SHM 170 - Çit budayıcılar STIGA - Ücretsiz kullanım kılavuzu

KULLANIM KILAVUZU SHM 170 STIGA

Öncelikle ürünlerimizi seçtiğiniz için teşekkür ederiz ve bu makinenin kullanımının büyük memnuniyet sağlamasını ve beklentilerinize tamamen cevap vermesini dileriz. Bu kılavuz, makinenizi iyi tanımanız ve makinenizi güvenlik ve etkinlik şartlarında kullanmanız için hazırlanmıştır; bu kılavuzun makinenizin ayrılmaz bir parçası olduğunu unutmayınız, gerektiğinde danışabilmeniz için bunu elinizin altında tutunuz ve makineyi başka birisine sattığınızda veya ödünç verdiğinizde kılavuzu makine ile birlikte teslim ediniz.

Yeni makineniz yürürlükteki kanunlara göre tasarlanmış ve imal edilmiştir; bu kılavuzdaki talimatlara tamamen uygun kullanıldığında (öngörülen kullanım) emniyetli ve güvenilirdir; herhangi bir farklı kullanım veya belirtilen kullanım, bakım ve onarım güvenlik kurallarına uyulmaması, “uygunsuz kullanım” olarak kabul edilir ve garantinin geçersiz kalmasına ve kullanıcı veya başkalarına zararlardan ve yaralanmalardan kaynaklanan yükümlülükleri kullanıcıya devrederek Üreticinin her türlü sorumluluktan muaf tutulmasına neden olur.

Bu kılavuzda belirtilenler ve makineniz arasında birkaç ufak fark ile karşılaştığınızda, ürünün sürekli yenilenmesi göz önünde bulundurulduğunda, bu kılavuzda bulunan bilgilerin, güvenlik ve işleme ile ilgili temel özellikler aynen korunarak, önceden bildirilmeyen değişikliklere veya güncelleme zorunluluğuna tabi olduğuna dikkat ediniz. Şüphe durumunda satıcınıza başvurunuz. İyi çalışmalar!

1. ANA KOMPONENTLERİN BELİRLENMESİ

1. Motor
2. Kesim aleti (bıçak)
3. Kesim siperi plakası
4. Ön kabza
5. Arka kabza
6. Arka kabza çözme kumandası
7. Karışım deposu kapağı
8. Marş düğmesi
9. Biçak siperi
10. Makine etiketi

HTM 60 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

KOMUTLAR

1. Motor stop anahtarı
2. Biçak kumandası (Gaz kolu)
3. Gaz emniyet kolu
4. Starter kumandası

HTM 75 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 14 13

MAKİNE ETİKETİ

10.1) 98/37/CE yönetmeliğine uygunluk markası
10.2) İmalatçı adı ve adresi
10.3) 2000/14/AT yönetmeliğine göre LWA gürültü emisyon seviyesi
10.4) İmalatçı referans modeli
10.5) Makine modeli
10.6) Seri numarası
10.7) Belgelendirme kurumu markası
10.8) İmal yılı
10.9) Ürün Kodu
10.10) Emisyon sayısı

10.1 10.7 10.2 10.10 10.3 CE TOV PROFESSIONS LWA dB 10.8 10.6 10.4 10.5 10.9 dB

2. SEMBOLLER

DİKKAT: satın almış olduğunuz makine hobi amaçlı bir kullanım için üretilmiştir.

1) Dikkat! Tehlike
2) Bu makineyi kullanmadan önce talimat kılavuzunu okuyunuz.

3) İşitme organınız, telafi edilemeyecek hasar görme tehlikesi altındadır.

Makine operatörü, makineyi normal şartlarda sürekli günlük kullanımı halinde 85 dB (A) eşit veya daha fazla gürültü seviyesine maruz kalabileceği hakkında uyarılır.

Kişisel korunma donanımı giymek zorunludur. Makinenin kullanımı esnasında her zaman güvenlik gözlükleri (sekme riski) ve gürültü önleyici kask gibi akustik korumalar (işitme organına zarar riskine karşı) kullanın.

Nesnelerin düşme riskinin mevcut olduğu durumlarda koruyucu kask takın.

4) Koruyucu ayakkabılar ve eldivenler kullanın!

5) Yangın tehlikesi! Karışım yanıcıdır. Yakıtı dök-meyin.

6) Ölümcül zehirlenme tehlikesi! İşleme esnasında motor, zararlı egzoz gazları üretir. Makineyi kapalı veya havalandırmasını yetersiz ortamlarda kullanmayın. Ölümcül zehirlenme tehlikesi.

