DHW-POWER20000L - Lämmitys MSW - Ilmainen käyttöohje ja opas

KÄYTTÖOHJE DHW-POWER20000L MSW

Tämä käyttöopas on käännetty konekäännöksellä. Olemme tehneet kaikkemme varmistaaksemme käännöksen oikeellisuuden, mutta huomaa, että konekäännökset eivät ole täydellisiä eivätkä niiden ole tarkoitus korvata ihmiskääntäjlä. Käyttöoppaan virallinen versio on englanniksi. Käännetyn version ja alkuperäisen englanninkielisen version väliset erot eivät ole oikeudellisesti sitovia. Jos sinulla on kysyttävää käännöksen oikeellisuudesta, katso englanninkielinen versio, joka on virallinen lähde. Lisää kieliversioita on saatavilla pyynnöstä osoitteesta [e-mail].

Tekniset tiedot

Parametrin kuvaus Parametrin arvo
Tuotteen nimi	Diesellämmitin
Malli	MSW-DHW-POWER20000M	MSW-DHW-POWER20000L	MSW-DH-POWER20000	MSW-DH-POWER30000
Teho [kW]	20			30
Öljynkulutus [kg/h]	1,43			2,15
Teho [W]	210			230
Nimellistulojännite [V] / Taajuus [Hz]	230~ / 50
Polttoaine	Diesel/Petrolia

Käyttötarkoitus

Tuotetta käytetään luotettavana ja tehokkaana lämmönlähteenä ensisijaisesti ympäristöissä, joissa sähköä tai muita lämmitysvaihtoehtoja ei ole helposti saatavilla.

Tuote on tarkoitettu vain ulkokäyttöön.

Käyttäjä on vastuussa kaikista vahingoista, jotka aiheutuvat laitteen virheellisestä käytöstä.

Tuotteen yleiskatsaus

A- Kuuman ilman ulostulo
B- Yläosa
C- Takakahva

D- Takaritilä

E- Painemittari

F- Polttoainesäiliö

G- Alempi putkikehys

H- Virtakytkin

I- Näyttöikkuna

J- Termostaatin nuppi

K- Sivupaneeli

L- Pyörä

M- Polttoainesäilion korkki

N- Alempi runko

O- Polttoainemittari

Asennus

1. Aseta pyörän akseli alemman putkikehyksen vastaavaan reikään. Aseta holkit G akselin molempiin päihin ja liu'uta sitten pyörä F pyöränakselin H päälle. Kiinnitä pyörä asettamalla pyöränkapseli E akselin päähän.
2. Aseta tuotteen runko alemman putkikehyksen B päälle varmistaen, että kahvan kehyksen 4 reikää ovat linjassa alemman putkikehyksen vastaavien 4 reiän kanssa.
3. Aseta ruuvit J reikiin, aseta aluslevyt D alemman putkikehyksen B alle ja kiristä kuusikulmainen ruuvi C tiukasti.
4. Aseta loput ruuvit reikiin ja kiristä ne ruuvimeisselillä samalla tavalla.

Valmistelut ennen käyttöä

HUOMAUTUS

• Älä koskaan käytä erittäin haihtuvia polttoaineita, kuten bensiiniä.
• Täytä polttoainesäiliö vasta, kun tuote on pysähtynyt ja liekki on sammunut.
• Käytä vain petrolia nro JIS1 tai pakkasenkestävää kevyttä dieseliä. Älä käytä pilaantunutta tai epäpuhdasta petrolia tai dieseliä.

• Varmista, että polttoainesäiliön suodatin on asennettu säiliötä täytettäessä.
- Jos petrolia tai dieseliä joutuu iholle, pese se välittömästi saippualla mahdollisten ihoärsytysten välttämiseksi.
- Polttimen pinta on edelleen erittäin kuuma liekin sammumisen jälkeen. Älä koske siihen äläkä anna öljypumpun koskettaa poltinta palovammojen tai vammojen välttämiseksi.

Polttoainesäiliön täyttö tyhjänä:

1. Varmista, että virtapistoke on irrotettu virtalähteestä ja että virtakytkin on OFF-asennossa "0".
2. Aseta tuote vakaalle ja tasaiselle alustalle. Irrota polttoainesäiliön korkki ja täytä polttoainesäiliö varmistaen, että polttoainesuodatin on asennettu oikein. Älä täytä liikaa – katso kuvassa näkyvää täyden säiliön tasoa.
3. Tarkista, onko polttoainesäiliössä vettä tai roskia, ja puhdista se tarvittaessa varmistaaksesi oikean toiminnan.
4. Täytä säiliö petrolilla tai dieselillä öljypumpulla varmistaen, että polttoainesuodatin on paikallaan. Täytön jälkeen käännä korkkia myötäpäivään ja kiristä se tiukasti.

