HP1900S - Vibrační deska SCHEPPACH - Bezplatný návod k obsluze

NÁVOD K OBSLUZE HP1900S SCHEPPACH

1. Vysvétlení symbolù na vyrobku 140
2. Uvod 142
3. Popis vyrobku (obr. 1) 142
4. Rozsah dodávky 142
5. Pouziti v souladu s urcenim 143
6. Vseobecne bezpecnostnifikokyny 143
7. Technické udaje 146
8. Rozbalení 146
9. Konstrukce 147
10. Pred uvedenim do provozu 147
11. Uvedeni do provozu 148
12. Ppreprava (obr. 20) 150
13. Čišění a udžržba. 150
14. Skladovani 153
15. Oprava & objednávka nahradních dílu 154
16. Likvidace a recyklace 154
17. Odstraovani poruch 155
18. Prohlášeni o shodě 458

1. Vysvětlení symbolù na vyrobku

Symboly pouzité v tét o priučce vás mají upozornit na možná rizika. Bezpečnostní symboly a vysvětlivky, ktere je provázejí, musejí být présně pochopeny. Samotné varování rizika neodstrání a nemohou nahradit správná opatření pro prevalci urazu.

	Před uvedením do provozu si přětěte a dodržujte námod k obsluze a bezpečnostné po-kyny!
	Noste ochranu sluchu!
	Noste ochranné brýle!
	Používejte pracovní rukavice.
	Používejte obuv bezpečnou proti Úrazúm.
	Je zakázáno odstraťovat nebo upravovat ochranná a bezpečnostné zařizení.
	Nesahejte do rotujících dlú. Zachycení v otáčejícím se Šermenu zpúsobí zraněné ruky. Vždy nasad'te ochranu Šermenu.
	Otevěrný oheě a kouěné v blízkosti prístroje jsou prísně zakáźány!
	Horká plocha! Dotyk může zpúsobit popálení. Technickou údržbu, údržbové práce a cistěné provádejte vždy prí ochlazeném motoru.
	Nedovolte jiným osobám, aby se zdržovaly v pracovním prostoru.
	Nebezpečí otravy! Používejte zařizení pouze ve venkovnich prostorách a nikdy ne v uzavěných nebo špatné větraníchmistnostech.
	Dúležité: Před doléváním paliva vypněte motor. Nedolěvejte palivo v prípadě, ze je motor v provozu.
106dB	Před Čištěním a údržbou vypněte motor a odpoje konektor zapalovací svíčky.
106dB	Garantovaná hladina akustického výkonu prístroje
106dB	- Sytič zavřen - Benzínový kohout otevřen
106dB	Rychlostné páka
106dB	Kontrola množství oleje
106dB	Místa, která se týkaji bezpečnosti, jsme v toto námodu k obsluze opatřili touto značkou.
106dB	Excentr je již naplěn olejem! Nedoplějte. Hladina oleje není viditelné.
CE	Výrobek odpovídá platnám evropským směrnicím.
ΔΔΔ	Výrobek odpovídá platnám srbským směrnicím.

2. Üvod

Vyrobce:

Scheppach GmbH

préjeme vám mnoho radosti a Ḥεchupri práci s novym vyrobkem.

Upozornéni:

Vyrobce tohoto vyrobku neruci podle platného zákona o odpovednosti za vady vyrobku za skody, které vzniknou na tomto vyrobku nebo jeho prostřednictvim v pripadě:

• Neodborná manipulace
• Nedodrženi námodu k obsluze
• Opravy třeti osobou, neoprávněnými odborníky
  Montáž a vyměna neoriginalnínch nahradnínch dīlú
• Použiti, které není v souladu s určením
  Vypadky elektrickego zarizeni v pripadne nedodrzenie elektrickych predpisu a ustanoveni VDE 0100, DIN 57113/VDE 0113

Mojte na pameti:

Návod k obsluze je současti tohoto vyrobku. Obsahuje duležitétokyny,jaksvyrobkembezpečne,odborné a hospodárně pracovat, jak zabrabit nebezpeci,usetrit náklady na opravy, snizit prostoje a zvyšit spolehlivostaživotnost vyrobku.Krombezpečnostnich smernic uvedenych v totom navodu k obsluze musite striktné dopržovat predpisy platné pro provoz vyrobku ve Vaši zemi.

Seznamte se préd použitim vyrobku se vsemi pokyny pro obsluhu a bezpečnostnimi pokyny. Vyrobek provozujte pouze v souladu s popisem a ve stanoveném rozsahu použiti. Navod k obsslze uložte na vchodné miste a v pripadé prédání vyrobku tretim osobám prědejte vsechny podklady.

3. Popis vyrobku (obr. 1)

1. Sklopný vodici třmen s rukojeti
   1a. Šroub vodicího tǐmenu
2. Plynová páčka
   2a. Šroub plynové páčky
3. Vyfuk
4. Viko vzduchového filtru
   4a. Kridlova matrice
   4b. Kridlova matrice (uvnit)

4c. Vzduchová filtrační vložka
5. Viko benzinov nadrze
5a. Vložka palivového filtru
6. Benzínová nádrž
7. Motor
8. Lanko starteru
9. Vystrednik
10. základní deska
11. Prepravni kola
12. Podvozek
12a. Šrouby podvozku
13. Šrouby základní desky
14. Olejová měrka motorového oleje
15. Benzinový kohout
15a. Šroub karburátoru
16. Páka sytici
17. Držák pro podvozek
18. Pruzna hadice
19. Kryt remenu
19a. Srouby krytu remenu
19b. Klinový remen
19c. Stavéci šrouby
19d. Pojistné matice
19e. Upevnovaci srouby motoru
20. Gumová rohož
21. Upevnovaci lista
21a. Srouby upevnovacl listy
22. Vypousteci sroub oleje excentru
23. Spinač pro zapnuti/vypnuti
24. zapalováci svíčka

4. Rozsah dodávky

Pol. Pocet Označeni

1x Vibrační deska s motorem
1 1x Rukojet
12	1x Podvozek
20/21	1x Gumová rohož s upevnovác lištou
	1x Klič na zapalovác svíčky
	1x Priložený sáček
	1x Provozní námod

5. Použití v souladu s určením

Vibracni deska prenasi sily na volnou zem nebo jiné materiály. Muze byt pouzivana obecné na prace na vystavbě silnic, upravě terenu a pri vystavbě budov. Vibracni deska zvyšuje nosnost, snizuje propustnost vody, zabrauje sedani zeminy, snizuje zvedani nebosmrstovani zeminy. Je vchodná prdevsim ke zhutnéni zámkové dlazby a prikopu a také pri terennich upravach a pri udžbovych pracich.

Pozor!

Vibracni deska neni konstruovana pro pouzivani na prilnavych povrsich, jak je jil nebo na tvrdych povrsich, jak je beton.

Stroj se smi pouzivat pouze v souladu s jeho urcenim. Jakekoliv jiné pouziti je v Rozporu s urcenim. Za skody nebo zraneni vseho druhu, ktere vzniknou na zakladé pouziti v Rozporu s urcenim, zodpovidá uživotel/obsluhujici osoba a ne vyrobce.

Současti použiti k určenému učelu je dodržovani bezpečnostnich pokynu a také montážni navod a provozniPokyny v navodu k obsluze.

Osoby provádejí obsluhu a udrzbu stroje s nim musí byt seznámemy a informovány o potenciálnich nebezpěčich.

Kromě toho je třeba co nejměsneji dodržovat platné prédpisy pro prevenci nepohodovosti.

Je tbreba dodržovat ostatini vseobecna pravidla pro oblasti pracovniho lekarstvi a bezpečnostne technická pravidla. Změny stroje zcela vylucují ručeni vyrobce za skody, které takto vzniknou.

Stroj smi byt pouzivan jen s originalmi dily a originalnim prisluosenstvim vyrobce. Je nutno dodrzovat veskeré predpisy vyrobce tykajici se bezpecnosti, prace a udrzby a takereozmery uvedene v technickych datech. Mjeite prosim na pameti, ze nase pristroje nebly v souladus urcenim konstruovany pro komercni, remeslne a prumyslove pouziti. Neprebirame zodpovednost v pripadé, kdyz se pristroj pouzije v komercnich, remeslnych nebo prumyslovych provozech, a pri srovnatelnych cinnostech.

Vysvětlení signálnich slov v námodu k obsluze

NEBEZPECI

Signalni slovo označujici bezprostředné
nastavajici nebezpečnou situaci, ktera muže
mit za nasledek smrt nebo vázné zraněni,
pokud se ji nezabrání.

OPATRNE

Signánlí slovo oznacujici potenciánlé nebezpečnou situaci, ktera by mohla mit za následek lehkke nebo stredné tězké zraněni,Pokud se ji nezabrani.

POZOR

Signalni slovo označujici potenciánlne nebezpečnou situaci, ktera by mohla mit za následek poškozeni vyrobku nebo vlastnictv/ majetku.

6. Vseobecné bezpečnostníPokyny

• Seznamte se dobre se strojem.
• Prečte se pozorně námod k obsluze a prěsvěděcte se, ze jste jeho obsahu a věsem štítkům umistěným na stroji porozuměli.
• Seznamte se s oblasti použivani a omezenimi stroje, a také se zvlástnimi zdroji rizik.
• Présvédéte se, zda présně znáte všechny ovladaci privky a jejich funkci.
• Presvedcte se, zda vite, jak se stroj zastavujc a jak se rychle deaktivuji ovladacj privky.
• Nepokousejte se stroj používat, aniž byeste znali přesné fungováná požadavky na udžbru motoru a věděli, jak prěchodázet urazúm a materiálám škódám.
• Nedovolte, aby se k Vám během práce příblžovaly jiné osoby, zejměna déti.

