EcoMatic - Garážová vrata Hormann - Bezplatný návod k obsluze

NÁVOD K OBSLUZE EcoMatic Hormann

4. Záruãní podmínky 104

Sérülésveszély! Karbantartási tudnivalók A garázskapu-hajtómı nem igényel karbantartást. A saját biz- tonsága érdekében javasoljuk azonban, hogy a kapuberende- zést évente egyszer vizsgáltassa meg a szakszervízzel. A garázskapu-hajtómı léghangkibocsátása: az ekviva- lens 70 db (a-súlyozott) tartós hangkibocsátást három méter távolságban nem lépi túl. = lásd a szöveges részt Szerzo´´i jogi védelem alatt. Részleges utánnyomás is csak kizárólagos engedélyünkkel lehetséges. A változtatások jogát fenntartjuk.26 âESKY VáÏen˘ zákazníku, tû‰í nás, Ïe jste se rozhodl pro v˘robek na‰í firmy. Tento návod peãlivû uschovejte. ¤iìte se prosím následujícími pokyny - poskytnou Vám dÛleÏité informace pro montáÏ a obsluhu pohonu garáÏov˘ch vrat, abyste mûl z tohoto v˘robku dlouhá léta potû‰ení. Pro bezpeãnost osob je Ïivotnû dÛleÏité dodrÏovat v‰echny pokyny, které jsou obsaÏené v tomto návodu. DÛleÏité bezpeãnostní pokyny Pohon garáÏov˘ch vrat je urãen pro automatick˘ provoz pruÏi- nami vyrovnávan˘ch v˘klopn˘ch a sekãních vrat v soukromém sektoru. PouÏití v Ïivnostenském sektoru není pfiípustné. Jsme zpro‰tûni záruky a ruãení za v˘robek, pokud bez na‰eho pfiedchozího souhlasu byly uskuteãnûny vlastní stavební zmûny nebo provedeny pfiíp. nafiízeny instalace, které nejsou v souladu s na‰imi stanoven˘mi montáÏními smûrnicemi. Dal‰í zpracovatel musí dbát na to, aby se dodrÏovaly národní pfiedpisy pro provoz elektrick˘ch pfiístrojÛ. Dále nepfiebíráme odpovûdnost za provoz omylem a z neopatrnosti nebo za nevhodnou údrÏbu vrat, pfiíslu‰enství a hmotnostního vyváÏení vrat. Záruãní nároky nezahrnují baterie a Ïárovky. Konstrukce pohonu není dimenzována pro provoz tûωích vrat, tj. vrat, která se nedají nebo pouze velmi tûÏko dají otvírat nebo zavírat ruãnû. Z tohoto dÛvodu je nutné vrata pfied montáÏí pohonu provûfiit a zjistit, zda se dají snadno ovládat také ruãnû. Za tímto úãelem vrata nadzvednûte do v˘‰ky ca. 1 m a uvolnûte. Vrata by mûla zÛstat stát v této poloze a nemûla by se pohybo- vat ani smûrem nahoru ani dolÛ. Pokud se v‰ak vrata pohybují jedním ze smûrÛ, existuje nebezpeãí, Ïe vyrovnávací pruÏiny jsou ‰patnû nastavené nebo vadné. V tomto pfiípadû se musí poãítat se zv˘‰en˘m opotfiebením a vadnou funkcí vratového zafiízení. Pozor nebezpeãí ohroÏeni Ïivota! Nepokou‰ejte se vymûÀovat, sefiizovat, opravovat nebo pfiemís- Èovat vyrovnávací pruÏiny hmotnostního vyváÏení vrat nebo jejich drÏáky. Jsou znaãnû napjaty a mohou zpÛsobit váÏná poranûní. Z dÛvodu Va‰í vlastní bezpeãnosti pfienechejte provádûní prací na vyrovnávacích pruÏinách vrat Va‰emu servisu garáÏov˘ch vrat. Kromû toho zkontrolujte celé vratové zafiízení - klouby, loÏiska vrat, lana, pruÏiny a upevÀovací ãásti - ohlednû opotfiebení, pfií- padn˘ch po‰kození a vadného hmotnostního vyváÏení. Provûfite, zda se nevyskytuje rez, koroze nebo trhliny. Vratové zafiízení se nesmí pouÏívat, pokud je tfieba provést opravy nebo nastavení, protoÏe závada na vratovém zafiízení nebo ‰patnû vyrovnaná vrata mohou zpÛsobit poranûní. Pokud je zapotfiebí, nechejte Vበservis garáÏov˘ch vrat provést pfied instalací pohonu údrÏbáfiské práce a opravy. Funkce mechanického odji‰tûní se musí kontrolovat kaÏd˘ mûsíc. Lanov˘ zvon se smí uvádût do ãinnosti pouze pfii zavfien˘ch vratech, jinak existuje nebezpeãí, Ïe se vrata pfii slab˘ch, zlomen˘ch nebo ‰patn˘ch pruÏinách nebo z dÛvodu vadného hmotnostního vyváÏení mohou rychle zavfiít. DÛleÏité pokyny pro bezpeãnou montáÏ Pozor: chybná montáÏ mÛÏe vést k velmi váÏn˘m zranûním. V prÛbûhu vrtání pohon