YT-85553 - DJ обладнання Yato - Безкоштовний посібник користувача

ПОСІБНИК КОРИСТУВАЧА YT-85553 Yato

1. ДВИГУН
2. колесо
3. сидіння оператора
4. захисний каркас
5. тримач захисної рамки
6. корпус ріжучого блоку
7. кришка отвору викиду
8. повітряний фільтр
9. кришка паливної горловини
10. кришка маслозаливної горловини
11. освітлення

LT

Прочитать інструкцію

Perskaityti instrukcija

Jālasa instrukciju

Користуйтесь засобами захисту слуху

Vartoti ausines klausai apsaugoti

Остерігайтеся предметів, що викидаються

Заборонено перебування сторонніх осіб, особливо дітей, поблизу машини під час її роботи

Необхідно забезпечити безпечну відстань від гарячої поверхні

Увага! - Не торкатися до різця, якщо він обертається!

Увага – токсичні випари або отруйні гази. Забороняється користуватися машиною всередині приміщень

Небезпека вибуху. Не заправляйте паливний бак під час роботи двигуна. Не паліть під час заправки

Не використовуйте машину на схилах з нахилом більше 10 градусів. Ризик перекидання!

Перебувати здаля від посторонніх осіб

Тракторно-поворотна бензинова газонокосарка - це машина з двигуном внутрішнього згоряння, призначена для ефективного косіння газонів, особливо на великих площах і в місцях, що вимагають точних маневрів. Косаркою керує оператор, який сидить на машині. Технологія Zero-turn дозволяє швидко розвертатися на місці, підвищуючи маневреність і скорочуючи час роботи. Правильна, надійна та безпечна робота машини залежить від правильної експлуатації, тому:

Перед використанням машини прочитайте всю інструкцію та збережіть її.

Постачальник не несе відповідальності за будь-які збитки або травми, спричинені використанням машини не за призначенням або недотриманням правил безпеки та рекомендацій цього посібника. Використання машини не за призначенням також призводить до втрати прав користувача на гарантію.

ОБЛАДНАННЯ

Косарка поставляється в комплекті, але її необхідно зібрати перед першим використанням.

ТЕХНІЧНІ ДАНІ

Параметр Одиниця вимірювання Значення
Каталожний номер YT-85553
Кількість циліндрів 1
Кількість барів 4
Тип палива		Неетипований бензин E10
Тип масла SAE15W-40
Об'єм двигуна [см]	3] 546
Максимальна потужність [кВт]	1	1
Максимальна кількість обертів	[хв ·]	2800
Охолодження По повітрю
Тип запуску		Електричний
Ємність паливного баку	[I]	5
Ємність масляного бака	[I]	1.6
Тип свічки		RN9YC
Тип повітряного фільтра		T420
Тип батареї		Свинцево-кислотний
Номінальна напруга акумулятора	[V]	12
Ємність акумулятора	[Ах]	12
Максимальна ширина скошування трави	[мм]	1066
Діаметр передніх і задніх коліс	["/мм]	11"/297, 18"/457
Висота зрізу	[мм]	40-120
маса	[кг]	225.5
Рівень вібрації лівої/правої руки	[m/c2]	9,156 ± 1,5 / 8,907 ± 1,5
Рівень вібрації всього тіла	[m/c2]	3,306 ± 1,5
Рівень шуму
звуковий тиск	[ дБ (A)]	86 ± 3,0
потужність звуку	[ дБ (A)]	98,19 ± 0,8

ІНСТРУКЦІЇ З ТЕХНІКИ БЕЗПЕКИ

ВАЖЛИВО!

ПЕРЕД ВИКОРИСТАННЯМ УВАЖНО ПРОЧИТАЙТЕ ІНСТРУКЦІЮ КОРИСТУВАЧА

ЗАЛИШИТИ ДЛЯ МАЙБУТНЬОГО ВИКОРИСТАННЯ

Викладання

Уважно прочитайте інструкцію. Ознайомтеся з органами керування та правильним використанням машини. Якщо ви передаєте машину іншій особі, додайте до неї інструкцію з експлуатації. Машину слід завжди використовувати відповідно до рекомендацій інструкції з експлуатації.

Не дозволяйте дітям або людям, які не знайомі з інструкцією з експлуатації машини, працювати з пристроєм.

Не косіть, коли поруч знаходяться інші люди, особливо діти чи домашні тварини. Перед початком роботи слід визначити

UA

безпечну зону, куди не матимуть доступу сторонні особи та домашні тварини. Навколо працюючої газонокосарки зберігайте простір не менше п'яти метрів.

Будь ласка, пам'ятайте, що оператор або користувач несе відповідальність за нещасні випадки або небезпеку, яка може статися для інших людей або оточення.

Підготовка

Під час роботи завжди одягайте міцне взуття та довгі штани, не працюйте босоніж і в сандаліях.

Під час роботи використовуйте засоби індивідуального захисту, такі як захисні окуляри та засоби захисту слуху. Використання засобів індивідуального захисту, таких як протипилові маски, засоби захисту очей, захисне взуття, шоломи та засоби захисту слуху, знижує ризик серйозних травм.

Тримайте волосся, одяг і робочі рукавички подалі від рухомих частин машини. Вільний одяг, прикраси або довге волосся можуть зачепитися за рухомі частини машини та спричинити серйозні травми.

Уникайте носіння зношеного одягу, який є занадто вільним або має ремінці чи стрічки. Вільні предмети одягу можуть потрапити в рухомі частини машини, що може призвести до травм.

Перед початком роботи ретельно огляньте місце, де буде працювати машина, і видаліть усі камені, гілки, дріт, кістки, іграшки та інші сторонні предмети. Захоплені предмети можуть пошкодити машину або бути викинуті на високій швидкості, становлячи загрозу для оператора та оточення.

Перш ніж увімкнути машину, вийміть усі ключі та інші інструменти, які використовувалися для регулювання. Ключ, залише- ний на обертовій частині машини, може призвести до серйозних травм.

Перш ніж почати косити, ретельно огляньте ділянку. Робота на незнайомій місцевості може призвести до небезпечних ситуацій. Не працюйте на нерівній, вибоїній або вибоїстій місцевості. Зверніть увагу на коріння, що виступають. Висока трава може приховати нерівності та перешкоди. Нерівна або вибоїста місцевість може призвести до перекидання машини та оператора, що призведе до серйозних травм або навіть смерті.

Перед використанням завжди перевіряйте, чи не зношені та не пошкоджені леза та кріпильні гвинти. Перед початком роботи замініть зношені леза та гвинти. Слід також перевірити, чи не ослабли гвинтові з'єднання. Затягніть усі ослаблені гвинти.

використання

УВАГА! Не використовуйте машину в закритих приміщеннях або замкнутих просторах, де можуть накопичуватися небезпечні пари чадного газу (СО). Вихлопні гази та пари палива токсичні. Отруєння ними може призвести до нещасних випадків і спричинити серйозні травми і навіть смерть.

Не працюйте у втомленому стані або під впливом ліків, алкоголю чи наркотиків. Навіть мить неуважності під час роботи може призвести до серйозних тілесних ушкоджень.

Косіть тільки вдень або при хорошому штучному освітленні.

Не косіть під дощем. По можливості уникайте косіння мокрої трави.

УВАГА! Не використовуйте машину там, де існує ризик розряду блискавки.

Будьте особливо обережні під час роботи на схилах або при зміні напрямку на схилі. Не змінюйте раптово напрямок або швидкість під час руху на схилах. Не косіть на надто крутих схилах. Переконайтеся, що безпечно керувати машиною під час руху по схилу. Під час руху на схилі рухайтеся повільно. Під час косіння на схилах косіть поперек схилу, а не вгору чи вниз. Не починайте і не зупиняйтеся на схилі. Якщо на схилі втрачено зчеплення, вимкніть привід леза, а потім повільно спрямуйте машину вниз по схилу. Ніколи не перевищуйте максимально допустимий робочий кут на схилах.

Не використовуйте цю машину на схилах більше 10 градусів.

Двигун необхідно вимкнути, якщо машину потрібно нахилити під час переміщення нею по поверхнях, відмінних від трави, або під час транспортування до місця косіння та назад.

Необхідно переконатися, що всі системи безпеки, включаючи блокування запуску та системи контролю присутності оператора, функціонують належним чином.

Не використовуйте газонокосарку без правильно встановленого та опущеного захисного кожуха.

Запустіть двигун відповідно до інструкцій, переконавшись, що ваші ноги знаходяться подалі від лез.

Не тримайте руки та ноги поблизу обертових частин. Переконайтеся, що отвір викиду не забитий.

Зупиніть двигун газонокосарки:

• кожного разу, коли оператору потрібно залишити станцію
• перед заправкою паливом або моторним маслом
• перед чищенням розетки
• перед чищенням, перевіркою, заміною аксесуарів або ремонтом пристрою
• після удару стороннім предметом. Перед повторним запуском перевірте газонокосарку на наявність пошкоджень і за необхідності відремонтуйте її.
• якщо пристрій починає сильно вібрувати (негайно перевірте)
  УВАГА! Після вимкнення двигуна лезо ще деякий час продовжує обертатися. Зачекайте, поки лезо повністю зупиниться.
  Якщо машина починає сильно вібрувати:
• перевірка на наявність пошкоджень,
• замінити або відремонтувати будь-яку пошкоджену частину,

UA

- перевірте та затягніть ослаблені частини.

Технічне обслуговування та зберігання

УВАГА! Від'єднайте свічку запалювання перед тим, як виконувати регулювання, змінювати аксесуари або зберігати машину. Це дозволить уникнути випадкового включення машини.

Перед початком технічного обслуговування зачекайте, поки машина та всі її компоненти повністю охолонуть.

Тримайте всі гайки, болти та гвинти в належному стані, щоб переконатися, що обладнання перебуває в безпечному робочому стані.

Не зберігайте газонокосарку з пальним у баку.

Переконайтеся, що місце зберігання знаходиться подалі від джерел займання.

Завжди надягайте захисні окуляри під час регулювання, обслуговування або ремонту машини.

