YT-06845 - Пневматичний прокачувач гальм Yato - Безкоштовний посібник користувача

ПОСІБНИК КОРИСТУВАЧА YT-06845 Yato

UA УСТАНОВКА ДЛЯ ЗАМІНИ ГАЛЬМІВНОЇ РІДИНИ

LT PNEUMATINIS STABDŽIŲ SISTEMOS NUORINIMO JRENGINYS

LV BREMŽU ATGAISOŠANAS PNEIMATISKA IERICE

CZ PNEUMATICKÝ PŘÍSTROJ PRO VÝMĚNU BRZDOVÉ KAPALINY

SK PNEUMATICKÉ ZARIADENIE NA VÝMENU BRZDOVEJ KVAPALINY

HU PNEUMATIKUS FÉKFOLYADÉK CSERÉLŐ

RO APARAT DE SCHIMBAT LICHID FRÂNĂ

ES SANGRADOR DE FRENOS NEUMÁTICO

FR PURGEUR PNEUMATIQUE DE FREINS

IT DISPOSITIVO PNEUMATICO PER SPURGO FRENI

Прочитать інструкцію

Perskaityti instrukcija

Jālasa instrukciju

Користуйтесь захисними окулярами

Vartok apsauginius akinius

Слід користуватися захисними рукавицями

Vartoti apsaugines pirštines

1. бак

2. заливна горловина гальмівної рідини

3. ручка

4. вхідний отвір повітря

5. повітрозабірний клапан

6. запобіжний клапан

7. клапан зниження тиску

8. шланг

9. клапан шланга

10. адаптер

11. пляшка

12. пристрій

13. гніздо шланга

14. шланг

15. зєднувач шланга

16. маслянка

17. редуктор

18. фільтр

19. компресор

LT

Пристрій для заміни гальмівної рідини значно покращує і прискорює процедуру заміни гальмівної рідини на транспортних засобах. Воно також видаляє повітря, накопичений в гальмівній системі. Безліч різні адаптери дозволяє працювати з більшістю гальмівних систем. Правильна, надійна і безпечна робота пристрою запежить від правильної експлуатації, тому:

Перед початком роботи прочитайте цю інструкцію збережіть її.

Постачальник не несе відповідальності за збитки які виникли в результаті недотримання правил техніки безпеки і рекомендацій цієї інструкції.

ОСНАЩЕННЯ

Пристрій забезпечений адаптерами, що забезпечують зъєднання з гальмівною системою транспортного засобу і резервуаром використаної гальмівної рідини з патрубком для гальмівного затиску. Перед початком роботи слід виконати деякі підготовчі дії, описані в подальшій частині інструкції.

ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Параметр Одиниця вимірювання Значення
Каталожний номер	YT-06845
Максимальний номінальний тиск	[МПа]	0,27
Діаметр повітряного патрубка (РТ)	["] / [мм]	1/4 / 6,3
Діаметр повітряного шланга (внутрішній)	["] / [мм]	3/8 / 10
Необхідний повітряний потік (при 0,2 МПа)	[л/хв]	100
Довжина шланга адаптера	[м]	5
Ємність бачка для рідини	[л]	5
Маса	[кг]	9
Рівень шуму
- звуковий тиск L_рд ± K_рд	[дБ(А)]	≤ 70
- потужність L_кд ± K_кд	[дБ(А)]	≤ 85
Рівень вібрації _а,д,в ± K	[m/c ^-1 ] ≤ 2,5

ІНСТРУКЦІЇ БЕЗПЕКИ

Перед початком роботи з пристроєм слід ознайомитися з інструкцією та зберегти її.

Попередження щодо функціонування пристрою

Ніколи не перевищуйте максимальний тиск повітря, що подається на пристрій.

Перед початком робіт з обслуговування гальмівної системи автомобіля переконайтеся, що двигун вимкнений, автомобіль не рухається. Затягніть ручне гальмо і встановіть упори під колеса.

Ефективна гальмівна система визначає безпеку транспортного засобу, тому потрібно, щоб заміна рідини проводилася персоналом, який має відповідну кваліфікацію, і навченим обслуговування транспортного засобу та пристрою.

