LM60R-128 - Garagentoröffner CHAMBERLAIN - Kostenlose Bedienungsanleitung

Produkttyp	Motorisierter Garagentoröffner
Marke	CHAMBERLAIN
Modell	LM60R-128
Abmessungen (Gesamtlänge)	3,2 m
Erforderlicher Freiraum	30 mm
Gewicht	14,5 kg
Stromversorgung	230-240 V~, 50 Hz, 100 W
Notstromversorgung	5,5 W
Maximale Zugkraft	600 N
Nenndrehmoment	5 Nm
Schallpegel	55 dB
Antriebsart	Kette oder Riemen mit zweiteiligem Schlitten auf Stahlschiene
Einstellbare Laufverlängerung	Bis zu 2,3 m
Laufgeschwindigkeit	127-178 mm/s
Beleuchtung	Glühlampe 24 V / 21 W max, Nachlaufzeit 2,5 min
Empfängerfrequenz	433,92 MHz
Speicherkapazität für Fernbedienungen	12 Codes
Hauptfunktionen	Motorisiertes Öffnen/Schließen, Not-Stopp, Programmierung der Fernbedienungen, elektronische Einstellung der Endanschläge und der Kraft, Sicherheits-Reversiersystem, Verriegelung, Beleuchtung, Kompatibilität mit optionalem Zubehör (Protector System, Tastatur, usw.)
Wartung und Reinigung	Monatlicher Test des Reversiersystems; jährliche Schmierung der Rollen, Scharniere und Lager der Tür; Schmierung des Schlittens und der Schiene; Überprüfung des Türgleichgewichts; Austausch der Fernbedienungsbatterien
Sicherheit	Stopp-Taste an der Wandbedienung, automatische Umkehrung bei Hindernis (getestet mit 40 mm Hindernis), elektronische Krafteinstellung, optionelles Protector-System (Infrarot), manuelle Notentriegelung, Niederspannungskabel
Ersatzteile und Reparierbarkeit	Verfügbare Teile: Fernbedienungen (94330E, 94333E…), schlüssellose Zugangstastatur (9747E), Außenverriegelung (760E), Protector-System (770E), Spezialarm The Chamberlain Arm (1703E), Außenentriegelungsset (1702E), stoßfeste Glühlampe 24 V/21 W. 2 Jahre Herstellergarantie.
Allgemeine Informationen	Installation nur durch qualifizierten Fachmann; Garagentor muss ausgewuchtet sein; nicht verwenden, wenn Kinder in der Nähe spielen; vor jedem Eingriff Stromversorgung trennen; konform mit Normen EN 55014, EN 60335, Richtlinie 1999/5/EG

Häufig gestellte Fragen - LM60R-128 CHAMBERLAIN

Wie programmiere ich eine neue Fernbedienung für meinen Chamberlain LM60R-128 Garagentoröffner?

Drücken und lassen Sie die orange LEARN-Taste an der Bedienblende des Toröffners. Die Anzeige leuchtet 30 Sekunden lang. Drücken und halten Sie während dieser Zeit die Taste der Fernbedienung, bis die Lampe des Toröffners blinkt (oder zwei Klickgeräusche zu hören sind, wenn keine Glühlampe eingesetzt ist). Lassen Sie die Taste los: Der Code ist gespeichert.

Was tun, wenn die Tür ohne erkennbaren Grund zurückfährt und die Lampen nicht blinken?

Überprüfen Sie zuerst, ob kein Hindernis die Tür blockiert (Schnee, Eis, Gegenstand). Stellen Sie sicher, dass der Handentriegelungsgriff nicht betätigt ist. Stellen Sie anschließend die Endanschläge und die Kraft neu ein (Schritte 25 und 26 der Anleitung). Testen Sie das Reversiersystem nach jeder Einstellung.

Wie aktiviere ich die Verriegelungsfunktion an der Wandbedienung?

Drücken und halten Sie die Lock-Taste (Verriegelung) der Wandbedienung 2 Sekunden lang. Die Anzeige der Druckleiste beginnt zu blinken, was anzeigt, dass die Funktion aktiv ist. Zum Deaktivieren drücken Sie dieselbe Taste erneut 2 Sekunden lang oder betätigen Sie die LEARN-Taste am Toröffner.

Wie stelle ich die Endanschläge manuell ein?

Öffnen Sie die Lampenabdeckung. Drücken und halten Sie die schwarze Taste, bis die gelbe Anzeige langsam blinkt, dann lassen Sie los. Verwenden Sie die schwarze (auf) und orange (ab) Taste, um die Tür in die gewünschte Öffnungsposition zu bringen, drücken Sie dann die Fernbedienung. Für den unteren Endanschlag verfahren Sie entsprechend, um die geschlossene Position einzustellen. Beenden Sie mit einem vollständigen Zyklus.

Mein Toröffner funktioniert nach einem Stromausfall nicht mehr, was tun?

Ziehen Sie das Seil und den Handentriegelungsgriff nach unten, um den Schlitten abzukoppeln. Sie können die Tür dann manuell öffnen oder schließen. Sobald der Strom wieder da ist, ziehen Sie den Griff gerade nach hinten: Der Schlitten wird sich bei der nächsten Aktivierung automatisch wieder verbinden.

Welche Glühlampe für die Lampe des Toröffners verwenden?

Verwenden Sie eine Glühlampe mit maximal 24 V / 21 W, vorzugsweise mit verstärkter Konstruktion (stoßfest). Überschreiten Sie diese Leistung nicht.

Wie teste ich das Sicherheits-Reversiersystem?

Legen Sie ein Hindernis von 40 mm Dicke (z.B. ein Brett) flach auf den Boden unter die Tür. Betätigen Sie die Schließfunktion. Die Tür muss sich sofort umkehren (hochfahren), sobald sie das Hindernis berührt. Wenn nicht, wiederholen Sie die Einstellung der Endanschläge und der Kraft, testen Sie dann erneut. Dieser Test sollte einmal im Monat durchgeführt werden.

Wie lösche ich alle gespeicherten Fernbedienungscodes?

Drücken und halten Sie die orange LEARN-Taste des Toröffners, bis die Anzeige erlischt (ca. 6 Sekunden). Alle Codes werden gelöscht. Sie müssen jede Fernbedienung oder Tastatur, die Sie verwenden möchten, neu programmieren.

Der Toröffner hat Mühe, die Tür zu öffnen, was überprüfen?

Schließen Sie die Tür, ziehen Sie den Handentriegelungsgriff, um den Schlitten abzukoppeln, öffnen und schließen Sie die Tür dann manuell. Eine gut ausgewuchtete Tür sollte in jeder Höhe stillstehen. Wenn nicht, sind die Federn möglicherweise gebrochen oder unausgeglichen: rufen Sie einen Fachmann. Wenn die Tür ausgewuchtet ist, überprüfen Sie die Krafteinstellungen.

Wie installiere ich das optionale Protector-System?

Das Protector-System ist ein Infrarotstrahl, der die Tür bei Hindernis umkehrt. Es wird an die Klemmen des Toröffners angeschlossen: weiß an Klemme 3, grau an Klemme 4. Befolgen Sie die mit dem Zubehör (Modell 770E) gelieferten Anweisungen. Es wird dringend empfohlen, wenn Sie kleine Kinder haben.

BEDIENUNGSANLEITUNG LM60R-128 CHAMBERLAIN

BITTE ZUNÄCHST FOLGENDE SICHERHEITSHINWEISE LESEN!

Eine Nichteinhaltung der folgenden Sicherheitshinweise kann zu schweren Personen- und Sachschäden führen.

• Lesen Sie diese Hinweise sorgfältig.
• Der Torantrieb ist selbstverständlich auf eine sichere Bedienbarkeit hin ausgelegt und geprüft worden; diese kann jederzeit gewährleistet werden, wenn bei der Installation und Bedienung die Anweisungen in diesem Handbuch genau eingehalten werden.

Diese Symbole mit der Bedeutung „WARNUNG“ stehen vor Hinweisen zur Vermeidung von Personen- oder Sachschäden. Lesen Sie diese Hinweise sorgfältig.

WARNUNG: Verfügt Ihre Garage nicht über einen Seiteneingang, muss die externe Notentriegelung, Modell 1702E, installiert werden. Diese ermöglicht bei Stromausfall den manuellen Betrieb des Garagentors von außen.

Das Tor muss ausbalanciert sein. Nicht bewegliche oder festsitzende Tore dürfen nicht mit dem Garagentorantrieb bewegt, sondern müssen repariert werden. Garagentore, Torfedern, Kabel, Scheiben, Halterungen und Scharniere stehen dann unter extremer Spannung, was zu schweren Verletzungen führen kann. Machen Sie keine Versuche, das Tor zu lockern, zu bewegen oder auszurichten, sondern wenden Sie sich an Ihren Wartungsdienst.

Bei der Installation bzw. Wartung eines Torantriebs dürfen kein Schmuck, keine Uhren oder lockere Kleidung getragen werden.

Zur Vermeidung schwerer Verletzungen aufgrund von Verwicklungen sind alle an das Tor angeschlossenen Seile und Ketten vor der Installation des Torantriebs abzumontieren.