3. GÜVENLİK TALİMATLARI

A) EĞİTİM

1) Talimatları dikkatle okuyun. Kumandaları ve makinenin uygun kullanımını iyi öğrenin. Motoru hızlı bir şekilde durdurmayı öğrenin.
2) Makineyi, tasarlanmış olduğu amaç için yani "ufak boyutlardaki dallı çalılardan oluşan çitlerin kesilmesi ve düzenlenmesi" için kullanın. Herhangi başka bir kullanım, tehlikeli olabilir ve makineye hasar verebilir.
3) Çocukların veya kullanım talimatlarını yeterli derecede bilmeyen kişilerin makineyi kullanması na asla izin vermeyin. Yerel kanunlar, kullanıcı için minimum bir yaş sınırı tespit edebilir.
4) Makine, birden fazla kişi tarafından kullanılmamalıdır.
5) Makinenizi, asla aşağıdaki koşullarda kullan- mayın:
– insanlar, özellikle de çocuklar veya hayvanlar yakınındayken;
- kullanıcı yorgun olduğunda, kendini kötü hissettiğinde veya ilaç, uyuşturucu, alkol veya refleks ve dikkat yeteneklerine zararlı madde- ler aldığında;
- kullanıcı makineyi iki eliyle sıkıca tutamadığında ve/veya çalışma esnasında ayaklarının üzerinde sağlam şekilde dengede duramadığında.
6) Başka kişilere veya onların mallarına gelebilecek kazalardan ve zararlardan operatörün veya kullanıcıının sorumlu olduğunu unutmayın.

B) HAZIRLIK İŞLEMLERİ

Çalışma esnasında, kullanıcı için bir engel olu- sturmayan uygun bir giysi giymek gerekir.

• Kesilmeyi önleyici korumalar ile donatılmış, vücuda oturan koruyucu giysiler giyin.
• Eldivenler, koruyucu gözlükler ve kaymayı önleyici tabanlı kesilmeyi önleyici ayakkabılar kullanın.
  – İşitme organını korumak için kulaklıklar kullanın.

- Makineye veya çalışma ortamında mevcut nesnelere ve materyallere takılabilecek eşarplar, gömlekler, kolyeler ve her halükarda sallantılı veya bol aksesuarlar kullanmayın.

– Uzun saçları uygun şekilde toplayın.

2) DİKKAT: TEHLİKE! Benzin son derece parlayıcıdır.

– yakıtı, bu kullanım için onaylanmış özel kaplarda muhafaza edin;

– yakıt ile iş gördüğünüzde sigara içmeyin;

- iç basıncı kademeli olarak serbest bırakarak

deponun kapağını yavaşça açın;
– yakıtı bir huni kullanarak sadece açık havada doldurun;
– motoru çalıştırmadan önce yakıt doldurun; motor çalışırken veya sıcakken yakıt ilave etmeyin veya yakıt deposunun kapağını açmayın;
– benzin dışarı taşığında, motoru çalıştırmayın; makineyi yakıtın döküldüğü alandan uzaklaştırın ve yakıt tamamen buharlaşana ve benzin buharları dağılana kadar herhangi bir yangın ihtimalinin oluşmasını önleyin;
- makineye veya toprağa dökülmüş her benzin izini derhal temizleyin;
- makineyi yakıt ikmalinin gerçekleştirilmiş olduğu yerde çalıştırmayın;
– yakıtın giysilere bulaşmasını engelleyin ve bu durumda motoru çalıştırmadan önce giysileri değiştirin;
– deponun ve benzin kabının kapaklarını daima sıkıca kapatın ve sıkın.
3) Arızalı veya hasarlı susturucuları değiştirin.
4) Kullanımdan önce makinenin genel kontrolünü ve özellikle aşağıdakilerin kontrolünü gerçekleştirin:
– gaz kolu ve emniyet kolu, zoraki olmayan serbest bir harekete sahip olmalıdır; bırakmada nötr pozisyona otomatik ve hızlı şekilde dönmelidirler;
– emniyet koluna basılmadıkça gaz kolu bloke kalmalıdır;
– motor stop anahtarı, bir pozisyondan diğerine kolay geçmelidir;
– elektrikli kablolar ve özellikle buji kablosununkiler, kıvılcım oluşumunu engellemek için bütün ve sağlam olmalıdır; başlık, bujinin üstüne doğru şekilde monte edilmiş olmalıdır.
- makinenin kabzaları ve siperleri temiz ve kuru olmalı, makineye sıkıca sabitlenmiş olmalıdır.
– bıçaklar asla hasar görmemiş olmalıdır;
5) Çalışmaya başlamadan önce tüm siperlerin doğru monte edilmiş olduklarıından emin olun.

