A29B 90 CM3 - Kompresör Abac - Ücretsiz kullanım kılavuzu

KULLANIM KILAVUZU A29B 90 CM3 Abac

Dikkat elektrik akımı

Cihaz normal evsel atıklarla birlikte bertaraf edilemez. Bu cihaz, elektrik ve elektronik cihazlar konusunda 2012/19/AB Avrupa Birliği direktifine uygun olarak etiketlenmiştir (waste electrical and electronic equipment - WEEE). Bu direktif atılan cihazların toplanması ve geri dönüşümü için standartları tüm Avrupa Birliği bölgesinde geçerli olarak tanımlar. Atılan bir cihazın iadesi için cihazın kullanıldığı ülkede bulunan iade ve toplama sistemlerinden yararlanın.

Boşaltma etiketi - depoyu günlük - yıllık olarak boşaltınız, depo cidarlarının kalınlığını yetkili bir kuruma kontrol ettiriniz ve bu servis işleminin tarihini etikete kaydediniz.

YAPILMASI GEREKENLER

• Kompresör uygun mekanlarda (havadar, +5°C ve +40°C arası mekan ısısı) ve hiç bir zaman toz, asit, buhar, patlayıcı veya yanıcı gaz mevcudiyeti olmadığında kullanılmalıdır.• Her zaman kompresör ve çalışma alanı arasında 4 metre emniyet aralığını muhafaza edin.• Boyama işlemleri esnasında kompresör kayış koruyucuları üzerinde beliren renkler mesafenin çok yakın olduğunu işaret eder.• Elektrik kablosu fişini biçim, gerilim ve frekans olarak uygun ve yürürlükteki kurallara uyan bir prize sokun.• Üç fazlı versiyonları için yerel kurallara uygun olarak elektrikçi sıfatı olan personel tarafından montajını yaptırın. İlk çalıştırılmasında dönme yönünün doğru olduğunu ve kayış koruyucu(plastikten koruyuculu versiyonları için) veya motor (metalden koruyuculu versiyonları için) üzerinde bulunan okun işaret ettiğine tekabül ettiğini kontrol edin.• Elektrik kablosu en fazla 5 metre uzunluğunda ve uygun kablo kesitli uzatma kabloları kullanın. • Değişik uzunlukta uzatma kabloları, adaptörler ve çoklu prizler kullanılması tavsiye edilir.
• Her zaman ve sadece basınç (5) ölçer enterüptörünü veya bazı modellerde bulunan elektrik tablosunu (20) kullanarak kompresörü söndürün. Kafadaki basınçla yeniden çalıştırmayı önlemek için elektrik prizini çıkartarak kompresörü söndürmeyin.• Kompresörün yerinden hareket ettirmek için her zaman ve sadece tutamacı kullanın. Sabit sürümler için transpalet veya forklift kullanılmasını tavsiye ederiz; bu araçların yalnızca makineyi ön tarafından kaldıracak şekilde, destek ayakları dahilinde yerleştirilmeleri gerekmektedir. Kompresör eğer kaldırma cihazlarıyla taşınıyorsa, hasar vermemek için makinenin yan taraflarına kuvvet uygulamaktan kaçınınız. Ayrıca yükün dengeli olduğundan emin olunuz.• Çalışmakta olan kompresörü sabit bir destek üzerinde ve yağlamasının düzgün şekilde yapılması için yatay konumda yerleştirin, (Kısım A3).• Serin hava devridaimini sağlamak ve düzgün şekilde soğumasını garantilemek için kompresörü duvardan en az 50 cm mesafede yerleştirin. YAPILMAMASI GEREKENLER
• Hiç bir zaman hava püskürtmeyi kişilere, hayvanlara ve kendi vücudunuza doğru yöneltmeyin (Püskürtmeden dolayı havalanan yabancı cisimlere karşı gözleriniz için koruyucu gözlük kullanın).• Hiç bir zaman sıvı püskürtmeyi kompresöre bağlı el aletlerinden kompresörün kendisine doğru yöneltmeyin. • Cihazı çıplak ayakla veya eller ve ayaklar ıslak olduğu zaman kullanmayın.• Prizden fişi çıkartmak veya kompresörün yerinden hareket ettirmek için besleme kablosunu çekmeyin .• Cihazı atmosferik şartlar altında bırakmayın (yağmur, güneş, sis, kar).• Kompresörü tank basınçta iken taşımayın.
• Tank üzerinde kaynak veya mekanik çalışmalar yapmayın. Kusur veya korozyon durumlarında bunu tamamen değiştirmek gerekir.• Emniyet vanasını kurcalamayınız.
• Tecrübeli olmayan kimselerin kompresörü kullanmasına izin vermeyin. Çocukları ve hayvanları çalışma alanı uzağında tutun.• Kompresör yanında ve/veya üzerinde tutuşabilen veya naylon ve kumaş maddeler koymayın.• Makinayı tutuşabilen sıvı veya çözücü ile temizlemeyin. Elektrik prizinden fişi çıkardığınızdan emin olduktan sonra sadece ıslak bir bez kullanın. • Kompresör kullanımı kesinlikle hava sıkışmasına bağlıdır. Makinayı başka hiç bir gaz tipi için kullanmayın.• Bu makinadan üretilen sıkıştırılmış hava bazı özel işlemlere tabi olmadan ecza, yiyecek veya hastane sahalarında kullanılamaz ve dalgıç tüplerini doldurmak için kullanılamaz.• Kompresörü korumaları olmadan (kayış koruyucu) kullanmayın ve hareket halindeki kısımlara dokunmayın.• Bu simge (Kısım A) ile işaretlenmiş parçalara dokunmayınız; bu, işletim sırasında yüksek sıcaklıklara erişen ve makine durduktan sonra bir süre daha yüksek sıcaklıkta kalan bileşenleri belirtir.

