DHW-POWER20000L - Oppvarming MSW - Gratis bruksanvisning og manual

BRUKSANVISNING DHW-POWER20000L MSW

D- Grill på bagsiden

E- Trykmåler

F- Brændstoftank

G- Nedre rørramme

H- Strømafbryder

I- Display-vindue

J- Termostatknap

K- Sidepanel

L- Hjul

M- Tankdæksel

N- Nedre skal

O- Brændstofmåler

Montering

Denne brukerhåndboken er oversatt ved hjelp av maskinoversettelse. Vi har gjort vårt ytterste for å sikre at oversettelsen er nøyaktig, men vær oppmerksom på at automatiserte oversettelser ikke er perfekte og ikke er ment å erstatte menneskelige oversettere. Den offisielle versjonen av brukerhåndboken er på engelsk. Eventuelle forskjeller mellom den oversatte versjonen og den originale engelske versjonen er ikke juridisk bindende. Hvis du har spørsmål om nøyaktigheten av oversettelsen, kan du se den engelske versjonen, som er den offisielle referansen. Flere språkversjoner er tilgjengelig på forespørsel via [e-mail].

Tekniske data

Beskrivelse av parameter	Parameterverdi
Produktnavn	Dieselvarmer
Modell	MSW-DHW-POWER20000M	MSW-DHW-POWER20000L	MSW-DH-POWER20000	MSW-DH-POWER30000
Effekt [kW]	20			30
Oljeforbruk [kg/t]	1,43			2,15
Effekt [W]	210			230
Nominellinngangsspenning [V] /Frekvens [Hz]	230~ / 50
Drivstoff	Diesel/Parafin

Formål

Produktet brukes til å gi en pålitelig og effektiv varmekilde, primært i miljøer der strøm eller andre oppvarmingsalternativer kanskje ikke er lett tilgjengelige.

Produktet er kun til utendørs bruk.

Brukeren er ansvarlig for skader som oppstår som følge av utilsiktet bruk av apparatet.

Produktoversikt

A- Varmluftutløp
B- ∅vre skall

C- Bakre håndtak

D- Bakgrill

E- Trykkmåler

F- Drivstofftank

G- Nedre rørramme

H- Strømbryter

I- Displayvindu

J- Termostatknapp

K- Sidepanel

L- Hjul

M- Drivstofflokk

N- Nedre skall

O- Drivstoffmåler

Installasjon

1. Sett hjulakselen inn i det tilsvarende hullet på den nedre rørrammen. Plasser foringene G i begge ender av akselen, og skyv deretter hjulet F over hjulakselen H. Fest hjulet ved å plassere hjulkapselen E på enden av akselen.
2. Plasser produktkroppen på den nedre rørrammen B, og sørg for at de fire hullene i håndtaksrammen er på linje med de tilsvarende fire hullene på den nedre rørrammen.
3. Sett skruene J inn i hullene, plasser flate skiver D under den nedre rørrammen B, og stram sekskantskruen C godt til.
4. Sett de resterende skruene inn i hullene og stram dem med en skrutrekker, i henhold til samme prosedyre.

Forberedelser før bruk

MERK

• Bruk aldri svært flyktige drivstoffer som bensin.

• Fyll kun på drivstofftanken när produktet har sluttet å gå og flammen har slukket.

• Bruk kun parafin av type JIS1 eller frostbestandig lett diesel. Ikke bruk degradert eller uren parafin eller diesel.

• Sørg for at drivstofftankfilteret er installert när du fyller tanken.
• Hvis parafin eller diesel kommer i kontakt med huden, vask umiddelbart med såpe for å forhindre potensiell hudirritasion.
• Brenneroverflaten forblir veldig varm etter at flammen har slukket. Ikke berør den eller la oljepumpen komme i kontakt med brenneren for å forhindre brannskader eller skader.

