SHM 170 - Nożyce do żywopłotu STIGA - Bezpłatna instrukcja obsługi

INSTRUKCJA OBSŁUGI SHM 170 STIGA

Szanowny Użytkowniku,

chcemy przede wszystkim podziękować Ci za zaufanie okazane nam przy wyborze naszych produktów i wyrażamy nadzieję, iż używanie tej maszyny dostarczy Ci zarówno wiele satysfakcji jak również spełni Twoje wszystkie oczekiwania. Niniejsza instrukcja została opracowana w celu umożliwiaenia dokładnego zapoznania się z urządzeniem i stosowania go w warunkach bezpieczeństwa przy pełnej wydajności; miej na uwadze fakt, iż instrukcja stanowi integralną część wyposażenia maszyny, z tego względu należy przechowywać ją zawsze w zasięgu ręki, by móc w każdej chwili zasięgnąć porady, a przy odstąpieniu czy wypożyczeniu urządzenia prosimy o przekazanie instrukcji nowym użytkownikom.

Niniejsze urządzenie zostało zaprojektowane i skonstruowane zgodnie z obowiązującymi obecnie wymogami, jest ono więc bezpieczne i niezawodne jeśli używane jest przy ścisłym przestrzeganiu wskazówek zawartych w niniejszej instrukcji (przewidywany sposób użytkowania); jakikołwiek inny sposób stosowania lub nieprzestrzeganie opisanych norm bezpiecznego użytkowania, konserwacji i napraw uważane jest jako “użytkowanie niewłaściwe” i powoduje utratę gwarancji oraz zwalnia Wykonawcę z jekiejkołwiek odpowiedzialności obciążając użytkownika wszelkimi zobowiązaniami wynikającymi ze szkód lub strat spowodowanych wobec osób trzecich.

Jeśli z tekstu niniejszej instrukcji wynikną pewne rozbieżności między zawartym opisem i zakupionym urządzeniem, prosimy mieć na uwadze fakt, iż w związku z ciągle trwającym procesem ulepszania urządzenia, informacje zawarte w niniejszym opracowaniu mogą ulec zmianom bez obowiązku informowania lub uaktualniena instrukcji, przy czym rozbieżności nie mają żadnego wpływu na podstawowe dane dotyczące bezpiecznego użytkowania ani też zasad poprawnego funkcjonowania urządzenia. W przypadku wątpliwości skonsultuj się ze sprzedawcą. Życzymy przyjemnej pracy!

1. IDENTYFIKACJA CZE ŚCI SKŁADOWYCH

1. Silnik
2. Urządzenie tnące (nóż)
3. Płyta zabezpieczenia cięcia
4. Uchwyt przedni
5. Uchwyt tylni
6. Napęd odblokowania uchwytu tylniego
7. Korek zbiornika na mieszankę
8. Uchwyt rozruchu
9. Zabezpieczenie noża
10. Tabliczka znamionowa

HTM 60 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

NAPE DY

1. Wyłącznik zatrzymania silnika
2. Napęd noża (Dźwignia gazu)
3. Dźwignia bezpieczeństwa gazu
4. Napęd rozrusznika

a gazu nika HTM 75

TABLICZKA ZNAMIONOWA

10.1) Znak zgodności z dyrekywą 98/37/CE
10.2) Nazwa i adres producenta
10.3) Poziom natężenia dźwięku LWA zgodny z normą 2000/14/CE
10.4) Model referencyjny producenta
10.5) Model urządzenia
10.6) Numer fabryczny
10.7) Znak Instytucji certyfikacyjnej
10.8) Rok produkcji
10.9) Kod wyrobu
10.10) Numer emisji

10.1 10.7 10.2 10.10 10.3 CE TOV PROFESSIONS LWA dB 10.8 10.6 10.4 10.5 10.9 dB

2. SYMBOLE

12

UWAGA: Urządzenie przez Was zakupione zostało skonstruowane do użytku hobbistycznego.

1) Ostrzeżenie! Niebezpieczeństwo
2) Przed użyciem urządzenia przeczytaj instrukcję obsługi
3) Zagrożenie nieodwracalnym uszkodzeniem słuchu. Ostrzegamy operatora niniejszego urządzenia, że używając urządzenie w warunkach normalnych, przez cały dzień w sposób ciągły, może być narażony na poziom hałasu sięgający lub przekraczający 85 dB(A). Obowiązkowe jest zatem stosowanie osobistego wyposażenia ochronnego.

Podczas korzystania z urządzenia należy zawsze stosować okulary ochronne (ryzyko odprysków) oraz środki ochrony narządu słuchu, jak np. kask wygłuszający (zagrożenie uszkodzeniem słuchu).

W razie zagrożenia spadającymi przedmiotami, należy także zakładać kask ochronny.

4) Stosować obuwie ochronne oraz rękawice

5) Zagrożenie pożarowe! Mieszanka paliwowa jest łatwopalna. Nie rozlewać paliwa.

