58G904 - Generador Graphite - Manual de uso y guía de instrucciones gratis

MANUAL DE USUARIO 58G904 Graphite

ES MANUAL DE TRADUCCIÓN (USUARIO)......91

IT MANUALE DI TRADUZIONE (UTENTE)......96

NL VERTALING (GEBRUIKERS)HANDLEIDING 102

FR MANUEL DE TRADUCTION (UTILISATEUR) 107

ES MANUAL DE TRADUCCIÓN (USUARIO) Grupo electrógeno: 58G904

NOTA: ANTES DE UTILIZAR EL EQUIPO, LEA ATENTAMENTE ESTE MANUAL Y CONSÉRVELO PARA FUTURAS CONSULTAS. LAS PERSONAS QUE NO HAYAN LEÍDO LAS INSTRUCCIONES NO DEBEN REALIZAR EL MONTAJE, EL AJUSTE O EL FUNCIONAMIENTO DEL EQUIPO. CONSERVE ESTE MANUAL PARA FUTURAS CONSULTAS.

DISPOSICIONES ESPECÍFICAS DE SEGURIDAD ¡ATENCIÓN!

Lea atentamente el manual de instrucciones y siga las advertencias y condiciones de seguridad que contiene. El aparato ha sido diseñado para un funcionamiento seguro. No obstante, la instalación, el mantenimiento y el funcionamiento del aparato pueden ser peligrosos. Siguiendo los siguientes procedimientos se reducirá el riesgo de incendio, descarga eléctrica, lesiones y se reducirá el tiempo de instalación del aparato

ADVERTENCIAS SOBRE EL FUNCIONAMIENTO DEL GENERADOR ELÉCTRICO DIESEL

1. LOS GASES DE ESCAPE DEL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA SON VENENOSOS.

- Nunca haga funcionar un motor de combustión en un espacio cerrado, ya que existe el riesgo de intoxicación o incluso de muerte tras una breve estancia en tales condiciones. El motor de combustión está diseñado para funcionar en un entorno bien ventilado.

2. EL COMBUSTIBLE PARA MOTORES ES INFLAMABLE Y TÓXICO

• Si el combustible se derrama en el tracto gastrointestinal, en el tracto respiratorio o en los ojos, busque inmediatamente atención médica. Si el combustible se derrama sobre la piel o la ropa, debe lavarse inmediatamente con agua y jabón y cambiarse de ropa inmediatamente.
• Cuando utilice o mueva el generador, asegúrese de que está en la posición correcta. Mantener el generador inclinado puede provocar una fuga de combustible del carburador o del depósito.
• Está prohibido fumar y acercarse con una llama abierta mientras el generador esté en funcionamiento.

3. EL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA O SU TUBO DE ESCAPE PUEDEN ESTAR CALIENTES

• El generador debe colocarse en un lugar donde no sea probable que lo toquen las personas que pasan por allí, incluidos los niños.
• Evite colocar cualquier material inflamable cerca del tubo de escape de un motor de combustión interna en funcionamiento.
• El generador debe colocarse a una distancia de al menos 1 metro de un edificio u otro equipo para que el generador no se sobrecaliente.
• El sistema de escape se calienta a altas temperaturas durante el funcionamiento y permanece caliente cuando el motor se detiene.

4. PREVENIR LA POSIBILIDAD DE UNA DESCARGA ELÉCTRICA

• Nunca haga funcionar el grupo electrógeno en condiciones de humedad.
• No toque nunca los componentes del generador con las manos mojadas, ya que existe riesgo de descarga eléctrica.
• El generador debe estar conectado a tierra antes de su uso.
• No coloque los cables de conmutación sobre o debajo del generador.

5. NOTAS DE CONEXIÓN

• No conecte el generador a la red eléctrica normal.
• No conecte el generador en paralelo con otro generador.
• No alimente aparatos electrónicos como radios, televisores, equipos de cine en casa, instalaciones SAT, ordenadores, etc.

NOTAS SOBRE EL USO SEGURO DEL GENERADOR ELÉCTRICO DIESEL

• Lea detenidamente este manual para conocer bien el equipo que ha adquirido. Preste atención al uso del generador, a sus limitaciones y a los posibles riesgos de peligro inherentes a este tipo de productos.
• El generador debe colocarse sobre una superficie firme.
• La carga del generador debe estar dentro de los límites especificados en la placa de características. La sobrecarga puede provocar daños en el generador o una reducción de la vida útil.
• El motor no debe funcionar a una velocidad excesiva. No se deben realizar cambios arbitrarios en el diseño del generador para aumentar o disminuir la velocidad del motor de la unidad.
• No utilice nunca un generador al que le falte alguna pieza, no tenga cubiertas protectoras, etc.
• El generador no debe ser operado o almacenado en condiciones de humedad o mojado. El generador no debe colocarse sobre superficies

altamente conductoras, como plataformas metálicas, etc. Sin embargo, si no se pueden evitar estas condiciones, se deben usar guantes y calzado de goma.