Pracovni oblast

• Stroj nikdy nespoustějte a neobsluhujte v uzavěrném prostoru. Vyfukové plny jsou nebezpečné, protoze obsahuji oxid uhelnatý, který je bez zápachu a smrtně jegovát. Stroj používejte pouze v dobre odvětravaném venkovním prostoru.

Stroj nikdy nepoužívejte pri nedostatečné viditelnosti nebo pri špatnych světelnéch podminkách.

Bezpečnost osob

• Stroj nikdy nepoužívejte,Pokud jste užili drogy, al-kohol nebo léky, které ovlivnju schopnost správné obsluhy stroje.
• Pouzivejte vchodny odév. Nosto dlouhé nohavice, vysokte boty a pouzivejte rukavice.
• Nenoste volny odev, kráté kalhoty a zádné šperky. Dlouhé vlasy mejte staženié, aby nesahaly nizé než po ramena. Vase vlasy, odev a rukavice udržujte mimo dosah pohyblivych dílu. Volné odev, šperky nebo dlouhé vlasy mohou byt pohyblivymi díly zachyceny. Před spustěním váš stroj zkontrolujte.
• Ponechejte ochranné kryty na svém mistě a funkčné.
  Presvedcte se, zda jsou bezpecné utazeny vsechny matice, srouby atd.
  Stroj nikdy nepoužívejte,Pokud vyžaduje opravu nebo je ve špatnémechanickém stavu. Poškozené,chybějci nebo vadné dily préd obsluhou yměnte.
  Zkontrolujte stroj z hlediskaunikubenzinu.
• Udržujte ho funkčni. Stroj nikdy nepoužívejte,Pokud motor nelze príslušnám spinačem zapnout nebo vypnout.
• Stroj na benzín, ktery nelze ovládat spínačem motoru, je nebezpečné y musi se vyměnit.
• Navyknete si préd spustěním stroje zkontrolovat, zda se v prostoru stroje nenachází sroubováky a kliče. Sroubovák nebo klič, který se jestecháží v rotujíciolestroje, muže zapřićinit uraz.
• Budte pozorní, dávejte pozor na své Jednámí a používejte zdravy rozum,Pokud se strojem pracujete. Nepreceñujte se.
  Stroj nikdy nepoužívejte,Pokud jste bosí nebo mate nazuté sandály ājine podobné lehék bozy. Noste ochrannou pracovní obuv, ktera chrání vase chodi-dla a zlepsuje vaši stabilitu na kluzkém povrchu.
  Vždy si zajistěte dobrou stabilitu a rovnováhu. Tak muzete stroj lépe kontrolovat i vnečekaných situacích.
  Zabrahte nechtenemu spusteni. Zajistete,aby by spinac motoru vypnuty,nez se pustite do prepravy stroje nebo pracna udrzbe stroje.Preprava nebo prace na udrzbe stroje mohou zapricinit uraz,pokud by by spinac zapnuty.

Bezpečnost pri zacházení benzinem

• Benzín je snadno vznětlívá a jeho plyny mohou explodovat,Pokud se zapálí.

Provede bezpecnostni opatfen pro zachazenis benzinem pro snizeni rizika tezkeho poraneni.
- Používejte vchodný benzínový kanystr,Pokud budete chtít nádrž naplinit nebo vypustit.
- Tyto prace provadjetpe pouze v dobre odvetravanem venkovnim prostoru.
Nekurte. Nenechejte pronikat do blizkosti zadné jiskry, otevrené plamen nebo jiné zdroje vzniceni,Pokud doplnujete benzin nebo pracujete se strojem.
Nadrz nikdy neplnte ve vniltnim prostoru. Udrzujte uzemnene, elektricky vodive predmety, jako jsou nastroje, mimo dosah volne stojicich elektrickych dilu a vedeni, abyste zabrani tvorb jisker nebo elektrickho oblouku. Mohlo by tim dojit ke vzniceni benzinovych plynu.
- Pred plěnīm benzínové nádrže motor vždy zastavte a nechejte ho vyhladit. Viko nádrže nasundávejte a nádrž netankujte,Pokud motor beží nebo je horky.
Stoj nikdy nepouzivejte,Pokud vite o netesnosti v benzinovem systemu.Viko nadrze pomalu uvolne- te,abyste vypustili mozny tlak v nadrzi.Nadrz nikdy nepreplnujte (benzin by se nemel nachazet nad vyzaenou maximni hladinou).Benzinovou nadroz opet bezpecné zavretecikem a utrete Rozlity benzin.
Stroj nikdy nepouživejte,Pokud neni viko nadrze zaśroubované. Eliminujte zdroje vzniceni v blízkosti rozlitého benzínu. Pokud se benzín Rozlil, nepokoušejte se stroj spustit. Stroj odstrańte z rozlité oblasti a zabrańte tvorbé zdroju vzniceni, dokud benzínové plyny nevyprchaji.
- Benzin uchovávejte v kanystrech SPECIALNé vyrobenych pro tento učel.
- Benzin skladujte na chladném, dobře odvětravá-ném místě mimo dosah jisker a otevěrěného plame-ne nebo jin'ych zdrojú vznícení. Benzin nebo stroj s naplěnou nádrží nikdy neuchovalvejte v budově, ve které mohou benzínové plyny prijit do kontaktu s jiskrami, otevěrnými plameny nebo jinymi zdroji vznícení, jako jsou například ohřivače vody, pece, sušický oděvů aj.
- Pred ulozenim stroje v uzavreném prostoru nechejte motor vychladit.

Používáni a peče o stroj

Stroj nikdy nezvedejte ani neprenásejte,Pokud motor beži.
- Se strojem nezacházejte nasilne.
- Používejte správný stroj pro vás učel použiti. Správný stroj bude provadět prace, pro které byl zkonstruován, lépe a bezpečnéji.

• Neměnte nastavení regulatoru otáček motoru ani ho nepřětáčejte. Regulátor otáček kontroluje maximálí rychlost motoru pri maximálné bezpečnosti.
• Nenechávejte motor běžet pri vysokych otáčkách,Pokud nezhutnujete.
• Nenechávejte ruce ani nohy v blízkosti rotujicich dílú.
  Vyvarujte se kontaktu s horkym benzinem, olejem, vfyfukovymi plyny a horkymi povrchy. Nedotykejte se motoru nebo tlumice vfyfuku. Tyto dily jsou behem pouzivani horke. Zustavaji také jesthorké i kratkou dobu po vypnuti stroje.
• Pred provadénim praci na udrzbe nebo nastaveni nechejte motor vychladit.
• Pokud by stroj začal vydávat neobvykly hluk nebo vibrate, motor ohned vypněte, odpoje kabel zapalovaci svícky a zjistěte pricinu. Neobvykly hluk nebo vibrate jsou známkou závady.
• Používejte pouze nástavbové díly a díly príslušenstvi schvaléné vyrobcem. Nedodrženi muže mit za nasledek poraněni.
• Na stroji provadějte udžbu. Zkontrolujte chybné vyrovnáni nebo blokovány pohyblívych dīlù, poskozené dīly a jiné stavy, které by mohly omezovat funkčnost stroje. Pred dalšim opětovnám použitim stroj nechejte opravit,Pokud jste zjistili závady.Mnoho urazú je vysledkem spatné provaděné udžby zařizení.
• Motor a tlumic vfyku udrzujte mimo kontakt s travou, listy, nadmernymi mazivy nebo usazeninami uhliku, abyste snizili riziko pozaru.
  Stroj nikdy nepolívejte ani nekropte vodou nebo ji-nymi kapalinami.
  Udrzujte rukojeti suché, cîste a bez malych cástic.
• Po kazdémpoužitistrój yvčistěte.
  Dodrzujte platne smernice o likvidaci opadu pro benzin, olej apod. kvuli ochrané zivotniho prostrefid.
  Vypnuty stroj ochovávejte mimo dosah děti a nenechávejte osoby, které nejsou se strojem a tímtó námodem seznámemy stroj používat. Stroj je v rukou nevyskolenych uživatelú nebezpečné.

Servis

• Pred Čišěnín, opravami, kontrlou nebo nastavením motor vypněte a présveděcte se, ze jsou pohyblíve díly zastaveny.
  Presveedte se, zda se motorovy spinac nachazivpoloze "OFF". Odpojte kabel zapalovac svickya udrzujte ho mimo zapalovac svicku, abyste zabrani nechteneu ntharovani.

• Udržbu stroje nechávejte provadět kvalifikovane pracovníky. Používejte pouze originální nahradní díly. Tim se zajistí, zachování bezpečnosti stroje.