6) Miertelne zagrożenie zatruciem! Podczas pracy, silnik emituje trujące spaliny. Nie wolno używać maszyny w pomieszczeniach zamkniętych lub niedostatecznie przewietrzanych. Występuje śmiertelne zagrożenie zatruciem.

3. PRZEPISY BEZPIECZEŃSTWA

A) PRZESZKOLENIE

1) Przeczytać uważnie instrukcje obsługi. Zapoznać się dokładnie z systemem sterowania i właściwym sposobem użytkowania maszyny. Nauczyć się szybko zatrzymywać silnik.
2) Używać maszyny do celów, do których została przeznaczona, to znaczy “do cięcia i regulacji żywopłotów, złożonych z krzewów z gałęziami o zredukowanych rozmiarach”. Jakiekolwiek inne zastosowanie może okazać się niebezpieczne lub uszkodzić kosiarkę.
3) W żadnym wypadku nie należy pozwalać na użytkowania urządzenia ani dzieciom, ani osobom nie obeznanym z instrukcją obsługi. Miejscowe przepisy prawne mogą określić najniższą granicę wieku dla użytkowników.
4) Maszyna nie może być używana przez więcej niż jedną osobę
5) Nigdy nie używać maszyny:

- kiedy osoby (zwłaszcza dzieci) lub zwierzęta znajdują się w pobliżu;

– jeżeli użytkownik jest zmęczony lub żle się czuje, lub kiedy zażył lekarstwa, narkotyki, spożył alkohol czy inne substancje mogące zaburzyć jego refleks czy uwagę;

– jeżeli użytkownik nie jest w stanie utrzymać stabilnie maszyny dwoma rękami i/lub nie może utrzymać równowagi stojąc na dwóch nogach podczas wykonywania pracy.

6) Należy pamiętać, że użytkownik ponosi wszelką odpowiedzialność za bezpieczeństwo osób trzecich oraz ich posiadłości.

1) Podczas pracy należy założyć odpowiednie ubranie, które nie zawiera żadnej przeszkody dla użytkownika.
- Zakładać odpowiednią odzież ochronną wyposażoną w zabezpieczenie przeciw cięciu.
- Zakładać rękawice, okulary ochronne i obuwie zabezpieczone przeciw cięciu z antypoślizgową podeszwa.
- Używać słuchawek w celu ochrony słuchu.
- Nie zakładać szali, koszuł, naszyjników i innych akcesorii wiszących lub luźnych, które mogłyby zapłatać się w maszynę lub inne przedmioty obecne w obszarze wykonywanej pracy.
– Zebrać odpowiednio długie włosy.
2) OSTRZEŻENIE: ZAGROŻENIE! Benzyna jest płynem łatwopalnym.
- przechowywać paliwo w odpowiednich pojemnikach homologowanych do takiego użycia;
– nie palić papierosów podczas operowania przy paliwie;

• otworzyć powoli korek zbiornika pozwalając na uwolnienie się ciśnienia wewnętrznego.;
• nalewać paliwo tylko na wolnym powietrzu przy użyciu lejka.;
• nalewać paliwo przed uruchomieniem silnika; nie dodawać paliwa i nie wyjmować korka zbiornika gdy silnik jest uruchomiony lub kiedy jest nagrzany;
• w przypadku rozlania się benzyny nie uruchamiać silnika, lecz przenieść maszynę w czyste miejsce i aby uniknąć ryzyka pożaru, odczekać aż rozlane paliwo odparuje;
• oczyścić natychmiast każdy ślad benzyny wylanej na maszynę lub na ziemię;
• nie uruchamiać maszyny w miejscu gdzie dokona-no napełniania paliwa;
• unikać kontaktu paliwa z odzieża, w podobnym przypadku, zmienić odzież przed uruchomieniem silnika;
• zakręcać zawsze dobrze zakrętki zbiornika i pojemnika benzyny.
  3) Wymienić tłumiki uszkodzone lub wadliwe.
  4) Przed użytkowaniem przeprowadzić ogólną kontrolę maszyny, a w szczególności:

– dźwignia gazu i dźwignia bezpieczeństwa muszą poruszać sie swobodnie, bez wysiłku, a przy ich zwolnieniu muszą automatycznie i szybko powracać do swojej neutralnej pozycji;

• dźwignia gazu musi pozostać zablokowana jeżeli nie zostaje naciśnięta dźwignia bezpieczeństwa;
• wyłącznik zatrzymania silnika musi przemieszczać się swobodnie z jednej pozycji do drugiej;
  – przewody elektryczne, a w szczególności przewód świecy zapłonowej musi być kompletny celem uniknięcia generowania sie iskier, a nakrywka musi być poprawnie założona na świecy;
• uchwyty i ochrony maszyny muszą być czyste i suche oraz mocno przytwierdzone do maszyny;
  – noże nie mogą być nigdy uszkodzone;
  5) Przed rozpoczęciem pracy, upewnić się czy wszystkie zabezpieczenia są poprawnie zamontowane.