- Mantenga el generador limpio para que no haya restos de aceite, barro u otros desechos en él.

- Los alargadores, los cables de alimentación y el resto de equipos eléctricos deben estar en buen estado. Nunca manipule equipos eléctricos que tengan cables de alimentación dañados.

Si se ha electrocutado, busque atención médica inmediatamente.

- Nunca haga funcionar el generador en las siguientes condiciones:

- El régimen del motor no se estabiliza.

- No hay recogida de electricidad.

- Se ha producido un sobrecalentamiento del consumidor de electricidad.

- Hay chispas en las conexiones eléctricas.

- Tomas de corriente dañadas.

- Los intervalos de encendido se producen en el motor de combustión interna.

- Se producen vibraciones excesivas.

- Aparecen llamas o humo.

- La sala en la que se encuentra el generador está cerrada.

- Está lloviendo o hay inclemencias del tiempo.

- En un entorno con alto riesgo de incendio.

- Compruebe periódicamente el sistema de suministro de combustible para ver si hay fugas o signos de daños, como roces o envejecimiento de la línea de combustible, daños en el depósito o en el tapón de llenado de combustible. Todo daño debe ser rectificado antes de poner en marcha el generador.

- El generador sólo puede ser utilizado, operado y llenado de combustible bajo las siguientes condiciones:

- Con una buena ventilación: evite las salas y zonas donde puedan acumularse humos o vapores, como excavaciones, sótanos, refugios, salas de escape, salas de sentina de los yates. El flujo de aire y la temperatura adecuada son muy importantes. La temperatura no debe superar los 40°C.

- Los gases de escape deben salir del recinto a través de un conducto resistente al calor. Los gases de escape contienen monóxido de carbono, que es inodoro e invisible. Si se permite su inhalación, puede producirse una intoxicación grave e incluso la muerte.

- Llene el depósito del generador con combustible en zonas bien iluminadas. Evite derramar el combustible. No reposte nunca el depósito con el motor en marcha. Espere siempre a que el motor se haya enfriado ligeramente antes de verter el combustible.

- Tanto el silenciador como el filtro de aire deben estar siempre instalados y permanecer en buen estado, ya que protegen contra el escape de llamas si la mezcla se quema en el conducto de admisión.

- Mantenga los materiales inflamables lejos del generador.

- Cuando utilice el generador, no lleve ropa suelta, joyas o cualquier otra cosa que pueda quedar atrapada durante el arranque o por los componentes giratorios del generador.

- El generador debe alcanzar su velocidad de funcionamiento antes de conectar la carga eléctrica. La carga eléctrica debe desconectarse antes de apagar el motor de combustión.

- Para evitar ondulaciones de potencia peligrosas que podrían dañar el equipo, no se debe permitir que el motor de combustión interna se cale por agotamiento de combustible cuando se conecte una carga eléctrica.

- No introduzca nada por las ranuras de ventilación aunque el generador no esté en marcha. Hacerlo puede dañar el generador o provocar lesiones personales.

- Antes de transportar el generador en un vehículo a motor, vacía su depósito para evitar posibles derrames de combustible.

- Utilice métodos de elevación adecuados cuando traslade el generador de un lugar a otro. Los métodos de elevación inadecuados pueden causar lesiones.

- Para evitar quemaduras, no toque el silenciador del motor ni otras partes del motor de combustión interna o del generador que puedan calentarse durante el funcionamiento.

- No combine el generador con otras fuentes de electricidad.

- Utilizar protección para los oídos.

- Todas las reparaciones deben ser realizadas por el servicio técnico del fabricante.

¡ATENCIÓN! A pesar del diseño intrínsecamente seguro, del uso de medidas de seguridad y de las medidas de protección adicionales, siempre existe el riesgo de lesiones residuales durante el funcionamiento.

PICTOGRAMAS Y ADVERTENCIAS

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1. Peligro de incendio
2. Equipos en vivo
3. Precaución Tome precauciones especiales
4. Riesgo de intoxicación por gases de escape
5. Utilizar guantes de protección
6. Apague el motor y retire el cable de la bujía antes de realizar trabajos de mantenimiento o reparación.
7. Lea el manual de instrucciones y observe las advertencias y condiciones de seguridad que contiene.
8. Proteger de la humedad
9. Atención elemento caliente.

DESCRIPCIÓN DE LOS ELEMENTOS GRÁFICOS

La siguiente numeración se refiere a los componentes del dispositivo que se muestran en las páginas gráficas de este manual.

