YT-06845 - Пневматический прокачиватель тормозов Yato - Бесплатное руководство пользователя
Найдите руководство к устройству бесплатно YT-06845 Yato в формате PDF.
Вопросы пользователей о YT-06845 Yato
0 вопрос об этом устройстве. Ответьте на те, что знаете, или задайте свой.
Задать новый вопрос об этом устройстве
Скачайте инструкцию для вашего Пневматический прокачиватель тормозов в формате PDF бесплатно! Найдите своё руководство YT-06845 - Yato и возьмите своё электронное устройство обратно в руки. На этой странице опубликованы все документы, необходимые для использования вашего устройства. YT-06845 бренда Yato.
РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ YT-06845 Yato
RU УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАМЕНЫ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ
Прочитать инструкцию
Пользоваться защитными очками
Необходимо пользоваться защитными перчатками
-
бачок
-
заливная горловина тормозной жидкости
3.рукоятка
-
входное отверстие воздуха
-
воздухозаборный клапан
-
предохранительный клапан
-
клапан понижения давления
-
шланг
-
клапан шланга
-
адаптер
-
Guatemala
-
устройство
-
гнездо шланга
-
шланг
-
соединитель шланга
-
масленка
-
редуктор
-
фильтр
-
компрессор
UA
ХАРАКТЕРИСТИКА ПРОДУКТА
Устройство для замены тормозной жидкости значительно улучшает и ускоряет процедуру замены тормозной жидкости на транспортных средствах. Оно также уделяет воздух, накопленный в тормозной системе. Множество различных адаптеров позволяет работать с большинством тормозных систем. Правильная, надежная и безопасная работа устройства зависит от правильной эксплуатации, поэтому:
Прежде чем приступить к работе с устройством, необходимо прочитать все руководство и сохранить его.
Поставщик не несет ответственности за ущерб, возникший в результате несоблюдения правил безопасности и рекомендаций, которые содержатся в настоящем руководстве.
ОСНАЩЕНИЕ
Устройство снабжено адаптерами, обеспечивающими соединение с тормозной системой транспортного средства и резервуаром использованной тормозной жидкости с патрубком для тормозного зажима. Перед началом работы следует выполнить некоторые подготовительные действия, описанные в дальнейшей части инструкции.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ
| Параметр Единица измерения Значение | ||
| Номер по каталогу | YT-06845 | |
| Максимальное номинальное давление | [МПа] | 0,27 |
| Диаметр воздушного патрубка (РТ) | ["] / [мм] | 1/4 / 6,3 |
| Диаметр воздушного шланга (внутренний) | ["] / [мм] | 3/8 / 10 |
| Требуемая подача воздушного потока (при 0,2 МПа) | [л/мин] | 100 |
| Длина шланга адаптера | [м] | 5 |
| Емкость жидкостного бачка | [л] | 5 |
| Вес | [кг] | 9 |
| Уровень шума | ||
| - звуковое давление L_рд ± K_рд | [дБ (А)] | ≤ 70 |
| - мощность L_квА ± K_квА | [дБ (А)] | ≤ 85 |
| Уровень вибраций _вн,вА ± K | [м/с ^2 ] ≤ 2,5 |
ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ
Перед использованием устройства прочитайте все руководство и сохраните его.
Предупреждения, связанные с работой устройства
Никогда не превышайте максимальное давление воздуха, подаваемое на устройство.
Перед началом работ по обслуживанию тормозной системы автомобиля убедитесь, что двигатель выключен, автомобиль не двигается. Затяните ручной тормоз и установите упоры под колеса.
Эффективная тормозная система определяет безопасность транспортного средства, поэтому требуется, чтобы замена жидкости производилась персоналом, имеющим соответствующую квалификацию, и обученным обслуживанию транспортного средства и устройства.
Никогда не направляйте выход воздуха из устройства на людей - тормозная жидкость или сжатый воздух могут привести к травмам. Впрыск тормозной жидкости может вызвать некроз или даже потерю конечности. В случае впрыска средства немедленно обратитесь к врачу.