Slik fyller du drivstofftanken när den er tom:

1. Sørg for at støpselet er koblet fra strømkilden og at strømbryteren er i AV-posisjon "0".
2. Plasser produktet på et stabilt og jevnt underlag. Fjern tanklokket og fyll drivstofftanken. Sørg for at drivstofffilteret er riktig installert. Ikke fyll for mye – se posisjonen for fullt nivå som vist på figuren.
3. Sjekk om det er vann eller rusk i drivstofftanken, og rengjør den om nødvendig for å sikre riktig drift.
4. Fyll tanken med parafin eller diesel ved hjelp av en oljepumpe, og sørg for at drivstofffilteret er på plass. Etter fylling, vri lokket med klokken og stram godt til.

Fyll drivstofftanken (se figuren nedenfor):

• Inspiser kun apparatet etter at flammen har slukket og strømstøpselet er koblet fra strømkilden.
• Før tenning, sørg for at det ikke er oljelekkasje. Hvis det oppdages oljelekkasje, må du ikke bruke apparatet og kontakte forhandleren for å få hjelp.
• Kontroller innsiden av drivstofftanken, og hvis det er vann eller rusk inni, rengjør tanken før videre bruk.

Bruk

ADVARSLER

- Sørg for at drivstofftanken har nok drivstoff før tenning.

• Hold en sikker avstand fra varmedelen etter tenning. Hold en minimumsavstand på 3 meter foran varmluftutløpet, 2 meter over, og mer enn 2 meter på venstre og høyre side (se figuren nedenfor for sikkerhetsavstand).
• Stopp bruken av apparatet umiddelbart hvis det oppdages røyk eller merkelige lukter.
• Sørg for at produktet er riktig tent før du forlater det uten tilsyn.

- Sikkerhetsavstand

Sett støpselet i stikkontakten og sett strømbryteren til posisjon "1". Indikatorlampen vil tennes, og produktet vil tennes automatisk hvis den innstilte temperaturen er høyere enn omgivelsestemperaturen, som vist på det digitale LED-temperaturdisplayet.

Hvis produktet ikke starter, vri strømbryteren til "0" og deretter tilbake til "1". Hvis produktet fortsatt ikke starter etter tre forsøk, kontakt forhandleren for å få hjelp.

graph TD
    A["Device 1"] --> B["Device 2"]
    C["Device 3"] --> D["Device 4"]
    E["Device 5"] --> F["Device 6"]
    B --> G["Central Device"]
    D --> G
    F --> G
    style A fill:#f9f,stroke:#333
    style C fill:#f9f,stroke:#333
    style E fill:#f9f,stroke:#333
    style B fill:#ccf,stroke:#333
    style D fill:#ccf,stroke:#333
    style F fill:#ccf,stroke:#333
    style G fill:#cff,stroke:#333

OBS! Mens produktet er i drift, må du sørge for at gulvet eller bakken under ikke overopphetes for å unngå brannfare.

Fremgangsmåte for flammeslukking

1. Når du slår av produktet, må du sørge for at flammen er helt slukket før du forlater apparatet.
2. Sett strømbryteren til posisjon "0", vent til viften slutter å gå og indikatorlampen slukkes. Trekk deretter støpselet ut av stikkontakten.

- Flammeslukkingsvern: Produktet bruker en fotocelle for å overvåke flammen i brennkammeret under normal drift. Hvis flammen slukker, vil motstanden til den lysfølsomme motstanden øke betydelig, noe som fører til at systemet kutter av elektroventilenheten og automatisk stopper drivstofftilførselen.

- Strømbruddsvern: Ved strømbrudd vil produktet slutte å fungere uten at du trenger å trekke den ut. Når strømmen er gjenopprettet, vil indikatoren lyse, men produktet vil ikke gjenoppta driften automatisk. Du må trykke på strømbryteren for å starte produktet på nytt.

