EcoMatic - Garageport Hormann - Gratis bruksanvisning och manual

Vanliga frågor - EcoMatic Hormann

BRUKSANVISNING EcoMatic Hormann

Anvisningar för montering, drift och underhåll

Garageportöppnare

Tillverkar deklaration

I hänvisning till EC maskindirektivet 98/37/EEC klargör vi härmed att nedanstående beskriven produkt överensstärmer i sin konstruktion, funktion och design med nedanstående direktiv angående säkerhet och funktion enligt EU direktiven. Vid händelse att produkten förändras eller modifieras utan vårt tillstånd, förlorar denna försäkran sin giltighet.

Garageportöppnare är komponenter som skall monteras på garageportar och som sådana gäller som maskiner, i överensstämmelse med EC maskindirektivet 98/37/EEC.

Att sätta garageportöppnaren i drift, är inte tillåtet, förrän det har fastställts att den slutgiltiga produkten uppfyller direktivet.

Produktbeskrivning

Elektrisk garageportöppnare

Tillverkare

Ecostar, Upheider Weg 94-98, D-33803 Steinhagen

Provad enligt

Direktiv 98/37/EEG

ZH 1/494 04/1989 Riktlinjer för motormanövrerade fönster, dömar och portar

EN 12453 02/2201 Användarsäkerhet hos motor-manövrerade portar;

krav och klassificering

EN 12445 02/2001 Användarsäkerhet hos motor-manövrerade portar; provningsmetoder

EN 12604 08/2000 Portar, mekaniska aspekter, krav

EN 12605 08/2000 Portar, mekaniska aspekter, provningsmetoder

Direktiv 73/23/EEG

VDE 0700

del 238 10/1983 Säkerhet hos elektriska apparater för hushållsbruk och

liknande ändamål; del 238 manövrering av fönster, dörrar, portar och liknande anläggningar

Axel Becker, Företagsledning

1. Viktiga hänvisningar 16
2. Illustrerad del 38
3. Montering
4. Garantibestämmelser 104

POLSKI

Vi glädjer oss åt, att du valt en av våra produkter och vi ber dig att omsorgsfullt förvara dessa instruktionstexter.

Vi ber dig vidare att noga följa nedanstående anvisningar, eftersom de innehåller viktig information för montering och manövrering av garageportöppnaren, så att du kan ha glädje av produkten under många år.

För den personliga säkerheten är det livsviktigt, att följa alla anvisningar i dessa instruktionstexter.

Viktiga säkerhetsföreskrifter

Garageportöppnaren är avsedd för automatisk manövrering av fjäderbalanserade vipp- och takskjutportar i icke yrkesmässig användning. Det är inte tillåtet att använda produkten yrkesmässigt. Vi frånsäger oss alla garantiåtaganden och allt produktansvar, om du utan vårt i förväg inhämtade medgivande utför resp låter utföra egna konstruktionsmässiga förändringar eller fackmässigt felaktiga installationer i strid med våra lämnade monteringsanvisningar.

Den, som utför installationsarbetet, åligger det att tillse, att de nationella bestämmelserna för användning av elektrisk apparatur följs. Vi påtar oss vidare inget ansvar för misstag eller ovarsamhet i samband med manövrering av porten eller för att porten, dess tillbehör och balanseringen inte underhålls på ett korrekt sätt.

Batterier och glödlampor omfattas inte av våra garantiåtaganden. Öppnarens konstruktion är inte avsedd för drivning av tunga portar, d v s portar, vilka inte längre eller enbart med svårighet kan öppnas eller stängas för hand. Mot denna bakgrund, är det nödvändigt att, innan öppnaren monteras, kontrollera porten för att säkerställa att den också går lätt att manövrera för hand.

Lyft därför upp porten ca 1 m och släpp den. Porten ska stå kvar i detta läge och varken röra sig uppåt eller nedåt. Om porten ändå rör sig i någon av riktningarna, föreligger det risk för, att balanseringsfjädrarna inte är rätt inställda eller att de är defekta. I sådant fall måste du räkna med förhöjt slitage och funktionsfel i portsystemet.