BİLİNMESİ GEREKENLER

• Bu kompresör, (örneğin S3-50 5 dakika çalışmayı ve 5 dakika molayı ifade eder) motorun değerler plakasında belirtilen aralık oranıyla çalışmak üzere inşa edilmiştir. Bu meydana geldiğinde motorda bulunan termik koruyucu müdahale eder, aşırı akım emmeden dolayı hararet yükseldiğinde otomatik olarak gerilimi keser. Makinanın yeniden çalışmasını kolaylaştırmak için işaret edilen işlemlerden başka basınç (5) ölçer düğmesi üzerinde sönük akabinde yanık konumuna getirerek müdahale etmek önemlidir (şek. 1a-1b-3a). Tek fazlı versiyonlarında motorun kablo ayırma kutusu üzerinde bulunan düğmeye basarak manuel olarak müdahale etmek gerekir (şek. 2). ÜÜç fazlı versiyonlarında basınç ölçer düğmesi üzerinde manuel olarak işlem yaparak yanık konumuna getirmek veya elektrik panosu kutusu içerisinde bulunan termik düğmesi üzerinde müdahalede bulunmak yeterlidir (şek 3a-3b-3c). Gücü 7.5 HP, 220 V’a eşit veya bundan daha yüksek olan iki kademeli, üç fazlı sürümlerde ve gücü 10 HP, 400 V’a eşit veya bundan daha yüksek olanlarda; operatör, motor koruyucu sıfırlama düğmesini (şek. 3d) çalıştırmalı ve ardından basınç şalterini tekrar ON konumuna getirmelidir (şek. 6a-6b-6c-6d).
• Tek fazlı versiyonları gecikmeli kapatmalı boşaltma valfı bir basınç (5) ölçer ile donanmıştır (veya tutma valfının üzerinde bir valf) bu motorun (3) yeniden çalışmasını kolaylaştırır ve bundan bir kaç saniye tank boş olduğunda hava çıkması normaldir.• Tüm kompresörler basınç ölçerin düzensiz çalışmasında müdahale edip makinanın emniyetini garantileyen bir emniyet valfı ile donanmıştır (şek. 4).
• Tüm iki durumlu kompresörler tanka hava gönderme kolektörü ve kafa üzerine yerleştirilmiş alçak ve yüksek basınç arasındaki bağlantı borusu üzerinde emniyet valfları ile donanmıştır. Bunlar hatalı çalışma durumunda müdahale ederler (şek. 5a, 5b).• Pnömatik bir el aletini kompresörden gelen sıkıştırılmış hava borusuna bağlantı işlemi sırasında, bu borudan çıkan hava akımını kesinlikle kesmek gerekir. • Kompresöre çoklu aksesuarlar ve pnömatik aletler uygulanabilir: kullanım talimatları için lütfen ilgili kılavuzlara başvurunuz.
• Öngörülen değişik kullanımlarda sıkıştırılmış hava kullanımı (şişirme, pnömatik el aletleri, boyama, sadece su bazlı deterjanlarla yıkama v.b.) her bir durum için kuralları tanıma ve uyma gerektirir.

