YT-06845 - Sfiato freni pneumatico Yato - Manuale utente e istruzioni gratuiti

MANUALE UTENTE YT-06845 Yato

Leggere l'istruzione operativa

Indossare occhiali protettivi

Utilizzare i guanti di protezione

1. serbatoio

2. bocchettone di rifornimento del liquido freni

3. impugnatura

4. presa d'aria

5. valvola presa d'aria

6. valvola di sicurezza

7. valvola di rilascio della pressione

8. tubo fl essibile

9. valvola del tubo fl essibile

10. adattatore

11. borraccia

12. attrezzo

13. presa del tubo fl essibile

14. tubo fl essibile

15. raccordo del tubo fl essibile

16. lubrifi catore

17. riduttore

18. fi ltro

19. compressore

NL

Il dispositivo per la sostituzione del liquido freni migliora e accelera notevolmente la procedura di sostituzione del liquido freni nei veicoli. Consente inoltre di rimuovere l'aria contenuta nell'impianto frenante. Molti diversi adattatori consentono di azionare la maggior parte dei sistemi frenanti. Il funzionamento corretto, affidabile e sicuro di questo dispositivo dipende dal suo buon utilizzo e pertanto:

Prima di iniziare i lavori con questo dispositivo, leggere per intero il presente manuale d'uso e conservarlo.

Il fornitore declina ogni responsabilità per danni derivanti dalla mancata osservanza delle norme di sicurezza e delle raccomandazioni contenute nel presente manuale.

ACCESSORI

Il dispositivo viene fornito con adattatori che consentono il collegamento all'impianto frenante del veicolo e con un serbatoio per il liquido freni usato con connettore per la pinza freno. Prima di iniziare i lavori, è necessario eseguire alcuni lavori preparatori, come descritto più avanti in questo manuale.

DATI TECNICI

Parametro Unità di misura Valore
Numero di catalogo YT-06845
Pressione nominale massima [MPa] 0,27
Diametro del connettore aria (PT) ["] / [mm] 1/4 / 6,3
Diametro del tubo flessibile di immissione d'aria (interno)	["] / [mm]	3/8 / 10
Portata d'aria di alimentazione richiesta (a 0,2 MPa) [l/min]	100
Lunghezza del tubo flessibile dell'adattatore	[m]	5
Capacità del serbatoio del liquido	[l] 5
Peso	[kg]	9
Livello di rumore
- pressione sonora L_pA ± K_pA	[dB(A)]	≤ 70
- potenza L_wA ± K_wA	[dB(A)]	≤ 85
Livello di vibrazioni _a0,AG ± K	[m/s2]	≤ 2,5

ISTRUZIONI DI SICUREZZA

Prima di utilizzare questo dispositivo, leggere per intero il presente manuale d'uso e conservarlo.

Avvertenze relative al funzionamento del dispositivo

Non superare mai la pressione massima di alimentazione del dispositivo.

Prima di eseguire lavori sull'impianto frenante del veicolo, assicurarsi che il motore sia spento e che il veicolo non sia in movimento. Inserire il freno a mano e posizionare i cunei sotto le ruote.

Un efficiente sistema frenante determina l'utilizzo sicuro del veicolo, pertanto è necessario che la sostituzione del liquido venga effettuato da personale qualificato e addestrato al funzionamento del veicolo e del dispositivo.

Non dirigere mai l'uscita del dispositivo verso le persone – il liquido freni o l'aria compressa possono causare lesioni o altri danni. L'iniezione di liquido freni può causare necrosi o addirittura la perdita di un arto. Se iniettato consultare immediatamente il medico.

Leggere e comprendere le avvertenze di sicurezza prima di iniziare l'installazione, il funzionamento, la riparazione, la manutenzione e la modifica degli accessori o quando si lavora in prossimità di un dispositivo pneumatico a causa di molti rischi. In caso contrario si potrebbero verificare lesioni gravi. L'installazione, la regolazione e il montaggio del dispositivo pneumatico devono essere eseguiti esclusivamente da un personale qualificato e addestrato. Non modificare il dispositivo pneumatico. Le modifiche possono ridurre l'efficienza e la sicurezza e aumentare il rischio per l'operatore del dispositivo. Non gettare via le istruzioni di sicurezza che devono essere consegnate all'operatore del dispositivo. Non utilizzare il dispositivo pneumatico se è danneggiato.