Прежде чем приступить к установке, эксплуатации, ремонту, обслуживанию или замене принадлежностей или при работе вблизи пневматического устройства в связи с многими опасностями, следует прочитать и понять инструкции по технике безопасности. Несоблюдение вышеуказанного может привести к серьезной травме. Установка, регулировка и сборка пневматического устройства может выполняться только квалифицированным и обученным персоналом. Не модифицируйте пневматическое оборудование. Модификации могут снизить эффективность и уровень безопасности и увеличить риск оператора устройства. Не выбрасывайте инструкцию по безопасности, передайте ее оператору устройства. Не используйте пневматическое устройство, если оно повреждено.
Требуется, чтобы операторы и обслуживающий персонал прошли соответствующую подготовку по использованию и ремонту устройства.
Запрещается использовать любые другие газы вместо сжатого воздуха.
Использование других газов может привести к серьезным травмам, пожару или взрыву.
При подключении устройства к системе сжатого воздуха необходимо учитывать пространство, необходимое для шланга,
RU
чтобы не повредить шланг или фитинги.
Запрещается использовать другие жидкости, чем тормозная жидкость. Использование других жидкостей может повредить автомобиль.
Рабочее место должно быть обеспечено эффективной вентиляцией. Отсутствие эффективной вентиляции может привести к опасности для здоровья, вызвать пожар или взрыв.
Устройство не предназначено для работы во взрывоопасной атмосфере.
Устройство следует использовать вдали от источников тепла и огня, так как это может повредить его или ухудшить его функционирование.
Поместите устройство на ровную, твердую и плоскую поверхность. Поместите устройство вертикально.
Соблюдайте общие правила безопасности при работе с распыляемыми материалами, используйте соответственно подобранные средства индивидуальной защиты, такие как защитные очки, маски и перчатки.
Во время эксплуатации или технического обслуживания существует риск абсорбции частичек тормозной жидкости или жидкости по уходу в связи с:
- недостаточной естественной или принудительной вентиляцией,
- неправильным давлением распыления,
- недостаточной оптимизацией параметров распыления для уменьшения загрязнения,
- абсорбцией паров растворителя или других опасных веществ,
- неправильным использованием, например, с использованием несоответствующей жидкости.
Никогда не оставляйте собранную пневматическую систему без присмотра лицом, уполномоченным для обслуживания. Держите детей вдали от собранной пневматической системы.
Подача сжатого воздуха под высоким давлением может привести к отбрасыванию устройства в направлении, противоположном направлению выброса тормозной жидкости. Будьте особенно осторожны, потому что силы отдачи могут при определенных условиях вызвать множественные раны.
Устройство имеет предохранительный клапан, задачей которого является предотвращение скопления давления в устройстве, что опасно для устройства. Модификация предохранительного клапана запрещена.
Перед началом работы рекомендуется протестировать работу устройства. Рекомендуется, чтобы лица, работающие с устройством, прошли соответствующую подготовку. Это значительно повысит безопасность работы.
Соблюдайте рекомендации изготовителя тормозной жидкости и используйте их в соответствии с установленными правилами индивидуальной защиты, противопожарной защиты и защиты окружающей среды. Несоблюдение рекомендаций производителя тормозной жидкости может привести к серьезной травме.
При работе со сжатым воздухом энергия накапливается во всей системе. Следует соблюдать осторожность во время работы и перерывов, чтобы избежать опасности, которую может вызвать сжатая энергия воздуха.
Из-за возможности накопления электростатического заряда необходимо провести измерения, чтобы определить, есть ли необходимость заземлить устройство, использовать диссипативные электрические заряды заземления и/или установки сжатого воздуха. Требуется, чтобы измерения и сборка такой установки выполнялись персоналом с соответствующей квалификацией.
Никогда не направляйте поток тормозной жидкости к источнику тепла или огня, это может привести к пожару.