Täytä polttoainesäiliö (katso alla oleva kuva):

A- Polttoainesäilion korkki B- Polttoainemittari

Kun säiliössä on polttoainetta (petrolia tai dieseliä):

HUOMIOITA

• Tarkasta laite vasta, kun liekki on sammunut ja virtapistoke on irrotettu virtalähteestä.
• Ennen sytytystä varmista, ettei öljyvuotoja ole. Jos havaitset öljyvuotoja, älä käytä laitetta ja ota yhteyttä jälleenmyyjään saadaksesi apua.
• Tarkista polttoainesäiliön sisäpuoli, ja jos sisällä on vettä tai roskia, puhdista säiliö ennen jatkokäyttöä.

Käyttö

VAROITUKSET

- Varmista, että polttoainesäiliössä on riittävästi polttoainetta ennen sytytystä.

• Pidä turvallinen etäisyys lämmitysosasta sytytyksen jälkeen. Pidä vähintään 3 metrin etäisyys kuumailma-aukon edessä, 2 metriä yläpuolella ja yli 2 metriä vasemmalla ja oikealla puolella (katso turvaetäisyys alla olevasta kuvasta).
• Lopeta laitteen käyttö välittömästi, jos havaitset savua tai outoja hajuja.
  • Varmista, että tuote on sytytetty oikein, ennen kuin jätät sen ilman valvomatta.

- Turvaetäisyys

Kytke pistoke pistorasiaan ja aseta virtakytkin asentoon "1". Merkkivalo syttyy ja tuote syttyy automaattisesti, jos asetettu lämpötila on korkeampi kuin ympäristön lämpötila, kuten LED-digitalisessa lämpötilanäytössä näkyy.

Jos tuote ei käynnisty, käännä virtakytkin asentoon "0" ja sitten takaisin asentoon "1". Jos tuote ei käynnisty kolmen yrityksen jälkeen, ota yhteyttä jälleenmyyjään saadaksesi apua.

graph TD
    A["Device 1"] --> B["Device 2"]
    C["Device 3"] --> D["Device 4"]
    E["Device 5"] --> F["Device 6"]
    B --> G["Central Device"]
    D --> G
    F --> G
    style A fill:#f9f,stroke:#333
    style C fill:#f9f,stroke:#333
    style E fill:#f9f,stroke:#333
    style B fill:#ccf,stroke:#333
    style D fill:#ccf,stroke:#333
    style F fill:#ccf,stroke:#333
    style G fill:#cff,stroke:#333

HUOMIO Varmista tuotteen ollessa käytössä, ettei sen alla oleva lattia tai maa ylikuumene tulipaloriskin välttämiseksi.

Liekin sammuttaminen

1. Kun sammutat tuotteen, varmista, että liekki on sammunut kokonaan ennen kuin poistut laitteen luota.
2. Aseta virtakytkin asentoon "0", odota, että puhallin pysähtyy ja merkkivalo sammuu. Irrota sitten pistoke pistorasiasta.

Turvalaitteet

- Liekin sammumissuoja: Tuote käyttää valokennoa liekin valvomiseen palotilassa normaalin käytön aikana. Jos liekki sammuu, valoherkän vastuksen resistanssi kasvaa merkittävästi, jolloin järjestelmä katkaisee sähköventtiilikokoonpanon ja pysäyttää automaattisesti polttoaineen syötön.

- Sähkökatkossuoja: Sähkökatkon sattuessa tuote lakkaa toimimasta ilman, että sitä tarvitsee irrottaa pistorasiasta. Kun virta palautuu, merkkivalo syttyy, mutta tuote ei jatka toimintaa automaattisesti. Sinun on painettava virtakytkintä käynnistääksesi tuotteen uudelleen.

Toimintaperiaatteet

F- Imuilman suodatin

G- Ilman poistosuodatin

H- Polttoainesäiliö

I- Ohjaus

J- Imuilman putki

K- Liekinvakaajalevy

L- Öljysuutin

M- Öljyn imuputki

Toimintaperiaatteen kuvaus:

Aloita avaamalla polttoainesäiliön korkki ja lisäämällä kerosiinia tai dieseliä säiliöön. Sulje sitten polttoainesäiliön korkki tiiviisti. Kytke virtajohto pistorasiaan ja käännä virtakytkin asentoon "1". Moottori käynnistyy ja digitaalinen lämpötilanäyttö syttyy. Vasen näyttö näyttää asetetun lämpötilan ja oikea huonelämpötilan. Kun asetettu lämpötila ylittää huonelämpötilan, tuote syttyy automaattisesti ja sytytystulppa käynnistää sytytysprosessin.

