PM4602SC - Motosserra DOLMAR - Manual de utilização gratuito

MANUAL DE UTILIZADOR PM4602SC DOLMAR

PORTUGUÊS Descrição geral 1. 2. 3.

12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19.

Alheta lateral Carenagem Vela de ignição Tampão do óleo Tampão de combustível Grampo do cabo Aro de fixação do cabo Manípulo de regulação de velocidade 20. Barra de “mulching” 21. Indicador de nível 22. Parafuso

AVISO: Para a sua segurança, leia este manual antes de tentar operar a unidade nova. O incumprimento das instruções pode resultar em ferimentos pessoais graves. Familiarizese com o cortador de grama antes de cada utilização.

1. SÍMBOLOS MARCADOS NO PRODUTO Leia o manual de utilizador.

Mantenha as pessoas afastadas.

Preste mais atenção às mãos e pés do utilizador para evitar ferimentos.

O combustível é inflamável, mantenha-o afastado do fogo. Não abasteça combustível com a máquina em funcionamento.

Fumos tóxicos; não utilizar dentro de casa.

Quando transportar, use os óculos e tampões para os ouvidos para proteger o próprio utilizador.

Anilha Manípulo de bloqueio Porca de bloqueio A engrenagem de regulação de ângulo Botão Tampão/vareta do óleo Máx: limite superior Mín: limite inferior Parafuso

Quando reparar, retire a vela de ignição e, de seguida, repare-a de acordo com o manual de operações.

Precaução: Motor quente.

2. REGRAS GERAIS DE SEGURANÇA AVISO: Quando utilizar ferramentas a gasolina, devem ser sempre cumpridas as precauções de segurança básicas, incluindo as que se seguem, de forma a reduzir o risco de ferimentos pessoais graves e/ ou danos na unidade. Leia todas as instruções antes de utilizar este produto e guarde estas instruções para referência futura. AVISO: Esta máquina produz um campo electromagnético durante o funcionamento. Em certas circunstâncias, este campo pode interferir com implantes médicos activos ou passivos. Para reduzir o risco de ferimentos graves ou fatais, é aconselhável que as pessoas com implantes médicos consultem o seu médico e o fabricante do implante antes de utilizar esta máquina.

Formação • Leia atentamente as instruções. Familiarize-se com os controlos e a utilização adequada do equipamento. • Nunca permita que crianças ou pessoas não familiarizadas com estas instruções utilizem o cortador de grama. As regulamentações locais podem restringir a idade do operador. • Nunca corte relva com pessoas, especialmente, crianças ou animais por perto. • Lembre-se que o operador ou o utilizador é responsável pelos acidentes ou perigos que ocorrem a outras pessoas ou à sua propriedade. 69

Preparação • Durante o corte, use sempre calçado adequado e calças longas. Não utilize o equipamento descalço ou usando sandálias abertas. • Inspeccione minuciosamente a área onde vai utilizar o equipamento e retire todos os objectos que podem ser projectados pela máquina. • AVISO- A gasolina é altamente inflamável. - guarde o combustível em recipientes especificamente concebidos para esta finalidade; - apenas abasteça no exterior e não fume durante o abastecimento; - abasteça de combustível antes de ligar o motor. Nunca retire o tampão do depósito de combustível ou abasteça de combustível enquanto o motor está em funcionamento ou quando o motor está quente; - se a gasolina for derramada, não tente ligar o motor, afaste a máquina da área de derrame e evite criar qualquer fonte de ignição até os vapores de gasolina se dissiparem; - substitua com segurança todos os tampões de depósito de combustível e de recipientes. • Substitua os silenciadores avariados. • Antes de utilizar, inspeccione sempre visualmente para se certificar de que as lâminas, parafusos das lâminas e o conjunto do cortador não estão gastos ou danificados. Substitua as lâminas e parafusos gastos e danificados por conjuntos para preservar o equilíbrio.