zakr˘t. DodrÏujte, prosím, v‰echny montáÏní pokyny. Pfied montáÏí pohonu je nutné vyfiadit z provozu mechanické závory vrat, které nejsou potfieba pfii ovládání garáÏov˘ch vrat pohonem. K nim patfií pfiedev‰ím závorové mechanismy zámku vrat. Pfied montáÏí pohonu garáÏov˘ch vrat se musí provûfiit, zda jsou vrata v dobrém mechanickém stavu a navíc v rovnováze, správnû se otvírají a zavírají. Pevnû insta- lované ovládací pfiístroje (jako jsou tlaãítka a pod.) se musí namontovat v dohledné vzdálenosti od vrat, ale mimo dosah pohybliv˘ch ãástí a ve v˘‰ce min. 1,5 m. Bezpodmíneãnû se musí umístit mimo dosah dûtí! Varovné ‰títky proti sevfiení je tfieba trvale umístit na nápadném místû nebo v blízkosti pevnû instalovan˘ch tlaãítek na fiízení pohonu. Strop garáÏe musí b˘t dimenzo- ván tak, aby bylo zaji‰tûno bezpeãné upevnûní pohonu. U pfiíli‰ vysok˘ch nebo pfiíli‰ lehk˘ch stropÛ se pohon musí umístit na dodateãn˘ch vzpûrách. Pohon je konstruován pro provoz v such˘ch místnostech a proto nesmí b˘t namontován venku. V˘‰ka vrat smí ãinit max. 3 m. Voln˘ prostor mezi nejvy‰‰ím bodem vrat a stropem (také pfii vyklápûní vrat) musí b˘t min. 30 mm. Rozmûry laskavû zkontrolujte! Pfii men‰ím volném prostoru je moÏné, pokud je k dispozici dostatek místa, namontovat pohon také za otevfiená vrata. V tûchto pfiípadech se musí pouÏít prodlouÏen˘ uná‰eã vrat. Pohon vrat smí b˘t umístûn max. 500 mm excentricky. V˘jimkou jsou sekãní vrata s vedením do v˘‰ky (kování H). Zde je zapo- tfiebí speciálního kování. Nezbytná chránûná zásuvka by mûla b˘t namontována cca. 50 cm vedle hlavy pohonu. POZOR: Elektroinstalace v místû montáÏe musí odpovídat právû platn˘m bezpeãnostním ustanovením (230/240 V AC, 50/60 Hz). Elektrické pfiípojky smí provádût pouze elektrotechnick˘ odborník! Ru‰ivé napûtí na v‰ech pfiipojovacích svor- kách fiízení vyvolá po‰kození elektroniky. Pfii provádûní montáÏních prací se musí dodrÏovat platné pfiedpisy pro bezpeãnost práce. Dbejte na to, aby lano mechanického odji‰tûní na pohonu nezÛstalo viset na systému stfie‰ních nosníkÛ nebo jin˘ch v˘ãnûlcích vozidla nebo vrat. Je tfieba dbát na to, aby v úseku pohybu vrat nebyly osoby nebo pfiedmûty.âESKY První funkãní zkou‰ky a také programování nebo roz‰ifiování dálkového ovládání by se mûly provádût zásadnû uvnitfi garáÏe. POZOR: U garáÏí bez druhého pfiístupu je nutné nouzové odblokování pro pfiípad v˘padku elektrického proudu, které za- brání znemoÏnûní pfiístupu. Nouzové odblo- kování se objednává zvlá‰È a jeho funkã- nost je tfieba jednou mûsíãnû pfiezkou‰et. Pokyny pro provoz pohonu POZOR: Nezavû‰ujte se tûlem na odji‰Èo- vací zvon! Pfied ve‰ker˘mi pracemi na pohonu vytáhnûte síÈovou zástrãku. Pouãte v‰echny osoby, které vratové zafiízení pouÏívají, o fiádné a bezpeãné obsluze. Pfiedveìte a otestujte bezpeãnostní zpûtn˘ chod a také mecha- nické odji‰tûní. Bûhem zavírání vrata je‰tû obûma rukama zastavte. Vratové zafiízení by se mûlo pozvolna vypnout a zahájit bezpeãnostní zpûtn˘ chod. Stejnû tak bûhem otvírání vrat se vratové zafiízení musí pozvolna vypnout a vrata zastavit. Uvádûjte vrata do chodu pouze tehdy, kdyÏ mÛÏete pfiehlédnout úsek pohybu vrat. POZOR: Ruãní vysílaãe nepatfií do rukou dûtem. Pfied vstupem do úseku pohybu vrat poãkejte tak dlouho, aÏ se vrata zastaví. Pfied vjezdem pfiíp. v˘jezdem se ujistûte, zda se vrata otevfiela úplnû. Napûtí pásu pohonu Ozuben˘ pás pohonu má ze závodu optimální napûtí. Ve fázi rozjezdu a brÏdûní mÛÏe dojít ke krátkodobému vyvû‰ení pásu z kolejnicového profilu. Tento efekt v‰ak nezpÛsobuje Ïádné technické újmy a na funkci a Ïivotnost pohonu nemá negativní vliv. POZOR: Nesahejte prsty do vodící li‰ty