AÇALIŞTIRMA VE KULLANIM

• Tekerlekleri (18) ve ayağı (16), veya modelde varsa döner çarkı (17) monte ediniz; bkz. Kısım A1-A2. Sabit ayaklı sürümlerde, ön kelepçe setini veya verilmişse titreşim sönümleyicileri monte ediniz.
• Kompresör ile elektrik tesisatı arasındaki bilgilerin uygunluk durumunu tablodan kontrol ediniz. Şayet bir değişim gözlenirse, gerilimde beklenilen itibari değerdeki oynama +/- % 10 oranında olacaktır.
• Kompresör üzerinde konulmuş olan basınç (5) ölçer düğmesinin sönük “O” (OFF) konumunda olduğunu kontrol ederek besleme kablosu fişini uygun bir prize takın (6a-6b-6c-6d).• Üç fazlı versiyonlar için fişi uygun sigortaların koruduğu bir panoya bağlayın.
• Elektrik panolu versiyonlar için (20) (“Tandem” kabinesi veya yıldız/ üçgen starter, tip B, E) kurma ve bağlantıları (motora, basınç ölçere ve öngörüldüğü yerlerde elektro valfa) kalifiye elemanlara yaptırın.
• Gözlem deliği (9) (şek. 7a-7b) aracılığıyla yağ seviyesini kontrol ediniz ve gerekirse, havalandırma tapasını çıkararak yağı takviye ediniz (şek. 7c); bu işlem plastik koruma (15) çıkarıldıktan sonra yapılacaktır (F ve G kompresör tiplerinde) (şek. 11a-11c, 12a-12f).• Bu noktada kompresör kullanım için hazırdır.
• Basınç ölçer enterüptörü (5) üzerinde müdahale ederek (veya elektrik panolu versiyonlarında selektörü, (6a-6b-6c-6d), kompresör gönderme borusu ile pompaladığı havayı tanka doldurarak çalışmaya başlar. İki durumlu versiyonlarda alçak basınç ve ön sıkıştırma olarak nitelendirilen silindir borusunda içe çekilir. Devri daim borusu ile yüksek basınç olarak nitelendirilen boruya yani tanka doldurulur. Bu iş devri yüksek basınçlara ulaşmayı ve havanın 11bar da olmasını sağlar (özel makinalar için 15).
• En yüksek çalışma basınç değerine ulaşıldığında (test anında imalatçı tarafından programlanan) kompresör il basınç ölçer altındaki bir valf ile ve kafada ve gönderme borusundaki mevcut fazla havayı boşaltarak durur (yıldız/üçgen versiyonlarda motor durduğunda müdahale eden elektro valf ile).• Bu kafadaki basınç eksikliğinden kolaylaştırılan bir sonraki yeniden çalışmayı sağlar. Havayı kullanarak kompresör alçak ayar değerine vardığında otomatik olarak yeniden hareket eder (yüksek ve alçak arası yaklaşık 2 bar). Tank içindeki mevcut basıncı birlikte verilen manometre (10) ile okuyarak kontrol etmek mümkündür (şek. 4).• Kompresör basınç ölçer enterüptörü üzerinde müdahale edilinceye kadar otomatikte olarak bu devirle işlemeye devam eder(veya elektrik Bu kullanım kılavuzunu gelecekte danışmak için muhafaza ediniz Kullanma talimati89

panosu selektörü, (şek. 6a-6b-6c-6d). Yeniden kompresör çalıştırılmak istendiğinde yeniden başlatmadan önce söndürüldükten sonra en az 10 saniye bekleyin.

• Elektrik panolu versiyonlarda basınç ölçer her zaman YANIK I (ON) konumuna hizalanmalıdır.