Предупреждения, связанные с тормозной жидкостью
Перед заменой тормозной жидкости прочтите и ознакомьтесь с технической документацией транспортного средства относительно работы тормозов.
Тормозная жидкость является агрессивным веществом. Контакт с кожей человека может вызвать раздражение и даже ожоги. При работе с тормозной жидкостью будьте осторожны и всегда надевайте защитные очки, защитную одежду, защитную обувь и перчатки.
При контакте с одеждой тормозная жидкость может ее повредить, обеспечить или продырявить.
Если тормозная жидкость находится в контакте с кожей, промойте ее большим количеством теплой проточной воды и обратитесь к врачу.
Если тормозная жидкость попадет в глаза, немедленно промойте их большим количеством воды и немедленно обратитесь к врачу.
Тормозная жидкость может повредить краску во время контакта с лакокрасочным покрытием. Следует соблюдать осторожность, защищать лакокрасочные покрытия специальными ковриками или чехлами.
Если тормозная жидкость разбрызгается, жидкость необходимо немедленно вытереть.
Использованная тормозная жидкость должна быть утилизирована в соответствии с местными правилами. Тормозная жидкость является угрозой для окружающей среды. Запрещается сливать жидкость в канализацию, непосредственно в водоемы или сливать в землю.
ОБСЛУЖИВАНИЕ ПРОДУКТА
Подготовка к использованию
Распакуйте продукт и удалите все компоненты упаковки. Проверьте степень затяжки шланга адаптера на бачке устройства. При необходимости затяните. Затяните только с усилием, чтобы обеспечить герметичность соединения, слишком
RU
плотное затягивание гайки шланга может повредить прокладки.
Поместите автомобиль на подставках и снимите колеса, чтобы получить доступ к установке тормозной жидкости в тормозных суппортах. Из зажимов следует выпустить воздух в порядке от самого дальнего до ближайшей к бачку тормозной жидкости.
Убедитесь, что клапан сброса давления остается закрытым, рычаг клапана перпендикулярен патрубку воздуха (II).
Замена тормозной жидкости и выпуск воздуха из тормозной системы
Заполните резервуар устройства тормозной жидкостью. Рекомендуется использовать воронку или разливочное сопло, чтобы свести к минимуму риск разбрызгивания тормозной жидкости. Отвинтите крышку бачка (III). Заполните бачок тормозной жидкостью, затем завинтите крышку бачка. Не превышайте максимальную емкость бачка.
Предупреждение! В резервуаре есть гибкая мембрана, которая отделяет тормозную жидкость от сжатого воздуха. Если поднимаемая воздухом диафрагма не падает сама по себе, откройте предохранительный клапан и открытите крышку заливной горловины тормозной жидкости. Вставьте тупой предмет из дерева или пластика в наполнитель и верните диафрагму в исходное положение. Не используйте заостренные предметы для перемещения мембраны. Они могут проколоть мембрану, что нанесет изделию непоправимый ущерб.
Снимите крышку бачка тормозной жидкости транспортного средства и подберите адаптер, который лучше всего подходит для бачка тормозной жидкости автомобиля, и установите его вместо крышки бачка тормозной жидкости. Если такой адаптер не включен в комплект устройства, установите универсальный адаптер, закрепленный гибкими тросиками, охватывающими бачок тормозной жидкости. Подключите адаптер к шлангу (IV).
Закройте клапан шланга, рычаг клапана должен быть перпендикулярен воздушному патрубку (V).
Убедитесь, что воздушный клапан закрыт (VI), рычаг клапана перпендикулярен воздушному патрубку.
Подключите устройство к пневматической системе, как показано на рисунке (VII), где показан рекомендуемый способ подключения инструмента к пневматической системе. Показанный метод обеспечит наиболее эффективное использование инструмента и продлит срок службы инструмента.
Отрегулируйте давление в системе так, чтобы оно не превышало максимально допустимое значение.
