TEC60LPG - Generatore DOMETIC - Manuale utente e istruzioni gratuiti

MANUALE UTENTE TEC60LPG DOMETIC

Istruzioni per I'uso 121

NI Generator

Prima di effettuire la messa in funzione, leggere accuramente questo manuale di istruzioni, conservarlo e, nel caso in cui il prodotto venga segnato ad un altro utente, consegnareanche le relative istruzioni.

Indice

1 Spiegazione dei symboli 122
2 Istruzioni per la sicurezza 122
3 Destinatari del presente manuale di istruzioni 124
4 Dotazione 125
5 Accessori 126
6 Conformità d'uso 126
7 Descrizione tecnica. 126
8 Impiego del generatore 128
9 Pulizia del generatore 134
10 Manutenzione del generatore 134
11Risoluzione dei guasti 139
12 Garanzia 141
13 Smaltimento 141
14 Specifiche tecniche. 142

1 Spiegazione dei symboli

AVVERTENZA!

Avviso di sicurezza: la mancata osservanza di questo avviso può causare ferite gravi ancche mortali.

ATTENZIONE!

Avviso di sicurezza: la mancata osservanza di questo avviso più essere causa di lesioni.

AVVISO!

La mancata osservanza di estanota cui soeare danni materiali e prompressere il funzionamento del prodotto.

NOTA

Informazioni integranti relative all'impiego del prodotto.

2 Istruzioni per la sicurezza

Il produttore non si assume nessuna responsabilità per anni nei seguenti casi:

• danni al prodotto dovuti a influenze meccaniche o a sovratensioni
• modifiche al prodottoswana esplicita autorizzazione del produttore
  impiego per altri fini rispetto a quelli descritti nel manuale di istruzioni

Non si assume nessuna responsabilità per+dani indiretti in particolareanche per quei+dani indiretti derivanti da un mancato funzionamento del generatore.

Durante l'uso di dispositivi elettrici atteneri alle misure di sicurezza descripte qui di seguito per proteggersi da:

• scosse elettriche
• pericolo di incendio
• lesioni

2.1 Sicurezza di base

AVVERTENZA!

Gli elettrodomestici non sono giocattoli!

I bambini non sono in grado di valutare correttamente i pericoli connessi con gli appearecchi elettrici. Non permettere l'uso di apparecchi elettrici ai bambini se non in presenza di uomini.

• Persone (bambini compresi) che a causa delle proprie disponità fisiche, sensoriali o mentali, oppure che a causa della propria inesperenza e scarsa conoscenza non siano in grado di utilizzato il dispositorio in modo sicuro, devono evitare di utilizzato se non in presenza e seguendo le istruzioni di una persona per loro responsabile.
• Utilizzato l'apparecchio soltanto in conformità all'uso previsto.
• Non eseguire modifiche o trasformazioni all'apparecchio!
• I lavori di installmente, manutenzione e riparazione del generatore devono essere effettuali solo da personale qualificato informato sui pericoli connessi all'uso dei generatori e a conoscenza delle relative prescrizioni. Le riparazioni effettuate in modo scorretto potrebbero causare rischi enormi. In caso di riparazioni rivolgersi alla filiale del produttore nel vostro Paese (gli indirizzi si trovano sul retro del presente manuale).
• I gas di scarico contengono monossido di carbonio, un gas inodore e incolore altamente tossico. Non respirare i gas di scarico. Non far funzionare il motore del generatore in un garage chiuso o in un ambiente alla finestre.

ATTENZIONE!

• Il generatore deve essere impiegato solo con sportello chiuso.
• Rimuovere tutti i materiali lavori, specialmente invarianze del genereatore.
• Assicurarsi che nessun pezzo del generatore che diventa caldo venga aicontatto con materiali lavorante inflammabili.
• Rifornire il generatore solo se è spento e si trova in un ambiente ben aerato. La benzina e il gas liquido sono altamente infiammabili e possono esplodere.
• Non rifornire il generatore con motore del veicolo acceso se il serba-toio si trovava nelle vicinanze del generatore.
• se viene versata benzina, pulire bene e attendere prima di accendere il motore finché i vapori si siano dispersi.

