DHW-POWER20000L - Uppvärmning MSW - Gratis bruksanvisning och manual

BRUKSANVISNING DHW-POWER20000L MSW

Sikkerhetsanordninger

Denna användarmanual har översatts med maskinöversättning. Vi har gjort allt för att säkerställa att översättningen är korrekt, men observera att automatiserade översättningar inte är perfekta och inte är avsedda att ersätta mänskliga översättare. Den officiella versionen av användarmanualen är på engelska. Eventuella skillnader mellan den översatta versionen och den engelska originalversionen är inte juridiskt bindande. Om du har några frågor om översättningens noggrannhet, vänligen se den engelska versionen, som är den officiella referensen. Fler språkversioner finns tillgängliga på begäran via [e-mail].

Tekniska data

Parameterbeskrivning Parametervärde
Produktnamn	Dieselvärmare
Modell	MSW-DHW-POWER20000M	MSW-DHW-POWER20000L	MSW-DH-POWER20000	MSW-DH-POWER30000
Effekt [kW]	20			30
Oljeförbrukning [kg/h]	1,43			2,15
Effekt [W]	210			230
Nominell ingångsspänning [V] / Frekvens [Hz]	230~ / 50
Bränsle	Diesel/Fotogen

Syfte

Produkten används för att tillhandahålla en pålitlig och effektiv värmekälla, främst i miljöer där elektricitet eller andra uppvärmningsalternativ kanske inte är lättillgängliga.

Produkten är endast avsedd för utomhusbruk.

Användaren är ansvarig för alla skador som uppstår till följd av icke avsedd användning av apparaten.

Produktöversikt

1. Sätt in hjulaxeln i motsvarande hål på den nedre rörramen. Placera bussningarna G i båda ändar av axeln och skjut sedan hjulet F över hjulaxeln H. Fäst hjulet genom att placera hjulkapseln E på axelns ände.
2. Placera produktkroppen på den nedre rörramen B och se till att de 4 hålen i handtagsramen är i linje med motsvarande 4 hål på den nedre rörramen.
3. Sätt i skruvarna J i hålen, placera de platta brickorna D under den nedre rörramen B och dra åt sexkantsskruven C ordentligt.
4. Sätt i de återstående skruvarna i hålen och dra åt dem med en skruvmejsel enligt samma procedur.

Förberedelser före användning

OBS

• Använd aldrig mycket flyktiga bränslen som bensin.
- Fyll endast på bränsletanken när produkten har slutat fungera och lågan har slocknat.
- Använd endast fotogen av märket JIS1 eller frostbeständig lätt diesel. Använd inte skadad eller oren fotogen eller diesel.

- Se till att bränsletankens filter är installerat när du fyller tanken.

- Om fotogen eller diesel kommer i kontakt med huden, tvätta omedelbart med tvål för att förhindra eventuell hudirritation.

- Brännarytan förblir mycket varm efter att lågan slocknat. Rör inte vid den och låt inte oljepumpen komma i kontakt med brännaren för att förhindra brännskador eller skador.

Så här fyller du bränsletanken när den är tom:

1. Se till att strömkontakten är urkopplad från strömkällan och att strömbrytaren är i AV-läge "0".

2. Placera produkten på en stabil och plan mark. Ta bort tanklocket och fyll bränsletanken. Se till att bränslefiltret är korrekt monterat. Överfyll inte – se till att bränsletanken är i nivå enligt bilden.

3. Kontrollera om det finns vatten eller skräp i bränsletanken och rengör den vid behov för att säkerställa korrekt funktion.

4. Fyll tanken med fotogen eller diesel med en oljepump och se till att bränslefiltret är på plats. Vrid locket medurs efter påfyllning och dra åt det ordentligt.

Fyll bränsletanken (se bilden nedan):

När det finns bränsle (fotogen eller diesel) i tanken:

OBSERVERA

- Kontrollera endast apparaten efter att lågan har slocknat och strömkontakten har kopplats bort från strömkällan.

- Se till att det inte finns något oljeläckage före tändning. Om oljeläckage upptäcks, använd inte apparaten och kontakta din återförsäljare för hjälp.

- Kontrollera bränsletankens insida och rengör tanken före vidare användning om det finns vatten eller skräp inuti.

Användning

VARNINGAR

- Se till att bränsletanken har tillräckligt med bränsle före tändning.

• Håll ett säkert avständ från värmedelen efter tändning. Håll ett minsta avständ på 3 meter framför varmluftsutloppet, 2 meter ovanför och mer än 2 meter på vänster och höger sida (se bilden nedan för säkerhetsavständ).
• Sluta använda apparaten omedelbart om rök eller konstiga lukter upptäcks.
• Se till att produkten är korrekt tänd innan du lämnar den utan uppsikt.

