP на стубу седла. ОЗНАКА УВЕК МОРА БИТИ УМЕТНУТА У ЦЕВ ОКВИРА. Ако желите да седло не буде потпуно хоризонтално, већ са благо подигнутим "носом", отпустите закључавање испод седла и подесите угао. Поново затегните закључавање да седло не би померало. Промене у положају седла, чак и мале, могу утицати на удобност током педалирања. Препоручује се да сваки пут када желите да направите подешавање, направите само једну промену и то постепено док не пронађете најудобнији и најисправнији положај. Уверите се да су навртке стезања које регулишу положај седла добро затегнуте. Бицикл је опремљен брзим закључавањем стуба седла; да бисте подесили седло, отворите закључавање, подигните или спустите стуб на жељену висину, уверите се да граница STOP није видљива, затегните механизмам брзог закључавања и уверите се да је ручка добро затегнута.

Бицикл је опремљен V-BRAKE кочницама. Десна ручка управља задњом кочницом. Лева ручка управља предњом кочницом. За подешавање V-Brake кочница потребно је одржавати око 2 мм размака између кочних плочица и обруча. Две плочице треба да истовремено додирују обруч у тренутку кочења и без додиривања поклопца. Подешавање се врши помоћу регулационих вијака на кочницама. У случају сумње или приметне било какве аномалије током употребе, однесите бицикл на преглед код квалификованог механичара.

КОЧЕНЬЕ

Користите предњу кочницу за постепено заустављање, али не ослањајте се само на нњу. Користите обе кочнице (предњу и задњу) за уравнотежено и сигурно кочење. У условия кише или блата, уверите се да кочите раније да бисте надокнадили мању ефикасност кочења.

Када возите дуге низбрдице, избегавајте да држите ручку кочнице притиснуту дуго времена, јер може прегрејати систем и смањити ефикасност кочења. Кочите у интервалима да бисте охладили систем.

ЧИШТЕ НЬЕ И ОПШТЕ ОДРЖАВАНЬЕ

Користите мекану и чисту крпу да уклоните блато, прашину и зној са плочица и диска. Избегавајте употребу агресивних хемијских растворача који могу оштетити компоненте или смањити ефикасност кочења. Користите само специјалне детерценте за дискове кочница. Редовно чистите ручке кочница да уклоните нагомилану прашину и прљавштину. Никада не наносите уље или мазиво на дискове кочница или плочице, јер би то озбиљно угрожавало способност кочења. Ако хидраулични систем изгледа тврђи или мекши од нормалног, можда ће бити потребно додати специјално хидраулично уље за тип кочнице. Избегавајте прегревање. Не користите кочнице претерано дуго, посебно на низбрдици. Прегревање може угрожавати ефикасност кочног система. Редовно вршите инспекције да проверите хабање плочица, стање дискова и ниво хидрауличне течности. Увек поштујте ограничења брзине и прилагодите своје кочење условиям терена и саобраћаја. Хидрауличне дискове кочнице су један од најважнијих елемената за безбедност вашег електричног бицикла. Правилна употреба и редовно одржавање ће осигурати оптималне перформансе и дуг век трајања кочног система. Ако имате сумње или потешкоће са одржавањем, не оклевајте да се консултујете са квалификованим техничаром.

ПОДЕШАВАНЬЕ МЕНЬАЧА

Ако ланац има потешкоћа да се попне на велики задњи зупчаник (команда мењача на управљачу окренута до краја), потребно је мало одврнути вијак В, избегавајући да ланац пређе последњи зупчаник. Ако ланац тешко силази на мали задњи зупчаник, мало одврните вијак А да бисте поравнали групу мењача на малом зупчанику. У случају сумње или приметне било какве аномалије током употребе, однесите бицикл на преглед код квалификованог механичара.

МОНТАЖА ТОЧКА СА НАВЛАЧЕНЬЕМ БЕЗ БРЗОГ ОТПУШТАЊА

Уметните точак предњег точка у виљушку; уметните две подлошке са зубом против пада, једну са сваке стране, пазећи да се зуб уметне у одговарајућу рупу на виљушци. Уметните и затегните два навртка пазећи да точак буде у центру виљушке. ПАЖЊА: пре употребе бицикла увек проверите да ли је точак правилно причвршћен за предњу виљушку и задње кракове рама. У случају сумње или уочавања било какве аномалије током употребе, однесите бицикл на проверу код компетентног механичара.

