DHW-POWER20000L - Fűtés MSW - Ingyenes használati útmutató

HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ DHW-POWER20000L MSW

Ezt a felhasználói kézikönyvet gépi fordítással fordították le. Minden erőfeszítést megtettünk a fordítás pontossága érdekében, de kérjük, vegye figyelembe, hogy a gépi fordítások nem tökéletesek, és nem az emberi fordítók helyettesítésére szolgálnak. A Felhasználói kézikönyv hivatalos változata angol nyelvű. A lefordított változat és az eredeti angol nyelvű változat közötti esetleges eltérések jogilag nem kötelező érvényűek. Ha bármilyen kérdése van a fordítás pontosságával kapcsolatban, kérjük, hivatkozzon az angol nyelvű változatra, amely a hivatalos referencia. További nyelvi változatok kérésre elérhetők a [e-mail] címen.

Műszaki adatok

Paraméter leírása Paraméter értéke
Precíziós mérleg	Dízel fűtés
Modell	MSW-DHW-POWER20000M	MSW-DHW-POWER20000L	MSW-DH-POWER20000	MSW-DH-POWER30000
Teljesítmény [kW]	20			30
Olajfogyasztás [kg/h]	1,43			2,15
Teljesítmény [W]	210			230
Névleges bemenetifeszültség [V] / frekvencia [Hz]	230~ / 50
Üzemanyag	Dízel/Kerozin

Rendeltetés

A termék megbízható és hatékony hőforrás biztosítására szolgál, elsősorban olyan környezetben, ahol az elektromos áram vagy más fűtési lehetőségek nem állnak rendelkezésre.

A termék kizárólag kültéri használatra alkalmas.

A készülék nem rendeltetésszerű használatából eredő károkért a felhasználó felel.

Termék áttekintés

A- Forró levegő kimenet
B- Felső héj

C- Hátsó fogantyú

D- Hátsó rács

E- Nyomásmérő

F- Üzemanyagtank

G- Alsó csőkeret

H- Hálózati kapcsoló

I- Kijelzőablak

J- Termosztát forgókapcsolója

K- Oldalfal

L- Kerék

M- Üzemanyagkupak

N- Alsó burkolat

O- Üzemanyag-mérő

Beépítés

1. Helyezze be a keréktengelyt az alsó csőkeret megfelelő furatába. Helyezze a tengely mindkét végére a perselyeket G, majd csúsztassa a kereket F a keréktengelyre H. Rögzítse a kereket a kerékkupak E tengelyvégre helyezésével.
2. Helyezze a terméktestet a B alsó csőkeretre, ügyelve arra, hogy a fogantyúkeret 4 furata egybeessen az alsó csőkeret megfelelő 4 furatával.
3. Helyezze be a J csavarokat a lyukakba, helyezze a D lapos alátéteket az alsó csőkeret B alá, és húzza meg a C hatszögletű csavart biztonságosan.
4. Helyezze be a többi csavart a lyukakba, és ugyanezt az eljárást követve csavarhúzóval húzza meg őket.

Előkészületek a működés előtt

MEGJEGYZÉS

- Soha ne használjon erősen illékony üzemanyagokat, például benzint.

• Csak akkor töltse fel az üzemanyagtartályt, ha a termék már nem működik, és a láng kialudt.
• Csak JIS1 számú kerozint vagy fagyálló könnyű gázolajat használjon. Ne használjon romlott vagy tisztátalan kerozint vagy gázolajat.
• Ügyeljen arra, hogy a tartály feltöltésekor az üzemanyagtartály szűrője be legyen szerelve.
• Ha a kerozin vagy a gázolaj bőrrel érintkezik, azonnal mossa le szappannal az esetleges bőrirritáció megelőzése érdekében.
• Az égő felülete a láng kialvása után is nagyon forró marad. Ne érintse meg, és ne engedje, hogy az olajszivattyú érintkezzen az égővel az égési sérülések vagy égési sérülések elkerülése érdekében.

