X8 Pro - Elektriskais velosipēds NILOX - Bezmaksas lietošanas instrukcija

LIETOŠANAS INSTRUKCIJA X8 Pro NILOX

Izlasiet un ievērojiet visus lietotāja rokasgrāmatā sniegtos norādījumus pirms šī produkta lietošanas. Pārliecinieties, ka saprotat un ievērojat drošības norādījumus un brīdinājumus, lai samazinātu traumu risku. Lietotājs ir atbildīgs par visām sekām, kas izriet no nepareizas elektriskā velosipēda lietošanas. Triecieni, kritieni un kontroles zaudēšana var radīt kaitējumu cilvēkiem un objektiem ap lietotāju. Jebkurā gadījumā, paredziet trajektoriju un ātrumu, ievērojot celu satiksmes noteikumus un visneaizsargātākos celu lietotājus. Lietotājs ir atbildīgs par visām sekām, kas izriet no nepareizas produkta lietošanas. Elektriskā velosipēda īpašniekam ir jāievēro vietējie likumi, kas attiecas uz produkta lietošanu, piemēram, ķiveres lietošanu, ātruma ierobežojumiem un braukšanas zonām. Izplatītājs un pārdevējs nav atbildīgi par jebkādiem bojājumiem objektiem un/vai cilvēkiem, kas radušies produkta nepareizas lietošanas dēļ. ķiveres lietošanas pienākums ir atkarīgs no vietējiem likumiem. Šis produkts nav rotallieta. Nav piemērots bērniem, kas jaunāki par 14 gadiem (pārbaudiet vietējos likumus). leteicama pieaugušo uzraudzība lietotājiem, kas jaunāki par 18 gadiem. Šis transportlīdzeklis nevar pārvadāt vairāk par vienu personu vienlaikus. Šis produkts nav paredzēts lietošanai personām (ieskaitot bērnus) ar ierobežotām fiziskām, sensoriskām vai mentālām spējām, vai ar nepietiekamu pieredzi un zināšanām par produktu, līdz viņi nav apmācīti no personas, kas atbild par viņu drošību. Vienmēr pārbaudiet riteņu un akumulatora stāvokli pirms produkta lietošanas. Turiet akumulatoru bērniem nepieejamā vietā.

Tīrīšanu un apkopi nedrīkst uzticēt bērniem bez pienācīgas uzraudzības. Turiet plastmasas iepakojumu bērniem nepieejamā vietā, lai izvairītos no nosmakšanas. Bērniem nevajadzētu spēlēties ar šo produktu. Lietotāja tīrīšanu un apkopi nedrīkst uzticēt bērniem bez pienācīgas uzraudzības. Izslēdziet produktu un atvienojiet ierīci no elektrotīkla pirms apkopes veikšanas vai pirms akumulatora noņemšanas. Noņemiet akumulatoru no transportlīdzekļa pirms tā utilizācijas. Produkts ir jāizslēdz un jāatvieno no elektrotīkla pirms akumulatora noņemšanas. Akumulators ir jāiznīcina saskaņā ar vietējiem likumiem. Pirms lietošanas rūpīgi izlasiet lietošanas instrukciju. Saglabājiet turpmākai lietošanai. Glabājiet rokasgrāmatu drošā vietā un nododiet to iespējamajiem jaunajiem īpašniekiem. Lietotājs ir atbildīgs par visām sekām, kas izriet no nepareizas produkta lietošanas. Tie, kas neievēro lietošanas instrukciju, riskē zaudēt produkta kontroli un riskē nokrist ar nopietnām sekām. Izplatītājs un pārdevējs nav atbildīgi par jebkādiem bojājumiem objektiem un/vai cilvēkiem, kas radušies produkta nepareizas lietošanas dēļ. Produkts ir paredzēts vienas personas pārvadāšanai vienlaikus. Lietojiet produktu tikai tad, ja tas ir labā stāvoklī. Produkta kontroles zaudēšana lietošanas laikā var radīt nopietnas sekas lietotājam un citiem cilvēkiem. Pilnībā uzlādējiet akumulatoru pirms produkta lietošanas. Elektriskā velosipēda īpašniekam ir jāievēro vietējie likumi, kas attiecas uz produkta lietošanu, piemēram, kiveres lietošanu, ātruma ierobežojumiem un braukšanas zonām (pārbaudiet vietējos likumus). levērojiet šīs rokasgrāmatas norādījumus, lai izvairītos no tehniskām problēmām. Akumulators ir šī produkta sirds. Akumulators nedrīkst būt pilnībā izlādēts un tam jābūt pilnībā uzlādētam pirms katras lietošanas.

Cienījamais Klient, Paldies, ka izvēlējāties elektrisko velosipēdu ar pedāļu palīdzību “NILOX”, kas pilnībā izstrādāts un samontēts Itālijā, ievērojot starptautisko kvalitātes standartu EN15194:2018 un atbilst direktīvām 2006/42/CE; 2014/30/UE; 2011/65/UE. Elektriskie velosipēdi ar pedāļu palīdzību (Electrically Power Assisted Cycle, turpmāk ari “EPAC”) ir izslēgti no Eiropas Direktīvas 2013/168/UE, kas attiecas uz divu un trīs rītenu motorizēto transportlīdzekļu homologāciju, un atbilst Ceļu satiksmes kodeksa 50. panta prasībām. Šī definīcija izslēdz iespēju darbināt elektrisko motoru neatkarīgi no pedāļu lietošanas, parasti izslēdzot iespēju pārvietoties, aktivizējot akseleratoru. Itālijas un Eiropas normatīvajās prasībās EPAC ir šādas funkcionālās īpašības.

• elektriskā motora palīdzība jāsniedz tikai tad, kad velosipēdists pedāļo transportlīdzekļa virzienā.
• palīdzība tiek pārtraukta, tiklīdz velosipēdists pārtrauc pedālošanu transportlīdzekļa virzienā.
• saskaņā ar drošības normām, motora palīdzība tiek pārtraukta, kad tiek aktivizētas bremzes.
• palīdzība pakāpeniski samazinās un beidzot tiek pārtraukta, kad transportlīdzeklis sasniedz maksimālo ātrumu 25 km/h.

IEPAKOJUMS

Atveriet iepakojumu uzmanīgi, lai nesabojātu velosipēdu un noņemiet aizsargus. Kastē atradīsiet, iepakotus plastmasas maisinā, pedāļus un akumulatora lādētāju ar savienojuma kabeli. Pirms izmetat iepakojumu, pārliecinieties, ka tas ir pilnīgi tukšs un ka visas velosipēda daļas ir klāt. leteicams saglabāt pilnu iepakojumu uz īsu laiku. Pareizi utilizējiet iepakojumu atbilstošajos Atkritumu Savākšanas Centros. Velosipēdam ir divas atslēgas akumulatora noņemšanai. Atslēgas ir nepieciešamas, lai atblokētu akumulatoru un izņemtu to no korpusa, kā arī lai ieslēgtu velosipēdu (skatīt attiecīgo sadaļu). leteicams vienu atslēgu turēt pie sevis velosipēda lietošanas laikā un otru glabāt drošā vietā.