Замініть зношені або пошкоджені частини з міркувань безпеки.

Будьте обережні, регулюючи пристрій, щоб уникнути защемлення пальців між рухомими ножами та нерухомими частинами косарки.

Налаштування герметичних обертів двигуна не слід змінювати. Зміна заводських налаштувань швидкості двигуна може призвести до пошкодження машини або навіть пожежі.

Регулярно перевіряйте, чи всі блокування запуску та системи контролю присутності оператора функціонують належним чином. Неналежна робота систем безпеки машини може стати причиною нещасних випадків.

Регулярно обслуговуйте свою газонокосарку, утримуйте її в чистоті та у хорошому робочому стані.

Не відъєднуйте та не модифікуйте захисні пристрої машини. Неправильна робота огороджень може спричинити нещасні випадки.

Використовуйте лише оригінальні запасні частини та аксесуари. Використання невідповідного обладнання може призвести до пошкодження машини та/або серйозних травм.

Переконайтеся, що використовується правильний тип ножів.

ДОДАТКОВІ ІНСТРУКЦІЇ З БЕЗПЕКИ

Ви повинні використовувати паливо та масло, які не містять будь-яких забруднень і призначені для чотиритактних двигунів. Рекомендується використовувати якісні продукти. Це продовжить термін служби двигуна.

Регулярно перевіряйте рівень моторного масла. Використання газонокосарки із занадто низьким рівнем масла або його повної відсутності може призвести до пошкодження або навіть пожежі.

Перед початком роботи переконайтеся, що косарка правильно зібрана.

Не піддавайте машину впливу вологи. Не використовуйте газонокосарку під час дощу або коли існує ризик удару блискавки. Не використовуйте його у вологому або вологому середовищі.

Перед використанням машини рекомендується попросити дилера або спеціаліста продемонструвати, як безпечно та ефективно використовувати машину.

Ви не можете жодним чином модифікувати машину. Не використовуйте інші леза, крім оригінальних.

Завжди надягайте робочий одяг, рукавички, закрите взуття та захисні окуляри для захисту від механічних пошкоджень.

Якщо газонокосарка поводиться підозріло під час роботи (підвищена вібрація, шум, запах тощо), негайно вимкніть косарку та віднесіть її до ремонтної майстерні.

Після заміни леза переконайтеся, що лезо обертається вільно та без перешкод, перш ніж повторно запускати газонокосарку. Лезо необхідно ретельно збалансувати перед складанням.

Перед запуском двигуна або початком роботи ознайомтеся з усіма органами керування машиною.

Для ремонту та технічного обслуговування слід використовувати лише оригінальні запасні частини.

Вентиляційні отвори двигуна повинні завжди бути чистими.

Не використовуйте газонокосарку в закритих або невентильованих приміщеннях. Вихлопні гази містять шкідливі для здоров'я речовини, тому їх не можна вдихати.

Систему подачі палива слід періодично перевіряти. Якщо ви помітили витік, віднесіть пристрій до авторизованого сервісного центру виробника для ремонту.

Зачекайте, поки двигун досягне номінальної швидкості, перш ніж косити.

Вентиляційні отвори не повинні бути закриті. Навіть коли газонокосарка не працює.

Перед транспортуванням газонокосарки необхідно спорожнити паливний бак.

Не торкайтеся гарячих під час роботи поверхонь двигуна, оскільки це може призвести до опіків.

Паливо є легкозаймистим! Не заповнюйте паливний бак під час роботи або коли машина гаряча. Заправляйтеся на відкритому повітрі. Не заправляйте поблизу відкритого вогню. Не проливайте пальне. Якщо пальне розли- лося, ретельно висушіть розлите паливо перед запуском косарки. Міцно та надійно затягніть кришку паливної горловини.

Перед тим, як залишити місце оператора, зупиніть машину, вимкніть привід ножа, повністю переведіть важелі керування приводом назовні в нейтральне положення, вимкніть двигун і вийміть ключ із замка запалювання. Перш ніж залишити місце оператора, зачекайте, поки всі рухомі частини повністю зупиняться.

Ніколи не викидайте траву на людей, тварин, транспортні засоби, будівлі, вікна чи інші предмети та поверхні, які можуть

UA

бути пошкоджені.

Після закінчення роботи вийміть ключ із замка запалювання, щоб запобігти використанню машини неуповноваженими особами.

Перевозити пасажирів заборонено! Люди і тварини повинні знаходитися на безпечній відстані від працюючої машини.

Перед тим, як їхати, подивіться позаду та в сторони трактора, особливо перед тим, як рухатись заднім ходом.

Ні в якому разі не змінюйте двигун або інші механізми газонокосарки.

Не використовуйте газонокосарку без правильно встановленого повітряного фільтра.

КОСАРКА В ЗБОРЕ

Підготовка до складання

Товар необхідно розпакувати з упаковки і видалити всі елементи упаковки. Рекомендується зберегти упаковку, яка може стати в нагоді при транспортуванні або зберіганні товару. Перевірте, чи будь-яка частина виробу не була пошкоджена під час транспортування. Будь-які пошкодження, наприклад, тріщини або деформації, виключають можливість подальшого використання виробу, доки пошкоджені частини не будуть відремонтовані або замінені.

Рекомендується розміщувати машину на рівній, твердій і чистій поверхні.

Під час монтажу слід використовувати засоби індивідуального захисту, такі як захисні рукавички, засоби захисту очей і захисний одяг.

УВАГА! Якщо під час роботи необхідно приєднати або зняти аксесуари, завжди зупиняйте машину, вимикайте привід ножа, переконайтеся, що обидва важелі приводу машини повністю назовні в нейтральному положенні, потім зупиніть двигун і вийміть ключ запалювання. Зачекайте, поки всі компоненти машини повністю охолонуть, а потім від’єднайте провід свічки запалювання.

Переміщення машини вручну

Машину можна переміщати вручну без запуску двигуна. Для цього ввімкніть важелі перепуску трансмісії, які розташовані в задній частині трактора, за кожним заднім колесом. Витягніть обидва важелі байпаса трансмісії (a), поверніть їх за годинниковою стрілкою (b) і зафіксуйте, як показано на малюнку (II). Після переміщення машини від'єднайте важелі обхідного механізму трансмісії, виконавши кроки (a) і (b) у зворотному порядку.

Встановлення захисної рами оператора (I)

Захисну раму оператора необхідно закріпити на кронштейнах, розташованих за сидінням оператора, за допомогою кріпильних гвинтів і гайок. Забороняється використовувати машину без правильно встановленої захисної рами.

Установка та регулювання сидіння оператора

Щоб встановити сидіння оператора, дотримуйтеся наведених нижче інструкцій. Спочатку зніміть усі ремені, що фіксують сидіння та важелі керування для транспортування. Необхідно бути особливо обережним, щоб не пошкодити джгут проводів, що з'єднує мікроперемикач, розташований під сидінням, із системою виявлення присутності оператора на сидінні. Потім відкрутіть два гвинти та дві ручки, розташовані біля основи сидіння. Після виконання цих кроків сидіння потрібно повернути в правильне положення та попередньо прикріпити до напрямних за допомогою попередньо відкручених гвинтів (а) і ручок (b), як показано на малюнку (III). Відрегулювати сидіння за зростом оператора можна в кількох доступних положеннях, закріпивши сидіння у відповідних отворах у напрямних за допомогою кріпильних ручок. Остаточне регулювання сидіння рекомендується проводити після того, як всі вузли машини будуть повністю зібрані. Після завершення регулювання міцно та надійно затягніть гвинти та ручки, що кріплять сидіння до рейок, і переконайтеся, що сидіння не змінює положення під час роботи.

Під час встановлення будьте обережні, щоб не затиснути та не пошкодити джгут проводів.

Складання та регулювання важелів керування приводом машини

Важелі керування приводом машини опущені або демонтовані для транспортування. Перед використанням трактора їх необхідно правильно зібрати і відрегулювати. Ці важелі можна встановити в одному з двох доступних положень по висоті, і їх можна переміщати вперед або назад у прорізі на кронштейні, регулюючи їхнє положення для забезпечення комфортної роботи машини.

Як показано на малюнку (IV), прикріпіть важіль (а) до кронштейна (b), а потім приєднайте з'єднані частини до тримача важеля (с) за допомогою кріпильних гвинтів (d) і гайок (e), не затягуючи гвинти повністю. Коли це буде зроблено, переконайтеся, що важіль керування (а) знаходиться на одній лінії з кріпленням важеля (с), а потім повторіть описані вище кроки для іншого важеля, щоб інший важіль керування був зафіксований і перебував у тому самому положенні. Після завершення регулювання обох важелів керування міцно та надійно затягніть кріпильні гвинти, щоб запобігти переміщенню важелів під час роботи.

Встановлення захисного кожуха бічного викиду

УВАГА! Експлуатация машини без захисного кожуха бокового викиду або з неправильно встановленим кожухом бічного викиду заборонена. Під час роботи кришка повинна бути в опущеному положенні.

UA

Перед використанням косарки необхідно встановити захисний кожух бічного викиду. Якщо для кріплення кришки за допомогою кабельної стяжки прикріплено ключі, їх потрібно зняти перед встановленням. Зніміть гвинти (а) і гайки (b) з кріплення кришки, розташованого на корпусі косарки, як показано на малюнку (V). Кожух бічного викиду потрібно прикріпити до кріплення за допомогою гвинтів (а) і гайок (b), як показано на малюнку (VI), а потім затягнути всі кріпильні елементи, доки захисний кожух бічного викиду не буде міцно та надійно прикріплений до деки косарки.

Підключення акумулятора

УВАГА! Під час встановлення батареї необхідно бути особливо обережним, щоб уникнути короткого замикання клем ба- тареї.

Щоб встановити акумулятор, нахиліть сидіння у вертикальне положення. Як показано на малюнку (VII), підключіть електричний роз'єм машини (a) до роз'єму батареї (b). З'єднувачі можна з'єднати один з одним лише одним правильним способом. Переконайтеся, що батарея належним чином закріплена на основі в рамі машини за допомогою монтажного затискача та монтажних гвинтів і що вона не змінює положення під час роботи.