C) UŻYTKOWANIE

1) Nie uruchamiać silnika w pomieszczeniach zamkniętych, gdzie mogą się zbierać niebezpieczne spaliny tlenku węgla.
2) Wykonywać pracę wyłącznie przy świetle dziennym lub dobrym oświetleniu sztucznym.
3) Przyjąć nieruchomości i stabilną pozycję:

• unikać o ile to możliwe pracy w podeszwach mokrych lub śliskich lub na terenach nierównych i stromych, które nie gwarantują stabilności operatora podczas pracy;
  – unikać używania drabin czy niestabilnych platform;
  – nigdy nie biegać, tylko chodzić i zwracać uwagę na

nierówności terenu i obecność ewentualnych przeszkód.

4) Uruchamiać silnik przy maszynie stabilnie zablokowanej na ziemi i wolnej ręce:
– uruchamiać silnik co najmniej 3 metry od miejsca, w którym dokonano napełnienia paliwa;
– sprawdzić czy inne osoby nie znajdują się w pobliżu pracy maszyny;
- nie kierować tłumika czyli gazu wydechowego w stronę materiałów łatwopalnych.
5) Nie zmieniać ustawień silnika i nie pracować na zbyt szybkich obrotach.
6) Skontrolować czy minimalna prędkość obrotowa maszyny jest taka, że nie pozwoli na nawet minimale poruszenie się noży oraz, że po przyśpieszeniu silnik powróci natychmiast do minimum.
7) Zwracać uwagę aby nie uderzać mocno nożem w ciała obce oraz na opadający materiał ucięty nożami.
8) Wyłączyć silnik:
- za każdym razem kiedy maszyna jest pozostawiona bez dozoru.
- przed tankowaniem paliwa.
9) Zatrzymać silnik i odłączyć przewód świecy zapłonowej:
– przed kontrolą, czyszczeniem lub dokonaniem prac na maszynie;
- po uderzeniu o obce ciało. Sprawdzić ewentualne uszkodzenia i dokonać, w razie potrzeby, napraw przed powtórnym uruchomieniem maszyny i przystąpieniem do jej użytkowania;
- jeśli urządzenie zacznie drgać w nieprawidłowy sposób: w takim wypadku natychmiast znaleźć przyczynę drgań i usunąć ją ;
– kiedy maszyna nie jest używana.

1) Regularnie sprawdzać prawidłowość dokręcenia śruby i nakrętek kosiarki tak, aby zapewnić bezpieczne działanie. Regularna kontrola stanu technicznego kosiarki jest warunkiem zachowania bezpieczeństwa oraz wydajności urządzenia.
2) Nie przechowywać maszyny z benzyną w zbiorniku w pomieszczeniu, gdzie opary benzyny mogłyby przedostać się do płomienia, iskry lub źródła wysokiej temperatury.
3) Przed odprowadzeniem urządzenia do jakiegokolwiek pomieszczenia odczekać, aż silnik ochłodzi się.
4) W celu obniżenia ryzyka pożaru, utrzymywać silnik, tłumik wydechowy i miejsce przechowywania benzyny w stanie wolnym od jakichkolwiek resztek gałęzi, liści czy zbytniego smaru; nie pozostawiać zbiorników ze ściętym materiałem wewnątrz pomieszczenia.
5) Jeśli zaistnieje potrzeba opróżnienia zbiornika, należy dokonać tego na otwartej przestrzeni oraz kiedy silnik jest zimny.
6) Założyć rękawice robocze do każdej pracy przy urządzeniu tnącym.
7) Dbać o ostrzenie noży. Wszystkie zabiegi związane

z nożami są pracą, która oprócz zastosowania specjalnych narzędzi wymaga specyficznych kompetencji; w celu zachowania bezpieczeństwa powinny być przeprowadzane w serwisie specjalistycznym

8) W celu zachowania bezpieczeństwa nigdy nie używać urządzenia, gdy jego części składowe są zużyte lub uszkodzone. Części uszkodzone muszą być wymienione, nigdy nie naprawiane. Należy stosować wyłącznie oryginalne części zamienne. Części zamienne o nieodpowiedniej jakości mogą uszkodzić urządzenie lub stanowić zagrożenie bezpieczeństwa użytkownika.
9) Utrzymywać maszynę z dala dostępu dzieci!

E) TRANSPORT I PRZEMIESZCZANIE

1) Za każdym razem, gdy potrzebne jest przestawienie lub przenoszenie maszyny, należy:
- wyłączyć silnik, odczekać aż zatrzymają się noże oraz odłączyć przykrywkę świecy zapłonowej;
- założyć zabezpieczenie noży;
- uchwycić maszynę jedynie za uchwyty i zwrócić noże w kierunku przeciwnym do kierunku ruchu.
2) Kiedy maszyna jest przemieszczana pojazdem samochodowym, należy ustawić ją w taki sposób, aby nie stanowiła żadnego zagrożenia dla nikogo oraz zablokować ją celem uniknięcia jej przewrócenia z możliwym uszkodzeniem i rozłaniem paliwa.