TEHNISKĀS ĪPAŠĪBAS

• Saliekams tērauda rāmis ar amortizētu dakšu.
• Pedālu palīgsistēma ar elektrisko motoru.
  • Motors: aizmugurējais 36V*250W.
• Akumulators: 36V *13Ah (468Wh) litija.
• Nominālais ātrums: apm. 25 km/h.
• 5 pedāļu palīgsistēmas līmeņi.
  • Autonomija: līdz 70 km.
• Akumulatora lādētājs: 100V-240V.
• Uzlādes laiks: no 4 līdz 6,5 stundām.
• Akumulatora uzlādes cikli: apm. 700.
• Akumulatora uzlādes indikators displejā.
• Alumīnija bremžu sviras ar cut-off sistēmu.
• Mehāniskās disku bremzes.
• Akumulatora korpuss: nonemams ar drošības slēdzeni.
• Maksimālā kravnesība: 100 kg.
  • Tērauda bagāžnieks.
• Regulējams un saliekams stūres.
• Pārnesumi: Shimano 6 ātrumi.
• Velosipēda svars: apmēram 35 kg.
• Akumulatora svars: apmēram 3,5 kg.

LIETOŠANAS UN APKOPES ROKASGRĀMATA

Velosipēds tiek definēts kā transportlīdzeklis saskaṇā ar Čeļu satiksmes noteikumiem, un kā tāds tas uzliek velosipēdistam pienākumu pilnībā ievērot noteikumus, kas regulē satiksmi. UZMANĪBU UZ IESPĒJAMIEM NACIONĀLAJIEM LIKUMDOŠANAS PRASĪBĀM, KAD BRAUCAT PA PUBLISKIEM CEļIEM (piemēram, apgaismojums un atstarotāji). Pakāpeniski iepazīstieties ar savu velosipēdu, tā aprīkojumu un drošības funkcijām, un praktizējiet, līdz esat pārliecināts, ka varat to pareizi izmantot.

Labi iepazīstieties ar sava velosipēda īpašībām un ievērojiet vispārējās pieklājības un saprāta normas, lai justos drošāk, to lietojot. Neaizdodiet transportlīdzekli tiem, kas nespēj to vadīt. Transportlīdzekli

nedrīkst izmantot nepilingadīgie. Brauciet piesardzīgi; pievērsiet uzmanību citiem velosipēdistiem un neuzmanīgiem autovadītājiem. Brauciet, nepārsniedzot savas fiziskās spējas. Vienmēr valkājiet aizsargkiveri. Regulāri pārbaudiet sava velosipēda mehānisko stāvokli. leteicams uzlādēt akumulatoru pēc katras lietošanas reizes. Ja tas netiek uzlādēts, akumulators var tikt bojāts. Ja velosipēds netiek izmantots ilgstoši, uzlādējiet akumulatoru vismaz reizi mēnesī. Pirms lietojat velosipēdu ar pedāļu palīgsistēmu, pārliecinieties, ka darbojaties absolūti drošos apstākļos. Pārliecinieties, ka skrūves, uzgriežņi, stiprinājumi un visi mehāniskie komponenti ir cieši pievilkti un nav nodiluši un/vai bojāti. Braukšanas pozīcija ir ěrta, rūpīgi pielāgojot sēdekļa un stūres augstumu, lai nodrošinātu pareizu braukšanas pozīciju. Bremzes darbojas efektīvi. Riepas ir piepumpētas līdz pareizajam spiedienam. Pedāļi ir pareizi pieskrūvēti pie pedāļu kloķiem. Jūsu velosipēds ir paredzēts lietošanai uz asfaltētiem un neasfaltētiem ceļiem; tas nav piemērots bezceļiem. Jebkurā gadījumā, ekstremāla lietošana var būt bīstama un rada lietotāja pilnu atbildību par jebkādiem negadījumiem un traumām, kas radušās viņam vai trešajām personām šādos gadījumos. Ražotājs neuzņemas nekādu atbildību par šādu produkta lietošanu. Jūsu velosipēds ir paredzēts vienas personas pārvadāšanai un kopējā svara tolerēšanai līdz apmēram 100 kg. Ražotājs neuzņemas nekādu atbildību par negadījumiem, kas radušies, ja velosipēdu vienlaikus lieto vairāk nekā viena persona, vai par pārslogojumu vai arī par bagāžu, kas nav droši piestiprināta pie piemērotiem bagāžniekiem. Aizliegts izmantot piekabes un/vai aizmugurējos ratus. Regulāri pārbaudiet velosipēdu ar pedāļu palīgsistēmu, lai nodrošinātu pareizu darbību. Lietotāja pienākums ir pārliecināties, ka visi komponenti nodrošina velosipēda pareizu darbību. Ir svarīgi uzturēt bremžu sistēmu vienmēr efektīvu un tīru no netīrumiem, kas uzkrājas, braucot pa celļu. Lietotājs tiek brīdināts, ka viņš uzņemas personisku risku par traumām, bojājumiem un/vai zaudējumiem, ja tiek pārkāpti iepriekš minētie nosacījumi, un garantija automātiski zaudē spēku. Lietošana, kas neatbilst EPAC paredzētajam mērķim, kā arī jebkura iejaukšanās, kas maina EPAC darbību, kā aprakstīts, ir sodāma saskaņa ar likumu un rada risku bojājumiem vai traumām. Nekādā gadījumā ražotājs nevar tikt uzskatīts par atbildīgu par negadījumiem vai bojājumiem, kas radušies EPAC neatbilstošas lietošanas vai izmainu vai iejaukšanās rezultātā.

SATIKSMES NOTEIKUMI

Pārliecinieties, ka akumulators ir labi nostiprināts savā vietā un blokēts ar pievienoto atslēgu. Pārliecinieties, ka bremzes darbojas pareizi. Pārliecinieties, ka apgaismojuma ierīces darbojas pareizi. Saskaṇā ar likumu, velosipēda ātrums, lietojot elektrisko motoru, nedrīkst pārsniegt 25 km/h. Gadījumā, ja škērsojat ūdeni, pārliecinieties, ka ūdens līmenis nesasniedz elektriskā motora augstumu. Nepedālojiet bremzēšanas laikā. Izvairieties no nepārtrauktas bremzēšanas un atkārtotas uzsākšanas, lai pagarinātu akumulatora darbības laiku. Brauciet droši. Vienmēr valkājiet velosipēda kiveri, kas atbilst regulai (ES) 2016/425. Pievērsiet uzmanību celu satiksmes noteikumiem. Palieliniet pedāļu palīgsistēmas ātrumu pakāpeniski. Uzturiet pedāļu palīgsistēmu aktīvu, braucot pa kalniem vai pa netīriem celiem, lai pagarinātu akumulatora darbības laiku un motora efektivitāti. Pievērsiet uzmanību riepu spiedienam un braukšanai pa mitriem, slideniem, netīriem celiem un jebkurā gadījumā ar zemu saķeri; ja sastopaties ar šādiem apstākļiem, brauciet lēni vai stumiet velosipēdu. Maksimālā kravnesība (ieskaitot lietotāju) ir 100 kg, nepārsniedziet šo svaru. Pēc elektriskā velosipēda lietošanas beigām izslēdziet visus slēdžus (vispirms izslēdziet displeju un pēc tam akumulatoru). Neatstājiet velosipēdu pakļautu mitrumam, lietum vai pārmērīgam karstumam. Nekad nemazgājiet velosipēdu ar nepārtrauktu ūdens strūklu. Nesegiet velosipēdu ar plastmasas pārklājumiem.