Bei Installation und elektrischem Anschluss sind die vor Ort geltenden Bau- und Elektrovorschriften einzuhalten. Dieses Gerät erfüllt Schutzklasse 2 und bedarf keiner Erdung.

Zur Vermeidung von Schäden an besonders leichten Toren (z. B. Glasfaser-, Aluminium- oder Stahltor) ist eine entsprechende Verstärkung anzubringen. (vgl. Seite 4.) Wenden Sie sich hierzu an den Hersteller des Tores.

Der automatische Sicherheitsrücklauf muss einem Test unterzogen werden. Beim Kontakt mit einem am Boden befindlichen 40 mm hohen Hindernis MUSS das Garagentor zurückfahren. Eine nicht ordnungsgemäße Einstellung des Torantriebs kann zu schweren Körperverletzungen aufgrund eines sich schließenden Tores führen. Test einmal im Monat wiederholen und gegebenenfalls erforderliche Änderungen vornehmen.

Diese Anlage darf nicht in feuchten oder nassen Räumen installiert werden. Beim Betrieb darf das Tor unter keinen Umständen öffentliche Durchgangswege behindern.

Wenn die auf den Rand des schließenden Tores wirkende Kraft mehr als 400 N (40 kg) beträgt, muss die Lichtschranke The Protector System™ installiert werden. Bei Überlast kommt es zu Beeinträchtigungen des automatischen Sicherheitsrücklaufs oder zur Beschädigung des Garagentors.

Zur Sicherheit den Warnhinweis dauerhaft oberhalb der Wandkonsole anbringen.

Um die Beschädigung des Garagentors zu vermeiden, sind alle vorhandenen Garagentorschlösser vor dem Einbau des Antriebes zu entsperren bzw. zu entfernen. Die beleuchtete Wandkonsole (oder sonstige zusätzliche Taster) ist in mindestens 1,5 m Höhe und außer Reichweite von Kindern an einer Stelle in Sichtweite des

Garagentors anzubringen. Lassen Sie Kinder weder diese Drucktasten noch die Funksteuerung benutzen, da die falsche Benutzung des Garagentorantriebes beim plötzlichen Schließen des Garagentors schwere Verletzungen verursachen kann.

Betätigen Sie den Garagentorantrieb nur, wenn Sie das Garagentor voll im Blickfeld haben, sich keine behindernden Gegenstände befinden und der Antrieb richtig eingestellt ist. Niemand darf die Garage betreten bzw. verlassen, während das Garagentor auf- oder zufährt. Kinder sollten nicht in Garagentornähe sein, wenn der Antrieb betätigt wird.

Die Notentriegelung darf nur benutzt werden, um den Laufschlitten außer Funktion zu setzen, und zwar möglichst nur dann, wenn das Tor geschlossen ist. Der rote Griff darf nicht benutzt werden, um das Tor auf- bzw. zuzuziehen. Vor der Durchführung von Reparaturen irgendwelcher Art oder dem Abnehmen von Abdeckungen ist der elektrische Strom zum Garagentorantrieb abzustellen.

Dieses Produkt ist mit einem speziellen Stromkabel ausgestattet. Bei Beschädigung muss dieses durch ein Kabel des gleichen Typs ausgetauscht werden. Dieses Stromkabel erhalten Sie bei Ihrem Fachhändler, der es sicherlich auch fachgerecht anschließen kann.

Inhalt	Seite	Abbildung
Sicherheitshinweise	1
Bevor Sie anfangen	1
Tortypen	2	1
Benötigte Werkzeuge	2	2
Mitgelieferte Kleinteile	2	3
Die fertig installierte Anlage	2	4
Montage	2	5-11
Installation	3-4	12-21
Programmieren des Antriebs und der Funksteuerung	5	22
Programmieren des Schlüssellosen Zugangssysteme	5	23
Bedienung der Wandkonsole	5	24

Justierung 6 25-26

Testen des Sicherheitsreversionssystems 6 27

Installieren des Protector Systems

(Optional) 6 28

Besondere Eigenschaften des LM60 6 29

Zubehör 6 30

Ersatzteile 6 31-32

Haben Sie ein Problem? 7

Pflege des Antriebes 8

Instandhaltung des Antriebes 8

Betätigung des Antriebes 8

Technische Daten 9

Bevor Sie anfangen

1. Sehen Sie sich die Wand und die Decke über dem Garagentor an. Die Laufschienenbefestigungskonsole muss gut gesichert an selbstragenden Bauelementen angebracht werden.
2. Ist die Decke in Ihrer Garage verputzt, verkleidet, verschalt, o. ä.? Eventuell sind spezielle Dübel oder andere Teile (nicht mitgeliefert) zur Befestigung erforderlich.
3. Je nach Konstruktionsart Ihres Garagentores kann ein Spezialtorarm erforderlich sein.
4. Haben Sie außer dem Garagentor einen Nebeneingang zu Ihrer Garage? Wenn Sie keinen Nebeneingang zu Ihrer Garage haben, ist eine externe Notentriegelung, Modell 1702E, sehr empfehlenswert.

1 Tortypen

A. Einteiliges Tor nur mit horizontaler Laufschiene. B. Einteiliges Tor mit vertikaler und horizontaler Laufschiene - Spezialtorarm (E, The Chamberlain Arm™) und Lichtschranke, The Protector System™ (30(8)), erforderlich. Ihr Händler hilft Ihnen sicher gerne weiter. C. Sektionaltor mit gekrümmter Laufschiene - siehe 20B - Verbindung von Torarm. Für Tore mit über 2,5m Länge ist die Lichtschranke, The Protector System™ (30(8)), erforderlich. D. "Canopy" Kipptor - Spezialtorarm (E, The Chamberlain Arm) und Lichtschranke, The Protector System™ (30(8)), erforderlich. Ihr Händler hilft Ihnen sicher gerne weiter. E. Spezialtorarm - The Chamberlain Arm™ für Tore von Typ B und D.

2 Benötigte Werkzeuge

3 Mitgelieferte Kleinteile

(1) Sechskantschraube (13) Sechskantmutter (2) Lastösenbolzen (14) Ringbefestigung (3) Schlossschraube (15) Metrische Schneidschraube (4) Holzschrauben (16) Sechskantschraube (5) Blechschrauben (17) Rastbolzen (6) Lastösenbolzen (7) Seil (19) Flachunterlegscheibe (8) Griff (20) Kontermutter (9) Nagelschellen

(10) Dübel (11) Betondübel (12) Sicherungsscheibe

4 Die fertig installierte Anlage

Während der Montage, dem Einbau, der Justierung ist es nützlich, gelegentlich auf die Abbildung einer fertig eingebauten Anlage zu schauen.

(1) Befestigungsteil (9) Lichtabdeckung (2) Befestigung für (10) Seil und Griff zur manuellen Kabelumlenkrolle Entriegelung (3) Laufwagen (11) Gebogener Torarm (4) Schiene (12) Gerader Torarm (5) Kette/Zahnriemen (13) Torbefestigung und Platte (6) Deckenbefestigung (14) Sturzbefestigung (7) Stromkabel (15) Entriegelungsarm (8) Antrieb Laufwagen

MONTAGE

Wichtig! Wenn Sie ein "Canopy"-Kipptor haben, müssen Sie beim Zusammenbau der Schiene die Anweisungen für den Einbau des Chamberlain Arm™ befolgen.

5 Montage der Schiene

Innenseiten der Schienenteile mit Fett schmieren (1). Zur Vorbereitung der Montage Schienenteile (2) auf eine ebene Fläche legen. Alle vier Schienenteile sind untereinander austauschbar. Die Schienenstrebe (3) wird auf ein Schienenteil geschoben. Durch Aufschieben der Schienenstrebe auf das nächste Schienenteil werden zwei Schienenteile miteinander verbunden. Auf einem Stück Holz (5) werden die beiden Schienenteile (4) fluchtrecht ineinander gestoßen. Mit den verbleibenden Schienenteilen ebenso verfahren.

6 Installation der Kette/ des Zahnriemens

Kette/ Zahnriemen aus dem Verpackungskarton entnehmen und Kette auf dem Boden auslegen (Kette/ Zahnriemen nicht verdrehen).

A. Kette: Stifte des Kettenschlosses (3) durch Kettenglied (4) und Loch des Laufwagens (5) drücken. (siehe Abbildung) Abdeckung (2) über Stifte und auf Kerben drücken. Klemmfeder (1) über Abdeckung und auf Stiftkerben schieben, bis beide Stifte sicher einrasten.

B. Zahnriemen: Verbindungsstück (6) zum Laufwagen in den Schlitz (7) am Laufwagen (8) einhaken.

7 Laufwagen und Befestigung für Kabelumlenkrolle auf Schiene montieren.

Befestigung für Kabelumlenkrolle (1) und Innenteil des Laufwagens (2) auf hinteres Ende (Antrieb) der Schienen (3) schieben. Dabei muss die Befestigung für die Kabelumlenkrolle unbedingt wie in der Abbildung dargestellt eingeführt werden. Der Pfeil auf dem Laufwagen (7) muss Richtung Vorderseite (Sturzbefestigung) der Schiene (4) zeigen. Befestigung für Kabelumlenkrolle Richtung Vorderseite (Sturzbefestigung) der Schiene (4) schieben. Schlossschraube (5) in die Öffnung in der Befestigung für die Kabelumlenkrolle (6) einführen.