Funcionamento • Não ligue o motor num espaço reduzido onde fumos de monóxido de carbono perigosos podem acumularse. • Corte a relva apenas durante o dia ou com uma boa luz artificial. • Evite operar o equipamento na relva molhada, quando possível. • Certifique-se de que tem sempre um bom apoio de pés nos declives. • Caminhe, nunca corra. • Para máquinas com rodas, corte a relva nos declives na transversal, nunca para cima e para baixo. • Tenha muito cuidado quando mudar de direcção nos declives. • Não corte a relva em declives com uma inclinação excessiva. • Tenha muito cuidado quando recuar ou puxar o cortador de grama na sua direcção. • Pare a(s) lâmina(s) se o cortador de grama tiver de ser inclinado para transporte quando atravessar superfícies que não relva e quando transportar o cortador de grama de e para a área a cortar. • Nunca opere o cortador de grama com protecções defeituosas ou sem dispositivos de segurança, por exemplo, deflectores e/ou colectores de relva, em posição. • Não altere as definições do regulador do motor nem utilize o motor a velocidades exageradas. • Desengrene todas as embraiagens da lâmina e da transmissão antes de ligar o motor. • Ligue cuidadosamente o motor de acordo com as instruções e com os pés afastados da(s) lâmina(s). • Não incline o cortador de grama quando liga o motor. 70

• Não ligue o motor quando se encontrar em frente ao canal de escoamento. • Não coloque as mãos ou os pés perto ou debaixo das peças rotativas. Mantenha-se sempre afastado da abertura de descarga. • Nunca desloque ou transporte um cortador de grama com o motor em funcionamento. • Pare o motor e desligue o fio da vela de ignição, certifique-se de que todas as peças móveis pararam por completo e retire a chave do seu local: - antes de eliminar bloqueios ou desentupir o canal de escoamento; - antes de verificar, limpar ou efectuar reparações no cortador de grama; - após bater num objecto estranho. Inspeccione o cortador de grama por danos e efectue reparações antes de ligar e operar novamente o cortador de grama; - se o cortador de grama começar a vibrar de forma estranha (verifique imediatamente). • Pare o motor e desligue o fio da vela de ignição, certifique-se de que todas as peças móveis pararam por completo e retire a chave do seu local: - sempre que abandonar o cortador de grama; - antes de abastecer com combustível. • Reduza a definição do acelerador durante a paragem do motor e, se o motor estiver equipado com uma válvula de corte, desligue o combustível no final do corte.

Manutenção e armazenamento • Mantenha todas as porcas e parafusos apertados para se certificar de que o equipamento se encontra em bom estado. • Nunca guarde o equipamento com gasolina no depósito dentro de um edifício onde os fumos possam alcançar chamas livres ou faíscas. • Aguarde que o motor arrefeça antes de guardar num local qualquer. • Para reduzir os perigos de incêndio, mantenha a área de armazenamento do motor, silenciador, compartimento da bateria e gasolina isenta de relva, folhas ou massa lubrificante excessiva. • Verifique frequentemente o colector de relva por desgaste e deterioração. • Por razões de segurança, substitua as peças gastas ou danificadas. • Se o depósito de combustível tiver de ser drenado, isto pode executado no exterior. AVISO: Não toque na lâmina rotativa. AVISO: Abasteça com combustível numa área bem ventilada com o motor desligado.

3. DESCRIÇÃO DE PEÇAS (Fig. 1, Fig. 2, Fig. 3, Fig. 4) Incluindo A: Chave de vela de ignição

4. DADOS TÉCNICOS Modelo Tipo de motor

Automotriz Deslocamento do motor Largura da lâmina

Capacidade do depósito de combustível

65 L Velocidade nominal

Peso líquido Regulação da altura

20-75 mm, 8 regulações

20-75 mm, 8 regulações

20-75 mm, 8 regulações

20-75 mm, 8 regulações

Nível de pressão sonora garantida na posição do operador (De acordo com a EN ISO 3744, EN ISO 4871) Nível de potência sonora medida Nível de potência sonora garantida (De acordo com a 2000/14/EC) Vibração (De acordo com a EN ISO 20643)

5. MONTAGEM 5-1 MONTE A PEGA REBATÍVEL 1. Fixe a barra inferior no suporte da pega com um parafuso, anilha e manípulo de bloqueio. (Fig. 5) 2. Levante as duas alavancas de bloqueio para ligar a pega superior e inferior. (Fig. 6) 3. Feche o alavanca de bloqueio para bloquear as barras na posição de funcionamento. (Fig. 7) 4. Ajuste a tensão ao rodar a porca de bloqueio com uma chave adequada. (Fig. 8) 5. Posicione o cabo sobre o veio da pega. Fixe-o em torno do centro da pega inferior através do grampo do cabo e certifique-se de que o cabo está fixo na parte exterior da pega. (Fig. 9, Fig. 10) Caso contrário, o cabo pode ser trilhado pela abertura/fecho da tampa traseira.