Designación	Descripción
1	Asa de transporte
2	Tapón del depósito de combustible
3	Válvula del carburador
4	Cable de arranque
5	Filtro de aire
6	Motor de combustión interna
7	Amortiguadores de vibraciones
8	Indicador del nivel de aceite (varilla)
9	Tapón de llenado de aceite
10	Generador de energía
11	Panel de la unidad
12	Salida de escape/silenciador
13	Depósito de combustible
14	Indicador del nivel de combustible
15	Palanca de aspiración

\* Puede haber diferencias entre el gráfico y el producto real

PROPÓSITO

Un generador es un dispositivo que convierte la energía mecánica en energía eléctrica. Su fuente de energía es un motor de combustión interna. El generador es ideal cuando no hay una fuente permanente de electricidad. Es ideal como fuente de energía de emergencia en hogares, campamentos, casas de campo, etc. El generador puede utilizarse para alimentar dispositivos como herramientas eléctricas, lámparas incandescentes, aparatos de calefacción y otros dispositivos similares que requieren 230 V CA. El generador no requiere prácticamente ningún mantenimiento.

No utilice el generador de forma Incorrecta

FUNCIONAMIENTO DEL DISPOSITIVO

PREPARACIÓN PARA EL TRABAJO

No conecte consumidores en forma de equipos eléctricos antes de arrancar el motor. El depósito no debe llenarse por encima del nivel máximo permitido, ya que el combustible puede salirse al expandirse debido al aumento de la temperatura mientras el motor está en marcha. Las siguientes reglas deben ser observadas cuando se llena de combustible:

el motor no puede funcionar.

el combustible no debe derramarse.

CONEXIÓN A TIERRA DEL GENERADOR

El terminal de tierra del generador se encuentra en el panel del generador Fig. B10, y está conectado a las partes metálicas no conductoras del generador y a los terminales de tierra de cada toma de corriente.

Antes de utilizar el terminal de tierra, consulte a un electricista cualificado, a un inspector eléctrico o a un organismo local con jurisdicción sobre los reglamentos u ordenanzas locales que se aplican al uso previsto del generador.

Para evitar una descarga eléctrica por un equipo defectuoso, el generador debe estar conectado a tierra. Conecte una sección de cable de alimentación de un solo hilo (alambre) con una sección grande (mínimo 4mm²) entre el terminal de tierra de la figura B10 y la varilla de tierra clavada en el suelo. Los generadores tienen una toma de tierra del sistema que conecta los componentes del bastidor del generador con los terminales de tierra de las tomas de salida de CA. La tierra del sistema no está conectada al conductor neutro de CA. Si el generador se comprueba con un comprobador de tomas de corriente, mostrará el mismo estado del circuito de puesta a tierra que el de las tomas domésticas.

DERRAMES DE ACEITE

• Antes de poner en marcha el generador por primera vez, prepare 0,6 litros de aceite SAE tipo 15W30. Desenrosque el tapón de llenado de aceite fig. A9 y vierta la cantidad de aceite indicada. Compruebe el nivel de aceite fig. A8 y enrosque el tapón de llenado de aceite fig. A9.
• Llene el depósito de combustible fig. A13 con gasolina sin plomo. Desenrosque el tapón del depósito fig. A2. Cuando termine de llenar el combustible, asegúrese de que el tapón de llenado de combustible fig. A2 esté bien apretado.
• Conecte a tierra el generador Fig. B10 (cable de puesta a tierra no incluido en el equipo del generador).

ARRANQUE DEL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA

Gire la palanca de la válvula de combustible fig. A3 a la posición "ON". Con el motor frío, mueva la palanca de la válvula de combustible (aspiración) fig. A15/fig. C1 hacia la derecha.

Conecte el encendido del generador pulsando el botón fig. B1 a la posición "ON". Tire de la cuerda de arranque Fig. A4/Fig. C4 lentamente al principio hasta que oiga que el embrague se engancha y luego tire con fuerza. El arranque del motor de combustión puede requerir tirar de la cuerda de arranque varias veces.

ARRANQUE DEL GENERADOR DESDE LA BATERÍA

Al arrancar el motor con el motor de arranque, lea las siguientes instrucciones.