UZMANIBU

Velosipēda elektriskais motors pēc principa darbojas arī kā strāvas ĝenerators. Mēs iesakām ṣemt vērā iepriekš minēto un, ja velosipēds tiek izmantots lejupcelā, ja slīpums ir izteikts, samazināt ātrumu, turot velosipēdu bremzētu. Papildus drošības jautājumam vadītājam, tas novērsīs augsta sprieguma attīstību, kas varētu sadedzināt elektrisko vadības bloku.

PEDĀLU PALĪDZĪBAS VELOSIPĒDA DARBĪBA

Šis ir PEDĂLU PALĪDZĪBAS VELOSIPĒDS. Tas nozīmē, ka, lai gan tas ir aprikots ar elektrisko motoru, lai tas darbotos, lietotājam ir jāmin pedāļi kā parastam velosipēdam. Elektriskais motors palīdz pedāļiem, padarot tos mazāk nogurdinošus un palielinot ātrumu. Velosipēdu var izmantot arī bez motora palīdzības. Maksimālais ātrums, ko var sasniegt ar pedāļu palīdzības velosipēdu, ir 25 km/h. Lai aktivizētu pedāļu palīdzību, ir nepieciešams ieslēgt velosipēdu, izmantojot slēdzi uz akumulatora, un

pēc tam nospiest ON/OFF pogu uz displeja; uz stūres displeja iedegsies gaismas indikatori, kas norāda, ka akumulators ir uzlādēts un velosipēds ir gatavs lietošanai. Velosipēda lietošanas laikā un akumulatora izlādes laikā gaismas izslēgsies viena pēc otras. Sākot minēt pedāļus, tiek aktivizēts vadības bloks, kas ľauj motoram iejaukties pedāļu darbībā. Komplektā esošais Shimano 6 ātrumu pārslēdzējs Įauj vēl vairāk pielāgot pedāļu attiecību atbilstoši jūsu vajadzībām. Pedāļu palīdzība tiek pārtraukta bremzēšanas gadījumā vai ja pārtraucat minēt pedāļus (piemēram, lejupceļā). Lai to atkārtoti aktivizētu, pietiek atsākt minēt pedāļus. Bremzēšanas laikā lūdzu neminiet pedāļus. Norādītā autonomija ir paredzēta normālai velosipēda lietošanai pilsētas un/vai lauku maršrutos. Stāvu kāpumu un/vai smagu priekšmetu pārvadāšanas gadījumā autonomija var ievērojami samazināties. Kā jau iepriekš norādīts, velosipēdam nav paredzēts pievienot akseleratoru. Lietotāja lēmums pievienot akseleratoru nekavējoties anulēs velosipēda garantiju un pārtrauks tā būtību kā velosipēdam. Braucot ar elektrisko pedāļu palīdzības velosipēdu, jūsu ātrums ir ievērojami lielāks nekā ar "parastu velosipēdu". Esiet uzmanīgāki un ṣnemiet vērā atbilstošus bremzēšanas attālumus.

VELOSPÉDS

Velosipēds tiek piegādāts atvērts ar uzstādītu sēdekli un pagrieztu stūri. Pedāļi ir jāuzstāda. Akumulators nav pievienots. Lai to pareizi ievietotu un pievienotu, skatiet sadalļu "pozicionēšana". Noņemiet aizsargus, pēc tam iztaisnojiet un noregulējiet stūri.

• Paceliet stūres cauruli un novietojiet to vertikālā stāvoklī.
• Aizveriet blokēšanas sviru.
• Pagrieziet drošības gredzenu, līdz tas ir blokēts svirā.
• Lai noregulētu stūres augstumu, rīkojieties ar ātro blokēšanu un paceliet un/vai nolaidiet "T" formas stūri.
• Lai salocītu stūri, atblokējiet drošības gredzenu un atveriet sviru uz leju; nolaidiet stūri pa labi no rāmja uz pedāli, uzmanoties no bremžu un pārslēdzēja kabeliem. Pirms velosipēda lietošanas pārliecinieties, ka visi blokējumi ir labi aizvērti.

PEDĀLU UZSTĀDĪŠANA

Pieskrūvējiet pedāļus pie klokvārpstām: LABAIS pedālis ir atzīmēts ar burtu "R" uz ass; pieskrūvējiet šo pedāli PULKSTENRĀDĪTĀJA virzienā pie LABĀS klokvārpstas (kēdes pusē). KREISAIS pedālis ir atzīmēts ar burtu "L" uz ass; pieskrūvējiet šo pedāli PRETPULKSTENRĀDĪTĀJA virzienā pie KREISĀS klokvārpstas. Sākotnēji pieskrūvējiet pedāļus ar rokām, pēc tam pievelciet ar atslēgu, līdz sasniedzat galējo pozīciju, nepārspīlējot spēku. UZMANĪBU: rūpīgi ievērojiet instrukcijas, lai izvairītos no pedāļa un/vai klokvārpstas vītnes bojājumiem. Ja pedāļa kustības laikā jūtat jebkādas anomālijas, nekavējoties pārtrauciet pedāļošanu un ľaujiet kompetentam mehāniķim pārbaudīt velosipēdu.

SEDLO REGULÉŠANA

Pareiza sedla regulēšana ir svarīga kermana pozīcijai pedājošanas laikā un ľauj sasniegt labākos rezultātus ar mazāku locītavu slodzi. Pirms lietošanas izmēginiet velosipēdu un regulējiet sedla augstumu un lenki. Sedla augstums jāregulē atbilstoši kāju garumam. Augstums ir pareizs, ja, sēžot, sasniedzat pedāli zemākajā pozīcijā ar papēdi. Kāja jābūt pilnīgi taisnai. Regulējiet augstumu saskaṇā ar šiem norādījumiem. Augstuma regulēšanas laikā vienmēr ievērojiet STOP zīmi (iegriezumu) uz sedla caurules. IEGRIEZUMAM JĀBŪT VIENMĒR IEVADĪTAM RĀMJA CAURULĒ. Ja vēlaties, lai sedls nebūtu pilnīgi horizontāls, bet ar nedaudz paceltu "degunu", atlaidiet fiksāciju zem sedla un regulējiet lenki. Pieskrūvējiet fiksāciju atpakal, lai sedls nekustētos. Izmainas sedla pozīcijā, pat nelielas, var ietekmēt komfortu pedājošanas laikā. leteicams, katru reizi, kad vēlaties veikt regulēšanu, veikt tikai vienu izmainu un pakāpeniski, līdz atrodat visērtāko un pareizāko pozīciju. Pārliecinieties, ka sedla pozīcijas regulēšanas skavas uzgriežni ir labi pievilkti. Velosipēds ir aprīkots ar ātrās fiksācijas sedla cauruli; lai regulētu sedlu, atveriet fiksāciju, paceliet vai nolaidiet cauruli līdz vēlamajam augstumam, pārliecinoties, ka STOP zīme nav redzama, pievelciet ātrās fiksācijas mehnismu un pārliecinieties, ka sviras ir labi pievilktas.