F) W JAKI SPOSÓB POSŁUGIWAĆ SI INSTRUKCJĄ

W tekście instrukcji obsługi, niektóre paragrafy zawierające informacje szczególnie ważne, zaznaczone są różnym stopniem wyrazistości, przy czym znaczenie jest następujące:

UWAGA

lub

WAŻNE

Dostarcza dokładniejszego o-

mównienia lub dodatkowych elementów do podanych poprzednio wskazówek, mając na celu zapobieganie uszkodzeniu maszyny lub powodowaniu strat.

OSTRZEŻENIE!

W przypadku nieprzestrzegania danych wskazówek możliwość zranienia obsługującego lub osób trzecich.

ZAGROŻENIE!

W przypadku nieprzestrzegania danych wskazówek możliwość niebezpieczeństwa ciężkiego zranienia obsługującego lub osób trzecich a nawet zagrożenie spowodowania śmierci.

4. PRZYGOTOWANIE DO PRACY

KONTROLA MASZYNY

Przed rozpoczęciem pracy należy:

• Sprawdzić czy w maszynie lub na nożach nie ma poluzowanych śrub;
• sprawdzić czy noże są naostrzonei bez znaków uszkodzeń;
• sprawdzić czy filtry powietrza są czyste;
• sprawdzić czy zabezpieczenia są wystarczające i dobrze przymocowane;
  – sprawdzić przymocowanie uchwytów.

PRZYGOTOWANIE MIESZANKI

Maszyna ta jest wyposażona w dwusuwowy silnik, który wymaga mieszanki skomponowanej z benzyny i oleju smarowego.

WAŻNE

Używanie samej benzyny

niszczy silnik i powoduje utratę gwarancji.

WAŻNE

Używać tylko paliwa i smarów

dobrej jakości celem utrzymania dobrych wyników i zagwarantowania trwałości elementów mechanicznych.

α Cechy benzyny

Używać tylko benzyny bezołowiowej (benzina zielona) z liczbą oktanów nie niższą niż 90 N.O.

WAŻNE

Benzyna zielona powoduje

tworzenie sie osadów w zbiorniku, jeżeli jest prze- chowywana w nim powyżej 2 miesięcy. Zawsze używać benzyny świeżej!

α Cechy oleju

Używać tylko oleju syntetycznego najwyższej jakości, specjalnego dla silników dwusuwowych.

Oleje stworzone specjalnie do tego typu silników, zapewniające najwyższy poziom ochrony możecie zakupić u waszego Sprzedawcy.

Używanie tych olejów pozwala na otrzymanie mieszanki 2%, gdzie na 1 część oleju przypada 50 części benzyny.

α Przygotowanie i konserwacja mieszanki

ZAGROŻENIE!

Benzyna i mieszanka są łatwopalne!

• Przechowywać benzynę i mieszankę w homologowanych zbiornikach na paliwa, w miejscach bezpiecznych i odległych od źródeł ciepła czy ognia.
• Nie pozostawiać zbiorników w zasięgu dostępu dzieci.
• Nie palić papierosów podczas przygotowywania mieszanki i unikać wdychania oparów benzyny.

Tabela wskazuje ilości benzyny i oleju do wykorzystania w celu przygotowania mieszanki w zakresie typu wykorzystanego oleju.

Benzyna Olej syntetyczny Dwusuwowy
litry litry cm		3
1	0	,
2	0	,
3	0	,
5 0,10 100
10 0,20 200

W celu przygotowania mieszanki:

• Wprowadzić do kanistra homologowanego około połowy ilości benzyny.
  – Dodać cały olej, według wskazań tabeli.
• Uzupełnić benzyną.
  – Zamknąć korek i wstrząsnąć energicznie.

WAŻNE

Mieszanka może się starzeć.

Nie przygotowywać zbyt dużych ilości mieszanki celem uniknięcia powstawania osadów.

WAŻNE

Przechowywać zbiorniki z

mieszanką i benzyną dobrze oznakowane tak aby uniknąć ich pomylenia w momencie użytkowania.

WAŻNE

Oczyszczać okresowo zbiorni-

ki benzyny i mieszanki celem usunięcia ewentualnych osadów.

NAPEŁNIANIE PALIWA

Otworzyć korek kanistra z ostrożnością, gdyż może wytworzyć się wewnątrz podciśnienie.

Otwierać ostrożnie korek kanistra, gdyż wewnątrz może wytworzyć się podciśnienie.

Przed przystąpieniem do napełniania paliwa:

– Wstrząsnąć energicznie kanistrem mieszanki.
– Ustawić maszynę na płaskim, stabilnym terenie z korkiem zbiornika skierowanym w górę.