Gli operatori e il personale di assistenza devono essere adeguatamente addestrati all'uso e alla riparazione del dispositivo.

E vietato I>uso di qualsiasi altro gas al posto dell>aria compressa.

L'uso di altri gas può causare gravi lesioni, rischio di incendio o esplosione.

Quando si collega il dispositivo al sistema di aria compressa, tenere in considerazione lo spazio necessario per il tubo flessibile per evitare danni al tubo stesso o ai raccordi.

È vietato utilizzare liquidi diversi dal liquido freni. L'uso di altri liquidi può causare danni al veicolo.

Sul posto di lavoro deve essere garantita una ventilazione efficace. La mancanza di una ventilazione efficace può causare rischi per la salute, incendi o esplosioni.

IT

Il dispositivo non è progettato per funzionare in atmosfere esplosive.

Il dispositivo deve essere utilizzato lontano da fonti di calore e fuoco, in quanto ciò potrebbe danneggiarlo o deteriorarne il funzionamento.

Il dispositivo deve essere posizionato su una superficie uniforme, dura e piana. Posizionare il dispositivo in verticale.

Osservare le norme di sicurezza generali durante il lavoro con materiali a spruzzo e utilizzare dispositivi di protezione individuale adeguati, quali occhiali, maschere e guanti.

Durante il funzionamento o la manutenzione sussiste il rischio di assorbimento di particelle del liquido freni o del liquido conservante causato da:

- ventilazione naturale o forzata insuffi ciente,

- pressione di nebulizzazione errata,

- insufficiente ottimizzazione dei parametri di spruzzatura per ridurre l'inquinamento,

- assorbimento di vapori di solventi o di altre sostanze pericolose,

- uso errato, ad esempio del liquido sbagliato.

Non lasciare mai il sistema pneumatico assemblato incustodito dall'operatore. Non lasciare che i bambini si trovino vicino al sistema pneumatico assemblato.

L'alimentazione di aria compressa ad alta pressione può causare rinculo del dispositivo in direzione opposta a quella di espulsione del liquido freni. Prestare particolare attenzione poiché, in determinate condizioni, le forze di rinculo possono causare molteplici lesioni.

Il dispositivo è dotato di una valvola di sicurezza il cui scopo è quello di prevenire l'accumulo di pressione nel dispositivo che è pericoloso per il dispositivo. È vietato modificare la valvola di sicurezza.

Si raccomanda di testare il dispositivo prima di iniziare i lavori. Si consiglia di addestrare appositamente il personale che utilizzerà il dispositivo. Ciò aumenterà in modo significativo la sicurezza sul lavoro.

Osservare le prescrizioni del produttore del liquido freni e usarle in conformità con le norme di protezione personale, antincendio e ambientale fornite. La mancata osservanza delle prescrizioni del produttore del liquido freni può causare gravi lesioni.

Durante il funzionamento con aria compressa, l'energia viene accumulata in tutto il sistema. Durante il funzionamento e durante le pause bisogna agire con cautela per evitare il pericolo rappresentato dall'energia dell'aria compressa immagazzinata.

A causa della possibilità di accumulo di elettricità statica, è necessario misurare se il dispositivo deve essere messo a terra oppure se occorre utilizzare un supporto capace di disperdere le cariche elettriche e/o impianto di aria compressa. Tale impianto deve essere misurata e montata da personale qualifi cato.

Non dirigere mai il flusso del liquido freni verso una fonte di calore o fuoco, poiché ciò potrebbe provocare incendio.

Avvertenze relative al liquido freni

Prima di sostituire il liquido freni, leggere e comprendere la documentazione tecnica del veicolo relativa alla manutenzione dei freni. Il liquido freni è una sostanza corrosiva. Il contatto con la pelle umana può causare irritazione o addirittura ustioni. Maneggiare il liquido freni con cura e indossare sempre protezione degli occhi, indumenti protettivi, calzature protettive e guanti.

