DH-POWER20000 - Oppvarming MSW - Gratis bruksanvisning og manual

BRUKSANVISNING DH-POWER20000 MSW

Denne brukerhandboken er oversatt ved hjelp av maskinoversettelse. Vi har gjort vart ytterste for Å sikre at oversettelsen er nøyaktig, men vær oppmerksom på at automatiserte oversettelser ikke er perfekte og ikke er mentå erstatte menseskelige oversettere. Den officielle versjonen av brukerhandboken er på engelsk. Eventuelle forskjeller mellom den oversatte versjonen og den originale engelske versjonen er/DDke juridisk bindende. Hvis du har spørsmål om nøyaktigheten av oversettelsen, vennligst se den engelske versjonen, som er den officielle referansen. Flere språkversjoner er tilgengelig på forespørsel via [e-mail].

Tekniske data

Beskrivelse av parameter	Parameterverdi
Produktnavn	Dieselvarmer
Modell	MSW-DHW- POWER20000M	MSW-DHW- POWER20000L	MSW-DH- POWER20000	MSW-DH- POWER30000
Utgang [kW]	20			30
Oljeforbruuk [kg/t]	1.43			2.15
Strøm [W]	210			230
Nominell inngangsspenning [V] / frekvens [Hz]	230~ / 50
Brensel	Diesel/parafin

Hensikt

Produkt brukes til ä gi en palielig og effektiv varmekilde, primært i miljør der elektriset et er andre oppvarmingsalternativer kanskje ikke erlett tilgengelige. Produktet brukes ofte i kjoretøy, bater, bobiler, off-grid steder og utendørs omgivelser.

Produktoversikt

A-Varmluftsuttak

B- Øvre skall

C-Bakre handtak

D-Bakgrill

E-Trykkmaler

F- Drivstofftank

G-Nedre rorramme

H-Strmbryter

I-Visningsvindu

J-Termostatknapp

K- Sidepanel

L-Hjul

M- Drivstofflokk

N-Nedre skall

O- Drivstoffmaler

Installasjon

1. Sett hjulakselen inn i det tilsvarende hullet pa den nedre rørammen. Plasser bøssinger G i begge ender av aktelsen, skyv deretter hjulet F over hjulakselen H. Fest hjulet ved a plassere hjuldekselet E pa enden av aktelsen.
2. Plasser Produktkroppen på den nedre rørrammen B, og pass på at de 4 hullene i handtaksrammen er på linje med de tilsvarende 4 hullene på den nedre rørrammen.
3. Sett skruene Jinn i hullene, plasser flate skiver D under den nedre rrrammen B, og stram sekskantskruen C godt.
4. Sett de resterende skruene inn i hullene og stram dem med en skrutrekker, falg samme prosedyre.

1. Sorg for at strømpluggen er koblet fra strømkilden og at strømbryteren er i AV-posisjon "0".
2. Plasser produit et stabilt, jevnt underlag. Fjern tanklokket og fyll drivstofftanken, og sorg for at drivstofffilterer er riktig installer. Ikke overfyll - se posisjonen for fullt niva som angitt i figuren.
3. Se etter vann ellr rusk i drivstoffanken og rengjor den om nodvendig for a sikre riktig drift.
4. Fyll tanken med parafin eller diesel ved hjelp av en oljepumpe, og sorg for at drivstofffilteret er papiass. Etter pafylling, vri likket med klokken og trekk godt til.

Fyll drivstofftanken (se figuren nedenfor):

A- Drivstofftanklokk

B- Drivstoffmäler

Nár det er litt drivstoff (parafin eller diesel) i tanken:

OBS

• Inspiser apparatet først etter at flammen har slukket og stopselet er koblet fra strømkilden.
• Før tenning, sorg for at det ikke er oljelekkasje. Hvis det oppdages oljelekkasje,/DDI BRK apparatuset og kontakt forhandleren for a fã hjelp.
• Kontroller det indre av drivstofftanken, og hvis det er vann ellr rusk inni, rengjort tanken focrvidere bruk.

Bruk

ADVARSLER

Sorg for at drivstoffanken har nok drivstoff for tenning.
- Hold sikker avstand til varmedelen etter tenning. Hold en minimumsavstand pa 3 meter foran varmluftsutlopet, 2 meter over, og mer enn 2 meter pa venstre og hoyre side (se figuren nedenfor for sikkerhetsavstand).
Slutt a bruke apparatet umiddelbart hvis royk ell merkelige lukter oppdages.
Sorg for at Produktet er riktig antent fdr du lar det vare uten tilsyn.
- Sikkerhetsavstand

Tenningsprosedyre

Sett stopselet inn i stikkontakten og sett strømbryeren til posisjon "1". Indikatorlampen vil tennes, og produit tennes automatisk hvis den innstilte temperaturen er høyere enn omgivelsestemperaturen, som vist på LED-digitaltemperaturdisplayet.

