CONCRETE-V7 - Ηλεκτρικό πριόνι MSW - Δωρεάν εγχειρίδιο χρήσης

ΕΓΧΕΙΡΊΔΙΟ ΧΡΉΣΗΣ CONCRETE-V7 MSW

Αυτό το εγχειρίδιο χρήστη έχει μεταφραστεί με τη χρήση αυτόματης μετάφρασης. Έχουμε καταβάλει κάθε δυνατή προσπάθεια για να διασφαλίσουμε ότι η μετάφραση είναι ακριβής, αλλά σημειώστε ότι οι αυτοματοποιημένες μεταφράσεις δεν είναι τέλειες και δεν προορίζονται να αντικαταστήσουν τους ανθρώπινους μεταφραστές. Η επίσημη έκδοση του Εγχειριδίου χρήσης είναι στα Αγγλικά. Τυχόν διαφορές μεταξύ της μεταφρασμένης έκδοσης και της αρχικής αγγλικής έκδοσης δεν είναι νομικά δεσμευτικές. Εάν έχετε ερωτήσεις σχετικά με την ακρίβεια της μετάφρασης, ανατρέξτε στην αγγλική έκδοση, η οποία είναι η επίσημη αναφορά. Περισσότερες γλωσσικές εκδόσεις είναι διαθέσιμες κατόπιν αιτήματος μέσω του [e-mail].

1. Τεχνικά στοιχεία

Περιγραφή παραμέτρων	Τιμή παραμέτρου
Όνομα προϊόντος	Πριόνι δαπέδου
Μοντέλο	ΑΣΑ-ΣΚΥΡΟΔΕΜΑ-V7
Βαθμολογία [ΗΡ]	13
Δεξαμενή νερού [Ι]	30
Διάμετρος λεπίδων διαμαντιού [mm]	350 - 500
Μέγιστο βάθος κοπής [mm]	165
Διαστάσεις (πλάτος x βάθος x ύψος) [cm]	58x106x93
Βάρος [kg]	105,7

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ:

Για να μειωθεί ο κίνδυνος τραυματισμού, όλοι οι χειριστές και το προσωπικό συντήρησης πρέπει να διαβάσουν και να κατανοήσουν αυτές τις οδηγίες πριν από τη λειτουργία, την αλλαγή εξαρτημάτων ή τη συντήρηση του εξοπλισμού που κατασκευάσαμε. Όλες οι πιθανές καταστάσεις δεν μπορούν να καλυφθούν σε αυτές τις οδηγίες. Πρέπει να δίνεται προσοχή από όλους όσους χρησιμοποιούν, συντηρούν ή εργάζονται κοντά σε αυτόν τον εξοπλισμό.

II. KANONEΣ ΓΙΑ ΑΣΦΑΛΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Η μη τήρηση των οδηγιών αυτού του εγχειριδίου μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρό τραυματισμό ή ακόμα και θάνατο! Αυτός ο εξοπλισμός πρέπει να χρησιμοποιείται μόνο από εκπαιδευμένο και εξειδικευμένο προσωπικό! Αυτός ο εξοπλισμός προορίζεται μόνο για βιομηχανική χρήση.

Οι ακόλουθες οδηγίες ασφαλείας πρέπει να χρησιμοποιούνται πάντα κατά τη λειτουργία αυτών των Κοπτικών Σκυροδέματος.

2.1. ΓΕΝΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ

• MHN χειρίζεστε ή επισκευάζετε αυτόν τον εξοπλισμό πριν διαβάσετε ολόκληρο το ενχειρίδιο.
• Αυτός ο εξοπλισμός δεν πρέπει να χρησιμοποιείται από άτομα κάτω των 18 ετών.
• ΠΟΤΕ μην χρησιμοποιείτε αυτόν τον εξοπλισμό χωρίς κατάλληλη προστατευτική ενδυμασία, αντάρα γυαλιά, μπότες με ατσάλι και άλλες προστατευτικές συσκευές που απαιτούνται για την εργασία.
• ΠΟΤΕ μην χρησιμοποιείτε αυτόν τον εξοπλισμό όταν δεν αισθάνεστε καλά λόγω κόπωσης, ασθένειας ή λήψης φαρμάκων.
  • ΠΟΤΕ μην χρησιμοποιείτε αυτόν τον εξοπλισμό υπό την επήρεια ναρκωτικών ή αλκοόλ.
• MHN χρησιμοποιείτε ΠΟΤΕ αξεσουάρ ή εξαρτήματα που δεν συνιστώνται από την εταιρεία μας για αυτόν τον εξοπλισμό. Μπορεί να προκληθεί ζημιά στον εξοπλισμό ή/και τραυματισμός του χρήστη.
• Ο κατασκευαστής δεν φέρει ευθύνη για οποιοδήποτε ατύχημα λόγω τροποποιήσεων του εξοπλισμού.
• Όποτε είναι απαραίτητο, αντικαταστήστε την πινακίδα, τη λειτουργία και τις αυτοκόλλητες ασφαλείας όταν γίνονται δυσανάγνωστες.
• Ελέγχετε ΠΑΝΤΑ το μηχάνημα για χαλαρωμένα σπειρώματα ή μπουλόνια πριν ξεκινήσετε.
• ΠΟΤΕ μην αγγίζετε την καυτή πολλαπλή εξαγωγής, τον σιγαστήρα ή τον κύλινδρο. Αφήστε αυτά τα μέρη να κρυώσουν πριν από το σέρβις του κινητήρα ή του πριονιού.
• Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει πριν προσθέσετε καύσιμο ή εκτελέσετε λειτουργίες σέρβις και συντήρησης Η επαφή με καυτά εξαρτήματα μπορεί να προκαλέσει ορατικούς σχηματισμούς.
  • Το τμήμα κινητήρα αυτού του κόφτη απαιτεί επαρκή ελεύθερη ροή αέρα ψύξης.
• ΠΟΤΕ μην λειτουργείτε τον κόφτη σε κλειστή ή στενή περιοχή όπου η ελεύθερη ροή του αέρα είναι περιορισμένη. Εάν η ροή του αέρα είναι περιορισμένη, θα προκαλέσει σοβαρή ζημιά στο πριόνι ή στον κινητήρα και μπορεί να προκαλέσει τραυματισμό σε ανθρώπους. Θυμηθείτε ότι ο κινητήρας του κόφτη εκπέμπει θανατηφόρο αέριο μονοξειδίου του άνθρακα.
• Να ανεφοδιάζετε ΠΑΝΤΑ σε καλά αεριζόμενο χώρο, μακριά από σπινθήρες και ανοιχτές φλόγες.
• ΠΑΝΤΑ να είστε εξαιρετικά προσεκτικοί όταν γράφετε με εύφλεκτα υγρά. Κατά τον ανεφοδιασμό, σταματήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να κρυώσει.
• MHN καπνίζετε γύρω ή κοντά στο μηχάνημα. Πυρκαγιά ή έκρηξη μπορεί να προκληθεί από ατμούς καυσίμου ή εάν χυθεί καύσμο σε ζεστό κινητήρα.
• ΠΟΤΕ μην λειτουργείτε το κοπτικό σε εκρηκτική ατμόσφαιρα ή κοντά σε εύφλεκτα υλικά. Μια έκρηξη ή πυρκαγιά μπορεί να προκαλέσει σοβαρή σωματική βλάβη ή ακόμα και θάνατο.
• Η συμπλήρωση στη θύρα πλήρωσης καυσίμου είναι επικίνδυνη, καθώς τείνει να χυθεί καύσιμο.
  • ΠΟΤΕ μην χρησιμοποιείτε καύσιμο ως καθαριστικό.
• ΠΑΝΤΑ να διαβάζετε, να κατανοείτε και να ακολουθείτε τις διαδικασίες στο Εγχειρίδιο χειριστή πριν επιχειρήσετε να χειριστείτε τον εξοπλισμό.
• ΠΑΝΤΑ βεβαιωθείτε ότι ο χειριστής είναι εξοικειωμένος με τις κατάλληλες προφυλάξεις ασφαλείας. Σταματήστε τον κινητήρα όταν αφήνετε τον κόφτη χωρίς επιτήρηση.
• Μπλοκάρετε τη μονάδα όταν φεύγετε ή όταν χρησιμοποιείτε σε κλίση.