5-2 REGULAÇÃO PARA UM ÂNGULO ADEQUADO 1) Puxe a abertura da alavanca de bloqueio. 2) Rodar a pega superior centrada da engrenagem de regulação de ângulo para ajustar um ângulo adequado no intervalo -15º a 15º (3 posições: -15º/0º/ 15º) como mostrado na Fig. 11. 3) Feche a alavanca de bloqueio para ligar a pega inferior e a pega superior.

5-4 PEGA DO MOTOR DE ARRANQUE Desloque a pega do motor de arranque do motor para o guia do cabo. (Fig. 15)

5-5 ALTURA DO CORTE Aplique pressão para fora para desengatar a alavanca da armação. Desloque a alavanca para a frente ou para trás para ajustar a altura. (Fig. 16 e consulte a cláusula 7-9)

6. FUNÇÃO Estes cortadores de grama podem ser modificados, com base na finalidade da aplicação: Desde cortador de grama com recolha traseira a: 1. Cortador de “mulching” ou como 2. Cortador de descarga lateral. O que é o “mulching”? Quando fizer o “mulching”, a relva é cortada numa só passagem, de seguida, é cortada finamente e devolvida à faixa de relva como um fertilizante natural. Conselhos para o corte “mulching”: 71

- Redução normal de 2 cm, no máximo, altura da relva de 6 cm para 4 cm. - Utilize uma faca de corte afiada. - Não corte relva molhada. - Defina a velocidade máxima do motor. - Desloque-se apenas ao ritmo de trabalho. - Limpe regularmente a barra de “mulching”, lado interior da estrutura e lâmina de corte.

Iniciar operação 6-1 Modificar para cortador de “mulching” AVISO: Apenas com um motor desligado e cortador parado. 1. Levante a tampa traseira e retire o colector de relva. 2. Introduza a barra de “mulching” na carenagem. Bloqueie a barra de “mulching” com o botão na abertura na carenagem. (Fig. 17, Fig. 18) 3. Baixe novamente a tampa traseira. (Fig. 19) 4. Levante a alheta lateral e retire o canal de descarga lateral.

6-2 Reiniciar para corte de relva de descarga lateral Apenas quando o motor e o corte estão parados! 1. Levante a tampa traseira e retire o colector de relva. 2. Instale a barra de “mulching”. 3. Levante a alheta lateral para descarga lateral. (Fig. 20) 4. Monte o canal de descarga lateral no pino de suporte da alheta lateral. (Fig. 21) 5. Baixe a alheta lateral - a alheta assenta no canal de descarga lateral. (Fig. 22)

6-3 Cortar com o colector de relva Apenas com um motor desligado e cortador parado. Para cortar com o colector de relva, retire a barra de “mulching” e o canal de descarga para descarga lateral e monte o colector de relva. 1. Retirar a barra de “mulching”. - Levante a tampa traseira e retire a barra de “mulching”. 2. Remover o canal de descarga lateral para descarga lateral. - Levante a alheta lateral e retire o canal de descarga lateral. - A alheta lateral fecha automaticamente a abertura de descarga na armação através de molas. - Limpe regularmente a alheta lateral e a abertura de descarga de restos de relva e sujidade presa. 3. Monte o colector de relva. - Para instalar: Levante a tampa traseira e engate o colector de relva na parte traseira do cortador. 72

- Para retirar: Agarre e levante a tampa traseira, retire o colector de relva.