1) Motoru tehlikeli karbon monoksit dumanlarının birikebileceği kapalı yerlerde çalıştırmayın.
2) Sadece gün ışığında veya yeterli yapay ışık ile çalışın.
3) Sağlam ve dengeli bir pozisyon edinin:
- çalışma esnasında operatörün dengesini garanti etmeyen ıslak veya kaygan zeminde veya her halükarda engebeli veya dik arazilerde çalışmaktan olabildiğince kaçının;
- merdivenler ve dengesiz platformlar kullan-

maktan kaçının;

– asla koşmayın; yürüyün ve arazinin düzensizliklerine ve olası engellerin mevcudiyetine dikkat edin.

4) Motoru serbest elle, sağlam şekilde yerde bloke edilmiş makine ile çalıştırın:

• makineyi yakıt ikmali yapılmış olan yerden en az 3 metre mesafede çalıştırın;
• makinenin çalıştığı alan etrafında kimsenin bulunmadığını kontrol edin;
  – susturucuyu ve bu doğrultuda egzoz gazlarını, tutuşabilir materyallere doğru yönlendirmeyin.

5) Motor ayarlarını değiştirmeyin ve motoru aşırı devir rejimine ulaştırmayın.

6) Makine minimum rejiminin, bıçakların hareketini engelleyecek düzeyde olduğunu ve bir hızlandırmadan sonra motorun ivedilikle minimuma döndüğünü kontrol edin.

7) Bıçağı, yabancı cisimlere sert şekilde çarptırmamaya ve bıçakların hareketinin neden olduğu olası materyal sekmelerine dikkat edin.

8) Aşağıdaki durumlarda motoru durdurun:

– makineyi her denetimsiz bıraktığınızda.
– yakıt ikmali yapmadan önce.

9) Aşağıdaki durumlarda motoru durdurun ve buji kablosunu çıkartın:

– makineyi kontrol etmeden, temizlemeden veya makineye müdahale etmeden önce;
– yabancı bir cisme çarptıktan sonra. Makineyi yeniden kullanmadan önce olası hasarları kontrol edin ve gerekli onarımları gerçekleştirilir;
- makine anormal şekilde titremeye başlarsa: bu durumda derhal titreşimlerin nedenini araştırın ve çözüm bulun;
- makine kullanılmadığında.

1) Makinenin her zaman güvenli çalışma şartlarında bulunduğundan emin olmak için, somunları ve vidaları sıkılı muhafaza edin. Güvenlik ve verim düzeyini korumak için düzenli bir bakım temeldir.
2) Makineyi, deposunda benzin bulunurken, benzin buharlarının alev, kıvılcım veya güçlü bir ısı kaynağıyla temas edebileceği bir yere kaldırmayın.
3) Makineyi herhangi bir ortama yerleştirmeden önce, motoru soğumaya bırakın.
4) Yangın riskini azaltmak için motoru, egzoz susturucusunu ve benzin depolama bölgesini dal, yaprak ve aşırı gres artıklarından temiz tutun; ke-sim artıklarının bulunduğu kapları kapalı bir ortamda bırakmayın.
5)Yakıt deposunu boşaltmak gerektiğinde, bu işlemi açık havada ve motor soğukken gerçekleştirin.

6) Kesim aletine her müdahalede çalışma eldivenlerini giyin.
7) Bıçakların her zaman bilenmiş olduklarına dikkat edin. Bıçaklara ilişkin her işlem, özel araç gereç kullanımı ile birlikte spesifik bir ustalık gerektirir; her türlü güvenlik nedenlerinden ötürü bu işlemlerin uzman bir merkez nezdinde gerçekleştirilmesi uygundur.
8) Güvenlik nedenlerinden, aşınmış veya hasar görmüş parçalar ile makineyi asla kullanmayın. Hasar görmüş parçalar değiştirilmeli ve asla onarılmamalıdır. Sadece orijinal yedek parçalar kullanın. Eşdeğer kalitede olmayan parçalar, makinenize hasar verebilir ve güvenlik açısından tehlikeli olabilir.
9) Makineyi çocukların ulaşamayacakları yerlere kaldırın!

E) TAŞIMA VE HAREKET ETTİRME

1) Makinenin hareket ettirilmesi veya taşınması her gerektiğinde aşağıdaki yapmak gerekir:
– motoru kapatın, bıçakların durmasını bekleyin ve buji başlığını çıkarın;
– bıçakların siperini uygulayın;
- makineyi sadece kabzalardan tutun ve bıçakları, marş yönünün tersine yönlendirin.
2) Makine motorlu bir taşıt ile taşındığında, maki-neyi kimse için tehlike oluşturmayacak şekilde yerleştirmek ve olası hasar görme ve yakıt taşmasına sebep olarak devrilmesini önlemek üzere sağlam şekilde sabitlemek gerekir.

