58G904 - Генератор Graphite - Besplatni korisnički priručnik

KORISNIČKI PRIRUČNIK 58G904 Graphite

Napajanje opreme z izmeničnim tokom

1. Vključite motor.

2. vklopite odklopnik tokokroga za izmenični tok.

3. Priključite napravo.

Generator ne zahtijeva gotovo nikakvo održavanje.

Nemojte zloupotrebljavati generator

RAD UREĐAJA

PRIPREMA ZA RAD

OPREZ: Nemojte pokretati vozilo dok su kabeli za punjenje baterije spojeni i generator radi. Može doći do oštećenja ili oštećenja generatora.

Terminali su obojeni crvenom bojom, pozitivnom terminalnom (+) smokvom. B4 i crna, negativna terminalna (-) smokva. B5. Baterija mora biti spojena na istosmjerne terminale generatora s ispravnim polaritetom (pozitivna baterija na crveni terminal generatora i negativna baterija na crni terminal generatora).

Пажљиво прочитајте упутства за рад, пратите упозорења и безбедносне услове који се ту налазе. Апарат је дизајниран за безбедан рад. Ипак : инсталација, одржавање и рад апарата могу бити опасни. Следећи поступак смањиће ризик од пожара, електричног шока, повреда и скратиће време уградње апарата

- Никада не управљај мотором са сагоревањем у затвореном простору, јер постоји ризик од тровања или чак смрти након кратког боравка у таквим условима. Мотор са сагоревањем је дизајниран за рад у добро проветрене средине.

- Ако се гориво прелије у гастроинтестинални тракт, у респираторни тракт или у очи, потражите хитну медицинскую помоћ. Ако се гориво прелије по кожи или одећи, мора се одмах опрати сапуном и водом и одећа мора одмах да се промени.

- Када користите или померате генератор, уверите се да је у исправном положају. Држање нагнутог генератора може довести до цурења горива из карбуратора или резервоара.

- Пушење и приближавање са отвореним пламеном је забрањено док је генератор у функцији.

3. МОТОР СА УНУТРАШЊИМ САГОРЕВАЊЕМ ИЛИ ЊЕГОВА ИЗДУВНА ЦЕВ МОГУ БИТИ ВРУЋИ

- - Генератор треба да буде постављен тамо где вероватно неће бити дирнут људима који пролазе, укључујући и децу.

- Избегавајте постављање запаљивих материјала у близини издувне цеви мотора са унутрашњим сагоревањем који ради.

• Генератор би требало да буде позициониран на удаљености од најмање метар од зграде или друге опреме како се генератор не би прејео.
• Издувни систем се загрева до високих температура током рада и остаје врео када се мотор заустави.

4. СПРЕЧАВАЊЕ МОГУЋНОСТИ ЕЛЕКТРИЧНОГ ШОКА

- Никад не управљај генератором постављеним у влажним условия.

- Никада не дирајте компоненте генератора влажним рукама јер постоји ризик од електричног шока.

- Генератор мора бити земљун пре употребе.

- Не постављајте каблове за пребацивање или испод генератора.

5. БЕЛЕШКЕ О ВЕЗИ

• Не повежите генератор са нормалним главним залихама.
• Не повезите генератор паралелно са другим генератором.
• Немојте напајати електронске уређаје као што су радио, телевизори, кућни биоскопи, САТ инсталације, рачунари итд.

НАПОМЕНЕ О БЕЗБЕДНОМ КОРИШТЕЊУ ДИЗЕЛ ЕЛЕКТРИЧНОГ ГЕНЕРАТОРА

- Пажљиво прочитајте ово упутство да бисте се добро упознали са опремом коју сте купили. Обратите пажњу на употребу генератора, његова ограничења и потенцијалне ризике опасности својствене овој врсти производа.

- Генератор треба поставити на чврсту површину.

- Онтерећење генератора мора бити у границама наведеним на плочи са именом. Преоптерећење може довести до оштећења генератора или смањења услужног живота.

- Мотор не би требало да ради прекомерном брзином. Не треба правити произвољне промене у дизајну генератора да би се повећала или смањила брзина мотора јединице.

- Никада не управљај генератором којем недостају неки делови, нема заштитне навлаке итд.

