GDOOR-003B - Drzwi garażowe MSW - Bezpłatna instrukcja obsługi

INSTRUKCJA OBSŁUGI GDOOR-003B MSW

Niniejsza instrukcja obsługi została przetłumaczona dla Twojej wygody przy użyciu tłumaczenia maszynowego. Dołożono wszelkich starań, aby zapewnić dokładne tłumaczenie; jednakże żadne tłumaczenie automatyczne nie jest doskonałe ani nie ma na celu zastąpienia tłumaczy ludzkich. Oficjalną instrukcją obsługi jest wersja angielska. Wszelkie rozbieżności lub różnice powstałe w tłumaczeniu nie są wiążące i nie mają skutków prawnych dla celów zgodności lub egzekwowania przepisów. Jeżeli pojawią się jakiekolwiek wątpliwości co do prawidłowości informacji zawartych w Instrukcji obsługi, należy zapoznać się z angielską wersją tej treści, która jest wersją oficjalną.

Drodzy użytkownicy,

Dziękujemy za wybranie tego produktu. Przed montażem i użytkowaniem prosimy o dokładne zapoznanie się z instrukcją. Jeśli wysyłasz ten produkt do osoby trzeciej, nie pomiń instrukcji.

1. Instrukcja bezpieczeństwa

• Przed instalacją prosimy o dokładne zapoznanie się z niniejszą instrukcją, która zawiera ważne informacje dotyczące instalacji, użytkowania, konserwacji i bezpieczeństwa.
• Wszelkie niezdefiniowane operacje w ramach tej instrukcji są niedozwolone, nieprawidłowe użycie może spowodować uszkodzenie produktu, a nawet spowodować obrażenia ciała lub straty materialne.
• Aby wziąć pod uwagę możliwe niebezpieczeństwa podczas instalacji lub użytkowania napędu do bram skrzydłowych, instalacja musi ściśle odpowiadać normom konstrukcyjnym i procedurom obsługi elektrycznej.
• Przed instalacją upewnij się, że używane napięcie zasilania odpowiada napięciu zasilania tego produktu. Sprawdź, czy zainstalowany jest wyłącznik zabezpieczający przed wyciekiem i czy system uziemienia jest prawidłowy.
• Sprawdź, czy w celu spełnienia określonych wymagań wymagane jest dodatkowe wyposażenie lub materiały.
• Utylizacja materiału opakowaniowego musi być zgodna z lokalnymi przepisami.
• Proszę nie wymieniać żadnych części poza tymi określonymi w niniejszej instrukcji. Wszelkie niezdefiniowane zmiany mogą spowodować awarię. Wszelkie powstałe w związku z tym szkody w produkcie wykraczają poza odpowiedzialność firmy.
• Proszę nie dopuścić do przedostania się wody lub innego płynu do sterownika lub innych otwartych urządzeń. Jeśli zdarzył się którykolwiek z wymienionych przypadków, należy natychmiast odłączyć zasilanie.
• Trzymaj ten produkt z dala od źródeł ciepła i otwartego ognia. W przeciwnym wypadku może to

prowadzić do uszkodzenia komponentów; spowodować awarię lub inne zagrożenia.

• Upewnij się, że podczas ruchu bramy skrzydłowej nie przejeżdżają żadne pojazdy, pasażerowie ani przedmioty.
• Aby uniknąć obrażeń ciała i strat materialnych, należy zainstalować urządzenia zapobiegające przytrzaśnięciu, takie jak wyłącznik ochrony na podczerwień. Firma nie ponosi odpowiedzialności za powstałe z tego tytułu szkody lub wypadki.

- Instalacja, użytkowanie i konserwacja tego produktu muszą być wykonywane przez profesjonalistów.

- Dzieciom nie wolno dotykać urządzeń sterujących ani pilotów.

- Tabliczka ostrzegawcza musi być umieszczona gdzieś na bramie skrzydłowej, zgodnie z normą krajowa.

- Prosimy zachować niniejszą instrukcję do wykorzystania w przyszłości.

2. Lista pakowania (standardowa)

Nr	Obrazek	Nazwa	Ilość
1		Główna maszyna 2
2		Skrzynka sterująca 1
3		Ręczny drążek zwalniający 1
4		Zdalne sterowanie 2
5		Uchwyt ścienny 4
6		Przedni wspornik montażowy 2
7		Wspornik łączący 2
8		Śruba montażowa (krótka) 2
9		Śruba montażowa (długa) 2
10		Śruba M8×25 4
11		Nakrętka M8 6
12		Ogranicznik 1
13		Podkładka sprężysta ∅12 2
14		uszczelka 2

Lista pakowania (opcjonalnie)

Nr	Obrazek		Nazwa	Ilość
1			Czujnik podczerwieni 1
2			Klawiatura bezprzewodowa	1
3			Lampka alarmowa	1
4			Zamek elektryczny	1
5			Akumulator	2