Ніколи не направляйте вихід повітря з пристрою на людей - гальмівна рідина або стиснене повітря можуть призвести до травм. Впорскування гальмівної рідини може викликати некроз або навіть втрату кінцівки. У разі впорскування кошти негайно зверніться до лікаря.

Перш ніж приступати до установки, експлуатації, ремонту, обслуговування або заміни приладдя або при роботі поблизу пневматичного пристрою в зв’язку з багатьма небезпеками, слід прочитати і зрозуміти інструкції з техніки безпеки. Недодержання вищезазначених вимог може призвести до серйозної травми. Установка, регулювання і збірка пневматичного пристрою може виконуватися тільки кваліфікованим і навченим персоналом. Не змінюйте пневматичне обладнання. Модифікації можуть знизити ефективність і рівень безпеки і збільшити ризик оператора пристрою. Не викидайте інструкцію з безпеки, передайте її оператору пристрою. Не використовуйте пневматичний пристрій, якщо він пошкоджений.

Необхідно, щоб оператори і обслуговуючий персонал пройшли відповідну підготовку з використання та ремонту пристрою.

Забороняється використовувати будь-які інші гази замість стисненого повітря.

Використання інших газів може призвести до серйозних травм, вибуху або пожежі.

При підключенні пристрою до системи стисненого повітря необхідно враховувати простір, необхідний для шланга, щоб не пошкодити шланг або фітинги.

Забороняється використовувати інші рідини, ніж гальмівна рідина. Використання інших рідин може пошкодити автомобіль. Робоче місце повинно бути забезпечене ефективною вентиляцією. Відсутність ефективної вентиляції може привести до небезпеки для здоров'я, викликати пожежу або вибух.

Пристрій не призначений для роботи у вибухонебезпечній атмосфері.

UA

Цей продукт слід використовувати далеко від джерел тепла і вогню, так як це може пошкодити його або погіршити його функціонування.

Помістіть пристрій на рівну, тверду і пласку поверхню. Встановіть пристрій вертикально.

Дотримуйтесь загальних правил безпеки при роботі з розпорошувальними матеріалами, використовуйте відповідно підібрані засоби індивідуального захисту, такі як захисні окуляри, маски і рукавички.

Під час експлуатації або технічного обслуговування існує ризик абсорбції частинок гальмівної рідини або рідини по догляду в зв'язку з:

• недостатньою природною або примусової вентиляції,
• неправильним тиском розпилення,
• недостатньою оптимізацією параметрів розпилення для зменшення забруднення,
• абсорбцією парів розчинника або інших небезпечних речовин,

- неправильним використанням, наприклад, з використанням невідповідної рідини.

Ніколи не залишайте зібрану пневматичну систему без нагляду особою, уповноваженою для обслуговування. Тримайте дітей подалі від зібраної пневматичної системи.

Подача стисненого повітря під високим тиском може призвести до відкидання пристрою в напрямку, протилежному напрямку викиду гальмівної рідини. Будьте особливо обережні, тому що сили віддачі можуть при певних умовах викликати множинні рани. Пристрій має запобіжний клапан, завданням якого є запобігання скупчення тиску в пристрої, що небезпечно для пристрою. Модифікація запобіжного клапана заборонена.

Перед початком роботи рекомендується протестувати роботу пристрою. Рекомендується, щоб особи, які працюють з пристроєм, пройшли відповідну підготовку. Це значно підвищить безпеку роботи.

Дотримуйтесь рекомендацій виробника гальмівної рідини і використовуйте їх відповідно до встановлених правил індивідуального захисту, протипожежного захисту та захисту навколишнього середовища. Недотримання рекомендацій виробника гальмівної рідини може привести до серйозної травми.

При роботі зі стисненим повітрям енергія накопичується у всій системі. Слід дотримуватися обережності під час роботи і перерв, щоб уникнути небезпеки, яку може викликати стисла енергія повітря.

Через можливість накопичення електростатичного заряду необхідно провести вимірювання, щоб визначити, чи є необхідність заземлити пристрій, використовувати дисипативні електричні заряди заземлення та / або установки стисненого повітря. Потрібно, щоб вимірювання та збирання такої установки виконувалися персоналом з відповідною кваліфікацією. Ніколи не направляйте потік гальмівної рідини до джерела тепла або вогню, це може призвести до пожежі.