ГОТУЄМОСЯ ДО РОБОТИ

УВАГА! З заводу двигун може містити лише невелику кількість масла для захисту двигуна під час транспортування та зберігання. Перед першим запуском перевірте рівень моторного масла, а потім долийте його до необхідного рівня. Рівень масла слід регулярно перевіряти та при необхідності доливати. Експлуатація машини без мастила або з недостатньою кількістю мастила в коробці передач може призвести до незворотного пошкодження двигуна. Слід готувати масло, призначене для чотиритактних двигунів з класом в'язкості SAE 15W40.

Перед додаванням масла поставте машину на рівну поверхню, відкрийте кришку двигуна, потім відкрутіть кришку маслозаливної горловини, як показано на малюнку (XXII), і насухо витріть прикріплений масломірний щуп. Заповніть бак маслом. При наповненні рекомендується використовувати лійку або лійку, щоб уникнути розливання масла. Якщо масло розлито, ретельно витріть залишки масла перед запуском двигуна. Перевірте, чи правильний рівень масла. Для цього вставте щуп у заливний отвір і закрутіть кришку маслозаливної горловини. Потім відкрутіть його і перевірте рівень масла на щупі. Рівень масла має бути між максимальним і мінімальним рівнями на щупі (XXII). Переконавшись, що рівень масла правильний, закрийте маслоналивний отвір кришкою.

УВАГА! Кожного разу перед початком роботи слід перевіряти рівень масла. Ніколи не перевіряйте рівень масла під час роботи двигуна. Зупиніть двигун перед заправкою масла.

Після доливання масла необхідно долити паливо. Паливом є неетилований бензин з октановим числом не менше 95. Щоб заправитися, відкрутіть кришку заливної горловини паливного баку , як показано на малюнку (XX), і залийте паливо в бак. Під час заливання палива рекомендується використовувати ливник або воронку, щоб зменшити ризик розбризкування палива. Якщо паливо розлилося, обережно витріть його залишки. Зачекайте, доки випари повністю розсіються, і запустіть двигун не в тому місці, де він був заправлений. Після заповнення паливного бака закрийте заливний отвір паливного бака кришкою. Після доливання масла і палива закрийте капот двигуна.

Задній міст трактора оснащений пневматичними колесами. Рекомендований тиск у шинах становить 24 PSI / 1,65 BAR. Перед початком роботи шини необхідно накачати. Не перевищуйте рекомендований тиск у шинах. Шини завжди повинні бути накачані до однакового тиску. Неправильний або нерівномірний тиск у шинах може призвести до нерівномірного скошування та призвести до небезпечних ситуацій, таких як перекидання машини на бік, що може призвести до серйозних травм або навіть смерті.

УВАГА! Перед кожним початком роботи перевіряйте правильність тиску в шинах.

Перед початком роботи переконайтеся, що машина не пошкоджена, правильно зібрана та всі елементи безпеки належним чином закріплені. Якщо машина виявилася некомплектною або пошкодженою, подальша експлуатація заборонена!

Приберіть з робочої зони всі видимі камені, коріння, дроти, іграшки та інші перешкоди, які можуть бути захоплені лезами машини та відкинуті в іншому напрямку. Особливу увагу слід приділяти електричним кабелям, щоб переконатися, що вони не знаходяться в робочій зоні. Залишення електричних проводів у робочій зоні може призвести до пошкодження проводів, що призведе до ураження електричним струмом або навіть смерті.

Зарядка акумулятора

УВАГА! Акумулятор слід заряджати подалі від джерел вогню. Не паліть під час зарядки акумулятора. Тримайте батарею подалі від іскор. Займання газів, що виділяються з акумулятора, може призвести до вибуху акумулятора.

УВАГА! Ніколи не запускайте двигун, якщо акумулятор не повністю заряджений. Перед запуском двигуна переконайтеся, що акумулятор повністю заряджений.

УВАГА! Перед заряджанням переконайтеся, що корпус блоку живлення, кабель і вилка не мають тріщин і пошкоджень. Забороняється використовувати несправний або пошкоджений зарядний пристрій! Для заряджання акумулятора можна використовувати лише зарядний пристрій, що постачається разом із машиною. Використання іншого зарядного пристрою може призвести до пожежі або незворотного пошкодження акумулятора. Заряджати акумулятор можна тільки в закритому сухому приміщенні, захищеному від доступу сторонніх осіб, особливо дітей. Не використовуйте зарядний пристрій без постійного нагляду дорослих! Якщо вам потрібно залишити приміщення, де відбувається зарядка, від'єднайте зарядний

UA

пристрій від мережі, вийнявши вилку блоку живлення з розетки. Якщо із зарядного пристрою виходить дим, підозрілий запах тощо, негайно вийміть вилку зарядного пристрою з розетки!

Косарка оснащена необслуговуваним свинцево-кислотним акумулятором, який не потребує перевірки рівня електроліту. У разі тривалого зберігання, наприклад, взимку, рекомендується заряджати батарею один раз на три місяці, щоб запобігти її пошкодженню через розряд. У разі виникнення ситуації, коли запуск машини ускладнений або неможливий, акумулятор слід зарядити. Якщо акумулятор не заряджається, замініть його новим. Акумулятор завжди слід замінювати на оригінальний, ідентичний тому, якии спочатку був встановлений у газонокосарку. Використану батарею не можна викидати разом із побутовим сміттям, батарею необхідно утилізувати відповідно до місцевих правил.

Щоб забезпечити тривалий термін служби акумулятора, його необхідно ретельно обслуговувати. Невиконання цієї процедури або неправильне заряджання акумулятора може призвести до незворотного пошкодження його компонентів. Акумулятор пристрою повинен бути завжди заряджений:

• перед першим використанням пристрою після покупки.
• перед тим, як не використовувати пристрій протягом тривалого часу.
• перед запуском пристрою після тривалого періоду простою.
• розряджену батарею слід якомога швидше зарядити.

Машина оснащена розеткою для зарядки акумулятора, яка знаходиться під сидінням оператора. Щоб зарядити акумулятор, підніміть сидіння оператора, вставте вилку зарядного пристрою в гніздо для зарядки акумулятора, а потім підключіть зарядний пристрій до розетки. Засвітиться червоний світлодіод, що вказує на процес заряджання. Після завершення заряджання червоний світлодіод згасне, а зелений світлодіод засвітиться, вказуючи на те, що акумулятор повністю заряджено. Від’єднайте зарядний пристрій від розетки, а потім від’єднайте зарядний пристрій від гнізда для заряджання акумулятора. Коли акумулятор зарядиться, закрийте капот двигуна.

ЕКСПЛУАТАЦІЯ ГАЗОНОКОСАРКИ

Елементи керування машиною

Нижче наведено опис елементів керування машиною, показаних на ілюстрації (VIII) :

а. Важелі керування приводом машини – правий і лівий важелі керування приводом розташовані з обох боків від сидіння оператора та забезпечують рух вперед (D) і назад (R). Важелі шарнірні, що дозволяє їх повертати назовні, дозволяючи оператору входити або виходити з трактора. Щоб запустити двигун, важелі повинні бути повністю спрямовані назовні в нейтральне положення (N), що також включає стоянкове гальмо.
Кожен важіль керує відповідною приводною передачею – правою чи лівою, керуючи всіма рухами трактора. Водіння та керування трактором за допомогою цих важелів відрізняється від керування традиційними тракторами та вимагає практики. Детальні інструкції щодо роботи з важелем наведено далі в цьому посібнику.

b. Важіль регулювання висоти зрізу – цей важіль дозволяє змінювати висоту зрізу в межах, указаних у таблиці технічних даних. Важіль можна встановити в одне з 6 положень регулювання висоти зрізу, де положення 1 відповідає найнижчій, а положення 6 – найвищій висоті зрізу. Щоб змінити висоту зрізу, перемістіть важіль убік, висунувши його з гнізда напрямної шини, а потім, встановивши потрібну висоту, перемістіть важіль убік, зафіксувавши його в гнізді напрямної шини.

Увага! Увага! Перш ніж їздити косаркою по дорозі або тротуару, підніміть ріжучий блок на максимальну висоту зрізу та вимкніть привід ножа.

с. Замок запалювання – використовується для запуску та зупинки двигуна за допомогою ключа. Щоб запустити двигун, вставте ключ у замок запалювання, поверніть і утримуйте ключ у положенні START, доки двигун не запуститься, а потім негайно відпустіть ключ. Щоб вимкнути двигун, поверніть ключ у вимкнене положення – STOP.

d. Перемикач приводу леза – цей перемикач дозволяє вмикати або вимикати привід леза. Підняття перемикача вгору при- зведе до замикання приводу ножів, що спричиняє обертання ножів. Натискання перемикача вниз відключає привід леза.

УВАГА!

Леза можуть продовжувати обертатися протягом кількох секунд після того, як привід лез буде відключено.

Перед запуском двигуна переконайтеся, що привід ножів вимкнено – перемикач приводу ножів має бути натиснутий.

Завжди тримайте руки та ноги подалі від обертових ножів, розвантажувального жолоба та рухомих частин двигуна.

Перш ніж покинути свою позицію, вимкніть привід леза та переконайтеся, що леза припинили обертатися.

Завжди вимикайте привід леза перед тим, як їхати машиною тротуаром або дорогою.

д. Важіль керування дросельною заслінкою – дозволяє збільшити або зменшити оберти двигуна. Щоб запустити холодний двигун, посуньте важіль дросельної заслінки до кінця вперед у положення заслінки, позначене символом зайця. Коли двигун прогріється, встановіть важіль у положення між символом зайця (швидші оберти) та символом черепахи (повільніші оберти). Після кожної зміни положення важеля дросельної заслінки необхідно дочекатися рівномірної роботи двигуна. Швидкість повернення важеля газу залежить від атмосферних умов, в яких запускається двигун. Чим нижча температура навколишнього середовища, тим повільнішим має бути повернення.