• Διατηρείτε αυτόν τον εξοπλισμό σε ασφαλή κατάσταση λειτουργίας ανά πάσα στιγμή.
• ΠΑΝΤΑ σταματάτε τον κινητήρα πριν το σερβίρετε, προσθέτοντας καύσιμο και λάδι.
- MHN λειτουργείτε ΠΟΤΕ κινητήρα χωρίς φίλτρο αέρα. Μπορεί να προκληθεί σοβαρή ζημιά στον κινητήρα.
- ΠΑΝΤΑ να επισκευάζετε το φίλτρο αέρα συχνά για να αποφύγετε τη δυσλειτουργία του καρμπυρατέρ.
- Αποθηκεύετε ΠΑΝΤΑ σωστά τον εξοπλισμό όταν δεν χρησιμοποιείται. Ο εξοπλισμός πρέπευ να φυλάσσεται σε καθαρό, στεγνό μέρος, μακριά από παιδιά.
- ΠΟΤΕ μην χρησιμοποιείτε αυτόν τον κόφτη σε περιοχές που περιέχουν εύφλεκτα υλικά ή αναθυμιάσεις ή/και εκρήξεις μπορεί να προκληθούν από λανθασμένους σπινθήρες από τον εξοπλισμό.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ:

ΜΗ χειριστείτε αυτόν τον εξοπλισμό εκτός εάν όλα τα προστατευτικά και οι συσκευές ασφαλείας είναι συνδεδεμένα και στη θέση τους. Πρέπει να δίνεται προσοχή κατά το σέρβις αυτού του εξοπλισμού. Τα περιστρεφόμενα και κινούμενα μέρη μπορεί να προκαλέσουν τραυματισμό σε περίπτωση επαφής.

Κρατάτε πάντα όλα τα άπειρα και μη εξουσιοδοτημένα άτομα μακριά από τον εξοπλισμό. Μη εξουσιοδοτημένες τροποποιήσεις εξοπλισμού ακυρώνουν όλες τις εγγυήσεις.

2.2. ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΛΕΠΙΔΑΣ ΔΙΑΜΑΝΤΙ

• Χρησιμοποιήστε κατάλληλες λεπίδες διαμαντιού στο κέντρο του χάλυβα που κατασκευάζονται για χρήση σε κόφτες σκυροδέματος.
• Ελέγχετε ΠΑΝΤΑ τις λεπίδες διαμαντιών πριν από κάθε χρήση. Η λεπίδα δεν πρέπει να παρουσιάζει ρωγμές, χτυπήματα ή ελαττώματα στον πυρήνα και/ή στο χείλος με κέντρο του χάλυβα. Η κεντρική (κληματαριά) τρύπα πρέπει να είναι άθικτη και αληθινή.
• Εξετάστε τις φλάντζες της λεπίδας για ζημιές, υπερβολική φθορά και καθαριότητα πριν τοποθετήσετε τη λεπίδα.
• Η λεπίδα πρέπει να εφαρμόζει άνετα στον άξονα και στις εσωτερικές/εξωτερικές φλάντζες της λεπίδας.
• Βεβαιωθείτε ότι η λεπίδα έχει σήμανση και ταχύτητα λειτουργίας μεγαλύτερη από την ταχύτητα του άξονα της λεπίδας του κόφτη.
• Κόψτε μόνο το υλικό που καθορίζεται από τη λεπίδα διαμαντιού. Διαβάστε τις προδιαγραφές της λεπίδας διαμαντιού για να βεβαιωθείτε ότι το κατάλληλο εργαλείο έχει προσαρμοστεί στο υλικό που κόβεται.
• Κρατάτε ΠΑΝΤΑ τα προστατευτικά λεπίδων στη θέση τους. Η έκθεση της λεπίδας διαμαντιού δεν πρέπει να υπερβαίνει τις 180 μοίρες.
• Βεβαιωθείτε ότι η λεπίδα διαμαντιού δεν έρχεται σε επαφή με το έδαφος ή την επιφάνεια κατά τη μεταφορά.
• MHN ρίχνετε τη λεπίδα διαμαντιού στο έδαφος ή στην επιφάνεια.
• Ο ρυθμιστής κινητήρα έχει σχεδιαστεί για να επιτρέπει τη μέγιστη ταχύτητα κινητήρα σε κατάσταση χωρίς φορτίο. Οι ταχύτητες που υπερβαίνουν αυτό το όριο μπορεί να προκαλέσουν τη διαμαντένια λεπίδα να υπερβεί τη μέγιστη ασφαλή επιτρεπόμενη ταχύτητα.
• Βεβαιωθείτε ότι η λεπίδα είναι τοποθετημένη για σωστή κατεύθυνση λειτουργίας.

