YT-06845 - Purgeur de freins pneumatique Yato - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil YT-06845 Yato au format PDF.
| Type de produit | Purgeur de freins pneumatique |
| Marque | Yato |
| Modèle | YT-06845 |
| Pression nominale maximale | 0,27 MPa |
| Diamètre du raccord d'air | 1/4" (6,3 mm) |
| Diamètre intérieur du tuyau d'air | 3/8" (10 mm) |
| Débit d'air requis | 100 l/min (à 0,2 MPa) |
| Longueur du tuyau adaptateur | 5 m |
| Capacité du réservoir | 5 L |
| Poids | 9 kg |
| Niveau sonore (pression acoustique) | ≤ 70 dB(A) |
| Niveau sonore (puissance acoustique) | ≤ 85 dB(A) |
| Niveau de vibration | ≤ 2,5 m/s² |
| Alimentation | Air comprimé |
| Fonctions principales | Remplacement du liquide de frein et purge du système de freinage |
| Entretien | Vidanger le réservoir après usage, nettoyer avec un chiffon doux |
| Stockage | Endroit sombre et sec, hors de portée des enfants |
| Équipement de protection recommandé | Lunettes de protection, gants, vêtements de protection |
| Adaptateurs inclus | Oui, pour raccordement au système de freinage du véhicule |
| Réparabilité | Confier à un professionnel qualifié |
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MODE D'EMPLOI YT-06845 Yato
Lire les instructions d'utilisation
Porter des lunettes de protection
Portez des gants de protection
- réservoir
- entrée du liquide de frein
- poignée
- entrée d'air
- vanne d'entrée d'air
- soupape de sécurité
- vanne de surpression
- fl exible
- robinet du flexible
- adaptateur
- bouteille
- outil
- douille du tuyau flexible
- tuyau flexible
- raccord du tuyau flexible
- graisseur
- réducteur
- fi ltre
- compresseur
Le dispositif de remplacement du liquide de frein améliore et accélère considérablement la procédure de remplacement du liquide de frein dans les véhicules. Il vous permet également d'éliminer l'air accumulé dans le système de freinage. De nombreux adaptateurs vous permettent de le mettre en œuvre pour la plupart des systèmes de freinage. Un fonctionnement correct, fiable et sûr de l'appareil dépend donc de son bon fonctionnement:
Lisez l'intégralité du manuel avant d'utiliser l'appareil et conservez-le.
Le fournisseur n'est pas responsable des dommages résultant du non-respect des consignes de sécurité et des recommandations de ce manuel.
Équipement
L'appareil est fourni avec des adaptateurs pour le raccordement au système de freinage du véhicule et avec un réservoir pour le liquide de frein usagé ainsi qu'un raccordement pour l'étrier de frein. Avant de commencer les travaux, il est nécessaire d'effectuer certaines opérations préparatoires, comme décrit plus loin dans ce manuel.
DONNÉES TECHNIQUES
| Paramètre Unité de mesure Valeur | ||
| Référence catalogue YT-06845 | ||
| Pression nominale maximale [MPa] 0,27 | ||
| Diamètre du raccord d'air (PT) ["] / [mm] 1/4 / 6,3 | ||
| Diamètre du tuyau d'air (intérieur) ["] / [mm] 3/8 / 10 | ||
| Débit d'air d'admission requis (à 0,2 MPa) [l/min] 100 | ||
| Longueur du tuyau adaptateur [m] 5 | ||
| Capacité du réservoir de liquide [l] 5 | ||
| Masse | [kg] | 9 |
| Niveau sonore | ||
| - pression acoustique L_pA ± K_pA | [dB(A)] | ≤ 70 |
| - puissance L_wA ± K_wA | [dB(A)] | ≤ 85 |
| Niveau de vibration _ah,AG ± K | [m/s ^2 ] ≤ 2,5 |
Consignes de sécurité
Lisez l'intégralité du manuel avant d'utiliser l'appareil et conservez-le.
Avertissements relatifs au fonctionnement de l'appareil
Ne jamais dépasser la pression d'alimentation maximale de l'appareil.
Avant d'effectuer des travaux sur le système de freinage du véhicule, s'assurer que le moteur est coupé et que le véhicule ne bouge pas. Serrez le frein à main et placez des cales sous les roues.
Un système de freinage efficace détermine la sécurité d'utilisation du véhicule, c'est pourquoi il est nécessaire que le changement de liquide soit effectué par un personnel qualifié et formé au fonctionnement du véhicule et de l'appareil.