Попередження щодо гальмівної рідини

Перед заміною гальмівної рідини прочитайте і ознайомтеся з технічною документацією транспортного засобу щодо роботи гальм. Гальмівна рідина є агресивною речовиною. Контакт зі шкірою людини може викликати роздратування і навіть опіки. При роботі з гальмівною рідиною будьте обережні і завжди надягайте захисні окуляри, захисний одяг, захисне взуття і рукавички. При контакті з одягом гальмівна рідина може її пошкодити, знебарвити або продірявити.

Якщо гальмівна рідина знаходиться в контакті зі шкірою, промийте її великою кількістю теплої проточної води і зверніться до лікаря. Якщо гальмівна рідина потрапить в очі, негайно промийте їх великою кількістю води і негайно зверніться до лікаря.

Гальмівна рідина може пошкодити фарбу під час контакту з лакофарбовим покриттям. Слід дотримуватися обережності, захищати лакофарбові покриття спеціальними килимками або чохлами.

Якщо гальмівна рідина розбризкається, рідину необхідно негайно витерти.

Використана гальмівна рідина повинна бути утилізована відповідно до місцевих нормативних документів. Гальмівна рідина є загрозою для навколишнього середовища. Забороняється зливати рідину в каналізацію, безпосередньо у водойми або зливати в землю.

ОБСЛУГОВУВАННЯ ВИРОБУ

Підготовка до використання

Виріб потрібно розпакувати, повністю усуваючи всі елементи упаковки. Перевірте ступінь затяжки шланга адаптера на баку пристрою. При необхідності затягніть. Затягніть тільки із зусиллям, щоб забезпечити герметичність зєєднання, занад- то щільне затягування гайки шланга може пошкодити прокладки.

Помістіть автомобіль на підставках і зніміть колеса, щоб отримати доступ до установки гальмівної рідини в гальмівних супортах. З супортів слід випустити повітря в порядку від самого далекого до найближчої до бачка гальмівної рідини.

Переконайтеся, що клапан скидання тиску залишається закритим, важіль клапана перпендикулярний до патрубку повітря (II).

Заміна гальмівної рідини і випуск повітря з гальмівної системи

Заповніть резервуар пристрою гальмівною рідиною. Рекомендується використовувати лійку або розливний сопло, щоб звести до мінімуму ризик розбризкування гальмівної рідини. Відкрутіть кришку бачка (III). Заповніть бачок гальмівною рідиною, потім загвинтити кришку бачка. Не перевищуйте максимальну ємність бака.

Увага! Резервуар має гнучку мембрану, яка відокремлює гальмівну рідину від стисненого повітря. Якщо піднята повітрям мембрана не опускається сама по собі, відкрийте клапан запобігання тиску та відкрутіть кришку заливного гальмівної рідини. Вставте тупий предмет з дерева або пластику в наповнювач і відсуньте діафрагму у початкове положення. Не

UA

використовуйте загострені предмети для переміщення мембрани. Вони можуть пробити мембрану, що призведе до непо- правної шкоди продукту.

Зніміть кришку бачка гальмівної рідини транспортного засобу і підберіть адаптер, який найкраще підходить для бачка гальмівної рідини автомобіля, і встановіть його замість кришки бачка гальмівної рідини. Якщо такий адаптер не включений в комплект пристрою, встановіть універсальний адаптер, закріплений гнучкими тросами, які охоплюють бачок гальмівної рідини. Підключіть адаптер до шланга (IV).

Закрийте клапан шланга, важіль клапана повинен бути перпендикулярний повітряному патрубку (V).

Переконайтеся, що повітряний клапан закритий (VI), важіль клапана перпендикулярний повітряному патрубку.

Підключіть пристрій до пневматичної системі, як показано на малюнку (VII), де показаний рекомендований спосіб підключення інструменту до пневматичної системі. Показаний метод забезпечить найбільш ефективне використання інструменту і продовжить термін служби інструменту.