A contatto con gli indumenti, il liquido freni può danneggiarli, decolorarli o forarli.

Se il liquido freni entra in contatto con la pelle, sciacquare abbondantemente con acqua corrente tiepida e consultare un medico. Se il liquido freni entra in contatto con gli occhi, sciacquarli immediatamente e abbondantemente con acqua e consultare immediatamente un medico.

A contatto con la vernice, il liquido freni può danneggiarla. Prestare attenzione e proteggere le vernici con appositi tappetini o coperture. In caso di fuoriuscita del liquido freni, quest'ultimo deve essere immediatamente asciugato.

Il liquido freni usato deve essere smaltito in conformità con le normative locali. Il liquido freni rappresenta una minaccia per l'ambiente. È vietato versare il liquido nella rete fognaria, direttamente nei serbatoi d'acqua o nel terreno.

USO DEL PRODOTTO

Preparazione per l'utilizzo

Il prodotto deve essere disimballato e tutte le parti dell'imballaggio devono essere completamente rimosse. Controllare il serraggio del tubo flessibile dell'adattatore al serbatoio del dispositivo. Serrare se necessario. Serrare solo con una forza sufficiente a garantire la tenuta della connessione; un serraggio eccessivo del dado del tubo flessibile può danneggiare le guarnizioni.

Posizionare il veicolo sui cavalletti e smontare le ruote per accedere all'impianto del liquido freni nelle pinze freni. Spurgare le pinze in ordine dalla più lontana a quella più vicina al serbatoio del liquido freni.

Assicurarsi che la valvola di rilascio della pressione rimanga chiusa, la leva della valvola sia perpendicolare al connettore aria (II).

Sostituzione del liquido freni e spurgo dell'impianto frenante

Riempire il serbatoio del dispositivo con liquido freni. Si raccomanda di utilizzare un imbuto o una caraffa per ridurre al minimo il rischio di fuoriuscita del liquido freni. Svitare il coperchio del serbatoio (III). Riempire il serbatoio con liquido freni e quindi avvitare il coperchio del serbatoio. Non superare la capacità massima del serbatoio.

Avvertimento! C'è una membrana flessibile nel serbatoio che separa il liquido dei freni dall'aria compressa. Se la membrana sollevata ad aria non cade da sola, aprire la valvola limitatrice di pressione e svitare il tappo del bocchettone di rifornimento del liquido dei freni. Inserire un oggetto smussato di legno o plastica nello stucco e spingere il diaframma nella posizione originale.

Non utilizzare oggetti appuntiti per spostare la membrana. Possono forare la membrana causando danni irreparabili al prodotto.

IT

Rimuovere il coperchio del serbatoio del liquido freni del veicolo e selezionare l'adattatore più adatto al serbatoio del liquido freni del veicolo con il quale sostituire il coperchio del serbatoio del liquido freni. Se tale adattatore non è fornito con il dispositivo, è necessario installare un adattatore universale, fissato con cavi flessibili che coprono il serbatoio del liquido freni. Collegare l'adattatore al tubo fl essibile (IV).

Chiudere la valvola del tubo flessibile, la leva della valvola è perpendicolare al connettore aria (V).

Assicurarsi che la valvola dell'aria sia chiusa (VI), la leva della valvola sia perpendicolare al connettore aria.

Collegare il dispositivo al sistema pneumatico come mostrato nella figura (VII) che presente il modo consigliato di collegamento del dispositivo al sistema pneumatico. Il metodo presentato garantirà l'utilizzo più efficiente del dispositivo e prolungherà la sua durabilità. Regolare la pressione del sistema in modo che non superi il valore massimo consentito. La regolazione deve essere effettuata mediante un riduttore esterno. Il regolatore di pressione nel dispositivo viene utilizzato per regolare la pressione al di sotto del valore massimo. La regolazione si effettua tirando la manopola del riduttore lungo l'asse di rotazione e ruotandola. La rotazione nel senso della freccia descritta dal simbolo "+" fa aumentare la pressione, mentre nel senso della freccia descritta dal simbolo "-" fa diminuire la pressione. Una volta regolata la pressione, la manopola deve essere premuta lungo l'asse di rotazione per evitare una rotazione accidentale della manopola e quindi una variazione accidentale della pressione.