• Non toccare il generatore e i cavi con mani umide.

• Sostituire i fusibili o l'interruttore termico solo con altri con le stesse specifiche tecniche.

AVVISO!

• Non riempire troppo il serbatoio di benzina. Nel collo del serbatoio non deve trovarsi benzina. Controllare se il coperchio è chiuso correttamente.
• Se devono essere eseguiti lavori di saldatura sul veicolo, scollegare tutti i cavi verso il genereatore altrimenti cui danneggii si l'electronica.

2.2 Sicurezza durante il funzionamento dell'apparecchio

AVVERTENZA!

• Interrompere sempre l'alimentazione elettrica qualora si operi sull'apparecchio.

AVVISO!

• Azionare l'apparecchio solamente se l'alloggiamo e i cavi non sono danneggiati.

3 Destinatari del presente manuale diistruzioni

Le presenti istruzioni per l'uso si rivolgonoagli utenti del generatore.

4 D o t a z i o n e

TEC 60

DenominazioneNumero articolo

Generatore TEC60 9102900229

Relè di commutazione per la creazione di un circuito di priorità 9102900148

Inverter

Pannello di controllo

Silenziatore

Tubazione di scarico

Materiale di fissaggio per il silenziatore

Cavo di allacciamento

Materiale di fissaggio

Istruzioni di montaggio

Manuale di istruzioni

TEC60LPG

DenominazioneNumero articolo

Generatore TEC60LPG 9102900230

Relè di commutazione per la creazione di un circuito di priorità 9102900148

Inverter

Pannello di controllo

Silenziatore

Tubazione di scarico

Materiale di fissaggio per il silenziatore

Cavo di allacciamento

Materiale di fissaggio

Istruzioni di montaggio

Manuale di istruzioni

5 A c c e s o r i

Disponibili come accessori (non in dotazione):

Denominazione peszziNumero articolo

PR 250116, mastice esterno 9102900244

6 C o n f o r m i t

II generatore TEC60 (n. art. 9102900229) e il generatore TEC60LPG (n. art.

9102900230) sono ideati per l'impiego in camper, caravan e in veicoli per uso commerciale.

Il generatore non è adatto per l'installazione in natanti.

Il generatore produce una pura tensione alternata sinusoidale di 230V / 50Hz alla quale possono essere collegate utenze con un carico di durata complessiva di:

• TEC60: 6200 W
• TEC60LPG: 6000 W

La qualità della corrente è adattaanche per utenze sensibili (ad es. PC).

Il generatore più caricare una batteria da 12 V.

7 Descrizione tecnica

Il generatore è costituito dai seguenti elementi principali (fig. 1, pagina 3):

• generatore di corrente con magnete permanente (1)
• Motore a combustione (2)
  Scatola di collegamento (3)
  Inverter(4)
  Pannello di controllo (5)

Il motore a combustione (2) mette in movimento il generatore di corrente (1) adesso collegato in modo fisso che a sua volta produce tensione alternata.

L'inverter esterno (4) trasforma QUESTA tensione alternata in una tensione stabile di 230V e 50Hz che viene messa a disposizione dei morsetti dell'inverter. Sull'inverter è presente la presa che serve per collegare il cavo di collegamento al pannello di controllo.

Alla scatola di collegamento (3) dietro la porta sono applicati i morsetti e l'interrottore principale.

Il lavoro aviene mediante un pannello di controllo (5).

Il generatore possie de un caricabatterie integrato che serve a caricare la batteria collegata.

Elementi di lavoro sul generatore

La scatola di collegamento del generatore si trovava dietro il coperchio.