Ne dirigez jamais la sortie de l'appareil vers des personnes, le liquide de frein ou l'air comprimé peuvent provoquer des blessures corporelles ou autres. L'injection de liquide de frein peut causer une nécrose ou même la perte d'un membre. En cas d'injection, vous devez immédiatement consulter un médecin.
Lisez et assimilez les consignes de sécurité avant d'installer, d'utiliser, de réparer, d'entretenir et de changer des accessoires ou pour travailler à proximité d'un appareil pneumatique en raison des risques multiples. Le non-respect de ces consignes peut entraîner des blessures graves. L'installation, le réglage et le montage de l'appareil pneumatique doivent être effectués uniquement par du personnel qualifié et formé. Ne pas modifier le dispositif pneumatique. Les modifications peuvent diminuer le niveau d'efficacité et de sécurité et augmenter le risque pour l'opérateur de l'appareil. Ne jetez pas les consignes de sécurité, elles doivent être remises à l'opérateur de l'appareil. Ne pas utiliser l'appareil pneumatique s'il est endommagé.
Les opérateurs et le personnel de service doivent avoir reçu une formation appropriée sur l'utilisation et la réparation de l'appareil. Il est interdit d'utiliser d'autres gaz que l'air comprimé.
L'utilisation d'autres gaz peut entraîner des blessures graves, un incendie ou des risques d'explosion.
Lors du raccordement de l'appareil au système d'air comprimé, il faut tenir compte de l'espace nécessaire au tuyau afin d'éviter d'endommager le tuyau ou les raccords.
L'utilisation pour d'autres liquides que les liquides de frein est interdite. L'utilisation d'autres liquides peut endommager le véhicule.
Une ventilation efficace devra être assurée sur le lieu de travail. L'absence de ventilation efficace peut entraîner des risques pour
la santé, des risques d'incendie ou d'explosion.
Cet appareil n'est pas destiné à être utilisé en atmosphère explosive.
Utilisez l'appareil loin des sources de chaleur et d'incendie, car cela pourrait endommager l'appareil ou nuire à son fonctionnement.
Placez l'appareil sur une surface uniforme, dure et plane. Placez l'appareil verticalement.
Respecter les consignes générales de sécurité lors des opérations avec des produits pulvérisés, porter un équipement de protection individuelle approprié comme des lunettes de protection, des masques et des gants.
Pendant le fonctionnement ou l'entretien, il existe un risque d'absorption de particules de liquide de frein ou d'entretien causé par :
- une ventilation naturelle ou forcée insuffisante,
- une pression d'atomisation incorrecte,
- une optimisation insuffisante des paramètres de pulvérisation pour réduire la pollution,
- l'absorption des vapeurs de solvants ou d'autres substances dangereuses,
- l'utilisation incorrecte, par exemple l'utilisation d'un fluide inapproprié.
Ne jamais laisser le système pneumatique assemblé sans la surveillance par un opérateur autorisé. Ne pas laisser les enfants à proximité du système pneumatique assemblé.
L'alimentation en air comprimé haute pression peut faire rebondir l'appareil dans la direction opposée à celle de l'éjection du liquide de frein. Une attention particulière doit être prise, car les forces de recul peuvent, dans certaines conditions, causer des blessures multiples.
L'appareil est équipé d'une soupape de sécurité dont le but est d'empêcher l'excès de pression dans l'appareil, ce qui est dangereux pour l'appareil. Il est interdit de modifier la soupape de sécurité.
Il est recommandé de tester l'appareil avant de commencer le travail. Il est recommandé aux personnes travaillant avec l'appareil d'être correctement formées. La sécurité au travail s'en trouvera considérablement améliorée.
Respecter les recommandations du fabricant du liquide de frein et les utiliser conformément aux prescriptions relatives à la protection des personnes, à la protection contre l'incendie et à la protection de l'environnement. Le non-respect des recommandations du fabricant de liquide de frein peut entraîner des blessures graves.
Lors des opérations avec de l'air comprimé, de l'énergie s'accumule dans l'ensemble du système. Des précautions doivent être prises pendant le fonctionnement et les interruptions afin d'éviter le risque d'accumulation d'énergie liée à l'air comprimé.