• Oczyścić korek zbiornika i obszar dokoła celem uniknięcia przedostania się zanieczyszczeń podczas napełniania paliwa.
• Otwierać ostrożnie korek zbiornika celem stopniowego uwolnienia zgromadzonego gazu. Przeprowadzić napełnianie paliwa przy pomocy lejka i unikać napełniania zbiornika aż do końca (Rys. 1).

OSTRZEŻENIE!

Zamknąć zawsze korek

zbiornika, dokręcając go do końca.

OSTRZEŻENIE!

Oczyścić natychmiast każdy

ślad ewentualnie wylanej benzyny na maszynę czy obszar pracy i nie uruchamiać ponownie silnika aż benzyna odparuje.

5. URUCHOMIENIE - UŻYTKOWANIE - ZATRZYMANIE SILNIKA

URUCHOMIENIE SILNIKA

Uruchomienie silnika musi być dokonywane w odległości przynajmniej 3 metrów od miejsca, w którym dokonano napełnia- nia paliwa.

Przed uruchomieniem silnika:

– Ustawić maszynę w stabilnej pozycji na ziemi.
- Zdjąć osłone noża.
- Upewnić się, że nóż nie dotyka ziemi czy innych przedmiotów.
- Upewnić się, że uchwyt jest zablokowany w pozycji centralnej (tylko HTM 60).

a Uruchomienie na zimno

UWAGA

Przez uruchomienie na "zimno” rozumie się uruchomienie przeprowadzone conajmniej po 5 minutach od zatrzymania silnika lub po napełnieniu paliwa.

W celu rozruchu silnika (Rys. 2):

1. Przesunąć przełącznik (1) do pozycji «I».

2. Nacisnąć delikatnie na bankę (2) "primera" 7-10 razy aż do momentu kiedy paliwo wydostanie się z rury odpowietrzającej.

3. Przekręcić dźwignię napędu rozrusznika (3) do pozycji «START».
4. Utrzymywać mocno maszynę na ziemi z jedną ręką na uchwycie, tak aby nie utracić kontroli podczas uruchomienia.

OSTRZEŻENIE!

Jeżeli maszyna nie jest mocno przytrzymywana, pchnięcie silnika mogłoby doprowadzić do utraty równowagi operatora lub przerzucenia noża na jakąś przeszkodę lub samego operatora.

1. Pociągnąć powoli rączkę rozrusznika na 10 - 15 cm, aż do wyczucia pewnego oporu, po czym pociągnąć jeszcze bardziej kilka razy, aż do usłyszenia pierwszych odgłosów zapłonu.

WAŻNE

Niniejsza maszyna jest wyposażona w system rozrusznikowy "Easy Start", który powoduje operację uruchomienia silnika odmienną i łatwiejszą w porównaniu z metodami tradycyjnymi. Ten system zmniejsza wysiłek wymagany przy uru-

chomieniu. Należy ciągnąć linkę tylko w niezbędnym stopniu, aby usłyszeć warkot uruchamianego silnika, bez konieczności wykonywania gwałtownych szarpnieć linką, ponieważ nie powoduje ona silnego oporu przy uruchamianiu.

WAŻNE

Aby uniknąć zerwania, nie wy-

ciągać linki na całą jej długość, nie ciągnąć jej po brzegu otworu prowadzącego i zwalniać rączkę powoli, unikając jego niekontrolowanego powrotu.

1. Uwolnić stopniowo uchwyt (4) liny rozruchu, unikając utraty kontroli przy jej powrocie.
2. oprowadzić dźwignię napędu rozruchu (3) do pozycji «RUN».

UWAGA

Dźwignia rozruchu (3) powróci

automatycznie do pozycji «RUN» natychmiast po uruchomieniu dźwigni (5) gazu.
8. Pozostawić silnik na minimalnych obrotach przez co najmniej 1 minutę przed przyśpieszeniem do obrotów maksymalnych.

WAŻNE

Jeżeli uchwyt (4) liny rozruchu

zostaje uruchomiony kilkakrotnie za pomocą dźwigni napędu rozruchu (3) w pozycji «START» silnik może się zalać i tym samym utrudniać uruchomienie.

W przypadku zalania sie silnika, rozebrać świecę zapłonową i pociągnąć delikatnie uchwyt (5) liny rozruchu w celu wyeliminowania nadmiaru paliwa; a więc osuszyć elektrody świecy zapłonowej i zamontować ją z powrotem w silniku.

▪ Uruchomienie na ciepło

W celu uruchomienia na ciepło (natychmiast po zatrzymaniu silnika), śledzić punkty 1 - 4 - 5 - 6 poprzedniej procedury.

UŻYTKOWANIE SILNIKA (Rys. 3)

Prędkość urządzenia tnącego jest regulowana za pomocą dźwigni (1) gazu umiejscowionego na uchwycie tylnym (2).