- Генератор не треба радити или чувати у влажним или влажним условия. Генератор не би требало да се стави на високо проводљиве површине као што су металне платформе итд. Међутим, ако се такви услови не могу избећи онда треба носити гумене рукавице и обућу.

- Одржавајте генератор чистим тако да на њему нема трагова уља, блата или других остатака.

- Продужни каблови, каблови за напајање и сва остала електрична опрема морају бити у добром стању. Никада не рукуј електричном опремом која има оштећене каблове за напајање.

Ако вас је ударила струја, одмах потражите лекарску помоћ.

- Никада не управљај генератором под следећим условия:

- Брзина мотора није стабилизована.

- Нема прикупљања струје.

- Дошло је до преједања потрошача електричне енергије.

- Варница је на електричним везама.

- Оштећене утичнице.

- Интервали пальења се јављају у мотору са унутрашњим сагоревањем.

- Јавља се претерана вибрација.

- Пламен или дим се појављују.

- Соба у којој се налази генератор је ограђена.

- Пада киша или је временска прогноза.

- У окружењу са великим ризиком од пожара.

- Повремено проверавајте да ли у систему за снабдевање горивом има цурења или знакова оштећења као што су трљање или старење линије горива, оштећење резервоара или затварача за филер горива. Сва оштећења треба исправити пре покретања генератора.

- Генератор се може користити само, управљати и пунити горивом под следећим условия:

- Уз добру вентипацију - избегавајте собе и просторије у којима би се могла акумулирати испарења или испарења, као што су ископавања, подруми, склоништа, издувне собе, билге собе јахти. Проток ваздуха и адекватна температура су веома важни. Температура не би требало да прелази 40 °Ц.

- Издувна испарења треба испразнити из оgraђеног простора путем цеви отпорне на топлоту. Издувна испарења садрже угљен- моноксид, који је без мириса и невидљив. Ако је дозвољено удисање, озбиљно тровање, па чак и смрт могу да резултирају.

Напуни резервоар генератора горивом у добро осветљеним областима. Избегавајте просипање горива. Никад не пуни резервоар док мотор ради. Увек сачекајте да се мотор благо охлади пре сипања горива.

- И пригушивач и филтер ваздуха увек морају да се уграде и остану у добром стању, јер штите од бекства од пламена ако се смеса спали у усисну цедиоку.

- Држите запаљиве материјале даље од генератора.

• Када управљате генератором, немојте носити лабаву одећу, накит или било шта друго што се може ухватити током старт-упа или ротирањем компоненти генератора.
• Генератор мора да достигне своју оперативну брзину пре повезивања електричног оптерећења. Електрично оптерећење мора бити искључено пре искључивања мотора са сагоревањем.
• Да би се избегли опасни таласи енергије који би могли да оштете опрему, мотору са унутрашњим сагоревањем не сме бити дозвољено да одуговлачи због исцирпљености горива када је електрично оптерећење повезано.
• Не убацујте ништа кроз вентилационе слотове чак и када генератор не ради. То може оштетити генератор или резултирати личним повредама.
• Пре транспорта агрегата моторним возилом испразните његов резервоар како бисте спречили могуће изливање горива.
• Користите правилне методе подизања приликом премештања генератора са места на место. Неправилне методе подизања могу да изазову повреде.
• Да бисте избегли опекотине, немојте додиривати пригушивач мотора или друге делове мотора са унутрашњим сагоревањем или генератора који могу постати врући током рада.
• Не комбинујте генератор са другим изворима електричне енергије.
• Носите заштиту за уши.
• Све поправке треба да обавља одељење за услуге произвођача.

ПАЋЊУ! Упркос инхерентно безбедном дизајну, коришћењу безбедносних мера и додатним заштитним мерама, увек постоји ризик од повреда које су заостаци током рада.

1. Опасност од пожара
   2.Жива опрема
2. Опрез предузмите посебне мере предострожности
3. Ризик од тровања издувним гасовима
4. Користите заштитне рукавице
5. Искључите мотор и уклоните жицу из свећице пре него што изведете послове одржавања или поправке.
6. Прочитајте упутства за рад, придржавајте се упозорења и безбедносних услова садржаних тамо!
7. Заштитите се од влаге
8. Пажња врућ елемент.

