EcoMatic - Garageport Hormann - Gratis brugsanvisning og manual

Ofte stillede spørgsmål - EcoMatic Hormann

BRUGSANVISNING EcoMatic Hormann

Det er forbudt å ta produktet i drift, før det er konstatert at sluttproduktet er konformt med dette direktivet.

Produktbeskrivelse

I henhold til EU-maskindirektiv 98/37/E0F erklærer vi hermed, at det i det efterfolgende beskrevne produkt i medfor af sin udvikling og konstruktion samt af den udførelse, som vi har bragt i handlen, opfylder EU-direktivets almindelige, grundlæggende sikkerheds- og sundhedskrav. I tilfælde af ændringer på produktet, der ikke er udfort med vort samtykke, mister denne erklæring sin gyldighed.

El-maskineri til porte er komponenter til montage på garageporte og er derfor maskineri i henhold til EU-maskindirektiv 98/37/E∅F.

Ibrugtagning er ikke tilladt, før slutproduktets overensstemmelse med dette direktiv er konstateret.

Produktbeskrivelse

El-maskineri til garageporte, elektrisk

Producent

Ecostar, Upheider Weg 94-98, D-33803 Steinhagen

Kontrolleret i henhold til

direktiv 98/37/EF

ZH 1/494 04/1989 Direktiv for maskindrevne vinduer, dore og porte

EN 12453 02/2001 Sikkerhed ved brug af maskindrevne porte, krav og

klassificering

EN 12445 02/2001 Sikkerhed ved brug af maskindrevne porte, kontrolprocedure

EN 12604 08/2000 Porte, mekaniske aspekter, krav

EN 12605 08/2000 Porte, mekaniske aspekter, kontrolprocedure

Direktiv 73/23/E0F

VDE 0700

afsnit 238 10/1983 Sikkerhed for elektriske husholdningsapparater og apparater

1. Vigtige henvisninger 32
2. Illustreret del 38
3. Indbygning
4. Garantibestemmelser 105

PORTUGUÊS

NB! Heng deg ikke i utkoblingssnoren!

Vedlikeholdshenvisninger

Det taes forbehold om eventuelle forandringer.

Det glæder os, at De har besluttet at købe et produkt fra vort firma. De bedes opbevare denne vejledning omhyggeligt.

Læs de nedenstående henvisninger, der giver Dem vigtige informationer om monteringen og betjeningen af garageport el maskineriet, så De har glæde af dette produkt i mange år.

Det er meget vigtigt af hensyn til personers sikkerhed, at alle anvisningerne i denne vejledning overholdes.

Vigtige sikkerhedshenvisninger

Garageportens el-maskineri er beregnet til automtisk drift af vippe- og ledhejseporte med vægtudlignende fjedre og til privat brug. Erhvervsmæssig brug er ikke tilladt. Producenten er fritaget for ethvert ansvar for mangler ved produktet, såfremt der uden vores godkendelse foretages egne bygningsmæssige ændringer eller udføres usagkyndige installationer, der strider mod vore retningslinier for montering.

Brugeren skal være opmærksom på, at de nationale bestemmelser vedr. drift af elektriske apparater overholdes. Vi påtager os desuden intet ansvar i tilfælde af fejlagtig eller uagtsom drift eller mangelfuld vedligeholdelse af port, tilbehør eller vægtudligning.

Batterier og el-pærer er ikke omfattet af garantien. Portåbneren er ikke konstrueret til meget tunge porte, dvs. porte, som slet ikke eller næsten ikke kan åbnes og lukkes manuelt. Det er derfor nødvendigt at kontrollere porten før portåbneren monteres, så De er sikker på, at porten kan betjenes manuelt uden problemer.

Skub porten ca. 1 m op og giv så slip. Porten skal forblive i denne stilling og må ikke køre hverken op eller ned. Vær forsigtig, hvis porten alligevel går op eller i, kan det betyde, at de vægtudlignende fjedre ikke er indstillet rigtigt eller er defekte. Det vil medføre slitage på portanlægget og være årsag til fejl-funktioner.