Doplnujici bezpechnostni pouky

• Ruce presty a nohy mejte mimo základni desku, abyste zabrani poraněním.
  Rukojet' vibračni desky držte pevně oběma rukama. Pokud držite rukojet' oběma rukama a vase nohy jsou dále od pěchu, nemůze dojít k poraněni vašich rukou, prstú a nohou vibračni deskou.
  Zdrzujte se vzdy za strojem,Pokud ho pouzivate, nikdy se od stroje nevzdalujte,pokud bezi motor.
• Pod vibračni desku nikdy nepokládejte zádné nástroje nebo jiné predměty. Pokud stroj majíždi protićizimu objektu, motor zastavte, odpojtce zapalovaci svicku a zkontrolujte stroj z hlediska poskozeni a préd opětovnám spustěním a použiváním škody opravte.
  Stroj nepretezujte priliis hlubokym nebo rychlym zhutnovanim.
• Stroj nepouziveje pr yvsoykch rychlostech na tvrd'ych nebo kluzkch povrsich.
• Budte obzvlaste opatní,Pokud stroj používáte na stěrkovém lozi, cestach nebo silnicích, nebo pokud je precházite.
• Dávejte pozor na skrytá nebezpečí nebo provoz.
  Neprepravujte Žádné osoby.
• Nikdy neopoustějte pracovišťa nenechávejte vibračné desku bez dozoru,Pokud beží motor.
  Stroj vždy zastavte,Pokud prerusujete práci nebo musite přijt na jiné misto.
• Nepříblížujte se khranám príkopu a vyvarujte se Činostem, kterymi by se mohla vibračné deska prěvrátit. Stoupáné nahoru a dolú prěkonávejte opatrné v príímém směru, abyste zabránili prěvrácné vibračné desky na obšluhu.
  Stroj vždy postavte na pevný a rovný povrch a prístroj vypněte.
• Pracovni dobu na stroji omezte a dodržujte pravidelné prestávy, abyste snizili zatizeni vibracemi a nechali vase ruce odpočinout. Snizte rychlost a vydej sily, kterymi provadite opakované pohyby.

Zbytková rizika

Stroj je zkonstruován podle aktuálniho stavu techníky a podle uznávanych bezpečnostné-technických norem. Presto se mohou během práce vyskytnout Jednotlivá zbytková rizika.

Kromě toho mohou navzdory vsem prijatym preventivním opatréním hrozit zbytková rizika, ktera nejsou zjevná.
Zbytková rizika lze minimalizovat,Pokud budete dodržovat „bezpečnostní pokyny“ a „použítí v souladus určeným učelem“ a kompletní námod k obsluze.
Zabraţne nahodnému uvedeni stroje do provozu.
- Používejte nastroj který je doporučen v toto návo–du k obsluze. Tim dosáhnete toho, ze bude vás stroj poskytovat optimálni vykon.
- Pri provozu stroje nevkladejte ruce do pracovnico prostoru.

7. Technické udaje

	HP1900S/ HP1100S	HP2300S/ HP1300S
Motor / pohon	1válcový 4takt na bezolovna- tý benzín	1válcový 4takt na bezolovna- tý benzín
Zdvihový objem 196	\( {\mathrm{{cm}}}^{3}{196}{\mathrm{\;{cm}}}^{3} \)
Výkon motoru 4,1 kW	4,1 kW
Objem palivové nádrže	3,6 I	3,6 I
Kapacita motoro- vého oleje max.	0,6 I	0,6 I
Množstvi oleje v excentru	0,08 I	0,08 I
Velikost desky (D x S)	cca \( {530} \times {370} \) mm	cca \( {540} \times {420} \) mm
Odstředivá sila	11000 N	13000 N
Posuv	25 m/min	15 m/min
Frekvence vibraci	5500 rpm	5500 rpm
Hloubka zhutnéni	25 cm	30 cm
Max. prípustná šikmá poloha motoru	\( {20}^{ \circ } \)	\( {20}^{ \circ } \)
Emise \( {\mathrm{{CO}}}_{2} \)	925,8 g/kWh	925,8 g/kWh
Hmotnost	CCA 57 kg	CCA 83 kg

Technické změny vyhrazeny!

Hluk a vibrate

Hodnoty hluku byly stanoveny podle normy EN ISO 3744. Celkove hodnoty vibraci (vektorov'y soucet tri smeru) zjiisteny podle normy EN 500-1.

Hluk muze mít závažný vliv na vase zdraví. Pokud hladina hluku stroje presahuje 85 dB, používejte vchodnou ochranu sluchu.

Charakteristiky hlučnosti:

Hladina akustického tlaku LpA	84,2 dB
Kolisavost KpA	2,34 dB
Hladina akustického vykonu LwA	106 dB
Kolisavost KwA	2,34 dB

Charakteristiky vibraci:

Vibrate \( {\mathrm{a}}_{\mathrm{h}} \)	10,8 m/s2
Kolisavost K 1,5 m/s2

Udávané hodnoty hlucnosti byly zmeřeny na základě normované zkušební metody a lze je používat pro vázajemné porovnámí rúzních nastrojú.

Navic se tyto hodnoty hodi pro prdebbezny odhad zatieni uzivatele hlukem.

Varovani! V závislosti na tom, jak je nastroj používan, se mohou skutečné hodnoty od udávanych lišit. Provedte opatřeni na ochranu prěd zatizením hlukem.

Zohledněte pri tom celkový prúbeh práce, tedy také dobu, kdy nastroj pracuje bez zatiženi nebo je vypnuty.

Vhodná opatřeni zahrnuji kromě jiného i pravidelnou udržbu a péci o nastroj a použité nastroje, pravidné prestávy a dobré naplánovani pracovnich procesu.

8. Rozbaleni

• Oteviete obal a vyrobek opatrně vyjměte.
• Odstrańte balicí material a obalové a prépravní pojistky (pokud je jimi vyrobek opatřen).
  Zkontrolujte, zda je rozsah dodávky uplyny.
  Zkontrolujte vyrobek a dily prisluosenstvi, zda nevykazuji skody zpusobene prepravou. V pripadereklamaci je tbreka okamzite uvedomit dodavatele. Pozdjejsi reklamace nebudou uznany.
  Uchoveje obal dile moznosti až do uplynuti zaručni doby.
• Před použitím se s vyrobkemseznamte podle návodu k obssluze.
• Používejte u príslušenstvi a opotřebitelnych a nahradnich dìlù pouze originálni díly. Nahradni díly obdržǐte u specializovaného prodejce.
  Uvedte pri objednavani nase cisla vyrobku a rovnetz typ a rok vyroby.

VAROVÁNÍ!

Vyrobek a balici material nejsou detska hračka!
S plastovymi sáčky, foliemi a drobným díly si nesměji hrát deti! Hrozi nebezpeci spolknuti těchto věci a uduseni!

9. Konstrukce

Pro montáž vibračni desky jsou tbreba následujíci nástroje:

• Vidlicovy klič SW16 (není současti rozsahu dodávky)
• Sroubovák pro srouby s drázkou (není současti rozsahu dodávky)
  Ptilozeny sacek

9.1 Montáz rukojeti (obr. 3 + 4)

1. Sklopte vodici tmen s rukojeti (1).
2. Zasunte vodicí třmen s rukojetí (1) mezi upevnovaci spojky a zajistěte je pomoci 2 šroubú sešestihrannou hlavou M10 x 70 (1a), 2 podložek 10 mm a 2 samojistnými maticemi.
3. Upevněte plynovou páčku (2) pomoci šroubu s dražkou M5 x 25 (2a) a podložky na horní rukojeti (1). Pomoci šroubu lanovodu na plynové páčce (2) lze lanko napnout.

9.2 Montáz podvozku (obr. 5)

1. Upevněte predem smontovaný podvozek (12) pomoci dvou šroubù se šestihrannou hlavou M10 x 30, 2 podložek 10 mm a 2 samojistných matic (12a) k upevnovacim spojkám. Dotáhněte všechyny šrouby rukou.
2. Sklopte nyní kompletní podvozek (12) nahoru do pracovní polohy a zavěste jej pomoci vybrání do držákuro pro podvozek (17).

Pozor: Pred zhutnovanim vždy sklopte podvozek (12) nahoru a zavěste jej! Dbejte na to, aby kloub podvozku byl vždy volné pohyblívy, aby jej bylo možné sklopit nahoru.

9.3 Montáz gumové rohoze (obr. 6)

Pokud používáte vibrčné desku na zámkovou dlažbu, nasadte gumovou rohož (20), abyste zabrànili odloupnutá poškrábání povrchu dlažby.

Pozor! Používejte gumová rohož pouze ke zvibrovánní betonovych bloku, betonovych desek a podobných materialú.

Při vibračnich pracích se šterkem, dtrí a podobnými materiály gumovou rohož odstraťe.

1. Pro montáž gumové rohoze (20) postavte stroj vibračni deskou na gumovou rohož. Vyrovnejte gumovou rohož tak, aby otvory souhlasily s body nasroubování na pristroji.

2. Upevnete gumovou rohož (20) pomoci upevnovaci listy (21)Čelně vždy pomoci 3 šroubů sešestihrannou hlavou M10 x 20 mm, 3 pruzinovych podložek A 10 mm (21a).

3. Dotáhněte pevně všechny šrouby.

10. Pred uvedenim do provozu

Pozor!

• Nevdechujte vypary benzinu/mazaciho oleje a yfukové plyny.
  -Vyrobek pouziveje touze ve venkovnim prostredi.

UPOZORNENI!

Poskození výrobku

Pokud je vyrobek provozovan bez motorovoho a prevedového oleje nebo s prilis malym množstvim oleje, muze dojit k poskozeni motoru.

• Pred uvedenim do provozu doplnte benzin a olej. Vyrobek je dodavan bez motorovoho a prevodovho oleje.