• Tandem (tip E) versiyonlarda kabine ihtiyaca göre iki kompresör gurubunun birini (istendiğinde almaşıklı kullanım) veya iş zamanlı olarak her ikisini kullanmaya izin verir. Bu son durumda başlangıçtaki aşırı akım emmeyi önlemek için çalışmaya başlama birazcık değişik olacaktır (geciktirmeli hareket).

• Sadece tekerlekli kompresörlerde basınç indirgeyici bulunur (sabit ayaklı versiyonlarda normalde kullanım hattı üzerinde kurulur). Açık musluk kontrol düğmesi ile (basınç arttırmak için yukarı doğru çekip saat dönüşü yönünde çevirin, azaltmak için ters saat dönüşü yönünde çevirin, (şek.

8) pnömatik el aletleri kullanımını optimize etmek için hava basıncını

düzenlemek mümkündür. Değer programlandığında kontrol düğmesini bloke etmek için aşağı doğru itin.

• Manometre (öngörüldüğü versiyonlar için, şek. 9) veya değerleri ilgili basınçlara tekabül eden kontrol düğmesi üzerinde mevcut numaralı işaretlerle programlanan değeri kontrol etmek mümkündür.

• Hava aleti üzerinde belirlenmiş ve kullanılacak olan azami basınç ile regülatör (düzenleyici) üzerindeki ayarlanmış olan basınç değerinin uygunluğunu kontrol ediniz.Bu arada kompresörün dışarıya ne kadar hava bastığını regülatördeki basınç değerinden anlamanız mümkündür.

• İş sonunda makinayı durdurun, elektrik fişini çıkartın ve tankı boşaltın. HAVA DEPOSU (DEPO ÜZERI MONTELI ÜNITELER)

• Paslanma oluşumunun önlenmesi gereklidir: kullanım koşullarına göre, depo (1) içerisinde yoğuşma birikebilir ve günlük bazda boşaltılmalıdır. Bu işlem, tahliye valfini manuel açarakveya tankta varsa (4), otomatik tahliye kullanılarak gerçekleştirilebilir. Bununla birlikte, otomatikvalfin doğru çalışıp çalışmadığı haftalık olarak kontrol edilmelidir. Bu işlem, manuel tahliye valfinin açılması ve kondens olup olmadığının kontrol edilmesiyle gerçekleştirilir (şek. 14, 14b).

• Hava deposu cidarlarının (1) kalınlığını yetkili bir kuruma her yıl kontrol ettirmek gerekmektedir çünkü depo içindeki korozyon, çelik cidarların kalınlığını azaltabilir ve bunun sonucunda patlama riski oluşur. Varsa, yerel standartlara uyunuz. Cidar kalınlığı, depo sertifikasında (birimle birlikte teslim edilen dokümantasyonun bir parçasıdır) belirtilen minimum değerde değilse, hava deposunun kullanımına izin verilmez.

• Hava deposunun kullanım ömrü temel olarak çalışma ortamına bağlıdır. Tank kullanım ömrünü önemli ölçüde azaltacağından, kompresörü tozlu veya korozif ortamlara monte etmekten kaçının.

• Tankı (1) veya bağlı parçalarını doğrudan zemine ya da sabit yapılara sabitlemeyin. Tankın kullanımından kaynaklanan titreşimin olası yorgunluk kırılması yapmasını engellemek için basınçlı kabı titreşim tamponlarıyla birlikte monte edin.

• Tankı (1) isim plakası ve test raporunda belirtilen basınç ve sıcaklık limitleri dahilinde kullanın.

• Bu tank (1) üzerinde, kaynak, delgi veya diğer mekanik yöntemler kullanılarak değişiklik yapılması yasaktır. BAKIM

• Makinanın ömrü bakım kalitesine bağlıdır.

• HER HANGİ BİR MÜDAHALE YAPMADAN ÖNCE COMMUTARE SU POSIZIONE IL BASINÇ ÖLÇERİ “OFF” KONUMUNA GETİRİN, FİŞİ ÇIKARIN VE TANKI TAMAMEN BOŞALTIN.

• Servis işlemlerini makine soğuk iken, kişisel koruyucu donanım kullanarak gerçekleştiriniz. Her servis işlemi için uygun ekipmanı kullanınız veya yalnızca orijinal yedek parçalar kullanınız.