Obs! Livsfara!

Försök inte att byta ut, justera, reparera eller flytta om balanseringsfjädrarna för portens balansering eller motsvarande infästningar. Fjädrarna är kraftigt spända och kan förorsaka allvarliga skador. För din egen säkerhet ska du överlåta arbeten på portens balanseringsfjädrar till din återförsäljares kundservice.

Kontrollera dessutom hela portsystemet – leder, portens lager, linor, fjädrar och fästdon – med avseende på slitage, ev skador och bristfällig jämviktsfunktion. Kontrollera om där förekommer rost, korrosion eller sprickor. Portsystemet får inte användas, om reparations- eller inställningsarbeten måste utföras, eftersom ett fel i portsystemet eller en felaktigt uppriktad port kan leda till personskador.

Innan portöppnaren installeras, ska du, vid behov, låta din återförsäljares kundservice utföra underhålls- och reparationsarbeten.

Den mekaniska frikopplingens funktion ska kontrolleras varje månad. Dragsnöret får enbart manövreras när porten är stängd, annars föreligger risk att porten kan ramla ned snabbt, om fjädrama är svaga, trasiga eller defekta eller om jämviktsfunktionen är bristfällig.

Viktiga anvisningar för säker montering

OBS! Felaktig montering kan leda till allvarliga personskador. Vid borrningsarbeten skall maskineriet täckas över. Följ samtliga monteringsanvisningar.

Innan öppnaren monteras ska portens mekaniska förreglingar, vilka inte behövs i samband med manövrering med garage-portsöppnare, sättas ur funktion. Till dessa hör i synnerhet port-låsets förreglingsmekanismer.

Innan garageportöppnaren monteras måste du kontrollera, att porten är i mekaniskt gott skick och att den befinner sig i jäm vikt samt öppnar och stänger på rätt sätt. Fast monterade styrdon (typ trycknappar o d), ska monteras inom synhåll från porten men på behörigt avständ från rörliga delar och på en höjd av minst 1,5 m. De måste ovillkorligen monteras utom räckhåll för barn!

Varningsskyltar mot klämrisker ska monteras permanent på väl synlig plats eller i närheten av det fast monterade styrdonet för manövrering av portöppnaren.

Garagets innertak måste vara så konstruerat, att portöppnaren kan fästas på ett säkert sätt. I samband med för höga eller för lätta innertak måste portöppnaren fästas på extrabjälkar.

Portöppnaren är avsedd för användning i torra lokaler och får därför inte monteras utomhus. Portens höjd får uppgå till max 3 m. Det fria utrymmet mellan portens högsta punkt och taket måste uppgå till minst 30 mm (även med hänsyn till portens svängningsrörelse). Var vänlig kontrollera dessa mått! Om det fria utrymmet skulle vara mindre, går det att, i den mån det finns tillräckligt med plats, även montera portöppnaren bakom den öppnade porten. I sådana fall måste en förlängd dragstång användas.

Portöppnaren kan placeras maximalt 500 mm på ena sidan om mitten. Undantag är takskjutportar med H-beslag, där ett specialbeslag krävs. Det erforderliga jordade uttaget ska monteras omkring 50 cm på sidan av motorenheten.

OBS! Einstallationen på plats måste uppfylla gällande skyddsföreskrifter (230/240 V växelspänning, 50/60 Hz). Elanslutningarna får enbart utföras av behörig elektriker! Främmande spänning på anslutningsklämmorna 1 - 7 i styrningen leder till att elektroniken förstörs.

SVENSKA

Följ gällande arbetarskyddsföreskrifter i samband med att monteringsarbetet utförs. Se noga till, att linan till den mekaniska frikopplingen av portöppnaren inte kan bli hängande i något takbjälklag eller andra former av utskjutande delar på fordon eller port.

Se till, att inga personer eller föremål befinner sig inom portens rörelseområde.

Såväl de första funktionstesterna som programmering eller utvidgning av fjärrmanövreringen ska i princip utföras inifrån garaget.