UA

Під час нормальної роботи та під час косіння трави збільште оберти двигуна, перемістивши важіль газу в положення, позначене символом зайця. При переході від однієї косовиці до іншої важіль рекомендується встановлювати в положення між символами зайця і черепахи.

Увага! Максимальна швидкість двигуна, яку можна встановити за допомогою важеля дросельної заслінки, встановлена на заводі для максимальної продуктивності двигуна. Налаштування герметичних обертів двигуна не слід змінювати. Збільшення встановленої на заводі швидкості двигуна може призвести до пошкодження двигуна машини або навіть до пожежі.

Система безпеки машини

Машина оснащена системою безпеки, яка захищає оператора від потенційних небезпек під час використання. Якщо система безпеки не працює належним чином, не використовуйте машину, доки її не відремонтують.

Система безпеки запобігає запуску двигуна, якщо правий і лівий важелі керування приводом повністю не виведені назовні в нейтральному положенні, а привід леза не вимкнено.

Система безпеки автоматично вимикає двигун, якщо оператор залишає сидіння з увімкненим приводом ножа.

Увага! Для перезапуску двигуна необхідно відключити привід ножа.

Система безпеки вимикає привід ножів і зупиняє обертання ножів косарки, якщо обидва важелі керування приводом переведено в положення реверсу. Щоб повторно ввімкнути привід ножів, важелі мають бути в нейтральному положенні або передньому положенні, а перемикач приводу ножів потрібно натиснути, щоб відключити привід ножів, а потім підняти, щоб знову ввімкнути привід ножів.

Процедура перевірки системи безпеки машини

Увага! Деякі перевірки можуть бути можливими лише після запуску двигуна. Процедура запуску двигуна внутрішнього згоряння описана далі в цьому посібнику.

Регулярна перевірка системи безпеки є важливою для забезпечення належної роботи машини. Щоб виконати перевірку, виконайте такі дії:

Увімкніть привід леза. Потім на мить поверніть ключ запалювання в початкове положення – двигун не повинен запуска- тися.

Перемістіть обидва важелі управління приводом повністю всередину в нейтральне положення, потім відпустіть сидіння оператора – двигун повинен зупинитися.

Встановіть обидва важелі керування приводом повністю в нейтральне положення (з увімкненим стоянковим гальмом), увімкніть привід ножа, потім відпустіть сидіння оператора - двигун має зупинитися.

Завести трактор і встановити важелі керування приводом у нейтральне положення. Увімкніть привід ножів і повільно перемістіть обидва важелі керування приводом назад, одночасно повільно рухаючись назад – привід ножів повинен вимкнутись, а ножі косарки зупинитися.

Після виконання вищевказаних перевірок переконайтеся, що всі функції системи безпеки працюють належним чином. У разі виявлення будь-яких несправностей негайно припиніть використання машини та зверніться до авторизованого сервісного центру виробника.

Перевірка безпеки та продуктивності машини

Перед початком роботи переконайтеся, що машина не пошкоджена, правильно зібрана і готова до роботи, а система безпеки працює належним чином. Якщо буде виявлено, що машина неправильно підготовлена до роботи, є некомплектною, пошкоджена або якась із систем безпеки не працює належним чином, подальша експлуатація забороняється!

Не починайте косити, якщо ви відчуваєте надмірну вібрацію від ріжучих ножів або якщо ви не впевнені, чи достатньо гострі ножі. Погано заточені леза рвуть траву, і газон жовтіє. Незакріплене, пошкоджене або неправильно встановлене лезо може викликати вібрацію, а також може призвести до небезпечних ситуацій!

Запуск двигуна внутрішнього згоряння

УВАГА! Машина оснащена системою безпеки для захисту оператора. Не використовуйте машину, якщо будь-який із компонентів безпеки не працює належним чином. Роботу системи безпеки необхідно регулярно перевіряти, щоб забезпечити безпечну роботу машини.

УВАГА! Перед запуском двигуна переконайтеся, що привід ножів вимкнено – перемикач приводу ножів натиснутий.

Займіть позицію оператора на сидінні.

Відповідно до ілюстрації (IX) :

Переконайтеся, що лівий (a) і правий (b) важелі керування приводом машини повністю назовні в нейтральному положенні (стоянкове гальмо ввімкнено).

Переконайтеся, що привід леза вимкнено – перемикач приводу (е) натиснутий.

Увага! Якщо двигун прогрітий, для запуску двигуна може не знадобитися переміщувати важіль газу (с) у положення заслінки, позначене символом зайця.

Перемістіть важіль газу (с) повністю вперед у положення заслінки, позначене символом зайця.

Вставте ключ у замок запалювання (d) і поверніть його за годинниковою стрілкою в положення START, потім відпустіть ключ відразу після запуску двигуна. Не вмикайте двигун безперервно більше 5 секунд. Якщо двигун не запускається про-

UA

тягом цього часу, поверніть ключ у положення STOP і зачекайте принаймні 15 секунд, щоб дати стартеру охолонути. Після закінчення цього часу повторіть спробу. Якщо двигун усе ще не вдається запустити після кількох спроб, не продовжуйте прокручувати, коли дросель знаходиться в положенні заслінки, оскільки це може призвести до переливання свічки запа-лювання та ускладнити повторний запуск.

Після запуску, коли двигун прогріється, встановіть важіль газу (с) у положення між символом зайця (швидші оберти) та символом черепахи (повільніші оберти). Після кожної зміни положення важеля дросельної заслінки необхідно дочекатися рівномірної роботи двигуна. Швидкість повернення важеля газу залежить від атмосферних умов, в яких запускається двигун. Чим нижча температура навколишнього середовища, тим повільнішим має бути повернення.

Перед початком роботи переконайтеся, що двигун працює рівномірно.

Зупинка двигуна внутрішнього згоряння

Відповідно до ілюстрації (IX):

Переконайтеся, що привід леза вимкнено – перемикач приводу (е) натиснутий.

Переконайтеся, що лівий (a) і правий (b) важелі керування приводом машини повністю назовні в нейтральному положенні (стоянкове гальмо ввімкнено).

Встановіть важіль газу (с) у середнє положення між холостим ходом і максимальною швидкістю двигуна.

Поверніть ключ запалювання (d) проти годинникової стрілки в положення STOP, потім вийміть ключ.

Увага! Завжди виймайте ключ із замка запалювання після зупинки двигуна, щоб запобігти випадковому запуску двигуна та розряду акумулятора, коли машина залишається без нагляду.

Перше використання – вправи перед початком роботи

Експлуатація трактора з нульовим поворотом відрізняється від експлуатації традиційних самохідних тракторів. Оскільки трактор з нульовим поворотом більш маневрений, потрібна певна практика, щоб освоїти керування.

Рекомендується призначити відповідне рівне місце для прогулянок на відкритому просторі, куди не мають доступу інші люди чи тварини. Перед першим використанням трактора рекомендується попрактикуватися в експлуатації протягом приблизно 30 хвилин.

Обережно транспортуйте трактор до призначеної для практики зони. При виконанні вправ привід лопатей повинен бути вимкнений. Під час вправи працюйте з важелем газу приблизно на 1/2-3/4 повного діапазону і не використовуйте повну швидкість як вперед, так і назад. Практикуйте обережне маневрування трактором відповідно до наступної інформації щодо експлуатації трактора. Тренуйтеся, поки не зможете безпечно керувати машиною.

Підготовка до керування трактором

УВАГА! Під час експлуатації машини уникайте різких поворотів, перевищення швидкості та різких зупинок.

Переконайтеся, що сидіння оператора встановлено в найзручнішому положенні, щоб забезпечити легкий доступ до елементів керування. Детальну інформацію про регулювання сидіння дивіться в інструкції в розділі « Складання та регулювання сидіння оператора ».

Як показано на малюнку (X), перемістіть обидва важелі керування приводом (a) повністю всередину в нейтральне положення, що відпустить стоянкове гальмо.

Увага! Щоб розпочати рух вперед або назад, важелі керування приводом повинні бути переміщені повністю всередину в нейтральне положення. У цьому положенні стоянкове гальмо відпущено. Паркування трактора на нерівній поверхні або на пагорбі може призвести до блокування гальм. У цьому випадку трактор не буде рухатися до скидання важелів. У цій ситуації вам слід обережно перемістити важелі в протилежному напрямку, щоб зняти навантаження з гальм і дозволити їм повністю відпустити.

Увага! Якщо важелі керування не знаходяться в нейтральному положенні, відрегулюйте важелі керування, як описано в інструкціях у розділі « Встановлення та регулювання важелів керування приводом машини».

Переведіть важіль газу в положення максимальної швидкості двигуна, позначене символом зайця.

Увага ! Незважаючи на те, що двигун машини розроблено для роботи на максимальних можливих обертах, під час практики рекомендується працювати на тракторі на нижчих обертах, поступово збільшуючи оберти в міру набуття досвіду.

УВАГА! Завжди тримайте руки на важелях керування приводом. Не відпускайте важелі, вивільняючи їх з рук, щоб уповільнити трактор. Ви повинні перевести важелі в нейтральне положення руками.

Щоб розпочати рух вперед, міцно візьміть обидва важелі керування приводом, а потім дотримуйтесь інструкцій нижче.

Ведення трактора вперед

УВАГА! Усі рухи важелів керування приводом слід виконувати повільно та плавно. Різкі рухи важеля можуть вплинути на стійкість трактора та призвести до його перекидання, що може призвести до серйозних травм або смерті оператора.

Відповідно до ілюстрації (XI) :

Перемістіть обидва важелі керування приводом (а) повільно та рівномірно вперед. Машина почне рухатися вперед.

Чим далі важелі керування приводом (а) пересунуті вперед, тим більша швидкість руху трактора.

Щоб уповільнити машину, повільно перемістіть важелі керування приводом назад або переведіть їх у нейтральне положення, щоб зупинити машину.

УВАГА! Завжди тримайте руки на важелях керування приводом. Не відпускайте важелі, вивільняючи їх з рук, щоб уповільнити трактор. Ви повинні перевести важелі в нейтральне положення руками.