7. INSTRUÇÕES DE FUNCIONAMENTO 7-1 ANTES DA UTILIZAÇÃO Faça a manutenção do motor com gasolina e óleo conforme indicado no manual do motor separado e embalado com o cortador de grama. Leia atentamente as instruções. (Fig. 23, Fig. 24, Fig. 25, Fig. 26) AVISO: A gasolina é altamente inflamável. Guarde o combustível em recipientes especificamente concebidos para esta finalidade. Apenas abasteça no exterior, antes de ligar o motor e não fume durante o abastecimento ou manuseamento de combustível. Nunca retire o tampão do depósito de combustível ou abasteça de combustível enquanto o motor está em funcionamento ou quando o motor está quente. Se a gasolina for derramada, não tente ligar o motor, afaste a máquina da área de derrame e evite criar qualquer fonte de ignição até os vapores de gasolina se dissiparem. Substitua com segurança todos os tampões de depósitos de combustível e de recipientes. Antes de virar o cortador de grama para fazer a manutenção da lâmina ou drenar óleo, retire combustível do depósito. AVISO: Nunca abasteça o depósito de combustível no interior, com o motor em funcionamento ou antes do motor ter arrefecido durante, no mínimo, 15 minutos após a utilização.

7-2 PARA LIGAR O MOTOR E ENGATE A LÂMINA 1. A unidade está equipada com uma tampa de borracha sobre a extremidade da vela de ignição, certifique-se de que o aro metálico na extremidade do fio da vela de ignição (no interior da tampa de borracha) está bem apertado na ponta de metal na vela de ignição. 2. Ao ligar o motor frio, rode a alavanca do afogador para a posição “ ”. Quando ligar um motor quente e utilizá-lo, rode a alavanca do afogador para a posição “ ”. (Fig. 27) 3. Coloque-se atrás da unidade, agarre a pega de controlo do travão e segure-a contra a pega superior como mostrado na Fig. 28. 4. Agarre a pega do motor de arranque como mostrado na Fig. 28 e puxe-a rapidamente para cima. Regresse-a lentamente ao parafuso do guia do cabo após o arranque do motor. Solte a pega de controlo do travão para desligar o motor e a lâmina. Ligue cuidadosamente o motor de acordo com as instruções e com os pés afastados da lâmina.

Não incline o cortador de grama quando liga o motor. Ligue o cortador de grama numa superfície nivelada, isenta de relva alta e obstáculos. Afaste as mãos e os pés das peças em movimento. Não ligue o motor quando se encontrar em frente à abertura de descarga.

7-3 PROCEDIMENTOS DE FUNCIONAMENTO Durante o funcionamento, segure bem a pega de controlo do travão com ambas as mãos. Nota: Durante o funcionamento, quando a pega de controlo do travão é solta, o motor irá desligar-se fazendo com que o cortador de grama pare de funcionar.

7-4 PARA DESLIGAR O MOTOR PRECAUÇÃO: A lâmina continua a rodar durante alguns segundos após o motor ser desligado. 1. Solte a pega de controlo do travão para desligar o motor e a lâmina. (Fig. 29) 2. Desligue e ligue o fio da vela de ignição à terra conforme indicado no manual do motor separado para evitar arranques acidentais quando o equipamento não é supervisionado.

7-5 LIGAÇÃO PARA DESLOCAÇÃO AUTOMÁTICA Para PM-4602 S Agarre a pega de controlo de avanço automático, o cortador de grama irá deslocar-se automaticamente para a frente com cerca de 3,6 km/h (Fig. 30), solte a pega de avanço automático, o cortador de grama irá parar. Para PM-4602 S3, PM-5102 S3 O cortador está equipado com um sistema de regulação da velocidade que pode regular 3 velocidades de 3,0 km/h a 4,5 km/h. Posição “ ”: a posição mais lenta; Posição “ ”: a posição mais rápida. (Fig. 31) Execute o seguinte: 1. Solte a pega de controlo de avanço automático até o cortador de grama não avançar. 2. Regule a velocidade adequada que pretende. (Fig. 31) 3. Agarre a pega de controlo de avanço automático para continuar a cortar a relva. (Fig. 30) PRECAUÇÃO: O seu cortador de grama destina-se a cortar relva normal com uma altura inferior a 250 mm. Não tente cortar relva invulgarmente alta ou molhada (por exemplo, pastagens) ou pilhas de folhas secas. Os detritos podem acumular-se na carenagem do cortador de grama ou entrar em contacto com o sistema de escape do motor, resultando num potencial risco de incêndio.

