SHM 170 - Градинарски ножици STIGA - Бесплатен кориснички прирачник

КОРИСНИЧКИ ПРИРАЧНИК SHM 170 STIGA

Пред се', би сакале да ви се заблагодариме за покажаната доверба во нашите производи и ве уверваме дека користењето на оваа машина ќе го извршувате лесно и истата ќе одговори на вашите очекувања. Ова упатство е составено за да ви овозможи подобро познавање на самата машина за да ја користите во услови на безбедност и ефикасност, но треба да напоменеме дека упатството е составен дел на оваа машина, ги содржи сите информации за консултации во секој момент и се доставува заедно со машината кога ќе ја изберете или набавите.

Оваа нова машина е дизајнирана и конструирана во согласност со важечките одредби, е безбедна и доверлива ако се користи во целосна согласност со соодветните посочувања дадени во ова упатство (предвидена употреба); која и да било друга ангажираност или несоодветна употреба наспроти нормите за безбедно користење, оддржување и посоченото поправање се смета за “несоодветно користење” и може да повлече откажување на гаранцијата и ја отфрла сета одговорност на производителот што може да ја побара корисникот за сите штети настанати од непозната природа.

Во случаи кога треба да се исполнат други законски нормативи меѓу кои е опишана и машината во ваша сопственост, имајте предвид дека за најдобра изведба на вашиот производ, сите информации во ова упатство се составени и модифицирани без обврска за ажурирање и остануваат исти бидејки карактеристиките во однос на безбедноста се есенцијални за безбедноста при работа. Во случај на нејасности, контакрајте со застапникот. Добра работа!

1. Мотор
2. Уред на ножот (сечиво)
3. Заштитна маска за ножот
4. Предна рачка
5. Задна рачка
6. Команда за деблокирање на задната рачка
7. Капаче за резервоар за гориво
8. Рачка за вклучување
9. Заштита на ножот
10. Главна етикета

HTM 60 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

КОМАНДИ

1. Прекинувач за застанување на моторот
2. Команда за сечивото (рачка со брзини)
3. Безбедносна рачка со брзини
4. Команда за стартерот

НИ) ачка артерот 1 2 HTM 75 4 3 10 9 11 8 7 14 12 5 1

ГЛАВНА ЕТИКЕТА

10.1) Ознака за усогласеност со Директивата 98/37 на ЕЗ
10.2) Име и адреса на производителот
10.3) Ниво на можна бучава LWA според Директивата 2000/14 на E3
10.4) Модел за референца на производителот
10.5) Модел на машината
10.6) Сериски број
10.7) Втисната потврда за сертификација
10.8) Година на производство
10.9) Код на производ
10.10) Број на емисии

10.1 10.7 10.2 10.10 10.3 CE TOV PROFESSIONS LWA dB 10.8 10.6 10.5 10.9 10.4

2. СИМБОЛИ

12

ВНИМАНИЕ: купената машина е конструирана само за користење од хоби.

1) Внимание! Опасност
2) Пред користењето на оваа машина, внимателно прочитајте го упатството за употреба.
3) Оваа машина може да предизвика непоправли- ви штети.

Го предупредуваме управувачот на оваа машина дека со секојдневно користење во нормални секојдневни услови може да се изложи на ниво на бучава еднаква или повисока од: 85 dB (A).

Обврска е да се носи опрема за лична заштита.

Секогаш носете заштитни очила (ризик од проекции) и акустичка заштита како шлем со заштита против бучава (ризик од штети на слушниот орган) при користењето на оваа машина.

Во случај кога постои опасност од пагање на предмети, носете заштитен шлем.

4) Носете заштитни чевли и ракавици!

5) Опасност од запалување! Мешавината е запаллива. Не празнете го карбураторот.

6) Смртна опасност од интоксикација! Додека работи, моторот испушта гас со штетни согорувања. Не користете ја машината во затворени простории или при недоволна вентилација. Постои смртна опасност од интоксикација.