1. Parametry techniczne

Nazwa produktu	Napęd do bramy skrzydłowej
Model	MSW-GDOOR-003B
Źródło zasilania	230 V/50 Hz; 110 V/60 Hz
Moc silnika	62 W
Prędkość poruszania się bramy	22 ~ 26 s / 90°
Maks. waga jednego skrzydła	400 kg
Maks. długość pojedynczego skrzydła 4 m
Maks. skok tłoka 45cm
Maks. siła 3800 N
Odległość zdalnego sterowania 30 m
Akumulator (opcjonalny)	DC24V (4,5Ah lub 9Ah)
Tryb pracy	S2, 30min
Temperatura pracy	-20°C - +70°C

4. Instalacja

Napęd do bram skrzydłowych przeznaczony jest do bram jednoskrzydłowych o masie poniżej 400 kg i długości mniejszej niż 4 m. Tryb jazdy wykorzystuje przekładnię ślimakową, aby połączyć przekładnię pręta śrubowego. Ten mechanizm otwierania bramy musi być zainstalowany wewnątrz ogrodzenia lub podwórza w celu ochrony.

4.1 Rysunek instalacyjny

① Skrzynka kontrolna ③ Brama ⑤ Czujnik podczerwieni (opcjonalnie) ⑦ Pilot
② Otwieracz bramy ④ Lampka alarmowa (opcjonalna) ⑥ Ogranicznik ⑧ Klawiatura bezprzewodowa (opcjonalnie)

4.2 Rozmiar głównej maszyny i akcesoriów

4.2.1 Rozmiar głównej maszyny

4.2.2 Rozmiar płyty montażowej

2xΦ8.5mm 40mm Przedni wspornik montażowy

70mm 8.5mm 17.5mm 43 Uchwyt scienny

Rysunek 3

4.3 Kroki instalacji

4.3.1 Przygotowanie przed instalacją głównego mechanizmu

a) Przed zainstalowaniem mechanizmu otwierania drzwi należy sprawdzić, czy drzwi zostały prawidłowo zamontowane, upewnić się, że drzwi można płynnie obsługiwać ręcznie, a ogranicznik drzwi może skutecznie uniemożliwić dalszy ruch drzwi.
b) Aby zainstalować elektrozamek, należy zachować odległość 40–50 mm między dołem drzwi a podłożem. Jeżeli elektrozamek nie jest wymagany, odległość dna drzwi od podłoża powinna wynosić ≥20mm.
c) Zalecana wysokość montażu 2 głównych maszyn wynosi około 300 \~ 800 mm nad podłożem i należy upewnić się, że istnieją niezawodne punkty stałe do wsporników montażowych.

PL

Zakopać kabel.

Aby zapewnić prawidłową pracę elektrozaczepu i zabezpieczyć kabel przed uszkodzeniem, należy w dwóch rurkach PCV zakopać osobno kable silnika i zasilania oraz kable sterujące. Jedna rura PCV do przewodów silnikowych i zasilających, druga do przewodów sterujących.

Mocowanie wsporników montażowych

Aby pewnie zainstalować główne maszyny, zaleca się użycie śrub rozporowych do zamocowania wsporników montażowych.

4.3.2 Instalacja akcesoriów

a) Przed zainstalowaniem głównych mechanizmów należy najpierw zainstalować wspornik ścienny na ścianie, następnie zamocować wspornik łączący, a na koniec zamontować przedni wspornik montażowy na drzwiach.

Uwaga: Przed zamocowaniem należy wykryć nachylenie, aby upewnić się, że przedni wspornik montażowy i wspornik łączący znajdują się na tym samym poziomie.

1 – Śruba sześciokątna; 2 – Śruba rozporowa; 3 – Nakrętka; 4 – Uszczelka nylonowa

Rysunek 4

b) Wspornik łączący i wspornik ścienny można łączyć w zależności od warunków, patrz rysunek 5.

Rysunek 5

c) Użytkownicy powinni samodzielnie przygotować kable zasilające do skrzynki sterującej i głównych maszyn ze względu na różne środowiska instalacji. Liczba żył kabla zasilającego skrzynkę sterującą

powinna być większa niż 3, a liczba żył kabla silnika wynosi 2. Jeśli użytkownicy muszą zainstalować akcesoria zewnętrzne, takie jak zamek elektryczny, czujnik podczerwieni, lampka alarmowa, zewnętrzny przycisk przełącznika itp., należy odpowiednio zwiększyć osadzone kable. Upewnij się, że średnica przekroju kabla zamka elektrycznego przekracza 1,5 mm², średnica przekroju pozostałych kabli przekracza 0,5 mm². Długość kabla powinna być określona przez użytkownika w zależności od sytuacji instalacyjnej.