Следеће нумерисање односи се на компоненте уређаја приказане на графичким страницама овог приручника.

Ознака	Опис :
1	Регулатор транспорта
2	Капа за филер за гориво
3	Карбураторски вентил
4	Стартер кабл
5	Филтер ваздуха
6	Мотор са унутрашњим сагоревањем
7	Вибрациони дамперси
8	Индикатор нивоа уља (дипстик)
9	Капа за филер од уља
10	Генератор напајања
11	Табла јединице
12	Издувна утичница/ пригушивач

13	Резервоар за гориво
14	Индикатор нивоа горива
15	Усисна полуга

\* Можда постоје разлике између графике и стварног производа СВРХУ

Генератор је уређај који претвара механичку енергију у електричну енергију. Његов извор енергије је мотор са унутрашњим сагоревањем. Генератор је идеалан када не постоји стални извор електричне енергије. Идеалан је као извор енергије за хитне случајеве у домовима, камповима, викендицама итд. Генератор се може користити за напајање уређаја као што су алати за напајање, инкасцентне лампе, уређаји за грејање и слични уређаји који захтевају 230 В АЦ.

Не злоупотребљавајте генератор

РАД УРЕЂАЈА

ПРИПРЕМА ЗА РАД

Немојте повезивати потрошаче у виду било какве електричне опреме пре покретања мотора. Резервоар не сме да се пуни изнад дозвољеног максимальног нивоа, јер гориво може да тече док се шири услед повећања температуре док мотор ради.

Приликом пуњења горивом морају се поштовати следећа правила: мотор не може да се покрене. гориво не сме да се просипа.

ПРИЗЕМЛЬЕ ГЕНЕРАТОР

Генератор земаљски терминал се налази на генераторској плочи Фиг. В10, и повезан са непродуктивним металним деловима генератора и земаљским терминалима сваке утичнице.

Пре коришћења земаљског терминала, посаветујте се са квалификованим електричарем, електро инспектором или локалном агенцијом са надлежношћу над локалним прописима или уредбама које се односе на предвиђену употребу генератора.

Да би се спречио електрични шок од неисправне опреме, генератор би требало да буде земљуван. Повежите део једнојезгарног кабла за напајање (жица) са великим пресеком (минимум 4mm ^2 ) између површине В10 земаљског терминала и земљане шипке која је отерана у земљу. Генератори имају системску земљу која повезује компоненте оквира генератора са земаљским терминалима на АЦ излазним утичницама. Системска Земља није повезана са АЦ неутралним проводником. Ако се генератор тестира са оутлет тестером, он ће показати исто стање земљаног кола као и за домаће утичнице.

ИЗЛИВАЊЕ НАФТЕ

• Пре него што први пут започнете генератор, припремите 0,6 литара уља ТИПА САЕ 15W30. Одврните смокву са капом од уља. A9 и сипајте у наведену количину уља. Проверите смокву на нивоу уља. A8 и шраф на смокви са капом од уља. A9.
• Напуни резервоар за гориво. A13 са безоловим бензином. Одврните смокву са затварачем за гориво. A2. Када завршите са пуњењем горива, уверите се да је капа за пуњење горива смоква. A2 је безбедно затегнут.
• Приземљи генератор Фиг. В10 (земљани кабл није укључен у опрему генератора).

Окрените ручицу вентила за гориво. А3 на позицију "ОН". Пошто је мотор хладан, померите ручицу гаса за гориво (усисавање) смокве. А15/смоква. С1 десно.

Укључите пальење генератора притиском на смокву дугмета. В1 на позицију "ОН". Повущите почетни кабл Фиг. А4/Фиг. С4 полако у почетку док не чујете да се квачило ангажује, а затим га енергично повучете. Покретање машине за сагоревање може захтевати повлачење почетног кабла неколико пута.

Приликом покретања мотора са стартером прочитајте следећа упутства.

• Померите ручицу гаса за гориво (усисавање) смокве. А15 десно и повежите пријемник са 230V АЦ утичницом. В8 или смоква. В9.
• Померите полугу АЦ прекидача за заштиту пренаглашене смокве.

