DH-POWER30000 - Fűtés MSW - Ingyenes használati útmutató

HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ DH-POWER30000 MSW

Ezt a felhasználói kézikönyvet gépi fordítással fordították le. Minden erőfeszítést megtettünk a fordítás pontosságának biztosítása érdekében, de kérjük, vegye figyelembe, hogy az automatizált fordítások nem tökéletesek, és nem az emberi fordítók helyettesítésére szolgálnak. A felhasználói kézikönyv hivatalos változata angol nyelvű. A lefordított változat és az eredeti angol nyelvű változat közötti eltérések nem jogilag kötelező érvényűek. Ha bármilyen kérdése van a fordítás pontosságával kapcsolatban, kérjük, olvassa el az angol nyelvű változatot, amely a hivatalos hivatkozási alap. További nyelvi változatok kérésre a [e-mail] címen érhetők el.

Műszaki adatok

Paraméter leírása Paraméter értéke
Precíziós mérleg	Dízel fűtőberendezés
Modell	MSW-DHW-POWER20000M	MSW-DHW-POWER20000L	MSW-DH-POWER20000	MSW-DH-POWER30000
Teljesítmény [kW]	20			30
Olajfogyasztás [kg/h]	1,43			2,15
Teljesítmény [W]	210			230
Névleges bemeneti feszültség [V] / frekvencia [Hz]	230~ / 50
Üzemanyag	Dízel/Kerozin

Cél

A terméket megbízható és hatékony hőforrásként használják, elsősorban olyan környezetben, ahol az elektromos áram vagy más fűtési lehetőségek nem állnak rendelkezésre. A terméket gyakran használják járművekben, hajókon, lakóautókban, off-grid helyeken és kültéri környezetben.

Termék áttekintés

A- Forró levegő kivezetése

B- Felső héj

C- Hátsó fogantyú

D- Hátsó rács

E- Nyomásmérő

F- Üzemanyagtank

G- Alsó csőváz

H- Hálózati kapcsoló

I- Megjelenítő ablak

J- Termosztát forgókapcsolója

K- Oldalfal

L- Kerék

M- Üzemanyagkupak

N- Alsó héj

O- Üzemanyag-mérő

Telepítés

1. Helyezze be a keréktengelyt az alsó csőváz megfelelő furatába. Helyezze a tengely mindkét végére a perselyeket G, majd csúsztassa a kereket F a keréktengelyre H. Rögzítse a kereket a keréktárcsa E tengelyvégre helyezésével.
2. Helyezze a terméktestet a B alsó csőkeretre, ügyelve arra, hogy a fogantyúkeret 4 furata egybeessen az alsó csőkeret megfelelő 4 furatával.
3. Helyezze be a J csavarokat a lyukakba, helyezze a D lapos alátéteket a B alsó csőkeret alá, és húzza meg a C hatszögletű csavart biztonságosan.
4. Helyezze be a maradék csavarokat a lyukakba, és ugyanezt az eljárást követve csavarhúzóval húzza meg őket.

Felkészülés a művelet előtt

MEGJEGYZÉS

• Soha ne használjon erősen illékony üzemanyagokat, például benzint.
• Csak akkor töltse újra az üzemanyagtartályt, ha a termék már nem működik, és a láng kialudt.
• Csak JIS1 számú kerozint vagy fagyálló könnyű gázolajat használjon. Ne használjon romlott vagy tisztátalan kerozint vagy gázolajat.
• Ügyeljen arra, hogy a tartály feltöltésekor az üzemanyagtartály szűrője be legyen szerelve.
• Ha a kerozin vagy a gázolaj a bőrrel érintkezik, azonnal mossuk le szappannal, hogy megelőzzük a bőr esetleges irritációját.

- Az égő felülete a láng kialvása után is nagyon forró marad. Ne érintse meg, és ne engedje, hogy az olajszivattyú érintkezzen az égővel, hogy elkerülje az égési sérüléseket vagy az égési sérüléseket.

Hogyan töltse fel az üzemanyagtartályt üres állapotban:

1. Győződjön meg róla, hogy a hálózati csatlakozó ki van húzva az áramforrásból, és hogy a hálózati kapcsoló "0" OFF állásban van.
2. Helyezze a terméket stabil, vízszintes talajra. Távolítsa el az üzemanyagkupakot, és töltse fel az üzemanyagtartályt, ügyelve arra, hogy az üzemanyagszűrő megfelelően be legyen szerelve. Ne töltse túl - az ábrán feltüntetett teljes vízszintes helyzetre utaljon.
3. Ellenőrizze, hogy nincs-e víz vagy törmelék az üzemanyagtartályban, és szükség esetén tisztítsa meg azt a megfelelő működés biztosítása érdekében.
4. Töltse fel a tartályt kerozinnal vagy gázolajjal egy olajszivattyú segítségével, ügyelve arra, hogy az üzemanyagszűrő a helyén legyen. A feltöltés után fordítsa el a kupakot az óramutató járásával megegyező irányba, és húzza meg szorosan.