• Tüm vidaların, özellikle gurup kafasının, sıkı olduğunu kontrol edin (2) (şek. 10). İlk kez çalıştırırken ve çalıştırdıktan bir saat sonra, kapağın sıkılığını kontrol edin.

• F tipi kompresörlerde ana servis işlemlerini gerçekleştirmek için, plastik korumayı (15) sökünüz (şek. 11a-11c). Servis işlemini tamamlayınca, prosedürü tersten takip ederek plastik korumayı tekrar monte ediniz.

• G tipi kompresörlerde ana servis işlemlerini gerçekleştirmek için, ilk olarak ön yarım kaplamayı ve ardından arkadakini çıkararak, plastik korumayı (15) sökünüz (şek. 12a-12f). Servis işlemini tamamlayınca, prosedürü tersten takip ederek plastik korumayı tekrar monte ediniz.

• Mekana göre veya her 100 saatte bir emme filtresini (13) temizleyin. Gerekirse değiştirin (tıkalı filtre az randıman verir eğer verimsiz ise kompresörün hızlı yıpranmasına sebep olur, şek. 13a-13b

• Yağı ilk 100 saat çalışmadan ve daha sonra her 500 saatte bir değiştirin. Seviyeyi periyodik olarak kontrol edin (9).

• ALTAIR mineral yağı kullanın. Değişik kaliteleri karıştırmayın. Eğer renk değişmeleri olursa (beyazımsı = su mevcudiyeti; koyu = aşırı ısınmış) yağın hemen değiştirilmesi tavsiye edilir.

• Yeniden başlatıldığında tıpayı iyice sıkıştırın (8) (şek. 7c), kullanım sırasında akmalar olmadığından emin olun. Zamanla düzgün olarak yağlandığını garantilemek için haftalık kontrolünü yapın (şek. 7a-7b).

• Periyodik olarak kayışların gerilimini kontrol edin, bunların esnekliği (f) yaklaşık 1 cm olmalıdır (şek. 15).

Hem kullanılmış yağ hem de yoğunlaşma sıvısı çevreye saygı gösterilerek ve yürürlükteki kurallara göre İMHA EDİLMELİDİR. Kompresör boşaltılmalıdır.Yerel yönetmeliklerde belirtilmiş olan kurallara uygun olarak bu işlemi gerçekleştiriniz. MÜMKÜN ANORMALLİKLER VE KABUL EDİLEN İLGİLİ MÜDAHALELER

Elektrikli bileşenler üzerinde(kablolar, motor, basınç ölçer, elektrik panosu…) müdahalede bulunmak için nitelikli bir elektrikçi çalıştırın.

Emme tarafındaki filtrenin temizliği ve

Yağın değiştirilmesi*

Çekici kafa sıkıştırıcısı İlk kez çalıştırırken ve çalıştırdıktan bir saat sonra, kapağın sıkılığını kontrol edin Kondansatör deposunun boşaltılması 24 h -----

Kayışların gerginliğinin kontrol edilmesi Periyodik olarak Hava deposu cidar kalınlığı muayenesi. Yıllık bazda.

ANORMALLIK SEBEP MÜDAHALE

Basınç ölçer valfında hava kaçağı. Tutma valfı aşınma veya pislikten dolayı tutma esnasında işlevini düzgünce yapamıyor. Tutma valfının altıgen kafasını sökün, yuvasını ve özel lastikli diskini temizleyin (aşınmışsa değiştirin). Özenle yeniden monte edip sıkıştırın (şek. 16a-16b). Yoğunlaşma sıvısı boşaltma musluğu açık (4). Yoğunlaşma sıvısı boşaltma musluğunu kapatın. Rilsan borusu basınç ölçer üzerine doğru şekilde yerleştirilmedi. Rilsan borusunu basınç ölçer üzerine doğru şekilde yerleştirin (şek. 17).90