В7 на позицију "ОН". Смоква индикатора напона. В1 ће осветлити и смокву напона. В6 ће показати напон генерисан.

• Поставите прекидач мотора на СТАРТ позицију и држите га тамо 5 секунди или док се мотор не упали.
• Рад стартера дуже од 5 секунди може да оштети мотор. Ако мотор
  не успе да се покрене, отпустите прекидач и сачекајте 10 секунди пре поновног покретања стартера.
• Ако брзина стартер мотора падне након одређеног временског периода, то указује на то да је потребно напунити батерију.
• Након покретања мотора, дозволите прекидачу мотора да се врати на ОН позицију.
• Окрените ручицу за гушење или гурните шипку за гушење на ОПЕН позицију док се мотор загрева.

Искључите све потрошаче, у виду електричних уређаја, пре заустављања мотора.

• Искључите пальење генератора притиском на Смокву. В2 дугме на позицији "ОФФ".
• Окрените ручицу вентила за гориво Фиг. АЗ/Слич. АЗ на "Офф" позицију. Ово же угасити мотор.

Након што мотор са унутрашњим сагоревањем заврши са радом, сам мотор и његова издувна цев могу бити веома врући.

ОПРЕЗ! Све док се мотор са сагоревањем и његова издувна цев не охладе, избегавајте да их додирујете било којим делом тела или одећом приликом предузимања инспекције, одржавања или поправке.

АЦ НАПАЈАЊЕ

Пре повезивања уређаја са генератором:

• Уверите се да је у добром радном реду. Неисправна опрема или каблови за напајање могу да створе ризик од електричног шока.

• Ако апарат почне да се квари, постаје спор или се изненада зауставља, одмах га искључите. Искључите апарат и утврдите да ли је проблем апарат или је прекорачен капацитет оптерећења генератора.

• Уверите се да електрична оцена алата или апарата не прелази оцену генератора. Никада не премашуј максимальну оцену генератора.

• Нивои напајања између оцењеног и максимальног не могу се користити дуже од 30 минута.
• Значајно преоптерећење генератора ће довести до гашења прекидача струјног кола.
• Прекорачење максимальног временског ограничења напајања или благо преоптерећење генератора можда неће довести до саплетења прекидача, али ће смањити век трајања генератора.
• За континуирани рад немојте прекорачити оцењено напајање.
• У оба случаја мора се узети у обзир укупан захтев за напајање (ВА) свих повезаних апарата. Подаци о напајању апарата могу се наћи на плочи за оцењивање

АЦ напајање за опрему

1. Упалите мотор.
2. уклъучите ПРЕКИДАЧ АЦ кола.
3. Повежите уређај.

ПАЖЊА : Већина моторизоване опреме захтева више снаге од оцењене производње за почетак.

Немојте прекорачити тренутно ограничење наведено за једну утичницу. Ако преоптерећено коло узрокује да се АЦ прекидач саплете, смањите електрично оптерећење у колу, сачекајте неколико минута и онда поново укључите прекидач.

ДЦ НАПАЈАЊЕ

ОПРЕЗ : Не почињите возило док су каблови за пуњење батерије повезани и генератор ради. Може доћи до возила или оштећења генератора.

Терминали су обојени црвеном, позитивном терминалном (+) смоквом. В4 и црна, негативна терминална (-) смоква. В5. Батерија мора бити повезана са ДЦ терминалима генератора са исправним поларитетима (позитивна батерија на црвени терминал генератора и негативна батерија на црни терминал генератора).

ДЦ заштита струјним склопом са ДЦ осигурачима

ДЦ заштита кола, Фиг. ВЗ аутоматски искључује ДЦ струјно коло за пуњење батерије када је ДЦ коло преоптерећено, када постоји проблем са батеријом или везама између батерије или када су везе између батерије и генератора неисправне. ПАЋЊУ! Ако је ДЦ заштита струјног кола деактивирана, Слич. ВЗ, сачекајте неколико минута и притисните дугме ка унутра да бисте успоставили почетну вредност ДЦ заштите.