En raison de la possibilité d'accumulation de charges électrostatiques, des mesures doivent être effectuées pour s'assurer qu’il ne soit pas nécessaire de relier l’appareil à la terre, de manière à évacuer les charges électriques du plancher et/ou de l’installation d’air comprimé. Les mesures ainsi que le montage d’une telle installation doivent être effectués par un personnel qualifié.
Ne dirigez jamais le flux de liquide de frein vers une source de chaleur ou de feux, car cela pourrait provoquer un incendie.
Avertissements relatifs au liquide de frein
Lisez et assimilez la documentation technique du véhicule sur l'entretien des freins avant de remplacer le liquide de frein.
Le liquide de frein est une substance corrosive. Le contact avec la peau humaine peut provoquer des irritations ou même des brûlures. Manipulez le liquide de frein avec précaution et portez toujours des lunettes de protection, des vêtements de protection, des chaussures et des gants de protection.
Le liquide de frein en contact avec les vêtements peut les endommager, les décolorer ou les perforer.
Si le liquide de frein entre en contact avec la peau, rincez-le abondamment à l'eau courante tiède et consultez un médecin.
Si du liquide de frein pénètre dans les yeux, rincez-les immédiatement avec beaucoup d'eau et consultez immédiatement un médecin.
Le liquide de frein en contact avec la peinture peut l'endommager. Il faut faire attention et protéger les couches de vernis à l'aide des bâches ou des housses spéciales.
En cas de déversement de liquide de frein, le liquide de frein doit être immédiatement rincé.
Éliminez le liquide de frein usagé conformément à la réglementation locale. Le liquide de frein constitue un danger pour l'environnement. Il est interdit de verser du liquide dans le réseau d'égouts, directement dans les réservoirs d'eau ou sur le sol.
Préparation à l'utilisation
Déballez le produit et retirez tous les éléments d'emballage. Vérifiez le degré de serrage du tuyau de l'adaptateur sur le réservoir de l'appareil. Serrer si nécessaire. Ne serrez qu'avec une force suffisante pour assurer l'étanchéité du raccord; un serrage trop fort de l'écrou du flexible peut endommager les joints.
Placer le véhicule sur des béquilles et démonter les roues afin d'accéder au circuit de liquide de frein des étriers. Purger les étriers dans l'ordre, du plus éloigné jusqu'à celui le plus proche du réservoir de liquide de frein.
S'assurer que la soupape de surpression reste fermée, le levier de la soupape est perpendiculaire au raccord d'air (II).
Remplacement du liquide de frein et purge du système de freinage
Remplir le réservoir de liquide de frein de l'appareil. Il est recommandé d'utiliser un entonnoir ou une buse pour le remplissage afin de minimiser le risque de fuite de liquide de frein. Dévissez le bouchon du réservoir (III). Remplissez le réservoir de liquide de frein, puis vissez le bouchon du réservoir. Ne pas dépasser la capacité maximale du réservoir.
Avertissement! Le réservoir a une membrane flexible qui sépare le liquide de frein de l'air comprimé. Si la membrane pneumatique ne tombe pas d'elle-même, ouvrez la soupape de surpression et dévissez le bouchon de remplissage de liquide de frein. Insérez
Un objet émoussé en bois ou en plastique dans le mastic et repoussez le diaphragme dans sa position d'origine. N'utilisez pas d'objets pointus pour déplacer la membrane. Ils peuvent percer la membrane et provoquer des dommages irréparables au produit. Retirez le bouchon du réservoir de liquide de frein du véhicule et sélectionnez l'adaptateur le plus adapté au réservoir de liquide de frein du véhicule, puis replacez le bouchon du réservoir de liquide de frein. Si un tel adaptateur n'est pas inclus dans l'équipement du dispositif, un adaptateur universel doit être monté, qui doit être fixé au moyen de câbles souples entourant le réservoir de liquide de frein. Raccordez l'adaptateur au tuyau (IV).
Fermer le robinet du flexible, le levier du robinet est perpendiculaire au raccord d'air (V).
S'assurer que la soupape d'admission d'air (VI) reste fermée, le levier de la soupape est perpendiculaire au raccord d'air.