7-6 PARA OBTER OS MELHORES RESULTADOS AO EFECTUAR O CORTE DA RELVA Elimine os detritos da relva. Certifique-se de que a relva está isenta de pedras, paus, cabos ou outros objectos estranhos que podem ser acidentalmente projectados pelo cortador de grama, em qualquer direcção, e causar ferimentos pessoais graves no utilizador e outras pessoas, assim como danos na propriedade e nos objectos envolventes. Não corte relva molhada. Para um corte de relva eficaz, não corte relva molhada porque esta tende a aderir ao lado inferior da carenagem, evitando um corte de relva adequado das aparas da relva. Não corte mais do que 1/3 do comprimento da relva. O corte recomendado para o corte de relva é 1/3 do comprimento da relva. A velocidade terá de ser ajustada para que as aparas possam ser dispersas uniformemente na relva. Para um corte particularmente duro na relva espessa, pode ser necessário usar uma das velocidades mais lentas de modo a obter um corte de relva bem efectuado. Quando efectuar o corte de relva na relva longa, pode ter que cortar a relva em duas passagens, baixando a lâmina mais 1/3 do comprimento para o segundo corte e talvez cortando num padrão diferente do padrão utilizado pela primeira vez. Sobrepor um pouco o corte em cada passagem fará com que tenha de limpar quaisquer aparas na relva. O cortador de grama deve ser sempre utilizado à velocidade máxima para obter o melhor corte e permitir a realização de um corte de relva mais eficaz. Limpe a parte inferior da carenagem. Certifique-se de que limpa a parte inferior da carenagem de corte após cada utilização para evitar uma acumulação de relva, o que resultaria num mau “mulching”. Cortar folhas. O corte de folhas também pode ser benéfico para a sua relva. Quando efectuar o corte de folhas, certifique-se de que estas estão secas e não são demasiado espessas. Não aguarde que todas as folhas caiam das árvores antes de efectuar o corte.

AVISO: Se colidir contra um objecto estranho, desligue o motor. Retire o fio da vela de ignição, inspeccione minuciosamente o cortador de grama por quaisquer danos e repare os danos antes de reiniciar e utilizar o cortador de grama. A vibração excessiva do cortador de grama durante o funcionamento é uma indicação de danos. A unidade deve ser inspeccionada e reparada imediatamente.

7-7 COLECTOR DE RELVA Existe um indicador de nível na parte superior do colector de relva que mostra se o colector está vazio ou cheio (Fig. 32, Fig. 33): - O indicador de nível enche se o colector não estiver cheio durante a deslocação. (Fig. 33) - Se o colector estiver cheio, o indicador colapsa; assim que isto acontecer, pare imediatamente e esvazie o colector, certifique-se de que está limpo e de que a rede é ventilada. (Fig. 32) IMPORTANTE Se a posição da abertura do indicador estiver muito suja, o indicador não irá encher, neste caso, limpe imediatamente a posição da abertura do indicador. 73

7-8 CARENAGEM A parte inferior da carenagem do cortador de grama deve ser limpa após cada utilização para evitar uma acumulação de aparas de relva, folhas, sujidade ou outras substâncias. Se permitir a acumulação destes detritos, irá provocar ferrugem e corrosão e pode impedir a realização de um “mulching” adequado. A carenagem pode ser limpa inclinando o cortador de grama e raspando com uma ferramenta adequada (certifique-se de que o fio da vela de ignição está desligado).

7-9 INSTRUÇÕES PARA REGULAÇÃO DA ALTURA PRECAUÇÃO: Não efectue, de modo algum, quaisquer regulações no cortador de grama sem primeiro desligar o motor e o fio da vela de ignição. PRECAUÇÃO: Antes de alterar a altura de corte, desligue o cortador de grama e o cabo da vela de ignição. O cortador está equipado com uma alavanca central de regulação da altura que oferece 8 posições de altura. A altura (da lâmina ao solo) pode ser ajustada entre 20 mm e 75 mm (8 posições de altura). (Fig. 34) A regulação inferior: 20 mm (posição 1), a regulação mais alta: 75 mm (posição 8). 1. Desligue o cortador de grama e o cabo da vela de ignição antes de alterar a altura de corte do cortador de grama. 2. A alavanca central de regulação da altura oferece-lhe 8 posições de altura diferentes. (Fig. 34) Para alterar a altura de corte, aperte a alavanca de regulação na direcção da roda, deslocando para cima ou para baixo para a altura pretendida.