BREMŽU REGULĒŠANA

Velosipēds ir aprīkots ar MEHĀNISKO DISKU bremzēm. Disku bremžu kluči prasa minimālu nodilumu, pirms sasniedz optimālu bremzēšanu. Turklāt diski uzkarst, kad tie darbojas, nepieskarieties tiem pēc tikko apstāšanās. Ja kāds no diviem bremžu sistēmām sabojājas, nekavējoties veiciet remontu, jo viena bremze nav pietiekama, lai nodrošinātu drošu bremzēšanu. leteicams rūpīgi pārbaudīt klučus, apvalkus un spriegošanas kabelus, kā arī to elļlošanu; ja pamanāt izplūdušas vai izstieptas spirāles, izliektas galus, rūsu vai nodilumu, nekavējoties nomainiet bojātās daļas. Lai nomainītu klučus, atlaidiet fiksācijas skrūvi līdz kluča noņemšanai un veiciet nomainu. Pārliecinieties, ka bremžu kluči ir stingri piestiprināti (pievelciet 5/8 Nm). Ja iespējams, ľaujiet šīs darbības veikt kvalificētam personālam.

PĀRSLĒDZĒJA REGULĒŠANA

Ja kēdei ir grūtības uzkāpt uz lielā aizmugurējā zobrata (pārslēdzēja rokturis ir pagriezts līdz galam), nedaudz atskrūvējiet B skrūvi, izvairoties no tā, ka kēde pārsniedz pēdējo zobratu. Ja kēde ar grūtībām nokāpj uz mazā aizmugurējā zobrata, nedaudz atskrūvējiet A skrūvi, lai izlīdzinātu pārslēdzēja grupu ar mazo zobratu. Ja rodas šaubas vai tiek pamanīta jebkāda anomālija lietošanas laikā, ľaujiet velosipēdu pārbaudīt kompetentam mehānikim.

RITENA UZSTĀDĪŠANA AR RUMBAS BEZ ĀTRĀS ATBRĪVOŠANAS BLOKĒŠANU

levietojiet priekšējā riteņa rumbu dakšā; ievietojiet divas pretizkrišanas zobratus, pa vienam katrā pusē, pārliecinoties, ka zobs ieiet atbilstošajā caurumā dakšā. levietojiet un pievelciet divas uzgriežņus, pārliecinoties, ka ritenis ir dakšas centrā. UZMANĪBU: pirms velosipēda lietošanas vienmēr pārliecinieties, ka ritenis ir pareizi nostiprināts priekšējā dakšā un rāmja aizmugurējos dakšos. Ja rodas šaubas vai tiek pamanīta jebkāda anomālija lietošanas laikā, ľaujiet velosipēdu pārbaudīt kompetentam mehānikim.

PRIEKŠEJĀ UN AIZMUGURĒJĀ GAISMA

Velosipēds ir aprīkots ar priekšējo un aizmugurējo gaismas sistēmu ar baterijām. Gan priekšējais, gan aizmugurējais lukturis ieslēdzas tieši, nospiežot slēdžus uz luktura.

KĀ LIETOT VELOSIPĒDU

Šis elektriskais velosipēds ir aprīkots ar "pedāļu palīgsistēmu", kas sastāv no motora, akumulatora un pedāļu sensora. Ir svarīgi zināt, ka, kad sistēma ir ieslēgta, motors nodrošina energīju tikai tad, kad tiek minēti pedāļi. Tiklīdz pārstāj minēt pedāļus, motors izslēdzas un elektriskā pedāļu palīdzība pazūd. Visos velosipēdos ar pedāļu palīgsistēmu motors izslēdzas un elektriskā palīdzība apstājas, kad tiek sasniegts maksimālais atļautais ātrums elektriskajiem velosipēdiem - 25 km/h. Kad ātrums samazinās zem šīs vērtības, elektriskā palīdzība atsākas, līdz pārstāj minēt pedāļus. Arī bremzēšanas gadījumā elektriskā palīdzība apstājas.

IESLÊGT VELOSIPÉDU

Pārliecinieties, ka akumulatora atslēga ir pozīcijā "ON". Ieslēdziet velosīpēdu, nospiežot pogu "ON/OFF" uz displeja. Sāciet minēt pedāļus, lai aktivizētu pedāļu palīgsistēmu. leteicams sākt lēnām un pakāpeniski palielināt pedāļu minēšanas ātrumu. Motors darbojas tikai minot pedāļus; pārstājot minēt pedāļus vai bremzējot, motors apstājas.

IZSLËGT VELOSIPËDU

Izslēdziet velosipēdu, nospiežot pogu "ON/OFF" uz displeja. Pārvietojiet akumulatora atslēgu pozīcijā "OFF". Pārliecinieties, ka velosipēds ir izslēgts, kad tas netiek izmantots. leteicams atvienot akumulatoru.

DISPLEJS (Displejs var atškirties atkaribā no izvēlētā aprīkojuma).

MODELIS G51

1 2 3 4 5 6 COUR MAXING POWER ABOVE 000 TROP VOL. CUR RMB TY TZ MILE Km/h

G51 SCIWE E D POWER ASSIST CUR MAX AVG 88.8 MPH Km/h 000 TRIP VOL CUR RM T1T2 88.8.8 MILE Km SCIWE

Velosipēds ir aprīkots ar pieciem pedāļu palīdzības līmeņiem, kurus var izvēlēties displejā. Ar displeju var ieslēgt velosipēdu, regulēt pedāļu palīdzību un skatīt šādu informāciju:

1. Gaismu vadība (ja to paredz velosipēda aprīkojums).
2. Akumulatora atlikušas uzlādes daudzums.
3. Nobrauktais attālums (TRIP) kopējais nobrauktais attālums (ODO) Lietošanas laiks (TM).
4. Kruīza ātrums (SPEED) vidējais ātrums (AVG) maksimālais sasniegtais ātrums (MAX).
5. Klūdu kodi (REE).
6. Izvēlētais palīdzības līmenis vai funkcijas "WALK_PARTENZA AGEVOLATA" aktivizēšana.

leslēdzot motoru ar pogu “M”, tiek aktivizēta pedāļu palīdzības sistēma. Palīdzības līmenis ir iepriekš iestaṭīts uz “1”. Lai to mainītu: sāciet pedāļot un stabilizējiet ātrumu; nospiediet pogas “+ vai -” uz displeja, lai regulētu palīdzību vēlamajā līmenī (no 1 līdz 5). Funkcija “WALK_PARTENZA AGEVOLATA”: Įauj viegli stumt velosipēdu gājēju zonās, samazinot spiešanas svaru. Motors aktivizē automātisku funkciju, lai nodrošinātu kruīza ātrumu līdz 6 km/h.