Pos. in fig. 2, Descrizione pagina 3

1 Interruttore principale Accende il generatore nella modalità stand- by o lo spegne.

2 Fusibile termico Scatta in caso di surriscaldamento dell'inver- ter (vedi capitolo "Messaggi sul display" a pagina 130)

Elementi di lavoro sul pannello di controllo

Il pannello di controllo è applicato nell'abitacolo del veicolo.

Pos. in fig. 3, Descrizione pagina 4
1 Display Indica i messaggi si stato.
2 Interruttore On/Off “○” ?	Accende e spegne il pannello di controllo se l'interrottore principale è posizionato su "I" o "1". Arresta il generatore in caso di emergenza.
3 Pulsante “START/STOP” Avvia/arresta il generatore se il pannello di controllo è accesso e l'interruttore principale è posizionato su "I" o "1".
4 Solo TEC60: Indicazione della benzina	È accesa se la benzina è in riserva.
5 Indicazione dell'olio è accesa se il livello dell'olio nel motore è basso.

Indicazioni del display

Pos. in fig. 3, Descrizione pagina 4

6 Tensione alternata Tensione di uscita attuale

7 Potenza continua Potenza attuale delle utenze collegate

8 Ore di esercizio Tempo in cui il generatore è in esercizio

9 Tensione continua Tensione di carica della batteria

10 Messaggi Per il messaggio di stato del generatore (vedi capitolo "Messaggi sul display" a pagina 130)

8 I m p i e g o d

AVVISO!

Nelle prime 50 ore di esercizio (fase di rodaggio), non sollecitare il generatore或者其他 il 70% della potenza continua massima.

NOTA

In quello modo è possibile prolongare la durata utile del generatore e ottimizzarne la potenza:

Terminata la fase di rodaggio, sollecitare il generatore al massimo con un carico di ca. il 75% della massima potenza continua.

8.1 Indicazioni fondamentali per l'impiego

ATTENZIONE! Rischio di lesioni!

Non insere le dita o eventuali oggetti nelle bocchette dell'aria o nella griglia di aspirazione.

Osservare le seguenti indicazioni fondamentali.

• Prima di anni utilizzato controllare il livello dell'olio (capitolo "Controllo del livello dell'olio" a pagina 133).
• Anche sovraccarichi modesti col passare del tempo causano l'arresto del genereatore.

• Dopo l'uso, lasciare il generatore in esercizio alcuni minutienza utenza prima di arrestarlo.

• Frenate brusche, accelerazioni e curve del veicolo sono provocare problemi nel sistema di pompaggio del generatore e uno spegnimento indesiderato.

• Se il generatore non viene utilizzato per un periodo prolongato, avviarlo almeno agli 30 giorni e farlo funzionare almeno per 15 minuti.

8.2 Accensione nella modalità stand-by o spegnimento del generatore

Con l'interruttore principale (fig. 2 1, pagina 3)ippo sulla scatola di collegamento il generatore viene acceso nella modalità stand-by o viene spento.

8.3 Accensione e spegnimento del pannello di controllo

Con l'interruttore On/Off (fig. 3 2, pagina 4) del pannello di controllo, quest'ultimo viene acceso e spento.

Accendere il pannello di controllo con l'interruttore On/Off.
displayindica: GEN OFF.

Il display si spegne automaticamente dopo 5 min. se in quello lasso di tempo il pulsante di avviamento non è stato premuto.

Se si preme il pulsate di avviamento il display si accende di nuovo.

√ll generatore ora cui èssere avviato.

8.4 Avvio del generatore

È possibile avviare il generatore solo se è attivato nella modalità stand-by e se il pan-nello di controllo è accesso.

NOTA

Se il generatore è ancora caldo, per avviarlo, premere il pulsante di avviamo solo brevamente, se il generatore è freddo premerlo più a lungo.

Avviare il generatore con il pulsante di avviamento (fig. 3 3, pagina 4).

8.5 Arresto del generatore

Arrestare il generatore col pulsante "START/STOP" (fig. 3 3, pagina 4).
√ L'inverter si spegne immediatamente. Il generatore continua a funzionare per 30 secondi, raffreddando il generatore, dopodiché si arresta.