Hvisproduktet ikke starter, vri strømbryerten til "0" og deretter tilbake til "1". Hvisproduktet fortsett ikke starter perpettre forsørk, vennligst kontakt din forhandler forå fã hjelp.

OPPMERKSOMHET Mens produit er i drift, sorg for at gulvet aller bakken under det icke overopphetes for a forbindre brannfare.

• Flamme-out beskyttelse: Produktet bruker en fotocelle for Å overvåke flammer i brennkammeret under normal drift. Hvis flammen slukker, vil den lysfølsomme motstandens motstand øke betydelig, noe som fär systemet til Å kutte av elekroventilenheten og automatisk stoppe drivstofftilforselen.
• Beskyttele mot elektrisk strømbrudd: I tilfelle strømbrudd vilprodukter slutte ä fungere uten at det er nödvendig Å koble det fra. När strømmen er gjenoppptet, vil indikatoren lyse, menprodukter vil/DDE gjenoppta driften automatisk. Du ma trykke pa strømbryteren for a starteprodukter pa nytt.

Arbeidsprinsipper

A-Brennkammer

B-Tennplugg

C-Vifteblad

D-Motor

E-Pumpe

F-Luftinntaksfilter

G-Luftutgangsfilter

H- Drivstofftank

1-Styring

J-Luftinntaksrør

K- Flammefast plate

L-Oljedyse

M-Olje sugeror

Beskrivelse av arbeidsprinsipper:

For a begynne, apne tanklokket og tilsett parafin erer diesel til tanken, og sett deretter tanklokket paa plass. Plugg stromledningen inn i stikkontakten og vri strombryteren til "1"-posisjon. Motoren vil starte, og det digitale temperaturdisplayet vil lyse opp. Det venstre displayet viser innstilt temperatur, og det hye viser romtemperaturen. Nar den innstilte temperaturen overstiger romtemperaturen, tennesproduktet automatisk, og tennpluggen starter tenningsprossessen.

Dette Produktet er utstyrt med en elektrisk luftpumpe, som tvinger luft gjennom luftledningen koblet til drivstofffinntaket, deretter gjennom en dyse i brennerhodet. När luft passerer drivstofffinntaket, trekker den drivstoff fra tanken inn i brennerdysen, hvor drivstoff-luftblandingen sprayes som en fin tåke inn i forbrenningskammeret.

En hurtiggaende vifte blaser luft inn i systemet:

1. Luftkommen inn i den flammefaste platen og brenneren, og gir ekstra oksygen for a sikre effektiv forbrenning, smtidig som den f rer varme fra innsiden av brenneren til utsiden.
2. Luft passerer gjennom varmeisolasjonslaget for a hindre at brenneroverflaten overopphetes ved a fjerne overfloig varme.

Tennpluggen slutter á virke etter 12 sekunder nár tenningen er vellykke.

Løsning av problemer

Problemanalyse

För du sender Produktet til reparasjon, vennligst sjekk ffolgende vanlige hendelser som/DDke er faktiske feu:

Problem	Grunn
Lukt, røyk eller gnist avgis ved første gangs bruk	Dette er normalt. Luft og støv blandet i forbrenningsprosesen vil forårsake dette. Vent en穩定, SSE Forsvinner den.
Tenningsproblemer, merkelige lyder, lukt eller hvit røyk vednummer gangs bruk eller etter at drivstoffet er tomt	Luft blandes i drivstoffledningen. Dette problemet vil IØse seg selvær luften er presset ut av røret.
Merkelige lyder under tenning eller flamme ut	Disse lydene er forårsaket av utvidelse og sammentrekning avproduktes metalldeler. Dette er normalt.
Brann eller gnister oppstår ved uttaket under tenning	Drivstoff og Luft fra tidligere bruk forblir i oljerØret, noe som forårsaker feil drivstoff-luftblanding og ikke-kontinuerlig forbrenning. Gnister kan øgså+vare forårsaket av gjenværende karbonpulver,=noe som er normalt.

Dette er vanlige forhold ved bruk av dette Produktet og indikerer ikke ndvendigvis en funksjonsceil.

