TEC60LPG - Gerador DOMETIC - Manual de utilização gratuito
Encontre gratuitamente o manual do aparelho TEC60LPG DOMETIC em formato PDF.
| Tipo de produto | Gerador a gás liquefeito |
| Marca | Dometic |
| Modelo | TEC60LPG |
| Referência do produto | 9102900230 |
| Tensão de saída | 230 V~ / 50 Hz |
| Potência contínua máxima | 6000 W (a 25 °C) |
| Tensão do carregador de bateria | 12 V= |
| Corrente de carga máx. | 30 A |
| Faixa de temperatura | 0 °C a +50 °C |
| Combustível | Propano (25-100 %) |
| Consumo máximo | 2,19 kg/h |
| Potência do motor | 6,6 kW (8,9 cv) |
| Rotação máxima do motor | 3600 min⁻¹ |
| Capacidade de óleo do motor | 1,1 L |
| Nível de ruído (a 1 m) | 91 dB(A) |
| Nível de ruído (a 7 m) | 66 dB(A) |
| Peso líquido | 102 kg |
| Uso previsto | Motorhomes, caravanas |
| Tipo de corrente | Seno puro |
| Distorção harmônica | < 3 % |
| Proteção | Térmica, sobrecarga, curto-circuito |
| Manutenção periódica | Troca de óleo (100 h), filtro de ar (50 h), vela (100 h) |
| Limpeza | Pano úmido; não use lavadora de alta pressão |
| Certificação | CE E24 |
| Garantia | Garantia legal aplicável |
Perguntas frequentes - TEC60LPG DOMETIC
Perguntas dos utilizadores sobre TEC60LPG DOMETIC
0 pergunta sobre este aparelho. Responda às que conhece ou faça a sua.
Faça uma nova pergunta sobre este aparelho
Baixe as instruções para o seu Gerador em formato PDF gratuitamente! Encontre o seu manual TEC60LPG - DOMETIC e retome o controlo do seu dispositivo eletrónico. Nesta página estão publicados todos os documentos necessários para a utilização do seu dispositivo. TEC60LPG da marca DOMETIC.
MANUAL DE UTILIZADOR TEC60LPG DOMETIC
Manual de instruções 99
IT Gerador
Por favor, leia atentamente este manual antes da colocação em funcionamento do aparelho e guarde-o em local seguro. Em caso de transmissão do produto, entregue o manual ao novo utilizador.
Índice
1 Explicação dos símbolos 100 2 Indicações de segurança 100 3 Destinatários do presente manual 102 4 Material fornecido 103 5 Acessórios 104 6 Utilização adequada 104 7 Descrição técnica 104 8 Operar o gerador 106 9 Limpar o gerador 112 10 Manutenção do gerador 112 11 Eliminar falhas 117 12 Garantia 119 13 Eliminação 119 14 Dados técnicos 120
1 Explicação dos símbolos

AVISO!
Indicação de segurança: o incumprimento pode provocar a morte ou ferimentos graves.

PRECAUÇÃO!
Indicação de segurança: o incumprimento pode provocar ferimentos.

NOTA!
- O incumprimento pode causar danos materiais e pode prejudicar o funcionamento do produto.