1) Внимателно прочитајте ги упатствата. Запознајте се со командите и правилното користење на машината. Научете брзо да го запирате моторот.
2) Користете ја машината во оној опсег за којшто е наменета, бидејки "ножот е наменет за грмушки со надолни разгранувања". Било каква друга употреба може да биде опасна и да предизвика оштетување на машината.
3) Не дозволувајте деца или лица да ја употребуваат машината ако не знаат да ја употребуваат. Локалните законски прописи можат да ја одредат минималната возраст на корисникот.
4) Maшината смее да ја користи само еден човек.
5) Никогаш немојте да ја користите машината:
– кога во нејзина непосредна близина се наогаат други лица, деца или домашни животни и миленици;
– доколку управувачот е во состојба на замор или изнемоштеност, или користел лекови, дрога, алкохол или други штетни супстанци што влијаат на капацитетот за навремено реагирање или внимание;
– доколку корисникот не е во состојба да ја држи машината цврсто со двете раце и/или да оддржува стабилна рамнотежа на нозете при работа.
6) Имајте на ум дека корисникот е одговорен за незгодите или опасноста по други лица или нивниот имот.

В) ПОДГОТОВКА

1) Во текот на работата, доколу е потребно носете соодветна облека што не ја попречува работата на корисникот
– Носете соодветна заштитна облека, надополнета со заштита од сечење.
– Носете ракавици, заштитни очила и чевли со заштита од сечење и лизгање.
– Користете слушалки за да го заштитите слухот.
– Не носете марами, наметки, ремени и слични додатоци што висат или се долги и би можеле да се закачат за машината или за предмети и материјали кои се производ на работата.
– Соодветно приберете ја косата доколку е долга.
2) ВНИМАНИЕ: ОПАСНОСТ! Горивото е лесно запалливо:
– конзервирајте го карбураторот во соодветната корпа до следното користење;
– не пушете кога се користи карбураторот;
– отворете го капачето на резервоарот оставајки внатрешниот притисок полека да испари;
– полнете го карбураторот само кога е отворен со помош на инка;
– полнете гориво пред да го запалите моторот;

никогаш немојте да го отворате капачето на резервоарот или да дополнувате гориво додека моторот работи или е уште загреан.
- Ако се истури гориво, немојте да го палите моторот, туку прво отстранете ја машината од местото на истурање и избегнувајте палење на орган додека не испари целото истурено гориво.
– веднаш исчистете го секој остаток од истуреното гориво од машината или од местото на истурање;
– не палете ја повторно машината на место каде се долевало гориво;
– избегнувајте контакт на горивото со делови од облеката, пресоблечете се пред да го запалите моторот;
– докрај затворајте го капачето на резервоарот и садовите со гориво.
3) Заменете ги неисправните или оштетените пригушувачи.
4) Пред употреба, проверете ја машината детално и особено:
– рачката за брзини и безбедносната рачка треба да се во слободно движење, без примена на сила и при отпуштање треба да се вратат автоматски и брзо во неутрална позиција;
– рачката за брзини треба да биде блокирана за да не ја бутка безбедносната рачка;
– прекинувачот за застанување на моторот треба лесно да се движи од една во друга позиција;
– електричните кабли, и особено каблите на свекичката треба да се интегрирани за да се избегне генерирање искри и капакот треба да се правилно поставен на свекичката;
– прекинувачите и заштитата на машината треба да се чисти и суви и правилно фиксирани за машината;
– ножевите никогаш не смее да се оштетуваат;
5) Пред да започнете со работа, проверете дали сите заштити се правилно поставени.

С) ЗА ВРЕМЕ НА КОРИСТЕЊЕТО

1) Немојте да го палите моторот во затворен простор каде може да се соберат опасните јагле- род-моноксидни гасови.
2) Работете само дење или при добро вештачко осветление.
3) Заземете цврста и стабилна позиција:
– избегнувајте кога е можно да работите на мокар и лизгав терен или на терени кои се многу нера- мни или закосени и не гарантираат стабилност на операторот при работата;
– избегнувајте користење на скалила или нестабилни платформи;
– никогаш не трчајте, туку одете и обрнувајте внимание на неправилноста на теренот и на при-

4) Включете го моторот само кога машината е цврсто блокирана на земја со слободната рака:
– запалете го моторот најмалку 3 метри оддалечено од местото на полнење;
– проверете дали други лица се наогаат во кругот на работата на машината;
– не насочувајте го пригушувачот, а со тоа и изду- вните гасови кон запалливи материи.
5) Не менувајте ги регулациите на моторот и немојте да го користите при превисоки вртежи.
6) Контролирајте дали минималниот режим на работа на машината дозволува движење на ножевите и, по забрзување моторот да се врати веднаш на минимум.
7) Обрнете внимание да не удирате силно во страни тела со ножевите заради можна проекција на струготини предизвикани од оштеување на ножевите.
8) Запрете го моторот:
– секојпат кога машината ја оставате без надзор.
– пред дополнување со гориво.
9) Запрете го моторот и исключете го кабелот на свекичката:
– пред проверка, чистење или работа на машината;
– по удар во страни предмети. Проверете дали машината е оштетена и поправете ја пред да продолжите со работа;
– доколку машината почне да вибрира на ненормален начин: во тој случај веднаш побарајте ја причината за вибрациите и отстранете ја;
– кога машината не може да се запали.