Feil og Iøsninger

Problem	Mulige ørsaker	Løsning
Produktet slutter ø fungere etter ø ha kjørt i kort tid, "E1" vises på skjermen	1. Feil trykk2. Innlpøp, utlpøp eller luftfilterbomull er skitten3. Dieselfilteret er skrittent4. Drivstoffoljedysen er skitten5. Fotocellelinsen er skitten6. Feil installationsjon av fotocellen7. Fotocelle skadet8. Tilkoblingsproblemmellom hovedkretskort og fotocelle	1. Juster pumpetrykke2. Rengjør erller skift luftfilteret3. Rengjør erller byttDieselfilteret4. Rengjør erller skift ut drivstoffmunnstykke5. Rengjør erller skift ut fotocellen6. Juster fotocelleposisjonen7. Bytt ut fotocellen8. Kontroller alle elektriske koblinger
Produktet fungerer ikke erller motoren stopper etter kort tid, "E1" vises	1. Bensin oppbrukt2. Feil trykk3. Tennplugg erller luftlås er korrodert4. Drivstofffilteret er skrittent5. Drivstoffmunnstykke er skrittent6. Drivstofftanken ineholder fuktighet7. Problem med PCB-krets og transformatortilkoblig8. Tenningsstift og transformator ikke tilkoblet9. Defekt tenner	1. Fyll på drivstofftanken2. Juster pumpetrykke3. Rengjør erller bytttennppluggen4. Rengjør erller byttdrivstofffilteret5. Rengjør erller skift ut dysen6. Skyll tanken med ferskparafin7. Inspiser elektriske koblinger8. Koble til tenningsstiften og transformatoren9. Skift tenneren
LED-skjermen viser "E2"	Temperatursonden er skadet eller har falt av	Shift ut temperatursonden
Dårlig forbrenning / For mye røyk	1. Skittent luftfilterinntak eller utløp	1. Rengjørller skift ut luftfilteret
	2. Skittent drivstofffilter	2. Rengjørller bytt drivstofffilteret
	3. Dårlig drivstoffkvalitet	3. Sørg for at drivstoffet er rent og ferskt
	4. Feil lufttrykke	4. Juster lufttrykkek
Produktet slår seg ikke på og LED viser "-—"	1. Temperatursensor overopphetet	1. Slå av strømbryteren og start på nytt erter 10 minutter etter at produitet er avkjølt
	2. PCB-sikring utbrent
	3. Temperaturføler ikke koblet til PCB	2. Kontroller og skift ut sikringen
		3. Kontroller alle elektriske koblinger

Denne veiledningen gir løsninger for vanlige problemer med produitet ditt, sik at du kan feilsøke før du soker profesonjell hjelp.

Vedlikehold

NOTE

• Slå alltid avproduktet og koble det fra strömkilden før du utfører vedlikehold.
• Utfor aldri vedlikehold mens det er drivstoff i tanken.

Sjekk drivstofftanken

Hvis det er avfall aller vann i drivstofftanken, er det viktig a rengjore og tommte tanken. Folg disse trinnene for a tommde drivstofftanken (se figuren nedenfor veiledning):

1. Plasser produit pa en stabil arbeidsflate og plasser en oljebeholder under drivstoffanken.
2. Bruk en skiftenokkel, Iøsne tømmeskruen for a frigjore vannet og avfallet fra innsiden av tanken.
3. Nár tanken er helt tømt, stram dreneringsskruen godt og tørk bort gjenværende vann ell er olje for a sikre at området er rent.

Tøm drivstofftanken

Kassering av brukte enheter

Apparatet mä ikke kastes i det kommunale avfallssystemet. Lever den til et gjenvinnings- og innsamlingssted for elektriske apparater. Kontroller symbolet på produitet,bruksanvisingen og emballasjen. Plasten somBrukes til ä konstruere,enheten,kan resirkuleres i henhold til merkingen.När du velger Å resirkulere,gir du et viktig bidrag til Å beskytte miljøet.

Kontakt lokale myndigheter for informasjon om ditt lokale gjenvinningsanlegg.

Deler

Brennerhode

A-Brennermontering

B-Luftinntaktsrør

C- Oljeinntaktsrør

D- Flammefast plate

E-Hoyspent linje

F-Tennplugg

Tennplugg

Avstanden mellom elektroden bør vare i omfanget 4-5 mm, for a fā best mulig tenningsresultat.

Avstand mellom elektroden : 4-5 mm

Montering av oljedysen

A-Oljedyse

B-Dysekjerne

C-Tetningsring

D- Flammefast plate
E-Luftrorkobling
F- Oljerorbeslag

Trykkjustering

A- Minus skrutrekker

Matchen mellom pumpehuset og pumpekjernen

De fire pumpebladene er plassert innenfor de fire sporene i pumpekjernen, som roterer sentrifugalt i retning med klokken innate i pumpen. Avstanden mellom pumpekabinettet og pumpekjernen bør holdes pa 0,06-0,08 mm for a sikre at luftpumpen genererer tilstrekkelig trykk for optimal drift.

A-Pumpehus

B-Avstand 0,06\~0,08mm

C-Pumpekjerne

D-Skrue

E-Pumpeblad

Feste av viftebladene

Installer viftebladet på motorakselen ogbruken settskrue for a stramme det godt, og sorg for at det er godt festet på plass.

A-Vifteblad
B-Motoraksel
C-Stillskrue

G-Luftutgaende filter

H- Bransletank

1-Kontroller

Kassering av anecdja enheter

Kontakta lokala myndigheter for information om din lokala atervinningsanlaggning.

Delar

Brännare huvud

A- Brännare montering

B-Luftintagsrör

C-Oljeinloppsror

D- Flamfast platta

Fixering av flaktbladen