OBSERVAÇÃO
Informações suplementares sobre a operação do produto.
2 Indicações de segurança
O fabricante não se responsabiliza por danos nos seguintes casos:
- Danos no produto resultantes de influências mecânicas e sobretensões
- Alterações ao produto sem autorização expressa do fabricante
- Utilização para outras finalidades que não as descritas no manual de instruções
O mesmo não se responsabiliza em caso de danos recorrentes, sobretudo danos recorrentes que possam ocorrer devido a falhas de funcionamento do gerador.
Tenha em atenção as seguintes medidas de segurança fundamentais na utilização de aparelhos elétricos para a proteção contra:
- Choque elétrico, perigo de incêndio, ferimentos
Os aparelhos elétricos não são um brinquedo!
As crianças não conseguem avaliar adequadamente os perigos decorrentes dos equipamentos elétricos. Não permita que as crianças utilizem equipamentos elétricos sem supervisão.
- As pessoas (incluindo crianças) que não estão aptas a utilizar o aparelho de modo seguro devido a incapacidade física, sensorial ou mental ou devido à sua inexperiência, não devem utilizar o aparelho sem a supervisão ou as instruções de uma pessoa responsável.
- Utilize o aparelho apenas para a utilização adequada.
- Não deve executar alterações ou modificações no aparelho!
- A instalação, a manutenção e as reparações no gerador apenas devem ser realizadas por técnicos especializados que estejam familiarizados com os perigos inerentes durante o manuseamento do gerador ou com as normas em vigor. As reparações inadequadas podem levar a perigos graves. Em caso de reparações, entre em contacto com a filial do fabricante no seu país (endereços no verso).
- Os gases de escape contêm monóxido de carbono, um gás extremamente tóxico, incolor e inodoro. Os gases de escape não devem ser inalados. Não deixe o motor do gerador a trabalhar numa garagem fechada ou numa sala sem janelas.

PRECAUÇÃO!
- O gerador apenas pode ser utilizado com a tampa fechada.
- Remova das imediações do gerador todos os materiais inflamáveis, tais como gasolina, tintas, solventes, etc.
- Certifique-se de que as partes quentes do gerador não entram em contacto com materiais facilmente inflamáveis.
- Abasteça o gerador num espaço bem ventilado e apenas quando está desligado. A gasolina e o gás liquefeito são altamente inflamáveis e podem explodir.
- Não abasteça o gerador com o motor do veículo ligado se o depósito estiver perto do gerador.
- Se derramar gasolina, limpe-a bem e, antes de ligar o motor, aguarde até que os vapores sejam libertados.
- Não toque no gerador nem nos cabos com as mãos molhadas.
- Apenas substitua os fusíveis e os interruptores térmicos por outros com as mesmas características técnicas.

NOTA!
- Não abasteça o depósito em demasia. No gargalo do depósito não deve existir gasolina. Verifique se o tampão está bem fechado.
- Quando for necessário realizar trabalhos de soldadura no veículo, desligue todos os cabos de ligação ao gerador; sob pena de danificar o sistema eletrónico.
2.2 Segurança durante a utilização do aparelho

AVISO!
- Para realizar trabalhos no aparelho, deve interromper sempre a alimentação de corrente.