Налаштуйте тиск в системі так, щоб він не перевищував максимально допустимого значення. Регулювання повинна проводится з використанням зовнішнього редуктора. Регулятор в пристрої використовується для регулювання тиску нижче максимального значення. Регулювання проводиться шляхом витягування регулятора по осі обертання і потім повертаючи його. Поворот в напрямку стрілки, позначеної символом «+», збільшує тиск, а в напрямку, відповідному стрілкою, позначеною символом «-», зменшує тиск. Після регулювання тиску регулятор повинен бути натиснутий уздовж осі обертання, це запобіжить випадковому обертання регулятора і, таким чином, виконання довільного збільшення тиску.

Відповідно до документації до транспортного засобу відкрийте вентиляційний отвір в супорті і підключіть до нього шланг з пляшкою для використаної гальмівної рідини (VIII).

Відкрийте клапан на вході повітря в пристрій. Спостерігайте за показаннями манометра пристрою. Налаштуйте тиск так, щоб воно не перевищувало максимального значення, вказаного в таблиці з технічними даними.

Повільно відкрийте клапан шланга, свіжа рідина з бачка почне текти з шланга, і в той же час з супорта в пляшку буде витікати стара рідина (більш темного кольору). Спостерігайте за потоком рідини до тих пір, поки пляшка для використаної рідини не заповниться або рідина, що випливає з супорта, матиме більш світлий колір і не буде містити бульбашок повітря. Поки рідина тече, швидко натисніть педаль гальма, а потім повільно відпустіть натиск. Повторіть цей цикл кілька разів.

Увага! Якщо виявлені будь-які витоки рідини, наприклад, на з»єднаннях, закрийте клапан впускання повітря, клапан шланга і перевірте причину витоку, наприклад, неточно замикаються з»єднання, забруднене роз»єм, що не затягнуті гвинтові з»єднання.

Після заміни рідини закрийте клапан шланга, потім закрийте повітряний клапан і відхеднайте шланг пляшки від отвори випуску повітря, закрийте отвір.

Повторіть процедуру для всіх інших гальмівних супортів.

Після заміни рідини в кожному з гальмівних супортів закрийте клапан шланга, потім закрийте клапан впускання повітря. Відключіть пристрій від пневматичної системи, а потім відхеднайте шланг від адаптера кришки бака гальмівної рідини. Встановіть замість адаптера кришку бака гальмівної рідини.

Заміна гальмівної рідини і випуск повітря з гальмівної системи за допомогою системи ABS

У разі гальмівної системи, обладнаної системою ABS, вся процедура повинна виконуватися відповідно до наведених вище інструкціями з наступними виключеннями.

Необхідно встановити паркувальний коефіцієнт передачі коробки передач і включити двигун на весь процес зміни рідини. Після заміни гальмівної рідини зупиніть двигун.

Підготовка автомобіля після заміни рідини

Перед поїздкою кілька разів натисніть на педаль гальма, поки вона не стане жорсткою. Перевірте гальмівні супорти на наявність витоків. Потім перевірте гальма автомобіля в безпечному місці на низькій швидкості.

ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ І ЗБЕРІГАННЯ

Увага! Перед початком технічного обслуговування переконайтеся, що клапан шланга і клапан впускання повітря закриті і що пристрій відключено від живлення пневматичної системи і що адаптер відъєднаний від пристрою.

Увага! Перед початком робіт, пов'язаних з обслуговуванням, понизьте тиск, накопичене в системі для цієї мети, повільно поверніть важіль запобіжного клапана. Може бути чути світ повітря, після того як свист зникне, зачекайте кілька десятків секунд, а потім закрийте клапан.

Після закінчення роботи злийте рідину з бачка, наприклад, використовуючи спеціальний насос або нахиліть бачок і обережно вилийте рідину через отвір заливної горловини. Видаліть залишки гальмівної рідини за допомогою сухої м'якої тканини.

Зберігайте пристрій без гальмівної рідини в баку. Зберігайте продукт в темному сухому місці. Місце зберігання повинно перешкоджати доступу до продукту сторонніх осіб, особливо дітей.

Забезпечте достатню вентиляцію в місці зберігання, щоб не конденсировался водяна пара, який може привести до корозії продукту.

PRODUKTO CHARAKTERISTIKA