2.3. ΚΟΦΤΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ

• Χρησιμοποιήστε τη βαλίτσα ανύψωσης και τον κατάλληλο εξοπλισμό ανύψωσης για να εξασφαλίσετε την ασφαλή κίνηση του κόφτη.
• MHN χρησιμοποιείτε το τιμόνι και/ή τον μπροστινό δείκτη ως σημεία ανύψωσης.
  • ΠΟΤΕ μην ρυμουλκείτε το πριόνι πίσω από ένα όχημα.
• Βεβαιωθείτε ότι και οι δύο ράβδοι δείκτη έχουν τοποθετηθεί κατάλληλα για να ελαχιστοποιηθεί η έκθεσή τους κατά τη μεταφορά.
• Προφυλάξτε από ακραίες στάσεις κόφτη σε σχέση με το μοχλό. Ο κινητήρας με ανατροπή σε ακραίες γωνίες μπορεί να προκαλέσει έλξη λαδιού στην κυλινδροκεφαλή, καθιστώντας δύσκολη την εκκίνηση του κινητήρα.
  • ΠΟΤΕ μην μεταφέρετε τον κόφτη με τοποθετημένη τη λεπίδα.

2.4. EKTAKTA

- Να γνωρίζετε ΠΑΝΤΑ τη θέση του πλησιέστερου πυροσβεστήρα και του πλησιέστερου κιτ πρώτων βοηθειών. Γνωρίστε τη θέση του πλησιέστερου τηλεφώνου. Επίσης, γνωρίζετε τους αριθμούς τηλεφώνου του πλησιέστερου ασθενοφόρου, γιατρού και πυροσβεστικής. Αυτές οι πληροφορίες θα είναι ανεκτίμητες σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.

2.5. ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ

• ΠΟΤΕ μην λιπαίνετε εξαρτήματα και μην επιχειρήσετε σέρβις σε μηχάνημα που λειτουργεί.
- Να αφήνετε ΠΑΝΤΑ στο μηχάνημα να κρυώσει το κατάλληλο χρονικό διάστημα πριν το σέρβις.
• Διατηρήστε το μηχάνημα σε κατάσταση λειτουργίας.
• Διορθώνετε αμέσως τη ζημιά στο μηχάνημα και αντικαθιστάτε πάντα σπασμένα μέρη.
- Απορρίψτε τα επικίνδυνα απόβλητα σωστά. Παραδείγματα δυνητικά επικίνδυνων αποβλήτων είναι τα χρησιμοποιημένα λιπαντικά κινητήρα. Φίλτρα καυσίμου και καυσίμου.
- MHN χρησιμοποιείτε τρόφιμα ή πλαστικά δοχεία για την απόρριψη επικίνδυνων απορριμμάτων.

III. ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ

3.1. ΕΙΣΑΓΩΓΗ

Συγχαρητήρια για την αγορά του Κόφτη μας! Έκανες εξαιρετική επιλογή! Ο κόφτης δαπέδου μας έχει σχεδιαστεί ειδικά ως το ιδανικό μηχάνημα για τον επαγγελματία εργολάβο που ασχολείται με το πριόνισμα σκυροδέματος και ασφάλτου.

Οι μηχανές που χρησιμοποιούνται για τον πρωταρχικό σκοπό του «επίπεδου» πριονίσματος. Αυτός ο τύπος πριονίσματος περιγράφεται ως «επίπεδος» επειδή το πεζοδρόμιο κόβεται κάπου κοντά σε ένα οριζόντιο επίπεδο. Είναι ο πιο κοινός τύπος κοπής λεπίδας με διαμάντια.

Ο κόφτης σκυροδέματος στη βιομηχανία διατίθεται σε διάφορους τύπους, μεγέθη και στυλ, κυμαίνονται από χειροκίνητο για αυτοκινούμενο σε υποδύναμη 7-72 ίππων. Είναι δυνατή η κοπή τόσο του σκυροδέματος (πράσινο ή σκληρυμένο, με ή χωρίς ράβδο οπλισμού) όσο και της ασφάλτου με κόφτη σκυροδέματος. Το MF12 μας χρησιμοποιείται για εργασίες που απαιτούν κοπή ακριβείας, συμπεριλαμβανομένων δαπέδων, πεζοδρομίων, διαδρόμων, ράμπων και άλλων επίπεδων εφαρμογών πριονίσματος.

Θα βρείτε ένα κόφτη για να ταιριάζει σε μια μεγάλη ποικιλία εφαρμογών εργασίας.

Με την παραλαβή της μηχανής σας, ΕΛΕΓΞΕΤΕ ΠΡΟΣΕΚΤΙΚΑ ΓΙΑ ΟΠΟΙΑΔΗΠΟΤΕ ΖΗΜΙΑ ΑΠΟ ΤΟ ΦΟΡΤΙΟ. Οποιαδήποτε ζημιά θα πρέπει να αναφέρεται αμέσως στον μεταφορέα και να καταχωρηθεί μια αξίωση.