Töltse meg az üzemanyagtartályt (lásd az alábbi ábrát):

A- Üzemanyagtank-sapka B- Üzemanyag-mérő

Ha van némi üzemanyag (kerozin vagy dízel) a tartályban:

FIGYELEM

• Csak akkor ellenőrizze a készüléket, ha a láng kialudt, és a hálózati csatlakozót kihúzta az áramforrásból.
• Gyújtás előtt győződjön meg arról, hogy nincs olajszivárgás. Ha olajszivárgást észlel, ne használia a készüléket, és fordulion a kereskedőhöz segítségért.
• Ellenőrizze az üzemanyagtartály belsejét, és ha víz vagy törmelék van benne, a további használat előtt tisztítsa meg a tartályt.

Tevékenység

FIGYELMEZTETÉSEK

- Győződjön meg róla, hogy az üzemanyagtartályban elegendő üzemanyag van a gyújtás előtt.

• Gyújtás után tartson biztonságos távolságot a fűtőelemtől. Tartson legalább 3 méteres távolságot a forró levegő kimeneti nyílása előtt, 2 métert felette, és több mint 2 métert a bal és jobb oldalán (lásd az alábbi ábrát a biztonsági távolságról).
• Ha füstöt vagy furcsa szagokat észlel, azonnal hagyja abba a készülék használatát.
• Győződjön meg róla, hogy a termék megfelelően meggyulladt, mielőtt felügyelet nélkül hagyja.

- Biztonsági távolság

Helyezze be a dugót az aljzatba, és állítsa a hálózati kapcsolót az "1" állásba. A jelzőfény bekapcsol, és a termék automatikusan begyullad, ha a beállított hőmérséklet magasabb, mint a környezeti hőmérséklet, amint az a LED-es digitális hőmérsékletkijelzőn megjelenik.

Ha a termék nem indul el, fordítsa a hálózati kapcsolót "0"-ra, majd vissza "1"-re. Ha a termék három próbálkozás után sem indul el, kérjük, forduljon a kereskedőhöz segítségért.

graph TD
    A["Device 1"] -->|7S| B["Device 2"]
    C["Device 3"] -->|2S| B
    D["Device 4"] -->|7S| B
    E["Device 5"] -->|2S| B

FIGYELEM A termék működése közben ügyeljen arra, hogy a tűzveszély elkerülése érdekében ne melegedjen túl az alatta lévő padló vagy talaj.

Flame Out eljárás

1. A termék kikapcsolásakor győződjön meg arról, hogy a láng teljesen kialudt, mielőtt elhagyja a készüléket.
2. Állítsa a hálózati kapcsolót "0" állásba, várja meg, amíg a ventilátor leáll, és a jelzőfény kialszik. Ezután húzza ki a dugót a konnektorból.

Biztonsági eszközök

- Kiégés elleni védelem: A termék egy fotocella segítségével figyeli a lángot az égőkamrában normál működés közben. Ha a láng kialszik, a fényérzékeny ellenállás ellenállása jelentősen megnő, ami miatt a rendszer lekapcsolja az elektroszelep-szerelvényt és automatikusan leállítja az üzemanyag-ellátást.

- Elektromos áramkimaradás elleni védelem: A termék áramszünet esetén anélkül áll le, hogy ki kellene húzni a konnektorból. A tápellátás helyreállítása után a kijelző világítani fog, de a termék nem folytatja automatikusan a működést. A termék újraindításához meg kell nyomnia a hálózati kapcsolót.

Működési elvek

G- Levegő kimeneti szűrő

H- Üzemanyagtank

I- Vezérlés

J- Légbeszívó cső

K- Lángálló lemez

L- Olajfúvóka

M- Olajszívó cső

A működési elvek leírása:

Kezdetben nyissa ki az üzemanyagkupakot, és töltsön kerozint vagy gázolajat a tartályba, majd biztonságosan helyezze vissza az üzemanyagkupakot. Dugja be a tápkábelt a konnektorba, és fordítsa a hálózati kapcsolót "1" állásba. A motor elindul, és a digitális hőmérséklet-kijelző világít. A bal oldali kijelző a beállított hőmérsékletet, a jobb oldali pedig a szobahőmérsékletet mutatja. Amikor a beállított hőmérséklet meghaladja a szobahőmérsékletet, a termék automatikusan meggyullad, és a gyújtógyertya elindítja a gyújtási folyamatot.

