YT-85553 - DJ оборудване Yato - Безплатно ръководство за потребителя

РЪКОВОДСТВО ЗА ПОТРЕБИТЕЛЯ YT-85553 Yato

1. двигател
2. колело
3. седалка на оператора
4. защитна рамка
5. държач за защитна рамка
6. корпус на режещия блок
7. капак на отвора за изхвърляне
   8.въздушен филтър
8. капачка на резервоара за гориво
9. капачка за пълнене на масло
10. осветление

PT

Прочетете ръководството

Използвайте средства за защита на слуха

Пазете се от изхвърляни предмети

Забранено е присъствието на неоторизирани лица, особено деца, в близост до машината по време на работа

Спазвайте безопасно разстояниеот горещата повърхност

Внимание - Не докосвайте въртящия се нож!

Внимание: токсични изпарения или отровни газове. Не използвайте машината на закрито

Опасност от експлозия. Не пълнете резервоара за гориво, докато двигателят работи. Не пушете по време на зареждане с гориво

Не използвайте машината на наклони с ъгъл по-голям от 10 градуса. Риск от преобръщане!

Стойте далеч от минувачи

Fique longe de espectadores

Klonite se promatrača

Трактор - бензинова косачка с нулев оборот е машина с двигател с вътрешно горене, предназначена за ефективно косене на тревни площи, особено на големи площи и на места, изискващи прецизни маневри. Косачката се управлява от оператор, седнал на машината. Технологията Zero-turn позволява бързо завъртане на място, увеличавайки маневреността и намалявайки времето за работа. Правилната, надеждна и безопасна работа на машината зависи от правилната експлоатация, следователно:

Преди да работите с машината, прочетете цялото ръководство и го запазете.

Доставчикът не носи отговорност за щети или наранявания, произтичащи от използване на машината за цели, различни от нейното предназначение, или неспазване на правилата за безопасност и препоръките в това ръководство. Използването на машината за цели, различни от предназначението й, също води до загуба на правата на потребителя върху гаранцията и гаранцията.

ОБОРУДВАНЕ

Косачката се доставя комплектована, но е необходимо сглобяване преди първата употреба.

ТЕХНИЧЕСКИ ДАННИ

Параметър Мерна единица Стойност
Каталожен номер YT-85553
Брой цилиндри 1
Брой решетки 4
Тип гориво		Безоловен бензин E10
Вид масло SAE15W-40
Обем на двигателя [cm]	^3 546
Максимална мощност [kW] 11
Максимални обороти [min]	^-1 ]	2800
Охлаждане По въздух
Тип стартиране Електрически
Капацитет на резервоара за гориво	[1]	5
Капацитет на масления резервоар	[1]	1.6
Тип свещ		RN9YC
Тип въздушен филтър		T420
Тип батерия		Оловно-киселинен
Номинално напрежение на батерията	[V]	12
Капацитет на батерията	[Ah]	12
Максимална ширина на косене на трева	[mm]	1066
Диаметър на предните и задните колела	["/mm]	11"/297, 18"/457
Височина на косене	[mm]	40-120
маса	[kg]	225.5
Ниво на вибрация на лява/дясна ръка	[m/s ^2 ]	9,156 ± 1,5 / 8,907 ± 1,5
Ниво на вибрация на цялото тяло	[m/s ^2 ]	3,306 ± 1,5
Ниво на шум
звуково налягане	[dB(A)]	86 ± 3,0
звукова мощност	[dB(A)]	98,19 ± 0,8

Прочетете внимателно инструкциите. Запознайте се с органите за управление и правилното използване на машината. Ако предавате машината на друго лице, моля, приложете с нея инструкциите за експлоатация. Машината винаги трябва да се използва в съответствие с препоръките в инструкциите за експлоатация.

BG

Не позволявайте на деца или хора, които не са запознати с инструкциите за работа на машината, да работят с устройството.

Не косете, когато наблизо има други хора, особено деца или домашни любимци. Преди да започнете работа, трябва да определите зона за безопасност, до която няма да имат достъп неоторизирани лица и домашни любимци. Поддържайте пространство от поне пет метра около работещата косачка.

Моля, не забравяйте, че операторът или потребителят е отговорен за злополуки или опасности, възникващи за други хора или околностите.

Подготовка

Когато работите, винаги носете здрави обувки и дълги панталони, не работете боси или в сандали.

Докато работите, носете лични предпазни средства като предпазни очила и защита за слуха. Използването на лични предпазни средства като противопрахови маски, защита за очите, предпазни обувки, каски и защита на слуха намалява риска от сериозно нараняване.

Дръжте косата, дрехите и работните си ръкавици далеч от движещите се части на машината. Свободни дрехи, бижута или дълга коса могат да бъдат захванати в движещи се части на машината и да причинят сериозни наранявания.

Избягвайте да носите износени дрехи, които са твърде широки или имат висящи презрамки или пandelки. Свободните дрехи могат да бъдат захванати в движещи се части на машината, което може да причини наранявания.

Преди да започнете работа, внимателно проверете зоната, където ще работи машината и отстранете всички камъни, клони, жици, кости, играчки и други чужди предмети. Уловените предмети могат да причинят повреда на машината или да бъдат изхвърлени с висока скорост, представлявайки заплаха за оператора и околностите.

Преди да включите машината, отстранете всички ключове или други инструменти, използвани за настройки. Ключ, оставен прикрепен към въртяща се част на машината, може да доведе до сериозно нараняване.

Преди да започнете да косите, проверете добре района. Работата на непознат терен може да доведе до опасни ситуации.

Не работете върху неравен, с дупки или неравен терен. Обърнете внимание на всички стърчащи корени. Високата трева може да скрие неравности и препятствия. Неравен или неравен терен може да доведе до преобръщане на машината и оператора, което да доведе до сериозно нараняване или дори смърт.

Преди употреба винаги проверявайте дали остrietата и монтажните винтове не са износени или повредени. Сменете износените ножове и винтове, преди да започнете работа. Трябва също да проверите дали винтовите връзки не са се разхлабили. Затегнете всички разхлабени винтове.

Използвайте

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Не работете с машината в затворени помещения или затворени пространства, където могат да се натрупат опасни изпарения от въглероден окис (СО). Отработените газове и изпаренията са токсични. Отра-вянето им може да доведе до инциденти и да причини сериозни наранявания и дори смърт.

Не работете, когато сте уморени или под въздействието на лекарства, алкохол или наркотици. Дори момент на невнимание по време на работа може да доведе до сериозни телесни наранявания.

Косете само на дневна светлина или при добра изкуствена светлина.

Не косете при дъжд. Ако е възможно, избягвайте косенето на мокра трева.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Не работете с машината, където има риск от мълния.

Бъдете особено внимателни, когато работите по склонове или когато променяте посоката на наклон. Не променяйте рязко посоката или скоростта, когато шофирате по наклони. Не косете на прекалено стръмни склонове. Уверете се, че е безопасно да работите с машината, когато пътувате по наклон. При шофиране по наклон се движете бавно. Когато косите по склонове, косете напречно на склона, а не нагоре или надолу. Не тръгвайте и не спирайте на наклон. Ако сцеплението се загуби на наклон, изключете задвижването на ножа и след това бавно насочете машината надолу по наклона. Никога не превишавайте максимально допустимия работен ъгъл при наклони.

Не използвайте тази машина на склонове, по-големи от 10 градуса.

Двигателят трябва да бъде изключен, ако машината трябва да се накланя, когато се движи върху повърхности, различни от трева, или когато се транспортира до и от зоната за косене.

Трябва да се гарантира, че всички системи за безопасност, включително блокировките при стартиране и системите за контрол на присъствието на оператора, функционират правилно.

Не използвайте косачката без правилно монтиран и спуснат предпазител за изправване.

Стартирайте двигателя според инструкциите, като се уверите, че краката ви са далеч от остриетата.

Не дръжте ръцете и краката близо до въртящи се части. Уверете се, че отворът за изхвърляне не е запушен през цялото време.

Спрете двигателя на косачката:

- всеки път, когато операторът трябва да напусне станцията

- преди зареждане с гориво или двигателно масло

- преди почистване на изхода

- преди почистване, проверка, смяна на аксесоари или ремонт на устройството

- след удар от чужд предмет. Проверете косачката за повреди и поправете, ако е необходимо, преди рестартиране.

- ако устройството започне да вибрира прекомерно (проверете веднага)

BG

ВНИМАНИЕ! След изключване на двигателя острието продължава да се върти известно време. Изчакайте, докато острието спре напълно.

Ако машината започне да вибрира прекомерно:

• проверка за повреди,
• заменете или поправете всяка повредена част,
• проверете и затегнете разхлабените части.

Поддръжка и съхранение

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Изключете запалителната свещ, преди да правите настройки, смяна на аксесоари или съхраняване на машината. Това ще предотврати случайно включване на машината.

Преди да започнете поддръжката, изчакайте машината и всички нейни компоненти да се охладят напълно.

Поддържайте всички гайки, болтове и винтове в правилно състояние, за да сте сигурни, че оборудването е в безопасно работно състояние.

Не съхранявайте косачката с гориво в резервоара.

Уверете се, че мястото за съхранение е далече от източници на запалване.

Винаги носете предпазни очила, когато регулирате, поддържате или ремонтирате машината.

Сменете износените или повредени части от съображения за безопасност.

Бъдете внимателни, когато регулирате устройството, за да избегнете заклещване на пръсти между движещите се ножове и неподвижните части на косачката.

Запечатаните настройки на скоростта на двигателя не трябва да се променят. Промяната на фабричните настройки на скоростта на двигателя може да доведе до повреда на машината или дори до пожар.

Редовно проверявайте дали всички блокировки за стартиране и системи за контрол на присъствието на оператора функционират правилно. Неправилното функциониране на системите за безопасност на машината може да причини инциденти.