Arbeidsprinsipper

G- Luftutgangsfilter

H- Drivstofftank

I- Styring

J- Luftinntaksrør

K- Flammestabilisatorplate

L- Oljedyse

M- Oljesugerør

Beskrivelse av arbeidsprinsipper:

For å begynne, åpne tanklokket og fyll på parafin eller diesel i tanken, og sett deretter tanklokket godt på igjen. Sett strømledningen i stikkontakten og vri strømbryteren til "1"-posisjon. Motoren starter, og det digitale temperaturdisplayet lyser. Det venstre displayet viser den innstilte temperaturen, og det høyre viser romtemperaturen. Når den innstilte temperaturen overstiger romtemperaturen, vil produktet tennes automatisk, og tennpluggen starter tenningsprosessen.

Dette produktet er utstyrt med en elektrisk luftpumpe som presser luft gjennom luftledningen som er koblet til drivstoffinntaket, og deretter gjennom en dyse i brennerhodet. Når luft passerer drivstoffinntaket, trekker den drivstoff fra tanken inn i brennerdysen, hvor drivstoff-luftblandingen sprøytes som en fin tåke inn i forbrenningskammeret.

En hurtigroterende vifte blåser luft inn i systemet:

1. Luft kommer inn i flammestabilisatorplaten og brenneren, og gir ekstra oksygen for å sikre effektiv forbrenning, samtidig som den fører varme fra innsiden av brenneren til utsiden.

2. Luft passerer gjennom varmeisolasjonslaget for å forhindre at brenneroverflaten overopphetes ved å fjerne overflødig varme.

Tennpluggen slutter å virke etter 12 sekunder när tenningen er vellykket.

Løsning av problemer

Problemanalyse

Før du sender produktet til reparasjon, vennligst sjekk følgende vanlige hendelser som ikke er faktiske feil:

Problem	Årsak
Lukt, røyk eller gnister som slippes ut ved første gangs bruk	Dette er normalt. Luft og støv blandet i forbrenningsprosessen vil forårsake dette. Vent litt, så vil det forsvinne.
Tenningsproblemer, rare lyder, lukt eller hvit røyk ved første gangs bruk eller etter at drivstoffet går tom	Luft blandes i drivstoffledningen. Dette problemet vil løse seg selv når luften presses ut av røret.
Rare lyder under tenning eller flammeslukning	Disse lydene er forårsaket av utvidelse og sammentrekning av produktets metalldeler. Dette er normalt.
Brann eller gnister oppstår ved utløpet under tenning	Drivstoff og luft fra forrige bruk forblir i oljerøret, noe som forårsaker feil blanding av drivstoff og luft og ikke-kontinuerlig brenning. Gnister kan også være forårsaket av gjenværende karbonpulver, noe som er normalt.

Dette er vanlige tilstander ved bruk av dette produktet og indikerer ikke nødvendigvis en funksjonsfeil.