NOTA!
- Utilize o aparelho apenas quando o corpo e os cabos não apresentam danos.
3 Destinatários do presente manual
Este manual de instruções destina-se ao utilizador do gerador.
| Designação Nível de artigo | |
| Gerador TEC60 9102900229 | |
| Relé de comutation para estabelecer uma ligação de prioridade | 9102900148 |
| Conversor | |
| Painel de commando | |
| Silenciador | |
| Conduita de gases de escape | |
| Material de fixação para o silenciador | |
| Cabo de conexão | |
| Material de fixação | |
| Manual de montagem | |
| Manual de instruções | |
TEC60LPG
| Designação Nível de artigo | |
| Gerador TEC60LPG 9102900230 | |
| Relé de comutation para estabelecer uma ligação de prioridade | 9102900148 |
| Conversor | |
| Painel de commando | |
| Silenciador | |
| Conduça de gases de escape | |
| Material de fixação para o silenciador | |
| Cabo de conexão | |
| Material de fixação | |
| Manual de montagem | |
| Manual de instruções | |
5 Acessórios
Disponível como acessório (não incluído no material fornecido):
Designação das peças Nível de artigo
PR 250116, Conjunto de vedações externas 9102900244
6 Utilização
O gerador TEC60 (n.° art. 9102900229) e o gerador TEC60LPG (n.° art. 9102900230) estão concebidos para a utilização em caravanas, autocaravanas e veículos comerciais.
O gerador não é adequado para ser instalado em embarcações.
O gerador produz uma tensão alternada sinusoidal pura de 230 V / 50 Hz, à qual se podem conectar consumidores com uma energia total constante de:
- TEC60: 6200 W
- TEC60LPG: 6000 W
A qualidade da corrente também é apropriada para consumidores sensíveis (p.ex. PC).
O gerador poderá carregar uma bateria de 12 V
7 Descrição técnica
O gerador é composto pelos seguintes elementos principais (fig. 1, página 3):
- Gerador de corrente com ímanes permanentes (1)
- Motor de combustão (2)
- Caixa de conexão (3) Inversor (4)
- Painel de comando (5)
O motor de combustão (2) põe o gerador de corrente (1) a ele conectado em rotação, o qual, por sua vez, gera uma tensão alternada.
O inversor externo (4) converte esta tensão alternada numa tensão estável de 230 V e 50 Hz, disponível nos bornes do inversor. No inversor está instalada a tomada para o cabo de conexão do painel de comando.
Na caixa de conexão (3) localizada atrás da porta encontram-se os terminais de conexão e o interruptor principal.
A operação processa-se através do painel de comando (5).
O gerador possui um carregador de baterias integrado para carregar a bateria conectada.
Elementos de comando no gerador
A caixa de conexão do gerador encontra-se por vezes sem a tampa.
Pos. na
fig. 2,
página 3
Descrição
1 Botão principal Liga ou desliga o gerador. 2 Fusível térmico Dispara caso o inversor aqueça em demasia
(ver capítulo "Mensagens no visor" na
página 108)
Elementos de comando no painel de comando
O painel de comando está instalado no interior do veículo.
Pos. na
fig. 3,
página 4
Descrição
Liga e desliga o painel de comando quando o interruptor principal está em "1" ou "1".
Para o gerador em caso de emergência.
3 Botão verde "START/STOP" Coloca o gerador a trabalhar ou para o gerador quando o painel de comando está ligado e o interruptor principal se encontra em "I" ou "I".
4 Apenas TEC60:
Acende quando a gasolina está na reserva.
Indicação do nível de gasolina
5 Indicação do nível do óleo Acende quando o nível do óleo está demasiado baixo.
Indicações do painel
| Pos. na fig. 3, Descrição pagina 4 |
| 6 Tensão alternada Tensão de saída atual |
| 7 Potência continua Potência atual dos consumoidores conetados |
| 8 Horas de functimento Tempo durante o qual o gerador esteve a trâ- balhar |
| 9 Tensão continua Tensão de cargo da bateria |
| 10 Mensagens Mensagem de estado do gerador (ver capí- tulo "Mensagens no主義or" na pagina 108) |
8 Operar o gerador

NOTA!
Nas primeiras 50 horas de funcionamento (fase inicial), não utilize o gerador a mais de 70% da sua potência contínua máxima.

OBSERVAÇÃO
Deste modo pode prolongar a vida útil do gerador, bem como otimizar o rendimento do mesmo.
Após a fase inicial, não utilize o gerador a mais de aprox. 75% da sua potência contínua máxima.
8.1 Indicações básicas relativas à ação

PRECAUÇÃO! Perigo de ferimentos!
Não introduza as mãos ou objetos nos orifícios de ar nem na grelha de aspiração.
Preste atenção às seguintes indicações básicas:
- Antes de cada utilização, verifique o nível do óleo (capítulo "Controlar o nível do óleo" na página 111).
- Mesmo pequenas sobrecargas levam a que, com o tempo, o gerador deixe de funcionar.
- Depois de utilizar o gerador, deixe-o a trabalhar por alguns segundos sem consumidores ligados antes de o desligar.
- Travagens bruscas, acelerações e condução em trajetos com curvas podem causar problemas no sistema de bomba do gerador e provocar uma desativação indesejada.
- Se não utilizar o gerador durante muito tempo, ligue-o, pelo menos, de 30 em 30 dias e deixe-o a trabalhar, no mínimo, 15 minutos.
8.2 Colocar o gerador em modo operacional ou sem função
O gerador é ligado ou desligado através do botão principal (fig. 2 1, página 3) localizado na caixa de conexão.
8.3 Ligar e desligar o painel de comando
O painel de comando é ligado e desligado através do botão para ligar/desligar (fig. 3 2, página 4) localizado no painel de comando.
Ligue o painel de comando através do botão para ligar/desligar. O mostrador apresenta: GEN OFF.
O mostrador desliga-se automaticamente após 5 instantes se durante esse espaço de tempo não tiver sido acionado o botão de arranque.
Ao pressionar o botão de arranque, o motor volta a ligar-se.
O gerador apenas pode ser colocado a trabalhar quando está operacional e o painel de comando estiver ligado.