Giv agt - livsfare!

Forsøg ikke at udskifte, justere, reparere eller flytte de vægtudlignende fjedre eller disses holdere. De står under stor spænding og kan være årsag til alvorlige beskadigelser. For Deres egen sikkerheds skyld, bør De overlade servicearbejde ved portens vægtudlignende fjedre til en autoriseret portforhandler.

Kontrollér Deres garageport – hængsler, køreruller, wirer, fjedre og fastspændingsdele for slitage, evt. beskadigelser og forkert vægtudligning. Undersøg, om der evt. skulle være opstået rust, korrosion eller revner. Portanlægget må ikke benyttes hvis det trænger til reparation eller justering. En fejl eller en ukorrekt justering kan være årsag til beskadigelser.

Trænger porten til reparation og vedligeholdelse, bør De kontakte en autoriseret portforhandler, før De monterer Deres portåbner.

Den mekaniske frakobling skal kontrolleres hver måned. Wireklokken må kun betjenes når porten er lukket. Hvis fjedrene er svækkede, ødelagte eller defekte, eller vægtudligningen er utilstrækkelig, kan det være årsagen til, at porten går i.

Vigtig instruktion om sikker montering

BEMÆRK: En forkert montering kan være årsag til alvorlige beskadigelser. Ved borearbejder skal el-maskineriet dækkes til. De bedes følge monteringsvejledningen nøje.

Før el-maskineriet monteres, skal portens mekaniske låseanordninger, som ikke er nødvendige for en fjernstyring af garageporten sættes ud af drift. Det gælder især for spærremekanismer på portläsen.

Kontrollér portens mekaniske dele og afbalanceringen og check om porten går i og op uden problemer, før De monterer port-

åbneren. Fast udstyr til styring (betjeningsknapper o.lign.) skal monteres ved porten, men ikke tæt på bevægelige dele og i en højde af mindst 1,5 m. Vær opmærksom på, at disse er placeret udenfor børns rækkevidde!

Advarselsskilte, som gør opmærksom på faren for at blive klemt, skal placeres et synligt sted, hvor de ikke kan overses eller tæt på betjeningsknappen, som styrer el-maskineriet.

Garagens loft skal være af en sådan beskaffenhed, at portåbneren kan anbringes sikkert. Hvis der er for højt til loftet, eller dette ikke er stabilt nok, skal portåbneren yderligere fastgøres ved hjælp af afstivninger.

El-maskineriet er konstrureret et til indendørs brug i tørre rum og må ikke monteres udendørs. Porthøjden må ikke overskride 3 m. Afstanden fra portens højeste punkt til loftet (også når porten kører) skal være på mindst 30 mm. Kontrollér dette måll! Hvis afstanden er mindre end 30 mm kan portåbneren monteres bag den åbnede port, hvis der er plads nok til det. Der skal da anbringes en forlænget portmedbringer.

Ved montering af el-maskineriet må der højst være en afvigelse fra midten på 500 mm. En undtagelse fra denne regel er led-hejseporte med højt loft (H-beslag). Her kræves der et special-beslag. El-stikdåsen bør placeres ca. 50 cm fra motorhuset.

BEMÆRK: Kundens egen el-installation skal opfylde de gældende sikkerhedsbestemmelser (230/240V AC, 50/60 Hz). El-tilslutninger må kun udføres af en el-installatør! Fremmedspænding på styringens tilslutningsklemmer 1 - 7 vil ødelægge elektronikken.

Ved udførelsen af monteringsarbejderne skal de gældende forskrifter vedrørende arbejdssikkerhed overholdes. Vær opmærksom på at snoren til den mekaniske frakobling ikke kan komme til at sidde fast i tagbagagebæreren eller andre fremspring på bilen eller porten.

DANSK

Vær opmærksom på, at hverken personer eller genstande befinder sig inden for portens bevægelseområde.

Gennemfør altid de første funktionsafprøvninger og programmering af fjernstyringen inde i selve i garagen.