Hogyan töltse fel az üzemanyagtartályt, ha az üres:

1. Győződjön meg róla, hogy a hálózati csatlakozó ki van húzva az áramforrásból, és hogy a hálózati kapcsoló "0" OFF állásban van.
2. Helyezze a terméket stabil, vízszintes talajra. Távolítsa el az üzemanyagkupakot, és töltse fel az üzemanyagtartályt, ügyelve arra, hogy az üzemanyagszúrő megfelelően be legyen szerelve. Ne töltse túl - az ábrán jelzett teljes szintre állítsa be.
3. Ellenőrizze, hogy nincs-e víz vagy törmelék az üzemanyagtartályban, és szükség esetén tisztítsa meg azt a megfelelő működés biztosítása érdekében.
4. Töltse fel a tartályt kerozinnal vagy gázolajjal egy olajszivattyú segítségével, ügyelve arra, hogy az üzemanyagszűrő a helyén legyen. A feltöltés után fordítsa el a kupakot az óramutató járásával megegyező irányba, és húzza meg szorosan.

Töltse fel az üzemanyagtartályt (lásd az alábbi ábrát):

A- Üzemanyagtank-sapka
B- Üzemanyag-mérő

Ha van némi üzemanyag (kerozin vagy dízel) a tartályban:

FIGYELEM

• Csak akkor vizsgálja meg a készüléket, ha a láng kialudt és a hálózati csatlakozót kihúzta az áramforrásból.
• Gyújtás előtt győződjön meg arról, hogy nincs olajszivárgás. Ha olajszivárgást észlel, ne használja a készüléket, és forduljon a kereskedőhöz segítségért.
• Ellenőrizze az üzemanyagtartály belsejét, és ha víz vagy törmelék van benne, a további használat előtt tisztítsa meg a tartályt.

Tevékenység

FIGYELMEZTETÉSEK

• Gyújtás előtt győződjön meg arról, hogy az üzemanyagtartályban elegendő üzemanyag van.
• Gyújtás után tartson biztonságos távolságot a fűtőrésztől. Tartson legalább 3 méteres távolságot a forró levegő kimeneti nyílása előtt, 2 métert felette, és több mint 2 métert bal és jobb oldalon (a biztonsági távolságot lásd az alábbi ábrán).
• Azonnal hagyja abba a készülék használatát, ha füstöt vagy furcsa szagokat észlel.
• Győződjön meg arról, hogy a termék megfelelően meggyulladt, mielőtt felügyelet nélkül hagyja.
• Biztonsági távolság

Dugja be a dugót a konnektorba, és állítsa a hálózati kapcsolót "1" állásba. A jelzőfény kigyullad, és a termék automatikusan begyullad, ha a beállított hőmérséklet magasabb, mint a környezeti hőmérséklet, amint az a LED-es digitális hőmérsékletkijelzőn megjelenik.

Ha a termék nem indul el, fordítsa a hálózati kapcsolót "0"-ra, majd vissza "1"-re. Ha a termék három próbálkozás után sem indul el, kérjük, forduljon a kereskedőhöz segítségért.

graph TD
    A["Car Fuel"] --> B["Air"]
    C["Air"] --> D["Control Unit"]
    E["Car Power"] --> F["Control Unit"]
    G["Car Power"] --> H["Control Unit"]
    I["Car Power"] --> J["Control Unit"]
    K["Car Power"] --> L["Control Unit"]
    M["Car Power"] --> N["Control Unit"]
    O["Car Power"] --> P["Control Unit"]
    Q["Car Power"] --> R["Control Unit"]
    S["Car Power"] --> T["Control Unit"]
    U["Car Power"] --> V["Control Unit"]
    W["Car Power"] --> X["Control Unit"]
    Y["Car Power"] --> Z["Control Unit"]
    AA["Car Power"] --> AB["Control Unit"]
    AC["Car Power"] --> AD["Control Unit"]
    AE["Car Power"] --> AF["Control Unit"]
    AG["Car Power"] --> AH["Control Unit"]
    AI["Car Power"] --> AJ["Control Unit"]
    AK["Car Power"] --> AL["Control Unit"]
    AM["Car Power"] --> AN["Control Unit"]
    AO["Car Power"] --> AP["Control Unit"]
    AQ["Car Power"] --> AR["Control Unit"]
    AS["Car Power"] --> AT["Control Unit"]
    AU["Car Power"] --> AV["Control Unit"]
    AW["Car Power"] --> AX["Control Unit"]
    AY["Car Fuel"] --> AZ["7S"]
    BA["Car Power"] --> BB["2S"]