3.2. ΑΡΧΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ

Οι παρακάτω οδηγίες συντάχθηκαν για να σας παρέχουν πληροφορίες σχετικά με τον τρόπο με τον οποίο μπορείτε να αποκτήσετε μακροχρόνια και απρόσκοπτη χρήση της μονάδας. Η περιοδική συντήρηση αυτής της μονάδας είναι απαραίτητη. Διαβάστε ολόκληρο το εγχειρίδιο και ακολουθήστε προσεκτικά τις οδηγίες. Εάν δεν το κάνετε αυτό, μπορεί να τραυματιστείτε εσείς ή κάποιος παρευρισκόμενος.

3.3. ΕΛΕΓΧΟΙ ΠΑΡΑΔΟΣΗΣ

• Αμέσως μετά την παράδοση του νέου σας εξοπλισμού και πριν τον θέσετε σε λειτουργία: Διαβάστε πλήρως το εγχειρίδιο - θα μπορούσε να εξοικονομήσει πολλά περιττά έξοδα.
  • Διαβάστε το εγχειρίδιο του κινητήρα που παρέχεται.
• Ελέγξτε τη γενική κατάσταση του εξοπλισμού και εάν υπήρξε οποιαδήποτε ζημιά κατά την παράδοση.
• Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού κινητήρα.
• Ελέγξτε τα επίπεδα καυσίμου.
• ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Τα προτεινόμενα λιπαντικά περιγράφονται λεπτομερώς στην ενότητα ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ.

3.4. ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΛΕΠΙΔΑΣ

1) Βεβαιωθείτε ότι το μπουζί είναι αποσυνδεδεμένο ή ότι το πριόνι είναι αποσυνδεδεμένο.
2) Αφαιρέστε το παξιμάδι του άξονα της λεπίδας και αφαιρέστε την εξωτερική φλάντζα του άξονα λεπίδας.
3) Καθαρίστε τυχόν ξένα σωματίδια στις επιφάνειες σύσφιξης των φλαντζών και στην επιφάνεια στερέωσης της λεπίδας.
4) Τοποθετήστε τη λεπίδα στον άξονα της λεπίδας, ευθυγραμμίζοντας τον πείρο κίνησης μετατόπισης στη λεπίδα με τον πείρο κίνησης στο κολάρο στερέωσης (εάν το σύστημα πείρων είναι διαθέσιμο στο μηχάνημα). Εάν η λεπίδα σας έχει ένα κατευθυντικό περιστροφικό βέλος, τοποθετήστε το βέλος για κάτω κοπή (διαμαντένια ουρά για κοπή προς τα κάτω).
5) Αντικαταστήστε τη φλάντζα του εξωτερικού άξονα λεπίδας στον άξονα της λεπίδας. Ο πείρος κίνησης στο εσωτερικό κολάρο πρέπει να προεξέχει μέσα από τη μονάδα δίσκου στη λεπίδα και στο εξωτερικό κολάρο (εάν το σύστημα ακίδων είναι διαθέσιμο στο μηχάνημα).
6) Σφίξτε καλά το παξιμάδι του άξονα της λεπίδας στη ροδέλα αστεριού και στην εξωτερική φλάντζα, χρησιμοποιώντας το κλειδί που παρέχεται.
7) Συνδέστε ξανά το μπουζί ή (με τον διακόπτη "off") το βύσμα στο ηλεκτρικό καλώδιο.

3.5. ΕΙΔΗ ΚΟΠΗΣ

Η ταχύτητα κοπής εξαρτάται αποκλειστικά από τη χρήση της σωστής λεπίδας για το υλικό που πρόκειται να κοπεί. Διατίθενται υγρές ή στεγνές, διαμαντένιες λεπίδες διαφόρων προδιαγραφών για κοπή σκυροδέματος ή ασφάλτου.

3.6. ΠΡΙΝ ΞΕΚΙΝΗΣΕΤΕ

1) Χρησιμοποιήστε τη σωστή λεπίδα για συνθήκες κοπής.
2) Βεβαιωθείτε ότι οι κληματαριές και οι φλάντζες είναι καθαρές, χωρίς φθορές.
3) Τοποθετήστε τη λεπίδα και σφίξτε καλά χρησιμοποιώντας το κλειδί.
4) Κατά την υγρή κοπή, ελέγξτε τους πίδακες νερού για επαρκή ροή.
5) Ευθυγραμμίστε το δείκτη με τη λεπίδα κοπής.

Προσοχή – Τοποθετήστε τη μονάδα σε ανοιχτό χώρο. Αποφύγετε την κοντινή απόσταση από κατασκευές ή άλλο εξοπλισμό. Σε αντίθετη περίπτωση, ενδέχεται να προκληθεί τυχαίος τραυματισμός του χειριστή ή άλλων ατόμων στην περιοχή.

Ψυχρή εκκίνηση – ανοίξτε τη βαλβίδα καυσίμου κάτω από τη δεξαμενή αερίου μέχρι τέρμα. Τοποθετήστε το διακόπτη στάσης κινητήρα, που βρίσκεται στον κινητήρα, για να λειτουργήσει. Ανοίξτε το γκάζι περίπου μέχρι τη μέση και εφαρμόστε το τσοκ. Τραβήξτε απότομα το σχοινί της μίζας. Όταν ξεκινήσει ο κινητήρας, ανοίξτε το τσοκ και ρυθμίστε το γκάζι όπως χρειάζεται για να συνεχίσει να λειτουργεί. Αφήστε τον κινητήρα να ζεσταθεί για λίγα λεπτά πριν τον τοποθετήσετε κάτω από το φορτίο. Εάν ο κινητήρας δεν ξεκινήσει μετά το τράβηγμα (3), ανοίξτε ελαφρά το τσοκ για να αποφύγετε την πλημμύρα. Λειτουργείτε πάντα τον κινητήρα με τέρμα γκάζι όταν είναι υπό φορτίο.

Hot Start – Ανοίξτε τη βαλβίδα κάτω από τη δεξαμενή αερίου μέχρι τέρμα εάν έχει κλείσει. Ανοίξτε το γκάζι περίπου στη μέση. Μην εφαρμόζετε το τσοκ. Τραβήξτε απότομα το σχοινί της μίζας μέχρι να ξεκινήσει ο κινητήρας.