BEMÆRK: For garager uden anden adgang kræves en nødudkobling som forhindrer, at personer lukkes inde. Denne skal bestilles separat og hver måned kontrolleres om den fungerer.

Vejledning om drift af portåbneren

BEMÆRK: Træk ikke i frakoblingsgrebet med hele Deres vægt!

Inden ethvert arbejde på el-maskineriet skal el-stikket trækkes ud af stikkontakten. Demonstrér og afprøv kantsikringen med

reversering og den manuelle frakobling. Stands porten med begge hænder, när den kører ned. El-maskineriet bør nu slå fra "blødt" og returnere. El-maskineriet skal ligeledes slå "blødt" fra og standse porten, när den kører opad. Benyt kun porten, när De kan se portens bevægel-

sesområde. Portåbneren bør kun aktiveres, när De kan se portens bevægelsesområde.

VIGTIGT: Håndsendere skal opbevares udenfor børns rækkevidde.

Gå først hen til porten, när denne står helt stille. Kør først ud eller ind i garagen när De er helt sikker på, at porten er kort helt op.

Spænding af drivrem

Portåbnerens tandrem har fra fabrikkens side fået en optimal forspænding. Ved større garageporte kan remmen kort hænge ud af skinnen, når porten sættes igang. Dette er dog på ingen måde ensbetydende med en teknisk forringelse og har ingen betydning for drevets funktion og driftstid.

BEMÆRK: Vær forsigtig med berøring af drivskinnen → fare for klemte fingre!

Vedligeholdelse

Portåbneren kræver ingen vedligeholdelse. Vi anbefaler dog for en sikkerheds skyld, at De får portanlægget kontrolleret en gang om året af en servicemontør.

El-maskineriets lydniveau er på 3 mtr. afstand lavere end 70 dB (A).

= se tekstafsnit

Beskyttet ophavsret Gengivelse, også i uddrag kun med vor tilladelse.

Ændringer forbeholdt.

Exmo. Cliente,

Funktionsbeskrivning

På de portmodellene som ikke er oppført her, skal snepperten festes på monteringssiden.

Fig 1b.1

Tilførsel (+ 24 V) på klemme 3 (maks 100 mA), hvis det er nødvendig

Tilførsel (+ 24 V) på klemme 3 (maks 100 mA), hvis det er nødvendig.

Lukker maks kontaktbelastning

2,5 A/30 V DC 500 W/250 V AC

Klemme 9 - 10

Bryter maks kontaktbelastning

2,5 A/30 V DC 500 W/250 V AC

Idriftsettelse: Portdata må være slettet (jfr. bilde 20).

En økning i klokkretningen er bare nødvendig for porter som går meget tungt.

Fig 22.2

En økning i klokkeretningen er bare nødvendig for porter som går meget tungt.

Diagnose-"LED": Feil og tilstandsindikeringer

Funktionsbeskrivelse

Billeddelen viser montering af portåbner på en vippeport. I tilfælde af afvigelser mht. montering vises også ledhejseporten, a) står for vippeporten og, b) for ledhejseporten.

Billede 1a

Ved andre porttyper skal man selv blokere läsefunktionen.

Billede 1b.1

BEMÆRK: Ved montering af portåbneren skal træktovet fjernes.

Billede 3a.2

Ved greb af kunstsmedejern skal skinnen anbringes forskudt for midten.

Billede 2b

Hvis portlåsen sidder midt på porten, skal skinnen anbringes forskudt for midten. Ved træporte skal man bruge Spax-skruerne 5 x 35 som leveres sammen med porten (udboring ø 3 mm). Sidder forstærkningsprofilen ikke midt på ledhejseporten, monteres medbringervinklen på den nærmeste forstærkningsprofil til højre eller venstre.

Billederne 4.1 og 4.2

I forbindelse med andre porttyper skal afstanden mellem portens højeste punkt og loftet være mindst 30 mm.

Billede 10

Fremgangsmåde:

Køreslæden indkobles.

Billede 12

For at kunne tilslutte betjenings- og sikkerheds-elementer skal dækkappen afmonteres.