Бицикл је опремљен предњим и задњим светлом на батерије. И предње и задње светло се укључују директно притиском на прекидаче на светлу.

Овај електрични бицикл је опремљен „системом помоћи при педалирању“, који се састоји од мотора, батерије и сензора педалирања. Важно је знати да када је систем укључен, мотор пружа енергију само док се педалира. Када се престане са педалирањем, мотор се искључује и електрична помоћ при педалирању престаје. Код свих бицикала са помоћи при педалирању, мотор се искључује и електрична помоћ престаје када се достигне максимальна дозвољена брзина за електричне бицикле од 25 км/х. Када брзина падне испод те вредности, електрична помоћ се поново активира док се не престане са педалирањем.

Чак и у случају употребе кочница, електрична помоћ престаје.

УКЛЬУЧИВАЊЕ БИЦИКЛА

Укључите бицикл притиском на дугме „ON/OFF“ на дисплеју. Почните да педалирате да бисте активирали помоћ при педалирању. Препоручује се да почете полако и постепено повећавате брзину педалирања. мотор се активира само педалирањем; престанком педалирања или кочењем, мотор се зауставља.

ИСКЉУЧИВАЊЕ БИЦИКЛА

Искључите бицикл притиском на дугме „ON/OFF“ на дисплеју. Уверите се, када се не користи, да је бицикл искључен. Препоручује се да се батерија искључи.

ДИСПЛЕЈ (Дисплеј може варирати у зависности од одабраног опреме).

Бицикл је опремљен са пет нивоа помоћи при педалирању, који се могу изабрати на дисплеју. Са дисплејем се укључује бицикл, приказује количина преостале батерије и подешава помоћ при педалирању.

• Дугме за укључивање „ON/OFF“_ УКЉУЧУЈЕ И ИСКЉУЧУЈЕ БИЦИКЛ
• ЛЕД „F-E“ _ ПРИКАЗУЈЕ СТАЊЕ ПРЕОСТАЛЕ БАТЕРИЈЕ.
• Дугме „+ / - “_ ИЗАБИРА ПОМОТЬ ПРИ ПЕДАЛИРАЊУ
• Ниво 1
• Ниво 2
• Ниво 3
• Ниво 4
• Ниво 5

Укључивањем мотора преко дугмета „ON/OFF“ активира се систем помоћи при педалирању. Ниво помоћи је унапред подешен на „1“, најнижи. Да бисте га променили: почните да педалирате и стабилизујте брзину; притисните дугмад „+ или - “ да бисте подесили помоћ на жељени ниво.

ПРИКАЗ ПУЊЕЊА БАТЕРИЈЕ НА ДИСПЛЕЈУ

Када се укључи мотор бицикла и почне да се педалира, икона („2“) на дисплеју показује тренутно пуњење, а не стварну доступност пуњења. У случају успона, када је мотор више оптерећен, индикатор може показати смањено преостало пуњење (смањује се број тачака на дисплеју). Када је мотор заустављен, у случају заустављања или кретања инерцијом (на пример, у спусту), индикатор може показати веће доступно пуњење. Најболъи тренутак за утврђивање количине преосталог пуњења је када се достигне константна брзина и на равном и правом путу након стабилизације рада батерије.

АУТОНОМИЈА

Аутономија кретања бицикла уз помоћ педалирања може варирати у зависности од различитих услова употребе и различитих тежина које се превозе. Процењује се на око 45-65 км (у зависимости од одабраног опреме) и треба се разумети као нормална употреба бицикла са средњом помоћи при педалирању на претежно равним урбаним путевима. Међутим, електрични мотор ће апсорбовати више снаге у случају стрмих успона, превоза тешких предмета, вожње против ветра, као и поновљених заустављања и поновних покретања, чиме се значајно смањује нормално пређена удаљеност.

ЛИТИЈУМСКА БАТЕРИЈА

На крају сваке употребе бицикла или ако је батерија празна, напуните батерију.

• Након дуготрајне употребе, капацитет батерије ће полако опадати.
• Не остављајте батерију празну дуго времена (макс. 10 дана).
• У случају дуготрајног заустављања бицикла, напуните батерију најмање једном месечно да не бисте угрозили њен рад.
• Батерија мора бити ван домашаја деце.
• Означени контејнер указује да батерије не могу бити одложене у комунални отпад, нити остављене у околини. Батерије подлежу посебном сакупљању и морају бити одложене у одговарајуће центре за рециклажу.
  • Прекомерна топлота оштећује батерије; стога избегавајте излагање сунцу.
• Избегавајте ударце батерија.