Uruchomienie tej dźwigni możliwe jest tylko wtedy gdy jednocześnie naciskana jest dźwignia bezpieczeństwa (3).

Ruch przeniesiony jest z silnika na noże za pomocą sprzęgła masy odśrodkowej, które przeszkadza ruchowi noży kiedy silnik pracuje na minimum.

OSTRZEŻENIE!

Nie używać urządzenia, je-

żeli przyrząd tnący obraca się przy silniku na minimalnych obrotach, w tym wypadku, należy skontaktować się z waszym Sprzedawcą.

Poprawną prędkość pracy otrzymuje się przy dźwigni gazu (1) na pełnym biegu.

WAŻNE

Podczas pierwszych 6-8 god-

zin użytkowania maszyny, unikać pracy silnika na najwyższych obnrotach.

ZATRZYMANIE SILNIKA (Rys. 4)

W celu zatrzymania silnika:

– Zwolnić dźwignię gazu(1) i pozostawić pracę silnika na minimalnych obrotach przez kilka sekund.
- Popchnać przełącznik (2) do pozycji «O».

OSTRZEŻENIE!

Po doprowadzeniu gazu do

minimum, minie kilka sekund zanim noże zatrzy- mają się.

6. UŻYTKOWANIE MASZYNY

W celu poszanowania innych osób i środowiska naturalnego:

• Unikać sytuacji, w których staje się zakłóceniem.
• Przestrzegać skrupulatnie lokalnych przepisów dotyczących usunięcia materiału pozostałego po ścinaniu.
• Przestrzegać skrupulatnie lokalnych przepisów dotyczących usunięcia olejów, benzyny, zniszczonych części czy jakichkolwiek innych elementów, mających silny wpływ na środowisko.

OSTRZEŻENIE!

Zakładać odpowiednią odzież do pracy. Wasz sprzedawca może dostarczyć wam wszelkich informacji związanych z uniknięciem wypadków przy pracy i zapewnieniem bezpiecznych warunków pracy.

REGULACJA UCHWYTU (Rys. 5) (tylko HTM 60)

Uchwyt tylni (1) może przyjąć 5 różnych pozycji względem urządzenia tnącego, celem jak najwyżgodniejszego przeprowadzania operacji wykończenia cięcia żywopłotów.

OSTRZEŻENIE!

Regulacja uchwytu musi zostać przeprowadzona przy wyłączonym silniku.

– Pociągnąć za dźwignie odblokowania (2).
– Przekręcić dźwignię tylnią (1) do żądanej pozycji.
- Przed użytkowaniem maszyny upewnić się, że dźwignia odblokowania (2) jest całkowicie wprowadzona, i że uchwyt tylni jest dobrze stabilny.

OSTRZEŻENIE!

Podczas pracy uchwyt tylni musi być zawsze w pozycji pionowej, niezależnie od pozycji przyjetej przez urządzenie tnące (3).

SPOSOBY CIE _c CIA

OSTRZEŻENIE!

Podczas cięcia maszyna zawsze musi być trzymana mocno dwoma rękami.

OSTRZEŻENIE!

Zatrzymać natychmiast silnik jeżeli noże zablokują się podczas pracy lub jeżeli zaplątaja się w gałęzie żywopłotu.

Zawsze wskazane jest ścinanie najpierw części pionowych żywopłotu, a następnie części górnych.

a Cięcie pionowe (Rys. 6)

Ciecie musi być przeprowadzone przy ruchu w kształcie łuku od dołu do góry, trzymając noż możliwe jak najdalej od ciała.

□ Cięcie poziome (Rys. 7)

Najlepsze rezultaty osiąga sie przy nożu delikatnie przechylonym (5° - 10°) w strone cięcia, przy ruchu w kształcie łuku i postępowaniu powolnym i niezmiennym, szczególnie w przypadku żywopłotów bardzo gęstych.

SMAROWANIE NOŻY PODCZAS PRACY

Jeżeli urządzenie tnące zagrzeje sie zbytnio podczas pracy, należy posmarować wewnętrzne powierzchnie noży.

OSTRZEŻENIE!

Operacja ta musi być dokonana przy wyłączonym silniku i zatrzymanych nożach.

ZAKOŃCZENIE PRACY

Po zakończeniu pracy:

– Zatrzymać silnik jak wskazano wcześniej (Rozdz. 5).
- Zaczekać, aż zatrzymają się noże i założyć zabezpieczenie.

7. UTRZYMANIE I KONSERWACJA

Właściwe utrzymanie jest elementem fundamentalnym dla zachowania z upływem czasu wydajności i bezpieczeństwa użytkowania maszyny.

OSTRZEŻENIE!

Podczas zabiegów utrzyma-

nia:

• odłączyć przykrywkę świecy zapłonowej.
• Odczekać aż silnik będzie odpowiednio ochłodzony.
• żywać rękawic ochronnych przy pracy z nożami.
• Utrzymywać zamontowane zabezpieczenia noża, za wyjątkiem pracy na samym nożu.
• Nie rozpraszać w środowisku olejów, benzyny czy innych materiałów zanieczyszczających.