! Bemærk:

Antennen rulles helt ud og fastgøres på garageloftet, skråt over mod portens åbning. Antennekablet må ikke vikles omkring metaldele som søm, stivere osv. Prøv Dem frem, til De finder den bedste position. Alle tilslutningsklemmer kan anvendes flere gange, dog max. 1 x 2,5 mm ^2 ! Lampe: 24 V/10W, fatning: B(A) 15s

Billede 13

Tilslutning af en ekstern „impuls“ føler

(sekvensstyring: ÅBNE-STOP-LUKKE)

Èn eller flere følere kan tilsluttes parallelt til klemmerne 1 og 2.

Billede 14

Tilslutning af en afbryder (holdekreds)

Klemmerne 4 og 5 er forbundet med bro ved leveringen. Der kan tilsluttes en afbryder med åbningskontakt. Ved tilslutning fjernes broen.

Tilslutning af fotocelle eller lukkesikring som tilledningssikring.

Billede 15

Jordforbundne fotoceller (0V) og lukkesikringer af typen A (alt ok = kontakt lukket) skal tilsluttes på følgende måde:

Jord (0V) til klemme 7

Forsyning (+24 V) til klemme 3 (max. 100 mA), hvis nødvendigt.

Den fabriksindstillede modstand på 8,2 kΩ mellem klemmerne 6 og 7 fjernes og indsættes, som vist, i koblingsstationen mellem koblingsudgang og klemme 6.

Billede 16

Jordforbundne fotoceller (0V) og lukkesikringer af typen B (alt ok = kontakt åben) skal tilsluttes på følgende måde:

Jord (0V) til klemme 7

Forsyning (+24 V) til klemme 3 (max. 100 mA), hvis nødvendigt.

Den fabriksindstillede modstand på 8,2 kΩ mellem klemmerne 6 og 7 fjernes og indsættes, som vist, i koblingsstationen. Koblingsudgang tilsluttes klemme 6.

Billede 17

Tilslutningsklemmer på relæet (ekstern belysning, blinklampe eller advarselsblink)

Klemme 9 - 8

Sluttekontakt max. kontaktbelastning

2,5 A/30 VDC 500 W/250 VAC

Klemme 9 - 10

Brydekontakt max. kontaktbelastning

2,5 A/30 VDC 500 W/250 VAC

Portåbnerens og relæets forskellige funktioner kan indstilles via 3 adskillelige trådløkker på styrepladen (J1, J2, J3)

(se billede 18). For at kunne adskille trådløkkerne skal dækkappen fjernes.

	Funktioner for portåbner og relæ
J1 J2 J3	Ingen særlige portåbnerfunktioner (fabriksindstilling) –Relæet aktiveres med lampen, men blinker ikke
J1 J2 J3	Ingen særlige portåbnerfunktioner –Relæet aktiveres, når endestopposition „LUKKE“ er nået (PORT-LUKKET“ melding)
J1 J2 J3	Automatisk tilløb fra endestopposition „ÅBNE“ efter 30 sek. tidsforsinkelse og 2 sek. forvarslingstid. –Relæet er permanent aktiveret ved tidsforsinkelse og forvarslingstid samt ved portbevægelse.
J1 J2 J3	Automatisk tilløb fra endestopposition „ÅBNE“ efter 30 sek. tidsforsinkelse og 2 sek. forvarslingstid. –Under tidsforsinkelsen blinker relæet langsomt og under forvarslingstiden hurtigt; blinker normalt under portbevægelse.
J1 J2 J3	Forvarslingstid (2 sek.) altid aktiveret –Relæet er permanent aktiveret under både forvarslingstid og portbevægelse
J1 J2 J3	Forvarslingstid (2 sek.) altid aktiveret –Under forvarslingen blinker relæet hurtigt, blinker normalt ved portbevægelse
J1 J2 J3	Forvarslingstid (2 sek.) altid aktiveret –Automatisk tilløb fra endestopposition „ÅBNE“ efter 30 sek. tidsforsinkelse og 2 sek. forvarslingstid –Relæet er permanent aktiveret under tidsforsinkelse, forvarslingstid og portbevægelse
J1 J2 J3	Forvarslingstid (2 sek.) altid aktiveret –Automatisk tilløb fra endestopposition „ÅBNE“ efter 30 sek. tidsforsinkelse 2 sek. forvarslingstid –Relæet blinker langsomt under tidsforsinkelsen og hurtigt under forvarsling; blinker ligeledes normalt ved portbev.