Повезивање каблова за батерију

ОПРЕЗ : Батерија може да емитује експлозивне гасове. Дрђите отворене пламенове и цигарете даље. Обезбедите адекватну вентилацију приликом пуњења батерија.

1. pre повезивања каблова за пуњење са батеријом која је инсталирана у возилу,
2. Искључите земаљски кабл за батерију возила.
3. повежите позитиван (+) кабл батерије са позитивним (+) терминалом батерије.
4. повежите други крај позитивног (+) кабла батерије са генератором.
5. повежите негативан (-) кабл батерије са негативним (-) терминалом батерије.
6. повежите други крај негативног (-) кабла батерије са генератором.
7. Покрените генератор.

Прекидање везе са кабловима за батерију: 1. Заустави мотор.

1. Искључите негативан (-) терминал кабла батерије са негативног (-) терминала генератора Смокве. В5.
2. Прекините везу са другим крајем негативног (-) кабла батерије са терминала негативне (-) батерије.
3. Прекините везу позитивног (+) кабла батерије са позитивног (+) терминала генератора Смокве. В5.
4. Прекините везу са другим крајем позитивног (+) кабла батерије на позитиван (+) терминал батерије.
5. Повежите земаљски кабл возила са негативним (-) терминалом батерије.
6. Поново повежите земальски кабл возила.

Рад на великим висинама

НАПОМЕНА : На великим надморским висинама, стандардна мешавина горива у карбуратору биће прекомерно богата. Перформансе ће се смањити, а потрошња горива ће се повећати. Снага мотора же пасти за око.

3,5 % на сваких 300 метара (1000 фт) повећање висине.

• Уље мотора је главни фактор у перформансама мотора и животу. Погрешно уље мотора за моторе са два потеза, на пример, оштетиће мотор и не препоручује се.
• Проверите ниво уља пре сваке употребе генератора, провера треба да се обави на површини нивоа са искљученим мотором.
• Користите 4-потезно уље мотора или еквивалентно висококвалитетно уље. CAE 15W 30 врста уља се препоручује за употребу на средњим температурама.
• Нафта на врху
• Уклоните смокву са капом за филер уља. А9 и обриши дипстик чисту смокву. А8.
• Проверите ниво уља тако што ћете убацити дипстик смокву. А8 у врат филера, а да га не зајебе.
• Ако је ниво низак, додајте препоручено уље горњем делу ознаке на рупици.
• Након прелива чврсто затегните затварач, и изгњечите рупицу.

ПАЖЊА: Ако у нафтном сумпу нема или нема довољно уља, сензор нивоа уља може да се саплете, што доводи до заустављања мотора или не.

Промена уља мотора

НАПОМЕНА : Исушите уље када је мотор топао како бисте осигурали потпуну и брзу дренажу.

1. Уклоните утикач за одвод и перач заптивач, капу за филер уља и оцедите уље.
2. Поново инсталирајте одводни утикач и перач заптивача. Чврсто затегните утикач.
3. на врх са препорученим уљем и проверите ниво уља.

Молимо вас да се решите коришћеног уља мотора на еколошки компатибилан начин. Препоручујемо да га предате у запечаћеном контејнеру на локалној бензинској пумпи или за рециклажу. Не одлажући га у канту или га просипајте по земљи.

ГОРИВО

- Проверите индикатор нивоа горива.

• На врху резервоара ако је ниво горива низак. Не пуни резервоар изнад руке за напрезање горива. Бензин је изузетно запаљив и експлозиван је под одређеним условия. Гориво у добро проветреној области са исклученим мотором. Немојте пушити или дозволити пламен или варнице у области где се мотор пуни или где се складишти бензин.
• Немојте прекуцати резервоар за гориво (не би требало да буде горива у врату филера). Након допуне горива, уверите се да је затварач резервоара правилно и безбедно затворен. Водите рачуна да не просипате гориво приликом допуне горива. Просуто гориво или испарења горива могу да се запале. Ако се гориво просипа, уверите се да је подручје суво пре него што упалите мотор.
• Избегавајте поновљен или продужени контакт горива са кожом или удисање паре.

ОПРЕЗ : ДРЖИТЕ ГОРИВО ВАН ДОМАШАЈА ДЕЦЕ.

