A29B 90 CM3 - Συμπιεστής Abac - Δωρεάν εγχειρίδιο χρήσης

ΕΓΧΕΙΡΊΔΙΟ ΧΡΉΣΗΣ A29B 90 CM3 Abac

• Εγχειρίδιο οδηγιών

Instrukcje obsługi

• Upute za upotrebu

Φυλάξτε το παρόν εγχειρίδιο οδηγιών για μελλοντική χρήση

1 ΠΡΟΦΥΛΑΞΕΙΣ ΚΑΤΑ ΤΗ ΧΡΗΣΗ

ΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΚΑΝΩ

• Ο αεροσυμπιεστής πρέπει να χρησιμοποιείται στους κατάλληλους χώρους (καλά αεριζόμενους, με θερμοκρασία περιβάλλοντος μεταξύ +5°C και +40°C) και ποτέ παρουσία εκρηκτικής ή εύφλεκτης σκόνης, οξέων, ατμών, αερίων.
• Να διατηρείτε πάντα μια απόσταση ασφαλείας τουλάχιστον 4 μέτρων από τον αεροσυμπιεστή και από το χώρο εργασίας.
  • Τυχόν χρωματισμοί που ενδεχομένως μπορεί να παρουσιαστούν πλαστικό προστατευτικό του ιμάντα του αεροσυμπιεστή κατά τη διάρκεια της βαφής, δείχνουν ότι η απόσταση βαφής είναι πολύ μικρή.
• Εισαγάγετε το φίς του ηλεκτρικού καλωδίου σε μια πρίζα με το κατάλληλο σχήμα, την κατάλληλη τάση και συχνότητα, που συμμορφώνεται με τους ισχύοντες κανονισμούς.
  • Στις τριφασικές εκδόσεις ζητήστε να γίνει η συναρμολόγηση της από εξειδικευμένο προσωπικό σύμφωνα με τους τοπικούς κανονισμούς. Πριν από την πρώτη θέση σε λειπουργία, ελέγξτε αν η φορά περιστροφής αντιστοιχεί σε αυτήν που δείχνει το βέλος που υπάρχει στο προστατευτικό του ιμάντα (εκδόσεις με πλαστικό προστατευτικό) ή στο μοτέρ (εκδόσεις με μεταλλικό προστατευτικό).
• Να χρησιμοποιείτε προεκτάσεις ηλεκτρικού καλωδίου μέγιστου μήκους 5 μέτρων και καταλλήλου διατομής.
• Δεν συνιστάται η χρήση προεκτάσεων με διαφορετικό μήκος ούτε αντάπτορες και πολύμπριζα.
• Να χρησιμοποιείτε πάντα μόνο το διακόπτη του πιεσοστάτη για να σβήσετε τον αεροσυμπιεστή ή το διακόπτη (5) του ηλεκτρικού πίνακα (20), για τα μοντέλα στα οποία προβλέπεται. Μη σβήνετε τον αεροσυμπιεστή βγάζοντας το φις από την πρίζα για να αποφύγετε την επανεκκίνηση με πίσση στην κεφαλή.
  • Να χρησιμοποιείτε πάντα και μόνο τη χειρολαβή για τη μετακίνηση συμπιεστή.

Για σταθερές εκδόσεις, συνιστούμε τη χρήση τροχοφόρου φορείου ή περονοφόρων ανυψωτικών, διασφαλίζοντας τη σωστή τοποθέτησή τους μέσα στα πόδια στήριξης και ανυψώνοντας το μηχάνημα μόνο από την μπροστινή πλευρά του.

Εάν η ανύψωση του συμπιεστή πραγματοποιείται με ανυψωτικές διατάξεις, θα πρέπει να αποφεύγετε την άσκηση δύναμης στα πλαϊνά του μηχανήματος προκειμένου να μην προκαλούνται ζημιές. Επιπλέον, πρέπει να βεβαιώνεστε ότι το φορτίο είναι ισορροπημένο.

• Όταν ο συμπιεστής λειτουργεί πρέπει να τοποθετείται σε μια σταθερή βάση και σε οριζόντια θέση για να εξασφαλίζεται η σωστή λίπανση, (Ενότητα Α).
  • Τοποθετήστε τον αεροσυμπιεστή τουλάχιστον 50 cm μακριά από τοίχο έτσι ώστε να επιτραπεί η τέλεια κυκλοφορία δροσερού αέρα και να εξασφαλίζεται η σωστή ψύξη του.