F) KILAVUZUN OKUNMASI

Kılavuz metninde özel önemli bilgiler içeren bazı paragraflar, farklı belirginleştirme dereceleri ile işaretlenmiştır; bunun anlamı aşağıdaki gibidir:

NOT

veya

ÖNEMLİ

Makineye zarar vermemek

veya hasar yaratmamak amacıyla daha önceden belirtilenleri, açıklamalar veya diğer bilgiler ile tamamlar.

DİKKAT!

Uyulmaması halinde kişi-

sel yaralanma veya üçüncü şahısların yaralanması ihtimali.

TEHLIKE!

Uyulmaması halinde, ö-

lüm tehlikesi ile ciddi kişisel yaralanma veya üçüncü şahısların yaralanması ihtimali.

4. ÇALIŞMAYA HAZIRLIK

MAKİNE KONTROLÜ

Çalışmaya başlamadan önce aşağıdakikerli yapmak gerekir:

• makine ve biçak üzerinde gevşemiş vidalar bulunmadığını kontrol edin;
  – bıçakların keskin olduğunu ve hasar izleri bulundurmadığını kontrol edin;
  – hava filtresinin temiz olduğunu kontrol edin;
• korumaların iyice sabitlenmiş ve etkin olduklarıını kontrol edin;
  – kabzaların sabitlemesini kontrol edin.

KARIŞIM HAZIRLAMA

Bu makine, benzin ve yağlayıcı yağdan oluşan bir karışım gerektiren iki zamanlı bir motor ile donatılmıştır.

ÖNEMLİ

Sadece tek başına benzin

kullanımı motora hasar verir ve garantinin geçersiz kalmasına neden olur.

ÖNEMLİ

Performansı korumak ve

mekanik organların ömrünü garanti etmek için sadece kaliteli yakıt ve yağlayıcı kullanın.

- Benzin özellikleri

Sadece oktan sayısı en az 90 N.O. olan kurşunsuz benzin (çevreci benzin) kullanın

ÖNEMLİ

Çevreci benzin, 2 aydan

fazla tankta muhafazâ edildiğinde birikim yapma eğilimi gösterir Her zaman taze benzin kullanın!

- Yağ özellikleri

Sadece iki zamanlı motorlar için özel, mükemmel kaliteli sentetik yağ kullanın.

Saticınız nezdinde, yüksek bir koruma garanti edecek düzeyde bu tip motorlar için özel olarak tasarlanmış yağlar mevcuttur.

Bu yağların kullanımı, %2 oranında bir karışım oluşumunu sağlar, yani her 50 ölçü benzin için 1 ölçü yağ.

- Karışım hazırlama ve muhafaza etme

TEHLIKE!

Benzin ve karışım yanıcıdır!

• Benzini ve karışımı, yakıtlar için onaylanmış kaplar içinde, güvenli yerlerde, ısı kaynaklarından veya serbest alevlerden uzakta muhafaza edin.
• Kaplari, çocukların ulaşabilecekleri yerlerde bırakmayın.
• Karışım hazırlama esnasında sigara içmeyin ve benzin buharlarını içinize çekmekten kaçının.

Tablo, kullanılan yağ tipine göre karışım hazırlamada kullanılacak benzin ve yağ miktarlarını belirtir.

Benzin Sentetik yağ 2 Zamanlı
litre litre cm	3
1	0	, 0
2	0	, 0
3	0	, 0
5 0,10 100
10 0,20 200

Karışım hazırlamak için aşağıdakiyet yapmak gerekir:

• Onaylanmış bir tank içine benzin miktarının yaklaşık yarısını koyun.
• Tabloda belirtilene göre yağın hepsini ekleyin.
  – Benzinin geri kalanını koyun.
  – Kapağı kapatın ve iyice çalkalayın.

ÖNEMLİ

Karışım eskimeye tabidir.

Birikim oluşumunu önlemek için aşırı miktarlarda karışım hazırlamayın.

ÖNEMLİ

Kullanım anında karışım ve

benzin kaplarının karışmasını önlemek için bunları farklı ve ayırt edilebilir şekilde tutun.

ÖNEMLİ

Olası birikimleri gidermek i-

çin benzin ve karışım kaplarını düzenli olarak temizleyin.

YAKIT İKMALİ

TEHLIKE!

Yakıt ikmali esnasında sigara içmeyin ve benzin buharlarını içinize çekmekten kaçının.

! DİKKAT!

Tankın içinde bir basınç oluşmuş olabileceğinden tankın kapağını dikkatlice açın.

Yakıt ikmalini gerçekleştirmeden önce aşağıdaki-leri yapmak gerekir:

– Karışım tankını iyice çalkalayın.