FIGYELEM A termék működése közben ügyeljen arra, hogy a tűzveszély elkerülése érdekében ne melegedjen túl az alatta lévő padló vagy talaj.

Lángoltatási eljárás

1. A termék kikapcsolásakor győződjön meg arról, hogy a láng teljesen kialudt, mielőtt elhagyja a készüléket.

2. Állítsa a hálózati kapcsolót "0" állásba, várja meg, amíg a ventilátor leáll, és a jelzőfény kialszik. Ezután húzza ki a dugót a konnektorból.

Biztonsági eszközök

- Kialvás elleni védelem: A termék egy fotocellával figyeli a lángot az égéstérben normál működés közben. Ha a láng kialszik, a fényérzékeny ellenállás ellenállása jelentősen megnövekszik, aminek hatására a rendszer lekapcsolja az Electrovalve szerelvényt és automatikusan leállítja a tüzelőanyag-ellátást.

- Elektromos áramkimaradás elleni védelem: Áramszünet esetén a termék anélkül áll le, hogy ki kellene húzni a konnektorból. Amint az áramellátás helyreáll, a jelzőfény kigyullad, de a termék nem folytatja automatikusan a működését. A termék újraindításához meg kell nyomnia a hálózati kapcsolót.

Működési elvek

G- Levegő kimeneti szűrő

H- Üzemanyagtank

I- Vezérlés

J- Légbeszívó cső

K- Lángstabilizáló lemez

L- Olajfúvóka

M- Olajszívó cső

A működési elvek leírása:

Kezdetben nyissa ki az üzemanyagkupakot, és töltsön kerozint vagy gázolajat a tartályba, majd biztonságosan helyezze vissza az üzemanyagkupakot. Dugja be a tápkábelt a konnektorba, és fordítsa a hálózati kapcsolót "1" állásba. A motor elindul, és a digitális hömérséklet-kijelző világítani fog. A bal oldali kijelző a beállított

hőmérsékletet, a jobb oldali pedig a szobahőmérsékletet mutatja. Amikor a beállított hőmérséklet meghaladja a szobahőmérsékletet, a termék automatikusan begyullad, és a gyújtógyertya elindítja a gyújtási folyamatot.

Ez a termék elektromos légszivattyúval van felszerelve, amely a levegőt a tüzelőanyag-bemenethez csatlakoztatott légvezetéken, majd az égőfejben lévő fúvókán keresztül préseli ki. Ahogy a levegő áthalad a tüzelőanyag-szívónyíláson, a tartályból tüzelőanyagot szív az égőfejbe, ahol a tüzelőanyag-levegő keverék finom köd formájában az égésterbe permetezódik.

Egy gyorsan forgó ventilátor fújja a levegőt a rendszerbe:

1. A levegő belép a lángstabilizáló lemezbe és az égőbe, további oxigént biztosítva a hatékony égés érdekében, miközben az égő belsejéből a hőt kifelé szállítja.
2. A levegő áthalad a hőszigetelő rétegen, hogy a felesleges hő eltávolításával megakadályozza az égő felületének túlmelegedését.

A gyújtógyertya a sikeres gyújtás után 12 másodperc múlva leáll.