Tidsforsinkelse

Porten venter i endestopposition „ÅBNE“. En impulskommando inden for dette tidsrum får tidsforsinkelsen til at starte på ny.

Forvarslingstid

Tiden mellem bevægelseskommandoen og bevægelsen. En ny kommando inden for dette tidsrum afslutter forvarslingstiden uden portbevægelse.

Automatisk tilgang

Automatisk porttilgang efter bestemt tid efter endestoppositionen „PORT ÅBEN“ er nået.

Af sikkerhedsmæssige årsager er det af yderste vigtighed, at der monteres en fotocelle eller en lukkesikring ved aktivering af den automatiske lukning.

Billede 18

Strømskema

! Bemærk: under gennemførelsen af efterfølgen-de punkter skal styreslæden være tilkoblet (se billede 10). Hvis garagen ikke har nogen separat indgang, skal de efterfølgende punkter gennemføres i selve garagen:

Billede 19

Tilslutning af fjernbetjeningen

Ledningen fra modtageren tilsluttes på følgende måde:

- den hvide leder til klemme 2 (signal)

- den brune leder til klemme 3 (+24 V)

Billede 20

Sletning af portdata

1. Træk stikket ud.

2. Tryk på eller platintast, platiutasten og hold den nede.

3. Umiddelbart derefter sættes stikket i, og tasten holdes nede,mens belysningen stadig blinker. Blinker lampen kun èn gang, er data slettet. Idriftsættelsen kan nu gennemføres (se billede 21).

Billede 21

Idriftsættelse: Portdata skal være slettet (se billede 20).

1. Sæt stikket i.

2. Ved hjælp af håndsender, programmeringstast eller ekstern impulskontakt køres porten op til det mekaniske endestop (referencekørsel "ÅBNE"). Kontrollér, at det mekaniske endestop er nået. Hvis dette ikke er tilfældet, indstilles via potentionmetret "ÅBNE" en større maksimalkraft, træk stikket ud og gennemfør idriftsættelsen påny! Hvis porten er i yderstillingen "PORT ÅBEN", køres porten ved hjælp af håndsender eller programmeringstast til yderstillingen "PORT LUKKET" (indlæring, "LUKKET"). Når yderstillingen "PORT LUKKET" er nået, kører porten automatisk helt op.

3. Gennemfør mindst tre portkørsler lige efter hinanden. Vær opmærksom på, at porten lukkes helt til. Hvis dette ikke er tilfældet, indstilles med potentiometret "LUKKE" en større maksimalkraft, slet portdata og gennemfør en ny idriftsættelse. Nu er anlægget driftsklart!

Drift efter strømsvigt

Dataene lagres ved strømsvigt. Den første portaktivering er altid en prøvekørsel „ÅBNE“ med blinkende belysning. Her er det vigtigt, at remlåsen er koblet ind i styreslæden. Er dette ikke tilfældet, kører remlåsen ind i drivrullen og portåbneren registrerer et forkert referencepunkt.

Skulle dette alligevel ske, køres drevet i retning af „PORT LUK-KET“, indtil remlåsen kan kobles ind i styreslæden. Når drevet er adskilt fra nettet, gennemføres referencekørslen „ÅBNE“ på ny.

Normale kørsler:

Portåbneren arbejder udelukkende med impulsbølgestyring.

1. impuls: „ÄBNE“
2. impuls: stop
3. impuls: „LUKKE“
4. impuls: stop
5. impuls: „ÄBNE“ osv.

Billede 22.1

Potentiometer "LUKKE": maksimalkraft, portkørsel "LUKKE". Dette potentiometer bruges til indstilling af den maksimale kraft, når porten "LUKKES". Fra fabrikkens side er der forudindstillet en midterstilling.