OBS! För garage utan någon annan utgång krävs nödupplåsning som förhindrar oav- siktlig inlåsning. Denna skall beställas separat och kontrolleras en gång i månaden be- träffande felfri funktion.

Anvisningar för manövrering av portöppnaren

OBS! Du får inte utsätta frikopplingsdragsnöret för din kroppsvikt!

Nätkontakten måste dras ur före alla former av arbete på portöppnaren. Instruera alla personer, som använder portsystemet,

om dess föreskriftsenliga och säkra manövrering. Demonstrera och testa såväl säkerhetsreturrörelsen som den mekaniska frikopplingen. För detta ändamål stoppas porten med båda händerna när den är på väg ned. Portsystemet ska då slå ifrån mjukt och påbörja säkerhets-

returrörelsen. Likaså måste portsystemet slå ifrån mjukt och porten stoppas, när den är på väg uppåt. Manövrera enbart porten, om du har full överblick över portens rörelseområde.

OBS! Handsändaren får inte komma i barns händer!

Vänta till dess att porten står stilla, innan du går in i portens rörelseområde. Förvissa dig också innan du kör in resp ut ur garaget om att porten öppnats helt.

Drivremmens spänning

Portöppnarens drivrem är från fabrik försedd med optimal förspänning. I samband med start- och stoppförloppet kan det för stora portar under kort tid förekomma att remmen hänger ut ur profilskenan. Denna effekt medför emellertid inga tekniska begränsningar och utgör heller ingen nackdel för portöppnarens funktion och livslängd.

OBS! Håll fingrarna borta ifrån drivskenan → klämrisk!

Underhållsföreskrifter

Garageportöppnaren är nästan underhållsfri. För din egen säkerhets skull rekommenderar vi emellertid, att låta fackkunnig person kontrollera systemet en gång om året.

Garageportöppnarens ljudnivå: ett ekvivalentvärde för den permanenta ljudtrycksnivån om 70 dB (A) överskrids inte på 3 meters avständ.

= se textsektionen

Upphovsrätten skyddad.

Eftertryck, även delvis, endast med vårt medgivande.

Med förbehåll för ändringar.

Szanowny Kliencie!

I bildsektionen visas hur portöppnaren monteras på en vipport. Vid avvikelser i samband med montaget, visas dessutom en takskjutport. I sammanhanget hör bokstaven ⓐ till vipporten och ⓑ till takskjutporten.

Bild 1a

På portmodeller, som inte anges här, måste snäpplåset fixeras på plats.

Bild 1b.1

OBS! Handmanöverlinan måste avlägsnas i samband med montering av portöppnare.

Bild 3a.2

I samband med handtag av konstsmide ska skenan monteras på sidan av mitten.

Bild 2b

Med mittplacerat portlås, ska skenan placeras på sidan om mitten. I samband med träportar ska skruvarna 5 x 35 mm ur det med porten levererade setet användas (borrhålsdiameter 3 mm). I samband med förstärkningsprofil på takskjutport placerad på sidan av mitten, ska medbringarkonsollen monteras på den närmast liggande förstärkningsprofilen till höger eller till vänster.

Bilderna 4.1 och 4.2

För portar av annat fabrikat måste det fria utrymmet mellan portens högsta rörelsepunkt och taket uppgå till minst 30 mm.

Bild 10

Tillvägagångssätt:

Koppla in dragsläden.

Bild 12

För anslutning av manöver- och säkerhetsfunktioner måste motorkåpan demonteras.

Anvisning:

Rulla ut antennsladden helt och hållet, om det är möjligt uppåt, samt snett mot eller i riktning mot portöppningen och fäst den under garagetaket. Linda härvid inte antennkabeln runt sådana metalldelar som spik, strävor osv. Vilken inriktning som är bäst, måste fastställas genom försök. Alla anslutningsklämmor kan beläggas flera gånger, men max 1 x 2,5 mm²!

Lampa: 24V/10W, Sockel: B(A) 15s

Bild 13

Anslutning av en extern knapp 'Impuls' (följestyrning: ÖPPNA-STOPP-STÄNG)

En eller flera knappar kan anslutas parallellt på klämmorna 1 och 2.