Nebezpeãí zhmoÏdûní prstÛ! Pokyny pro údrÏbu Pohon garáÏov˘ch vrat je bezúdrÏbov˘. Pro Va‰i vlastní bezpeã- nost v‰ak doporuãujeme nechat vratové zafiízení jednou roãnû provûfiit odborn˘m podnikem. Emise zvuku ‰ífiícího se vzduchem z pohonu garáÏo- v˘ch vrat: Ve vzdálenosti 3 m není pfiekroãena ekviva- lentní trvalá hladina akustického tlaku 70 db (hodno- cení A). = viz. textová ãást Chráněně autorské právo: Otisk, i ve zkráceně formě, pouze s naším povolením. Změny jsou vyhrazeny. 27RUSSKIJ

sekãním vratÛm. Obrázek 1a U zde neuveden˘ch modelÛ vrat stavebnû zajistit západku. Obrázek 1b.1 POZOR: Pfii montáÏi pohonu se musí odstranit ruãní lano. Obrázek 3a.2 U vratové kliky z umûlecky kovaného Ïeleza umístit kolejnici excentricky. Obrázek 2b U stfiedového zámku vrat umístit kolejnici excentricky. U dfievûn˘ch vrat pouÏít ‰rouby Spax 5 x 35 z pfiiloÏeného balení (vrtání ø 3 mm). Pfii excentrickém zesilovacím profilu na sekãních vratech namon- tovat úhelník uná‰eãe na nejbliωí zesilovací profil vpravo nebo vlevo. Obrázky 4.1 a 4.2 U cizích v˘robkÛ musí voln˘ prostor mezi nejvy‰‰ím bodem pfii pohybu vrat a stropem ãinit min. 30 mm. Obrázek 10 Postup: ZasuÀte vodící vozík. Obr. 12 Pfii pfiipojování ovládacích a bezpeãnostních prvkÛ je tfieba sej- mout kryt pohonu. Upozornûní: Anténu rozviÀte a ved’te ji ‰ikmo vzhÛru na strop garáÏe ve smûru otvírání vrat. Anténu v‰ak neupevÀujte na kovové díly, jako napfi. hfiebíky, v˘ztuhy apod.Optimální polohu je tfieba najít zkusmo. Na pfiipojo- vací svorky lze pfiipojit nûkolik vodiãÛ, av‰ak celkov˘ prÛfiez nesmí b˘t vût‰í neÏ 1 x 1,5 mm