- Makineyi, depo kapağı yukarı gelecek şekilde sabit pozisyonda düz bir yere koyun.

– Yakıt ikmal edilmesi esnasında deponun içine kir girmesini önlemek için deponun kapağını ve etrafındaki bölgeyi temizleyin
- Basıncı kademeli olarak boşaltmak için deponun kapağını dikkatlice açın. Depoyu ağzına kadar doldurmaktan kaçınarak bir huni aracılığıyla ikmali gerçekleştirilirin (Res. 1).

DİKKAT!

Her zaman deponun kapagını iyice sıkıştırarak kapatın.

DiKKAT!

Makineye veya toprağa dökülmüş her yağ damlasını anında temizleyin ve benzin buharları dağılana kadar motoru çalıştırmayın.

5. ÇALIŞTIRMA - KULLANIM - MOTOR STOPU

MOTORU ÇALIŞTIRMA

DİKKAT!

Motoru çalıştırma, yakıt ikmalinin yapıldığı yerden en az 3 metre mesafede gerçekleştirilmelidir.

Motoru çalıştırmadan önce aşağıdakikeri yapmak gerekir:

• Makineyi, toprağın üzerinde dengeli pozisyona yerleştirin.
  – Biçak siperlerini çıkarın.
• Bıçağın toprağa veya diğer nesnelere değişmediğinden emin olun.
• Kabzanın merkezi pozisyonda bloke edilmiş olduğundan emin olun (sadece HTM 60).

- Soğuk çalıştırma

NOT

"Soğuk" çalıştırma, motor stopundan en az 5 dakika sonra veya bir yakıt ikmalinden sonra çalıştırma anlamına gelir.

Motoru çalıştırmak için aşağıdakikeri yapmak gerekir (Res. 2):

1. Anahtarı (1) «I» pozisyonuna getirin.

2. Yakıt havalandırma borusundan çıkana kadar 7-10 defa "primer" topuzuna (2) hafifçe basın.

3. Starterin (3) kumanda kolunu «START» pozis-yonuna çevirin.
4. Çalıştırma esnasında kontrolü kaybetmemek için kabzanın üzerinde bir elle makineyi toprak üzerinde sıkıca tutun.

DİKKAT!

Makine dengeli tutulmadiğında, motor itmesi operatörün dengesini kaybettirebilir veya bıçağın bir engele veya operatörün kendisine doğru fırlamasına sebep olabilir.

1. Marş düğmesini, belirli bir direnç algılayana kadar, 10 -15 cm yavaş şekilde çekin ve sonra ilk ateşleme seslerini algılayana kadar birkaç defa daha çekin.

ÖNEMLİ

Bu makine, motoru ateşleme işlemini geleneksel yöntemlere göre farklı ve daha kolay kılan "Easy Start" ateşleme sistemi ile donatılmıştır. Bu sistem, ateşleme için gereken çabayı azaltır. Ip, işletme esnasında güçlü bir di-

renç göstermediğinden ani çekilme gereği olmaksızın, sadece işlemeye başlayan motorun duyulması için yeterli derecede çekilmesi gerekir.

ÖNEMLİ

Kopmalari önlemek için ipi

tüm uzunlugunca çekmeyin; ipi, ip kilavuz deligi kenari boyunca sürtmeyin ve bunun kontrolsüz içeri girmesini önleyerek dügmeyi kademeli olarak birakin.

1. İşletme ipinin kontrolsüz şekilde girmesini önleyerek işletme ipinin tutamağını (4) kade-meli olarak bırakın.
2. Starterin kumanda kolunu (3) «RUN» pozis-yonuna getirin.

NOT

Gaz kolu (5) çalıştırıldığı

anda starterin kolu (3) otomatik olarak «RUN» pozisyonuna geri döner.
8. Devirlerin maksimumuna hızlandırmadan önce en az 1 dakika motoru minimumda dönmeye bırakın.

ÖNEMLİ

İşletme ipinin tutamağı (4),

starter kumanda kolu (3) «START» pozisyonundayken sürekli olarak işletildiğinde motor boğulabilir ve işletmeyi zorlaştırabilir.

Motorun boğulması durumunda bujiyi sökün ve yakıt fazlasını gidermek için işletme ipinin tutamağını (5) hafifçe çekin, daha sonra bujinin elektrotlarını kurulayın ve bujiyi tekrar motora monte edin.

- Sıcak çalıştırma

Sıcak çalıştırma (motor stopundan hemen sonra) için bir önceki prosedürün 1 - 4 - 5 - 6 noktalarını izleyin.

MOTORUN KULLANIMI (Res. 3)

Kesim aletinin hızı, arka kabzada (2) bulunan gaz kolu (1) tarafından ayarlanır.