UPOZORNENI!

Poskození zivotniho prostředi!

Rozlity olej muze trvale znečistitŽivotni prostreDi. Kapalina je vysoce toxická a muze rychle zpusobit znečisteni vody.

• Olej plhte/vyprazdnujte pouze na rovnem, zpevnem povrchu.
• Použijte plnici hrdlo nebo trychtyř.
  Vypusteny olej sbirejte do vchodne nadoby.
• Rozlity olej ihned pečlive setřete a hadr zlikvidujte v souladu s mistrimi predpisy.
• Olej zlikvidujte v souladus mistnimipredpisy.

UPOZORNENI!

Nebezpeci poškození!

Při použití nesprávně skladovanýne nebo prošlych po-honných hmot muže dojít k ucpání karburátoru nebo k naruseni chodu motoru.

• Nepotřebnou pohonnou hmotu nalije do vzduchotsné nadoby a uchovávejte ji v tmavé, chladné mistrasti.

Kontrola préd obsluhou

Zkontrolujte vsechna mista na motoru z hlediska uniku oleje a benzinu.
Zkontrolujte stav motorového oleje.

Zkontrolujte hladinu paliva - nadrz by mela byt plna alespn z poloviny.
Zkontrolujte stav vzduchového filtru.
Zkontrolujte stav palivovych vedeni.
- Daveje pozor na známky poskození.
Zkontrolujte, zda jsou nasazeny vsechny ochranné kryty a utazeny vsechny srouby, matice a cepy.

10.1 Plneni motorového oleje (obr. 13) Pozor!

Vibracni deska se dodáva bez motorovoho oleje. Pred uvedenim do provozu proto musite bezpodminécné doplinit olej. Použivejte do motoru vicerozsaḥový motorový olej (SAE 10W-30 nebo SAE 10W-40 (podle teploty použiti).

Množstvi oleje kontrolujte pravidelné préd každym uvedenim do provozu. Prilis nízká hladina oleje muže motor poskodit.

1. Postavte vibračni desku na plochy rovný pod-klad.
2. Vysroubjute olejovou měrku (14).
3. Pomoci trychtyre (neni v rozsahu dodavky) naplnte nadroz motorovym olejem. Dbeje na maxi-malni objem naplne 600 ml. Opatrne naplnte olej až po dolni hranu plnicibo hrda.
4. Olejovou měrku (14) otrěte Čistým hadříkem nepoustějícím vlákná.
5. Olejovou mérku (14) opét zasuţe a zkontrolujte stav hladiny oleje bez opětného pevného zašrou-bovány olejové měrky.
6. Množstvi oleje musi byt v mezich středni značky na olejové mérce.
7. Pokud je stav hladiny oleje nízký, prídejte doporučné množství oleje (max. 600 ml).
8. Olejovou měrku (14) následné znovu zašroubujte.

10.2 Pléné benzínu (obr. 15) △ Pozor!

Vibracni deska se dodáva bez benzínu. Pred uve-dením do provozu proto musité bezpodminečné doplinit benzín. Pro provoz používejte benzín Super E5/E10.

1. Očistěte okoli oblasti plněni. Něcistoty v nádrží zpúsobují provozní poruchy.
2. Opatrě otevře tvo kádrže (5), aby mohl uniknout prípadné prětlak.

3. Pomoci trychtyre (neni v rozsahu dodavky) naplnte nadrz benzinem (Super E5/E10). Dbejte na maximn objem naplne 3,6 litru. Opatrne naplnte benzin a z k dolni hrane plnicibo hrda.

4. Znovu zavrte viko nadrze (5). Zajistete, aby byl uzaver nadrze tsesne uzavreny.

5. Očistěte uzáver nádrže a okóli.
6. Zkontrolujte nadrž a palivová vedení, zda nevy-kazují netěsnosti.
7. Vzdalte se préd spustěním motoru nejměne tri metry od mista tankováni.
   Nikdy nepouživejte již použity nebo znečistěny benzín. Nenechávejte do benzínové nádrže proniknout necistoty a vodu.

11. Uvedeni do provozu

11.1 Spusteni motoru (obr. 10 + 11) Spinač pro zapnuti/vypnuti (23)

Pomoci spinae pro zapnuti/vypnuti (23) se aktivuje a deaktivuje system zapalovani. Spinae pro zapnuti/ vypnuti (23) musi byt v poloze ON (Zapnuto), aby byl motor v chodu.

Motor se zastavi, kdyz se spinač pro zapnuti/vypnuti (23) prépne do polohy OFF (Vypnuto).

Plynová páčka (2)

Plynovou packou (2) se ovladá rychlost stroje. Pohnete-li packou do ukázaneho sméru, motor pobebí rychleji nebo pomaleji.

Páka sytice (16) (obr. 10)

• Teplý motor / sytic otevřen:
• Studený motor / sytič zavřen:

Upozorneni: Poloha Zavreno paky sytiče obohacujepalivovou smes pro spusteni studeného motoru.
Poloha Otevreno poskytuje správnou smes paliva pro normalí provoz po spusteni a také pro opětovné spusteni teplého motoru.

Benzinovy kohout (15) (obr. 10)

• Benzinový kohout otevřen:
• Benzinový kohout zavřen:

1. Zkontrolujte množství motorové oleje a benzínu. Viz oddil 10.1.
2. Pred zhutnovánim vždy sklopte podvozek (12) nahoru a zavěste jej do držáku pro podvozek (17)! Dbeje t na to, aby kloub podvozku byl vždy volné pohyblívy, aby jej bylo možné sklopit nahoru.
3. Nastavte paku sytice (16) do polohy Zavreno (u teplého motoru do polohy otevreno). Upozorneni: Jakmile se paka sytice (16) otevre, začne vibracni deska na polovicni plyn vibrovat.
4. Otevřete benzínový kohout (15).
5. Nastavte plynovou páčku (2) na „polovični plyn“ (= střední poloha mezi „rychle“ a „pomalu").
6. Nastavte spinač pro zapnuti/vypnuti (23) do polohy ON.
7. Zatahnete silne za lanko starte (8) a nechejte iei opet pomalu navinout.
8. Jakmile je motor v chodu, zavrte pomalu paku sytice (16). A prestavte jej tim do provozni polohy.
9. Plynovou páčku (2) prestavte do pracovni polohy.
10. Vibračni deska začne pracovat.

11.2 Provoz

Pri praci se strojem pouzivejte vodici tmen s rukojeti (1) k jeho ovladani.

Ponechejte motor na plny plyn, pouzijte k tomu plynovou pačku (2). Deska se pritom pohybuje normalni rychlostí samočinne dopředu. Pri práci na svazích za-tlačte vibracné desku mirné dopředu.

Pri praci na sklonenych plochach snizte rychlost zadrzenim vibračné desky.

POZOR!

Vibracni desku nepouzivejte na betonu nebo extremne tvrdem, suchem a zhutnem povrchu. Vibracni deska pak spiše skáče a nevibruje. Múze tim dojit k poskozeni jak vibracni desky, tak i motoru.

Pocet opakovani, ktera jsou nutna pro pozadovany vysledek zhutneni, zavisni na druhu a vlhkosti podkla- du. Maximalinho zhutneni bylo dosazeno,Pokud si vsimnete silnejsich zpětnych razu.

Je nutné urcité množstvi vlhkesti v pude. Nadmerná vlhkest ale muze vest k tomu, ze se malé dily slepi k sobě a zabrání tak dobremu zhutnéni. Nechejte pod-klad trochu vyschnout,Pokud je extremné vlhky.

V pripadé velmi suché pudy se pri práci s vibračni deskou Rozviúje velké množstvi prachu. Pridáním vlhosti lze zlepsit zhutnováni a snizit potrebu udrzby vzduchového filtru.

Zhutnováni pomoci gumové rohoze

Pokud používáte vibrčni desku na zámkovou dlazbu, nasad'te gumovou rohož (20), abyste zabrani odloupnuti a odbrouseni povrchu dlazby (viz 9.3). Pomoci gumové rohoze pod vibrčni deskou zabrànite pri vibrović poškození desek a prirodnich kamenú. Pri zhutnováni volnych zrnitych pud a opraváchŽivicnych vozovek je třeba gumovou rohož sejmout.

Pri zvibrovani pomoci cerné gumov rohoze muze dojit kezmenezabarveni povrchu materialu.

Zhutnovánbezgumové rohoze

Pokud se vibracni deska provozuje bez gumové roho-ze, zašroubujte šrouby (21a) do upevnovaci listy (21) a styčnici (20), aby se predešlo poskozenim otvoru.

Upozornéni týkajci se zhutnováni

Následujíci poznámky je třeba doržovat,Pokud se zhutnéje puda ve svazích (kopce,naspy):

Ke svahu se priblizujte jen uplne zdola (svah, ktery muzeme snadno prekonat smerem vzhuru, muzeme bezpecné zhutnovati smerem dolu).
- Obsluha nesmí nikdy stav směrem dolu.
- POZOR: Nesmi se prekrocit maximni stoupani 20^ . Je-li tento spad prekrocen, muze dojit k vypadku mazani motoru (vstikovane mazani a proto vypadek dulezitych soucasti motoru).

11.3 Zastaveni motoru

Nouzové zastavení

Pro zastaveni motoru v nouzové situaci prépněte motorový spinač (23) do polohy OFF (Vypnuto).