AVVISO!

Arrestare il generatore sempre col pulsante "START/STOP" per evitare danni al generatore.

Spagnere il generatore mediante l'interruttore principale solamente in caso di emergenza.

8.6 Messaggi sul display

Messaggio sul display Descrizione	Comportamento del generatore	Misure
LOW BATTERY La tensione della batteria è scesa al di fatto del valore minimo per l'esecuzione dei tentativi di avviamento (9 V).	Il genereatore non si avvia. Caricare la batteria.
CHECK OIL LEVEL	Il genereatore continua a funzio-nare.	Rabboccare l'olio (vedi capitolo "Controllo del livello dell'olio" a pagina 133).
OIL CHANGE Il numero delle ore di esercizio ha raggiunto il valore prescritto per ilchio dell'olio motore.	Il genereatore continua a funzio-nare.	Eseguire ilchio dell'olio (vedi capitolo "Cambio dell'olio" a pagina 136), confermare quindi il messaggio tenendo premuto il pulsante "START/STOP". Avviare nuovamente il generatore continuando a tenere premuto il pulsante "START/STOP".
Solo TEC60: NO FUEL La benzina nel serbatoio è in riserva.	Il genereatore continua a funzio-nare.	Fare rifornimento.
OIL ALERT Mancaolio motore.	Il genereatore si arrosta. Per rabboccare l'olio (vedi capitolo "Controllo del livello dell'olio" a pagina 133).
GENERATOR ALERT! Messaggio di allarme generale Esempio: l'anello di controllo della valvola a farfalla a monte del carburatore (motore passo-passo) è guasto.	Il genereatore si arresta. Verificare ilsystema con l'ausilio della tabella Disturbi, Cause e Rimedi. Se il problema persistsente, rivol-gersi alla filiale del produttore del proprio Paese (gli indirizzi si trovano sul retro del presente manuale).
OVERLOAD! Le utenze genereano un sovracco-rico sull'uscita.	L'inverter si spegne, di conse-genza non viene più ceduta tensione, ma il motore continua a funzionare finché non si spe-gne.	Ridurre il carico collegato e riav- viare il genereatore.
SHORT CIRCUIT Le utenze creano un cortocircu-ito sull'uscita.	L'inverter si spegne, di conse-genza non viene più ceduta tensione, ma il motore continua a girare finché non si spegne.	Controllare lo stato delle utenze collegate, quando riavviare il genereatore.
OVER TEMPERATURE Surriscaldamento	L'inverter si spegne, di conse-genza non viene più ceduta tensione, ma il motore continua a girare per raffreddare il genere-tore.	Fare raffreddare il genereatore, attendere quale minuto, quando riavviare il genereatore.
LOW POWER ENGINE Diminuzione della tensione di alimentazione dell'inverter.	Il genereatore si arresta. Ridurre il carico collegato e riav- viare il genereatore.
OVERSPEED Numero di giri eccessivo	Il genereatore si arresta. Avviare nuovamente il genere-tore. Se il problema persistsente, rivolgersi alla filiale del produt-tore del proprio Paese (gli indi-rizzi si trovano sul retro del presente manuale).
START_FAILED Esembio: assenza di benzina, temperature fredde, candela difettosa,chio dell'aria sporco	Il genereatore è spento. Avviare nuovamente il genere-tore.
GEN CAL Messaggio che appeare all'avvio del genereatore; indica la fase di calibratura che precede agli avvio. Il genereatore non cede agli ancora tensione.	Il genereatore gira, ma non genera tensione.	Attendere un momento.
GEN WAIT Messaggio che appare nella suafrica fra un tentativo di avvio e l'alto.	Il genereatore è spento. Attendere, finché il messaggio è scomparso, quando eseguire un nuovo tentativo di accensione.
GEN ON Funzionamento normale del genereatore.	Funzionamento normale -
GEN OFF INVERTER LOST COMM	Il genereatore è fermo e più essere avviato	-
	Il genereatore si arrresta. Verificare ilsystema con l'ausilio della tabella Disturbi, Cause e Rimedi. Se il problema persistsente, rivol-gersi alla filiale del produttore del proprio Paese (gli indirizzi si trovano sul retro del presente manuale).
ENGINE LOST COMM	Il genereatore si arrresta. Verificare ilsystema con l'ausilio della tabella Disturbi, Cause e Rimedi. Se il problema persistsente, rivol-gersi alla filiale del produttore del proprio Paese (gli indirizzi si trovano sul retro del presente manuale).
INVERTER FIALED	Il genereatore si arrresta. Rivolgersi alla filiale del produt-tore nel proprio Paese (gli indi-rizzi si trovano sul retro del presente manuale).
ENG. PARAM. ERROR	Il genereatore si arrresta. Rivolgersi alla filiale del produt-tore nel proprio Paese (gli indi-rizzi si trovano sul retro del presente manuale).
INV. PARAM. ERROR	Il genereatore si arrresta. Rivolgersi alla filiale del produt-tore nel proprio Paese (gli indi-rizzi si trovano sul retro del presente manuale).
SOFTWARE ERROR	Il genereatore si arrresta. Rivolgersi alla filiale del produt-tore nel proprio Paese (gli indi-rizzi si trovano sul retro del presente manuale).