Όταν ξεκινήσει ο κινητήρας, ρυθμίστε το γκάζι. Λειτουργείτε πάντα τον κινητήρα με τέρμα γκάζι όταν είναι υπό φορτίο.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ : Αυτές οι οδηγίες είναι μόνο γενικές οδηγίες. Εφόσον είναι διαθέσιμες πολλές επιλογές κινητήρα, συμβουλευτείτε το Εγχειρίδιο κινητήρα που συνοδεύει αυτή τη μονάδα για συγκεκριμένες οδηγίες.

Προσοχή - Βενζινοκινητήρες – Για να βελτιώσετε τη διάρκεια ζωής του κινητήρα, αφήστε τον κινητήρα να λειτουργεί στο ρελαντί χωρίς φορτίο για (2) έως (5) λεπτά πριν τον σβήσετε. Όταν τελειώσει η περίοδος ρελαντί, χρησιμοποιήστε το διακόπτη στάσης που βρίσκεται στον κινητήρα και γυρίστε τον για να σταματήσει. Κλείστε τη βαλβίδα καυσίμου κάτω από τη δεξαμενή αερίου. Μπορεί να προκληθεί πλημμύρα κινητήρα εάν η βαλβίδα παραμείνει ανοιχτή κατά τη μεταφορά.

3.7. ΓΙΑ ΝΑ ΑΡΧΙΣΩ ΤΟ ΚΟΠΗ

1) Ξεκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον κινητήρα να ζεσταθεί. Όλη η κοπή γίνεται με τέρμα γκάζι.
2) Ευθυγραμμίστε τη λεπίδα και τον κόφτη με το κόψιμο. Σε περίπτωση υγρής κοπής, ανοίξτε τη βαλβίδα νερού και ενεργοποιήστε τον διακόπτη ασφαλείας νερού.
3) Χαμηλώστε τη λεπίδα σε κόψτε αργά.
4) Κόψτε όσο γρήγορα το επιτρέπει η λεπίδα. Εάν η λεπίδα σκαρφαλώσει εκτός κοπής, μειώστε την ταχύτητα προς τα εμπρός ή το βάθος κοπής.
5) Χρησιμοποιήστε μόνο αρκετή πλευρική πίεση στις λαβές κοπής για να ακολουθήσετε τη γραμμή κοπής.

3.8. TOMH

Χαμηλώστε τη λεπίδα σε σκυρόδεμα στο απαιτούμενο βάθος περιστρέφοντας την μανιβέλα αριστερόστροφα. Χαλαρώστε το πριόνι αργά προς τα εμπρός. Αργή πίεση προς τα εμπρός εάν το πριόνι αρχίσει να κολλάει.

Σημείωση : Για βαθύτερες κοπές (4 ίντσες/102 mm ή περισσότερο), θα πρέπει να γίνουν αρκετές κοπές σε σταδιακά βήματα από 1-1/2 ίντσας (38 mm) έως 2 ίντσες (51 mm) μέχρι να επιτευχθεί το επιθυμητό βάθος.

Σπρώξτε το πριόνι σταθερά προς τα εμπρός χρησιμοποιώντας τον μπροστινό δείκτη ως οδηγό. Ασκήστε αρκετή πίεση προς τα εμπρός, ώστε ο κινητήρας/ο κινητήρας να αρχίσει να λειτουργεί αλλά να μην επιβραδύνεται. Εάν το πριόνι αρχίσει να κολλάει, καθυστερήστε την κίνηση προς τα εμπρός έως ότου αποκατασταθεί το πλήρες RPM στη λεπίδα. Εάν το πριόνι σταματά, σηκώστε τη λεπίδα από την τομή πριν την επανεκκίνηση. Αποφύγετε την υπερβολική πλευρική πίεση ή το στρίψιμο της λεπίδας στην κοπή.

3.9. ZΩΝΕΣ & ΤΡΟΧΑΛΙΑ

ΜΗΝ ΚΑΝΕΤΕ ΠΟΤΕ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΣΤΟΥΣ ΙΜΑΝΤΕΣ ΚΑΙ ΤΙΣ ΤΡΟΧΑΛΙΕΣ ΕΝΩ Ο ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ Λειτουργεί

1) Η καλύτερη τάση για μια κίνηση με ιμάντα ν είναι η χαμηλότερη τάση στην οποία οι ιμάντες δεν θα γλιστρήσουν υπό πλήρες φορτίο.
2) Τεντώστε μέχρι οι ιμάντες να σφίξουν στις αυλακώσεις. Τρέξτε την οδήγηση για περίπου πέντε (5) λεπτά για να «καθίσουν» οι ζώνες. Οι ζώνες. Η επιβολή του φορτίου αιχμής. Εάν οι ιμάντες γλιστρήσουν, σφίξτε τους μέχρι να μην γλιστρούν πλέον στο μέγιστο φορτίο. Οι περισσότερες νέες ζώνες θα χρειαστούν επιπλέον τέντωμα μετά το κάθισμα.
3) Θυμηθείτε, η υπερβολική ένταση μειώνει τη διάρκεια ζωής της ζώνης και του ρουλεμάν.
4) Ελέγχετε συχνά την τάση του ιμάντα κατά την πρώτη ημέρα λειτουργίας. Ελέγχετε περιοδικά την τάνυση του ιμάντα στη συνέχεια και κάντε τις απαραίτητες ρυθμίσεις.
5) Οι δύο πιο κοινές αιτίες κακής ευθυγράμμισης τροχαλίας είναι:

a. Ο άξονας μετάδοσης κίνησης του κινητήρα και ο άξονας της λεπίδας δεν είναι παράλληλοι.

b. Οι τροχαλίες δεν έχουν τοποθετηθεί σωστά στους άξονες.

6) Για να ελέγξετε την ευθυγράμμιση, χρησιμοποιήστε μια ευθεία άκρη από χάλυβα. Δείτε το σχήμα 1.