Vypnuti pri normalich podminkach:

1. Plynovou páčku (2) vratte do polohy volnoběhu pro zastavení pohybu vibracné desky vpred.
2. Pred zastavenim nechejte motor na jegnu nebo dve minuty vychladit.
3. Prepnete spinae pro zapnuti/vypnuti (23) prepnete do polohy OFF(Vypnuto).

POZOR!

Pro zastaveni motoru neprestavujte paku sytice (16) do polohy "zavreno". Muze to mit za nasledek nechtene nastartovani nebo poškozeni motoru.

11.4 Rychlost na volnoběh

Sniženi rychlosti motoru pri volnoběhu prodlouží provozné dobu motoru, šetři benzín a snizuje hladinu hluku vibračné desky.

1. Prestavte plynovou páčku (2) do polohy „Volnoběh“ pro sníženi zatíženi motoru, pokud neprová-dite zhutnovani.

12. Preprava (obr. 20)

VAROVANI!

Nebezpeci zraneni!

Neumyslné a neocekávané spustěni vyrobku muže zpùsobit zraněni.

• Po nalożeni vypněte motor a po vychladnuti motoru sejměte konektor zapalovaci svicky ze zapalovaci svicky.

• Vyrobek muze svou hmotnosti zpúsobit važná zraněni pohmažděním.

Nechte motor préd prépravou nebo nakladánim ochladit, aby se zabránilo popáleni a vyloučilo se nebezpeči požáru.

Stroj muze spednout a zpusobit skody nebo poraneni,Pokud nebude zvedan spravne.

Před prepravou na delsí vzdálenosti beze zbytku vyprázdněte palivovou nádrž.

Zajistete stroj na prepravnim vozidle proti samovolnemu pohybu, sklouznuti nebo prevraceni a navic upeynete vibračni desku pomoci pásu.

Podvozek usnadnjupe manipulaci. Pro tento učel vytáhněte podvozek z držák (17).

Zatlačte vodici třmen oběma rukama směrem dopředu.

Stroj se tim mirne zvedne.

Sklopte nyní podvozek pod vibračné desku.

Při usazováni stroje postupujte v opačné mpořadí.

POZOR: Podvozek používejte pouze na rovném a pevném podkladu a na kráté vzdálenosti.

13. Čistěnéí a udžrba

VAROVÁNÍ!

Nebezpeci zraneni a popalen!

Vyrobek se muze neočekávaně nastarovat a zpúsobit zraněni. Kromě toho se mohou vyskytnout teploty 80 °C a vyší.

• Pred všemi Čisticími a udžbářskými pracemi vyvněte motor.
• Nechte motor vychladnout.
• Vytáhněte kabel zapalovác svíčky ze zapalovác svíčky.

VAROVÁNÍ!

• Nevdechujte benzinové vypary/vypary mazaciho oleje.
• Vyrobek používejte pouze ve venkovním prostředí.

UPOZORNENI!

Nebezpeci poškozeni!

Pokud se do oplăsteni dostane voda, muže dojit k poskození motoru. Kromě toho muže proudly vysokotláteho Čistice poskodit Časti vyrobku.

• CisteteVyrobek hadrem, ručním kartáčem atd.
• Vyrobek neponořujte do vody ani jin'ych kapalin a nestříkejte na nej vysokotlakým Čisticem.

Plán údržby
	Po 10 provoznich hodinách	Po 25 provoznich hodinách	Každých 50 pro-voznich hodin	Každých 100 provoznich hodin	Každých 300 provoznich hodin
Vzduchový filtr vyčistěte	vyčistěte	vyčistěte	vyčistěte vyměné
Zapalovaci svčka	zkontrolujte	stěte	stěte	vyměné
Klinový šeren zkontrolujte	vyměné
Olej excentru vyměné
Množstvi moto-rového oleje	zkontrolujte	vyměné	vyměné

13.1 Čistěni:

VAROVÁNÍ!

Nebezpeci zraneni!

Neumyslné a neocekávané spustěni vyrobku muže zpusobit zraněni.

• Pred cistenim a udrzbou vypnete motor a po ychladnuti motoru vytahnete konektor zapalovacis svicky ze zapalovac svicky.

Udrzba vibračni desky zajisti dlouhou dobu provozustroje a jeho současti.

Zkontrolujte celkovy stav vibračni desky z hlediska uvolněnych šroubů, chybného vyrovnáni nebo blokovani pohyblívych dilú, zlomeněch nebo popraskaných dilú a jiných stavů, které mohou omezovat funkčnost stroje.
K mazání pohyblivych dilu používejte kvalitné lehký strojné olej.
Vycistete spodni stranu vibracni desky,Pokud na ni uvizly zhutnené ccastice pudy.Stroj nepracuje dobre,pokud nenispodni strana hladka a cista.
- Po dokončeni Čistěni a udržbovych prací opět upevněte kabel zapalovaci svicky.

13.2 Kontrola a vyměna klinového remenu

Pro ziskani pristupu ke klinovemu remenu (19b) demontujte kryt remenu (19). Nikdy nepouzivejte vibračni desku bezkrytu remenu (19). Pokud není kryt remenu (19) namontovan, muže dojit k sevřeni Vasí ruky mezi klinovým remelem a spojkou, což muže mit za následek vázna zraněni.

13.2.1 Naputí klinového remenu (obr. 7, 8, 9)

Klinovy remen (19b) musi byt v dobrém stavu, aby byl zaruchen optimáni prenos sily z motoru na excentrickou hřidel. Zkontrolujte stav klinoveho remenu (19b).

1. Vypněte motor a nechejte jej ochladit.
2. Pro ziskány pristupu ke klinovému remenu (19b) demontujte kryt remenu (19). Pro kontrolu remenu uvolněte vidlicovém klicem SW13 2 srouby na krytu remenu (19a).
3. Nyní zkontrolujte napnutířemenu (tlak palce). Pokud se klinovýřemen (19b) povoli o vice než 10-15 mm (tlak palce), je třebařemen napnout.
4. Pro tento ucel mirne povolte ctyi upevnovaci srouby motoru (19e) na motoru a posunte motor ve smru skrine excentru (9) dopredu.
5. Uvolněte obě pojistné matice (19d).
6. Napneite pomoci napinacich sroubu remenu (19c) klinovy remen (19b),Pokud se klinovy remen (19b) povoli o vice nez 10-15 mm (tlak palce).Pro tento ucel otocte napinaci srouby remenu (19c) ve smeru chodu hodinovych ruicek.

Dbejte na to, aby motor/remence zustaly v pravem uhlu.

1. Po napnuti opet dotahnete ctyi upevnovaci srouby motoru (19e) a pojistne matice (19d).
2. Nasadte opét kryt šremenu (19) a pevně zašroubujte pomoci vidlicového kliče SW13 2 šrou-by na krytu šremenu (19a).

Pokud je klinový remen (19b) natrženy, opotřebený nebo hladký, je třeba jej vyměnit.

1. Vypněte motor a nechěte jej ochladit.
2. Pro ziskány pristupu ke klinovému remenu (19b) demontujte kryt remenu (19). Pro kontrolu remenu uvolněte vidlicovém klicem SW13 2 srouby na krytu remenu (19a).
3. Nasledne mirne povolte ctyri upevnovaci srouby motoru (19e) na motoru.
4. Pro uvolněni predepnuti remenu uvolněte pojistné matice (19d) a otočte oba napinaci srouby re-menu (19c) proti chodu hodinovych ručíček.
5. Presunte motor ve smeru skrine excentru (9).
6. Stáhněte opotřebovaný klinový rěmen (19b) z rěmenic a natahněte správným zpúsobem dva nové klinové rěmeny.
7. Napne te pomoci napinacich sroubu remenu (19c) klinovy remen (19b),Pokud se klinovy remen (19b) povoli o vice nez 10-15 mm (tlak palce).Pro tento ucel otocte napinaci srouby remenu (19c) ve smeru chodu hodinovych ruicek.Dbeje na to, aby motor/ferenice zustaly v pravem uhlu.
8. Po napnuti opét dotáhnéte ctyřuupevnovaci srouby motoru (19e) a pojistné matice (19d).
9. Nasadte opét kryt šremenu (19) a pevné zašroubujte pomoci vidlicoveho kliče SW13 2 šrouby na krytu šremenu (19a).

POZOR!

Pokud snímáte nebo natahujte klinový šreten (19b), dejte pozor na to, abyste si nesevřeli své prsty mezi šreten a kladku.

UPOZORNENI!

Poskození výrobku

Pokud je vyrobek provozován bez motorového a prévodoveho oleje nebo s priliš malým množstvím oleje, muže dojít k poskození motoru.

• Pred uvedenim do provozu doplne benzin a olej. Vyrobek je dodavan bez motoroveho a prevodoveho oleje.

UPOZORNENI!

Poškozeníživotniho prostředí!

Rozlity olej muze trvale znečistit zivotni prostreći. Kapalina je vysoce toxická a muze rychle zpusobit znečistění vody.

• Olej plhte/vyprazdnuje pouze na rovnem, zpevnem povrchu.
• Použijte plnici hrdlo nebo trychtýř.
  -Vypustény olej sbirejte do vchodné nádoby.
  -Rozlity olej ihned peclive setre a hadr zlikvidujte v souladusmistnimi prdepisy.
• Olej zlikvidujte v souladu s mistrimi prdepisy.