• Mueva la palanca del acelerador de combustible (aspiración) fig. A15
  hacia la derecha y conecte el receptor a la toma de corriente de 230V AC fig. B8 o fig. B9.
• Mueva la palanca del interruptor de protección de sobrecorriente de CA fig. B7 a la posición "ON". El indicador luminoso de tensión fig. B1 se iluminará y el voltímetro fig. B6 mostrará la tensión generada.
• Coloque el interruptor del motor en la posición START y manténgalo así durante 5 segundos o hasta que el motor arranque.
• Accionar el motor de arranque durante más de 5 segundos puede dañar el motor. Si el motor no arranca, suelte el interruptor y espere 10 segundos antes de volver a poner en marcha el motor de arranque.
• Si la velocidad del motor de arranque disminuye después de un cierto período de tiempo, esto indica que la batería necesita ser recargada.
• Después de arrancar el motor, deje que el interruptor del motor vuelva a la posición ON.
• Gire la palanca del estrangulador o empuje la varilla del estrangulador a la posición de ABIERTO a medida que el motor se calienta.

PARAR EL MOTOR

Apague todos los consumidores, en forma de aparatos eléctricos, antes de parar el motor.

- Desconecte el encendido del generador pulsando el botón Fig. B2 a la posición "OFF".

- Gire la palanca de la válvula de combustible Fig. A3/Fig. A3 a la posición "OFF". Esto apagará el motor.

Cuando el motor de combustión interna ha terminado de funcionar, el propio motor y su tubo de escape pueden estar muy calientes.

PRECAUCIÓN Mientras el motor de combustión y su tubo de escape no se hayan enfriado, evite tocarlos con cualquier parte de su cuerpo o ropa al realizar trabajos de inspección, mantenimiento o reparación.

FUENTE DE ALIMENTACIÓN DE CORRIENTE ALTERNA

Antes de conectar el aparato al generador:

- Asegúrese de que está en buen estado de funcionamiento. Los equipos

o cables de alimentación defectuosos pueden crear un riesgo de descarga eléctrica.
- Si el aparato empieza a funcionar mal, se vuelve lento o se detiene repentinamente, apáguelo inmediatamente. Desenchufe el aparato y determine si el problema es el aparato o si se ha superado la capacidad de carga nominal del generador.
- Asegúrese de que la potencia eléctrica de la herramienta o aparato no supera la potencia del generador. No supere nunca la potencia nominal máxima del generador.
- Los niveles de potencia entre el nominal y el máximo no pueden utilizarse durante más de 30 minutos.
- Una sobrecarga importante del generador hará que el disyuntor se desconecte.
- Exceder el límite de tiempo de potencia máxima o sobrecargar ligeramente el generador puede no provocar el disparo del disyuntor, pero reducirá la vida útil del generador.
- Para el funcionamiento continuo, no supere la potencia nominal.
- En ambos casos, debe tenerse en cuenta la necesidad de potencia total (VA) de todos los aparatos conectados. Los datos de potencia del aparato se encuentran en la placa de características

Fuente de alimentación de CA para el equipo

1. Arranca el motor.
2. Conecte el disyuntor de CA.
3. Conecta el dispositivo.

ATENCIÓN: La mayoría de los equipos motorizados requieren más potencia que su potencia nominal para arrancar.

No supere el límite de corriente especificado para una toma de corriente.

Si un circuito sobrecargado hace saltar el disyuntor de CA, reduzca la carga eléctrica del circuito, espere unos minutos y vuelva a conectar el disyuntor.

FUENTE DE ALIMENTACIÓN DE CORRIENTE CONTINUA

ATENCIÓN: Los terminales de CC sólo pueden utilizarse para cargar baterías de vehículos de 12 V.

PRECAUCIÓN: No arranque el vehículo mientras los cables de carga de la batería estén conectados y el generador esté en marcha. El vehículo o el generador pueden sufrir daños.

Los terminales son de color rojo, terminal positivo (+) fig. B4 y negro, terminal negativo (-) fig. B5. La batería debe conectarse a los terminales de CC del generador con la polaridad correcta (batería positiva al terminal rojo del generador y batería negativa al terminal negro del generador).

Protección del circuito de CC con fusible de CC

La protección del circuito de CC Fig. B3 desconecta automáticamente el circuito de carga de la batería de CC cuando el circuito de CC está sobrecargado, cuando hay un problema con la batería o las conexiones entre la batería, o cuando las conexiones entre la batería y el generador son incorrectas.

¡ATENCIÓN! Si se ha desactivado la protección del circuito de CC Fig.

B3, espere unos minutos y pulse el botón hacia dentro para restablecer la protección del circuito de CC.

Conexión de los cables de la batería

PRECAUCIÓN: La batería puede emitir gases explosivos. Mantenga alejadas las llamas y los cigarrillos. Asegure una ventilación adecuada cuando cargue las baterías.

1. Antes de conectar los cables de carga a la batería instalada en el vehículo,
2. Desconecte el cable de la batería con toma de tierra del vehículo.
3. Conecte el cable positivo (+) de la batería al terminal positivo (+) de la misma.
4. Conecte el otro extremo del cable positivo (+) de la batería al generador.
5. Conecte el cable negativo (-) de la batería al terminal negativo (-) de la misma.
6. Conecte el otro extremo del cable negativo (-) de la batería al generador.
7. Poner en marcha el generador.