Îárovka: 24V/10W, objímka: E(A) 15s Obr. 13 Pfiipojení externího impulsního tlaãítka (pro sekvenãní fiízení: otevfiít – zastavit – zavfiít) Na svorky 1 a 2 lze paralelnû pfiipojit jedno nebo nûkolik tlaãítek. Obr. 14 Pfiipojení vypínaãe (obvod „stÛj“) Svorky 4 a 5 jsou pfii dodání zkratovány. Na tyto svorky lze pfiipojit vypínaã s rozpínacím kontaktem. Pfii pfiipojení je tfieba propojku odstranit. Pfiipojení svûtelné zábrany nebo zabezpeãení dorazové hrany jako ochrana pfii zavírání. Obr. 15 Svûtelné zábrany ovládané kostrou (0V) a zabezpeãení dorazové hrany typu A (v‰echno v pofiádku = kontakt je sepnut˘) musí b˘t pfiipojeny následujícím zpÛsobem: Kostra (0V) na svorku 7 Napájení (+24V) na svorku 3 (max. 100 mA), je-li zapotfiebí Pfii v˘robû nasazen˘ odpor 8,2 kΩ mezi svorkami 6 a 7 odstranit a ve spínacím pfiístroji, dle obrázku, mezi v˘stup a svorku 6 znovu vsadit. Obr. 16 Svûtelné zábrany ovládané kostrou (0V) a zabezpeãení dorazové hrany typu B (v‰echno v pofiádku = kontakt je rozepnut˘) musí b˘t pfiipojeny následujícím zpÛsobem: Kostra (0V) na svorku 7 Napájení (+24V) na svorku 3 (max. 100 mA), je-li zapotfiebí Pfii v˘robû nasazen˘ odpor 8,2 kΩ mezi svorkami 6 a 7 odstranit a ve spínacím pfiístroji, dle obrázku, znovu vsadit. V˘stup napojit na svorku 6. Obr. 17 Pfiipojovací svorky relé s volitelnou funkcí (vnûj‰í osvûtlení, blikající svûtlo nebo svûtelny maják) Svorka 9-8 spínací kontakt max. zatíÏení kontaktu 2,5 A/30 V= 500 W/250 V~ Svorka 9-10 rozpínací kontakt max. zatíÏení kontaktu 2,5 A/30 V= 500 W/250 V~ Jednotlivé funkce pohonu a relé s volitel- nou funkcí lze nastavit tfiemi propojkami na kartû fiízení (J1, J2, J3) - viz obr. 18. Pfii zmûnû nastavení propojek je nutno sejmout kryt pohonu.