Bu kolun çalıştırılması sadece aynı anda güvenlik koluna (3) basılırsa mümkündür.

Hareket, motordan bıçaklara motor minimumday- ken bıçakların hareketini engelleyen santrifüjlü kütlelerin friksiyonu aracılığıyla aktarılır.

DİKKAT!

Kesim aleti, minimumda

olan motor ile hareket ediyor ise makineyi kullanmayın; bu durumda satıcınıza başvurmanız gerekir.

Doğru çalışma hızı, strok sonunda gaz kolu (1) ile elde edilir.

ÖNEMLİ

Makinenin ilk 6-8 çalışma

saati esnasında motoru devirlerin maksimumunda kullanmaktan kaçının.

Motoru durdurmak için aşağıdakikeri yapmak gerekir:

– Gaz kolunu (1) bırakın ve motoru birkaç saniye minimumda dönmeye bırakın.
- Anahtari (2) «O» pozisyonuna getirin.

DİKKAT!

Gaz kolunu minimuma

getirdikten sonra bıçakların durması için birkaç saniye gerekir.

6. MAKİNENİN KULLANIMI

Başkalarına ve çevreye saygı için aşağıdaki-leri yapmak gerekir:

– Rahatsızlık kaynağı olmaktan kaçının.
- Kesim sonrasında materyallerin bertaraf edilmesinde yerel kanunlara aynen uyun.
– Yağların, benzinin, aşınmış parçaların veya çevreye zarar verebilecek herhangi bir nesnenin bertaraf edilmesinde yerel kanunlara aynen uyun.

DİKKAT!

Çalışma esnasında uygun bir giysi giyin. Saticınız iş güvenliğini garanti etmeye en uygun iş kazalarını önleme malzemeleri hakkındaki bilgileri size verecek düzeydedir.

KABZA AYARI (Res. 5) (sadece HTM 60)

Arka kabza (1), çitleri düzeltme işlemlerini daha rahat gerçekleştirmek için kesim aletine göre 5 farklı pozisyonda yönlendirilebilir.

DİKKAT!

Kabza ayarı motor kapa-İlyken gerçekleştirilmelidir.

– Çözme kolunu (2) çekin.
– Árka kabzayı (1) istenen pozisyona getirin.
- Makineyi kullanmadan önce çözme kolunun (2) tamamen girmiş olduğundan ve arka kabzanın iyice sabit olduğundan emin olun.

DİKKAT!

Çalışma esnasında arka kabza kesim aletinin aldığı pozisyondan bağımsız olarak her zaman dikey olmalıdır (3).

KESİM YÖNTEMİ

DİKKAT!

Kesim esnasında makine her zaman iki elle sıkıca tutulmalıdır.

DİKKAT!

Çalışma esnasında biçaklar sıkıştığıında veya çitlerin dallarına takıldığında derhal motoru durdurun.

Her zaman için önce çitlerin iki dikey yanını ve sonra üst kısmını kesmek tercih edilir.

• Dikey kesim (Res. 6)

Kesim, bıçağı gövdeden olabildiğince uzak tutarak aşağıdaki yukarı doğru bir ark hareketiyle gerçekleştirilmelidir.

- Yatay kesim (Res. 7)

En iyi sonuçlar kesim yönüne hafif eğimli (5° - 10°) biçak ile, bir ark hareketi ile ve özellikle çok gür çitler durumunda yavaş ve düzenli bir ilerleme ile elde edilir.

ÇALIŞMA ESNASINDA BIÇAKLARIN YAGLANMASI

Çalışma esnasında kesim aleti aşırı ısındığında bıçakların iç yüzeylerini yağlamak gerekir.

DİKKAT!

Bu işlem motor kapalıyken ve biçaklar duruyorken gerçekleştirilmelidir.

ÇALIŞMA SONU

Çalışma bittiğinde aşağıdaki yapmak gerekir:

– Daha önce belirtildiği gibi motoru durdurun (Böl. 5).
– Bıçakların durmasını bekleyin ve korumayı monte edin.

7. BAKIM VE SAKLAMA

Makinenin orijinal etkinliğini ve kullanım güven- liğini zaman içinde korumak için doğru bir bakım temeldir.

DİKKAT!

Bakım işlemleri esnasın-

da aşağıdaki kileri yapmak gerekir:

• bujinin başlığını çıkarın.
• Motorun uygun şekilde soğumasını bekleyin.
• Bıçaklar ile ilgili işlemlerde koruyucu eldivenler kullanın.
  – Biçak üzerine müdahale durumları dışında, biçak siperlerini takılı tutun.
• Yağları, benzini veya diğer kirletici materyalleri çevreye atmayın.