Desconectando los cables de la batería:

1. Parar el motor.

1. Desconecte el terminal negativo (-) del cable de la batería del terminal negativo (-) del generador Fig. B5.

2. Desconecte el otro extremo del cable negativo (-) de la batería del terminal negativo (-) de la batería.

3. Desconecte el cable positivo (+) de la batería del terminal positivo (+) del generador Fig. B5.

4. Desconecte el otro extremo del cable positivo (+) de la batería al terminal positivo (+) de la batería.
5. Conecte el cable de tierra del vehículo al terminal negativo (-) de la batería.
6. Vuelva a conectar el cable de tierra de la batería del vehículo.

Trabajar a gran altura

NOTA: A grandes alturas, la mezcla estándar de combustible y aire en el carburador será excesivamente rica. El rendimiento disminuirá y el consumo de combustible aumentará. La potencia del motor se reducirá en aprox.

3,5% por cada 300 metros (1.000 pies) de aumento de altitud.

• El aceite de motor es un factor importante para el rendimiento y la vida útil del motor. Un aceite de motor incorrecto para motores de dos tiempos, por ejemplo, dañará el motor y no es recomendable.
• Compruebe el nivel de aceite ANTES DE CADA USO del generador, la comprobación debe hacerse en una superficie plana con el motor apagado.
• Utilice aceite de motor de 4 tiempos o un aceite equivalente de alta calidad. Se recomienda el tipo de aceite SAE15W30 para su uso a temperaturas medias.

Recarga de aceite

• Retire el tapón de llenado de aceite fig. A9 y limpie la varilla de medición fig. A8.
• Compruebe el nivel de aceite introduciendo la varilla de medición Fig. A8 en la boca de llenado sin enroscarla.
• Si el nivel es bajo, añada el aceite recomendado hasta la marca superior de la varilla.
• Después de rellenar, apriete bien el tapón y guarde la varilla.

ATENCIÓN: Si no hay aceite o éste es insuficiente en el cárter, el sensor de nivel de aceite puede dispararse, haciendo que el motor se pare o no arranque.

Cambio de aceite del motor

NOTA: Vacíe el aceite cuando el motor esté caliente para asegurar un drenaje completo y rápido.

1. Retire el tapón de drenaje y la arandela de sellado, el tapón de llenado de aceite y drene el aceite.
2. Vuelva a instalar el tapón de drenaje y la arandela de sellado. Apriete firmemente el tapón.
3. rellenar con el aceite recomendado y comprobar el nivel de aceite.

Deseche el aceite de motor usado de forma compatible con el medio ambiente. Le recomendamos que lo entregue en un contenedor sellado en su gasolinera local o para su reciclaje. No lo tire a la basura ni lo derrame en el suelo.

COMBUSTIBLE

• Compruebe el indicador del nivel de combustible.
• Llene el depósito si el nivel de combustible es bajo. No llene el depósito por encima del brazo del filtro de combustible. La gasolina es extremadamente inflamable y es explosiva en determinadas condiciones. Repostar en una zona bien ventilada y con el motor apagado. No fume ni permita que se produzcan llamas o chispas en la zona donde se reposta el motor o donde se almacena la gasolina.
• No llene en exceso el depósito de combustible (no debe haber combustible en la boca de llenado). Después de repostar, asegúrese de que el tapón del depósito está bien cerrado. Tenga cuidado de no derramar combustible al repostar. El combustible derramado o los vapores del mismo pueden incendiarse. Si se derrama combustible, asegúrese de que la zona esté seca antes de arrancar el motor.
• Evitar el contacto repetido o prolongado del combustible con la piel o la inhalación de los vapores.

PRECAUCIÓN: MANTENGA EL COMBUSTIBLE FUERA DEL ALCANCE DE LOS NIÑOS.

• Utilice gasolina con un octanaje de 86 o superior.

• Recomendamos la gasolina sin plomo porque produce menos depósitos en el motor y en las bujías y prolonga la vida del sistema de escape.

• No utilice nunca gasolina rancia o contaminada ni una mezcla de aceite y gasolina. Evite que entre suciedad o agua en el depósito de combustible.

• Ocasionalmente, puede oírse un ligero "golpe de chispa" o "ping" (un sonido metálico que recuerda al golpeteo).
• cuando se trabaja con una carga pesada. Esto no es motivo de preocupación.
• Si se producen chispas de golpeteo o ping a velocidad constante del motor, bajo carga normal, cambie la marca de la gasolina. Si los chispazos de golpeteo o ping persisten, póngase en contacto con un distribuidor autorizado de generadores.