Raccordez l'outil au système pneumatique comme indiqué sur l'illustration (VII) montrant comment raccorder l'outil au système pneumatique. La méthode montrée assurera l'utilisation la plus efficace de l'outil et prolongera également la durée de vie de l'outil. Régler la pression du système de manière à ce qu'elle ne dépasse pas la valeur maximale admissible. Le réglage doit être effectué à l'aide d'un réducteur externe. Le régulateur de pression de l'appareil sert à réguler la pression en dessous de la valeur maximale. Le réglage s'effectue en tirant le bouton du réducteur en direction de l'axe de rotation, puis en tournant. Tourner dans le sens de la flèche indiquée par le symbole « + » augmente la pression, et dans le sens de la flèche indiquée par le symbole « - » diminue la pression. Une fois la pression réglée, il faut appuyer sur le bouton en direction de l'axe de rotation pour éviter une rotation accidentelle et donc un changement de pression accidentel.
Conformément à la documentation du véhicule, ouvrir la vis de purge de l'étrier et y raccorder le flexible avec le flacon de liquide de frein usagé (VIII).
Ouvrez la vanne à l'entrée d'air de l'appareil. Observer l'indication du manomètre de l'appareil. Régler la pression de manière à ce qu'elle ne dépasse pas la valeur maximale indiquée dans le tableau des caractéristiques techniques.
Ouvrez lentement le robinet du flexible, le liquide neuf commencera à s'écouler dans le flexible et en même temps le liquide usagé (de couleur plus foncée) sortira de l'étrier vers la bouteille. Observez l'écoulement du produit jusqu'à ce que la bouteille de produit usagé se remplisse ou jusqu'à ce que le produit sortant de l'étrier soit de couleur plus claire et ne contienne aucune bulle d'air. Pendant l'écoulement du produit, appuyez rapidement sur la pédale de frein, puis relâchez-la lentement. Répétez ce cycle plusieurs fois. Attention ! Si vous constatez une fuite de produit, par exemple au niveau des raccords, fermez la vanne d'entrée d'air, le robinet du flexible et vérifiez la cause de la fuite, par ex. raccords mal enclenchés, raccords sales, raccords filetés qui ne sont pas serrés. Après le changement de produit, fermez le robinet du flexible, puis fermez la vanne d'air et débranchez le flexible de la bouteille de la vis de purge, fermez-la.
Répétez la procédure pour tous les autres étriers de frein.
Fermez le robinet du flexible de chaque étrier de frein lorsque le changement de liquide est terminé, puis fermez le robinet d'admission d'air. Débranchez l'appareil du système pneumatique, puis débranchez le flexible de l'adaptateur du couvercle du réservoir de liquide de frein. Remplacez l'adaptateur par le bouchon du réservoir de liquide de frein.
Remplacement du liquide de frein et purge du système de frein avec ABS
Dans le cas d'un système de freinage équipé d'un ABS, toute la procédure doit être exécutée conformément aux instructions ci-dessus, à l'exception de ce qui suit.
Mettre la boîte de vitesse en position stationnement et faire tourner le moteur tout au long du processus de changement de fluide. Lorsque vous avez terminé de remplacer le liquide de frein, arrêtez le moteur.
Préparation du véhicule après le changement de fluide
Avant de commencer à rouler, appuyez plusieurs fois sur la pédale de frein jusqu'à ce qu'elle devienne dure. Vérifier l'étanchéité des étriers de frein. Testez ensuite les freins du véhicule dans un endroit sûr à basse vitesse.
Entretien et stockage
Attention ! Avant de commencer les travaux d'entretien, s'assurer que le robinet du flexible et la vanne d'entrée d'air sont fermés, que l'appareil est débranché de l'alimentation électrique pneumatique et que l'adaptateur est débranché de l'appareil.
Attention ! Avant de commencer les travaux d'entretien, relâchez la pression accumulée dans le système et tournez lentement le levier de la vanne de surpression. Le bruit de l'air peut être audible, attendre quelques dizaines de secondes après l'arrêt, puis fermer la vanne. Lorsque l'utilisation de la machine est terminée, le réservoir doit être vidé de son liquide, par exemple à l'aide d'une pompe spéciale ou en basculant le réservoir et en versant soigneusement le liquide par l'ouverture de remplissage. Enlevez avec un chiffon doux et sec les résidus de liquide de frein.
Entreposer le produit sans liquide de frein dans le réservoir. Entreposer le produit dans un endroit sombre et sec. Le lieu de stockage doit permettre d'empêcher l'accès au produit à des personnes non autorisées, en particulier les enfants.
Prévoir une ventilation adéquate dans la zone de stockage afin que la vapeur d'eau ne se condense pas, cela pourrait corroder le produit.