Feil og løsninger

Problem	Mulige årsaker	Løsning
Produktet slutter å virke etter kort tids bruk, "E1" vises på skjermen	1. Feil trykk2. Innløps-, utløps- eller luftfilterstoffet er skittent3. Dieselfilteret er skittent4. Fyringsdysen er skitten5. Fotocellelinsen er skitten6. Feil installasjon av fotocellen7. Fotocellen er skadet8. Forbindelsesproblem mellom hovedkretskortet og fotocellen	1. Juster pumpetrykket2. Rengjør eller skift ut luftfilteret3. Rengjør eller skift ut dieselfilteret4. Rengjør eller skift ut drivstoffdysen5. Rengjør eller skift ut fotocellen6. Juster fotocellens posisjon7. Skift ut fotocellen8. Kontroller alle elektriske tilkoblinger
Produktet fungerer ikke, eller motoren stopper etter kort tid, "E1" vises	1. Drivstoff tomt2. Feil trykk3. Tennpluggen eller luftslusener korrodert4. Drivstofffilteret er skittent	1. Fyll drivstofftanken2. Juster pumpetrykket3. Rengjør eller skift tennpluggen
	5. Drivstoffdysen er skitten6. Drivstofftanken inneholder fuktighet7. Problem med tilkoblingen til PCB-kretsen og transformatoren8. Tennpinnen og transformatoren er ikke tilkoblet9. Defekt tenner	4. Rengjør eller skift drivstofffilteret5. Rengjør eller skift dysen6. Skyll tanken med frisk parafin7. Kontroller de elektriske tilkoblingene8. Koble til tennpinnen og transformatoren9. Bytt tenneren
LED-displayet viser "E2"	Temperatursonden er skadet eller har falt av	Bytt temperatursonden
Dårlig forbrenning / For mye røyk	1. Skittent luftfilterinntak eller - utløp2. Skittent drivstofffilter3. Dårlig drivstoffkvalitet4. Feil lufttrykk	1. Rengjør eller skift luftfilteret2. Rengjør eller skift drivstofffilteret3. Sørg for at drivstoffet er rent og friskt4. Juster lufttrykket
Produktet slår seg ikke på, og LED-displayet viser "——"	1. Overopphetet temperatursensor2. PCB-sikring utbrent3. Temperatursensoren er ikke koblet til PCB	1. Slå av strømbryteren og start den på nytt etter 10 minutter når produktet er avkjølt2. Kontroller og skift sikringen3. Kontroller alle elektriske tilkoblinger

Denne veiledningen gir løsninger på vanlige problemer med produktet ditt, slik at du kan feilsøke før du søker profesjonell hjelp.

Vedlikehold

MERK

• Slå alltid av produktet og koble det fra strømkilden før du utfører vedlikehold.
• Utfør aldri vedlikehold mens det er drivstoff i tanken.

Hvis det er avfall eller vann i drivstofftanken, er det viktig å rengjøre og tømme tanken. Følg disse trinnene for å tømme drivstofftanken (se figuren nedenfor som veiledning):

1. Plasser produktet på en stabil arbeidsflate og plasser en oljebeholder under drivstofftanken.
2. Løsne tappeskruen med en skiftenøkkel for å slippe ut vann og avfall fra innsiden av tanken.
3. Når tanken er helt tømt, stram tappeskruen godt til og tørk bort eventuelt gjenværende vann eller olje for å sikre at området er rent.

Avhending av brukte apparater

Apparatet må ikke kastes i det kommunale avfallssystemet. Lever den til et gjenvinnings- og innsamlingssted for elektriske apparater. Kontroller symbolet på produktet, bruksanvisningen og emballasjen. Plasten som brukes til å konstruere enheten, kan resirkuleres i henhold til merkingen. Når du velger å resirkulere, gir du et viktig bidrag til å beskytte miljøet.

Kontakt lokale myndigheter for informasjon om ditt lokale gjenvinningsanlegg.

Deler

Brennerhode

A- Brennerenhet
B- Luftinntaksrør
C- Oljeinntaksrør

D- Flammestabilisatorplate

E- Høyspentledning

F- Tennplugg

Tennplugg

Avstanden mellom elektrodene bør være innenfor 4-5 mm for å få best mulig tenningsresultat.

Montering av oljedyse

Ved vedlikehold må luftpumpen monteres riktig for å forhindre lavt lufttrykk eller luftlekkasje.

Samsvaret mellom pumpehuset og pumpekjerne

De fire pumpebladene er plassert i de fire sporene i pumpekjernen, som roterer sentrifugalmessig med klokken inne i pumpen. Avstanden mellom pumpehuset og pumpekjernen bør opprettholdes på 0,06–0,08 mm for å sikre at luftpumpen genererer tilstrekkelig trykk for optimal drift.

A B C D E

A- Pumpehus

B- Avstand 0,06\~0,08 mm

C- Pumpekjerne

D- Skrue

E- Pumpeblad

Feste av viftebladene

Monter viftebladet på motorakselen og bruk en settskrue til å stramme det godt, slik at det er godt festet.