INSPECCIONES DEL GNERADOR

• Un mantenimiento adecuado es esencial para un funcionamiento seguro, económico y sin problemas. También ayudará a reducir la contaminación del aire.
• Los gases de escape contienen monóxido de carbono tóxico. Apague el motor antes de realizar cualquier operación de mantenimiento. Si el motor debe estar en marcha, asegúrese de que la zona está bien ventilada.
• Es necesario realizar un mantenimiento y un ajuste periódicos para mantener el generador en buenas condiciones de funcionamiento. El servicio y la inspección deben llevarse a cabo en los intervalos indicados en el programa de mantenimiento siguiente.
• El generador debe ser revisado con más frecuencia si se utiliza en zonas polvorientas.
• El generador debe ser revisado por el distribuidor, o por un centro de servicio autorizado.
• En el caso de las aplicaciones profesionales o comerciales, deben registrarse las horas de funcionamiento para determinar la frecuencia de mantenimiento correcta.

PERÍODO DE FUNCIONAMIENTO CONTINUO Realizado en cada mes indicado o después del horario de trabajo, o que ocurra primero.		Cada uso de	Primer mes o 20 horas.	Cada 3 meses o 50 horas.	Cada 6 meses o 100 horas.	Cada año o 300 horas.
ELEMENTO
Aceite de motor	Comprobar el nivel	O
	Sustituir		O		O
Filtro de aire	Comprueba	O
	Limpiar o sustituir			O
Taza de sedimentos	Limpia				O
Bujía	Comprobar la limpieza				O
Silenciador	Limpia				O
Limpiador de válvulas	Comprobar y ajustar					O
Depósito y filtro de combustible	Limpia					O
Línea de combustible	Comprueba	Cada 2 años (sustituir si es necesario)

PRECAUCIÓN Si no se realiza correctamente el mantenimiento o no se subsana un problema antes de la puesta en marcha, puede producirse un mal funcionamiento que podría herir gravemente o matar al usuario.

Siga siempre las recomendaciones y los programas de inspección y mantenimiento de este manual de instrucciones.

El programa de mantenimiento se aplica a las condiciones normales de funcionamiento. Si el generador se utiliza en condiciones severas, como el funcionamiento continuo bajo cargas pesadas o altas temperaturas, o si se utiliza en condiciones extremadamente húmedas o polvorientas, consulte a su distribuidor de servicio para obtener recomendaciones aplicables a sus necesidades y uso individuales.

SERVICIO DE FILTRO DE AIRE

Un filtro de aire sucio restringe el flujo de aire al carburador. Para evitar fallos en el carburador, el filtro de aire debe ser revisado regularmente. Realice el mantenimiento con mayor frecuencia cuando se utilice

generador en zonas muy polvorientas

PRECAUCIÓN: El uso de gasolina o disolvente inflamable para limpiar el elemento filtrante puede provocar un incendio o una explosión. Utilice únicamente jabón, agua o un disolvente no inflamable.

PRECAUCIÓN: Nunca haga funcionar el generador sin un filtro de aire. Esto provocará un rápido desgaste del motor.

Sustitución o limpieza del filtro

1. Desmonte los clips de la tapa del filtro de aire, retire la tapa del filtro de aire y saque el elemento.
   2 Lave el componente en agua tibia con detergente y luego aclárelo bien; o máximo con un disolvente no inflamable o con un punto de inflamación alto. Deje que el componente se seque completamente.
2. Sumerja el filtro en aceite de motor limpio y exprima el exceso. El motor echará humo en el primer arranque si queda demasiado aceite en el filtro.
   4 Vuelva a instalar el elemento del filtro de aire y la tapa.

SERVICIO DE BUJÍAS

NOTA: Bujías recomendadas: F5T o F6TC o F7TJC o equivalente. Para garantizar el buen funcionamiento del motor, la bujía debe estar correctamente ranurada y libre de depósitos.

PRECAUCIÓN: Si el motor ha estado en marcha, el silenciador estará muy caliente. Tenga cuidado de no tocar el silenciador.