8. INSTRUÇÕES DE MANUTENÇÃO VELA DE IGNIÇÃO Utilize apenas velas de ignição de reposição originais. Para obter os melhores resultados, substitua a vela de ignição a cada 100 horas de utilização.

9. INSTRUÇÕES DE LUBRIFICAÇÃO PRECAUÇÃO: DESLIGUE A VELA DE IGNIÇÃO ANTES DA MANUTENÇÃO. 1. RODAS - Lubrifique os rolamentos de esferas em cada roda, no mínimo, uma vez por época com um óleo leve. 2. MOTOR - Siga o manual do motor para as instruções de lubrificação.

10. LIMPEZA PRECAUÇÃO: Não lave o motor com uma mangueira. A água pode danificar o motor ou contaminar o sistema de combustível. 1. Limpe a carenagem com um pano seco. 2. Lave com uma mangueira a parte inferior da carenagem inclinando o cortador de grama de modo a que a vela de ignição esteja para cima.

10-1 FILTRO DE AR DO MOTOR PRECAUÇÃO: Não permita que a sujidade ou o pó obstruam o elemento de espuma do filtro de ar. O filtro de ar do motor tem de ser mantido (limpo) após 25 horas de corte normal. O elemento de espuma tem de ser limpo regularmente se o cortador de grama for utilizado em condições poeirentas e secas. PARA LIMPAR FILTRO DE AR 1. Retire o parafuso. (Fig. 35 para PM-4602 S3 e PM-5102 S3) 2. Remova o manípulo de bloqueio. (Fig. 36 para PM-462 e PM-4602 S) 3. Retire a tampa do filtro. 4. Lave o filtro em água com sabão. NÃO UTILIZE GASOLINA! 5. Ventile o filtro até secar. 6. Coloque algumas gotas de óleo SAE30 no filtro de espuma e aperte bem para remover qualquer excesso de óleo. 7. Instale novamente o filtro. NOTA: Substitua o filtro se estiver desgastado, rasgado, danificado ou impossível de limpar.

10-2 LÂMINA DE CORTE PRECAUÇÃO: Certifique-se de que desliga e liga o fio da vela de ignição à terra antes de trabalhar na lâmina de corte para evitar arranques acidentais do motor. Proteja as mãos utilizando luvas robustas ou um pano para agarrar as lâminas de corte. Vire o cortador de grama conforme especificado no manual do motor separado. Retire o parafuso e anilha sextavados que fixam a lâmina e o adaptador da lâmina à cambota do motor. Retire a lâmina e adaptador da cambota.

AVISO: Inspeccione periodicamente o adaptador da lâmina por fissuras, especialmente se chocar contra um objecto estranho. Substitua quando necessário. Para obter os melhores resultados, as lâminas devem estar afiadas. A lâmina pode ser afiada removendo-a e chanfrando ou limando a extremidade de corte mantendo o mais idêntico possível com o ângulo original. É extremamente importante que cada extremidade de corte receba uma quantidade igual de chanfragem para evitar uma lâmina irregular. Um lâmina irregular irá resultar na vibração excessiva causando eventuais danos no motor e no cortador de grama. Certifique-se de que equilibra bem a lâmina após afiar. Pode testar o equilíbrio da lâmina equilibrando-a numa chave de fendas de eixo redondo.

Retire metal do lado pesado até ficar equilibrada. (Fig. 37) Antes de montar a lâmina e o adaptador da lâmina na unidade, lubrifique a cambota do motor e a superfície interior do adaptador da lâmina com óleo leve. Instale o adaptador de lâmina na cambota. Consulte a Fig. 37. Coloque a lâmina com o número da peça na direcção oposta do adaptador. Alinhe a anilha sobre a lâmina e introduza o parafuso sextavado. Aperte o parafuso sextavado ao binário listado abaixo.

