DHW-POWER20000L - Kúrenie MSW - Bezplatný návod na obsluhu
Nájdite návod k zariadeniu zdarma DHW-POWER20000L MSW vo formáte PDF.
Otázky používateľov k DHW-POWER20000L MSW
0 otázka o tomto zariadení. Odpovedzte na tie, ktoré poznáte, alebo položte vlastnú.
Položte novú otázku o tomto zariadení
Stiahnite si návod pre váš Kúrenie vo formáte PDF zadarmo! Nájdite svoj návod DHW-POWER20000L - MSW a vezmite svoje elektronické zariadenie späť do rúk. Na tejto stránke sú zverejnené všetky dokumenty potrebné na používanie vášho zariadenia. DHW-POWER20000L značky MSW.
NÁVOD NA OBSLUHU DHW-POWER20000L MSW
Montáž olejové trysky

Táto používatelská príručka bola preložená pomocou strojového prekladu. Vynaložili sme maximálne úsilie na zabezpečenie presnosti prekladu, ale upozorňujeme, že automatické preklady nie sú dokonalé a nenahrádzajú ľudských prekladatel'ov. Oficiálna verzia používatel'skej príručky je v angličtine. Akékoľvek rozdiely medzi preloženou verziou a originálnou angličtinou nie sú právne záväzné. Ak máte akékoľvek otázky týkajúce sa presnosti prekladu, pozrite si anglickú verziu, ktorá je oficiálnou referenciou. Ďalšie jazykové verzie sú k dispozícii na vyžiadanie na adrese info@expondo.com.
Technické údaje
| Popis parametra Hodnota parametra | ||||
| Názov produktu | Naftový ohrievač | |||
| Model | MSW-DHW-POWER20000M | MSW-DHW-POWER20000L | MSW-DH-POWER20000 | MSW-DH-POWER30000 |
| Výkon [kW] | 20 | 30 | ||
| Spotreba oleja [kg/h] | 1,43 | 2,15 | ||
| Príkon [W] | 210 | 230 | ||
| Menovitý vstup Napätie [V] / Frekvencia [Hz] | 230~ / 50 | |||
| Palivo | Nafta/Petrolej | |||
Účel
Produkt sa používa na zabezpečenie spolahlivého a účinného zdroja tepla, predovšetkým v prostrediach, kde nie je lahko dostupná elektrina alebo iné možnosti vykurovania.
Produkt je určený len na vonkajšie použitie.
Používatel' je zodpovedný za akékol'vek škody spôsobené neúmyselným používaním zariadenia.
Prehl'ad produktu

A- Výstup horúceho vzduchu
B- Horný kryt
C- Zadná rukovát
D- Zadná mriežka
E- Tlakomer
F- Palivová nádrž
G- Spodný rúrkový rám
- Vložte os kolesa do príslušného otvoru v spodnom rúrkovom ráme. Na oba konce nápravy umiestnite puzdrá G a potom nasuňte koleso F na nápravu H. Koleso zaistite umiestnením krytu kolesa E na koniec nápravy.
- Umiestnite telo výrobku na spodný rúrkový rám B a uistite sa, že 4 otvory v rukoväti sú zarovnané so zodpovedajúcimi 4 otvormi na spodnom rúrkovom ráme.
- Vložte skrutky J do otvorov, umiestnite ploché podložky D pod spodný rúrkový rám B a bezpečne utiahnite šesthrannú skrutku C.
- Vložte zvyšné skrutky do otvorov a utiahnite ich pomocou skrutkovača rovnakým postupom.
Príprava pred prevádzkou