8.7 Controllo del livello dell'olio

ATTENZIONE!

L'olio caldo può causare ustioni.

Controllare il livello dell'olio solo a genereatore spento.

NOTA

Il generatore delve essere in posizione orizzontale.

Prima di anni impiego, controllare il livello dell'olio. A tal fine procedere come segue.

Aprire lo sportello del generatore.
Renderere inattivo il generatore mediante l'interruttore principale (fig. 4 1, pagina 4).
Staccare il collegamento del polo positivo della batteria di alimentazione.
Estrarre l'asta di livello (fig. 4 2, pagina 4) dal bocchettone di riempimento (fig. 4 3, pagina 4).
Pulire l'asta di livello (fig. 4 2, pagina 4) con un panno.
Inserire l'asta di livello (fig. 4 2, pagina 4) completeness nel bocchettone di riempimento (fig. 4 3, pagina 4).
Estrarre l'asta di livello (fig. 4 2, pagina 4) dal bocchettone di riempimento.
Controllare se il livello dell'olio si trova fra la tacco (livello di riempimento massimo) e la punta dell'asta di livello.

In caso contrario, rabboccare l'olio.

Inserire completeness l'asta di livello (fig. 4 2, pagina 4) nel bocchettone di riempimento (fig. 4 3, pagina 4).
Controllare che il livello dell'olio non si trovi altri il livello di riempimento massimo.
Collegare il generatore al polo positivo delle batteria di alimentazione.
Accendere il generatore nella modalità stand-by con l'interruttore principale (fig. 4 1, pagina 4).
Chiudere lo sportello del generatore.

9 Pulizia del generatore

AVVISO! Pericolo di danni!

• Non pulire il generatore con un'idropulitrice. Infiltrazioni di acqua possono danneggiare il generatore.
• Per la pulizia non utilizzato oggetti appuntiti, duri o detergenti aggressivi, poiché possono danneggiare il generatore.
• Per la pulizia del generatore, utilizzato solo acqua con un detergente delicato. Non utilizzato in nessun caso benzina, diesel o solventi.

▶Pulire l'alloggiamento del generatore di tanto in tanto con un panno umido.

Rimuovere regolarmente la sporcia z alle aperture di aerazione del generatore. Durante esta operazione, prestare attenzione a non danneggiare le lamelle del generatore.

10 Manutenzione del generatore

NOTA

In internet trovate il servizio di assistenza Domatico più vicino: http://service-location.domatic.com

10.1 Tabella di manutenzione

AVVERTENZA!