Uwaga: Wylot rury PCV powinien być skierowany w dół, aby zapobiec przedostawaniu się wody deszczowej do rury wzdłuż kabla.

d) Przed instalacją odblokuj dwa główne mechanizmy. Metoda odblokowania: Zdejmij pokrywę, włóż ręczny drążek zwalniający, obracaj drążek, aż zostanie zwolniony, jak pokazano na rysunku 6, a następnie obróć ramię teleskopowe.

Lewy silnik Prawy silnik

Rysunek 6

4.3.3 Instalacja głównej maszyny

Zapoznaj się z rysunkiem 7, aby przymocować tyt głównego mechanizmu i wspornik łączący za pomocą śrub montażowych, a następnie ręcznie wyreguluj ramię teleskopowe do odpowiedniej długości, a na koniec przymocuj złącze ramienia teleskopowego i przedni wspornik montażowy za pomocą śrub montażowych. Po zakończeniu montażu pociągnij drzwi, aby zapewnić swobodę ruchu i brak zacięć.

1 – Śruba montażowa (długa); 2 – Podkładka sprężysta; 3 – Uszczelka; 4 – Śruba mocująca (krótka); 5 - Nakrętka

Rysunek 7

Kierunek montażu: drzwi otwierają się do wewnątrz.

1 – UWAGA: wersja nielimitowana musi mieć zainstalowany ogranicznik.

2 – Zaleca się montaż z zatyczką zabezpieczającą (należy przygotować we własnym zakresie).

Rysunek 8

	A (mm)	B (mm)	C (mm)	Maks. D	L (mm)
ROZMIAR	240	115	15	100^	1400
	220	125	25	100^	1440
	200	135	35	100^	1420
	180	145	45	90^	1420

Tabela 1 Zalecana pozycja montażu

Kierunek montażu: drzwi otwierają się na zewnątrz.

1 C D A B E L 2

1 - Zaleca się montaż z zatyczką zabezpieczającą (powinna być przygotowana przez użytkownika).

2 - UWAGA: wersja nieograniczona musi mieć zainstalowany ogranicznik

Rysunek 9

	A(mm)	B(mm)	C(mm)	Maks. D	L(mm)
ROZMIAR	170	170	40	90°	1000
	180	170	30	100°	1000
	190	170	30	100°	1000
	200	180	40	100°	1000

Tabela 2 Zalecana pozycja montażu

Uwaga: Wartość B musi być bliska lub równa wartości A, aby osiągnąć najlepszą przewagę mechaniczną.

4.3.4 Rozmiar skrzynki sterującej

Skrzynka sterownicza z wbudowanym akumulatorem

133mm

Rysunek 10

Uwaga

• Aby zapewnić bezpieczeństwo, należy zamontować ogranicznik w pozycji krańcowej zamknięcia, gdy drzwi otwierają się do wewnątrz (jak pokazano na rysunku 8).
• Przed zainstalowaniem głównego mechanizmu upewnij się, że mechanizm ten i jego komponenty są w dobrym stanie mechanicznym, a drzwi można elastycznie obsługiwać ręcznie.
• Jedna jednostka sterująca może opcjonalnie napędzać jeden mechanizm główny główną lub dwa mechanizmy główne.
• Wyłącznik różnicowo-prądowy należy zainstalować w miejscu, w którym widać ruch bramy, a minimalna wysokość montażu skrzynki sterującej powinna wynosić ponad 1,5 m, aby uniknąć dotykania przez dzieci.
• Po montażu należy sprawdzić, czy właściwości mechaniczne są dobre, czy ruch bramy jest elastyczny po odblokowaniu oraz czy czujnik podczerwieni (opcjonalny) jest zainstalowany prawidłowo i skutecznie.

5. Okablowanie i debugowanie

5.1 Instrukcje okablowania

Mains input transformer FUSE 10A Solar power input 24V battery input AC FUSE F2 AC K1 K2 K3 K4 K5 K6 K7 K8 K9 K10 FORCE SLOW DOWN SPEED 88 S0 S1 S2 S3 S4 R0 R1 R2 R3 R4 R5 R6 R7 R8 R9 R10 R11 R12 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22 R23 R24 R25 R26 R27 R28 R29 R30 R31 R32 R33 R34 R35 R36 R37 R38 R39 R40 R41 R42 R43 R44 R45 R46 R47 R48 R49 R50 R51 R52 R53 R54 R55 R56 R57 R58 R59 R60 R61 R62 R63 R64 R65 R66 R67 R68 R69 R70 R71 R72 R73 R74 R75 R76 R77 R78 R79 R80 R81 R82 R83 R84 R85 R86 R87 R88 R89 R90 R91 R92 R93 R94 R95 R96 R97 R98 R99 +24V+L2V COM EM1 LM1 EM2 LM2 COM PH STP PED OSC GND ANT Antenna Black line 1 Red line 1 Black line 2 Red line 2 Electric Alarm Lock lamp M2 Motor2 M1 Motor1 External key Photo Sensor

