DH-POWER20000 - Vytápění MSW - Bezplatný návod k obsluze

NÁVOD K OBSLUZE DH-POWER20000 MSW

Tato uživatelská príručka byla prěložena pomoci strojového prěkladu. Udělali jsme věs pro to, aby byl prěklad presný, ale měje na paměti, ze automaticické prěklady nejsou dokonále a nemají nahradit lidské prěkladatele. Oficiálné verze uživatelské príručky je v angličtine. Jakékoli rozdǐly mezi prěloženou verzí a původní angličtinou nejsou právně závizné. Máte-li jakékoli dotazy ohledné prěsnosti prěkladu, podívejte se prosím na anglickou verzi, která je oficiálním odkazem. Dalsí jazykové verze jsou k dispozici na vyžádoní na adrese [e-mail].

Technické udaje

Popis parametu	Hodnota parametu
Stål pro horní frézku	Dieselový ohřívač
Model	MSW-TUV- POWER20000M	MSW-TUV- POWER20000L	MSW-DH- POWER20000	MSW-DH- POWER30000
Výkon [kW]	20			30
Spotřeba oleje [kg/h]	1,43			2,15
Výkon [W]	210			230
Jmenovité vystupné napětí [V] / frekvence [Hz]	230~/50
Palivo	Diesel/petrolej

Ucel

Vyrobek se používa k zajistěni spolehlíveho a učinného zdroje tepla, predevšim v prostředích, kde nemusi byt snadno dostupné elektrina nebo jiné možnosti vytapěni. Vyrobek se bežné používa ve vozidlech, clunech, oybytnych privěsech, mistech mimo sít a ve venkovím prostředí.

Přehled produktů

A-Vystup horkého vzduchu

B-Horníplást

C-Zadnirukoje

D-Zadni gril

E-Tlakomer

F-Palivová nádrž

G- Spodni trubkovy rám

H-Vypinač napajeni

I-Zobrazovacókno

J- Knoflik termostatu

K-Bochipanel

L-Kolo

M-Vicko palivové nadrze

N- Spodni skorapka

O-Palivomér

1. Vlozte osu kola do opodvidajiciho otvoru ramu spodni trabky. Umistete pouzdra G na oba konce osy, potom nasunte kolo F pres osu kola H. Zajistete kolo umistenim krytu kola E na konec osy.
2. Umistete telo produktu na ram spodni trabky B a uistete se, ze 4 otvory v ramu rukojeti jsou zarovnany s odpovidajicimi 4 otvory na ramu spodni trabky.
3. Vlozte srouby J do otvoru, vlozte ploché podlozky D pod ram spodni trabky B a pevné utahnete sestihranny sroub C.
4. Vlozte zbyvajici srouby do otvoru a utahnete je pomoci sroubovaku podle stejnheo postupu.

Příprava prěd operaci

POZNÁMKA

Nikdy nepouzivejte vysoce tekavpa liva, jako je benzin.
Palivovou nadrz doplnujte pouze tehyd, kdyz produkt prestane bezet a plamen zhasne.
- Používejte pouze petrolej Č. JIS1 nebo mrazuvzdornou lehkou naftu. Nepoužívejte znehodnoceny nebo nečistý petrolej nebo naftu.
- Pri plněni nádrze se ujistěte, ze je nainstalován filtr palivové nádrze.
- Pokud se petrolej nebo nafta dostane do kontaktu s pokožkou, okamžite ji omyjte mydlem, abyste predeši moznému podráždení pokožky.
- Po zhasnuti plumene zustáva povrch horaku velmi horky. Nedotýkejte se ho a nedovolte, aby se olejové Čerpadlo dostalo do kontaktu s horákem, aby nedoslo k popálení nebo zraněni.