OBSERVAÇÃO
Quando o gerador está quente, basta pressionar brevemente o botão de arranque para ligá-lo; quando o gerador está frio, é necessário pressionar o botão durante mais tempo.
▷ Coloque o gerador a trabalhar com o botão START (fig. 3, página 4).
8.5 Parar o gerador
Pare o gerador com o botão verde "START/STOP" (fig. 3, página 4). ✓ O inversor desliga-se imediatamente. O gerador continua a trabalhar por mais 30 segundos para arrefecer o depósito e para quando.

NOTA!
Pare o gerador sempre com o botão verde "START/STOP" para evitar danos no gerador.
Desligue o gerador no interruptor principal vermelho apenas em caso de emergência.
8.6 Mensagens no visor
| Mensagem no主義者 Descrição | Comportamento do gerador Medidas | |
| LOW BATTERY A tensão da bateria desceu abaixo do valor minimo necessário para促成 a tentativas de arranque (9 V). | ○gerador não arranca. Carregar a bateria. | |
| CHECK OIL LEVEL | ○gerador continua a trabalho. Reabastecer oleo (ver capítulo "Controlar o;nível do oleo" na pagina 111). | |
| OIL CHANGE As horas deestruturação atin-giram o valor estabelecido para a mudança do oleo do motor. | ○gerador continua a做工ar. Proceder à Mudança do oleo (ver capítulo "Mudar o oleo" na pagina 114) edeois confirmar amensagem, pressionando durante algum tempo o botão "START/STOP". Voltar a ligar o gerador, pressionando durante algo um tempo o botão "START/STOP". | |
| Apenas TEC60: NO FUEL A gasolina no depessoito está naresherva. | ○gerador continua a做工ar. Abastecer. | |
| OIL ALERT Falta oleo no motor. | ○gerador para. Reabastecer oleo (ver capítulo "Controlar o;nível do oleo" na pagina 111). | |
| Mensagem no主義者 Descrição | Comportamento do gerador Medidas | |
| GENERATOR ALERT! | O gerador para. Verificar oSYSTEMA com a ajuda daanela de avarias, causas e soluções. | |
| Mensagem de alarme geral Exemplo: O anel de controlo da válvula de estrangulamento do carburador (motor passo a passo) está avariado. | Caso o problema não possa ser resolvido, entre em contacto com a filial do fabricante no seu país (endereços no verso). | |
| OVERLORDI! | O inversor desiga-se e, por isto, deixa de ser transmitida tensão, mas o motor continua a trabalho até ir abaixo. | Diminuir a cargo e voltar a colo- car o gerador a做工har. |
| Os consumidos geram uma sobrecarga na saía. | ||
| SHORT CIRCUIT | O inversor desiga-se e, por isto, deixa de ser transmitida tensão, mas o motor continua a trabalho até ir abaixo. | Controlar o estado dos consumi- dores, depositovoltar a colocar o gerador a做工har. |
| Os consumidos geram um curto-circuito na saía. | ||
| OVER TEMPERATURE | O inversor desiga-se e, por isto, deixa de ser transmitida tensão, mas o motor continua a做工har para arrefecer o gerador. | Deixar o gerador arrefecer, aguardar algoos minutos, deposito voltar a colocar o gerador a tra- balhar. |
| Sobrequecimento | ||
| LOW POWER ENGINE | O gerador para. Diminuir a cargo e voltar a colo- car o gerador a做工har. | |
| Queda da tensão de alimenta- çao do invorsor. | ||
| OVERSPEED | O gerador para. Voltar a colocar o gerador aTRA- balhar. Caso o problema não possa ser resolvido, entre em contacto com a filial do fabri- cante no seu país (endereços no verso). | |
| Velocidade de rotação dema- siado elevada | ||
| START Failed | O gerador está desligado. Voltar a colocar o gerador a trab- balhar. | |
| Example: sem gasolina, temper- rutas frías, vela danificada, filtro de ar sujo | ||
| GEN CAL | O gerador roda mas não gera tensão. | Aguardar um momento. |
| Mensagem exibida durante o arranque do gerador; minha a fase de calibração que antecede cada arranque. O gerador àsinda não gera tensão. | ||
| GEN UARIT Mensagem exibida durante o intervalo entre das tentativas de arranque. | O gerador está desligado. Aguardar até a mensagem apa- gar, depuis&tentar novamente o arranque. | |
| GEN ON Funçãoamente normal do gera- dor. | Funcionamento normal - | |
| GEN OFF INVERTER LOST COMM | O gerador está parado e pode ser colocado a trava- ser colocado a trabalho | - |
| O gerador para. Verificar oSYSTEMA com a ajuda daanela de avarias, causas e soluções. Caso o problema não possa ser resolvido, Entre em contacto com a filial do fabricante no seu País (endereços no verso). | ||
| ENGINE LOST COMM | O gerador para. Verificar oSYSTEMA com a ajuda daanela de avarias, causas e soluções. Caso o problema não possa ser resolvido, Entre em contacto com a filial do fabricante no seu País (endereços no verso). | |
| INVERTER FIALED | O gerador para. Entre em contacto com a filial do fabricante no seu País (endereços no verso). | |
| ENG. PARAM. ERROR | O gerador para. Entre em contacto com a filial do fabricante no seu País (endereços no verso). | |
| INV. PARAM. ERROR | O gerador para. Entre em contacto com a filial do fabricante no seu País (endereços no verso). | |
| SOFTWARE ERROR | O gerador para. Entre em contacto com a filial do fabricante no seu País (endereços no verso). | |
8.7 Controlar o nível do óleo