POZNÁMKA
- Nikdy nepoužívajte vysoko prchavé palivá, ako je benzín.
- Palivovú nádrž doplňajte iba vtedy, keď sa výrobok zastavil a plameň zhasol.
-
Používajte iba petrolej č. JIS1 alebo mrazuvzdornú ľahkú naftu. Nepoužívajte degradovaný alebo nečistý petrolej ani naftu.
-
Pri plnení nádrže sa uistite, že je nainštalovaný filter palivovej nádrže.
- Ak sa petrolej alebo nafta dostane do kontaktu s pokožkou, ihneď ju umyte mydlom, aby ste predišli možnému podráždeniu pokožky.
- Povrch horáka zostáva po zhasnutí plameňa veľmi horúci. Nedotýkajte sa ho ani nedovoľte, aby sa olejové čerpadlo dotýkalo horáka, aby ste predišli popáleninám alebo zraneniam.
Ako naplnit' palivovú nádrž, keď je prázdna:
- Uistite sa, že je zástrčka sietového napájania odpojená od zdroja napájania a že hlavný vypínač je v polohe VYPNUTÉ „0“.
- Výrobok umiestnite na stabilný a rovný povrch. Odstráňte uzáver palivovej nádrže a naplňte palivovú nádrž, pričom sa uistite, že je palivový filter správne nainštalovaný. Nepreplňujte – pozrite si polohu plnej hladiny, ako je znázornené na obrázku.
- Skontrolujte, či sa v palivovej nádrži nenachádza voda alebo nečistoty, a v prípade potreby ju vyčistite, aby ste zabezpečili správnu prevádzku.
- Naplňte nádrž petrolejom alebo naftou pomocou olejového čerpadla a uistite sa, že palivový filter je na mieste. Po naplnení otočte uzáver v smere hodinových ručičiek a bezpečne utiahnite.
Naplňte palivovú nádrž (pozri obrázok nižšie):

- Spotrebič skontrolujte až po zhasnutí plameňa a odpojení zástrčky zo zdroja napájania.
- Pred zapálením sa uistite, že nedochádza k úniku oleja. Ak zistíte únik oleja, spotrebič nepoužívajte a obrátte sa na svojho predajcu.
- Skontrolujte vnútro palivovej nádrže a ak sa vo vnútri nachádza voda alebo nečistoty, pred d'alším použitím nádrž vyčistite.
Prevádzka

UPOZORNENIA
- Po zapálení dodržiavajte bezpečnú vzdialenost' od vykurovacej časti. Udržiavajte minimálnu vzdialenost' 3 metre pred výstupom horúceho vzduchu, 2 metre nad ním a viac ako 2 metre na l'avej a pravej strane (bezpečnostná vzdialenost' je uvedená na obrázku nižšie).
- Ak zistíte dym alebo zvláštne pachy, ihned' prestaňte spotrebič používať.
• Pred ponechaním bez dozoru sa uistite, že je výrobok správne zapálený.
POZOR Počas prevádzky výrobku sa uistite, že podlaha alebo zem pod ním sa neprehrieva, aby ste predišli riziku požiaru.
Postup pri zhasnutí plameňa
- Pri vypínani výrobku sa uistite, že plameň úplne zhasol, skôr ako ho opustíte.
- Prepnite hlavný vypínač do polohy „0“, počkajte, kým sa ventilátor prestane otáčat a kontrolka zhasne. Potom vytiahnite zástrčku zo zásuvky.
Bezpečnostné zariadenia
- Ochrana pred zhasnutím plameňa: Výrobok používa fotobunku na monitorovanie plameňa v spaľovacej komore počas normálnej prevádzky. Ak plameň zhasne, odpor fotocitlivého rezistora sa výrazne zvýši, čo spôsobí, že systém vypne zostavu elektroventilu a automaticky zastaví prívod paliva.
- Ochrana pred výpadkom elektrického napájania: V prípade výpadku prúdu výrobok prestane fungovať bez nutnosti odpájania zo siete. Po obnovení napájania sa kontrolka rozsvieti, ale výrobok sa automaticky neobnoví. Na reštartovanie výrobku musíte stlačit hlavný vypínač.
Princípy činnosti