- Säkerhetsavständ

Sätt i kontakten i uttaget och ställ strömbrytaren i läge "1". Indikatorlampan tänds och produkten tänds automatiskt om den inställda temperaturen är högre än omgivningstemperaturen, vilket visas på den digitala LED-temperaturdisplayen.

Om produkten inte startar, vrid strömbrytaren till "0" och sedan tillbaka till "1". Om produkten fortfarande inte startar efter tre försök, kontakta din återförsäljare för hjälp.

graph TD
    A["Car icon"] --> B["Motor"]
    C["Engine icon"] --> B
    D["Motor icon"] --> E["Car icon"]
    F["Engine icon"] --> E
    B --> G["Speed 7S"]
    E --> H["Speed 2S"]

OBS! Se till att golvet eller marken under inte överhettas medan produkten är i drift för att förhindra brandrisk.

Procedur för släckning av lågan

1. När du stänger av produkten, se till att lågan är helt släckt innan du lämnar apparaten.
2. Ställ strömbrytaren till läge "0", vänta tills fläkten stannar och indikatorlampan slocknar. Dra sedan ut kontakten ur uttaget.

Säkerhetsanordningar

- Skydd mot släckning av lågan: Produkten använder en fotocell för att övervaka lågan i brännkammaren under normal drift. Om lågan slocknar ökar det ljuskänsliga motständets resistans avsevärt, vilket gör att systemet stänger av elektroventilenheten och automatiskt stoppar bränsletillförseln.

- Skydd mot strömavbrott: Vid strömavbrott slutar produkten att fungera utan att du behöver dra ur sladden. När strömmen återställs tänds indikatorn, men produkten återupptar inte driften automatiskt. Du måste trycka på strömbrytaren för att starta om produkten.

Arbetssätt

A- Förbränningskammare

B- Tändstift

C- Fläktblad

D- Motor

E- Pump

F- Luftinsugsfilter

G- Luftutloppsfilter

H- Bränsletank

I- Styrenhet

J- Luftinsugsrör

K- Flamskyddsplatta

L- Oljemunstycke

M- Oljesugrör

Beskrivning av arbetssätt:

Börja med att öppna tanklocket och fyll på fotogen eller diesel i tanken. Sätt sedan tillbaka tanklocket ordentligt. Anslut nätsladden till uttaget och vrid strömbrytaren till läge "1". Motorn startar och den digitala temperaturdisplayen tänds. Den vänstra displayen visar den inställda temperaturen och den högra visar rumstemperaturen. När den inställda temperaturen överstiger rumstemperaturen tänds produkten automatiskt och tändstiftet startar tändningsprocessen.

Produkten är utrustad med en elektrisk luftpump som pressar luft genom luftledningen som är ansluten till bränsleintaget och sedan genom ett munstycke i brännarhuvudet. När luft passerar bränsleintaget drar den bränsle från tanken in i brännarmunstycket, där bränsle-luftblandningen sprutas som en fin dimma in i förbränningskammaren.

En snabbt roterande fläkt blåser luft in i systemet:

1. Luft kommer in i lågkontinuerlig platta och brännaren, vilket ger ytterligare syre för att säkerställa effektiv förbränning, samtidigt som den transporterar värme från brännarens insida till utsidan.

2. Luft passerar genom värmeisoleringsskiktet för att förhindra att brännarens yta överhettas genom att avlägsna överskottsvärme.

Tändstiftet slutar fungera efter 12 sekunder när tändningen lyckats.

Felsökning

Felanalys

Innan du skickar produkten för reparation, kontrollera följande vanliga händelser som inte är faktiska fel:

Problem	Orsak
Lukt, rök eller gnista som avges vid första användningen	Detta är normalt. Luft och damm blandat under förbränningsprocessen orsakar detta. Vänta en stund så försvinner det.
Tändningsproblem, konstiga ljud, lukt eller vit rök vid första användningen eller efter att bränslet tagit slut	Luft blandas i bränsleledningen. Problemet löser sig självt när luften trycks ut ur röret.
Konstiga ljud vid tändning eller slocknande låga	Dessa ljud orsakas av expansion och sammandragning av produktens metalldelar. Detta är normalt.
Eld eller gnistor uppstår vid utloppet under tändning	Bränsle och luft från tidigare användning finns kvar i oljeröret, vilket orsakar felaktig bränsle-luftblandning och okontinuerlig förbränning. Gnistor kan också orsakas av kvarvarande kolpulver, vilket är normalt.

Dessa är vanliga tillständ vid användning av denna produkt och indikerar inte nödvändigtvis ett fel.