• leslēgšanas poga "M" _ IESLĒDZ UN IZSLĒDZ VELOSIPĒDU (displejs automātiski izslēgsies pēc dažām minūtēm bezdarbības).
• Pogas “+ un -” IZVĒLAS PEDĀLŲU PALĪDZĪBU.
• Pedālošanas laikā nospiediet pogu "M", lai pieklūtu informācijai sadaļā "3".
• Lai aktivizētu funkciju "WALK_PARTENZA AGEVOLATA", ilgi nospiediet pogu "-". Velosipēdam jābūt apstādinātam un jābūt stumtam ar roku. Displejā redzamā ikona norāda, ka funkcija ir aktīva.

AKUMULATORA UZLÃDES NORÃDE DISPLEJÃ

Kad ieslēdzat velosipēda motoru un sākat pedājot, noslogojot motoru, displejā redzamā ikona ("2") norāda uzreiz mērīto uzlādi, nevis faktisko uzlādes pieejamību. Kāpumos, kad motors ir vairāk noslogots, indikators var rādīt samazinātu atlikušās uzlādes daudzumu (displejā samazinās svītru skaits). Kad motors ir apstādināts, piemēram, apstāšanās vai inerces kustības laikā (piemēram, lejupcelā), indikators var rādīt lielāku pieejamo uzlādi. Tāpēc labākais brīdis, lai noteiktu atlikušās uzlādes daudzumu, ir, sasniedzot stabilu ātrumu un uz taisna, līdzenā ceļa pēc akumulatora darba stabilizēšanas.

AUTONOMIJA

Velosipēda nobraukuma autonomija ar pedāļu palīdzību var mainīties atkarībā no dažādiem lietošanas apstākļiem un pārvadājamā svara. Tā tiek lēsta aptuveni 40-70 km (atkarībā no izvēlētā aprīkojuma) un ir paredzēta normālai velosipēda lietošanai ar vidēju pedāļu palīdzību galvenokārt līdzenos pilsētas maršrutos. Tomēr elektriskais motors patērēs vairāk energijas stāvos kāpumos, smagu priekšmetu pārvadāšanā, braucot pret vēju, kā arī atkārtotās apstāšanās un atsākšanas gadījumos, tādējādi ievērojami samazinot parasti nobraucamo attālumu.

KLÜDU KODI

2: problēma ar bremzēm.
3: problēma ar sensoru.
4: problēma ar funkciju WALK_PARTENZA AGEVOLATA".
5: klūda ātruma indikācijā.
6: izlādējusies baterija.
7: problēma ar motoru.
9: problēma ar vadības bloku.
10: komunikācijas klūda.
11: komunikācijas klūda.

LITIJA BATERIJA

Pēc katras velosipēda lietošanas vai ja baterija ir izlādējusies, uzlādējiet bateriju.

• Pēc ilgstošas lietošanas baterijas kapacitāte lēnām samazināsies.
• Neatstājiet izlādētu bateriju uz ilgu laiku (maks. 10 dienas).
• Ja velosipēds netiek lietots ilgstoši, uzlādējiet bateriju vismaz reizi mēnesī, lai nepasliktinātu tās darbību.
• Baterija jāglabā bērniem nepieejamā vietā.
• Pārsvītrotais konteiners norāda, ka baterijas nedrīkst izmest sadzīves atkritumos vai atstāt vidē. Baterijas ir pakļautas īpašai savākšanai un tās jānogādā atbilstošajos atkritumu savākšanas centros.
• Pārmērīgs karstums bojā baterijas; tāpēc izvairieties no saules iedarbības.
• Izvairieties no bateriju triecieniem.
  • OFF: velosipēds izslēgts.
  • ON: velosipēds ieslēgts un darbojas; var ieslēgt displeju.
• PUSH: nospiediet, lai pēc tam novietotu atslēgu uz UNLOCK.
• UNLOCK: atblokē bateriju un ľauj to izņemt no tās vietas.

BATERIJAS NONEMŠANA

• Pārliecinieties, ka velosipēds ir labi nostiprināts uz statīva.
• Pilnībā nonemiet sēdekļa stieni.
- Pagrieziet atslēgu uz "push" un spiediet to iekšā slēdzenē.
• Tajā pašā laikā pagrieziet atslēgu uz "UNLOCK", lai atblokētu bateriju.
• Pavelciet bateriju uz augšu, lai to noņemtu.

NOVIETOT AKUMULATORU

• Pārliecinieties, ka velosipēds ir stingri nostiprināts uz statīva.
• levietojiet akumulatoru tā vietā un labi piespiediet to uz leju.
• Pagrieziet atslēgu uz OFF vai ON, ja vēlaties izmantot velosipēdu.
  • levietojiet sēdekļa stieni un pārliecinieties, ka tas ir pareizi nostiprināts.

AKUMULATORA UZLĀDES STĀVOKŁA ATTĒLOJUMS

Akumulatora atlikušas uzlādes līmeni var apskatīt, nospiežot īpašo pogu uz akumulatora.

AKUMULATORA UZLĀDES LAIKS

Akumulators tiek piegādāts daļēji uzlādēts. Pilnībā uzlādējiet akumulatoru pirms pirmās lietošanas reizes. Pilnīgai litija akumulatora uzlādei parasti nepieciešamas 6,5 stundas.

Nekad neatstājiet akumulatoru uzlādes režīmā veselas dienas vai naktis, pārsniedzot maksimālo 6 stundu laiku. Akumulators var tikt bojāts. Kad velosipēds ir ieslēgts, izmantojot slēdzi, ir iespējams pārbaudīt atlikušās uzlādes stāvokli, nospiežot pogu blakus indikatoriem. LED gaismas iedegas šādi.

• 4 LED gaismas iedegtas: 100% atlikusī uzlāde.
• 3 LED gaismas iedegtas: 70% atlikusī uzlāde.
• 2 LED gaismas iedegtas: 40% atlikusī uzlāde.
- 1 LED gaisma (sarkana) iedegta: līdz 15% atlikusī uzlāde (akumulators jāuzlādē pēc iespējas ātrāk).

AKUMULATORA UZLÄDE

Pēc katras velosipēda lietošanas vienmēr ir ieteicams uzlādēt akumulatoru. Akumulatora pastāvīga uzlāde pagarina tā kalpošanas laiku. Ir nepieciešams izmantot komplektā iekļauto lādētāju un ievērot uz tā norādītās instrukcijas. Neizmantojiet citus lādētājus, kas nav apstiprināti ražotāja un/vai izplatītāja.