UA

Поворот трактора при русі вперед

УВАГА! Змінюючи напрямок, по можливості рекомендується робити плавні розвороти. Більш різкі повороти збільшують ризик пошкодження газону та можуть погіршити керованість трактора. Завжди зменшуйте швидкість перед різким поворотом.

Для розвороту трактора при русі вперед важелі керування приводом необхідно перемістити відповідно – один важіль слід перемістити назад відносно іншого. Трактор повернеться в напрямку важеля, переміщеного назад.

Щоб повернути ліворуч, перемістіть лівий важіль керування приводом назад відносно правого, як показано на малюнку (XII).

Щоб повернути праворуч, перемістіть правий важіль керування приводом назад відносно лівого, як показано на малюнку (XIII).

Чим більша різниця в положенні двох важелів, тим різкіше поверне трактор.

Щоб обертатися навколо власної осі, переведіть важіль, що відповідає за напрямок рульового керування, у нейтральне положення, одночасно переміщаючи інший важіль вперед.

Увага! Виконання обертання на траві може значно збільшити ризик пошкодження газону.

Водіння трактора заднім ходом

УВАГА! Перед тим, як рухатися заднім ходом, переконайтеся, що навколо машини немає перешкод і сторонніх осіб, дітей і тварин. Щоб уникнути небезпечних ситуацій, не повертайтеся біля стін будівель, дерев чи інших нерухомих перешкод. Будьте особливо обережні під час руху заднім ходом і завжди дивіться позаду.

Перед рухом заднім ходом зупиніть трактор, перевівши обидва важелі керування приводом у нейтральне положення (а). Коли машина повністю зупиниться, повільно й рівномірно перемістіть обидва важелі керування приводом назад, як показано на малюнку (XIV). Трактор почне рух у зворотному напрямку.

Чим далі важелі керування приводом пересунуті назад, тим більша швидкість руху трактора.

Щоб уповільнити машину, повільно перемістіть обидва важелі керування приводом вперед або переведіть їх у нейтральне положення, щоб зупинити машину.

Поворот трактора під час руху заднім ходом

Для повороту трактора при русі заднім ходом важелі керування приводом повинні бути встановлені відповідно – один важіль має бути переміщений вперед відносно іншого. Трактор повернеться в напрямку важеля, переміщеного вперед.

Щоб повернути ліворуч під час руху заднім ходом, перемістіть лівий важіль керування приводом вперед відносно правого, як показано на малюнку (XV).

Щоб повернути праворуч під час руху заднім ходом, перемістіть правий важіль керування приводом вперед відносно лівого, як показано на малюнку (XVI).

Чим більша різниця в положенні двох важелів, тим різкіше поверне трактор.

Для повороту навколо власної осі переведіть важіль, що відповідає за напрямок повороту, у нейтральне положення, одночасно переміщаючи інший важіль назад.

Увага! Виконання обертання на траві може значно збільшити ризик пошкодження газону.

Виконання повороту нульового радіусу

УВАГА! При виконанні нульового повороту трактор повинен бути повністю зупинений. Виконання нульового повороту під час руху трактора може значно погіршити керування машиною та серйозно пошкодити ваш газон.

Зупиніть трактор, перевівши обидва важелі керування приводом у нейтральне положення.

Щоб повернути праворуч (за годинниковою стрілкою), перемістіть лівий важіль керування приводом вперед, одночасно переміщуючи правий важіль назад, як показано на малюнку (XVII).

Щоб повернути ліворуч (проти годинникової стрілки), перемістіть правий важіль керування приводом вперед, одночасно переміщуючи лівий важіль назад, як показано на малюнку (XVIII).

Зупинка трактора

Переведіть обидва важелі керування приводом у нейтральне положення, щоб зупинити рух трактора.

Відключіть привід ножів, натиснувши перемикач приводу ножів.

Підніміть ріжучу деку на найвищу висоту зрізу за допомогою важеля регулювання висоти зрізу.

Якщо необхідно залишити трактор, перемістіть важелі управління приводом повністю назовні в нейтральне положення, щоб увімкнути стоянкове гальмо. Потім переведіть важіль газу в положення холостого ходу і вимкніть двигун, повернувши ключ запалювання в положення STOP і вийнявши його.

УВАГА! Не залишайте сидіння оператора, не відключивши привід ножів і не перемістивши важіль керування приводом назовні в нейтральне положення з увімкненим стоянковим гальмом. Якщо ви залишаєте трактор без нагляду, завжди вимикайте двигун і вийміть ключ із замка запалювання.

Робота приводу леза/косіння

УВАГА! Не вмикайте привід леза, коли ріжучий блок знаходиться в низькому положенні на траві. Це може призвести до передчасного зносу ремінної передачі та муфти приводу ножів. Перш ніж увімкнути привід ножів, необхідно повністю під-

UA

няти ріжучий блок або перемістити трактор на ділянку без трави.

Щоб увімкнути привід леза:

Перемістіть важіль газу в положення середньої швидкості в положенні середньої швидкості.

Підніміть перемикач приводу ножів у положення «увімкнено».

Перемістіть важіль газу в положення максимальної швидкості двигуна.

Переміщуйте важелі керування приводом вперед повільно та рівномірно, щоб рухати трактор до визначеної точки, зберігаючи відповідну робочу швидкість.

Оператор повинен залишатися на сидінні весь час, коли машина працює. Якщо оператор залишить сидіння, не відключив- ши привід відвалів, двигун трактора вимкнеться.

Привід ножа не можна ввімкнути, якщо трактор рухається назад. Привід автоматично вимкнеться, коли обидва важелі керування приводом перемістяться в положення заднього ходу. Щоб знову ввімкнути привід ножів, важелі мають бути в нейтральному положенні або передньому положенні, а перемикач приводу ножів потрібно перевести у вимкнене положення, а потім підняти назад у положення ввімкнення.

УВАГА! Завжди тримайте руки та ноги подалі від обертових ножів, розвантажувального жолоба та рухомих частин двигуна.

Перш ніж залишити місце оператора, відключіть привід ножів і переконайтеся, що ножі повністю зупинилися. Перш ніж рухатися трактором по тротуару або дорозі, завжди вимикайте привід ножів і піднімайте ріжучий блок у найвище положення.

Рекомендації при роботі з газонокосаркою

Перед початком роботи слід підготувати ділянку, де буде скошуватися трава. Переконайтеся, що зона косіння вільна від будь-яких перешкод, які можуть зачепитися за лезо та пошкодити косарку або бути викинутими та становити небезпеку для оператора чи оточуючих.

Переконайтеся, що в робочій зоні немає електричних кабелів, які можна перерізати лезом. Пошкодження електричного кабелю створює небезпеку ураження електричним струмом, що може призвести до серйозних травм або смерті.

Переконайтеся, що в робочій зоні немає сторонніх перехожих або домашніх тварин. При появі таких людей під час роботи слід негайно зупинити косарку і лише потім попередити людей про небезпеку.

Уникайте роботи на нестійких поверхнях і будьте обережні під час роботи на слизьких поверхнях.

Під час роботи з газонокосаркою рекомендується переміщати ряди, як показано на малюнку (XIX), зберігаючи однакову ширину смуг, які мають трохи перекриватися, щоб забезпечити рівний зріз і уникнути пропусків місць.

У кінці кожного проходу зменшуйте швидкість або зупиняйте трактор перед поворотом. Рекомендується робити розвороти, якщо не потрібен нульовий поворот.

Перед виконанням повороту на нуль зменшіть швидкість, а потім повністю зупиніться.

Швидкість трактора впливає на якість косіння. Надто швидка їзда може погіршити ефект різання. Швидкість слід регулювати за допомогою важеля управління приводом.

Керуйте важелями керування плавно та уникайте різких рухів під час рушання та зупинки.

Для кращої продуктивності та якості різання рекомендується встановити одну з найнижчих швидкостей руху та найвищу швидкість двигуна.

Перевірте довжину трави та виберіть висоту скошування. Якщо трава дуже висока або густа, її слід зрізати поетапно.

Ніколи не зрізайте більше 1/3 довжини трави. Скошування слід проводити регулярно, стежачи за тим, щоб висота трави не перевищувала потужність косарки.

Ніколи не косіть мокру траву. Мокра трава прилипає до виробу, тому вона не збирається в кошику.

Перш ніж рухатися заднім ходом, переконайтеся, що навколо машини немає перешкод і сторонніх осіб. Щоб уникнути небезпечних ситуацій, не повертайтеся біля стін будівель, дерев чи інших нерухомих перешкод. Рухаючись заднім ходом, будьте особливо обережні.

Перед початком роботи перевірте всі частини косарки. Якщо помічено будь-яке пошкодження, не починайте роботу, доки воно не буде видалено або пошкоджені компоненти не замінені новими. Перевірте, чи чисті вентиляційні отвори. При необхідності очистіть їх м'якою щіткою або пензликом. Не використовуйте гострі або металеві предмети для очищення вентиляційних отворів газонокосарки.

Перевірте, чи не ослаблені гвинтові з'єднання. При необхідності підтягніть.

Перевірте, чи органи керування косаркою чисті та вільні від жиру та інших забруднень. При необхідності протріть м'якою тканиною.

Під час роботи необхідно робити регулярні перерви, щоб уникнути перевтоми та перевтоми. Це дозволить вам краще контролювати виріб і знизити ризик нещасних випадків.

Для кращого керування машиною завжди встановлюйте безпечну швидкість руху.

Змінюючи напрямок, будьте особливо обережні.

Після закінчення роботи зупиніть машину, вимкніть привід ножа, переконайтеся, що обидва важелі приводу машини повністю назовні в нейтральному положенні, потім зупиніть двигун і вийміть ключ із замка запалювання. Зачекайте, поки машина повністю охолоне, відєднайте кабель свічки запалювання та приступайте до обслуговування.

УВАГА! Якщо сторонній предмет вдарився по косарці під час роботи. Негайно зупиніть машину, вимкніть привід ножа, переконайтеся, що обидва важелі приводу машини повністю назовні в нейтральному положенні, зупиніть двигун і вийміть ключ із замка запалювання. Зачекайте, поки всі компоненти повністю охолонуть, а потім відхєднайте провід свічки запалювання.