MOTOR VE SUSTURUCU TEMİZLİĞI

Yangın riskini azaltmak için basınçlı hava ile silindirinin kanatlarını sık sık temizleyin ve susturucu bölgesini dallardan, yapraklardan veya diğer artıklardan arındırın

HAVA FILTRESI TEMIZLIĞI

ÖNEMLİ

Hava filtresi temizliği, maki-

nenin iyi işlemesi ve ömrü için temeldir.

Temizlik, her 8-10 çalışma saatinde bir gerçekleştirilmelidir.

Filtreyi temizlemek için aşağıdakikeri yapmak gerekir (Res. 8):

– Vidayı (1) çözün, kapağı (2) ve filtre elemanını (3) sökün.
– Filtre elemanını (3) su ve sabun ile yıkayın. Benzin veya başka solventler kullanmayın.
– Filtreyi kuruması için açık havada bırakın.
– Vidaları (1) iyice sıkarak filtre elemanını (3) ve kapağı (2) tekrar monte edin.

YAKIT FILTRESI

Deponun içinde kirlerin motorun içine girmesini önleyen bir filtre bulunur.

Yılda bir kez Saticınız tarafından filtreyi değiştirtmeniz gerekir.

BUJİ KONTROLÜ

Periyodik olarak olası artıkları metal ufak bir fırça ile çıkararak bujiyi sökün ve temizleyin.

Elektrotlar arasındaki doğru mesafeyi kontrol edin ve yeniden düzenleyin (Res. 9).

Bujiyi tedarikteki anahtar ile iyice sıkıştırarak tekrar monte edin.

Yanmış elektrotlar veya aşınmış yalıtıcı durumunda ve her halükarda her 100 işleme saatinde bir, buji aynı özellikleri sahip bir diğeri ile değiştirilmelidir.

YAKIT AYARI

Karbüratör, yürürlükteki kanunlara göre minimum zararlı gaz emisyonu ile her kullanım durumunda maksimum verimi elde edecek şekilde fabrikada ayarlanır.

Kötü verim durumunda her şeyden önce bıçakların kısmen bloke veya aşınmış olmadığını kontrol edin ve sonra karbürasyon ve motor kontrolü için Satıcınıza başvurun.

- Minimum ayarı

DİKKAT!

Motor minimumdayken

kesim aleti hareket etmemelidir. Kesim aleti, minimumda olan motor ile hareket ediyor ise, motorun düzgün şekilde ayarlanması için satıcınıza başvurmanız gerekir.

REDÜKTÖR YAĞLAMASI (Res. 10)

Her 20 çalışma saatinde bir, molibden bisülfürlü özel gresi gresleyiciye (1) enjekte ederek seviyeyi yeniden düzenleyin.

BIÇAKLARIN AYARI

Bıçaklar, aşırı bir toleranstan kaynaklanan kesi-min kötüleşmesi ile kendini gösteren progresif bir aşınmaya maruzdur.

DiKKAT!

Ayarlama, motor kapalıyken ve biçaklar duruyorken gerçekleştirilmelidir.

Ayarlamayı gerçekleştirmek için aşağıdakikeri yapmak gerekir (Res. 11):

• Somunları (1) gevşetin.
  – Vidaların (3) yuvalarını (2) tozdan ve artıklardan özenli şekilde temizleyin.
• Vidalari (3) kilitlemeden strok sonuna sıkıştırın, yani 1/4 - 1/2 tur çözün.
• Somunları (1) kilitleyin.
  – Bıçakları yağlayın.
• Motoru çalıştırın ve yaklaşık 1 dakika maksimum devirde çalıştırın.
• Motoru durdurun, biçakların durmasını bekeleyin ve biçaklara elinizle dokunun; ısı, biçaklar tutulabilecek gibiyse ayarlama doğru demektir.
  – Isı fazlaysa somunları (1) ve vidaları (3) hafifçe gevşetin ve memnun edici bir durum elde edene kadar denemeyi tekrar edin.

DiKKAT!

Çalışmaya devam etmeden önce her zaman somunların (3) iyice kil- itlenmiş olduğunu kontrol edin.

BIÇAKLARIN BİLENMESİ

Kesim verimi azaldığında ve dallar sık sık takılmaya başladığında bileme gereklidir.

DİKKAT!

Aşınmış uçlu bir biçak asla bilenmemeli, her zaman değiştirilmelidir.

ÖNEMLİ

Bilemenin özel takımlara ve gerekli niteliğe sahip Satıcınız tarafından gerçekleştirilmesi her zaman için tercih edilir.

