YT-83114 - Meracie zariadenia Yato - Bezplatný návod na obsluhu

NÁVOD NA OBSLUHU YT-83114 Yato

Tento symbol informuje o zákaze vyhadzovania opotrebovaných elektrických a elektronických zariadení (vrátane batérií a akumulátorov) do komunálneho (netriedeného) odpadu. Opotrebované zariadenia musia byť separované a odovzdané do príslušných zberných miest, aby mohli byť náležite recyklované, čím sa znižuje množstvo odpadov a zmenšuje využívanie prírodných zdrojov. Nekontrolované uvolňovanie nebezpečných látok, ktoré sú v elektrických a elektronických zariadeniach, môže ohrozovať ľudské zdravie a mať negatívny dopad na životné prostredie. Každá domácnosť má dôležitú úlohu v procese opätovného použitia a opätovného získavania surovín, vrátane recyklácie, z opotrebovaných zariadení, Bližšie informácie o správnych metódach recyklácie vám poskytne miestna samospráva alebo predajca.

Typ testovaných baterií:

Elektronický tester akumulátorov je prenosný a praktický tester štartovacích akumulátorov a systému nabíjania akumulátorov s menovitým napätím 12 V. Vďaka tomu, že tester používa el. napätie z testovaného akumulátora je vždy pripravený na použitie. Správne, bezporuchové a bezpečné fungovanie zariadenia závisí od toho, či sa zariadenie správne používa, preto:

Predtým, než začnete výrobok používat', oboznámte sa s celou užívatel'skou príručkou a uchovajte ju.

Za prípadné škody, ktoré vzniknú následkom nedodržiavania bezpečnostných pokynov a odporúčaní, ktoré sú uvedené v tejto príručke, dodávatel' nezodpovedá. Používatel' v dôsledku používania výrobku nezhodne s jeho určením stráca práva vyplývajúce z poskytnutej záruky, ako aj práva vyplývajúce z ručenia za nesúlad medzi tovarom a dohodou.

TECHNICKÉ PARAMETRE

Typ testovaných akumulátorov:

Regular fl ooded – štandardné kyselinovo-olovené akumulátory.

AGM (Absorbed Glass Mat) – typ gélových akumulátorov, v ktorých sa elektrolyt nachádza v priehradkách z vysoko pórovitého skleného vlákna, ktoré sa nachádzajú medzi platňami.

Rozpätie merania napätia akumulátora: 8\~30 V DC

Prevádzkové podmienky T: -10°C - 60 °C Rh <80 %

Podmienky uchovávania T: -20 °C - 70 °C Rh <80 %

Rozmery: (dlžka) 122 x (šírka) 78 x (výška) 22 mm

SK

BEZPEČNOSTNÉ POKYNY

Zabezpečte bezpečnosť na pracovisku. Pracovné miesto musí byť dobre osvetlené. Uistite sa, či máte dostatočne veľa miesta na slobodný pohyb v oblasti vykonávania práce. Na pracovisku sa nesmú nachádzať žiadne prekážky, mazivá, oleje, smeti ani žiadne iné odpady.

Zariadenie nie je odolné voči zaliatiu a je určené na používanie v interiéri. Zariadenie nevystavujte na kontakt s vodou, zrážky ani iné kvapaliny.

Oboznámte sa s výrobným štítkom výrobku, sú na ñom uvedené dôležité informácie. Ak štítok/etiketa chýba alebo ak je nečitatelná, obrát'te sa na výrobcu a požiadajte ho o náhradu.

Zabráňte kontaktu s hocijakými horúcimi prvkami motora, v opačnom prípade môže dôjst' k popáleniu.

Zabráňte náhodnému vznieteniu ohňa alebo výbuchu. V blízkosti paliva, motora a akumulátora nefajčte a zachovávajte bezpečnú vzdialenost' od otvoreného ohňa.

Práca v blízkosti kyselinovo-olovených akumulátorov môže byť nebezpečná, pretože môžu vytvárat potenciálne výbušné plyny. Aby ste minimalizovali riziko, oboznámte sa a dodržiavajte pokyny, ktoré sú pripojené k akumulátorom.

Zabráňte kontaktu s elektrolytom, pretože je to silno žieravá kyselina sírová, ktorá pri kontakte s telom spôsobuje popáleniny (poleptanie).

Miesto, v ktorom sa testuje akumulátor, musí byt' dobre vetrané.

Varovania, bezpečnostné opatrenia a pokyny, ktoré sú opísané vyššie, nemôžu zahrnút' všetky možné podmienky a situácie, ku ktorým môže dôjst'. Operátor musí pochopit', že zdravý rozum a obozretnosť sú faktory, ktoré sa nedajú vložit' do zariadení, ale musí ich zabezpečit' priamo operátor.

PRÍPRAVA PRED POUŽITÍM

Pred začatím práce skontrolujte v dokumentácii pripojenej k akumulátoru alebo sa obrátte na výrobcu akumulátora, aby ste sa oboznámili s nasledovnými parametrami, ktoré následne zadajte do testera pri vykonávaní testu.

Typ testovaných akumulátorov: kyselinovo-olovené (tzv. mokré), VRLA alebo AGM. Hodnota CCA (Cold Cranking Amperes) – štartovací prúd studeného motora.

Normy štartovacieho prúdu: ČN – európska norma, SAE – americká norma, DIN – nemecká norma, IEC – norma Medzinárodnej elektrotechnickej asociácie, CA (MCA) – normálny štartovací prúd.