7) Ευθυγραμμίστε την ευθεία άκρη κατά μήκος της εξωτερικής όψης και των δύο τροχαλιών που φαίνεται στο σχέδιο. Όλες οι τροχαλίες έχουν (2) βίδες ρύθμισης στο κάτω μέρος των αυλακώσεων τους. Οι βίδες ρύθμισης απαιτούν τον τίτλο κλειδώματος ασφάλισης σπειρώματος.

ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΤΡΟΧΑΛΙΑ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΙΣΙΑ ΑΚΡΗ ΙΣΙΑ ΑΚΡΗ

Εικόνα 1

8) Η κακή ευθυγράμμιση θα εμφανιστεί ως ένα κενό μεταξύ της όψης της τροχαλίας και της ευθείας άκρης. Βεβαιωθείτε ότι υπάρχει διάκενο μεταξύ της τροχαλίας και της βάσης του πριονιού και στις δύο πλευρές.

3.10. ΞΗΡΗ ΚΟΠΗ

• Ποτέ μην χρησιμοποιείτε πριόνι χωρίς προστατευτικά στη θέση τους.
- Μην υπερβαίνετε τη μέγιστη ταχύτητα λειτουργίας που έχει καθοριστεί για τη διάμετρο της λεπίδας.
- Μην πιέζετε τη λεπίδα στο υλικό: αφήστε τη λεπίδα να κόψει με τη δική της ταχύτητα.
- Μην κάνετε μεγάλες συνεχείς κοπές. Ποτέ μην στεγνώνετε για περισσότερο από 30 δευτερόλεπτα κάθε φορά. Αφήστε τη λεπίδα να κρυώσει.
- Μην κόβετε ή τρίβετε την πλευρά της λεπίδας και μην κόβετε καμπύλη ή ακτίνα. Μην κόβετε στεγνά με λεπίδες που συνιστώνται για υγρή κοπή.
- Μη χρησιμοποιείτε το πριόνι με διάμετρο λεπίδας μεγαλύτερη από τη χωρητικότητα του μηχανήματος.