Befestigung des Laufwagens an der Laufschiene

Außenteil des Laufwagens (1) auf hinteres Ende (Antrieb) der Schienen (2) schieben. Dabei muss das Ende mit dem Entriegelungsarm für den Laufwagen (3) unbedingt Richtung Antrieb zeigen. Außenteil des Laufwagens an Schiene hinunter schieben, bis es an das Innenteil des Laufwagens anschließt.

9 Befestigen der Schiene am Antrieb und Installation der Kette/des Zahnriemens

Die vier Schrauben mit Unterlegscheiben (1) oben am Antrieb entfernen. Schiene (2) auf Antrieb fluchtgerecht mit Rastbolzen (3) oben auf Antrieb anlegen. Kette/Zahnriemen (4) über Zahnrad (5) legen. Zur Vermeidung eines übermäßigen Durchhängens der Kette/des Zahnriemens werden Kabelumlenkrolle und dazugehörige Befestigung Richtung vordere Schiene geschoben. Die Schraubenlöcher auf den Befestigungen (6) werden passgenau über die Schraubenlöcher des Antriebs gebracht. Die Befestigungen werden am Antrieb mit den zuvor entfernten Schrauben befestigt. Schrauben fest anziehen. Die Zahnräder des Antriebs müssen in die Kette/den Zahnriemen eingreifen.

VORSICHT: Nur die oben am Antrieb montierten Schrauben verwenden! Der Einsatz anderer Schrauben führt zu schweren Beschädigungen am Torantrieb.

10 Befestigen der Zahnradabdeckung

Zahnradabdeckung (1) oben auf dem Antrieb (2) anlegen und mit Schrauben (3) befestigen. Schraube (4) in Halteloch (5) des Laufwagens einfahren, mit Unterlegscheibe (6) und Mutter (7) sichern.

Montage des Befestigungsteils und Festziehen der Kette/des Zahnriemens

Befestigungsteil (1) auf Schiene (5) schieben. Flachunterlegscheibe (3), Feder (2) und Unterlegscheibe (3) auf Schlossschraube (4) schieben. Mutter (6) auf Schlossschraube handfest anziehen. Mutter mit Maulschlüssel (7) festziehen, bis sich die Kette bzw. der Zahnriemen etwa 2 mm über der Basis der Schiene am Mittelpunkt befindet. KETTE BZW. ZAHNRIEMEN NICHT ÜBERSPANNEN! Siehe Abbildung (8).

INSTALLATION

Um Augenverletzungen zu vermeiden, sollte bei Arbeiten in Deckennähe eine Schutzbrille getragen werden.

Entriegeln Sie alle vorhandenen Garagentorschlösser und bauen Sie diese gegebenenfalls aus, um Beschädigungen am Garagentor zu vermeiden.

Bevor Sie den Garagentorantrieb installieren, entfernen Sie bitte alle am Garagentor angebrachten losen Seile und Drähte, um Verletzungen durch verwickelte Seile usw. zu vermeiden.

Soweit räumlich möglich, empfiehlt es sich, den Einbau des Antriebes 2,1 m oder höher über Garagenbodenhöhe vorzunehmen.

Positionierung der Laufschienenbefestigung

Die Laufschiene ist starr an einem selbstragenden Bauelement der Garage zu befestigen. Falls erforderlich, Wand bzw. Decke mit einem 40 mm Brett verstärken. Bei falscher Montage besteht die Möglichkeit, dass das Sicherheitsreversionssystem nicht richtig funktioniert.

Sie können die Laufschiene entweder an der Sturzwand (1) über dem Garagentor oder an der Decke (3) anbringen; befolgen Sie die Anweisung, die auf Ihre individuelle Situation am besten zutrifft.

Markieren Sie bei geschlossenem Garagentor dessen vertikale Mittellinie (2). Ziehen Sie diese Linie bis zur Befestigungswand über dem Tor durch.

Tor bis zum höchsten Punkt des Torwegs öffnen. 5 cm über dem höchsten Punkt an der Befestigungswand eine horizontale Linie (4) ziehen, um für die Oberkante des Tors genügend Raum zu halten.

Montage der Sturzbefestigung

HINWEIS: Zur korrekten Platzierung der Sturzbefestigung beziehen wir uns auf die unter Schritt 12 gezogenen horizontalen Linien und die senkrechte Mittellinie.

A. Wandmontage: Sturzbefestigung (1) mittig auf der senkrechten Mittellinie (2) anlegen; dabei liegt ihr unterer Rand auf der horizontalen Linie (4) (mit dem Pfeil in Richtung Decke). Alle Löcher (5) für die Sturzbefestigung markieren. Löcher mit 4,5 mm Durchmesser bohren und die Sturzbefestigung mit Holzschrauben (3) befestigen.

B. Deckenmontage: Senkrechte Mittellinie (2) weiter bis zur Decke ziehen. Sturzbefestigung (1) auf der senkrechten Markierung bis zu 150 mm von der Wand entfernt mittig anlegen. Pfeil muss in Richtung Torantrieb zeigen. Alle Löcher (5) für die Sturzbefestigung markieren. Löcher mit 4,5 mm Durchmesser bohren und die Sturzbefestigung mit Holzschrauben (3) befestigen. Im Falle einer Montage an einer Betondecke sind die mitgelieferten Betondübel (6) zu verwenden.

Befestigen der Schiene an der Sturzbefestigung

Antrieb auf Garagenboden unter die Sturzbefestigung legen. Schiene anheben, bis die Löcher des Befestigungsteils und die Löcher der Sturzbefestigung übereinander liegen. Mit Lastösenbolzen (1) verbinden. Zur Sicherung Ringbefestigung (2) einführen.

BITTE BEACHTEN: Es kann erforderlich sein, den Antrieb vorübergehend höher zu legen, damit die Schiene bei mehrteiligen Toren nicht an die Federn stößt. Der Antrieb muss darüber entweder gut abgestützt (Leiter) oder von einer zweiten Person festgehalten werden.

Positionieren des Antriebes

BITTE BEACHTEN: Im Idealfall ist ein 25 mm dickes Brett (1) gut geeignet, den Abstand zwischen Tor und Schiene zu überbrücken, was jedoch nicht möglich ist, wenn der Abstand zur Decke zu gering ist. Legen Sie den Antrieb auf eine Trittleiter. Öffnen Sie das Garagentor. Legen Sie ein 25 mm dickes Brett (1) flach auf den oberen Abschnitt des Tors nahe der Mittellinie, wie in der Abbildung gezeigt. Stützen Sie die Schiene auf dem Brett ab.

Wenn das Torblatt beim Öffnen am Laufwagen anschlägt, am Laufwagenentriegelungsarm abwärts ziehen, um Innen- und Außenteil zu entriegeln. Der Laufwagen kann entriegelt bleiben, bis die Verbindung des Arms mit dem Laufwagen hergestellt ist.

Aufhängen des Antriebes

Der Antrieb muss gut an einem selbsttragenden Bauelement der Garage befestigt werden.

Drei Einbaubeispiele werden gezeigt, obwohl es durchaus möglich ist, dass keines davon genau Ihrem eigenen System entspricht. Die Hängebefestigungen (1) müssen angewinkelt werden (Abb. A), um eine starre Abstützung zu gewährleisten. Bei verputzten, verkleideten oder verschalten Decken (Abb. B) ist vor dem Anbringen des Antriebes an einem selbsttragenden Bauelement eine stabile Metallkonsole (wird nicht mitgeliefert) (4) anzubringen. Für die Anbringung an einer Betondecke (Abb. C) die mitgelieferten Betondübel verwenden (5).

Messen Sie auf beiden Seiten des Antriebes jeweils den Abstand zwischen Antrieb und selbsttragendem Bauelement (oder Decke).

Schneiden Sie beide Stücke der Hängebefestigung auf die erforderliche Länge zu. Dann flachen Sie ein Ende jeder Befestigungskonsole ab und biegen bzw. drehen Sie diese, bis sie den Befestigungswinkeln entspricht. Vermeiden Sie es, die

Befestigungskonsole an einer Stelle zu biegen, an der sich Befestigungslöcher befinden. Bohren Sie in die selbsttragenden Bauelemente 4,5 mm-Führungslöcher (oder Decke). Befestigungen mit Holzschrauben (2) am entsprechenden Bauelement montieren.

Heben Sie den Antrieb hoch; befestigen Sie ihn an den Hängebefestigungskonsolen mit Hilfe von einer Schraube, einer Sicherungsscheibe und einer Mutter (3). Vergewissern Sie sich, dass die T-Schiene über dem Tor mittig angeordnet ist. ENTFERNEN Sie das 25 mm dicke Brett. Ziehen Sie das Tor mit der Hand auf. Wenn es an der Schiene anstößt, setzen Sie die Laufschienenbefestigung höher. Die Unterseite der Schiene (6) mit Schmierfett schmieren.