Jak naplit prazdnou palivovou nadrz:

1. Ujistěte se, Že je napájecí zástrčka odpojena od zdroje napájená Že je hlavní vypínač v poloze OFF "0".
2. Umistete vyrobek na stabilni, rovnou zem. Sejměte včko palivové nádrže a naplěte palivovou nádrža ujistěte se, ze je palivový filtr správně nainstalován. Nepřeplnúje – podívejte se do polohy plné urovně, jak je znázorněno na obrázku.
3. Zkontrolujte, zda se v palivové nadrži nenachází voda nebo necistoty a v pripadě potřeby ji vycistěte, aby byla zajistěna správná funkce.
4. Naplnte nadrž petrolejem nebo naftou pomoci olejového Čerpadla a ujistěte se, ze je palivový filtr na svémmistě. Po naplněni otočte uzáverem ve směru hodinovych ruciček a pevně jej utáhněte.

Naplnte palivovou nadrž (viz obrázek nizé):

A-Vicko palivovneadrze
B-Palivomér

Kdyz je v nádrži nejaké palivo (petrolej nebo nafta):

POZOR

• Spotbrebic kontrolujte až po zhasnutí plamene a odpojení zástrčky od zdroje energia.
• Před zapálením se ujistěte, ze nedochází kúniku oleje. Pokud zjistíte unik oleje, zařizení nepoužívejte a požádejte o pomoc svého prodejce.
• Zkontrolujte vinitřek palivové nádrže, aPokud je uvnitř voda nebo nečistoty, préd dalísm použitím nádrž vyčistěte.

Cinnost

VAROVÁNÍ

• Pred zapälenim se ujistěte, Že je v palivové nádrži dostatek paliva.
• Po zapaleni udrzujte bezpečnou vzdalenost od topné Časti. Udržujte minimální vzdalenost 3 metry prěd vystupem horkého vzduchu, 2 metry nad a více než 2 metry na levo a práve straně (bezpečná vzdalenost viz obrázek níze).
• Pokud zjistite kour nebo podivny zapach, prestaante spotrebič ihned použivat.
  Ujistete se, ze je produit rădné zapálen, než jej ponecháte bez dozoru.
• Bezpečnostní vzdálenost

Postup zapalování

Zasunte zastrochu do zasuvky a nastavte vypinač do polohy „1". Kontrolka se Rozsvitá produkt se automatický zapálí,Pokud je nastavená teplata vyšínež okolníteplota,jak je zobrazeno na digitánlím LED displejeji teploty.

Pokud se produit nespustí, otočte vypínač do polohy "0" a poté zpět do polohy "1". Pokud se produit ani po třech pokusech nespustí, požádejte o pomoc svého prodejce.

POZOR Když je produkt v provozu, zajistěte, aby se podlaha nebo pūda pod nín nepřívaly, abyste predešli riziku požáru.

Postup zhasnuti plamene

1. Pri vypinani vyrobku se pred opustenim spotbrebice ujistete, ze plamen zcela zhasl.
2. Nastavte hlavní vypinač do polohy "0", počkejte, až se ventilátor zastaví a kontrlka nezhasne. Poté vytáhněte zástrčku ze zásuvky.

Bezpečnostní zařízení

• Ochrana proti zhasnuti plamene: Produkt používa fotobunku ke sledování plamene ve spalovací komoře během normániho provozu. Pokud plamen zhasne, vyrazné se zvyš odpor fotocitlivého rezistoru, což zpúsobi, ze systém odžíne sestavu elektoventilu a automaticky zastavit privod paliva.
• Ochrana proti vypadku elektrické energia: V pripadě vypadku napájení prestrepane produkt fungovat, aniž by bo ly nutné jej odpojit. Jakmile je napájení obnoveno, indicator se rozsviti, ale produkt se automaticky neobnovi. Chcete-li produkt restartovat, musite stisknout vypínač.

Principy prace

A- Spalovaci komora

B-ZAPALOVACSVICKA:

C- Lopatka ventilatoru

D-Motor

E-Cerpadlo

F-Filtrnasavani vzduchu

G-Vystupni vzduchovy filtr

H-Palivová nadrž

I-Ovladani

J-Potrubiproprivodvzduchu

K- Plamen stabilni deska

L-Olejová tryska

M-Potrubina sanie oleje

Popis principu prace:

Nejprve otevre tie kpo palivov nadrze a doplne do nadrze petroje nebo naftu, pote vico bepezne nasadte zpet. Zapojte napajeci kabel do zauvky a otocte vypinac do polohy "1". Motor se spusti a rozsvitie se digitalni displeje teploty. Lev'dlep j zobrazuje nestavenou teplotu a pravy zobrazije pokojovou teplotu. Kdyz nastavena teplota prekroci pokojavou teplotu, produkt se automaticky zapali a zapalovac svicka zahaji proces zapalovani.