PRECAUÇÃO!
O óleo quente pode provocar queimaduras.
Verifique o nível do óleo apenas com o gerador desligado.

OBSERVAÇÃO
O gerador deve estar na horizontal.
Antes de cada utilização, verifique o nível do óleo. Para esse efeito, proceda da seguinte forma:
Abra a tampa do gerador. Desligue o gerador com o botão principal (fig. 4 1, página 4). Separe a conexão do polo positivo da bateria de alimentação. Puxe a vareta de medição (fig. 4 2, página 4) do bocal de enchimento (fig. 4 3, página 4). Limpe a vareta de medição (fig. 4 2, página 4) com um pano. Insira a vareta de medição (fig. 4 2, página 4) totalmente no bocal de enchimento (fig. 4 3, página 4). Puxe a vareta de medição (fig. 4 2, página 4) do bocal de enchimento. Verifique se o nível do óleo se encontra entre a marca (nível de enchimento máximo) e a ponta da vareta de medição.
Caso o nível não se verifique, reabasteça com óleo.
Insira a vareta de medição (fig. 4 2, página 4) totalmente no bocal de enchimento (fig. 4 3, página 4).
Certifique-se de que o nível do óleo não se encontra acima do nível de enchimento máximo. Conecte o gerador ao polo positivo da bateria de alimentação. Com o botão principal (fig. 4 1, página 4), coloque o gerador em estado operacional. Feche a tampa do gerador.
9 Limpar o gerador