Randıman azalması, sürekli başlamalar. Alçak basınç değerleri. Aşırı tüketimler. İstenilen basınçlı havayı azaltmak. Ek yerleri ve/veya borulardan akmalar. Contaları yeniden yapın. Emme ltresi tıkanması (13). Emme ltresini temizleyin/değiştirin (13) (şek. 13a-13b). Kayış kayması. Kayışların gerilimini kontrol edin (şek. 15). Motor ve/veya kompresör düzensiz olarak ısınıyor. Havalandırma yetersiz. Mekanı daha iyi hale getirin. Hava geçişleri tıkanması. Hava ltresini (13) kontrol edin ve gerektiğinde ltreyi değiştirin. Yetersiz yağlama. Yağı yeniden doldurun veya değiştirin (şek. 18a-18b-18c-18d). Kompresör bir başlama denemesinden sonra motorun büyük zorlanmasından dolayı termik koruyucu müdahalesinden duruyor. Kompresör kafası yüklü olarak başlama. Kompresör başlığında bulunan sıkıştırılmış havayı valfe (basınç düğmesi) basarak boşaltabilirsiniz (5). Alçak ısı. Mekan şartlarını daha iyi hale getirin. Yetersiz akım. Şebeke geriliminin plakadaki ile tekabül ettiğini kontrol edin. Olası uzatma kablolarını çıkartın. Kompresör bir başlama denemesinden sonra motorun büyük zorlanmasından dolayı termik koruyucu müdahalesinden duruyor. Hatalı veya yetersiz yağlama. Yağın seviyesini kontrol edin (9), yeniden doldurun ve gerektiğinde değiştirin. Elektro valf etkili değil. Bakım Servisini çağırın. Kompresör marş esnasında belirsiz nedenlerden dolayı duruyor. Motor termik koruyucu müdahalesi. Yağın seviyesini kontrol edin (9). Tek durumlu tek fazlı versiyonlar: Basınç (5) ölçer düğmesi üzerinde müdahale ederek sönük ve yeniden yanık konuma getirin r (şek. 2). Termik koruyucuyu yeniden etkin hale getirin (şek. 2) ve yeniden çalıştırın (şek. 1b) Eğer hata devam ediyorsa, Bakım Servisini çağırın. Yıldız-üçgen starter versiyonları: Elektrik panosu kutusu içerisinde yerleştirilmiş termik düğmesi üzerinde müdahale edin (20) (şek. 3c) ve yeniden çalıştırın (şek. 6d). Eğer hata devam ediyorsa, Bakım Servisini çağırın. Gücü 7.5 HP, 220V’a eşit veya daha yüksek olan iki kademeli, üç fazlı sürümler, Gücü 10 HP, 400V’a eşit veya daha yüksek olan iki kademeli, üç fazlı sürümler: basınç şalterini tekrar ON konumuna getirmek için motor koruyucu sıfırlama düğmesini (şek. 3d) çalıştırınız (şek. 6a-6b-6c-6d). Diğer versiyonlar: Basınç (5) ölçer düğmesi üzerinde müdahale ederek sönük ve yeniden yanık konuma getirin r (şek. 1a-1b). Eğer hata devam ediyorsa, Bakım Servisini çağırın. Elektriksel hasar. Bakım Servisini çağırın. Kompresör marşta iken titreşimli ve motor düzgün olmayan vızıltılar çıkartıyor. Motorda vızıltı olmasına rağmen durduğunda yeniden hareket emiyor. Tek fazlı motorlar: yoğunlaç kusurlu. Yoğunlacı değiştirtin. Üç fazlı motorlar: Olasılıkla bir sigorta attığından beslemenin üç fazlı sisteminden bir faz eksik. Elektrik panosu (20) veya elektrik kutusu içinde sigortaları kontrol edin ve gerektiğinde hasarlı olanlarını değiştirin (şek. 19). Şebekede anormal yağ mevcudiyeti. Gurup içinde aşırı yağ yükü. Yağ seviyesini kontrol edin (9). Parçaların aşınması. Bakım Servisini çağırın. Boşaltma musluğundan yoğunlaşma sıvısı akıyor (4) . Musluk içerisinde kir/kum mevcudiyeti. Musluğu temizleyin. Yapılacak her hangi başka bir müdahale, orijinal yedek parçaları talep edilerek yetkili Bakım Servislerinde icra edilmelidir. Makinayı kurcalamak emniyeti tehlikeye sokar ve ilgili garantiyi geçersiz kılar.91