Rysunek 11

5.2 Rysunek płytki sterującej i instrukcje

ACVAIN BATI SOLAR CHARGE FORCE SLOW DOWN SPEED AC FUSE DC FUSE PROG SET MOTOR1 MOTOR2 ELOCK BLK +24V +12V COM EM1 LM1 EM2 LM2 COM PH STP PED OSC GND ANT

Rysunek 12

Terminal	Opis urządzenia
1. AC24VIN	Wejście zasilania 24VAC
2. +SOLAR-	Wejście zasilania energią słoneczną
3. +BATT-	Wejście akumulatora 24V
4. FORCE	Siła Oporu
5. SLOW DOWN	Odległość powolnego zatrzymania
6. SPEED	Prędkość
7. MOTOR1	Wyjście silnika 1
8. MOTOR2	Wyjście silnika 2
9. -ELOCK+	Wyjście zamka elektrycznego
10. -BLK+	Wyjście lampy alarmowej (Uwaga: zwrócić uwagę na polaryzację.)
11. +24V	Wyjście 24 V dodatnie
12. +12V	Wyjście 12 V dodatnie (brak wyjścia w stanie uśpienia)
13. EM1	Moc wyjściowa czujnika Halla silnika 1
14. LM1	Wejście sygnału granicznego czujnika Halla silnika 1
15. EM2	Moc wyjściowa czujnika Halla silnika 2
16. LM2	Wejście sygnału granicznego czujnika Halla silnika 2
17. PH	Wejście czujnika fotoaktywnego
18. PED	Wejście trybu pojedynczej bramy/pieszego aktywne
19. OSC	Wejście jednokanałowe aktywne
20. ANT	Antena
21. COM	Wspólny
22. SIG	Sygnał jest zwykle zamknięty, dopiero po umieszczeniu drzwi

Instrukcje okablowania czujnika fotoelektrycznego

MOTOR1 MOTOR2 ELOCK BLK +24V+12V COM EM1 LM1 EM2 LM2 COM PH STP PED OSC Rysunek 13

Instrukcje okablowania modułu WIFI

WIFI Module(24VDC) VIN1 VIN2 +24V+12V COM EM1 LM1 EM2 LM2 COM PH STP PEDOSC GND ANT 天线 X5 X4 X3 X2 X1 K1 K2 K3 K4 K5 K6 K7 K8 K9 K10 R20 R21 R22 R23 R24 R25 R26 R27 R28 R29 R30 R31 R32 R33 R34 R35 R36 R37 R38 R39 R40 R41 R42 R43 R44 R45 R46 R47 R48 R49 R50 R51 R52 R53 R54 R55 R56 R57 R58 R59 R60 R61 R62 R63 R64 R65 R66 R67 R68 R69 R70 R71 R72 R73 R74 R75 R76 R77 R78 R79 R80 R81 R82 R83 R84 R85 R86 R87 R88 R89 R90 R91 R92 R93 R94 R95 R96 R97 R98 R99 C23x C24x C25x C26x C27x C28x C29x C30x C31x C32x C33x C34x C35x C36x C37x C38x C39x C40x

Rysunek 14

5.3 Ustawienia ekranu cyfrowego

Gdy płyta sterująca działa, użytkownicy mogą sprawdzić stan pracy mechanizmu otwierania bramy za pomocą cyfrowego ekranu na tablicy sterującej.

: brak wejścia;

: w stanie otwarcia;

: w stanie zamknięcia;

:tryb ręczny;

: ustawienie ruchu;

5.4 Ustawienia ruchu (BARDZO WAŻNE)

Podczas pierwszej instalacji napędów bramy instalator musi ustawić wyłączniki krańcowe w pozycji otwartej i zamkniętej w celu zapewnienia ruchu.

5.4.1 Nauka ruchu w trybie limitu zagrożenia

Otwórz obie strony bramy i zablokuj sprzęgło, a następnie naciśnij i przytrzymaj przycisk „+” na panelu sterowania, aż na wyświetlaczu cyfrowym pojawi się „SU”. Po tym kroku brama najpierw ruszy w kierunku zamykania i zatrzyma się, a następnie automatycznie się otworzy. Gdy obie bramy skrzydłowe będą całkowicie otwarte, bramy zamkną się automatycznie po raz drugi, a ustawienie jazdy zostanie zakończone po zamknięciu bram. Jeżeli odległość początkowej wolnej prędkości bramy nie jest odpowiednia, należy wyregulować przycisk „SLOW DOWN”, aby skorygować odległość.