Регулировка должна производиться с использованием внешнего редуктора. Регулятор в устройстве используется для регулирования давления ниже максимального значения. Регулировка производится путем вытягивания регулятора по оси вращения и затем поворачивая его.
Поворот в направлении стрелки, обозначенной символом «+», увеличивает давление, а в направлении, соответствующем стрелке, обозначенной символом «-», уменьшает давление. После регулировки давления регулятор должен быть нажат вдоль оси вращения, это предотвратит случайное вращение регулятора и, таким образом, случайное изменение давления.
В соответствии с документацией к транспортному средству откройте вентиляционное отверстие в суппорте и подключите к нему шланг с бутылкой для использованной тормозной жидкости (VIII).
Откройте клапан на входе воздуха в устройство. Наблюдайте показания манометра устройства. Отрегулируйте давление так, чтобы оно не превышало максимального значения, указанного в таблице с техническими данными.
Медленно откройте клапан шланга, свежая жидкость из бачка начнет течь из шланга, и в то же время из суппорта в бу-тылку будет вытекать старая жидкость (более темного цвета). Наблюдайте за потоком жидкости до тех пор, пока бутылка для использованной жидкости не заполнится или жидкость, вытекающая из суппорта, будет иметь более светлый цвет и не будет содержать пузырьков воздуха.
Пока жидкость течет, быстро нажмите педаль тормоза, а затем медленно отпустите нажим. Повторите этот цикл несколько раз. Внимание! Если обнаружены какие-либо утечки жидкости, например, на соединениях, закройте клапан впуска воздуха, клапан шланга и проверьте причину утечки, например, неточно защелкивающиеся соединения, загрязненный разъем, не затянутые винтовые соединения.
После замены жидкости закройте клапан шланга, затем закройте воздушный клапан и отсоедините шланг бутылки от отверстия выпуска воздуха, закройте отверстие.
Повторите процедуру для всех других тормозных суппортов.
После замены жидкости в каждом из тормозных суппортов закройте клапан шланга, затем закройте клапан впуска воздуха. Отсоедините устройство от пневматической системы, а затем отсоедините шланг от адаптера крышки бачка тормозной жидкости. Установите вместо адаптера крышку бачка тормозной жидкости.
Замена тормозной жидкости и выпуск воздуха из тормозной системы с помощью системы ABS
В случае тормозной системы, оборудованной системой ABS, вся процедура должна выполняться в соответствии с приведенными выше инструкциями со следующими исключениями.
RU
Необходимо установить парковочный коэффициент передачи коробки передач и включить двигатель на весь процесс изменения жидкости. После замены тормозной жидкости остановите двигатель.
Подготовка автомобиля после замены жидкости
Перед поездкой несколько раз нажмите на педаль тормоза, пока она не станет жесткой. Проверьте тормозные суппорты на наличие утечек. Затем проверьте тормоза автомобиля в безопасном месте на низкой скорости.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ
Внимание! Перед началом технического обслуживания убедитесь, что клапан шланга и клапан впуска воздуха закрыты и что устройство отсоединено от питания пневматической системы и что адаптер отсоединен от устройства.
Внимание! Перед началом работ, связанных с обслуживанием, понизьте давление, накопленное в системе для этой цели, медленно поверните рычаг предохранительного клапана. Может быть слышен свит воздуха, после того как свист исчезнет, подождите несколько десятков секунд, а затем закройте клапан.
По окончании работы слейте жидкость из бачка, например, используя специальный насос или наклоните бачок и осторожно вылейте жидкость через отверстие заливной горловины. Удалите остатки тормозной жидкости с помощью сухой мягкой ткани.
Храните устройство без тормозной жидкости в бачке. Храните продукт в темном сухом месте. Место хранения должно препятствовать доступу к продукту посторонних лиц, особенно детей.
Обеспечьте достаточную вентиляцию в месте хранения, чтобы не конденсировался водяной пар, который может привести к коррозии продукта.