Montage von Seil und Griff der manuellen Notentriegelung

Stecken Sie ein Ende des Seils (1) durch das Loch an der Oberseite des roten Griffs, so dass das Wort "NOTICE" (3) richtig herum lesbar ist (s. Abb.). Bringen Sie zur Sicherung im Seil einen sogenannten "Achtknoten" an (2). Der Knoten muss mindestens 25 mm vom Seilende entfernt sein, damit er nicht schlupft.

Ziehen Sie das andere Seilende durch das Loch im Entriegelungsarm des äußeren Laufwagens (4). Justieren Sie die Seillänge so, dass sich der Griff 1,8 m über dem Garagenboden befindet. Sichern Sie das Ganze mit einem weiteren "Achtknoten".

BITTE BEACHTEN: Wenn das Seil abgeschnitten werden muss, ist das abgeschnittene Ende mit einem brennenden Streichholz oder Feuerzeug zu versiegeln, damit es nicht ausfranst.

Stromanschluss

ZUR VERMEIDUNG VON SCHWIERIGKEITEN BEI DER INSTALLATION, TORANTRIEB ERST EINSCHALTEN, WENN HIERIN DIE AUSDRÜCKLICHE ANWEISUNG GEGEBEN WIRD.

Der Antrieb darf nur über eine vorschriftsmäßig installierte Steckdose angeschlossen werden.

18 Einsetzen der Lampe

Lichtabdeckung (2) vorsichtig ganz nach unten abklappen. Abdeckung nicht ganz abnehmen! Lampe mit max. 24V/21W wie in der Abb. dargestellt in die Fassung einschrauben. Mit dem Einschalten des Antriebs wird auch die Antriebsbeleuchtung angeschaltet, welche sich nach 2 Minuten wieder abschaltet. Nach dem Einsetzen der Lampe Abdeckung wieder schließen.

Defekte Lampen durch stoßfeste Lampen ersetzen.

19 Montage der Torbefestigung

Wenn Sie ein Garagenkipptor mit vertikaler Laufschiene haben, ist zur Umrüstung ein Spezialtorarm erforderlich. In diesem Falle folgen Sie bitte den Anleitungen, die mit dem zusätzlichen Torarm geliefert werden. Gehen Sie beim Auspacken und bei der Montage des Spezialtorarms mit Vorsicht vor; bringen Sie die Finger nicht in gleitende Teile.

HINWEIS: Bei Garagentoren mit geringem Gewicht sind waagerechte und senkrechte Verstärkungen erforderlich.

Einbau von Sektionaltoren oder einteiligen Toren:

Die Torbefestigung (1) verfügt rechts und links über Befestigungslöcher. Falls Sie für ihre Installation obere und andere Befestigungslöcher bereits haben, verwenden Sie die Torbefestigung und die Platte (2) wie in der Abbildung dargestellt.

1. Torbefestigung mittig oben auf der Innenseite des Tores wie dargestellt anlegen (je nach Bedarf mit oder ohne Befestigungslatte). Löcher markieren.

A. Einteiliges Tor oder Sektionaltor mit einer Laufschiene:

Torbeschlag: Innen und oben am Tor montieren.

B. Sektionaltor mit zwei Laufschienen: Torbeschlag 150-250mm von der oberen Torkante montieren.

1. A. Holztore

Löcher mit 8mm Durchmesser bohren und Torbefestigung mit Mutter, Sicherungsscheibe und Schlossschraube (3) sichern.

B. Metalltore

Mit Holzschrauben (4) befestigen.

C. Einteiliges Tor - optional

Mit Holzschrauben (4) befestigen.

Geraden (1) und gebogenen (2) Torarm auf die größtmögliche Länge (mit zwei oder drei Löchern Überlappung) mit den mitgelieferten Verbindungselementen (3, 4, 5) aneinander befestigen. Bei geschlossenem Tor den geraden Torarm (1) mit dem Lastösenbolzen (6) an die Torbefestigung anschließen und mit Ringbefestigung (7) sichern. Innen- und Außenteil des Laufwagens trennen. Außenteil des Laufwagens zurück Richtung Antrieb schieben und den gebogenen Torarm (2) mit dem Lastösenbolzen (6) an das Anschlussloch im Laufwagen (8) anschließen. Möglicherweise muss das Tor hierfür leicht angehoben werden. Mit Ringbefestigung (7) sichern.

HINWEIS: Beim Einstellen des Endschalters für die Torposition, OFFEN' darf das Tor in der ganz offenen Position nicht nach unten geneigt sein. Eine nur leichte Neigung nach unten (9) führt zu unnötigen ruckartigen Bewegungen beim Öffnen bzw. beim Schließen des Tores aus der voll geöffneten Position.

B. MONTAGE VON SEKTIONALTOREN

Wie in Abb. B dargestellt befestigen und dann zu Schritt 21 übergehen.

21 Anbringung der Wandkonsole

Wandkonsole in Sichtweite des Garagentors außerhalb des Tor- und Torschienenbereichs sowie außer Reichweite von Kindern mindestens 1,5 m über dem Boden installieren.

Ein Missbrauch des Torantriebs kann durch das auf- oder zufahrende Garagentor zu schweren Personenschäden führen. Kindern darf die Bedienung der Wandkonsole oder der Funksteuerung nicht erlaubt werden.

Zur Sicherheit den Warnhinweis dauerhaft oberhalb der Wandkonsole anbringen.

Auf der Rückseite der Wandkonsole (2) befinden sich zwei Klemmen (1). Vom Klingeldraht (4) wird die Isolierung bis zu ca. 6 mm abgezogen. Drähte weit genug voneinander trennen, sodass der weiß-rote Draht an die RED-Klemme (RED) (1) und der weiße Draht an die WHT-Klemme (2) angeschlossen werden kann.

Wandkonsole mit den mitgelieferten Blechschrauben (3) an eine Innenwand der Garage montieren. Bei Trockenwänden Löcher mit 4 mm Durchmesser bohren und Dübel (6) verwenden. Die Montage oberhalb des Garagenseiteneingangs außer Reichweite von Kindern wird empfohlen.

Klingeldraht an der Wand entlang über die Decke bis zum Torantrieb führen. Zur Befestigung des Drahts Nagelschellen (5) verwenden. Die Schnellanschlussklemmen des Empfängers liegen hinter der Abdeckung der Antriebsbeleuchtung. Klingeldraht wie folgt an die Klemmen anschließen: rot-weiß an rot (1) und weiß an weiß (2).

Betätigung des Tasters

Zum Öffnen bzw. Schließen des Tors einmal drücken. Zum Anhalten des fahrenden Tors erneut drücken.

Multi-Funktions-Wandkonsole (78LM optionales Zubehör):

Drücken Sie auf das weiße Quadrat, um das Tor zu öffnen bzw. zu stoppen. Wenn Sie nochmals drücken, stoppt das Tor.

Lichtfunktion: Drücken Sie die Lichttaste, um das Licht des Antriebs ein- oder auszuschalten. Wenn Sie das Licht einschalten und der Antrieb in Betrieb ist, bleibt das Licht für 2,5 Minuten an.

Drücken Sie die Taste erneut, damit das Licht früher ausgeht. Der Lichtschalter hat keinen Einfluss auf die Beleuchtung des Antriebs, wenn er in Betrieb ist.

Schließfunktion: Verhindert das Öffnen des Tores durch Handsender. Das Tor lässt sich jedoch durch die Wandkonsole, den Schlüsselschalter und das Codeschloss öffnen.

• Aktivieren: Drücken und halten Sie die Schließtaste für 2 Sekunden. Das Licht der Taste blinkt, solange die Schließfunktion aktiviert ist.
• Deaktivieren: Drücken und halten Sie die Schließtaste wiederum für 2 Sekunden. Das Licht der Taste hört auf zu blinken. Die Schließfunktion wird durch Drücken der "LEARN"-Taste auf der Bedientafel ausgeschaltet.

Programmieren des Antriebs und der Fernsteuerung / Funkwandtaster

Betätigen Sie den Garagentorantrieb nur, wenn Sie das Garagentor voll im Blickfeld haben, sich dort keine Hindernisse befinden und der Antrieb richtig justiert ist. Niemand darf die Garage betreten bzw. verlassen, während das Garagentor auf- oder zufährt. Lassen Sie Kinder nicht die Drucktasten (falls vorhanden) oder die Funksteuerung benutzen und auch nicht in Garagentornähe spielen.

Empfänger und Funksteuerung Ihres Garagentorantriebs sind auf den gleichen Code programmiert. Beim Erwerb weiteren Funksteuerungszubehörs ist der Garagentorantrieb entsprechend zu programmieren, damit er dem neuen Funksteuerungscode entspricht.

Programmierung des Empfängers auf zusätzliche Funksteuerungscodes mit Hilfe der orangefarbenen Einlerntaste.

1. Orangefarbene Einlerntaste am Antrieb drücken und loslassen. Die Einlernanzeige leuchtet 30 Sekunden lang ohne Unterbrechung (1).
2. Halten Sie den Drucktaster auf der Funksteuerung, mit der Sie künftig Ihr Garagentor bedienen sollen, 30 Sekunden lang gedrückt (2).
3. Drucktaster loslassen, sobald die Antriebsbeleuchtung blinkt. Der Code ist eingelernt. Ist die Lampe nicht installiert, sind zwei Klicktöne zu hören (3).