D) ОДРЖУВАЊЕ И ЧУВАЊЕ

1) Сите завртки, навртки и лостови одржувајте ги соодветно зацврстени за да сте сигурни дека косачката е безбедна за работа. Редовното одржување е основен предуслов за безбедност и за одржување на добрите перформанси на машината.
2) Никогаш немојте да ја чувате машината со полн резервоар во зграда каде испарувањата можат да допрат до отворен пламен или до извор на топлина.
3) Оставете моторот да се излади, пред да се остави машината во која било просторија.
4) За намалување на ризикот од запалување, чувајте ги моторот и пригушувачот во корпа и на место и простор за складирање понастрана од слободно гориво или бакарни остатоци, траги на прекумерни масла, не оставајте ги; не оставајте ја корпата полна со материите кои се прозвод на сечењето во затворен простор.
5) Ако резервоарот треба да се испразни, ова треба да се прави на отворено и кога моторот е изладен.
6) Носете чизми за работа за да се спречи

несакано изложување на сечивото.

7) Грижете се за изостреноста на ножевите. Сите операции со ножевите се работи кои бараат специфична компетентност на други ангажирани соодветни служби; и од безбедносни причини, најдобро е кога истите се изведуваат во специјализирани центри.
8) Заради безбедност, немојте да ја употребувате машината ако некои делови се во лоша состојба или оштетени. Оштетените делови се заменуваат
- не се поправаат. Користете само оригинални резервни делови. Делови со несоодветен квалитет можат да ја оштетат машината, а вас да ве доведат во опасност.
9) Чувајте ја машината подалеку од дофат на деца!

Е) ТРАНСПОРТ И ДВИЖЕЊЕ

1) Секогаш кога е потребен пренос или транспорт на машината потребно е:
– да се ислучи моторот, да се смират ножевите и да се откачи капачето на свекичката;
– да се стави заштитата на ножевите;
– да се фати машината само за држачите и да се насочат ножевите во правец спротивен од правецот на движење.
2) Кога машината се транспортира со возило, треба да се постави во режим којшто не предизвикува опасност за никој и да се фиксира цврсто за да се избегне превртување со можност за оштетување и истекување на горивото.

Во текстот на упатството, неколку пасуси коишто содржат информации од особена важност се потенцирани во разни степени на евидентирање, каде што најважно е следното:

ЗАБЕЛЕШКИ

ИЛИ

ВАЖНО

Даваат прецизни или други

информации како што е претходно наведено, со цел да не се оштети машината, или да не се предизвика штета.

ВНИМАНИЕ!

Можност за лични повре-

ди или повреди на други лица, во случај на не- внимание.

ОПАСНОСТ!

Можност за тешки лични

повреди или повреди на други лица, па дури и смрт, во случај на невнимание.

Пред да започнете со работа, треба:

– да проверите да не се случајно олабавени шрафовите на машината или на ножот;
– да проверите дали ножевите се прицврстени и да нема знаци за оштетеност;
– да проверите дека филтерот за воздух е чист;
– да проверите дека сите заштити се прицврстени и ефикасни;
– да проверите дали рачките се добро прицврстени.

Оваа машина има двотактен мотор и работи на мешавина од бензин и масло за подмачкување.

ВАЖНО

Користење само на бензин

го оштетува моторот и изнудува губење на гаранцијата.

ВАЖНО

Користете само гориво и

подмачкувачи со висок квалитет за одржување машината и за да гарантирате траење на сите механички делови.

- Карактеристики на бензинот

Користете само безоловен бензин (зелен бензин) со број на октани не помал од 90 N.O.

ВАЖНО

Зелениот бензин создава

талог во резервоарот ако се чува повеке од два месеци. Секогаш користете свеж безнин!

- Карактеристики на маслото

Ставајте само синтетичко масло од врвен квалитет, наменет за двотактни мотори.