10-3 BINÁRIO DE MONTAGEM DA LÂMINA Centre o parafuso 40 Nm - 50 Nm, para garantir um funcionamento seguro da unidade. Todas as porcas e parafusos têm de ser verificados periodicamente por um aperto correcto. Após a utilização prolongada, especialmente em condições de solo arenoso, a lâmina irá ficar desgastada e perder a forma original. A eficiência de corte irá diminuir e a lâmina deve ser substituída. Substitua apenas por uma lâmina de reposição aprovada pela fábrica. Os possíveis danos resultantes do estado de desequilíbrio da lâmina não são da responsabilidade do fabricante. Quando substitui a lâmina, tem de utilizar o tipo original marcado na lâmina (DOLMAR 263001451 para PM-462/ PM-4602 S/PM-4602 S3, DOLMAR 263002552 para PM-5102 S3) (para encomendar a lâmina, contacte o fornecedor local ou a nossa empresa, consulte a página de rosto).

10-4 MOTOR Consulte o manual do motor separado para as instruções de manutenção do motor. Faça a manutenção do óleo conforme indicado no manual do motor separado e embalado com a unidade. Leia atentamente e cumpra as instruções. Faça a manutenção do filtro de ar conforme o manual do motor separado, sob condições normais. Limpe em intervalos de poucas horas sob condições extremamente poeirentas. Um desempenho fraco do motor e inundação indica, normalmente, que deve efectuar a manutenção do filtro de ar. Para fazer a manutenção do filtro de ar, consulte o manual do motor separado e embalado com a unidade. A vela de ignição deve ser limpa e a folga calibrada uma vez por época. A substituição da vela de ignição é recomendada no início de cada época de corte; verifique o manual do motor para o tipo de vela e especificações de folga correctos. Limpe o motor regularmente com um pano ou escova. Mantenha o sistema de arrefecimento (área da estrutura do ventilador) limpo para permitir uma circulação adequada do ar, que é essencial para o desempenho e vida útil do motor. Certifique-se de que retira toda a relva, sujidade e detritos de combustível da área do silenciador.

a) Esvazie o depósito de gasolina com uma bomba de aspiração.

PRECAUÇÃO: Não drene a gasolina em espaços fechados, perto de chamas abertas, etc. Não fume! Os vapores da gasolina podem causar explosões ou incêndios. b) Ligue o motor e deixe-o em funcionamento até gastar a gasolina restantes e parar. c) Retire a vela de ignição. Utilize uma galheta de óleo para encher aprox. 20 ml de óleo na câmara de combustão. Utilize o motor de arranque para distribuir uniformemente o óleo na câmara de combustão. Substitua a vela de ignição. 2. Limpe e lubrifique o cortador de grama com cuidado, como descrito em “INSTRUÇÕES DE LUBRIFICAÇÃO”. 3. Lubrifique ligeiramente o cortador para evitar corrosão. 4. Guarde o cortador de grama num local seco, limpo e protegido do gelo, fora do alcance de pessoas não autorizadas. PRECAUÇÃO: O motor tem de arrefecer por completo antes de guardar o cortador de grama. NOTA: - Quando guardar qualquer tipo de equipamento eléctrico numa cabana não ventilada ou de armazenamento de material. - Deve ter cuidado ao isolar o equipamento contra a ferrugem. Utilizando um óleo leve ou silicone, revista o equipamento, especialmente cabos e todas as peças móveis. - Tenha cuidado para não dobrar ou torcer cabos. - Se o cabo do motor de arranque se desligar do guia do cabo na pega, desligue e ligue o fio da vela de ignição à terra. Pressione a pega de controlo da lâmina e retire o cabo do motor de arranque do motor lentamente. Introduza o cabo do motor de arranque no parafuso do guia do cabo na pega.

Transporte Desligue o motor. Certifique-se de que não dobra nem danifica o cortador quando empurrar o cortador de grama sobre obstáculos.

11. INSTRUÇÕES DE ARMAZENAMENTO (FORA DE ÉPOCA) Os passos seguintes devem ser seguidos para preparar o cortador de grama para armazenamento. 1. Esvazie o depósito após o último corte da estação. 75

12. RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS PROBLEMA CAUSA PROVÁVEL ACÇÃO DE CORRECÇÃO Manípulo do afogador do acelerador Desloque o manípulo do afogador do acelerador na posição incorrecta para as para a posição correcta. condições predominantes.

O motor não arranca.

Dificuldade do motor em arrancar ou perde potência.

O motor funciona irregularmente.

Fraco ralenti do motor.