Bild 14

Anslutning av en frånkopplare (stopp-krets)

Klämmorna 4 och 5 är överkopplade vid leveransen. Här kan man ansluta en frånkopplare med öppningskontakt. Ta bort kablingen vid anslutning.

Anslutning av fotocell eller säkerhetsutrustning som stängningsskydd.

Bild 15

Fotoceller och säkerhetsutrustningar av typ A (allt o.k. = kontakten sluten) kopplade till jord (0V) måste anslutas på följande sätt:

Jord (0V) till klämma 7

Försörjning (+24V) till klämma 3 (max. 100 mA!), ifall så erfordras

Ta bort det från fabrik insatta motståndet 8,2 kΩ mellan plintarna 6 och 7 och sätt tillbaka det i manöverdonet – som bilden visar – mellan manöverutgången och plint 6.

Bild 16

Fotoceller och säkerhetsutrustningar av typ B (allt o.k. = kontakten öppen) kopplade till jord (0V) måste anslutas på följande sätt:

Jord (0V) till klämma 7

Försörjning (+24V) till klämma 3 (max. 100 mA!), ifall så erfordras

Ta bort det från fabrik insatta motståndet 8,2 kΩ mellan plintarna 6 och 7 och sätt tillbaka det i manöverdonet – som bilden visar – mellan manöverutgången och plint 6.

Bild 17

Anslutningklämmor för valfritt relä (extern belysning, blinkljus eller roterande lampa)

Klämma 9 – 8

Slutande max. kontaktbelastning

2,5 A/30 VDC 500 W/250 VAC

Klämma 9 – 10

Brytande max. kontaktbelastning

2,5 A/30VDC 500 W/250 VAC

Öppnarens och det valfria reläets olika funktioner kan ställas in med hjälp av 3 metallöglor på kretskortet, vilka kan nypas av (J1, J2, J3) (se bild 18). Man måste ta av motorkåpan om man vill nypa av metallöglorna.

		Öppnarens och det valfria reläets funktioner
J1		Öppnaren har inga speciella funktioner (fabriks-inställning) –reläet slår till vid driftsbelysningen, men utan attblinka
J2
J3
J1		Öppnaren har inga speciella funktioner –reläet slår till när gränsläget ‘STÄNGD’ uppnås(‘PORT-STÄNGD’-indikation)
J2
J3
J1		Automatisk stängning från gränsläget ‘ÖPPEN’after 30 sek. öppettid och 2 sek. förvarningstid –reläet ständigt tillslaget under öppetoch förvar-ningstiden samt när porten kör
J2
J3
J1		Automatisk stängning från gränsläget ‘ÖPPEN’after 30 sek. öppettid och 2 sek. förvarningstid –reläet blinkar sakta under öppettiden och fortunder förvarningstiden; blinkar därefter normaltnär porten kör
J2
J3
J1		Förvarningstid (2 sek.) alltid aktiverad –reläet alltid tillslaget under förvarningstiden samtnär porten kör
J2
J3
J1		Förvarningstid (2 sek.) alltid aktiverad –reläet blinkar fort under förvarningstiden; blinkardärefter normalt när porten kör
J2
J3
J1		Förvarningstid (2 sek.) alltid aktiverad –Automatisk stängning från gränsläget ‘ÖPPEN’after 30 sek. öppettid och 2 sek. förvarningstid –reläet ständigt tillslaget under öppet- och förvar-ningstiden samt när porten kör
J2
J3
J1		Förvarningstid (2 sek.) alltid aktiverad –Automatisk stängning från gränsläget ‘ÖPPEN’after 30 sek. öppettid och 2 sek. förvarningstid –reläet blinkar sakta under öppettiden och fortunder förvarningstiden; blinkar därefter normaltnär porten kör
J2
J3

Öppettid:

Portens väntetid vid gränsläget 'PORT ÖPPEN'. En impuls under den här tiden startar öppettiden på nytt.