Потім перевірте, чи машина не пошкоджена. При виявленні пошкоджень подальші роботи забороняються до їх усунення.

UA

Надмірна вібрація під час роботи може бути спричинена пошкодженням косарки. Слід припинити роботу, відъєднати свічку запалювання та оглянути виріб.

Робота на схилах

УВАГА! Не працюйте на схилах більше 10 градусів. Трактор може перекинутися, спричинивши серйозні травми або смерть.

Рекомендації по роботі на схилах

Ви повинні косити поперек схилу, а не вгору чи вниз. Змінюючи напрямок руху на схилі, будьте особливо обережні.

Слідкуйте за ямами, коліями, нерівностями, камінням та іншими прихованими перешкодами. Нерівна місцевість може призвести до перекидання машини. Висока трава може приховати перешкоди.

Слід використовувати низьку швидкість. Вибір відповідно низької швидкості руху допоможе уникнути зупинки на схилі.

Якщо тяга втрачається, вимкніть привід ножів і обережно їдьте вниз по схилу.

Всі маневри на схилах необхідно виконувати повільно і плавно. Раптова зміна швидкості або напрямку може призвести до того, що передня частина трактора підніметься або перекинеться назад.

Чого слід уникати

По можливості уникайте поворотів під час спуску. Рекомендується починати з нижньої частини схилу і поступово просуватися вгору, завжди знижуючи швидкість перед поворотом.

Не косіть поблизу схилів, канав або насипів. Трактор може раптово перекинутися, якщо колесо знаходиться на краю скидання.

Не намагайтеся стабілізувати машину, поставивши ногу на землю.

Не косіть мокру траву. Зменшення тяги може спричинити занос машини.

Заправка

УВАГА! Паливо є легкозаймистим! При роботі з паливом необхідно дотримуватися всіх заходів безпеки. Не заповнюйте паливний бак під час роботи машини. Перед заправкою зачекайте, поки двигун охолоне. Не заправляйте поблизу відкритого вогню. У зоні заправки палити заборонено. Не проливайте пальне. Якщо паливо розлилося, ретельно витріть розлите паливо перед запуском машини. Міцно та надійно затягніть кришку паливної горловини. Паливо слід зберігати в щільно закритих, дозволених контейнерах, подалі від джерел тепла та в недоступному для дітей місці.

Зупиніть двигун відповідно до процедури, описаної в розділі « Зупинка двигуна внутрішнього згоряння».

Зачекайте, поки двигун охолоне.

Щоб заправитися, відкрутіть кришку паливного баку, як показано на малюнку (XX), і залийте паливо в бак. Не заповнюйте паливний бак вище його верхнього краю. Під час заливання палива рекомендується використовувати ливник або воронку, щоб зменшити ризик розбризкування палива. Якщо паливо розлилося, обережно витріть його залишки. Не переповнюйте паливний бак. Зачекайте, доки випари повністю розсіються, і запустіть двигун не в тому місці, де він був заправлений. Після заповнення паливного бака закрийте заливний отвір паливного бака кришкою.

Перезапустіть двигун відповідно до процедури, описаної в розділі « Запуск двигуна внутрішнього згоряння».

ОБСЛУГОВУВАННЯ МАШИН

УВАГА! Перед виконанням технічного обслуговування або регулювання косарки зупиніть машину, вимкніть привід ножів, переконайтеся, що обидва важелі приводу машини повністю назовні в нейтральному положенні, вимкніть привід ножів, зупиніть двигун і вийміть ключ із замка запалювання. Зачекайте, поки всі компоненти повністю охолонуть, а потім відхєднайте провід свічки запалювання. Під час технічного обслуговування слід використовувати засоби індивідуального захисту, такі як захисні рукавички, засоби захисту очей і захисний одяг.

Очищення газонокосарки

Перед і після кожного використання перевіряйте, чи чисті вентиляційні отвори, і очищайте їх, якщо необхідно.

Після завершення роботи корпус, вентиляційні отвори, перемикачі, кришки та додаткові аксесуари слід очистити, наприклад, струменем повітря (тиск не перевищує 0,3 МПа ), щіткою або сухою ганчіркою без використання хімікатів і миючих рідин.

Очищення машини

Після кожного скошування очищуйте зовнішні частини машини. Пластмасові деталі корпусу слід чистити вологою губкою, водою та м'яким миючим засобом, обережно, щоб не намочити двигун або електричні частини трактора. Не використовуйте шланги під тиском або сильні миючі засоби для чищення корпусу та двигуна. Чистіть кермо, важелі та ручки сухою чистою тканиною.

Уникайте скупчення трави та бруду на верхній частині кришки ріжучого блоку, щоб підтримувати максимальну продуктивність і безпеку машини. Після кожного використання корпус ріжучого блоку слід ретельно очищати від будь-яких залишків трави та бруду. Під час чищення ріжучих лез одягайте захисні окуляри та переконайтеся, що поблизу немає людей чи

UA

тварин.

Очищення внутрішньої частини ріжучого блоку

Перемістіть трактор у місце, де розсіювання мокрої скошеної трави не буде проблемою. Відключіть привід ножа, увімкніть стоянкове гальмо та вимкніть двигун.

Щоб помити внутрішню частину ріжучого блоку та каналу збору:

Підключіть адаптер насадки до стандартного садового шланга, під'єднаного до джерела води.

Відтягніть фіксуюче кільце адаптера насадки та встановіть адаптер на одну з очисних насадок, розташованих на обох кінцях ріжучого блоку, як показано на малюнку (XXI). Відпустіть фіксуюче кільце, щоб закріпити адаптер на насадці, потім увімкніть подачу води.

Сидячи на місці оператора, запустіть двигун і ввімкніть привід ножа. Залиште газонокосарку працювати протягом необхідного часу. Потім вимкніть привід ножів і вимкніть двигун.

Перекрийте подачу води.

Відтягніть фіксуюче кільце адаптера насадки та зніміть адаптер із насадки.

Повторіть описані вище кроки, щоб очистити ріжучий вузол, використовуючи насадку з іншого боку ріжучого вузла.

Очищення приводу ріжучого агрегату

Щоб очистити скошену траву, яка накопичилася навколо шпиндельних шківів і клинового ременя, опустіть ріжучий блок у найнижче положення, позначене «1», а потім за допомогою стисненого повітря (тиск не більше 0,3 МПа) видаліть залишки трави.

Регулярне та ретельне технічне обслуговування вашої газонокосарки забезпечує її правильну роботу та безпеку використання.

Періодичні перевірки

Слід проводити періодичну перевірку та технічне обслуговування компонентів машини, перелічених нижче.

УВАГА! Усі процедури з технічного обслуговування необхідно виконувати при вимкненій машині в режимі очікування. Після вимкнення двигуна зачекайте, поки двигун і компоненти машини повністю охолонуть, а потім від’єднайте провід свічки запалювання.

УВАГА! Якщо хід надання послуг не описаний нижче. Це означає, що ви повинні віднести машину до спеціалізованого сервісного центру, щоб виконати цю роботу.

УВАГА! Якщо для очищення використовується розчинник, уникайте контакту розчинника зі шкірою та очима. Використовувати засоби індивідуального захисту.

Протягом гарантійного періоду користувачеві забороняється розбирати машину або замінювати будь-які компоненти чи частини, окрім перелічених нижче, оскільки це призведе до втрати гарантії. Будь-які несправності, помічені під час огляду або експлуатації, є сигналом для проведення ремонту в сервісному центрі. Після кожного транспортування та через кожні 25 годин роботи перевіряйте, чи правильно затягнуті гвинтові з'єднання.

Технічне обслуговування двигуна внутрішнього згоряння та електричної системи

Доступ до двигуна косарки та електричної системи розташований під кришкою двигуна. Для обслуговування відкрийте кришку двигуна газонокосарки. Перед початком технічного обслуговування переконайтеся, що всі компоненти двигуна охолоджені.

Перевірка рівня масла

Відкрутіть кришку маслозаливної горловини (XXII) і зніміть покажчик рівня масла.

Очистіть і протріть індикатор чистою тканиною.

Вставте щуп у заливну горловину і затягніть кришку маслозаливної горловини. Потім відкрутіть його та спостерігайте за рівнем масла, що вказується.

Якщо вказаний рівень занадто низький, допийте масло до верхнього рівня індикатора – пунктирне поле (XXII) .

Вкрутіть щуп у маслоналивну горловину.

Заміна масла в двигуні

Моторне масло слід замінити після перших 2-5 годин роботи. Будь-яку наступну заміну масла слід проводити кожні 25 годин роботи.

Будьте обережні при заміні масла. Масло гаряче відразу після зупинки двигуна і може викликати опіки. Масляний бак не має зливного отвору. Відпрацьоване масло слід відкачувати за допомогою екстрактора, призначеного для цієї мети, відповідно до рекомендацій виробника екстрактора.

Як показано на малюнку (XXIII), відкрутіть кришку маслозаливної горловини (a), вставте трубку (b) всмоктувального пристрою (с) безпосередньо в маслозаливний отвір, а потім висмоктайте всю моторну оливу, пам'ятаючи, що операцію необхідно повторити кілька разів, перш ніж все масло буде видалено. Після завершення відсмоктування витріть залишки

UA

масла.

Долийте масло згідно з процедурою, описаною в розділі «Підготовка до роботи».

Увага! Відпрацьоване моторне масло необхідно утилізувати відповідно до місцевих правил. Забороняється зливати моторне масло в каналізацію.

Технічне обслуговування повітряного фільтра (XXIV) – кожні 25 годин роботи

УВАГА! Не використовуйте прилад без належним чином встановленого повітряного фільтра або з пошкодженим повітряним фільтром. Інакше двигун внутрішнього згоряння може всмоктувати домішки, які зазвичай затримуються фільтром. Домішки можуть призвести до збоїв і навіть до пошкодження двигуна.