ΤΙ ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΚΑΝΕΤΕ

• Μην κατευθύνετε ποτέ τον αέρα σε άτομα, ζώα ή στο σώμα σας (Χρησιμοποιήστε προστατευτικά γυαλιά για την προστασία των ματιών από ξένα σώματα που μπορεί να τιναχτούν λόγω της δύναμης του αέρα).
- Μην κατευθύνετε τη δέσμη των υγρών που εκτινάσσεται από τα συνδεδεμένα εργαλεία προς τον ίδιο το συμπιεστή.
- Μη χρησιμοποιείτε τη συσκευή με γυμνά πόδια ή χέρια ή με βρεγ πόδια.
- Μην τραβάτε το καλώδιο τροφοδοσίας για να αφαιρέσετε το φις από την πρίζα του ρεύματος ή για τη μετακίνηση του συμπιεστή.
- Μην αφήνετε τη συσκευή εκτεθημένη σε ατμοσφαιρικούς παράγοντες (βροχή, ήλιος, ομίχλη, χιόνι).
- Μη μεταφέρετε τον αεροσυμπιεστή με το ρεζερβουάρ υπό πίεση
• Μην κάνετε συγκολλήσεις ή μηχανικές επεξεργασίες στο ρεζερβουάρ. Στην περίπτωση ελαττωμάτων ή διαβρώσεων πρέπει να αντικατασταθεί εξ ολοκλήρου.
• Μην παρεμβαίνετε στη βαλβίδα ασφαλείας.
- Μην επιτρέπετε τη χρήση της συσκευής από ανειδίκευτα άτομα. Κρατήστε μακριά από το χώρο εργασίας τα παιδιά ή τυχόν ζώα.

2 EKKINHΣH KAI XPHΣH

• Συναρμολογήστε τους τροχίσκους (18) και τη βάση (16), ή τον περιστρεφόμενο τροχίσκο (17) για μοντέλα στα οποία διατίθεται, δείτε Ενότητα Α1-A2. Για τις εκδόσεις με σταθερά πόδια (βάση), συναρμολογήστε το κιτ μπροστινών εξαρτημάτων στερέωσης ή τον αποσβεστήρα κραδασμών, εάν συμπεριλαιμβάνονται.
  • Ελέγξε την αντιστοιχία των στοιχείων της πινακίδας του αεροσυμπιεστή με τα πραγματικά στοιχεία της ηλεκτρικής εγκατάστασης, είναι επιτρεπτή διακύμανση της τάσης +/- 10% σε σχέση με την ονομαστική τάση.

• Εισαγάγετε το φις του καλωδίου τροφοδοσίας στην κατάλληλη πρίζα ελέγχοντας ώστε το κουμπί του πιεσοστάτη που υπάρχει στο συμπιεστή να

• Μην τοποθετείτε εύφλεκτα αντικείμενα ή πλαστικά και υφασμάτινα αντικείμενα κοντά ή/και επάνω στο συμπιεστή.
  • Μην καθαρίζετε το μηχάνημα με εύφλεκτα υγρά ή διαλύτες. Να χρησιμοποιείτε μόνο ένα υγρό πανί, αφού πρώτα βγάλετε το φις από την πρίζα ηλεκτρικού ρεύματος.
  • Η χρήση του αεροσυμπιεστή είναι απόλυτα συνδεδεμένη με τη συμπίεση αέρα. Μη χρησιμοποιείτε το μηχάνημα για κανενός είδους άλλο αέριο.
  • Ο συμπιεσμένος αέρας που παράγεται από αυτό το μηχάνημα δεν μπορεί να χρησιμοποιθεί στον φαρμακευτικό τομέα, στον τομέα τροφίων νή στο νοσοκομειακό τομέα, εάν δεν προγηθούν ειδικές επεξεργασίες και δεν μπορεί να χρησιμοποιθεί για να γεμίσετε τις μπουκάλες κατάδυσης.

στο • Ποτέ μη χρησιμοποιείτε τον αεροσυμπιεστή χωρίς τα προστατευτικά (κάρτερ ιμάντα) και μην αγγίζετε τα κινούμενα τμήματα.

• Μην αγγίζετε τα μέρη που έχουν σημανθεί με αυτό το σύμβολο (Ενότητα Α), το οποίο υποδεικνύει εξαρτήματα που υπερθερμαίνονται κατά τη λειτουργία και διατηρούν υψηλή θερμοκρασία για ορισμένο διάστημα μετά τη διακοπή λειτουργίας του μηχανήματος.