Kun ved meget tunge porttyper er det nødvendigt at ændre på denne indstilling, ved at dreje i urets retning.

Billede 22.2

Potentiometer "ÅBNE": maksimalkraft, portkørsel "ÅBNE". Dette potentiometer bruges til indstilling af den maksimale kraft, när porten "ÅBNES". Fra fabrikkens side er der forudindstillet en midterstilling.

Kun ved meget tunge porttyper er det nødvendigt at ændre på denne indstilling, ved at dreje i urets retning.

Diagnose LED: Fejl og tilstandsvisning

Diagnose LED signalet sidder på styringspladen (se billede 12). Normalt lyser LED lampen kontinuerligt og slukkes ved en impulskommando.

LED signal: blinker langsomt

Mulig årsag: 1. Holdekreds afbrudt

1. Holdekontakt åben

Løsning: 1. Kontroller trådføring mellem klemme 4 og klemme 5

1. Holdekontakt lukkes

LED signal: blinker 2 x på 4 sek.

Mulig årsag: Tilledningssikring er/var aktiv

1. 8,2 kΩ modstand mellem klemme 6 og klemme 7?

2. Fotocelle eller lukkesikring afbrudt eller aktiveret

Løsning: 1. Tilslut 8,2kΩ modstand til klemme 6 og klemme 7

1. Kontrollér fotocelle eller lukkesikring, skal evt. skiftes ud

LED signal: blinker 3 x på 5 sek.

Mulig årsag: 1. Kraftbegrænsning „LUKKE“

Løsning: 1. Afhjælp fejlen og slet i givet fald portdata og gennemfør idriftsættelsen på ny.

LED signal: blinker 5 x på 7 sek.

Mulig årsag: 1. Kraftbegrænsning „ÅBNE“

1. Fjeder ødelagt

Løsning: 1. Afhjælp fejlen, slet i givet fald port- data og gennemfør idriftsættelsen på ny. 2. Udskift fjederen

LED signal: blinker 6 x på 8 sek.

Løsning: 1. Slet portdata, gennemfør idriftsættelse på ny, kontroller ledningsføring, i givet fald udskiftes drevet.

LED signal: blinker 7 x på 9 sek.

Mulig årsag: 1. Portåbneren er endnu ikke indlært

Løsning: 1. Gennemfør prøvekørsel „LUKKE“

LED signal: blinker 8 x på 10 sek.

Mulig årsag: 1. Der er ikke gennemført prøvekørsel „ÅBNE“

Løsning: 1. Gennemfør prøvekørsel „ÅBNE“

Descrição da função

Ud over det lovmæssige ansvar for mangler i henhold til kobeloven, yder vi 24 måneders garanti fra kobsdato. Garantiperioden forlænges ikke ved udførelse af garantiydelser.

Betingelser

Garantikrav gælder kun i det land, hvor apparatet er købt. Produktet skal være erhvervet gennem en forhandler. Garantikrav imødekommes kun for mangler ved kontraktens genstand. Deres garantikrav dokumenteres med en kvittering.

Ydelse

Indenfor garantiperioden ucbedrer vi alle mangler ved produktet som skyldes materiale- eller fabrikationsfejl. Vi forpligter os til, efter vores skøn, gratis at udskifte den mangeiful- de vare til en vare fri for fejl og mangler, foretage afhjælpning af mangler eller godtgøre værdiforringelsen af produktet.

Garantikrav imødekommes ikke ved:

• usagkyndig montering og tilslutning
• usagkyndig ibrugtagning og betjening
  – ydre påvirkninger såsom ild, vand, unormale miljøforhold
• mekanisk beskadigelse ved ulykke, fald, stød
• uagstsom eller bevidst odelæggelse
• almindelig slitage
• reparation udført af ikke kvalificerede personer
• anvendelse af uoriginale reservedele
• fjernelse eller odelæggelse af fabrikationsnummer

Udskiftede dele er vores ejendom.