Notatka:

• Okablowanie: czarny przewód głównego silnika 1 jest podłączony do lewej strony SILNIKA 1; Brązowy kabel hosta 1 łączy się z prawą stronę MOTOR1. Czarny kabel głównego silnika 2 łączy się z lewą stronę MOTOR2; Brązowy kabel głównego silnika 2 łączy się z prawą stronę MOTOR2.
  ● W trybie pojedynczych drzwi host łączy się z MOTOR1.
• Jeśli brama nagle zatrzyma się podczas ustawiania jazdy, należy zwiększyć siłę oporu.
• Jeżeli brama nie zatrzymała się po napotkaniu przeszkody podczas ustawiania jazdy, należy odpowiednio zmniejszyć siłę oporu.
• Instalator musi zmienić ustawienia jazdy po modyfikacji trymera „SPEED”.

5.5 Ustawienie trymerów

Trymer wykrywający przeszkody

Dostosować wrażliwość przeszkody -- zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby zwiększyć, przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, aby zmniejszyć czułość przeszkody. Jeśli występują czynniki środowiskowe, takie jak silny wiatr, wyreguluj trymer odpowiednio do otoczenia.

Trymer dystansowy o niskiej prędkości

Aby wyregulować dystans przy niskiej prędkości — zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby zwiększyć, w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aby zmniejszyć dystans przy niskiej prędkości. Proszę nie ustawiać bardzo krótkiego dystansu przy niskiej prędkości, aby uniknąć kolizji bramy.

Trymer prędkości ruchu bramy

Aby wyregulować prędkość poruszania się bramy – zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby przyspieszyć, przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, aby zwolnić. Trymer można regulować w celu zmiany czasu otwarcia i zamknięcia. Tę regulację należy zakończyć przed ustawieniem jazdy.

Przeciwnie do ruchu wskazówek zegara zmniejszyć Zgodnie ze wskazówkami zegara Zwiększyć Przeciwnie do ruchu wskazówek zegara zmniejszyć Zgodnie ze wskazówkami zegara Zwiększyć Przeciwnie do ruchu wskazówek zegara zmniejszyć Zgodnie ze wskazówkami zegara Zwiększyć FORCE SLOW DOWN SPEED Trymer wykrywający przeszkody Trymer dystansowy o niskiej prędkości Trymer prędkości ruchu bramy

Rysunek 15

5.6 Uczenie się pilota i usuwanie pilota

5.6.1 Nauka zdalnego sterowania

Naciśnij i przytrzymaj przycisk „-”, lampka alarmu będzie migać, a ekran cyfrowy wyświetl tryb zdalnego sterowania -- „PO” – dwie bramy skrzydłowe, tryb jednokanałowy; „Pd” — tryb czterokanałowy z pojedynczą bramką; Naciśnij przycisk pilota, którego chcesz się nauczyć, na ekranie cyfrowym pojawi się numer aktualnie wyuczonego pilota, po czym nauka pilota zostanie zakończona. (Domyślnie nowy sparowany pilot pilot to dwie bramy skrzydłowe w trybie jednokanałowym).

5.6.2 Usuń pilota

Wpisz „AE” na ekranie cyfrowym, a następnie wybierz „rE”, aby usunąć piloty.

1 A 1 2 3 4 B

Odp.: tryb pojedynczego kanału:

1 – Otwórz / Zamknij / Stop

B: Tryb czterokanałowy:

1 – Otwarte; 2 – Zatrzymaj; 3 – Zamknij; 4 – Pojedyncza brama

Rysunek 16

5.6.3 Specjalny przycisk pilota zdalnego sterowania

Naciśnij i przytrzymaj kombinację klawiszy przez 5s.

Klawisz kombinacji „Stop” + „Pojedyncza brama” – wejście w tryb nauki zdalnego sterowania.

5.7 Ustawienia tablicy sterującej

5.7.1 Menu podstawowe

Naciśnij „PROG”, aby wejść do menu podstawowego;

Pokazuje ekran cyfrowy „NE”, wybierz inne funkcje tego menu za pomocą przycisków „+” i „-”.

Naciśnij „SET”, aby potwierdzić lub wejść do podmenu.

Aby wyjść z menu, naciśnij „PROG”.

Jeżeli przez jedną minutę nie zostanie wydane żadne polecenie, menu zostanie automatycznie zamknięte.

graph TD
    A["Początkowy ekran"] --> B["98"]
    B --> C["98"]
    C --> D["Tryb standardowy\nOtwórz/zamknij/zatrzymaj"]
    B --> E["Aby wybrać tryb pracy"]
    F["Zewnętrzne trzy klucze"] --> G["98"]
    G --> H["98"]
    H --> I["Tryb automatycznego zamykania"]
    H --> J["90"]
    J --> K["Tryb komunikacji"]

graph TD
    A["88"] --> B["98"]
    B --> C["3 sekundy (domyślnie)"]
    C --> D["15 sekund (domyślnie)"]
    D --> E["80"]
    E --> F["80"]
    style A fill:#f9f,stroke:#333
    style F fill:#f9f,stroke:#333