πρίζας

ΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΞΕΡΕΤΕ

- Ο συγκεκριμένος συμπιεστής έχει σχεδιασθεί για να λειτουργεί με το ρυθμό διακοπής που προδιαγράφεται στην πινακίδα στοιχείων του κινητήρα (π.χ. S3-50 σημαίνει 5 λεπτά λειτουργίας και 5 λεπτά διακοπής) ώστε να αποφεύγεται η υπερθέρμανση του ηλεκτρικού μοτέρ. Στην περίπτωση που παρουσιαστεί υπερθέρμανση, επεμβαίνει η θερμική ασφάλεια που διαθέτει το μοτέρ διακόπτοντας αυτόματα την παροχή ρεύματος, όταν η θερμοκρασία είναι πάρα πολύ υψηλή λόγω υπερβολικής απορρόφησης ρεύματος.

Για να διευκολυνθεί η επανεκκίνηση του μηχανήματος, είναι σημαν εκτός από τις ενδεικνυόμενες επεμβάσεις, να πιέσετε το κουμπί πιεσοστάτη, επαναφέροντάς τον στη θέση σβηστό και μετά ξανά στη θέση τανοιχτό (εικ. 1a-1b-3a).

Στις μονοφασικές εκδόσεις είναι αναγκαίο η επέμβαση να γίνει χειροκίνητα πιέζοντας το κουμπί που υπάρχει στο κουτί ακροδεκτών του μοτέρ (εικ. 2). Στις τριφασικές εκδόσεις αρκεί η χειροκίνητη επέμβαση στο κουμπί του πιεσοστάτη, επαναφέροντάς το στη θέση ανοιχτό ή στο κουμπί θερμικής ασφάλειας που βρίσκεται μέσα στο κουτί του ηλεκτρικού πίνακα (εικόνες 3a-3b-3c).

Στις εκδόσεις δύο βαθμίδων και τριών φάσεων με ισχύ μεγαλύτερη από ή ίση με 7,5 HP, 220V, και στις εκδόσεις με ισχύ μεγαλύτερη από ή ίση με 10 HP, 400V, ο χειριστής πρέπει να χρησιμοποιεί το κομβίο επαναφοράς (reset) του προστατευτικού του κινητήρα (εικ. 35) και στη συνέχεια να επαναφάρει το διακόπτη πίεσης στη θέση ΟΝ (εικ. 6α-6β-6γ-6δ).

τον Οι μονοφασικές εκδόσεις είναι έξοπλισμένες με πιεσοστάτη που διαθέτει μια βαλβίδα εξαέρωσης με επιβραδυνόμενο κλείσιμο (ή μια βαλβίδα επάνω στην ανεπίστροφη βαλβίδα) που διευκολύνει την εκκίνηση του μοτέρ και ως εκ τούτου είναι σύνηθες φαινόμενο όταν το ρεζερβουάρ είναι άδειο να παρατηρείται εξαγωγή αέρα από αυτήν τη βαλβίδα για μερικά δευτερόλεπτα.

• Όλοι οι αεροσυμπιεστές διαθέτουν βαλβίδα ασφαλείας που επεμβαίνει σε περίπτωση ανώμαλης λειτουργίας του πιεσοστάτη εξασφαλίζοντας έτσι την ασφάλεια του μηχανήματος (εικ. 4).
• Ολοι αεροσυμπιεστές δίπλής βαθμίδος είναι εφοδιασμένοι με βαλβίδες ασφαλείας στην πολλαπλή εισαγωγής αέρα στο ρεζερβουάρ και στο σωλήνα σύνδεσης μεταξύ χαμηλής και υψηλής πίεσης που υπάρχει στην γμέσφαλή. Οι βαλβίδες αυτές επεμβαίνουν σε περίπτωση δυσλειτουργίας (εικ. 5a, 5b).
- Κατά τη σύνδεση ενός πνευματικού εργαλείου σε ένα σωλήνα μέσω του οποίου διοχετεύεται συμπιεσμένος αέρας από τον αεροσυμπιεστή, πρέπει οπωσδήποτε να διακόπτεται η ροή του αέρα από την έξοδο του σωλήνα αυτού.
• Είναι δυνατή η τοποθέτηση πολλαπλών παρελκόμενων εξαρτημάτων και πνευματικών εργαλείων στο συμπιεστή: για τις οδηγίες χρήσης, ανατρέξτε στα αντίστοιχα εγχειρίδιά τους.
• Η χρήση του πεπιεσμένου αέρα στις διάφορες προβλεπόμενες χρήσεις (φούσκωμα, πνευματικά εργαλεία, βαφή, καθαρισμός με διαλύτες μόνο με υδάτινη βάση, κλπ.) απαιτεί τη γνώση και την τήρηση των προβλεπόμενων κανονισμών για κάθε περίπτωση ξεχωριστά.

είναι στη θέση κλειστό "Ο") (εικ. 6a-6b-6c-6d).