Hibaelhárítás

Hibaelemzés

Mielőtt elküldi a terméket javításra, kérjük, ellenőrizze az alábbi gyakori előfordulásokat, amelyek nem tényleges hibák:

Probléma	Ok
Szag, füst vagy szikrakibocsátás az első használat során	Ez normális. Ezt az égési folyamat során keveredő levegő és por okozza. Várjon egy kis időt, és ez el fog tűnni.
Gyújtási problémák, furcsa hangok, szag vagy fehér füst első használatbavételkor vagy az üzemanyag kifogyása után	Levegő keveredik az üzemanyagvezetékben. Ez a probléma magától megoldódik, amint a levegő kiszorul a csőből.
Furcsa hangok gyújtáskor vagy láng kialváskor	Ezeket a zajokat a termék fém alkatrészeinek tágulása és összehúzódása okozza. Ez normális.
Tűz vagy szikrák jelennek meg a kimeneti nyílásnál gyújtás közben	Az előző használatból származó üzemanyag és levegő az olajcsőben marad, ami nem megfelelő üzemanyag-levegő keveredést és nem folyamatos égést okoz. A szikrákat a maradék szénpor is okozhatja, ami normális.

Ezek a készülék használata során gyakori állapotok, és nem feltétlenül jeleznek meghibásodást.

Ez az útmutató megoldásokat kínál a termékkel kapcsolatos gyakori problémákra, lehetővé téve a hibaelhárítást, mielőtt szakember segítségét kérné.
Hibák és megoldások

Probléma	Lehetséges okok	Megoldás
A termék rövid ideig tartó futás után leáll, a képernyőn megjelenik az "E1" jelzés	Helytelen nyomásA bemeneti, a kimeneti vagy a légszűrő pamut piszkosA dízelszűrő szennyezettA tüzelőolaj fúvóka piszkosA fotocella lencséje piszkos6. A fotocella helytelen beszerelése7. A fotocella megsérült8. A fő NYÁK és a fotocella közötti csatlakozási probléma	Állítsa be a szivattyú nyomásátTisztítsa meg vagy cserélje ki a légszűrőtTisztítsa meg vagy cserélje ki a dízelszűrőt4. Tisztítsa meg vagy cserélje ki az üzemanyag-fúvókát5. Tisztítsa meg vagy cserélje ki a fotocellát6. Állítsa be a fotocella helyzetét7. Cserélje ki a fotocellát8. Ellenőrizze az összes elektromos csatlakozást
A termék nem működik, vagy a motor rövid idő után leáll, "E1" kijelzéssel	1. Az üzemanyag elfogyott2. Helytelen nyomás3. A gyújtógyertya vagy a légzsilip korrodálódott4. Az üzemanyagszűrő piszkos5. A tüzelőanyag-fúvóka piszkos6. Az üzemanyagtartály nedvességet tartalmaz7. PCB áramkör és transzformátor csatlakozási probléma8. A gyújtócsap és a transzformátor nincs csatlakoztatva9. Hibás gyújtó	1. Töltse újra az üzemanyagtartályt2. Állítsa be a szivattyú nyomását3. Tisztítsa meg vagy cserélje ki a gyújtógyertyát4. Tisztítsa meg vagy cserélje ki az üzemanyagszűrőt5. Tisztítsa meg vagy cserélje ki a fúvókát6. Öblítse ki a tartályt friss kerozinnal7. Ellenőrizze az elektromos csatlakozásokat8. Csatlakoztassa a gyújtócsapot és a transzformátort9. Cserélje ki a gyújtószerkezetet
A LED kijelzőn "E2" jelenik meg"	A hőmérsékletmérő szonda megsérült vagy leesett	Cserélje ki a hőmérsékletmérő szondát
Rossz égés / Túl sok füst	1. Szennyezett légszűrő be- vagy kimeneti nyílás2. Szennyezett üzemanyagszűrő3. Rossz minőségű üzemanyag4. Helytelen légnyomás	1. Tisztítsa meg vagy cserélje ki a légszűrőt2. Tisztítsa meg vagy cserélje ki az üzemanyagszűrőt3. Biztosítsa, hogy az üzemanyag tiszta és friss legyen4. Állítsa be a légnyomást
A termék nem kapcsol be, és a LED kijelzőn "-- -" jelenik meg"	1. A hőmérséklet-érzékelő túlmelegedett2. PCB biztosíték kiégése3. A hőmérséklet-érzékelő nincs csatlakoztatva a PCB-hez	1. Kapcsolja ki a hálózati kapcsolót, és 10 perc múlva indítsa újra, miután a termék lehült2. Ellenőrizze és cserélje ki a biztosítékot3. Ellenőrizze az összes elektromos csatlakozást