IV. ANTIMETΩΠΙΣΗ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΩΝ

ΠΡΟΒΛΗΜΑ	ΑΙΤΙΑ	ΘΕΡΑΠΕΙΑ
ΑΝΟΙΜΗ ΦΘΟΡΑ ΤΜΗΜΑΤΟΣ	(σε υγρή κοπή) ανεπαρκές νερό (συνήθως στη μία πλευρά της λεπίδας).Τα ελαττώματα του εξοπλισμού μπορεί επίσης να προκαλέσουν ανομοιόμορφη φθορά των τμημάτων.Η κεφαλή του πριονιού δεν είναι ευθυγραμμισμένη.	Σύστημα πλύσης νερούΕλέγξτε τη ροή και στις δύο πλευρές της λεπίδας.To Replace είχε ρουλεμάν, φθαρμένο άξονα κληματαριάς ή κακή ευθυγράμμιση με τον άξονα.Ελέγξτε την ευθυγράμμιση για τετράγωνο, τόσο κάθετα όσο και οριζόντια, της λεπίδας του πριονιού.
ΡΗΓΜΑ ΤΜΗΜΑΤΟΣ[35ΧG]	Η λεπίδα είναι πολύ σκληρή για κοπή υλικού	Χρησιμοποιήστε μια λεπίδα με πιο μαλακό δεσμό / μήτρα.
ΑΠΩΛΕΙΑ ΤΜΗΜΑΤΟΣ[ΤΚΖΥ]	Η λεπίδα υπερθερμαίνεται λόγω ψυκτικού υγρού (νερό ή αέρα)Ο πυρήνας έχει φθαρεί από την υποκοπήΤα ελαττωματικά κολάρα / фλάντζες έθεσαν τη λεπίδα εκτός ευθυγράμμισηςΗ λεπίδα είναι πολύ σκληρή για κοπή υλικούΗ λεπίδα κόβεται από στρογγυλό, προκαλώντας μια κίνηση σφυροκοπήματοςΑκατάλληλη τάση της λεπίδας	(Υγρή κοπή) Ελέγξτε τις γραμμές νερούΒεβαιωθείτε ότι η ροή είναι επαρκής και στις δύο πλευρές της λεπίδας και ότι δεν υπάρχουν μπλοκαρίσματαΧρησιμοποιήστε αρκετό νερό για να ξεπλύνετε την τομή(Στεγνό κόψιμο) Απελευθερώστε τη λεπίδα περιοδικά για να κρυώσει στον αέραΚαθαρίστε τα κολάρα / фλάντζες ή αντικαταστήστε τα εάν έχουν τη συνιστώμενη διάμετροΧρησιμοποιήστε τις κατάλληλες προδιαγραφές λεπίδας για το υλικό που κόβετεΑντικαταστήστε τα φθαρμένα ρουλεμάν. ευθυγραμμίστε ξανά τον άξονα της λεπίδας ή αντικαταστήστε τη φθαρμένη λαβή στερέωσης λεπίδαςΚατά την παραγγελία των λεπίδων ταιριάζει με την ταχύτητα του άξονα του πριονιούΕλέγξτε την ταχύτητα του άξονα για να βεβαιωθείτε ότι η λεπίδα λειτουργεί στις σωστές στροφές ανά λεπτόΑποφύγετε να στρίβετε ή να περιστρέφετε τη λεπίδα στην τομή
ΡΩΓΜΑΤΑ ΣΤΟΝ ΠΥΡΗΝΑ[88Κ3]	Η λεπίδα κυματίζει στην κοπή ως αποτέλεσμα της απώλειας της τάσης της λεπίδαςΟι προδιαγραφές της λεπίδας είναι πολύ σκληρές για το υλικό που κόβεται	Σφίξτε το παξιμάδι του άξονα της λεπίδαςΒεβαιωθείτε ότι η λεπίδα λειτουργεί με τη σωστή ταχύτητα και ότι η ακίδα κίνησης λειτουργεί σωστάΧρησιμοποιήστε έναν μαλακότερο δεσμό / μήτρα για να εξαλείψετε το άγχος
ΑΠΩΛΕΙΑ ΕΝΤΑΣΗ[7ΥΥD]	Υπερθέρμανση πυρήναΥπερθέρμανση του πυρήνα ως αποτέλεσμα της περιστροφής της λεπίδας στην κληματαριάΥπερθέρμανση πυρήνα από το τρίψιμο του υλικού που κόβεταιΆνιση πίεση στα κολάρα/φλάντζες σύσφιξης λεπίδωνΗ λεπίδα είναι πολύ σκληρή για το υλικό που κόβεται	Βεβαιωθείτε ότι οι στροφές της λεπίδας είναι σωστέςΕλέγξτε τη ροή του νερού, τη διανομή και τις γραμμέςΣφίξτε το παξιμάδι του άξονα της λεπίδας. Βεβαιωθείτε ότι η ακίδα μονάδας λειτουργείΕυθυγραμμίστε σωστά το πριόνι στην τετράγωνη κοπήΤα κολάρα / φλάντζες πρέπει να έχουν την ίδια διάμετρο και το συνιστώμενο μέγεθοςΧρησιμοποιήστε έναν μαλακότερο δεσμό / μήτρα για να μειώσετε το άγχος
ΛΑΜΠΑ ΤΟΥΛΑΝΤΕΣ[Κ75C]	Η λεπίδα βρίσκεται σε φθαρμένο ή φθαρμένο πριόνιΦθαρμένο γιακάΗ λεπίδα τρέχει με λάθος ταχύτηταΟι διάμετροι κολάρου/φλάντζας δεν είναι πανομοιότυπεςΗ λεπίδα είναι λυγισμένη ως αποτέλεσμα πτώσης ή συστροφής	Ελέγξτε τα κολάρα/φλάντζες για να βεβαιωθείτε ότι είναι καθαρά, επίπεδα και έχουν σωστή διάμετροΡυθμίστε τον κινητήρα στις σωστές στροφέςΧρησιμοποιήστε κολάρα/φλάντζες λεπίδων κατάλληλου μενέθουςΜΗΝ χρησιμοποιείτε λυγισμένη λεπίδα. Επικοινωνήστε με τον κατασκευαστή της λεπίδας
ΤΡΥΠΗ ΚΛΗΣΜΑΤΟΣ ΕΞΩ - ΑΠΟ- ΣΤΡΟΓΓΥΛΟ	Η λεπίδα είναι πολύ σκληρή για κοπή υλικούΗ λεπίδα έχει γίνει θαμπήΗ λεπίδα δεν κόβει το υλικό για το οποίο είχε καθοριστεί	Επιλέξτε την κατάλληλη λεπίδα για το υλικό που κόβετεΑκονίστε κόβοντας σε πιο μαλακό λειαντικό υλικό για να αποκαλύψετε τα διαμάντια. Εάν ακονίζετε συνεχώς, η λεπίδα είναι πολύ σκληρή για το υλικό που κόβεταιΣπάστε το υλικό που πρόκειται να κοπεί. Εάν η δόση δεν ντύνεται μόνη της, ακονίστε όπως θα κάνατε μια θαμπή λεπίδα
ΥΠΟΚΟΜΗΣΗ ΤΟΥ ΠΥΡΗΝΑ	Λειαντική φθορά του πυρήνα πιο γρήγορα από τα τμήματα	Χρησιμοποιήστε νερό για να ξεπλύνετε τα λεπτά που δημιουργούνται κατά την κοπήΧρησιμοποιήστε πυρήνες ανθεκτικούς στη φθορά
ΤΡΥΠΗ ΚΛΗΣΜΑΤΟΣ ΑΠΟ ΣΤΡΟΓΓΥΛΟ[ΑΚΗ8]	Τα κολάρα / οι φλάντζες δεν είναι σωστά σφιγμένα, επιτρέποντας στη λεπίδα να περιστρέφεται ή να δονείται στον άξοναΤα κολάρα / οι φλάντζες είναι φθαρμένα ή βρώμικα.Η λεπίδα δεν έχει τοποθετηθεί σωστά	Βεβαιωθείτε ότι η λεπίδα είναι τοποθετημένη στη σωστή διάμετρο του άξονα. Σφίξτε το παξιμάδι του άξονα με ένα κλειδί για να βεβαιωθείτε ότι η λεπίδα είναι ασφαλήςΚαθαρίστε τα κολάρα / φλάντζες, βεβαιωθείτε ότι δεν έχουν φθαρεί, Σφίξτε το παξιμάδιΒεβαιωθείτε ότι η τρύπα του πείρου ολισθαίνει πάνω από τον πείρο κίνησης
ΛΑΜΑ ΦΘΗΜΕΝΗ ΑΠΟ ΣΤΡΟΓΓΥΛΗ	Το ρουλεμάν του άξονα είναι φθαρμένοΟι υπερτάσεις συμβαίνουν επειδή ο κινητήρας δεν είναι σωστά ρυθμισμένοςΗ οπή της κληματαριάς της λεπίδας έχει καταστραφεί από τη λανθασμένη τοποθέτηση της λεπίδαςΟ δεσμός / η μήτρα είναι πολύ σκληρός για υλικόΗ λεπίδα γλιστράει, φορώντας τη μισή λεπίδα περισσότερο από την άλλη.Ελέγξτε για κακά ρουλεμάν, λυγισμένο άξονα ή φθαρμένη κληματαριά στερέωσης	Τοποθετήστε νέο ρουλεμάν άξονα λεπίδας ή άξονα λεπίδας, όπως απαιτείταιΣυντονίστε τον κινητήρα σύμφωνα με το εγχειρίδιο του κατασκευαστήΕάν ο πυρήνας έχει φθαρεί ή έχει υποστεί ζημιά η τρύπα της κληματαριάς, ΜΗ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΕ, Επικοινωνήστε με τον κατασκευαστή της λεπίδαςΑντικαταστήστε τον φθαρμένο άξονα ή τον δακτύλιο στερέωσηςΒεβαιωθείτε ότι η ακίδα μονάδας λειτουργείΣφίξτε το παξιμάδι του άξονα