B- Zapal'ovacia sviečka
C- Lopatka ventilátora
D- Motor
E- Čerpadlo
F- Filter nasávaného vzduchu
G- Filter výstupného vzduchu
H- Palivová nádrž
I- Ovládač
J- Potrubie prívodu vzduchu
Tento výrobok je vybavený elektrickým vzduchovým čerpadlom, ktoré vháňa vzduch cez vzduchové potrubie pripojené k prívodu paliva a potom cez trysku v hlave horáka. Ked' vzduch prechádza prívodom paliva, nasáva palivo z nádrže do trysky horáka, kde sa zmes paliva a vzduchu rozprašuje ako jemná hmla do spaľovacej komory.
Rýchlo sa otáčajúci ventilátor vháňa vzduch do systému:
-
Vzduch vstupuje do dosky na udržanie plameňa a horáka, čím poskytuje dodatočný kyslík na zabezpečenie efektívneho spaľovania a zároveň prenáša teplo z vnútra horáka smerom von.
-
Vzduch prechádza cez tepelnoizolačnú vrstvu, aby sa zabránilo prehriatiu povrchu horáka odvádzaním prebytočného tepla.
Zapaľovacia sviečka sa po úspešnom zapálení po 12 sekundách prestane používať.
Riešenie problémov
Analýza problémov
Pred odoslaním produktu na opravu skontrolujte nasledujúce bežné javy, ktoré nie sú skutočnými poruchami:
| Problém | Príčina |
| Zápach, dym alebo iskry unikajúce počas prvého použitia | Toto je normálne. Spôsobuje to zmiešanie vzduchu a prachu počas procesu spaľovania. Počkajte nejaký čas a problém zmizne. |
| Problémy so zapaľovaním, zvláštne zvuky, zápach alebo biely dym pri prvom použití alebo po spotrebovaní paliva | V palivovom potrubí sa mieša vzduch. Tento problém sa sám vyrieši po vytlačení vzduchu z potrubia. |
| Zvláštne zvuky počas zapaľovania alebo zhasnutia plameňa | Tieto zvuky sú spôsobené rozťahovaním a stťahovaním kovových častí výrobku. Toto je normálne. |
| Počas zapaľovania sa na výstupe objavuje oheň alebo iskry | V olejovom potrubí zostáva palivo a vzduch z predchádzajúceho použitia, čo spôsobuje nesprávne miešanie paliva so vzduchom a nekontinuálne horenie. Iskry môžu byť spôsobené aj zvyškovým uhlíkovým práškom, čo je normálne. |
Toto sú bežné stavy pri používaní tohto výrobku a nemusia nevyhnutne znamenať poruchu.
Poruchy a riešenia
| Problém | Možné príčiny | Riešenie |
| Výrobok prestane fungovať po krátkom čase prevádzky, na obrazovke sa zobrazí „E1 | Nesprávny tlakVstupný, výstupný alebo vzduchový filter je znečistenýFilter nafty je znečistenýTryska vykurovacieho oleja je znečistenáŠošovka fotobunky je znečistenáNesprávna inštalácia fotobunkyPoškodená fotobunkaProblém s pripojením medzi hlavnou doskou plošných spojov a fotobunkou | Upravte tlak čerpadlaVyčistite alebo vymeňte vzduchový filterVyčistite alebo vymeňte filter naftyVyčistite alebo vymeňte trysku palivaVyčistite alebo vymeňte fotobunkuUpravte polohu fotobunkyVymeňte fotobunkuSkontrolujte všetky elektrické pripojenia |
| Výrobok nefunguje alebo sa motor po krátkom čase zastaví, zobrazí sa „E1 | Palivo je vyčerpanéNesprávny tlak3. Zapaľovacia sviečka alebo vzduchový uzáver sú skorodované4. Palivový filter je znečistený5. Palivová tryska je znečistená6. Palivová nádrž obsahuje vlhkost7. Problém s pripojením obvodu PCB a transformátora8. Zapaľovací kolík a transformátor nie sú pripojené9. Chybný zapaľovač | Doplňte palivovú nádržUpravte tlak čerpadlaVyčistite alebo vymeňte zapalovaciu sviečku4. Vyčistite alebo vymeňte palivový filter5. Vyčistite alebo vymeňte trysku6. Prepláchnite nádrž čerstvým petrolejom7. Skontrolujte elektrické pripojenia8. Pripojte zapaľovací kolík a transformátor9. Vymeňte zapaľovač |
| LED displej zobrazuje „E2“ | Teplotná sonda je poškodená alebo odpadla | Vymeňte teplotnú sondu |
| Slabé spaľovanie / Príliš veľa dymu | 1. Znečistený vstup alebo výstup vzduchového filtra2. Znečistený palivový filter3. Nízka kvalita paliva4. Nesprávny tlak vzduchu | 1. Vyčistite alebo vymeňte vzduchový filter2. Vyčistite alebo vymeňte palivový filter3. Uistite sa, že palivo je čisté a čerstvé4. Upravte tlak vzduchu |
| Produkt sa nezapne a LED displej zobrazuje „– –“ | 1. Prehriatie teplotného senzora2. Vypálená poistka PCB3. Snímač teploty nie je pripojený k PCB | 1. Vypnite hlavný vypínač a po 10 minútach ho reštartujte, keď produkt vychladne2. Skontrolujte a vymeňte poistku3. Skontrolujte všetky elektrické pripojenia |
Táto príručka poskytuje riešenia bežných problémov s vaším produktom, čo vám umožní riešit' problémy predtým, ako vyhľadáte odbornú pomoc.
Údržba