O motor salta a alta velocidade.

O depósito de combustível está vazio.

Abasteça o depósito com combustível: consulte MANUAL DO PROPRIETÁRIO DO MOTOR.

O filtro de ar está sujo.

Limpe o filtro de ar: consulte MANUAL DO PROPRIETÁRIO DO MOTOR.

Vela de ignição solta.

Aperte a vela de ignição a 25-30 Nm.

Fio da vela de ignição solto ou desligado da vela.

Instale o fio da vela de ignição na vela de ignição.

A folga da vela de ignição está incorrecta.

Defina a folga entre os eléctrodos de 0,7 a 0,8 mm.

Vela de ignição defeituosa.

Instale uma vela nova com uma folga correcta. consulte MANUAL DO PROPRIETÁRIO DO MOTOR.

O carburador está encharcado de combustível.

Retire o filtro de ar e puxe o cabo do motor de arranque continuamente até o carburador se limpar autonomamente e instale o filtro de ar.

Módulo de ignição avariado.

Contacte o agente de assistência.

Sujidade, água ou depósito de combustível deteriorado.

Purgue o combustível e limpe o depósito. Abasteça o depósito com combustível novo e limpo.

O orifício de ventilação no tampão do depósito de combustível está obstruído.

Limpe ou substitua o tampão do depósito de combustível.

O filtro de ar está sujo.

Limpe o filtro de ar.

Vela de ignição defeituosa.

Instale uma vela nova com uma folga correcta. consulte MANUAL DO PROPRIETÁRIO DO MOTOR.

A folga da vela de ignição está incorrecta.

Defina a folga entre os eléctrodos de 0,7 a 0,8 mm.

As ranhuras de ar na blindagem do motor estão obstruídas.

Retire os detritos das ranhuras.

As alhetas de arrefecimento e as passagens de ar na estrutura do ventilador do motor estão obstruídas.

A folga entre os eléctrodos da vela de ignição é demasiado próxima.

Defina a folga entre os eléctrodos de 0,7 a 0,8 mm.

O caudal de ar de arrefecimento é limitado.

Retire quaisquer detritos das ranhuras na blindagem, estrutura do ventilador e passagens de ar.

Vela de ignição incorrecta.

Para PM-462/PM-4602 S: Instale a vela de ignição RJ19LMC e as alhetas de arrefecimento no motor. Para PM-4602 S3/PM-5102 S3: Instale a vela de ignição QC12YC e as alhetas de arrefecimento no motor.

O motor sobreaquece.

O cortador de grama vibra anormalmente.

13. AMBIENTE Caso a máquina necessite de ser substituída após utilização prolongada, não a coloque no lixo doméstico e elimine-a de forma segura para o ambiente. Apenas para países europeus Declaração de conformidade CE O abaixo-assinado, Tamiro Kishima e Rainer Bergfeld, assim autorizado pela Dolmar GmbH, declaram que as máquinas DOLMAR: Designação da máquina: Cortador de Grama a Gasolina Nº/Tipo de modelo: PM-462, PM-4602 S, PM-4602 S3, PM-5102 S3 Especificações: Consulte “4. DADOS TÉCNICOS” são de produção em série e está em conformidade com as directivas europeias seguintes: 2004/108/EC, 2006/42/EC, 2000/14/EC & 2005/88/EC E são fabricadas de acordo com as normas e documentos padronizados seguintes: EN 836, EN ISO 14982 A documentação técnica está arquivada em: Dolmar GmbH, Jenfelder Straße 38, Abteilung FZ, D-22045 Hamburg O procedimento de avaliação da conformidade requisitado pela Directiva 2000/14/EC estava de acordo com o anexo VI. Corpo notificado: TÜV SÜD Industrie Service GmbH Westendstraße 199, D-80686 München Número de identificação: 0036 Modelo: PM-462, PM-4602 S Nível de potência sonora medida: 94,2 dB (A) Nível de potência sonora garantida: 96 dB (A) Modelo: PM-4602 S3 Nível de potência sonora medida: 94,3 dB (A) Nível de potência sonora garantida: 96 dB (A) Modelo: PM-5102 S3 Nível de potência sonora medida: 95,9 dB (A) Nível de potência sonora garantida: 98 dB (A) 30. 11. 2012