• Користите бензин са октан бројем од 86 или више.
• Препоручујемо безоловни бензин јер производи мање наслага у мотору и на свећицама и продужава век издувног система.
• Никада не користите устајали или контаминирани бензин или мешавину уља и бензина. Избегавајте да у резервоар за гориво унете прљавштину или воду.
• Повремено се може чути благо 'спарк кноцк' или 'пинг' (металик звук који подсећа на реппинг).
• када радимо под великим оптерећењем. Ово није разлог за забринутост.
• Ако се куцање варница или пингинга јављају константном брзином мотора, под нормалним оптерећењем, промените марку бензина. Ако куцање или пинг варнице потрају, обратите се овлашћеном продавцу генератора.

• Правилно одржавање је од суштинског значаја за безбедан, економичан и без проблема. Такође ће помоћи да се смањи загађење ваздуха.
• Издувни гас садржи отровни угљен-моноксид. Искључите мотор пре одржавања. Ако мотор мора да се покрене, уверите се да је подручје добро проветрено.
• Периодично одржавање и прилагођавање је неопходно како би генератор био у добром радном стању. Услугу и инспекцију треба извршити у интервалима приказаним у доле наведеном распореду одржавања.
• Генератор би требало чешће сервисисати ако се користи у прашњавим областима.
• Генератор би требало да сервисиље дилер, или овлашћени сервисни центар.
• За професионалне или комерцијалне апликације треба забележити радно време како би се утврдила тачна учесталост одржавања.

ПЕРИОД НЕПРЕКИДНОГ РАДАИзводи се у сваком месецуназначено или после радногвремена, шта год да је на првомместу.		Свакиупотребу	Првихмесецили 20хр.	Свака3месецимаили50 хр.	Сваких 6месеци или100хр.	Свакегодинеили300 хр.
ЕЛЕМЕНТ
Уље мотора	Проверанивоа	О
	Замени		О		О
Филтер ваздуха	Одјави се	О
	Чишћење илизамена			О
Седиментнашоља	Иист				О
Свећица	Проверачистоће				О
Пригуљиваи	Иист				О
Средство зачишћење вентила	Провера иподешавање					О
Резервоар загориво и филтер	Иист					О
Линија горива	Одјави се	Сваке 2 године (заменити ако јепотребно

ОПРЕЗ! Ако не извршите исправно одржавање или исправите проблем пре операције, може доћи до квара који може озбильно да повреди или убије корисника.

Увек пратите препоруке инспекције и одржавања и распореде у овом оперативном упутству.

Распоред одржавања се односи на нормалне услове рада. Ако генератор ради под тешким условия, као што је континуирано рад под великим оптерећењима или високим температурама, или ако се користи у изузетно влажним или прашњавим условия, посаветујте се са продавцем услуга за препоруке које се примењују на ваше индивидуалне потребе и употребу.

Филтер прљавог ваздуха ће ограничити проток ваздуха ка карбуратору. Да би се спречило отказивање карбуратора, филтер ваздуха мора редовно да се сервисира. Услуга чешће приликом рада

генератор у веома прашњавим областима

ОПРЕЗ : Коришћење бензинског или запаљивог растворач за чишћење елемента филтера може изазвати пожар или експлозију. Користите само сапун, воду или растворач који није запаљив.

ОПРЕЗ : Никада не покрените генератор без филтера ваздуха. То ће проузроковати брзо хабање мотора.

Замена или чишћење филтера

1. одвојите клипове навлаке филтера за ваздух, уклоните поклопац за чишћење ваздуха и уклоните елемент.
   2 Оперите компоненту у топлој води детерцентом, а затим темељно исперите; или опрати у растворачу који није запаљив или онај са високом тачком бљеска. Дозволите компоненти да се темељно осуши.
2. Потопите филтер у чисто уље мотора и исцедите вишак. Мотор ће пушити на првом старт-упу ако превише уља остане у филтеру.
   4 Поново инсталирајте елемент за чишћење ваздуха и поклопац.

УСЛУГА СВЕЋИЦЕ

НАПОМЕНА : Препоручене свећице: F5T или F6TC или F7TJC или еквивалент.

Да би се обезбедио правилан рад мотора, свећица мора бити правилно слотирана и ослобођена наслага.