• Για τις τριφασικές εκδόσεις συνδέστε το φις με ένα προστατευόμενο πίνακα με τις κατάλληλες ασφάλειες.
• Για τις εκδόσεις που διαθέτουν ηλεκτρικο πίνακα (20) (κεντρικές μονάδες “tandem” ή διακόπτες αστέρας/τρίγωνο, τύπος Β, Ε) ζητήστε η εγκατάσταση και οι συνδέσεις (στο μοτέρ, στον πιεσοστάτη και στη ηλεκτροβαλβίδα, όπου προβλέπεται) να γίνουν από εξειδικευμένο προσωπικό.
• Ελέγχετε τη στάθμη λαδιού μέσω της θυρίδας παρατήρησης (9) (εικ. 7α-7β) και εάν χρειάζεται, να συμπληρώνετε λάδι ξεβιδώνοντας την τάπα του αναπνευστήρα (εικ. 7γ), αφού πρώτα αποσυναρμολογείτε το πλαστικό προστατευτικό κάλυμμα (15) στην περίπτωση συμπιεστών τύπου F και G

(εικ. 11α-11γ, 12α-12στ).

• Στο σημείο αυτό ο συμπιεστής είναι έτοιμος προς χρήση.
  • Με το διακόπτη του πιεσοστάτη (ή με τον επιλογέα, στις εκδόσεις ηλεκτρικό πίνακα, (εικ. 6a-6b-6c-6d), ο αεροσυμπιεστής τίθεται σε λειτουργία και αντλεί αέρα τον οποίο διοχετεύει μέσω του σωλήνα εισαγωγής στο ρεζερβουάρ. Στις εκδόσεις διπλής βαθμίδας, ο αέρας αναρροφάται από τον κύλινδρο χαμηλής πίεσης και προσυμπιέζεται. Στη συνέχεια, μέσω του σωλήνα επανακυκλοφορίας, διοχετεύεται στον κύλινδρο υψηλής πίεσης και μετά στο ρεζερβουάρ. Αυτός ο κύκλος λειτουργίας επιτρέπει να επιτευχθούν υψηλότερες πίεσεις και παρέχεται διαθεσιμότητα αέρα στα 11 bar (15 bar για ειδικά μηχανήματα).
• Όταν φτάσει στη μέγιστη πίεσης λειτουργίας (έχει ρυθμιστεί από κατασκευαστή στη φάση δοκιμής) ο αεροσυμπιστής διακόπτει τη λειτουργία του αδειάζοντας την επιπλέον ποσότητα αέρα που υπάρχει στην κεφαλή και στο σωλήνα εισαγωγής μέσω μιας βαλβίδας που υπάρχει στον πιεσοστάτη (στις εκδόσεις αστέρας/τρίγωνο μέσω μιας ηλεκτροβαλβίδας που επεμβαίνει με τη διακοπή λειτουργίας του μοτέρ).
  • Αυτό επιτρέπει να διευκολυνθεί η επόμενη εκκίνηση λόγω έλλειψης πίεσης στην κεφαλή. Χρησιμοποιώντας αέρα, ο αεροσυμπιεστής επανεκκινείται αυτόματα όταν φτάσει στην χαμηλότερη τιμή ρύθμισης (2 bar περίπου μεταξύ υψηλότερης και χαμηλότερης). Ο έλεγχος της πίεσης στο εσωτερικό του ρεζερβουάρ γίνεται με ανάγνωση του προμηθευόμενου μανομέτρου (εικ. 4).
  • Ο αεροσυμπιεστής συνεχίζει να λειτουργεί με βάση αυτόν τον αυτόματο κύκλο μέχρι να πατηθεί ο διακόπτης του πίεσοστάτη (ή του επιλογέα στον ηλεκτρικό πίνακα, εικ. 6a-6b-6c-6d), Εάν θέλετε να ξαναχρησιμοποιήσετε το συμπιεστή, πριν από την επανεκκίνηση περιμένετε τουλάχιστον δευτερόλεπτα από τη στιγμή που τον σβήσατα.
• Στις εκδόσεις με ηλεκτρικό πίνακα ο πιεσοστάτης πρέπει να είναι πάντα στη θέση ANOIXTO I (ON).
  • Στις εκδόσεις tandem (τύπος Ε) η προμηθευόμενη κεντρική μονάδα επιτρέπει τη χρήση ενός μόνο από τους δύο συμπιεστές (και με αναλλασσόμενη χρήση, εάν ζητηθεί) ή και των δύο ταυτόχρονα, ανάλογα με τις ανάγκες. Στην τελευταία περίπτωση η εκκίνηση θα είναι ελαφρώς διαφοροποιημένη για να αποφευχθεί η υπερβολική απορρόφηση ηλεκτρικού ρεύματος κατά την εκκίνηση (διαφοροποιημένη εκκίνηση).
  • Μόνο οι αεροσυμπιεστές με καρότσι είναι εφοδιασμένοι με ένα μειωτήρα πίεσης (στις εκδόσεις με σταθερά ποδαράκια τοποθετείται συνήθως στη γραμμή χρήσης). Με τη στρόφιγγα ανοιχήτ (τραβώντας προς τα επάνω και περιστρέφοντας δεξιόστροφα για αύξηση της πίεσης και αριστερόστροφα για μείωση, (εικ. 8) μπορείτε να ρυθμίσετε την πίεση του αέρα βελτιωθεί η χρήση των πνευματικών εργαλείων.Οταν επιλέξετε μια τιμή, πίέστε τη στρόφιγγα προς τα κάτω για να μπλοκάρει.
• Μπορείτε να επαληθεύσετε την επιλεγμένη τιμή μέσω του μανομέτ (στις εκδόσεις για τις οποίες προβλέπεται, εικ. 9).
  • Ελέγξε τέσι ώστε η κατανάλωση αέρα και η ανώτερη πίεση εργασίας του μηχανήματος πεπιεσμένου αέρα που χρησιμοποιείται να είναι συμβατή τόσο με την πίεση που έχουμε καθορίσει στο ρυθμιστή πίεσης τόσο και με την ποσότητα αέρα με την οποία τροφοδοτείτε από το μηχάνημα πεπιεσμένου αέρα.
• Στο τέλος της εργασίας σας, αποσυνδέστε το μηχάνημα από την πρίζα και αδειάστε το ρεζερβουάρ.