13.3 Vymena motorovohe oleje (obr. 12, 13)

Po 25 pracovnich hodinach se musi 1. vymena oleje.

Poté po 100 provoznich hodinách.

Pro vypusteni motorovoho oleje postupujte nasledovne:

1. Demontujte pruznou hadici (18) pomoci vidlicoveho kliche SW17 (neni soucasti rozsahu dodavky) a vypuste motorov olej do vchodné varny. Dbejte na to, aby se neztrtil těsníkroužek zamontovaný do pruzné hadice (18).
2. Po uplném vyprázdnéni motorového oleje opět zajistěte pružnou hadici (18) na pristroji.
3. Odrsoubujte olejovou mkru pro motorovy olej (14).Pomoci trychtyre (neni v rozsahu dodavky) naplnte olej.
4. Zkontrolujte množstvi oleje pomoci olejové měrky pro motorový olej (14). Olejovou měrku (14) opět zasunte a zkontrolujte stav hladiny oleje bez opětného pevného zašroubování olejové měrky.
5. Zašroubujte opět olejovou měrku pro motorový olej (14).
6. Pomalu zatahnete 5krat za lanko startenu (8),aby se olej rozdil (bez zapaleni).

13.4 Vypusteni benzinu pomoci odsavaciho cerpa-dla benzinu (obr. 14, 15)

Pří skladováni po delsí dobu nebo v pripadě vyměny excentru se musí vypustit benzín.

1. Zavřete benzínový kohout (15).
2. Pod hadici benzinového Čerpadla držte sbernou nádobu (není v rozsahu dodávky).
3. Odsroubujte viko nadrze (5) a sejmte jej.
4. Vyjměte vložku palivového filtru (5a).
5. Zasunte hadici benzinového odsavaciho Čerpa-dla do benzinovné nadrze a odcerpejte benzin.
6. Vložte opět vložku palivového filtru (5a).

7. Viko nádrze (5) opět pevně zařoubujte.

8. Pro zajisteni, aby v karburatoru nezustal zdny benzin, musi se zbyvajici benzin z karburatoru vampustit. Pro tento ucel postavte vchodnou nado-bu (neni soucasti rozsahu dodavky) pod karburator a otevrete sroub karburatoru (15a).

13.5 Vymena oleje excentru (obr. 16, 17)

Z duvodu hmotnosti Vám doporučujeme provadět tutopráci se dvěma osobami! Výmenu oleje excentru doporučujeme provadět po 300 provoznich hodinách.

Provádejte vymenu oleje excentru pouze pri ochlazeném excentru.

Doporucený lehkobězný prévodový olej SAE 10W-40.

1. Vypustte benzin tak, jak je popsano v oddile 13.4.
2. Vypust'te motorovy olej tak, jak je popsano v od-dile 13.3.
3. Vymontujte vypousteci srob oleje (22) nahore na skrini excentru a prevratte vibracni desku dopredu.
4. Vypustte olej do vany.
5. Postavte vibračni desku opět do výchozi polohy.
6. Pomoci trychtyre (neni v rozsahu dodavky) naplnte skriin excentru (9) lehkobeznym prevodovym olejem (10W40). Dbejte na maximálni objem naplné 80-100 ml.
7. Vypoustéci sroub oleje (22) opět zaśroubujte.

POZOR!

Nepreplnujte nadr! Pflis mnoho oleje v excentru muze snizit vykon a zpusobit phehrati excentru.

Vystrednik

Excentrická hmotnost na excentrickém hřideli uvnitř skřině excentru je pri vysokych rychlostech poháne na spojkou ařemenovým hnacím systémem.

Tyto vsoké rychlsto otaceni hridele zpusobuji rychle pohyby stroje nahoru a dolu a také pohyb vpred.

13.6 Udrzba vzduchového filtru (obr. 18) NEBEZPEČI!

Nebezpeci pozáru a vybuchu!

Při nasprévném Čištěné se palivo muže vznítit a pri-padné vybuchnout. To muže zpúsobit težké popáleniny nebo smrt.

-Vzduchovy filtr cistete pouze vyklepanim.
- Nikdy nečistěte vzduchový filtr benzíinem nebo hořlavými Rozpoustědly.

UPOZORNENI!

Nebezpeci poškozeni!

Provoz motoru bez vsazeného filtracniho prvku muze zpʊsobit poskozeni motoru.

• Nikdy nenechte motor bežet bez vsazeného prvku vzduchového filtru.

Znečistěná vzduchová filtracné vložka (4c) snížuje vykon motoru omezenim privodu vzduchu do karburatóru. Pravidelná kontrola je proto nezbytná.

Vzduchovy filtr by se měl kontrolovat po každych 50
provoznich hodinách a podle potřeby vyčistit.

1. Odsroubujte kridlovou matici (4a) a sejmete viko vzduchoveho filtru (4).
2. Zkontrolujte viko vzduchoveho filtru (4), zda v ném nejsou otvory nebo thrhiny. Pripadne poskozenou vložku yvměnte.
3. Odśroubujte vnitřni kridlovou matici (4b) a vyjmě-te filtracné vložku (4c).
4. Necistoty na vinitnistrane filtrachniskine setrete cistymvlhkymhadrem.Davejte pozr na to,aby do otvoru nepronikly zdne necistoty.Nasadte viko vzduchoveho filtru (4) po dobu ciisteni filtru zpet na filtrachniskin.
5. Vyjměte filtracné vložku (4c). Zkontrolujte ji z hlediska poskozená a pripadné ji yvměnte.
6. Filtracni vlozku (4c) oklepejte o tvrdy povrch pro odstraneni necistot. Necistoty nikdy neodstranujte okartacovanim, protoze se tim necistoty vtlaci do vlaken.
7. Vycistete filtracni vlozku (4c) pripadne navic v teplé vode a slabém roztoku mydla. Vlozku dukladne proplachnete cisitou vodou a nechejte ji dostatecnv yvschnout.
8. Čistou filtracné vložku (4c) opět vložte a pevně zašroubujte křidlovou matici (4b).
9. Nasad'te viko vzduchového filtru (4) a upevněte je pomoci křidloνé matice (4a).

POZOR: Nikdy nenechejte motor v chodu bez vzduchové filtračni vložky nebo s poskozenou vzduchovou filtračni vložkou (4c). Do motoru by se mohly dostat necistoty a zpúsobit na nem škody. V toto pripadžanikaji nároky na záruku vyrobce.

13.7 Vycisteni/vymena zapalovaci svicky (obr. 19)

POZOR: Zapalovací svíčku vyměnujte pouze tehdy, když je motor studeny!

Zkontrolujte zapalovaci svicku poprve po 10 provoznich hodinach, zda neni zneciistena, a pripadne ji vycistete medenym kartacem. V pripade potreby pak vymenujte zapalovaci svicku kazdych 50 provoznich hodin.

1. Stáhněte kabel zapalovác svícky a odstrańte przypadné nečistoty v oblasti zapalovác svícky.
2. Vysroubujte zapalovaci svicku (24) dodanym klicem na zapalovaci svicky.
3. Zkontrolujte izolátor. V pripadé poskození, jako jsou například trhlynne nebo třisky, zapalovaci svicku yvměnte.
4. Vycistete elektrody zapalovaci svicky dratenym kartačem.
5. Zkontrolujte vzdalenost elektrod a pomoci sparo-vych merek ji nastavte. Aby motor zustal schop-ny vykonu, musi mit zapalovaci svicka spravnou vzdalenost elektrod (0,7-0,8 mm).
6. Zaśroubujte opét zapalovaci svicku (24) rukou a dotáhněte ji dodaným klicem na zapalovaci svicky asi o 1/4 otáčky.
7. Nasadte kabel zapalovaci svicky na zapalovaci svicku (24).

POZOR!

Volna zapalovaci svicka se muze prehivat a poskodit motor. A priliš silné utaženi zapalovaci svicky muze poskodit zavit v hlavé valce.

14. Skladováni

NEBEZPECI!

Nebezpeci pozáru a vybuchu!

Při skladováni vyrobku v blízkosti možnych zdrojů vzniceni muže dojit k požáru nebo vybuchu. To muže zpúsobit těžné popáleniny nebo smrt.

• Odstraţe mozmé zdroje vzniceni, jako jsou napri-klad kamna, teplovodni plynové kotle, plynové sušicky atd.

UPOZORNENI!

Nebezpeci poškozeni!

• Vyrobek skladujte chränéný préd necistotami, prachem a vlhkosti.

14.1 Skladovani pri delsich provoznich prestavkach:

Pokud se vibračné deska nepoužíva po dobu delsí než 30 dnú, provedte následující kroky pro její pripravu k uloženi.

1. Zcela vyprzdnete benzinovou nadrž (viz oddil 13.4). Uskladněny benzín obsahujíci etanol nebo MTBE během 30 zvětrá. Zvětrály benzín má vysoký podil klovatiny a muže tedy ucpat karburátor a omezit privod benzínu.
2. Vypustte motorovy olej z motoru, zatimco je jeste teply. Doplne novy olej. (Viz oddil 13.3.)
3. Pro cisteni vibračni desky použivejte ČiSTE hadry. Nepouživejte agresivni Čistici prostředky nebo cistici prostředky na ropné bázi pri ČiSTENi plastovych dilu. Chemikalie mohou plastové dily poškodit.
4. Uskladněte vibračné desku ve svislé poloze v Čiţé suché budověs dobrým větráním.