Bıçakların bilenmesi gerektiğinide, aşağıdaki bilgileri uygulayarak ince grenli bir eğe kullanmak gerekir (Res 12):

– Eğeyi kesici ucun üzerine 45°'lik bir açı ile dayayın ve yukarıdan kesici uca doğru bir hareket ile devam edin.
– Eğenin sadece gidiş yolu üzerinde etki göstermesini sağlayın ve dönüş yolunda eğeyi çekin.
– Çok az materyal çıkarın.
– Tüm çapakları bir biley taşı ile giderin.
- Bıçakları yeniden monte etmeden önce tüm eğeleme izlerini giderin ve bıçakları yağlayın.

OLAĞANÜSTÜ MÜDAHALELER

Bu kılavuzda bulunmayan her bakım işlemi sadece Saticınız tarafından gerçekleştirilmelidir.

Uygun olmayan yerlerde veya nitelikli olmayan kişiler tarafından gerçekleştirilen işlemler, her türlü garantinin geçersiz kalmasına neden olur.

MUHAFAZA ETME

Her çalışma sonunda, makineyi tozdan ve artıklardan titizlikle temizleyin, kusurlu parçaları onarın veya değiştirin ve pası önlemek için bıçakları yağlayın.

Makine, bıçakların koruması doğru şekilde monte edilmiş olarak hava değişikliklerinden korunan, kuru bir yerde muhafaza edilmelidir.

UZUN SÜRE ÇALIŞMAMA

ÖNEMLİ

Makine için 2-3 aydan daha fazla bir çalışmama süresi öngörüldüğünde, çalışmaya başlamadaki zorlukları veya motora kalıcı zararları önlemek için bazı önlemleri uygulamak gerekir.

- Depolama

Makineyi kaldırmadan önce aşağıdaki yapmak gerekir:

– Yakıt deposunu boşaltın.
- Motoru çalıştırın ve karbüratörün içinde kalmış tüm yakıtı tüketecek şekilde stop edene kadar minimumda çalıştırın.
– Motoru soğumaya bırakın ve bujiyi sökün.
– Buji deliğine bir çay kaşığı 2 zamanlı motorlar için yağ (yeni) dökün.
– Silindir içinde yağı dağıtmak için işletme ipini birkaç kez çekin.
- Üst ölü noktaya (piston maksimum stokundayken buji deliğinden görülebilir) piston ile bujiyi tekrar monte edin

- Yeniden faaliyete geçme

Makineyi tekrar faaliyete geçirme anında aşağıdaki dakileri yapmak gerekir:

– Bujiyi çıkarın.
– Yağ fazlalıklarını gidermek için işletme ipini birkaç kez çalıştırın.
- Bujiyi "Buji kontrolü" bölümünde belirtildiği gibi kontrol edin.
- Makineyi "Çalışmaya hazırlık" bölümünde belirtildiği gibi hazırlayın.

8. ARIZALARI BELİRLEME

ARIZA OLASI NEDEN ÇÖZÜM

1) Motor çalışmıyor veya çalışır pozis-yonda kalmıyor	- Çalıştırma prosedürü doğru değil	- Talimatlara uyun (bakınız böl.5)
	- Buji kirli veya elektrotlar arasındaki mesafe doğru değil	- Bujiyi kontrol edin (bakınız böl.7)
	- Hava filtresi tıkalı	- Filtreyi temizleyin ve/veya değiştirin (bakınız böl.7)
	- Karbürasyon problemleri	- Satıcınıza başvurun
2) Motor çalışıyor fakat az güce sahip	- Hava filtresi tıkalı	- Filtreyi temizleyin ve/veya değiştirin (bakınız böl.7)
	- Karbürasyon problemleri	- Satıcınıza başvurun
3) Motor düzensiz işliyor veya yük altında güce sahip değil	- Buji kirli veya elektrotlar arasındaki mesafe doğru değil	- Bujiyi kontrol edin (bakınız böl.7)
	- Karbürasyon problemleri	- Satıcınıza başvurun
4) Motor aşırı duman çıkarıyor	- Hatalı karışım kompozisyonu	- Karışımı talimatlara göre hazırlayın (bakınız böl.4)
	- Karbürasyon problemleri	- Satıcınıza başvurun

9. TEKNİK VERİLER

MODEL	HTM 60	HTM 75
Hacmi cm ^3	25,4 25,4
Güç kW 0,8 0,8
Buji NGK BPMR6Y NGK BPMR6Y
Benzin:yağ oranı 50 : 1 50 : 1
Depo kapasitesi litre 0,5 0,5
Kesim uzunluğu mm	550 700
Ses basıncı (EN 27917 uyarınca) dB(A)	90,5	91
Titreşim seviyesi m/s ^2	2,5 - 5,4	7,4 - 6,0
Kütle kg 5,7 5,4

Bästa kund,