- Nunca limpe o gerador com uma pistola de alta pressão. A penetração de água pode danificar o gerador.
- Não utilize objetos afiados ou duros ou agentes de limpeza para a limpeza, uma vez que pode causar danos no gerador.
- Para a limpeza do gerador, utilize exclusivamente água com um detergente suave. Nunca utilize benzina, gasóleo ou solventes.
Caso necessário, limpe o corpo do gerador com um pano húmido. Remova com regularidade a sujidade das aberturas de ventilação do gerador. Preste atenção para não danificar as lâminas de ventilação do gerador durante a limpeza.
10 Manutenção do gerador

OBSERVAÇÃO
Encontra o seu parceiro de serviço Domatic na Internet em: http://service-location.domatic.com
10.1 Tabela de manutenção

AVISO!
Delegue todos os trabalhos de manutenção a pessoal devidamente especializado e que conheça as normas em vigor. Os trabalhos de manutenção inadequados podem provocar perigos graves.

OBSERVAÇÃO
Execute os seguintes trabalhos de manutenção nos intervalos estipulados ou conforme o número de horas de funcionamento indicadas, consoante o que ocorrer primeiro.
| Intervalo Verificação/manutenção | |
| No primeiro mês ou antes 20 horas | Mudar o oleo. Realizar a manutençao do FILTER de ar (capítulo “Conservar o FILTER de ar” na páginna 115). |
| De 3 em 3 meSES ou antes 50 horas | Realizar a manutençao do FILTER de ar (capítulo “Conservar o FILTER de ar” na páginna 115). |
| De 6 em 6 meSES ou antes 100 horas | Mudar o oleo. Realizar a manutençao da vela (capítulo “Realizar a manutençao da vela” na páginna 116). |
| Todos os anos ou antes 300 horas | Realizar a manutençao das valvulas. Conservar o deposito da gasolina (apenas TEC60) e o过滤 de combustível. Realizar a manutençao dos amortecadores de vibrações. |
| De 2 em 2 anos | Conserver as conduitas de gasolina (TEC60) ou conduitas de gás (TEC60LPG). |
10.2 Preparar os trabalhos de manutenção

PRECAUÇÃO!
Em todos os trabalhos de manutenção tenha atenção:
- O gerador não deve estar em funcionamento.
- Todas as peças devem estar frias.
Abra a tampa do gerador. Desligue o gerador com o botão principal (fig. 2.1, página 3). Separe a conexão do polo positivo da bateria de alimentação.
O gerador pode ser retirado do local de instalação para realizar os trabalhos de manutenção (fig. 5, página 5):

AVISO!
A placa de suporte do gerador é bastante pesada (>70 kg) e pode cair do corpo se for extraída em demasia.
Solte os parafusos de fixação (1). Puxe a placa de suporte (2) com o gerador para fora do corpo (3).
10.3 Concluir os trabalhos de manutenção
Com o botão principal (fig. 4, página 4), coloque o gerador em estado operacional. Feche a tampa do gerador.
10.4 Mudar o óleo

PRECAUÇÃO!
O óleo quente pode provocar queimaduras.

NOTA!
O óleo usado deve ser obrigatoriamente entregue a empresas especializadas para ser eliminado ou reciclado, e as leis relativas à proteção do meio ambiente vigentes no país em causa devem ser respeitadas.
Podem ser utilizados os seguintes óleos:
- Óleo da classe SAE 5W-30 (pode ser utilizado a todas as temperaturas).
- Óleo com viscosidade de um grau.
Selecione a viscosidade adequada em função da temperatura média do local.
O óleo muda-se da seguinte maneira:
Deixe o gerador a trabalhar durante cinco minutos para aquecer, para que o óleo fique mais fluido, acabando por escoar mais rapidamente e por completo.
Coloque um recipiente adequado por baixo do bujão de escoamento (fig. 6 1, página 5). Remova a vareta de medição do óleo. Remova o bujão de escoamento (fig. 6 1, página 5).
O óleo escoa.
Coloque óleo limpo no bocal do óleo.
AVISO! Perigo de explosão!
Para limpar o filtro de ar, nunca utilize gasóleo ou solventes com um baixo ponto de evaporação. Estes podem inflamar e explodir.