Кај вашиот застапник може да ги најдете соодветните масла, создадени за овој вид мотор, до оној степен кој гарантира поголема заштита.

Користењето на овие масла дозволува составување на една мешавина од 2%, што значи 1 дел масло се меша со секои 50 дела од бензин.

- Подготовка и конзервација на мешавината

ОПАСНОСТ!

Бензинот и мешавината се запалливи!

– Конзервирајте ги бензинот и мешавината во контејнери за гориво, на безбедно место, подалеку од извор на топлина или орган.
- Не оставајте го контејнерот да дофат на деца.
– Не пушете при подготвување на мешавината и избегнувајте да ги вдишувате испарувањата на бензинот.

Табелата ги посочува количините на бензин и масло што треба да се искористат за да се подготви мешавината во функција на видот на маслото за користење.

• Ставете во еден сад приближно половина од количината бензин.
  – Додајте го целото масло, според табелата.
  – Додајте го остатокот од бензинот.
  – Затворете го капакот и измешајте енергично.

ВАЖНО

стареење. Не подготвувајте големи количини на мешавина за да се избегне формирање талог.

ВАЖНО

Чувајте ги добро обезбедени

и идентификувани контејнерите со мешавината и со бензинот за да се избеге замена во моментот на користење.

ВАЖНО

Одвреме навреме чистете

ги контејнерите за бензин и за мешавина за да се отстранат евентуалните талози.

ПОЛНЕЊЕ ГОРИВО

ОПАСНОСТ!

Не пушете во текот на по-

лнењето и не вдишувајте ги испарувањата од бензинот.

ВНИМАНИЕ!

капачето од резервоарот бидејки можно е да има внатрешен притисок.

Пред полнење:

– Протресете го енергично резервоарот за мешавина.
– Поставете ја машината на рамна површина, во стабилна позиција со капачето на резервоарот за мешавина одгоре.

– Исчистете го капачето на резервоарот во круг за да се избегне ставање нечистотии при полнењето.
– Отворете го внимателно капачето на резервоарот за мешавина за да се испушти притисокот постепено. Наполнете со инка, и не ставајте од мешавината до грлото на резервоарот (сл. 1).

ВНИМАНИЕ!

Секогаш затворете го ка-

пачето на резервоарот на машината, завртувај- ки докрај

ВНИМАНИЕ!

Исчистете ги веднаш сите

траги од мешавината што евентуално се истуриле врз машината или на теренот и не палете го моторот се' додека се чувствуваат испаувањата на бензинот.

5. ВКЛУЧУВАЊЕ - КОРИСТЕЊЕ - ГАСЕЊЕ НА МОТОРОТ

ВКЛУЧУВАЊЕ НА МОТОРОТ

ВНИМАНИЕ!

Вклучувањето на моторот

треба да се одвива на најмалку 3 метри оддалеченост од местото каде се извршило полнењето на горивото.

Пред да го запалите моторот:

– Поставетеја машината во стабилна позиција на теренот.
– Тргнете ја заштитата на ножот.
– Проверете дали ножот го допира теренот или други предмети.
- Уверете се дека рачката е блокирана во централата позиција (само НТМ 60).

- Палење на ладно

ЗАБЕЛЕШКИ

За палење на "ладно" треба

да се изведе палење најмалку по 5 минути од смирување на моторот или по полнење гориво.

1. Притиснете го индикаторот (1) во позиција «I».

2. Притискајте нежно на сијалицата (2) на гпримерот до 7-10 волти се' додека горивото не се искачи во цревото за да се истисне воздухот.

3. Ротирајте ја рачката на командата на стартерот (3) во позиција «START».
4. Цврсто држете ја машината на теренот со една рака на рачката за да не се изгуби контрола во текот на палењето.

ВНИМАНИЕ!

Ако машината не се држи

цврсто, искра од моторот може да предизвика губиток на рамнотежата кај операторот или да го насочи ножот кон пречка или кон самиот оператор.

1. Полека извлечете го јажето за палење 10 – 15 цм. се додека почуствувате извесен отпор и тогаш решително повлечете неколку пати се додека не се слушнат првите звуци.

ВАЖНО

Ова машина е опремена со

системот за палење "Easy Start" koj поинаку ја постигнува работата на палењето на моторот и е многу поедноставен во однос на другите традиционални методи. Овој систем ја намалува потреб-

ната сила за палење. Треба да се повлече јажето само колку што е потребно да се слушне моторот без да се придвижи и запали, без потреба од енергични потегнувања на јажето бидејки истиот не дава отпор при вклучување.