1. Retire la tapa de la bujía.
2. Limpie cualquier residuo de alrededor de la base de la bujía.
3. Utilice la llave suministrada en el kit de herramientas para extraer la bujía.
   4 Inspeccione visualmente la bujía. Deséchela si el aislante está agrietado

TIEMPO DEALMACENAMIENTO	PROCEDIMIENTO DE SERVICIO RECOMENDADOPARA EVITAR EL ARRANQUE DIFÍCI
Menos de 1 mes1 a 2 meses	No se requiere ninguna preparación.Llenar con gasolina fresca y añadir acondicionador de gasolina.
De 2 meses a 1 año	Llenar con gasolina fresca y añadir acondicionador de gasolina.Vaciar la cubeta del carburador. Vacia el depósito de sedimentos de combustible.
1 año o más	Llenar con gasolina fresca y añadir acondicionador de gasolina.Vaciar la cuba del flotador del carburador.Vaciar el depósito de combustible.Retire la bujía. Vierta una cucharada de aceite de motor en el cilindro.Gire el motor lentamente utilizando el cable para distribuir el aceite.Vuelva a instalar la bujía.Cambiar el aceite del motor.Cuando se recoja del almacenamiento, drene la gasolina almacenada en contenedores adecuados para su eliminación.y llene con gasolina fresca antes de arrancar.
*Utilizar acondicionadores de gasolina que hayan sido formulados para prolongar la vida útil.

o astillado. Si se va a reutilizar la bujía, límpiela con un cepillo de alambre. 5 Mida la separación de la bujía con un calibrador de separación. Corregir si es necesario ajustando cuidadosamente la distancia del electrodo lateral.
6 Compruebe que la arandela de la bujía está en buen estado y enrósquela manualmente para evitar que se enrosque.
7 Después de asentar la bujía, apriétela con una llave de bujías para comprimir la arandela.

La separación debe ser 0,70-0,80 mm (0,026-0,031 in).

Si se instala una bujía nueva, apriete 1/2 vuelta después de asentar la bujía para comprimir la arandela. Si se reinstala una bujía usada, apriete 1/8 - 1/4 de vuelta después de asentar la bujía para comprimir la arandela. La bujía debe estar bien apretada. Una bujía mal apretada puede calentarse mucho y dañar el motor. No utilice nunca bujías que tengan un rango térmico incorrecto, utilice sólo bujías recomendadas o equivalentes.

RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS

Sintoma	Posible causa	Solución
Cuando el motor noUno quiere Corre:	¿Hay combustible en el depósito?	Comprobar y repostar
	¿Hay aceite en el depósito?	Comprobar y rellenar el aceite
	¿Sale chispa de la bujía?	Comprobar y sustituir las bujías
	¿El combustible llega al carburador?	Limpiar el depósito de combustible de depósitos
	Si el motor sigue sin arrancar, lleve el generador a un centro de servicio autorizado.
La falta de electricidad en Tomas de corriente	¿Está conectado el disyuntor de CA?	Gire la CA cambiar
	El equipo conectado al generador es defectuoso	Compruebe que el aparato o el equipo eléctrico no tiene defectos
	Si el generador sigue sin mostrar tensión en las tomas de CA, póngase en contacto con su distribuidor o centro de servicio técnico
La falta de electricidad en Tomas de corriente	¿El interruptor de protección del circuito de CC está activado?	Conectar la protección de CC
	El equipo conectado al generador es defectuoso	Compruebe que el aparato o el equipo eléctrico no tiene defectos
	Si el generador sigue sin mostrar tensión en las tomas de corriente continua, póngase en contacto con su distribuidor o centro de servicio técnico

TRANSPORTE/ALMACENAMIENTO

• Al transportar el generador, apague el interruptor del motor y la válvula de combustible.
• Mantenga el generador nivelado para evitar el derrame de combustible. Los vapores de combustible o el combustible derramado pueden incendiarse.
• El contacto con un motor o un sistema de escape caliente puede causar quemaduras graves o un incendio. Deje que el motor se enfrié antes de transportar o almacenar el generador.
• Tenga cuidado de no dejar caer o golpear el generador durante el transporte. No coloque objetos pesados sobre el generador.

Antes de guardar el dispositivo durante un periodo de tiempo prolongado:

Asegúrese de que el área de almacenamiento esté libre de humedad y polvo excesivos. Realice el mantenimiento de acuerdo con la siguiente tabla.

DATOS TÉCNICOS

Datos clasificados
Parámetro	Valor
Capacidad del motor	196 cm3
Tensión de salida	230 V AC
Frecuencia de salida	50 Hz
Potencia de salida	2000 W
Potencia de salida máxima	2200 W
Tensión de salida adicional	12V DC
Potencia de salida adicional	8,3A
Grado de protección	IP23M
Clase de protección	I
Velocidad de ralentí	3000 min-1
Potencia del motor de combustión interna	6,5 CV
Clase de rendimiento	G1
Factor de potencia (cos φ)	1.0
Tipo de combustible	#92; #95; #98
Capacidad del depósito de combustible	15 L
Consumo medio de combustible	2,44 l/h
Tipo de aceite de motor	SAE15W30
Cantidad de aceite para el motor de combustión interna	0,6 L
Tipo de bujía	Encendido magnético
Temperatura ambiente máxima	+ 40°C
Dimensiones LxAxH	60,5x44,5x45,5 cm
Masa	41 kg
Año de producción	2023
58G904 significa tanto la designación del tipo como la de la máquina