ОПРЕЗ : Ако је мотор радио, приguшивач ће бити веома врућ. Пазите да не додирнете приguшивач.

1. Уклоните поклопац свећице.
2. Очистите све остатке око базе свећица.
3. користите шпанер који је обезбеђен у алату да бисте уклонили свећице.
   4 Визуелно прегледај свећице. Одбаците га ако је изолатор напукао или окрњен. Ако свећица треба поново да се користите, очистите је жичаном четкицом.
   5 Измерите размак између свећица са мерачем размака. Исправите ако је потребно пажљивим подешавањем растојања бочне електроде.
   6 Проверите да ли је свећица у добром стању и ручно шрафите свећицу да бисте спречили укрштење нити.
   7 Након седења свећице затегните свећицама да компримујете.

Ако инсталирате нову свећице, затегните 1/2 окрет након седења свећице да компримујете уређај за прање. Ако поново инсталирате искоришћену свећице, затегните 1/8 - 1/4 окрените након седења свећице да компримујете уређај за прање.

Свећица мора бити безбедно затегнута. Неправилно затегнута свећица може да се загреје и може да оштети мотор. Никада не користите свећице које имају погрешан топлотни опсег, користите само препоручене свећице или еквивалент.

РЕШАВАЊЕ ПРОБЛЕМА

Симптома	Могући узрок	Решење
Када је мотор има Не Човек то жели Трчати:	Има ли горива у резервоару?	Провера и допуна горива
	Има ли нафте у резервоару?	Провери и на врху уља
	Да ли из свећице излази	Провера и замена свећица
	варница?
	Да ли гориводопире докарбуратора?	Очистите резервоарза гориво од наслага
	Ако се мотор и даље не упали, однеситегенератор у овлашћени сервисни центар.
Недостатакелектрицитет уАЦ утичнице	Да ли јепрекидач АЦкола укључен?	Окрени АЦПребаците
	Опремаповезана сагенератором јенеисправна	Проверите да лиапарат илиелектрична опреманемају мане
	Ако генератор и даље не показује напону АЦ утичницама, обратите се свомдилеру или услужном центру
Недостатакелектрицитет уДЦ утичнице	Да ли је дципрекидач зазаштитуструјног кола	Укључи ДЦ заштиту
	Опремаповезана сагенератором јенеисправна	Проверите да лиапарат илиелектрична опреманемају мане
	Ако генератор и даље не показује напону ДЦ утичницама, обратите се свомдилеру или услужном центру

ТРАНСПОРТ / СКЛАДИШТЕЊЕ

• Приликом транспорта генератора искључите прекидач мотора и вентил за гориво.
• Задржите ниво генератора да бисте спречили изливање горива. Испарења горива или просуто гориво могу да се запале.
• Контакт са врућим мотором или издувним системом може изазвати озбиљне опекотине или пожар. Дозволите мотору да се охлади пре транспорта или складиштења генератора.
• Водите рачуна да не испустите или ударите генератор током транспорта. Не посарујте тељке предмете на генератор.

Пре складиштења уређаја током дужег временског периода:

Уверите се да је простор за складиштење ослобођен прекомерне влаге и прашине. Услуга у складу са доле наведеном табелом.

ТЕХНИЧКИ ПОДАЦИ

Оцењени подаци
Параметар	Вредност
Капацитетмотора	196 cm3
Излазни напон	230 В АЦ
Излазна фреквенција	50 Хз
Излазна снага	2000 W
Врхунац излазне снаге	2200 W
Додатни излазни напон	12V ДЦ
Снага додатног излаза	8.3A
Степен заштите	IP23M
Класа заштите	Ja
Брзина докони	3000 мин-1
Снага мотора са унутрашњим сагоревањем	6.5 ХП
Класа перформанси	G1
Фактор снаге (јер ф)	1.0
Врстагорива	#92; #95; #98
Капацитет резервоара за гориво	15 Л
Просечна потрошња горива	2.44л/х
Тип моторног уља	SAE15W30
Количина уља за мотор са унутрашњим сагоревањем	0,6 Л
Тип свећице	Магнето пальење
Максимална температура амбијента	+ 40 ° Ц
Димензије ЛхWхХ	60.5 x 44.5 x 45.5 цм
Масовно	41 кг
Година производње	2023

Ниво притиска звука	Лп_А = 65 дБ(А) К = 3 дБ(А)
Ниво напајања звука	Лw_А = 95 дБ(А) К = 3 дБ(А)

Информације о буци и вибрацијама

Ниво емисије буке опреме описују: емитују се ниво звучног притиска Лпд и ниво звучне снаге Лмд (где К означава мерну неизвесност). Вибрације које емитује опрема описане су вибрационом вредношћу убрзања д (где је К мерна неизвесност).