Tie var sabojāt akumulatoru un saīsināt tā kalpošanas laiku. Izmantojot personīgos piederumus, kas nav iekļauti velosipēda komplektācijā, likumīgā garantija automātiski zaudē spēku.

Akumulatoru var uzlādēt gan atstājot to uz velosipēda, gan noņemot to. Pirms akumulatora uzlādes rūpīgi izlasiet šīs instrukcijas un ievērojiet tās uzlādes procesā.

• Izmantojiet tikai komplektā iekļauto lādētāju.
• Turiet gan lādētāju, gan akumulatoru tālu no bērniem un mājdzīvniekiem.
• Uzlādes process jāveic plašā, vēsā un sausā vietā; tālu no tiešiem siltuma avotiem un mitruma.
• Ja uzlāde notiek ar akumulatoru, kas atrodas velosipēdā, pārliecinieties, ka velosipēds ir stabils un izslēgts.
• Uzlādes laikā ir normāli, ka lādētājs uzsilst.
• Nesegiet lādētāju.
• Turiet lādētāja un akumulatora spraudņus vienmēr tīrus un sausus.
• Nesamitriniet lādētāju.
• Neizmantojiet lādētāju un/vai akumulatoru, ja tie ir bojāti.
• Vienmēr vispirms pieslēdziet lādētāju akumulatoram un pēc tam strāvas kontaktligzdai.
• Neveiciet uzlādi tiešos saules staros.
• Neizmantojiet lādētāju citiem mērkiem vai citiem ierīcēm.
• Sprieguma kritumi uzlādes ciklu laikā var sabojāt akumulatoru.
• Vienmēr vispirms pieslēdziet lādētāju akumulatoram un pēc tam strāvas kontaktligzdai.
• Pēc uzlādes vienmēr atvienojiet lādētāju no akumulatora.

KĀ UZLĀDĒT AKUMULATORU

Akumulatoru var uzlādēt gan atstājot to uz velosipēda, gan noņemot to.

- Novietojiet akumulatoru netālu no strāvas kontaktligzdas.

• Pagrieziet disku akumulatora sānos pulksteņrādītāja virzienā vai pretēji pulksteņrādītāja virzienam.
• Pieslēdziet lādētāju.
• Novietojiet lādētāju uz zemes vai uz līdzenas un neslīdošas virsmas un pieslēdziet to strāvas kontaktligzdai.
• Pieslēdziet lādētāju strāvai.
• Uz lādētāja ir LED indikators. LED ir sarkans, kad akumulators ir pieslēgts strāvai un tiek uzlādēts.
• Pilnīgas uzlādes gadījumā uzlādes stāvokla indikators klūs zaļš.
• Atvienojiet lādētāju no strāvas, pēc tam noņemiet spraudni no akumulatora.
• Ja akumulators iepriekš tika izņemts, ievietojiet to atpakal velosipēdā.

LĀDĒTĀJA APKOPE

• Kad akumulatora uzlāde ir pabeigta, vispirms atvienojiet kabeli no 220V strāvas kontaktligzdas un pēc tam akumulatora barošanas kabeli.
• Uzglabājiet lādētāju sausā un tīrā vietā.
• Lādētājam nav nepieciešama apkope. Jebkura atvēršana vai manipulācija ir aizliegta.
  • Gadījumā, ja rodas bojājumi, sazinieties ar servisa centru.
• Ja kabelis ir bojāts, tā nomaiņa jāveic servisa centrā.
• Ja lādētāja temperatūra pārsniedz 65°C un rodas nepatīkama smaka, nekavējoties pārtrauciet uzlādi un sazinieties ar servisa centru.

Pat ja akumulators tiek pareizi uzturēts, tas nav mūžīgs. Katru reizi, kad akumulators tiek izlādēts un uzlādēts, tā kapacitāte nedaudz samazinās. Ir iespējams pagarināt akumulatora kalpošanas laiku, rūpīgi ievērojot uzlādes instrukcijas. Litija akumulatoram nav "atmiņas". Akumulatora daļēja izlādēšana un uzlāde neietekmē tā veiktspēju vai kalpošanas laiku. Tāpēc ir iespējams uzlādēt akumulatoru, pat ja tas nav pilnībā izlādēts. Ja velosipēds netiek izmantots ilgāku laiku, uzlādējiet akumulatoru vismaz reizi mēnesī, atstājot to uzlādei apmēram 4 stundas. Šajā gadījumā neņemiet vērā lādētāja gaismas. Kad akumulators ir pilnībā izlādēts, tas nekavējoties jāuzlādē. Neatstājiet akumulatoru izlādētu, bet nekavējoties veiciet uzlādes ciklu. Šajā gadījumā veiciet ilgāku uzlādes ciklu, apmēram 6 stundas, lai nodrošinātu pilnīgu akumulatora aktivizāciju. Vienu vai divas reizes gadā ieteicams izmantot velosipēdu, līdz akumulators ir pilnībā izlādēts. Pēc tam pilnībā uzlādējiet to. Šis process labvēlīgi ietekmē akumulatora kalpošanas laiku.

APKOPE UN TİRİŞANA

Tehnoloğiskie sasniegumi ir padarījuši E-velosipēdu un tā komponentus sarežģitākus nekā agrāk, un inovāciju temps pieaug. Ar šo nepārtraukto attīstību ir būtiski, lai jebkura remonta un/vai mehāniskās un/vai elektriskās apkopes gadījumā vērstos pie autorizēta servisa centra. Parastās apkopes un tīrīšanas darbiem ievērojiet šādus norādījumus.

SKRÜVJU UN UZGRIEŽNU PIEVILKŠANA

Lietojot velosipēdu, vibrāciju dēl dažas skrūves var atslābt. Mēs iesakām periodiski pārbaudīt skrūvju pievilkšanu. Nekavējoties nomainiet jebkuru bojātu vai pazaudētu daļu. Zemāk ir pievilkšanas tabula, kas jäpiemēro dažādu komponentu montāžai. Katram komponentam ir norādīts "minimālais-maksimālais" intervāls, kurā parasti tiek pievilkti šie komponenti. Tabula ir tikai indikatīva, jo precīzu pievilkšanas pakāpi ietekmē daudzi faktori, piemēram, skrūves un/vai vītnes materiāls, materiāla sekcijas un biezumi, uz kuriem tiek darīts darbs, un, protams, savienojamo daļu materiāls. Pievilkšanas momenti ir izteikti Nūtonmetros; atgādinām, ka, lai pareizi veiktu šo darbību, ir nepieciešams dinamometriskais atslēga, kas atslēdzas, kad tiek sasniegts vēlamais pievilkšanas moments.

• Priekšējā rumbas uzgrieznis: 20 - 27 Nm.
• Aizmugurējā rumbas uzgrieznis: 27 - 33 Nm.
  • Sēdekļa skava: 7 - 22 Nm.
  • Bremze uz rāmja: 10 Nm.
  • Bremžu klucis: 8 Nm.