NOTA!
Nunca deixe o motor a trabalhar sem o filtro de ar. Caso contrário, o motor fica sujeito a um desgaste prematuro.

OBSERVAÇÃO
Quando o filtro de ar está sujo, o fluxo de ar para o carburador diminui. Para que o carburador funcione bem, é necessário controlar regularmente o estado do filtro. Se o gerador for utilizado num ambiente especialmente poluído, torna-se necessário controlar o estado do filtro com mais frequência.
Prepare os trabalhos de manutenção e puxe o gerador um pouco para fora do corpo: ver capítulo "Preparar os trabalhos de manutenção" na página 113. Remova os parafusos (fig. 7 1, página 5) e a tampa do ar (fig. 7 2, página 5). Remova o parafuso (fig. 7 3, página 5). Remova o filtro de ar (fig. 7 4, página 5).
O filtro de ar é composto por dois elementos: um filtro de esponja e um filtro de papel.
Verifique minuciosamente o estado dos dois elementos do filtro. Substitua os elementos do filtro danificados. Limpe os elementos do filtro que não estão danificados: consulte as seguintes secções. Finalize os trabalhos de manutenção: ver capítulo "Concluir os trabalhos de manutenção" na página 114.
Lave o filtro de esponja com um detergente neutro e enxugue-o bem. Deixe a esponja secar por completo. Impregne a esponja com óleo de motor limpo.
Esprema o excesso de óleo.
Limpar o filtro de papel
Liberte a sujidade, batendo o papel repetidamente e com suavidade contra uma superfície dura ou sobre ar comprimido de dentro para fora.
Não escove o papel, pois levaria a que a sujidade se entranhasse nas fibras do filtro de papel.
Substitua o filtro de papel se este estiver muito sujo.
10.6 Realizar a manutenção da vela