3 ΑΕΡΟΦΥΛΑΚΙΟ (ΓΙΑ ΜΟΝΑΔΕΣ ΤΟΠΟΘΕΤΟΥΜΕΝΕΣ ΣΕ ΑΕΡΟΦΥΛΑΚΙΟ)

• Πρέπει να αποτρέπετε το σχηματισμό σκουριάς: αναλόγως των συνθηκών χρήσης, είναι δυνατή η συγκέντρωση συμπυκνώματος στο εσωτερικό της δεξαμενής (1) το οποίο πρέπει να απομακρύνεται καθημερινά. Αυτό επιτυγχάνεται με το χειροκίνητο άνοιγμα της βαλβίδας αποστράγγισης ή, εφόσον το δοχείο διαθέτει, με τη βοήθεια της αυτόματης αποστράγγισης. Παρ' όλα αυτά, είναι αναγκαίος ένας εβδομαδιαίος έλεγχος για τη σωστή λειτουργία της αυτόματης βαλβίδας. Αυτό πρέπει να γίνει ανοίγοντας τη βαλβίδα χειροκίνητης αποστράγγισης και ελέγχοντας την ύπαρξη συμπυκνώματος (εικ. 14a, 14b).
• Πρέπει να αναθέτετε τον έλεγχο του πάχους των τοιχωμάτων της δεξαμενής αέρα (1) σε αρμόδιο φορέα σε ετήσια βάση, καθώς τυχόν διάβρωση στο εσωτερικό της δεξαμενής μπορεί να μειώσει το πάχος των χαλύβδινων τοιχωμάτων, με επακόλουθο κίνδυνο εκρήξεων. Τηρείτε τους τοπικούς κανονισμούς, εφόσον προβλέπονται. Δεν επιτρέπεται η χρήση της δεξαμενής αέρα όταν το πάχος των τοιχωμάτων είναι κάτω από την ελάχιστη τιμή που ορίζεται στην πιστοποίηση της δεξαμενής (μέρος της τεκμηρίωσης που παραδίδεται μαζί με τη μονάδα).
• Η διάρκεια ζωής του αεροφυλάκιου εξαρτάται κυρίως από το πτεριβάλλον εργασίας. Αποφύγετε την εγκατάσταση του αεροσυμπιεστή σε βρόμικ και διαβρωτικό περιβάλλον, καθώς αυτό μπορεί να μειώσει δραστικά τη διάρκεια ζωής του δοχείου.
- Μην στερεώνετε το δοχείο ή τα αναρτημένα εξαρτήματα απευθείας στο δάπεδο ή σε σταθερές κατασκευές. Τοποθετήστε αποσβεστήρες κραδασμών στο δοχείο πίεσης, για αποφύγετε πιθανή αστοχία λόγω κόπωσης, προκαλούμενης από κραδασμούς στο δοχείο κατά τη χρήση
- Χρησιμοποιήστε το δοχείο εντός των ορίων πίεσης και θερμοκρασίας που αναφέρονται στην πινακίδα ονόματος και τηναναφορά ελέγχου.

• Δεν επιτρέπεται καμιά μετατροπή στο συγκεκριμένο δοχείο με εφαρμογή ηλεκτροσυγκόλλησης, διάτρησης ή άλλων μεθόδων μηχανικής μετεξεργασίας.