CZYSZCZENIE SILNIKA I TŁUMIKA

W celu zmniejszenia ryzyka pożaru, czyścić regularnie łopatki cylindra sprężonym powietrzem i uwalniać okolice tłumika z gałązek, liści czy innych resztek.

CZYSZCZENIE FILTRA POWIETRZA

WAŻNE

Czyszczenie filtra powietrza jest podstawową kwestią dla dobrego funkcjonowania i trwałości maszyny.

Czyszczenie musi być przeprowadzane co 8-10 godzin pracy.

W celu oczyszczenia filtra (Rys. 8):

• Odkręcić śruby (1) odsunąć pokrywę (2) i element filtrujący (3).
  – Umyć element filtrujący (3) wodą i mydłem. Nie używać benzyny lub innych rozpuszczalników.
  – Pozostawić filtr oleju do wysuszenia.
• Zamontować z powrotem element filtrujący (3) i pokrywę (2) dokręcając do końca śrubę (1).

FILTR PALIWA

Wewnątrz zbiornika umieszczony jest filtr, który nie pozwala na przedostanie się zanieczyszczeń do silnika.

Jeden raz w roku wskazana jest wymiana filtra przez waszego Sprzedawcę.

KONTROLA ŚWIECY

Okresowo, rozebrać i oczyścić świecę usuwając ewentualne osady metalową szczoteczką.

Kontrolować i przywrócić prawidłowość odległości między elektrodami (Rys 9).

Zamontować z powrotem świecę zakręcając ją do końca kluczem z wyposażenia.

Świeca powinna być wymieniana przy jednej z analogicznych cech w przypadku spalonych elektrod lub zniszczonego izolatora, lub mimo wszystko co 100 godzin pracy.

REGULACJA GAŹNIKA

Gaźnik jest wyregulowany w fabryce w sposób pozwalający na otrzymywanie najlepszych wyników w każdej sytuacji użytkowania, przy minimalnej emisji gazów szkodliwych i w zgodzie z obowiązującymi normami.

W przypadku niedostatecznych wyników, skontrolować przede wszystkim czy noże nie są częściowo zablokowane lub zdeformowane, a więc zgłosić się do waszego Sprzedawcy w celu przeprowadzenia kontroli gaźnika i silnika.

Regulacja minimalna

OSTRZEŻENIE!

Przyrząd tnący nie może poruszać się przy silniku na minimalnych obrotach. Jeżeli przyrząd tnący obraca się przy silniku na minimalnych obrotach, należy skontaktować się z waszym Sprzedawcą w celu dokonania prawidłowej regulacji silnika.

SMAROWANIE REDUKTORA (Rys. 10)

Co 20 godzin pracy należy przywrócić właściwy poziom specjalny smarem z dwusiarczkiem molibde-nu, wprowadzając go do smarowacza (1).

REGULACJA NOŻY

Noże są podatne na postępowe zużycie, które przejawia się w pogorszeniu cięcia z powodu nadmiernych działań.

OSTRZEŻENIE! Regulacja musi być przeprowadzona przy wyłączonym silniku i zatrzymanych nożach.

W celu dokonania regulacji (Rys. 11):

• Rozluźnić nakrętki (1).
  – Oczyścić dokładnie otwory (2) na śruby (3) z kurzu i resztek.
  – Zakręcić śruby (3) do końca biegu, bez ich zamykania, a więc odkręcić je o 1/4 - 1/2 obrotu.
  – Zacisnąć nakrętki (1).
• Nasmarować noże.
• Uruchomić silnik i pozwolić na pracę na najwyższych obrotach przez około 1 minutę.
  – Zatrzymać silnik, odczekać, aż noże zatrzymają się i dotknąć je ręką; jeżeli ciepło jest takie, że pozwala na dotknięcie ręką, oznacza to, że regulacja jest poprawna.
  – Jeżeli ciepło jest przesadne, należy rozluźnić delikatnie nakrętki (1) i śruby (3) i powtórzyć próbę aż do momentu otrzymania warunków zadowalających.

OSTRZEŻENIE! Sprawdzić zawsze czy nakretki (3) są zamknięte do końca przed ponownym podjęciem pracy.

OSTRZENIE NOŻY

Ostrzenie noży konieczne jest kiedy wydajność cięcia zmniejsza się, a gałęzie często ulegają zapłątaniu.

OSTRZEŻENIE! Nóż ze zużytym ostrzem nigdy nie może być ostrzony, ale zawsze zastąpiony.

WAŻNE Preferuje się zawsze aby ostrzenie było przeprowadzane przez waszego Sprzedawcę, który dysponuje odpowiednim sprzętem dostosowanym do odpowiedniej konieczności.