Tento vyrobek je vybaven elektrickym vzduchovym Čerpadlem, které tlaci vzduch vzduchovym potrubim pripojenym k privodu paliva a poté tryskou v hlave horaku. Když vzduch procház sáním paliva, nasáva palivo z nadrze do trysky horák, kde je směs paliva a vzduchu Rozstrikována jako jemná mlha do spalovác komory.

Rychle se otacejici ventilator vhani zvduch do systemu:

1. Vzduch vystupuje do stabili desky a horaku, posktyupe dalsi kyslik pro zajisteni ucinneho spalovani a zaroven prenasi teplo z vnitruho horaku ven.
2. Vzduch procház tepelné izolačné vrstvou, aby se zabránilo prěhátí povrchu hořáku odstraněním prěbytečného tepla.

Zapalovaci svicka prestane fungovat po 12 sekundach po uspesnem zapaleni.

Rešeni problémů

Analýza problému

Před odesláním produktu do opravy prosím zkontrolujte následujíci bězné jevy, které nejsou skutečnými závadami:

Problém	Příčina
Zápach, kouř nebo jiskra vydávaná prì prvním použití	To je normálné. To zpúsobí smíchání vzduchu a prachu ve spalovacím procesu. Počkejte nějakou dobu azmízi.
Problémy se zapalováním, podivné zvuky, zápach nebo bíly kouř prì prvním použití nebo po vyčerpání paliva	V palivovém potrubí se mísí vzduch. Tento problém se vyřěsí sám, jakmile bude vzduch vytlacen z potrubí.
Zvláštní zvuky prì zapalování nebo zhasnutí plamene	Tyto zvuky jsou zpúsobeny roztahováním a smržťováním kovovych chastí výrobku. To je normálné.
Během zapalování se na vystupu objeví oheř nebo jiskry	Palivo a vzduch z prědchozího použití zústávají v olejovém potrubí, což zpúsobuje nasprávné míchání paliva a vzduchu a nekontinuálné hořeni. Jiskry mohou byt také zpúsobeny zbytkovým uhlíkovým práškem, což je normálné.

Toto jsou bězné stavy pri použivání tohoto produktu a nemusi nutné znamenat poruchu.

Chybya rěsení

Problém	Možné dūvody	Čeşeni
Produkt po kráték době prěstane fungovat, na obrazovce se zobrázi „E1".	1. Nesprávný tlak2. Vstrup, vystup nebo bavnazvduchového filtru je špinavá3. Dieselový filtr je špinavý4. Tryska palivového oleje je znečišťěná5. Čočka fotobuńky je znečišťěná6. Nesprávná instalace fotobuńky7. Fotočlánek poškozen8. Problém s prípojením mezi hlavní PCB a fotobuńkou	1. Upravte tlak Čerpadla2. Vzduchový filtr vycistěte nebo vyměěnte3. Vycistěte nebo vyměěnte naftový filtr4. Vycistěte nebo vyměěnte palivovou trysku5. Vycistěte nebo vyměěnte fotobuńku6. Upravte polohu fotobuńky7. Vyměěnte fotobuńku8. Zkontrolujte vsechna elektrická prípojení
Produkt nefunguje nebo se motor po kráték době zastaví, zobrázi se „E1".	1. Vyčerpané palivo2. Nesprávný tlak3. Zapalovací svíčka nebo vzduchový uzáver jsou zkorodované4. Palivový filtr je špinavý5. Palivová tryska je špinavá6. Palivová nádrž obsahuje vlhkost7. Problem s prípojením obvodu PCB a transformátoru8. Zapalovací kolík a transformátor nejsou prípojeny9. Vladný zapalovač	1. Doplěte palivovou nádrž2. Upravte tlak Čerpadla3. Vycistěte nebo vyměěnte zapalovací svíčku4. Vycistěte nebo vyměěnte palivový filtr5. Vycistěte nebo vyměěnte trysku6. Vypláchněte nádrž Čerstvým petrolejem7. Zkontrolujte elektrické prípojení8. Prípoje zapalovací kolík a transformátor9. Vyměěnte zapalovač
LED displej zobrazije "E2"	Teplotné sonda je poškozená nebo spadla	Vyměnte teplotné sondu
Špatné spalovány / Pržilíš mnoho kouře	1. Vstrup nebo vystup znečištěného vzduchového filtru 2. Znečištěné y palivový filtr 3. Špatné kvalita paliva 4. Nesprávný tlak vzduchu	1. Vzduchový filtr vycistěte nebo vyměnte 2. Vycistěte nebo vyměnte palivový filtr 3. Ujistěte se, ze palivo je Čisté a Čerstvé 4. Upravte tlak vzduchu
Produkt se nezapne a LED zobrazije „-“	1. Teplotné senzor je prehrátý 2. Přepálení pojistky PCB 3. Teplotné senzor není pripojen k desce plośných spoů	1. Vypněte hlavní vypínač a restartujte jej po 10 minutách, jakmile produkt vychladne 2. Zkontrolujte a vyměnte pojistku 3. Zkontrolujte věsechna elektrická pripojení