• Bremžu kabelis: 5 Nm.
- Pārslēqšanas kabelis: 5 - 6 Nm.
- Sēdekla stutes skrūve: 10 - 14 Nm.
- Stūres izplešanās skrūve: 18 - 20 Nm.
• Pārslēdzējs uz aizmugurējā dakša: 12 - 15 Nm.
- Priekšējā pārslēdzēja skrūve: 5 - 7 Nm.
- Disku bremžu suportu skrůve: 6 - 8 Nm.
- Stūres stiprinājums uz dakša: 5 - 8 Nm.
- Stūres stiprinājums uz stūres: 5 - 8 Nm.
- Vadības ierīces uz stūres: 10 Nm.
- Klokvārpstas komplekts: 32 - 50 Nm.
• BSA kustības kausi: 70 Nm.
- Pedāli: 34 - 40 Nm.

IEEJA PERIODS

Jūsu velosipēds būs efektīvāks un ilgāk saglabās optimālu stāvokli, ja pirms intensīvas un nepārtrauktas lietošanas būs ieejas periods. Bremžu vai pārslēgšanas kabeļi, spieķi un citas mehāniskās daļas var atslābt pirmajā lietošanas periodā, un var būt nepieciešama gaľīgā regulēšana servisa centrā. Mēs iesakām pēc 30/35 lietošanas stundām un jebkurā gadījumā pēc pirmajām 30 dienām pārbaudīt elektrisko velosipēdu servisa centrā. Jebkurā gadījumā, ja rodas problēmas vai šaubas, kuras nevarat atrisināt paši, vienmēr vērsties pie specializēta tehniskā servisa centra un neizmantot velosipēdu, ja ir reālas vai iespējamas anomālijas. Pirms katras lietošanas ir ieteicams veikt mehānisko pārbaudi. Pēc katra garā vai grūtā brauciena pa neasfaltētiem ceļiem, ja velosipēds ir bijis pakļauts ūdenim vai smiltīm, un jebkurā gadījumā ik pēc 150 km, rīkojieties šādi.

• Notīriet velosipēdu.
• E'llojiet kēdi, brīvo riteni, pārslēdzēju, pēc tam noņemiet lieko ellu. Jūs varat lūgt padomu savam uzticamajam tehnikim par labākajiem tirgū pieejamajiem smērvielām un apkopes biežumu.
• Pavelciet priekšējo bremzi un pārvietojiet velosipēdu uz priekšu un atpakal, lai pārliecinātos, ka viss ir kārtībā. Ja katrā kustībā dzirdat blāvu troksni, iespējams, ir problēmas ar stūri: sazinieties ar servisa centru.
• Paceliet priekšējo riteni no zemes un pagrieziet to pa labi un pa kreisi, lai pārliecinātos, ka stūrēšana ir gluda. Ja stūrēšana ir stīva, iespējams, ir problēmas ar stūri: sazinieties ar servisa centru.
• Pārliecinieties, ka uzgriežni, skrūves, stiprinājumi un visi mehāniskie komponenti ir pievilkti un nav nodiluši un/vai bojāti.

Velosipēds un tā mehāniskie komponenti ir pakļauti nolietojumam. Materiāli, no kuriem tie ir izgatavoti, ir ar dažādiem dzīves cikliem. leteicams periodiski, vai vismaz reizi gadā, pārbaudīt velosipēdu, lai novērtētu tā pareizu darbību un komponentu nolietojuma stāvokli, un, ja nepieciešams, nomainīt nolietotos/bojātos komponentus.

GOMMA SGONFIA

Nelietojiet velosipēdu, ja riepa ir caura vai daļēji iztukšota. Vediet velosipēdu ar rokām. Ja riepa ir caura, atvienojiet riteni no rumbas, lai to noņemtu un iztukšotu riepu. Noņemiet riepu, ja nepieciešams, izmantojot riepu sviru, lai to izvilktu no loka. Izņemiet caurā kameru un nomainiet to. Nedaudz piepumpējiet kameru un novietojiet riepu atpakal uz loka, virs kameras. Pievērsiet uzmanību, lai nesaspiežat jauno kameru starp loku un riepu. Pagrieziet riteni, lai pārliecinātos, ka visa riepa ir pareizi novietota uz loka un kamera ir pilnībā iekšā. Lēnām piepumpējiet līdz ieteiktajam spiedienam, pārbaudot riepas novietojumu uz loka. Novietojiet riteni atpakal.

Ja rodas grūtības, sazinieties ar servisa centru, kas veiks nomaiņu. Šai operācijai ieteicams izmantot tikai riepu sviru. Pretējā gadījumā, izmantojot skrūvgriezi vai jebkuru citu instrumentu, pastāv risks caurdurt kameru.

PULIZIA DELLA BICICLETTA

Noslaukiet rāmi ar mīkstu drānu, noņemiet netīrumus ar mitru drānu un neabrazīvu tīrīšanas līdzekli. Nelietojiet augstspiediena tīrītājus. Rūpīgi nosusiniet visas daļas un periodiski uzklājiet auto vasku. Tīriet plastmasas daļas un riepas ar ūdeni un ziepēm, rūpīgi nosusiniet. Ja velosipēds tiek izmantots mitrās vai lietainās dienās, rūpīgi nosusiniet velosipēdu pirms novietošanas. Neatstājiet velosipēdu pakļautu mitrumam, lietum, tiešiem saules stariem. Ja nav iespējams to novietot drošībā, pārklājiet to ar tumšu, ūdensnecaurlaidīgu pārklāju. Sālsūdens ir ħoti korozīvs. Ja dzīvojat vai izmantojat velosipēdu piekrastes zonās, ieteicams bieži mazgāt velosipēdu, lai noņemtu sāli, vienmēr rūpīgi nosusiniet un uzklājiet pretrūsas līdzekli uz nekrāsotām daļām. Periodiski ieeļlojiet centrālo kustību, brīvo riteni, kēdi un citas daļas, kurām tas nepieciešams. Regulāri pārbaudiet skrūves, uzgriežņus, bultskrūves, bloķēšanas mehānismus, lai pārliecinātos, ka tie ir cieši pievilkti.

Glabājiet velosipēdu sausā un pārklātā vietā, izvairoties no tiešas saules, nelabvēlīgiem laikapstākļiem un sālsūdens iedarbības. Ja plānojat ilgstoši neizmantot velosipēdu, pirms novietošanas veiciet pilnīgu un rūpīgu tīrīšanu. Puspumpējiet riepas un, ja iespējams, pakariet velosipēdu un pārklājiet to ar auduma pārklāju, vēlams kokvilnas. Nelietojiet plastmasas pārklājus. Uzlādējiet akumulatoru un uzturiet to uzlādētu reizi divos mēnešos, lai izvairītos no pilnīgas izlādes. Pārliecinieties, ka lādētājs nav pieslēgts ne strāvai, ne velosipēdam. leteicamā litija akumulatora uzglabāšanas temperatūra ir no 0° līdz 25°. Izvairieties no akumulatora uzglabāšanas pārāk aukstās vai pārāk karstās vietās. Neatstājiet akumulatoru ilgstoši pakļautu karstuma avotiem (+35/40°). Neatstājiet akumulatoru ar kondensāta uzkrājumiem, kas varētu sabojāt, izraisīt īssavienojumu vai korodēt akumulatoru.