ВРЕМЕ ПУЊЕЊА БАТЕРИЈЕ

Батерија је делимично напуњена. Потпуно напуните батерију пре прве употребе. За потпуно пуњење литијумске батерије обично је потребно 6 сати.

Никада не остављајте батерију на пуњењу током целих дана или ноћи, прекорачујући максимально време од 6 сати. Батерија може бити оштећена. Када се бицикл укључи, преко прекидача је

могуће проверити стање преосталог пуњења притиском на дугме поред индикатора. ЛЕД диоде се осветљавају на следећи начин.

• 4 ЛЕД диоде осветљене: 100% преостало пуњење.
• 3 ЛЕД диоде осветљене: 70% преостало пуњење.
• 2 ЛЕД диоде осветљене: 40% преостало пуњење.
- 1 ЛЕД диода (црвена) осветљена: до 15% преостало пуњење (батерију је потребно што пре напунити).

ПУЊЕЊЕ БАТЕРИЈЕ

На крају сваке употребе бицикла препоручљиво је увек напунити батерију. Одржавање батерије увек напуњеном продужава њен век трајања. Потребно је користити приложени пуњач и поштовати упутства наведена на њему. Не користите друге пуњаче који нису одобрени од стране произвођача и/или дистрибутера. Они могу проузроковати оштећење батерије и ограничити њен век трајања. Коришћењем личних додатака који нису приложени uz бицикл, законска гаранција ће аутоматски престати да важи.

Батерија се може пунити док је остављена на бициклу или када је уклоњена. Пре пуњења батерије пажљиво прочитајте следећа упутства и пратите их током процеса.

• Користите само приложени пуњач.
• Држите пуњач и батерију далеко од деце и кућних љубимаца.
• Операција пуњења мора се обављати на простору који је простран, хладан и сув; далеко од директних извора топлоте и влаге.
• Ако се пуњење обавља са батеријом смештеном у бициклу, уверите се да је бицикл добро фиксиран и стабилан на постољу и искључен.
  • Током пуњења је нормално да се пуњач загрева.
• Не покривајте пуњач.
• Одржавајте прикључке пуњача и батерије увек чистим и сувим.
• Не мокрите пуњач.
• Не користите пуњач и/или батерију ако су оштећени.
  • Увек прво повежите пуњач са батеријом, а затим са електричном утичницом.
• Не обављајте процес пуњења под директним сунчевим зрацима.
• Не користите пуњач за друге сврхе или за друге уређаје.
• Падови напона током циклуса пуњења могу оштетити батерију.
  • Увек прво повежите пуњач са батеријом, а затим са електричном утичницом.
• Увек уклоните пуњач са батерије након завршетка пуњења.

Батерија се може пунити док је остављена на бициклу или када је уклоњена.

• Поставите батерију близу електричне утичнице.
• Повежите пуњач са струјом.
• Отворите гумени поклопац на батерији и повежите пуњач.
• Повежите пуњач са батеријом.
• Поставите пуњач на земљу или на равну и несклиску површину и повежите га са струјом.
• На пуњачу се налази ЛЕД индикатор. ЛЕД је црвен када је батерија повезана са струјом и у фази пуњења.
• Када је пуњење завршено, индикатор стања пуњења ће постати зелен.
• Искључите пуњач из струје, затим уклоните прикључак са батерије.
• Ако је претходно уклоњена, вратите батерију на њено место у бициклу.

ОДРЖАВАНЬЕ ПУЊАЧА

• Када је пуњење батерије завршено, прво искључите кабл из електричне утичнице 220V, а затим кабл за напајање батерије.

• Чувајте пуњач у сувом и чистом окружењу.

• Пуњач не захтева никакво одржавање.

• Забрањено је било какво отварање или манипулација пуњачем.
  • У случају квара, обратите се Центру за помоћ.
• Ако је кабл оштећен, замена мора бити обављена у Центру за помоћ.
• Ако температура пуњача постане превисока (преко 65°C), осетиће се непријатан мирис: одмах прекините пуњење и контактирајте Центар за помоћ.