Fare eseguire tutti i lavori di manutenzione da personale specializzato, informatato sulle relative prescrizioni. I lavori di manutenzione non eseguiti correttamente possono causare enormi rischi.

NOTA

Fare eseguire i seguenti lavori di manutenzione negli intervalli indicati o dopo il numero significato di ore di servizio a seconda del caso che si presenta prima.

Intervallo Controllo/manutenzione
Nel primo mese oppure dopo 20 ore	Fareambiare l'olio. Sottomorre il filtrò dell'aria a manutenzione (capitolo "Manutenzione del filtrò dell'aria" a paglia 137).
Ogni 3 mesi oppure dopo 50 ore	Sottomoporre il filtrò dell'aria a manutenzione (capitolo "Manutenzione del filtrò dell'aria" a paglia 137).
Ogni 6 mesi oppure.aftero 100 ore	Fareambiare l'olio. Sottomoporre la candela a manutenzione (capitolo "Manutenzione della candela" a paglia 138).
Annualmente o ogni 300 ore	Sottomoporre le valvole a manutenzione. Sottomoporre il serbatoio della benzina (solo TEC60) e il filtrò del carburante a manutenzione. Sottomoporre l'ammortizzatore di vibrazioni a manutenzione.
Ogni 2 anni	Sottomoporre i tubi della benzina (TEC60) o quelli del gas (TEC60LPG) a manutenzione.

10.2 Predisposizione dei lavori di manutenzione

ATTENZIONE!

Durante lo svolgimento di tutti i lavori di manutenzione osservare quanto segue:

• il generatore non deve essere in funzione.
• Tutti i pezioni devono essere raffreddati.

Aprire lo sportello del generatore.
Renderere inattivo il generatore mediante l'interruttore principale (fig. 2 1, pagina 3).
Staccare il collegamento del polo positivo della batteria di alimentazione.

Per i lavori di manutenzione è possibile estrare il generatore (fig. 5, pagina 5):

AVVERTENZA!

La piastra di supporto con il generatore è molto pesante ( >70kg ) è più cadere dall'alloggiamo se viene estratta troppo.

Allentare le viti di fissaggio (1).

Estrarre la piastra di supporto (2) con il generatore dall'alloggiamento (3).

10.3 Conclusione dei lavori di manutenzione

Collegare il generatore al polo positivo delle batteria di alimentazione.
Accendere il generatore nella modalità stand-by con l'interruttore principale (fig. 4 1, pagina 4).
Chiudere lo sportello del generatore.

10.4 Cambio dell'olio

ATTENZIONE!

L'olio caldo può causare ustioni.

AVVISO!

Per la salvaguardia dell'ambiente, consegnare sempre l'olio usato a ditte specializzate nello smaltimento o il recupero e osservare le leggi del Paese interessato.

É possibile impiegare i seguenti oli:

• Olio della classe SAE 5W-30 (possibilità di utilizzo a qualsiasti temperatura).
• Olio a gradazione di viscosità singola.
  Scegliere la viscosità adatta in base alla temperatura locale media.

Cambiare l'olio nel modo seguente:

fare riscaldare il motore dai tre ai cinque minuti in modo che l'olio diventi più fluido e defluisca più rapidamente e completamente.
Mettere un contentatore adatto sotto la vite di scarico (fig. 6 1, pagina 5).
Rimuovere l'asta di misurazione dell'olio
Rimuovere la vite di scarico (fig. 6 1, pagina 5).

√L'olio defluisce.

Aggiungere olio pulito nel rispetto bocchettone. La quantità di olio è: 1,11.

10.5 Manutenzione del filtro dell'aria

AVVERTENZA! Pericolo di esplosione!

Per la pulizia del filtro dell'aria, non impiegare gasolio o solventi con un punto di evaporazione basso. Queste sostanze possono inflammarsi o esplodere.

AVVISO!

Non fare mai funzionare il motore alla detto dell'aria, altrimenti il motore si usura rapidamente.