Fel och lösningar

Problem	Möjliga orsaker	Lösning
Produkten slutar fungera efter en kort tids körning, "E1" visas på skärmen	Felaktigt tryckInlopps-, utlopps- eller luftfilterbomullen är smutsigDieselfiltret är smutsigtBränsleoljemunstycket är smutsigtFotocellslinsen är smutsigFelaktig installation av fotocellenFotocellen är skadadAnslutningsproblem mellan huvudkretskortet och fotocellen	Justera pumprtrycketRengör eller byt ut luftfiltretRengör eller byt ut dieselfiltretRengör eller byt ut bränslemunstycketRengör eller byt ut fotocellenJustera fotocellens positionByt ut fotocellenKontrollera alla elektriska anslutningar
Produkten fungerar inte eller motorn stannar efter en kort tid, "E1" visas	Bränslet slutFelaktigt tryckTändstiftet eller luftlåset är korroderatBränslefiltret är smutsigt	Fyll på bränsletankenJustera pumprtrycketRengör eller byt ut tändstiftetRengör eller byt ut bränslefiltret
	5. Bränslemunstycket är smutsigt6. Bränsletanken innehåller fukt7. Problem med kretskortets och transformators anslutning8. Tändstiftet och transformatorn är inte anslutna9. Defekt tändare	5. Rengör eller byt ut munstycket6. Skölj tanken med färsk fotogen7. Kontrollera de elektriska anslutningarna8. Anslut tändstiftet och transformatorn9. Byt ut tändaren
LED-displayen visar "E2"	Temperatursonden är skadad eller har fallit av	Byt ut temperatursonden
Dålig förbränning / För mycket rök	1. Smutsigt luftfilterinlopp eller -utlopp2. Smutsigt bränslefilter3. Dålig bränslekvalitet4. Felaktigt lufttryck	1. Rengör eller byt ut luftfiltret2. Rengör eller byt ut bränslefiltret3. Se till att bränslet är rent och färskt4. Justera lufttrycket
Produkten slås inte på och LED-lampan visar "--"	1. Överhettad temperatursensor2. PCB-säkring trasig3. Temperatursensorn är inte ansluten till kretskortet	1. Stäng av strömbrytaren och starta om den efter 10 minuter när produkten har svalnat2. Kontrollera och byt ut säkringen3. Kontrollera alla elektriska anslutningar

Den här guiden ger lösningar på vanliga problem med din produkt, så att du kan felsöka innan du söker professionell hjälp.

Underhåll

OBS

• Stäng alltid av produkten och koppla ur den från strömkällan innan du utför något underhåll.
• Utför aldrig underhåll medan det finns bränsle i tanken.

Kontrollera bränsletanken

Om det finns avfall eller vatten i bränsletanken är det viktigt att rengöra och tömma tanken. Följ dessa steg för att tömma bränsletanken (se bilden nedan som vägledning):

1. Placera produkten på en stabil arbetsyta och placera en oljebehållare under bränsletanken.
2. Lossa avtappningsskruven med en skiftnyckel för att släppa ut vatten och avfall från tankens insida.
3. När tanken är helt tömd, dra åt avtappningsskruven ordentligt och torka bort eventuellt kvarvarande vatten eller olja för att säkerställa att området är rent.

Släng inte apparaten i kommunala avfallssystem. Lämna den till en återvinnings- och insamlingsplats för elektriska och elektroniska apparater. Kontrollera symbolen på produkten, bruksanvisningen och förpackningen. Plasterna som använts för att konstruera apparaten kan återvinnas i överensstämmelse med deras märkning. Genom att välja att återvinna gör du en viktig insats för att skydda vår miljö.

Kontakta lokala myndigheter för information om din lokala återvinningsanläggning.

Delar

Brännarhuvud

E- Högspänningsledning

F- Tändstift

Tändstift

Avständet mellan elektroderna bör vara inom 4-5 mm för att få bästa tändresultat.

Montering av oljemunstycket

B- Tryckjusteringsskruv

Luftpump

Vid underhåll måste luftpumpen monteras korrekt för att förhindra lägt lufttryck eller luftläckage.

Anpassningen mellan pumphus och pumpkärna

De fyra pumpbladen är placerade i pumpkärnans fyra spår, vilka roterar centrifugalt medurs inuti pumpen. Avståndet mellan pumphöljet och pumpkärnan bör bibehållas på 0,06–0,08 mm för att säkerställa att luftpumpen genererar tillräckligt med tryck för optimal drift.

A B C D E

A- Pumphus

B- Avständ 0,06\~0,08 mm

C- Pumpkärna

D- Gängad bult

E- Pumpblad

Fixering av fläktbladen

Montera fläktbladet på motoraxeln och använd en ställskruv för att dra åt det ordentligt, se till att det sitter ordentligt fast.