W przypadku konieczności ostrzenia noży, należy użyć drobnego pilnika, przestrzegając poniższych zaleceń (Rys. 12):

• Oprzeć pilnik (1) na ostrzu (2) pod kątem 45°, i zastosować ruch od góry w stronę krawędzi ostrza.
  – Postepować tak aby pilnik poruszał się tylko w kierunku odejścia i podnosić go w drodze powrotnej.
• Usuwać bardzo mało materiału.
  – Usunąć wszystkie zadziory kamieniem do ostrzenia.
• Usunąć wszystkie ślady opiłków i nasmarować noże przed ich zamontowaniem.

ZABIEGI SZCZEGÓLNE

Każda operacja konserwacji nie zawarta w tej instrukcji może zostać przeprowadzona tylko i wyłącznie przez waszego Sprzedawcę.

Zabiegi przeprowadzane przez nieodpowiednie serwisy lub osoby niekompetentne powodują utratę wszystkich udzielonych gwarancji.

KONSERWACJA

Na końcu każdej sesji pracy, oczyścić dokładnie maszynę z kurzu i resztek, naprawić lub wymienić uszkodzone części oraz nasmarować noże aby uniknąć powstawania rdzy. Maszyna musi być przechowywana w miejscu suchym, z dala od wilgoci oraz z poprawnie założonym zabezpieczeniem noży.

DŁUGIE NIEUŻYTKOWANIE

WAŻNE

Jeżeli przewiduje się okres

nieużytkowania maszyny dłuższy niż 2-3 miesiące należy zachować wszelkie środki ostrożności w celu uniknięcia trudności w ponownym użtkowaniu maszyny lub trwałych uszkodzeń silnika.

Magazynowanie

Przed przystąpieniem do użytkowania urządzenia należy:

– Opróżnić zbiornik paliwa.
- Uruchomić silnik i utrzymać go w ruchu na minimum aż do zatrzymania, tak aby wykorzystać całe paliwo pozostałe w gaźniku.
- Pozostawić silnik do wychłodzenia i rozebrać świece.
– Włać do otworu świecy jedną łyżeczkę oleju (nowego) do silników dwusuwowych.
- Pociągnąć kilka razy linę rozruchu w celu rozmieszczenia oleju w cylindrze.
- Zamontować świecę z tłokiem w nieruchomoym górnym miejscu (widocznym przez otwór świecy) podczas gdy tłok jest na swoim najwyższym biegu).

a Ponowne podjęcie pracy

W momencie powrotu do pracy maszyny:

• Zdjąć świecę.
• Uruchomić kilka razy linę rozruchu aby wyeliminować nadmiar oleju.
  – Sprawdzić świecę jak opisano w rozdziale “Kontrola świecy”.
• Przygotować maszynę jak opisano w rozdziale "Przygotowanie do pracy".

8. LOKALIZACJA USZKODZEŃ

NIESPRAWNOŚCI MOŻLIWA PRZYCZYNA SPOSÓB USUNIE, CIA

1) Silnik się nie uruchomia lub nie pozostaje w ruchu	– Niepoprawna procedura uruchomienia	– Postępować zgodnie ze wskazówkami (spórz rozdział. 5)
	– Świeca brudna lub nieprawidłowa odległość pomiędzy elektrodami	– Sprawdzić świecę (spójrz rozdział. 7)
	– Filtr powietrza zatkany	– Oczyścić i/lub wymienić filtr (zobacz rozdział. 7)
	– Problemy z mieszanką paliwa	– Skontaktować się z waszym Sprzedawcą
2) Silnik się uruchomia, ale ma małą moc	– Filtr powietrza zatkany	– Oczyścić i/lub wymienić filtr (zobacz rozdział. 7)
	– Problemy z mieszanką paliwa	– Skontaktować się z waszym Sprzedawcą
3) Silnik pracuje nieregularnie lub nie ma mocy przy zasilaniu	– Świeca brudna lub nieprawidłowa odległość pomiędzy elektrodami	– Controllare la candela (vedi cap. 7)
	– Problemy z mieszanką paliwa	– Skontaktować się z waszym Sprzedawcą
4) Silnik produkuje zbyt dużo dymu.	– Nieprawidłowa kompozycja mieszanki	– Przygotować mieszankę według instrukcji (zobacz rozdz. 4)
	– Problemy z mieszanką paliwa	– Skontaktować się z waszym Sprzedawcą

9. DANE TECHNICZNE

MODEL	HTM 60	HTM 75
Pojemność skokowa cm ^3	25,4 25,4
Moc kW 0,8 0,8
Świeca zapłonowa NGK BPMR6Y NGK BPMR6Y
Stosunek benzyna : olej	50 : 1	50 : 1
Pojemność zbiornika litry 0,5 0,5
Długość cięcia mm	550	700
Ciśnienie dźwiękowe (według EN 27917) dB(A)	90,5	91
Poziom wibracji m/s ^2	2,5 - 5,4	7,4 - 6,0
Masa kg 5,7 5,4

Spoštovani kupec,