4 ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ

Η διάρκεια του μηχανήματος εξαρτάται από την ποιότητα συντήρησης. ΡΙΝ ΑΠΟ ΟΠΟΙΑΔΗΠΟΤΕ ΕΠΕΜΒΑΣΗ ΓΥΡΙΣΤΕ ΤΟΝ ΠΙΕΣΟΣΤΑΤΗ ΣΤΗ ΘΕΣΗ “ΚΛΕΙΣΤΟ” (OFF), ΒΓΑΛΤΕ ΤΟ ΚΑΛΩΔΙΟ ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΡΙΖΑ ΚΑΙ ΑΔΕΙΑΣΤΕ ΕΝΤΕΛΩΣ ΤΟ ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ.

• Να εκτελείτε τις εργασίες σέρβις όταν το μηχάνημα είναι κρύο, και νο τον φοράτε μέσα ατομική προστασίας.

Να χρησιμοποιείτε τον εξοπλισμό που ενδείκνυται για κάθε εργασία σέρβις και να χρησιμοποιείτε μόνο γνήσια ανταλλακτικά.

Ελέγξτε αν είναι καλά σφιγμένες όλες οι βίδες, ειδικότερα οι βίδες τη κεφαλής του συγκροτήματος (2) (εικ.10). Ελέγξτε τη σύσφιξη της κεφαλής πριν από την πρώτη εκκίνηση και μετά από την πρώτη ώρα λειτουργίας.

ΠΙΝΑΚΑΣ 1 – ΣΥΣΦΙΞΗ ΣΥΝΔΕΤΙΚΟΥ ΑΞΟΝΑ ΚΕΦΑΛΗΣ

	NmΕλάχ. Ροπή	NmΜέγ. Ροπή.
Μπουλόνι M6	9	11
Μπουλόνι M8	22	27
Μπουλόνι M10	45	55
Μπουλόνι M12	76	93
Μπουλόνι M14	121	148

• Για την εκτέλεση των κύριων εργασιών σέρβις σε συμπιεστές τύπου F, να αποσυναρμολογείτε το πλαστικό προστατευτικό κάλυμμα (15) (εικ. 11α-11γ). Με την ολοκλήρωση της εργασίας σέρβις, να επανασυναρμολογείτε το πλαστικό προστατευτικό κάλυμμα, ακολουθώντας την αντίστροφη διαδικασία.
• Για την εκτέλεση των κύριων εργασιών σέρβις σε συμπιεστές τύπου G , να αποσυναρμολογείτε το πλαστικό προστατευτικό κάλυμμα (15) (εικ. 12α-12στ), αφαιρώντας πρώτα το μπροστινό ημικέλυφος και κατόπιν το πίσω. Με την ολοκλήρωση της εργασίας σέρβις, να επανασυναρμολογείτε το πλαστικό προστατευτικό κάλυμμα, ακολουθώντας την αντίστροφη διαδικασία.

α Καθαρίστε το φίλτρο αναρρόφησης (13), ανάλογα με το περιβάλλον λειτουργίας, και σε κάθε περίπτωση τουλάχιστον κάθε 100 ώρες. Εάν είναι αναγκαίο αντικαταστήστε το (με μπουκωμένο το φίλτρο η απόδοση είναι υυχαμηλότερη και εάν δεν είναι αποτελεσματικό προκαλεί μεγαλύτερη φθορά του αεροσυμπιεστή, εικ. 13a-13b).

• Κάντε αντικατάσταση λαδιού μετά από τις πρώτες 100 ώρες λειτουργίας και στη συνέχεια κάθε 500 ώρες. Να ελέγχετε τακτικά τη στάθμη.
  • Χρησιμοποιείτε ορυκτέλαιο ALTAIR. Μην αναμιγνύετε διαφορετικής ποιότητας λάδια. Εάν παρατηρήσετε αλλαγές χρώματος (λευκό = παρουσία νερού, σκούρο = υπερθερμαινόμενο) συνιστάται η άμεση αντικατάσταση του λαδιού.
  • Σφίξτε καλά την τάπα (εικ. 7c), και βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν διαρροές κατά τη χρήση. Ελέγχετε σε εβδομαδιαία βάση τη στάθμη του λαδιού για να εξασφαλίζεται η σωστή λίπανση (εικ. 7a-7b).
  • Σε τακτικά διαστήματα να ελέγχετε το τέντωμα των ιμάντων οι οποίοι πρέπει να έχουν κάμψη (f) περίπου 1 cm (εικ. 15).