58 Tryb jednokanałowy z pojedynczą bramką 18 Usuń pilota 10 Tryb niskiego zużycia 07 Niskie zużycie; tryb włączony 06 Niskie zużycie tryb wyłączony

5.7.2 Instrukcja menu podstawowego

MenuNaciśnij „PROG”, aby wejść do menu podstawowego.	OpcjaNaciśnij „+” (w górę) lub „-” (w dół), aby wybrać;Naciśnij „SET”, aby potwierdzić.	Domyślne/Uwaga
Tryb pracy	Tryb standardowy; O/C/S(Otwieranie/Zamykanie/Stop).Tryb standardowy O/S/C z funkcją automatycznego zamykania. Gdy brama się otworzy, zamknie się automatycznie po upływie czasu automatycznego zamknięcia. Jeżeli w czasie oczekiwania na automatyczne zamknięcie zostanie wysłana komenda „zamknij bramę”, funkcja automatycznego zamykania zostanie anulowana.Tryb komunikacji (z funkcją automatycznego zamykania). Kiedy brama się otworzy, żadne polecenie bramy nie zostanie wykonane, dopóki brama nie zamknie się automatycznie. Jeśli użytkownik wyślepolecenie bramie podczas procesu zamykania, brama zostanie ponownie otwarta. Jeżeli w czasie oczekiwania na automatyczne zamknięcie zostanie wysłane polecenie bramy, czas oczekiwania zostanie przeliczony. Jeżeli brama nie zostanie całkowicie zamknięta więcej niż dziesięć razy z rzędu, funkcja automatycznego zamykania zostanie anulowana, a brama zostanie zamknięta poprzez ponowne wysłanie komendy zamknięcia bramy. Należy pamiętać, że w trybie komunikacji brama nadal posiada funkcję automatycznego zamykania w przypadku napotkania przeszkód.Zewnętrzne trzy klucze( otwieranie/zamykanie/stop )Zewnętrzne trzy klucze o/p/s(automatyczne zamykanie za pomocą)	[58]Tryb standardowy; O/C/S(Otwieranie/Zamykanie/Stop).
Przełącznik pojedynczej/podwójnej bramy	Tryb podwójnych bramek (domyślny).Tryb pojedynczej bramki.	Tryb podwójnych bramek.
Interwał czasowy otwartej bramy	00-10: Odstęp czasu otwarcia bramy wynosi 0-10 sekund (domyślnie 3 sekundy). Jeżeli odstęp będzie krótszy niż 2 sekundy, wówczas użycie elektrozamka nie będzie możliwe.	3 sekundy.
Automatyczny czas zamykania	Czas automatycznego zamykania można ustawić na 15 (domyślnie), 30, 60, 90 sekund.	15 sekund.
Tryb zdalnego sterowania	Tryb jednokanałowy z podwójną bramką.Tryb czterokanałowy.Tryb jednokanałowy z pojedynczą bramką.Usuń wszystkie sparowane piloty	Trybjednokanałowy z podwójną bramką.
Tryb niskiego zużycia	Włączony tryb niskiego zużycia( Jeśli na ekranie początkowym nie zostanie wykonana żadna operacja, płyta sterująca automatycznie przejdzie w tryb niskiego zużycia energii po 1 minucie.)Tryb niskiego zużycia wyłączony	Włączony trybniskiego zużycia

5.7.3 Zaawansowane instrukcje menu

Naciśnij i przytrzymaj „PROG” przez 2 sekundy, aby wejść do menu zaawansowanego.

Na ekranie cyfrowym pojawi się „TL”, naciśnij „+” (w góre) lub „-” (w dół), aby wybrać;

Krótko naciśnij „SET”, aby potwierdzić lub wejść do podmenu.

Naciśnij krótko „PROG”, aby wyjść.

Jeżeli przez jedną minutę nie zostanie wydane żadne polecenie, menu zostanie automatycznie zamknięte.

Zaawansowane menu

graph TD
    A["8.8"] -->|Początkowy ekran| B["8.8"]
    B -->|Regulacja czasu podr óży| C["8.8"]
    C --> D["Czas bramki 1"]
    C --> E["Czas bramki 2"]