Secondo la documentazione del veicolo, aprire lo sfiato nella pinza e collegare ad esso il tubo flessibile con il flacone per il liquido freni usato (VIII).

Aprire la valvola all'ingresso dell'aria al dispositivo. Osservare la lancetta del manometro del dispositivo. Regolare la pressione in modo che non superi il valore massimo specificato nella tabella dei dati tecnici.

Aprire lentamente la valvola del tubo flessibile, il nuovo liquido inizierà a fuoriuscire dal serbatoio nel tubo flessibile e allo stesso tempo il liquido usato (di colore più scuro) uscirà dalla pinza verso la bottiglia. Osservare il flusso del liquido fino a quando la bottiglia del liquido usato non si riempie o il liquido che fuoriesce dalla pinza avrà un colore più chiaro e non conterrà bolle d'aria. Durante il flusso del liquido, premere rapidamente il pedale del freno e poi rilasciare lentamente la pressione. Ripetere questo ciclo più volte.

Attenzione! In caso di qualsiasi perdita di liquido, ad esempio sui connettori, chiudere la valvola presa d'aria, la valvola del tubo flessibile e controllare la causa della perdita, ad esempio collegamenti non correttamente bloccati, collegamenti sporchi, collegamenti fi lettati non serrati.

Dopo la sostituzione del liquido, chiudere la valvola del tubo flessibile, chiudere la valvola dell'aria e scollegare il tubo della bottiglia dallo sfiato, chiudere lo sfiato.

Ripetere la procedura per tutte le altre pinze freno.

Dopo la sostituzione del liquido in ogni pinza freno chiudere la valvola del tubo flessibile e quindi chiudere la valvola presa d'aria. Scollegare il dispositivo dal sistema pneumatico e quindi scollegare il tubo flessibile dall'adattatore del coperchio del serbatoio del liquido freni. Sostituire l'adattatore con il coperchio del serbatoio del liquido freni.

Sostituzione del liquido freni e spurgo dell'impianto frenante con ABS

Nel caso di un impianto frenante dotato di ABS, l'intera procedura deve essere eseguita secondo le istruzioni di cui sopra, con le seguenti eccezioni.

Impostare il rapporto di parcheggio al cambio e far funzionare il motore durante tutto il processo della sostituzione del liquido. Al termine della sostituzione del liquido freni, arrestare il motore.

Preparazione del veicolo dopo la sostituzione del liquido

Prima di iniziare la marcia, premere più volte il pedale del freno finché non diventa duro. Controllare che le pinze freno non presentino perdite. Quindi testare i freni del veicolo in un luogo sicuro e a bassa velocità.

MANUTENZIONE E STOCCAGGIO

Attenzione! Prima di iniziare i lavori di manutenzione, assicurarsi che la valvola del tubo flessibile e la valvola presa d'aria siano state chiuse e che il dispositivo sia stato scollegato dall'alimentazione pneumatica e che l'adattatore sia stato scollegato dal dispositivo.

Attenzione! Prima di iniziare i lavori di manutenzione, rilasciare la pressione accumulata nel sistema. Per questo scopo, ruotare lentamente la leva della valvola di rilascio della pressione. Può essere sentito un fischio dell'aria e dopo la sua cessazione, attendere qualche decina di secondi e poi chiudere la valvola.

Al termine del funzionamento del dispositivo, svuotare il serbatoio dal liquido, ad esempio con una pompa speciale o inclinando il serbatoio e versando con attenzione il liquido attraverso l'apertura di riempimento. Rimuovere eventuali residui di liquido freni con un panno morbido e asciutto.

Il prodotto deve essere conservato senza liquido freni nel serbatoio. Il prodotto deve essere conservato in un luogo buio e asciutto.

Il luogo di stoccaggio deve impedire l'accesso al prodotto da parte di persone non autorizzate, in particolare bambini.

Garantire un'adeguata ventilazione nel luogo di stoccaggio in modo da non condensare il vapore acqueo che può corrodere il prodotto.

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