ΠΙΝΑΚΑΣ 2 – ΔΙΑΛΕΙΜΜΑΤΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ

ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ	ΜΕΤΑ ΤΙΣ ΠΡΩΤΕΣ 100 ΩΡΕΣ	ΚΑΘΕ 100 ΩΡΕΣ	ΚΑΘΕ 500 ΩΡΕΣ
Καθαριότητα φίλτρου απορρόφησης και / ή αντικατάσταση στοιχείου φιλτραρίσματος		●
Αντικατάσταση λαδιού*	●		●
Σύσφιξη συνδετικού άξονα κεφαλής	Ελέγξε τη σύσφιξη της κεφαλής πριν από την πρώτη εκκίνηση και μετά από την πρώτη ώρα λειτουργίας
Εκκένωση Συμπύκνωσης ρεζερβουάρ	24 h ----> 24 h ----> 24 h ----> ...
Εξακρίβωση μέτρηση τάσης ιμάντων	Περιοδικά
Επιθεώρηση πάχους Τοιχωμάτων δεξαμενής αέρα.	Ετησίως.

* Τόσο το χρησιμοποιημένο λάδι όσο και η συμπυκνωμένη υγρασία ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΠΟΡΡΙΠΤΟΝΤΑΙ σκεπτόμενοι τη διαφύλαξη του περιβάλλοντος και σύμφωνα με τους ισχύοντες νόμους.

Για το μηχάνημα πεπιεσμένου αέρα και για την αφομοίωση του στο περιβάλλον, πρέπει να ακολουθηθούν οι κατάλληλες διαδικασίες όπως αυτές προβλέπονται από τους τοπικούς κανονισμούς.

5 ΠΙΘΑΝΕΣ ΑΝΩΜΑΛΙΕΣ ΚΑΙ ΑΝΤΙΣΤΟΙΧΕΣ ΕΠΙΤΡΕΠΟΜΕΝΕΣ ΕΠΕΜΒΑΣΕΙΣ

Για επεμβάσεις σε ηλεκτρικά εξαρτήματα (καλώδια, μοτέρ, πιεσοστάτης, ηλεκτρικός πίνακας...) ζητήστε τη βοήθεια ενός ηλεκτρολόγου