Tato prirucka poskytuje resei beznych problemu's vaim produktem a umoznjuve vam je odstranit driVe, nez vyhledate odbornou pomoc.

UDRZBA

POZNÁMKA

• Před provaděním jakékoli udrzby vždy vypnéte produkt a odpojté jej od zdroje napájení.
  Nikdy neprovádejte udrzbu,Pokud je v nadži palivo.

Zkontrolujte palivovou nadrž

Pokud je v palivové nádrži odpad nebo voda, je nezbytné nádrž vyčistit a vampustit. Pri vypoustění palivové nádrže postupujte podle nasledujících kroků (viz obrázek níze):

1. Umistete vyrobek na stabilni pracovni plochu a pod palivovou nadrž umistete nadobu s olejem.
2. Pomoci klice povolte vypousteci sroub, abyste uvolnili vodu a odpad z vnitiku nadrze.
3. Jakmile je nadrz zcela vypustena, pevnutahnete vypousteci sroub a setre vejskerou zbyvajici vodu nebo olej, aby byla oblast cistá.

Vypustte palivovou nadrž

Likvidace použitych zařizení

Nevyhazujte toto zařizení do komunálniho opadu. Predejte jej na sberné a recyklační misto elektrických a elektrických zařizení. Zkontrolujte symbol na produktu, navodu k použitá baplení. Plasty použité ke konstrukci zařizení lze recyklovat v souladu s jejich oznacením. Vybrem recyklace vyznámě prispíváte k ochraně našeho zivotního prostřédi.

Informace o mistrém recyklacním zařizení ziskáte od mistrénych uradú.

Dily

Hlava hořáku

A- Sestava horaku

B-Potrubi pro privod vzduchu

C- Privodni potrubi oleje
D- Plamen stabilí deska

E-Vedeni vysokého napeti

F-ZAPALOVACSVICKA:

ZAPALOVACSVICKA:

Vzdalenost mezi elektrodami by mela byt v rozsahu 4-5 mm, aby bylo dosaženo nejlepsiho yvstedku zapaleni.

Mezera mezi elektrodou:4-5mm

Sestavení olejové trysky

A-Olejova tryska
B- Jadro trysky
C- Tsesnic krouzek

D- Plamen stabilíndecka

Přú udžbě musí být vžduchové Čerpadlo správně smontovANO, aby se zabránilo nizkému tlaku vžduchu nebo uniku vžduchu.

A- Cepel cerpadla

B-Kryt cerpadla

C- Filtr nasavani vzduchu

D-Tlakovy kryt

E-Kryt vstupu vzduchu

F- Filtr yvystupu vzduchu

G- Jadro Čerpadla

H- Spojovac diI

Shoda mezi tělem Čerpadla a jádrem Čerpadla

Ctyrlopatky cerpadla jsou umisteny ve ctyrech drazkach jadra cerpadla, ktere se uvnitr cerpadla odstrdeve otacejve smeru hodinovych rucicek. Mezera mezi krytem cerpadla a jadrem cerpadla by mela byt urdrozvana na 0,06-0,08 mm, aby bylo zajsteno, ze vzduchove cerpadlo vytvaridostatecny tlak pro optimaln provoz.

