EcoMatic - Garageport Hormann - Gratis brugsanvisning og manual
Find enhedens vejledning gratis EcoMatic Hormann i PDF-format.
Ofte stillede spørgsmål - EcoMatic Hormann
Download vejledningen til din Garageport i PDF-format gratis! Find din vejledning EcoMatic - Hormann og tag din elektroniske enhed tilbage i hånden. På denne side er alle dokumenter nødvendige for brugen af din enhed offentliggjort. EcoMatic af mærket Hormann.
BRUGSANVISNING EcoMatic Hormann
1. Viktige henvisninger 26
1. Vigtige henvisninger 32
1. Nettpluggen stikkes inn hvis nødvendig.
b for ledhejseporten. Billede 1a Ved andre porttyper skal man selv blokere låsefunktionen. Billede 1b.1 BEMÆRK: Ved montering af portåbneren skal træktovet fjernes. Billede 3a.2 Ved greb af kunstsmedejern skal skinnen anbringes forskudt for midten. Billede 2b Hvis portlåsen sidder midt på porten, skal skinnen anbringes forskudt for midten. Ved træporte skal man bruge Spax-skruerne 5 x 35 som leveres sammen med porten (udboring ø 3 mm). Sidder forstærkningsprofilen ikke midt på ledhejseporten, mon- teres medbringervinklen på den nærmeste forstærkningsprofil til højre eller venstre. Billederne 4.1 og 4.2 I forbindelse med andre porttyper skal afstanden mellem portens højeste punkt og loftet være mindst 30 mm. Billede 10 Fremgangsmåde: Køreslæden indkobles. Billede 12 For at kunne tilslutte betjenings- og sikkerheds-elementer skal dækkappen afmonteres. ! Bemærk: Antennen rulles helt ud og fastgøres på garageloftet, skråt over mod portens åbning. Antennekablet må ikke vikles omkring metal- dele som søm, stivere osv. Prøv Dem frem, til De finder den bedste position. Alle tilslut- ningsklemmer kan anvendes flere gange, dog max. 1 x 2,5 mm
Lampe: 24 V/10W, fatning: B(A) 15s Billede 13 Tilslutning af en ekstern „impuls“ føler (sekvensstyring: ÅBNE-STOP-LUKKE) Èn eller flere følere kan tilsluttes parallelt til klemmerne 1 og 2. Billede 14 Tilslutning af en afbryder (holdekreds) Klemmerne 4 og 5 er forbundet med bro ved leveringen. Der kan tilsluttes en afbryder med åbningskontakt. Ved tilslutning fjernes broen. Tilslutning af fotocelle eller lukkesikring som tillednings- sikring. Billede 15 Jordforbundne fotoceller (0V) og lukkesikringer af typen A (alt ok = kontakt lukket) skal tilsluttes på følgende måde: Jord (0V) til klemme 7 Forsyning (+24 V) til klemme 3 (max. 100 mA), hvis nødvendigt. Den fabriksindstillede modstand på 8,2 kΩ mellem klemmerne 6 og 7 fjernes og indsættes, som vist, i koblingsstationen mellem koblingsudgang og klemme 6. Billede 16 Jordforbundne fotoceller (0V) og lukkesikringer af typen B (alt ok = kontakt åben) skal tilsluttes på følgende måde: Jord (0V) til klemme 7 Forsyning (+24 V) til klemme 3 (max. 100 mA), hvis nødvendigt. Den fabriksindstillede modstand på 8,2 kΩ mellem klemmerne 6 og 7 fjernes og indsættes, som vist, i koblingsstationen. Koblingsudgang tilsluttes klemme 6. Billede 17 Tilslutningsklemmer på relæet (ekstern belysning, blink- lampe eller advarselsblink) Klemme 9 - 8 Sluttekontakt max. kontaktbelastning
Portåbnerens og relæets forskellige funk- tioner kan indstilles via 3 adskillelige tråd- løkker på styrepladen (J1, J2, J3) (se billede 18). For at kunne adskille trådløkkerne skal dækkappen fjernes.