Залежно від моделі повністю відкрутіть ручку або ручки, що кріплять корпус фільтра (а), а потім зніміть кришку фільтра (в). Зніміть фільтр з основи. Повітряний фільтр складається з двох елементів - паперу і губки. Уважно огляньте кожен фільтруючий елемент на наявність отворів, розривів і пошкоджень. Якщо будь-який фільтруючий елемент пошкоджений або не може бути очищений під час технічного обслуговування, його необхідно замінити на новий, без дефектів.

Очистіть паперовий елемент (с) струменем стисненого повітря (тиск не більше 0,2 МПа ), видуваючи бруд зсередини або вискмоктуючи бруд ззовні вузькою щіткою пилососа. Завдяки делікатній структурі паперового фільтра рекомендується дбайливе очищення. Не замочуйте паперовий елемент у воді чи будь-якій іншій рідині. Не чистіть щіткою, щоб уникнути втирання бруду в структуру фільтра.

Очистіть губчастий елемент (d) у теплій воді з рідиною для миття посуду, ретельно промийте та залиште до повного виси- хання. Змочіть висушену губку фільтра чистим моторним маслом і вичавіть її, але переконайтеся, що фільтр залишається вологим.

Використовуйте тканину, злегка змочену водою, щоб очистити будь-який бруд з внутрішньої сторони основи фільтра та кришки фільтра. Будьте обережні, щоб пил або бруд не потрапили в трубу, що веде до карбюратора.

Помістіть губчастий елемент (d) на паперовий фільтруючий елемент (c). Знову встановіть фільтр і закрийте кришку фільтра. Переконайтеся, що кришка фільтра (b) щільно закрита, а ручки кріплення корпусу фільтра (a) затягнуті належним чином.

Технічне обслуговування свічок запалювання (XXV) – кожні 100 годин роботи

Від'єднайте дріт (a) від свічки запалювання (b). Зніміть свічку запалювання за допомогою свічкового ключа. За допомогою дротяної щітки очистіть електроди від нагару. Перевірте відстань між електродами, вона має бути від 0,7 мм до 0,8 мм.

Якщо ви помітили обгорілі електроди або тріснуту керамічну кришку, замініть свічку запалювання новою. Тип використовуваної свічки запалювання наведено в таблиці технічних даних.

Вкрутіть свічку запалювання (b). Підключіть провід до свічки запалювання (a).

Опорожнення паливної системи (XXVI)

УВАГА! Завжди спорожнюйте паливний бак перед зберіганням або транспортуванням.

УВАГА! Паливо легкозаймисте! При роботі з паливом необхідно дотримуватися всіх заходів безпеки. Перш ніж зливати паливну систему, переконайтеся, що двигун машини охолоджений. Злийте паливну систему на відкритому повітрі. Не спорожнюйте паливний бак поблизу вогню. Не паліть під час спорожнення паливного баку.

Паливо в паливній системі газонокосарки може з часом втратити свої властивості або утворити відкладення, небезпечні для двигуна. Якщо машина буде зберігатися протягом 30 днів або довше, спочатку слід злити паливну систему, щоб запобігти пошкодженню паливної системи та двигуна.

Поставте під зливний отвір ємність, об'ємом більше паливного бака.

За допомогою гайкового ключа відкручуємо кран зливу палива. Після зливання палива з машини закрийте зливний кран.

Ретельно витріть залишки палива. Обережно видаліть будь-яку суху скошену траву, яка могла зібратися навколо двигуна або глушника, щоб запобігти її займанню під час наступного використання машини!

Перш ніж заправляти паливний бак, переконайтеся, що паливо, що використовується, свіже та не містить забруднень.

Використовуйте якісне паливо. Ніколи не використовуйте засоби для чищення двигуна або карбюратора.

Заміна запобіжника (XXVII)

Електрична система косарки та вимикач запалювання захищені запобіжником. Якщо перегорає запобіжник, машина зупиняється, і в цьому випадку необхідно:

Підніміть сидіння оператора у вертикальне положення. Знайдіть місце розташування запобіжника (біля двигуна). Відкрийте кришку запобіжника та замініть запобіжник на новий такого ж типу та сили струму. Параметри запобіжника вказані на запобіжнику. Закрийте кришку запобіжників, потім закрийте кришку двигуна.

УВАГА! Перегорілий запобіжник слід завжди замінювати на запобіжник такого ж типу та сили струму, ніколи не на запобіжник з іншою силою струму. Якщо причину перегорання запобіжника знайти неможливо, зверніться до авторизованого сервісного центру виробника.

Обслуговування газонокосарки

УВАГА! Перед початком технічного обслуговування або налаштування косарки зупиніть машину, вимкніть привід

UA

ножів, переконайтеся, що обидва важелі приводу машини повністю назовні в нейтральному положенні, зупиніть двигун і вийміть ключ із замка запалювання. Зачекайте, поки всі компоненти повністю охолонуть, а потім відъєднайте провід свічки запалювання. Під час технічного обслуговування слід використовувати засоби індивідуального захисту, такі як захисні рукавички, засоби захисту очей і захисний одяг.

Демонтаж ріжучого вузла

УВАГА! Вихлопний отвір у задній частині трактора може бути дуже гарячим і викликати серйозні опіки. Будьте особливо обережні, працючи поблизу нього. Перш ніж знімати приводний ремінь зі шківа ріжучого блоку, зачекайте, поки випускний отвір повністю охолоне.

Щоб зняти ріжучий блок із трактора, виконайте такі дії:

Припаркуйте трактор на рівній поверхні та переконайтеся, що стоянкове гальмо задіяно.

Встановіть напрямні колеса ріжучого блоку в найвище положення (найнижче налаштування різання).

Зніміть клиновий ремінь зі шківа ріжучого блоку, розташованого в нижній частині двигуна, одним із двох способів.

Зняття натягу ременя за допомогою шківа

Використовуйте важіль регулювання висоти різання (а), щоб підняти ріжучу деку в найвище положення (с), яке забезпечує найбільшу горизонтальну довжину ременя між натягувачами ріжучої деки та шківом ріжучої деки, розташованим у нижній частині двигуна, як показано на малюнку (XXVIII).

Стоячи в центрі трактора, нахиліть рукоятку натяжного пристрою та рухомий шків натяжного механізму назад, натягнувши V-подібний ремінь настільки, щоб підняти його з натяжного пристрою, як показано на малюнку (XXIX).

3-під задньої частини трактора зніміть ремінь зі шківа ріжучого блоку, розташованого в нижній частині двигуна.

Переміщення ременя зі шківа різальної головки

Використовуючи важіль регулювання висоти косіння (а), підніміть деку в найвище положення (с), яке забезпечує найбільшу горизонтальну довжину ременя між натягувачами деки та шківом деки, розташованим у нижній частині двигуна, як показано на малюнку (XXVIII).

Сидячи позаду трактора і дивлячись вперед, протягніть руку під трактор і візьміться за ремінь перед шківом ріжучої деки. УВАГА! Будьте обережні, щоб не прищемити пальці, знімаючи ремінь зі шківа різального блоку.

Потягніть ліву частину ременя назад і вниз, повертаючи вручну шків ріжучого блоку за годинниковою стрілкою, поки ремінь не почне ковзати через край нижньої частини шківа. УВАГА! Якщо ремінь знімається з правого боку, поверніть шків ліворуч.

Тримаючи ремінь внизу, продовжуйте повертати шків ріжучої деки, доки ремінь повністю не зніметься зі шківа, як показано на малюнку (XXX).

Опустіть ріжучу деку в найнижче положення (b) за допомогою важеля регулювання висоти зрізу (a), як показано на ма- людку (XXVIII).

Звертаючись до ілюстрації (XXXI), знайдіть і вийміть шплінт із підйомного стрижня передньої деки, який кріпить деку до рами. Потім витягніть тягу з кронштейна передньої підвіски.

Знайдіть лівий і правий штифти кріплення ріжучого блоку. Потягніть фіксуючі штифти назовні та від»єднайте ріжучий блок від підйомних важелів ріжучого блоку, як показано на малюнку (XXXII).

Встановіть важіль регулювання висоти зрізу в найвище положення зрізу, потім висуньте ріжучий блок з-під трактора.

Установка ріжучого вузла

Встановіть важіль регулювання висоти різання в найвище положення різання (с), як показано на малюнку (XXVIII).

Просуньте ріжучий блок під трактор з правого боку, вирівнявши кронштейни підвіски ріжучого блоку та підйомні важелі ріжучого блоку.

Після розміщення ріжучого блоку під трактором встановіть важіль підйому ріжучого блоку в найнижче положення косіння.

УВАГА! Можливо, знадобиться підкласти невеликий брусок дерева під кожну сторону ріжучого блоку, щоб правильно вирівняти кронштейни.

Потягніть фіксуючі штифти назовні та відрегулюйте ріжучий блок так, щоб отвори в підюмних важлях ріжучого блоку збіглися зі штифтами, як показано на малюнку (XXXII).

Після вирівнювання повністю натисніть на кожну шпильку всередину через підюмні важелі, щоб зафіксувати важелі в гніздах кронштейнів задньої підвіски.

Знову встановіть штангу підйому передньої деки та закріпіть її шплінтом, як показано на малюнку (XXXI).

Переконайтеся, що V-подібний ремінь знаходиться на шпиндельних шківах ріжучого блоку, а потім протягніть ремінь назад, під рамою трактора, через трубки трансмісії до шківа приводу леза, розташованого в нижній частині двигуна.

Використовуючи важіль регулювання висоти різання, підніміть деку в найвище положення, яке забезпечує найбільшу горизонтальну довжину ременя між натягувачами ріжучої деки та приводним шківом ножа, розташованим у нижній частині двигуна.

Переконайтеся, що ремінь правильно розташовано на шпиндельних шківах ріжучого блоку і що тильна сторона ременя прилягає до нерухомого та рухомого натягувачів ременя.

Сидячи за трактором і дивлячись вперед, переконайтеся, що ремінь не перекручений, потім простягніть руку під трактор і

UA

візьміть ремінь, посунувши його до шківа приводу ножа.

УВАГА! Будьте обережні, щоб не прищемити пальці під час встановлення пасу на шків приводу ножа.