Förvarningstid:

Tiden mellan körimpuls och tills porten sätter sig i rörelse. En impuls under den här tiden stoppar förvarningstiden och porten startar inte.

Automatisk stängning:

Automatisk stängning en viss tid efter gränsläget 'PORT ÖPPEN' har uppnåtts.

Vid aktivering av den automatiska stängningen rekommenderar vi med bestämhet att av säkerhetsskäl montera en fotocell eller en säkerhetsutrustning.

Bild 18

Kopplingsschema

Anvisning: För momenten som följer måste löpsläden vara ikopplad (se bild 10). Finns det ingen separat ingång till garaget, måste de följande punkterna utföras inne i garaget!

Bild 19

Anslut fjärrstyrningen

Radiomottagarens ledning ansluts på följande sätt:

- grön tråd till klämma 1 (0V)

- vit tråd till klämma 2 (signal)

- brun tråd till klämma 3 (+24V)

Bild 20

Återställning av portens data

1. Dra ut nätstickkontakten.

2. Tryck kretskortsknappen och håll den nertryckt.

3. Stick därefter omedelbart in nätstickkontakten och håll kretskortsknappen nertryckt så länge driftsbelysningen blin kar. Blinkar denna bara en gång, är portens data återställda. Nu kan idrifttagandet utföras (se bild 21).

Bild 21

Idrifttagning – portdata måste vara makulerade (se bild 20)

1. Sätt vid behov i nätkontakten.

2. Använd handsändaren, knappsatsen eller det externa pulsdonet, för att köra upp porten till det mekaniska stoppet (referenskörning "UPP"). Förvissa dig också om, att porten verkligen körts upp ända till det mekaniska stoppet. Ställ i annat fall in en högre maximikraft på potentiometern, dra ur nätkontakten och utför sedan en ny idrifttagning! Om porten står i ändläget för "PORT ÖPPEN", ska du återigen använda dig av handsändaren eller knappsatsen för att köra porten till ändläget för "PORT STÄNGD" (programmeringskörning "NED"). Sedan porten kommit till ändläget för "PORT STÄNGD" sker automatiskt en fullständig uppåtkörning av porten.

3. Utför minst tre oavbrutna portrörelsesekvenser i följd. Se också till, att porten stängs helt. I annat fall ska du ställa in en högre maximikraft på potentio-metern "NED", makulera portdata och genomföra ett nytt idrifttagningsförlopp! Därefter är anläggningen driftsklar.

Drift efter nätspänningsbortfall

Vid ett spänningsbortfall bibehålls alla sparade portdata. Den första portfärden är alltid en referensfärd 'ÖPPNA' med blinkande driftsbelysning. Härvid är det viktigt att bandlåset är ikopplat i löpsläden. Är det inte det, kör bandlåset till driftsskivan och maskineriet sätter där en felaktig referenspunkt.

Men skulle detta ändå hända en gång kör du porten i riktning 'PORT STÄNG' tills du kan koppla in bandlåset i löpsläden.

Efter det att du har kopplat bort öppnaren från nätet, kör du referensfärden 'ÖPPNA' en gång till.

Normala portfärder:

Öppnaren arbetar endast med impulsföljestyrning.

Impuls 1: Maskineriet kör 'ÖPPNA'

Impuls 2: Maskineriet stannar

Impuls 3: Maskineriet kör 'STÄNG'

Impuls 4: Maskineriet stannar

Impuls 5: Maskineriet kör 'ÖPPNA' osv.

Bild 22.1

Potentiometer "NED" = maximikraft i rörelseriktning "NED".

Denna potentiometer är avsedd för inställning av den maximala kraften i nedåtgående riktning. Från fabrik är denna inställd i ett mellanläge.

En ökning medsols erfordras endast för portar som löper mycket trögt.

Bild 22.2

Potentiometer "UPP" = maximikraft i rörelseriktning "UPP".

Denna potentiometer är avsedd för inställning av den maximala kraften i uppåtgående riktning. Från fabrik är denna inställd i ett mellanläge.