ΑΝΩΜΑΛΙΑ ΑΙΤΙΑ ΛΥΣΗ
Διαρροή αέρα από τη βαλβίδα του πιεσοστάτη.	Η ανεπίστροφη βαλβίδα, λόγω φθοράς ή ακαθαραϊών στην τσιμούχα, δεν λειτουργεί σωστά.	Ξεβιδώστε την εξαγωνική κεφαλή από την ανεπίστροφη βαλβίδα, καθαρίστε την υποδοχή και την ειδική λαστιχένια ροδέλα (αντικαταστήστε εάν παρουσιάζει φθορά). Επανασυναρμολογήστε και σφίξτε δέοντως (εικ. 16a-16b).
	Ανοιχτή στρόφιγγα αποστράγγισης συμπικνώματος (4).	Κλείστε τη στρόφιγγα αποστράγγισης συμπικνώματος.
	Το σωληνάκι rilsan δεν είναι σωστά προσαρμοσμένο στο πιεσοστάτη.	Προσαρμόστε σωστά το σωληνάκι rilsan μέσα στον πιεσοστάτη (εικ. 17).
Μείωση της απόδοσης, συχνές εκκινήσεις.Χαμηλές τιμές πίεσης.	Υπερβολική κατανάλωση. Μειώστε τις απαιτήσεις.
	Διαρροές από τα ракόρ και/ή τις σωληνώσεις. Αλλάξτε τις τσιμούχες.
	Φίλτρο αναρρόφησης (13) μπουκωμένο.	Καθαρίστε/αντικαταστήστε το φίλτρο αναρρόφησης (13) (εικ. 13a-13b).
	Ο ιμάντας γλιστράει. Ελέγξτε το τέντωμα του ιμάντα (εικ. 15).
Το μοτέρ και/ή ο συμπιεστής θερμαίνονται ακανόνιστα.	Ανεπαρκής αερισμός. Βελτιώστε το περιβάλλον.
	Μπούκωμα των αγωγών αέρα.	Ελέγξτε και ενδεχομένως καθαρίστε το φίλτρο αέρα. (13)
	Ελλειπής λίπανση.	Συμπληρώστε ή αντικαταστήστε το λάδι (εικ. 18a-18b-18c-18d).
Ο συμπιεστής μετά από μια προσπάθεια εκκίνησης σταματάει έπειτα από επέμβαση της θερμικής ασφάλειας επειδή ζορίστηκε το μοτέρ.	Εκκίνηση με την κεφαλή του συμπιεστή γεμάτη.	Εκφορτώστε την κεφαλή του μηχανήματος πεπιεσμένου αέρα ενεργώντας στο πλήκτρο της κατάσταση πίεσης (5).
	χαμηλή θερμοκρασία. Βελτιώστε τις συνθήκες του χώρου.
	ανεπαρκής τάση.	Ελέγξτε αν η τάση του δικτύου είναι αντίστοιχη με αυτήν που αναγράφεται στην πινακίδα.Αφαιρέστε τυχόν υπάρχουσες προεκτάσεις.
	Λανθασμένη ή ανεπαρκής λίπανση.	Ελέγξτε τη στάθμη (9), συμπληρώστε και ενδεχομένως αλλάξτε τα λάδια.
	Μη αποτελεσματική ηλεκτροβαλβίδα. Καλέστε το Κέντρο Τεχνικής Υποστήριξης.
Ο συμπιεστής, κατά τη διάρκεια λειτουργίας, σταματά χωρίς προφανή λόγο.	Επέμβαση της θερμικής ασφάλειας του μοτέρ.	Ελέγξτε τη στάθμη (9) του λαδιού.
		Μονοφασικές εκδόσεις μιας βαθμίδος:βάλτε το κουμπί του πιεσομέτρου στη θέση κλειστό και ξανά στη θέση ανοιχτό (εικ. 1a).επανοπλίστε τη θερμική προστασία (εικ. 2) και επανεκκινήστε (εικ. 1b).Εάν το πρόβλημα παραμένει, καλέστε το Κέντρο Τεχνικής Υποστήριξης.
		Εκδόσεις με εκκινητήρα αστέρα-τρίγωνο:πιέστε το κουμπί της θερμικής ασφάλειας που βρίσκεται στο κέντρο του κουπιού του ηλεκτρικού πίνακα (20) (εικ. 3c) και επανεκκινήστε (εικ. 6d).Εάν το πρόβλημα παραμένει, καλέστε το Κέντρο Τεχνικής Υποστήριξης.
		Εκδόσεις δύο βαθμίδων και τριών φάσεων με ισχύ μεγαλύτερη από ή ίση με 7,5 HP, 220V, Εκδόσεις δύο βαθμίδων και τριών φάσεων με ισχύ μεγαλύτερη από ή ίση με 10 HP, 400V: χρησιμοποιείτε το κομβίο επαναφοράς (reset) του προστατευτικού του κινητήρα (εικ. 3b), για την επαναφορά του διακόπτη πίεσης στη θέση ON (εικ. 6a-6β-6γ-6δ).
		Άλλες εκδόσεις:βάλτε το κουμπί του πιεσομέτρου στη θέση κλειστό και ξανά στη θέση ανοιχτό (εικ. 1a-1b).Εάν το πρόβλημα παραμένει, καλέστε το Κέντρο Τεχνικής Υποστήριξης.
	Ηλεκτρική βλάβη. Καλέστε το Κέντρο Τεχνικής Υποστήριξης.
Όταν λειτουργεί ο συμπιεστής τρίζει και το μοτέρ κάνει ένα ακανόνιστο θόρυβο.Εάν σταματήσει δεν επανεκκινείται, παρόλο όπο ο θόρυβος του μοτέρ ακούγεται.	Μονοφασικά μοτέρ:ελαπτωματικός συμπικνωτής.	Αντικαταστήστε το συμπικνωτή.
	Τριφασικά μοτέρ:Στο τριφασικό σύστημα τροφοδοσίας λείπτει μία φάση, ισως επειδή κάŋκε μια ασφάλεια.	Ελέγξτε τις ασφάλειες στον ηλεκτρικό πίνακα ή στο κουπί ηλεκτρικών εξαρτημάτων και αντικαταστήστε τις ελαπτωματικές (εικ. 19).
	Υπερβολική ποσότητα λαδιού. Ελέγξτε τη στάθμη του λαδιού (9).
	Φθορά τμημάτων. Καλέστε το Κέντρο Τεχνικής Υποστήριξης.
Διαρροή συμπικνώματος από τη στρόφιγγα αποστράγγισης (4).	Παρουσία ακκαθαραϊών/άμμου στο εσωτερικό της στρόφιγγας.	Καθαρίστε τη στρόφιγγα.

Οποιαδήποτε άλλη επέμβαση πρέπει να εκτελείται από τα εξουσιοδοτημένα Κέντρα Τεχνικής Υποστήριξης ζητώντας γνήσια ανταλλακτικά. Οποιαδήποτε παρέμβασηστο μηχάνημα μπορεί να μειώσει την ασφάλειά του και σε κάθε περίπτωση αποτελεί λόγο ακύρωσης της σχετικής εγγύησης.

Instrukcje obsługi