Чак и ако је правилно одржавана, пуњива батерија није вечна. Сваки пут када се батерија испразни и напуни, њен капацитет се смањује за веома малу проценту. Могуће је продужити век трајања батерије пажљивим праћењем упутстава за пуњење. Литијумска батерија нема "меморију". Делимично пражњење и пуњење батерије не утиче на перформансе нити на трајање. Стога је могуће напунити батерију чак и ако није потпуно испражњена. Ако бицикл не буде коришћен дужи период, одржавајте батерију напуњеном барем једном месечно, остављајући је на пуњењу око 4 сата. У овом случају не обрађајте пажњу на светла пуњача. Када је батерија потпуно испражњена, треба је одмах напунити. Не остављајте батерију испражњену и некоришћену, већ одмах обавите циклус пуњења. У овом случају, обавите дужи циклус пуњења, око 6 сати, како би се батерија потпуно активирала. Једном или два пута годишње препоручује се коришћење бицикла до потпуног пражњења батерије. Затим је потпуно напуните. Овај процес има благотворно дејство на трајање батерије.

ОДРЖАВАНЬЕ И ЧИШТЕНЬЕ

Технолошки напредак учинио је Е-Бике и његове компоненте сложенијим него раније, а темпо иновација се повећава. Са овом сталном еволуцијом, за било какву поправку и/или механичко и/или електрично одржавање, неопходно је обратити се овлашћеном сервисном центру. За интервенције редовног одржавања и чишћења следите следеће упутства.

ЗАТЕЗАНЬЕ ВИЈАКА И МАТИЦА

Током употребе, због вибрација, неки вијци могу се олабавити. Препоручујемо да периодично проверавате затезање вијака. Одмах замените било који оштећени или изгубљени део. Следи табела затезања која се примењује за монтажу различитих типова компоненти. За сваку компоненту је наведен "минимално-максимални" интервал на који се обычно затежу те компоненте. Табела је само индикативна, јер поново напомињемо да на прецизан степен затезања различитих вијака утичу бројне варијабле, као што су материјал који се користи за вијак и/или тип навоја, секције и дебљине материјала на којем се ради и, наравно, материјал делова који се међусобно повезују. Моменти затезања су изражени у Ъутн-метрима; напомињемо да је за правилно обављање ове операције потребан динамометарски кључ, који се искључује када се достигне жељени момент.

• Матица предњег главчине: 20 - 27 Nm.
• Матица задњег главчине: 27 - 33 Nm.
  • Стезалька седишта: 7 -22 Nm.
  • Кочница на раму: 10 Nm.
• Кочница: 8 Nm.
  • Кабл кочнице: 5 Nm.
  • Кабл мењача: 5 – 6 Nm.
  • Вијак цеви седишта: 10 - 14 Nm.
  • Вијак експандера управљача: 18 - 20 Nm.
• Мењач на држачу: 12 – 15 Nm.
  • Вијак предњег мењача: 5 - 7 Nm.
  • Вијак кочнице диска: 6 - 8 Nm.
• Прикључак управљача на виљушку: 5 - 8 Nm.
• Приклучак управљача на кривину: 5 - 8 Nm.
• Команде на кривини управљача: 10 Nm.
• Клипови средњег покрета: 32 – 50 Nm.
• Чашице средњег покрета: 70 Nm.
• Педале: 34 - 40 Nm.

ПЕРИОД УВОЂЕЊА

Ваш бицикл ће бити ефикаснији и дуго ће остати у оптималним условия уз период увођења пре континуиране и интензивне употребе. Каблови кочница или мењача, жбице и други механички делови могу се олабавити у првом периоду употребе и можда ће бити потребан пролазак кроз сервисни центар за коначну регулацију. Препоручујемо, након 30/35 сати употребе и у сваком случају након првих 30 дана, да ипак проверите електрични бицикл у сервисном центру. У сваком случају, за било који проблем или сумњу коју не можете сами решити, увек се обратите специјализованом техничком сервисном центру и не користите бицикл у случају стварних или претпостављених аномалија. Препоручљиво је, пре сваке употребе, проверити механичке делове. Након сваке дуге или тешке вожње по неасфалтираним теренима, у случају излагања води или песку и у сваком случају након сваких 150 км, поступите на следећи начин.