Ниво звучног притиска Лп , ниво звучне снаге Лма и вредност убрзања вибрације коју је х даво у овим упутствима измерени су у складу са ИСО 8528-10:1998. Вибрациони ниво којих дат може да се користи за упорећивање опреме и за прелиминарну процену изложености вибрацијама.

Цитирани ниво вибрације је само представник основне употребе јединице. Ако се јединица користи за друге апликације или друге радне алатке, ниво вибрације може да се промени. На виши ниво вибрација утицаће недовољно или превише неретко одржавање јединице. Горе наведени разлози могу резултирати повећаном изложеношћу вибрацијама током целог радног периода.

Да бисте прецизно проценили изложеност вибрацијама, неопходно је узети у обзир периоде када је јединица искључена или када је искључена, али се не користи за рад. Када се тачно процене сви фактори, укупна изложеност вибрацијама може се испоставити као много мања.

У циљу заштите корисника од ефеката вибрација, треба спровести додатне мере безбедности, као што су циклично одржавање машине и радни алати, обезбећивање адекватне температуре руке и одговарајућа радна организација.

ЗАШТИТА ЖИВОТНЕ СРЕДИНЕ

Производи на електрични погон не би требало да се одлажу кућн отпадом, већ их треба однети у одговарајуће објекте за одлагањ Обратите се продавцу производа или локалном ауторитету за информације о расходу. Отпадна електрична и електронска опре садржи еколошки инертне супстанце. Опрема која се не рецикли представља потенцијални ризик по животну средину и људско здравље.

"Група Топех Спóжа з ограниченцона одпиwedзиалноєцид" Спóжа командутоа са својом регистрованом канцеларијом у Варшави, ул. Пограницзна 2/4 (у даљем тексту: "Група Топех") обавештава да су сва ауторска права на садржај овог приручника (у даљем тексту: "Приручник"), укључујући, између осталих. Његов

ВРЕМЕСКЛАДИШТЕЊА	ПРЕПОРУЧЕНА ПРОЦЕДУРА УСЛУГЕ ЗА СПРЕЧАВАЊЕ НАПОРНОГ ПОКРЕТАЊА
Мање од 1 месеца1 до 2 месеца	Није потребна никаква припрема.Напуните свежим бензином и додајте бензински кондиционер.
2 месеца до 1 године	Напуните свежим бензином и додајте бензински кондиционер. Оцедите плутајућу чинију карбуратора.Испразни резервоар талога горива.
1 година или више	Напуните свежим бензином и додајте бензински кондиционер.Оцедите плутајућу чинију карбуратора. Испразни резервоар за депозит горива.Уклоните свећице. Сипајте кашику моторног уља у цилиндар. Окрените мотор полако помоћу кабла за дистрибуцију уља. Поново инсталирајте свећице.Промени уље мотора.Када се прикупи из складишта - оцедите ускладиштени бензин у одговарајуће контејнере за одлагање и напуните свежим бензином пре почетка.
*Користите бензинске услове који су формулисани да продуже век трајања полице.

текст, фотографије, дијаграми, цртежи, као и његов састав, припадају искључиво Групи Топех и подлежу правој заштити у складу са Актом од 4. фебруара 1994. године о ауторским и сродним правима (ие Јурнал оф Лaws 2006 Бр. 90 Поз. 631, као измењен). Копирање , обрада, издаваштво, измена у комерцијалне сврхе целог Приручника и његових појединачних елемената, без сагласности Групе Топех изражене у писаној форми, строго је забрањено и може резултирати грађанском и кривичном одговорношћу.