GARANTIJA

Garantija tiek sniegta uz diviem gadiem no iegādes datuma, izņemot daļas, kas pakļautas nolietojumam. Garantija neattiecas uz daļām, kas parasti pakļautas nolietojumam, bojājumiem, kas radušies triecienu dēļ, nepareizas kopšanas, lietotāja patvalīgi veiktiem demontāžas vai manipulācijas darbiem, neievērojot instrukcijas, kas norādītas rokasgrāmatā attiecībā uz transportlīdzekļa apkopi un remontu. Jebkuras problēmas ar garantijas daļām jārisina tikai pie izplatītāja, un transportlīdzeklim jābūt pievienotam garantijas dokumentam. Atgādinām, ka par elektrisko velosipēdu tiek uzskatīts tikai velosipēds ar pedāļu palīdzību. Jebkura manipulācija vai produkta modifikācija nekavējoties anulēs transportlīdzekļa garantiju, kā arī pārtrauks velosipēda funkcijas un ievērojami samazinās akumulatora darbības laiku. Velosipēda garantija neattiecas uz krāsojuma bojājumiem, rūsu, koroziju vai zādzību. Velosipēda akumulatoram tiek sniegta 12 mēnešu garantija, ja tas tiek pareizi lietots un uzturēts saskaņā ar rokasgrāmatā norādītajiem norādījumiem. Garantija netiks atzīta, ja akumulatori tiks uzskatīti par iztukšotiem, cikla beigās un/vai nepareizi uzlādētiem. Garantijas pieprasījumu izvērtēs ražotājs.

PRODUKTA UTILIZĀCIJA

Šī produkta dzīves cikla beigās tas nedrīkst tikt utilizēts kopā ar sadzīves atkritumiem. Tā utilizācija jāveic atseviški, saskaṇā ar vietējiem likumiem un noteikumiem par pārstrādi. Lai iegūtu vairāk informācijas par elektrisko un elektronisko iekārtu atkritumu atseviškas savākšanas sistēmām, sazinieties ar vietējo pašvaldības iestādi. Šajā gadījumā produkts tiks utilizēts videi nekaitīgā veidā autorizētā pārstrādes iekārtā, un tā komponenti tiks atgūti, pārstrādāti un atkārtoti izmantoti pēc iespējas efektīvāk, saskaṇā ar elektrisko un elektronisko iekārtu atkritumu direktīvas (2002/96/CE) prasībām, kas pieņemta 2003. gada 27. janvārī. Saskaṇā ar vides regulējumu ir obligāti jāizmanto elektrisko un elektronisko iekārtu atkritumu atseviškas savākšanas sistēmas. Piezīme: elektrisko iekārtu atkritumi var saturēt bīstamas vielas, kas, ja netiek pareizi utilizēti, var kaitēt videi un cilvēku veselībai. Tāpēc ir būtiski veikt specifisku elektrisko un elektronisko iekārtu atkritumu utilizāciju. Simbols ar pārsvītrotu atkritumu tvertni (norādīts zemāk) tiek uzlikts uz visām elektriskajām un elektroniskajām iekārtām, kas tiek laistas tirgū. Simbols norāda, ka šo produktu dzīves cikla beigās tie jāutilizē atseviški no citiem atkritumiem, lai nodrošinātu to pilnīgu atgūšanu un videi nekaitīgu utilizāciju.

PIEZIME

Uznēmums patur tiesības veikt izmaiņas gan tekstā, gan produktos bez iepriekšēja brīdinājuma. Produktu grafiskā attēlošana (attēli un apraksti) ir veikta tikai produkta ilustrēšanas nolūkos un ir tikai indikatīva.

PALİDZİBA

Sazinieties ar savu izplatītāju vai izvēlieties opciju "Produktu atbalsts" Nilox vietnē.

2006/66/EK DIREKTİVAS İSTENOŠANA

Produkts darbojas ar baterijām, kas ietilpst Eiropas direktīvā 2006/66/EK un kuras nedrīkst izmest kopā ar parastajiem sadzīves atkritumiem. Informējieties par vietējiem noteikumiem attiecībā uz bateriju atsevišku savākšanu: pareiza utilizācija palīdz izvairīties no negatīvām sekām uz vidi un veselību. Baterija ir jāizmet produkta dzīves cikla beigās. Atgūšanas un pārstrādes centri var veikt produkta demontāžu un baterijas noņemšanu.

BATERIJAS PAREIZA UTILIZĀCIJA

Saskaņā ar 2014. gada 14. marta Likumdošanas dekrētu Nr. 49 “2012/19/EK Direktīvas par elektrisko un elektronisko iekārtu atkritumiem (EEIA) īstenošana”.

Uz iekārtas redzamais pārsvītrotā atkritumu tvertne simbols norāda, ka produkts dzīves cikla beigās ir jāatdala no citiem atkritumiem. Lietotājam ir jānodod iekārta ar visām būtiskajām sastāvdaļām, kad tā ir sasniegusi dzīves cikla beigas, piemērotos elektronisko un elektrotehnisko atkritumu atsevišķas savākšanas centros, vai jāatdod to izplatītājam, iegādājoties jaunu līdzvērtīgu iekārtu, attiecībā viens pret vienu, vai viens pret nulli iekārtām, kuru lielākā mala ir mazāka par 25 cm. Piemērota atsevišķa savākšana, lai pēc tam iekārtu pārstrādātu, apstrādātu un videi draudzīgi utilizētu, palīdz izvairīties no iespējamiem negatīviem efektiem uz vidi un veselību, kā arī veicina materiālu, no kuriem iekārta ir izgatavota, pārstrādi. Produkta nelikumīga utilizācija no lietotāja puses rada administratīvo sodu piemērošanu saskaņā ar 2014. gada 14. marta Likumdošanas dekrētu Nr. 49.

ATBILSTĪBAS DEKLARĀCIJA

Tiek deklarēts, ka aprakstītais produkts atbilst EMC direktīvai 2014/30/EU; LVD direktīvai; DM direktīvai; RoHS direktīvai. Šajā rokasgrāmatā esošie attēli ir tikai ilustratīviem nolūkiem. Uznēmums neuzņemas nekādu atbildību par produkta nepareizu lietošanu. Uznēmums patur tiesības veikt izmaiņas tehnoloģijā, aprīkojumā un lietošanas rokasgrāmatā bez iepriekšēja brīdinājuma.

RAŽOTS KĪNĀ

Esprinet S.p.A.

Via Energy Park 20 - 20871 Vimercate (MB) - Italia

www.nilox.com

Lai iegūtu informāciju, rakstiet uz:

[e-mail]