• Очистите бицикл.
• Подмажите ланац, слободни точак, мењач, уклањајући вишак уља. Можете се консултовати са својим техничаром о најбољим мазивима на тржишту и учесталости одржавања.
• Повучите предњу кочницу и померите бицикл напред и назад и уверите се да је све у реду. Ако чујете туп звук при сваком покрету, вероватно постоје проблеми са управљачем: контактајите сервисни центар.
• Подигните предњи точак са земље и окрените га десно и лево и уверите се да је управљање глатко. Ако је управљање круто, вероватно постоје проблеми са управљачем: контактрајте сервисни центар.
• Уверите се да су матице, вијци, блокаде и сви механички делови и делови за фиксирање затегнути и нису истрошени и/или оштећени.

Бицикл и његови механички делови су подложни хабању. Материјали од којих су направљени имају различите животне циклусе. Препоручује се да периодично, или барем једном годишње, проверите бицикл како бисте проценили његово исправно функционисање и стање хабања компоненти, и ако је потребно, замените истрошене/неисправне компоненте.

ПРАЗНА ГУМА

Не користите бицикл у случају пробушене или делимично празне гуме. Водите бицикл пешке. У случају пробушења гуме, одвојите точак од главчине да бисте га уклонили и испразните гуму. Уклоните гуму помоћу полуге за гуме да бисте је извадили из обруча. Извадите пробушену унутрашњу гуму и замените је. Лагано напумпајте унутрашњу гуму и вратите гуму на обруч, преко унутрашње гуме. Пазите да не притиснете нову унутрашњу гуму између обруча и гуме. Окрените точак да бисте се уверили да је цела гума правилно постављена на обруч и да је унутрашња гума потпуно унутра. Полако напумпајте до препорученог притиска, проверавајући положај гуме на обручу. Вратите точак.

У случају потешкоћа, обратите се сервисном центру који ће обавити замену. Препоручује се да за ову операцију користите искључиво полугу за гуме. У супротном, коришћењем одвијача или било ког другог алата, ризикујете да пробушите унутрашњу гуму.

ЧИШЪЕЊЕ БИЦИКЛА

Обришите рам меком крпом, уклоните прљавштину влажном крпом и неабразивним детерцентом. Не користите чистаче под високим притиском. Пажљиво осушите све делове и периодично нанесите ауто восак. Очистите пластичне делове и гуме водом и сапуном, пажљиво осушите. Ако се користи током влажних или кишних дана, пажљиво осушите бицикл пре паркирања. Не остављајте бицикл изложен влаги, киши, директном сунцу. Ако га није могуће склонити, покријте га тамним водоотпорним покривачем. Сол је веома корозивна. Ако живите или користите бицикл у приобалним подручјима, препоручује се често прање бицикла да бисте уклонили со, увек пажљиво осушите и нанесите антикорозивни препарат на невидљиве делове. Периодично подмажите средњи покрет, слободни точак, ланац и друге делове који то захтевају. Периодично проверавајте вијке, матице, блокаде да бисте се уверили да су добро затегнути.

ЧУВАНЬЕ БИЦИКЛА

Чувајте бицикл на сувом и покривеном месту, избегавајући директну изложеност сунцу, временским условия и соли. Ако планирате да не користите бицикл дужи период, пре паркирања обавите комплетно и темељно чишћење. Испразните гуме до пола и ако је могуће, обесите бицикл и покријте га покривачем, пожељно од памука. Не користите пластичне покриваче. Напуните батерију и одржавајте је напуњеном једном у два месеца да бисте избегли потпуно пражњење. Уверите се да пуњач није повезан ни са струјом ни са бициклом. Препоручена температура за чување литијумске батерије је између 0°- 25°. Избегавајте чување батерије на превише хладним или превише топлим местима. Не излажите батерију изворима топлоте (+ 35/40°) током дужег периода. Не остављајте батерију са накупљеном кондензацијом која може оштетити, проузроковати крatak спој или кородирати батерију.