Tämä tuote on varustettu sähköisellä ilmapumpulla, joka työntää ilmaa polttoaineen imuaukkoon liitetyn ilmajohdon läpi ja sitten polttimen päässä olevan suuttimen läpi. Kun ilma kulkee polttoaineen imuaukon läpi, se imee polttoainetta säiliöstä polttimen suuttimeen, jossa polttoaine-ilmaseos suihkutetaan hienona sumuna palotilaan.

Nopeasti pyörivä tuuletin puhaltaa ilmaa järjestelmään:

1. Ilma tulee liekinvakautuslevyyn ja polttimeen, mikä tuo lisää happea tehokkaan palamisen varmistamiseksi ja samalla kuljettaa lämpöä polttimen sisältä ulos.

2. Ilma kulkee lämmöneristyskerroksen läpi estäen polttimen pinnan ylikuumenemisen poistamalla ylimääräistä lämpöä.

Sytytystulppa lakkaa toimimasta 12 sekunnin kuluttua, kun sytytys on onnistunut.

Ongelmien ratkaisminen

Vianmääritys

Ennen tuotteen lähettämistä korjattavaksi tarkista seuraavat yleiset viat, jotka eivät ole todellisia vikoja:

Ongelma	Syy
Haju, savu tai kipinä ensimmäisellä käyttökerralla	Tämä on normaalia. Palamisprosessissa sekoittunut ilma ja pöly aiheuttavat tämän. Odota hetki, niin se katoaa.
Sytytysongelmat, oudot äänet, haju tai valkoista savua ensimmäisen käytön yhteydessä tai polttoaineen loppumisen jälkeen	Polttoaineletkussa on ilmaa sekoittunut. Tämä ongelma ratkeaa itsestään, kun ilma työntyy ulos putkesta.
Oudot äänet sytytyksen tai liekin sammumisen aikana	Nämä äänet johtuvat tuotteen metalliosien laajenemisesta ja supistumisesta. Tämä on normaalia.
Tuli tai kipinöitä ilmestyy ulostuloon sytytyksen aikana	Polttoainetta ja ilmaa edellisestä käytöstä jää öljyletkuun, mikä aiheuttaa virheellisen polttoaineen ja ilman sekoittumisen ja epäjatkuvan palamisen. Kipinöitä voi aiheuttaa myös jäännöshiilijauhe, mikä on normaalia.

Nämä ovat yleisiä olosuhteita tätä tuotetta käytettäessä, eivätkä ne välttämättä viittaa toimintahäiriöön.

Viat ja ratkaisut

Ongelma	Mahdolliset syyt	Ratkaisu
Tuote lakkaa toimimasta lyhyen käytön jälkeen, näytöllä näkyy "E1	1. Väärä paine2. Tulo-, lähtö- tai ilmansuodattimen vanu on likainen3. Dieselsuodatin on likainen4. Polttoöljysuutin on likainen5. Valokennon linssi on likainen6. Valokennon virheellinen asennus7. Valokenno on vaurioitunut8. Yhteysongelma pääpiirilevyn ja valokennon välillä	1. Säädä pumpun paine2. Puhdista tai vaihda ilmansuodatin3. Puhdista tai vaihda dieselsuodatin4. Puhdista tai vaihda polttoainesuutin5. Puhdista tai vaihda valokenno6. Säädä valokennon asento7. Vaihda valokenno8. Tarkista kaikki sähköliitännät
Tuote ei toimi tai moottori pysähtyy lyhyen ajan kuluttua, näytöllä näkyy "E1	1. Polttoaine on loppu2. Väärä paine3. Sytytystulppa tai ilmalukko on syöpynyt4. Polttoainesuodatin on likainen	1. Täytä polttoainesäiliö2. Säädä pumpun paine3. Puhdista tai vaihda sytytystulppa4. Puhdista tai vaihda polttoainesuodatin
	5. Polttoainesuutin on likainen6. Polttoainesäiliössä on kosteutta7. Piirilevyn ja muuntajan liitäntäongelma8. Sytytysnasta ja muuntaja eivät ole kytkettyinä9. Viallinen sytytin	5. Puhdista tai vaihda suutin6. Huuhtele säiliö uudella kerosiinilla7. Tarkista sähköliitännät8. Liitä sytytysnasta ja muuntaja9. Vaihda sytytin
LED-näytössä näkyy "E2"	Lämpötila-anturi on vaurioitunut tai irronnut	Vaihda lämpötila-anturi
Huono palaminen / Liikaa savua	1. Likainen ilmansuodattimen tulo- tai lähtöaukko2. Likainen polttoainesuodatin3. Huono polttoaineen laatu4. Väärä ilmanpaine	1. Puhdista tai vaihda ilmansuodatin2. Puhdista tai vaihda polttoainesuodatin3. Varmista, että polttoaine on puhdasta ja tuoretta4. Säädä ilmanpainetta
Tuote ei käynnisty ja LED-näytössä näkyy "--—"	1. Lämpötila-anturi ylikuumentunut2. Piirilevyn sulake on palanut3. Lämpötila-anturia ei ole kytketty piirilevyyn	1. Sammuta virta ja käynnistä se uudelleen 10 minuutin kuluttua, kun tuote on jäähtynyt2. Tarkista ja vaihda sulake3. Tarkista kaikki sähköliitännät