NOTA

Se il filtro dell'aria è sporco, il flusso d'aria verso il carburatore viene ridotto. Per un buon funzionamento del carburatore, è necessario controlare regolarmente lo stato del filtro. Controllario più spesso quando il generatore viene impiegato in un ambiente particolaremente polveroso.

Predisporre i lavori di manutenzione e tirare fuori leggermente il generatore dall'alloggiamento: vedi capitolo "Predisposizione dei lavori di manutenzione" a pagina 135.

Rimuovere le viti (fig. 7 1, pagina 5) e la copertura del filtro (fig. 7 2, pagina 5).
Rimuovere la vite (fig. 7 3, pagina 5).
Rimuovere il filtro dell'aria (fig. 4, pagina 5). Il filtro dell'aria è costituito da due elementi: un filtro di spugna e un filtro di carta
Controllare accuramente lo stato di entrambi gli elementi del filtro. Sostituire gli elementi del filtrro danneggiati.
Per pulire gli elementi del filtrodanneggiati: vedi i seguenti paragrafi.
Per conclusione dei lavori di manutenzione a pagna 136.

Pulizia delhetto di spugna

Lavare la spugna con una soluzione detergente neutra e sciacquarla accuramente.
Lasciare asciugare la spugna completeness.
Impregnare la spugna con olio motore pulito.
Espellere I'olio in eccedenza.

Pulizia del filtro di carta

Liberare la carta dalle impurità con ripetuti colpetti su una superficie rigida o sofiare il filtro dall'interno verso l'esterno con aria compressa.

Non pulire la carta con una spazzola perché in quello modo la sporcizia penetribile nelle fibre delhetto di carta.

Cambiare il filtro di carta in caso di sporco ostinato.

10.6 Manutenzione della candela

AVVISO!

• Serrare bene la candela. Una candela non serrata correttamente perché diventare molto calda e provocare danni al motore.
• Impiegare esclusivamente candele equivalenti.
• Se viene impiegata una candela nuova, serrarla di un 1/2 giro se poggia in modo fisso sulla rosetta di guarnizione. Se si utilizzato candele usate è sufficiente un 1/8 o 1/4 di giro.

Per predisporre i lavori di manutenzione vedi capitolo "Predisposizione dei lavori di manutenzione" a pagina 135.
Estrarre la spina della candela.

Estrarre la candela con una chiave apposita.
Verificare la candela con un controllo visivo.

Se la candela è visibilmente usurata o l'isolatore danneggiato o incrinato, sostituire la candela.

Se la candela è solo sporca, pulirla con una spazzola in acciaio.

Misurare la distance fra gli elettro di con uno spessimetro (fig. 8, pagina 7). La distance deve essere 0,7 - 0,8mm e all'occorrenza cui siere corretta piegando gli elettro di.

Verificare che la guarnizione della candela sia intatta.
Se questo è il caso, avvitare la candela a mano per evitare di danneggiare la filet-tatura.
Serrare la candela con una chiave apposita in modo da comprimere la rondella.
Per conclusione dei lavori di manutenzione a pagina 136.