Потягніть правий бік ременя назад і вставте вузький бік V-подібного ременя в канавку шківа різального блоку, як показано на малюнку (XXX).

Тримаючи ремінь і шків разом, поверніть шків проти годинникової стрілки, як показано на малюнку (XXX) . Продовжуйте обертати та переміщати ремінь, поки він повністю не сяде на шків приводу ножа.

УВАГА! Перед початком роботи уважно перевірте прокладку ременя, щоб переконатися, що він належним чином закріплений.

Заміна приводного ременя ріжучого вузла

Розберіть і потім витягніть ріжучий блок з-під трактора, дотримуючись процедури, описаної в розділі « Демонтаж ріжучого блоку» інструкцій.

Зніміть гвинт (а) і гайку, що кріплять кришку ременя (в) до ріжучого блоку. Потім зніміть кришку ременя (в), як показано на малюнку (XXXIII). Знімаючи кришку, зверніть увагу на положення кришки та збережіть усі кріплення, щоб кришку можна було правильно встановити після заміни ременя на новий.

Зніміть ремінь зі шківів шпинделя ріжучого блоку.

Установіть новий ремінь навколо шківів шпинделя ріжучого блоку, як показано на малюнку (XXXIV), а потім знову встановіть кришку ременя.

Помістіть ремінь на шківи натяжителя V-подібною стороною всередину. Після правильного розташування знову встановіть усі кріплення та затягніть фланцеву гайку, щоб закріпити вузол, як показано на малюнку (XXXIV).

Знову встановіть ріжучий блок, дотримуючись процедури, описаної в розділі «Встановлення ріжучого блоку».

Увага! Переконайтеся, що кришка ременя встановлена правильно.

Заміна ріжучих лез

УВАГА! Перед початком заміни лез переконайтеся, що двигун і всі компоненти машини охолоджені, а кабель свічки запа- лювання від'єднано. Одягайте засоби індивідуального захисту, такі як захисні рукавички, засоби захисту очей і захисний одяг.

Необхідно регулярно перевіряти леза на знос і пошкодження. Якщо спостерігається надмірний знос, пошкодження (відколи), надмірна вібрація або зниження продуктивності під час роботи, леза слід замінити на нові, без дефектів. Завжди замінюйте ріжучі леза на оригінальні, ідентичні тим, які спочатку були встановлені на вашій косарці. Тільки використання оригінальних запчастин дозволяє зберегти безпеку продукції. На косарках, обладнаних двома окремими ріжучими ножами, рекомендується замінювати їх попарно, щоб зберегти продуктивність і безпеку виробу. Заміну леза повинен виконувати досвідчений користувач. У разі сумнівів зверніться до авторизованого сервісного центру виробника. Леза слід замінювати кожні два роки або кожні 50 годин використання.

Розберіть ріжучий вузол, дотримуючись процедури, описаної в розділі інструкцій «Демонтаж ріжучого вузла».

Зафіксуйте лезо, щоб воно не оберталося під час видалення. Повністю відкрутіть гвинт кріплення леза, а потім зніміть шайбу та ріжуче лезо. Очистіть будь-який бруд зсередини корпусу косарки, приводного валу та монтажного адаптера.

Встановіть нове лезо, як показано на малюнку (XXXV), так щоб зігнуті краї леза дивилися вгору. Затягніть гвинт кріплення леза до 95-122 Нм.

Заміна клинового ременя трансмісії приводу трактора

Зняття та заміна клинового ременя трансмісії вимагає розбирання кількох компонентів і використання спеціальних інструментів. Щоб замінити клиновий ремінь трансмісії, зверніться до авторизованого сервісного центру виробника.

Вирівнювання ріжучого вузла

Поперечне вирівнювання ріжучого вузла

Увага! Перед регулюванням рівня ріжучого агрегату перевірте тиск повітря в шинах трактора. Детальну інформацію про значення тиску див. у розділі ПІДГОТОВКА ДО РОБОТИ.

Завжди спочатку вирівнюйте ріжучий блок у поперечному напрямку (зліва направо), а потім регулюйте його положення в поздовжньому напрямку (спереду назад). Якщо леза ріжуть нерівномірно, рівень ріжучого блоку можна виправити, відрегулювавши його збоку.

Відрегулюйте наступним чином:

Зупиніть трактор на твердій рівній поверхні. Встановіть важіль регулювання висоти зрізу в середнє положення між най- нижчою та найвищою висотою зрізу, потім поверніть обидва зовнішні ножі так, щоб вони були перпендикулярні трактору.

Виміряйте відстань від кінчика лівого леза до землі, потім відстань від кінчика правого леза до землі. Обидва вимірювання повинні бути ідентичними. Якщо значення відрізняються, переходимо до наступного кроку.

Послабте гвинт (a), відрегулюйте висоту, а потім затягніть гайку (b), як показано на малюнку (XXXVI).

Увага! Кріплення задньої правої підвіски косарки не регулюється і використовується для допомоги в регулюванні інших кріплень підвіски.

UA

Поздовжне вирівнювання ріжучого агрегату

Увага! Перед регулюванням рівня ріжучого агрегату перевірте тиск повітря в шинах трактора. Детальну інформацію про значення тиску див. у розділі ПІДГОТОВКА ДО РОБОТИ. Завжди спочатку вирівнюйте ріжучий блок у поперечному напрямку (зліва направо), а потім регулюйте його положення в поздовжньому напрямку (спереду назад).

Передня частина ріжучого вузла повинна бути на 6-10 мм нижче його задньої частини. Якщо необхідне коригування, виконайте такі дії:

Зупиніть трактор на рівній твердій поверхні та встановіть важіль регулювання висоти зрізу в середнє положення між най- нижчою та найвищою висотою зрізу.

Поверніть лезо, найближче до розвантажувального отвору, так, щоб воно було паралельно трактору.

Виміряйте відстань від переднього кінця леза до землі та від заднього кінця леза до землі. Значення першого вимірювання повинно бути на 6–10 мм менше значення другого вимірювання.

Визначте приблизне значення необхідного коригування і при необхідності приступіть до його виконання.

На малюнку (XXXVII) показано: (a) гайка, (б) болт. Послабте гайку (a), потім відрегулюйте гвинт (b). Після регулювання затягніть гайку.

Регулювання передніх напрямних коліс ріжучого агрегату

УВАГА! Тримайте руки та ноги подалі від випускного отвору ріжучого блоку.

Передні напрямні колеса ріжучого блоку призначені для запобігання скальпування газону та не повинні контактувати з землею. Висота цих коліс відносно землі повинна становити 6–13 мм після того, як ріжучий блок встановлено на бажану висоту зрізу.

За допомогою важеля регулювання висоти зрізу встановіть ріжучий блок на бажану робочу висоту, потім перевірте відстань напрямних коліс від землі. Якщо необхідне коригування, виконайте такі дії:

Візуально перевірте відстань між передніми напрямними колесами та землею.

Якщо колеса торкаються землі або дуже близько до неї, їх слід підняти.

Якщо колеса знаходяться на висоті понад 12 мм над землею, їх необхідно опустити.

Відкрутіть гайку кріплення одного з передніх напрямних коліс і болт кріплення колеса до ріжучого блоку. Зніміть напрямне колесо та кріпильний болт, як показано на малюнку (XXXVIII).

Закрутіть монтажний гвинт в один із чотирьох отворів у тримачі напрямного колеса, щоб переконатися, що зазор колеса становить 6–12 мм від землі.

Зверніть увагу на отвір, у якому встановлено перше напрямне колесо, і відповідно відрегулюйте друге колесо, щоб воно було на тій же висоті.

Усунення несправностей

Нижче наведено типові несправності та можливі рішення. Якщо у вас виникли сумніви, припиніть використання продукту та зверніться до авторизованого сервісного центру виробника.

проблема причина Рішення
Надмірна вібрація	Ослаблене або незбалансоване ріжуче лезо	Затягніть лезо та шпиндель
	Пошкоджене або зігнуте ріжуче лезо	Замініть лезо
Нерівномірне скошування	Ріжучий блок неправильно вирівняний	Відрегулюйте рівень ріжучого блоку
	Тупе лезо Замініть лезо
	Нерівномірний тиск в шинах	Перевірте тиск у шинах

Зберігання

Переконайтеся, що провід свічки запалювання від'єднано.

Завжди зливайте паливну систему перед зберіганням, як описано в розділі інструкцій «Зливання паливної системи».

Зарядіть акумулятор, як описано в інструкціях «Заряджання акумулятора». Ретельно очистіть клеми роз'єму кабелю та клеми роз'єму акумулятора. Корозія клем може негативно вплинути на роботу батареї та призвести до неправильної роботи машини. Під час чищення контактів слідкуйте за тим, щоб не замикати полюси акумулятора. Зберігайте акумулятор у прохолодному сухому місці.

Очистіть внутрішню та зовнішню частину косарки та захистіть її засобом для запобігання іржі.

Зберігайте газонокосарку в сухому, добре провітрюваному та закритому приміщенні. Місце зберігання повинно бути захищене від доступу дітей. Продукт слід зберігати при температурі від 10 до 30 градусів Цельсія. Рекомендується зберігати виріб у заводській упаковці або іншій пилозахисній упаковці.

Зберігайте газонокосарку в горизонтальному положенні.

Транспорт

Увага! Завжди спорожнюйте паливний бак перед транспортуванням, як описано в інструкціях у розділі «Зливання паливної системи». Перед транспортуванням продукт необхідно закріпити від переміщення. Під час транспортування виріб необхідно захищати від ударів і сильної вібрації. Транспортуйте газонокосарку в горизонтальному положенні. Після кожного

UA

транспортування перевіряйте правильність затягування гвинтових з»єднань.

Запчастини

Запасна частина Номер деталі
Кришка паливної горловини YT-861945
Привідний ремінь YT-861950
Клиновий ремінь YT-861951
Тракторний ніж YT-861952
Колесо корпусу косарки YT-861953

PRODUKTO CHARAKTERISTIKOS

ПОДГОТОВКА ЗА РАБОТА