Skontroluje polarizáciu kontaktov akumulátora. Obyčajne červený kábel spája štartér a kladný (+) kontakt akumulátora, a čierny kábel spája karosériu auta so záporným (-) kontaktom akumulátora. Ak máte pochybnosti, oboznámte sa s dokumentáciou pripojenou k vozidlu alebo k akumulátoru, alebo sa obrátte na výrobcu akumulátora alebo vozidla.

Škontrolujte, či sú kontakty akumulátora čisté, bez korózie a bez akýchkol'vek iných nečistôt. Ked' je to potrebné, vyčistite ich s použitím vhodnej drôtenej kefy.

PROCEDÚRA TESTOVANIA

Testovacia procedúra sa dá vykonat' tak na akumulátore, ktorý sa nachádza vo

SK

vozidle, ako aj na akumulátora, ktorý je z vozidla vytiahnutý.

Pozor! V prípade, ak testujete akumulátor, ktorý sa nachádza vo vozidle, vypnite zapal'ovanie a uistite sa, či sú odpojené všetky spotrebiče (záťaže). Zatvorte všetky dvere vozidla, vrátane kufra.

Kontakt testera označený červenou farbou a znakom „+” pripojte ku kladnému kontaktu akumulátora. Kontakt testera označený čiernou farbou a znakom „-“ pripojte k zápornému kontaktu akumulátora, alebo z prvkom karosérie, ktorý je pripojený k zápornému kontaktu akumulátora (ak testujete akumulátor, ktorý sa nachádza vo vozidle). Zasvieti displej testera a zobrazí sa hlavné menu. Po položkách ponuky zariadenia sa prechádza stláčaním šípok hore, dole, stlačením ENTER sa potvrdzuje, a tlačidlom naspät sa vracia na predchádzajúcu ponuku.

Zmena jazyka ponuky:

Tester je predvolene nastavený na angličtinu; ak chcete zmenit jazyk zariadenia, vyberte položku SYSTEM SETUP (systémové nastavenia), následne LANGUAGE (jazyk), a zmeňte jazyk.

Popis funkcií hlavnej ponuky

Quick Test – funkcia rýchleho testu akumulátora

Battery in Vehicle – funkcia testu akumulátora, ktorý je pripojený vo vozidle, testu štartéra, testu alternátora

Out of Vehicle – funkcia testu akumulátora, ktorý je odpojený od napájania

Voltometer – voltmeter, zobrazuje napätie akumulátora v reálnom čase

GOOD BATTERY (akumulátor je v poriadku), GOOD RECHARGE (akumulátor je v poriadku, nabite), REPLACE (akumulátor je opotrebovaný, odporúča sa jeho výmena), BAD CELL, REPLACE (akumulátor je poškodený, vymeňte), CHARGE-RETEST (nestabilná práca akumulátora, nabite ho a znovu otestujte).

Test akumulátora, ktorý je pripojený vo vozidle: vyberte položku ponuky: „Battery in Vehicle“ (akumulátor je vo vozidle), následne „Battery Test“ (test akumulátora) a šípkami vyberte typ testovaného akumulátora, a potvrd’te. Tester po cca 5 sekundách zobrazí výsledky testu.

GOOD BATTERY (akumulátor je v poriadku), GOOD RECHARGE (akumulátor je v poriadku, nabite), REPLACE (akumulátor je opotrebovaný, odporúča sa jeho výmena), BAD CELL, REPLACE (akumulátor je poškodený, vymeňte), CHARGE-RETEST (nestabilná práca akumulátora, nabite ho a znovu otestujte).

Test alternátora: Vyberte položku ponuky „Battery in Vehicle” (akumulátor vo vozidle), následne „Charging test” (test nabíjania), následne postupujte podľa pokynov, ktoré sa zobrazujú na displeji testera: krok 1. Na 10 sekúnd vypnite svetlá a klimatizáciu, pokračujte stlačením ENTER. 2. Vypnite všetky zariadenia a na 10 sekúnd zvýšte otáčky na 2500 až 3000 otáčok za minútu, pokračujte stlačením ENTER. 3. Zapnite svetlá a klimatizáciu na maximálny výkon, motor na 10 sekúnd nechajte bežať na vol’nobehu, pokračujte stlačením ENTER. Tester po dokončení testu zobrazí výsledky testu napätia a nabíjania: NORMAL (výsledok v norme), NO OUTPUT (žiadne nabíjanie, skontrolujte alternátor alebo sa obrát’te na servis).

Test akumulátora odpojeného od napájania: Vyberte položku ponuky „Out of Vehicle“ (odpojený akumulátora), následne šípkami vyberte typ testovaného akumulátora, potvrďte. Tester po cca 5 sekundách zobrazí výsledky testu. GOOD BATTERY (akumulátor je v poriadku), GOOD RECHARGE (akumulátor je v poriadku, nabite), REPLACE (akumulátor je opotrebovaný, odporúča sa jeho výmena), BAD CELL, REPLACE (akumulátor je poškodený, vymeňte), CHARGE-RETEST (nestabilná práca akumulátora, nabite ho a znovu otestujte).

Plášť testeru čistite s použitím handričky trochu navlhčenej vodou, a následne poutierajte dosucha. Tester nikdy neponárajte do vody ani do žiadnej inej kvapaliny. Kontakty testeru udržiavajte v čistote. Ak sa objavia stopy korózie, kovové časti vyčistite s použitím prípravku na čistenie medených elektrických kontaktov. Tester uchovávajte osobitne, aby bol chránený pred prípadnými údermi spôsobenými napr. iným náradím v boxe na náradie. Miesto uchovávania musí byt' chránené pred priamym slnečným žiarením a musí byt' náležite vetrané. Miesto uchovávania musí byt' chránené pred prístupom nepovolaných osôb, predovšetkým detí.

HU

TERMÉK JELLEMZŐI