Ulozte pristroj a jeho prisluosenstvi na tmavem, suchem miste, chronenem pred mrazem a nedostupnem prodeti. Optimalmí skladovaci teplota se pohybuje mezi 5 a 30^

Přistroj zakryjte, aby byl chráněn prěd prachem nebovlhkostí.

Návod k oblsuze uchovávejte v blízkosti prístroje.

15. Oprava & objednávka nahradních dílu

Po opravě nebo udržbě se prísvěděcte, zda byly na-montovány všechny bezpečnostní privká a zda jsou v bezvadné stavu. Nebezpečné současti skladujte mimo dosah jiních osob včetné děti.

Pozor: Podle zákona o záruce na vyrobky nerucime za skody zpúsobene neodbornymi opravami nebo použitim neoriginalnich nahradnich dlú.

Obratte se na oddeleni sluzeb zakaznikum nebo autorizovaného odbornika. Totež platí i pro současti príslušenstvi.

Náhradní díly a príslušenstvī obdržǐte v našem servisinám středisku. Naskenujte k tomu QR kód na titulní straně.

Pripojky a opravy

Pripojeni a opravy elektrické vybavy smi provadět pouze kvalifikovany elektrikář.

Při zpětnych dotazech uvádejte následujíci udaje:

Typ proudunapajejicihomotor
- Udaje z typoveho stitku stroje
- Udaje z typového štǐtku motoru

Dulezite upozorneni v pripadopravy:

Při zpeťné dodávce vyrobku kvúli opravě pamatujte,Že se vyrobek z bezpečnostnich dūvodu smí do servní stanice posilat Jen tehyd, když neobsahuje palivo a olej.

15.1 Objénávání nahradnich dilu

Při objednávani nahradních dílů je třeba vyplnit tyto udaje:

Oznaceni modelu
CisloVyrobku
- Udaje na typovém stitiku

Náhradní dily/príslušenstvī

Gumová rohož - Č. vyroku: 3904601413

Odsavaci cerpadlo benzinu - c. vyrobku: 7907600001

15.2 Servisni informace

Je nutno dávat pozor na to, ze v pripadé tohoto yrobku podlehaji následujíci díly opotbrebeni pfirozené nebo použitim, resp. jsou potbreba následujíci díly jakospotrebni materialy.

Opotrebitelné díly*: Zapalováci svíčka, olej,řemen, gumová rohož, vzduchový filtr

• není nutné zahrnuto v rozsahu dodávky!

16. Likvidace a recyclacle

Upozornéni k obalu

Balici materially jsou recyklovatelne.Obaly prosim likvidujte zpusobem setrnymk zivotnimu prostredi.

O moznostech likvidace vyslouzilého prístroje vám podá informace správa vaší obce nebo vaseho města.

Paliva a oleje

• Pred likvidaci pristroje je nutné vyprázdnit palivovou nádrž a nádrž na motorový olej!
  Palivo a motorovy olej nepatři do domovního odpa-du nebo odtoku, ale musi se zachycovat a likvidovat odděleně!
• Prázdné zásobníky oleje a paliva musí být zlikvidovány ekologicky.

17. Odstrańovani poruch

Následujíci tabulka zobrazije príznaky vad a popisuje, jak lze vady odstranit,Pokud stroj nepracuje správně. Pokud nemužete problém takto lokalizovat a odstranit, obrte se na svou servisné dlnu.

Porucha Możná prífea Žešení
Motor restartuje	Kabel zapalovác svíčky není prípojen	Připoje kabel zapalovác svíčky spolehlivým zpúsobem k zapalovác svíčce.
	Žádný benzín nebo zvětrál y benzín Naplěte Čistý nový benzín.
	Plynová páčka není ve správné startovác poloze	Plynovou páčku dejte do startovác polohy.
	Ucpané vedení benzínu Vycistěte vedení benzín.
	Zaolejovaná zapalovác svíčka	Vycistěte zapalovác svíčku, nastavte vzdálenost nebo ji vyměnte.
	Přilíš málo oleje	Zkontrolujte množstvi motorového oleje a prípadné jej doplěte.
	Přeplnémotoru	Vycíkejte několik minut před opětovným spuštěním motoru.
Motor běží nepravidelně	Uvolnény kabel zapalovác svíčky	Připoje kabel zapalovác svíčky a upevnéte jej.
	Přístroj je v chodu se sytičem Páku slytědejte do polohy OFF.
	Ucpané vedení benzínu nebo zvětrál y benzín	Vycistěte vedení benzínu. Naplěte do nádržě Čistý nový benzín.
	Voda nebo nečistoty v benzínovém systému	Vypustě benzín z nádržě. Naplěte nový benzín.
	Znečistěný vzduchový filtr	Vycistěte vzduchový filtr nebo jej vyměnte.
Motor se přehřívá	Znečistěný vzduchový filtr Vycistěte vzduchový filtr.
	Omezený proudly vzduchu Vycistěte motor vibračné desky.
Motor se nezastaví, Pokud je plynová páčka v poloze stop nebo se rychlost motoru ne-zvýší správně, když se pohne plynovou páčkou.	Usazeniny ve spojích plynové páčky.	Odstraťte nečistoty a usazeniny.
	Poškozený lanovod. Kontaktujte odborného prodejce.
Vibračné desku lze během provozu ovládat Jen velmi ztěžka (stroj skáče nebo se pohybuje náhle dopředu).	Rychlost motoru je na tvrdém pod-kladu príliš yysoká.	Nastavte plynovou páčkou nizěr rychlost.
	Tlumič nárazů je príliš volný nebo poškozený	Kontaktujte odborného prodejce.
Žádná vibračné funkce, resp. vibračné deska nedosahujemaximalné rychlosti	Poškození na excentru nebo vibračné desce	Kontaktujte odborného prodejce.
	Hnaci šreten je príliš volný nebo sklouzává	Nastavte nebo vyměnte hnací šreten.
Únik oleje z motoru nebo z excentru	Opotřebné těsněni	Kontaktujte odborného prodejce.
	Netěsnosti na skříni

Obsah: Strana:

1. Vysvetlenie symbolov na vyrobku 157
2. Uvod 159
3. Popis vyrobku (obr. 1) 159
4. Rozsah dodávky 159
5. Pouzitie v sulade s urcenim 160
6. Vseobecne bezpecnostnupozornenia 160
7. Technické udaje 163
8. Vybalenie 163
9. Zostavenie 164
10. Pred uvedenim do prevadzky 164
11. Uvedenie do prevadzky 165
12. Preprava (obr. 20) 167
13. Cistenie a udrzba 167
14. Skladovanie 171
15. Oprava a objednávanie nahradnych dielov 171
16. Likvidácia a recyklácia 172
17. Odstrańovanie poruch 172
18. Vyhlasenie o zhode 458

1. Vysvetlenie symbolov na vyrobku

1. Sklapaci vodiaci strmen's rukovatou
   1a. Skrutka vodiaceho strmeña
2. Plynová páka
   2a. Skrutka plynovej páky
3. Vyfuk
4. Veko vzduchového filtra
   4a. Kridlová matica

4b. Kridlova matica (vnutorná)
4c. Vložka vzduchového filtra
5. Veko benzínovej nádrže
5a. Vložka palivového filtrà
6. Benzínová nádrž
7. Motor
8. Lankové tiahlo štartéra
9.Excenter
10. Základná doska
11. Prepravné kolesá
12. Podvozok
12a. Skrutky podvozku
13. Skrutky základnej dosky
14. Mierka oleja pre motorovy olej
15. Benzinovy kohut
15a. Skrutka karburáțora
16. Páčka sýtiča
17. Drziak pre podvozok
18. Pruzná hadica
19. Kryt remena
19a. Skrutky krytu remena
19b. Klinovy remen
19c. Nastavovacie skrutky
19d. Poistné matice
19e. Upevnovacie skrutky motora
20. Gumová rohož
21. Upevnovacia liesta
21a. Skrutky upevnovacej listy
22. Vypustacia skrutka oleja pre excentricky olej
23. Zapinač/vypinač
24. Zapalovacia sviecka

4. Rozsah dodávky

Musia sa dodržiavat' aj iné vseobecné pracovno-lekárske a bezpečnostno-technické pravidlá. Pri škodách vzniknutych v dosledku zmien na stroji sa vylucuje záruka vyrobuču.

6. Vseobecné bezpečnostné upozornenia

Zabrahte neumyselnemu nastartovaniu. Uistite sa, ze je motorovy spinač vypnutý skôr, než budete stroj prepravovat alebo na nom vykonávat udrzbové práce. Ked je spinač zapnutý, preprava alebo udrzbové práce vykonávané na stroji možu viest k nahodám.

Bezpečnost' pri manipulácii benzínom

Použivanie a starostlivost' o stroj

Technické zmeny vyhradene!

Hluk a vibrácie

Hodnoty emise hluku boli urcené podla EN ISO 3744. Celkové hodnoty vibracii (vektorovy sucet troch smerov) stanovené podla normy EN 500-1.

Hluk moze mat' zavazny vplyv na vaše zdravie. Ak hluk stroja presiahne 85 dB, nods, prosim, vchodnu ochranu sluchu.