Einlernen mit der Multifunktions-Wandkonsole:

1. Halten Sie den Drucktaster auf der Funksteuerung, mit der Sie künftig Ihr Garagentor bedienen sollen, gedrückt (4).
2. Dabei halten Sie gleichzeitig den LIGHT-Taster auf der Multifunktions-Wandkonsole gedrückt (5).
3. Sie halten weiterhin beide Taster gedrückt und drücken gleichzeitig den großen Drucktaster auf der Multifunktions-Wandkonsole (alle drei Taster sind gedrückt) (6).
4. Sobald die Antriebsbeleuchtung blinkt, alle Taster loslassen. Der Code ist nun eingelernt. Ist die Lampe nicht installiert, sind zwei Klicktöne zu hören (7).

Jetzt funktioniert der Antrieb, wenn der Drucktaster auf der Funksteuerung gedrückt wird. Wenn Sie den Drucktaster der Funksteuerung loslassen, bevor die Antriebsbeleuchtung blinkt, lernt der Antrieb den Code nicht ein.

Löschen aller Funksteuerungscodes

Um unerwünschte Codes zu deaktivieren, müssen erst alle Codes gelöscht werden:

Orangefarbenen Einlernschalter am Antrieb solange drücken, bis die beleuchtete Einlernanzeige erlischt (ca. 6 Sekunden). Damit sind alle zuvor eingelernten Codes gelöscht. Eine von Ihnen gewünschte Funksteuerung und jedes schlüssellose Zugangssystem muss neu einprogrammiert werden.

3-Kanal-Handsender:

Sofern dieser Handsender im Lieferumfang Ihres Garagentorantriebs enthalten ist, ist der große Taster bereits werkseitig auf die Bedienung des Tores programmiert. Zusätzliche Drucktaster auf Rolling-Code-3-Kanal-Handsendern oder Mini-Handsendern können zur Bedienung dieses oder anderer Rolling-Code-Garagentorantriebe programmiert werden.

Programmieren des schlüssellosen Zugangssystems

Torantrieb nur bedienen, wenn das Tor voll in Sicht, frei von Hindernissen und ordnungsgemäß justiert ist. Solange das Tor auf- oder zufährt, darf niemand die Garage betreten oder verlassen. Kindern darf die Bedienung von Drucktastern oder Funksteuerungen und das Spielen in der Nähe des Tores nicht gestattet werden.

HINWEIS: Ihr neues schlüsselloses Zugangssystem muss für die Bedienung Ihres Garagentorantriebs programmiert werden.

Programmierung des Empfängers auf zusätzliche Funksteuerungscodes mit Hilfe der orangefarbenen Einlerntaste:

1. Orangefarbene Einlerntaste (1) am Antrieb drücken und loslassen. Die Einlernanzeige leuchtet 30 Sekunden lang ohne Unterbrechung.
2. Geben Sie binnen 30 Sekunden über die Tastatur (2) eine vierstellige persönliche Identifikationsnummer (PIN) Ihrer Wahl ein; halten Sie dann die ENTER-Taste gedrückt.
3. Taste loslassen, sobald die Antriebsbeleuchtung blinkt (3). Der Code ist eingelernt. Ist die Lampe nicht installiert, sind zwei Klicktöne zu hören.

HINWEIS: Diese Programmierung muss von zwei Personen vorgenommen werden, falls das Schlüssellose Zugangssystem bereits außerhalb der Garage montiert ist.

Programmierung mit der Multifunktions-Wandkonsole:

1. Geben Sie über die Tastatur eine vierstellige persönliche Identifikationsnummer (PIN) Ihrer Wahl ein und halten Sie dann die ENTER-Taste gedrückt.
2. Halten Sie weiterhin die ENTER-Taste und gleichzeitig den LIGHT-Taster auf der Multifunktions-Wandkonsole gedrückt.
3. Halten Sie weiterhin die ENTER- und die LIGHT-Taster gedrückt und drücken Sie gleichzeitig auf den größten Drucktaster auf der Multifunktions-Wandkonsole (alle drei Taster sind gedrückt).
4. Alle Taster loslassen, sobald die Antriebsbeleuchtung blinkt. Der Code ist eingelernt. Ist die Lampe nicht installiert, sind zwei Klicktöne zu hören.

Bedienung der Wandkonsole

MULTIFUNKTIONS-WANDKONSOLE

Zum Öffnen bzw. Schließen des Tors größten Drucktaster (1) einmal drücken. Zum Anhalten des fahrenden Tors erneut drücken.

Bedienung der Beleuchtung

Zum Ein- oder Ausschalten der Antriebsbeleuchtung drücken Sie auf den Taster (2) mit der Aufschrift LIGHT. Wird das Tor auf- oder zugefahren, hat dieser Taster keinen Einfluss auf die Antriebsbeleuchtung. Schalten Sie das Licht an und aktivieren dann den Torantrieb, bleibt es 2 Minuten lang eingeschaltet. Zum früheren Abschalten des Lichts Taster erneut drücken.

Sperrfunktion

Mit der Sperrfunktion kann die Bedienung des Tors durch Handsender gesperrt werden. Von der Wandkonsole, der externen Entriegelung und Bedieneinrichtungen des Schlüssellosen Zugangssystems aus kann das Tor jedoch weiterhin bedient werden.

Zum Aktivieren der Sperre den Taster (3) mit der Aufschrift LOCK zwei Sekunden lang gedrückt halten. Solange die Sperrfunktion aktiviert ist, blinkt der große Drucktaster.

Zum Aufheben der Sperre wird der LOCK-Taster erneut zwei Sekunden lang gedrückt gehalten. Der große Drucktaster hört auf zu blinken. Die Sperre wird zudem immer aufgehoben, wenn die Einlerntaste am Torantrieb aktiviert ist.

JUSTIERUNG

25 Einstellung der Endschalter

Endschalter dienen dazu, das Tor an bestimmten Punkten auf dem Torweg zu stoppen, wenn es die gewünschte Öffnungs- bzw. Schließposition erreicht hat.

So werden die Endschalter programmiert:

1. Lichtabdeckung öffnen. Schwarzen Taster (1) gedrückt halten, bis die gelbe LED (3) langsam zu blinken beginnt; daraufhin loslassen.
2. Schwarzen Taster (1) gedrückt halten, bis das Tor die gewünschte Torposition 'OFFEN' erreicht hat. Torposition mit Hilfe des schwarzen (1) und orangefarbenen (2) Drucktasters justieren. Mit dem schwarzen Taster bewegt sich das Tor nach OBEN, mit dem orangefarbenen Taster bewegt sich das Tor nach UNTEN.
3. Programmierte Funksteuerung (4) oder große Drucktaster auf der mit Ihrem Torantrieb gelieferten Wandkonsole drücken. Damit wird der Endschalter für die Torposition 'OFFEN' eingestellt. Das Tor schließt dann bis zum Boden und fährt wieder ganz nach oben in die Torposition 'OFFEN'. Die Endschaltereinstellungen wurden eingelernt.

Stellen Sie sicher, dass das Tor für Ihr Fahrzeug weit genug öffnet. Gegebenenfalls anpassen.

1. Wenn die Endschalter programmiert sind, hört die LED (3) auf zu blinken.

Wenn das Tor stoppt oder zurückfährt, bevor es den Boden erreicht hat, müssen die Schritte 1-3 umgehend wiederholt werden. Werden die Endschalter dennoch nicht richtig eingestellt, folgen Sie den Anweisungen zur manuellen Einstellung der Endschalter unter dem Abschnitt "Haben Sie ein Problem?", Punkt 15.

HINWEIS: Wenn die Einstellung der Endschalter fehlschlägt, blinkt das Arbeitslicht 11 Mal. Tritt diese Fehlermeldung auf, gehen Sie zu Punkt 15 im Abschnitt "Haben Sie ein Problem?". Dort finden Sie Hinweise zur manuellen Einstellung der Endschalter.

26 Einstellung der Kraft

Der Drucktaster zum Einstellen der Kraft liegt unter der Lichtabdeckung. Durch die Krafteinlernung wird die zum Öffnen und Schließen des Tores benötigte Kraft eingestellt.

1. Lichtabdeckung öffnen. Unter dieser liegt ein orangefarbener Taster (2).
2. Durch zweimaliges Drücken des orangefarbenen Tasters (2) gelangt man in den Krafteinstellungsmodus. Die LED (3) blinkt rasch.
3. Programmierte Funksteuerung (4) oder große Drucktaster auf der mit Ihrem Torantrieb gelieferten Wandkonsole drücken. Das Tor fährt nach unten in die Torposition GESCHLOSSEN. Funksteuerung (4) erneut drücken, dann fährt das Tor ganz nach oben in die Torposition OFFEN.

Das Blinken der LED (3) hört auf, wenn die Kraft eingelernt worden ist. Das Tor muss einmal einen kompletten Zyklus hoch- und herunterfahren, damit die Kraft korrekt eingestellt wird. Kann die Anlage Ihr Tor nicht vollständig öffnen und schließen, prüfen Sie, ob Ihr Tor ordnungsgemäß ausbalanciert ist und nicht klemmt/festsitzt. Zur korrekten und endgültigen Einstellung der Endschalter MUSS die Kraft eingelernt werden.