Tämä opas tarjoaa ratkaisuja tuotteen yleisiin ongelmiin, joiden avulla voit vianmäärityksen tehdä ennen ammattilaisen avun hakemista.

Huolto

HUOMAUTUS

• Sammuta aina tuote ja irrota se virtalähteestä ennen huoltotoimenpiteitä.
• Älä koskaan suorita huoltotoimenpiteitä, kun säiliössä on polttoainetta.

Tarkista polttoainesäiliö

Jos polttoainesäiliössä on jätettä tai vettä, on tärkeää puhdistaa ja tyhjentää säiliö. Tyhjennä polttoainesäiliö noudattamalla seuraavia ohjeita (katso ohjeet alla olevasta kuvasta):

1. Aseta tuote vakaalle työalustalle ja aseta öljyastia polttoainesäiliön alle.
2. Löysää tyhjennysruuvia jakoavaimella, jotta vesi ja jäte vapautuvat säiliön sisältä.
3. Kun säiliö on täysin tyhjä, kirstä tyhjennysruuvi tiukasti ja pyyhi pois jäljelle jäänyt vesi tai öljy varmistaaksesi, että alue on puhdas.

Tyhjennä polttoainesäiliö

Käytettyjen laitteiden hävittäminen

Älä hävitä laitetta yleisen kunnallisen jätehuollon kautta. Luovuta se sähkölaitteiden kierrätykseen erikoistuneeseen keräyspisteeseen. Tarkista tuotteessa, käyttöohjeessa ja pakkauksessa oleva symboli. Laitteen valmistamiseen käytetyt muovit voidaan kierrättää merkintöjen mukaisesti. Kierrättämällä jätteet asianmukaisesti annat merkittävän panoksen ympäristönsuojeluun.

Ota yhteyttä paikallisiin viranomaisiin saadaksesi tietoa paikallisista kierrätyslaitoksista.

Osat

Polttimen pää

E- Korkeajännitejohto

F- Sytytystulppa

Sytytystulppa

Elektrodien välisen etäisyyden tulisi olla 4-5 mm parhaan sytytystuloksen saavuttamiseksi.

Elektrodien välinen rako: 4-5 mm

Öljysuuttimen kokoaminen

F- Öljyputken liitin

Paineensäätö

A B

A- Miinusruuvimeisseli

B- Paineensäätöruuvi

Ilmapumppu

Huollon yhteydessä ilmapumppu on koottava oikein alhaisen ilmanpaineen tai ilmavuotojen estämiseksi.

E- Ilmanottoaukon suojus

F- Ilman poistoilmansuodatin

G- Pumpun ydin

H- Liitososa

Pumpun rungon ja sydämen välinen sovitus

Pumpun neljä lapaa on asetettu pumpun ytimen neljään uraan, jotka pyörivät keskipakovoimalla myötäpäivään pumpun sisällä. Pumpun kotelon ja pumpun ytimen välisen raon tulee olla 0,06–0,08 mm, jotta ilmapumppu tuottaa riittävän paineen optimaalista toimintaa varten.

A B C D E

A- Pumpun runko

B- Rako 0,06–0,08 mm

C- Pumpun ydin

D- Ruuvi

E- Pumpun siipi

Tuulettimen lapojen kiinnitys

Asenna tuulettimen lapi moottorin akselille ja kiristä se tiukasti kiinnitysruuvilla varmistaen, että se on tukevasti paikallaan.