Hodnotyhluku:

Vidlicovy kluč vel'. 16 (nie je v rozsahu dodávky)
Plochy skrutkova (nie je v rozsahu dodávky)
Vrecko na prisluosenstvo

9.1 Montáz rukovati (obr. 3 + 4)

1. Rozložte vodiaci strmen's rukovat'ou (1).
2. Posunte vodiaci strmen s rukovatou (1) medzi upevnovacie spony a zaistite ich 2 skrutkami so sesthrannou hlavou M10 x 70 (1a), 2 podlozkami 10 mm a 2 zaistovacimi maticami.
3. Pripevnite plynovu páku (2) k hornej rukovati (1) pomocou skrutky s držkou M5 x 25 (2a) a podložky. Na napnutie lana možete použit tahovú skrutku pre bowden na plynovej páke(2).

9.2 Montáz podvozku (obr. 5)

1. Pripevnite predmontovany podvizok (12) na upevnovacie spony pomocou 2 skrutiek so sesthrannou hlavou M10 x 30, 2 podloziek s priemerom 10 mm a 2 zaistovacich matic (12a). Rucne utiahnite vsetky skrutky.
2. Teraz zlozte do pracovnej polohy cely podvozok (12) a zaveste ho vybraniami na drziak pre podvozok (17).

Pozor: Pred zhutnenim vždy sklopte podvozok (12) a zaveste ho! Uistite sa, ze sa kib podvozku vo'ne pohybuje, aby sa dal zložit.

9.3 Montáz gumovej rohoze (obr. 6)

Ak použivajte vibračnu dosku na zámkovoj dlažbe, pripevnite gumovú rohož (20), aby ste predisci odlupovaniu a poskriabaniu kamennych povrchov.

Pozor! Gumovu rohož použivajte iba na zhutnenie betonovych tvárnic, betonovych platni a podobne. Odstrante gumovu rohož pri vibračnych pracach so strkom, drvinou a podobne.

• Nevdychujte benzínové pary/vypany mazacieho oleja a spaliny.
• Produkt prevadzkujte len v exterieri.

UPOZORNENIE!

Poškodenie vyrobku

Ak sa produit prevadzkuje bez motorovoho a prevodoveho oleja, ale je ho prilis malo, moze to viest'k poskodeniam motora.

Pred uvedenim do prevadzky doplnte benzin a olej. Vyrobok sa dodava bez motoroveho a prevodoveho oleja.

UPOZORNENIE!

Škody naŽivotnom prostredi!

Vibracná doska sa dodáva bez benzínu. Pred uvedením do prevádžky preto bezpodmienečne doplěte benzín. Použite na to benzín Super E5/E10.

1. Vycistite okolie oblasti plenia. Necistoty v nadrzi sposobuju prevadzkové poruchy.
2. Opatrne otvorte veko palivovej nadrze (5),aby sa mohol odburat pripadny pretlak.
3. Naplnte nadrz pomocou lievika (nie je v rozsahu dodavky) benzinom (Super E5/E10). Dbajte na max. plniace mnozstvo 3,6 I. Opatrne naplnte benzin po doln u hranu plniaceho hrdia.
4. Opat' zatvorte veko palivovej nadrze (5). Skontrolujte, ci je uzaver palivovej nadrze tesne zatvoreny.
5. Vycistite uzáver nádrze a okolie.
6. Skontrolujte, ci nie su nadrž a palivové potrubia netesné.

7. Pred nastartovanim motora sa vzdialte aspon tri metre od miesta tankovania.

8. Nepoužite už použity a znečistený benzín. Nedovl'te, aby sa do benzínovej nádrže dostala spina a voda.

Pomocou plynovej páky (2) sa ovláda rychlost stroja.

Ak pohnete pákou zobrazenymi smermi, bude motor pracovat rychlejsie alebo pomalsie.

Rychlo/pracovna poloha

Pomaly/chod naprozdno =

Páčka sýtiča (16) (obr. 10)

• Teply motor/sytic otvoreny:

• Studeny motor/sytič zatvorený:

Motor nechajte bežat na plny plyn, použite na to plynovú páku (2). Doska sa pohybuje doprodu sama normál-nou rychlostou. Pri práci na svahoch zatlacte vibracné dosku mierne doprodu.

Pri práci na šikmých plochach znižte rychlost podržaním vibračnej dosky.

POZOR!

Vibracnú dosku nepoužívajte na betone alebo extrémne tvrdych, suchych, zhutnenych povrchoch. Vibracná doska potom skór skáce a nevibrjue. Tym sa moze poskodit' nielen vibracná doska, ale aj motor.

Velmi sucha podlaha rozviri vela prachu pri praci s vibračnou doskou. Pridanim vlhkosti sa dá zlepšit kompresia aznizit udžrba vzduchového filtra.

Zhutnovanie s gumovou rohožou

11.4 Rychlost' pri chode naprázdno

Neumyselny a nečakaný rozbeh vyrobku može viest' k zraneniam.

• Po naloženi vypnite motor a po jeho vychladnuti vytiahnite konektor zapalovacej sviečky zo zapalovacej sviečky.
• Produkt möze v dösledku svojej vlastnej hmotnosti spõsobit' tăké pomliaždeniny.

Pred prepravou alebo naloženim nechajte motor vychladnút, aby ste predišli popáleninám a zabránilnebezpečenstvu požiaru.

Stroj moze spadnú a sposobit' skody alebo zranenia, ak sa nezdviha odborne.

Pri preprave na velké vzdialenosti uplne vyprazdnite palivovu nadrž.

Stroj zaistite na prepravnom vozidle proti prevrateniu, skiznutiu alebo prevrateniu a dodatočne zaistite vibracné dosku.

Podvozok ulahcuje manipulaciu. Na to vytiahnite podvozok z drziaka (17).

Oboma rukami zatlache vodiaci strmen dopredu. Tym sa stroj mierne zdvihne.

Teraz sklopte podvozok pod vibracnú dosku.

Pri skladani stroja postupujte v opacnom poradí.

Plán údržby
	po 10 prevádko- vych hodinámch	po 25 prevádk- kovych hodinámch	každych 50 prevádkovych hodín	každych 100 prevádkovych hodín	každych 300 prevádkovych hodín
Vzduchový filter	vyčistite	vyčistite	vyčistite	vyčistite	vyměnte
Zapalovacia sviečka	skontrolujte	vyčistite	vyčistite	vyčistite	vyměnte
Klinový reměn			skontrolujte	vyměnte
Patogényne olej					vyměnte
Hladina motoro- ného oleja	skontrolujte	vyměnte		vyměnte

13.1 Čistiacnce:

VAROVANIE!

Nebezpečenstvo poranenia!

Neumyselny a nečakaný Rozbeh vyrobku može viest' k zraneniam.

Pred vsetkymi cistiacimi a udrzbovymi pracami vypnite motor a po jeho vychladnuti vytahnite konektor zapalovacej sviecky zo zapalovacej sviecky.

Pri vypustani motorovoho oleja postupujte, prosim, nasledovne:

1. Odstrante pruznú hadicu (18) pomocou vidlicoveho kluča vel' 17 (nie je v rozsahu dodávky) a vypustite motorový olej do vchodnej vane. Dbajte na to, aby sa tesniaci kržok zabadovaný v pruznej hadici (18) nestratil.

2. Po uplnom vyprazdneni motorovoho oleja pripev-nite pruznu hadicu (18) opat'k pristroju.

3. Odskrutkujte mierku oleja motora (14). Naplnte olej pomocou lievika (nie je v rozsahu dodávky).
4. Skontrolujte hladinu oleja pomocou mierky oleja pre motorovy olej (14). Opat'zasunite mierku oleja (14) a skontrolujte hladinu oleja bez toho, aby ste meraciu tyc opat' pvne priskrutkovali.
5. Znova naskrutkujte mierku oleja pre motorovy olej (14).
6. 5x pomaly potiahnite za lanko startera (8), aby sa rozdelil olej (bez zapalovania).

13.4 Vypustenie benzinu pomocou pumpy na odśavanie benzinu (obr. 14, 15)

Excentrická hmotnost je na hriadeli excentra v ramci excentrického telesa pohánaná pri vysokych rychlostiach spojkou a systémom remenového pohonu.

Tieto vytoké rotačné rychlosti hriadela sposobuju rychle pohyby stroja smerom hare a dolu, ak o aj pohyb doprodu.

13.6 Udrzbavzduchoveho filtra (obr. 18)

NEBEZPECENSTVO!

• Odstrante mozné zápalné zdroje, ako napr. pece, teplovodné plynové kotle, plynové susicky atd.

UPOZORNENIE!

Návod na obsluhu uschovajte pri pristroji.

15. Oprava a objednávanie nahradnych dielov

Gumová rohož - výr.č: 3904601413

Pumpa na odsávanie benzínu - výr.č.: 7907600001

Viditelne vady jsou poukazatelne behem 8 dni od obdrzeni zbozj, jinak ztraci zakaznik vsechny naroxy tykajici se takovychto vad. Poskytujeme zaruku na naše stroje, s kterymi je spravne zacházeno, na dobu zakonnené zaručni hluty začinajici od doručeni tak, ze bezplatné yměnime každou cást stroje, která se bēhem teto doby muze stat prokazatelné nepoužitelnou následkem materialové Čyrobní vady. Na dily, které sami neopravujeme, poskytujeme zaruku pouze v rozsahu, v némz nám prislušić narok na zaručni plnéni vuci subdodavateli. Náklady na instalaci nového dilu nese zákaznik. Nárok na yměnu zboží, na slevu a jiné naroу na odskodnéni jsou vyloucené.

Zaruka SK