Zamek elektryczny

graph TD
    A["Dostrajanie czasu bramki 1"] --> B["Fotokomórka"]
    C["Dostrajanie czasu bramki 2"] --> B
    B --> D["8.8"]
    D --> E["Zamek elektryczny normalnie włączony"]
    E --> F["7.0"]
    F --> G["Zamek elektryczny normalnie włączony"]
    G --> H["0.6"]
    H --> I["9.0"]
    I --> J["Tryb blokady cofania włączony"]
    H --> K["9.5"]
    K --> L["Włączono tryb blokady cofania"]
    L --> M["8.8"]
    M --> N["Lampka alarmowa"]
    N --> O["8.8"]
    O --> P["Lampka alarmowa normalnie włączona"]
    P --> Q["8.8"]
    Q --> R["Lampka alarmowa normalnie miga Zatrzymanie"]
    R --> S["8.8"]
    S --> T["Czujnik Halla"]
    T --> U["1.5"]
    U --> V["MSW-GDOOR-003B"]
    V --> W["Wypór otwieracza bramy"]
    W --> X["0.6"]
    X --> Y["MSW-GDOOR-002B"]

graph TD
    A["02 MSW-GDOOR-005B"] --> B["03 MSW-GDOOR-004B"]
    B --> C["80 Kierunek drzwi"]
    C --> D["10 Brama otwiera się do wewnątrz"]
    D --> E["80 Brama otwiera się na zewnątrz"]
    E --> F["68 Brzęczyk"]
    F --> G["70 Brzęczyk jest wyłączony"]
    G --> H["95 Brzęczyk jest włączony"]
    H --> I["80 niezainicjowany"]
    I --> J["01 Inicjalizacja fabryczna"]
    J --> K["00 Pełna inicjalizacja"]

5.7.4 Zaawansowane instrukcje menu

MenuNaciśnij i przytrzymaj „PROG” przez 2 sekundy, aby wejść do menu podstawowego.	OpcjaNaciśnij „+” (w góre) lub „-” (w dół), aby wybrać;Naciśnij „SET”, aby potwierdzić.	Domyślne/Uwaga
Regulacja czasu podróży	Czas bramki 1Czas bramki 2Dostrajanie czasu bramki 1Dostrajanie czasu bramki 2	Jeśli po automatycznym nauczeniu skok nie jest idealny, można go dostosować ręcznie. Im krótszy czas poniżej granicy oporu, tym dłuższa droga hamowania bramy. A w limicie Halla im krótszy czas, tym krótszy przesuw bramy.
Fotokomórka	N/C; czujnik foto jest normalnie włączony. (Domyślnie)VIE; czujnik foto normalnie włączony.	NIE; czujnik foto normalnie włączony.
Zamek elektryczny	Zamek elektryczny normalnie jest włączony. (Domyślny)Zamek elektryczny zwykle jest włączony.	Zamek elektryczny normalnie włączony.
Blokada cofania	Tryb blokady cofaniaWłączono tryb blokady cofania.(Po uruchomieniu elektrozamka M1przebiegnie pewną odległość w kierunku drzwi,aby zapobiec zablokowaniu elektrozamka iuniemożliwianiu jego otwarcia.)	Tryb blokady cofaniawyłączony
Lampka alarmowa	Lampka alarmowa normalnie sięświeci. Zasilanie 24V. (Domyślny)Lampka alarmowa normalnie miga.Zasilanie 24V.	Lampka alarmowanormalnie się świeci. Zasilanie 24V.
Tryb wyłącznika krańcowego	Blokada zatrzymania. (Domyślnie)Czujnik Halla.	Blokada zatrzymania.
Wybór napędu bramy	MSW-GDOOR-003B.MSW-GDOOR-002B.MSW-GDOOR-005B.MSW-GDOOR-004B	MSW-GDOOR-005B.
Kierunek otwierania drzwi	Brama otwiera się do wewnątrz(domyślnie)	Brama otwiera się dowewnątrz
Brzęczyk	Brzęczyk jest wyłączonyBrzęczyk jest włączony (Gdy zasilanie działa normalnie, brzęczyk brzęczy krótko i długo. Gdy bateria jest w normalnym użyciu, brzęczyk brzęczy przez 6 sekund, a następnie przestaje działać. Gdy poziom naładowania baterii jest niski, brzęczyk wyłączy się po 3 sekundach. Gdy płyta sterująca działa nieprawidłowo, brzęczyk brzęczy szybko i długo.)	Brzęczyk jest włączony
Domyślne ustawienie fabryczne	Anuluj domyślne ustawienie fabryczne.Domyślne ustawienie fabryczne.

6. Inne

6.1 Konserwacja

Co miesiąc sprawdzaj, czy brama normalnie działa.

Ze względu na bezpieczeństwo zaleca się wyposażenie każdej bramy w zabezpieczenie na podczerwień, wymagane są także regularne przeglądy.

Przed montażem i obsługą napędu bramy prosimy o dokładne zapoznanie się ze wszystkimi instrukcjami.

Zastrzegamy sobie prawo do zmiany instrukcji bez uprzedniego powiadomienia.

6.2 Komunikat o błędzie

Błędy, które mogą wystąpić, gdy brama działa prawidłowo.