J383 âESKY Funkce pohonu a relé s volitelnym zapo- jením Pro pohon nebyla nastavena zvlá‰tní funkce (nastavení ve v˘robním závodu) – relé sepne pfii osvûtlení pohonu, av‰ak bez zabli- kání. Pro pohon nebyla nastavena zvlá‰tní funkce – relé sepne pfii dosaÏení koncové polohy „zavfieno“ (hlá‰ení „vrata zavfiena – vrata jsou zavfiená“). Automatické zavfiení z koncové polohy „otevfieno“ po tfiicetisekundové prodlevû a dvousekundové v˘straze. Relé sepnuto pfii prodlevû, v˘straze i pfii pohybu vrat. Automatické zavfiení z koncové polohy „otevfieno“ po tfiicetisekundové prodlevû a dvousekundové v˘straze. Relé bliká v prÛbûhu prodlevy pomalu a pfii v˘straze rychle. Pfii pohybu vrat bliká normálnû. V˘straha (2 s) je trvale aktivována – relé je vÏdy sepnuto pfii prodlevû a pfii pohybu vrat. V˘straha (2 s) je trvale aktivována – relé bliká pfii prodlevû rychle a pfii pohybu vrat normálnû. V˘straha (2 s) je trvale aktivována – automatické zavfiení z koncové polohy „otevfieno“ po tfiicetise- kundové prodlevû a dvousekundové v˘straze. Relé je vÏdy sepnuto pfii prodlevû, v˘straze a pfii pohybu vrat. V˘straha (2 s) je trvale aktivována – automatické zavfiení z koncové polohy „otevfieno“ po tfiicetise- kundové prodlevû a dvousekundové v˘straze. Relé bliká v prÛbûhu prodlevy pomalu, v prÛbûhu v˘strahy rychle a normálnû pfii pohybu vrat. Prodleva Vrata se zastaví v koncové poloze „vrata otevfiena“. Pokud se v prÛbûhu této doby vy‰le impuls, prodleva se zaãne mûfiit od zaãátku. V˘straha âas mezi vysláním pfiíkazu pro uvedení vrat do pohybu a zaãát- kem pohybu vrat. Vysláním nového pfiíkazu v prÛbûhu této doby se ukonãí v˘straha bez uvedení vrat do pohybu. Automatické zavfiení Automatické zavfiení vrat po uplynutí pevnû nastaveného ãasu od dosaÏení koncové polohy „vrata otevfiena“. Z bezpeãnostních dÛvodÛ dÛraznû doporuãujeme pfii pouÏívání automatického zavírání instalovat svûtelnou zábranu nebo zabezpeãení dorazové hrany. Obr. 18 Schéma zapojení Upozornûní: Pfii následujících krocích musí b˘t ve vodicí kolejnici zasunut˘ zámek pásu (viz obr. 10). Pokud garáÏ není vybavena zvlá‰tním vcho- dem, je tfieba provádût následující kroky uvnitfi garáÏe. Obr. 19 Pfiípojení dálkového ovládání Vedení bezdrátového pfiijímaãe je tfieba pfiipojit následujícím zpÛsobem: - zelen˘ vodiã na svorku 1 (0V) - bíl˘ vodiã na svorku 2 (signál) - hnûd˘ vodiã na svorku 3 (+24 V) Obr. 20 Vymazání údajÛ o nastavení vrat

1. Vytáhnûte ze zásuvky vidlici síÈové ‰ÀÛry.

2. Stisknûte a pfiidrÏte tlaãítko na kartû.

3. Poté okamÏitû zasuÀte vidlici síÈové ‰ÀÛry do zásuvky a

drÏte tlaãítko na kartû tak dlouho stis knuté, dokud bliká osvûtlení pohonu. JestliÏe pohon blikne pouze jednou, údaje o nastavení vrat jsou vymazány a zafiízení je moÏné uvést do provozu (viz obr. 21). Obr. 21 Uvedení do provozu: Stávající data musí b˘t vymazána (viz obr. 20)

1. SíÈovou zástrãku zastrãit, pokud je potfieba.

2. Ruãní vysílaã, tlaãítko ti‰tûného obvodu nebo externí

impulzní tlaãítko stisknout, aby se vrata otevfiela aÏ k mechanickému dorazu (referenãní jízda "otevfiít"). Ujistûte se, zda bylo referenãního bodu zcela dosaÏeno. V opaãném pfiípadû nastavit potenciometrem "otevfiít" vy‰‰í maximální sílu, zástrãku vytáhnout a znovu uvést do provozu! Jsou-li vrata v koneãné poloze "vrata otevfiena", ruãní vysílaã nebo tlaãítko ti‰tûného obvodu znovu stisknout, aby vrata sjela do koneãné polohy "vrata zavfiena" (uãební jízda "zavfieno". Po dosaÏení koneãné polohy "vrata zavfiena" následuje automaticky kompletní otevfiení vrat.

3. Provést minimálnû 3 nepfieru‰ené jízdy vrat za

sebou. Dávejte pozor, aby vrata byla zcela zavfiena. V opaãném pfiípadû nastavit potenciometrem "zavfiít" vy‰‰í maximální sílu, data vymazat a pro- vést nové uvedení do provozu! poté je zafiízení pfiipraveno k provozu. Pfii v˘padku napûtí zÛstanou uchována v pamûti data o nasta- vení vrat. Pfii prvním pohybu vÏdy vrata provedou „referenãní otevfiení“, pfiiãemÏ osvûtlení pohonu bliká. Pfiitom je dÛleÏité, aby se zámek pásu nacházel ve vodicí kolejnici. Pokud tomu tak není, zámek narazí na hnací kolo pohonu a pohon bude tuto polohu nesprávnû povaÏovat za referenãní bod. JestliÏe k tomu dojde, spust’te pohon ve smûru zavírání, dokud nebude moÏné zámek zasunout do vodicí kolejnice. Po odpojení pohonu od sítû proved’te „referenãní otevfiení“.