Ez a termék elektromos légszivattyúval van felszerelve, amely a levegőt a tüzelőanyag-bemenethez csatlakoztatott légvezetéken, majd az égőfejben lévő fúvókán keresztül préseli ki. Ahogy a levegő áthalad az üzemanyag-beömlön, a tartályból üzemanyagot szív az égőfúvókába, ahol az üzemanyag-levegő keverék finom köd formájában az égésterbe permeteződik.

Egy gyorsan forgó ventilátor fújja a levegőt a rendszerbe:

1. A lángstabilizáló lemez és az égőbe levegő kerül, amely további oxigént biztosít a hatékony égés érdekében, miközben az égő belsejéből a hőt kifelé szállítja.
2. A levegő áthalad a hőszigetelő rétegen, hogy a felesleges hő eltávolításával megakadályozza az égő felületének túlmelegedését.

A gyújtógyertya 12 másodperc után leáll, miután a gyújtás sikeres volt.

Hibaelhárítás

Problémaelemzés

Mielőtt elküldi a terméket javításra, kérjük, ellenőrizze a következő gyakori előfordulásokat, amelyek nem tényleges hibák:

Probléma	Ok
Az első használat során keletkező szag, füst vagy szikra	Ez normális. Ezt az égési folyamat során keveredő levegő és por okozza. Várjon egy kis időt, és eltűnik.
Gyújtási problémák, furcsa hangok, szag vagy fehér füst az első használat során vagy az üzemanyag kifogyása után	Levegő keveredik az üzemanyagvezetékben. Ez a probléma magától megoldódik, amint a levegő kiszorul a csőből.
Furcsa hangok gyújtáskor vagy kialváskor	Ezeket a zajokat a termék fém alkatrészeinek tágulása és összehúzódása okozza. Ez normális.
Tűz vagy szikrák jelennek meg a kimeneti nyílásnál gyújtás közben	Az előző használatból származó üzemanyag és levegő az olajcsőben marad, ami nem megfelelő üzemanyag-levegő keveredést és nem folyamatos égést okoz. A szikrákat a maradék szénpor is okozhatja, ami normális.

Ezek a termék használatakor gyakoriak, és nem feltétlenül jelzik a készülék meghibásodását.

Ez az útmutató megoldásokat kínál a termékkel kapcsolatos gyakori problémákra, lehetővé téve a hibaelhárítást, mielőtt szakember segítségét kérné.
Hibák és megoldások

Probléma	Lehetséges okok	Megoldás
A termék rövid ideig tartó futás után leáll, a képernyőn megjelenik az "E1" felirat.	Helytelen nyomásA bemeneti, a kimeneti vagy a légszűrő pamut piszkosA dízelszűrő piszkosA tüzelőolaj fúvóka piszkosA fotocella lencséje piszkosA fotocella helytelen beszereléseFotocella sérültA fő NYÁK és a fotocella közötti csatlakozási probléma	Állítsa be a szivattyú nyomásátTisztítsa meg vagy cserélje ki a légszűrőtTisztítsa meg vagy cserélje ki a dízelüzemű szűrőtTisztítsa meg vagy cserélje ki a tüzelőanyag-fúvókátTisztítsa meg vagy cserélje ki a fotocellátA fotocella helyzetének beállításaCserélje ki a fotocellátEllenőrizze az összes elektromos csatlakozást
A termék nem működik, vagy a motor rövid idő után leáll, "E1" kijelzéssel.	Üzemanyag kimerültHelytelen nyomás	Töltse fel az üzemanyagtartályt
	3. A gyújtógyertya vagy alégzsilip korrodálódott4. Az üzemanyagszűrő piszkos5. Az üzemanyag-fúvóka piszkos6. Az üzemanyagtartálynedvességet tartalmaz7. PCB áramkör éstranszformátor csatlakozásiprobléma8. A gyújtótüske és atranszformátor nincscsatlakoztatva9. Hibás gyújtószerkezet	2. Állítsa be a szivattyúnyomását3. Tisztítsa meg vagy cserélje ki a gyújtógyertyát4. Tisztítsa meg vagy cserélje ki az üzemanyagszűrőt5. Tisztítsa meg vagy cserélje ki a fúvókát6. Öblítse ki a tartályt friss kerozinnal7. Ellenőrizze az elektromos csatlakozásokat8. Csatlakoztassa a gyújtótüskét és a transzformátort9. Cserélje ki agyújtószerkezetet
A LED kijelzőn "E2" jelenik meg	A hőmérsékletmérő szondamegsérült vagy leesett	Cserélje ki a hőmérsékletmérőszondát
Rossz égés / Túl sok füst	1. Szennyezett légszűrő be- vagy kimeneti nyílás2. Koszos üzemanyagszűrő3. Rossz minőségű üzemanyag4. Helytelen légnyomás	1. Tisztítsa meg vagy cserélje ki a légszűrőt2. Tisztítsa meg vagy cserélje ki az üzemanyagszűrőt3. Biztosítsa, hogy az üzemanyag tiszta és friss legyen4. Állítsa be a légnyomást
A termék nem kapcsol be, és aLED kijelzőn "-" - -" jelenik meg	1. A hőmérséklet-érzékelő túlmelegedett2. PCB biztosíték kiégése3. A hőmérséklet-érzékelő nem csatlakozik a NYÁK-hoz	1. Kapcsolja ki a hálózatikapcsolót, és 10 perc múlva indítsa újra, miután a termék lehült.2. Ellenőrizze és cserélje ki a biztosítékot3. Ellenőrizze az összes elektromos csatlakozást