Błędne wskazanie	Przyczyna błędu	Rozwiązanie
	Drzwi 1 Blokada otwierania	1. Sprawdź, czy podczas otwierania drzwi1 nie ma przeszkód2. Dostosuj odpowiednio czułość rezystancji3. Odpowiednio zwiększ odległość hamowania
	Drzwi 2 Blokada otwierania	1. Sprawdź, czy podczas otwierania drzwi 2 nie ma przeszkód2. Dostosuj odpowiednio czułość rezystancji3. Odpowiednio zwiększ odległość hamowania
	Drzwi 2 zamykają się z trudem	1. Sprawdź, czy przy zamykaniu drzwi 1 nie ma przeszkód2. Dostosuj odpowiednio czułość rezystancji3. Odpowiednio zwiększ odległość hamowania
	Drzwi 2 zamykają się z trudem	1. Sprawdź, czy przy zamykaniu drzwi 2 nie ma przeszkód2. Dostosuj odpowiednio czułość rezystancji3. Odpowiednio zwiększ odległość hamowania
	Rozłączenie na podczerwień	1. Sprawdź stan ustawień podczerwieni2. Czy w podczerwieni występują okluzje
	Drzwi 1 zamykają się przed drzwiami 2	1. Naucz się na nowo planu ruchu drzwi2. Dostosuj odstęp czasu otwierania
	Silnik pracuje zbyt długo	1. Sprawdź, czy ruch został zakończony2. Uszkodzenie elementu Halla
	Brak planu ruchu bramy	Dokończyć ruch ponownie

6.3 Rozwiązywanie problemów

Problemy	Możliwe przyczyny	Rozwiązania
Brama nie może się normalnie otworzyć ani zamknąć, a wyświetlacz nie świeci.	1. Zasilanie jest wyłączone.2. Bezpiecznik jest spalony.3. Problem z okablowaniem zasilania płyty sterującej.	1.Włącz zasilanie.2.Sprawdź bezpiecznik, wymień go, jeśli jest spalony.3.Ponownie okablować zgodnie z instrukcją.
Brama może się otworzyć, ale nie może się zamknąć.	1. Problem z okablowaniem fotokomórki.2. Problem z montażem fotokomórki.3. Fotokomórka jest zasłonięta przez przedmioty.4. Czułość przeszkody jest zbyt wysoka.	1. Jeśli nie podłączysz fotokomórki, upewnij się, że zwarcie na stykach 5 i 6, 5 i 7; jeśli podłączasz czujnik podczerwieni, upewnij się, że okablowanie jest prawidłowe i fotokomórka jest NC2.Upewnij się, że miejsca montażu fotokomórek mogą się wzajemnie pokrywać.3. Usuń przeszkodę.4. Zmniejsz czułość przeszkody.
Pilot zdalnego sterowania nie działa.	1. Poziom naładowania baterii pilota jest niski.2. Nauka pilota nie została zakończona.	1.Wymień baterię pilota.2.Ponownie przeprowadź naukę zdalnego sterowania.
Naciśnij przycisk OTWÓRZ, ZAMKNIJ, brama się nie porusza, silnik hałasuje.	Brama porusza się niepłynnie.	W zależności od aktualnej sytuacji wyregulować silnik lub bramę.
Zadziałał bezpiecznik.	Zwarcie linii zasilającej lub zwarcie linii silnika.	Sprawdź okablowanie.
Odległość robocza pilota jest zbyt krótka.	Sygnał jest zablokowany.	Podłącz zewnętrzną antenę odbiorczą, 1,5 metra nad ziemią.
Brama przesuwa się do pozycji środkowej w celu zatrzymania lub cofnięcia.	1. Siła wyjściowa silnika nie jest wystarczająca.2. Czułość przeszkody jest zbyt wysoka.3. Brama napotyka przeszkodę.	1. Sprawdź, czy moc transformatora jest normalna, jeśli nie, wymień transformator.2.Wyreguluj TR2.3. Usuń przeszkodę.

Produkty elektryczne i elektroniczne po zakończeniu okresu eksploatacji wymagają segregacji i oddania ich do wyznaczonego punktu odbioru. Nie wolno wyrzucać produktów elektrycznych razem z odpadami gospodarstwa domowego. Zgodnie z dyrektywą WEEE 2012/19/UE obowiązującą w Unii Europejskiej, urządzenia elektryczne i elektroniczne wymagają segregacji i utylizacji w wyznaczonych miejscach. Dbając o prawidłową utylizację, przyczyniasz się do ochrony zasobów naturalnych i zmniejszasz negatywny wpływ oddziaływania na środowisko, człowieka i otoczenie. Zgodnie z krajowym prawodawstwem, nieprawidłowe usuwanie odpadów elektrycznych i elektronicznych może być karane!

ul. Nowy Kisielin – Innowacyjna 766-002 Zielona Góra | Poland, EU

e-mail: [e-mail]