KARBANTARTÁS

MEGJEGYZÉS

- A karbantartás előtt mindig kapcsolja ki a terméket, és húzza ki a tápegységből. - Soha ne végezzen karbantartást, amíg üzemanyag van a tartályban.

Ellenőrizze az üzemanyagtartályt

Ha az üzemanyagtartályban hulladék vagy víz van, feltétlenül tisztítsa meg és ürítse ki a tartályt. Kövesse az alábbi lépéseket az üzemanyagtartály leeresztéséhez (az alábbi ábrán látható útmutatásért):

1. Helyezze a terméket egy stabil munkafelületre, és helyezzen egy olajtartályt az üzemanyagtartály alá.
2. Egy villáskulcs segítségével lazítsa meg a leeresztőcsavart, hogy a tartály belsejéből kiszabaduljon a víz és a hulladék.
3. Ha a tartály teljesen leürült, húzza meg a leeresztőcsavart biztonságosan, és törölje le a maradék vizet vagy olajat, hogy a terület tiszta legyen.

Az üzemanyagtartály leeresztése

A használt eszközök ártalmatlanítása

Ne dobja ki ezt a készüléket a kommunális hulladékrendszerekbe. Adja le egy elektromos és elektromos készülék újrahasznosító és gyűjtőhelyen. Ellenőrizze a terméken, a használati utasításon és a csomagoláson található szimbólumot. A készülék gyártásához használt műanyagok a jelölésüknek megfelelően újrahasznosíthatók. Azzal, hogy az újrahasznosítás mellett dönt, jelentősen hozzájárul környezetünk védelméhez.

A helyi újrahasznosító létesítményre vonatkozó információkért forduljon a helyi hatóságokhoz.

Alkatrészek

Égőfej

B- Levegőbevezető cső

C- Olajszívó cső

D- Lángstabilizáló lemez

E- Nagyfeszültségű vezeték

F- GYUJTÓGYERTYA:

GYUJTÓGYERTYA:

Az elektródák közötti távolságnak 4-5 mm-esnek kell lennie a legjobb gyújtási eredmény elérése érdekében.

Az elektródák közötti távolság: 4-5 mm

Az olajfúvóka összeszerelése

E- Levegőcső-szerelvény

F- Olajcső szerelvény

Nyomásbeállítás

A B

A- Mínusz csavarhúzó

B- Nyomásbeállító csavar

Levegőszivattyú

A karbantartás során a légszivattyút megfelelően össze kell szerelni, hogy elkerülhető legyen az alacsony légnyomás vagy a levegő szivárgása.

E- Levegőbeömlő védőburkolat

F- Légkivezető szűrő

G- Szivattyúmag

H- Csatlakozó rész

A szivattyútest és a szivattyúmag közötti illeszkedés

A szivattyú négy lapátja a szivattyúmag négy hornyában helyezkedik el, amelyek a szivattyú belsejében az óramutató járásával megegyező irányban, centrifugálisan forognak. A szivattyúház és a szivattyúmag közötti hézagot 0,06-0,08 mm között kell tartani, hogy a légszivattyú elegendő nyomást generáljon az optimális működéshez.

A B C D E

A- Szivattyútest

B- Hézag 0,06\~0,08mm

C- Szivattyúmag

D- Csiga

E- Szivattyú lapát

A ventilátorlapátok rögzítése

Szerelje fel a ventilátorlapátot a motortengelyre, és egy állítócsavarral húzza meg biztonságosan, biztosítva, hogy szilárdan rögzüljön a helyén.

H- Vypínač napájania

I- Okno displeja

J- Gombík termostatu

K- Bočný panel

L- Koleso