ГАРАНЦИЈА

Пружена гаранција је две године од датума куповине, осим делова подложних хабању. Гаранција не покрива делове који су нормално подложни хабању, оштећења узрокована ударцима, лошом негом, демонтажом или манипулацијом делова извршеном произвољно од стране корисника, непоштовање упутстава наведених у приручнику за одржавање и поправку возила. Било који проблеми са деловима под гаранцијом морају бити поднети искључиво продавцу, а возило мора бити праћено сопственом гаранцијом. Подсећамо да се електричним бициклом сматра само онај са помоћним педалама. Било каква манипулација или модификација производа ће одмах поништити гаранцију возила, као и значајно смањити аутономију батерије. Гаранција бицикла не покрива оштећења боје, рђу, корозију или крађу. Пружена је гаранција од 12 месеци за батерију бицикла, под условом правилне употребе и правилног одржавања наведеног у

ОДЛАГАЊЕ ПРОИЗВОДА

На крају свог животног циклуса, овај производ не сме бити одложен заједно са кућним отпадом. Његово одлагање мора бити извршено одвојено, у складу са локалним законима и прописима о рециклажи.

За више информација о системима за одвојено сакупљање отпада од електричних и електронских уређаја, контакрајте локалну општинску власт. У овом случају, производ ће бити одложен на начин који је безопасан за животну средину у овлашћеном рециклажном постројењу, а његове компоненте ће бити опорављене, рециклиране и поново употребљене на најefикаснији могући начин у складу са захтевима директиве о отпаду од електричних и електронских уређаја (2002/96/CE) од 27. јануара 2003. У складу са прописима о заштити животне средине, обавезно је користити системе за одвојено сакупљање отпада од електричних и електронских уређаја. Напомена: отпад од електричних уређаја може садржати опасне супстанце које, у случају неправилног одлагања, могу бити штетне за животну средину и људско здравље. Због тога је неопходно извршити специфично одлагање отпада од електричних и електронских уређаја. Символ прецертаног покретног контејнера за смеће (приказан испод) налази се на свим електричним и електронским уређајима који се стављају на тржиште. Символ указује да, на крају њиховог животног циклуса, ови производи морају бити одложени одвојено од осталог отпада, како би се осигурало њихово потпуно опорављање и одлагање које је безопасно за животну средину.

НАПОМЕНА

Компанија задржава право да врши измене како текста тако и производа без претходне најаве. Графичка репрезентација производа (слике и описи) је направљена искључиво ради илустрације производа и је само индикативна.

ПОДРШКА

Обратите се свом Продавцу или изаберите опцију "Подршка за производе" на сајту Nilox.

СПРОВОТЕЊЕ ДИРЕКТИВЕ 2006/66/UE

Производ ради са батеријама које спадају под европsku директиву 2006/66/CE и које не могу бити одложене са обичним кућним отпадом. Информишите се о локалним прописима који се односе на одвојено сакупљање батерија: правилно одлагање омогућава избегавање негативних последица по животну средину и здравље. Батерија се мора одложити на крају животног века производа. Центри за опоравак и рециклажу могу извршити демонтажу производа и уклањање батерије.

ПРАВИЛНО ОДЛАГАЊЕ БАТЕРИЈЕ

У складу са Законским декретом бр. 49 од 14. марта 2014. "Спровођење Директиве 2012/19/UE о отпаду од електричних и електронских уређаја (RAEE)".

Симбол прецртаног контејнера на опреми указује да производ на крају свог животног века мора бити сакупљен одвојено од осталог отпада. Корисник мора, dakле, предати опрему са свим битним компонентама на крају животног века у одговарајуће центре за одвојено сакупљање електронског и електротехничког отпада, или је вратити продавцу приликом куповине нове опреме еквивалентног типа, у односу један на један, или један на нула за опрему чија је највећа страна мања од 25 см. Одговарајуће одвојено сакупљање за касније рециклирање, третман и одлагање на начин који је компатибилан са животном средином доприноси избегавању могућих негативних ефеката на животну средину и здравље и подстиче рециклажу материјала од којих је опрема направљена. Неправилно одлагање производа од стране корисника подразумева примену административних санкција предвиђених Законским декретом бр. 49 од 14. марта 2014.

ИЗЛАВА О САГЛАСНОСТИ

Изјављује се да је описани производ у складу са директивом EMC 2014/30/EU; Директива LVD; Директива DM; Директива RoHS. Слике у овом приручнику су искључиво ради илустрације. Компанија не преузима одговорност за неправилну употребу производа. Компанија задржава право да врши измене у технологији, опреми и приручнику за употребу без претходне најаве.

ПРОИЗВЕДЕНО У КИНИ

CE

Esprinet S.p.A. Via Energy Park 20 – 20871 Vimercate (MB) - Italia www.nilox.com

За информације пишите на: [e-mail]