POZNÁMKA
Ak sa v palivovej nádrži nachádza odpad alebo voda, je nevyhnutné ju vyčistiť a vypustiť. Na vypustenie palivovej nádrže postupujte podľa týchto krokov (pozri obrázok nižšie):
- Výrobok umiestnite na stabilný pracovný povrch a pod palivovú nádrž umiestnite nádobu s olejom.
-
Pomocou klúča uvoľnite vypúšťaciu skrutku, aby ste uvoľnili vodu a odpad z vnútra nádrže.
-
Po úplnom vypustení nádrže pevne utiahnite vypúšťaciu skrutku a utrite všetku zvyšnú vodu alebo olej, aby ste sa uistili, že je oblast čistá.

Vypustenie palivovej nádrže
Toto zariadenie nevyhadzujte do komunálneho odpadu. Odovzdajte ho na recyklačnom a zbernom mieste elektrických zariadení. Skontrolujte symbol na výrobku, v návode na obsluhu a na obale. Plasty použité na výrobu zariadenia sa môžu recyklovať v súlade s ich označením. Ak sa rozhodnete zariadenie recyklovať, významne prispievate k ochrane nášho životného prostredia.
Informácie o miestnom recyklačnom zariadení získate od miestnych úradov.
Diely
Hlava horáka

B- Potrubie na prívod vzduchu
C- Potrubie na prívod oleja
E- Vedenie vysokého napätia
F- Zapal'ovacia sviečka
Zapaľovacia sviečka
Vzdialenost medzi elektródami by mala byt v rozmedzí 4-5 mm, aby sa dosiahol najlepší výsledok zapálenia.

Montáž olejovej trysky

E- Spoj vzduchového potrubia
F- Spoj olejového potrubia
Nastavenie tlaku

text_image
A BPri údržbe musí byť vzduchové čerpadlo správne namontované, aby sa predišlo nízkemu tlaku vzduchu alebo úniku vzduchu.

C- Filter nasávaného vzduchu
D- Tlakový kryt
E- Ochranný kryt nasávaného vzduchu
Súlad medzi telesom čerpadla a jadrom čerpadla
Štyri lopatky čerpadla sú umiestnené v štyroch drážkach jadra čerpadla, ktoré sa vo vnútri čerpadla otáčajú odstredivo v smere hodinových ručičiek. Medzera medzi krytom čerpadla a jadrom čerpadla by mala byť udržiavaná na hodnote 0,06–0,08 mm, aby sa zabezpečilo, že vzduchové čerpadlo generuje dostatočný tlak pre optimálnu prevádzku.

text_image
A B C D EA- Teleso čerpadla
B- Medzera 0,06\~0,08 mm
C- Jadro čerpadla
D- Skrutka
E- Lopatka čerpadla
Upevnenie lopatiek ventilátora
Nainštalujte lopatku ventilátora na hriadel' motora a pomocou nastavovacej skrutky ju bezpečne utiahnite, aby bola pevne upevnená na svojom mieste.