KARBANTARTÁS

MEGJEGYZÉS

• A karbantartás előtt mindig kapcsolja ki a terméket, és húzza ki az áramforrásból.
• Soha ne végezzen karbantartást, amíg üzemanyag van a tartályban.

Ellenőrizze az üzemanyagtartályt

Ha az üzemanyagtartályban hulladék vagy víz van, feltétlenül tisztítsa meg és ürítse ki a tartályt. Kövesse az alábbi lépéseket az üzemanyagtartály leeresztéséhez (lásd az alábbi ábrát az útmutatáshoz):

1. Helyezze a terméket egy stabil munkafelületre, és helyezzen egy olajtartályt az üzemanyagtartály alá.

2. Egy villáskulcs segítségével lazítsa meg a leeresztőcsavart, hogy a vizet és a hulladékot kiengedje a tartály belsejéből.

3. Ha a tartály teljesen leürült, húzza meg a leeresztőcsavart, és törölje le a maradék vizet vagy olajat, hogy a terület tiszta legyen.

Üzemanyagtartály leeresztése

Használt eszközök ártalmatlanítása

Ne dobja ezt a készüléket a kommunális hulladékrendszerekbe. Adja át egy elektromos és elektromos készülék újrahasznosító és gyűjtőhelyen. Ellenőrizze a terméken, a használati utasításon és a csomagoláson található szimbólumot. A készülék gyártásához használt műanyagok a jelölésüknek megfelelően újrahasznosíthatók. Azzal, hogy az újrahasznosítást választja, jelentősen hozzájárul környezetünk védelméhez.

A helyi újrahasznosító létesítményre vonatkozó információkért forduljon a helyi hatóságokhoz.

Alkatrészek

Égőfej

A- Égő szerelvény
B- Légbeszívó cső
C- Olajszívó cső
D- Lángálló lemez

E- Nagyfeszültségű vezeték

F- GYUJTÓGYERTYA:

GYUJTÓGYERTYA:

Az elektródák közötti távolságnak 4-5 mm-esnek kell lennie a legjobb gyújtási eredmény eléréséhez.

Az elektróda közötti rés: 4-5mm

Az olajfúvóka összeszerelése

E- Levegő csőszerelvény

F- Olajcső szerelvény

Nyomás beállítása

A B

A- Mínusz csavarhúzó

B- Nyomásbeállító csavar

Levegőszivattyú

A karbantartás során a légszivattyút megfelelően össze kell szerelni, hogy elkerülhető legyen az alacsony légnyomás vagy a légszivárgás.

E- Légbeömlő védőburkolat

F- Légkifúvó szűrő

G- Szivattyúmag

H- Csatlakozó rész

A szivattyútest és a szivattyúmag közötti illeszkedés

A szivattyú négy lapátja a szivattyúmag négy hornyában helyezkedik el, amelyek a szivattyú belsejében az óramutató járásával megegyező irányban, centrifugálisan forognak. A szivattyúház és a szivattyúmag közötti hézagot 0,06-0,08 mm között kell tartani, hogy a légszivattyú elegendő nyomást termeljen az optimális működéshez.

A B C D E

A- Szivattyútest

B- Hézag 0.06\~0.08mm

C- Szivattyúmag

D- Csiga

E- Szivattyú lapát

A ventilátorlapátok rögzítése

Szerelje fel a ventilátorlapátot a motortengelyre, és egy állítócsavarral húzza meg biztonságosan, biztosítva, hogy szilárdan rögzüljön a helyén.

H- Vypínač napájania

I- Zobrazovacie okno

J- Gombík termostatu

K- Bočný panel

L- koleso

Ked' je v nádrži nejaké palivo (kerozín alebo nafta):

POZOR