ВАЖНО

За да избегне кинење, не влечете го јажето до крај, не виткајте го по работ на отворите на водилката и постепено ослободувајте го ракофатот со тоа што їе избегнувате вра-кање на неконтролиран начин.

1. Постепено отпуштете го ракофатот (4) на јажето за палење, избегнувајки неконтролиран режим на работа.
2. Ставете ја рачката на командата на стартертот (3) во позиција «RUN».

ЗАБЕЛЕШКИ

Рачката на стартерот (3) ав- томатски се враćа во позиција «RUN» штом će се активира рачката (5) за брзини.

1. Оставете го моторот да работи најмалку 1 минута пред да го поставите во работа со најголем број вртежи.

ВАЖНО

Доколку ракофатот (4) на jaжето за палење се активира неколку пати со рачката на стартерот (3) во позиција «START», моторот може да се преполни и да предизвика потешкотии со палењето.

Во случај кога моторот ће се преполни, извадете ја свекичката и нежно свртете го ракофатот (5) на јажето за палење за да се елиминира вишокот гориво; потоа исушете ги електродите на свекичката и поставете ја на моторот.

- Палење на топло

За палење на топло (веднаш по гаснење на моторот), следете ги точките 1 - 4 - 5 - 6 во претходната процедура

Брзината на движењето на ножот се регулира со рачките (1) на забрзувачот на задната рачка (2).

Активирањето на оваа рачка е можно само ако истовремено се покрене и безбедносната рачка (3).

Движењето се пренесува од моторот на ножевите преку фрикција на центрифугална маса и предизвивува движење на ножевите кога моторот е на минимум.

ВНИМАНИЕ!

Не користете ја машината ако уредот за сечење се движи кога моторот е на минимум, во тој случај, треба да контак- тирате со застапникот.

Правилната брзина на работата се постигнува со рачката за забрзување (1) во долен правец.

ВАЖНО

Во текот на првите 6-8 часа од работа на машината, користете го моторот на максимум вртежи.

• Отпуштете ја рачката за забрзување (1) и оставете го моторот да работи неколку секунди.
  – Свртете го индикаторот (2) во позиција «О».

ВНИМАНИЕ!

Штом ке го ставите забрзу- вањето на минимум, потребни се неколку секунди пред да застанат ножевите.

[Non-Text]

6. КОРИСТЕЊЕ НА МАШИНАТА

Во однос на почитувањето на другите и на средината:

– Избегнувајте постоење на елементи на нару- шување.
- Следете ги точно локалните закони за фрлање на материјалите кои ке се резултат на сечењето.
- Следете ги точно локалните закони за фрлање масла, бензин, дотрошени делови или какви било други елементи кои може да ја нарушат животната средина.

ВНИМАНИЕ!

Носете соодветна облека додека работите. Застапникот ги има сите потребни информации за материјалите кои претставуваат заштита при работа и гарантираат безбедност при работа.

Задната рачка (1) може да заземе 5 различни ориентации во однос на поставеноста на ножот, за комотно изведување на операциите за сечење грмушки.

ВНИМАНИЕ!

Регулирањето на рачката мора да се изведе само кога моторот е застанат.

– Повлечете ја рачката за блокирање (2).
- Ротирајте ја задната рачка (1) до саканата положба.
– Пред да ја користите машината, проверете дали рачката за блокирање (2) е целосно повратена и дека задната рачка е потполно стабилна.

ВНИМАНИЕ!

Во текот на работата, зад- ната рачка мора секогаш да биде во вертика- лна позиција, независно од заземената позици- ија на ножот (3).

ФОРМАЛНОСТИ ЗА НОЖОТ

ВНИМАНИЕ!

Во текот на работата, ма- шината секогаш мора да се држи цврсто со двете раце.

ВНИМАНИЕ!

Застанете го моторот вед- наш ако сечивата се блокираат во текот на работата или пак се заглават во гранките на грмушките.

Секогаш се претпочита да се сече првиот и вториот ред вертикални израстоци на грмушката, а потоа легнатите делови.

Ножот треба да се постави со кружно движење од долу нагоре со тоа што сечивото їе се држи што е можно подалеку од телото.

Најдобри резултати се постигнуваат кога сечивата се благо закосени (5° - 10°) во правец на ножот, со кружно движење и лесно и константно придвижување, особено во случај на многу густи грмушки.