X84 âESKY Normální pohyb vrat Pohon pracuje pouze s impulsním sekvenãním fiízením.

atd. Obr. 22.1 Potenciometr "zavfiít": maximální síla ve smûru jízdy "zavfieno". Tento potenciometr slouÏí k nastavení maximální dosaÏitelné síly ve smûru "zavfiít". Z v˘roby je nastavena stfiední poloha. Zmûna nastavení síly otáãením ve smûru pohybu hodinov˘ch ruãiãek je nutná pouze u vrat, která se obtíÏnû pohybují. Obr. 22.2 Potenciometr "otevfiít": maximální síla ve smûru jízdy "otevfieno". Tento potenciometr slouÏí k nastavení maximální dosaÏitelné síly ve smûru "otevfiít". Z v˘roby je nastavena stfiední poloha. Zmûna nastavení síly otáãením ve smûru pohybu hodinov˘ch ruãiãek je nutná pouze u vrat, která se obtíÏnû pohybují. Diagnostická svíticí dioda: Signalizace chyb a stavu Diagnostická svíticí dioda se nachází na kartû fiízení (viz obr. 12). V normálním stavu svítí svíticí dioda nepfieru‰ovanû a zhasne pfii impulsním pfiíkazu. Signalizace Dioda bliká pomalu. svíticí diody: MoÏná pfiíãina: 1. Pfieru‰en˘ obvod „stÛj“.

2. Rozpojen˘ vypínaã „stÛj“.

Odstranûní závady: 1. Zkontrolujte propojení mezi svorka- mi 4 a 5.

2. Stisknûte vypínaã „stÛj“.

Signalizace Dioda zabliká dvakrát za ãtyfii svíticí diody: sekundy. MoÏná pfiíãina: Je/byla aktivována ochrana pfii zavfiení:

1. Je zapojen odpor 8,2 k mezi svor

2. Po‰kozená nebo aktivovaná svûtelná

zábrana nebo zabezpeãení dorazové hrany. Odstranûní závady: 1. Pfiipojte odpor 8,2 k mezi svorky 6 a 7.

2. Zkontrolujte svûtelnou zábranu nebo

zabezpeãení dorazové hrany a popfi. je vymûÀte. Signalizace Dioda zabliká tfiikrát za pût svíticí diody: sekund. MoÏná pfiíãina: 1. Omezení síly pfii pohybu ve smûru „zavfieno“. Odstranûní závady: 1. OdstraÀte pfiekáÏku, popfi. vymaÏte údaje pro vrata a znovu uved’te vrata do provozu. Signalizace Dioda zabliká pûtkrát za svíticí diody: sedm sekund. MoÏná pfiíãina: 1. Omezení síly pfii pohybu ve smûru „otevfieno“.

2. PruÏina vrat je po‰kozená.

Odstranûní závady: 1. OdstraÀte pfiekáÏku, popfi. vymaÏte údaje o nastavení vrat a znovu je pfiipravte k provozu.

2. VymûÀte pruÏiny vrat!

Signalizace Dioda zabliká ‰estkrát za svíticí diody: osm sekund. MoÏná pfiíãina: 1. Vadn˘ pohon nebo nesprávná montáÏ. Odstranûní závady: 1. VymaÏte údaje o nastavení vrat, pfiipravte vrata znovu k provozu, zkontrolujte zapojení popfi. vymûÀte pohon. Signalizace Dioda zabliká sedmkrát za svíticí diody: devût sekund. MoÏná pfiíãina: 1. Pohon nebyl pfiipraven pro provoz v reÏimu uãení. Odstranûní závady: 1. Proved’te „referenãní otevfiení“. Signalizace Dioda zabliká osmkrát za svíticí diody: deset sekund. MoÏná pfiíãina: 1. Pohon neprovedl „referenãní otevfiení“. Odstranûní závady: 1. Proved’te „referenãní otevfiení“.85 RUSSKIJ