11 Risoluzione dei guasti

Guasto Causa Soluzione
Premendo l'interruttore On/Off il pannello di controllo non si accende.	Batteria di avviamento scarica.	>Caricare la batteria di avvia-mentation.
	Cavo di corrente interrotto o spina estratta.	>Rivolgersi a un'officina specializ-zata e autorizzata.
	Il fusabile (se presente) è scattato.
Premendo il pul-sante di avvia-mento, il motorino di avviamento non gira.	Batteria di avviamento scarica.	>Caricare la batteria di avvia-mentation.
	L'interruttore principale si trovare su "0".	>Posizionare l'interruttore principale su "1" o "1".
	Scheda danneggiata.	>Rivolgersi a un'officina specializ-zata e autorizzata.
	Motorino d'avviamento non alimentato con corrente.
Il motorino d'avvia-mento gira, ma il generatore non si avvia.	TEC60:Manca la benzina.	>Rabboccare la benzina.
	TEC60LPG:Manca il gas liquido	>Sostituire la bombola di gas liquido.
	Quantità eccessiva di olio nel motore.	>Scaricare l'olio.
	La candelà non riceve corrente.	>Controllare i collegamenti elettrici.
	Solo TEC60:Il carburatore non riceve benzina.	>Pulire il carburatore.
	Aspirazione dell'aria ostruita.	>Per controllare il filtrò dell'aria (vedi capitolo "Manutenzione del filtrò dell'aria" a pagina 137).
	Inverter danneggiato.	>Rivolgersi a un'officina specializ-zata e autorizzata.
	Cavo di corrente interrotto.
Il generatore tende a spegnersi.	Quantità eccessiva di olio nel motore.	>Scaricare l'olio.
	Carico sopra i 6,2 kW.	>Spagnere l'utenza.
	Solo TEC60: Il carburatore non riceve benzina.	>Pulire il carburatore.
	Aspirazione dell'aria ostruita.	>Per controllare il filtrlo dell'aria (vedi capitolo "Manutenzione del filtrlo dell'aria" a pagina 137).
	Inverter danneggiato.	>Rivolgersi a un'officina specializzata e autorizzata.
	Elettromagnete (motorino di avviamento) bloccato.
	Filtro dell'aria intasato.
Il generatore si è avviato, ma non genera tensione.	Inverter danneggiato.	>Controllare i collegamenti elettrici.
	Numero di giri troppo bassi.	>Rivolgersi a un'officina specializzata e autorizzata.
Il generatore si avvia con una forte accelerata e poi si ferma con il mesaggio "GENERATOR ALERT".	Motore passo-passo difettoso	>Rivolgersi a un'officina specializzata e autorizzata.
La tensione generata è instabile.	Inverter danneggiato.	>Rivolgersi a un'officina specializzata e autorizzata.

12 Garanzia

Vale il termine di garanzia previsto alla legge. Qualora il prodotto risultasse difettoso, La preghiamo di contattare il Service Partner del Suo Paese (l'indirizzo si trova sul retro del manuale).

I nostri specialisti sono sempre pronti ad aiutarvi e a concordare con Voi l'ulteriore disbrigo delle condizioni garanzia.

13 Smaltimento

Raccogliere il materiale di imballaggio possibilmente negli apposti contentitori di ricericlaggio.

Quando il prodotto viene什么意思 fuori servizio definitivamente, informarsi al centro di ricericlaggio più vicino, oppure presso il proprio rivenditore specializzato, sulle prescrizioni adeguate concernenti lo smaltimento.

Proteggete I'ambiente!

Gli accumulatori e le batterie non devono essere raccolti insieme ai rifiuti domestici.

Consegnare gli accumulatori difettosi o le batterie usate al rivenditore o presso un centro di raccolta.

14 Specifiche tecniche

	Domatic TEC60 Domatic TEC60LPG
N. art.: 9102900229 9102900230
Tensione nominale in uscita: 230 V~ / 50 Hz
Potenza continua max(a 25 °C sul livello del mare):	6200 W 6000 W
Tensione di uscita del caricatore per batterie:	12 V=
Corrente di uscita max del caricatore per batterie:	30 A
Intervallo di variazione della tempe-ratura di esercizio:	Da -15 °Ca +50 °C	Da 0 °Ca +50 °C
Distorsione armonica totale: <3 %
Carburante: Benzina normale	ROZ 91	Miscela di gas liquido:propano (25 – 100 %)
Consumo: max 3,7 l/h 2,19 kg/h
Potenza motore:	6,6 kW (8,9 PS)
Numero di giri massimo:	3600 min-1
Olio motore:	1,11
Livello sonoro:	91 dB(A)
Livello sonoro a una distance di7 m:	66 dB(A)
Dimensioni:	vedi fig. 9, pagna 7
Peso:	102 kg
Certificati di controllo:	CE E24

Generatorn maste sta vagratt.