A-Telo cerpadla

B-Mezera 0,06 0,08mm

C-Jadro cerpadla

D- Snek
E- Cepel cerpadla

Upevnéi Iopatek ventilátoru

Nainstalujte lopatku ventilatoru na hridel motoru a pomoci stavcico ho sroubu ji bezpecnne utahnene a ujistete se, ze je pevn e upeynena na miste.

A-Lopatka ventilatoru

B-Hridel motoru
C-Stavcic sroub

1. Pri vypinani vyrobku sa pred opustenim spotrebica uistite, ze plamei uplne zhasol.
2. Nastavte hlavný vypínač do polohy "0", počkajte, kým sa ventilátor zastávi a nezhasne kontrolka. Potom vytiahnite zástrčku zo zásuvky.

Bezpečnostné zariadenia

• Ochrana pred plameñom: Výrobok používa fotobunku na monitorovanie plameña v spařovacej komore počas bežnej prevádzky. Ak plameŋ zhasne, odpor fotosenzitívného odporu sa vyrazne zvyši, co spósobi, ze systém prerusi dostavu elekroventilu a automaticky zastavi privod paliva.
• Ochrana proti vypadku elektrického prudu: V priptide vypadku prudu produkt prestane fungovat' bez toho, aby bolo potrebné ho odpojit. Po obnovení napajania sa indicator rozsvieti, ale produkt sa automaticky neobnovi. Na reşartovanie produktu musite stlacit' ypinač.

Pracovné princípy

A- Spafovacia komora
B-Zapaovacia sviecka
C-Lopatka ventiladora

D-Motor

E-Pumpinga

F-Filter nasavania vzduchu

G-Vystupnyvzduchovy filter

H-Palivová nadrž

I-Ovladač

J-Rurka na privod vzduchu

K- Plamen stabilna doska

L-Olejova tryska

M-Potrubie na nasavanie oleja

• Pred vykonávaním alejko'vek udržby vždy vypnite produkt a odpojte ho od zdrojanapajania.
  Nikdy nevykonavajte udrzbu,Pokial'je v nadz palivo.

Skontrolujte palivovu nádrž

Ak je v palivovej nadrži odpad alebo voda, je nevyhnutné nadrž vycistit a vypustit. Pri vypusteni palivovej nadrže postupujte podla tychto krokov (navod najdete na obrazku nižsie):

1. Produkt umiestnite na stabilné pracovné plochu a pod palivovné nádrž umiestně nádobu na olej.
2. Pomocou kluca uovInite vypustaciu skrutku, aby ste uovnili vodu a odpad z vnutra nadrze.
3. Ked' je nadrž uplne vypustena, pevn utiahnite vypustaciu skrutku a utrite vsetku zvysnu vodu alebo olej, aby ste sa uistili, ze je oblast' cistá.

Vypustite palivovu nádrž

Likvidácia použitych zariadení

Toto zariadenie nevyhadzujte do komunalneho odpadu. Odvzdajte ho na recyklačnom a zbernom mieste elektrickych zariadiení. Skontrolujte symbol na vyrobku, v návode na obsluhu a na obale. Plasty použité na vyrobu zariadenia sa možu recyklovat v sulade s ich označením. Ak sa rozhodnete zariadenie recyklovat, vyznamne prispievtate k ochrane nashoŽivotného prostredia.

Informação o miestnom recyklacnom zariadení ziskate od miestnych uradov.

Casti

Hlava horáka

A-Montaz horaka

B- Rurka na privod vzduchu

C-Rurana privod oleja

D-Doska stabilá v plameñoch

Pri udrzbemusi byt vzduchové cerpadlo spravne zmontované,aby sa zabrano nizkemu tlaku vzduchu alebo uniku vzduchu.

A- Čepel'cerpadla

B-Kryt cerpadla

C-Filter nasavania vzduchu

D-Tlakovy kryt

E-Ochranny kryt privodu vzduchu

F-Filter vystupu vzduchu

G- Jadro Čerpadla

H-Spojovacia cast