NOTA!
- Aperte a vela firmemente. Quando a vela não está bem apertada, pode aquecer em demasia e causar danos ao motor.
- Utilize exclusivamente velas equivalentes.
- Ao colocar uma vela nova, aperte-a meia volta quando esta estiver posicionada firmemente sobre a arruela. No caso de velas já utilizadas, basta 1/4 ou 1/8 de volta.
Prepare os trabalhos de manutenção: ver capítulo "Preparar os trabalhos de manutenção" na página 113. Retire o cachimbo da vela.
Remova a vela com uma chave de velas. Controle visualmente a vela.
Se a vela apresentar sinais óbvios de desgaste ou o isolador estiver danificado ou quebrado, substitua a vela.
Se a vela apenas estiver suja, limpe-a com uma escova de aço.
- Meça a distância entre os eletrodos com um medidor de espessura (fig. 8, página 7). A distância deve ser de 0,7 - 0,8 mm e pode, se necessário, ser corrigida dobrando o eletrodo. Verifique se a junta da vela está intacta. Se estiver, enrosque a vela manualmente para evitar que a rosca fique danificada. Aperte a vela com uma chave de velas de modo a pressionar a arruela. Finalize os trabalhos de manutenção: ver capítulo "Concluir os trabalhos de manutenção" na página 114.
11 Eliminar falhas
| Falha Causa Eliminação | ||
| O pail de指令o não acende quando o botão para ligar/desligar é pressionado. | Bateria de arranque descarregada. | >Carregue a bateria de arranque. |
| Cabo de corrente interrompido ou ficha retirada. | >Entre em contacto com uma ofi-cina qualificada devidamente autorizada. | |
| Fusível (se disponible) disparou. | ||
| Ao pressionar o botão de arranque, o motor de arran-que não trava-lh. | Bateria de arranque descarregada. | >Carregue a bateria de arranque. |
| O botão principal está em "0". | >Coloque o interruptor principal em "1" ou "1". | |
| Placa de circuito impresso danificada. | >Entre em contacto com uma ofi-cina qualificada devidamente autorizada. | |
| O motor de arranque não receivebe cor-rente. | ||
| O motor de arran-que trava-lh, mas o gerador não arranca. | TEC60: Falta de gasolina. | >Abastaça gasolina. |
| TEC60LPG: Sem gás liquefeito | >Substitua a garrafa de gás lique-feitio. | |
| Óleo em excesso no motor. | >Escoa oleo. | |
| A vela não receivebe corrente. | >Verifique as ligações eletricas. | |
| Apenas TEC60: A gasolina não chega ao carburador. | >Limpe o carburador. | |
| Aspiração de ar obstruída. | >Verifique o FILTER de ar (ver capí-tulo " Conservar o FILTER de ar" na pagina 115). | |
| Inversor danificado. | >Entre em contacto com uma ofi-cina qualificada devidamente autorizada. | |
| Cabo de corrente interrompido. | ||
| O gerador tende a ir abaixo. | Óleo em excesso no motor. | >Escoa oleo. |
| Carga superior a 6,2 kW. | >Desconete os consumidores. | |
| Apenas TEC60: A gasolina não chega ao carburador. | >Limpe o carburador. | |
| Aspiração de ar obstruía. | >Verifique o FILTER de ar (ver capí-tulo "Conservar o FILTER de ar" na pagina 115). | |
| Inversor danificado. | >Entre em contacto com uma ofi-cina qualificada devidamente autorizada. | |
| Eletroíman (motor de arranque) danifi-cado. | ||
| Filtro de ar sujo. | ||
| O gerador arran-cou mas não gera tensão. | Inversor danificado. | >Verifique as ligações electrolyicas. |
| A velocidade de rotação é demasiado baixa. | >Entre em contacto com uma ofi-cina qualificada devidamente autorizada. | |
| O gerador arranca com uma forte ace-leração mas駐ois para com a mensa-gem "GENERATOR ALERT". | Motor passo a passo danificado. | >Entre em contacto com uma ofi-cina qualificada devidamente autorizada. |
| A tensão gerada é instável. | Inversor danificado. | >Entre em contacto com uma ofi-cina qualificada devidamente autorizada. |
12 Garantia
É válido o prazo de garantia legal. Se o produto estiver com defeito, por favor, dirija-se à assistência técnica do seu País (endereços, ver verso do manual).
Os nossos serviços técnicos têm todo o gosto em ajudá-lo e aconselhá-lo durante o processo dos direitos de garantia.
13 Eliminação
Sempre que possível, coloque o material de embalagem no respectivo contentor de reciclagem.

Para colocar o aparelho definitivamente fora de funcionamento, por favor, informe-se junto do centro de reciclagem mais próximo ou revendedor sobre as disposições de eliminação aplicáveis.

Proteja o meio ambiente!
As baterias e pilhas não devem ser eliminadas em conjunto com o lixo doméstico.
Entregue as baterias e pilhas danificadas ou gastas no ponto de compra ou num pilhão.
14 Dados técnicos
| Domatic TEC60 Domatic TEC60LPG | ||
| N.° art.: 9102900229 9102900230 | ||
| Tensão de saída nominal: 230 V~ / 50 Hz | ||
| Potência continua maior(a 25 °C aoível do mar): | 6200 W 6000 W | |
| Tensão de saída do carregarador de baterias: | 12 V== | |
| Corrente de saída Tmax. do carregarador de baterias: | 30 A | |
| Intervalo de temperatura de funciona: | -15 °Ca +50 °C | 0 °Ca +50 °C |
| Distorção harmônia total: <3 % | ||
| Combustivel: Gasolina normal | ROZ 91 | Mistura de gás liquefeito: Propano (25 - 100 %) |
| Consumo: Tmax. 3,7 l/h 2,19 kg/h | ||
| Potência do motor: 6,6 kW (8,9 PS) | ||
| Rotação Tmax.: | 3600 rpm | |
| Óleo do motor: | 1,11 | |
| Nível acústico: | 91 dB(A) | |
| Nível acústico a uma distança de 7 m: | 66 dB(A) | |
| Dimensoes: | ver fig. 9, págin7 | |
| Peso: | 102 kg | |
| Verificação/certificado: | CE E24 | |