En ökning medsols erfordras endast för portar som löper mycket trögt.

Diagnos-'LED': Fel och tillståndsindikator

Diagnos-‘LED’ befinner sig på styrkretskortet (se bild 12).

I normaltillstånd lyser 'LED' konstant och slocknar vid en impuls.

Indikation 'LED': blinkar långsamt

Möjlig orsak: 1. Avbrott på stoppkretsen

1. Stoppkretsen öppen

Åtgärd: 1. Kontrollera kablingen mellan klämma

4 och klämma 5

1. Slut stoppbrytaren

Indikation 'LED': blinkar2 x under 4 sek.

Möjlig orsak: Stängningsskyddet är/var aktivt

1. Sitter 8,2 kΩmotständet mellan klämma 6 och klämma 7?

2. Fotocellstrålen eller säkerhetsutrustningen aktiverad, bruten eller aktiverad

Åtgärd: 1. Anslut 8,2 kΩmotståndet mellan

klämma 6 och klämma 7.

1. Kontrollera fotocellen eller säkerhetsutrustningen och byt ev. ut den.

Indikation 'LED': blinkar 3 x under 5 sek.

Möjlig orsak: 1. Kraftbegränsning 'STÄNG'

Åtgärd: 1. Ta bort hindret, återställ ev. portens data och utför idrifttagandet igen.

Indikation 'LED': blinkar 5 x under 7 sek.

Möjlig orsak: 1. Kraftbegränsning 'ÖPPNA'

1. Portfjäder avbruten

Åtgärd: 1. Ta bort hindret, återställ ev. portens data och utför idrifttagandet igen.

1. Byt ut portfjädrarna!

Indikation 'LED': blinkar 6 x under 8 sek.

Möjlig orsak: 1. Fel på öppnaren eller installationen felaktig

Åtgärd: 1. Återställ portens data, utför idrift- tagandet på nytt, kontrollera kablin- gen, byt ev. ut öppnaren.

Indikation 'LED': blinkan7 x under 9 sek.

Möjlig orsak: 1. Öppnaren är inte inlärd än

Åtgärd: 1. Kör inlärningsfärden 'STÄNG'

Indikation 'LED': blinkar 8 x under 10 sek.

Möjlig orsak: 1. Maskineriet har inte kört någon referensfärd 'ÖPPNA' än

Åtgärd: 1. Kör referensfärden 'ÖPPNA'

Opis działania

Jord (0 V) på klemme 7

Jord (0 V) på klemme 7

- brun tråd på klemme 3 (+24 V)

Fig 20

Utöver återförsäljarens lagstadgade garanti i enlighet med köpeavtalet, lämnar vi garanti för en period av 24 månader från försäljningsdatum. Garantitiden förlängs inte i och med all garantin tas i anspråk. För utbytesleveranser och kompletteringsarbeten uppgår garantitiden till 6 månader, dock minst till den ursprungliga garantitiden.

Förutsättningar

Garantianspråk kan enbart ställas i det land, där utrustningen inköpts. Varan måste ha anskaffats via av oss föreskrivna försäljningskanaler. Garantianspråken kan enbart avse skador på själva avtalsobjektot. Inköpskvittot gäller för att styrka dina garantianspråk.

Omfattning

Under garantitidens giltighet åtgårdar vi alla bristfälligheter på produkten, vilka bevisligen kan hänföras till material- eller tilverkningsfel. Vi förbinder oss att i eget val utan betalning ersätta den bristfälliga varan mot en felfri, att förbättra den eller utge ersättning för det reducerade värdet.

Garantin omfattar inte skador till följd av:

• Felaktigt utförd montering och anslutning
• Felaktig idrifttagning och manövrering
  – Yttre åverkan såsom brand, vatten, onormala miljöförhållanden
• Mekanisk skada genom olyckshändelse, fall, slag
• Förstörelse genom slarv eller uppsåt
• Reparation utförd av icke kompetent personal
• Användning av delar av främmande ursprung resp
• Om produktnumret har avlägsnats eller gjorts oläsligt

Utbytta delar blir vår egendom.