V. ΛΙΠΑΝΣΗ ΚΑΙ ΣΕΡΒΙΣ

• Ελέγχετε τη στάθμη λαδιού, τις καλωδιώσεις, τους εύκαμπτους σωλήνες (αέρας, καύσιμο, νερό) και λιπάνετε το μηχάνημα καθημερινά.
• Επισκευάστε ή αντικαταστήστε όλα τα φθαρμένα ή κατεστραμμένα εξαρτήματα αμέσως.
• Ελέγξτε την τάση του ιμάντα μετάδοσης κίνησης, μην τον τεντώνετε υπερβολικά.
• Βεβαιωθείτε ότι το μηχάνημα έχει πλήρες σετ ταιριασμένων ζωνών.
• Ελέγξτε τον άξονα της λεπίδας, βεβαιωθείτε ότι η κλωστή και τα σπειρώματα δεν είναι φθαρμένα, κατεστραμμένα ή λυγισμένα.
• Τα ρουλεμάν του άξονα της λεπίδας πρέπει να είναι σφιχτά, χωρίς ελεύθερο παιχνίδι πλάιπλάι ή πάνω-κάτω.

• Λιπάνετε τα ρουλεμάν του άξονα λεπίδας καθημερινά.
- Τα κολάρα των λεπίδων πρέπει να είναι καθαρά, χωρίς εγκοπές και γρέζια. Χωρίς φθορά διαμέτρου και όχι από στρογγυλό.
- Ο πείρος κίνησης δεν έχει φθαρεί ή λυγίσει υπερβολικά και δεν έχει αυλάκια.
- Όλοι οι προφυλακτήρες στη θέση τους και ασφαλείς.
- Όλοι οι σύνδεσμοι σφιχτά και ασφαλή.
• Φίλτρο αέρα / φίλτρο λαδιού (υδραυλικό ή κινητήρα) καθαρό.
- Ξεπλύνετε καθαρό νερό μέσα από την αντλία και ψεκάστε το συγκρότημα κάθε βράδυ. Αυτό παρατείνει τη διάρκεια ζωής της αντλίας και της λεπίδας.
- Καθαρίστε το μηχάνημα πριν ξεκινήσετε τη συντήρηση της λίπανσης.
- Βεβαιωθείτε ότι το μηχάνημα βρίσκεται σε σταθερό, επίπεδο έδαφος πριν ξεκινήσετε τη συντήρηση.
- Κατά τη συντήρηση της λίπανσης φροντίστε να τηρείται πάντα αυστηρή καθαριότητα.
- Για να αποφύγετε τον κίνδυνο ατυχημάτων, χρησιμοποιήστε το σωστό εργαλείο για την εργασία και διατηρήστε τα εργαλεία καθαρά.
- Η αποστράγγιση του λαδιού κινητήρα γίνεται καλύτερα όταν το λάδι είναι ζεστό ΟΧΙ καυτό.
- Οποιοδήποτε χυμένο λάδι πρέπει να καθαριστεί αμέσως.
- Χρησιμοποιείτε μόνο καθαρά δοχεία για λάδι και μόνο ΚΑΘΑΡΑ, ΦΡΕΣΚΑ λάδια και γράσο σωστής ποιότητας.
• Το μολυσμένο νερό / υγρά / λάδια / φίλτρα πρέπει να απορρίπτονται με ασφάλεια.

VI. ΛΙΣΤΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΩΝ

Μέρος Αρ.	Περιγραφή Ποσότητα		Μέρος Αρ.	Περιγραφή Ποσότητα
1	Λαβή λαβής	2	26	Πίσω τροχός	2
2	Λαβή (σετ)	1	27	Πλάκα βάσης	1
3	Επίπεδη ροδέλα Μ8	32	28	Βίδα Μ8*90	1
4	Βίδα Μ8*20	36	29	Παξιμάδι Μ8	6
5	Σύστημα κλειδώματος	1	30	Βραχίονας δείκτη	1
6	Πείρο κλειδώματος	1	31	Δεξαμενή νερού	1
7	Πείρο κλειδώματος	1	32	Τροχός δείκτης	1
8	Διακόπτης, στάση έκτακτης ανάγκης	1	33	Μηχανή	1
9	Κάλυμμα δεξαμενής νερού	1	34	Ρουλεμάν για μπροστινό τροχό	4
10	Επίδεσμος	1	35	Μπροστινός τροχός	2
11	Λαβή	1	36	Μονάδα σχάρα τροχών	1
12	Κλειδί	1	37	Κάλυμμα ζώνης	1
13	Πίσω πλάκα στήριξης για δεξαμενή νερού	1	38	Ζώνη	3
14	Πλαϊνή πλάκα για δεξαμενή νερού (σετ)	1	39	Τροχαλία, κινούμενη	1
15	Μπροστινή πλάκα στήριξης για δεξαμενή νερού	1	40	Τροχαλία, κινητήρας	1
16	Γάντζος ανύψωσης	1	41	Κάθισμα ρουλεμάν UCP205	2
17	Βίδα Μ10*30	1	42	Μεγαλύτερη επίπεδη ροδέλα Φ12	4
18	Επίπεδη ροδέλα Φ10	1	43	Βίδα Μ12*40	4
19	Βίδα Μ10	1	44	Κύριος άξονας	1
20	Jackpost assy.	1	45	Φλάντζα λεπίδας (εσωτερική)	1
21	Βαλβίδα	1	46	Λεπίδα	1
22	Ρουλεμάν LF204	2	47	Φλάντζα λεπίδας (εξωτερική)	1
23	Τροχός	1	48	Καρφίτσα, φλάντζα	1
24	Μεγαλύτερο επίπεδο πλυντήριο Φ8	2	49	Βίδα για τον κύριο άξονα	1
25	Ρουλεμάν για πραγματικό άξονα	4	50	Κάλυμμα λεπίδας	1