Доколку положбата на ножот се загрева премногу при работа, треба да се подмачкуваат внатрешни-те ивици на ножевите.

ВНИМАНИЕ!

Оваа операција мора да се

изведе кога моторот е изгаснат, а ножевите се застанати.

ЗАВРШУВАЊЕ СО РАБОТА

За завршување со работа:

• Застанете го моторот како што е претходно посочено (дел. 5).
  – Почекајте да се смират ножевите и поставете ја заштитата.

7. ОДРЖУВАЊЕ И КОНЗЕРВАЦИЈА

Правилно одржување е основно за обезбедување ефикасно темпо и безбедност на оригиналните делови на машината.

ВНИМАНИЕ!

При операции на одржу- вање:

– отстранете го капачето на свекичката,
– проверете дали моторот е соодветно изладен,
– користете заштитни ракавици кога извршува- те операции со ножевите,
– секогаш нека се поставени заштитниците за ножевите, дури и при интевенција на самоот нож,
– не фрлајте наоколу масло, бензин и други какви било материјали.

ЧИСТЕЊЕ НА МОТОРОТ И НА ПРИГУШУВАЧОТ

За да се намали ризикот од искрење, честопати чистете ги крилцата на цилиндарот со компресиран воздух и ослободете ја зоната на пригушувачот од остатоци, ливчиња и други работи.

Чистењето на филтерот за воздух е битно за добра работа и век на самата машина.

Чистењето треба да се спроведува секои 8-10 часови работа.

За чистење на филтерот (сл. 8):

• Отшрафете ги шрафовите (1), отстранете го капакот (2) и елементот за филтрирање (3).
  – Исперете го елементот за филтерот (3) со вода и сапун. Не користете бензин или други растворувачи.
  – Оставете филтерот да се исуши на воздух.
  – Поставете ги филтерот (3) и капакот (2) зашрафувајки го со шрафовите (1).

На дното на резервоарот поставен е филтер кој ја спречува нечистотијата да навлезе во моторот.

Еднаш годишно, потребно е да се замени филте- рот кај застапникот.

Повремено, откачете ја и исчистете ја свекичката за да ги отстраните евентуалните талози со метална спатула.

Проверете ја и обновете ја точната оддалеченост меѓу електродите (сл. 9).

Поставете ја свекичката на место прицврстувајки ја со приложените клучеви.

Свекичката треба да се замени со друга со аналогни характеристики во случај кога електродите се прегорени или неправилно изолирани, или на секои 100 часа функционирање.

РЕГУЛИРАЊЕ НА КАРБУРАТОРОТ

Карбураторот се регулира во фабрика во режим да дава максимальни резултати во секоја ситуација на користење, со минимално емитирање на штетни гасови и во согласност со важечките закони.

Во случај на отфрлање, проверете без исклучок дали ножевите се делумно блокирани или деформирани, тогаш обратете се кај застапникот за верификација на согорувањето на моторот.

- Минимална регулација

ВНИМАНИЕ!

Уредот за сечење не смее да се движи кога моторот е во минимален режим. Ако уредот за сечење се движи кога моторот е на минимум, треба да контактирате со застапникот за правилна работа на моторот.

ПОДМАЧКУВАЊЕ НА РЕДУКТОРОТ (сл. 10)

На секои 20 часа работа, обновете го нивото на специјално масло од молибден бисулфур, вбризгувајки во подмачкувачот (1).

РЕГУЛАЦИЈА НА НОЖЕВИТЕ

Ножевите се предмет на прогресивно користење кое се манифестира со вложување на потребниот нож и во прекумерна работа.

ВНИМАНИЕ!

Регулацијата треба да се изведе кога моторот е застанат а ножевите ми- руваат.

За изведување на регулацијата (сл. 11):

– Олабавете ги лостовите (1).
– Прецизно исчистете ги отворите (2) на шрафовите (3) од прашина и остатоци.
– Зашрафете ги шрафовите (3) докрај без престегнување и потоа отшрафете ги за 1/4 - 1/2 круг.
– Заклучете ги лостовите (1).
– Подмачкајте ги ножевите.
– Включете го моторот и поставете го на максимум вртежи приближно 1 минута.
– Исключете го моторот, почекајте да се смират ножевите и допрете ги со рака; доколку топлината дозволува контакт со раката, тоа значи дека регулацијата е правилна.
– Доколку топлината е голема, олабавете ги малку лостовите (1) и шрафовите (3) и повторете ја постапката се' додека не постигнете задоволителна состојба.