27 Prüfen des Sicherheitsreversionssystems

Die Prüfung des Sicherheitsreversionssystems ist sehr wichtig. Das Garagentor muss bei Kontakt mit einem flach auf dem Garagenboden liegenden 40 mm hohen Hindernis umkehren. Wenn der Antrieb nicht richtig eingestellt ist, kann das Garagentor beim Schließen schwere Verletzungen verursachen. Die Revisionsprüfung und die sich darauf eventuell ergebenden Verstellungen sind einmal pro Monat durchzuführen.

Vorgehensweise: Ein 40 mm hohes Hindernis (1) unter dem Garagentor auf den Boden legen. Tor nach unten fahren. Das Tor muss beim Kontakt mit dem Hindernis zurückfahren. Stoppt das Tor bei einem Hindernis, muss dieses entfernt und Schritt 25 Einstellung der Endschalter wiederholt werden. Test wiederholen.

Fährt das Tor nach Kontakt mit dem 40 mm hohen Hindernis zurück, Hindernis entfernen und das Tor einmal komplett schließen und offen halten. Das Tor darf nicht zurückfahren, wenn es die Torposition GESCHLOSSEN erreicht. Fährt es noch zurück, müssen die Schritte 25 und 26 Einstellung der Endschalter/Einstellung der Kraft wiederholt werden. Auch der automatische Sicherheitsrücklauf muss erneut getestet werden. Wenn Sie ein Gewicht von 20 kg mittig auf das Tor legen, darf sich das Tor um höchstens 500 mm nach oben bewegen.

28 Einbau des "Protector Systems™"

(siehe Zubehör)

Die an der schließenden Torkante gemessene Kraft darf 400 N (40 kg) nicht übersteigen. Wird die Schließkraft auf über 400 N eingestellt, muss das "Protector System" installiert werden.

Wenn der Garagentorantrieb eingebaut und justiert ist, kann das Protector System™, als Zubehör, zur erhöhten Sicherheit angebracht werden. Es ist als Zubehör lieferbar. Genaue Einbaubeschreibungen liegen bei.

Das Protector System™ bietet zusätzliche Sicherheit, damit z.B. keine Kinder unter einem sich bewegenden Garagentor eingezwängt werden. Das Protector System™ arbeitet mit einem Infrarotstrahl. Wenn dieser durch ein Hindernis unterbrochen wird, zwingt er ein sich schließendes Tor sich zu öffnen und verhindert, dass ein offenes Tor sich schließt; das System empfiehlt sich dringend für Garagenbesitzer mit einzelnen Kindern.

29 Sonderausstattung

A. Anschluss für Tür im Tor

Lichtabdeckung offen. Dahinter liegen zusätzliche Schnellanschlussklemmen. Klingeldraht an Schnellanschlussklemmen 8 und 7 anschließen.

B. Anschluss für Blinklicht

Das Blinklicht kann an jeder beliebigen Stelle installiert werden. Entsprechende Kabel an Schnellanschlussklemmen 6 und 5 anschließen. Klemme 5 ist geerdet.

30 Zubehör

(1) Modell 94330E (2) Modell 94333E (3) Modell 94335E (4) Modell 94334E (5) Modell 128LM (6) Modell 975EML (7) Modell 9747E (8) Modell 78LM (9) Modell 760E

1-Kanal Handsender, 3-Kanal Handsender, 3-Kanal Mini-Handsender, 4-Kanal Mini-Handsender, 2-Kanal Funkwandtaster, Laser-Parkhilfe für die Garage, Drahtloses Codeschloss, Multifunktions-Wandkonsole, Schlüsselschalter, Externe Notentriegelung, Das Protector System™, Spezialtorarm - The Chamberlain Arm™, Blinkleuchte, Torgriff-Notentriegelung, 1-Befehl Schlüsselschalter (Unterputz - 100010), 2-Befehl Schlüsselschalter (Unterputz - 100034), Tür-in-Tor Schalter

(16) Modell 16200LM

NICHT ABGEBILDET

Modell MDL100LM Bodenzusatzverriegelung

VERDRAHTUNGSANLEITUNG FÜR ZUBEHÖR

Schlüsselschalter - an Antriebsanschlussklemmen: Rot-1 und Weiß-2

Protector System™ - an Antriebsanschlussklemmen: Weiß-3 und Grau-4

Wandkonsole - an Antriebsanschlussklemmen: Rot-1 und Weiß-2

31 32 Ersatzteile

HABEN SIE EIN PROBLEM?

1. Der Antrieb funktioniert weder mit der Wandkonsole noch mit der Funksteuerung:
2. Steht der Antrieb unter Strom? Eine Lampe an der Steckdose anschließen. Funktioniert sie nicht, so ist der Sicherungskasten oder der Ausschalter zu prüfen.
3. Sind alle Torschlösser entriegelt? Die Warnhinweise der Einbauanleitung auf Seite 1 lesen.
4. Hat sich unter dem Tor Eis oder Schnee angesammelt? Es kann sein, dass das Tor am Boden angefroren ist. Entfernen Sie das Hindernis.
5. Die Feder des Garagentors ist eventuell gebrochen. Feder auswechseln lassen.
6. Der Antrieb funktioniert mit der Funksteuerung, aber nicht mit der Wandkonsole:
7. Leuchtet die Wandkonsole? Wenn nicht, entfernen Sie den Klingeldraht von den Antriebsklemmen. Schließen Sie die roten und weißen Klemmen kurz, indem Sie beide Klemmen gleichzeitig mit einem Stück Draht berühren. Wenn der Antrieb funktioniert, sehen Sie nach, ob ein Drahtanschluss der Wandkonsole schadhaft ist, ob unter den Drahtklammern ein Kurzschluss entstanden ist oder ein gebrochener Draht vorliegt.
8. Sind alle Drahtverbindungen in Ordnung? Siehe Seite 4 nochmals durch.
9. Der Antrieb funktioniert mit der Wandkonsole, aber nicht mit der Funksteuerung:
10. Ersetzen Sie die Batterie, wenn erforderlich.
11. Wenn Sie über zwei oder mehr Funksteuerungen verfügen, von denen nur eine funktioniert, wiederholen Sie die Abschnitte 22 und 23: "Programmieren des Antriebs und der Funksteuerung", "Programmieren des schlüssellosen Zugangssystems".
12. Blinkt der Wandtaster? Dann ist die Sperrfunktion des Antriebs aktiviert. Wenn Sie über eine Multifunktions-Wandkonsole verfügen, halten Sie die Sperrtaste zwei Sekunden gedrückt, dann hört der Wandtaster auf zu blinken.
13. Die Reichweite der Funksteuerung ist unzureichend:
14. Wird eine Batterie eingesetzt?
15. Positionieren Sie den Funksteuerungssender in Ihrem Wagen an einer anderen Stelle.
16. Bei Garagentoren aus Metall, metallfolienbeklebter Isolierung und metallverkleideten Fassaden verringert sich die Aktivierungsdistanz des Funksteuerungssenders.
17. Das Tor kehrt aus keinem ersichtlichen Grund um und die Antriebsbeleuchtung blinkt nicht:
18. Behindert etwas das Tor? Ziehen Sie am Entriegelungsgriff. Betätigen Sie das Tor mit der Hand. Wenn es nicht im Gleichgewicht ist oder klemmt, wenden Sie sich an einen Fachmann.
19. Entfernen Sie Eis bzw. Schnee vom Garagenboden, wo das schließende Garagentor normalerweise auftrifft.
20. Wiederholen Sie die Abschnitte 25 und 26: "Einstellung der Endschalter", "Einstellung der Kraft".

Wiederholen Sie die Sicherheitsreversionsprüfung, wenn Sie mit dem Justieren fertig sind. 6. Wenn das Tor ohne offensichtlichen Grund umkehrt und die Antriebsbeleuchtung nach der Umkehr 5 Sekunden blinkt:

Prüfen Sie das Protector System™ (Lichtschranke) (wenn Sie es als Zubehör installiert haben). Wenn die LED blinkt, korrigieren Sie die Ausrichtung.

1. Antriebsgeräusche, die von den Hausbewohnern als störend empfunden werden:

Wenn das normale Betriebsgeräusch in der Höhe von Wohnräumen Probleme verursacht, empfiehlt es sich, Vibrationsdämpfungskit 41A3263 zu installieren. Dieses Kit wurde entwickelt, um den Resonanzeffekt auszuschalten und lässt sich leicht einbauen.

1. Das Garagentor geht weder auf noch zu:

Vergewissern Sie sich, dass der Knopf des Funksteuerungsteils nicht hängengeblieben ist.

1. Das Tor stoppt, schließt aber nicht vollständig:

Wiederholen Sie den Abschnitt 25: "Einstellung der Endschalter". Nach jeder Justierung der Torarmlänge, der Schließkraft oder des Endschalters für die Torposition 'GESCHLOSSEN' muss der automatische Sicherheitsrücklauf erneut getestet werden.