DATOS DE RUIDO Y VIBRACIONES

Nivel de presión sonora	Lp_A = 65 dB(A) K=3 dB(A)
Nivel de potencia sonora	LwA = 95 dB(A) K=3 dB(A)

Información sobre el ruido y las vibraciones

El nivel de emisión de ruido del equipo se describe mediante: el nivel de presión sonora emitido Lp y el nivel de potencia sonora LwA (donde K denota la incertidumbre de medición). Las vibraciones emitidas por el equipo se describen mediante el valor de la aceleración de las vibraciones a, (donde K es la incertidumbre de medición).

El nivel de presión sonora Lp, el nivel de potencia sonora Lw y el valor de aceleración de las vibraciones, que se indican en estas instrucciones se han medido de acuerdo con la norma ISO 8528-10:1998. El nivel de vibración a indicado puede utilizarse para comparar equipos y para realizar una evaluación preliminar de la exposición a las vibraciones.

El nivel de vibración indicado es sólo representativo del uso básico de la unidad. Si la unidad se utiliza para otras aplicaciones o con otras herramientas de trabajo, el nivel de vibración puede cambiar. Un nivel de vibración más alto se verá influenciado por un mantenimiento insuficiente o demasiado infrecuente de la unidad. Las razones expuestas anteriormente pueden dar lugar a una mayor exposición a las vibraciones durante todo el período de trabajo.

Para estimar con precisión la exposición a las vibraciones, es necesario tener en cuenta los períodos en los que la unidad está apagada o cuando está encendida pero no se utiliza para trabajar. Una vez estimados con precisión todos los factores, la exposición total a las vibraciones puede resultar mucho menor.

Para proteger al usuario de los efectos de las vibraciones, deben aplicarse medidas de seguridad adicionales, como el mantenimiento cíclico de la máquina y de las herramientas de trabajo, asegurando una temperatura adecuada de las manos y una correcta organización del trabajo.

PROTECCIÓN DEL MEDIO AMBIENTE

Los productos que funcionan con electricidad no deben eliminarse o basura doméstica, sino que deben llevarse a instalaciones adecuad para su eliminación. Póngase en contacto con el distribuidor del producto o con las autoridades locales para obtener información sobre s eliminación. Los residuos de aparatos eléctricos y electrónicos contié sustancias inertes para el medio ambiente. Los equipos que no se reciclan suponen un riesgo potencial para el medio ambiente y la sal humana.

"Grupa Topex Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością" Spółka komandytowa con domicilio social en Varsovia, ul. Pograniczna 2/4 (en adelante: "Grupa Topex") informa que todos los derechos de autor del contenido de este manual (en adelante: "Manual"), incluyendo, entre otros. Su texto, fotografías, diagramas, dibujos, así como su

composición, pertenecen exclusivamente a Grupa Topex y están sujetos a la protección legal en virtud de la Ley de 4 de febrero de 1994 sobre derechos de autor y derechos conexos (es decir, el Diario de Leyes de 2006 N° 90 Poz. 631, en su versión modificada). La copia, el procesamiento, la publicación y la modificación con fines comerciales de todo el Manual y de sus elementos individuales, sin el consentimiento de Grupa Topex expresado por escrito, están estrictamente prohibidos y pueden dar lugar a responsabilidades civiles y penales.

Declaración de conformidad de la CE

Producto: Grupo electrógeno

Modelo: 58G904

Nombre comercial: GRAPHITE

Esta declaración de conformidad se emite bajo la única responsabilidad del fabricante.

El producto descrito anteriormente cumple con los siguientes documentos:

Directiva sobre máquinas 2006/42/CE

Directiva de Compatibilidad Electromagnética 2014/30/UE

Directiva sobre emisiones sonoras 2000/14/CE, modificada por la 2005/88/CE

Nivel de potencia sonora garantizado LWA=95 dB(A)

Directiva RoHS 2011/65/UE modificada por la Directiva 2015/863/UE Y cumple los requisitos de las normas:

EN ISO 8528-13:2016; EN 60204-1:2018;

EN 55012:2007+A1:2009; EN 61000-6-1:2007;

ES IEC 63000:2018

Esta declaración se refiere únicamente a la máquina tal y como se comercializa y no incluye los componentes añadido por el usuario final o realizado por él mismo posteriormente. Nombre y dirección de la persona residente en la UE autorizada a preparar el expediente técnico:

Firmado en nombre de:

Grupa Topex Sp. z o.o. Sp.k.

Responsable de calidad de TOPEX GROUP

Varsovia, 2022-09-22

IT