J399 DANSK Funktioner for portåbner og relæ Ingen særlige portåbnerfunktioner (fabriksindstil- ling) – Relæet aktiveres med lampen, men blinker ikke Ingen særlige portåbnerfunktioner – Relæet aktiveres, når endestopposition „LUKKE“ er nået (PORT-LUKKET“ melding) Automatisk tilløb fra endestopposition „ÅBNE“ efter 30 sek. tidsforsinkelse og 2 sek. forvarsling- stid. – Relæet er permanent aktiveret ved tidsforsinkelse og forvarslingstid samt ved portbevægelse. Automatisk tilløb fra endestopposition „ÅBNE“ efter 30 sek. tidsforsinkelse og 2 sek. forvarsling- stid. – Under tidsforsinkelsen blinker relæet langsomt og under forvarslingstiden hurtigt; blinker normalt under portbevægelse. Forvarslingstid (2 sek.) altid aktiveret – Relæet er permanent aktiveret under både for- varslingstid og portbevægelse Forvarslingstid (2 sek.) altid aktiveret – Under forvarslingen blinker relæet hurtigt, blinker normalt ved portbevægelse Forvarslingstid (2 sek.) altid aktiveret – Automatisk tilløb fra endestopposition „ÅBNE“ efter 30 sek. tidsforsinkelse og 2 sek. forvarsling- stid – Relæet er permanent aktiveret under tidsforsin- kelse, forvarslingstid og portbevægelse Forvarslingstid (2 sek.) altid aktiveret – Automatisk tilløb fra endestopposition „ÅBNE“ efter 30 sek. tidsforsinkelse 2 sek. forvarsling- stid – Relæet blinker langsomt under tidsforsinkelsen og hurtigt under forvarsling; blinker ligeledes normalt ved portbev. Tidsforsinkelse Porten venter i endestopposition „ÅBNE“. En impulskommando inden for dette tidsrum får tidsforsinkelsen til at starte på ny. Forvarslingstid Tiden mellem bevægelseskommandoen og bevægelsen. En ny kommando inden for dette tidsrum afslutter forvarslingstiden uden portbevægelse. Automatisk tilgang Automatisk porttilgang efter bestemt tid efter endestoppostionen „PORT ÅBEN“ er nået. Af sikkerhedsmæssige årsager er det af yderste vigtighed, at der monteres en fotocelle eller en lukkesikring ved aktivering af den automatiske lukning. Billede 18 Strømskema ! Bemærk: under gennemførelsen af efterfølgen- de punkter skal styreslæden være tilkoblet (se billede 10). Hvis garagen ikke har nogen separat indgang, skal de efterfølgende punkter gennemføres i selve garagen: Billede 19 Tilslutning af fjernbetjeningen Ledningen fra modtageren tilsluttes på følgende måde: - den grønne leder til klemme 1 (0V) - den hvide leder til klemme 2 (signal) - den brune leder til klemme 3 (+24 V) Billede 20 Sletning af portdata
3. Umiddelbart derefter sættes stikket i, og tasten holdes
nede,mens belysningen stadig blinker. Blinker lampen kun èn gang, er data slettet. Idriftsættelsen kan nu gennem- føres (se billede 21). Billede 21 Idriftsættelse: Portdata skal være slettet (se billede 20).
2. Ved hjælp af håndsender, programmeringstast eller ekstern
impulskontakt køres porten op til det mekaniske endestop (referencekørsel ”ÅBNE”). Kontrollér, at det mekaniske endestop er nået. Hvis dette ikke er tilfældet, indstilles via potentionmetret ”ÅBNE” en større maksimalkraft, træk stikket ud og gennemfør idriftsættelsen påny! Hvis porten er i yderstillingen ”PORT ÅBEN”, køres porten ved hjælp af håndsender eller programmeringstast til yderstillingen ”PORT LUKKET” (indlæring, ”LUKKET”). Når yderstillingen ”PORT LUKKET” er nået, kører porten automatisk helt op.
3. Gennemfør mindst tre portkørsler lige efter hinanden.
Vær opmærksom på, at porten lukkes helt til. Hvis dette ikke er tilfældet, indstilles med potentiometret ”LUKKE” en større maksimalkraft, slet portdata og gennemfør en ny idriftsættelse. Nu er anlægget driftsklart!
X100 DANSK Drift efter strømsvigt Dataene lagres ved strømsvigt. Den første portaktivering er altid en prøvekørsel „ÅBNE“ med blinkende belysning. Her er det vigtigt, at remlåsen er koblet ind i styreslæden. Er dette ikke til- fældet, kører remlåsen ind i drivrullen og portåbneren registrerer et forkert referencepunkt. Skulle dette alligevel ske, køres drevet i retning af „PORT LUK- KET“, indtil remlåsen kan kobles ind i styreslæden. Når drevet er adskilt fra nettet, gennemføres referencekørslen „ÅBNE“ på ny. Normale kørsler: Portåbneren arbejder udelukkende med impuls- bølgestyring.
Billede 22.1 Potentiometer ”LUKKE”: maksimalkraft, portkørsel ”LUKKE”. Dette potentiometer bruges til indstilling af den maksimale kraft, når porten ”LUKKES”. Fra fabrikkens side er der forudindstillet en midterstilling. Kun ved meget tunge porttyper er det nødvendigt at ændre på denne indstilling, ved at dreje i urets retning. Billede 22.2 Potentiometer ”ÅBNE”: maksimalkraft, portkørsel ”ÅBNE”. Dette potentiometer bruges til indstilling af den maksimale kraft, når porten ”ÅBNES”. Fra fabrikkens side er der forudindstillet en midterstilling. Kun ved meget tunge porttyper er det nødvendigt at ændre på denne indstilling, ved at dreje i urets retning. Diagnose LED: Fejl og tilstandsvisning Diagnose LED signalet sidder på styringspladen (se billede 12). Normalt lyser LED lampen kontinuerligt og slukkes ved en im- pulskommando. LED signal: blinker langsomt Mulig årsag: 1. Holdekreds afbrudt
2. Holdekontakt åben
Løsning: 1. Kontroller trådføring mellem klemme 4 og klemme 5
2. Holdekontakt lukkes
2. Fotocelle eller lukkesikring afbrudt
eller aktiveret Løsning: 1. Tilslut 8,2k modstand til klemme 6 og klemme 7
2. Kontrollér fotocelle eller lukkesikring,
skal evt. skiftes ud LED signal: blinker 3 x på 5 sek. Mulig årsag: 1. Kraftbegrænsning „LUKKE“ Løsning: 1. Afhjælp fejlen og slet i givet fald portdata og gennemfør idriftsættel- sen på ny. LED signal: blinker 5 x på 7 sek. Mulig årsag: 1. Kraftbegrænsning „ÅBNE“
Løsning: 1. Afhjælp fejlen, slet i givet fald port- data og gennemfør idriftsættelsen på ny.
Notice-Facile