1. Das Tor öffnet sich, besteht aber nicht zu:
2. Prüfen Sie das Protector System™ (Lichtschranke) (wenn Sie es als Zubehör installiert haben). Wenn die LED blinkt, korrigieren Sie die Ausrichtung.
3. Wenn die Antriebsbeleuchtung nicht blinkt und es sich um eine neue Anlage handelt, wiederholen Sie die Abschnitte 25 und 26: "Einstellung der Endschalter", "Einstellung der Kraft".

Wiederholen Sie die Sicherheitsreversionsprüfung, wenn Sie mit dem Justieren fertig sind.

1. Die Antriebsbeleuchtung geht nicht an:

Ersetzen Sie die Glühbirne (24V/21W max.). Ersetzen Sie defekte Lampen durch serienmäßige Glühbirnen.

1. Antrieb knarrt:

Es ist möglich, dass das Tor nicht im Gleichgewicht ist oder dass Federn gebrochen sind. Schließen Sie das Tor, und benutzen Sie das Handentriegelungsseil und den Griff, um den Laufwagen abzukuppeln. Öffnen und schließen Sie das Tor mit der Hand. Ein Tor, das gut im Gleichgewicht aufgehängt ist, bleibt an jedem beliebigen Punkt des Torweges stehen, da es voll und ganz durch seine Federn abgestützt ist. Sollte das nicht der Fall sein, bestellen Sie einen Fachhändler, um das Problem zu korrigieren.

1. Der Motor brummt kurz, dann funktioniert er nicht:

Die Garagentorfedern sind möglicherweise gebrochen. SIEHE OBEN. - Wenn das Problem bei der ersten Inbetriebnahme des Antriebes auftritt, ist das Tor verschlossen. Entsperren Sie das Türschloss.

Wiederholen Sie die Sicherheitsreversionsprüfung, wenn Sie mit dem Justieren fertig sind.

1. Der Antrieb funktioniert wegen Stromausfall nicht:
2. Seil und Griff zur manuellen Notentriegelung nach unten ziehen, um den Laufwagen zu entkoppeln. Das Tor kann jetzt von Hand geöffnet bzw. geschlossen werden. Wenn die Stromversorgung wieder funktioniert, Griff für manuelle Notentriegelung wieder gerade zurückschieben. Sobald der Antrieb wieder aktiviert wird, wird der Laufwagen wieder eingekoppelt.
3. Eine Außenschnellentriegelung, die als Zubehör lieferbar ist, entriegelt den Laufwagen bei Stromausfall von außerhalb der Garage.

15. Manuelle Einstellung der Endschalter:

1. Schwarzen Drucktaster gedrückt halten, bis die gelbe LED langsam zu blinken beginnt und dann loslassen.
2. Drucktaster justieren. Mit dem schwarzen Taster bewegt sich das Tor nach OBEN, mit dem orangefarbenen Taster bewegt sich das Tor nach UNTEN.

Stellen Sie sicher, dass das Tor für Ihr Fahrzeug weit genug öffnet.

1. Drücken Sie die Funksteuerung oder die Wandkonsole. Damit wird der Endschalter für die Torposition 'OFFEN' eingestellt. Dann beginnt das Tor sich zu schließen. Drücken Sie sofort den orangefarbenen oder den schwarzen Drucktaster. Das Tor hält an.

Justieren Sie die gewünschte Torposition 'GESCHLOSSEN' mit Hilfe des schwarzen und des orangefarbenen Drucktasters. Vergewissern Sie sich, dass das Tor ohne übermäßigen Druck auf die Schiene (Schiene darf sich nicht nach oben biegen, Kette/Zahnriemen darf nicht unter der Schiene durchhängen) vollständig schließt. Funksteuerung bzw. Wandkonsole drücken. Damit wird der Endschalter für die Torposition 'GESCHLOSSEN' eingestellt. Das Tor beginnt sich zu öffnen.

HINWEIS: Wenn weder der schwarze noch der orangefarbene Drucktaster gedrückt werden, bevor das Tor den Boden erreicht, versucht der Garagentorantrieb eine automatische Endschaltereinstellung, fährt das Tor vom Boden zurück und stoppt bei der eingestellten Torposition 'OFFEN'. Blinkt dann das Arbeitslicht nicht zehn Mal, sind die Endschalter erfolgreich eingestellt worden und müssen nicht manuell eingestellt werden; die Torposition 'GESCHLOSSEN' wird am Boden eingestellt. Allerdings MUSS die Kraft - unabhängig davon, ob die Endschalter automatisch oder manuell eingestellt werden - eingelernt (programmiert) werden, um die Einstellung der Endschalter korrekt abzuschließen (s. Abschnitt 26, Einstellung der Kraft).

1. Tor mit der Funksteuerung bzw. der Wandkonsole zwei- bis dreimal öffnen und schließen.
2. Wenn das Tor nicht in der gewünschten Torposition 'OFFEN' stoppt oder zurückfährt, bevor es in der Torposition 'GESCHLOSSEN' stoppt, wiederholen Sie noch einmal die manuelle Einstellung der Endschalter.
3. Wenn das Tor in den gewünschten Torpositionen 'OFFEN' und 'GESCHLOSSEN' stoppt, gehen Sie weiter zum Abschnitt "Test des Automatischen Sicherheitsreversionssystems".

PFLEGE DES ANTRIEBES

Wenn der Antrieb richtig eingebaut ist, bleibt er bei minimalem Aufwand für die Instandhaltung voll leistungsfähig. Der Antrieb erfordert keine zusätzliche Schmierung.

Begrenzungs- und Kraftjustierung: Diese Einstellungen sind nach dem Einbau zu prüfen und entsprechend einzustellen. Wetterbedingungen können kleinere Verstellungen des Garagentorantriebes erforderlich machen, sodass während des ersten Betriebsjahres Nachstellungen nötig werden könnten. Weitere Informationen zum Thema Begrenzungs- und Kraftjustierung finden Sie auf Seite 6. Befolgen Sie die Anleitungen genau und wiederholen Sie die Sicherheitsreversionsprüfung nach jeder Justierung.

Fernbedienungssender: Die Fernbedienung lässt sich unter Benutzung des mitgelieferten Clips an der Sonnenblende eines Fahrzeugs anbringen. Sehen Sie unter "Zubehör" nach, wenn Sie zusätzliche Fernbedienungen für Fahrzeuge erwerben, die die gleiche Garage benutzen. Neue Funksteuerungen müssen in den Antrieb „eingelernt“ (programmiert) werden.

Fernbedienungsbatterie: Die Lithiumbatterien sollten bis zu 5 Jahre halten. Batterien austauschen, wenn die Reichweite der Funksteuerung nachlässt.

Batterieaustausch: Zum Auswechseln der Batterien das Batteriefach mit einem Schraubenzieher oder einer Klemme öffnen. Die Batterien mit der positiven Seite nach oben einsetzen. Den Deckel wieder einsetzen und an beiden Seiten einschnappen lassen. Werfen Sie die verbrauchte Batterie nicht in den Haushaltsmüll. Bringen Sie sie zu einer entsprechenden Müllentsorgungsstelle.

INSTANDHALTUNG DES ANTRIEBES

Einmal pro Monat:

• Wiederholen Sie die Sicherheitsreversionsprüfung. Machen Sie danach alle erforderlichen Justierungen.
• Betätigen Sie das Tor mit der Hand. Falls es nicht im Gleichgewicht ist oder klemmt, bestellen Sie einen qualifizierten Garagentordienst.
• Vergewissern Sie sich, dass sich das Tor voll öffnet und schließt. Justieren Sie je nach Bedarf Begrenzung und/oder Kraft.

Einmal pro Jahr:

• Ölen Sie Rollen, Lager und Scharniere des Tors. Der Antrieb erfordert keine zusätzliche Schmierung. Laufschienen des Tors nicht schmieren! Laufwagen und Schiene schmieren.

BETÄTIGUNG DES ANTRIEBES

Sie können den Antrieb über eine der folgenden Einrichtungen aktivieren:

• Die Wandkonsole. Drücken Sie die Taste und halten Sie sie nicht los, bis das Tor sich in Bewegung setzt.
• Den Schlüsselschalter oder das schlüssellose Zugangssystem (wenn Sie eine dieser Einrichtungen installiert haben).
• Die Funksteuerung. Drücken Sie den Knopf und halten Sie ihn gedrückt, bis sich das Tor in Bewegung setzt.

Manuelles Öffnen des Tors:

Das Tor soll, wenn möglich, vollständig geschlossen sein. Schwache oder gebrochene Federn können das Tor schnell zufallen lassen. Dies kann schwere Personen- oder Sachschäden zur Folge haben.

Das Tor lässt sich von Hand durch Abwärts- und Rückwärtsziehen des Entriegelungsgriffs (in Richtung Antrieb) öffnen. Um das Tor wieder zu verbinden, ziehen Sie den Entriegelungsgriff gerade nach unten.

Benutzen Sie den Handentriegelungsgriff nicht, um das Tor auf- oder zuzuziehen.

Wird der Antrieb per Funksteuerung oder beleuchteter Wandkonsole bedient,...