ВНИМАНИЕ!

Секогаш проверувајте да- ли лостовите (3) се поставени докрај пред да започнете со работа.

ОСТРЕЊЕ НА НОЖЕВИТЕ

Острењето е неопходно кога изведбата на ножевите опаға и гранките се наведнуваат и честопати се заплеткуваат.

ВНИМАНИЕ!

Ножот со оштетени сечила не смее никогаш да се остри, туку да се замени.

ВАЖНО

Секогаш се претпочита ост- рењето да се изведе кај застапникот кај кој има соодветна опрема на располагање, надополнето со неопходната компетентност.

Во случај кога треба да се острат ножевите, треба да се користи фина турпија во следната постапка (сл. 12):

– Потпрете го ножот (1) на едната острица (2) под агол од 45° и продолжете со движење од горе наспроти аголот на острицата.
– Ножот треба да се движи само по својата рута на движење и да се подигне за да се врати на место.
– Отстранете ги и најмалите честички.
– Елиминирајте ги сите нерамнини со камен за острење.
– Елиминирајте ги сите траги на турпијата и подмачкајте ги ножевите пред повторно поставување.

ИНЗВОНРЕДНИ ИНТЕРВЕНЦИИ

Секоја операција на одржувањето што не е вклучена во ова упатство треба да се изведе ислучиво кај вашиот застапник.

Сите операции што се изведени на несоодветен начин и од неквалификувани лица придонесуваат да се изгуби секоја форма на гаранција.

КОНЗЕРВАЦИЈА

По завршување со работа, исчистете ја внимателно машината од прашина и остатоци, поправете ги и заменете ги оштетените делови и подмачкајте ги ножевите за да се спречи 'рігосување.

Машината треба да се конзервира на суво место, засолнето од надворешните временски прилики со правилно поставена заштита на ножевите.

ПОДОЛГО НЕКОРИСТЕЊЕ

ВАЖНО

Ако се предвидува некорис- тење на машината повеќе од 2 - 3 месеци треба да се применат неколку решенија за да се избегнат потешкотии при обновување на работата или трајни оштетувања на моторот.

• Чување

Пред повторно користење на машината:

– Испразнете го резервоарот на карбураторот.
– Включете го моторот и оддржувајте го во минимален режим на работа се' додека не се изгасне, за да го потроши целото гориво што останало во карбураторот.
– Оставете да се излади моторот и извадете ја свекичката.
- Врз отворите на свекичката полијте една кафена лажичка масло (ново) за двотактни мотори.
– Повлечете го неколку пати јажето за палење за да го дистрибуирате маслото во цилиндерот.
– Поставете ја свекичката со навртката на најгорната можна точка (да е видливо низ отворот за свекичката кога навртката е на најгорната позиција).

- Обновување на работата

Во моментот кога машината треба да се стави во функција:

– Извадете ја свекичката.
- Активирајте го неколку пати јажето за палење за да се елиминира вишок масло.
– Проверете ја свекичката како што е посочено во делот "Контрола на свекичката".
– Поставете ја машината како што е посочено во делот "Подготовка за работа"

8. ОТКРИВАЊЕ ГРЕШКИ

1) Моторот не се палиили пак не може дасе стави во движење	– Процедурата на палење не е правилна– Свекичката е нечиста или оддалеченоста меѓу електродите не е точна– Филтерот за воздух е затнат– Проблеми со согорување	– Следете ги упатствата(видете дел. 5)– Проверете ја свекичката(видете дел. 7)– Исчистете и/или заменете гофилтерот (видете дел. 7)– Контактирајте со застапникот
2) Моторот се пали носо мала сила	– Филтерот за воздух е затнат– Проблеми со согорување	– Исчистете и / или заменете гофилтерот (видете дел. 7)– Контактирајте со застапникот
3) Моторот работинеправилно или немамоќ врз ланецот	– Свекичката е нечиста или оддалеченоста меѓу електродите не е точна– Проблеми со согорување	– Проверете ја свекичката(видете дел. 7)– Контактирајте со застапникот
4) Моторот испуштаповеќе чад	– Имало таложење на мешавината– Проблеми со согорување	– Подгответе ја мешавината споредупатството (видете дел. 4)– Контактирајте со застапникот