Моля, поддържайте вашата косачка редовно и я поддържайте чиста и в добро работно състояние.

Не изключвайте и не модифицирайте предпазителите на машината. Неправилната работа на предпазителите може да причини инциденти.

Използвайте само оригинални резервни части и аксесоари. Използването на неподходящо оборудване може да доведе до повреда на машината и/или сериозно нараняване.

Уверете се, че използвате правилния тип ножове.

Препоръчително гориво: безоловен бензин E10 с минимално октаново число 95.

Трябва да използвате гориво и масло, които не съдържат никакви замърсявания и са предназначени за четиритактови двигатели. Препоръчва се използването на висококачествени продукти. Това ще удължи живота на двигателя.

Проверявайте редовно нивото на маслото в двигателя. Използването на косачката с твърде ниско ниво на масло или изобщо без масло може да доведе до повреда или дори пожар.

Преди да започнете работа, уверете се, че косачката е правилно сглобена.

Не излагайте машината на влага. Не използвайте косачката по време на дъжд или когато има опасност от мълния. Не го използвайте във влажна или мокра среда.

Преди да използвате машината, се препоръчва да помолите търговеца или специалист да ви покаже как да използвате машината безопасно и ефективно.

Не можете да модифицирате машината по никакъв начин. Не използвайте резервни остриета, различни от оригиналните.

Винаги носете работно облекло, ръкавици, затворени обувки и предпазни очила, за да се предпазите от механични опасности.

Ако косачката се държи подозрително по време на работа (повишени вибрации, шум, миризма и т.н.), незабавно я изключете и я занесете в сервис.

След като смените острието, уверете се, че острието се върти свободно и без препятствия, преди да рестартирате косачката. Острието трябва да бъде внимателно балансирано преди сглобяване.

Преди да стартирате двигателя или да започнете работа, запознайте се с всички органи за управление на машината.

За ремонт и поддръжка трябва да се използват само оригинални резервни части.

Вентилационните отвори на двигателя трябва да се поддържат свободни и чисти през цялото време.

Не работете с косачката в затворени или непроветрени помещения. Изгорелите газове съдържат вредни за здравето вещества и не трябва да се вдишват.

Системата за подаване на гориво трябва да се проверява периодично. Ако забележите течове, занесете устройството в оторизиран сервисен център на производителя за ремонт.

Изчакайте, докато двигателят достигне номиналната скорост, преди да косите.

Вентилационните входове и изходи не трябва да се покриват. Дори когато косачката не работи.

Преди транспортиране на косачката е важно да изпразните резервоара за гориво.

Не докосвайте повърхностите на двигателя, които се нагорещяват по време на работа, тъй като това може да доведе до изгаряния.

BG

Горивото е силно запалимо! Не пълнете резервоара за гориво по време на работа или когато машината е гореща. Заредете гориво на открито. Не зареждайте гориво близо до открит пламък. Не разливайте гориво. Ако се разлее гориво, изсушете добре разлятото гориво, преди да стартирате косачката. Затегнете здраво и сигурно капачката на резервоара за гориво.

Преди да напуснете позицията на оператора, спрете машината, изключете задвижването на ножа, преместете лостовете за управление на задвижването докрай навън в неутрално положение, изключете двигателя и извадете ключа за запалване. Преди да напуснете мястото на оператора, изчакайте, докато всички движещи се части спрат напълно.

Никога не изхвърляйте трева към хора, животни, превозни средства, сгради, прозорци или други предмети и повърхности, които могат да бъдат повредени.

След приключване на работата извадете ключа от запалването, за да предотвратите използването на машината от неоторизирани лица.

Превозът на пътници е забранен! Хората и животните трябва да стоят на безопасно разстояние от работещата машина.

Преди да шофирате, погледнете зад себе си и отстрани на трактора, особено преди да дадете на заден ход.

Не модифицирайте по никакъв начин двигателя или други механизми на косачката.

Не използвайте косачката без правилно монтиран въздушен филтър.

КОСАЧКА МОНТАЖ

Продуктът трябва да бъде разопакован от опаковката и всички елементи на опаковката трябва да бъдат отстранени.

Препоръчително е да запазите опаковката, която може да бъде полезна при транспортиране или съхранение на продукта.

Проверете дали някоя част от продукта не е била повредена по време на транспортирането. Всяка забелязана повреда, напр.

Препоръчително е да поставите машината върху равна, твърда и чиста повърхност.

По време на монтажа трябва да се носят лични предпазни средства като защитни ръкавици, очила и защитно облекло.

ВНИМАНИЕ! Ако е необходимо да прикрепите или премахнете аксесоари по време на работа, винаги спирайте машината, изключете задвижването на ножа, уверете се, че и двата лоста за задвижване на машината са напълно навън в неутрално положение, след това спрете двигателя и извадете ключа за запалване. Изчакайте, докато всички компоненти на машината се охладят напълно, след което изключете кабела на свещта.

Ръчно преместване на машината

Възможно е машината да се движи ръчно, без да се налага да стартирате двигателя. За да направите това, включете лостовете за байпас на трансмисията, които се намират в задната част на трактора, зад всяко задно колело. Издърпайте двата лоста за байпас на трансмисията (a), завъртете ги по посока на часовниковата стрелка (b) и ги заключете на място, както е показано на илюстрация (II). След като машината бъде преместена, освободете лостовете за байпас на трансмисията, като изпълните стъпки (a) и (b) в обратен ред.

Инсталиране на защитната рамка на оператора (I)

Защитната рамка на оператора трябва да бъде монтирана към скобите, разположени зад седалката на оператора, с помощта на монтажни винтове и гайки. Забранено е използването на машината без правилно монтирана защитна рамка.

Монтаж и настройка на седалката на оператора

За да инсталирате седалката на оператора, следвайте инструкциите по-долу. Първо отстранете всички ремъци, закрепващи комплекта на седалката и контролните лостове за транспортиране. Трябва да се обърне специално внимание, за да не се повреди кабелният сноп, свързващ микропревключвателя, разположен под седалката, със системата за откриване на присъствие на оператора на седалката. След това развийте двата винта и двете копчета, разположени в основата на седалката. След като завършите тези стъпки, седалката трябва да се завърти в правилната позиция и предварително да се прикрепи към водачите с помощта на предварително развити винтове (a) и копчета (b), както е показано на илюстрация (III). Регулирането на седалката спрямо височината на оператора е възможно в няколко налични позиции чрез закрепване на седалката в съответните отвори във водачите с помощта на монтажните копчета. Препоръчително е да направите окончателното регулиране на седалката, след като всички компоненти на машината са напълно сглобени. След като настройките са завършени, затегнете здраво и надеждно винтовете и копчетата, закрепващи седалката към релсите, и се уверете, че седалката не променя позицията си по време на работа.

По време на монтажа внимавайте да не прищипете или повредите кабелния сноп.

Монтаж и настройка на лостовете за управление на задвижването на машината

Лостовете за управление на задвижването на машината са спуснати или демонтирани за транспортиране. Преди да използвате трактора, те трябва да бъдат правилно сглобени и регулирани. Тези лостове могат да бъдат монтирани в една от двете налични позиции на височина и могат да се преместват напред или назад в рамките на слот в скобата, регулирайки позицията си, за да се осигури удобна работа на машината.

Както е показано на илюстрация (IV), прикрепете лоста (a) към скобата (b) и след това прикрепете свързаните части към

BG

държача на лоста (с) с помощта на монтажните винтове (д) и гайките (e), без да затягате винтове напълно. След като направите това, уверете се, че лостът за управление (а) е на една линия с стойката на лоста (с), след което повторете горните стъпки за другия лост, така че другият лост за управление да е фиксиран и в същата позиция. След като приключите с регулирането на двата контролни лоста, затегнете здраво и надеждно монтажните винтове, за да предотвратите движението на лостовете по време на работа.

Монтиране на предпазителя за странично изпускане

ВНИМАНИЕ! Работата с машината без предпазител за странично изпускане или с неправилно монтиран предпазител за странично изпускане е забранена. Капакът трябва да е в спуснато положение по време на работа.

Преди да използвате косачката, е необходимо да монтирате предпазителя за странично изхвърляне. Ако има прикрепени ключове за закрепване на капака с кабелна връзка, те трябва да бъдат премахнати преди монтажа. Отстранете винтовете (a) и гайките (b) от стойката на капака, разположена на корпуса на косачката, както е показано на илюстрация (V). Предпазителят на страничното изпразване трябва да бъде прикрепен към стойката с помощта на винтове (a) и гайки (b), както е показано на илюстрация (VI) и след това затегнете целия хардуер, докато предпазителят на страничното изпразване е здраво и сигурно закрепен към модула на косачката.

Свързване на батерията

ВНИМАНИЕ! По време на дейностите по инсталиране на батерията трябва да се обърне специално внимание, за да се избегне късо съединение на клемите на батерията.

За да поставите батерията, наклонете седалката във вертикално положение. Както е показано на илюстрация (VII), свържете електрическия конектор на машината (a) към конектора на батерията (b). Конекторите могат да бъдат свързани един към друг само по един правилен начин. Уверете се, че батерията е правилно закрепена към основата в рамката на машината с помощта на монтажната скоба и монтажните винтове и че не променя позицията си по време на работа.

ВНИМАНИЕ! От фабриката двигателят може да съдържа само малко количество масло за защита на двигателя по време на транспортиране и съхранение. Преди първото стартиране проверете нивото на маслото на двигателя и след това го долейте до необходимото ниво. Нивото на маслото трябва да се проверява редовно и да се допълва при необходимост. Работата на машината без масло или с твърде малко масло в скоростната кутия може да доведе до необратима повреда на двигателя.

Трябва да подготвите масло, предназначено за четиритактови двигатели с клас на вискозитет SAE 15W40.

Преди да добавите масло, поставете машината върху равна повърхност, отворете капака на двигателя, след това развийте капачката на гърловината за масло, както е показано на илюстрацията (XXII) и избършете прикрепената масломерна пръчка до сухо. Напълнете резервоара с масло. При пълнене е препоръчително да използвате фуния или лейка, за да избегнете разливане на маслото. Ако се разлее масло, старателно избършете останалото масло, преди да стартирате двигателя. Проверете дали нивото на маслото е правилно. За да направите това, поставете измервателната пръчка в отвора за пълнене и завийте капачката на гърловината за масло. След това го развийте и проверете нивото на маслото на измервателната пръчка. Нивото на маслото трябва да бъде между максимальното и минималното ниво на измервателната пръчка (XXII). След като се уверите, че нивото на маслото е правилно, затворете отвора за пълнене на масло с капака.

ВНИМАНИЕ! Нивото на маслото трябва да се проверява всеки път преди започване на работа. Никога не проверявайте нивото на маслото, докато двигателят работи. Спрете двигателя, преди да налеете отново масло.

След доливане на масло трябва да долеете и гориво. Горивото е безоловен бензин с октаново число най-малко 95. За да заредите гориво, развийте капачката на резервоара за гориво, както е показано на илюстрацията (XX) и налейте гориво в резервоара. Когато наливате гориво, се препоръчва да използвате лейка или фуния, за да намалите риска от пръскане на гориво. Ако се разлее гориво, внимателно избършете останалото гориво. Изчакайте, докато изпаренията се разсеят напълно и стартирайте двигателя на място, различно от мястото, където е зареден с гориво. След като напълните резервоара за гориво, затворете отвора на резервоара за гориво с капака. След като долеете масло и гориво, затворете капака на двигателя.

Задният мост на трактора е оборудван с пневматични колела. Препоръчителното налягане в гумите е 24 PSI / 1,65 BAR. Преди започване на работа гумите трябва да бъдат напомпани. Не превишавайте препоръчаното налягане в гумите. Гумите винаги трябва да бъдат напомпани до еднакво налягане. Неправилното или неравномерно налягане в гумите може да причини неравномерно косене и да доведе до опасни ситуации, като преобръщане на машината настрани, което може да доведе до сериозно нараняване или дори смърт.

ВНИМАНИЕ! Преди всяко започване на работа проверявайте дали налягането в гумите е правилно.

Преди да започнете работа, проверете дали машината не е повредена, дали е правилно сглобена и дали всички предпазни елементи са правилно закрепени. Ако се установи, че машината е непълна или повредена, по-нататъшната експлоатация е забранена!

Отстранете от работната зона всички видими камъни, корени, жици, играчки и други препятствия, които биха могли да бъдат захванати от остrietата на машината и изхвърлени в друга посока. Особено внимание трябва да се обърне на

BG

електрическите кабели, за да се гарантира, че не са разположени в работната зона. Оставянето на електрически проводници в работната зона може да доведе до повреда на проводниците, което да доведе до токов удар или дори смърт.

Зареждане на батерията

ВНИМАНИЕ! Батерията трябва да се зарежда далеч от източници на огън. Не пушете, докато зареждате батерията. Пазете батерията от искри. Запалването на газове, излизащи от батерията, може да доведе до експлозия на батерията.

ВНИМАНИЕ! Никога не стартирайте двигателя, освен ако акумулаторът не е напълно зареден. Преди да стартирате двигателя, уверете се, че акумулаторът е напълно зареден.

ВНИМАНИЕ! Преди зареждане се уверете, че корпусът на захранващия блок, кабельт и щепсельт не са напукани или повредени. Забранено е използването на дефектно или повредено зарядно! Само зарядното устройство, доставено с машината, може да се използва за зареждане на батерията. Използването на друго зарядно устройство може да причини пожар или необратима повреда на батерията. Батерията може да се зарежда само в затворено, сухо помещение, защите- но от достъп на неоторизирани лица, особено деца. Не използвайте зарядното устройство без постоянно наблюдение от възрастен! Ако трябва да напуснете помещението, където се зарежда, изключете зарядното устройство от електрическата мрежа, като изключите захранването от контакта. Ако от зарядното устройство се излъчва дим, подозрителна миризма и др., незабавно извадете щепсела на зарядното от контакта!

Косачката е оборудвана с необслужваема оловно-киселинна батерия, която не изисква проверка на нивото на електролита. В случай на дългосрочно съхранение, например през зимата, се препоръчва да зареждате батерията веднъж на всеки три месеца, за да предотвратите повреда поради разреждане. Ако възникне ситуация, при която стартирането на машината е трудно или невъзможно, акумулаторът трябва да се зареди. Ако батерията не може да се зареди, сменете я с нова. Батерията винаги трябва да се сменя с оригинална, идентична на тази, която е била първоначално монтирана в косачката. Използваната батерия не трябва да се изхвърля заедно с битовите отпадъци, батерията трябва да се изхвърля в съответствие с местните разпоредби.

За да осигурите дълъг живот на батерията, тя трябва да се поддържа внимателно. Неспазването на тази процедура или неправилното зареждане на батерията може да доведе до трайна повреда на нейните компоненти. Батерията на устройството трябва винаги да е заредена:

• преди да използвате устройството за първи път след покупката.
• преди да оставите устройството неизползвано за дълъг период от време.
• преди стартиране на уреда след дълъг период на неизползване.
• разредената батерия трябва да се зареди възможно най-скоро.

Машината е оборудвана с букса за зареждане на батерията, разположена под седалката на оператора. За да заредите батерията, повдигнете седалката на оператора, свържете щепсела на зарядното устройство към гнездото за зареждане на батерията и след това включете зарядното устройство към стенен контакт. Червеният светодиод ще светне, показвайки процеса на зареждане. След като зареждането приключи, червеният светодиод ще изгасне и зеленият светодиод ще светне, което показва, че батерията е напълно заредена. Изключете зарядното устройство от контакта и след това го изключете от гнездото за зареждане на батерията. След като батерията се зареди, затворете капака на двигателя.

Управление на машината

По-долу е дадено описание на контролите на машината, показани на илюстрация (VIII) :

a. Лостове за управление на задвижването на машината – десният и левият лост за управление на задвижването са разположени от двете страни на седалката на оператора и осигуряват движение напред (D) и назад (R). Лостовете са шарнирни, което им позволява да се завъртат навън, което позволява на оператора да влиза или излиза от трактора. За да стартирате двигателя, лостовете трябва да са обърнати напълно навън, в неутрално (N) положение, което включва и ръчната спирачка.

Всеки лост управлява съответната задвижваща трансмисия – дясна или лява, контролирайки всички движения на трактора. Шофирането и управлението на трактора с помощта на тези лостове е различно от работата с традиционните трактори и изисква практика. Подробни инструкции как да работите с лоста са предоставени по-нататьк в това ръководство.

b. Лост за регулиране на височината на косене – този лост ви позволява да променяте височината на косене в диапазона, даден в таблицата с технически данни. Лостът може да се настрои на една от 6 позиции за регулиране на височината на косене, където позиция 1 съответства на най-ниската, а позиция 6 на най-високата възможна височина на косене. За да промените височината на рязане, преместете лоста настрани, като го плъзнете от гнездото на водещата шина и след това, след като зададете желаната височина, преместете лоста настрани, като го заключите в гнездото на водещата шина. внимание! внимание! Преди да карате косачката по път или тротоар, повдигнете режещия модул до максимальната височина на косене и изключете задвижването на ножа.

в. Ключ за запалване – използва се за стартиране и спиране на двигателя с помощта на ключа. За да стартирате двигате-

BG

ля, поставете ключа в запалването, завъртете и задръжте ключа в позиция START, докато двигателят запали, след което незабавно освободете ключа. За да изключите двигателя, завъртете ключа в изключено положение – СТОП.

г. Превключвател за задвижване на острието – този превключвател ви позволява да включвате или изключвате задвижването на острието. Повдигането на превключвателя нагоре ще включи задвижването на ножовете, което кара ножовете да започнат да се въртят. Натискането на превключвателя надолу изключва задвижването на ножа.

ВНИМАНИЕ!

Остриетата може да продължат да се въртят за няколко секунди, след като задвижването на острието бъде изключено.

Преди да стартирате двигателя, уверете се, че задвижването на острието е изключено – превключвателят за задвижване на острието трябва да бъде натиснат.

Винаги дръжте ръцете и краката си далеч от въртящи се ножове, изпускателен улей и движещи се части на двигателя.

Преди да напуснете позицията си, изключете задвижването на ножовете и се уверете, че ножовете са спрели да се въртят.

Винаги изключвайте задвижването на ножа, преди да карате машината по тротоар или път.

д. Лост за управление на газта – позволява ви да увеличите или намалите оборотите на двигателя. За да стартирате студен двигател, натиснете лоста за газта докрай напред до положение на дросела, обозначено със символа на заек. До-като двигателят загрява, поставете лоста в позиция между символа на заек (по-бързи обороти) и символа на костенурка (по-бавни обороти). След всяка промяна на позицията на лоста за газта трябва да изчакате, докато двигателят заработи гладко. Скоростта на връщане на лоста за газта зависи от атмосферните условия, при които се стартира двигателят. Колкото по-ниска е температурата на околната среда, толкова по-бавно трябва да бъде връщането.

По време на нормална работа и когато косите трева, увеличете оборотите на двигателя, като преместите лоста за газта до позицията, маркирана със символа на заек. Когато преминавате от една зона на косене към друга, се препоръчва да поставите лоста в позиция между символите на заек и костенурка.

внимание! Максималните обороти на двигателя, които могат да бъдат зададени с помощта на лоста за газта, са зададени фабрично за максимальна производителност на двигателя. Запечатаните настройки на скоростта на двигателя не трябва да се променят. Увеличаването на фабрично зададената скорост на двигателя може да доведе до повреда на двигателя на машината или дори до пожар.

Система за безопасност на машината

Машината е оборудвана със система за безопасност, която предпазва оператора от потенциални опасности по време на употреба. Ако системата за безопасност не функционира правилно, не използвайте машината, докато не бъде ремонтирана.

Системата за безопасност предотвратява стартирането на двигателя, освен ако десният и левият лост за управление на задвижването не са напълно навън в неутрално положение и задвижването на острието не е изключено.

Системата за безопасност автоматично изключва двигателя, ако операторът напусне седалката с включено задвижване на ножа.

внимание! Задвижването на острието трябва да бъде изключено, за да рестартирате двигателя.

Системата за безопасност изключва задвижването на ножовете и спира въртенето на ножовете на косачката, ако и двата лоста за управление на задвижването се преместят в обратна позиция. За да включите отново задвижването на ножа, лостовете трябва да са в неутрално или предно положение и превключвателят за задвижване на ножа трябва да бъде натиснат, за да освободи задвижването на ножа, и след това да се повдигне, за да се включи отново задвижването на ножа.

Процедура за проверка на системата за безопасност на машината

внимание! Някои проверки може да са възможни само след стартиране на двигателя. Процедурата за стартиране на двигателя с вътрешно горене е дадена по-късно в това ръководство.

Редовната проверка на системата за безопасност е от съществено значение за осигуряване на правилна работа на машината. За да извършите проверката, изпълнете следните стъпки:

Включете задвижването на ножа. След това завъртете за момент ключа за запалване в стартова позиция – двигателят не трябва да стартира.

Преместете двата лоста за управление на задвижването докрай навътре в неутрална позиция, след това освободете седалката на оператора – двигателят трябва да спре.

Поставете двата лоста за управление на задвижването напълно на неутрално положение (с включена ръчна спирачка), включете задвижването на ножа, след това освободете седалката на оператора - двигателят трябва да спре.

Стартирайте трактора и поставете лостовете за управление на задвижването в неутрално положение. Включете задвижването на острието и бавно преместете двата лоста за управление на задвижването назад, докато бавно се движите назад – задвижването на острието трябва да се освободи и ножовете на косачката трябва да спрат.

След извършване на горните тестове се уверете, че всички функции на системата за безопасност работят правилно. Ако бъдат открити нередности, незабавно спрете да използвате машината и се свържете с оторизирания сервизен център на производителя.

Проверка на безопасността и работата на машината

Преди да започнете работа, проверете дали машината не е повредена, дали е правилно сглобена и готова за работа и

BG

дали системата за безопасност работи правилно. Ако се установи, че машината не е правилно подготовена за работа, не е комплектована, повредена или някоя от системите за безопасност не функционира правилно, по-нататьшната експло-атация е забранена!

Не започвайте да косите, ако усетите прекомерна вибрация от режещите ножове или ако не сте сигурни дали ножовете са достатъчно остри. Лошо заточените ножове разкъсват тревата и карат моравата да пожълтява. Разхлабено, повредено или неправилно монтирано острие може да причини вибрации и може да доведе до опасни ситуации!

Стартиране на двигателя с вътрешно горене

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Машината е оборудвана със система за безопасност за защита на оператора. Не използвайте машината, ако някой от предпазните компоненти не работи правилно. Работата на системата за безопасност трябва да се проверява редовно, за да се осигури безопасна работа на машината.

ВНИМАНИЕ! Преди да стартирате двигателя, уверете се, че задвижването на ножа е изключено – превключвателят за задвижване на ножа е натиснат.

Заемете позицията на оператор на седалката.

Според илюстрация (IX) :

Уверете се, че левият (а) и десният (б) лост за управление на задвижването на машината са напълно обърнати навън в неутрално положение (включена ръчна спирачка).

Уверете се, че задвижването на ножа е изключено – превключвателят за задвижване (е) е натиснат.

внимание! Ако двигателят е горещ, може да не е необходимо да преместите лоста за газта (с) в положение на дросела, маркирано със символа на заек, за да стартирате двигателя.

Преместете лоста за газта (с) докрай напред до положение на дросела, маркирано със символа на заек.

Поставете ключа в ключа за запалване (d) и го завъртете по посока на часовниковата стрелка до позиция START, след което освободете ключа веднага след като двигателят стартира. Не оставяйте двигателя да работи непрекъснато повече от 5 секунди. Ако двигателят не стартира в рамките на това време, завъртете ключа в позиция STOP и изчакайте поне 15 секунди, за да позволите на стартера да се охлади. След това време опитайте отново. Ако двигателят все още не успее да стартира след няколко опита, не продължавайте да въртите с газ в положение на дросела, тъй като това може да доведе до наводняване на запалителната свещ и да затрудни повторното стартиране.

След стартиране, когато двигателят загрее, поставете лоста за газта (с) в позиция между символа на заек (по-бързи обороти) и символа на костенурка (по-бавни обороти). След всяка промяна на позицията на лоста за газта трябва да изчакате, докато двигателят заработи гладко. Скоростта на връщане на лоста за газта зависи от атмосферните условия, при които се стартира двигателят. Колкото по-ниска е температурата на околната среда, толкова по-бавно трябва да бъде връщането.

Преди да започнете работа, уверете се, че двигателят работи гладко.

Спиране на двигателя с вътрешно горене

Според илюстрация (IX):

Уверете се, че задвижването на ножа е изключено – превключвателят за задвижване (е) е натиснат.

Уверете се, че левият (a) и десният (b) лост за управление на задвижването на машината са напълно обърнати навън в неутрално положение (включена ръчна спирачка).

Поставете лоста за газта (с) в средно положение между празен ход и максимальна скорост на двигателя.

Завъртете ключа за запалване (d) обратно на часовниковата стрелка до позиция STOP, след което извадете ключа.

внимание! Винаги изваждайте ключа от запалването след спиране на двигателя, за да предотвратите случайно стартира- не на двигателя и разреждане на акумулатора, когато машината е оставена без надзор.

Първо използване – упражнения преди започване на работа

Работата с трактор с нулев оборот е различна от работата с традиционните самоходни трактори. Тъй като тракторът с нулев оборот е по-маневреен, е необходима известна практика, за да овладеете управлението.

Препоръчително е да се обособи подходящо, равно място за упражнения на открито, до което да няма достъп други хора или животни. Преди да използвате трактора за първи път, се препоръчва да се упражявате да работите с него за около 30 минути.

Внимателно транспортирайте трактора до определената тренировъчна зона. Когато изпълнявате упражнения, задвижването на острието трябва да бъде изключено. Когато тренирате, работете с лоста за газта на приблизително 1/2-3/4 от пълния диапазон и не използвайте пълна скорост както напред, така и назад. Практикувайте внимателно маневриране на трактора в съответствие със следната информация за експлоатация на трактора. Практикувайте, докато не можете да работите безопасно с машината.

ВНИМАНИЕ! Когато работите с машината, избягвайте резки завои, прекомерна скорост и внезапно спиране.

Уверете се, че седалката на оператора е регулирана в най-удобната позиция, за да позволи лесен достъп до контролите.

За подробна информация относно регулирането на седалката вижте инструкциите в раздела „ Сглобяване и регулиране

BG

на седалката на оператора“.

Както е показано на илюстрация (X), преместете двата лоста за управление на задвижването (a) докрай навътре в неутрално положение, което ще освободи ръчната спирачка.

внимание! Лостовете за управление на задвижването трябва да бъдат преместени напълно навътре до неутрална позиция, за да започнете движението напред или назад. В това положение ръчната спирачка е освободена. Паркирането на трактора на неравен терен или на хълм може да доведе до блокиране на спирачките. В този случай тракторът няма да се двжи, докато лостовете не бъдат нулирани. В тази ситуация трябва леко да преместите лостовете в обратна посока, за да облекчите натоварването на спирачките и да ги освободите напълно.

внимание! Ако лостовете за управление не са в неутрално положение, регулирайте отново лостовете за управление, както е описано в инструкциите под „ Инсталиране и регулиране на лостовете за управление на задвижването на машината“.

Преместете лоста за газта в положение на максимальна скорост на двигателя, маркирано със символа на заек.

Внимание ! Въпреки че двигателят на машината е проектиран да работи при своите максимальни възможни обороти, препоръчително е тракторът да работи на по-ниски обороти по време на тренировка, като постепенно увеличавате оборотите с натрупване на опит.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Винаги дръжте ръцете си върху лостовете за управление на задвижването. Не освобождавайте лостовете, като ги освобождавате от ръцете си, за да намалите скоростта на трактора. Трябва да преместите лостовете в неутрално положение, като използвате ръцете си.

За да започнете да се движите напред, хванете здраво двата лоста за управление на задвижването, след което следвайте инструкциите по-долу.

Каране на трактора напред

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Всички движения на лостовете за управление на задвижването трябва да се извършват бавно и плавно. Внезапните движения на лоста могат да повлият на стабилността на трактора и да го накарат да се преобърне, което може да доведе до сериозно нараняване или смърт на оператора.

Според илюстрацията (XI) :

Преместете двата лоста за управление на задвижването (а) бавно и равномерно напред. Машината ще започне да се движи напред.

Колкото по-напред се преместват лостовете за управление на задвижването (а), толкова по-голяма е скоростта на движение на трактора.

За да забавите машината, преместете лостовете за управление на задвижването бавно назад или ги преместете в неутрално положение, за да спрете машината.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Винаги дръжте ръцете си върху лостовете за управление на задвижването. Не освобождавайте лостовете, като ги освобождавате от ръцете си, за да намалите скоростта на трактора. Трябва да преместите лостовете в неутрално положение, като използвате ръцете си.

Завъртане на трактора при движение напред

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! При смяна на посоката се препоръчва да се правят плавни обратни завои, където е възможно. По-острите завои увеличават риска от повреда на тревата и могат да повлияят на управлението на трактора. Винаги намалявайте скоростта, преди да направите остър завой.

За да завъртите трактора, докато се движите напред, лостовете за управление на задвижването трябва да се преместят по подходящ начин – единият лост трябва да се премести назад спрямо другия. Тракторът ще се завърти в посоката на лоста, преместен назад.

За да завиете наляво, преместете левия лост за управление на задвижването назад спрямо дясното, както е показано на илюстрация (XII).

За да завиете надясно, преместете десния лост за управление на задвижването назад спрямо ляво, както е показано на илюстрация (XIII).

Колкото по-голяма е разликата в позициите между двата лоста, толкова по-рязко ще завие тракторът.

За да се завъртите около собствената си ос, преместете лоста, отговарящ за посоката на управление, в неутрална позиция, като същевременно преместите другия лост напред.

внимание! Извършването на въртене върху трева може значително да увеличи риска от повреда на тревата.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Преди да тръгнете на заден ход, уверете се, че зоната около машината е свободна от препятствия и минувачи, деца и животни. Не се обръщайте близо до стени на сгради, дървета или други неподвижни препятствия, за да избегнете опасни ситуации. Бъдете особено внимателни, когато шофирате назад и винаги гледайте зад себе си.

Преди движение на заден ход спрете трактора, като преместите двата лоста за управление на задвижването в неутрално положение (а). След като машината спре напълно, бавно и равномерно преместете двата лоста за управление на задвижването назад, както е показано на илюстрация (XIV). Тракторът ще започне да се движи в обратна посока.

Колкото по-назад се преместват лостовете за управление на задвижването, толкова по-голяма е скоростта на движение

BG

на трактора.

За да забавите машината, преместете двата лоста за управление бавно напред или ги преместете в неутрално положение, за да спрете машината.

Завъртане на трактора при движение назад

За да завъртите трактора при движение на заден ход, лостовете за управление на задвижването трябва да са правилно настроени – единият лост трябва да бъде преместен напред спрямо другия. Тракторът ще се завърти в посоката на преместения напред лост.

За да завиете наляво по време на движение на заден ход, преместете левия лост за управление на задвижването напред спрямо десния, както е показано на илюстрация (XV).

За да завиете надясно по време на движение на заден ход, преместете десния лост за управление на задвижването напред спрямо ляво, както е показано на илюстрация (XVI).

Колкото по-голяма е разликата в позициите между двата лоста, толкова по-рязко ще завие тракторът.

За да завъртите около собствената си ос, преместете лоста, отговорен за посоката на завъртане, в неутрална позиция, като същевременно преместите другия лост назад.

внимание! Извършването на въртене върху трева може значително да увеличи риска от повреда на тревата.

Извършване на завой с нулев радиус

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! При нулев завой тракторът трябва да е напълно спрян. Извършването на нулев завой, докато тракторът се движи, може значително да намали управлението на машината и да доведе до сериозни щети на вашата морава.

Спрете трактора, като преместите двата лоста за управление на задвижването в неутрално положение.

За да завиете надясно (по часовниковата стрелка), преместете левия лост за управление на задвижването напред, дока-то движите десния лост назад, както е показано на илюстрация (XVII).

За да завиете наляво (обратно на часовниковата стрелка), преместете десния лост за управление на задвижването напред, докато движите левия лост назад, както е показано на илюстрация (XVIII).

Спиране на трактора

Преместете двата лоста за управление на задвижването в неутрално положение, за да спрете движението на трактора. Изключете задвижването на ножа, като натиснете превключвателя за задвижване на ножа.

Повдигнете режещия апарат до най-високата височина на рязане, като използвате лоста за регулиране на височината на косене.

Ако е необходимо да напуснете трактора, преместете лостовете за управление на задвижването докрай навън в неутрално положение, за да включите ръчната спирачка. След това преместете лоста за газта в положение на празен ход и изключете двигателя, като завъртите ключа за запалване в положение STOP и го извадите.

ВНИМАНИЕ! Не напускайте седалката на оператора, без първо да изключите задвижването на ножа и да преместите лоста за управление на задвижването навън в неутрално положение с включена ръчна спирачка. Ако оставяте трактора без надзор, винаги изключвайте двигателя и изваждайте ключа от запалването.

Работа/косене със задвижване на острието

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Не включвайте задвижването на ножа, когато режещият модул е в ниско положение върху тревата. Това може да доведе до преждевременно износване на ремъчната предавка и съединителя на задвижващия диск. Преди да включите задвижването на ножа, режещият модул трябва да бъде напълно повдигнат или тракторът трябва да бъде преместен на място без трева.

За да включите задвижването на ножа:

Преместете лоста за газ в положение на средна скорост в положение на средна скорост.

Повдигнете превключвателя за задвижване на острието във включено положение.

Преместете лоста за газта в положение на максимальна скорост на двигателя.

Преместете лостовете за управление на задвижването бавно и стабилно напред, за да придвижите трактора към определената точка, като същевременно поддържате подходящата работна скорост.

Операторът трябва да остане на седалката през цялото време, когато машината работи. Ако операторът напусне седалката, без първо да изключи задвижването на ножа, двигателят на трактора ще се изключи.

Задвижването на острието не може да бъде включено, ако тракторът се движи назад. Задвижването автоматично ще се изключи, когато и двата лоста за управление на задвижването се преместят на задна позиция. За да включите отново задвижването на острието, лостовете трябва да са в неутрално или предно положение и превключвателят за задвижване на острието трябва да бъде натиснат до изключено положение и след това да се повдигне обратно в зацепено положение.

ВНИМАНИЕ! Винаги дръжте ръцете и краката си далеч от въртящи се ножове, изпускателен улей и движещи се части на двигателя. Преди да напуснете позицията на оператора, изключете задвижването на ножовете и се уверете, че ножовете са спрели напълно. Преди да карате трактора по тротоар или път, винаги изключвайте задвижването на острието и повдигайте режещия модул до най-високата позиция.

BG

Препоръки при работа с косачка

Преди да започнете работа, трябва да подготвите мястото, където ще косите тревата. Проверете дали зоната за косене е свободна от всякакви препятствия, които биха могли да бъдат захванати в острието и да повредят косачката или да бъдат изхвърлени и да представляват опасност за оператора или минувачите.

Проверете дали в работната зона няма електрически кабели, които могат да бъдат прерязани от острието. Повредата на електрически кабел създава опасност от токов удар, което може да доведе до сериозно нараняване или смърт.

Уверете се, че в работната зона няма странични лица или домашни любимци. Ако такива хора се появят по време на работа, първо трябва незабавно да спрете косачката и едва тогава да предупредите хората за опасността.

Избягвайте да работите върху нестабилни повърхности и бъдете внимателни, когато работите върху хлъзгави повърхности.

Когато работите с косачката, се препоръчва да преместите редовете, както е показано на илюстрацията (XIX), като поддържате равни ширини на лентите, които трябва леко да се припокриват, за да се осигури равномерен косеж и да се избегнат пропуски на петна.

В края на всяко преминаване намалете скоростта или спрете трактора, преди да завиете. Препоръчително е да правите обратни завои, освен ако не е необходим нулев завой.

Преди да извършите нулев завой, намалете скоростта и след това спрете напълно.

Скоростта на трактора влияе върху качеството на косене. Твърде бързото шофиране може да влоши ефекта на рязане.

Скоростта трябва да се контролира с помощта на лоста за управление на задвижването.

Работете плавно с лостовете за управление на задвижването и избягвайте внезапни движения при потегляне и спиране.

За по-добра производителност и качество на рязане се препоръчва да зададете една от най-ниските скорости на движение и най-високата скорост на двигателя.

Проверете дължината на тревата и изберете височината на косене. Ако тревата е много висока или гъста, трябва да се коси на етапи. Никога не режете повече от 1/3 от дължината на тревата. Косенето трябва да се извършва редовно, като се уверите, че височината на тревата не надвишава капацитета на косачката.

Никога не косете мокра трева. Мократа трева има тенденция да залепва вътре в продукта, което не позволява да се събере в кошницата.

Преди да тръгнете на заден ход, уверете се, че зоната около машината є свободна от препятствия и странични лица. Не се обръщайте близо до стени на сгради, дървета или други неподвижни препятствия, за да избегнете опасни ситуации. Бъдете изключително внимателни при движение на заден ход.

Проверете всички части на косачката преди да започнете работа. Ако забележите повреда, не започвайте работа, докато тя не бъде отстранена или повредените компоненти не са заменени с нови. Проверете дали вентилационните отвори са чисти. Ако е необходимо, почистете ги с мека четка или четка. Не използвайте остри или метални предмети за почистване на вентилационните отвори на косачката.

Проверете дали винтовите връзки не са разхлабени. Затегнете, ако е необходимо.

Проверете дали органите за управление на косачката са чисти и без грес и други замърсители. Ако е необходимо, почистете с мека кърпа.

Докато работите, трябва да правите редовни почивки, за да избегнете умора и преумора. Това ще ви позволи да контролирате по-добре продукта и да намалите риска от инциденти.

За по-добър контрол на машината винаги настройвайте безопасна скорост на движение.

Бъдете особено внимателни при смяна на посоката.

След приключване на работа спрете машината, изключете задвижването на ножа, уверете се, че и двата лоста за задвижване на машината са напълно навън в неутрално положение, след това спрете двигателя и извадете ключа за запалване. Изчакайте, докато машината се охлади напълно, изключете кабела на свещта и продължете с поддръжката.

ВНИМАНИЕ! Ако чужд предмет удари косачката по време на работа. Незабавно спрете машината, изключете задвижването на ножа, уверете се, че и двата лоста за задвижване на машината са напълно навън в неутрално положение, спрете двигателя и извадете ключа за запалване. Изчакайте всички компоненти да се охладят напълно, след което изключете кабела на свещта. След това проверете дали машината не е повредена. Ако се открие повреда, по-нататьшната работа е забранена, докато тя не бъде поправена. Прекомерната вибрация по време на работа може да бъде причинена от повреда на косачката. Трябва да спрете работа, да изключите запалителната свещ и да проверите продукта.

Работа по пистите

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Не работете на наклони, по-големи от 10 градуса. Тракторът може да се преобърне, причинявайки сериозни наранявания или смърт.

Препоръки за работа на склонове

Трябва да косите напречно на склона, а не нагоре или надолу. Бъдете изключително внимателни, когато променяте по-соката на наклон.

Следете за дупки, коловози, неравности, камъни и други скрити препятствия. Неравният терен може да доведе до преобръщане на машината. Високата трева може да скрие препятствия.

Трябва да се използва ниска скорост. Избирането на подходящо ниска скорост на движение помага да се избегне спирането на наклон. Ако сцеплението се загуби, изключете задвижването на ножа и карайте внимателно надолу по склона.

BG

Всички маневри по склонове трябва да се извършват бавно и плавно. Внезапните промени в скоростта или посоката могат да доведат до повдигане или преобръщане на предната част на трактора.

Неща, които трябва да избягвате

Ако е възможно, избягвайте завиването при спускане. Препоръчително е да започнете от долната част на склона и постепенно да вървите нагоре, като винаги намалявате скоростта преди завиване.

Не косете в близост до склонове, канавки или насипи. Тракторът може внезапно да се преобърне, ако колело е на ръба на падане.

Не се опитвайте да стабилизирате машината, като поставите крака си на земята.

Не косете мокра трева. Намаленото сцепление може да доведе до поднасяне на машината.

Зареждане с гориво

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Горивото е силно запалимо! При работа с гориво трябва да се спазват всички предпазни мерки.

Не пълнете резервоара за гориво, докато машината работи. Изчакайте двигателят да се охлади, преди да заредите гориво. Не зареждайте гориво близо до открит пламък. Пушенето не е разрешено в зоната за зареждане с гориво. Не разливайте гориво. Ако се разлее гориво, избършете старателно разлятото гориво, преди да стартирате машината. Затегнете здраво и сигурно капачката на резервоара за гориво. Горивото трябва да се съхранява в плътно затворени, одобрени контейнери, далеч от източници на топлина и на място, недостъпно за деца.

Спрете двигателя съгласно процедурата, описана в „Спиране на двигателя с вътрешно горене“.

Изчакайте двигателя да изстине.

За да заредите гориво, развийте капачката на резервоара за гориво, както е показано на илюстрацията (XX) и налейте гориво в резервоара. Не пълнете резервоара за гориво над горната част на резервоара. Когато наливате гориво, се препоръчва да използвате лейка или фуния, за да намалите риска от пръскане на гориво. Ако се разлее гориво, внимателно избършете останалото гориво. Не препълвайте резервоара с гориво. Изчакайте, докато изпаренията се разсеят напълно и стартирайте двигателя на място, различно от мястото, където е зареден с гориво. След като напълните резервоара за гориво, затворете отвора на резервоара за гориво с капака.

Рестартирайте двигателя съгласно процедурата в раздел « Стартиране на двигателя с вътрешно горене».

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Преди да извършите поддръжка или настройки на косачката, спрете машината, изключете задвижването на ножа, уверете се, че и двата задвижващи лоста на машината са напълно навън в неутрално положение, изключете задвижването на ножа, спрете двигателя и извадете ключа за запалване. Изчакайте всички компоненти да се охладят напълно, след което изключете кабела на свещта. По време на поддръжката трябва да се носят лични предпазни средства като защитни ръкавици, защита за очите и защитно облекло.

Почистване на косачката

Преди и след всяка употреба проверете дали вентилационните отвори са чисти и ги почистете, ако е необходимо.

След приключване на работата, корпусът, вентилационните отвори, превключвателите, капаците и допълнителните ак- сесоари трябва да се почистят, напр. с въздушна струя (налягане не повече от 0,3 МРа ), четка или суха кърпа, без да се използват химикали и почистващи течности.

Почистване на машината

След всяко косене почиствайте външните части на машината. Пластмасовите части на корпуса трябва да се почистват с влажна гъба, вода и мек почистващ препарат, като внимавате да не намокрите двигателя или електрическите части на трактора. Не използвайте маркучи под налягане или силни препарати за почистване на корпуса и двигателя. Почистете волана, лостовете и дръжките със суха, чиста кърпа.

Избягвайте натрупването на трева и мръсотия върху капака на режещия модул, за да поддържате максимальна производителност и безопасност на машината. След всяка употреба корпусът на режещия модул трябва да се почисти старателно от всякакви остатъци от трева и мръсотия. Когато почиствате режещите остриета, носете предпазни очила и се уверете, че наблизо няма хора или животни.

Почистване на вътрешността на режещия модул

Преместете трактора на място, където разпръскването на окосената влажна трева няма да представлява проблем. Изключете задвижването на острието, включете ръчната спирачка и изключете двигателя.

За да измиете вътрешността на режещия модул и събирателния канал:

Свържете адаптера на дюзата към стандартен градински маркуч, свързан към източник на вода.

Издърпайте назад заключващия пръстен на адаптера на дюзата и поставете адаптера върху една от почистващите дюзи, разположени в двата края на режещия модул, както е показано на илюстрация (XXI). Освободете заключващия пръстен, за да фиксирате адаптера към дюзата, след което включете подаването на вода.

BG

Докато седите на мястото на оператора, стартирайте двигателя и включете задвижването на ножа. Оставете косачката да работи за необходимото време. След това изключете задвижването на острието и изключете двигателя.

Спрете подаването на вода.

Издърпайте назад заключващия пръстен на адаптера на дюзата и извадете адаптера от дюзата.

Повторете горните стъпки, за да почистите режещия модул, като използвате дюзата от другата страна на режещия модул.

Почистване на задвижването на режещия модул

За да почистите окосената трева, натрупана около шпинделните шайби и клиновия ремък, спуснете режещия модул до най-ниската позиция, отбелязана с «1», и след това използвайте сгъстен въздух (налягане не по-голямо от 0,3 МРа ), за да отстраните останалата трева.

Редовната и цялостна поддръжка на вашата косачка гарантира нейната правилна работа и безопасност при използване.

Периодични прегледи

Трябва да се извършва периодична проверка и поддръжка на компонентите на машината, изброени по-долу.

ВНИМАНИЕ! Всички процедури по поддръжката трябва да се извършват при изключена и неактивна машина. След като изключите двигателя, изчакайте, докато двигателят и компонентите на машината се охладят напълно и след това изключете кабела на запалителната свещ.

ВНИМАНИЕ! Ако ходът на услугата не е описан по-долу. Това означава, че трябва да занесете машината в специализиран сервизен център, за да извърши тази работа.

ВНИМАНИЕ! Когато за почистване се използва разтворител, избягвайте контакта на разтворителя с кожата и очите. Из- ползвайте лични предпазни средства.

По време на гаранционния период потребителят не може да разглобява машината или да заменя компоненти или части, различни от изброените по-долу, тъй като това ще анулира гаранцията. Всички нередности, наблюдавани по време на проверка или работа, са сигнал за извършване на ремонт в сервис. След всяко транспортиране и след всеки 25 часа работа проверявайте дали винтовите връзки са добре затегнати.

Поддръжка на двигател с вътрешно горене и електрическа система

Достъпът до двигателя на косачката и електрическата система се намира под капака на двигателя. За поддръжка отворете капака на двигателя на косачката. Преди да започнете поддръжката, уверете се, че всички компоненти на двигателя са охладени.

Проверка на нивото на маслото

Развийте капачката за пълнене на масло (XXII) и извадете индикатора за ниво на маслото.

Почистете и подсушете индикатора с чиста кърпа.

Поставете измервателната пръчка в гърловината за пълнене и затегнете капачката на гърловината за масло. След това го развийте и наблюдавайте указаното ниво на маслото.

Ако показаното ниво е твърде ниско, долейте масло до горното ниво на индикатора – пунктирано поле (XXII).

Завийте измервателната пръчка в гърловината за пълнене на масло.

Смяна на двигателно масло

Моторното масло трябва да се смени след първите 2 до 5 часа работа. Всяка следваща смяна на маслото трябва да се извършва на всеки 25 часа работа.

Бъдете внимателни, когато сменяте маслото. Маслото е горещо веднага след спиране на двигателя и може да причини изгаряния. Масленият резервоар няма дренажен отвор. Използваното масло трябва да се извлича с помощта на екстрактор, предназначен за тази цел, в съответствие с препоръките на производителя на екстрактора.

Както е показано на илюстрация (XXIII), развите капачката на пълнителя за масло (a), поставете тръбата (b) на смука-телното устройство (c) директно в отвора за пълнене на масло и след това изсмучете цялото масло от двигателя, като не забравяте, че операцията трябва да се повтори няколко пъти, преди цялото масло да бъде отстранено. След като приключите с изсмукването, избършете останалото масло.

Долейте масло съгласно процедурата, описана в раздел: „Подготовка за работа“.

внимание! Използваното двигателно масло трябва да се изхвърля в съответствие с местните разпоредби. Забранява се изливането на моторно масло в канализацията.

Поддръжка на въздушния филтър (XXIV) – на всеки 25 часа работа

ВНИМАНИЕ! Не използвайте уреда без правилно монтиран въздушен филтър или с повреден въздушен филтър. В противен случай двигателят с вътрешно горене може да засмуче примеси, които обикновено се задържат от филтъра. Примесите могат да доведат до смущения в двигателя и дори до повреда.

В зависимост от модела, развите напълно копчето или копчетата, закрепващи корпуса на филтъра (a) и след това свалете капака на филтъра (b). Извадете филтъра от основата. Въздушният филтър се състои от два елемента – хартия и

BG

гъба. Внимателно проверете всеки филтърен елемент за дупки, разкъсвания и повреди. Ако някой филтърен елемент е повреден или не може да бъде почистен по време на поддръжката, той трябва да бъде сменен с нов, без дефекти.

Почистете хартиения елемент (с) със струя сгъстен въздух (налягане не повече от 0,2 МРа ), като издухате мръсотията отвътре или изсмучете мръсотията отвън с помощта на тясна четка на прахосмукачка. Поради деликатната структура на хартиения филтър се препоръчва нежно почистване. Не накисвайте хартиения елемент във вода или друга течност. Не четкайте, за да избегнете втриване на мръсотия в структурата на филтъра.

Почистете гъбения елемент (d) в топла вода с препарат за миене на съдове, изплакнете обилно и оставете да изсъхне напълно. Накиснете изсъхналата филтърна гъба в чисто двигателно масло и я изстискайте, но се уверете, че филтърът остава влажен.

Използвайте кърпа, леко навлажнена с вода, за да почистите всякакви замърсявания от вътрешността на основата на филтъра и капака на филтъра. Внимавайте да не позволите прах или мръсотия да попаднат в тръбата, водеща към карбуратора.

Поставете гъбения елемент (d) върху хартиения филтърен елемент (c). Поставете отново филтъра и затворете капака на филтъра. Уверете се, че капакът на филтъра (b) е плътно затворен и копчетата за монтиране на корпуса на филтъра (a) са правилно затегнати.

Поддръжка на свещи (XXV) – на всеки 100 часа работа

Изключете проводника (a) от запалителната свещ (b). Отстранете запалителната свещ с ключ за свещи. Използвайте телена четка, за да почистите електродите от въглеродни отлагания. Проверете разстоянието между електродите, то трябва да бъде между 0,7 mm и 0,8 mm.

Ако забележите изгорели електроди или спукан керамичен капак, сменете свещта с нова. Типът използвана свещ е даден в таблицата с технически данни.

Завийте запалителната свещ (b). Свържете проводника към запалителната свещ (a).

Източване на горивната система (XXVI)

ВНИМАНИЕ! Винаги изпразвайте резервоара за гориво преди съхранение или транспортиране.

ВНИМАНИЕ! Горивото е силно запалимо! При работа с гориво трябва да се спазват всички предпазни мерки. Преди да източите горивната система, уверете се, че двигателят на машината е охладен. Източете горивната система на открито. Не изпразвайте резервоара за гориво близо до огън. Не пушете, докато изпразвате резервоара за гориво.

Горивото в горивната система на косачката може да загуби качествата си с течение на времето или да образува отлага-ния, които са опасни за двигателя. Ако машината ще бъде съхранявана за 30 дни или повече, горивната система трябва първо да се източи, за да се предотврати повреда на горивната система и двигателя.

Поставете контейнер с вместимост, по-голяма от резервоара за гориво, под дренажния отвор.

С помощта на гаечен ключ развийте изпускателния клапан за гориво. След като източите горивото от машината, затворете крана за източване на горивото.

Избършете старателно останалото гориво. Внимателно отстранете окосената суха трева, която може да се е събрала около двигателя или ауспуха, за да предотвратите запалването им следващия път, когато използвате машината!

Преди да презаредите резервоара за гориво, уверете се, че използваното гориво е прясно и без замърсители. Използвайте висококачествено гориво. Никога не използвайте почистващи препарати за двигател или карбуратор.

Смяна на предпазителя (XXVII)

Електрическата система на косачката и ключът за запалване са защитени с предпазител. Ако предпазителят изгори, машината спира, в който случай трябва:

Повдигнете седалката на оператора в изправено положение. Намерете къде се намира предпазителят (близо до двигателя). Отворете капака на предпазителя и сменете предпазителя с нов от същия тип и ампераж. Параметрите на предпазителя са посочени върху предпазителя. Затворете капака на предпазителя, след това затворете капака на двигателя.

ВНИМАНИЕ! Изгорял предпазител винаги трябва да се заменя с предпазител от същия тип и ампераж, никога с предпазител с различен ампераж. Ако причината за изгорялия предпазител не може да бъде открита, свържете се с оторизирания сервизен център на производителя.

Поддръжка на косачка

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Преди да започнете поддръжката или настройките на косачката, спрете машината, изключете задвижването на ножа, уверете се, че и двата задвижващи лоста на машината са напълно навън в неутрално положение, спрете двигателя и извадете ключа за запалване. Изчакайте всички компоненти да се охладят напълно, след което изключете кабела на свещта. По време на поддръжката трябва да се носят лични предназни средства като защитни ръкавици, защита за очите и защитно облекло.

Демонтаж на режещия блок

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Изпускателният отвор в задната част на трактора може да бъде много горещ и да причини сериозни изгаряния. Бъдете особено внимателни, когато работите близо до него. Преди да свалите задвижващия

ремък от ролката на режещия модул, изчакайте изпускателният отвор да се охлади напълно.

За да отстраните режещия модул от трактора, продължете както следва:

Паркирайте трактора на равна повърхност и се уверете, че ръчната спирачка е включена.

Поставете водещите колела на режещия модул в най-високата им позиция (най-ниската настройка на рязане).

Отстранете V-образния ремък от ролката на режещия модул, разположена в долната част на двигателя, като използвате един от двата метода.

Освобождаване на напрежението на ремъка с помощта на макара

Използвайте лоста за регулиране на височината на косене (а), за да повдигнете режещия апарат до най-високата позиция (с), която осигурява най-дългата хоризонтална дължина на ремъка между обтегачите на режещия апарат и ролката на режещия апарат, разположена в долната част на двигателя, както е показано на илюстрацията (XXVIII).

Заставайки в центъра на трактора, наклонете дръжката на обтегача и подвижната ролка на обтегача назад, като издърпа-те „V“ ремъка достатъчно, за да го повдигнете от обтегача, както е показано на илюстрация (XXIX).

Изпод задната част на трактора плъзнете ремъка от ролката на режещия модул, разположена в долната част на двигателя.

Преместване на ремъка от шайбата на режещата глава

Като използвате лоста за регулиране на височината на рязане (а), повдигнете дека до най-високата позиция (с), която осигурява най-дългата хоризонтална дължина на колана между обтегачите на дека и макарата на дека, разположена в долната част на двигателя, както е показано на илюстрация (XXVIII).

Докато седите зад трактора и гледате напред, бръкнете под трактора и хванете ремъка пред шайбата на режещия механизъм.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Внимавайте да не прищипете пръстите си, когато движите ремъка от ролката на режещия модул.

Издърпайте лявата страна на ремъка назад и надолу, докато ръчно завъртате ролката на режещия модул по посока на часовниковата стрелка, докато ремъкът започне да се плъзга през ръба на дъното на ролката. ВНИМАНИЕ! Ако ремъкът е свален от дясната страна, завъртете шайбата наляво.

Докато държите ремъка надолу, продължете да въртите ролката на режещия механизмъм, докато ремъкът излезе напълно от ролката, както е показано на илюстрация (XXX).

Спуснете режещия апарат до най-ниската позиция (b), като използвате лоста за регулиране на височината на косене (a), както е показано на илюстрация (XXVIII).

Позовавайки се на илюстрация (XXXI), намерете и след това отстранете шплинта от повдигащия прът на предната платформа, който закрепва платформата към рамката. След това плъзнете пръта от скобата на предното окачване.

Намерете левия и десния монтажен освобождаващ щифт на режещия модул. Издърпайте освобождаващите цифтове навън и разкачете режещия модул от повдигащите рамена на режещия модул, както е показано на илюстрация (XXXII).

Поставете лоста за регулиране на височината на косене в най-високата позиция на косене, след което плъзнете режещия модул изпод трактора.

Монтиране на режещия блок

Поставете лоста за регулиране на височината на рязане в най-високата позиция на рязане (с), както е показано на илюстрация (XXVIII).

Плъзнете режещия модул под трактора от дясната страна, като подравните скобите за окачване на режещия модул и повдигащите рамена на режещия модул.

След позициониране на режещия модул под трактора, поставете лоста за повдигане на режещия модул в най-ниската позиция за косене.

ВНИМАНИЕ! Може да се наложи да поставите малък дървен блок под всяка страна на режещия модул, за да подравните правилно скобите.

Издърпайте освобождаващите щифтове навън и регулирайте режещия модул така, че отворите в рамената за повдигане на режещия модул да са подравнени с щифтовете, както е показано на илюстрация (XXXII).

След като бъде подравнен, натиснете всеки щифт докрай навътре през повдигащите рамена, за да закрепите рамената в гнездата на скобата на задното окачване.

Поставете отново пръта за повдигане на предната палуба и го закрепете с шплинта, както е показано на илюстрация (XXXI).

Уверете се, че V-образният ремък е върху шайбите на шпиндела на режещия модул, след което прокарайте ремъка назад, под рамата на трактора, през трансмисионните тръби, към задвижващата шайба на ножа, разположена в долната част на двигателя.

Като използвате лоста за регулиране на височината на косене, повдигнете дека до най-високата позиция, която осигурява най-дългата хоризонтална дължина на колана между обтегачите на режещия модул и задвижвращата шайба на ножа, разположена в долната част на двигателя.

Уверете се, че ремъкът е позициониран правилно върху шайбите на шпиндела на режещия модул и че задната страна на ремъка е срещу фиксираните и движещите се обтегачи на ремъка.

BG

Седейки зад трактора и гледайки напред, уверете се, че ремъкът не е усукан, след това бръкнете под трактора и хванете ремъка, като го плъзнете към задвижващата шайба на ножа.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Внимавайте да не прищипете пръстите си, когато поставяте ремъка върху задвижващата ролка на острието.

Издърпайте дясната страна на ремъка назад и поставете тясната страна на "V" ремъка в жлеба на ролката на режещия модул, както е показано на илюстрация (XXX).

Като държите ремъка и шайбата заедно, завъртете шайбата обратно на часовниковата стрелка, както е показано на илюстрация (XXX). Продължете да въртите и местите ремъка, докато ремъкът стъпи напълно върху задвижващата ролка на острието.

ВНИМАНИЕ! Преди да започнете работа, внимателно проверете маршрута на колана, за да се уверите, че е добре закрепен.

Смяна на задвижващия ремък на режещия модул

Разглобете и след това плъзнете режещия модул изпод трактора, като следвате процедурата, описана в раздела „Демонтиране на режещия модул“ от инструкциите.

Отстранете винта (a) и гайката, закрепващи капака на колана (b) към режещия модул. След това отстранете капака на колана (b), както е показано на илюстрация (XXXIII). Когато сваляте капака, обърнете внимание на позицията на капака и запазете всички крепежни елементи, така че капакът да може да се монтира правилно след смяна на колана с нов.

Свалете ремъка от шайбите на шпиндела на режещия модул.

Инсталирайте новия ремък около шайбите на шпиндела на режещия модул, както е показано на илюстрация (XXXIV) и след това поставете отново капака на ремъка.

Поставете ремъка върху обтяgaщите ролки с V-образната страна навътре. След като го позиционирате правилно, поставете отново всички крепежни елементи и затегнете гайката на фланеца, за да закрепите модула, както е показано на илюстрация (XXXIV).

Инсталирайте отново режещия модул, като следвате процедурата, описана в раздела с инструкции „Инсталиране на режещия модул“.

внимание! Уверете се, че капакът на колана е поставен правилно.

Смяна на режещите ножове

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Преди да започнете да сменяте остrietата, уверете се, че двигателят и всички компоненти на машината са охладени и кабелът на запалителната свещ е изключен. Носете лични предпазни средства като защитни ръкавици, предпазни очила и защитно облекло.

Остриетата трябва да се проверяват редовно за износване и повреда. Ако се наблюдава прекомерно износване, повреда (отчупване), прекомерна вибрация или намаляване на производителността по време на работа, остrietата трябва да се сменят с нови, без дефекти. Винаги сменяйте режещите ножове с оригинални, идентични с тези, които са инсталирани първоначално на вашата косачка. Само използването на оригинални резервни части ви позволява да поддържате безопасността на продукта. При косачки, оборудвани с два отделни режещи ножа, се препоръчва да ги смените по двойки, за да поддържате производителността и безопасността на продукта. Смяната на ножа трябва да се извършва от опитен потребител. В случай на съмнение, моля, свържете се с оторизирания сервизен център на производителя. Остриетата трябва да се сменят на всеки две години или на всеки 50 часа употреба.

Демонтирайте режещия възел, като следвате процедурата, описана в раздела с инструкции „Демонтиране на режещия възел“.

Заключете острието, така че да не се върти по време на отстраняване. Развийте напълно закрепващия винт на ножа и след това отстранете шайбата и режещия нож. Почистете всякакви замърсявания от вътрешността на корпуса на косачка- та, задвижващия вал и монтажния адаптер. Инсталирайте новото острие, както е показано на илюстрацията (XXXV), така че огънатите ръбове на острието да сочат нагоре. Затегнете монтажния винт на ножа до 95-122 Nm.

Смяна на клиновия ремък на трансмисията на трактора

Премахването и подмяната на трансмисионния клинов ремък изисква разглобяване на няколко компонента и използване на специализирани инструменти. За да смените трансмисионния клинов ремък, свържете се с оторизирания сервизен център на производителя.

Нивелиране на режещия блок

Напречно нивелиране на режещия агрегат

внимание! Преди да регулирате нивото на режещия модул, проверете налягането на въздуха в гумите на трактора. За подробна информация относно стойностите на налягането вижте раздел ПОДГОТОВКА ЗА РАБОТА.

Винаги първо нивелирайте режещия модул в напречна посока (отляво надясно) и едва след това регулирайте позицията му в надljжна посока (отпред назад). Ако остrietата режат неравномерно, нивото на режещия модул може да се коригира чрез странично регулиране.

Спрете трактора на твърда, равна повърхност. Поставете лоста за регулиране на височината на косене в средно положение между най-ниската и най-високата височина на косене, след което завъртете двата външни ножа, така че да са перпендикулярни на трактора.

Измерете разстоянието от върха на лявото острие до земята, след това разстоянието от върха на дясното острие до земята. И двете измервания трябва да са идентични. Ако стойностите са различни, преминете към следващата стъпка.

Разхлабете винта (a), регулирайте височината и след това затегнете гайката (b), както е показано на илюстрация (XXXVI). внимание! Задната дясна стойка на окачването на косачката е нерегулируема и се използва за подпомагане на регулирането на другите стойки на окачването.

Надлъжно нивелиране на режещия агрегат

внимание! Преди да регулирате нивото на режещия модул, проверете налягането на въздуха в гумите на трактора. За подробна информация относно стойностите на налягането вижте раздел ПОДГОТОВКА ЗА РАБОТА. Винаги първо нивелирайте режещия модул в напречна посока (отляво надясно) и едва след това регулирайте позицията му в надljжна посока (отпред назад).

Предната част на режещия блок трябва да е с 6–10 мм по-ниска от задната му част. Ако е необходима корекция, изпълнете следните стъпки:

Спрете трактора на равна, твърда повърхност и поставете лоста за регулиране на височината на косене в средно положение между най-ниската и най-високата височина на косене.

Завъртете ножа, който е най-близо до изпускателния отвор, така че да е успореден на трактора.

Измерете разстоянието от предния край на острието до земята и от задния край на острието до земята. Стойността на първото измерване трябва да бъде с 6–10 mm по-ниска от стойността на второто измерване.

Определете приблизителната стойност на необходимата корекция и, ако е необходимо, продължете с нейното изпълнение.

Илюстрацията (XXXVII) показва: (a) гайка, (b) болт. Разхлабете гайката (a), след това регулирайте винта (b). След настрой-ката затегнете гайката.

Регулиране на предните водещи колела на режещия модул

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Дръжте ръцете и краката си далеч от изпускателния отвор на режещия модул.

Предните водещи колела на режещия модул са проектирани да предотвратят скалпиране на моравата и не трябва да влизат в контакт със земята. Височината на тези колела спрямо земята трябва да бъде 6–13 mm, след като режещият модул е настроен на желаната височина на косене.

С помощта на лоста за регулиране на височината на косене настройте режещия модул на желаната работна височина, след което проверете разстоянието на водещите колела от земята. Ако е необходима корекция, изпълнете следните стъпки:

Визуално проверете разстоянието между предните водещи колела и земята.

Ако колелата докосват земята или много близо до нея, те трябва да бъдат повдигнати.

Ако колелата са на повече от 12 mm над земята, те трябва да бъдат спуснати.

Развийте гайката, закрепваща едно от предните водещи колела и болта, закрепващ колелото към режещия модул. Отстранете водещото колело и монтажния болт, както е показано на илюстрация (XXXVIII).

Завийте монтажния винт в един от четирите отвора в държача на водещото колело, за да сте сигурни, че хлабината на колелото е 6–12 mm от земята.

Обърнете внимание в кой отвор е монтирано първото водещо колело и съответно регулирайте второто колело, така че да е на същата височина.

Отстраняване на неизправности

Често срещаните неизправности и възможните решения са изброени по-долу. Ако имате някакви съмнения, спрете да използвате продукта и се свържете с оторизирания сервис на производителя.

проблем причина Решение
Прекомерна вибрация	Разхлабен или небалансиран режещ нож	Затегнете острието и шпиндела
	Повредено или огънато режещо острие	Сменете острието
Неравномерно косене	Режещият модул не е нивелиран правилно	Регулирайте нивото на режещия модул
	Тъло острие Сменете острието
	Неравномерно налягане в гумите	Проверете налягането в гумите

Съхранение

Уверете се, че кабелът на свещта е изключен.

Винаги източвайте горивната система преди съхранение, както е описано в раздела с инструкции „Източване на горивната система“.

Заредете батерията, както е описано в инструкциите „Зареждане на батерията“. Почистете старателно клемите на съе-

BG

динителя на кабела и клемите на съединителя на батерията. Корозията на клемите може да повлияе неблагоприятно на работата на батерията и да доведе до неправилна работа на машината. Когато почиствате контактите, внимавайте да не дадете накъсо полюсите на батерията. Съхранявайте батерията на хладно и сухо място.

Почистете вътрешността и екстериора на косачката и я предпазете със средство за предотвратяване на ръжда.

Съхранявайте косачката в сухо, добре проветриво и покрито помещение. Мястото за съхранение трябва да бъде защите- но от достъп на деца. Продуктът трябва да се съхранява при температура между 10 и 30 градуса по Целзий. Препоръчва се продуктът да се съхранява във фабричната му опаковка или друга прахозащитна опаковка.

Съхранявайте косачката в хоризонтално положение.

транспорт

внимание! Винаги изпразвайте резервоара за гориво преди транспортиране, както е описано в инструкциите под „Изпразване на горивната система“. Преди транспортиране продуктът трябва да бъде осигурен срещу движение. По време на транспортирането продуктът трябва да бъде защитен от удари и силни вибрации. Транспортирайте косачката в хоризонтално положение. След всяко транспортиране проверявайте дали затягането на винтовите връзки е правилно.

Резервни части

Резервна част Номер на част
Капачка за пълнене на гориво	YT-861945
Задвижващ ремък YT-861950
клиновиден ремък YT-861951
Тракторен нож YT-861952
Колело на корпуса на косачката	YT-861953