1. schließt das Tor, falls es offen ist bzw. öffnet, falls es geschlossen ist.
2. stoppt das Tor, wenn es zufährt.
3. stoppt das Tor, wenn es aufhört (und lässt genügend Raum für Haustiere bzw. zum Lüften).
4. fährt das Tor in die entgegengesetzte Richtung, falls es während des Auf- oder Zufahrens gestoppt wurde.
5. fährt das Tor auf, falls es während des Schließens auf ein Hindernis trifft.
6. fährt das Tor zurück und stoppt, falls es während des Auffahrens auf ein Hindernis trifft.
7. Das auf Wunsch lieferbare Protector-System beruht auf einem unsichtbaren Strahl. Wird dieser durch ein Hindernis unterbrochen, während sich das Tor gerade schließt, so öffnet es sich wieder; wenn das Tor geöffnet ist, verhindert es sein Schließen. DAS SYSTEM EMPFIEHLT SICH DRINGEND FÜR GARAGENBESITZER MIT KLEINKINDERN.

Lassen Sie den Antrieb jeweils 15 Minuten lang abkühlen, nachdem er fünfmal direkt hintereinander betätigt wurde.

Die Antriebsbeleuchtung geht automatisch an: 1. Beim erstmaligen Anschluss des Antriebes an den Netzstrom; 2. Nach Stromausfall; 3. Bei Betätigung des Antriebes.

Das Licht geht automatisch nach etwa 2 1/2 Minuten wieder aus. Die Glühbirne darf nicht stärker als 24V/21W sein.

TECHNISCHE DATEN

Eingangsspannung.....230-240 VAC, 50Hz

Max. Zugkraft.....600N

Leistung.....100W

Leistung im

Standby-Betrieb.....5,5W

Normale Drehkraft.....5Nm

Motor

Motortyp.....DC-Getriebemotor mit Dauerschmierung.

Geräuschpegel.....55dB

Antriebsmechanismus

Antrieb.....Antrieb: Kette/ Zahnriemen mit zweiteiligem

Laufwagen auf Stahlschienen.

Länge des Torwegs.....einstellbar bis zu 2,3m.

Geschwindigkeit 127-178 mm pro Sekunde.

Beleuchtung........An, wenn der Antrieb aktiviert

wird, aus 2,5 Minuten nach Stop des

Torantriebes.

Torgestänge....Justierbarer Torarm. Zugseil für

Laufwagenentriegelung.

Sicherheit

Persönliche Sicherheit....Tastendruck und automatischer Stop bei

Abwärtslauf. Tastendruck und automatischer

Stop bei Aufwärtslauf.

Elektronisch............Automatische Krafteinstellung

Elektrisch .Trafo-Überlastschutz und

Niederspannungsverdrahtung für

Wandkonsole.

Endschaltereinstellung....mittels: optische Erkennung von Drehzahl

und Torposition.

Endschaltereinstellung.....elektronisch, halb- und vollautomatisch.

Startschaltkreis .Niederspannungsschaltkreis für

Wandkonsole.

Abmessungen

Länge (insgesamt) 3,2m

Erforderlicher

Deckenabstand. 30mm

Hängendes Gewicht.....14,5kg

Empfänger

Speicherregister. 12

Betriebsfrequenz 433,92MHz

HINWEIS: Chamberlain empfiehlt ausdrücklich den Einbau der

Lichtschranke "The Protector System" bei allen Garagentorantrieben!

GARAGENTORANTRIEBS-GARANTIE

Chamberlain GmbH garantiert gegenüber dem ersten Käufer, der diese Produkte (LM60) im Einzelhandel erworben hat ("Einzelhandelskäufer"), dass sie ab dem Datum des Erwerbs volle 24 Monate lang (2 Jahre) frei von jeglichen Materialschäden bzw. Herstellungsfehlern ist. Bei Empfang des Produkts ist der erste Einzelhandelskäufer verpflichtet, das Produkt auf sichtbare Schäden bzw. Fehler zu prüfen.

Bedingungen: Die vorliegende Garantie ist das einzige Rechtsmittel, das dem Käufer gesetzmäßig wegen Schäden zusteht, die mit einem defekten Teil bzw. Produkt in Verbindung stehen bzw. sich aus einem solchen ergeben. Die vorliegende Garantie beschränkt sich ausschließlich auf Reparatur bzw. Ersatz der Teile dieses Produkts, die als schadhaft befunden werden.

Die vorliegende Garantie gilt nicht für Schäden, die nicht auf Defekte, sondern auf den unrichtigen Gebrauch zurückzuführen sind (d.h. einschließlich jedweder Benutzung, die nicht genau den Anleitungen bzw. Anweisungen der Firma Chamberlain hinsichtlich Installation, Betrieb und Pflege entspricht, sowie des Versäumnisses, erforderliche Instandhaltungs- und Justierungsarbeiten rechtzeitig durchzuführen, bzw. der Durchführung von Adaptierungen oder Veränderungen an diesem Produkt). Sie deckt auch nicht die Arbeitskosten für den Ausbau bzw. den Wiedereinbau eines reparierten oder ersetzten Geräts oder dessen Ersatzbatterien.

Ein Produkt im Rahmen der Garantie, hinsichtlich dessen entschieden wird, dass es Materialschäden bzw. Herstellungsfehler aufweist, wird dem Eigentümer ohne Kosten für Reparatur bzw. Ersatzteile nach Chamberlains Ermessen repariert oder ersetzt. Defekte Teile werden nach Chamberlains Ermessen repariert oder durch neue oder in der Fabrik umgebaute Teile ersetzt.

Sollte das Produkt während der Garantiezeit defekt erscheinen, so wenden Sie sich bitte an die Firma, von der Sie es ursprünglich gekauft haben.

Die Garantie beeinträchtigt nicht die dem Käufer im Rahmen gültiger zutreffender nationaler Gesetze oder Statuten zustehenden Rechte oder Rechte gegenüber dem Einzelhändler, die sich für den Käufer aus dem Verkauf/Kaufvertrag ergeben. Bei Nichtbestehen von zutreffenden nationalen bzw. EG-Gesetzen ist diese Garantie das einzige und exklusive Rechtsmittel, das dem Käufer zur Verfügung liegt, und weder Chamberlain noch die Filialen oder Händler der Firma sind für irgendwelche Neben- oder Folgeschäden durch jedwede ausdrückliche oder stillschweigende Garantie bezüglich dieses Produkts haftbar.

Weder Vertreter noch sonstige Personen sind berechtigt, im Namen von Chamberlain irgendeine sonstige Verantwortung in Verbindung mit dem Verkauf dieses Produktes zu übernehmen.

Konformitätserklärung

Der Unterzeichner erklärt hiermit, dass die aufgeführten Geräte sowie das gesamte Zubehör die nachstehend genannten Richtlinien und Normen erfüllen.

Modelle: LM60

2004/108/EC

2006/95/EC

1999/5/EC

EN55014-1 (2000), EN55014-2 (1997), EN61000-3-2 (2000), EN61000-3-3 (1995),

EN 301 489-3 (V1.3.1), EN 300 220-3 (V1.1.1), EN60335-1 (1994) und EN60335-2-

95 (2004)

Herstellererklärung

Sofern der elektrische Torantrieb in Verbindung mit einem Garagentor gemäß allen

Herstelleranweisungen installiert bzw. gewartet wird, entspricht er den Bestimmungen

der EN12453, EN13241-1 und der Maschinen-Richtlinie 89/392/EWG.

Babana P. Keckhoh

B. P. Kelkhoff

3 Mitgelieferte Montageteile

(1) Sechskantschraube

(13) Sechskantmutter

(2) Bolzen mit Loch für Sicherungsring

(14) Sicherungsring

(3) Breitkopfbolzen

(15) Metrische selbstschneidende Linsenschraube

(4) Französische Schrauben

(16) Sechskantschraube

(5) Platten-Schrauben

(17) Anschlagbolzen

(6) Bolzen mit Loch für Sicherungsring

(18) Feder

(7) Schnur

(19) Unterlegscheibe

(8) Handgriff

(20) Kontermutter

(9) Kabelhalter

(21) Laufschienenfett

(10) Dübel (11) Betondübel (12) Federscheibe

4 Die fertige Installation

12. Toröffnerhaken:

Technische gegevens 8

Voordat u begint

Model MDL100LM Mechanisch deurslot

BEDRADINGSINSTRUCTIES VOOR ACCESSORIES

3. Deur werkt op de verlichte bedieningsknop maar niet op de afstandsbediening:

Elektronisch............Automatische krachtinstelling.

Elektrisch. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. Transformator met overbelastingsbeveiliging en laagspanningsbedrading met drukknop.

Begrenzingsinrichting ....Optische RPM/Passpoint-detector.

Afstelling eindstanden ...Elektronisch, semi-automatisch en volautomatisch.

Hangend gewicht. 14,5kg

Ontvanger

Geheugenregisters 12

Bedieningsfrequentie.....433,92MHz

4. Die Reichweite der Fernbedienung ist zu kurz:

Sicherheitstechnische Hinweise 1

29 Sonderausstattung

Zum Programmieren des heutigen Tages: